MOVIMIENTO DE TIERRAS

MECANISMO de TRONADURA
1

Dimetro de carga
Cuando se utilizan explosivos cuya velocidad de detonacin vara fuertemente con el dimetro, como es
el caso del ANFO, hay que tomar las siguientes precauciones:

Entre 50 y 100 mm el ANFO es adecuado en las voladuras en banco como carga de columna y en
las voladuras de interior aumentando la densidad hasta un 20% con cargadoras neumticas y
cebndolo en forma efectiva. Cuando se usan hidrogeles, tanto a cielo abierto como en interior,
stos son generalmente encartuchados y sensibles al detonador.

Por encima de los 100 mm, no existen problemas con el ANFO, aunque en rocas duras es preferible
disear las columnas de forma selectiva y con un buen sistema de iniciacin. En los calibres
grandes con las diferentes mezclas explosivas a granel (ANFO, hidrogeles, emulsiones y ANFO
pesado) es muy econmico realizar la carga con medios mecnicos.

Caractersticas de la roca
Las propiedades geomecnicas del macizo rocoso a volar conforman el grupo de variables ms
importante, no slo por su influencia directa en los resultados de las voladuras sino adems por su
interrelacin con otras variables de diseo.
Si se clasifican las rocas en tres tipos, los criterios de seleccin recomendados son:

2.1

Rocas masivas resistentes

En estas formaciones las fracturas y planos de debilidades existentes son muy escasos, por lo que es
necesario que el explosivo cree un mayor nmero de superficies nuevas basndose en su Energa de
Tensin "ET". Los explosivos idneos son pues aquellos con una elevada densidad y velocidad de
detonacin: hidrogeles, emulsiones y explosivos gelatinosos.

2.2

Rocas muy fisuradas

Los explosivos con una alta "ET" tienen en esos macizos muy poca influencia sobre la fragmentacin
final, pues cuando se empiezan a desarrollar las grietas radiales stas se interrumpen rpidamente al ser
intersectadas por fracturas preexistentes. Por ello, interesan explosivos que posean una elevada
Energa de los Gases "EB (energa de burbuja), como es el caso del ANFO.

2.3

Rocas conformadas en bloques

En los macizos con un espaciamiento grande entre discontinuidades que conforman bloques
voluminosos in-situ y en los terrenos donde existen grandes bolos dentro de matrices plsticas, la
fragmentacin est gobernada fundamentalmente por la geometra de la voladura y en menor grado por
las propiedades del explosivo. En estos casos se aconsejan explosivos con una relacin "ET/EB"
equilibrada, como pueden ser el ALANFO y el ANFO pesado.

Condiciones atmosfricas
Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente en los explosivos que contienen NG, ya que
tienden a congelarse a temperaturas inferiores a 8 C. Para solventar este problema se utilizan
sustancias como el Nitroglicol que hacen que el punto de congelacin pase a 20 C.
Las altas temperaturas tambin dan lugar a inconvenientes que hacen el manejo del explosivo peligroso
como es el caso de la denominada exudacin.

Con el desarrollo de los hidrogeles, estos riesgos han desaparecido prcticamente, aunque con el fro los
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encartuchados se hacen ms insensibles y se precisa una mayor energa de iniciacin. El ANFO
tampoco se ve afectado por las bajas temperaturas si el cebado resulto eficiente, pero en ambientes
calurosos es preciso controlar la evaporacin del combustible lquido.
4

Presencia de agua
Cuando el ANFO se encuentra en un ambiente que le aporta una humedad superior al 10%, se produce
su alteracin que impide la detonacin de la mezcla explosiva. As cuando los barrenos contengan agua
se proceder de las siguientes formas:

Si la presencia de agua es pequea, el ANFO triturado se encartuchar dentro de fundas de

plstico, alcanzndose densidades prximas a 1,1 g/cm 3. El cebado deber ser axial, pues de lo
contrario si uno de los cartuchos resulta daado y su carga alterada se interrumpir la detonacin
dentro de la columna.

Si la cantidad de agua alojada es mayor y no es practicable el procedimiento anterior, se puede

efectuar el desage de los barrenos con una bomba e introducir a continuacin una vaina de
plstico de resistencia adecuada y proceder a la carga del ANFO a granel.

Si la afluencia de agua a los barrenos impide el desage, se pueden utilizar explosivos como los
hidrogeles y emulsiones a granel, bombendolos o vertindolos; o explosivos gelatinosos e
hidrogeles encartuchados. En este ltimo caso la altura que alcanzara el agua se puede estimar
con la ecuacin 3.1.
Hf = (Ho x D2) / (D2 d2)

Ec. 3.1

Donde:
Hf

= Altura final del agua

Ho

= Altura inicial del agua

= Dimetro del barreno

= Dimetro del cartucho de explosivo

En los casos de poco agua o bombeo viable, el ANFO pesado ha abierto nuevas expectativas de
abaratamiento de las voladuras.
5

Problemas de entorno
Las principales perturbaciones que inciden sobre el rea prxima a las voladuras son las vibraciones y
onda area. Desde el punto de vista del explosivo, aquellas que presentan una elevada "ET" son los que
dan lugar a un mayor nivel de vibraciones. As, si es factible, ser mejor utilizar ANFO que hidrogeles.
El seccionado y secuenciado de cargas se puede realizar tambin con explosivos a granel y
encartuchados aplicando diferentes tcnicas de iniciacin.

Mecanismo de rotura

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Durante la detonacin de una carga de explosivo en el interior de la roca, las condiciones de solicitacin
que se presentan estn caracterizadas por dos fases de accin:
1 fase: Se produce un fuerte impacto debido a la onda de choque, vinculada a la energa de
tensin, durante un corto espacio de tiempo.
2 fase: Actan los gases producidos detrs de la zona de reaccin que a alta presin y temperatura
son portadores de la energa termodinmica o de burbuja.
En la fragmentacin de materiales rocosos con explosivos intervienen, al menos, ocho mecanismos de
rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero partcipes todos en los resultados de las voladuras.
6.1

Trituracin de la roca
En los primeros instantes de la detonacin, la presin en el frente de la onda de choque que se expande
en forma cilndrica alcanza valores que superan ampliamente la resistencia dinmica a compresin de la
roca provocando la destruccin de su estructura intercristalina e intergranular. El tamao del anillo de
roca triturada aumenta con la presin de detonacin del explosivo y con el acoplamiento de la carga a
las paredes del barreno. Con explosivos de alta potencia y en rocas porosas puede llegar a tener un
radio de hasta 8D, pero lo normal es que oscile entre 2 y 4 D.
Segn Hagan (1977) este mecanismo de rotura consume casi el 30% de la energa que transporta la
onda de choque, colaborando en la fragmentacin de la roca con un volumen muy pequeo, del orden
del 0,1% del volumen total que corresponde al arranque normal de un barreno. No hay pues, ningn
incentivo para utilizar explosivos potentes que generen tensiones en la roca de las paredes de los
barrenos muy elevadas, de ah que en algunos casos se aconseje el desacoplamiento de las cargas y el
aumento de la "EB" a costa de la "ET".

6.2

Agrietamiento radial
Durante la propagacin de la onda de choque, la roca circundante al barreno es sometida a una intensa
compresin radial que induce componentes de traccin en los planos tangenciales del frente de dicha
onda, Cuando las tensiones superan la resistencia dinmica a la traccin de la roca se inicia la formacin
de una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona triturada que rodea al barreno.
El nmero y longitud de esas grietas radiales aumenta con:

La intensidad de la onda de choque en la pared del

barreno o en el lmite exterior del anillo de roca
triturada, y

La disminucin de la resistencia dinmica a la traccin

de la roca y el factor de atenuacin de la Energa de
Tensin.

Detrs de esa zona interior de intenso agrietamiento, algunas

fracturas progresan de forma importante, distribuidas
aleatoriamente alrededor del barreno.
La velocidad de
propagacin de las grietas es de 0,15 a 0,40 veces la de la
onda de choque, aunque la primera micro fisuras se
desarrollan en un tiempo muy pequeo del orden de 2 ms.

Figura 3.1: Agrietamiento radial.

Cuando la roca presenta fracturas naturales la extensin de la grieta guarda una estrecha relacin con
esta. Si las columnas de explosivos son intersectadas longitudinalmente por fracturas existentes, estas

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se abrirn por efecto de la onda de choque y se limitar el desarrollo de las grietas radiales en otras
direcciones. Las fracturas paralelas a los barrenos, pero a alguna distancia de stos, interrumpirn la
propagacin de las grietas radiales. Figura 3.2.

Figura 3.2: Agrietamiento radial y rotura por reflexin de la onda de choque.

6.3

Reflexin de la onda de choque

Cuando la onda de choque alcanza una superficie libre
se generan dos ondas, una de traccin y otra de
cizallamiento. Esto suceder cuando las grietas radiales
no se hallan propagado ms que una distancia
equivalente a un tercio de la que existe desde la carga a
la superficie libre. Aunque la magnitud relativa de las
energas asociadas a las dos ondas depende del ngulo
de incidencia de la onda de choque primaria, la
fracturacin es causada generalmente por la onda de
traccin reflejada. Si las tensiones de traccin superan
la resistencia dinmica de la roca se producir hacia el
interior el fenmeno conocido por descostramiento o
"spalling". En las rocas la resistencia a traccin alcanza
valores que varan entre un 5 y un 15% de la resistencia
a compresin.
Figura 3.3

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Mecanismo de rotura por flexin.

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Figura 3.4: Resumen de mecanismos de rotura.

Variables de tronaduras

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En el clculo y diseo de las voladuras las variables que son controlables se clasifican en los siguientes
grupos:
i)

Geomtricas (dimetro, longitud de carga, piedra, espacamiento, etc.)

ii)

Qumico - Fsicas o de explosivo (tipos de explosivo, potencia, energa, sistema de cebado, etc.)

iii)

De tiempo (tiempos de retardo y secuencia de iniciacin)

Para lograr una mejor comprensin y normalizar la simbologa utilizada en este texto en la Figura 3.5 se
representa un esquema de voladura en banco donde se ilustran las diferentes variables de diseo y las
expresiones ms frecuentes en el lxico de los trabajos de arranque con explosivos.
Variables de diseo
K

= Altura de banco.

= Dimetro del barreno.

= Longitud del barreno.

= Dimetro de la carga.

Vmax = Piedra nominal.

7.1

= Espaciamiento nominal.

Ap

= Anchura del frente o de la pega.

Pp

= Profundidad del frente o de la pega.

V1

= Piedra efectiva o prctica.

E1

= Espaciamiento efectivo o prctico.

= Sobreperforacin.

Lf

= Longitud de carga fondo.

Lc

= Longitud de carga de columna.

Lt

= Longitud del taco o retacado.

Figura 3.5: Esquema de una voladura.

Dimetro de los barrenos

El dimetro de perforacin idneo para un trabajo dado depende de los siguientes factores:

Caractersticas del macizo rocoso que se desea volar.

Grado de fragmentacin requerido.

Altura de banco y configuracin de las cargas.

Economa del proceso de perforacin y voladura.

Dimensiones del equipo de carga.

Cuando el dimetro de los barrenos "D" es pequeo, los costos de perforacin, cebado e iniciacin sern
altos, y en las operaciones de carga, retacado y conexin se invertir mucho tiempo y mano de obra. Si
"D" es muy pequeo, la nica ventaja que se presenta es la mejor distribucin del explosivo y por tanto
un consumo especfico de ste menor.

7.2

Iniciacin y cebado de cargas

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Para un explosivo dado, mediante el empleo de iniciadores o cebos puede variarse el equilibrio entre la
"ET" y la "EB" desarrolladas durante la voladura, para adecuarse a las caractersticas resistentes y
estructurales de las rocas.
Tambin, cuando se desea elevar la tensin en un tramo de roca ms dura, dentro de un barreno pueden
emplearse iniciadores colocados en varios niveles.
Los tipos de iniciadores, sus efectos sobre las cargas y colocacin de los mismos, se han estudiado en el
captulo II.
7.3

Tiempo de retardo y secuencias de encendido

Los tiempos de retardo entre barrenos y las secuencias del encendido juegan en las voladuras un papel
muy importante pues sirven para disminuir las cargas operantes, y por consiguiente los niveles de
vibracin producidos, y hacer que se consiga una mayor efectividad de los mecanismos de rotura y un
control sobre el desplazamiento de la roca, la sobreexcavacin, los repis y las proyecciones.
Posteriormente, se analizarn con detalle estas variables de diseo.

Diseo de tronadura
Se denominan voladura de pequeo dimetro aquellas que se encuentran en el rango de la serie 11 (34

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26 mm.) a 100 mm de dimetro de perforacin y sus aplicaciones ms importantes son: Explotacin de
canteras, excavaciones de obras pblicas y minera a cielo abierto de pequea escala.
Las cargas de explosivo son cilndricas alargadas con una relacin "'H/D > 100" y se realizan
generalmente con dos tipos de explosivos, uno para la carga de fondo y otro para la carga de columna.
8.1

Dimetro de perforacin
La eleccin del dimetro de los barrenos depende de la produccin horaria, o ritmo de la excavacin, y
de la resistencia de la roca.
Hay que tener presente que los costes de perforacin disminuyen en la mayora de los casos con el
aumento de dimetro.

8.2

Altura de banco
La altura de banco est definida por la naturaleza del perfil del terreno a remover. En aquellos casos en
que la altura del frente rocoso a remover escape de las variables operacionales de los equipos de
perforacin y carga de explosivos, la altura del banco ptimo de operacin se definir en funcin del
dimetro de perforacin y del sistema de carga de los explosivos.

8.3

Esquemas de perforacin, sobreperforacin y retacado

El valor de la piedra "V" es funcin del dimetro de los barrenos, de las caractersticas de las rocas y de
los tipos de explosivos empleados.
Si la distribucin de la carga es selectiva, con un explosivo de alta densidad y potencia en el fondo y otro
de baja densidad y potencia media en la columna, los valores de la piedra oscilan entre 33 y 39 veces el
dimetro del barreno "D", dependiendo de la resistencia de la roca a compresin simple y de la altura de
la carga de fondo.
El espaciamiento entre barrenos de una misma fila vara entre 1, 15 V para rocas duras y 1,30 V para
rocas blandas. La longitud del retacado y de la sobreperforacin se calculan en funcin del dimetro de
los barrenos y de la resistencia de la roca. En la Tabla 3.1 se indican los valores tentativos de los
parmetros geomtricos en funcin de las resistencias de las rocas.

8.4

Inclinacin de los barrenos

En la gama de dimetros de trabajo citada los equipos de perforacin son habitualmente rotopercutivos
de martillo en cabeza, neumticos e hidrulicos, y de martillo en fondo. Estas mquinas permiten
inclinaciones de las deslizaderas con ngulos de hasta 20 e incluso mayores con respecto a la vertical.

Variables de diseo
Piedra mxima - Vmax
Espaciamiento - E

Resistencia de la roca a compresin simple (MPa)

Blanda
Media
Dura
Muy Dura
<70
70 120
120 - 180
> 180
39 D
37 D
35 D
33 D
51 D
47 D
43 D
38 D

Retacado - Lt

35 D

34 D

32 D

30 D

Sobreperforacin - U

10 D

11 D

12 D

12 D

Tabla 3.1: Parmetros de diseo.

La longitud de barreno "H" aumenta con la inclinacin, pero por el contrario la sobreperforacin U
disminuye con sta. Para calcular H se utiliza:
H = (K/cos ) + (1 (/100)) x U

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Ec. 3.2

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Siendo el ngulo con respecto a la vertical, en grados. Un formula simplificada de la anterior y
conociendo el ngulo de inclinacin, es la que se indica:
H = 1,05 x (K + U)
8.5

Ec. 3.3

Distribucin de cargas
Teniendo en cuenta la teora de las cargas selectivas, en la que la energa por unidad de longitud en el
fondo del barreno debe ser de 2 a 2,5 veces superior a la energa requerida para la rotura de la roca
frente a la carga de columna, y en funcin de la resistencia de la roca se recogen en la Tabla 3.2 las
longitudes de la carga de fondo recomendadas.
La altura de la carga de columna se calcula por diferencia entre la longitud del barreno y la suma de la
dimensin del retacado y de la carga de fondo. Los consumos especficos de explosivo varan entre 250
y 550g/m3 para los cuatro grupos de rocas considerados.

Variables de diseo
Longitud de carga de
fondo Lf

Resistencia de la roca a compresin simple (MPa)

Blanda
Media
Dura
Muy Dura
<70
70 120
120 - 180
> 180
30 D

35 D

40 D

46 D

Tabla 3.2: Longitud de carga de fondo.

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