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FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIN

PROPUESTA DE REPARACION ESTRUCTURAL DEL PUENTE REQUE


AUTORES

I. INFORMACION GENERAL

1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.

Ttulo de proyecto de investigacin: Propuesta de reparacin


estructural del puente Reque.
Lnea de investigacin:
Puentes (Diseo Estructural)
Autor :
Lian Chappa, Nick Erickson.
Asesor metodolgico:
Asesor especialista:
Tipo y diseo de investigacin:
Descriptivo correlacional - cuantitativo
Facultad y Escuela Acadmico Profesional:
Facultad de ingeniera civil y arquitectura
Escuela acadmico profesional ingeniera civil
Periodo de Investigacin:
2 meses
Fecha de inicio y termino del proyecto:

1.10. Presentado por:


_______________________________

.LIAN CHAPPA NICK ERICKSON


1.11. Aprobado:
_______________________________

ING. GARCIA MERINO LUIS


SANTIAGO
1.12. Fecha de presentacin:

II. PLAN DE INVESTIGACION


2.1.

Planteamiento del problema

2.1.1. Situacin problemtica


En Mxico, la construccin de puentes de claro corto se realiza
usualmente utilizando concreto armado colado en sitio o con elementos
prefabricados de concreto reforzado. Esto se atribuye a una tradicin
constructiva que se ha visto incentivada por la poco informacin y los
pocos esfuerzos por estudiar el comportamiento de los puentes de
acero y los beneficios que esta prctica podran representar, entre
otros factores.
La falta de inters en explorar nuevas soluciones o ampliar el
conocimiento adquirido, es incentivada por la perspectiva social que
considera que los puentes son estructuras que sufren poco o nulo dao
y estn relacionadas a vidas tiles de ms de cincuenta aos.
En Colombia, no ha sido la excepcin, ya que han colapsado en forma
total o parcial diversos puentes, lo cual se constituye un problema que
debe ser objeto de reflexin y anlisis. Es importante para el pas hacer
una evaluacin de sus principales causas, consecuencias y posibles
soluciones, teniendo en cuenta que los efectos negativos que producen
desde el punto de vista econmico y social, son enormes y deben
preocupar tanto a las entidades pblicas y privadas responsables de la
administracin como los ingenieros que lo disean y construyen.
Se observa tambin como la actividad del transporte pblico ha decado
mucho, debido a q los vehculos no prestan seguridad y los tiempos de
llegada se han incrementado por ello el costo de operacin de los
vehculos se incrementa da a da y uno de sus causales ms fuertes es
la infraestructura vial.
En el departamento de Lambayeque tenemos una realidad problemtica
que se viene dando desde hace ya muchos aos, como el diseo del
puente estructural de reque.
Encontramos actualmente las pistas con las caractersticas de fisuras y
grietas por fatigamiento, grietas de borde, fisuras y grietas en bloques,
parches deteriorados, exudaciones, desgaste, desintegracin de asfalto,

separacin entre berma y pavimento, etc. Los nuevos pavimentos no


seran una solucin de raz a los grandes niveles de contaminacin
ocasionados por el sector de transporte.
La problemtica de un puente est dada por la presencia de agua por
una inadecuada evacuacin de la misma da lugar a problemas muy
diversos que pueden afectar tanto a los estribos como a las pilas,
cabezales, arcos, bvedas, tableros, vigas, apoyos, terraplenes de
acceso, etc. Ya sea por la accin directa del agua: erosiones,
socavaciones, humedad. Por su accin como vehculo de otros agentes
agresivos: corrosin por sales, ataque por sulfatos, disolucin de ligantes
en morteros. En las estructuras metlicas resulta evidente la importancia
de evitar la presencia permanente en determinadas zonas de humedad,
que acabaran siendo origen de fuertes problemas de corrosin.
Las principales deficiencias estructurales que se pueden dar en puentes
estructurales son:
-

Los elementos principales no cumplen las relaciones ancho

superior.
Los esfuerzos actuantes son mayores a los permitidos.
Elementos de arco diseados solamente a compresin sin tener en

cuenta la flexin biaxial junto a la compresin.


Ausencia de evaluacin adecuada de la estabilidad lateral.
Necesidad de ms frecuentes y ms exhaustivos estudios de

actualizacin y rehabilitacin.
Deficiencia de anlisis, diseo y fabricacin de las uniones.
Ausencia de estudios de fenmenos de fatiga para el diseo y

revisin tanto de los elementos como de las uniones.


Escasez o ausencia de mantenimiento preventivo y rutinario, lo que
favorece la aparicin de fenmenos de corrosin que afectan la
capacidad de la estructura metlica.

2.1.2. Formulacin del problema


Cmo podemos mejorar el diseo estructural del puente
Reque, con el fin de un mejor acceso viable para esta ciudad?
2.1.3. Justificacin e importancia

Esta investigacin se realiza con el fin de proponer diferentes


mtodos que existe en la actualidad para el mejoramiento en
una red vial en mejores condiciones, este proyecto ayudara a
resolver el problema de esta va que viene ocasionando mala
imagen a la cuidad.
Los congestionamientos vehiculares y la apertura comercial que
experimenta, ha obligado al mejoramiento y creacin de muchas
vas de comunicacin y, por consiguiente, la construccin de
puentes (tanto vehiculares como peatonales) ha cobrado auge
en los ltimos aos, especialmente en zonas urbanas
densamente pobladas y en las principales carreteras. Estos
sistemas de infraestructura civil resultan, entonces, de vital
importancia para la economa del pas, ya que, a travs de ellos
se desplazan millones de toneladas de carga comercial y
cientos de miles de personas cada ao.
Los aspectos sociales son uno de los componentes que
normalmente se dejan en ltimo lugar en una poltica del
mejoramiento de las calles, No obstante, la equidad,
accesibilidad, salud y bienestar general de una poblacin
tambin van a tener efectos sobre la economa e incluso el
medio ambiente de la ciudad. Los aspectos sociales incluyen la
reduccin de pobreza (por medio de la mejora de acceso a
trabajo, educacin, salud, bienes y servicios), la reduccin de
accidentes (el deterioro de estas avenidas crean situaciones de
alto riesgo para peatones y medios de transportes, y en este
caso la implementacin de un sistema de transporte pblico
eficiente y seguro), la mejora de la salud de la poblacin por su
menor exposicin a los problemas de contaminacin al reducir
las emisiones de polvo) y la mejora de la calidad de vida
general en la ciudad.
Con la reciente discusin sobre los grandes efectos del cambio
climtico, asociado directamente a las emisiones de dixido de
carbono (CO2), uno de los temas de los que ms se ha hablado
es el de la problemtica ambiental global, donde el transporte es
un factor determinante en la mejora o empeoramiento de la
situacin actual.
2.1.4. Objetivos
2.1.4.1.

Objetivo general

Promover la renovacin de pavimentacin en veredas y pistas de las


avenidas Kennedy y Dorado para un mejor desarrollo del distrito de
Jos Leonardo Ortiz.

2.1.4.2.

Objetivos especficos:

a) Capacitar a los usuarios y a los demandantes sobre el adecuado uso


de este servicio con el fin de tener un respectivo cuidado de las pistas
y veredas
b) Determinar los factores que han intervenido en del deterioro de las
pistas.
c) Lograr buen estudio y eleccin de materiales adecuados, tomando en
cuenta todo lo marcado por el expediente tcnico establecido por el
ingeniero.
d) Promover el Transporte pblico sostenible y seguro en el distrito de
Jos Leonardo Ortiz especialmente en las avenidas dorado y
Kennedy.