ACTIVIDADES Y PREGUNTAS DE REPASO

1. Cmo se define la velocidad de sincronismo de un motor de ca? Qu es un motor

asncrono?
2. Cmo se obtiene un campo magntico rotario en un motor de induccin trifsico?
3. Enumere las condiciones que se deben satisfacer con el fin de que el campo m
agntico
evolvente de un motor de induccin trifsico sea de amplitud constante y de velocida
d
perifrica constante.
4. Explique los aspectos en los cuales el motor de induccin trifsico es similar a
l
transformador esttico.
5. Por qu nunca puede alcanzar exactamente la velocidad de sincronismo el rotor d
e un
motor de induccin trifsico dependiente de una excitacin nica.
6. Explique el deslizamiento en un motor de induccin.
7. Qu es la frecuencia de deslizamiento?
8. En qu se asemeja la corriente de magnetizacin del motor de induccin con la del
transformador? Cul es mayor? Explquelo.
9. Cmo se presenta la carga mecnica aplicada al motor de induccin trifsico en el
circuito equivalente del motor?
10. Muestre cmo se representa la potencia transferida por el entrehierro del mot
or de
induccin trifsico. Explique los trminos. Qu porcin de esta potencia es utilizable?
11. Describa en detalle la manera como un motor de induccin trifsico responde a la
demanda de incrementos en la potencia suministrada a la carga.
12. Trace el circuito equivalente completo del motor de induccin trifsico y expli
que el
significado de cada parmetro y variable elctricos que aparece en el circuito.
13. Explique la diferencia entre la versin aproximada y la versin exacta del circ
uito
equivalente.
14. Cmo estn constituidas las prdidas por rotacin en el motor de induccin? Cmo
se reponen esas prdidas?
15. Mediante un diagrama de flujo de potencia indique el flujo de la potencia e
n un motor
de induccin trifsico, desde la fuente elctrica hasta la carga mecnica en la flecha
del
motor.
16 Trace la curva par-velocidad del motor de induccin y explique cmo la ecuacin de
l

par bsico obtenida en el capitulo 17 puede utilizarse para explicar la forma que
dicha
curva adopta.
17. Enumere los factores que determinan el par de arranque del motor de induccin
trifsico. Cmo resulta en general la comparacin de ese par con el valor nominal?
18. Qu significa el par mximo o de paro del motor de induccin?
19. Enumere los factores que determinan el mximo desarrollo del motor de induccin
.
20. El par mximo de un motor de induccin polifsico suele ser de un valor cercano a
l
200% del par nominal del motor. Enumere las razones por las cuales se disea el m
otor
con tan excesiva capacidad.
21. Describa el efecto de la resistencia del devanado del rotor incrementada so
bre el valor
del par mximo o de disparo del motor de induccin y sobre el valor del deslizamient
o al
cual ocurre el par mximo.
22. Describa la informacin que se obtiene en la prueba del rotor bloqueado del m
otor de
induccin.
23. Explique el procedimiento empleado para determinar la reactancia de magneti
zacin
de un motor de induccin trifsico.
24. Qu es el deslizamiento y la velocidad del deslizamiento en un motor de induccin
?
25. Cmo se produce el par en un motor de induccin?
26. Por qu es imposible que un motor de induccin funcione a velocidad sincrnica?
27. Dibuje una curva tpica de la caracterstica par-velocidad de un motor de induc
cin.
Explique por qu de su forma.
28. De los elementos de un circuito equivalente Cul influye mas directamente en l
a
velocidad a la cual ocurre el par mximo de salida?
29. Cmo es un rotor de jaula de ardilla de barras profunda? Para qu se utiliza? De
las
clases de diseo segn NEMA, cules se fabrican as?
30. Describa las caractersticas de uso de un motor de induccin de rotor devanado
y de
cada una de las clases (segn NEMA) de motores de induccin de jaula de ardilla.
31. Enumere las cuatro clases principales de motores de induccin de jaula de ard
illa.
Qu caractersticas del diseo diferencia a esa clase.

32. Enumere las cuatro clases de motores de induccion de jaula de ardilla (A, B
, C, D),
identifique el mayor par de arranque. Cul tiene mayor par de disparo? Con un par
de
carga constante. Cul ofrece la mayor capacidad de aceleracin? Cul esta sujeta a la
regulacin de velocidad ms pobre? Cul muestra la eficiencia mas baja a los Hp
nominales?
33. Por qu se necesitan los controladores para los motores que trabajan a potenci
a
plena? Enumere algunos de los beneficios de tales controladores.
34. Por qu a altos deslizamientos, la eficiencia de un motor de induccion (de rot
or
devanado o de jaula de ardilla), es tan mala?
35. Enumere y describa cuatro formas de controlar la velocidad de un motor de
induccion.
36. Qu es modulacin de la amplitud polar? Cmo se usa para controlar la velocidad
de un motor de induccion?
37. Por que el control de velocidad por variacin del voltaje aplicado tiene un ra
ngo de
operacin limitado?
38. Qu son los factores de codigo de arranque? Qu informacin suministra acerca de
la corriente de arranque de un motor de induccion?
39. Cmo trabaja un circuito de arranque resistivo de un motor de induccion?
40. Qu informacin se obtiene de una prueba de rotor frenado?
41. Qu informacin se obtiene de una prueba vaca?
42. Qu acciones se han tomado para mejorar el rendimiento de los modernos motores
de induccion o e alta eficiencia?
43. cmo se controla el voltaje en terminales de un generador de induccion que fun
ciona
aislado?
44. Para que tipo de aplicaciones puede ser til el generador de induccion?
45. Cmo se puede utilizar un motor de rotor devanando como convertidor de
frecuencia?
46. Un motor de induccion de rotor devanado esta funcionando con voltaje y frec
uencia
nominales con sus anillos deslizantes en corto circuito y con una carga de poco
ms o
menos el 25 % de su valor nominal. Si se agrega una resistencia externa al circ
uito del
rotor de tal manera que la resistencia total del rotor se duplica, explique que
sucede con
cada una de las variables.
a) Deslizamiento
b) Velocidad del motor
c) Voltaje inducido en el rotor

d)
e)
f)
g)
h)

Corriente en el rotor
Tind
Psal
PRCL
Eficiencia total

EJERCICIOS
1. En la figura 1 se representa un devanado de armadura trifsico. Por la tres f
ases fluyen
corrientes senoidales con una amplitud de 100 A. Cada bobina consta de tres vue
ltas.
Trace a escala con todo cuidado la distribucin de la fmm real a travs del entrehie
rro en el
claro entre dos polos y en los instantes del tiempo t
1
y t
2
.

.
Figura 1
2. Un motor de induccin de208 V, 10 hp, cuatro polos, 50 Hz, conectado en Y, tie
ne
un deslizamiento del 5 % a plena carga. Conteste las siguientes preguntas acerc
a de
esta mquina.
a)
b)
c)
d)

Cul
Cul
Cul
Cul

es
es
es
es

la
la
la
el

velocidad sincrnica?
velocidad del rotor cuando el motor tiene carga nominal?
frecuencia en el rotor cuando el motor tiene carga nominal?
par en el eje cuando el motor tiene carga nominal?

RESPUESTAS:
a) 1500 rpm
b) 1425 rpm
c) 2.5 Hz
d) 50 N-m
3. Un motor de induccin trifsico de 50 Hp, 480 V, consume 60 A con un factor de
potencia 0.85 atrasado. Las prdidas en el cobre del estator son 2 kW y las prdida
s
en el cobre del rotor son 700W. Las prdidas por friccin y ventilacin son 600W, las
prdidas del ncleo son 1800 W y las prdidas adicionales son despreciables.
Encuentre las siguientes cantidades:
a) La potencia en el entrehierro P
AG
b) La potencia convertida P
conv
c) La potencia de salida P
sal
d) La eficiencia del motor.
RESPUESTAS:
a) 38.6 kW
b) 37.9 kW
c) 37.3 kW
d) 88 %

4. Un motor de induccin de cuatro polos, 25 Hp, 460 V, 60 Hz, conectado en y tie

ne
la siguiente impedancias en ohmios por fase, referidas al circuito del estator:
R
1
= 0.641
R

2
= 0.332
X
1
= 1.106
X
2
= 0.464
X
4
= 26.3
Las prdidas rotacionales son 1100 W y se asumen como constantes. Las prdidas en
el hierro estn incluidas en las perdidas rotacionales.
Si el motor se alimenta
a
voltaje y frecuencia nominal y gira con un deslizamiento de 2.2 %, calcule:
a) la velocidad
b) la corriente en el estator
c) el factor de potencia
d) Pconv y Psal
e) T
ind
y T
carga
f) La eficiencia
RESPUESTA:
a) Ns = 1800 rpm
Nm = 1760 rpm
b) I1 = 18.88 -33.6 (A)
c) Fp = 0.833 ind
d) Pconv = 11585 W
Psal = 10485 W
e) Tind = 62.8 (N-m)
Tcar = 56.9 (N-m)
f) = 83.7 %

5. Asuma que el motor de induccin del ejemplo anterior tiene rotor devanado y co
nteste
las siguientes preguntas acerca de l.
a) Cul es el par mximo? A qu velocidad y a que deslizamiento se presenta?
b) Cul es el par de arranque del motor?
c) Cuando se duplica la resistencia del rotor, Cul es la velocidad a la que ocurr
e el
par mximo?. Cul es el nuevo par de arranque del motor?
RESPUESTAS:
a) Smax = 0.0198, Nm = 1444 rpm, Tmx = 229 N-m
b) Tarr = 104 N-m
c) Smax = 0.396, Nm = 1087 rpm, Tmx = 229 N-m, Tarr = 170 N-m

6. Cual es la corriente de arranque de un motor trifsico de induccin de 15 Hp, 20

8 V, y
letra codigo F?
RESPUESTA:
a) S = 84 kVA, Iarr = 283 A
7. Los siguientes datos corresponden a las pruebas realizadas a un motor de ind
uccin de
7.5 Hp, cuatro polos, 208 V, 60Hz, conectados en Y
M
, clase A y que tiene corriente
nominal de 28 A.
Prueba de cc:
Vcc = 13.6 V
Prueba de Vaci:
V
T
= 208 V
I
A
= 8.12 A
ent
= 420 W
I
B
= 8.2 A
I
C
= 8.18 A

Icc = 28 a

f = 60 Hz
P

Prueba de rotor frenado:

V
T
= 25 V
f = 15 Hz
I
A
= 28.1 A
P
ent
= 920 W
I
B
= 28.0 A
I
C
= 27.6 A
Desarrolle lo siguiente, acerca de este motor:
a) Dibuje el circuito equivalente por fase
b) Encuentre el deslizamiento par el par mximo de salida y calcule el valor de e
se par.
RESPUESTA:
a) R1 = 0.243()
b) Smax = 11.1%
Tmax = 66.2 (N-m)

X1 = X2 = 0.67()

XM=14.03()

8. Se efecta una prueba de cc a un motor de induccin de 10 Hp y 460 V conectados

en
Si V
cc
=33.2 V y I
cc
=31, Cul es la resistencia de R
1
del estator? Por qu es esa?
9. Un motor e induccin trifsico de 6 polos , 60 Hz, 208 V est funcionando con un
deslizamiento de 3.5 %. Encuentre:
a) La velocidad de los campos magnticos en revoluciones por minuto
b) La velocidad del rotor en revoluciones por minuto
c) La velocidad de deslizamiento del rotor
d) La frecuencia del rotor en Hertz
10. Responda las preguntas del problema anterior par un motor trifsico de cuatro
polos 50
Hz, 480 V que funciona con un deslizamiento de 0.04.
11. Un motor de induccin trifsico de 60 Hz gira a 718 rpm en vaco y a 690 rpm a pl
ena
carga:
a)
b)
c)
d)

Cuntos polos tiene este motor?

Cul es su deslizamiento a carga nominal?
Cul es su velocidad a un cuarto de plena carga?
Cuando tiene un cuarto de plena carga, cul es la frecuencia del rotor?

12. Un motor de induccin de rotor devanado de cuatro polos, 60 Hz, 208 V, conect
ado en
Y est especificado par 15 Hp. Las componentes de su circuito equivalente son:
R
1
= 0.210

2
=0.137

Xm = 13.2

X
1
= 0.442

2
= 0.442
Pmec = 300 W

Prsc = 0

Pnucleo = 200 W

Para un deslizamiento de 0.05, encuentre

a) La corriente de lnea I
L
b) Las prdidas en el cobre del estator P
SCL
c) La potencia del entrehierro P
AG
d) La potencia convertida de elctrica en mecnica P
conv
.

e) El par producido T
ind
f) El par de la carga T
carga
g) La eficiencia total de la mquina
h) La velocidad del motor en revoluciones por minuto en radianes por segundo.
i) A qu deslizamiento se presenta el par mximo de salida? Cul es la magnitud de
ese par?
j) Cunta resistencia adicional (referida al circuito del estator) es necesario ag
regar
en el circuito del rotor par que el par mximo de salida se presente en el momento
del arranque (cuando el eje est quieto)?
k) Si el motor se conecta a una red de potencia de 50 Hz, cul debe ser el voltaj
e de
alimentacin? Por qu? Cules son los valores de los componentes del circuito
equivalente a 50 Hz? Conteste las preguntas del problema para el motor
funcionando a 50 Hz con un deslizamiento de 0.05 y el voltaje apropiado par esta
mquina.
13. La figura 2 muestra un circuito sencillo que consta de una fuente de voltaj
e, una
resistencia y dos reactancias. Encuentre el voltaje de Thevenin y la impedancia
equivalente
de Thvenin vistas desde los teminales del circuito. Es decir, deduzca las expres
iones para
las magnitudes de Vth y Rth dadas en las ecuaciones.

Figura N 2
14. La figura 3 muestra un circuito sencillo que consta de una fuente de voltaj
e, dos
resistencias y dos reactancias en serie. Si la resistencia RL puede variar pero
todas las
dems componentes son constantes, a qu valor de RL se transmite la mxima potencia
posible? Demuestre su respuesta. (Sugerencia: deduzca una expresin para la pote
ncia de
la carga en trmino de V, RS, XS, RL U XL y tome la derivada parcial de esta funcin
con
respecto a RL). Utilice este resultado para deducir la expresin del par mximo de
salida.
Figura 3

15. Un motor de induccion de 100 Hp, 440 de 50 Hz y seis polos tiene un circuito
equivalente cuyos parmetros son:
R
1
= 0.084
R
2

= 0.066
m
= 6.9
X
1
= 0.20
2
= 0.165
P
FAW
= 1.5Kw
misc
= 120 W
nucleo
= 1.0 Kw

P
P

Para un deslizamiento de 0.035, encuentre:

(a) La corriente de lnea I
L
(b) La prdida del cobre en el estator P
SCL
(c) La potencia en el entrehierro P
AG
(d) La potencia convertida de elctrica en mecnica
Pconu
(e) El par producido T
ind
(f) El par de la carga T
carga
(g) La eficiencia total de la maquina
(h) La velocidad del motor en revoluciones por minuto y en radiantes por segund
o.
(i) Cul es el par mximo de salida? Cul es el deslizamiento al que ocurre ese par?
Cul es la velocidad del rotor en ese momento?
(j) Si el motor se conecta a una red de potencia de 440 V y 60 Hz, Cul es su par
mximo de salida? A que deslizamiento ocurre?
15. Un motor de induccion de 25 Hp, 208 V, conectados en Y, de 6 polos y diseados
como
clase B se someti a prueba en un laboratorio y se encontraron los siguientes resu
ltados:
Vaco
: 208 V, 22.0 A, 1200 W, 60 Hz
Rotor frenado : 24.6 V, 64.5 A, 15 Hz, 2200 W
Prueba con cc : 13.5 V, 64 A
Encuentre el circuito equivalente de este motor, adems para un deslizamiento de0.
04,
encuentre:
a) La corriente de lnea I
L
b) Las perdidas del cobre en el estator P
scl

c) La potencia del entrehierro P

AG
d) La potencia convertida de elctrica en mecnica, P
conu
e) El par producido T
ind
f) El par de la carga T
carga
g) La eficiencia total de la maquina
h) La velocidad del motor en revoluciones por minuto y en radianes por segundo.
16. Un motor de induccin de dos polos y 50 Hz suministra 20 Hp a una carga a 295
0
rpm. Conteste las siguientes preguntas acerca de este motor.
a) Cul es el deslizamiento?
b) Cul es el par desarrollado?
c) Cul ser la velocidad de operacin del motor si el par se duplica?
d) Cunta potencia suministrar el motor cuando el par se duplique?
RESPUESTAS:
a)
b)
c)
d)

S = 1,67 %
Tind = 48,3 N-m
n = 2900 rpm
Pconv = 39,3 Hp

17. Un motor de induccin trifsico de 10 Hp, 60 Hz, 230 V, y cuatro polos desarrol
la su
par de plena carga al 3.8 % de deslizamiento cuando funciona a 60 Hz y 220V. L
as
impedancias del circuito equivalente pro fase son.
R1 = 0.36
X1 = 0.47

Xm = 15.5
X2 = 0.47

Las prdidas mecnicas, las del ncleo y las adicionales se pueden despreciar
a) Encuentre el valor de la resistencia R
2
del rotor.
b) Encuentre el T
max
, el S
max
y la velocidad del rotor cuando el motor desarrolla su par
mximo.
c) Encuentre el par de arranque.
d) Qu letra cdigo se debera asignar a este motor?
Conteste las siguientes preguntas a cerca del motor:
a) Si se arranca conectados a un barraje infinito de 240 V, Cuntas co
rriente tomara
en el arranque.

b) Si para conectar el motor al barraje infinito se utiliza una lnea

de transmisin con
una impedancia de 0.50 + 0.35 por fase, Cul ser la corriente de arranqu
e del
motor? Qu voltaje habr en los terminales del motor en el momento de arranque?
c) Si entre la lnea de transmisin y el motor se conecta un autotransf
ormador de la
relacin 1.2: 1, Cul ser la corriente en la lnea de transmisin durante el arranque?
Cul ser el voltaje en la lnea de transmisin que queda al lado del motor, durante el
arranque?
18. Un motor de induccion trifsico de 25 Hp, 460 V, 6 polos, 60 Hz, tiene a plen
a carga,
un deslizamiento de 4 por ciento, una eficiencia de 89 por ciento y un factor d
e potencia de
0.86 atrasado. En el arranque, a que voltaje nomina, un par igual a 1.75 veces
el de plena
carga, y absorbe una corriente igual a 7 veces la nomina. Se utiliza un autotra
nsformador
que reduce el voltaje durante el arranque.
a) Cual debe ser el voltaje de salida del circuito de arranque para que el par d
e
arranque se reduzca hasta hacerse igual al par nominal?
b) Cul ser la corriente en el motor y en la lnea de alimentacin en el momento del
arranque, se se aplica al motor el voltaje del autotransformador?
19. Si se duplica el entrehierro de un motor de induccin, cmo se afectan la magnitu
d de
la corriente de magnetizacin y el valor mximo del flujo por polo? Desprecie el ef
ecto de
la impedancia de dispersin.
20. Describa el efecto de una reactancia de dispersin reducida sobre el par mximo
desarrollado, sobre el factor de potencia a plena carga y sobre la corriente de
arranque en
un motor de induccin trifsico.
21. Se aplica un voltaje trifsico balanceado a 60 Hz a un motor de induccin trifsic
o de
cuatro polos. Cuando el motor entrega la potencia de salida nominal, se encuent
ra que el
deslizamiento es de 0.05. Determine lo siguiente:
a) La velocidad del campo giratorio relativa a la
se
encuentra el devanado de excitacin.
b) La frecuencia de las corrientes del rotor.
c) La velocidad de la fmm del rotor relativa a la
d) La velocidad de la fmm del rotor relativa a la
e) La velocidad de la fmm del rotor relativa a la
tor.
f) Son las condiciones dadas, las adecuadas para
unidireccional neto? Explquelo.

estructura del estator, donde

estructura del rotor.

estructura del estator.
distribucin del campo del esta
el desarrollo de un par

22. Repita el problema en el caso donde la estructura del rotor este bloqueada,
evitando asi
la rotacin a pesar de que se aplique un voltaje trifsico balanceado al estator.
a) 1800 rpm

b)
c)
d)
e)
f)

3 Hz
90 rpm
1800 rpm
0
S, en direccin del campo revolvente

23. Un motor polifsico de induccin a 60 Hz rueda a una velocidad de 873 rpm a plen
a
carga. Cul es su velocidad de sincronismo? Encuentre la frecuencia de las corrie
ntes del
rotor.
a) 900 rpm
b) 1.8 Hz
24. La salida en la flecha de un motor de induccin trifsico a 60 Hz es de 75 kW.
Las
prdidas por friccin mecnica y friccin del aire son de 900 W, las prdidas en el ncleo
del estator son de 4200 y las prdidas en el cobre del estator son de 2700 W. La
corriente
del rotor referida al estator (primario) es de 100 A. Si el deslizamiento es de
3.75 %, cul
es la eficiencia en por ciento de dicha salida?
a) 87.45 %
25. Un motor de induccin trifsico de seis polos conectado en Y, a 60 Hz, 220 V y c
on 15
Hp tiene los siguientes parmetros por fase;
r1 = 0.128
r2 = 0.0935
x1 + x2 = 0.496,
rc = 183
xo = 8
Las prdidas por rotacin son iguales a las prdidas por histresis y por corrientes de
hed
en el estator. Con un deslizamiento0 de 3 % encuentre:
a) La corriente de la lnea y el factor de potencia
b) Los hp de salida
c) El par de arranque
RESPUESTAS:
a) 44.7 (A) con fp = 0.87 en atraso
b) 17.85 Hp
c) 125 (N-m)
26. Un motor de induccin trifsico tiene el devanado de su rotor conectado en Y. E
n
inactividad, la Fem. inducida del rotor por fase es de 100 V rms. La resistenci
a por fase es
de 0.3 y la reactancia de dispersin des de 1.0 por fase.
a) Con el rotor bloqueado, cul es el valor rms de la corriente del rotor? Cul es e
l
factor de potencia del circuito del rotor?
b) Cuando el motor rueda con un deslizamiento de 0.06 , cul es el valor rms de la
corriente del rotor? Cul es el factor de potencia del circuito del rotor?
c) Calcule el valor de la potencia desarrollada en el inciso b)
27. Un motor de induccin trifsico de 12 polos a 60 Hz V rueda sin carga con su vol

taje
nominal y a la frecuencia impresa, y toma una corriente de lnea de 20
encia de
entrada de 14 kW. El estator est conectado en Y y su resistencia por
0.4 . La
resistencia del rotor r2 es de 0.2 por fase. Adems x1 + x2 = 2.0
or
rueda con un deslizamiento de 2 % cuando est suministrando potencia a
En esta
condicin calcule,
a) El par desarrollado
b) La corriente de la lnea de entrada y el factor de potencia.

A y una pot
fase es de
por fase. El mot
la carga.

RESPUESTAS:
a) 6770 (N-m)
b) 127 (A) a fp = 0.942 en atraso.
28. Un motor de induccin trifsico de ocho polos conectado en Y, a 440 V y 60 Hz co
n
100 Hp tiene los siguientes parmetros expresados por fase.
r
1
= 0.06
x
1
= x
2
= 0.26
r
2
= 0.048
r
= 107.5
x
o
= 8.47
s = 0 0.03
Las prdidas por rotacin son de 1600 W. Mediante el uso del circuito equivalente
aproximado, determine:
a) La corriente de la lnea de entrada y el factor de potencia
b) La eficiencia.
29. Un motor de induccin trifsico de jaula de ardilla conectado en Y, con seis pol
os, a
200 V y 60 Hz y con 335 Hp, tiene los siguientes parmetros por fase, aplicables e
n
deslizamiento normales.
r1 = 0.2
r
2
= 0.203
x1 = x
2
= 0.707
x
o
= 77
Las prdidas por rotacin son de 4100 W. Mediante el uso del circuito equivalente
aproximado, con un deslizamiento de 1.5 %, calcule:
a) El factor de potencia y la corriente de la lnea

b) El par desarrollado
c) L eficiencia
RESPUESTAS
a) 88.3 (A) con Fp de 0.958 en atraso
b) 2260 (N-m)
c) 94 %
30. Un motor de induccin trifsico de seis polos a 60 Hz, con 40 hp, cuando est con
carga
tiene una entrada de 35 kW, 51 A, 440 V y una velocidad de 1152 rpm. Cuando se
le
desconecta la carga, se tienen las lecturas siguientes: 440 V, 21.3 A, 2.3 kW y
1199 rpm.
La resistencia medida entre las terminales del devanado del estator es de 0.25 c
on la
conexin en Y. Las prdidas en el ncleo del estator y las prdidas por rotacin se sabe
que
son iguales. Determine:
a) El factor de potencia cuando el motor tiene carga.
b) La eficiencia del motor cuando tiene carga
c) Los hp nominales de la carga.
31. Un motor de induccin trifsico conectado en Y a 440 V con 200 Hp arroja los
siguientes datos con el rotor bloqueado:
Pb = 10 kW; Ib =250 A; Vb = 65 V; r1 = 0.02
a) Encuentre el valor de la resistencia del rotor referido al estator.
RESPUESTA:
a) 0.0333 (/fase)
32. Un motor de induccin trifsico de rotor devanado con 12 polos, conectado en Y,
a
2200 V y 25 Hp tiene los siguientes parmetro:
R1 = 0.225 , r2=0.235 , x1 + x2 =1.43 , xo = 31.8 , ro = 780 .
Se efecta con esta mquina una prueba sin carga y con el rotor bloqueado. Ses
desprecian las prdidas por rotacin.
a) Con el voltaje nominal aplicado en la prueba sin carga, calcule las lecturas
de los
ampermetros de la lnea, as como la lectura total de los wttmetros.
b) En la prueba de rotor bloqueado el voltaje aplicado se ajusta de modo que se
han
fluir 228 A en la corriente de la lnea de cada fase. Calcule la lectura del voltm
etro
de la lnea y la lectura total de los wttmetros.
c) El deslizamiento al cual ocurre el par mximo.
d) La corriente y le factor de potencia de la lnea de entrada en la condicin de p
ar
mximo.
e) El valor del par mximo
f) Con los datos del motor encuentre el valor de la resistencia que debe conect
arse
externamente por fase al devanado del rotor con el fin de que se desarrolle el p
ar
mximo en el arranque, Qu valor tiene ese par?
RESPUESTA:
c)Smx = 0.162

d) 90.3 (A) con fp = 0.505 en atraso

e) Tmax 560 (N-m)
33. En la prueba sin carga de un motor de 10 Hp , cuatro polos, 230 V, 60 Hz, t
res fases,
conectado en Y, este motor de induccin con el voltaje nominal aplicado tiene una
corriente
sin carga de 9.2 A y una potencia de entrada correspondiente de 670 W. Adems, al
aplicar
57 V en la prueba de rotor bloqueado, se encontr que el motor tomaba a 30 A y 950
W de
la lnea. La resistencia medida del devanado del estator es de 0.15 por fase, Cu
ando el
motor se conecta a su carga mecnica, se encuentra que la entrada al motor es de 9
150 W a
28 A y un factor de potencia de 0.82. Las prdidas en el ncleo del estator son igu
ales a las
prdidas por rotacin.
a) Calcule la corriente del rotor refer4ida al estator
b) Encuentre el par desarrollado
c) Qu valor tiene el deslizamiento?
d) A qu eficiencia est operando el motor?
RESPUESTAS:
a)
22.4-18
b) 45 ( N-m)
c) 3.56 %
d) 86.1 %
34. Determine la velocidad sin carga de un motor de induccin trifsico de rotor dev
anado,
de seis polos, cuyo estator est conectado a una lnea de 60 Hz y cuyo rotor est cone
ctado
a una lnea de 25 Hz, cuando:
a) El campo del estator y el campo del rotor giran a la misma direccin
b) El campo del estator y el campo del rotor giran a en direcciones opuestas.
RESPUESTAS:
a) 700 rpm
b) 1700 rpm
35. Un motor de induccin de seis polos, conectados en Y, trifsico, con rotor devan
ado
conectado en Y (tambin trifsico) tiene en la inactividad un voltaje inducido en el
rotor de
130 V por fase. En corto circuito con el rotor bloqueado este voltaje produce u
na corriente
de 80 A con un factor de potencia de 0.3 atrasado. A plena carga el motor rueda
con un
deslizamiento de 9 %. Encuentre el par desarrollado a plena carga.
RESPUESTAS:
a) 69.5 ( N-m)
36. Un motor de induccin de rotor devanado, conectado en Y, trifsico, a 2000 V tie
ne los
siguientes datos de prueba sin carga y rotor bloqueado:
Sin carga

2000 V 15.3 A

10.1 kW

Con rotor bloqueado

440 V
170 A
36.4 kW
La resistencia del devanado del estator es de 0.22 por fase. Las prdidas por rot
acin son
iguales a 2 kW. Calcule todos los datos necesarios para el circuito aproximado
equivalente
con un deslizamiento del 2 % y dibuje el circuito con todos los valores de los p
armetros.
37. Las pruebas fueron hechas a un motor de induccin de jaula de ardilla a 440 V
de lnea,
cuatro polos, tres fases 60 Hz. Determinar los parmetros del circuito equivalent
e cuado
opera con una fuente de tensin y frecuencia constante, la carga no esta conectada
al eje, la
corriente es de 3,1 (A) por fase y la potencia de entrada total fue de 482 (W).
Cuando
opera a rotor trabado con una fuente de 110 V de tensin de lnea y 60 Hz, la corrie
nte de
entrada fue de 10.5 A y la potencia total de entrada fue de 260 W. La resistenc
ia media
entre un par de terminales del estator con cc, a rotor trabado fue de 0.61
Resumiendo:
Ensayos V (V) I (A) P (W)
Vaco 440 3.1 480
Rotor trabado 110 10.5 1260

38. Los ensayos en vaco y de rotor bloqueado de un motor de induccin trifsico

conectado en Y, conducen a los siguientes resultados:
Vaco Tensin de lneas = 400 volts, potencia de entrada = 1770 Watts, corriente de
entrada 18.5 A, perdidas por ventilacin y friccin 600 Watts.
Rotor bloqueado Tensin de lneas 45 Volts, potencia de entrada 2700 Watts, corrien
te
de entrada 63 A.
Obtenga los parmetros de un circuito equivalente aproximado.
39. Un motor trifsico de cuatro polos es energizado desde una red de 60 Hz y arra
stra una
carga a un deslizamiento de 0.03. Se solicita obtener:
a) Velocidad del rotor, en rpm.
b) Frecuencia de las corrientes en el rotor, en Hz.
c) Velocidad sincrona, en rpm.
d) Velocidad del campo magntico del rotor, con respecto a;
- Campo magntico principal
- Masa del rotor
e) Cuantos polos tiene el rotor
40. El rotor de un motor de induccin trifsico de cuatro polos, 60 Hz, toma 120 kW
a 3
Hz. Obtener:
a) La velocidad del rotor
b) La perdida del cobre del rotor
Las perdidas en el cobre del estator en el motor alcanzan 3 kW, las mecnicas s
on de 3
kW y las prdidas en el Fe del estator son de 1.7 kW,

c) La salida mecnica en el eje

d) El rendimiento
41. Empleando solo el circuito equivalente del rotor, sin referir, demuestre que
un motor de
induccin tendr mximo torque de partida cuando su resistencia rotrica (considerada
variable) es igual a su reactancia de dispersin. Todas las cantidades se conside
ran por
fase.
De acuerdo a lo anterior, calcular el torque por fase desarrollado por un motor
trifsico de
seis polos, 60 Hz, cuando gira con deslizamiento de 5%, si girando a 780 rpm des
arrolla un
torque mximo por fase de 300 (N-m), la reactancia de dispersin del rotor es de 3.0
por
fase.
42. Un motor de induccin de anillos deslizantes tiene una velocidad sincrona de 1
800 rpm,
gira a 1710 rpm, cuando la resistencia de rotor por fase es de 0.3 . El motor d
ebe
desarrollar un torque constante a una velocidad de 1440 rpm. Empleado el circu
ito
equivalente retrico por fase explique: como puede conseguirse esto. A rotor trab
ado, la
reactancia del rotor es de 2 por fase
43. Usualmente los grandes motores de induccin parten con una tensin reducida, lo
anterior puede conseguirse con el empleo de un autotransformador. Si un motor h
a de
partir con un torque de 50 % el torque de plena carga, y si la corriente de part
ida a plena
tensin es 5 veces la corriente de plena carga. Determine el porcentaje de reducc
in en la
tensin aplicada (tap del autotransformador).
44. Un motor de induccin trifsico de 400 volts, conectado en estrella (WYE) toma l
a
corriente de plena carga a 45 volts. Cuando su rotor esta bloqueado. El desli
zamiento de
plena carga es cuando su rotor esta bloqueado. El deslizamiento de plena carga
es 4 %.
Calcular los tap K, de un autotransformador trifsico para limitar la corriente de
partida a 4
veces la corriente de plena carga. Obtenga la razn torque de partida/torque de p
lena carga.
45. El motor del problema anterior emplea un partidor estrella delta para su par
tida. Esto
es, al momento de conectarse a la red, el motor queda con sus bobinas en estrell
a, y cuando
alcanza la velocidad de rgimen, cambia a triangulo, para lo anterior es necesario
que las
bobinas tengan accesibles sus seis extremos, claramente identificados.
El deslizamiento de plena carga es 4% y el motor absorbe 9 veces la corriente de
plena
carga si se lo hace partir a plena tensin.
a) Verificar que la razn entre torque de partida y torque de plena carga es 1.08

.
b) Dibujar un esquema de partid en estrella triangulo empleando un switch tripu
lar de
dos o tres posiciones.
46. Un motor de induccin trifsica 550 (V), 60 Hz, cuatro polos tiene un torque mxim
o
de 100 (N-m) aun deslizamientote 0.25. La resistencia del rotor es independient
e de la
frecuencia y la resistencia de estator es despreciable. Sugiriendo que esta mqui
na trabaja
satisfactoriamente con una fuente de 400 (V), 50 Hz:
a) Comprar el nuevo valor del torque mximo con el valor nominal original
b) Determine la velocidad en que ocurre el torque mximo de parta (a)
c) La mxima carga continua sobre el motor que es limitada por calentamiento del
rotor. Compare el nuevo valor de torque tonel valor de razn original.
47. Considerar una mquina de induccin polifsica que produce un torque mximo Tcon
un deslizamiento de St. Si la resistencia del rotor es independiente de la frec
uencia del
rotor y la resistencia del estator es despreciable. Demostrar que el torque T p
roducido para
cualquier deslizamiento S esta dado por:
| | Nm
ST
S
S
ST
T
T
+
=

2
48. Una fuente trifsica de frecuencia variable es requerida en una experimento.
La
frecuencia es controlable entre el rango 20-150 Hz. El sistema usado consiste d
e: 3 fases, 6
polos, mquinas de rotor bobinado con su estator conectado a 440 V. 60 Hz, fuente
trifsica. La mquina es movida a una velocidad controlable y la frecuencia variabl
e de
salida es obtenida desde los terminales del motor.
a) Determine el valor de la velocidad del motor cuando tiene 20 y 150 Hz.
b) Suponer el circuito de rotor abierto el voltaje es 220 (V) cuando el motor e
sta
detenido. Determine el voltaje disponible en el motor en circuito abierto con 2
0 Hz y
con 150 Hz
c) Si todas las prdidas en la mquina son abandonadas, Qu fraccin de la potencia del
salida es suministrada desde la fuente de estator y que fraccin es suministrada d
esde
el eje a 20 Hz y a 150 Hz.
49. En los problemas que siguen utilizaremos los datos de una misma mquina, y
evitaremos repetirlos en cada enunciado. Se trata de un motor asincrnico a rotor
jaula

diseado para baja cupla de arranque y con caractersticas que lo aproximan al tip F
de la
clasificacin NEMA, que oportunamente se estudiar.
Potencia 20 II P: Frecuencia d50 c/s.
Tensin 380 (V) compuesta estrella
Velocidad sincrnica 1500 rpm (cuatro polos)
Resistencia de una fase del estator 0.25
Resistencia de una fase del rotor 0.25
Reactancia de una fase del estator 1.00
Reactancia de una fase del rotor 1.00
Prdidas mecnicas 150 W
Corriente a vaco 9.8-85
a) Si el motor cuyos datos hemos indicado toma 20 A con cos = 0.8 y el
resbalamiento es de 2%. Calcular la fem y la corriente del rotor por fase.
b) Calcular la potencia mecnica total y la til que desarrolla el motor trabajando
con
2% de resbalamiento
c) Calcular el brazo de excitacin del motor propuesto
d) El motor en estudio marcha a 1465 rpm. Hace el anlisis con el circuito equiv
alente
de la figura 4.
Figura 4
e) Repetir el anlisis del problema anterior, pero ahora con el circuito equivale
nte
aproximado de la figura 5.

Figura 5
f) El motor en estudio desarrolla 20 Hp en el eje. Calcular la velocidad que l
e
corresponde
g) Calcular la corriente y la cupla de arranque, para arranque directo y para e
l caso de
hacerlo en estrella-triangulo, en ambos casos sobre una red de 3 x 220 volts.
h) Supuesto que el motor que venimos estudiando sea con rotor bobinado de igual
es
constantes, calcular la resistencia exterior a colocar en serie con cada fase de
rotor a
los efectos de que la corriente de arranque no pase de la nominal. Calcular la
cupla
para ese estado, l cupla mxima y la resistencia del rotor por fase, para lograr q
ue la
cupla mxima se produzca en el arranque red de 3 x 380 V.
Cupla: C = 0.975 Pmec/Ns
RESPUESTAS:
a) E1 = 204.4-3.64 (V)
E2 = 4.08-3.64 (V)
I2 = 16.34.25 (A)
b) Pmec = 97500 (W); Putil= 9600 (W)
c) Re = 140.85 => Be = 0.0464
Xe = 21.55 => Ge = 0.0071
d) S = 0.0233

Rc = 10.45 () => Resistencia de carga

Z2total= 10.75.34 ()
I1 = 18.7 j12.1 A
I2 = 19.19.8 (A)
Pmec = 11300 W
= 0.906
e) Z = 10.45 +J2 ()
I2 = 19.3-J3.53 (A)
I1 = 20.15-J13.53 (A)
Fp = 0.833
= 0.86
f) Nm =1459.5 rpm
g) Arranque directo: Iarr = 107 (A) por fase
Iarr = 202 (A) por lnea
Iarr = 435% Inom
Carr = 6.3 (kg-m) = 69%
Arranque Y/:
Iarr= 61.5 (A) por fase
Iarr = 122 (A) por lnea
Iarr = 4270% Inom
Carr = 2.1 (kg-m) = 23%
)
)
*
*
2
2
1
2
2
1
m
X
S
R
R
R
C
(

( 15 . 9
( *
91 . 2
2

kg

S Ns
V
=

+ +
=
h) Radic = 7.4 (/fase)
Carr = 9.35 (kg-m) = 102%
Cmx = 20.6 (kg-m)=225%

GENERADORES SINCRONICOS
1. Por qu en el generador sincrnico la frecuencia queda fijada por la velocidad d
e
rotacin del eje?

2. Por qu con cargas inductivas cae acentuadamente el voltaje alternador?

3. Por qu aumenta el voltaje de un alternador cuando alimenta cargas capacitivas
?
4. Por qu en los generadores de cc la reaccin de armadura se compensa con
arrollamientos especiales, mientras que no sucede nada al respecto en los alter
nadores?
5. Qu es un turbogenerador?
6. Describa la forma e la cual un generador sincrono produce un voltaje trifsic
o
balanceado. D la debida atencin a los detalles de construccin.
7. Trace
potencia
elctrica
su flujo
asociado,
armadura
flujo que
dura.

le diagrama fasorial por fase de un generador sincrono que suministra

a una carga resistiva. Restrinja el diagrama al voltaje de excitacin y a
al voltaje entre terminales y a su flujo asociado, y a la corriente de
y el
sta produce. Suponga despreciable la impedancia de dispersin de la arma

8. Trace otra vez el diagrama fasorial de la pregunta 7 reemplazando el efecto

de la fmm
de armadura rotatoria (o el flujo de la armadura que sta produce) por una cada por
reactancia. Explique por qu esta cada por reactancia toma la magnitud y direccin q
ue le
son propias.
9. Describa cmo se define la reactancia sincrona de un generador sncrono. Sobre qu
importante suposicin se basa esa definicin?
10. Describa los efectos producido por la fmm de la armadura sobre el flujo de
l
entrehierro que la fmm del campo produce cuando suministra potencia elctrica a un
a carga
con factor de potencia atrasado.
11. Repita la pregunta anterior cuando la carga elctrica se caracteriza por un fa
ctor de
potencia adelantado.
12. Trace el circuito equivalente de un generador sincrono. Desprecie la impeda
ncia de
dispersin de la armadura. Escriba la ley de voltajes de Kirchhoff aplicada a est
e circuito.
Especifique las magnitudes y ngulo de fase de cada una de las cantidades faso rale
s.
13. Dibuje
erador
sincrnico
a) Factor
b) Factor
c) Factor

los diagramas fasoriales y las relaciones del campo magntico de un gen

operando con:
de potencia unidad
de potencia atrasado
de potencia adelantado

14. Explique cmo puede determinarse la impedancia sincrnica y la resistencia de

armadura del generador sincrnico.
15. Por qu debe disminuirse la potencia nominal de un generador de 60 Hz si se ope
ra a
50 Hz? A qu valor deben disminuirse los valores nominales?
16. Usted esperara que un generador de 400 Hz fuera mayor o menor que un generado
r
de 60 Hz de igual potencia y voltaje nominales? Por qu?
17. Qu condiciones son necesarias para conectar dos generadores sincrnicos en
paralelo?
18. Por qu el generador que va a entrar en paralelo con un sistema de potencia deb
e tener
mayor frecuencia que el sistema andante?
19. Qu es un barraje infinito? Qu restricciones le impone al generador que est
conectado a l?
20. Cmo puede regularse el reparto de potencia activa entre dos generadores sin al
terar la
frecuencia del sistema? Cmo puede controlarse el reparto de potencia reactiva ent
re dos
generadores sin afectan el voltaje termuna del sistema?
21. Cmo puede ajustarse la frecuencia de un gran sistema de potencia sin que se al
tere la
participacin de los generadores en la potencia del sistema?
22. Por qu es importante el sobrecalentamiento en un generador?

Problemas de Generadores Sincrnicos

1.Un generador sincrnico conectado en estrella, de 200 kVA, 480 V, 50Hz, con corr
iente
de campo nominal 5 A, al ser ensayado produjo los siguientes resultados:
V
T OC

a la corriente nominal I
F
: 540 V
It
SC
a la corriente nominal I
F
: 300 A
Al aplicar 10 V de cc entre dos terminales, se midi una corriente de 25 A.
Hallar las magnitudes de la resistencia de armadura y de la reactancia sincrnica
aproximada, en ohms, que se utilizaran en el modelo del generador para condicione
s
nominales.
RESPUESTA:
R
A
= 0.2 O
X
S
= 1.04 O
2.Un generador sincrnico, conectndose en tringulo, de 480 V 60 Hz, cuatro polos, ti
ene
la caracterstica de circuito abierto presentada en la figura 1. La resistencia d
e la armadura
de 0.015O, y la reactancia sincrnica es 0.1O, a plena carga, le entrega 1200 A, c
on factor
de potencia 0.8 en atraso; Las prdidas por friccin y ventilacin son 40 kW, y las prd
idas
del ncleo son 30 kW. Despreciar las prdidas del circuito de campo. Contestar las
siguientes preguntas:
a) Cul es la velocidad del generador?
b) Cul debe ser la corriente de campo del generador para lograr un voltaje en ter
minales
de 480 V en vaco?

c) Si el generador suministra 1200 A una carga de factor de potencia 0.8 en atr

aso,
cul debe ser su corriente de campo para sostener el voltaje terminal en 480 V?
d) En las condiciones de c), qu potencia entrega el generador? Qu potencia recibe
el generador s su primotor? Cul es la eficiencia global de la mquina?
e) Si repentinamente se desconectara la carga del generador. Qu sucedera con el
voltaje terminal?
f) Finalmente, supngase que se carga el generador con 1200 A y el factor de pote
ncia
0.8 adelantado. Qu corriente de campo debera suminstrasele par mantener a V
T
en
480 V?
RESPUESTAS:
a) 1800 rpm
b) I

F
= 4.5 A
c) I
F
= 5.23 A
d) P
SAL
= 798 kW
P
ENT
= 889.6 kW
q = 89.7 %
e) V
T
= 532 V
f) I
F
= 4.1 A
3. Un generador sincrnico de seis polos, conectado en estrella, de 480 V, 60 Hz,
tiene una
reactancia sincrnica de 1.0 O por fase. Su corriente de armadura a plena carga e
s de 60 A
con factor de potencia 0.8 atrasado. Las prdidas por friccin y ventilacin son 1.5
kW, y
las prdidas del ncleo, 1.0 kW a 60 Hz y a plena carga. Como se desprecia la resi
stencia
de la armadura, suponga despreciables las prdidas I2R. La corriente de campo se
ajust d
manera que el voltaje terminal sea 480 V en vaco. Contestar las siguientes pregu
ntas:
a)
b)
Se
Se
Se

A qu velocidad gira el generador?

Cul es el voltaje terminal del generador s?
carga con la corriente nominal a factor de potencia 0.8 en atraso?
carga con la corriente nominal a factor de potencia uno?
carga con la corriente nominal a factor de potencia 0.8 en adelanto?

c) Cul es la eficiencia del generador (sin considerar las prdidas elctricas, que
no son conocidas), cuando funciona a la corriente nominal y factor de potencia
0.8 en atraso?
d) Cul es el par aplicado a plena carga por el primomotor? Cul es el par de
oposicin desarrollado por el generador?
e) Calcular la regulacin de voltaje del generador a factores de potencia 0.8
inductivo, 1.0, 0.8 capacitivo.
RESPUESTA:
a) Nm = 1800 rpm
b) V
T
= 410 V
V
T
= 468.4 V
V
T
= 535 V
c) q= 93.2 %
d) Tap = 291.2 (N-m)

Tind = 271.3 (N-m)

e) RV = 291.2 %
RV = 2.6 %
RV = -10.3 %
4. La figura 2 muestra a un generador alimentando cierta carga. Una segunda c
arga debe
ser conectada en paralelo con la primera. El generador tiene en vaco una frecuen
cia de
61 Hz, y una pendiente Sp de un 1 MW/Hz. La carga 1 consume una potencia real d
e
1000kW a factor de potencia 0.8 atrasado, mientas que la carga 2 consume 800 kW
a
factor de potencia 0.707 en atraso, se pregunta:
a) Antes de cerrar el interruptor, cul es la frecuencia de operacin del sistema?
b) Despus de conectada la carga 2, cul es la frecuencia de operacin del
sistema?
c) Despus de conectada la carga 2, qu debera hacer el operario para restablecer
los 60 Hz en el sistema?

RESPUESTAS:
a) f sis = 60 Hz
b) f sis = 59.2 Hz
c) Debe aumentar a 61.8 Hz en vaco la posicin del generador
5. Un motor shunt de corriente continua esta mecnicamente acoplado a un generado
r
trifsico sincrono de rotor cilndrico, el motor de cc se conecta a una red de tensin
uniforme y continua de 230 V, y el generador de alterna a una red 3u, de cuatro
polos,
conectada en Y, es de 25 kVA a 230 V, motores nominales, y su secuencia sincrona
es de
1.6 O/fase. La maquina de cc tambin de 4 polos, tiene los valores nominales de 2
5 kW y
2300V. Se desprecian todas las prdidas.
a) Si el conjunto de ambas maquinas trabaja como un grupo motor generador
recibiendo potencia de la red de continua y suministrndola a la alterna Cul es
la tensin simple (entre fases y neutro) inducida por el campo inductor de la
maquina de alterna cuando trabaja a sus kVA nominales y factor de potencia
unidad?
b) Dejando la excitacin de la maquina de alterna como en el ofertado anterior
Qu ajustes debern realizarse para reducir a cero la transferencia de potencia
entre los sistemas de alterna y de cc?. En esas condiciones de transformacin
nula Cul es la corriente en el inducido de la maquina de cc? Y en el inducido
de la de alterna.
c) Dejando la excitacin de la maquina de c.a. como en los dos ofertados
anteriores Cmo podr regularse para Transf. 25 kW de la red de c.a. a la de
cc? En esas condiciones cul es la corriente en el inducido de la maquina de
cc?
Cules son las maquinas en fase de la corriente de la Mq. de c.a?

6. La figura **(8.37)** muestra dos generadores alimentando una carga. El gener

ador 1
tiene en vaco una frecuencia de 61.5 Hz, y una pendiente S
P1
de 1MW/Hz. El generador
2 presenta 61.0 Hz sin carga, y una pendiente S
P2
de 1 MW/Hz. Los dos generadores
alimentan una carga total de 205 MW con factor de potencia 0.8 atrasado. La car
acterstica
resultante potencia-frecuencia, o diagrama de casa, se presenta en la figura 3.
Respondase
las siguientes preguntas:
d) A qu frecuencia funciona el sistema y qu potencia suministra cada uno de los
generadores?
e) Supngase que se conecta al sistema una carga adicional de 1MW. Cul sera
la nueva frecuencia del sistema y qu potencia entregaran los generadores G
1
Y
G
2
?
f) Al estar el sistema con la configuracin descrita en la parte b), cules sern la
frecuencia del sistema y las potencias de los generadores si la posicin del
gobernador de G
2
es aumentada en 0.5 Hz?
RESPUESTAS:
a) fsist = 60 Hz
P1 = 1.5 MW
P2 = 1 MW
b) fsist = 59.5 Hz
P1 = 2 MW
P2 = 1.5 MW
c) fsist = 59.75 Hz
P1 = 1.75 MW
P2 = 1.75 MW
6.Un generador sincrnico trifsico, conectado en estrella, de 100 MVA, 13.8 kV, 60
Hz,
est funcionando en vaco a voltaje nominal, cuando ocurre un cortocircuito trifsico
en sus
terminales. Las reactancias en por unidad referidas a las propias bases de la mq
uina son:
Xs = 1.0
X = 0.25
X = 0.12
Y las constantes de tiempo son :
T = 0.04 s
T= 1.10 s
La componente inicial de cc de la mquina es, en promedio, el 50 por ciento de la
componente inicial alterna de la corriente.
a) Cul es la componente alterna de la corriente del generador en el instante post
erior
a la falla?
b) Cul es la corriente total (continua ms alterna) que fluye por el generador
inmediatamente ocurre la falla?
c) Cul ser la componente alterna de la corriente despus de dos ciclos? Despus

de 5 s?
RESPUESTA:
a) I = 34.900 [A]
b) I = 52350 [A]
c) I
1
= 24236 [A]
I
2
= 4317 [A]
7. Un generador sincrnico de seis polos,
, tiene
una potencia nominal de 50 kVA a factor de
a
sincrnica es de 1.0O por fase. Supngase
a
turbina de vapor capaz de entregarle hasta
ventilacin son 1.5 kW, y las prdidas del
preguntas:

conectado en estrella, de 480 V y 60 Hz

potencia 0.8 en atraso. Su reactanci
que el generador es accionado mediante un
45 kW. Las prdidas por friccin y
ncleo. 1.0 Kw. Responda las siguientes

a) Dibujar la curva de capacidad del generador, incluyendo el lmite de potencia

de
la turbina.
b) Puede el generador entregar una corriente de lnea de 56 A a factor de potencia
0.7 en atraso? Por qu, o por qu no?
c) Cul es la mxima potencia reactiva que puede producir el generador?
d) Si el generador entrega 30kW, Cul es la potencia reactiva mxima que puede
entregar simultneamente?
RESPUESTAS:
a) I
Amx
= 60 [A]
Q = -230 [kVA]
E
A
= 317Z8.7
P
mx
= 42.5 kW
b) P = 32.6 kW
Q = 33.2 kVAR
Nota- No corresponde a un punto d funcionamiento seguro.
c) Q = 33 kVAR
d) P = 30 Kw
Q
mx
= 31.5 kVAR
Q
lim
= 39.8 kVAR
8. En una localidad es necesario suministrar 300 kW a 60 Hz, y las nicas fuentes
de
potencia disponibles funcionan a 50 Hz. Se decide utilizar un grupo motor genera
dor
conformado por un motor sincrnico acoplado a un generador sincrnico. Cuntos

polo debera tener cada una de las mquinas para que debiera convertir la energa de 5
0
Hz a 60 Hz?
9. Un generador sincrnico conectado en delta, de cuatro polos, 480 V,400 kVA, fa
ctor de
potencia 0.8 atrasado y 50 Hz, es accionado por un motor diesel de 500 Hp, y se
utiliza
como planta de emergencia, aunque puede ser conectada en paralelo con la acometi
da
normal (un sistema de potencia muy grande) si se desea. Se pregunta:
a) Qu condiciones se requieren para conectar el generador de emergencia en
paralelo con el sistema de potencia? Cul es la velocidad del generador
despus de efectuado el paralelo?
b) Si el generador es conectado al sistema de potencia e inicialmente flota en
lnea,
dibuje los campos magnticos resultantes y el diagrama fasorial.
c) Ahora se incrementa la posicin del gobernador del motor. Por medio de
diagramas fasoriales y diagramas de casa mostrar el comportamiento del
generador. Cunta potencia reactiva entrega el generador?
d) Al estar el generador entregando potencia activa al sistema, qu sucede en la
mquina cuando se aumenta y se disminuye su corriente de campo Muestre el
comportamiento con diagramas de casa y con diagramas fasoriales.
10. Un generador porttil conectado en estrella, de 208 V, 20kVA, factor de potenc
ia 0.75
atrasado, 50 HZ y seis polos, produce 208 V en vaco con una corriente de campo de
3
A. Cuando se aplica a sus terminales una carga conectada en estrella de 5O por
fase,
se necesita alimentar el campo con 3.8 A para obtener los mismos 208 V. Calcula
r la
reactancia sincrnica del generador.
11. Un generador sincrnico de 60 Hz, dos polos, conectado en estrella, de 2300 V,
1000kVA, factor de potencia 0.8 atrasado, tiene una reactancia sincrnica de 1.1 O
, y
una resistencia de armadura de 0.15 O a 60 Hz sus perdidas por friccin y ventilac
in
son 24kW, y 18 kW las prdidas en el ncleo. El circuito de campo tiene un voltaje
de
cc de 200 V, y la mxima IF es de 10 A. En la figura 4 aparece la caracterstica de
vaco del generador. Respndase lo siguiente:
a) Qu corriente de campo es necesaria para que VT sea 2300 V en vaco?
b) Cul es la tensin generada por la mquina en condiciones nominales?
c) Qu potencia y qu par deber suministrar la mquina motriz del generador?
d) Construya la curva de capacidad del generador.
Supngase que al generador se le fija la corriente de campo en 4.5 A. Se pregunta
:
e) Cul ser el voltaje terminal del generador cuando alimenta una carga
conectada en delta cuya impedancia es de 10Z30?
f) Dibuje el diagrama fasorial del generador.
g) Supngase que ahora se conecta otra carga idntica en paralelo con la anterior.

Qu le ocurre al diagrama fasorial del generador?

h) Cul es el nuevo voltaje terminal despus de agregar la carga?
i) Qu debe hacerse par restablecer el valor inicial del voltaje en terminales?
j) Para el generador calcular eficiencia a plena carga.
k) Calcular la regulacin de voltaje de la mquina cuando funciona a plena carga
con factor de potencia 0.8 atrasado.
l) Calcular la regulacin de voltaje para plena carga con factor de potencia 0.8
adelantado.

12. Un turbogenerador conectado en estrella, de 13.8 kV, 10 MVA, factor de poten

cia 0.8
atrasado, 60 Hz, dos polos, tiene reactancia sincrnica de 18O por fase y resisten
cia de
armadura de 2O por fase. El generador opera en paralelo con un gran sistema de
potencia (barraje infinito). Responda las siguientes preguntas:
a) Cul es la magnitud de EA en condiciones nominales?
b) Cul es el ngulo de par del generador a condiciones nominales?
c) S la corriente de campo es constante, cul, es la mxima potencia que puede
entregar el generador? Cunta reserva de potencia o par tiene el alternador a
plena carga?
d) A la potencia mxima absoluta posible, cunta potencia reactiva entrega o
consume el generador? Haga el diagrama fasorial correspondiente. (Supngase
que I
F
sigue constante).
13. La velocidad de vaco del primotor de un generador trifsico de 480 V, 100kW, do
s
polos, 60 Hz, es de 3630 rpm y 3570 rpm a plena carga. Este generador funciona
en
paralelo con otro de 480 V, 75 kW, cuatro polos, 60 Hz, cuya mquina motriz da 180
0
rpm en vaco y 1785 rpm a plena carga. Los dos generadores alimentan una carga de
100 kW y factor de potencia 0.85 atrasado. Se pregunta:
a) Calcule las cadas de velocidad de los generadores 1 y 2.
b) Cul es la frecuencia de operacin del sistema?
c) Hallar la potencia suministrada por cada generador
d) Si VT es 480 V, qu deben hacer los operadores de los generadores par
corregir esta bajo voltaje?
14. Un generador sincrnico de dos polos, conectado en estrella, de 300 kVA, 480 V
, 60 Hz
y factor de potencia 0.8 atrasado. Su resistencia de armadura RA es 0.03 O, y e
n la
figura 5 aparecen sus caractersticas de vaco y cortocircuito.
a) Calcular la reactancia sincrnica saturada a condiciones nominales del
generador.
b) Calcular la reactancia sincrnica no saturada.
c) Calcular la corriente nominal y el voltaje interno del generador.
d) Qu corriente de campo necesita el generador para funcionar a voltaje,
corriente y factor de potencia nominales.
e) Calcular la regulacin de voltaje del generador a corriente y factor de poten
cia
nominales.

f) Si el generador estuviera funcionando en condiciones nominales y se

desconectara repentinamente la carga, cul seria el voltaje en sus terminales?
g) Calcular las prdidas elctricas del generador.
h) Si la mquina presenta una eficiencia del 87 % a plena carga, cul es la
magnitud del par aplicado al eje del generador? Expresar la respuesta en
Newton-metro y en libras-pie.

figura 5
15. Tres generadores sincrnicos idnticos, cada uno de 3 MW y factor de potencia 0.
78
atrasado, funcionan en paralelo. La frecuencia del generador A en vaco es 61 Hz,
y su
cada de velocidad es 3.4 %. La frecuencia del generador B es 61.3 Hz en vaco y
experimenta un descenso de velocidad del 3 %. La frecuencia del generador C es
60.5
Hz en vaco y presenta una cada de velocidad del 2.6 %. Conteste las siguientes
preguntas:
a) Si entre los tres generadores alimenta una carga de 7 MW, cul ser la
frecuencia del sistema y cmo se reparte la carga entre los tres generadores?
b) Es aceptable esta reparticin de potencia? Por qu, o por que no?
c) Qu acciones podra emprender un operario par mejorar el reparto de potencia
activa entre los generadores?
16. Una fbrica de papel tiene instalados tres generadores de vapor, calderas para
suministrar vapor a los procesos y tambin para utilizar sus productos de deshecho
como fuente de energa. Como hay exceso de capacidad, la fbrica decide instalar tr
es
turboalternadores de 5 MW. Cada generador es de 41650 V, 6250 kVAS, factor de
potencia 0.8 atrasado, dos polos, conexin estrella, con reactancia sincrnica de 0.
75 O
y resistencia de armadura de 0.04 O. La caracterstica potencia frecuencia de los
generadores 1 y 2 tiene una pendiente SP de 2.5 MW/Hz, y la correspondiente al
generador3, de 3MW/HZ. Contestar las siguientes preguntas;
a) Si la frecuencia de vaco de los tres generadores es ajustada a 61 Hz, qu
potencia estarn suministrando las tres mquinas cuando la frecuencia del
sistema se de 60 Hz?
b) Cul es la potencia mxima que pueden suministrar en estas condiciones los
tres generadores sin exceder la potencia nominal de ninguno de ellos? A qu
frecuencia se presenta ese lmite? Cunta potencia entrega cada generador en
ese punto?
c) Qu tendra que hacerse para que los tres generadores suministraran sus
potencias activa y reactiva nominales a una frecuencia general de 6 Hz?=
d) Bajo estas condiciones cules se}ran los voltajes generados internamente por
cada uno de los generadores?
17. Un generador sincrnico de dos polos, conectado en estrella, de 100 MVA, 11.8
kV, 30
Hz, factor de potencia 0.85 atrasado, tiene una reactancia sincrnica de 0.8 pu, y
resistencia de armadura de 0.012 pu.
a) Calcular la reactancia sincrnica y la resistencia de armadura en ohms.

b) Cul es la magnitud de voltaje generado EA en condiciones nominales? En

estas condiciones nominales, cul es el ngulo de par o?
c) Despreciando las prdidas, cul debe ser el par aplicado por el primotor a plena
carga?
18. Un generador sincrnico conectado en estrella, de 120 MVA, 13.2 kV, factor de
potencia 0.8 atrasado y 60 Hz, tiene reactancia sincrnica de 0.7 O y resistencia
de
armadura despreciable.
a) Calcular su regulacin de voltaje
b) Cules seran los valores nominales del voltaje y la potencia aparente si el
generador fuera operado a 50 Hz con las mismas prdidas de armadura y de
campo que presenta a 60 Hz?
c) Cul sera la regulacin de voltaje del generador a 50 Hz?
19. Dos generadores sincrnicos idnticos de 600 KV, 480 V, estn conectados en parale
lo
para alimentar cierta carga. Los primotores de los generadores experimentan dif
erente
caracterstica de velocidad. Cuando las corrientes de campo de los generadores so
n
iguales, uno de ellos entrega 400 A a factor de potencia 0.9 en atraso, mientras
que el
otro entrega 300 A a factor de potencia atrasado.
a) Cules son las potencias activa y reactiva suministradas por cada generador a l
a
carga?
b) Cul es el factor de potencia total de la crga?
c) Cmo debe actuarse sobre la corriente de excitacin de los generadores para
que funcionen al mismo factor de potencia?
20. Una estacin generadora de un sistema de potencia consta de cuatro generadores
sincrnicos de 120 MVA, 15 kV, factor de potencia de 0.85 atrasado, con
caractersticas de velocidad idnticas, actuando en paralelo. Lo gobernadores de la
s
mquinas motrices de los generadores estn ajustados de manera que experimentan un
cada de 4 Hz entre vaco y plena carga. Tres de los generadores suministran una ca
rga
individual de 75 MW a 60 Hz, mientras mantiene la frecuencia del sistema en 60 H
z.
a) En un momento determinado, la carga total del sistema es de 260 MW a 60 Hz.
Cules son las frecuencias de vaco de los generadores?
b) Si la carga del sistema aumenta a 290 MW y no son modificadas las posiciones
de los gobernadores, cul ser la nueva frecuencia del sistema?
c) En qu valor debe ajustarse la frecuencia de vaco del generador flotante par
que restablezca lo 60 Hz del sistema?
d) Si el sistema funciona a} en las condiciones descritas en c) qu sucedera si el
generador flotante se desconectara de la lnea?
21. Un generador sincrnico trifsico de dos polos, 25 MVA, 13,8 Kv, 60 Hz fue ensay
ado
en vaco con los siguientes resultados:

Corriente de campo
(A)
320 365 380 475 570
Voltaje de Lnea
(kV)
13.0 13.8 14.1 15.2 16.0
Voltaje sobre ljnea
del entrehierro
15.4 17.5 18.3 22.8 27.4
Despus se practic el ensayo de cortocircuito con estos resultados.
Corriente de campo
(A)
320 365 380 475 570
Corriente de armadura
(A)
1040 1190 1240 1550 1885
La resistencia de armadura es de 0.024 O por fase
a) Hallar la reactancia sincrnica no saturada en ohms por fase y en por unidad
b) Hallar la reactancia sincrnica saturada aproximada Xs a corrietne de campo de
380
A. Expresar la respuesta en ohms por fase y en por unidad.
c) Hallar la reactancia sincronica saturada aproximada a una corriente de campo
de
475 A. Dar la respuesta en ohms y en por unidad.
d) Cul es la relacin de cortocircuito del generador?

22. De las prueba en vacio y corto circuito de un generador sincrnico:

Un turbogenerador trifsico de 9375 kV, 13800V, tensin compuesta , conexin Y, de 2
polos, 50 Hz, girando a la velocidad de sincronismo. Se extraen los siguientes
datos;
Coci Vaco
Corriente de excitacin 169 192
Corriente en el inducido (coci) 392 446
Tensin bornes (caractersticas en vaco) 1300 13800
Tensin (recta de entrehierro) 15400 17500
La resistencia del devanado inducido es de 0.064 O/fase. La reactancia de dispe
rsin
del inducido es de 0.1 valor relativo tomando los valores nominales del generado
r como
base.
a) Hallar el valor de la reactancia sincrona no saturada en O/fase y en valor r
elativo
b) Halla la relacin de coci.
23. Una fuente de voltaje trifsica de 400 Hz es requerida en una operacin industri
al.
Solamente puede ser usada una fuente trifsica de 60 Hz. La conversin de frecuenci
a
puede ser completada usando un motor sincrnico moviendo un generador sincrnico.

Una variacin de ms menos 3% de la frecuencia de 400 Hz es permitida. Determine

un nmero adecuado de polos para cada una de las mquinas sincrnicas.
figura 6

MOTORES SINCRONICOS
a) Cul es la diferencia entre un motor sincrnico y un generador sincrnico?
b) Cundo se puede utilizar un motor sincrnico, si no se requiere su caracterstica
de
velocidad constante?
c) Por qu un motor sincrnico no puede arrancar por si mismo?
d) Cules son las tcnicas disponibles para arrancar un motor sincrnico?
e) Qu son los devanados amortiguadores? Por qu el par producido por ellos en el
arranque es unidireccional, mientras que el par producido por el devanado de cam
po
alterna la direccin?
f) Qu es un condensador sincrnico? Por qu debera usarse?
g) Usando diagramas fasoriales, explique qu pasa en un motor sincrnico cuando se
vara su corriente de campo. Del diagrama fasorial deduzca una curva en V.
h) Est el circuito de campo de un motor sincrnico en ms peligro de sobrecalentarse
cuando operara con un factor de potencia en adelanto o en atraso? Explique
utilizando diagramas fasoriales.
i) Un motor est operando con una carga real fija y si incrementa su corriente de
campo. Si la corriente de armadura baja, el motor estaba operando inicialmente
con factor de potencia en adelanto o en atraso?
j) Por qu debe disminuirse el voltaje aplicado a un motor sincrnico par operarlo a
frecuencias ms bajas que el valor nominal?
k) Tiene el motor sincrono por si mismo n par de arranque? Describa cmo puede
hacerse que el motor sincrono tome su velocidad de sincronismo.

l) Trace el diagrama fasorial del motor sncrono e indique la diferencia que guar
da con
el del generador sincrono. Escriba la ley de voltajes Kirchhoff de este circuit
o de
motor.
m) Cul es el efecto del flujo del campo de una corriente de armadura que va
adelantada con respecto al voltaje entre terminales en un motor sincrono?
n) Qu ajuste debe hacerse a un motor sincrono par hacerlo tomar una corriente de
armadura con un ngulo de factor e potencia adelantado? D una explicacin fsica
que describa las circunstancias en las que se fuerza al motor sincrono tener l
a
corriente adelantada?
o) La fuente elctrica de ca, en el motor sincrono, se aplica al estator o al roto
r? La
fuente de ca suministra energa al devanado de campo? Explquelo.
p) Enumere las cantidades que determinan la potencia mecnica desarrollada por un
motor sncrono. Cul es el valor mximo de esta potencia en un motor sincrono de
rotor liso?
q) Defina los siguientes trminos: subexcitacin, sobreexcitacin, excitacin al 100%.
r) Cuando el motor sncrono opera a plena carga al 100% de excitacin, explique si
el
factor de potencia est atrasado o adelantado.
s) Qu es la potencia de reluctancia? Tienen todos los motores sincronos esta
potencia? Cmo afecta esto al ngulo de potencia al que se desarrolla la potencia
mxima?
t) Describa cmo se puede hacer que el motor sncrono se comporte como un gran
capacitor en las lneas que alimentan energa a una instalacin. Cmo puede
beneficiarse esa instalacin de esa circunstancia para reducir la facturacin por la
energa elctrica que consume?
u) Por qu el motor sincrono casi nunca se usa en pequeas (< 50 hp) capacidades?
v) Por qu se prefieren, en general, los motores sncronos a los motores de induccin
en aplicaciones de alta potencia y baja velocidad?

PROBLEMAS DE MOTORES SINCRNICOS

1. Una mquina sincrnica de 208 V, 60 Hz, 45kVA, factor de potencia 0.8 adelantada
conectada en delta, tiene una reactancia sincrnica de 2.5O y una resistencia de a
rmadura
despreciable. Sus prdidas por friccin y ventilacin son 1.5 kW y sus prdidas en el
ncleo son 1.0 kW. Inicialmente su eje est alimentando una carga de 15 HP y el fac
tor de
potencia del motor es 0.8 adelantado. Responda las siguientes preguntas sobre e
ste motor.
a) Bosqueje el diagrama fasorial de este motor y encuentre los valores de
I
A
, I
Z
y E
A
.
b) Suponga que ahora se incrementa la carga en el eje a 30 Hp. Bosqueje el
comportamiento, en respuesta a este cambio, del diagrama fasorial.
c) Calcule IA, IL y EA despus del cambio de carga. Cul es el nuevo factor de
potencia del motor?
RESPUESTA:
(a)

(b)
c) IA = 41.2 Z15 ; IL = 71.4(A) ; Fp = 0.966 adelantado
2. El motor sincrnico de 208 V, 60 Hz, 45 kVA, Fp de 0.8 adelantado, conectado e
n
delta, del ejemplo anterior, est moviendo una carga de 15 Hp, con un factor de po
tencia
inicial de 0.85 en atraso. Responda las siguientes preguntas sobre este motor.
a) Bosqueje el diagrama fasorial inicial de este motor y encuentre I
A
y E
A
b) Si el flujo del motor se incrementa en un 25 %, bosqueje el nuevo diagrama f
asorial
del motor. Cul es ahora el valor de E
A
, I

A
y el factor de potencia?
RESPUESTAS:
(a)
3. Un motor sincrnico de 480 V, seis polos, toma de una lnea 50 A, con factor de
potencia unitario a plena carga. Asumiendo un sin prdidas, responda las siguient
es
preguntas:
a) Cul es el par de salida de este motor? Exprese la respuesta en Newton-metros
y
libras-pie?
b) Qu debe hacerse para cambiar el factor de potencia a 0.8 en adelanto? Expliqu
e
su respuesta usando diagramas fasoriales.
c) Cul ser la corriente de lnea se ajusta el factor de potencia a 0.8 en adelanto?
4. Un motor sincrnico de 480 V, 400 Hp, Fp de 0.8 en adelanto, ocho polos, conec
tado en
delta, tiene una reactancia sincrnica de 2.0O y resistencia de armadura desprecia
ble. Para
los propsitos de esta problema desprecia las prdidas por friccin, ventilacin y en el
ncleo. Responda las siguientes preguntas acerca de este motor.
a) Si el motor suministra inicialmente 400 Hp con factor de potencia de 0.85 en
atraso. Cules son las magnitudes y ngulos de E
A
e I
A
?
b) De cunto es el par producido en el motor? Qu tan cerca est del par mximo
producible con esta corriente de campo?
c) Si EA se incrementa en 10%, cul es la magnitud de la nueva corriente de
armadura? Cul es el nuevo factor de potencia del motor?
5. Un motor sincrono trifsico de polos cilndricos, conectado en Y a 1732 volts (e
ntre
lneas) tiene r
a =
0 ; Xs = 10 O por fase. Las prdidas por friccin mecnica y del aire ms
las del ncleo suman 9 kW. El motor da una salida de 390 Hp. El mayor voltaje de
excitacin que puede obtenerse es de 2500 V por fase.
a) Calcule la magnitud y el factor de potencia de la corriente de armadura con
la
excitacin mxima para la carga especificada.
b) Calcule la menor excitacin a la cual permanecer el motor en sincronismo par la
salida de potencia dada.
RESPUESTA:
a) 163.5Z52.8 (A)
b) 1000 (V/fase)
6. Un motor sincrono trifsico de rotor cilndrico conectado en Y a 2300 V, 60 Hz, t

iene
una reactancia de sincronismo de 11 O por fase. Cuando entrega 100 Hp, su efici
encia es
de 85 % y el ngulo de potencia es 7 grados elctricos. Desprecie r
a
y determine:
a) La fem de excitacin por fase.
b) La corriente de lnea.
c) El factor de potencia.
RESPUESTAS:
a) 1790 (O/fase)
b) 55.4 Z41
c) 0.755 adelantado
7. Un motor sincrono se opera a media carga. Un incremento en la corriente de s
u campo
causa a su vez un decremento en la corriente de su armadura. Esta la corriente d
e
armadura adelantada o atrasada con respecto al voltaje entre terminales? Explque
lo.
8. Un motor
adelantado.
ando de
armadura es
lnea
aplicado es

sincrono trifsico conectado en Y opera al 80% de factor de potencia

La reactancia sincrona es de 2.9O por fase y la resistencia del dev
despreciable. La corriente de armadura es de 20/fase. El voltaje de
de 440 V.

Encuentre el voltaje de excitacin y el ngulo de potencia.

a) Encuentre el voltaje de excitacin y el ngulo de potencia.
b) Se desea incrementar la corriente de armadura a 40 O/fase y mantener el fact
or de
potencia a 80% adelantado. Muestre con claridad en un diagrama fasorial cmo debe
cambiarse la excitacin del campo. Puede obtenerse esto si la carga en la flecha
permanece fija? Explquelo.
RESPUESTA:
a) 293Z-9.1 V
b) NO
9. Un motor sincrnico de 2300 V, 1000 Hp, Fp de 0.8 en adelanto, conectado en Y,
tiene
reactancia sincrnica de 5.4O y una resistencia de armadura de 0.5 O. A 60 Hz las
prdidas
por friccin y ventilacin son de 24kW y las del ncleo 18 Kw. El circuito de campo t
iene
un voltaje de 200 V de cc y la mxima corriente de campo es de 5 A. En la figura
3 se
muestra la caracterstica de vaci de este motor. Asumiendo que el motor de aliment
a de
una barraje infinito, responda las siguientes preguntas:
a) Cunta corriente de campo se requiere para que la mquina opere con factor de
potencia unitario cuando suministra la carga nominal?
b) Cul es la eficiencia del motor a plena carga y factor de potencia unitario?
c) Si se incrementa la corriente de campo en un 5 % cul ser el nuevo valor de la
corriente de armadura? Cul ser el nuevo factor de potencia? Qu cantidad de
potencia reactiva est consumiendo o suministrando el motor?
d) Cul es el mximo par terico que esta mquina puede suministrarse con factor de
potencia unitario? Con factor de potencia de 0.8 en adelanto?

Figura 3
10. Un motor sincrono trifsico conectado en Y a 60 Hz, 13500 V tiene una resiste
ncia de
armadura de 1.52 O/fase y una reactancia sincrona de 37.4 O/fase. Cuando el mot
or
entrega 2000 Hp, la eficiencia es de 96% y la corriente de campo se ajusta de mo
do que el
motor tenga una corriente adelantada de 85 A.
a) A qu factor de potencia est operando el motor?
b) Calcule la fem de excitacinc) Encuentre la potencia mecnica desarrollada.
d) Si la carga se desconecta, describa (pero no calcule) cmo se comparan la magn
itud
y el factor de potencia de la corriente de armadura resultante con los valores
originales.
11. Cuando un motor sincrono se carga desde cero hasta carga plena, puede el fac
tor de
potencia llegar a estar adelantado si la excitacin del campo se mantiene al 75%?
Explquelo.
12. Un motor sincrono entrega su potencia nominal a una carga. Hay algn lmite infe
rior
de la corriente de excitacin abajo del cual sta no pueda reducirse? Explquelo.
13. Si un motor sincrnico de 60 Hz se va a operar a 50 Hz sera su reactancia sincrn
ica
la misma de 60 Hz o cambiar?
14. Un motor sincrono trifsico conectado en Y a 440 V tiene una reactancia de
sincronismo de 6.06 O por fase. La resistencia de armadura es despreciable y l
Fem. de
excitacin inducida por fase es de 200 V. Adems, el ngulo de potencia entre V
1
Y E
f
es
de 36.4 grados elctricos.
a) Calcule la corriente el fp de lnea.
b) Qu valores de la fem de excitacin y del ngulo de potencia se necesitan para
hacer el factor de potencia unitario con la mismo entrada?
RESPUESTA:
a) 24.85 (A) con FP = 0.79 en atraso
b) 295Z-30.7 V
15. Un motor sincrono de polos cilndricos, trifsico, con 1250 hp recibe una potenc
ia
constante de 800 kW a 11000 V. La resistencia del devanado de armadura es despr
eciable
y la reactancia de sincronismo por fase es de 50O. La armadura est conectada en
Y. El
motor tiene una corriente nominal de plena carga de 52 A. Si la corriente de ar
madura no
debe exceder del 135% de ese valor, determine la escala dentro de la cual puede
variarse la
fem de excitacin mediante el ajuste de la corriente de campo.

RESPUESTA:
a) de 4120 (V) a 9408 (V)
16. Un motor sincrnico de 480 V, 100 Hp, factor de potencia 0.75 adelantado, 50 H
z,
cuatro polos, conectado en Y, tiene una reactancia sincrnica de 1.5 O y una resis
tencia de
armadura despreciable. Las prdidas rotacionales se pueden despreciar. Este moto
r se va a
operar en un rango continuo de velocidad de 400 a 1800 rpm, mediante un controla
dor de
frecuencia de estado slido. Responda las siguientes preguntas acerca de esta mqui
na.
a) Sobre qu rango se debe variar la frecuencia de entrada para lograr el rango de
control de velocidad?
b) Cul es la magnitud de EA del motor en condiciones nominales?
c) Cul es el valor ms grande que EA puede alcanzar a 400 rpm?
d) Cul es la potencia mxima que puede desarrollar el motor en condiciones
nominales
e) Asumiendo que el voltaje aplicado Vo se disminuye en la misma cantidad de EA
,
cul es la mxima potencia que el motor puede suministrar a 400 rpm?
f) Cmo es la relacin entre la capacidad de potencia y la velocidad en un motor
sincrnico?
17. Una mquina sincrnica tiene una reactancia sincrnico de 3.8 O por fase y una
resistencia de armadura de 0.25 O por fase. Si EA = 457Z-8 y Vo = 480, es est
mquina un generador o un motor? Cunta potencia activa est consumiendo del o
suministra al sistema de potencia? Cunta potencia reactiva est consumiendo del o
suministrando al sistema de potencia elctrica?
18. Un motor sincrono sin carga se conecta a un sistema de bus infinito. El cir
cuito del
campo se abre accidentalmente. Explique lo que le pasa a la corriente de armadu
ra.
19. Un motor sincrono de ocho polos toma 45 kW
a 208
V, 60 Hz, con un fp de 0.8 atrasado. El motor
ancia
sncrona de 0.6 O por fase. La resistencia de
manipulacin sobre el motor, cul es el mayor
permanente?

de un sistema de potencia trifsico

est conectado en Y tiene una react
armadura es despreciable. Sin otra
valor posible de su par en estado

20. Un motor sincrnico de 208 V, conectado y, est tomando 150 A con factor de pote
ncia
unitario de un sistema de potencia a 208 V. La corriente de campo bajo estas co
ndiciones
es 2.7 A y su reactancia sincrnica es de 1.0O. Asumiendo lineal la caracterstica
de
circuito abierto, responda las siguientes preguntas:
a) Encuentre el ngulo de par o
b) Cunta corriente de campo se requiere para hacer que el motor funcione con un
factor de potencia de 0.78 en adelanto?
c) Cul es el ngulo de par en la parte (b)?
21. Responda a cada una de las siguientes afirmaciones si son verdadera o falsas

y explique
por qu.
a) Al incrementar el entrehierro de una mquina se reduce la reactancia de sincro
nismo
y se eleva el lmite de la potencia de estado permanente de la propia mquina.
b) En un motor sincrono, el par electromagntico desarrollado est en direccin
opuesta a la direccin de la rotacin.
c) En una mquina sincrona, la relacin de espacio-fase entre la onda de la fmm del
campo y la onda de la fmm de la reaccin de armadura est determinada por el
factor de potencia de la carga.
d) La suma de las fmm de la armadura en las tres fases del devanado del estator
es cero
en cualquier instante dado.
e) Al sumar el flujo del campo principal |
f
y el flujo de armadura |
A
siempre se
adicionan para dar el flujo resultante|.
f) Un motor sincrono que opera con factor de potencia adelantado est subexcitado
.
g) Las elevadas corrientes que fluyen durante un corto circuito causan que una
mquina sincrona opere en condiciones de saturacin.
h) Se incrementa la carga a un motor sincrono. Esto causa que el eje de la fmm
del
campo principal caiga por abajo del eje de la fmm del entrehierro, incrementando
as el ngulo del par.
i) Un motor sincrono sobreexcitado es un generador de kVAR atrasado. Esto sign
ifica
que suministra kVAR atrasados al sistema al cual est conectado.
j) En grandes mquinas, la resistencia de armadura y la reactancia de dispersin es
tn
cercanas al 10% de los valores nominales de la mquina y la reactancia de
sincronismo est cercana al 100%.
23. La figura 4 muestra el diagrama faorial de un motor sincrnico sin R
A
, operando con
factor de potencia adelantado. Para ese motor, el ngulo de par est dado por
u |
u
o
sen I Xs V
I Xs
A
A

=
cos
tan

|
|
.

|
\
|
+
=

u |
u
o
sen I Xs V
I Xs
A
A
cos
tan
1
Halle una ecuacin para el ngulo de par del motor sincrnico, (se incluye la resisten
cia de
armadura).
Figura 4
Diagrama fasorial de un motor con factor de potencia en adelanto.
|
|
.
|
\
|
+
=

u |
u
o
sen I Xs V
I Xs
A
A
cos
tan
1
24. Un generador sincrnico de 480 V, 375 kVA, FP de 0.8 atrasado, conectado en Y,
tiene
una reactancia sincrnica de 0.6 O y una resistencia de armadura despreciable. Es
te
generador suministra potencia a un motor sincrnico de 480 V, 100 KVA, Fp de 0.8
adelantado, conectado en Y, con una reactancia sincrnica de 2.3 O y
RA = 0O.
Se

ajusta el generador sincrnico para obtener un voltaje en terminales de 480 V y cu

ando el
motor est tomando la potencia nominal con factor de potencia unitario. Responda
las
siguientes preguntas acerca de este sistema.
a) Calcule las magnitudes y ngulos de EA par ambas mquinas
b) Si se incrementa el flujo del motor en 10% qu le ocurre al voltaje en termina
les
del sistema de potencia? Cul es su nuevo valor?
c) Cul es el nuevo factor de potencia del motor despus de incrementar el flujo
mismo?
25. Un motor sincrnico de 23000 V, 100 Hp, 60 Hz, ocho polos, conectado en Y, tie
ne un
factor de potencia nominal de 0.85 en adelanto. A plena carga la eficiencia es
del 85%. La
resistencia de armadura es de 1.1 O y la reactancia sincrnica de 20O. Para esta
mquina
operando a plena carga, encuentre las siguientes cantidades:
a) Par de salida
b) Potencia de entrada
c) E
A
d) I
A
e) Pconv
26. En la figura 5 el barraje infinito opera a un voltaje de 480 V. La carga 1
es un motor de
induccin que consume 100 kW con un factor de potencia en atraso de 0.78, y la car
ga 2 es
un motor de induccin que consume 200 kW con un factor de potencia de 0.8 en atras
o. La
carga 3 es un motor sincrnico cuyo consumo de potencia real es de 150 kW. Respon
da las
siguientes preguntas acerca de este sistema de potencia.
a) Si se ajusta el motor sincrnico par operar con un factor de potencia de 0.85
en atraso,
cul es la corriente den la lnea de transmisin de este sistema?
b) Si se ajusta el motor sincrnico par operar con factor de potencia de 0.85 en
adelanto
cul es la corriente en la lnea de transmisin de este sistema?
c) Asuma que las prdidas en la lnea de transmisin estn dadas por la ecuacin:
lnea la en perdidas R P
L
IL
PL
- =
2
3
En donde PPL representa las prdidas de la lnea. Compare las prdidas de transmisin
en los dos casos.

Figura 5
Figura 5 Un sistema de potencia simple, constituido por un barraje infinito que
alimenta una planta industrial a travs de una lnea de transmisin.
RESPUESTAS:
a) I
L
= 667 A)
b) I
L
= 566 (A)
c) P
PL
= 1344700 R
L
P
PL
= 961070 R
L

27. Una mquina sincrnica trifsica est acoplada mecnicamente a una mquina de cc
con excitacin en derivacin, formando un conjunto motor-generador. La mquina de
cc est conectada a un sistema de potencia de cc que suministra un voltaje constan
te
de230 B y la mquina de ca est conectada a un barraje infinito de 480 V, 60 Hz.
La mquina de ca tiene cuatro polos y est conectada en Y. Est nominad a 50 kVA,
480 V, Fp de 0.8 y su reactancia sincrnica saturada es de 3.5 O por fase.

En este problema, todas las prdidas pueden despreciarse, excepto las de la resist
encia
de armadura de la mquina de cc. Asuma que las curvas de magnetizacin de ambas
mquinas son lineales.
a) Inicialmente, la mquina de ca suministra 50 kVA con un factor de potencia de
0.8
en atraso al sistema de potencia de ca.
- Cunta potencia se est suministrando al motor de cc desde el sistema de
potencia de cc?
- Cul es la magnitud del voltaje generado EA en la mquina de cc?
- Cul es la magnitud del voltaje generado EA en la mquina de ca?
b) Ahora la corriente de campo en la mquina de ca se decrementa en un 5 %, Qu efect
o
tiene este cambio sobre la potencia real suministrada por el conjunto motor-gene
rador?
Sobre la potencia reactiva suministrada por el conjunto motor-generador? Bajo as
estas
condiciones, calcule la potencia activa y reactiva suministrada o consumida por
la mquina
de ca. Bosqueje el diagrama fasorial de la mquina de cc antes y despus del cambio

en la
corriente de campo.