В ЦЕНТРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЖИЗНИ

газета для любителей и профессионалов

Издается с февраля 2000 года. Рекламное издание

№ 22 (480) 7 – 13 июня 2010 г.

РАБОТА
вакансии
поиск работы
подробнее на стр. 6
  Ford Siera, 1983 г. в., Дв. 1,6 л. Нормальное состоя‑
ЛЕГКОВЫЕ АВТО
( п род ажа )
Audi 100, дв. 1,8 л, карбюратор. Цена – 50 тыс.
руб. Тел. 8 905 292 99 34
BMW 520, 1990 г. в., музыка Pioneer, MP3, много
нового, проблемы с «головой». 65 тыс. руб. Торг.
Срочно. Тел. 8 951 723 27 53
BMW 528i, 1980 г. в., красный металлик. Хор. состо‑
яние, на ходу. 60 тыс. руб. Торг. Тел. 8 908 295 10 93
Dodge Grand Caravan, 1999 г. в., светло-зелёный
металлик, минивэн. Дв. 3 л, АКПП, все опции. 280
тыс. руб. Обмен. Торг. Тел. 8 911 642 81 05
Daewoo Espero, 1997 г. в., на з / ч. Тел. 8 902 149 04 93
Daewoo Matiz Best, 2006 г. в., 17 тыс. км, конди‑
ционер, дв. 1л. Идеальное состояние. 1 хозяин.
200 тыс. руб. Тел. 8 951 722 66 78
Daewoo Nexia, 1998 г. в., белый, ГУР, диски. Удов‑ км, эл. зеркала, ABS, аэрбеги, кондиционер. 190
летворительное состояние. Снята с учета. 70 тыс. руб. Торг. Тел. 8 905 239 62 56
тыс. руб. Тел. 8 960 206 00 35
(Mersedes), кожаный салон. Всё есть. 300 тыс.
руб. Торг. Тел. 8 951 728 51 81
магнитола, мультилок, 2 комплекта резины, то‑
нир., обогрев сидений, 100 тыс. км. Отл. состоя‑
ние. 315 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 622 28 88
Daewoo Nexia, 2008 г. в., голубой металлик, 35
тыс. км, МР3, противотуманки, тахометр, центр. за‑
мок, сигнализация. Смотреть: Кочетова, 26 (спорт.
центр «Акрон»), 8.00‑17.00. Тел. 8 911 603 72 68
Fiat Brava, 2001 г. в., тёмно-синий, 80 л. с., 5 л
на 100 км. Срочно. Тел. 8 911 040 32 68
Fiat Marea, 1996 г. в., универсал. 160 тыс. руб.
Возможен обмен на Газель, 7 мест, инжектор.
Тел. 8 921 208 74 03
Ford Granada, 1984 г. в., снят с учета, дв. 2 л,
газ / бензин. На ходу. Можно на з / ч. До 20 тыс.
руб. Тел. 8 909 566 26 29, (81652) 51 826 (С. Русса)
Ford Focus 1, 2004 г. в., серебристый мет., дв.
1,8 л., кондиц., стеклоподъём., АЭРБЕГ, CD-чейн‑
джер, литые диски, компл. зим. резины на литых
дисках, серв. книжка, АИ-92, ухожена, отл. сост.
Тел. 8 952 489 19 74
Ford Focus 1, 2003 г. в., седан, серо-золотистый
цвет, дв. 1,8 л, 2 комплекта резины, эл. привод.
Пробег – 114 тыс. км. Хор. состояние. 310 тыс.
руб. Торг. (п. Парфино) Тел. 8 952 488 57 02
Ford Focus 1, 2004 г. в., голубой, дв. 1,6 л (98 л. с.), ком‑
плектация – тренд. Комплект зимней+летней рези‑
ны, 2 ключа, АИ-92. 275 тыс. руб. Тел. 8 911 600 63 77
Ford Focus, 2005 г. в., темно-синий, седан, дв.
1,6 л. Один хозяин. 67 тыс. км, климат- контроль,
максимальная комплектация, 2 комплекта рези‑
ны, тонир., МР3. ТО до 2011г. Тел. 8 952 480 58 42
Ford Fusion, 2005 г. в., тёмно-синий, пробег
60 тыс. км, отл. состояние. 320 тыс. руб., торг.
Тел.: 8 952 486 47 86, 8 (8165) 72 19 79
Ford Mondeo, 2001 г. в., универсал, дв. 1,8 л.,
125 л. с., серебристый металлик, АБС, дисковые
тормоза, кондиционер, 4 ЭСП, ГУР, 2 регулиров‑
ки руля, эл. подогрев лобового стекла и зеркал,
эл. регулировка зеркал и сиденья водителя, 2
комплекта резины, двойной ЦЗ с ДУ, CD магни‑
тола, 4 ПБ, МКПП, шумоизоляция, тонировка,
п / туманки, мультируль, пробег 120 тыс. км, один
хозяин в РФ. Тел. 8 952 481 07 01
Ford Mondeo, 2002 г. в., универсал, двигатель
1.8, бензин, отл. сост., серебр. металлик, 1 хозя‑
ин, кондиционер, климат-контроль, 8 подушек
безоп., полный электропакет, литые диски R-16,
2 комплекта колёс (зима, лето), новая подвеска,
345 тыс. руб. Торг. Тел. 8 921 196 07 52
ние. 42 тыс. руб. Торг. Тел. 63 69 91, 8 902 148 68 94
Ford Ranger, 2008 г. в., тёмно-синий, пробег 36 тыс.
км. Турбина, ABS, комплект зимней и летней рези‑
ны BF Goodrich на дисках, камера заднего вида,
DVD‑монитор, музыка эксклюзив, рация, крышка
кузова, тониров., сигналы Bosch. Тел. 8 908 226 02 09
Citroen XM, 1990 г. в., серый металлик, DVD, гид‑
равл. подвеска. 60 тыс. руб. Тел. 8 952 480 09 39
Chery Amulet, 2007 г. в., дв. 1,6 л (94 л. с.), 80 тыс.
Chrysler PT, 2004 г. в., металлик, дв. дизель
Hyundai Elantra, 2005 г. в., МКПП, кондиционер,
Hyundai Elantra, 2004‑05 г. в., серебристый, 67 тыс.
км, дв. 1,6 л, МКПП, ABS, ГУР, кондиц., аэрбэги, центр.
замок, эл. стеклоподъёмники, ТО-2012, автозапуск,
МР3, зимн. резина. 290 тыс. руб. Торг. Тел. 8 905 239 18 42
Hyundai Tucson, май 2007 г. в., 52 тыс. км, дв. 2 л, сереб‑
ристый. Полный эл. пакет, обогрев сидений, МКПП,
кондиционер, магнитола, мультилок, пороги, фар‑
коп. 1 хозяин. Отл. состояние. Приобретение и сер‑
вис в В. Новгороде. Тел. (812) 967 04 94, Александр
Geely MK, 2008 г. в., темно-синий. Пробег 50
тыс. км. Полный эл. пакет, 2 комплекта резины,
сигнализация с автозапуском, CD, MP3 Prology.
Новая АКБ. Тел. 8 909 566 21 79
Jeep Grand Cherokee, 1994 г. в., темно-зеленый,
полный эл. пакет, кондиционер, кожаный салон.
155 тыс. руб. Торг. 8 911 606 09 63
Mazda 6, 2004 г. в., серый металлик, 1,8 л, отл.
состояние. 8 SRS, 2 комплекта резины, есть всё,
кроме кожи. 420 тыс. руб. Обмен с моей допла‑
той. Тел. 8 921 203 97 82
Mercedes, 1990 г. в., кузов 126, белый. Неис‑
правный двигатель и КПП. Кузов в отл. состоя‑
нии. 8 953 902 79 08
Mercedes 230Е W124, 1987 г. в., серебристо-золо‑
тистый, литые диски, тонир., сигнализация, музы‑
ка, ГУР, эл. стеклоподъемники, регулировка зер‑
кал, климат-контроль, люк, GPS-навигатор. Отл.
состояние. Возможен обмен. Тел. 8 906 200 25 26
Mitsubishi Carisma, 2002 г. в., серый, дв. 1,6л, ли‑
тые диски. Состояние хорошее. 310 тыс. руб. Тел.
60 04 90, Александр
Mitsubishi Lancer, 2008 г. в., черный цвет, макси‑
мальная комплектация. Возможен обмен с Ва‑
шей доплатой. Тел. 8 963 334 74 44
Mitsubishi Lancer, 1987 г. в., красный, дв. 1,8 л,
полный привод. 1 хозяин. Хор. состояние. 85 тыс.
руб. Тел. 8 911 604 42 87
Mitsubishi Lancer, 2008 г. в., черный. Максималь‑
ная комплектация. 500 тыс. руб., без посредни‑
ков. Тел. 8 906 204 08 42
Mitsubishi Lancer Cedia, 2001 г. в., 130 тыс. км, дв.
1,5 л, АКПП, климат-контроль. Правый руль. Отл.
сост. 230 тыс. руб. Торг, обмен. Тел. 8 908 293 23 55
Mitsubishi Montero (Pajero 3), 2001 г. в., черный, дв. 3,5л
(200 л. с.) бензин, АКПП, кожа, сигнализация, центр.
замок, кондиционер. 550 тыс. руб. Тел. 60 75 50
Nissan Primera, 1997 г. в., дв. 1,6 л (99 л. с.),
газ / бензин инжектор, стеклоподъемники, эл.
зеркала, кондиционер, ГУР, МР3. Хор. состояние.
180 тыс. руб. Торг. Тел. 8 951 724 45 75
№22/480 07.06.10 — 13.06.10
Opel Ascona, 1987 г. в., серебристый металлик,
седан. Сигнализ., комплект резины. 35 тыс. руб.
Тел. 8 951 724 89 29
Opel Kadett, 1989 г. в., в хорошем состоянии. Дв.
1,3 л, цвет зелёный. Недорого или меняю на Ваш
неисправный. Тел. 8 953 902 79 08
Opel Omega на з / ч, 1992 г. в., после ДТП, «пере‑
вертыш». 30 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 611 24 77
Opel Vectra В, 1997 г. в., синий цвет, дв. 1,6л
(100 л. с.), эл. пакет, литые диски. 205 тыс. руб.
Тел. 8 921 206 35 64
Opel Vectra B, 1997 г. в., универсал, цвет баклажан,
дв. 1,6 л, колеса: зима – Nokian, лето – литьё. Требует
замены левого порога. Тел. 8 911 604 69 83, Михаил
Peugeot 405, 1990 г. в., вишневый металлик,
универсал, дв. 1,6 л, оцинкованный. Хорошее
состояние. 70 тыс. руб. Тел. 8 951 723 47 80
Range Rover, 1997 г. в., рамный джип, цвет – тём‑
но-синий, дв. 4,6 л, АКПП, электролюк, пневмопод‑
веска, кожаный салон. Отл. состояние. 290 тыс.
руб. Торг. Обмен+моя доплата. Тел. 8 921 205 87 61
Renault Kangoo, 2008 г. в., красный, 8 тыс. км,
газ / бензин, дв. 1,4л. Не бита, не крашена. Отл.
состояние. 400 тыс. руб. Тел. 8 908 292 61 00
Renault Logan, 2006 г. в., синий перламутр., дв.
1,6 л, 2 комплекта колёс, музыка MP3, сигнализа‑
ция, центр. замок, отличное сост. Тел. 8 905 239 77 07
Renault Megane, 2005 г. в., универсал, турбоди‑
зель. Тел. 8 911 602 49 39
Renault Megane 2, 2005 г. в., зеленый, турбоди‑
зель, 120 тыс. км. 375 тыс. руб. Тел. 8 951 720 48 56
Skoda Fabia, 2007 г. в., универсал, серебр. ме‑
таллик, дв. 1,2 л (64 л. с.), эл. усилитель, 2-сторон‑
няя сигнализация, МР3. Пробег 30 тыс. км. Со‑
стояние нового автомобиля. Тел. 8 906 202 29 55
Suzuki Baleno, 1997 г. в., синий цвет. 100 тыс.
руб. Срочно! Тел. 8 960 201 56 35
Suzuki Vitara, 1997 г. в., комплект зимней рези‑
ны. 230 тыс. руб. Тел. 8 905 292 38 84
Toyota Carina Е, 1995 г. в., красный, 2 комплекта
резины. 150 тыс. руб. Срочно. Тел. 8 953 900 39 38
Toyota Passo, 2005 г. в., правый руль, цвет – бе‑
лый, 110 тыс. км – пробег, по России – 20 тыс. км.
Дв. 1 л, АКПП, ABS, кондиционер, комплект зим‑
ней резины. Отл. состояние. 240 тыс. руб. Торг.
Тел. 8 909 566 15 72
Volkswagen B4, 1994 г. в., коробка автомат, цвет
темно-зелёный, универсал, литьё, музыка, тони‑
ровка, сост. хор. Тел. 8 905 292 99 34
Volkswagen Golf 4, 2002 г. в., серебристый мет.,
дв. 1,6 л, АКПП, климат-контроль, литые диски
R-16, снят с учета. Отл. состояние. 365 тыс. руб.
Тел. 8 921 025 00 77, Виктор
Volkswagen Passat B5, 1998 г. в., темно-синий,
универсал, дв. 1,6 л, отл. сост., из Дании, в России
7 мес. Тел. 8 921 606 21 19
Volkswagen Passat B3, универсал, темно-зеле‑
ный металлик, дв. 1,8 л, оцинков. Требует не‑
большого кузовного ремонта. 85 тыс. руб., воз‑
можен обмен на Ваш. Тел. 77 58 06
Volkswagen Passat, 1993 г. в., универсал, вишне‑
вый цвет. 140 тыс. руб. Торг. Тел. 8 921 698 34 17
Volkswagen Passat В3, 1990 г. в., 1,8 GT.
Тел. 8 902 147 06 81
Volkswagen Passat, 2006‑07 г. в., универсал. Ком‑
плектация комфорт-лайн. Всё электро, датчик
света / дождя, мультируль, сигнализация. Всё,
кроме кожи. Пригнан из Германии в мае этого
года. Цена договорная. Продажа / обмен на се‑
дельный тягач. Тел. 8 921 692 40 86
Volkswagen Transporter, 1992 г. в., хор. сост.,
расход 10 л., музыка. 150 тыс. руб. Торг.
Тел. 8 951 726 24 56, 65 94 52
Volkswagen Transporter, 2004 г. в. Тел. 8 951 721 29 19
Volkswagen Vento, 1993 г. в., темно-синий метал‑
лик, дв. 1,8 л (90 л. с.), моновпрыск, ГУР, эл. люк,
микролифт, центр. замок, сигнализация, МР3,
USB, 135 тыс. руб. Тел. 8 951 721 08 40
Volvo V40, 1998 г. в., дв. 1,8л (115 л. с.), зеленый
металлик, универсал, литые диски, музыка. Хор.
состояние. 180 тыс. руб. Тел. 8 911 605 36 82
Мотоцикл Yamaha FZR 1000, 1990 г. в. Хорошее со‑
стояние. 80 тыс. руб. Тел. 8 921 193 11 99
ВАЗ-1111 (ОКА), 2002 г. в., синий, 45 тыс. км,
не бита, не крашена, 1 хозяин, салон-люкс, музы‑
ка, сигнализация. Отл. состояние, летняя эксплу‑
атация. 42 тыс. руб. Торг. Тел. 8 953 900 44 24
ВАЗ-11113 (ОКА), 2004 г. в., бордовый, в одних руках,
заводская краска, 39 тыс. руб. Тел. 8 911 602 02 32
ВАЗ 1183 «Калина», 2008 г. в., «мокрый асфальт»,
газ / бензин, 1 хоз. 200 тыс. руб. Тел. 8 951 728 12 05
ВАЗ-11183 «Калина», 2006 г. в., 48 тыс. км, цвет
«кристалл», дв. 1,6л, ГУР, сигнализация с обрат‑
ной связью, эл. стёкла, МР3, обработка. Новго‑
родский учёт. Не бита, не крашена. Идеальное
состояние. 171 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 610 13 51
ВАЗ-2102, 1984 г. в., на з / ч. Тел.: 8 911 602 48 91,
8 906 205 99 85
ВАЗ-2102, 1984г. в., на з / части. г. Старая Русса,
ул. К. Либкнехта, д. 80. Тел. 8 909 565 66 75
ВАЗ-2104, 2007 г. в., белый цвет, 55 тыс. км, дв.
1,6 л, инжектор, сигнализация, тонир. Отл. состо‑
яние. 115 тыс. руб. Тел. 8 911 601 46 80
ВАЗ-2104, 2007 г. в., темно-синий металлик, 20
тыс. км, музыка, сигнализация, обработка кузо‑
ва. 150 тыс. руб. Тел. 8 908 226 57 64
ВАЗ-2105, 2003 г. в., сине-зеленый, 5МКПП,
музыка, не гнилая, комплект летней рези‑
ны на дисках. Отл. состояние. 85 тыс. руб.
Тел. 8 908 295 10 93
 07.06.10 — 13.06.10 №22/480
ВАЗ-2105, 1999 г. в., темно-зеленый цвет, дв.
1,5 л, новая музыка МР3, кожаный салон, 55 тыс.
км. Отл. состояние. Запчасти. 55 тыс. руб. Торг.
Тел. 8 951 721 90 73
ВАЗ-2107, на запчасти. Тел. 8 905 292 92 15, Александр
ВАЗ-2107, вишневый цвет, после ДТП. 40 тыс.
руб. Тел. 8 960 205 52 99
ВАЗ-2107 на з / ч. Тел. 8 908 291 28 03
ВАЗ-2107, 1996 г. в., цвет «кармен». Тел. 8 911 610 52 41
ВАЗ-2108, 1994 г. в., красный, сигнализация, му‑
зыка, эл. стекла. В хорошем состоянии. 45 тыс.
руб. Торг. Тел.8 951 722 97 21, Юрий Сергеевич
ВАЗ-21063, 1986 г. в., реэкспорт, переборка дви‑
гателя и подвески 05.2010г. Музыка – 6 колонок,
тонирована. 30 тыс. руб. Тел. 8 951 724 89 29
ВАЗ-21074, 2008 г. в., темная вишня, 24 тыс. км, ин‑
жектор, 5КПП, центр. замок, сигнализация, чехлы,
антикор., зимняя резина+комплект. ТО до 2011.
Снята с новг. учета. 115 тыс. руб. Тел. 8 951 725 76 17
ВАЗ-21093, 1999 г. в., зеленый. Хорошее состоя‑
ние. 60 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 604 60 52
ВАЗ-21093, 2001 г. в., зеленый цвет, МР3, сиг‑
нализация. Не бита. Хор. состояние. 90 тыс. руб.
Тел. 8 951 729 70 87
ВАЗ-21099, 1997 г. в., сине-зелёный металлик,
газ / бензин, сигнализация, литые диски. 60 тыс.
руб. Тел. 8 952 486 20 45, Володя
ВАЗ-21099, 1993 г. в., цвет «мурена», газ / бензин.
Хор. состояние. 65 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 614 24 21
ВАЗ-2111, 2004 г. в., серебристый, 68 тыс. км, 2
компьютера, 2 комплекта ключей, сигнализация
с пейджером, эл. доводчики стёкол, эл. стекла, 1
хозяин, ТО до 2012г. Отл. состояние. 143 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 951 728 74 58
ВАЗ-2112, 2003 г. в., серебристый металлик,
инжектор, 78 тыс. км, 1 хозяин, сервисная книж‑
ка, не красилась, полный электропакет, резина
зима-лето, центр. замок, музыка, сигнализация.
135 тыс. руб. Торг. Тел. 8 951 675 24 66
ВАЗ-2114, 2003 г. в., цвет «баклажан», инжектор,
1 хозяин, гаражное хранение, литьё, музыка, сиг‑
нализация. 115 тыс. руб. Тел. 8 953 904 42 39
ВАЗ-2114, 2006 г. в., цвет «золото инков», сиг‑
нализация, центр. замок, эл. стекла, чехлы, об‑
работка. 1 хозяин. Новгородский учет. Не бита,
не крашена. Идеальное состояние. 170 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 911 626 30 24
ВАЗ-2114, 2005 г. в., цвет «жемчуг», 52 тыс. км, сиг‑
нализация, центр. замок, МР3, эл. стекла, обработ‑
ка, чехлы. Новгородский учёт. 1 хозяин. Идеальное
состояние. 152 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 610 19 72
ВАЗ-21140, 2005 г. в., серо‑голубой, 70 тыс. км,
2 хозяина, центр. замок, механическая блоки‑
ровка руля, гарант., шумоизоляция. 145 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 908 292 63 95
ВАЗ-21150, 2000 г. в., «фея», карбюратор, не бита,
8 лет в одних руках, 90 тыс. км, салон – люкс. 75
тыс. руб. Торг. Тел. 8 953 905 74 13
ВАЗ-21015, 2005 г. в., серебристый металлик,
инжектор, центр. замок, сигнализация, зимняя
резина+летняя, литые диски. Снята с новг. учета.
Отл. состояние. 130 тыс. руб. Тел. 8 960 206 36 77
ВАЗ-21099, 1997 г. в., темно-синий, кожаный са‑
лон от Sаab, фильтр нулевого сопротивления, му‑
зыка, subwoofer, усилитель, вся переварена. В отл.
состоянии. 70 тыс. руб. или Обмен. 8 951 728 23 14
ВАЗ-21099, 1996 г. в., серебристый светло‑голу‑
бой. Замена кузова в 2005г. Отл. состояние. 70
тыс. руб. Тел. 8 921 193 11 99
ВАЗ-21218 (Нива), 1999 г. в., сине-зеленый (мурена),
дв. 1,8 л, гаражное хранение, без коррозии, литьё,
кузов удлинен на 40 см, сигнализ., музыка, багаж‑
ник. Снята с учета. 98 тыс. руб. Тел. 8 911 602 02 32
ВАЗ-21218, 1999 г. в., «тайга» (сине-зеленый),
родная краска, без вмятин, литые диски, сигна‑
лизация, чехлы, магнитола, снята с учета. 89 тыс.
руб. Торг. Тел. 8 953 903 10 96
ВАЗ-21218 (Тайга), 2001 г. в., фиолетовый, удл.
кузов на 40 см, денежных вложений не требует,
снята с учета. Гаражное хранение. 110 тыс. руб.
Тел. 8 953 904 37 34
ГАЗ-2410, 1991 г. в., не крашена, не ржавая, дв.
402. Пробег 100 тыс. км. 45 тыс. руб. или Обмен
на неисправный. Тел. 8 953 902 79 08
ГАЗ-21, 1966 г. в., синий. В хор. состоянии. Тел.
8 909 566 14 05, Сергей Юрьевич
ВАЗ-11113 (Ока), 2003 г. в., цвет океан, купле‑
на в «Компасе», в родной заводской краске,
без вмятин, без коррозии, снята с учета, 45 тыс.
руб. Торг Тел. 8 953 904 37 79
ВАЗ-21140, декабрь 2009 г. в., графитовый ме‑
таллик, пробег 5 тыс. км, ТО 12, 2 комплекта но‑
вой резины, идеальное сост., 260 тыс. руб., рас‑
смотрю варианты обмена. 8 951 726 70 61
ВАЗ-2110, 2004 г. в., универсал, серебристый
металлик, 86 тыс. км, один хозяин. 170 тыс. руб.
Тел. 8 911 608 27 26
ВАЗ-21101, 2005 г. в., сине-зеленый металлик,
дв. 1,6 л., сигнал., ц / з., МР3, литые диски, ком‑
плект зимн. резины на дисках, тонир. 185 тыс.
руб., торг. Тел. 90 07 70
ВАЗ-21101, 2005 г. в., металлик (снежная коро‑
лева), 90 тыс. км, музыка, литые диски R15, зим‑
няя резина R14. Тонировка, шумоизоляция. Отл.
состояние. 150 тыс. руб. Тел. 8 902 149 06 12
ВАЗ-21102, 2003 г. в., синий, дв. 1,5 л 8-клапанный,
газ (Италия) / бензин, сигн., эл. стёкла, ц / з., музыка, то‑
нир., ДУ багажника. 130 тыс. руб. Тел. 8 963 330 66 30
ВАЗ-21110, 2001 г. в., цвет «изумруд», инжектор,
8-клап., 100 тыс. км. Сигнализ., центр. замок на 4
двери, музыка, чехлы, литые диски, не тонирова‑
на, не такси. Хорошее состояние, чистый салон.
117 тыс. руб., торг. Тел. 8 905 239 83 64
ВАЗ-2113, 2006 г. в., ТО до 2011. 155 тыс. руб.
Тел. 8 951 723 26 99, Николай
ВАЗ-2114, 2004‑05 г. в., цвет «ниагара», МР3,
эл. стекла, зимняя резина, сигнализ. с обратной
связью, бортовой компьютер. Обработана. ТО
до 2012г. Отл. состояние. Второй хозяин. 155 тыс.
руб. Возможен торг. Тел. 8 960 200 09 29
ВАЗ-2115, 2005 г. в., чёрный металлик, 70 тыс. км,
ц / з., сигн., газ (Италия) / бензин, мультилок, литьё,
R-14, не такси. 150 тыс. руб., торг. Тел. 607 616
ВАЗ-2115, 2005 г. в., серый металлик. Музыка, то‑
нир., сигнализ. с автозапуском. Пробег – 47 тыс. км.
Отл. состояние. 155 тыс. руб. Тел. 8 964 690 00 27
ВАЗ-21213, 1997 г. в., бежевый, дв. 1,7 л, не бита,
в одних руках, без проблем, снята с учета. Сроч‑
но, 55 тыс. руб. Тел. 8 909 565 82 59
ВАЗ-21213 «Нива», 2000 г. в., зеленый сад, дв. 1,7 л,
не бит, в одних руках, литые диски, снят с учета.
Срочно, 90 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 610 63 99
ВАЗ-2123 «Нива Шевроле», 2004 г. в., мокрый ас‑
фальт. Недорого. Тел. 8 951 726 07 38, Александр
ВАЗ-21213, 1999 г. в., синий, эксплуатация
с 2000 г., аккуратный салон, без обвеса и пласти‑
ка, без жучков, подвеска в отл. сост., магнитола,
сигнализ., 2 брелка. 85 тыс. руб. Тел. 8 911 602 02 32
ВАЗ-21213, 1999 г. в., белый, дв. 1,7 л, не бит,
в одних руках, без проблем, снят с учета. Сроч‑
но, 69 тыс. руб. Тел. 8 909 565 82 59
ВАЗ-21213, 2001 г. в., светло-синий, 1 хозяин,
не крашена, не бита, без ржавчины, центр. за‑
мок, сигнализация, музыка. Отл. состояние. 95
тыс. руб. Тел. 8 953 905 74 09
ВАЗ-21218, 2001 г. в., баклажан, инжектор, 1 хо‑
зяин, не крашена, не бита, без ржавчины, центр.
замок, сигнализация, музыка. Отл. состояние. 95
тыс. руб. Торг. Тел. 8 953 903 10 80
ГАЗ-3105, серебристый мет., хорошее состоя‑
ние. 79 тыс. руб., без торга. Тел. 8 908 292 17 57
ГАЗ-31105, 2004 г. в., серебристый металлик
«буран», 406 двигатель инжектор. Музыка,
центр. замок, обработка кузова, колеса Nokian
Hakkapeliitta, 4 шт. Отл. состояние. 100 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 908 226 57 64
ГАЗ 3110 Волга, 1999 г. в. Под восстановление
или на з / ч. Удар в левый бок. 10 тыс. руб. Боро‑
вичи. Тел. 8 909 566 16 96
ГАЗ-3110, 2000 г. в., зеленый цвет, пробег 115
тыс. км. Кузов не гнилой, родные пороги, новый
глушитель, АКБ. 50 тыс. руб. Тел. 8 964 312 50 41
ГАЗ-31029, 1993 г. в., белый, ТО до 2010 г. 16 тыс.
руб., торг при осмотре. Тел. 8 902 284 55 37
ГАЗ-31022, 1994 г. в., универсал, ТО до 2010 г. 19
тыс. руб., торг при осмотре. Тел. 8 902 284 55 37
М-2141 на з / ч, 1997 г. в. Тел.: 8 911 602 48 91,
8 906 205 99 85
М-2141, 1997 г. в., з / ч, Старая Русса, ул. К. Либк‑
нехта, д. 80. Тел. 8 909 565 66 75
Таврия, 1995 г. в., цвет – рубин, 4 л на 100 км. 10
тыс. руб. Тел. 8 909 566 16 96
Меняю джип на л / а с доплатой. Тел. 8 960 202 63 68
Г РУ З О В Ы Е А В Т О  /  8 906 205 52 30
А В Т О Б УС Ы ( п р о д ажа )
Freightliner Century, 2003 г. в., красный, дв. Де‑
тройт (12700 см3, 430 л. с.), МКПП. Тел. 67 44 77
Автопогрузчик вилочный, Болгария. Грузоподъ‑
емность 3 т, бензин. Хорошее состояние. 80 тыс.
руб. Торг. Тел. 8 911 600 11 99
Автопогрузчик вилочный Hyster, 2000 г. в., дизель.
Грузоподъемность 1,5 т, высота подъема 4,5 м.
Боковое смещение грузовой каретки. Отл. состоя‑
ние. Срочно. 190 тыс. руб. Торг. Тел. 8 960 209 90 00
Mercedes Sprinter 311 CDI, 2001 г. в., белый, высокий,
дв. 2,2 л (110 л. с.), грузоподъемность 1,5 т, музыка. Отл.
состояние. 530 тыс. руб. Тел. 66 11 23, 8 911 613 34 98
Mitsubishi L300, 1997 г. в., дв. 2,5 л., дизель, муз.,
сигн. с автозапуском, хор. сост. Тел. 8 911 606 02 30
Iveko 50С13, 2004 г. в. фургон – макси, полный
эл. пакет, объём 18 кубов, грузоподъёмность 3 т.
Тел. 8 921 201 64 80, Виктор
Iveco EuroTech Е340, 1997 г. в., синий цвет, тягач.
Отл. состояние. Автономка, рация, магнитола.
Тел. 8 911 638 43 65
Volvo FH12, 2002 г. в., грузовой тягач седельный.
Растаможен в 2007 г., 420 л. с., зеленый. Тел. 67 44 77
ГАЗ-2705, 2006 г. в., цельнометаллическая, 140
тыс. км, 7 мест, газ / бензин, дв. 405. Хор. состоя‑
ние. 220 тыс. руб. Тел. 8 911 601 58 78
ГАЗ-3310 Валдай, 2005 г. в., база удлиненная 5 м,
борт-тент (евро). В отл. состоянии. Тел. 8 921 029 48 08
ГАЗ-3233, 1996 г. в., 150 тыс. км, на базе ГАЗ-
3307. Салон объединен с кабиной, 16 мест. Тех‑
нически исправный. Торг. Тел. 8 921 697 75 25, Вла‑
димир Александрович
Грузовой тягач IVECO Stralis, сидельный, 2003 г. в.,
430 л. с., 950 тыс. руб. Тел. 67 44 77
ЗиЛ-5301, 1998 г. в., грузоподъёмность 3,5 т,
изотермический фургон. Тел. 8 905 239 39 02
КАМАЗ-6515, 2002 г. в. Отл. техническое со‑
стояние. На линии. 500 тыс. руб. Торг. Тел.
8 906 201 29 14
Полуприцеп-контейнеровоз Goodwill, 2007 г. в.,
350 тыс. руб. Тел. 67 44 77
Полуприцеп-контейнеровоз Van Hool, 1994 г. в.,
черный, разрешенная максимальная масса
38000 кг. 350 тыс. руб. Можно в лизинг. 67 44 77
Полуприцеп-контейнеровоз Krone SDC22, 1984 г. в.,
красный. 150 тыс. руб. Тел. 67 44 77
Трактор МТЗ-82 с маленькой кабиной, 1600 мото‑
часов, в хорошем сост. Тел. 8 911 604 89 95
Трактор МТЗ-80, 1986 г. в., хорошем состоянии.
Тел. 8 908 291 96 87
Трактор Т-130 бульдозер. 350 тыс. руб.
Тел. 8 921 693 98 66
УАЗ-39625, 2001 г. в., пассажирский вариант. 100
тыс. руб. Тел.8 911 603 33 10, 8 951 727 98 09
УАЗ (буханка), 2001 г. в., цвет песочный. Капи‑
тальный ремонт двигателя. Со всеми документа‑
ми. Всё в хорошем рабочем состоянии. А-76. 95
тыс. руб. Торг. Тел. 99 83 28
Экскаватор ЭО26‑21, 1984 г. в., капремонт. 250
тыс. руб. или обмен. Тел. 8 909 565 67 75
Автоприцеп «Крона», контейнеровоз, 1984 г. в.,
в хор. сост. 120 тыс. руб, можно в лизинг.
Тел. 8 911 604 18 56
Прицеп тракторный, двухосный, 5 т, 2ПТС-5, 2008 г.
в. 150 тыс. руб, можно в лизинг. Тел. 8 911 604 18 56
ГА Р А Ж И ( п р о д а ж а )
6 кирпичных гаражей. По ул. Зелинского 9А, п. Де‑
ревяницы, Сметанинская мыза. Тел. 60 74 51, зво‑
нить до 20.00
Гараж, базовый комплекс. Свет, охрана. Тел.
8 911 601 91 79
Гараж, комплекс на Базовом пер., сухой. Тел.
8 911 601 91 79, 77 16 41
Гараж, кирпичный, 6х5 м, кессон, смотровая
яма, центр. ГЭК Новгородоблгаз. Тел. 60 65 98
ПР О Ч Е Е ( п р о д а ж а )
Аккумулятор Mutlu 6СТ-190, б / у 1 месяц. Тел.
8 909 565 19 92
Аккумулятор в хорошем состоянии. Тел.
8 952 486 20 45
Газовое оборудование (Италия). На карбюратор-
ный двигатель. Тел. 8 963 332 25 49
Диски литые с зимней резиной KUMHO R-13, 5 тыс.
руб. Тел. 8 951 723 26 99 Николай
З / ч для ВАЗ-2109: стартер, генератор, монтаж‑
ный блок, механизм дворников. Для ВАЗ-2110
стартер, генератор. Тел. 8 905 292 01 98
З / ч для ВАЗ-2110: КПП. Мало б / у. 8 тыс. руб. Тел.
8 911 601 69 06
З / ч для Лада Приора: шатун-поршень, 2 шт. Тел.
8 911 601 69 06
З / ч на ГАЗ-66: генератор Г287 (90А), карбюратор
К126Б, радиатор. Новые. Очень дешево. Тел.
8 953 901 54 47
Диски литые, штатные для ВАЗ-2110‑12, с рези‑
ной КАМА-217, R-14, хорошее сост., 4 шт., 2 тыс.
руб. за колесо. Тел. 8 911 600 79 31
Двигатель к мотоблоку «Крот», 2,6 л. с. Тел.
Коробка скоростей для Опеля, б / у. Цена договор‑
ная. Тел. 8 952 485 46 46
Колеса УАЗ, 4 шт., 235 / 65 / 16, в идеал. сост. Тел.
8 921 707 08 81
Комплект сидений Santa Fe с подогревом. 3,5 тыс.
руб. Тел. 8 960 206 36 77
Колпаки дефективные, Vokswagen, Германия R-
15, 2 шт. Тел. 8 921 707 05 16
Грузоперевозки. Газель грузопассажирская (6
мест), цельнометаллическая, 2 м, 1,2 т. Тел.
8 911 602 03 31
МКПП для Ниссан Альмера, 2003 г. в., дв. 1,5 л. Тел.
8 905 292 84 94

Акустич. систему, овалы – 800 руб.; акустич.
систему, d – 130 мм. Цена – 800 руб; Pioneer, отл.
сост., 1300 руб.; Pioneer, кассетный, 1000 руб.;
Toyota – штатная, 1200 руб. Тел. 8 951 722 11 17
Автоакустика 13, 16 – Xmax, Урал, Magnat.
Тел. 89116095612
Акустич. систему Panasonic, овалы новые.
900 руб. Тел. 8 911633 54 87
Акустич. систему 130 мм, 600 руб. Тел. 8 911 633 54 87
Акустика Panasonic, овалы. 900 руб.
Тел. 89082931658
Акустика Panasonic, 130 мм. 600 руб.
Тел. 8 9028 293 16 58
А/магнитолы, 10 шт., кассетные. 500 руб.
Тел. 8 951 722 11 17
А/магнитолу Panasonic, МР3, новая. 1500 руб.
Тел. 8 908 293 16 58
А/магнитолу Pioneer-2460, MP3, 2 200 руб.
Тел. 8 911 633 54 87
А/магнитолу Alpine-7598, 1000 руб. Тел. 89116335487
А/магнитолу Mitsubishi Colt, МР3. Тел. 89116095612
А/магнитолу LG-5730, 600 руб. Тел. 89116335487
А/магнитолу кассетную, 500 руб. Тел. 8 906 200 43 10
Авторезину Nokian, б / у, 195 / 65 / 15‑4 шт.; 175 / 65 / 14‑
2 шт., 4 шт., 205 / 55 / 16‑2 шт. Тел. 8 911 603 97 32
Авторезину GOODYEAR 195 / 205 R15 91H, летняя
на литых дисках,108*5, новые, 4 шт., отбаланси‑
рованы. Тел. 8 952 481 07 01
Авторезину Nokian Hakkapeliitta 4, 195 / 65 / 15, 95Т,
экстраголд, зимнюю, шипованную, новую, 2 шт.
Тел. 8 921 707 05 16
Авторезину Nordman-S, R-15 / 205 / 70. Тел. 8 908 225 22 55
Авторезину Michelin R-16, R-16 / 195 / 55 Continental
на дисках штампов. Для Peugeot и Citroen. Тел.
89082252255
Авторезину Таганка, 4 шт., 195 / 65 / R-15, б / у,
1000 руб. Тел. 90 21 02
Бампер задний на Mitsubishi Lancer 9. 4 тыс. руб.
Тел. 8 964 690 00 27
Биксенон Philips Н4 (4300 К). Тел. 8 911 609 56 12
Газовое оборудование (Италия), б / у в хорошем
состоянии. Недорого. Тел. 62 37 80
Газовое оборудование, б / у, комплект. Тел. 8 952 482 43 04
Генератор ВАЗ-2110‑15. Тел. 8 951 721 81 12
Гильзы для ВАЗ-2101, 4 шт., 50 руб. Тел. 8 921 190 72 38
Головка блока цилиндров поршневая новая
для Audi 80 B4. Тел. 8 952 487 62 73
Двигатель ВАЗ-21099, карбюраторный, кап. ре‑
монт в 2008 г. Тел. 8 960 202 19 41
Дворники для ВАЗ-2110, новые. 250 руб.
Тел. 8 921 190 72 38
Диски на Skoda Oktavia Tour, R-15, колпаки. Всё
родное, мало б / у. Тел. 8 911 602 98 76
Диски литые OZ 4 / 110 / R-13. Отл. состояние. 4,5 тыс.
руб. Тел. 8 952 481 31 29
Диски литые новые, R14, 4х100, ЕТ38, с новой
зимней шипованной резиной Nexen 175 / 65.
Комплект 12,5 тыс. руб. Тел. 8 911 609 56 12
Ёмкости под ГСМ, 50 м3, 3 шт., 10 м3, 4 шт. Цена
договорная. Тел. 8 921 693 98 66
Колёса в сборе, 4 шт. на R13, зимние. Б / у 1 се‑
зон. Тел. 8 911 624 31 75, 736 270
Кузов тентованный, от грузовика, 4х2х2, синий.
Тел. 8 953 902 79 08
Насос НШ-100 для экскаватора. Тел. 8 911 608 17 27
З / ч для Chevrolet Lanos, двигатель, КПП, подвес‑
ка передняя и задняя, двери. Тел. 8 960 204 64 12
З/ч на Opel Vectra А. Тел. 8 911 614 88 03
З/ч на Ford Scorpio, дв. 2 л., кор. передач, доку‑
менты, продам дорого. Тел. 8 951 728 23 14
З/ч на ГАЗ-66, рулевой редуктор, лебёдка в сбо‑
ре. Тел. 8 960 204 64 12
З/ч для М-2140. Крылья задние, детали подвески,
всё новое. Тел. 8 906 205 52 30. Александр
З/ч на Бычок. Всё б / у. Тел. 8 953 905 33 02
З/ч на ГАЗ-3110 Волга: МР3, рация MegaJet-300
трасса. Тел. 8 909 566 16 96
З/ч на ВАЗ 2107. Тел.: 73 62 70, 8 911 624 31 75
Продолжение, Оружие,
водный транспорт
См. стр. 6, 7
  №22/480 07.06.10 — 13.06.10
Авто Новости
Таблетки и «зелёнку»
изъяли из аптечки
С 1 июля 2010 года вводятся автомо-
бильные аптечки нового образца. Cодер-
жимое аптечки собирается согласно при-
казу Министерства здравоохранения
и медицинской промышленности. Но‑
вую комплектацию автомобильных апте‑
чек Минздравсоцразвития утвердило ещё
летом. Главное нововведение – из аптеч‑
ки полностью исчезнут лекарственные пре‑
параты, включая аспирин, анальгин и вали‑
дол, зелёнку и корвалол. А вместо лекарств
добавят большое количество бинтов и лей‑
копластырей разных размеров. В этом смыс‑
ле мы выходим на европейский уровень, где
автоаптечки тоже не комплектуются лекарс‑
твами.
В Минздравсоцразвития пришли к выво‑
ду, что для того, чтобы оказать первую по‑
мощь пострадавшему в аварии, трёх бинтов,
которыми укомплектованы нынешние аптеч‑
ки, бывает слишком мало. А аспирин и другие
лекарства водители практически не исполь‑
зуют, кроме того, условия хранения лекарств
не соблюдаются.
По разговорам водителей ясно, что они
разделились на два лагеря. Одни говорят,
что таблетки, скажем, от сердца пригоди‑
лись бы, особенно в жаркое время года. Дру‑
гие считают, что те, у кого есть проблемы
со здоровьем, и так возят с собой всё необ‑
ходимое.
А вот медики говорят, что оставлять в ап‑
течке одни бинты и пластыри не совсем пра‑
вильно. Таблетки в автомобильной аптечке,
по большому счёту, не нужны. Они портят‑
ся от влаги и крошатся от высоких темпе‑
ратур. Но что самое главное – они не имеют
быстрого эффекта. Как правило, скорая по‑
мощь приезжает раньше. По словам врачей,
лучше бы добавить в аптечку транспортную
шину для фиксации верхних и нижних конеч‑
ностей. Хорошо бы иметь анальгетики, йод,
зелёнку и спиртовые салфетки.
Что касается аптечек новой комплекта‑
ции, стоить они будут дешевле. А чтобы про‑
изводители аптечек успели «перестроить‑
ся», действовать соответствующий приказ
начнёт с 1 июля будущего года. Но это не зна‑
чит, что аптечки старого образца можно бу‑
дет выкинуть. С ними можно будет ездить
до конца 2011 года. А вот за сроком годнос‑
ти лекарств водителям придётся следить са‑
мостоятельно.
avto. ru
***
Aston Martin Джеймса
Бонда продадут на
аукционе
Легендарный Aston Martin DB5 образ-
ца 1964 года – один из самых узнавае-
мых автомобилей за всю историю кар-
тины про агента 007, уйдёт с молотка.
Эта машина никогда раньше не выстав-
лялась на публичных торгах, однако те-
перь у поклонников «бондианы» появился
шанс.
Торги DB5 намечены на 27 октября. Впро‑
чем для того, чтобы заполучить легендарный
серебристый спорткар, придётся выложить
как минимум 5 миллионов долларов. Одна‑
ко оно того стоит, ведь это единственная ма‑
шина из двух выпущенных, сохранившая‑
ся до наших дней. Именно этот автомобиль
принимал участие в съёмках знаменитых
эпизодов «Голдфингер» и «Шаровая молния»,
за его рулём сидел сам Шон Коннери.
Как и положено суперкару Джеймса Бон‑
да, Aston Martin DB5 оснащён всем необхо‑
димым для жизни «Агента 007»: пулемётом,
бронированной защитой от пуль, разбрыз‑
гивателем масла и метателем гвоздей на до‑
рогу, устройством для установки дымовой
завесы и механизмом для замены номерно‑
го знака. Многое из этого набора находится
в рабочем состоянии, однако пулемёт – бута‑
форский. Всё это великолепие управляется
с помощью вмонтированных в подлокотник
переключателей. Любопытно, что список хо‑
зяев данного Aston Martin небольшой – фак‑
тически, кроме самого Джеймса, машиной
владел лишь один человек, который купил
её у завода Aston Martin Lagonda в 1969 году
всего за 12 000 долларов.
За прошедшие четыре десятилетия этот
автомобиль вырос в цене в сотни раз. Маши‑
на крайне редко выставлялась на обозрение
публики, но сейчас для неё наступило вре‑
мя обрести нового хозяина. Нынешний вла‑
делец, Джерри Ли, направит всю прибыль
от этой сделки на счета своего благотвори‑
тельного фонда.
autopeople. ru
Советует юрист Я тебе доверяю
Для чего нужна доверенность? Ответ до‑
вольно простой. Для того чтобы пользовать‑
ся чужим имуществом, в том числе автомо‑
билем. Как составить доверенность на право
управления автомобилем? Можно оформить
её просто «от руки», а можно на бланке. Любой
из этих вариантов может быть заверен нотари‑
усом в присутствии доверителя.
Доверенность на автомобиль, заверенная
у нотариуса, в народе называется «генераль‑
ная доверенность». Кроме нотариуса доверен‑
ность может быть заверена: для военнослужа‑
щих командиром части; для лиц, находящихся
в медицинских учреждениях, главным врачом.
С 1998 года по приказу МВД и Минюста фор‑
мально нет никаких ограничений у рукопис‑
ной доверенности по сравнению с нотари‑
альной, за исключением одного: рукописная
доверенность не может предполагать пра‑
во передоверия, её может выписать только
собственник. Если в нотариально заверенной
доверенности предусмотрено право пере‑
доверия, то оно оформляется тоже только но‑
тариально.
Сегодня люди очень редко стали прода‑
вать свои транспортные средства по доверен‑
ности, но бывают случаи, когда нам просто не‑
обходимо доверить управление автомобилем
другому человеку.
Для того чтобы кто-то ещё мог управлять
транспортным средством, вам придётся соб‑
Возмещение по ОСАГО
с та н е т п р о з ра ч н ы м
Минтранс наконец-то выполнил данное
несколько лет назад обещание и разрабо-
тал правила расчёта расходов на ремонт
автомобиля по ОСАГО. Документ даёт
точную формулу износа автокомпонен-
тов и учитывает среднюю стоимость за-
пчастей в регионе, где произошло ДТП.
Пока постановление, подписанное Влади‑
миром Путиным, довольно сырое. Несмотря
на то, что оно вступает в силу через три меся‑
ца, некоторые приложения к нему ещё не го‑
товы. Поэтому эксперты не решаются пока де‑
лать громкие выводы, мечась между «всё
будет плохо» и «всё будет очень плохо». В пер‑
вом случае предполагается, что карманы пос‑
традавших автомобилистов ещё больше опус‑
теют, а во втором – что будут также затронуты
интересы автостраховщиков.
Сейчас нет стандартной схемы оценки
ущерба автомобиля. Этим вовсю пользуются
автоэксперты и страховщики. Детали, подле‑
жащие замене только на новые, оценивают‑
ся как подержанные. Причём сумма выплаты
становится известна только после её пере‑
вода на счёт пострадавшего. В большинстве
случаев компенсации не хватает и на полови‑
ну стоимости ремонта машины. Автовладель‑
цы часто обращаются в суд, где доказывают ту
или иную трату, выбивая положенные им де‑
ньги. Тарифы на полисы ОСАГО растут, а раз‑
мер выплат, наоборот, снижается.
Правительство предложило узаконить
правила расчёта между страховщиками и ав‑
томобилистами. С осени планка предельного
износа деталей автомобиля будет закрепле‑
на на 80 %. Это значит, что даже антиквариат
на четырёх колёсах, пока он способен ездить
и попадать в аварии, может рассчитывать
на оставшиеся 20 % износа.
люсти несколько требований, которые закреп‑
лены в статьях 185-187 Гражданского кодекса
РФ.
Случаи, в которых должностные лица в фор‑
ме или в гражданском попытаются устроить
вам проблемы с рукописной доверенностью:
• снятие, постановка на учёт в ГИБДД;
• продажа автомобиля;
• выезд за границу.
Все действия, необходимые для управле‑
ния транспортным средством, должны быть
прописаны в доверенности: управление авто‑
мобилем, прохождение техосмотра, внесение
изменений в данные технического паспор‑
та, любой ремонт, перекрашивание, выезды
за границу, страхование, снятие с учёта, пос‑
тановка на учёт и продажа. Конечно, дове‑
ренность может быть выдана не на все эти
действия, а только на их часть. Срок действия
доверенности не может быть более трёх лет.
Напомним, что ещё должно быть указано
в доверенности:
• Дата выдачи доверенности;
• Фамилия, имя и отчество владельца;
• Паспортные данные владельца автомоби‑
ля;
• Адрес владельца;
• Фамилия, имя и отчество доверенного
лица;
• Адрес доверенного лица;
• Марка автомобиля;
Поврежденные детали, менявшиеся в тече‑
ние срока эксплуатации машины, будут оце‑
нивать в соответствии с их про‑
бегом. Чтобы доказать факт
замены запчасти, автовла‑
дельцу нужно предъ‑
явить соответствую‑
щие чеки. Качество
материала дета‑
ли будет влиять
на размер выпла‑
ты – пластиковые
запчасти будут оце‑
ниваться дешевле,
чем металличес‑
кие. По новым пра‑
вилам, страховщики
должны будут выда‑
вать деньги не только
за поврежденную деталь,
но и за прочие запчасти,
которые по техническим требо‑
ваниям полностью устранят неисправность.
Износ шин будет зависеть от высоты про‑
тектора, а средний срок службы аккумулятор‑
ных батарей составит четыре года. Кроме того,
износ кузова будет зависеть не только от даты
изготовления и пробега машины, но и от сро‑
ка гарантии на повреждение от сквозной га‑
рантии. Выиграют те автовладельцы, на чьи
машины производитель предоставляет более
долгий срок гарантии на антикоррозийную
защиту. Например, на Renault Fluence дается
6-летняя гарантия, а на Skoda Superb – 12-лет‑
няя.
Документ определяет ещё один фактор, ко‑
торый влияет на износ автомобиля, – страна
производства. Это страна, в которой маши‑
на была произведена или «достаточно пере‑
работана». Медленнее всех повышается ко‑
эффициент износа у японских автомобилей,
за ними идут европейские и турецкие. В сле‑
дующую категорию вошли автомобили из Се‑
верной и Южной Америки. Следом идут Китай
и Корея. Замыкают список машины, выпущен‑
ные на территории России, – это касается
не только отечественных марок, но и инома‑
рок, собранных на заводах в нашей стране.
Узлы и агрегаты, при неисправности ко‑
торых запрещается эксплуатация транспор‑
тных средств, не будут зависеть от степени
износа. Список с этими автокомпонентами
пока не опубликован, но уже точно известно,
что в него войдут подушки и ремни безопас‑
• Регистрационный знак;
• Идентификационный номер VIN;
• Год выпуска;
• Номер двигателя;
• Номер кузова;
• Номер шасси (рамы);
• Цвет;
• Серия, номер ПТС и свидетельство о ре‑
гистрации, даты их выдачи.
ности. Расчёты будут производиться на мо‑
мент даты аварии и с учётом средней стои-
мости запчас‑
тей в регионе,
где произош‑
ло ДТП. Когда
постановление
вступит в силу,
для расчёта из‑
носа автомо‑
биля и деталей
будет исполь‑
зоваться специ‑
альная компью‑
терная программа
с разработанными
формулами. Теперь
любой автомобилист
сможет самостоятель‑
но посчитать пример‑
ную сумму возмещения ещё
до того, как страховщик вынесет свой вер‑
дикт.
Страховщики тоже застыли в изумле‑
нии – наработанная за годы система будет ме‑
няться, но разработать новую систему пока
сложно, так как методика, предложенная пра‑
вительством, пока не до конца ясна. Естест‑
венно, многие уже запугивают очередным по‑
вышением цен на полисы ОСАГО. Мол, цены
возрастут, а потом посмотрим, кому и что
выгодно. Основной упор страховщики де‑
лают на неясность определения «достаточ‑
но переработан» и не понимают, как страна-
производитель может влиять на износ, ведь
эксплуатация автомобиля совершается не‑
посредственно в России.
Неясно также, как высчитать среднюю сто‑
имость автокомпонентов, ведь, как известно,
одну и ту же запчасть можно купить за адек‑
ватные деньги или в пять раз дороже. И, ес‑
тественно, их пугает список деталей, на кото‑
рые не распространяется износ. Это же уму
непостижимо, что придется оплачивать на 18-
летнюю Toyota новенькую подушку безопас‑
ности.
Но совершенно точно ясно одно: автостра‑
ховщики, которые и так многие годы заявля‑
ют, что работают в ущерб себе, не позволят
вынуть из своих карманов лишнюю копей‑
ку. Поэтому, даже если новые правила расчё‑
та суммы возмещения направлены на защи‑
ту интересов автовладельцев, за этим может
последовать рост цен на страхование автомо‑
биля.
avto. ru
07.06.10 — 13.06.10 №22/480
Спрос на автомобили с каждым годом
растёт, время, которое мы проводим в
машине, тоже: из-за занятости, из-за не-
скончаемых пробок. В жаркий летний день
невольно позавидуешь пешеходам, сидя в
машине в центре города на раскалённом
асфальте под палящим солнцем.
Е сть несколько выходов. Вы настежь от‑
крываете окна. Но тогда помимо ветер‑
ка «радуетесь» и различным выхлопам про‑
езжающих мимо автомобилей и грузовиков.
Другой вариант: машину вы заранее выбира‑
ете с кондиционером.
Несколько лет назад автомобильный кон‑
диционер в нашей стране был роскошью, а
сегодня охлаждение воздуха в машине ста‑
ло одним из основных требований к комфор‑
табельности. В любое время года правильная
регулировка температуры, чистоты и цирку‑
ляции воздуха очень важна. Это снижает ве‑
роятность головной боли у водителя и при‑
ступов морской болезни у пассажиров.
Разработчиком первого механизма для ох‑
лаждения воздуха в салоне была американ‑
ская компания Carrier Transicold. В 1936 году
кондиционерами начали оснащать пассажир‑
ские вагоны, ходившие из Багдада в Дамаск.
Через 5 лет аппараты стали серийно устанав‑
ливать на американские автомобили, но из-за
начала Второй мировой войны производство
приостановилось. Сразу после войны выпуск
и модернизация кондиционеров для машин
набрали обороты. В 90-е годы 85% легковых
и 55% грузовых автомобилей в США оснаща‑
лись охлаждающей системой.
До нашей страны эта роскошь дошла лишь
к концу 50-х годов, когда на советский семи‑
местный правительственный лимузин ЗИЛ-
111-Г установили кондиционер собственной
сборки. В 60-е годы в грузовые автомоби‑
ли стали встраивать простейшие аппараты
для охлаждения воздуха, которые работали
по принципу испарения воды. Однако, это
было немассовое производство, кондици‑
онеры предназначались только для машин,
работавших в жарких регионах. Лишь в 1976
году, когда в Штатах уже 40 лет наслаждались
прохладой в салоне, вышел приказ Минавто‑
прома об оснащении кондиционерами карь‑
ерных самосвалов, комбайнов и грузовиков,
передвигающихся на дальние расстояния. В
последние несколько лет на заводах отечест‑
венных автокомпаний начали установку этих
устройств, раньше владелец машины мог за‑
казать его только в коммерческом автосер‑
висе.
За время изготовления кондиционеров
были разработаны многочисленные вариан‑
ты конструкции. Основная система подачи
воздуха практически неизменна, различия
только в типах вентиляторов, фильтров и хо‑
лодильных установок. Современные системы
охлаждения воздуха в салоне аналогичны тем,
что стоят у нас на кухне – в холодильниках. В
Ой, мороз,
мороз...
парокомпрессорной холодильной установке
с помощью испарения фреона, прокачивае‑
мого компрессором по замкнутой системе,
поглощается тепло. Такой простой и недоро‑
гой механизм оправдывает свою эффектив‑
ность уже много лет. Это яркий пример того,
когда не стоит изобретать велосипед, по‑
этому компании по производству кон‑
диционеров модернизируют не
принцип работы, а конструкцию,
автоматику, дизайн, удобство.
Диагностика конди‑
ционера включает в
себя проверку ком‑
прессора, привод‑
ного ремня, комп‑
рессорного масла.
Также специаль‑
ный тестер оп‑
ределяет гер‑
метичность
системы. За год
эксплуатации из-
за диффузии убыва‑
ет около 20% хладагента. Эти
процедуры осуществляются в автосервисах,
но есть некоторые вещи, которые автовладе‑
лец может сделать самостоятельно. Обычной
водой из-под крана можно смыть с конденса‑
тора грязь и соль. Чтобы проверить загряз‑
нённость испарителя, нужно переключить
циркуляцию воздуха с внешней на внутрен‑
нюю. Если поток воздуха увеличился, то пора
почистить испаритель или сменить салон‑
ный фильтр. Сбой в работе электрического
вентилятора проверяется на слух, при неис‑
правности компрессор издаёт скрипы и пос‑
торонние шумы, вибрирует. Если подобные
звуки обнаружены, стоит проверить натяже‑
ние приводного ремня. Также необходимо
следить за состоянием фреона, для этого сде‑
лано специальное окошко на ресивере. Если
видна белая эмульсия или много пузырьков,
значит произошла значительная утечка хла‑
дагента, в таком случае кондиционер лучше
не включать и ехать в сервис. Если на труб‑
ках или клапанах появились изморозь и кап‑
ли, значит линия засорена.
Механизм и работа кондиционера на‑
столько просты, что практически не требуют
к себе повышенного внимания во время экс‑
плуатации. Однако, следует взять себе за пра‑
вило периодически проверять его, самостоя‑
тельно или обратившись к специалистам.
Кондиционер и тем более климат-конт‑
роль — вещи не только приятные, но и полез‑
ные. Правильно эксплуатировать системы не‑
сложно, если помнить о нескольких нюансах.
Сначала совет доктора: «Не увлекаться».
Слишком большая разница температур внут‑
ри автомобиля и снаружи может спровоци‑
ровать простуду. А инженер к этому добавит,
что компрессор кондиционера приводится
от двигателя и потребляет несколько лоша‑
диных сил. Это сказывается на динамических
характеристиках машин, особенно маломощ‑
ных, и на расходе топлива. Не удивляйтесь,
если в жаркие дни автомобиль будет «ку‑
шать» дополнительные пол-литра — литр на
«сотню». Обычно производитель указывает
на эти обстоятельства в инструкции по экс‑
плуатации. Там же есть упоминание о том, что
конденсор (радиатор кондиционера) нужда‑
ется в чистке хотя бы раз в сезон. Окончание
сезона цветения тополей — самое подходя‑
щее для этого время, потому что пух забивает
все щели, снижая эффектив‑
ность работы и кон‑
диционера, и сис‑
темы охлаждения
двигателя.
Следить надо и
за чистотой испа‑
рителя — той час‑
ти системы конди‑
ционирования, где,
собственно, и происходит
«отъем» тепла у воздуха, по‑
даваемого в салон. По конс‑
трукции это устройство анало‑
гично радиатору.
Если перед ним не стоит фильтр,
то на рабочую поверхность оседа‑
ет пыль, кусочки тополиного пуха и про‑
чие совершенно ненужные вещи. Испари‑
тель при работе охлаждается, что приводит
к конденсации влаги. Смешиваясь с пылью,
вода образует слой жидкой грязи, которая
в буквальном смысле гниет, придавая воз‑
духу, идущему в салон, соответствующий за‑
пах. Полностью избавить от этой проблемы
может только вовремя заменяемый фильтр
либо периодическая промывка испарителя.
В большинстве случаев этот узел не слишком
легкодоступный, так что лучше доверить эту
работу профессионалам.
Ради профилактики можно просушивать
испаритель после каждого использования.
Для этого надо выключить кондиционер и
включить вентилятор, лучше на полную мощ‑
ность. Несколько десятков секунд достаточно
SIPS
тура
виа
А ббре
SIPS (Side Impact Protection System)
— система защиты от бокового удара. Со‑
стоит из усиленных и энергопоглощающих
элементов кузова и боковых подушек бе‑
зопасности, которые обычно располага‑
ются во внешнем крае спинки переднего
сидения. Мешок SIPS срабатывает от элект‑
ронных датчиков, вмонтированных в стойку

для того, чтобы испаритель нагрелся до тем‑
пературы атмосферы. Таким образом, предо‑
твращается образование конденсата, однако
пыль и прочее так и остаются на испарителе.
Как работает кондиционер? В двух словах,
это своеобразная холодильная установка.
В кондиционере несколько трубок и шлан‑
гов соединяют его отдельные части воеди‑
но: компрессор (по сути, единственная часть
кондиционера, которая может механически
износиться); конденсатор, загрязнение ко‑
торого приводит часто к поломке всей сис‑
темы; осушитель; испаритель; аккумулятор:
блок управления и так называемый хладагент
(фреон или другой), нуждающийся в перио‑
дической заправке.
Теперь о преимуществах климат-контро‑
ля перед кондиционером. Климат-контроль
заботится о вашем здоровье. Если скорость
воздушного потока в кондиционере достига‑
ет 6-8 м/с, а температура может быть менее
+3°C, то скорость потока воздуха в климат-
контроле не более 2-2,5м/с, а температура
не менее +10+12°C. Выводы очевидны. Кроме
того, климат-контроль быстро и в пользу пас‑
сажиров реагирует на любые изменения ско‑
рости автомобиля или наличия солнца над
ним, и сам настраивается на нужный лад.
Как известно, если салон авто закрыт и
пару часов подвергается активной атаке сол‑
нечных летних лучей, то внутри можно выра‑
щивать арбузы. Кондиционер способен охла‑
дить до 24-26°C температуру воздуха внутри
автомобиля, даже когда на улице 35°C в тени.
Ещё один несомненный плюс кондиционера
– он способен понизить влажность воздуха и
помочь избежать запотевание стёкол, напри‑
мер, если идёт дождь.
и позади проёма задней двери. Meсто рас‑
положения датчиков влияет на очень быс‑
трую реакцию. Это особенно важно при
боковых ударах, так как сминаемая зона со‑
ставляет всего 25-30 см. Подсчитано, что ис‑
пользование SIPS снижает смертельный ис‑
ход и тяжёлые травмы при боковых ударах
на 40%.
  №22/480 07.06.10 — 13.06.10
О РУЖ И Е ( п р о д а ж а )
Комплекс ОСА, новый. Тел. 8 951 723 65 39
Карабин АРХАР ТОЗ-97, 7,62х39, б / у, с оптичес‑
ким прицелом. 5 тыс. руб. Тел. 8951 723 88 83
Карабин Тигр, новый, 7,62х54 (штучный, по‑
дарочный, уникальный нарез, с оптикой). 100
тыс. руб. Тел. 8 921 840 88 25
Винтовка пружинно-пневматическая МР-512,
металлич. муфта, мало б / у. Тел. 8 911 607 00 58
Карабин Вепрь-308, 7,62х51, с оптич. прице‑
лом. Состояние идеальное. 25 тыс. руб. Тел.
8 902 148 35 54
Пистолет ИЖ 79‑8, калибр 8 мм, 2000. Тел.
8 911 601 03 12
Пистолет газовый ИЖ 79‑08. Дёшево. Тел.
8 908 225 23 10, Олег
Пистолет газовый Walther РР. Калибр 9 мм. С до-
кументами. Отличное состояние. Продажа или об-
мен. Тел. 8 911 619 80 47
Пистолет травматический Хорхе, калибр 9 мм,
на гарантии. Тел. 8 911 610 77 93
Пистолет Perfeeta, Германия, мод. FB1, 8 мм.
Тел. 8 911 601 03 12
Ружьё ТОЗ 34, 12 калибр, с 2 парами стволов,
вертикалка (чок, получок, цилиндр), штучное,
серебро, 60 тыс. руб. Тел. 8 921 840 88 25
Ружьё ТОЗ-34-Е, 2000 г. в., подарочный вари‑
ант. Тел. 8 951 729 05 84
Ружьё ИЖ-43, 12х70, бук, 2007 г. в. 7,5 тыс.
руб. Тел. 8 911 641 11 94
Травматический комплекс ОСА, новый.
Тел. 8 951 723 65 39
В О ДН Ы Й Т РА НСП О Р Т
( п род ажа )
Катер Прогресс 4, новый тент, мягкий салон,
панель приборов, эхолот Garmin, помпа,
руль, дист. управление, мотор Evirude E-TEC
(Канада), 40 л. с., двухтактный, инжектор,
раздельная смазка, гидравлика, 2 винта,
на гарантии. Время эксплуатации – 10 мото‑
часов. Лодка на прицепе. 270 тыс. руб. Торг.
Тел. 8 960 205 52 99
Адрес агентства: ул. Духовская (М. Джалиля), д. 23,
тел./факс 73‑81‑78, с 9:00 до 19:00
УСЛУГИ ПЛАТНЫЕ
поиск РАБОТы
Водитель с личным авто, ГАЗ- 3302
(«Газель-тент»), до 2 т., любое время.
Тел 8 911 648 52 72
Водитель с л / а Газель. Разовая и постоян-
ная работа. Тел. 8 951 723 74 94
Водитель с л / а Renault Kangoo.
Тел. 8 911 607 44 18
Водитель с л / а, город, область, СПб, РФ.
Тел. 8 909 566 21 79
Водитель с микроавтобусом VWT5 9 мест,
ищет работу по городу, РФ, СНГ, Финляндии.
Тел. 8 921 70 70 516
Водитель, все категории, 35 л. Стаж 15 л.
Тел.: 67 96 50, 8 911 637 51 47
Водитель B, C, D, E, межгород.
Тел. 8 906 203 39 06
Водитель с л/а ГАЗ 3309, термофургон, до 5
т. Тел. 8 951 721 50 53
О Х О Т А 
И РЫБАЛКА
Традиции соколиной охоты уходят свои-
ми корнями вглубь веков. Но до сих пор этот
вид охоты в нашей стране считается до-
вольно экзотическим.
П очему именно соколиная? Ведь служили
и служат до сих пор человеку,
послушно и не очень, больше десят‑
ка видов хищных птиц. Тем не менее, Соколиная охота:
в литературе и у людей, увлеченных
этой редкой и модной страстью, лю‑
бая птица, тренированная для охо‑
ты, кроме, конечно, орлов, называ‑
ется соколом.
Любопытно, что промысловый
характер охота с ловчими птица‑
ми так нигде и не приобрела. Очень
мало мест и ситуаций, в которых
птица может не только наловить
добычи больше, чем съест сама,
но и обеспечить хозяину приемле‑
мые по вкусу мясо или шкуру.
Эта охота никогда не была особо
добычливой, хотя всегда ценилась
за высокие эстетические качест‑
традиции и
ва. Достаточно один раз увидеть
нападение-ставку сокола со сло‑
женными крыльями высоко в небе
или мгновенные повороты ястре‑
современность
ба в погоне за ускользающей добычей, тяжёлый
орлиный мах над жухлой осенней травой за вы‑
скочившим впереди зайцем, чтобы «заболеть»
этим на всю жизнь. Однако содержание, тре‑
нировка, «вынашивание» ловчей птицы – дол‑
гое и сложное занятие. Птицей надо заниматься
постоянно, держать и кормить её в не охотни‑
чий период, следить за ходом линьки, устра‑
ивать на зиму. Такое под силу не всем, хотя бы
из материальных соображений. Это обстоятель‑
ство определило соколиную охоту как привиле‑
гию знати. Известно, что любая привилегия мо‑
жет быстро превратиться в моду. Именно так
и произошло.
В табеле о рангах европейской школы на пер‑
вое место ставили кречета, особенно белого,
хотя никаких заметных преимуществ окраска
птицы не давала. Следом за ним шли остальные
крупные соколы – балабан, часто по-восточ‑
ному называемый «шарг» или «шаруг» (отсюда
и его латинское видовое имя), лаггар, ввози‑
мый из Индии, средиземноморский рыжеголо‑
вый сокол, а также самый быстрый, но и самый
мелкий из этой группы, настоящий или странс‑
твующий сокол, известный сейчас под названи‑
ем сапсан.
Зрелищность соколиных охот средневеко‑
вья привела к своеобразному крену в сторону
добывания не увесистых трофеев, а видов, охо‑
та на которых приносила эстетическое наслаж‑
дение либо превращалась в настоящий «воз‑
душный бой», которому могли сопереживать
Вып. 169
тысячи людей. Наиболее подходящей для этой
цели добычей была цапля. На неё можно напус‑
кать двух, а то и трёх соколов. При кажущейся
неповоротливости, цапля может дать достой‑
ный отпор в воздухе, ударив длинными и силь‑
ными ногами, облив промахнувшегося хищни‑
ка струей помёта, а сложенная в тугую пружину
длинная шея может выбросить крепкий клюв
почти в любом направлении.
С аналогичной целью часто напускали со‑
колов на подорликов, за неимением их трави‑
ли канюков, коршунов и болотных луней. Все
эти виды, в отличие от соколов, в воздухе про‑
водят большую часть времени, легко использу‑
ют переменные воздушные потоки, восходящие
струи воздуха, при появлении опасности стара‑
ются набрать высоту. Соколам же приходится
набирать высоту машущим полётом.
Не менее ценным трофеем считался ворон.
Этот истинный властелин воздуха способен ле‑
тать везде, при любых погодных условиях. Легко
совершая фигуры высшего пилотажа, он далеко
не всегда стремится прятаться при виде хищни‑
ка под полог леса, а над гнездом может и сам на‑
падать на обидчика. Ударом клюва он способен
разбить череп суслику или зайчонку. Нападает
в воздухе по-соколиному сложив крылья, при
нападении сокола иногда просто убирает одно
крыло, пропуская падающего хищника вниз,
как матадор пропускает мимо себя нападающе‑
го быка, а иногда падает вниз, сложив крылья,
чтобы раскрыв их, оказаться выше нападающе‑
го. В хрониках зафиксирован случай, когда трём
соколам английского герцога так и не удалось
добыть ворона после 28 миль погони. Обычно
после подъёма вверх и трёх-пяти нападений-
ставок соколу необходимо отдыхать.
Так что же такое соколиная охота? Конечно,
условно это добывание дичи с помощью ори‑
гинального оружия – ловчей птицы. Многие не‑
посвящённые в тонкости взаимоотношений че‑
ловека и ловчей птицы убеждены, что на охоте
сокол или, например, ястреб только и делает,
что таскает хозяину зайцев и уток. На самом-то
деле птица охотится только для того, чтобы по‑
есть, и всё искусство её приручения и воспита‑
ния заключается в том, чтобы, поймав добычу,
ловчая птица позволила хозяину забрать её, за‑
менив небольшим кусочком мяса.
Вопрос об охотничьих способностях хищ‑
ных птиц тоже неоднозначен. Любое живое су‑
щество вряд ли желает стать пищей для хищ‑
ника и поэтому применяет все необходимые
возможности и приёмы, чтобы усложнить усло‑
вия охоты. Поэтому преимущества хищной пти‑
цы не так уж и очевидны, ведь в противном слу‑
чае ничто не сдерживало бы роста численности
«хозяев неба». К счастью, сегодня большинство
охотников «бьёт ноги» совсем не за кусок мяса
для еды, а скорее для общения с природой.
Кроме того, добычей может стать совсем
уж непригодная для человеческого стола дичь,
например, вороны, грачи, чайки. В то же вре‑
мя, охотник с ловчей птицей не представля‑
ет особой опасности в традиционно закрытых
для охоты с ружьём местах – таких как населён‑
ные пункты, предприятия, свалки, а ведь имен‑
но там сегодня концентрируются многие виды
птиц и животных, приспо‑
собившихся к человеку
и наносящих ему некоторые
неудобства своей численнос‑
тью. Недаром, в качестве од‑
ного из наиболее эффектив‑
ных методов обеспечения
орнитологической безопас‑
ности полётов во многих аэ‑
ропортах стали использовать
для отпугивания птичьих стай
тренированных соколов и яс‑
требов.
Стремление к зрелищнос‑
ти европейских школ и нали‑
чие на охоте прекрасных дам
вызвало к жизни использо‑
вание мелких «дамских» со‑
колов – чеглока, дербника.
Обладая значительно мень‑
шей массой (легче держать
на руке) эти птицы могли по‑
казывать те же чудеса вы‑
сшего пилотажа, что и их крупные собратья,
но добычей становились жаворонки, скворцы,
ласточки и другая птичья мелочь, хотя пери‑
петии борьбы и скорость атак здесь были ещё
выше.
Ружьё положило конец всему, что было свя‑
зано с сокольничеством. Сначала рассыпа‑
лись в прах соколиные охоты, богатые выезды
с приученными к скачкам по бездорожью ло‑
шадьми, потом вымерли специалисты своего
дела – сокольники, сокольничие, подсоколь‑
ники – ловившие, кормившие, тренировавшие
птиц – ведь не сам же виконт или барон этим за‑
нимались. Прекратились ввоз и добыча новых
птиц (необходимо отметить, что ни одна школа
соколиной охоты до середины ХХ века не зани‑
малась разведением птицы в неволе, и все вир‑
туозы воздуха брались из природы). Но с се‑
редины ХХ века такая охота пережила второе
рождение. Началось оно в Западной Европе
и в странах Персидского залива.
Современным любителям соколиной охоты
отравляют жизнь два взаимосвязанных обстоя‑
тельства. Во-первых, резкое снижение числен‑
ности почти всех видов – следствие истребле‑
ния их в ХIX и в первой половине ХХ века. Ловчих
птиц, в первую очередь соколов, стало прос‑
то негде брать. В западноевропейских странах
вышли из положения, начав разводить соколов
в неволе. Второе – следствие первого – внесе‑
ние многих видов в списки редких и исчезаю‑
щих, запрет их отлова, содержания и торговли
ими. Таким образом, доступными для охотника
остались только ястреба. Они тоже находятся
под защитой закона и их содержание и исполь‑
зование должно регистрироваться. Правда,
это не мешает браконьерам отлавливать соко‑
лов и даже осуществлять их незаконный сбыт
в страны Ближнего Востока по нелегальным ка‑
налам, где пойманные в природе птицы ценятся
значительно выше, чем выведенные в европей‑
ских питомниках.
Сергей Лопарев
 07.06.10 — 13.06.10

ПР О Ч Е Е ( п р о д а ж а ) Фару на ВАЗ-2114,
№22/480

З/ч Москвич 412: стартер, генератор, кардан,
трапеция рулевая, оптика мало б / у, задние
фонари, решетка, защита двиг., задн. стекло,
доп. стоп-сигнал, капот, крышка багажника,
бампер передний / задний, противотуман‑
ки желтые (круглые), КПП, крылья передние
мало б / у. Дешево. Тел. 8 952 482 43 04
З / ч на Toyota: двигатель 4А-FE Carina E, Avensis; КПП,
блок управления и др. з / ч. Тел. 8 921 201 83 88
З / ч на VW Passat B3, пружины пер. 2 шт., бараба‑
ны торм. задн., аморт. пер. / вставка, стекло фары
прав., указ. повор. пер. 2 шт., выкл. ст. очист.
под рул., двиг. для эл. зерк. Тел. 8 911 609 56 12
Колёса. Резина Goodyear, 195 / 205 R-15 91H лет‑
няя, новая на литых дисках 108*5. 4 шт., отба‑
лансированы. Тел: 8 952 481 07 01
Колеса Pirelli, б / у, 255 / 60 / R17. Тел. 902 102
Колодки тормозные задние для ВАЗ-2110, новые.
420 руб. Тел. 8 921 190 72 38
Комплект для увеличения клиренса инома‑
рок. Тел. 8 921 707 46 63
Колеса Белшина, зимн., на дисках R-15, 3 шт.,
для ГАЗ-3110. Тел. 8 911 600 19 83
Колеса Nokian Hakkapeliitta, 4 шт. Отл. Состоя‑
ние. Тел. 8 908 226 57 64
Колонки для авто, 2 шт. 500 руб. Тел. 8 960 209 36 77
Кузов тентованный, 4х2х2. Недорого. Тел. 77 58 06
Мосты задний и передний от УАЗа.
Тел. 8 921 707 08 81
Полка задняя новая на ВАЗ-2112, 500 руб.
Тел. 8 953 900 38 30
Прицеп легковой КМЗ-8119, 1988 г. в., разрешенная
масса 750 кг. Цена договорная. Тел. 8 952 488 77 20
Пружины Audi А80, задние, б / у 3 дня. Тел.
8 902 149 99 14
Рацию Мегаджет с антенной. Возможно по от‑
дельности. Тел. 8 908 225 22 55
Рацию MegaJet MJ-600 Turbo (20 Вт), антенна –
крепление на багажник (1,5 м, 500 Вт). Б / у 1 ме‑
сяц. На гарантии. 5 тыс. руб. Тел. 8 952 488 73 47
Резина грузовая Michelin, новая, 215 / 75 / R-17,5.
Очень недорого. Тел. 8 905 290 83 28
Резина зимняя новая Yokohama 215 / 70 / 17, ши‑
пованная. 15 тыс. руб. Тел. 8 911 609 56 12
Резина летняя на дисках Amtel Planet R12, 4 шт. Хоро‑
шее состояние. 5 тыс. руб. Торг. Тел. 8 951 721 33 92
Сидения автомобильные водительские.
Тел. 8 951 721 29 19
Сцепка-контейнеровоз. Тел. 8 911 638 43 65
Швейная машинка старого образца Kaizer.
Срочно. Тел. 8 951 727 30 46
Фару для ГАЗ 331105, левую. Тел. 8 911 618 60 03
передняя левая.

Тел. 8 960 200 22 32
К УП Л Ю
«ОКА», ВАЗ-21213 в любом состоянии.
Тел. 8 953 904 37 79
ГАЗ-3110, инжектор. В любом состоянии. Можно
без документов. До 10 тыс. руб. Тел. 8 951 727 68 68
Микроавтобус или внедорожник, любой, дизель,
до 50 тыс. руб., Тел. 8 909 566 16 56
ВАЗ, УАЗ, Волга либо иномарку. Недорого.
Рассмотрю все варианты. Тел. 8 951 722 14 63
ВАЗ-2114‑15‑10. В любом состоянии. Можно
после ДТП. Дорого. Тел. 8 906 200 50 50
Прицеп для л / а, Тел. 60 11 99
Прицеп для л / а. Тел. 8 911 608 17 27
Автомобиль, дизель, до 30 тыс. руб.,
тел. 8 906 203 45 85
GPS-навигатор. Тел. 559 111
АКБ, больше 120 ампер/час. Тел. 8 921 202 31 10
Велосипед горный «Старт-шоссе». Тел. 8 909 566 16 96
А / магнитолу. Тел. 559 111
Аккумуляторы, б / у. Тел. 8 963 369 00 90
Бензин АИ 76, 50 л. Тел. 8 911 606 67 64
Бензин АИ-76, АИ-92. Тел. 8 911 648 52 72
Бензин А-92. Тел. 8 911 608 17 27
Дизельное топливо, бензин АИ-92.
Тел. 8 908 225 74 04
Картофелекопалку конную или аналог с захва‑
том одной борозды. Тел. 8 951 732 74 94
Колёса, диски R-15, резина вездеход 215 / 90‑15C
а / м УАЗ «Буханка». Тел. 8 911 637 39 87
Диски литые. Тел. 559 111
Рацию «Мегаджет» или «Мегаджет 600».
Тел. 8 911 601 85 32
Рацию «Мегаджет» с антенной или без, а/магни-
толу, литые диски, летнюю резину. Тел. 8 951 722 14 63
Талоны на бензин АИ-95. Тел. 8 905 292 92 15
Талоны на газ (пропан). Тел. 8 905 292 92 15.
Александр
СН И МУ
Помещение под 2‑3 машины в черте города, же‑
лательно на длит. срок или с правом выкупа.
Рассмотрю все варианты. Тел. 60 03 08
Ангар или помещение под СТО л / а с подъем‑
ником или ямой. Тел. 8 953 902 76 74
СД А М В А Р Е НДУ
Гараж металлический. Тел. 799 088
Гараж по ул. Рахманинова, электричество, кес‑
сон. 2 тыс. руб. Тел. 8 921 205 87 61
Гараж капитальный на 500 м2. Охраняемая тер‑
ритория. Цена договорная. Тел. 8 911 603 33 10,
8 951 727 98 09

В сообщении укажите точный адрес или место шины, вызовите «скорую» и окажите ему пер‑
А вот анекдот ИНФОРМАЦИЯ МЧС происшествия, количество пострадавших.
При тушении пролитого под машиной
вую медицинскую помощь или отправьте его
в ближайший медпункт на первой же останов‑
1 июня, около часа дня, в единую дежурно- топлива воспользуйтесь огнетушителем, по‑ ленной вами машине, запомнив или записав её
Мужчина купил себе джип и припарковал
диспетчерскую службу спасения «01» поступи‑ давая пену или порошок в направлении от края номер.
его возле дома. Вечером идёт алкаш и чита‑
ло сообщение о том, что на Сырковском шоссе к центру очага. При тушении возгорания под ка‑ После ликвидации возгорания сообщите
ет сзади на джипе 4х4. Недолго думая, доста‑
Великого Новгорода горит автомобиль. На мо‑ потом постепенно и осторожно откройте его – о происшествии в ближайшее отделение ГИБДД.
ет гвоздь и царапает: 4х4=16. Утром злой хозя‑
мент прибытия пожарных расчётов кабина ав‑ желательно сбоку палкой или монтировкой, так Напоминаем номера телефонов экстрен-
ин едет в сервис и закрашивает это место. На
томобиля «ГАЗель-33021» горела открытым пла‑ как при этом возможен выброс пламени. На‑ ного вызова единой дежурно-диспетчерс-
другой день история повторяется, и так всю не‑
менем. Пожар был ликвидирован в течение 15 правляйте огнетушитель на очаг наиболее ин‑ кой службы спасения с обычного
делю. В конце концов, обессилев, хозяин джи‑
минут. В результате пожара огнём были пов‑ тенсивного горения или накройте пламя бре‑ телефона «01», с мобильного «112».
па идёт в сервис и просит сделать фирменную
реждены сгораемые детали моторного отсека, зентом, забросайте песком, рыхлой землёй, Номер единого «телефона доверия» Глав-
надпись 4х4=16. Довольный едет домой, парку‑
остекление, лакокрасочное покрытие, кабина снегом, залейте водой. Не приступайте к туше‑ ного управления МЧС России по Новгород-
ет машину возле дома. Утром встаёт счастливый,
автомобиля. Водитель автомобиля не постра‑ нию, если вы в промасленной одежде или ваши ской области 8 (8162) 699999
выходит на улицу и видит: 4х4=16 «Правильно».
дал. Вероятной причиной возгорания стала не‑ руки смочены бензином – это крайне опасно. Пресс-служба Главного управления МЧС
***
исправность мотора автомобиля. При невозможности быстро ликвидировать России по Новгородской области
Цыганка на улице гадает студенту по руке:
Главное управление МЧС России по Новго‑ возгорание отойдите от машины на безопас‑
- Так, бриллиантовый, до сорока пяти лет у
тебя денег не будет...
родской области обращает внимание на следу‑ ное расстояние, так как может взорваться топ‑ Ответы на кроссворд из №21:
ющую информацию: ливный бак. Ни в коем случае не садитесь в го‑ По горизонтали: Сватовство. Фрейзер.
- А потом? Что будет потом?!
ЕСЛИ ГОРИТ АВТОМОБИЛЬ рящий автомобиль и не пытайтесь его завести. Княжество. Бра. Есенин. Лупа. Жест. Анка. Ак‑
- А что потом?! Потом привыкнешь...
Будьте внимательны: пожар в машине В радиусе опасной зоны (не менее 10 метров) тив. Тор. Уха. Пола. Лес. Рикмен. Наряд. Таи‑
***
можно распознать практически сразу. Запах не должно быть людей. ти. Реактив. Арка. Юта. Сум. Атос. Яхта. Исто‑
Закончилось семейное торжество. Оста‑
бензина или горелой электропроводки в каби‑ В ожидании пожарных поливайте водой ки. Зенкер. Адад.
лось много выпивки и закуски. Жена утром
не, появление дыма из-под капота – всё это фак‑ стоящие рядом автомобили, чтобы огонь По вертикали: Прокол. Культиватор. Ваф‑
ушла на работу. Приходит вечером. Ничего
торы, предшествующие загоранию и пожару. не перекинулся на них или откатите их в сторо‑ ля. Парусник. Жбан. Тренер. Квартира. Сажа.
нет. Только пьяный муж.
При возникновении возгорания в автомоби‑ ну с помощью прохожих и водителей. Если в ка‑ Еретик. Визит. Кулак. Вес. Кассир. Термостат.
- Где водка? Где салаты и всё прочее?
ле немедленно сообщите о происшествии в Еди‑ бине горящего автомобиля находится человек, Енот. Копна. Мята. Нутро. Ревю. Ход. Лия. Тёт‑
- А ты что думала, ты ушла, и жизнь после
ную дежурно-диспетчерскую службу спасения а двери заклинило, то взломайте двери или вы‑ ка. Постановка. Дека. Аид.
этого остановилась?
по телефону 01, с мобильного телефона 112. бейте стекло. Вытащите пострадавшего из ма‑

РАСПРОС Т РАНЕНИЕ Г АЗЕ Т Ы « А В Т ОНО В Г ОРО Д »

г. БОРОВИЧИ: Автозапчасти, ул. Духовская, 20 Автосалон «Альянс», ул. Б. Санкт- Бензопилы, ул. Прусская, 6 Дюкон – Н, ул. Б. Санкт-Петербург‑ Новинтех, ул. Великая, 22 СТО «Панорама», ул. Черепич‑ ТЦ «Барк», ул. Свободы, 25
АЗС Автозапчасти, ул. Михайлова, 3 Петербургская, 41 Вектор, технический центр, ул. На‑ ская, 86 Офисное здание, ул. Великая, 22 ная, 20 ТЦ «Волна», Б. Санкт-Петербург‑
«АвтоЛидер», ул. Коммунарная Автозапчасти, ул. Михайлова, 3 Автосалон «Волга», ул. Б. Санкт-Пе‑ родная, 8а Евротех ГНАЗ, ул. Прусская, 8 Офисное здание, ул. Германа, 1 СТО «Парис», ул. Московская, 100 ская, 39
«Автомир-8», ул. Тинская, 33 АвтоКама, пер. Полевой, 1 Б тербургская, 41 Вектор ЛТД, ул. Зелинского, 10 За рулем (Дюк – Авто), ул. Нехин‑ Офисное здание, ул. Промыш‑ СТО (ООО «Моза»), ул. Декабрис‑
ТЦ «Гагаринский», ул. Федоровс‑
«Автоцентр», ООО, пл. Володар‑ Автолидер, ул. Кочетова 23а Автосалон «Форд», ул. Державина, Вик-Авто, ул. Хутынская, 24 а ская, 52 ленная, 21 тов, 9 а
Автостекло, ул. Московская, 47 а Возрождение +, ул. Б. Санкт-Пе‑ Колесо, ул. Нехинская, 48 ПАТП 2, ул. Хутынская СТО (Ч. П. Мурашов), пер. Базо‑ кий ручей, 2 / 13
ского, 34 Автомания, ул. Б. Московская, 55
«Бор охотник», ООО, ул. Ленинг‑ Автомаркет, ООО, ул. Германа, 17 Автостоянка на ул. Черепичной, 2 тербургская, 107 Колесо, ул. Псковская, 109 Регион, страховое общество, ул. вый, 6 ТЦ «Фобос», ул. Народная, 8а
радская, 27 Автомаркет, ООО, ул. Северная, 2 Автоцентр «Квартал – 14», ул. Сту‑ Волжанка, ул. Б. Санкт-Петербург‑ Композит, ул. Псковская, 59 Великая, 22 СТО а /  ц «Колмовский», ул. Б. ТЮМ (аккумуляторы), ул. Михай‑
п . КРЕСТЦЫ: АвтоМир – 1, ул. Псковская, 38 денческая, 29 ская, 59 Контроль, ООО (Ч. П. Малыш), ул. РенГазСервис, Сырковское ш., 3 Санкт-Петербургская, 82 а лова, 3
АЗС АвтоМир – 3, пр. Корсунова, 30 Автоцентр «Новостар», пр. Кор‑ Вольный купец, ул. Псковская, 42 Рабочая, 42 РолсАвтосервис, ул. Нехинская, 35 СТО, пр. Корсунова, 2 стр. 13‑14 У Миши, ул. Ломоносова, 5
сунова, 30 ГазАгроСервис, ул. Михайлова, 3 Кореана, ул. Кочетова, 8 Росбанк, ул. Октябрьская, 8 а СТО, Сырковское ш., 3
г. ОКУЛОВКА: АвтоМир – 4, ул. Радищева, 6 Учебно-курсовой комбинат, ул. Де‑
Автоцентр «Рено», ул. Б. Санкт-Пе‑ Галичи, ул. Рабочая, 25 Лимузин, ул. Студенческая, 31 Русский универсальный сервис, СТО, ул. Б. Спб, 82а (терр. Нов‑
АЗС, ННП, ГАЗС Автомир, салон, Колмово, у са‑ тербургская, 115 Гарант, ООО, ул. Рабочая, 23 МРЭО ГИБДД, ул. Хутынская ул. Германа, 19 а ТоргАвто) сятинная, 20 к. 3
г. СТАРАЯ РУССА молёта Автоцентр Регион 53, ул. Великая Гаро, ул. Б. Санкт-Петербург‑ Мэрия, ул. Каберова-Власьев‑ Рыбомания, ул. Псковская, 46 СТОА, ул. Кочетова, 28 Форд-Центр, ул. Студенческая, 31
«АвтоМир», ул. Сварога Автомойка «Авторай», Сырков‑ (у Манежа) ская, 64 ская, 4 Самара, ул. Псковская, 34 СТОА, ул. Рабочая, 42 а Форсаж, ул. Псковская, 12
гост. «Полисть», ул. Энгельса ское ш. 1 Автошкола «Таксопарк плюс», ул. Дёшево, ул. Михайлова, 3 Нива 4x4, ул. Октябрьская, 10 Содружество (з / ч), ул. Нехинс‑ Таксопарк, ул. Студенческая, 31 Цитадель – Авто, ул. Рабочая, 34 / 6
АЗС «У виадука» Автомойка «Авторай», ул. Б. Санкт- Студенческая, 31 Диез, ул. Б. Санкт-Петербург‑ Новгород Лада, ОАО, ул. Москов‑ кая, 59 б ТД «Нехинский», ул. Нехинская, 24
Петербургская, 43-а Шиномонтаж, ул. Великая (у ста‑
г. ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД: Автошкола ВОА, ул. Прусская, 25 ская, 6 / 11 ская, 57 Спортовары, ул. Псковская, 38 ТД «Русь», Б. Санкт-Петербург‑
Все гостиницы города Автомойка, ул. Великая 18 а диона)
Агропромгрупп, п. Панковка, ул. Дитас, ООО, ул. Черепичная, 7а Новгородмежрайгаз, ул. Загород‑ Старый порт (з / ч), ул. Б. Москов‑ ская, 25
АЗС, ГАЗС Автомойка, ул. Студенческая, 31 Индустриальная, 14А Дом автомобиля, ул. Черепич‑ ная, 2 к.1 ская, 66 Терминал, Гарант ул. Германа, 29 а Шиномонтаж, ул. Великая, 8
Автозапчасти (Автовыбор), ул. Ве‑ АвтоПлюс, пер. Базовый, 6 АЗС, ГАЗС, автостоянки ная, 17 НовгородНефтепродукт, ул. Гер‑ СТО «Абсолют», ул. Московс‑ Тех. школа «Росто», ул. Хутынс‑ Шиномонтаж, ул. Студенческая, 31
ликая, 8 к. 2 Автопомощь, ул. Студенческая, 31 АТП 1, ООО, ул. Октябрьская, 1 Домострой, м-н, ул. Михайлова, 3 мана, 20 кая, 57 к. 1 кая, 10 а Юпитер, ООО, ул. Германа, 23

Газета «АвтоНовгород» зарегистрирована С-З ОМРТУ Министерства РФ по делам печати, Учредитель и издатель ООО КЦ «МедИнфо»: Россия, Подписано в печать: 04.06.2010 (12.00) Тираж
телерадиовещания и средств массовых телекоммуникаций. Рег. ПИ №3-5697 от 21.01.2002 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 по графику: 04.06.2010 (12.00) 12 000 экз.

Главный редактор Вёрстка Адрес редакции: Россия, 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 Отпечатано в ООО КЦ «МедИнфо»: Россия, Распространяется Заказ
Мария Плотникова Светлана Фёдорова телефоны: (8162) 73-86-71, 77-60-26, e-mail: avtonovgorod@mail.ru 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 бесплатно № 480
Рекламное издание. Ответственность за предоставленные рекламные материалы несет рекламодатель. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов материалов.

Н а ш   с а й т   в   и н т е р н е т е : w w w. a v t o - n o v g o r o d . c o m Е - m a i l :   a v t o n o v g o r o d @ m a i l . r u
  №22/480 07.06.10 — 13.06.10

 аф и ш а 10 – 16 июня
«Киллеры». США. Боевик. Ауд. ст.14 лет.
10‑16 июня. Большой зал-13.15, 17.15, 23.15, 10‑16 июня. Малый зал-20.10.
«Команда А». США. Приключения, комедия, 2010 (2ч.05мин) Ауд. ст. 14 лет.
10‑ 16 июня. Большой зал- 15.00, 21.00, 01.00. 10‑ 16 июня. Малый зал- 18.00.
«Принц Персии: Пески времени». США. Фэнтези, приключения. Ауд. ст. 12 лет.
10‑16 июня. Большой зал – 19.00. 10‑16 июня. Малый зал – 22.00, 00.00.
«ШрЭК навсегда». США. Анимационная комедия. 2010 (1ч.30мин.)
10‑ 16 июня. Большой зал- 11.40. 10‑16 июня. Малый зал- 15.40.
Детский кинофестиваль «Чистый экран».
«Правдивая история КОта В сапогах». Франция. Анимация, приключения.
10‑13 июня. Большой зал – 10.15.
«Маленькие разбойники». Латвия, Австрия.Детская приключенческая комедия.
14‑16 июня. Большой зал – 10.15.
К Дню независимости России. «Тайны
дворцовых переворотов.
Завещание императора». Россия. Исторический фильм.
12 июня. Малый зал – 10.00. Вход по пригласительным билетам!
Скоро! С 17 июня. «История игрушек: Большой побег». США. Анимация.
В программе возможны изменения!!! Справки – по тел.: 07; 08; касса: 77-73-36;
контроль: 73-13-91, автоответчик: 77-42-55, www.kino. natm. ru