Tornillos Sin Fin

TORNILLOS SIN FIN
1. QUE ES UN TORNILLO SIN FIN

A. Tornillo con tuerca
B. Una fresadora convencional
C. Un reductor de velocidades
D. Dispositivo que trasmite movimiento
2. SON LAS DOS PIEZAS QUE COMPONEN EL SISTEMA:
a.
b.
c.
d.
Tornillo y engranaje
Tuerca y cabezal
Ejes y corona
Entrada y diente
3. LA VELOCIDAD DEL GIRO DEPENDE DE:

a.
b.
c.
d.
Dientes y motor
N entradas y N de dientes
Ruedas y velocidades
N entradas y N de vueltas
4. EL MANTENIMIENTO DE UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO

SIN FIN CONSISTE EN.
A.
B.
C.
D.
control y engrase del grupo motorreductor.

Aceites y engrase bajo temperatura.
Control de lubricantes
Ningunas de las anteriores
5. EL TORNILLO SIN-FIN ES UNA PIEZA PROVISTA DE UNA

ROSCA:
a)
cuadrada
b. triangular
c. trapecial
d. redonda
6. EN FUNCIN A QUE SE DETERMINA EL TIPO DE TORNILLO:

a. velocidades del motor elctrico
b. aritmtica del nmero de vueltas
c. geometra de los dientes del tornillo y del engranaje
7. TIPOS DE TORNILLO SIN FIN.
a. dentado, vertical, horizontal
b. espiral, reductor, normal
c. sin garganta, con garganta doble garganta
d. con garganta, sin garganta, mudo
5. EN LAS MQUINAS DE ALTO RENDIMIENTO SE UTILIZA EL
SIN FIN:
a. vertical doble
b. doble garganta
c. sin garganta
d. con garganta
6. EL TIPO DE SIN FIN MS SENCILLO
a.
b.
c.
d.
vertical doble
doble garganta
sin garganta
con garganta
7. SUS PRINCIPALES APLICACIONES EN LA INDUSTRIA

a. prensas
b. timones
c. sierras circulares
d. todas las anteriores
8. UNAS DE LAS VENTAJAS DEL TORNILLO SINFN CONSISTE

EN QUE.
a.
b.
c.
d.
son compactos
Fcil hermeticidad
Ay B
Todas las anteriores.
9. DE ACUERDO A SU CLASIFICACIN DE TORNILLOS SINFN SE

PUEDEN CLASIFICAR EN DISTINTOS ASPECTOS,
A.
B.
C.
D.
Tornillo sin fin tubular o de canal

Tornillo sin fin angular o vertical
Tornillo sinfn de forma de U
10.EL SISTEMA DE TRANSMISIN DEL TORNILLO SINFN EST

FORMADO POR:
A. un sistema de motor reductor que es el encargado de suministrar
la potencia necesaria para el movimiento del tornillo sin fin.
B. Un sistema de copas que se encarga de llevar acabo la potencia
necesaria de carga.
C. Un sistema de llaves que se encarga de manejar el funcionamiento
de la misma
D. Todas las anteriores.
11. LAS SOLUCIONES ESTRUCTURALES DEL TORNILLO SIN-FIN

LAS CUALES SE CONSTRUYE DE DOS FORMA TENIENDO EN
CUENTA LA CLASIFICACIN DE LOS MISMOS QUE
CONSISTEN EN.
A. Tubular y canal
B. Ensamblado estructural
C. Canal y estructural
12. QUIEN FUE LA PERSONA QUE PERFECCIONO EL TONILLO

SIN FIN
A. ARQUINTAS
B. HENRY FORD
C. ARQUMEDES
D. JOSEPH WHITWORTH
13. EL DIAMETRO DE LAS HELICES QUE CONFORMA EL
TORNILLO SIN FIN SON.
A.
B.
C.
D.
5a7
3a4
2a6
4a8
14. EN GENERAL, SE CUMPLE QUE LA VELOCIDAD DE GIRO DE

UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO ES INVERSAMENTE
PROPORCIONAL A:
A.
B.
C.
D.
El peso a granel del material a transportar

Del grado de agresividad del material a transportar
Dimetro del tornillo
15. TENIENDO ENCUENTA EL TIPO DE MATERIAL PESADO,

LIGEROS A DESPLAZARSE POR MEDIO DEL TRANSPORTADOR
TORNILLO SINFN SU VELOCIDAD DE GIRO DEL TORNILLO
SUELE ESTAR COMPRENDIDA, CON UN RANGO DE.
A. 50 R.P.M Y 100 R.P.M
B. 60 R.P.M Y 150 R.P.M
C. 20 R.P.M Y 160 R.P.M

D. NINGUNAS DE LAS ANTERIORES
16.LOS
TRANSPORTADORES
HELICOIDALES
PUEDEN
FABRICARSE EN UNA GRAN GAMA DE MATERIALES A
ESCOGER,
PERO
GENERALMENTE
TIENEN
COMO
CARACTERSTICAS.
A. Transportadores Helicoidales de Acero Inoxidable.
B. Transportadores Helicoidales Resistentes a la Corrosin.
C. Transportadores Helicoidales Resistentes al Agua.
17.LOS TRANSPORTADORES HELICOIDALES SE CLASIFICAN

POR SU USO.
A. Uso normal - utilizados para materiales no abrasivos y cargas de
hasta el 45%.
B. Uso Rudo - Transportadores helicoidales para materiales abrasivos y
no abrasivos con hasta el 30% de carga.
C. Uso Extra Rudo - Construidos para aplicaciones en donde no se
requieran metales o recubrimientos especiales
18. UN TORNILLO SIN-FIN DE 3 ENTRADAS Y UNA RUEDA DE 60

DIENTES, CORRESPONDE A UNA REVOLUCIN DEL
TORNILLO SIN-FIN UN MOVIMIENTO DE LA RUEDA DE:
A.2 dientes
B. 3 dientes
C. 30 dientes
D. 60 dientes
20 EL TORNILLO SIN-FIN ES UNA PIEZA PROVISTA DE UNA

ROSCA:
A. Cuadrada
B. Triangular
C. Trapecial
D. Redonda
BASCULAS
21. QUE ES UNA BASCULA?
a. Es un equipo de medicin de carga

b. Aparato para medir pesos, formado por una bandeja o plataforma
donde se coloca lo que se quiere pesar y un indicador que marca el peso.
c. Es una herramienta que mide masa de cuerpos pequeos.
d. Ninguna de las anteriores
2. CUALES SON LOS TIPOS DE BASCULAS QUE ESXISTEN?

a. Mecnicas, electrnicas y electromecnicas
b. Mecnicas y electrnicas y basculas contrapeso
c. Mecnicas
3. POR MEDIO DE QUE ACTUAN LAS BASCULAS

CONTRAPESO?
a. Mecanismo de palancas. Las palancas transforman la fuerza
correspondiente al peso del objeto a medir en un momento de fuerzas.
b. Mecanismo de resortes que soportan la accin gravitatoria.
c. La A y B son correctas
d. Mecanismo elctrico
e. Todas las anteriores
4. CONTESTE (F) SI ES FALSO O (V) SI ES VERDADERO
Las bsculas con muelle elstico estn basadas en la deformacin

elstica de un resorte que soporta la accin gravitatoria del peso del
objeto a medir, en lugar de realizar una comparacin de masas. (V)
5. QUE SON LAS BSCULAS ELECTRNICAS?

a. Son bsculas caracterizadas porque realizan el pesaje mediante
procedimientos que implican sensores.
b. Son basculas mecnicas contrapeso
c. Son componentes electrnicos que permiten obtener una indicacin o
lectura digital con cifras exacta.
d. La A y C son correctas
6. COMPLETAR:
Calibracin es el proceso de COMPARAR los valores obtenidos por un
instrumento de medicin con la medida correspondiente de un patrn de
referencia.
7. NOMBRE TRES TIPOS DE BASCULAS?

. Bsculas de bao
. Bsculas para pesar personas en farmacias
. Basculas para pesar camiones
8. CUAL ES LA RUTINA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN
BASCULAS?
1. Inspeccionar las condiciones ambientales en las que se encuentra el

equipo.
2. Efectuar limpieza integral externa del equipo.
3. Revisar que la bscula cuente con todos sus componentes ( pesas,
plataforma).
4. Efectuar limpieza integral interna del equipo.
5. Inspeccionar el sistema mecnico, elctrico o electrnico segn
corresponda.
6. Lubricar el sistema mecnico.
7. Verificar calibracin de cero de la bscula, si es necesario reajuste.
8. Verificar calibracin de la bscula con un peso conocido.
9. Verificar el funcionamiento del equipo en conjunto con el operador
9. CUALES SON LAS PARTES DE UNA BALANZA?

Tornillo de ajuste, viga de fracciones, viga de kilos, ajustador a cero,
flecha de balance y bandeja de peso
10. LAS BASCULAS ELECTRONICAS SE COMPONEN

PRINCIPALMENTE DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
a. Celdas de carga, tarjeta de unin, indicador digital de peso
b. Celdas de carga y indicador de peso
c. Plataforma, celdas de carga, tarjeta de unin, indicador digital de
peso.
d. Ninguna de las anteriores.
11. CUALES SON LAS BSCULA PARA PESAR MERCANCAS EN

EMPRESAS Y ALMACENES?
a. Bsculas cuya plataforma est a ras de suelo, y permiten pesar de
forma rpida y directa las mercancas que maneja una empresa.
b. Basculas contrapeso
c. Basculas de bao
d. Todas las anteriores
12. CADA CUANTO SE DEBE REALIZA, MANTENIMIENTO A

LAS BASCULAS.
a. Cada 2 meses
b. Cada ao
c. Cada 6 meses
13. QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA A LA HOARA DE

ELEGIR UNA BSCULA.
a. Precio
b. Capacidad
c. Que sea electrnicas
d. Todas las anteriores
14. QUE SON BSCULA DE DOSIFICACIN?
Son bsculas normalmente en forma de tolva suspendida por clulas de

carga. A dicha tolva le llegan unos tornillos sin fin cuyos motores estn
controlados por un visor dosificador que puede realizar una frmula con
varios componentes.
TRANSMISION DE POLEAS Y CORREAS.

1. QUE ES UNA CORREA:
A. Todo lo que hace mover la mquina.
B. Es uno de los mtodos de transmisin de potencia.
C. Son cuerdas que sirven para dar movimiento.
D. Ninguna de las anteriores.
2. CUL ES EL PAPEL PRINCIPAL DE LAS CORREAS:

A. Dar movimiento solo a los pistones.
B. Dar movimiento solo a las vlvulas.
C. Sincronizar el movimiento ascendente de los pistones con el
descendente de las vlvulas.
3. CULES SON LOS TIPOS DE CORREAS DE TRANSMISIN:
A. Correas trapezoidales, planas, dentadas y redondas.
B. Correas dentadas y planas.
C. Correas planas y redondas.
4. LAS CORREAS PLANAS SE EMPLEAN PARA TRANSMITIR:

A. Velocidades lineales.
B. La fuerza elevada.
C. El movimiento de motores de las maquinas.
D. El esfuerzo de giro y el movimiento de los motores a las maquinas.
5. COMO SE CLASIFICAN LAS TRANSMISIONES PRO CORREA:

A. Correa semicruzada y abierta.
B. Correa de rodillo tensor exterior y rodillo tensor interior.
C. Correa de rodillo tensor exterior, abierta, cruzada, semicruzada,
rodillo tensor interior y velocidad variable.
D. Correa abierta, cruzada, semicruzada y velocidad variable.
6. Cul es el material del cual estn fabricadas las correas:

A. Caucho resistente al desgaste.
B. Cloropreno y elastmeros.
C. Polister, cueros flexibles y resistentes
7. LOS TRES MANTENIMIENTOS PRINCIPALES QUE SE

REALIZAN A LAS CORREAS SON:
A. Nuevo tensado, inspeccin y comprobacin.
B. Limpieza, nuevo tensado y comprobacin.
C. Limpieza, inspeccin y comprobacin.
8. EN QUE SE UTILIZAN LAS POLEAS Y LAS CORREAS EN LA

INDUSTRIA:
A. Las gras.
B. Industria automotriz.
C. Mquinas de musculacin, de moler y coser.
D. Generadores elctricos.
E. Todas las anteriores.
9. EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO QUE SE

HACE EN LA INSPECCIN SIMPLE DE LA TRANSMISIN:
A. Montaje del motor e inspeccin de la proteccin.
B. Observa, escuchar y aplicacin de aceite y grasa.
C. La a y b son correctas.
10. CULES SON LAS PRECAUCIONES PARA FACILITAR EL

MANTENIMIENTO Y MEJORAR LA SEGURIDAD DE LOS
OPERADORES:
A. Operar solo personal calificado y autorizado.
B. Utilizar la ropa adecuada y los elementos de proteccin personal.
C. Mantener libre de acceso las transmisiones.
11. QUE ES UNA POLEA?

A. Es una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza.
B. Es una mquina compuesta que sirve para transmitir una fuerza.
C. Es una mquina simple que sirve para transmitir una friccin.

D. Es una mquina simple que compuesta para transmitir una friccin.
12. DE QU FORMA ENCONTRAMOS LAS POLEAS?

A. Circular.
B. Hexagonal.
C. Cuadrada.
13. QUE ES UNA POLEA SIMPLE FIJA?

A. La manera ms sencilla de utilizar una polea es colgar un peso en un
extremo de la cuerda, y tirar del otro extremo para levantar el peso.
B. Una forma alternativa de utilizar la polea es fijarla a la carga un
extremo de la cuerda al soporte, y tirar del otro extremo para levantar a
la polea y la carga.
C. Existen sistemas con mltiples de poleas que pretenden obtener una
gran ventaja mecnica, es decir, elevar grandes pesos con un bajo
esfuerzo.
D. Es la configuracin ms comn de polea compuesta. Las poleas se
distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno mvil.
14. QUE ES UNA POLEA MVIL?


esfuerzo.
15. QUE ES UNA POLEA COMPUESTA?

esfuerzo.
16. QUE ES UNA POLEA DE POLIPASTO O APAREJO?

esfuerzo.
17. QUE SON LAS CORREAS CON POLEAS?

A. Maquina simple que sirve para transmitir una fuerza.
B. Consiste en dos poleas situadas a cierta distancia, que giran a la vez
por el efecto de rozamiento de una correa con ambas poleas.
C. Dos poleas que ejercen fuerza, tensin y friccin.
18. COMO SE REALIZA EL MANTENIMIENTO DE LAS POLEAS?

A. Desplazamiento de los ejes, Alineacin de poleas, Limpieza de las
Poleas.
B. Inspeccin de las poleas, Alineacin de poleas, Limpieza de las
Poleas.
C. Desplazamiento de los ejes, Inspeccin de las poleas, Alineacin de
poleas
D. Desplazamiento de los ejes, Inspeccin de las poleas, Alineacin de
poleas, Limpieza de las Poleas.
19. COMO SE REALIZA LA LIMPIEZA DE LAS POLEAS?

A. Utilice un cepillo duro para retirar cualquier elemento que pueda
maltratar las correas.
B. Utilice un cepillo blando para retirar cualquier elemento que pueda
C. Utilice un cepillo semiduro para retirar cualquier elemento que pueda
20. QUE ES EL EJE CONDUCTOR?
A. Eje que dispone del movimiento que queremos trasladar o

transformar.
B. Eje que tenemos que mover.
C. Encargada de sujetar la correa.
1. QUE SON ACEITES LUBRICANTES?

A lquidos o aceite con una muy baja viscosidad
B aceite con baja viscosidad utilizada para lubricar bateras
C liquido no inflamable con baja viscosidad para lubricar
rodamientos
D Lquidos de gran viscosidad utilizados para la lubricacin de una
mquina o motor
2. CUALES SON LAS FUNCIONES DE UN LUBRICANTE?
A Proteger las superficies metlicas contra la oxidacin, desgaste y

temperatura
B proteger la superficie de los inyectores y las vlvulas de escape
C proteger y regular las presiones del motor y de la chumacera
D proporcionar una buena lubricacin a sistema de frenos
3. QUE ES ACEITE?
A son sustancias en barra o cremas con baja viscosidad
B son sustancias con baja viscosidad de origen vegetal
C son las diversas sustancias lquidas y viscosas, de origen mineral,
vegetal o animal
D es una sustancia en pasta con alta viscosidad
4. FRICCION ES LA RESISTENCIA AL ___________ ENTRE DOS
CUERPOS EN CONTACTO DIRECTO?
a)
b)
c)
d)
A punto fijo
B oscilacin
C movimiento
D giro
5. CLASIFICACION DE LOS LUBRICANTES

a)
b)
c)
d)
A minerales, animales y vegetales

B vegetales, lquidos y animales
C minerales, animales y lquidos
D lquidos, espumosos y minerales
6. PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES?

a)
b)
c)
d)
color, textura, olor, acidez

color, sabor, densidad, olor
color, olor, textura, punto de inflamacin
color, densidad, punto de inflamacin, acidez
7. HACE REFERENCIA: AL ELEVAR LA TEMPERATURA

DISMINUYE SU VISCOSIDAD Y EL ACEITE SE VUELVE MAS
FLUIDO?
a)
b)
c)
d)
ndice de temperatura
ndice de velocidad
ndice de viscosidad
ndice de enfriamiento
8. Cul ES EL OBJETIVO DE UN ACEITE LUBRICANTE?

A menor desgaste/ bajo consumo de gasolina
B Menor desgaste/mayor vida til de las piezas
C menor desgaste/ mayor vida til de las bujas
D menor desgaste/ mayor vida til de radiador
9. CLASIFICACION DE LOS ACEITES?
A lquidos, slidos, pastas
B slidos, semislidos, espumas
C slidos, semislidos, lquidos
D lquidos, semilquidos, espumas
10.Lquidos de gran __________ utilizados para la lubricacin de una
mquina o motor?
A resistencia a la temperatura
B octanaje
C viscosidad
D resistencia a la friccin
11.Los _________________son aquellos que proceden de la
destilacin fraccionada del petrleo crudo, y son elaborados a travs
de mltiples procesos en las refineras?
A aceites monogrados
B aceites multigrados
C aceites minerales
D aceites vegetales
12.Los _____________________son productos que no proceden del
petrleo, sino que son creados por subproductos petrolferos
combinados en procesos de laboratorio, mediante un proceso de
sinterizacin con complejas reacciones qumicas para modificar la
estructura molecular de sus componentes?
A aceites minerales
B aceites sintticos
C aceites vegetales
D aceites multigrados
13. Los ___________________, cuya base es una combinacin que se
aaden distintos aditivos para mejorar sus cualidades lubricantes y
adaptarlos a cada tipo de motor?.
A aceites minerales
B aceites semisinteticos
C aceites sinteticos
D aceites multigrados
14.Qu riesgos a la salud genera el contacto prolongado con aceites
lubricantes?
A trastornos respiratorios y trastornos en la piel
B trastornos respiratorios y trastornos en las extremidades
C trastornos lumbares y trastornos celbrales
15. QUE ELENTOS DE PROTECCION PERSONAS SE DEBE DE
UTILIZAR PARA MANIPULAR LUBRICANTES?
A tapa odos, casco, botas
B casco, guantes, gafas, tapa odos
C guantes y gafas
D botas, gafas, tapa odos,
16.TIPOS DE ACEITES?
A aceites semi-sinteticos, multigrados y anticorrosivos
B aceites minerales, sintticos y semi-sinteticos
C aceites monogrados, sintticos y anticorrosivos
D aceites minerales, corrosivos y anticorrosivos
17. Lquidos de gran viscosidad utilizados para la lubricacin de una

mquina o motor?
A lubricante solidos
B aceites
C grasas
D pastas
18. Aceites son las diversas sustancias lquidas y viscosas, de origen
mineral, vegetal o animal que generalmente se emplean en la
industria como?
A adictivos
B lubricantes
C desengrasantes
D retardantes
19.ES LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO ENTRE DOS
CUERPOS EN CONTACTO DIRECTO?
A cizallamiento
B choque
C friccin
D tensin
20.A QUE HACE FERENCIA: COLOR, DENSIDAD, PUNTO DE
INFLAMACION, ACIDEZ?
A propiedades de su uso
B propiedades de fusin
C propiedades de los aceites lubricantes
D objetivos del aceite lubricantes
RODAMIENTOS Y CHUMASERAS
1. En qu siglo se descubri el principio del rodamiento
a.
b.
c.
d.
XV
X
XIII
XX
2. Quien descubri el principio del rodamiento

a. Aristteles
b. Platn
c. Leonardo da Vinci
d. Descartes
3. En qu siglo se patento el principio del rodamiento
a.
b.
c.
d.
XV
XVIII
XX
XVII
4. Cual no es una parte de los rodamientos

a.
b.
c.
d.
Aro exterior
rbol
Jaula
Disco
5. Cules son las 3 clases de rodamientos
a.
b.
c.
d.
Cargas radiales, cargas axiales, cargas mixtas

Cargas pesadas, cargas livianas, cargas mixtas
Cargas radiales, cargas livianas, cargas pesadas
Ninguna de las anteriores
6. Cuantos tipos de rodamientos hay:

a.
b.
c.
d.
10
12
15
18
7. Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas

radiales y axiales en ambos sentidos
a.
b.
c.
d.
Rodamientos de seccin estrecha

Rodamientos de aguja
Rodamiento rgido de bola
Rodamientos de rotula a bola
8. Este tipo de rodamientos dispone de dos hileras de bolas.

a.
b.
c.
d.
Rodamientos de aguja
Rodamientos de bolas a rotula
Rodamientos de rodillos cnicos
Todas la anteriores
9. Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para
cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto.
a. Rodamientos axiales con bolas
b. Rotulas axiales
c. Rotulas radiales
d. Roldanas
10.Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro en el
alojamiento del soporte,
a. Rodamientos axiales de rodillos cilndrico
b. Rodamientos axiales de rodillos a rotula
c. Rodamientos de rodillos esfricos
d. Rodamientos axiales de bolas

11.Que son chumaceras
a. Jaula para pjaros
b. Son puntos de apoyo de ejes y rboles para sostener su peso, guiarlos
en su rotacin y evitar deslizamientos.
c. Cojinete de rodadura mecnica que funciona entre dos elementos
12.Con que material no se hacen las chumaceras
a. Vidrio
b. Aluminio
c. Acero
d. Plstico
13.Cual no es un tipo de chumacera

a.
b.
c.
d.
Chumacera flanche
Chumacera tensora
Chumacera pedestal
Chumacera tijera
14.Que es lo primero que debes verificar al seleccionar una chumacera

a.
b.
c.
d.
Los dimetros de eje pequeo o los extremos de ejes mecanizados

El tamao del eje, incluyendo su flexin y carga de torsin
A y b son correctas
Todas la anteriores
15.En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodadura tienen
forma cnica.
a.
b.
c.
d.
Rodamientos de rodillos cilndricos

Rodamientos de rodillos a rotula
Rodamientos de rodillos cnicos
Rodamientos de bolas a rotula
16.De qu tipo debe ser el collarn de las chumaceras
a.
b.
c.
d.
Cuadrado
Profundo
Alto
Excntrico
17.En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las
bolas de acero con los anillos interior y exterior,
a.
b.
c.
d.
Rodamientos cnicos
Rodamientos con polos
Rodamientos de bolas con contacto angular
18.Esta clase de rodamientos pueden soportar cargas que acten nicamente

en la direccin del eje de rotacin
a. Rodamientos para cargas axiales
b. Rodamientos para cargas mixtas
c. Rodamientos para cargas radiales
19.Esta clase de rodamientos pueden soportar preferentemente cargas
dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.
a.
b.
c.
d.
Rodamientos para cargas mixtas

Rodamientos para cargas radiales
Rodamientos para cargas de bolas
20.Esta clase de rodamientos pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o

ambos combinados.
a.
b.
c.
d.
Rodamientos para cargas de agujas

Rodamientos para cargas radiales
Rodamientos para cargas de bolas
ENGRANAJES
1. Cules son los tipos de engranajes

a) Cnicos, Helicoidales, Rectos
b) Planos, verticales, Rectos
c) Cnicos, Rectos, Planos
d) Helicoidales, Circulares, Ovalados
2.
a)
b)
c)
d)
Cules son las partes de un sistema de transmisin por cadena.

Pin Conductor, Corona, Polea
Biela, Cigeal, Cardan
Pin conductor, pin conducido, cadena
Pin Maestro, Pin, Cadena
3. A que se refiere con cubo

a) Parte Central del Engranaje por donde no se fija el eje.
b) Una parte de la cadena.
c) Funcin del pin.
d) Parte Central del Engranaje por donde se fija el eje.
4. Una desventaja de los engranajes es

a) Alto coste
b) Poca Flexibilidad
c) A y B son Correctas
d) Ninguna de las anteriores
5. Cules son las partes de un engranaje

a) Corona y Eje
b) Corona y Cubo
c) Cubo y Cadena
d) Pin y Cubo
6. Que permite conectar los engranajes

a) Ejes Unidos
b) Cambio de la pieza
c) Ejes que se cruzan o cortan

d) Ejes que se alinean
7. Que es un engranaje.
a) Ruedas dentadas que se acoplan y transmiten movimiento Circular
b) Ruedas Circular que se acoplan y transmiten movimiento Circular
c) Ruedas dentadas que se desacoplan y transmiten movimiento
Circular
d) Ruedas dentadas que se acoplan y transmiten movimiento Lineal.
8. Una ventaja de la transmisin por cadena es

a) Mantiene la velocidad de transmisin constante
b) Mantiene la relacin de transmisin no constante
c) No mantiene la relacin de transmisin constante
d) Mantiene la relacin de transmisin constante
9. Una de las caractersticas de los engranajes es.

a) Menor eficiencia mecnica
b) Mayor utilidad por producir piezas
c) Mayor eficiencia mecnica
d) Alineamiento de ejes
10.Es un tipo de cadena.

a) Cadena de rodillos estndar
b) Cadena de rodamientos estndar
c) Cadena de rodillos Variable
11.Una de las ventajas de los sistemas de transmisin por cadena es

a) Alto costo de manufactura
b) Costo por Declive de la Produccin
c) No necesita estar tan tensa como las cadenas.

d) Costo por Deterioro de la transmisin
12.Que se introduce para invertir el giro de dos ejes contiguos

a) Rueda semidentada
b) Eje
c) Engranaje loco
13.Es un tipo de cadena.
a) Cadena de rodillos de paso doble
14.Una de las ventajas de la transmisin por engranajes

a) Sin averas en el equipo.
b) Alto coste de mantenimiento
c) Mayor eficiencia mecnica
15.De qu depende la relacin de las variables de giro en los engranajes

a) Numero de vueltas de cada una
b) Numero de ejes de cada una
c) Numero de dientes de cada una
d) Ninguno de los anteriores.
16.Una desventaja de la transmisin por cadena

a) Menor costo de reparacin
b) Mayor eficiencia mecnica
c) Alto costo y ruidoso.
17.No es una ventaja de los engranajes

a) Bajo Costo de reparacin.
b) Necesita Lubricacin
c) Bajo nivel de desgaste
18.Es un tipo de cadena

a) Cadena de rodillos para trabajo pesado
19.Cules son las partes de una cadena
a) Rodillo, Casquillo, Husillo, Pasador
b) Rodillo, Leva, Placa exterior e interior, Pasador
c) Rodillo, Casquillo, Placa exterior e interior, Pasador
20.Que es la corona en un engranaje

a) Parte inferior donde estn tallados los dientes
b) Parte exterior donde estn tallados los dientes
c) Todas las anteriores
TRANSFORMADORES
1. Que es un transformador
A. Dispositivo mecnico
B. Dispositivo elctrico de sube o baja la tensin
C. Un dispositivo que solo baja la tensin y la potencia
D. Un dispositivo que solo sube la tensin y la potencia.
2. Cual no es una de las partes de los transformadores

A. Indicadores
B. Devanados
C. Electricidad
D. Bornes
3. De que material es el ncleo del transformador
A. Madera
B. porcelana
C. Aluminio
D. Material ferromagntico
4. Como se denominan los devanados
A. Primario y secundario
B. A y B
C. Uno y Dos
D. Inicial y final
5. Son partes de un transformador
A. Ncleo, y devanados
B. Devanados y bornes
C. Tanque y medio refrigerante
D. Indicadores y aparatos de refrigeracin
E. Todas las anteriores.
6. cul es el principio de funcionamiento de los transformadores
A. termodinmica
B. induccin electromagntica
C. leyes de newton
D. la ley de la gravedad
7. cul es la funcin del indicador de aceite en un transformador

A. medir la temperatura del aceite del transformador
B. medir en nivel de aceite que tiene el transformador
C. controlar en nivel de aceite
D. todas la anteriores
8. De qu material estn hechos los devanados?
A. Hierro
B. acero
C. aluminio
D. cobre
9. los devanados estn recubiertos por una capa aislante que suele ser
A. barniz.
B. cera
C. aceite
D. todas la anteriores
10. por qu es bueno que el transformador tenga un medio refrigerante?
A. Mantener niveles de temperatura aceptable
B. Enfriar el transformador
C. Porque es una parte del transformador
11. Elementos principales que conforman el transformador?
A. Ncleo magntico, devanadores, tanque,bornes.
B. Indicadores y datos
C. Tanque, cabecera, y resorte.
12.Cules son los tipos de transformadores?
A.
B.
C.
D.
Transformadores de alta y baja tensin.

Transformadores de potencia y de media
Transformadores estticos, y elevadores
A y c son correctas.
13.El ncleo magntico est formado por?

A. Cobre
B. Hierro
C. Material ferromagntico
D. Acero
14.Para que sirven los transformadores elctricos elevadores:

A. aumentar el voltaje de salida en relacin al voltaje de entrada.
B. Disminuir el voltaje de salida en relacin al voltaje de entrada.
C. Mantener el voltaje constante.
D. Regular el voltaje.
15.Para que sirven los transformadores elctricos reductores:
A. Reducir la energa elctrica
B. Bajar los niveles de voltaje de los bornes
C. disminuir el voltaje de salida en relacin al voltaje de entrada
D. Ninguna de las anteriores
16.Cuantas entradas de energa tiene un transformador
A. 4
B. 2
C. 0
D. 1
17.El primer transformador elctrico fue construido por

A. Phipplipe jhonson
B. Michael Farady
C. Carl Steve
D. Ninguno de los anteriores
18.Que son los devanados?
A. La punta de los bornes.
B. Material aislante.
C. Resorte
D. un hilo de cobre enrollado a travs del ncleo
19.Las boquillas de acuerdo a las funciones desempeadas se pueden
clasificar en:
A. Boquillas de terminales de lnea, Boquillas de terminales en
neutro
B. Boquillas plsticas y metlicas
C. Boquillas espirales y lisas
D. Ninguna de las anteriores
20.La relacin de vueltas del hilo de cobre que hay en el devanado
secundario, es el de:
A.
B.
C.
D.
Salida
Entrada
Reductor
Unin
GRASAS
1) la capacidad de flujo de una grasa es?
a la viscosidad
b. la humedad
c. la temperatura
d. la constancia
2) las grasas lubricantes se diferencian por ?

a. jabn utilizado y las temperaturas
b. el espesante, la viscosidad del aceite, su consistencia y dureza
c. por los colores de los aceites
3) la grasa se vera afectada por ciertas caractersticas cules son?

a. temperatura
b. presin
c. frecuencia
D. Todas las anteriores
4) que es grasa?
a. se define a la grasa una dispersin semi liquida a solida de un agente
espesante en un lquido.
b. una grasa es un aceite de color
c. una grasa es algo lquido que detiene la humedad
d. ninguna de las anteriores
5) cul de las siguientes no es una grasa vegetal?

a. grasa insaturada
b. grasa mono saturada
c. grasa poliinsaturada
d. grasa litio
6) cul de los siguientes son los aditivos para las grasas?

a. los aditivos anti desgaste
b. los antioxidantes
c. los aditivos ep (extrema presin)
7) cual es la composicin de una grasa lubricante?

a. Espesante, aditivos, aceite base, grasa
b. aceite base, aditivo, agua
c. grasa, aceite base, temperatura
8) las caractersticas de una grasa lubricante dependen?

a. aditivos, la temperatura
b. el aceite base, la viscosidad, el espesante, los aditivos
c. los colores de la grasa
d. ninguna de las anteriores.
9) que componentes son habituales en las grasas lubricantes?

a. espesantes, jabones metlicos. aceite vegetal
b. jabones espumosos, aceite mineral
c. jabones metlicos, espesantes, aceite mineral
d. todos los anteriores
10. las grasas poliinsaturadas se caracterizan principalmente por?

a. est formada por cidos grasos
b. est formada principalmente por jabn
c. est formada por acido corrosivo
d. est formada por bajos niveles de omega 6
11. cuando tenemos un exceso de grasa esto acta como?

a. un sellante adicional
b. un diluyente
c. un anticorrosivo
d. desgstate o corrosivo degradante
12. LA VISCOSIDAD DE UNA GRASA DETERMINA?

a. su capacidad de flujo
b. su vida til
c. su capacidad de flujo y su vida til
13. LOS ESTABILIZADORES COMBINADOS EL JABN, ACEITE O

ADITIVITOS SE PUEDEN PRODUCIR EN?
a. de un solo tipo
b. de una amplia gama de aplicaciones
c. con 90 % menos de grasa
14. las grasas de litio ep se caracterizan principalmente por?

a su baja estabilidad y poca vida til
b. gran estabilidad y alto poder lubricante
c. baja viscosidad y alto poder lubricante
15. la principal base de las grasas multiusos es?

a. clcica
b. slica
c. litio
d. slice
16. las grasas de aluminio tienen una resistencia a altas presiones y

temperaturas la cual es?
a.150 c
b.180c
c.200c
d.100c
17. segn las grasas lubricantes los aditivos ep son?

a. aditivos resistentes a altas presiones
b. aditivos resistentes a bajas temperaturas
c. aditivos sin lito
18.que aditivos son los encargados de aumentar la capacidad de la

pelcula lubricante?
a. fosforo, azufre, nquel
b. jabn de plomo, compuestos de azufre, cloro, fosforo, slice
c. jabn de plomo, compuestos de azufre, cloro, fosforo,
d. ninguno de los anteriores
19. los aditivos anti desgastantes mejoran la potencia propia de la grasa

en ambientes?
a. ambientes hmedos
b. ambientes fros
d. ambientes de altas temperaturas
20. las grasas trans se obtienen a partir de?

a. derivados del petrleo
b. compuestos aditivos
c. hidrogenacin de los aceites vegetales
MOTORES ELECTRICOS
1. QUE ES UN MOTOR ELCTRICO
a) Es una mquina que transforma la energa elctrica en energa
mecnica de rotacin.
b) Mquina que trabaja por medio de vapor.
c) Mquina que trabaja por medio de gasolina y convierte en energa
mecnica.
d) Equipo encargado de convertir energia mecnica en energia elctrica
.
2. Maquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica
por medio de interacciones electromagnticas:
a)
b)
c)
d)
Motores Diesel
Compresores
Motores Electricos
Bombas Centrifugas
3. Motores de corriente continua y los de corriente alterna a que maquina

corresponde ?
a)
b)
c)
d)
Motores Diesel
Basculas
Hornos
Motores Electricos
4. No es una ventaja de los motores de combustin:
a) A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos

b) Solo se pueden construir de tamao pequeo
c) Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente
constante
d) Este tipo de motores no emite contaminantes
5. Maquina que convierte la energa elctrica en mecnica recibe el
nombre de:
a)
b)
c)
d)
Motores lineales
Motores de corriente continua
Motores de corriente alterna
Motores perpendiculares
6. En la actualidad existen nuevas aplicaciones con motores elctricos que

no producen movimiento rotatorio, sino que, con algunas
modificaciones, ejercen traccin sobre un riel. Estos motores se
conocen como:
a)
b)
c)
d)
Motores lineales
Motores elctricos
Motores disel
Motores de corriente continua
7. Como es generalmente la forma el rotor del motor CC ?

a)
b)
c)
d)
Forma triangular
Forma conica
Forma cilndrica
Forma cuadrada
8. Principal inconveniente de los motores CC:

a)
b)
c)
d)
Mantenimiento
Alto costo
Laborioso
Todos las anteriores
9. No es un tipo de motor de corriente alterna:

a)
b)
c)
d)
Motor CC
Motor Asincrono
Motor Sincrono
10.Una de las piezas no hace parte del motor elctrico:

a)
b)
c)
d)
Bobina
Embrague
Placa final
Bujia
11.Motor de corriente alterna en el que la rotacin del eje est sincronizada

con la frecuencia de la corriente de alimentacin, se le conoce como:
a)
b)
c)
d)
Motor electrico
Motor sincrono
Motor asincrono
Motor lineal
12.No es una ventaja de los motores elctricos:

a)
b)
c)
d)
Necesita de refrigeracin y ventilacin externa

A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos
No necesita de transmisin/marchas
13.Predijo que la electricidad causara una revolucin de mayores alcances

que la que se viva en la poca con las mquinas de vapor:
a)
b)
c)
d)
Moritz von Jacobi

Werner von Siemens
Antonio Pacinotti
Karl Marx
14.Se necesitan solo 2 cosas para componer un motor elctrico:

a)
b)
c)
d)
Un generador y un ventilador
Un radiador y un estator
Un rotor y un dinamo
Un rotor y un estator
15.Una de las piezas externas del motor elctrico es:

a) Embobinados
b) Carcasa
c) Rotor
d) Ejes
16.Segn el enunciado: Proviene de las bateras, los paneles solares,
dnamos, fuentes de alimentacin instaladas en el interior de los
aparatos que operan con estos motores y con rectificadores, a que hace
referencia:
a)
b)
c)
d)
Corriente alterna
Corriente lineal
Corriente continua
17.Que es el rotor
a) Es el conjunto de piezas que giran. Bsicamente los electroimanes,
el conector y el eje.
b) Aquellas piezas mviles del motor
c) Piezas de cambio rpido
d) Piezas con una corta duracin debido al huso prolongado.
18.Que es el estator
a) Son aquellas piezas internas del motor
b) Son el conjunto de imanes y dems piezas que no giran
c) Piezas mviles e intercambiables
d) Piezas externas del motor
19.A que se le llama voltaje nominal de un motor elctrico
a) El voltaje que se toma de la fuente administradora para hacerlo
funcionar.
b) Al voltaje que se mide entre terminales de los devanados del motor.
c) Al voltaje que se indica en los datos de placa de motor.
d) Al voltaje mximo que admite el motor.
20.Una de las piezas internas del motor elctrico son:
a) Estator
b) Carcasa
c) Placa de caractersticas
d) Eje
1. es una caja o gabinete que contiene los dispositivos de conexin, maniobra,

comando, medicin, proteccin, alarma y sealizacin.
a. tablero de comando
b. tablero de electrico
c. tablero distribucion
d. tablero general
2. cundo existen ms de seis alimentadores en un tablero que debe de

agregar?
a. circuito
b. Dispositivo
c. tablero
d. interruptor
3. los tableros elctricos se clasifican segn

a. su ubicacin
b. el uso de la energa elctrica
c. su funcin
d.todas las anteriores
4. son tableros que contienen dispositivos de proteccin y maniobra que

permiten proteger y operar directamente los circuitos en que est dividida la
instalacin o una parte de ella.
a. tablero general auxiliar
b. tablero general
c. tablero de distribucin
d. tablero de paso
5. Estos detectan los campos _______ que provocan los imanes

a)
b)
c)
d)
Electronicos
Elctricos
Magnticos
Hdricos.
6. Un sensor es ?
a) Un dispositivo diseado para recibir informacin de una
magnitud del exterior y transformarla en otra magnitud.
b) Un dispositivo que sirve para extraer informacin de los pcs.
c) Un dispositivo que sirve para capturar fotografas
d) Un dispositivo que nos permite saber el clima.
7. Los sensores de ____________ se emplean para detectar el recorrido

final de los componentes mecnicos
a)
b)
c)
d)
Contacto
pticos
Temperatura
Humedad
8. Los sensores pticos detectan la presencia de una persona o de un objeto

que interrumpen el haz de___
a)
b)
c)
d)
Frecuencia
Luz
Fuego
Energa
9. Solo una de estas no es una ventaja de los sensores de temperatura

a) Mantienen la temperatura necesaria estable
b) Evitan cambios o daos en procesos que requieren precisin en el
calor
c) Ahorran tiempos en el modificar la temperatura manualmente
d) Ayuda a que los componentes electrnicos no les entren virus.
10 Los sensores de __________ no requieren mantenimientos
peridicos
a) Sensores de sonido
b) Sensores de movimiento
c) Sensores de infrarrojo
d) Sensores de contacto
11. Las resistencias son
a)
b)
c)
d)
Componentes elctricos
Componentes electronicos
Componentes sistemticos
Componentes evaluativos
12. Esta constituida su mayor parte por grafito de polvo4

a) Resistencia de carbon prensado
b) Resistencia de pelcula metalica
c) Resistencia de metal vidriado

d) Resistencia dependiente de la temperatura
13. Que son las resistencias
a) Son las causantes de que los aparatos electrnicos puedan resistir
mucha actividad
b) Son componentes electrnicos que tienen la propiedad de
oponerse al paso de la corriente elctrica
c) Son archivos win rar utilizados en los sistemas de los
computadores
d) Son componentes que ayudan a el cuerpo humano a resistir
cargas elctricas
14.La resistencia de pelcula de oxido metalico es muy similar a la
resistencia
a) Pelcula de carbon
b) Pelicula metalica
c) Pelicula latonada
d) Pelicula de hierro
15.El riesgo en las operaciones electrnicas podra ser
a) Riesgo electrnico por discipadores
b) Riesgo elctrico por contacto
c) Riesgo de destruccin de la misma sin ninguna intervencin
d) Riesgo sistematico
16. Es un elemento que sirve para controlar y dividir circuitos de una
instalacin elctrica, en la cual tambin es posible alimentar y controlar
diversos centros de carga.
A. Tablero alumbrado
B. Tablero de control
C. Tablero de sealizacin
D. Tablero general
18. Los tableros de distribucin pueden ser alimentados de un?

a. Tablero general.
b. Sensor
c. Motor
19. es un dispositivo capaz de transformar magnitudes fsicas, qumicas y

biolgicas en magnitudes elctricas.
a. sensor elctrico
b. tablero elctrico
c. sensor mag19. ntico
d. sensor
20. la altura recomendable para un tablero de distribucin con respecto al piso

es de:
a. 1.20 metros
b. 1.40 metros
c. 1.50 metros
d. 1.60 metros
REDUCTORES DE VELOCIDAD
Que son los reductores de velocidad?
a. son aparatos que ayudan aumentar la temperatura
b. son sistemas de engranajes que permiten que los motores funcionen a
diferentes velocidades
c. mquina para medir fuerzas.
2. Cul de las siguientes no hace parte de un reductor de velocidad?
a. carcasa
b. sellos de aire
c. rodamientos
d. engranajes
3. Cules es la clasificacin de reductores de velocidad por tipo de
engranajes?
a. planetarios, sin fin corona y de engranajes
b. planetarios y sin fin corona
c. rodillos, sin fin corona, helicoidales
4. Para seleccionar adecuadamente una unidad de reduccin debe tenerse en
cuenta?
a. operacin, trabajo, ambiente.
b. ambiente y precio.
c. precio, operacin
5. De los siguientes, cules son las partes de los reductores?

a. carcasa, sellos de aceite, rodamientos, ejes, engranajes.
b. cadena, motor, cabeza, rodamientos.
c. sellos, cierres, eje, tornillo, tapa.
6. Para qu sirve un sistema de lubricacin?
a. para mantener limpio el motor y engranajes.
b. para suministrar la cantidad correcta de aceite de alta calidad en cada punto
de lubricacin
c. para evitar daos en la parte exterior del equipo.
7. Cules son los tipos de lubricantes usados en los reductores?
a. naturales, artificiales, sintticos, porosos.
b. compuestos, mezclados, densos y de poca presin.
c. aceites inhibidos, de extrema presin, compuestos, sintticos y de

enfriamiento.
8. Algunos tipos de engranajes son?
a. fijos, rotatorios, helicoidales, artificiales.
b. rectos, finos, de puntos, cncavos, cnicos.
c. cilndrico, helicoidal, de rueda, de cremallera, de hlices y cnico.
9. qu es el mantenimiento y para qu sirve?
a. herramientas para que el equipo dure menos tiempo funcionando.
b. tcnicas para que la empresa obtenga mayor rentabilidad.
c. tcnicas para suministrar la cantidad correcta de aceite y lubricacin.
10. a qu se le conoce como desgaste destructivo?
a. Es un desgaste que se presenta cuando hay exceso de carga o baja velocidad
b. cuando el reductor de daa y no tiene arreglo.
c. desgaste que se da por mucha lubricacin en el engranaje.
11. Que se denomina desgaste corrosivo?

a. al resultado de una accin qumica sobre la superficie metlica de los
dientes.
b. a un desgaste en los engranajes y otras partes.
c. a la suciedad que puede adquirir el reductor por el clima.
d. ala rotura de dientes en los engranes
12. Cules son los mtodos de lubricacin?
a. por circulacin y refrigeracin.
b. por rotacin y llenado.
c. por salpique y circulacin.
13. Cules son las caractersticas de operacin en los reductores?

a. velocidad, aceleracin y frenado.
b. potencia, velocidad, torque y relacin de reduccin.
c. fuerza, capacidad y potencia.
14. que son los engranajes?
a. mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro
b. mecanismo usado para disminuir la velocidad.
c. son partes que sirven para unir todas las piezas.
15. qu es el eje de entrada?
a. eje de transmisin del rotor.
b. eje de transmisin de potencia de giro del motor
c. eje de transmisin de los engranajes.
COMPRESORES
1. QUE ES UN COMPRESOR?
A. Mquina que eleva la presin de un gas, un vapor o una
mezcla de gases y vapores.
B. Regulando continuamente la aspiracin, que es el mtodo ms
econmico, cuando la velocidad del eje no puede cambiarse.
C. La capacidad de un compresor debe regularse, ajustndose as
al consumo real del sistema.
2. MENCIONE DOS TIPOS DE COMPRESORES?

A. Compresores Rotativos, compresores centrfugos o
alternativos.
B. Compresores Dinmicos, Compresores De Diafragma
C. Compresores Dinmicos, Compresores De Desplazamiento
3. QUE ES UN COMPRESOR RECIPROCANTE?

A. El compresor reciprocante tienen uno o ms cilindros en
los cuales hay un pistn o embolo de movimiento
alternativo que desplaza un volumen positivo en cada
carrera.
B. La capacidad de un compresor debe regularse, ajustndose
as al consumo real del sistema.
C. Estos compresores, llamados frecuentemente soplantes
Roots, son un tipo de mquinas de desplazamiento, en las
que no hay ni vlvulas ni compresin interna
D.
4. QUE ES UN COMPRESOR DE PALETAS?
A. Son mquinas de desplazamiento positivo, de un slo eje y
relacin de compresin determinada.
B. Normalmente tiene un volumen fijo an cuando para
compresores de gas, se utilizan cmaras de volumen,
continuamente variable.
que no hay ni vlvulas ni compresin interna.
5. QUE ES UN COMPRESORES DINMICO?

A. En un compresor dinmico, el aumento de presin se
obtiene comunicando un flujo de gas, cierta velocidad o
energa cintica, que se convierte en presin al desacelerar
el gas, cuando este pasa a travs de un difusor.
B. Una vlvula auto-accionada, abre y cierra, merced a una
diferencia de presin.
C. Los compresores presentan menos partes en movimiento e
inspeccin ya que el desgaste por contacto se presenta
nicamente en los rodamientos los cuales trabajan a altas

revoluciones.
6. QUE ES UN COMPRESOR CENTRFUGO?
A. En los compresores centrfugos, el desplazamiento del
fluido es esencialmente radial. El compresor consta de uno
o ms impulsores y de nmeros de difusores, en los que el
fluido se desacelera.
B. En el compresor se encuentran ms partes en movimiento y
en contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la
necesidad de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no
necesita mano especializada.
C. mquinas de desplazamiento positivo, de un slo eje y
relacin de compresin determinada.
7. QUE ES UN COMPRESOR AXIAL?
A. Se caracterizan, y de aqu su nombre, por tener un flujo
axial en forma paralela al eje.
B. Estos compresores, llamados frecuentemente soplantes
C. Generalmente, es la presin de descarga la que se toma
como variable de control.
D. En los compresores de doble efecto, la descarga se
realizar en tres pasos, poniendo en carga y por separado
una parte del cilindro (zona superior o inferior del pistn).
8. QUE ES UN COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO?
A. Es aquel cuyo principio de funcionamiento se basa en la
disminucin del volumen del aire en la cmara de
compresin donde se encuentra confinado, producindose
el incremento de la presin interna hasta llegar al valor de
diseo previsto, momento en el cual el aire es liberado al
sistema.
B. Los compresores presentan menos partes en movimiento e

revoluciones.
C. En el compresor se encuentran en movimiento y en
contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad
de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita
mano especializada.
9. QUE SON COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS
ROTATIVOS?
A. Otro compresor de desplazamiento es el que usa unos

rotores de lbulos o mbolos rotativos
B. Normalmente tiene un volumen fijo an cuando para
10. Compresores de pistn tipo laberinto?
A. Estos son unos tipos especiales de compresores
alternativos, de desplazamiento positivo, exentos de aceite
y sin segmentos en el pistn.
B. Una vlvula auto-accionada, abre y cierra, merced a una
diferencia de presin.
C. Los compresores presentan menos partes en movimiento e
revoluciones.
11. NOMBRE UN CONTROL DE CAPACIDAD DE UN
COMPRESOR?
A. La capacidad de un compresor debe regularse, ajustndose
as al consumo real del sistema
B. Los compresores presentan menos partes en movimiento e

revoluciones.
C. En el compresor se encuentran en movimiento y en
contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad
de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita
mano especializada.
12. MANTENIMIENTO DE UN COMPRESOR?
A. En el compresor se encuentran ms partes en movimiento y
B. Generalmente, es la presin de descarga la que se toma
como variable de control.
C. En los compresores de doble efecto, la descarga se
realizar en tres pasos, poniendo en carga y por separado
una parte del cilindro (zona superior o inferior del pistn).
13. QU ES RIESGO DE EXPLOSIN?
A. La explosin de un compresor puede tener su origen en la
falta de resistencia del material, exceso de presin, auto
inflamacin del aceite de lubricacin y descarga
electrosttica.
B. Adecuada seleccin e instalacin del compresor teniendo
en cuenta las especificaciones tcnicas para esto.
C. Control de calidad que garantice un adecuado diseo y
fabricacin del aparato. Realizar revisiones tanto
peridicas como anuales de los equipos.
14. QUE ES RIESGO DE INCENDIO?
A. Puede originarse tras cortocircuitos elctricos, en caso de

motor elctrico; inflamacin del combustible, en caso de
motor de explosin; excesiva temperatura del aire
comprimido y excesiva temperatura del aceite de
refrigeracin, en caso de refrigeracin por aceite.
B. Puesta a tierra de todas las masas metlicas, asociadas a
interruptores diferenciales de media sensibilidad.
C. Instalacin de bandejas contra los derrames en los
depsitos y contenedores de combustibles.
D. Limpieza peridica de la zona.
15. QUE ES RIESGOS DE GOLPES E IMPACTOS?

A. Las causas ms comunes son la presencia de obstculos e
inadecuada iluminacin.
B. Adecuada sealizacin de: zonas de trnsito, elementos
mecnicos y elctricos, tuberas y mangueras.
C. Intensidades mnimas de iluminacin en el rea.
D. Instalacin o elementos de iluminacin para emergencia.
16. QUE ES RIESGO DE INCENDIO?
A. Puede originarse tras cortocircuitos elctricos, en caso de
motor elctrico; inflamacin del combustible, en caso de
motor de explosin; excesiva temperatura del aire
comprimido y excesiva temperatura del aceite de
refrigeracin, en caso de refrigeracin por aceite.
B. Puesta a tierra de todas las masas metlicas, asociadas a
interruptores diferenciales de media sensibilidad.
C. Instalacin de bandejas contra los derrames en los
depsitos y contenedores de combustibles.
17. QU ES RIESGO DE GOLPES E IMPACTOS?
A. Las causas ms comunes son la presencia de obstculos e

inadecuada iluminacin.
B. Adecuada sealizacin de: zonas de trnsito, elementos
mecnicos y elctricos, tuberas y mangueras.
C. Intensidades mnimas de iluminacin en el rea.
D. Instalacin o elementos de iluminacin para emergencia.
18.
QUE
RIESGO
CONTAMINACION?
DE
ATRAPAMIENTO
A. Las causas comunes son la presencia de partculas mviles,

mala ubicacin e instalacin.
B. Instalarlos en un sitio posiblemente aislado, que la zona no
contenga materiales almacenados o de desecho, en recintos
bien ventilados, con puertas y techos incombustibles
resistentes al fuego.
C. Normalmente tiene un volumen fijo aun cuando para
E. Estos compresores, llamados frecuentemente Soplantes
19. NOMBRE 1 DIFERENCIA MANTENIMIENTO DE UN
COMPRESOR?
A. En el compresor se encuentran ms partes en movimiento y
B. Adems, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra
una vida alta de las partes, combinado con una buena
lubricacin.
C. Normalmente tiene un volumen fijo aun cuando para

20.EN QUE AO FUE CREADO EL COMPRESOR?
A. Con la invencin del motor de combustin interna, se cre
un diseo totalmente nuevo para los compresores
atmosfricos. En 1960 los lava-autos de auto-servicios,
alta-presin y hazlo t mismo se hicieron populares
gracias a los compresores atmosfricos.
B. Para 1872, la eficiencia del compresor fue mejorada
mediante el enfriamiento de los cilindros por motores de
agua, que caus a su vez la invencin de cilindros de agua.
C. En 1829, la primera fase o componente del compresor
atmosfrico fue patentada. Dicho componente comprima
oxgeno en cilindros sucesivos.

Tornillos Sin Fin

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TORNILLOS SIN FIN

1. QUE ES UN TORNILLO SIN FIN

3. LA VELOCIDAD DEL GIRO DEPENDE DE:

4. EL MANTENIMIENTO DE UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO

control y engrase del grupo motorreductor.

5. EL TORNILLO SIN-FIN ES UNA PIEZA PROVISTA DE UNA

6. EN FUNCIN A QUE SE DETERMINA EL TIPO DE TORNILLO:

7. SUS PRINCIPALES APLICACIONES EN LA INDUSTRIA

8. UNAS DE LAS VENTAJAS DEL TORNILLO SINFN CONSISTE

9. DE ACUERDO A SU CLASIFICACIN DE TORNILLOS SINFN SE

Tornillo sin fin tubular o de canal

10.EL SISTEMA DE TRANSMISIN DEL TORNILLO SINFN EST

11. LAS SOLUCIONES ESTRUCTURALES DEL TORNILLO SIN-FIN

12. QUIEN FUE LA PERSONA QUE PERFECCIONO EL TONILLO

14. EN GENERAL, SE CUMPLE QUE LA VELOCIDAD DE GIRO DE

El peso a granel del material a transportar

15. TENIENDO ENCUENTA EL TIPO DE MATERIAL PESADO,

C. 20 R.P.M Y 160 R.P.M

17.LOS TRANSPORTADORES HELICOIDALES SE CLASIFICAN

18. UN TORNILLO SIN-FIN DE 3 ENTRADAS Y UNA RUEDA DE 60

20 EL TORNILLO SIN-FIN ES UNA PIEZA PROVISTA DE UNA

a. Es un equipo de medicin de carga

2. CUALES SON LOS TIPOS DE BASCULAS QUE ESXISTEN?

3. POR MEDIO DE QUE ACTUAN LAS BASCULAS

4. CONTESTE (F) SI ES FALSO O (V) SI ES VERDADERO

Las bsculas con muelle elstico estn basadas en la deformacin

5. QUE SON LAS BSCULAS ELECTRNICAS?

7. NOMBRE TRES TIPOS DE BASCULAS?

1. Inspeccionar las condiciones ambientales en las que se encuentra el

9. CUALES SON LAS PARTES DE UNA BALANZA?

10. LAS BASCULAS ELECTRONICAS SE COMPONEN

11. CUALES SON LAS BSCULA PARA PESAR MERCANCAS EN

12. CADA CUANTO SE DEBE REALIZA, MANTENIMIENTO A

13. QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA A LA HOARA DE

14. QUE SON BSCULA DE DOSIFICACIN?

Son bsculas normalmente en forma de tolva suspendida por clulas de

TRANSMISION DE POLEAS Y CORREAS.

2. CUL ES EL PAPEL PRINCIPAL DE LAS CORREAS:

4. LAS CORREAS PLANAS SE EMPLEAN PARA TRANSMITIR:

5. COMO SE CLASIFICAN LAS TRANSMISIONES PRO CORREA:

6. Cul es el material del cual estn fabricadas las correas:

7. LOS TRES MANTENIMIENTOS PRINCIPALES QUE SE

8. EN QUE SE UTILIZAN LAS POLEAS Y LAS CORREAS EN LA

9. EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO QUE SE

10. CULES SON LAS PRECAUCIONES PARA FACILITAR EL

11. QUE ES UNA POLEA?

C. Es una mquina simple que sirve para transmitir una friccin.

12. DE QU FORMA ENCONTRAMOS LAS POLEAS?

13. QUE ES UNA POLEA SIMPLE FIJA?

14. QUE ES UNA POLEA MVIL?

C. Existen sistemas con mltiples de poleas que pretenden obtener una

15. QUE ES UNA POLEA COMPUESTA?

16. QUE ES UNA POLEA DE POLIPASTO O APAREJO?

17. QUE SON LAS CORREAS CON POLEAS?

18. COMO SE REALIZA EL MANTENIMIENTO DE LAS POLEAS?

19. COMO SE REALIZA LA LIMPIEZA DE LAS POLEAS?

20. QUE ES EL EJE CONDUCTOR?

A. Eje que dispone del movimiento que queremos trasladar o

1. QUE SON ACEITES LUBRICANTES?

A Proteger las superficies metlicas contra la oxidacin, desgaste y

5. CLASIFICACION DE LOS LUBRICANTES

A minerales, animales y vegetales

6. PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES?

color, textura, olor, acidez