Ref.

: Montaje de interruptores cortacorriente adicionales

Actros 2636
Para cumplir con los requerimientos de YPF, los camiones destinados al
transporte de combustible debern estar equipados con 3 cortes de corriente
de batera: dos en la parte exterior a ambos lados del vehculo, y uno en la
parte interior de la cabina al alcance del puesto de conduccin.
Considerando que la unidad est equipada de serie con un corte corriente al
lado de las bateras, se detalla a continuacin el procedimiento de montaje de
los dos interruptores adicionales.
Procedimiento para Actros 2636
En este modelo el corte de corriente de batera es por negativo
Montaje llave de corte derecha y rel
1.- Desmontar la batera delantera (en sentido de marcha)
2.- Montar el rel A 004 545 17 05 (normal cerrado) en el lado interior
delantero del cajn de la batera (en sentido de marcha). Fijar con dos tornillos
M 6x20 mm con las conexiones del rel hacia abajo.
3.- Desconectar el cable negativo de batera de la salida de la llave de corte
(parte inferior) y conectar a uno de los terminales del contactor del rel A 004
545 17 05 ruteado dentro del cajn por detrs de las bateras.
4.- Montar el soporte de fabricacin propia (ver esquema ...) para la llave de
corte derecha en el refuerzo delante del filtro de aire (pieza de vinculacin
entre la escalera y soporte de guardabarro) con dos tornillos M 8x30 mm.
5.- Montar la llave de corte derecha en el soporte anterior.
6.- Conectar los dos cables de 70 mm2 en los terminales de la llave de corte
derecha y rutearlos hacia el lado izquierdo pasando por el interior del
travesao debajo de la caja de velocidades, siguiendo hacia atrs por el
interior del larguero izquierdo e ingresando al interior de la caja de bateras por
el orificio pasacables en el larguero.
7.- Conectar el terminal del cable A (410 mm) en el terminal que qued libre en
la salida de la llave de corte derecha.
8.- Conectar el terminal del cable B (315 mm) en el terminal del contactor libre
del rel A 004 545 17 05.

9.- Asegurar adecuadamente los cables con abrazaderas plsticas en todo su

recorrido de modo de evitar rozamiento.
Montaje interruptor interior de cabina
1.- Montar el interruptor A 003 545 17 07 en el panel de comandos (ver foto ...)
2.- Instalar dos cables (marrn) de 1.5 mm2 con proteccin corrugada de 6
mm, desde el interruptor de cabina hasta el interior de la caja de bateras. Fijar
los cables por el interior del tablero de instrumentos, saliendo al exterior
delantero de la cabina por el orificio existente (ver foto ...), continuar hacia
atrs por el interior del larguero izquierdo e ingresar al cajn de bateras.
Asegurar con abrazaderas plsticas.
3.- Conectar los extremos del los cables anteriores en el interior de cabina al
interruptor A 004 545 14 05 de modo que en su posicin normal (tapa cerrada)
la conexin permanezca en estado abierta.
4.- Conectar los cables en el interior de la caja de bateras, uno en el borne
negativo anterior al cortacorriente (manteniendo masa permanente en el
interruptor de cabina) y el otro a un terminal de la bobina del rel A 004 545 17
05.
Montar un cable rojo de 1.5 mm2 desde el borne positivo de la batera hasta el
terminal libre del rel. Intercalar un fusible areo de proteccin de 5 amper.
Proteger el cable con cable corrugado de 6 mm y fijarlo con abrazaderas
plsticas.
Probar el correcto funcionamiento de las llaves de corte instaladas.

Prearmado de cables de batera

Armar los siguientes cables normalizados para batera de 70 mm2 de seccin
de color negro. Soldar adecuadamente terminales con ojal de 10 mm de
dimetro en ambos extremos. Protegerlos con cao corrugado de 25 mm.
A Desde cortacorriente izquierdo al cortacorriente derecho Longitud 410
B Desde cortacorriente derecho al terminal del contactor del rel Longitud
315