ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA

TESIS

DE

G R A D O

PREVIA LA OBTENCIN DEL TITULO DE

INGENIERO ELCTRICO, 'ESPECIALIZACION .POTENCIA

METODOLOGA PARA EL DIAGNOSTICO DE SUBESTACIONES

SANTIAGO SNCHEZ MINO

QUITO, AGOSTO 1980

Certifico que el presente trabajo

de tesis fue realizado en suxtotalidad por el
Mio.

P R O L O G O
La Metodologa para el Diagnstico de Subestaciones fue un
tema propuesto por el Ing.' Alfredo Mena, director de tesis, con
el fin de sugerir un procedimiento eficaz y estandarizado al hacer el diagnstico de una subestacin elctrica.

El tema fue difcil en su comienzo porque se dispona de

bastante bibliografa de subestaciones, pero sobre el diagnstico en si no se encontr ningn trabajo, lo que motiv una ordena
cin detallada de esta informacin y una seleccin de aquello
que se consideraba importante para el objetivo propuesto.

Estu-

dios sobre diseo de subestaciones ayudaron para la constitucin

final del trabajo.

El tema fue realizado mediante un convenio entre la EPN y

la Empresa Elctrica Quito para tratar de desarrollar trabajos de
inters mutuo, e involucrar al futuro Ingeniero dentro de la vida
profesional.

El aporte recibido por el Departamento de Asesora

y Planificacin ha sido invalorable, tanto por la cantidad de informacin proporcionada como por la colaboracin y sugerencias
que prestaron para el exitoso trmino de este trabajo.

Ojal que esta tesis sea aprovechada por las empresas elc- .
tricas del pas para beneficio de su programa y planes de desarrollo.

Va mi ms sincero agradecimiento para mi director de tesis

Ing. Alfredo Mena P. por sus 'oportunos consejos.

A los ingenieros

del Departamento de Asesora y Planificacin por su paciencia

al

responder mis inquietudes, al personal del departamento de Mantenimiento por su permanente colaboracin y a todas aquellas personas que de una u otra manera; me apoyaron para poder entregar
trmino del Dcimo semestre,:el trabajo terminado.
i
f
tambin a DIOS, fuente y razn de mi superacin.

Agradezco

Quito, 28 de Julio de 1980

al

NDICE

Prlogo

Introduccin

i
iii

Alcance y Objetivos.

CAPITULO I
Descripcin del Sistema Elctrico de la Empresa
Elctrica Quito S.A.
^1.1 El Sistema Elctrico de Potencia

1
1

1.2 El Sistema Elctrico de la Empresa Elctrica

Quito S.A.
1.2.1 Historia

2
2

1.2.2 Aspectos Tcnicos

1.2.2.1 Generacin;

1.2.2.2 Lneas de Transmisin de la

Energa

1.22.3 Subestaciones

)> 1.2.3 Aspectos Econmicos y Administrativos

1.3 Diagnstico General del Sistema Elctrico
de la EEQS
.j

10
10

_>. 1.3.1 Aspectos Tcnicos \0

1.3.1.1 Seguridad y Continuidad de
Servicio

10

1.3-1.2 Subestaciones

12

1.3.1.3 Generacin

14

J> 1.3.2 Aspectos Econmicos y Administrativos

CAPITULO II

18

Metodologa
2.1.Deinicione s

2.2 Clasificacin de las Subestaciones

20
x?
'

23

2.3 Descripcin y Funciones de Cada tipo de

Subestacin

2.4 Elementos de la Metodologa

2.4.1 Generales

'

2.4.2 Mtodo

25
28
28

"

29

2.4.2.1 Mtodo en General

29

2.4.2.2 Mtodo Detallado

31

2.5 Informacin

2.5.1 Recopilacin de la Informacin

2.5.1.1 Informacin; General

33
33
33

2.5.1.2 Condiciones Generales del

Diseo

37

2.5.1.3 Documentacin

41

2.5.1.4 Disposicin,Fsica

49

2.5.1.5 Equipo de Fuerza

53

2.5.1.6 Sitio

58

2.5.1.7 Estructuras

61

2.5.1.8 Fundaciones;

62

2.5.1.9 Sistema de Tierra

63

2.5.1.10 Sistema de^Ductos, Cables

Aislados y:Canaletas

68

2.5.1.11 Corrosin :

69

2.5.1.12 Protecciones Elctricas

70

2.5.1.13 Instrumentos y Medicin

76

2.5.1.14 Equipo Auxiliar de Corriente

Alterna y de Corriente Continua
,

79

2.5.1.15 Casa de Control

81

2.5.1.16 Comunicaciones

82

2.5-2 Anlisis de la Informacin

2.5.3 Observaciones de la :Informacin Obtenida
:
'

83
84

2.6 Diagnstico

2.7 Conclusiones

\6

2.8 Recomendaciones

CAPITULO III

85
87

Ejemplo de Aplicacin en la Subestacin No.' 4

de la Empresa Elctrica Quito S.A.

3.1 Generales

88

3-2 Diagnstico de la Subestacin Cuatro

i
3-3 Conclusiones
!

89

3.4 Recomendaciones

93

Conclusiones Finales

96

APNDICE I

Metodologa para el Diagnstico de Subestaciones

:
Procedimiento General

APNDICE 2

APNDICE 3
Planos

Cuadros y Tablas

'

92

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O

1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELCTRICO PE LA EMPRESA ELCTRICA

QUITO S.A.

1.1

EL SISTEMA ELCTRICO :

La importancia de la energa elctrica en el mundo moderno

ha hecho imperiosa la necesidad de que se desarrollen nuevos recursos elctricos a corto plazo y se mejoren los ya existentes,
para cumplir con los objetivos bsicos de un Sistema Elctrico
de Potencia,

Se ha determinado que los objetivos de un Sistema Elctrico

de Potencia (SEP) pueden resumirse en los siguientes;

a) Generar energa elctrica en cantidades suficientes y

en los lugares mas adecuados,

b) Transmitir la energa elctrica en grandes bloques a

los centros de consumo

c) Distribuir la energa elctrica a cada consumidor de

la mejor manera tcnica y econmicamente posibles.

Desde el punto de vista de diseo, un Sistema Elctrico

de Potencia requiere:

a)

Suministrar energa elctrica prcticamente en cualquier

lugar que se necesite dentro del rea de servicio del
SEP.

Hernn Sanhueza, Anlisis de Sistemas Elctricos de Potencia,

feuito: EPN, 1974) P- 1
1

b) Tener suficiente capacidad para suministrar las cargas

variables de potencias activa y reactiva.

c)

Suministrar la energa elctrica de modo que cumpla con

los requisitos de calidad de servicio, determinados por
frecuencia constante, tensin constante y alta confiabilidad.

d)

Mnimo costo, tanto econmico como ecolgico.

El SEP est constituido bsicamente por un generador, una

lnea de transmisin y una carga o consumidor.

Habiendo definido lo que es un SEP se va a analizar un sistema elctrico en particular, el de la Empresa Elctrica Quito S.A.

1.2

EL SISTEMA ELCTRICO DE LA EMPRESA ELCTRICA QUITO S.A.

Actualmente (1980) la Empresa Elctrica Quito S.A. (EEQSA)

se encuentra en una etapa crtica en el desarrollo de los planes
por ella trazados pues se est cumpliendo el plan propuesto en el
ao 1976 cuyo objetivo es el de satisfacer los requerimientos
del rea de Quito.

1.2.1

HISTORIA2
A principios de los aos setenta la demanda de Quito

haba crecido a un ritmo promedio del 10 al 12% anual.

2
Entrevista Ing. Roque Rodrguez, EEQ abril 1980.

La

_ Q _

generacin proveniente de las centrales de Cumbay y de Luluncoto

no alcanzaban a suplir esta: creciente demanda.

Fue entonces cuando

en el ao de 197& se procedi a planificar el servicio elctrico

hasta el ano de 1990.

La planificacin debera comprender dos aspectos:

a)

Estudios de demanda hasta el ao de 1990 con la

determinacin de zonas de servicio para cada subestacin, y

b)

La implementacin de los equipos en generacin,

transmisin y distribucin necesarios para satisfacer dicha demanda.

Despus de hacer cerca de 120 estudios de flujos de carga

y de cortocircuitos, se lleg a determinar ciertas caractersticas
tcnicas que debera tener el sistema.

Se opt por el sistema ra-

dial, con interconexin, entre varias subestaciones por ser mas

adecuado econmicamente al sistema en anillo.

Esta solucin

ptima tomaba en cuenta los aspectos de prdidas del sistema,

voltaje de servicio y conflabilidad.

Los transformadores^ a usarse seran de 15/20 MVA para

las subestaciones

de distribucin con el esquema de una subesta-

cin radial.

Debera satisfacerse adems los requerimientos de generacin y expansin del rea de servicio.

Los conductores a usarse

seran de calibres 477 MCM, 397,5 MCM y 266,5 MCM.

Se definieron tres planes a cumplir:

1) Plan de 1979, llamado tambin "Plan de Emergencia"

donde se deba mejorar el sistema existente y tratar
de satisfacer las exigencias propias del sistema a
esa fecha.

Esto inclua:
a)

Implementacin de las subestaciones de subtrans

misin a l6 KV:
chima.

Norte, Sur, Vicentina y Epicla-

b) Implementacin de 11 subestaciones, 8 de distribucin y 3 de seccionamiento (Patio de Maniobras

de Cumbay; subestacin Selva Alegre y subestacin Guangopolo).
c) Construccin y modificacin de lneas de subtransmisin de / KV"*
d)

Creacin de dos anillos (interconexin radial)

en el sistema para aumentar la confiabilidad y
continuidad del servicio.

2) Plan de 1982, ;que inclua:

a)

Construccin de la subestacin de seccionamiento

Selva Alegre a 138 KV

b) Conexin de las subestaciones Sta. Rosa y Selva

Alegre a 130 KV
c) Construccin de un tercer anillo (Norte, 18, 19)

- 5-

d)

3)

Cambio de conductores y de transformadores.

Plan de 1990, cuyo fin era el de implementar un sistema en anillo para todo el sistema de Quito.

Actualmente, el plan de 1979 est atrasado y terminar

de cumplirse seguramente a principios de 1981. Las causas

de

este retraso han sido la demora en el arribo de los equipos licitados y el incumplimiento del eronograma de construcciones tanto
de lneas como de subestaciones.

1.2.2

ASPECTOS TCNICOS

El Sistema de Quito es un sistema a 46 KV en la parte

norte de la ciudad y a 22 KV en la parte sur, siendo el punto de
unin de ambos voltajes la subestacin Sur con un autotransfor
mador de 6/7.5 MVA.

La carga total del sistema para este ao es

de aproximadamente 150.000 KV.

El sistema est conformado

de

cerca de 30 barras, tiene actualmente alimentacin radial a casi

todas las subestaciones desde las cuatro subestaciones principales:

Norte, Sur, Epiclachima y Vicentina.

El rea de servicio

del Sistema de Quito es de 120000.000 m2.

1.2.2.1

GENERACIN

La capacidad instalada del sistema EEQSA est determinada por tres fuentes:

centrales hidrulicas, centrales

trmicas y energa comprada a INECEL.

Al ao de 1979 los aportes fueron:

1.1).

(ver cuadro

- 6En el cuadro 1.2 se puede apreciar la

evolucin

de la capacidad instalada y los porcentajes de incremento anuales de

la misma.

Como se ve, el

incremento es grande, especialmente en

los ltimos 5 aos, lo que ha determinado una mayor compra

de

energa a INECEL.

1.2.2.2

LINEAS DE TRANSMISIN DE LA ENERGA

: El sistema de; redes de subtransmisin y distribu

cin de la BEQ consta bsicamente de conexin a 46 KV" entre las
subestaciones NorteVicentinaSur, con calibre # 477 del tipo ACSR.
La unin de la subestacin Sur a la Epiclachima se hace en 22 KV
con calibre 397 MCM, ACSR.
!

El resto de las conexiones a las distintas subestaciones de distribucin se hace con cable 266 MCM.

El uso de con-

ductores de cobre tambin e:s comn en algunos sectores de la ciu.

dad, pero para tramos pequeos.

En general, los problemas en lineas de subtransmisin y de distribucin son los comunes debido a cada de ramas y
choques contra postes, lo que produce fallas.
causa del gran crecimiento

ltimamente, a

urbano, las lneas de subtransmisin

se adentran en sitios densamente poblados de la urbe, lo

que ha

motivado algunas fallas por la cercana de edificios en construccin cuyos materiales provocan cortocircuitos en las lneas.
El problema principal que tiene el sistema de subtransmisin es el retraso en los trabajos de imple mentacin

de

nuevas lneas, por cuanto algunas subestaciones en construccin

ya estn por terminarse en tanto que en las lneas aun no se ha

- 7iniciado los trabajos correspondientes.

Es por esto que algunas

lineas actualmente estn trabajando con sobrecarga produciendo

mayores prdidas en la transmisin de la energa al consumidor.
Las lineas existentes son insuficientes para cumplir con los requisitos de la creciente demanda que impone el sistema, y es necesario que se apresure la terminacin de los trabajos de nuevas
lneas para suplir esta demanda.

1.2.2.3

SUBESTACIONES j

1.2.2.3.1

TIPOS

Las subestaciones del Sistema de Quito son de

tres tipos:

de elevacin y distribucin (Transmisin)f de reduc-

cin y distribucin (Distribucin) r y de seccionamiento y maniobras (Seccionamiento) .

1.2.2.3.2

INCREMENTO JDE LA CARGA EN LAS SUBESTACIONES

Al analizar el incremento de carga en las sub-

estaciones a fines del ao de 1979, segn datos de la Oficina de

Despacho de carga, se pudo observar un incremento total de 21.964 KVA
desde marzo de 197&i 1 (^Le signific un porcentaje de incremento
!

'

"D

del 58,78% comparado con el registrado en esa

Para poder i determinar el porcentaje de sobrecarga de las subestaciones del sistema es necesario comparar

3lncremento de Carga al Sistema, ano 1979de carga. Empresa Elctrica;Quito S.A.

Oficina de Despacho

los datos del cuadro 1.3 con los del cuadro 1.4 donde se ha puesto
los valores de carga en cada subestacin. Este cuadro muestra valores de la demanda no atendida, aquella que por falta de capacidad de la subestacin no ha podido ser entregada al consumidor que
la ha solicitado.

Tambin se incluye el porcentaje de crecimiento

de la carga para cada subestacin.

Como se puede ver, hay incre-

mentos hasta del 100% lo que causa onda preocupacin en la situacin actual del sistema y en sus posibilidades de satisfacer dicha
demanda.
1.2.2.3.3

REAS DE SERVICIO

El rea de servicio de la Empresa Elctrica ino

cluy un total de 115*522.500 m para el ano 1978 planificado, o
sea el de 1980 y para el 1990 se piensa incrementar esta superfici a 190*254.000 m2. ^

Se ha diferenciado 4 grandes sectores:

1)

Sector urbano metropolitano que es bsicamente la ciudad de Quito.

2)

Sector urbano:

aquellas poblaciones impor

tantes dentro del rea de servicio.

3)

Sector semiurbano:

compuesto por las pobla-

ciones aledaas a la ciudad e importantes por

su carga-

^""Informe N EG-APL-1019"-:
KEQSA, Septiembre 1976.

Oficina de Asesora y Planificacin,

- 94) Sector rural de carga concentrada:

pobla-

ciones ubicadas en el rea de servicio,

apartadas de la ciudad.
Las reas de servicio para 1978 y para 1990 de cada subestacin del Sistema Quito se ponen en el cuadro 1.5-

1.2.2.3.4

DAOS EN EL SISTEMA Y ENERGA NO VENDIDA

Las salidas de servicio de las subestaciones

obedecen a diversas causas.

Se ha determinado 9 tipos de daos

codificados de acuerdo a la causa misma de la falla, siendo en

algunos casos el cdigo demasiado general, de aqu que los resultados del anlisis de fallas del sistema no sea, en muchos casos
correcto.
Tomando los datos proporcionados por la Oficina de Despacho de Carga se ha elaborado el cuadro 1.7 en el que se
presenta la falla codificada, con el nmero de suspensiones en el
ao 1979 y el tiempo en que la subestacin estuvo fuera de servicio.
Los porcentajes nos servirn para hacer mas adelante el anlisis y
el diagnstico del sistema.

Para tener una idea mas clara de las razones

de los daos de el sistema y de la energa no vendida, a causa
de los mismos, se ha elaborado el cuadro 1.8 donde se resume las
suspensiones de servicio en cada subestacin del ao 1979 incluyendo adems la energa no vendida y el tiempo que la subestacin
estuvo fuera de servicio en se ao.

Este cuadro nos proporciona-

r la ayuda necesaria para diagnosticar el sistema de Quito.

;
1.2.3

- io -

ASPECTOS ECONMICOS Y ADMINISTRATIVOS

i
Los problemas que adolece un sistema elctrico no obe-

decen solamente a causas tcnicas sino tambin a razones de tipo

econmico y de tipo administrativo.

Econmicas, por cuanto deter-

minan casi primariamente el equipo a utilizarse y el grado de

conflabilidad y continuidad de servicio deseados, ya que en la mei
dida en que se desee una mayor conflabilidad los costos tambin
suben; administrativas, ya que el personal que est a cargo de la
empresa deber ser idneo para llevar adelante los objetivos bsicos de un sistema elctrico.! Este personal encargado tanto de los
asuntos administrativos como: de los de operacin misma, deber ser
bien preparado para realizar; su labor efectivamente, y en la cantidad necesaria, sin caer en los errores de muchos organismos burocrticos donde la excesiva cantidad de empleados influye negativa
mente en el desarrollo de la! empresa. A ms de esto, la institucin deber tener una definicin clara de sus objetivos y actuar
con una "mentalidad de empresa", esto es, reconociendo que vende
un producto (el kilovatiohora) y que debe obtener de esta venta,
las utilidades necesarias para financiar su expansin futura.

1.3

DIAGNOSTICO GENERAL DEL SISTEMA ELCTRICO DE LA EEQSA

Habiendo definido anteriormente los objetivos de un sistema elctrico y luego presentado informacin

acerca de la si-

tuacin actual de la EEQSA, |conviene dar un diagnstico general

de este sistema.

1.3.1

ASPECTOS TCNICOS !

1.3.1.1

SEGURIDAD Y CONTINUIDAD DE SERVICIO

-li-

Antes de que entrara en servicio la subestacin

Vicentina, en Octubre de 1979 f y la subestacin Norte, en Mayo
de 1980,^toda la generacin la reciba la subestacin Sur.
Cualquier falla en la lnea que una la subestacin Sur con la
central de Curabay produca una falla general del sistema con
las consecuentes molestias para los usuarios y prdidas econmicas para la Empresa.
Actualmente el sistema recibe la generacin en
tres subestaciones, la subestacin Norte, a donde llega la generacin de Curabay y Nayn; la subestacin Vicentina, que recibe
la generacin de Pisayambo, Diesel N 1 y turbina de gas, y; la
subestacin Sur, a donde lleg;a. la generacin de Guangopolo y
Luluncoto.

Comparando con el sistema anterior, en caso de fallas en cualquier lnea que uniese la generacin con la subestacin correspondiente, saldra de servicio solamente la zona relativa a esa subestacin y con esto se evitara una falla general
del sistema.

Por lo que se puede deducir, la seguridad y conti-

nuidad en el servicio se ha mejorado al implementar estas subesta!

cione s.

Sin embargo, analizando el cuadro 1.6 relativo a

las causas de suspensiones en el servicio, se nota que el 3^
de las fallas del sistema son debidas a falta de generacin,
Esto nos pone a pensar en que si bien se ha incrementado la con
fiabilidad en subtransmisin, en lo que respecta a generacin
todava queda mucho por hacer

La confiabilidad de las cntra-

les deber ser mayor para evitar las fallas.

El mantenimiento

y operacin en el funcionamiento de las mquinas deben ser motivo

de constante preocupacin.

- 12 -

La falta de agua en centrales hidruli-

cas, proveniente de la -disminucin del caudal del Ro San Pedro ha

sido motivo de suplir estas deficiencias del sistema y planificar
con anterioridad las medidas supletorias en caso de que esto ocurra.

En el mismo cuadro 1.6 se observa que el 2C^ de las

fallas se debe a trabajos programados. Esto prueba la falta de
concepto de lo que es la continuidad de un servicio elctrico ya
que muchos

de estos trabajos ;bien pueden hacerse con las lneas

energizadas evitando de este modo interrupciones.

Es motivo de preocupacin el que en el 11$ de las

suspensiones la causa del dao no sea conocida.

La conclusin

que se saca de esto es que la EEQ no conoce su sistema en esa

misma proporcin.

Esto se dte principalmente a la falta de actua

lizacin de planos en subestaciones, falta de informacin acerca

del mantenimiento y operacin: del equipo, a trabajos de reparacin
mal realizados, al uso del equipo menos propicio en situaciones
donde se exige elementos de buena calidad y que sean los adecuados para tal situacin, entre otras causas.

Contrariamente a lo que se supone, las suspensiones debidas a sobrecargas y cortocircuitos que en general son las mas
usuales, representa solamente; el 10^ del total; las debidas a rayos, choques contra postes, y cadas de ramas a las lneas, el
/$

Se concluye que las suspensiones debidas a causas ajenas al

control de la empresa no representan mayormente la razn de fallas

en el sistema, sino que el mayor nmero de suspensiones corresponde
a causas en que la empresa tiene el control directo.

1.3-1.2

SUBESTACIONES

- 1-3 -

1.3.1.2.1

SOHIECARGA EN SUBESTACIONES

La sobrecarga en subestaciones de distribucin

est dada por la demanda de la zona de servicio de dicha subestacin.

Esta demanda determinaj la carga que soportarn los equipos

de la subestacin como son:-

transformadores de fuerza, disyunto-

res y alimentadores, principalmente.

El equipo que se afecta ma-

yormente por estas sobrecargis es el transformador y por esto es

necesario tomar en consideracin el lmite de sobrecarga .que va

a soportar el mismo y sus limitaciones.

Estas limitaciones son:

expansin del aceite, presin1 de unidades selladas, bushings,

bornes, soldaduras, cambiadoras de derivaciones y la capacidad
tcnica del equipo relacionado al transformador, cables, reactores, disyuntores, seccionadores y transformadores de corriente.
i
La sobrecarga en un transformador tiene un
i
efecto determinante en la vida del mismo. A medida que aumente
el tiempo de sobrecarga, la vida del transformador disminuye, y
mucho ms si el rgimen de servicio permanente del transformador
es prximo a su valor nominalj ya que al haber una sobrecarga sistemtica del transformador en las horas pico, esta sobrecarga
sistemtica puede llevar al transformador a limites inadmisibles.

Para el cas de los transformadores de mayor utilizacin en la Empresa Elctrica tipo OA/FA (aceite-aire, aire
forzado) para una carga permanente del 90% de la potencia normal
antes de la hora pico, al presentarse la sobrecarga, por ejemplo,
durante dos horas, se permite un incremento de carga del 166%, con
una reduccin en la vida del 0.25%.

5-NORMA
3Ibid

ANS C.57-92

Este valor, como vemos no

-14es grande y no afectara la vida del transformador.

Sin embargo,

en algunas subestaciones del sistema, los transformadores trabajan casi a su capacidad total permanentemente por lo que en horas
pico la sobrecarga excede el 50j del valor nominal.

Analizando los cuadros 1.3 y 1*4 donde se pone

la capacidad del transformador en cada subestacin y la demanda
actual

correspondiente, se observa que algunos transformadores

estn trabajando en un rgimen de sobrecarga sistemtica mayor

al If0.

Tal es el caso de los transformadores ubicados en las

subestaciones: 3 T 6, 9i 10, 12 y con sobrecargas menores del 40/

y mayores que 20j en las subestaciones: 11, 13 y !?

Hay que considerar tambin que el sistema de

subtransmisin de la ciu'dad funciona con un voltaje un poco menor que el especificado, para poder de esta manera sobrecargar
aun mas las subestaciones y satisfacer, en algo, la demanda.

1-3-1.3

GENERACIN

Se puede apreciar, entonces, que el sistema requiere

de un incremento en la generacin para suplir esta sobrecarga en
lneas y en subestaciones.

El problema de generacin hidrulica tiene un parmetro determinante y es el dado por el caudal del Ro San Pedro
;

que no puede ser inferior a 13 m /s.

Segn un acuerdo entre INECEL y las empresas elctricas del pas, la generacin la debera proveer en su totalidad INECEL.
Sin embargo, debido a los retrasos en los proyectos del j PME* de la.
Empresa Elctrica.

se ha visto obligada a poner en servicio la

antigua central de La Carolina, y a la contratacin de la Central

Diesel N 2 de 35 MW (6 x 5,2 MW) que entrar en servicio en este
i
4- PME : Plan Maestro de Electrificacin, INECEL

- 15 ano, lo que satisfacera, en parte, las exigencias tanto de demanda como de reserva del sistema hasta el prximo ao.
1.3.1.2.2

PROBLEMAS GENERALES
DE LAS SUBESTACIONES
8

*
Adems de los problemas por sobrecarga, existe

otros problemas de tipo general que afectan las subestaciones,

y se resumen en la operacin iy mantenimiento de las mismas.

De-

bido al constante incremento de la carga en el sistema, las subestaciones que fueron construidas en un principio para una demanda determinada, han tenido que sufrir modificaciones, tanto
en el diseo mismo, como en sus equipos.

Por esto, actualmente

muchas subestaciones tienen equipos-de diferentes marcas siendo

critico el caso de que hasta ilos

rels

sean distintos, imposi-

bilitando una adecuada coordinacin de la proteccin de las subestaciones.

Se ha hecho cambios de transformadores, por unos de

mayor capacidad, sin hacer la debida correccin en las estructuras de la subestacin, causando una disminucin de las distancias
i
"~x
mnima de aislamiento entre partes vivas. Esto acarrea peligros
para el personal de mantenimiento y operacin y reduce la confiabilidad de la subestacin.

En la bsqueda de soluciones emergentes, se

coloca equipo que no satisface las normas de diseo y funcionamiento de la subestacin a la que se instala y luego no se hace
lo necesario para corregir estos cambios lo que causa deficiencia en el funcionamiento de la subestacin.
Algunas subestaciones tuvieron un diseo inadecuado desde el principio y esto ha trado consecuencias graves en

Mario Alar con, Programa de Mantenimiento de Subestaciones de

la Empresa Elctrica Quito. Quito, EPN. Tesis de Grado, 1979,

P .3

16 -

los aos en que ha funcionado: la subestacin; no se consider el

rea de concesin de la subestacin, ni tampoco su expansin futura; la capacidad instalada no satisface el porcentaje de incremento de demanda del sistema.
El mantenimiento y operacin de las mismas se
lo hizo sin la debida programacin y con una falta del personal
especializado. Actualmente la Empresa Elctrica Quito ha visto
la importancia de este asunto: y propone una reorganizacin del
Departamento de Subestaciones! y Lineas de Distribucin para que
estudie y planifique los planes de mantenimiento, operacin,
disefo y expansin de las subestaciones.
Otros aspectos generales que han influido en
el funcionamiento correcto y ptimo de las subestaciones han
sido:

1) Falta de registros estables y confiables.

2) Falta de planos y actualizacin de los
mismos,
3) Capacidad de cables entre el transformador y cabinas, inadecuada.
4) La i comunicacin entre el personal encargado de operacin, mantenimiento, vigilancia
y medicin, y el departamento de subestaciones de la Empresa ha sido deficiente por
la falta de conocimiento de sus respectivas
funciones.
5) Falta del equipo necesario para realizar los
trabajos de operacin y mantenimiento. Este
equipo se refiere tanto al que debe haber
permanentemente en cada subestacin, como al
indispensable en talleres.

- 17 6)

La reserva de repuestos del equipo que trabaja en subestaciones es insuficiente e incompleta.

1.3.1.2.3

f
DIAGNOSTICO GENERAL DE LAS SUBESTACIONES

Por lo anotado anteriormente, se concluye, de

manera general, que las subestaciones del Sistema de Quito han
venido funcionando con serias fallas, tanto de
operacin y mantenimiento,

diseo,

como de

a situacin de algunas de ellas es

cada vez ms critica debido al incremento de carga en el rea de

servicio de la subestacin.

La solucin planteada en un princi-

pio como emergente, ha sido cosa comn, esta es la de no atender

las solicitudes de servicio que tiene el sistema por cuanto no se
puede sobrecargar ms a las subestaciones.

De aqu se nota que el incremento de la demanda

del sistema no lo determina, como sera lo lgico, la carga, sino
la generacin, ya que la verdadera exigencia de demanda del sistema es mucho mayor si se considera las solicitudes de servicio no
atendidas.

Prima, entonces, una debida planificacin y reorganizacin de las subestaciones para evitar los errores cometidos en el pasado y para anticipar la situacin que se va a dar
cuando el sistema nacional entregue su totalidad de generacin y
tenga que atenderse a la demanda que el usuario exija.

El servi-

cio elctrico, entonces, cumplir con sus objetivos bsicos de

confiabilidad y continuidad, 'beneficindose con esto la KEQ tanto
en su prestigio como en las utilidades que de este eficiente servicio se obtenga.

- 18 1.3.2

ASPECTOS ECONMICOS Y ADMINISTRATIVOS

La EEQ tiene actualmiente tanto problemas tcnicos como

administrativos.

En lo referente a administracin, podemos raen

cionar la excesiva cantidad de empleados (ms de 3.000) que han

transformado una empresa de servicio pblico en otra burocrtica.
El personal tcnico especiali-zadio que requiere la empresa para
cumplir sus planes es escaso y mal remunerado y su eficiencia en
el trabajo deja mucho que de se ar

Esto se lo ve en el retraso

que existe en losplanes.

La falta de una gerencia permanente tambin ha influido
en la labor de la empresa, y los planes ya trazados con anterioridad han tenido que ser revisados por un nuevo gerente que reemplaza al anterior y no tiene conocimiento de los mismos, causando
la demora de los planes.

El personal tambin deber comprender no slo la respona&>

sabilidad que tiene ^ejr ejercer sus funciones sino la importancia
que su trabajo tiene en el desarrollo de la diudad y del pas.
En cuanto al aspecto econmico se refiere, la EEQ ha
realizado fuertes desembolsos para la compra de equipos nuevos
que requiere el cumplimiento ; de los plane-s, y esto ha tenido repercusiones de limitacin de 'recursos.

Adems, en el ao de 1979,

la energa no vendida por suspensiones en el servicio ascendi a

9
:
13*629.825 KWH, con un promedio por subestacin de 545193,0 KWH, lo
que poniendo a s/ 1,20/KWH, se llega a la cifra de s/ l6'355-790
que no percibi la empresa por daos en el sistema.

Con

una

9"Clculo de la Energa no' Vendida por Danos

~ en el Sistema,
Ao 1979", Despacho de Carga, EEQ.

- 19 adecuada planificacin del sistema puede reducirse esta cuota que

no se percibe y aprovechar estos recursos para subvencionar gastos
propios de expansin, operacin y mantenimiento.
El perjuicio econmico debido a la demanda no atendida,
ascendi a fines de 1979 a 7!i 5 MVA, de los cuales el 6C$, corres-r
pondi al sector industrial. En consecuencia, para un factor de
carga de 0,4 la Empresa dej de vender alrededor de 225 millones
de sucres anuales.

Poniendo a s/ 1,20 el KWH, no se percibieron

s/ 270 millones por no tener posibilidades de atender el servicio

solicitado.

Las prdidas que tienen las lneas de subtransmisin

tambin inciden econmicamente. El ao de 1979 se calcul que
las prdidas llegaron a 600.000 KWH (l,6/*MW + j 27,41
al
Adems hay otras repercusiones econmicas intangibles,
difciles de evaluar como son la falta de capacidad de las
subestaciones y la baja confiabilidad y continuidad del servicio,
que inciden directamente a la no instalacin de muchas industrias
en la zona de concesin de la EEQ, dejndose de percibir las uti
lidades que hubieran provenido de estas instalaciones.
Gomo conclusin, se puede decir que la EEQ tiene serios
problemas que afrontar durante los prximos aos, y es responsabilidad inmediata el disminuir en lo posible estos problemas con
una adecuada planificacin econmica , tcnica y administrativa.

10,
Informe GG~PIr-1044rti Asesora y Planificacin, EB3, p. 21
11Ibid, p. 21

i
2. METODOLOGA

2.1

DEFINICIONES

2.1.1

METODOLOGA

- 20 -

El mtodo pretende ser, segn su_definicin real, el

orden y modo prctico sealado: a algunos actos o serie de actos
para conseguir con mayor facilidad y perfeccin un fin determinado.

Los elementos del mtodo son tres;

acciones, ordenacin

de las mismas a un fin y proporcin de las acciones y de la ordenacin con el fin que se quiere conseguir.

Segn estas definiciones, el trabajo que se ha intentado

efectuar en esta tesis es, bsicamente, el de proporcionar-un mtodo de trabajo, o una teora ;del mtodo, conocida como metodolorgla para solucionar un problema prctico, como es el de las Subestaciones en un Sistema de Potencia.

Tomando en cuenta los tres elementos del mtodo, se pue

i
de decir que las acciones, vendran a ser la bsqueda de la informacin necesaria para desarrollar el trabajo, sera la primera
etapa; la ordenacin podra compararse con el procedimiento en si
de la definicin de prioridades y pasos a seguirse, sera la segunda etapa; y por ltimo, el fin que he querido conseguir en este
trabajo es el de mediante una |proporcin no muy profunda sino ms
bien adecuada y prctica entre las acciones y la ordenacin de
las mismas, lleguemos con economa de esfuerzos, a alcanzar acrecentar el conocimiento de las!subestaciones elctricas.

Manuel Nieto Pinteo, Metodologa del Trabajo Cientfico,

FUCE, Quito 1978;

- 21 -

2.1.2

DIAGNOSTICO
En Medicina, diagnostiicar se refiere a determinar por los

sntomas el carcter de una enfermedad, y el diagnstico que hace

el Doctor a su paciente indica el tratamiento de dicha enfermedad.
Refirindonos al caso nuestro, el de las subestaciones
elctricas, al diagnosticar una subestacin lo que se pretende es
dar un veredicto del estado actual de funcionamiento de dicha subestacin, analizar cada una de sus partes individualmente, y como
parte del conjunto total del equipo, para darnos una idea clara de
qu esta bien y qu mal en esta subestacin.

2.1.3

SUBESTACIN
Cuando un circuito al:imentador de energa elctrica est

directamente asociado con un transformador de fuerza, o cuando varios alimentadores estn equi.pados en una barra, al conjunto se denomina una subestacin.

Una subestacin elctrica se define como:

"Una subestacin ele ctrica de potencia es un conjunto de

equipos con objetivos distintos que los de generacin o consumo,
a travs del cual la energa elctrica es pasada en bloque para
propsitos de seccionamiento o de modificacin de sus caractersticas.

El equipo de servicio

res de distribucin y otros

las instalaciones de transformadomenores de transmisin y dis-

tribucin no se clasifican como subestaciones."

"Nota.

Una subestacin es de tal complejidad que invo

lucra una o ms barras, una cantidad de disyuntores, y usualmente

es la nica parte de unin de uno o ms circuitos alimentadores

- 22 -

primarios, como tambin puede seccionar los circuitos de transmisin que pasan, mediante el uso de disyuntores.",

Se puede notar en la definicin anterior, que no se hace

referencia a la capacidad tanto de potencia como de voltaje de la
subestacin, es por esto que estos factores no pueden usarse en la
clasificacin de las subestaciones, a pesar de que debe ser uno
de los factores ms importantes a tomarse en cuenta cuando se hace
el diseo de la misma.

2.1.4

METODOLOGA PARA EL DIAGNOSTICO DE SUBESTACIONES

Por consiguiente, la Metodologa para el Diagnstico de

Subestaciones vendra a ser un orden o mtodo prctico sealado a
algunos actos o serie de actos para conseguir con mayor facilidad y
perfeccin determinar el estado actual de funcionamiento de una subestacin elctrica.

Esta metodologa no pretende ser un normativo estricto ni

tampoco un camino obligado cundo se hace el diagnstico de subestaciones.

Lo que lleva es ideas y procedimientos prcticos y ordenai

dos para facilitar la labor del ingeniero que realiza este tipo de
trabajo.

Ha sido realizada en base a conceptos de tipo prctico,

ayudndose por normas que sugieren el modo de efectuar estos trabajos.

La metodologa empieza con la obtencin de la informacin

necesaria (disponible o no), el anlisis de esta informacin, y

"NORMA ANS C42-1941 Seccin 35-40, 240.-

- 23 -

un resultado o conclusin finalj no incluye recomendaciones futuras sino que llega solamente a dar los "sntomas" del mal funcionamiento de la subestacin.

La "cura" de estos problemas es un

tema posterior y no se da, en!este trabajo, el mtodo para realizarla; es responsabilidad del ingeniero que haya recibido el estudio del diagnstico el aplicar las medidas correctivas necesarias.

El determinar el funcionamiento general de una subestacin requiere del conocimiento de cada parte de la misma, lo que nos
lleva a determinar primero el estado actual de los equipos, el
anlisis de su funcionamiento^como parte de la subestacin,

el

modo como ha venido funcionando, para qu condiciones fue diseado

el equipo, si funcion o no en estas condiciones, los problemas
ms usuales que tuvo, los cambios que se hicieron en este equipo,
las normas que se aplic, etc; y luego, el comportamiento de ese
equipo como parte integrante de la subestacin.

Todo esto nos da

una idea general del trabajo y eficiencia que ha tenido la subestacin en el tiempo de funcionamiento de la misma.

2.2

CLASIFICACIN DE LAS SUBESTACIONES

Se distingue dos tipos de subestaciones segn el servicio

que prestan:

principales y secundarias*

Las estaciones secundarias son las que alimentan las redes

de distribucin en baja tensin, o las instalaciones de los abonados que por su importancia exijen que el suministro se efecte por
medio de un transformador.

Generalmente este tipo de estaciones

trabajan con un voltaje de transformacin en el secundario del

transformador, igual al voltaje que se entrega a los abonados
(110/220 V).

- 24 -

Las estaciones principales son aquellas en que se realiza

la transformacin intermedia; de la tensin de transmisin a la tensin de subtransmisin y de la tensin de subtransmisin a la de
distribucin cuya energa transformada se enva a dicha red por
medio de apropiadas lneas que parten de las barras secundarias.
Estas estaciones principales se conocen como subestaciones ya que
se encuentran entre la generacin y la carga, siendo su voltaje
el intermedio entre el voltaje de generacin y el voltaje de la
carga.

2.2.1

CLASIFICACIN DE LAS SUBESTACIONES PRINCIPIS

Las estaciones primarias o subestaciones pueden presentar

infinidad de esquemas distintos dependiendo de la funcin que cumplan dentro del sistema elctrico de potencia, y de su localizacin en el mismo; sin embargo, se puede definir tres grupos principales:

1)

Subestaciones de Elevacin o Transmisin son aquellas

que toman en su liado primario el voltaje de la generacin y lo elevan para transmitirlo (a un voltaje
de transmisin) a los centros de consumo, reduciendo
de este modo las prdidas por transmisin.

2)

Subestaciones de Distribucin y Reduccin, son aquellas que reciben la energa de la generacin en sus
torras de alta un voltaje de subtransmisin, y lo
reducen a un voltaje de distribucin de modo de tener
en sus barras d baja este voltaje adecuado para la
red de distribucin o los alimentadores primarios.

- 25 -

3) Subestaciones de Seccionamiento y Maniobras, son

aquellas que no;realizan transformacin, sino que
solamente separan los circuitos de un SEP para
efectos de la coordinacin de proteccin del mismo.
Pueden estar ubicadas tanto en la generacin, como en
la carga. Trabajan al mismo voltaje y generalmente
constan de disyuntores que aislan una linea en caso
de falla de la misma. Tambin se realiza en estas
subestaciones de seccionamiento, ciertas maniobras
para cambiar los caminos por donde llegan, tanto la
generacin como la carga.3
2.3

DESCRIPCIN Y JUNCIONES DE CADA TIPO DE SUBESTACIN

Las subestaciones de Elevacin y Reduccin pueden ser agru-

padas en una sola, ya que la generacin en el caso de las subestaciones de Elevacin est conectada al lado de baja tensin del
transformador, al igual que los alimentado res primarios en las
subestaciones de reduccin, por consiguiente, haremos una simplificacin

y analizaremos solamente las subestaciones de Distribu-

cin ms utilizadas actualmente. La nica diferencia es la cap a r

F Rj/

/f ^
cidad total de la subestacin, siendo mayor en las subestaciones^

'

de Elevacin.
2.3,1

SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN
Actualmente se tiende en subestaciones de distribucin a

aquellas que son relativamente pequeas en tamao, localizadas

cerca de la carga de modo de reducir las longitudes de los alimen
tadores primarios.

De igual manera, la simplicidad en el diseo

Zoppetti Judez, Estaciones Transformadoras y de Distribucin, Barcelona: Ed. Gustavo Gili, S.A., 1972/ p. 2.

- 26 tambin ha sido caracterstica de estas subestaciones, con un diseo

tal que proporcione las facilidades necesarias en casos de emergencia,

Pueden ser de diseocompacto o integrales, como de diseo normal o articuladas, es decir mediante la unin de varias partes adquiridas independientemente. Ambas tienen un voltaje en baja
mayor que 1,501 V.

2.3.1.1

SUBESTACIONES LEjDISTRIBUCIN INTEGRALES O COMPACTAS

Consiste de los siguientes elementos ensamblados en

una unidad compacta:

1) Una seccin Le llegada que provee la entrada de

un circuito de alto voltaje, la cual no tiene
disyuntor.
2)

Una seccin de transformacin que incluye un transformador de bajada que puede o no tener derivaciones
automticas de tomas bajo carga (LTC).

3)

Una seccin de salida que tiene coneccin para un

alimentador primario que se protege mediante un
disyuntor.

Estas subestaciones se las conoce como Completamente

Auto Protegidas (CSP).

2.3.1.2

SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN ARTICULADAS

Estas subestaciones consisten de:

1)

Una seccin de llegada que provee la conexin de

uno o ms circuitos de alto voltaje, cada

uno

- 27 -

de los cuales puede o no incluir un disyuntor.

i
2) Una seccin de transformacin que incluye uno
o ms transformadores, cualquiera de los cuales
puede o no tener derivaciones automticas de
tomas bajo barga (LTC).
3) Una seccin de salida que tiene conexin para uno
o ms alimehtadores primarios, cada uno de los
cuales puede o no estar protegido por un disyuntor.
Debe anotarse que las subestaciones compacta y articulada no incluyen la estructura y la proteccin para fallas de maniobra y atmosfricas que son parte de la subestacin de distribucin,
en forma completa, la cual e:s el objeto de este estudio. Lo que se
ha hecho es separar la parte: elctrica de fuerza propiamente dicha,
de la parte civil y mecnica; y de protecciones y mediciones. Todas estas, hay que considerarlas cuando se hace el diagnstico de
la subestacin.
2.3.1.3 ESQUEMAS MAS COCOTES DE SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIN
El cuadro 2.1 muestra los esquemas mas conocidos de
subestaciones de Distribucin, con sus ventajas y desventajas
significativas.
2.3.2

SUBESTACIONES DE SEJCCIONAMIENTO

Conocidas tambin como de Maniobras, estn localizadas en

puntos estratgicos del sistema entre la generacin y la carga,
Pueden existir varias de stas distribuidas en una ciudad formando
anillos o mallas, y siempre sern ms grandes, operarn a mayor

- 28 -

voltaje, estarn conformadas por gran variedad de equipo, ocuparn

un rea mayor, sern ms voluminosas y ms caras que las subestaciones de distribucin.

2.3.2.1

ESQUEMAS MAS COMUNES

.<

Los esquemas ms comunes se resumen en el cuadro 2.2,

con sus ventajas y desventajas ms importantes.

2.3.2

SUBESTACIONES TIPO "PASO" Y TIPO "TERMINAL"

Las subestaciones tambin pueden denominarse segn la manera como estn conectadas con respecto al sistema.

Cuando una

subestacin se alimenta de un lnea que llega a ella en el lado

de la alimentacin y sale por el mismo lado, se dice que la subestacin es de tipo "paso". En cambio cuando la lnea de alimentacin llega a la subestacin, y termina su recorrido, la subestacin es del tipo "terminal"..

2.4

ELEMENTOS DE LA METODOLOGA

2.4.1

GENERALES

Cuando se hace la metodologa de una subestacin hay que

tomar en cuenta los distintos factores que influyen en la misma.

Estos son: tcnicos, econmicos y humanos.

En cuanto a los aspectos tcnicos, que son los que determinan en primera instancia el funcionamiento actual de "una subestacin, se los analizar uno por uno y tratando de profundizar lo
estrictamente necesario en cada equipo y parte de la subestacin,

- 29 de modo de tener la informac:in suficiente para dar el diagnstico.

Cada equipo debe tener sus especificaciones de acuerdo a normas, y
se va a presentar hojas que ;sern llenadas por el Ing. que hace el
diagnstico de modo de facilitar su labor. En estas hojas se deber especificar los equipos, su estado de funcionamiento y la
operacin del mismo durante ;su tiempo de servicio.
En lo que respecta a los aspectos econmicos y humanos en
este trabajo se dar ideas generales pretendiendo englobar ambos
elementos dentro del contexto de la subestacin misma y explicar
la influencia que tienen estbs aspectos en su funcionamiento correcto.
2.4.2 MTODO

El mtodo a seguirse se ha resumido en los diagramas de

bloque de los cuadros 2.3 y 2.4.
2.4.2.1

MTODO EN GENERAL

El cuadro 2.3. representa el procedimiento general a

breves rasgos y los temas a tratarse en cada uno de estos pasos.
Detallando los mismos tenemos:
1) Razn del diagnstico:

motivo por el cual se

hace el diagnstico, pueden ser razones tcnicas

o econmicas.
2) Obtencin de la informacin: tiene tres pasos,
i) recopilacin de la informacin; ii) anlisis
de
en
de
de

la informacin, donde se expondr la manera

que esta:informacin satisface las exigencias
las normas; y iii) las observaciones acerca
la informacin que tenemos, qu hace falta y

- 30 -

las soluciones ms aconsejadas a dar para suplir

esta falta, \o de la informacin, el siguiente paso en el pro

ceso es el diagnstico.

Para esto necesitamos primero conocer los

requerimientos actuales de la subestacin y luego hacer la comparacin de estos requerimientos con la situacin actual de la misma.
Cada equipo, o parte de la subestacin deber ser analizado, en base a la informacin.

En este paso del mtodo es donde entran en

juego todos los aspectos tcdcos, tanto del equipo como de la manera cmo han venido funcionando los mismos, el mantenimiento que
tuvieron y los problemas mscomunes que afrontaron.

La compara-

cin se hace entre las exigencias mnimas que debe satisfacer el

equipo y las que se han satisfecho durante su funcionamiento.

En

el caso de que exista alguna divergencia entre cmo debe funcionar

el equipo, cmo ha estado conectado, cmo se ha hecho el mantenimiento, etc. y cmo ha funcionado en la realidad, se lo anota pero
no se da ninguna conclusin al respecto, esto se hace en el tercer
paso o conclusiones,

En las conclusiones, se trata de definir, despus de

haber realizado el diagnstico propiamiente dicho, el estado actual
de la subestacin y de cada equipo de la misma, detallando aquellos
equipos que tienen fallas o que no han sido mantenidos adecuadamente.

Tambin se puede concluir que la subestacin tiene problemas

de tipo econmico y expresar las razones por ello.

Estos dos pun-

tos, tcnico y econmico, podrn ser estudiados para un plan futuro

y llevarn a un anlisis o estudio posterior de las exigencias que
'tendr esa subestacin.

Se podr determinar tambin el estado de

los equipos y si satisfacern o no las exigencias de demanda futura.

Este anlisis posterior no se incluye dentro del mtodo, y es ms

^/

OBSERVACIONES

Estado "
acta 1

si

tos , requerimientos, etc.

N o r m a s , planeamien-

inicial

Estado

COMPARACIN

si
c\

Requerimientos
a c t u a l e s de ta S/E

RECOPILACIN

iseo
riginal

J,

DIAGNOSTICO

Porqu del diagnostico

Tcnicas, Econmicas

ME~ODOLOGA

INFORMACIN

C U A D R O 2.3

CUADRO

Informacin

gene/al

Fundaciones

Estructuras

Sitio

Equipo de fuerza

Disposicin fsica

Documentacin

O
N

M
A
C

N
F.
O
E

Comun

Ca sa

Equipo

Instrumento

Proteccion

Corro

Cables aislados,

Sistema d

PROCEDIMIENTO GENERAL

Consideraciones generales de diseo

2.4

- 31 bien en las recomendaciones donde se puede acotar al respecto,

sin tratar de extender el mismo ya que el diagnstico es el
anlisis de la situacin actual de la subestacin, y no pretende exponer soluciones futuras.

2.4-2.2

MTODO DETALLADO

El cuadro 2.4 representa el diagrama de bloques de

los elementos necesarios para obtener la informacin, tanto de
diseo, como del estado actual, diferencindose ambas por cuanto
en la mayora de los casos las subestaciones tienen a lo largo de

su vida cambios en los equipos, en sus conexiones y en el esquema

mismo.

La informacin de diseo abarca tanto las especificaciones del diseo original, como los cambios que se ha hecho en
la subestacin, y analiza las limitaciones que imponen en la subestacin estos equipos.

Luego, mediante una informacin actuali-

zada de los requerimientos que la demanda exige a esa subestacin,

se procede a comparar el funcionamiento del equipo entre, cmo y
para qu condiciones se hizo el diseo de ese equipo y cmo est
funcionando.

En este paso de la informacin del diseo mismo de la

subestacin se especificar las condiciones para^las que se dise,

el criterio de diseo y la filosofa misma del servicio que presta
la subestacin.

La informacin que se recopile deber ser lo ms

actualizada posible, y en el caso de que se haya hecho cambios
a la subestacin, tambin especificarlos.

- 32 -

Pasaremos luego a detallar cada elemento de esta informacin, siendo los grupos los siguientes:

1)

Informacin General

2)

Consideraciones Generales de Diseo

3)

Documentacin

4) Disposicin Fsica
5) Equipo de Fuerza

6)

Sitio

7)

Estructuras

8)

Fundaciones ;

9)

Sistema de Tierra

10)

Sistema de Ductos, Cables Aislados y Canaletas

11)

Corrosin

12)

Protecciones Elctricas

13)

Instrumentos y Medicin

14) Equipo auxiliar de AC y DC

15)

Casa de Control

16)

Comunicaciones

Cada grupo se desarrollar en detalle explicando sus

partes, funcin y la forma en que el equipo deber especificarse
en la subestacin.

La determinacin del estado actual requiere muchas

veces de obtener la informacin en el sitio.

Esto nos

permitir

determinar el estado del equipo, las normas de mantenimiento seguidas, y el funcionamiento general de la subestacin.

Tambin

habr necesidad de tomar lecturas de carga diaria y referirse a

datos de estudios de flujos de carga y cortocircuitos actualizados para aplicarlos en la subestacin en estudio y ver las condiciones a las que ha estado funcionando el equipo.

Deber darse

- 33 -

especial nfasis en la seguridad y en el mantenimiento y operacin

de la subestacin, como aspectos bsicos del diagnstico.

La comparacin de ambos estados, el de diseo y el

actual, permitir dar ciertas conclusiones de la subestacin.
Cada recomendacin involucra un anlisis posterior y es por esto
que las recomendaciones que saldrn finalmente de este estudio
sern solo un primer paso para buscar las soluciones ms convenientes, tcnicas y econmicas, para la mejor marcha de la subestacin.

Esto es, en resumen lo que se pretende hacer en este

trabajo, y en el desarrollo que sigue se podr ir viendo ms claramente cada uno de los temas que conforman estos diagramas de
bloque.

2.5

INFORMACIN

2.5.1

'

RECOPILACIN DE LA INFORMACIN

2.5.1.1

INFORMACIN GENERAL

Ete punto considera la informacin bsica general

que necesita una subestacin-y nos da una primera idea de como
es la subestacin que estamos diagnosticando.
comprende son:

1)

Nombre de la Subestacin

2)

Tipo

3)

Esquema de Seccionamiento

4) Diagrama
5)

Unifilar

Importancia; en el Sistema

Los temas que

'

- 34 -

6) Localizacin geogrfica
7)

rea de Servicio

8)

Condiciones Ambientales

9)

Constructor

10)

Ao de su Construccin

11) Mantenimiento

Toda esta informacin deber llenarse en las hojas

adjuntas, TEM I.

2)

\)

Nombre de la Subestacin

Tipo de Subestacin.
Deber especificarse qu tipo de subestacin es,
en base a la clasificacin

2.2.

expuesta en el inciso

Si es de tipo principal de se.ccionamiento, transmisin o dis-

tribucin.
3)

Esquema de Seccionamiento.
El esquema de la subestacin podr ser uno de los

ms conocidos estudiados anteriormente en el inciso 2.3, o uno no

comn.

4) Diagrama Unifilar
El diagrama
ble.

unifilar

ser lo ms resumido posi-

En el subtema referente a planos se da la manera cmo este

diagrama deber ser dibujado, lo que deber contener y la simbologla a usarse.

5)

Importancia de la Subestacin en el Sistema.

?Es la subestacin ua parte importante del sistema?

?Representa un sitio estratgico tanto para la seguridad como para

la continuidad del servicio, o es solamente una subestacin radial
o rural sin mayor responsabilidad en el sistema?

- 35 -

La importancia d la subestacin la da el mismo sistema y se analiza como la influencia que tendr en el sistema la
falla de esta subestacin.

Ser de mucha ayuda aqu, incluir un

diagrama unifilar de todo el sistema de modo de ver la forma

en

que la subestacin se conecta, o est relacionada con el mismo.

6) Localizacin: Geogrfica de la Subestacin
Cuando queremos hacer el diagnstico de una subestacin, se necesita de observaciones y medidas en el sitio.

Es

por esto que dar la ubicacin geogrfica permitir el rpido desplazamiento del personal encargado del diagnstico, en casos en
que no se conozca el sitio mismo donde est ubicada la subestacin.
Tambin conviene incluir un plano geogrfico de
la ubicacin de la subestacin, ya sea que est dentro o fuera
de la ciudad.

7) rea de Servicio de la Subestacin

Generalmente el recorrido de los alimentadores
primarios de la subestacin no est actualizado debido al constante cambio y ampliacin que: tienen los mismos. El rea de servicio puede incluir zonas que se supone servidas por otra subestacin del sistema.
de servicio.

De aqu, la importancia de definir el rea

Tambin se debe! incluir, cuando sea posible, el

nmero de abonados de cada alimentador y del rea en general, lo "

que nos puede determinar el crecimiento futuro de esta demanda
en su zona de alimentacin.

Conviene incluir un plano del rea

de servicio con el recorrido de los alimentadores.

8) Condiciones Ambientales a las que Funciona la
Subestacin ;
Los factores atmosfricos y ecolgicos son importantes al determinar el funcionamiento de la subestacin por

- 36 cuanto nos dan las restricciones que tendr esa subestacin durante
su vida.

Aqu se incluyen:

la altura sobre el nivel del mar, la

contaminacin atmosfrica, las temperaturas ambientales mxima y

mnima promedio anual y diaria; la cantidad de lluvia que precipita normalmente, el grado isoserunico de la zona, si el ambiente es
salino o impuro, seco o hmedo, el riesgo ssmico, el ruido presente fuera y dentro de la subestacin, entre otros factores que
pueden informar de las condiciones ecolgicas de la zona.

9)

Constructor ;
En caso de necesitarlo, el dato de la empresa que

mont la subestacin es de mucha ayuda ya que muchas veces las

empresas dueas de la subestacin no tienen los datos completos
del diseo de la misma.

Cuando la constructora sea extranjera

conviene visitar otras instalaciones que haya montado para obtener la informacin que nos falte, o ponerse en contacto con esta
constructora para adquirir dicha informacin en un corto tiempo.

10)

Ao de Construccin
Nos da informacin sobre la antigedad de los

equipos, las condiciones^ajcalas que se dise y la demanda

iba a suplir en ese ao la subestacin.

que ;

Luego cuando se haga el

anlisis de la informacin del estado actual se podr comprobar

si el equipo diseado

a venido funcionando segn sus condiciones

originales de diseo.

De no ser asi, se podr dar las medidas

correctivas a implementarse,

11)

Mantenimiento
La filosofa1 general del mantenimiento y el pro-

grama de mantenimiento de la subestacin son informaciones bsicas para el diagnstico.

En el caso de que los registros adecua-

damente llevados por el personal de mantenimiento encargado de

- 37 la subestacin nos informen como ha funcionado el equipo y el mantenimiento que ha tenido, podemos dirigir nuestra atencin a aquel
equipo que por cualquier razn no haya tenido un mantenimiento
adecuado, como primer paso para verificar su estado.
Tambin el
*
mantenimiento nos proporciona algunos registros sobre nmero de
operacin de los disyuntores, sobre las veces que se hizo cambio y
pruebas del aceite en equipos de fuerza, del mantenimiento de las
bateras, etc.
2.5.1.2

CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEO

Habindonos informado de las caractersticas generales de la subestacin, pasamos ahora a conocer sus aspectos tcnicos.

Los parmetros nominales de la subestacin son:

1) Voltaje nominal de Operacin

2)

Capacidad mxima de la Subestacin (MVA)

3)

Nmero y capacidad de los circuitos de alimentacin de entrada

4) Nmero y capacidad de los circuitos alimentadores

de salida
5) Nmero mximo planificado de alimentadores de
salida
6)

Frecuencia

7) Nmero y orden de rotacin de las fases

8) Voltaje de entrada en el circuito de alimentacin

9) Voltaje de salida en el circuito de alimentadores

10) Resistencia de la malla de tierra

transmisin and Distribution Substations, General Electric.

- 38 2.5.1.2.1) Voltaje Nominal de Operacin

Habr que especificar los voltajes de operacin,
as como el orden de rotacin de las fases y si hay defasaje
con otros voltajes de la subestacin.

2.5.1.2.2)

Capacidad Nominal de la Subestacin (MVA)

El valor de capacidad nominal de la subestacin

lo determina la potencia de diseo de la subestacin.

Todos los

equipos de corte y seccionamiento debern ser diseados para funcionar con esta potencia y ser capaces de actuar cuando la misma
sobrepasa la potencia mxima de falla.

Habr que especificar

tambin los valores de las potencias de cortocircuito en la subestacin.

Generalmente la potencia de una subestacin
est determinada por la potencia nominal del transformador a ella
conectado.

Esta potencia nominal se la obtiene de un estudio de

flujos para condiciones normales de mxima carga en la subestacin.

2.5.1.2.3) Nmero y Capacidad de los Circuitos de Entrada

La subestacin recibe un cierto nmero de circuitos de entrada o de alimentacin provenientes del sistema,
a un voltaje especificado, luego transforma este voltaje o secciona la alimentacin de entrada para tener uno o varios alimen
tadores a la salida.
El nmero de circuitos de entrada para una subestacin de transmisin est dado por aquellos circuitos que llegan
al lado de baja tensin del transformador.

En una subestacin del

tipo seccionamiento, los circuitos de entrada son generalmente las

lneas provenientes de centrales generadoras, y en subestacin de
distribucin son aquellas lneas que llegan al lado de alta tensin

- 39 del transformador.

Como informacin indispensable se necesita sa-

ber la capacidad nominal de los conductores de entrada para ver si

han estado trabajando con sobrecargas al compararlos con los datos
que se obtenga de las lecturas tomadas de la subestacin.
2.5.1.2.4) Nmero y Capacidad de los Circuitos Alimentadores
de Salida
En una subestacin de transmisin son aquellas
lineas conectadas al 'lado de alta tensin del transformador.

En

una subestacin del tipo seccionamiento son las lineas de subtransmisin que generalmente conectan a otras subestaciones. Pai
ra subestacin de distribucin, el nmero de circuitos de salida
lo da las lneas o alimentadores primarios conectados al lado de
baja tensin del transformador.

Habr que determinar la capaci-

dad nominal de los circuitos alimentadores de salida de la subestacin. En el caso de subestacin de distribucin, estos circuitos constituyen los alimentadores primarios, y habr que determinar si estn sobrecargados o no al hacer la comparacin con los
datos de-lecturas de cada alimentador-en la subestacin.
2.5.1.2.5) Nmero Mximo Planificado de.Alinientadores.de
Salida
Cuando se hace el diseo de una subestacin se
\
toma en cuenta el nmero de alimentadores que funcionaran inmediatamente puesta en servicio la subestacin, y los que ms
tarde irn entrando al sistema en esa subestacin a medida que
lo exija el incremento de demanda. El nmero total es el mximo que puede tener la subestacin.
2.5.1.2.6) Frecuencia
Es el valor de la frecuencia nominal del sistema.
En el pas es de 60-ciclos.

- 40 2.5.1.2.7) Nmero y Orden de Rotacin de las Fases

Si funciona con 3 2T 'l fases en condiciones de
diseo, y la secuencia ABC 6 CEA indicando los conductores con su
disposicin fsica.

2.5.1.2.8) Voltaje de Entrada en el Circuito de Alimentacin

El voltaje de entrada en subestacin de transmisin
es aquel del lado de baja tensin del transformador. En subestacin
de distribucin, el voltaje de entrada es el del lado de alta tensin del transformador.

2.5.1.2.9)

Voltaje de la Salida en el Circuito Alimentador

En subestacin de transmisin es aquel del lado de

alta tensin del transformador. En subestacin de distribucin el

voltaje de salida es el del lado de baja tensin del transformador.
En subestacin de seccionamiento donde no hay transformadores, los
voltajes de entrada y de salida son los mismos, e iguales al voltaje del sistema en esa subestacin.

2.5.1.2.10) Resistencia de la Malla de Tierra

Es importante para efectos del diseo de la malla
de tierra saber los valores tanto de la resistencia del suelo como
de la resistencia superficial de la subestacin, Al momento que
hacemos el diagnstico la malla de tierra ya est construida y al
medir la resistencia en la subestacin, lo que medimos es este valor de resistencia de la malla, con todas las conexiones de los equipos.
El valor de la resistencia de la malla no deber
ser mayor que 5.0-y su rango varia entreql y 5~X comunmente.

Cuando

la resistencia de la malla de tierra sea mayor que estos valores,

entonces habr que proceder al clculo de la malla de tierra, como
se indica en el inciso 2.5.1.9t hacindose necesario determinar el

- 41 -

valor de la resistencia del suelo en una zona prxima a la subestacin, pero fuera de ella.

La resistividad

superficial la da la

capa de ripio o de arena colocada sobre la subestacin, pudiendo

variar segn vare la profundidad y el tipo de material utilizado.
Toda la informacin de este itera se la deber llenar
en las hojas correspondientes del TEM II del Procedimiento General.
2.5.1.3

DOCUMENTACIN

Un paso importante al hacer el diagnstico de una

subestacin es contar con la documentacin necesaria que nos pueda dar toda la informacin que se requiere para realizar el estudio.

Esta documentacin consiste en los siguientes grupos:

I)' Planos
2) Registros
3)

Catlogos

4) Memorias
5)
2.5.1.3.1

Instrucciones
PLANOS
Los planos que no sean proporcionados por el fa-

bricante de la subestacin o por la Empresa debern elaborarse

segn los consejos siguientes. De ser posible habr que ajustarse a estas-normas cuando se elaboren los dibujos.
Para las subestaciones pequeas y simples, no se
necesita tantos tipos de planos como para las grandes y ms complicadas.

Para una subestacin de distribucin, el diagrama

unifilar y el plano de ubicacin de quipos (la^jout), pueden ser
los planos que se necesita.

Por ejemplo, si una subestacin es

pequea, es posible incluir los detall es de fundaciones en el de

ubicacin de equipo.

De manera similar, la disposicin de las

conexiones a tierra y los detalles pueden tambin incluirse en

este plano.

El proverbio
dad es evidente.

irUn

dibujo vale mil palabras" en ver-

En Electricidad bien podramos decir

unifilar vale 10.OCX) palabras".

rrUn

diagrama

El diagrama unifilar es el medio

en que se transfieren las ideas desde las especificaciones escritas

a un dibujo donde se resume todo el camino de la potencia en una
subestacin sin importar lo. complicada que esta sea.

En un diagra-

ma unifilar no se considera las relaciones fsicas.

Los planos deben elaborarse segn la prctica de

Ingeniera

de aceptacin general, adoptando normas internaciona-

les como las CEI 1771 ANS u otras similares, cuando haya necesidad de dibujar los mismos.

El sistema de unidades de medida ser el Sistema

Internacional, y los planos se ejecutarn en escala apropiada,
compatibles .con la importancia y finalidad de cada uno de ellos.

Los planos pueden ser:

Generales y de Detalles.

Los planos generales debern ser lo suficientemente detallados como

para poder definir, calcular, disear, especificar y revisar las
obras civiles, las estructuras metlicas, los equipos y dems dispositivos elctricos y mecnicos incorporados.

- k3 Los planos de detalles son aquellos proporcionados

por el fabricante del equipo y se refieren a la fabricacin de las
piezas y al montaje de taller del equipo o de sus partes.

Estos

planos contienen todos los datos necesarios para que queden bien
definidos correcta

e inequvocamente las piezas, conjuntos, y

obras de la subestacin.

Parte de estos planos son las notas de

materiales y accesorios, y las descripciones para la correcta interpretacin de los planos.

Las dimensiones normalizadas de planos son las

siguientes:
Tipo

Dimensin

A-l

33 x 21 cm

A-2

33 x 42 cm

A-3

33 x 63 cm

A-4
B-4
B-5
B-6

33 * 84 cm
66 x 34 cm
66 x!05 cm
66 x!47 cm
El material para los planos deber ser durable y

fcil de reproducir.

En el extremo inferior derecho de los planos

se ubicar un membreteconforme al modelo exigido por la Empresa

que hace el estudio.

Se recomienda utilizar las normas interna-

cionales.

Los dibujos debern ser a escala cuando sea necesario y los tipos y tamao de letra apropiados para el dibujo.

La

simplicidad y claridad de los planos es lo ms esencial.

Una leyenda deber ir en la primera pgina de cada
conjunto de dibujos similares.

Esta leyenda deber incluir, adems

- 44 de los smbolos normalizados, aquellos smbolos o designaciones especiales.

Las notas, comunmente ayudan a comprender el dibujo.

Los ttulos debern ser concisos, exactos y espe

t
cfieos.

1)

Tipos de Planos
A continuacin ponemos los principales tipos

de dibujos que se requiere comnmente para la

a)

subestacin.

Diagrama unifilar de seccionamiento de la

subestacin

b)

Diagrama unifilar de protecciones y medi

cin.

Los diagramas unifilares son los planos de mayor

importancia de una subestacin y requieren especial inters.

La

informacin sobre el seccionamiento y protecciones y mediciones,

pueden aparecer en un mismo diagrama unifilar si la representacin no es muy complicada.

Se recomienda que los diagramas uni-

filares se dibujen de la siguiente manera:

1) Use

smbolos aceptables identificando todos

los smbolos en una leyenda.

2)

Ordene los smbolos de los equipos de manera

que estn lo ms prximos en su ubicacin geogrfica a la realidad fsica de la subestacin,
el uno con respecto del otro.

3)

Ponga una flecha que indique al Norte en el dibujo de modo de orientar el diagrama al igual
que el plano elctrico del sitio.

- 45 -

4) Use un esquema apropiado de numeracin de

los equipos.
5)

Identifique las barras y las conexiones de

las lineas.

6)

Las lneas que representan a los conducto\s que conducen la po

ms llenas que aquellas que representan
las conexiones a transformadores de voltaje,
bobinados .secundarios, de los transformadores de corriente, etc.

7) Relaciones vectoriales y defasamiento debern especificarse, cuando se lo requiera.

8)

Se recomienda utilizar smbolos normalizados,

por ejemplo norma CEI 177

Tambin es de

buena ayuda el uso de plantillas apropiadas,

Cada smbolo debe ir acompaado de la informacin del equipo correspondiente.

c)

Diagrama trifilar

d)
e)

Diagrama elctrico del sistema

Disposicin de las cercas

f)

Disposicin del equipo elctrico

g)

Diagramas de montaje de estructuras

h)

Disposicin de las fundaciones

i)

Disposicin del sistema de tierra

j)

Disposicin del cableado

k)

Casa de control:

arquitectura, equipo, disposicin,

iluminacin, etc.
1)

Diagrama del servicio de corriente alterna y corriente continua

m)

Listas de cableado y de conductores

Los cables pueden ser nominados en un plano, como

por ejemplo en el de cableado, cuando el numero de cables no es muy

grande.

En subestaciones grandes, es preferible tener una lista

separada para el cableado. Un mtodo de

identificacin de los cables deber implementarse, de modo de relacionar la localizacin del extremo del cable y la funcin
mismo.

del

Una nomenclatura alfanumrica es efectiva para esta la-

bor.

f
n)

Lista de materiales
Todos los elementos de trabajo en una

subestacin debern tener una lista de materiales.

Cuando estas

listas forman un conjunto de planos se tiene un listado de materiales.

Los formatos de estas listas debern disearse de modo

de tener la siguiente informacin:

1)

Identificacin de la subestacin.

2)

Cdigo alfanumrico para elementos

que pueden aparecer en un diagrama
de construccin, para efectos de identificacin y localizacin.

3)

Descripcin adecuada del elemento,

4) Referencia al documento de pedido de

compra.
5)

Cantidad de los elementos.

6)

Referencia a plano o planos en donde .

se ve la instalacin del elemento.

o)

Lista de planos

p)

Diagramacion de paneles de control

q)

Diagramas esquemtico y de detalle del

alambrado interior.

Con las indicaciones y recomendaciones dadas sobre la

documentacin en lo que se refiere a planos, se ha diseado unas
formas para verificar los requisitos mnimos de cada dibujo o plano.

Estas formas son las:

III-A, IIIB, III-C.

- 47 2.5.1.3-2

REGISTROS

Para hacer el diagnstico es necesario contar con

registros apropiados del funcionamiento de los equipos y
lecturas que se toma peridicamente en la subestacin.

de

las

Los regis-

tros corren a cargo de operacin y mantenimiento y es labor de ese

departamento el tener los registros actualizados y confiables.

Las lecturas de carga diaria y carga anual representativas nos servir para evaluar el funcionamiento de la subestacin y poder hacer un diagnstico correcto. Se recomienda
tambin contar con los registros de mantenimiento de bateras, de
disyuntores, transformadores y dems equipo principal.

En caso de que la subestacin haya tenido fallas,

habr que tener los registros que especifique la fecha y hora de
la falla, la causa, duracin de la misma, y solucin adoptada para remediar la falla.

Los datos de flujos de carga y cortocircuitos

del sistema para corto y mediano plazo con los valores en la subestacin objeto de nuestro estudio, tambin debern incluirse en
este item,

Todos los registros adicionales que el ingeniero

creyese necesarios para facilitar su trabajo en el diagnstico de
la subestacin, debern ser considerados.

2.5.1.3.3

CATLOGOS
Son aquellos documentos que definen materiales,

piezas o equipos normalizados por el fabricante.

Se considera

- 48 en este tem:

folletos descriptivos, tablas, croquis de dimensiones,

normas y otros materiales tcnicos similares.

Los catlogos podrn

sustituir planos de detalles solamente cuando el material, la pieza,

o el equipo sea normalizado y de fabricacin en serie.

2.5-1-3-4 MEMORIAS

Son aquellos estudios sobre esquemas funcionales,

clculos, grficos, informes, registros de ensayos, anlisis y todo
material de ingeniera, usado o elaborado por la Empresa duea de la'
subestacin, para definir, optimizar y revisar los proyectos y diseos.

En ellas se deber consignar las condiciones y las hiptesis

en que se basan los estudios, indicando en forma especifica las frmulas cuyo origen no sean de conocimiento comn y los criterios de
seguridad.

Las memorias se las considera en la etapa de diseo

y son de utilidad para cuando se hace el diagnstico.

2.5.1.3.5

INSTRUCCIONES

Son todas aquellas informaciones necesarias para la

ejecucin, operacin .y mantenimiento de las instalaciones y equipos
incorporado en una subestacin.

Cuando se hace el diseo se nece-

sita instructivos de montaje, de operacin, y de mantenimiento.

Pe-

ro para el diagnstico, basta con los instructivos de operacin y de

mantenimiento.

Si la subestacin ha tenido cambios, hay que cercio-

rarse de que los instructivos sean los actualizados.

Toda la informacin sobre este tema de documentacin se puede llenar en las hojas adjuntas, tem III cuando se haga
el diagnstico de la subestacin.

- 49 -

2.5.1.4 DISPOSICIN FSICA

La disposicin fsica de los equipos, estructuras, y

conductores en la subestacin nos da informacin sobre la manera
cmo estn dispuestos estos elementos y si cumplen o no con las
condiciones de diseo y las de funcionamiento a las que han estado sujetas.

En la disposicin fisica (layout) hay que considerar

'los siguientes subtemas:

1)

Tipo de subestacin

2)

Conexiones de los circuitos

3)

Disposicin segn el tipo de subestacin

a)

Subestacin de distribucin

b) Subestacin de trasmisin
c)
4)

Subestacin de seccionamiento

Esquema de la subestacin

5) Apantallamiento
6) Aisladores
7)

Distancias de Separacin

8) Uniones elctricas de las barras

9) Barras Rgidas
10)

Barras Flexibles

11) Conductores de unin entre las barras y el equipo

de fuerza.

En el TEM IV de las hojas del Procedimiento General,

se datalla la manera de ir llenando cada uno de estos subtemas.

2.5,1.4.2

CONEXIONES DE LOS CIRCUITOS

Necesitamos la informacin de los circuitos tanto

areos como subterrneos para verificar si el diseo concuerda

- 50 con las condiciones de funcionamiento.

2.5.1.4.3

DISPOSICIN SEGN EL TIPO DE SUBESTACIN

Para cada tipo de subestacin, la informacin que

se precisa sobre la disposicin fsica difiere un poco, por lo que
la distincin entre los tipos de subestacin servir para obtener
la informacin exacta y suficiente.

En este punt se pregunta si existe previsiones

para transformadores mviles y tambin si hay previsin para cambiar
los voltajes, tanto de la fuente como de la carga en la subestacin.
Hay veces en que una subestacin est funcionando a un voltaje menor que el de diseo, de ser asi, esta informacin deber incluirse
en este punto.

2.5.1.4.4 ESQUEMA DE LA SUBESTACIN

La configuracin de las barras o el esquema de la

subestacin, puede haber variado desde el primer ao de funcionamiento y no haberse hecho las adecuaciones correctas, por lo que
habr que anotar las mismas y ver si concuerda o no con las normas.

2.5.1.4.5

PAkCALLAMIENTO

Casi todas las subestaciones tienen proteccin

contra descargas atmosfricas mediante sistemas de apantallamiento.
Estos sistemas incluyen varillas de extensin, mstiles y conductores.

Tambin el ngulo de incidencia del rayo es importante,

porque pueden haber variado el concepto desde que se dise la subestacin

hasta el momento que hacemos este "diagnstico.

- 51 2.5.1.4-6

AISLADORES

Este tema se refiere a los aisladores utilizados

en la subestacin si son del tipo de suspensin, de rollo, etc.
*
y tambin a los otros aisladores de aparatos, como por ejemplo
de disyuntores, transformadores, etc. Este punto no incluye

el

tema de aislami^^0 propio de los equipos, como puede ser el

aceite de los transformadores, o el medio aislante en los aparatos mismos.

Ca^a equipo tendr su especificacin y en ella se in-

cluir las caractersticas de los aisladores y aislantes a l relacionados.

2.5.1.4.7

DISTANCIAS DE SEPARACIN

Las distancias mnimas de separacin de partes

vivas de aparatos son importantes por cuanto definen la seguridad
y el correcto funcionamiento de los equipos en caso de fallas.
La creciente demanda de algunas subestaciones exige cambios de los
transormadoren existentes por unos de mayor capacidad.

Muchas

veces ocurre que al cambiar los transformadores, no varan las estructuras originales, y consecuentemente a veces las distancias
tambin se reducen, con el consecuente efecto en la subestacin.
Existen muchos estudios sobre la determinacin de las distancias
mnimas que del/e haber en .una subestacin.

Yo he tomado uno de

los primeros que se hicieron y en una comparacin con las distancias mnimas adoptadas por INECEL en uno de sus proyectos he comprobado la aceptacin y validez de estos valores.

En la Tabla

2 1 he puesto o resumen de estos trabajos y las distancias mni-

mas

^
5, 6
sugeridas-

^"A Cuide for Minimum Electrical Clearances for Standard Basic

Insulation Levols", AIEE Committee Report , Trans. AIEE PAST Vol.
13, June 1954 r P 636-64!.
irMinimum E!J ectrical Clearances for Substations Based on Switching Surge ReMuirements", AIEE Committee Report, Interim Report,
IEEE TPAS, Vol 62, December 1963, pp, 8?2-76.

Tomando en consideracin el efecto de la altura

sobre el nivel del mar los factores de correccin para el equipo
7
de la subestacin se da en la Tabla 2.2.

2.5.1.4.8 UNIONES ELCTRICAS DE LAS BABEAS

Las uniones elctricas entre las barras y los conductores, que transportan la potencia elctrica a los aparatos,
tambin son importantes puesto que al hacer cambios en las subestaciones, generalmente por incremento de la demanda, las uniones,
junturas o soldaduras, no son objeto de estudio y se ven sujetas
a esfuerzos y sobrecalentamientos que afectan su constitucin, con
el consecuente peligro de falla de la unin."

2.5.1.4.9

BARRAS RGIDAS

Cuando la subestacin tenga barras rgidas habr

que especificarlas, puesto que a medida que aumenta la demanda,
puede que las barras estn sobrecargndose, llegando a extremos
no aceptables.

Los clculos referentes a las dimensiones y ca-

pacidad de conduccin de las barras ser necesario hacerlas cuando se compruebe que las barras que existen tanto fuera de la subestacin, como en las cabinas no cumplen con las exigencias de
trabajo, ya sea por sobrecarga, sobrecalentamiento o esfuerzos
mecnicos.

2.5.1.4.10

BARRAS FLEXIECES 1 TENSADAS

Por las mismas razones de sobrecarga y esfuer-

zos mecnicos se tiene que calcular la capacidad de cada barra y

. . .7 .
"Altitude Correction Factors for Substation Equipment", Rural
Elctrica! Administration, US Department of Agriculture.

- 53 ver si satisfacen o no las exigencias de la subestacin.

En las barras rgidas se utiliza tubos de cobre

o aluminio con soportes aislantes del tipo pedestal, mientras que
las barras flexibles se tensan por medio de cadenas de aisladores '
y son generalmente cables de cobre, aluminio o ACSR.

2.5.1.4.11

CONDUCTORES DE UNION ENTRE BARRAS Y EQUIPO DE

FUERZA

Los conductores que unen las barras con el equipo son generalmente cables de cobre, aluminio, o aleaciones de aluminio, tambin se utiliza tubera maleable.

Hay que determinar la capacidad nominal de conduccin y de sobrecarga de estos conductores para comprobar su estado
de funcionamiento.

Interesa tambin verificar las uniones de -estos

conductores con el equipo de fuerza.

La informacin sobre este tema se deber llenar

siguiendo el Procedimiento General, TEM IV.

2.5.1.5 EQUIPO DE FUERZA

El equipo de fuerza en una subestacin es aquel donde

se realiza la transformacin, seccionamiento, regulacin y proteccin a altos voltajes.

Las especificaciones que debe tener cada

equipo son bsicas en el anlisis de la subestacin pues nos da

las limitaciones de este equipo cuando las comparamos a las exigencias que ha venido soportando.

No se pretende en este punto

ir demasiado al detalle de cada equipo, sino ms bien dar una idea

general y suficiente del mismo, de sus caractersticas nominales,
y de las pruebas.indispensables que debe hacerse a cada equipo
para ver si funciona correctamente o no.

Estas pruebas, segn

- 54 normas, se las denomina de rutina y opcionales.

En cuanto sea po-

sible, las pruebas de rutina debern hacerse a un equipo cuyo funcionamiento sea dudoso, antes de proceder a su reemplazo.

r
se listan los equipos incluidos en

A continuacin

este grupo denominado "Equipos de Fuerza":

1)

Transformadores de Potencia

2) Disyuntores
3)

Armarios de seccionamiento (Switchgear)

4) Reguladores de voltaje
5)

Capacitores en Derivacin

6) Se ccionadore s
7)

Pararrayos

8)

Reconectadores

9)

Transformadores de corriente

10)

Transformadores de potencial

11)

Divisores

12)

Trampas de onda

13)

Unidades mviles

capacitivos de potencial

Para cada uno de estos tems se ha elaborado unas

hojas donde deber llenarse las caractersticas nominales de cada
equipo, as como tambin las pruebas a las que debe someterse para verificar si el estado en que se encuentran satisface o no las .
normas.
2.5.1.5-1 TRANSFORMADOR DE POTENCIA
En las subestaciones de distribucin y de transmisin el equipo ms importante es el transformador de potencia, y es
el que limita en su mayor parte la capacidad de la subestacin.

Al

- 55 incrementarse la demanda, el transformador tambin aumenta en su

sobrecarga, pudiendo sta llegar a limites inaceptables por el
transformador.

Es importante, cuando se hace el diagnstico, el

tener la informacin de la curva de carga diaria representativa

f
para ver cmo ha venido funcionando el transformador en base al
tiempo en que se ha sobre cargado.

Se puede concluir que la so-

brecarga a reducido la vida del transformador en un tiempo tal determinado por el valor de esa sobre carga y el tiempo de duracin
permanente de la misma.

Los dems asuntos que tienen que ver con el transformador de potencia, stos son el aceite, el cambiador de "taps",
los

pasatapas, medicin y control, enfriamiento automtico, radia-

dores, accesorios, motores elctricos de los ventiladores, contactos elctricos, y otros elementos perifricos, debern tomarse en
cuenta para hacer el diagnstico.

Tambin se requiere tener in-

formacin sobre el criterio de sobre carga para el que ha funcionado el transformador.

Existe numerosos articules sobre sobre car-

ga de transformadores y conviene consultar en ellos al respecto*

En la bibliografa se cita algunos de estos artculos.

2.5.1.5.2 DISYUNTORES

Despus de los transformadores de potencia, son

los disyuntores los elementos importantes en la subestacin, pues
son aquellos elementos de proteccin que interrumpen el circuito
en caso de falla.

Los valores de capacidad mxima de interrup^

cin debern determinarse con los datos de cortocircuitos del sistema.

En subestaciones donde exista un esquema de varios disyun-

tores, el enclavarniento de los mismos deber revisarse, para proporcionar la seguridad mnima exigida en la subestacin.

- 56- 2.5.1.5-3

ARMARIOS DE SECCIONAMIENTO

Hay casos en que los disyuntores se ubican en

las cabinas de la subestacin.

Estos disyuntores se conocen co-

mo "desbrochbales", y debemos especificar la corriente permanente, la mxima corriente momentnea y la capacidad de interrupcin
de los mismos,

2.5.1.5.4 REGULADORES DE VOLTAJE

En subestaciones donde se exige un voltaje fijo

por exigencias del consumidor, se hace necesario el uso de reguladores de voltaje.

Estos reguladores debern especificarse para

determinar luego si funcionan correctamente o no y si su calibracin es la adecuada.

2.5.1.5.5

CAPACITORES EN DERIVACIN

Los capacitores en derivacin (shunt) se utilizan

en subestaciones donde los valores de potencia reactiva son menores que los que requiere el sistema para mantener un factor de
potencia deseado. Esta potencia reactiva adicional aumenta el
voltaje en la barra a niveles aceptables.

Habr qu especificar

estos equipos y si son conectables por pasos o todos al mismo

tiempo.

2.5.1.5-6

SECCIONADORES
Los seccionadores son elementos de apertura de un

circuito cuando no hay circulacin de corriente por l.

Es por

esto que hay que revisar la ubicacin y el enclavamiento que tienen con disyuntores para ver cmo operan en caso de falla o

de

- 57 mantenimiento de la subestacin.

Algunos seccionadores permiten

el corte de corrientes pequeas y deber especificarse este valor.

2..5.1.5-7

PARARRAYOS

Los pararrayos, tanto en el lado de alto voltaje,

como en el de bajo voltaje debern especificarse para saber su
capacidad y si est o no de acuerdo con las energas del medio en
que actan.

2. 5.1. 5. 8 RECONECTADORES

En caso de existir reconectadores en la subestacin, habr que especificar, e incluir el nmero de pasos o secuencia de operacin al que han funcionado.

2.5.1.5.7 TRANSFORMADORES DE CORRIENTE

Los transformadores de corriente del equipo de

fuerza de una subestacin son aquellos conectados directamente a
las barras o conductores de alto voltaje.

Habr que especificar-

los indicando la conexin que tienen, su relacin y dems caractersticas nominales.

2.5.1.5.10

TRANSFORMADORES DE POTENCIAL

Las especificaciones de estos transformadores

se explican en las. hojas que deber llenarse.

2.5.1.5.11

TEM V.

DIVISORES CAPACITIVOS DE POTENCIAL

Los divisores capacitivos de potencial utilizan

capacitores de acople y transformadores de potencial . que nos permiten medir el voltaje en determinado sitio de la subestacin, .

- 58 Ambos equipos son importantes y debern incluirse al hacer el diagnstico de la subestacin.

2.5.1.5.12

TRAMPAS DE ONDA

Las trampas de onda se utilizan para transmisin

de seales va onda portadora que sirven para la proteccin del
sistema.

Habr que especificar lo referente a las mismas, de exis-

tir en la subestacin.

2.5.1.5.13

UNIDADES MVILES

Algunas subestaciones tienen la posibilidad de conectarse con equipos mviles, como son los transformadores o las subestaciones compactas mviles.

En nuestro pas no es muy comn este

tipo de unidades.

2.5.1.6

SITIO

El lugar donde est ubicada la subestacin si bien para el diagnstico no parece tener mayor importancia,-representa de
inters por cuanto algunas condiciones del terreno determinan si
algn cambio que se hizo en la subestacin o si el diseo mismo
consideraron este aspecto.

Los tems que conforman este anlisis del sitio son:

1)

Generales

2) Drenaje
3) Caminos

4)
5)
6)

Proteccin contra la erosin

Material

superficial del patio

Malla de seguridad y cerramientos

- 59 -

2.5-1.6.1

GENERALES

En este punto se especifica las caractersticas

del patio de maniobras as como los datos de referencia a planos
topogrficos.

Esto se hace por cuanto al querer aumentar el rea

de una subestacin cuando se aumenta su capacidad debe considerarse el aspecto topogrfico.

2.5.1.6.2

DRENAJE

Los cursos naturales de agua deben ser canalizados

por medio de drenajes, y los espaldones de relleno deben ser directamente descargados a sectores que no puedan erosionarse fcilmente.
Habr que verificar el estado de los drenajes, que de una u otra
manera pueden llegar a afectar las condiciones de funcionamiento de
la subestacin al estar obstruidos o mal distribuidos.

Los sub-

drenes, constituidos generalmente por tubos de hormign perforados

pueden tambin obstruirse y ser necesario una verificacin del
tiempo de desage.

2.5.1.6.3 CAMINOS

En el caso de que los caminos de acceso y los locales de la subestacin no presenten las condiciones mnimas requeridas para el transporte de equipos a la subestacin, deber anotarse.
Tambin se incluye aqu el estado de los pasillos internos de la
subestacin y si conserva o no la distancia mnima con partes vivast
al caminar una persona por ellos.

Adems los pasillos debern te-

ner salidas a sus dos extremos como rutas auxiliares ya que son
necesarias por razones de seguridad del personal.

- 6o 2.5.1.6.5

MATERIAL SUPERFICIAL DEL PATIO

Habr que indicar el tipo de material del patio y

su condicin.

Hay muchas ocasiones en que se descuida esto y pre-

senta peligro a las personas que transitan, ya que no hay el suficiente drenaje.

Tambin puede que el material superficial no haya

tenido mantenimiento y haya crecido vegetacin en el patio, reducindose notablemente la resistencia del sistema de tierra.

2.5.1.6.6

MALLA DE SEGURIDAD Y CERRAMIENTOS

La seguridad al pblico se basa en el impedimento

del ingreso del mismo a la subestacin y en la eliminacin de cualquier peligro que se pueda crear en la subestacin, incluyendo sus
alrededores.

Para asegurar esta proteccin al pblico la sub

estacin debe cumplir:

1)

Las subestaciones deben estar completamente

cercadas por paredes o mallas de seguridad
de una altura y construccin apropiadas de
modo que impidan el acceso a la subestacin
de nios y personal no autorizado.

2)

Las paredes, mallas o cerramientos, deben

ser de construccin segura y slidamente
unidas a tierra.

"Cuide to Safety Considerations in the Design of Substations",

AIEB Committee Report, TPAS, June 1954, P- 633.

- 61 2.5-1.7

ESTRUCTURAS
Las estructuras deben ser capaces de soportar las

cargas mecnicas que se las.exija.

Los tipos de estructuras puer

den resumirse en dos grupos, dependiendo del tipo de acero utili'sado, laminado o plano, y en celosa (enrejado).

El tipo lamina-

do se utiliza para voltajes menores de 4-6 KV, y generalmente la

estructura est constituida por columnas de una sola pieza unidas entre s. El tipo en celosa es aquel cuyas columnas son de
varias piezas, formando un enrejado. La utilizacin es para voltajes mayores a 46 KV, por razonas econmicas principalmente.

Los esfuerzos mecnicos que una estructura de una

subestacin debe ser capaz de soportar incluye aquellos debidos
a viento, hielo, equipo, y conductores.

En lo que respecta a los

conductores, hay dos posibilidades de enfrentar el problema:

la

una es disear la estructura para la tensin mxima posible en las

condiciones ms adversas

de largo del vano,

calibre del conduc-

tor, y peso del hielo; la otra es especificar el esfuerzo mximo

nominal para el cual se ha diseado la estructura, considerando
que un lado del conductor sea llevado fuera de la subestacin.

Otro punto importante que hay que ver es el ngulo

al que las lneas salen de la estructura.

En general estos

ngulos se limitan a un mximo de 15i para el cual el esfuerzo se reduce aproximadamente a la mitad del valor si estuviera
9
completamente horizontal.

o
B.T. Payne, "The Economic Advantages of Standard Substations",
AIEE Transactions, pt. III, Vol 77, April 1958, pp. 145-47-

- 62 Tambin hay que diferenciar las estructuras de sopor

te de las lineas de aquellas del equipo, y dar las caractersticas
para ambas.

Las estructuras pueden ser de madera, concreto y acero.

Las estructuras de madera que formal prticos se utilizan so-

lamente para subestaciones pequeas.

Las de concreto tienen sus

inconvenientes por el volumen y dificultad de construccin.

Las

estructuras de acero son las ms comunes y generalmente tienen proteccin contra la corrosin ya que son galvanizadas en caliente.

La tabla 2.3

nos da las ventajas y desventajas en-

tre los distintos tipos de estructuras de acero ms comunes.

tabla 2.4

La

nos da una comparacin de los tipos de estructuras de

soporte de acero para equipos y aisladores.

ltimamente el alumi-

nio ha tenido gran acogida en estructuras por sus ventajas fsicas

y econmicas.

2.5.1.8

FUNDACIONES

Si bien las fundaciones son parte importante en el diseo de una subestacin, cuando hacemos el diagnstico ya no podemos variar las caractersticas de la

misma . Este punto se ha

incluido ya que por cualquier causa debida ya sea a fenmenos naturales o a fallas en el diseo o construccin de la subestacin, las
fundaciones hayan sido afectadas.

Necesitamos entonces informacin

acerca del suelo, del concreto utilizado, una descripcin de las barras de refuerzo utilizadas en estas fundaciones, de la disminucin

Estrella, Bedoya, Diseo de la Subestacin Tambo, EPN, 19751

p. 18411

Ibid, p. 198

- 63de la polucin por el aceite, y del tipo de fundacin utilizado.

Este anlisis de las fundaciones ser necesario solamente cuando
el ingeniero lo creyese conveniente, sin influir en el diagnstico si no se lo incluye.

2.5-1.9

SISTEMA DE TIERRA

El sistema de tierra comprende la malla de tierra bajo los patios, la malla de tierra de los edificios, las conexiones
de las estructuras, soportes, equipos y cerramientos de la malla
principal, excavacin de zanjas y tendido de conductores, relleno
y compactacin, y uniones exotrmicas, empernadas y otras.

Las corrientes de falla del sistema en tierra pueden

por si mismas crear gradientes de potencial en una subestacin,
que pueden llegar a valores peligrosos entre equipos que no conduzcan corriente.

El sistema de tierra es un factor importante en

el diseo de una subestacin, y "una especial atencin en el mismo

es justificada ya que la subestacin es un lugar donde se concentra
la energa, es un centro de seccionamiento donde lo ms importante
es mantener la continuidad en el servicio, es un lugar donde se encuentra equipo caro y de grandes dimensiones, y es el lugar donde se
realiza permanente chequeo de mantenimiento por el personal.

Los propsitos fundamentales de un sistema de tierra

son:
1)

Puesta a tierra de estructuras, de equipos no ener

gizados y de circuitos auxiliares de bajo voltaje,
para seguridad del personal.

- 642) Un sistema de tierra estabiliza los potenciales

de los circuitos con respecto a tierra, y prevee
proteccin por rels
3)

para cortar fallas a tierra.

Puesta a tierra de las protecciones contra descargas atmosfricas y de maniobra.

Hay dos factores que se debe considerar e influyen en

el problema de la puesta a tierra.

Uno es la duracin probable de

las diferencias de potencial que se desea salvaguardar.

La otra es

la magnitud de los potenciales y de las corrientes que pueden presentarse.

A continuacin se lista las maneras en que los equipos "

o partes no energizadas pueden adquirir una diferencia de potencial

distinta de la de tierra o de otras partes no energiaadas.

Se ha

puesto en orden de disminucin del tiempo de duracin de voltajes y

corrientes, y de aumento de la magnitud de estos parmetros:

1)

Por contacto con algn conductor energizado.

2) Por induccin"de corrientes y potenciales normales

de los sistemas elctricos a travs de campos electrostticos o electromagnticos.

3) Por falla del aislamiento.

4) Por descarga de circuitos energizados.
5) Por induccin electrosttica o electromagntica
debida a rayos en conductores prximos a la sub"r

estacin,
6)

Por una cada de la impedancia

resultante de la

descarga de rayos o corrientes de falla en la tierra o conexiones de tierra.

7) Por descarga directa de rayos.

- 65 -

2.5.1.9-1

TIPOS DE SISTEMAS DE TIERRA

Los sistemas de tierra se clasifican en tres tipos:

sistema radial, sistema de barras, y sistema

de malla. El

ms utilizado .es el sistema de malla. Los sistemas radial yde

barras se basan en medios relativamente ineficaces de contacto

con la tierra, como son las placas y varillas.

Como resultado de

la separacin entre estos puntos las diferencias de potencial presentes son peligrosas.

2.5.1.9.2

VALORES ACEPTABLES DE RESISTENCIA A TIERRA

Los valores aceptables de la resistencia de puesta a tierra dependen de factores como:

1)

Las corrientes de falla a tierra?

2)

El voltaje de los circuitos de la subestacin;

3)

De la necesidad de limitar el cambio del neutro

del sistema;

4)

Las limitaciones de los voltajes de maniobra.

Los valores varan entre 0,1 a 5 ohmios comunmente.

2.5.1.9-3

CALCULO DE LA MALLA DE TIERRA12

1)

Determino la resistividad del-suelo de la sub-

estacin, en ohm/metro.
jO = 2TT AR
donde

= resistencia de tierra en ohm

12
Julio Jurado, Diagnstico de la Subestacin 11, CONLAT, Febrero
1977-

- 66 2) Calculo la corriente mxima de falla a tierra

I = DI"

donde

I"

es la corriente subtransitoria de falla,

D = factor de decremento que depende del tiempo

de duracin de la falla
tiempo de falla
(segundos)

1,65
1
3)

0,08
0,5 o ms

Calculo el calibre del conductor de tierra, para

esto uso la frmula de I.M. Onderdonk"13

I

A=

"(CM)
Tm - Ta

log10

4- 1
234 + Ta

33 S

donde

I ~ Corriente de falla a tierra

A

= Tiempo que dura la falla, en segundos

Tro

Seccin del conductor en CM

= Temperatura mxima despus de la falla,

en

Ta

lo

Temperatura ambiente

^"Application Guide on Methods of Substation Grounding", ATRTF1,

Gommittee Report, TPAS, April 1954, pp. 271-276.

- 67 4)

Encuentro la longitud necesaria del conductor de

la malla de tierra, uso la frmula

Km x Ki x Ix
T

( m)

=5

165 + 0,25 Js

i* 2

donde Km =

2TT
Ki = 0,65 +
siendo

ndy

5 W7 ... n
4

Ofl72 n

n = nmero de conductores de la malla en el lado

de menor longitud.
= resistividad promedio del terreno, en ohmmetro,
js = resistividad superficial
t = tiempo de duracin de la falla, en segundos
I ~ Corriente mxima de falla, en amperios.

5)

Resistencia del sistema de tierra

donde: r =

siendo A = rea del sistema de tierra.

n
6)

Aumento de potencial de la red

E = RI

- 68-

7)

Clculo de las tensiones de paso

ES

donde

Ks . Ki.
L

Ks =

T
8)

V 2n

IH-n

+
2D

h ... 4- n

3D

Encuentro el potencial que puede soportar una per-

sona por la frmula:

ED

9)
el

165 x O , 2 5 s

Compruebo que ES <^ Et si no lo es tengo que variar

J s hasta que cumpla.

Si variando el j s no consigo esto, en-

tonces tengo que variar la longitud o la separacin de los conductores de la malla hasta que se cumpla.

2.5.1.10

SISTEMA DE DUCTOS, CABLES AISLADOS Y CANALETAS

En este punto se dar una informacin general del sistema de ductos y los cables que por ellos se tienden.

En cuanto a los cables se refiere habr que especificar

el tipo de cable utilizado, su voltaje nominal, aislamiento, nmero
de conductores, etc.
Los ductos rgidos se especifican segn

la norma ANS

C80.1 en tanto que los ductos no metlicos, por la NEMA BG-1.

Los ductos debern permitir una ventilacin adecuada
y soportar el peso de los conductores fcilmente.

-69-

Cuando se use canaletas .habr que detallar el tipo y

su estado.

2.5.1.11 CORROSIN

El problema de la corrosin en los distintos equipos

de una subestacin, ya sea por efectos atmosfricos o por motivos
de la corrosin galvnica, es de importancia en una subestacin'.
El uso de diferentes tipos de metales en el sistema de tierra constituye una gran, pila galvnica, sujeta a corrosin. El dao puede
*
extenderse a otras estructuras de hierro o galvanizadas del patio
de la subestacin, como son los ductos, cubiertas de cables, tuberas de hierro o acero para el agua, gas-, aceite, vapor, o a los
pies de las estructuras que estn conectadas a la malla de tierra.

El acero, el hierro, el zinc, y el plomo son andicos

con respecto al cobre cuando se encuentran bajo tierra, y cuando
existe un circuito elctrico entre estos metales y el cobre

hay

una circulacin de corriente fuera de estos metales^ a tierra y luego al cobre, cerrndose el circuito.

El cobre no se afecta por es- .

ta accin pero los dems metales son daados.

La cantidad de dao

que exista depende de la magnitud de la corriente circulante, la

cual es funcin del voltaje generado por las varias combinaciones
de metales y de la resistencia del circuito.

En general, por cada amperio ao involucrado, el plomo

perder unas 73 libras, el zinc 24, y el hierro y el acero 20 libras .
De aqu la importancia de un sistema de control de la corrosin galvnica.

^ Application Guide on Methods of Substation Grounding, AIES

Committee Keport, TPAS, April 1954, P- 274-

- 70 -

2.5.1.12 PROTECCIONES ELCTRICAS"

La proteccin del sistema de potencia no solo es imprescindible por motivos de seguridad del equipo y continuidad del
je

servicio, sino que tambin presenta ventajas econmicas ya que

el

sistema de proteccin acta, evitando mayores costos de reparacin,

evitando daos en equipos secundarios y reduciendo el tiempo de. la
suspensin.

El sistema de proteccin de una subestacin interviene fundamentalmente en el funcionamiento de la misma, y en la mayora de los casos en que vayamos a hacer el diagnstico de una subestacin, este punto deber ser tomado muy en cuenta.

La proteccin del equipo involucrado en una subestacin

es un tanto complicada por la cantidad de rels
po a ellos asociado.

presentes y el equi-

Con un conocimiento previo de la manera de cal-

cular los ajustes "de los rels y de coordinar los mismos para dar la
proteccin adecuada y deseada segn una filosofa definida, se puede
en el diagnstico diferenciar los siguientes grupos donde interviene
la proteccin en una subestacin:

1)

Proteccin de lneas de transmisin

2) Proteccin de transformadores y reactores

3)

Proteccin de barras

4)

Proteccin contra fallas del disyuntor

5) Proteccin de lneas de distribucin

6)

2.5.1.12.1

Proteccin de los servicios auxiliares

PROTECCIN DE LINEAS DE TRANSMISIN

Las lneas pueden clasificarse en tres tipos principales:

Applied Protective Relaying, Westinghouse, Section 8.

- 71 a)

Lneas de Transmisin, que son aquellos circuitos que transportan grandes cantidades de energa a voltajes iguales o mayores que 66 KV.

b)

Lneas de Subtransmisin, que'son aquellos circuitos

que transportan pequeas cantidades de

energa comparativa del sistema a voltajes entre 13 y 115 KV.

c) Lneas de Distribucin,que son aquellos circuitos que llegan a los transformadores de distribucin finales a voltajes entre 2 y 23 KV.

Los tipos de rels usados para proteccin de lneas,

dependiendo de la responsabilidad de estos en el sistema entre otros
son:

a) Rel de sobrecorriente instantneo

b)

Rel de sobrecorriente temporizado

c) Rel direccional de sobrecorriente

d)

Rel de balance de corriente

e) Rel de distancia
f)

Proteccin piloto (hilo piloto, onda portadora

o microonda)

Cada uno de estos tipos generales de rels debern

ser conocidos por el ingeniero que hace el diagnstico para poder
determinar los calibres o valores de ajuste apropiados en la subestacin, de modo de tener la proteccin ms eficaz.

- 72 -

2.5.1.12.2 PROTECCIN DE TRANSFORMADORES Y REACTORES

La proteccin de transformadores de 1000 KVA o

mayores, contra fallas, se la obtiene mediante rels diferenciat
les. En la proteccin diferencial de transformadores influyen
ciertos factores que no permiten que la sensibilidad de estos rels sea la ptima, estos factores son:

la diferencia en los ni-

veles de voltaje, la diferencia en las corrientes, la presencia de

la corriente magnetizante de empuje (inrush) que es vista por el
rel diferencial como una falla interna.

Las conexiones estrella-delta introducen un defasaje y debe ser considerado cuando se proteje difrncialmente
los bancos de transformadores.

Las causas de falla en los transformadores son:

1)

Fallas de diseo, que son muy raras.

2)

Por defectos de fabricacin, es casi nula.

3)

Sobretensiones de origen externo, o interno

que causan fallas en el aislamiento.

4)

Por sobrecargas que si se mantienen por largos perodos de tiempo deterioran el aislamiento acortando la vida del equipo.

5)

Cortocircuitos externos debidos a la magnitud

de las corrientes, muchas veces limitadas solamente por la reactancia del transformador.

6)

Cortocircuitos internos, debido a fallas de

aislamiento.

7)

Son muy severos.

Fallas incipientes que no constituyen un peligro inmediato, como es la falla del aislamiento
entre lminas del ncleo.

- 73 Para cada falla deber haber un rel apropiado

.para poder despejarla en el menor "tiempo.
2.5,1.12.3

PROTECCIN DE BARRAS

La proteccin diferencial es, nuevamente el mtodo ms sensitivo y confiable de proteccin para las barras de
\ina subestacin.

El problema en este punto es la cantidad de cix

cuitos involucrados en una subestacin, y consecuentemente los diferentes niveles de energizacin que se presentan en los circuitos
para el caso de fallas externas.

La saturacin de la corriente di-

recta es mucho mas severa que la de corriente alterna porque comparativamente el pequeo valor de la componente de continua de una
onda de falla asimtrica, satura el ncleo del transformador y reduce apreciablemente el valor de la salida en el secundario.
Los mtodos para solucionar estos problemas son:
a)

Sistema de acople lineal, que suprime el hierro en la corriente del transformador.

b) El uso de rels diferenciales de porcentaje con

varias bobinas de retencin, que son sensitivas a la componente de corriente continua.
c) Rel diferencial de voltaje de alta impeda ncia
con un circuito resonante en serie, de modo
que limite la sensibilidad a la componente de
continua.
Hay otros mtodos de proteccin de barras, como
son:

por medio de esquemas de sobrecorriente-diferenciales mediante

rels de sobrecorriente, esquemas diferenciales parciales, de comparacin direccional, y el mtodo de la falla en la barra.

-74Las estadsticas prueban que las fallas en barras

son muy raras, sin embargo, se las debe tomar en cuenta y requieren
de un diseo adecuado de la proteccin para que las detecte.

Los requisitos de un sistema de proteccin de barras son:17

desconeccin rpida, conflabilidad, selectividad, flexi-

bilidad en operacin, facilidades de modificacin y ampliacin, facilidades para pruebas.

Al ocurrir una falla, el sistema de proteccin de

barras debe funcionar efectuando las siguientes operaciones:

1)

Decidir"si la falla est ubicada dentro o fuera

del sistema de barras.

2)

Seleccionar la barra afectada por la falla.

3)

Interrumpir los alimentadores conectados a la

barra averiada.

2.5.1.12.4 PROTECCIN CONTRA FALLAS DEL DISYUNTOR

En todo sistema de potencia la prctica es proveer proteccin principal y de retaguardia.

Los disyuntores son los

equipos que ms utilizan esta proteccin de retaguardia y mediante

rels auxiliares permiten el accionamiento de otros dispositivos de
corte, que pueden ser seccionadores o disyuntores, para despejar la
falla.

Generalmente cuando un disyuntor no corta una falla de

su

Applied Protective Relaying, Westinghouse, Chapter 7

17
' Ramiro Tern, Seleccin y Proteccin de Esquemas de Barras en
Subestaciones a 230/130 KV, Aplicacin a la Subestacin Milagro,'
Abril 1978, EPNT Tesis # 347, P- 51.

- 75 responsabilidad, los rels auxiliares comandan la apertura de otros

disyuntores que aislan la parte fallosa.

La proteccin de retaguardia ms utilizada es la

de sobrecorriente con caracterstica de operacin de tiempo inverso
con mnimo definido, la funcin de este rel ser la proteccin del
sistema primario y de los alimentadores en la posible eventualidad
18
de una falla de la proteccin principal.

2.5.1.12.5

PROTECCIN DE LINEAS DE

DISTRIBUCIN

Las fallas que comnmente afectan a las lneas

son:

1)

Sobrecargas de la lnea, lo que produce calentamiento excesivo y puede provocar problemas

de apertura de circuitos o uniones slidas.
Las caractersticas mecnicas del conductor

son afectadas.
2)

Circuito abierto.

3)

Cortocircuitos fase-fase,fase-tierra, etc. debidos a rayos o a contacto de las fases con

elementos extraos.

Como generalmente en lneas de distribucin no se

requiere despejar la falla instantneamente, la proteccin puede obtenerse satisfactoriamente por rels de induccin de sobrecorriente y
tambin por fusibles de tiempo limitado.

Rodrigo Terneus S. , Diseo de la Subestacin Epiclachima, 19?2

EPN, Tesis #201, p. III-?.

- 76 2.5.1.12.6

PROTECCIN DE SERVICIOS AUXILIARES

Todo el sistema de proteccin de los servicios de

emergencia auxiliares de AC y DC, as como la proteccin de la iluminacin en instalaciones interiores de la casa de control, debern
detallarse, especificando el tipo de proteccin y su capacidad, como es por ejemplo el caso de los fusibles.

El TEM XII del procedimiento general proporciona

la manera de llenar la informacin necesaria de las protecciones en
la subestacin.

2.5.1.13

INSTRUMENTOS Y MEDICIN

Las conexiones de los aparatos de medida se realizan

teniendo en cuenta que stos van provistos de bobinas amperimtricas
o volumtricas, o ambas a la vez.

Las conexiones de estas bobinas

debern ser las correctas.

Las magnitudes elctricas que debe conocerse en una

subestacin son:

1) Intensidades de los diversos circuitos para lo

cual debe instalarse ampermetros, mejor si es
uno por fase.
2)

Tensin entre las fases en los circuitos primarios y secundarios.

Para ello se coloca un vol-

tmetro, que por medio de un conmutador de tres

direcciones permite medir a voluntad el voltaje
entre cada dos de las fases.
3)

La frecuencia de la corriente, medida por

fre cuencmetro

un

- 77 por cada lnea que proceda de fuentes de energa

distintas.
4) El factor de potencia, medido por el cosfmetro.
5)

Potencias de entrada y de salida, medida por medio de un

vatmetro en cada una de las lineas

tanto de entrada como de salida.

6)

El trabajo elctrico consumido, cuya medida se realiza por medio de vatihormetros que van instalados
uno para cada una de las lineas de entrada y de salida.

Algunas subestaciones cuentan con aparatos registradores de algunas de las magnitudes anteriores.

En planos referentes a medicin y control se tiene los

detalles de la conexin de estos medidores, as como de los transformadores tanto de corriente como de voltaje asociados a cada equipo de medicin.

Deber cerciorarse de que los instrumentos cumplan

los siguientes requisitos:

1)

Tener la escala apropiada para medir los valores

de las magnitudes que se presentan en la subestacin.

2)

Estar diseados para soportar las magnitudes que

pasan por ellos.

3)

Estar debidamente calibrados, de modo de proporcionar lecturas veraces y confiables.

4) Estar situados en sitios de fcil visibilidad para el personal que hace la lectura.

- 78 5) Las escalas debern ser claras y legibles para

evitar error en la lectura.
6)

Las conexiones de los instrumentos de medicin

y sus transformadores de medida debern ser las
especificadas en el diseo de modo que proporcionen la lectura deseada de un sitio de la subestacin.

7)

Deber hacerse un chequeo peridico de los medidores para comprobar su correcto funcionamiento.

En vista de que las medidas tomadas en una subestacin son la nica informacin que se tiene sobre las condiciones
a las que ha funcionado el equipo y de las exigencias y crecimiento de la carga, el chequeo de los medidores deber ser una de las
primeras acciones a ser llevadas a cabo por el ingeniero que hace
el diagnstico.

Con las medidas veraces y confiables, el ingenie-

ro podr determinar la curva de carga diaria de la subestacin y

proceder a verificar si existe o no sobrecarga en la subestacin.

Un punto importante en esto de la medicin es el

personal encargado de hacer las lecturas, quien en algunos casos,
desconocedor de un problema existente en los medidores, proporciona lecturas equivocadas que no estn de acuerdo con la realidad de la subestacin y sus exigencias de potencia.

El personal

encargado debe ser idneo para este tipo de trabajo y laborar permanentemente.
En el TEM XIII del Procedimiento General, habr que
describir los sistemas de medicin, y listar los equipos asociados a
cada uno de ellos.

- 79 -

2.5.1.14 EQUIPOS AUXILIARES DE CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA

Una subestacin requiere fuentes auxiliares de energa, las que proporcionan la alimentacin para todos los circuitos
f
de control, medicin, protecciones, iluminacin e instalaciones
Cuando una Subestacin est funcionando

elctricas interiores.

normalmente la fuente de corriente alterna alimenta a un

equipo

de rectificadores, los cuales cargan un grupo de bateras que es

la fuente de corriente continua.

2.5.1.14.1

EQUIPO DE CORRIENTE ALTERNA

La corriente alterna de servicios auxiliares de

una subestacin puede obtenerse de dos maneras.

Una, mediante trans-

formadores de servicio que representan del 4 al 8^ de la capacidad

total de la subestacin, y otra por medio de un generador de emergencia que acta manual o automticamente al salir de servicio el
transformador auxiliar.

En muchos casos donde no se dispone de es-

tos generadores pequeos, la fuente de corriente alterna se la obtiene de otro transformador de servicio que se alimenta de un sitio
distinto que del primero para de este modo proporcionar la energa
requerida en caso de falla de la lnea de donde se conecta el primer transformador.

Bsicamente la corriente alterna es de 110-220 V

y proporciona servicio en las siguientes partes:

1)

Iluminacin:

interior de cabinas, sala de

control, patio de maniobras, comunicaciones,

calefaccin y aire acondicionado.

- 80 -

2)

Disyuntores:

compresor, motor del resorte,

calefaccin del armario, iluminacin (opcional) , tomacorrientes (opcional).

3)

Seccionadores:

motor (si/es motorizado), ca-

lefaccin (opcional).
4)

Transformadores de potencia:

ventiladores,

'regulador de voltaje, calefaccin, iluminacin, tomacorriente.

6)

\)

Cargador de

Taller de mantenimiento y reparaciones.

2.5.1.14.2 EQUIPO DE CORRIENTE CONTINUA

La corriente continua proviene de un grupo de bateras instalado para proporcionar energa en casos de emergencia.

Los

servicios que proporcionan son, bsicamente:

1)

Iluminacin:

de emergencia en sala de control

y tableros de control.
2)

Sealizacin del tablero:

de disyuntores, sec-

cionadores, puestas a tierra, generador de servicios auxiliares.

3)

Alarma:

4)

Control:

en luces y sirenas.
de disyuntores y de todo el sistema

de proteccin de rels.

Un buen mantenimiento prolongar la vida de las ba

teras y asegurar su capacidad de proporcionar los requisitos de potencia de emergencia. Un programa adecuado de mantenimiento de bateras ser de gran ayuda cuando haya que reemplazar las mismas.

El

- 81 -

mantenimiento de las bateras en una subestacin deber hacerse por

personal que sepa del asunto y de las precauciones de seguridad

19 En la bibliografa se cita un artculo sobre este asun-

exigidas.

to de bateras y lo referente a servicio, mantenimiento

y capacidad
*
*

de carga.
Este punto se incluye en el TEM XIV del Procedimiento
General.

2.5.1.15

CASA DE CONTROL

Siendo la casa de control el sitio donde se ubican las

cabinas y tableros de control, asi como algunos equipos de proteccin y bateras, el diagnstico de la subestacin debe tomar en cuenta este asunto en su estudio.
Se necesitar detallar los siguientes aspectos:
1) Dimensiones interiores.
2) Existencia o no de stano.
3) Fundaciones.
4)

Arquitectura.

5) Paneles de control y cabina.

6) Bandejas para cables.
7)

Iluminacin.

8) Equipo de aire acondicionado.

9) Equipo de Calefaccin.

19"Proposed Recommended Practice for Maintenance, Testing and

Replacement of large Stationary Type Power Plant and substation
Lead Storage Batteries", T-PAS 71, Sep/Oct pp. 2291-94-

- 82

Cada grupo ser detallado de manera suficiente, .de

ser posible, ya que en el caso de fundaciones la casa ya se encuentra construida y solamente se requerir su estudio cuando sea necesario y se cuente con la informacin bsica.

En las hojas forma

se escribe cada tema con los puntos que se requiere de cada uno.
Es deber del Ingeniero el ir revisando cada uno de estos temas y
compararlos luego con las exigencias de la norma para verificar si
estn o no de acuerdo.

Este punto se incluye en el TEM XV del Procedimiento

General.
2.5.1.16

COMUNICACIONES

Por ltimo, de existir sistemas de comunicacin como

por ejemplo radio, telfono e intercomunicacin, se deber especificar lo referente al funcionamiento y mantenimiento de los mismos.

Este punto se incluye en el TEM XVI del Procedimiento

General.

- 83 2.5.2

ANLISIS DE LA INFORMACIN

Una vez, que ya se ha obtenido toda la informacin posible

de la subestacin y de su equipo, se pasa al segundo punto en el
procedimiento haciendo el anlisis de la informacin que tenemos.

Se podra pensar que tanta informacin en realidad es difcil de obtener especialmente en el caso de subestacirtfcon algunos aos de funcionamiento y que han tenido constantes cambios.
Esto es verdad, y consecuentemente en este punto se va a definir
las prioridades de la informacin obtenida.

Cada una de las hojas

forma donde se pone la informacin tiene informacin con tres niveles definidos de prioridad, +, O, -.

El (+) corresponde a la in-

formacin imprescindible para realizar el diagnstico, el (0) a la

informacin necesaria, y el (-) a la informacin complementaria.
De esta manera a medida que vamos haciendo el diagnstico, de no
tener la informacin que es considerada como bsica, tendremos que
obtenerla ya sea mediante nuevos estudios en el sitio mismo de la
subestacin o en coordinacin con el Departamento de Diseo de la
Empresa.

En cuanto a la documentacin se refiere, las sugerencias

de medidas y modo de realisar los planos son de ayuda en el caso
de que tengamos que elaborar los mismos.

Si los planos son ya

disponibles pues tendremos que incluirlos como estn y aadir o

suprimir la informacin que falte o sobre en los mismos.
Una vea definidas las prioridades analizamos la informacin en base a las normas que establecen los criterios que debe
cumplir cada equipo en una subestacin.

Por ejemplo, digamos que

84la distancia entre fases de las barras de una subestacin, segn

la informacin, es algo menor que la sugerida en normas, esta diferencia deber anotarse.

Las hojas que corresponden al anlisis de la informacin

se adjuntan a las del Procedimiento General, y nos proporcionan un
resumen de toda la informacin obtenida.

En cuanto a las pruebas que requieran los distintos equipos segn lo que se requiera habr que ver en las normas respectivas de cada una,

2.5-3

OBSERVACIONES DE LA INFORMACIN OBTENIDA

Bsicamente este ltimo paso en el procedimiento informativo del diagnstico trae, la pregunta:
. Qu informacin falta y qu hacer para suplir esta falta?
Ya habiendo definido la informacin bsica para el diagnstico, y
si al hacer el mismo falta algo importante, pues se tendr que visitar el sitio para obtener la informacin, e incluso en el peor
de los casos volver al clculo y diseo de esta parte que falta de
la subestacin para en base a los datos observados poder obtener
esta informacin.

En realidad, difcilmente se llegar casi a un

rediseo de la subestacin, ya que muchas de las subestaciones existentes tienen bastante similitud con otras de la misma empresa elctrica del lugar y el rediseo se har solamente si se quisiera renovar completamente la subestacin, cuyo objetivo sale fuera del
presente trabajo.

- 85 Despus de haber procedido segn este mtodo, comenzando

por la recopilacin, luego el anlisis y finalmente las observaciones de la subestacin objeto del estudio y habiendo llenado
todas las hojas FORMA, se procede al diagnstico^.

2.6

DIAGNOSTICO
En el procedimiento del diagnstico de subestaciones propues-

to en este trabajo el primer punto referente a la informacin es

donde se realiza la mayor parte del estudio, y el que ms tiempo
requiere.

Ya se tiene toda la informacin, incluso el anlisis y las

observaciones de esta informacin, lo que nos resta es ver que cosas estn mal y porqu.

En las hojas de resumen, o anlisis de la

informacin, se ha puesto una columna denominada "Diagnstico", la

cual presenta dos opciones:

correcto, o incorrecto.

A medida que

se va haciendo el anlisis de la informacin, se hace la comparacin entre las condiciones de diseo del asunto analizado y las condiciones de funcionamiento actuales.

De existir una diferencia entre

ambos datos, se anotar en la columna de "observaciones" cul es la

razn de esta diferencia; luego pasaremos a la columna del diagnstico y anotamos segn est correcto o no, en la columna respectiva.

No necesariamente habr que anotar en las hojas del anlisis

toda la informacin que se haya obtenido, sino aquella referente a
algn asunto que no est bien.

Por ejemplo, digamos que el trans-

formador de fuerza tiene una sobrecarga.

En la columna de observa-

ciones se anotar lo referente al porcentaje y la duracin de la

misma, es decir,, sobre aquello que el Ingeniero considere ms importante del asunto que se trata.

86 En el ejemplo de aplicacin que se presenta en este trabajo

se puede clarificar todo lo referente a cmo'llenar la informacin
y cmo analizar esta informacin.
r

El diagnstico, entonces, no vendra a ser sino solamente

una observacin de los puntos o tems que hayan sido anotados como incorrectos.

Habra que detallar un poco mas la causa del mal

funcionamiento o mala situacin del punto analizado, tratando de

centrarse primero en un solo punto y luego generalizar para toda
la subestacin.

Digamos por ejemplo, que encontramos sobrecarga

en el transformador de fuerza, en el cable de alimentacin, y en

los cables..alimentadores primarios, se concluira, que la subestacin en general presenta sobrecarga ya que todos- los equipos asociados as lo manifiestan.

El diagnstico se br, entonces, en

el sentido de determinar las causas de esta sobrecarga y en tratar de ver si el equipo podr soportar esta sobrecarga y por cuanto tiempo ms, de seguir operando en ese rgimen.

La definicin de los asuntos que requieren mejorarse despus

de haber determinado su mal funcionamiento, es criterio del Ingeniero a cargo del diagnstico, y del grado de inters e importancia que la empresa tenga para determinar el estado de la subestacin.

2.7

CONCLUSIONES

Luego del diagnstico se pasa a las conclusiones, donde se

presenta en forma resumida los resultados del estudio, dando la
importancia debida a quellos asuntos defectuosos en la subestacin.

La extensin y profundidad de las conclusiones, de nuevo,.son

dependientes del Ingeniero que ha diagnosticado la subestacin

- 8? sugirindose, para evitar mayores problemas, el que no sea sino -lo

estrictamente necesario.

El presente trabajo no proporciona un mtodo para detallar

las conclusiones, ya que cada subestacin puede presentar gran
cantidad de problemas distintos.

2.8 HECOMENDACIOMES

El ltimo paso del diagnstico de una subestacin tiene que

ver con las recomendaciones que el ingeniero a cargo, del estudio
proporcione.

Cuando una empresa elctrica conoce su sistema y el

equipo que tiene,se puede recomendar, por ejemplo, un cambio de un

transformador que haya estado en otra subestacin, para incrementar la capacidad de la subestacin sobrecargada.

Las recomenda-

ciones tambin incluyen aspectos futuros, es decir de cmo se comportar el equipo de la subestacin en los prximos meses, dependiendo del incremento de la carga, del estado del equipo, etc.

Las recomendaciones debern hacerse no solamente por el

Ingeniero que hizo el diagnstico de la subestacin, sino por el
Departamento de Planificacin ya que involucra estudios de flujos
de carga, cortocircuitos y proyeccin de demanda futuras.

Los as-

pectos econmicos y administrativos tambin completarn el diagnstico final de la subestacin, y cada estudio de tipo econmico
deber realizarse con una perspectiva de servicio a la colectividad y tica profesional, de modo que el consumidor, fuente y razn
del servicio elctrico, sea beneficiado.

CAPITULO III
Ejemplo de Aplicacin en la Subestacin #4 de la Empresa Elctrica
Quito S.A.

3.1

GENERALES
El presente ejemplo de aplicacin de la metodologa para el

Diagnstico de Subestaciones se lo ha hecho para la Subestacin 4

de la Empresa Elctrica Quito S.A. y se ha aplicado en l todos los
pasos y consejos prcticos mencionados en la metodologa.

El diagnstico de la subestacin comienza 'con la Informacin.

Este paso llev algo de tiempo por cuanto no exista la suficiente
informacin disponible, por lo que se tuvo que investigar y consultar en muchos lugares para tratar de obtener la misma.

La mayora

de los datos se los obtuvo del Departamento de Mantenimiento y Operacin de la EEQSA.

Tambin se hizo el reconocimiento en el sitio

donde se llen las hojas del Procedimiento General. _ Algunos datos

se tuvo que sacar de los catlogos y memorias de la _ Compaa Mitsubishi Electric Co., disponibles en este mismo Departamento.

En vista de que la subestacin 4 es radial y su capacidad de

6,25 MVA, muchos de los puntos han quedado sin llenar por la inexistencia del equipo que se hace referencia en esos puntos, ya que
la subestacin es pequea y no tiene mayor cantidad de equipos.

1Sr.

Luis Villacis, Subestacin 9, telf. 265-750

- 89 Sin embargo, se ha dejado estos espacios en blanco para incluir

todas las hojas del Procedimiento General, aplicable a cualquier
subestacin.

En lo que se refiere a la malla de tierra se tuvo que hacer

el clculo de la resistencia de la malla, con datos de corriente
de cortocircuito, disposicin de la malla de tierra, resistencia
del suelo, y dems parmetros, ya que no se poda desconectar todos los equipos para medirla.

El procedimiento del clculo de la

malla de tierra propuesto en el captulo anterior se aplic, pero

slo en parte ya que se dispona de datos.

Otro clculo que tuvo que hacerse fue el de los cables de alimentacin y de primarios.

Se sigui el procedimiento propuesto en

el Manual de Instalaciones Elctricas Generales, de la Enciclopedia

CEAC de Electricidad.

Este procedimiento no se incluy en el cap-

tulo anterior porque fue solamente necesario en este caso del diagnstico de la subestacin 4 y no necesariamente en todas las subestaciones deber calcularse.

El clculo de la malla de tierra s

se incluy en el captulo anterior por la facilidad de contar inmediatamente con este procedimiento en caso de que se necesite.

Despus de llenar las hojas forma con la informacin se llenaron las hojas del anlisis de la informacin obtenida.

Final-

mente se procedi al diagnstico.

Todo el procedimiento general -se lo pone en el apndice 1.

3-2

DIAGNOSTICO DE LA SUBESTACIN 4
De las hojas del anlisis de la informacin, en la columna

que se refiere al diagnstico, se ha determinado las siguientes

fallas en la subestacin:

- 90
f
1)

Sobrecarga
El problema que tiene la subestacin 4 es de sobrecarga.

Segn datos de lecturas de carga diaria para el mircoles 20 de

Mayo de 1980 la corriente llega a 690A.

Ha habido casos en que

el rel de alimentacin, calibrado para 7^0 A se ha accionado,

por lo que el clculo de la sobrecarga se hizo para ese valor.
Los 720 A dan una sobrecarga del 25,65$ durante 3 horas que es
la duracin del pico de demanda, de 6:40 pm a 9:40 pm.

La sobrecarga presente en la subestacin afecta al transformador reduciendo su vida til.

Para una sobrecarga menor al

133$ e la potencia nominal, un 7Ofo de carga antes de la hora pico,

sobrecarga de 3 horas de duracin, temp.

ambiente de 20C, la car-

ga mxima permisible, segn normas es de 1,64 veces la potencia no2

minal, y la prdida de vida no mayor del 0,5%.
Segn este dato
la sobrecarga de 1,25 veces no es problema para el transformador,
pero hay que considerar que para fines de este ao (1980), la demanda ser de 11. MVA lo que significar una sobrecarga permanente
del 100%, valor que afectar notablemente" la vida del transformador
y presentar peligro en la subestacin.

Segn las lecturas de carga, los alimentadores no tienen

sobrecarga, pero los rels estn calibrados para valores de casi
1,5 veces la capacidad nominal del cable (275A), en los primarios
A y D.

Esto quiere decir que podran sobrecargarse hasta ese va-

lor y probablemente ya lo han hecho, lo que causara daos por

sobretemperatura y por esfuerzos mecnicos en los conductores subterrneos de 400 MCM, del papel impregnado, tripolares.
El portafusible diseado para 200 A est sobrecargadoCon la sobrecarga del 25% actual la corriente llega a 103 A, el
fusible es de solo 100 A, o' sea que un cambio de ambos se exige
inmediatamente por unos que sean siquiera de 1.5 veces la Imax.
nominal del transformador (150 A, fusible).

2Norma

ANS C57-92 (1962) Tabla 92-02.200G

- 91
El elemento que limita en su mayor parte el poder sobrecargar an ms la subestacin es el seccionador del lado de alta
Q:rmarinii,-,pu&s=^

de diseo es ofe 40KV, y actual-

^mente circula por l 44 KV.^La^cjD5?riente nominal segn valores de

lectura acepta la sobrecarga, pero a fines de ao, y muy probablemente antes,el seccionador no podr soportar la sobrecarga a presentarse y tendr que ser reemplazado cuanto antes para prevenir
danos que destrozaran el equipo.

2)

Sitio
En lo que respecta al sitio, la subestacin 4 deber ser

atendida en la mayor brevedad.

Existe mucha hierba en los sitios

aledaos a la zona de ubicacin de equipos. Adems el camino de ingreso desde la calle a la subestacin es muy alto, ya que despus
de los trabajos de pavimentacin de la calle, la vereda qued muy
alta y es imposible que un vehculo entre a la subestacin.

En el

caso de que se tenga que hacer un canibio de algn equipo, previamente se deber desbancar el terreno, lo que causara demora en el
trabajo de cambio y aumentara el tiempo de la suspensin de servicio,

la esttica general de la subestacin deja mucho que desear,

y siendo una zona poblada influye mucho en la misma.

El material superficial del patio, ripio, falta en algunas zonas y en otras tiene un espesor pequeo por lo que ser necesario poner una nueva capa y aprovechar para limpiar las pocas
hierbas que existen en la zona,
La malla de seguridad es muy baja, antiesttica y mal mantenida.

No tiene ninguna seal de advertencia de peligro ni de

- 92 prohibicin de ingreso a personas ajenas a la Empresa.

3) Otras
Las bateras se calientan mucho debido'a la sobrecarga a
la que se ven impuestas.

Se derrama el electrolito, lo que necesi-

ta de continuo mantenimiento y limpieza.

El rel de regulacin de voltaje del transformador trabaja defectuosamente, y necesita cambirselo por otro ms moderno.
El cambiador automtico de derivaciones se atasca en medio de una carrera, por lo que se necesita accionarlo manualmente
para que funcione nuevamente en el modo automtico . Como no existe personal en la subestacin, el transformador puede permanecer con
un solo voltaje durante todo el da hasta que el equipo de mantenimiento realice un nuevo recorrido.
El nmero de operacin de los disyuntores no se lleva mediante registros ya que se hace cambios permanentes en la ubicacin
de los mismos, sin embargo se deberla saber este nmero de operaciones para un mantenimiento efectivo.
3.3-

CONCLUSIONES
Despus de haber hecho el diagnstico de la subestacin 4 se

concluye lo siguiente:
1) La subestacin tiene problemas de sobrecarga que afectan
al transformador, a los alimentadores, a la alimentacin al seccionador y principalmente al portafusible.

~ 93 -

2)

El sitio es antiesttico, mal cuidado y

advertencia.

3)

sin seales de

Tambin deber elevarse el cerramiento.

Tiene problemas menores en cuanto a equipo con algunos

aos de funcionamiento, como por ejemplo el transformador.

4)

No se cuenta con informacin completa de la subestacin.

Faltan planos y detalles.

5) Por lo dems, la subestacin 4 est funcionando correctamente para el rgimen actual de carga.

NOTA:

En el presente trabajo no se ha hecho un anlisis econmico

de la subestacin, pues esto sale fuera del alcance del mismo, aunque se recomienda que al hacer un diagnstico este punto sea tomado
en cuenta para determinar la importancia de la subestacin y de los
cambios que puedan hacerse en la misma para mejorar el servicio.

3- 4 RECOMENDACIONES

En general y en base a las conclusiones expuestas anteriormente,

la subestacin #4 del sistema de la EEQSA tiene fallas de diseo, del
equipo utilizado, del sitio y de informacin documentada completa.

1) Diseo
Lo ideal, para la subestacin 4 sera cambiar el diseo
radial por uno en anillo a 43.S KV lo Que aumentara la seguridad
y confiabilidad de la subestacin.

2)

Equipos
- Cambio del seccionador por uno de mayor capacidad, en
la brevedad posible.
- Cambio inmediato del portafusible y fusible de alta tensin por lo menos por unos de 1.5 veces la capacidad actual.

- Instalacin de un nuevo transformador de 6,25 MVA en

paralelo con el existente, de modo de duplicar la capacidad de la subestacin para que pueda soportar la
demanda para fines del presente ao (1980)..
- Distribucin proporcionada de la carga entre' los alimentadores pues mientras los primarios D y C tienen
220 A, el A tiene 270, y el B est fuera de servicio.
Esto requerir la planificacin de nuevos recorridos
para las lineas de distribucin correspondientes a la
subestacin.
- Revisar la calibracin de los rels y verificar que su
funcionamiento sea el esperado.
- De instalarse un nuevo transformador habr que revisar
la capacidad de cables de alimentacin, de disyuntores y
barras.
3)

Sitio
- Hay que cortar las hierbas del terreno donde est ubicada la subestacin.
- Regar una capa de ripio en el rea de equipos
- Pintar las paredes y la malla
- Elevar la altura de la malla de proteccin con alambre de
pas hasta una altura de 70 cm sobre el nivel de las columnas
- Elevar la altura del cerramiento posterior hasta 3|50 m
en toda su extensin
- Poner seales de advertencia de peligro en sitios estratgicos de la subestacin
- Desbancar el camino de acceso de la calle a la subestacin
para facilitar la entrada de vehculos
- Arreglar la vereda

95 -

4)

Informacin
- Confeccin de dos planos a escala adecuada para
ubicarse en la casa del guardin.

Uno de estos

planos deber indicar en forma clara la ubicacin

de la subestacin y el rea de servicio de cada
alimentador, y el otro un diagrama unifilar donde
se muestre el recorrido fsico de los circuitos.
Estos planos permitirn que cualquier ingeniero
pueda comandar la operacin de esta subestacin
cuando no est el personal encargado de hacerlo,
-

Deber tambin existir la mayor informacin posible de registros e instructivos de operacin de la

subestacin.

Estos registros pueden guardarse en la

casa del guardin dentro de la subestacin.

5) Otros
- Deber hacerse un mantenimiento del sitio peridicamente, por lo que se sugiere a la Empresa Elctrica
el nombrar un equipo que se dedique solamente a esta
labor, para cuidado de todas las subestaciones del
sistema.
- Se exige la presencia de un cuidador que permanezca
durante el da en la subestacin para evitar desmanes de personas que puedan afectar el funcionamiento
de la subestacin.

Esta persona deber ser capaz de

proporcionar datos de lecturas y maniobrar equipos

-

en caso de emergencia.
De contratarse un ciudador se deber proveer a la
subestacin de un efectivo y rpido medio de comunicacin con la oficina central.

- 96 C O N C L U S I O N E S
La Empresa Elctrica Quito tiene serios problemas que afrontar durante los prximos aosT y es responsabilidad inmediata

el

disminuir en lo posible estos problemas mediante una adecuada planificacin econmica, tcnica y administrativa.
La metodologa propuesta en este trabajo es completamente general y aplicable a cualquier subestacin, siendo incluso posible
su aplicacin a otras partes del sistema de potencia haciendo los
debidos cambios.
El procedimiento empleado comienza con la obtencin de la informacin, luego el diagnstico y finalmente las conclusiones y recomendaciones.

Los resultados obtenidos en el ejemplo de aplicacin

en la subestacin # 4 de la Empresa Elctrica Quito comprueban la

validez y efectividad del mtodo seguido.

Los aspectos econmico y

de operacin y mantenimiento son complementarios de cualquier recomendacin que se pueda dar al estudio, y conviene trabajar en equipo
para considerar todos estos aspectos y determinar las mejores sol~u
ciones a tomarse.
Este trabajo ha sido desarrollado con el fin de aportar en
algo a la estandarizacin de un mtodo para diagnosticar
ciones.

subesta-

En vista de la gran cantidad de bibliografa existente so-

bre subestaciones, se adjunta una bibliografa adicional seleccionada donde se puede profundizar lo mencionado en este trabajo.
Finalmente, este estudio puede ser un primer paso para desarrollar nuevos temas y profundizar sobre el conocimiento de las
sube s t a ci ne s.

METODOLOGA PARA EL DIAGNOSTICO DE SUBESTACIONES

PROCEDIMENTO GENERAL
1)

RECOPILACIN DE LA INFORMACIN

Hojas de la informacin que se requiere, y manera de llenar la

informacin.
TEMA

Informacin General .
Consideraciones Generales de Diseo
Documentacin
Disposicin Fsica

Equipo de Fuerza
Sitio

TEM N
I
II
. III
IV
V

VI

Estructuras

VII

Fundaciones

VIII

Sistema de Tierra
Cables Aislados, Canaletas y Ductos

Corrosin

IX

X
XI

Protecciones Elctricas

XII

Instrumentos y Medicin

XIII

Equipo Auxiliar de CA y de CC
Casa de Control

Comunicaciones

XIV
XV
XVI

2) ANLISIS DE LA INFORMACIN
Definicin de prioridades de la informacin,
PRIORIDAD
(+)

SIGNIFICA
La informacin es indispensable para
el diagnstico.

(0)

Prioridad mxima.

La informacin es necesaria ms no
indispensable para el diagnstico.
Prioridad media.
La informacin es complementaria para

el diagnstico. Prioridad mnima.

13.

I.

INFORMACIN GENERAL

(+) A.

GENERAMS
1.

Empresa

2. Persona que hace el diagnstico

(+) B.

3.

Fecha

O'aLjo

i??0

4.

Revisado Por

Fecha

5-

Aprobado Por

Fecha

INFORMACIN BSICA

(--) 1.

Nombre de la Subestacin

^/^ $ 4~

(+) 2.

Tipo (Transmisin, Seccionamiento, Distribucin)

(+) 3-

Esquema de seccionamiento (barra simple, barra seccio

nada, barra principal y transferencia, barra en anillo, disyuntor y medio, doble barra-doble disyuntor,
otros)

(-J-) 4-

Diagrama unifilar adjunto (si, no)

J7

(O) 5-

Importancia en el sistema (primordial, media, poca)

(0) - Adjunto Plano del sistema (si, no)

(+) 6.

Idealizacin geogrfica

/JyTM- MAfo

J7

Y ]r-

(O) - Adjunto plano de ubicacin (si, no)

(-) 7 rea de servicio (extensin, Lmites)

5"/ 25
(-) - Adjunto plano de recorrido de los primarios (si, no)
A/o

- 1-

- 2.-

8.

Condiciones ambientales

(-*-) a)

Clima (clido lluvioso, rido, templado lluvioso,

templado fro)

rM/*J>o

LLUVIOSO

(+) b) Temperaturas
1.

Media anual mxima

mnima

2.
(0) c)

_2/ .2. c (

F)

7-7-

FS)

Mxima variacin diaria

C (
3o

Cargas por viento y hielo (especifique para las

estructuras de soporte de lnea, de soporte de
equipo, y para los conductores)

Velocidad Viento
km/h

Equipo

(-f) d)
(+)

Espesor del hielo

cm

Precipitacin
1.

Pluviosidad
Cantidad

/?5"O

Perodo

horas

Frecuencia de ocurrencia de tormentas

(+)

Tormentas elctricas
Nivel isocerunico
das de tormenta elctrica/ao

(0) 3. Humedad

/*

- 3(+) e) Altura sobre el nivel del mar

2&I 8_

(0) f) Riesgo ssmico de la zona (poco probable, probable, bastante probable)

pvco PAJOS^AL^:

(0) g) Proteccin al ecosistema

1.

Proteccin a la vida animal y vegetal (detalle sus observaciones) 30/44- vM->A,

2.

Ruido (tolerable aceptable, insoportable)

Dentro
Fuera

3-

Contaminacin (poca, media, bastante) (especifique la fuente de esta contaminacin)

Dentro

Fuera

(+) 9. Construido por

3>?TO.

(+) 10.

Fecha de puesta en servicio

(+) 11.

Mantenimiento del equipo (peridico, irregular,

nunca se hizo )
El mantenimiento fue (satisfactorio, ^satisfactorio)

II CONDICIONES GENERALES DE DISMQ

(+) 1.

Voltajes nominales de operacin (especifique para cada

voltaje.^

-4

Voltaje

Rotacin
de fases

Conexin

(KV)

<* %*
.w .

z^r*

/3-S

'$TH'.L-A

/. 5

"TAdelanta
o atrasa

f.^
^.w

Ae^r
ffi/Jj.

Capacidad mxima de la subestacin

Q 2*

(+) a) Actual

6.25

MVA

(0) b) Futuro

/O

MVA, Ao /^

(f) 3-

b)

5o -

MVA

Capacidad mxima
S ccio/JA o o M.

600

A, limitada por

Circuitos de salida
a) Nmero
b)

(0) 5-

5o -

Circuitos de entrada
a) Nmero

(+) 4-

con
(o)

(+) 2.

al^de

Capacidad mxima

A, limitada por

Nmero de alimentadores de salida planificados

(+) 6. Frecuencia

6O

Hz

(-f) 7.' Fases

a) Nmero

b) Secuencia de rotacin (ABC, CBA)

(+) 8. Voltaje de entrada del circuito de alimentacin
KV

(+) 9. Voltaje de salida de los alimentadores

(-f)lO. Resistencia de la malla de tierra
Medida o calculada (especifique)

o-3

6-5

KV
Ohmios

- 5III.

DOCUMENT ACIN

(+) 1.

PLANOS (escriba s o no, si se dispone o no)

(+) a) Diagrama unifilar de seccionamiento

(+) b) Diagrama unifilar de proteccin y mediciones

(+)

c) Diagrama trafilar de seccionamiento

(O) d)

Diagrama elctrico del sistema

(-) e) Disposicin de las cercas

*f

j-/
//o

(0) f) Disposicin del equipo elctrico (Layout)

(O) g) Diagramas de montaje de estructuras
(-) h) Disposicin de las fundaciones

(+) k) Disposicin del cableado

yo

(0) i) Disposicin del sistema de tierra

(0) j) Servicios auxiliares AC

Sl

PC

&

(0) 1) Casa de control

(+) m) Lista de cableado y conductores

(0) n) Lista de materiales

(+) o)

Lista de planos

**7

(+) p)

Diagramas de paneles de control

(+) q) Diagramas de alambrado interior

,WOTA:

Llene las hojas de control de planos, incisos III. A,

III. B, y III. C.

(+) 2. Registros (si, no)

(+) a) Operacin y mantenimiento (ha habido o no mantenimiento regular en)
Disyuntores

Transformadores

5V

Bateras

Otro

- 6III. A

HOJA DE CONTROL DE PLANOS APLICABLE A TODOS LOS PIANOS

PLANO DE
El material del plano es satisfactorio
f
El tamao est de acuerdo con normas (inciso
2.5.1.3.1 de la tesis)
La identificacin es satisfactoria
Bl dibujo est de acuerdo con las normas
Es posible su reproduccin total en forma
clara
Se ha considerado la organizacin total del
plano de manera que reduzca los inconvenientes en el sitio?
El plano es preciso, exacto, completo y claro, tiene la informacin suficiente.
Los smbolos, notas y leyendas han sido cuidadosamente revisados para verificar su validez e integridad
La referencia a otros planos es la correcta

III.

HOJA DE CONTROL DEL DIAGRAMA UNIFILAR

Se ha cumplido los requisitos generales
aplicables a todos los planos
Se usa smbolos normalizados
Los smbolos estn dibujados en concordancia con la disposicin fsica del e
quipo
La orientacin geogrfica del plano es
la misma que la real en la S/E
La nomenclatura y numeracin del equipo
de fuerza es la normalizada
La identificacin de conexiones de circuitos y barras est de acuerdo con las
normas de la empresa
La secuencia y defasamiento de las fases
se indica donde es necesario
El tamao de los smbolos y espesor

de

las lneas est de modo que las del equipo de fuerza resalten sobre las del equipo secundario
La nomenclatura y los smbolos guardan una
proporcin tal'.-que el dibujo es fcil de
leer
Las lneas que representan a los conductores tienen un espesor de acuerdo con su capacidad de corriente correspondiente
Todos los conductores aislados tienen la
identificacin de:

nmero de conductores/

fase, clase de voltaje, calibre y material

del conductor, y tipo de aislamiento

III.

(Continuacin)
La secuencia de fases se indica de

modo

que cumpla la disposicin real de los conductores

Se hace referencia al Plano de Planta de
la S/E y al Unifilar de protecciones
El plano incluye el dibujo del servicio
auxiliar de AC, por lo menos incluyendo
el transformador y la referencia al plano
de servicios auxiliares
En las notas se enumera algn procedimiento
poco comn de operacin manual del esquema
de seccionamiento
____

Concuerda con todos los dems planos

- 9III.

HOJA DE CONTROL DEL DIAGRAMA UNIPILAR DE PROTECCIONES

Se ha cumplido los requisitos generales

a todos los planos
La disposicin de los smbolos es lo ms
prxima posible a la del diagrama unifilar
No se muestra la identificacin del equipo de fuerza, de los conductores y de los
pararrayos
Se muestra las marcas de polaridad de los
transformadores, sus relaciones"de transformacin y las relaciones conectadas
Todos los rels se dibujan en crculos numerados segn la norma
Cada aparato en el circuito de un transformador

de corriente se muestra en el mismo

orden que en la conexin real

Se indica las relaciones de voltaje de los
transformadores y su proteccin en el lado
secundario
La conexin de los transformadores de los
instrumentos se indica apropiadamente con
smbolos para las conexiones delta y estrella y con neutro y sin neutro
Se hace referencia a los diagramas unifilar de seccionamiento y de proteccin de
los paneles
Se dibuja una flecha cerca de los rels
para indicar la direccin de la falla que
provoca el accionamiento del disyuntor

- 10 III.

(Continuacin)

La leyenda incluye solamente aquellos smbolos no especificados en el diagrama unifilar de seccionamiento

Se ha incluido un simbolismo apropiado para las lineas de comunicacin, telemetra,
etc.
Se muestra los rels auxiliares de DC
Se muestra el sistema de recierre y enca
vamiento existente

- 11 (+) b)
(4-)

Curvas de carga
Diaria representativa

(-) Anual representativa

(+) c)

$"/
/JO

Estudios
1.

Flujos de carga en la barra de (alta, baja)

(nombre nmero)

Actual
Futuro
2.

Ao

Cortocircuitos en la barra de (alta, baja)

nombre o nmero

A.ctual

^__

Futuro
d)

Ao

Otros (especifique otros registros que disponga y crea

conveniente incluir)

(O) 3. Catlogos (si, no) si,

(O) 4. Memorias (si, No) 57

(O) 5-

a)

Fecha

b)

Fuente

7UWo f? 8

Instrucciones (si, no) _

5/_

correspondiente a

(mantenimiento, operacin, cambio, etc.)

IV.

DISPOSICIN FSICA

(+) 1.

Tipo de Subestacin (distribucin, transmisin, secciona

miento)

(+) 2,
(+)

Circuitos Elctricos (especifique para cada uno)

a) Circuitos areos
Sitio

- 12 -

(+) 1. Voltaje nominal

W3. 8

KV

(+) 2.

Cantidad de circuitos

1 P-rQ

(*) 3-

Capacidad mxima de conduccin, por conductor

3 6" o
.
A
Corriente mxima que circula actualmente en condiciones de mxima demanda

(+) A-.

Calibre, tipo y material del conductor

$ 2/o
(0) 5-

Altura sobre la planta

(0) 6.

Tensin mxima mecnica

Temperatura ambiente

//
2fft *

2o

Espesor del hielo

cm

Temperatura del conductor funcionando en condiciones de mxima demanda

+ s~C ( So6- s ?s ->r
QQ
por (nmero de horas)
Velocidad del viento

(0) 7-

"3
z-2^

Km/h

Cables de guardia
Cantidad de cables de guardia por conexin

Calibres, tipo y material

Altura-sobre la tierra
Tensin mxima (en las mismas condiciones que los
conductores de fase)

- 13 (+) b)

Voltaje
nominal
(KV)

1.

Circuitos subterrneos

Voltaje de
funcionamiento
actual
(KV)

Circuito de:

11
2.

Calibre, tipo
material del
conductor
(unipolar,
tripolar)

u. 7b

circuito de: . Li'H '/->rA fl-

3- c,r^ :
8

UHf,r***
*

4- c,rc^ ^

WH&rA**

(A)

^LIH^TA Ct c,V -^. TjLAtJfFoZMAP0

Capacidad de
conduccin
mxima

C(J

Wtfstf)
ffLJf^ti*,

a-!r\
Y/CJ YJ\T
I'

A- cA&/s

25

-72o

275-

fOO

MH*UO*
275

Z8o

IW4. -

u 4/0 4tx/<r

275-

5.

6.

(+) 3.

4-

Cu llokwt;*.

Corriente
mxima
actual
(A)

Disposicin Segn el Tipo de Subestacin

A) Para Subestaciones de distribucin

(O) a)

Previsin para transformador mvil (si, no)

(0) b)

Previsiones para subestacin mvil (si, no)

(O) c)

Previsiones para expansin futura (describa)

4-QO

-14(-) d) Previsiones para cambio de voltaje de llegada (si,

no) frlO

'(-) e)

1.

Voltaje inicial

KV

2.

Voltaje final

_KV

3.

Cambio de (describa)

Previsiones para cambio de voltaje de salida (si,

no)

B)

/Jo

1.

Voltaje inicial

KV

2.

Voltaje final

KV

3.

Cambio de (describa)

Para Subestaciones de Transmisin

(O) a)

Previsiones para expansin futura de (describa)

(-)

Previsiones para cambio en el voltaje de llegada

b)

(si, no)

(-)

c)

1. Voltaje inicial

KV

2.

Voltaje Final

KV

3-

Cambio de (describa)

Previsiones para cambio de voltaje en la salida

(si, no)

1. Voltaje inicial

C)
(O)

2.

Voltaje final

3.

Cambio de (describa)

KV
-KV

Para Subestaciones de Sectionamiento

a)

Previsiones para expansin futura de (describa)

 15
(-) b)

(+)

k*

Previsiones para cambio de voltaje (si, no)

1.

Voltaje inicial

KV

2.

Voltaje final

KV

3-

Cambio de (describa)

Barras de la Subestacin (especifique para cada barra)

(+)

Barra nombre o nmero

(+)

Lado (alta, baja)

93 ( A*f4)

2T>

A-LrA , Jo LLE&A L

(+) Ubicacin (exterior o interior en cabinas)

(+) a)

Inicial

1. Voltaje nominal de la barra

2.

42. 8

Esquema (barra simple , barra seccionada, etc.)

BA-tM

(-) b)

Futura (si distinto del inicial)

1. Voltaje nominal de la barra _
2.

(+) 5.
(O)

Configuracin _

APANTAIiAMIENTO
a)

Dimensiones de los equipos de guarda (varilla,

alambres, mstiles, describa)

(-)

b)

x/ //4/

ngulos de apantallamiento
1.

ngulo de la vertical para una -varilla, alambre

y mstil _

2.

ngulo de la vertical para varillas, alambres

o mstiles adyacentes _

(4-)

6.

KV

AISLADORES (Detalle para cada voltaje)

(+) a) Aisladores de equipo :

1. Voltaje nominal

46

KV, Cantidad Z

2.

Tipo (campana, pin, o soporte)

3.

BIL

Norma

KV

VM re*

006 g

- 16 -

(+) b)

Aisladores de suspensin
1.
2.

Voltaje nominal
4&
Cantidad por cable
5"

KV
_

3(+) 7-

DISTANCIAS DE SEPARACIN (detalle para cada voltaje)

(+) a)

Voltaje nominal

KV
Conductores
rgidos

(+)

b)

Mnima metal-metal

(-f)

c)

Mnima fase-tierra

cm

de equipo
(0) d)

(+)

cm

&

cm

cm

$*

cm

Mnima fase-al
camino S/E

(-f)

cm

Mnima fase-cota

de la S/E
(0) e)

Conductores
flexibles

f) Entre fases

cm

s^

cm

cm

55

cm

8. UNIONES ELCTRICAS DE LAS BARRAS (detalle para cada

caso)
(-f)

a)

Voltaje nominal

^-8

KV

(+)

b)

Tipo de conexin (describa)

y
(+)

c)

Conductores rgidos (apernada, soldada, grapa)

(+)

d)

Conductores flexibles (apernada, compresin, soldada, trmica)

(+) e)

(+)

9.

Aseguradores (describa)

BARRAS RIG-IDAS (describa para cada barra)

(+) Ubicacin
(+) Interior o exterior
(-f-)

a)

Calibre, tipo y material del conductor

eco4

- 17 (+) b)

Corriente de cortocircuito de diseo (trifsica simtrica

2Oco

Arms

(O) c) Carga por hielo y viento

(-) d)

Flecha mxima sin hielo

(-) e)

Flecha mxima con hielo

(-) ) Previsiones para vibracin elica

(-) g) Previsiones para dilatacin del conductor

(4-) 10. BARRAS FLEXIBLES (describa para cada barra)

(+) Ubicacin
a)

Calibre, tipo, nmero de hilos y material del

conductor

(-) b)

Carga por hielo y viento

(-)

c) Longitud del vano

()

d)

(+) 11.

Flecha mxima en las condiciones ms adversas

CONDUCTORES DE UNION ENTRE BARRAS Y EQUIPO DE FUERZA

(especifique cada uno)

(+) Ubicacin
(+) a)

Conductor (rgido, flexible)

(+) b)

Calibre, tipo y material del conductor

(0)

c) Previsiones para evitar contactos por vibracin

elica

(+) d)

Capacidad mxima de conduccin

5pp

- 18 -

OBSERVACIONES DE ESTE TEM

_r

:^ .4

A c-t-^ '

V.

EQUIPO PE FUERZA
Especifique y llene los datos para cada equipo distinto de la
S/E
1.

TRANSFORMADORES DE POTENCIA

(+) a) Tipo ( autotr ansf ormador , devanado mltiple, tres fases T una fase)
(+) b) Cantidad

/ fJ*/M) -'_

Ao

(+) c) Dielctrico (aceite, aire o gas)

(+) d)

Potencia nominal

^-^^

'

MVA

(+) e) Enfriamiento (OA, OA/FAr O/FA/FA, OA/FOA, OA/FA/FOA,

OA/FOA/FOA)
(0) f)

Aumento de temperatura promedio (55C, 65C)

(+) g) Voltaje primario

<& 8

K%

1= __f/82._ A

Cambiador de taps, sin tensin

(+) h) Voltaje secundario

6.3

KV

2X2,43
1=

Cambiador de taps, sin tensin _

Conexin

3>Y1

4$*/S?3

_
A
$

 19

(+) i)

Voltaje terciario _

KV

Cambiador de taps, sin tensin

(+) j) Cambiador automtico de derivaciones bajo carga
(LTC)
(+) 1. Porcentaje sobre y bajo el VNOM.

(+) 2.

^^

Bobinado (primario o secundario)

3

(+) k) BIL (nivel Bsico de Aislamiento )

(+) 1.

Devanado primario

25"_

(+) 2. Devanado secundario

(-f) 3.

95"_

KV

Devanado terciario _

2.

DISYUNTORES

(+)

a)

Tipo

(+) b)

KV
KV

j/jrtoe,2&#'Q<w6t-&f, MITJ&IJH ( 10 -

Cantidad

g_

Ao

(+) c) Interrupcin en (aceite, aire, gas, o vaco)

(+) d)

Voltaje nominal _

^-3_

KV

(+) e)

Mximo voltaje _

7-"_

KV

(-) f) Factor de rango de voltaje nominal (K) ?'r/^-3

(4-) g)
(-f)

h)

Corriente nominal _ 8^0_

Capacidad de interrupcin nominal

A
250

(O) i) Corriente de corta duracin (-fs) 25000_

(O) j)

Tiempo de interrupcin

Arms

5_

ciclos

(0) k) Mecanismo de operacin (solenoide, motor, neumtico, neumo hidrulico, resorte con motor, resorte de
de carga manual, manual)
(0) 1)

SOLE

Voltaje del sistema de control

(O) 1. Corriente alterna

-/ ?_

Voltios

(O) 2. Corriente continua

1 15~_
(0) m) Voltaje auxiliar 72o//a./_

Voltios
c

- 20 (+) n) Nivel de aislamiento (BIL) a nivel del mar

^5
o)

KV

Duracin del ciclo de recierre, abierto-cerrado-a

bierto)

p)

ciclos

Operaciones del disyuntor

Disyuntor ubicado en

CA&/J<PAt-ff~*^'f^^

Nmero de Operaciones
GfiJ

Afo. 3>~ fftMfrte

&>*/&

-3-6"

/^o/ft

SSU"*

4. cM^>f

n^c

5.

^MCO *

c^~

^00

8/7Ul0 /%>

^25

3/J~VJO

/pQ

*>w*,

6.
78.

3.

ARMARIOS DE SECCIONAMEENTO (SWITCHGEAR)

(+) a) Voltaje nominal

(+) b) Interior o exterior

o.3
c-tret-m &

_^
r/ra

(+) c) Esquema de seccionamiento (describa)

(+) d) Corriente permanente

(+) e)

Mxima corriente momentnea RMS

'

(+) f)

Capacidad de interrupcin del disyuntor

QOO
A

21 -

L.

REGULADORES DE VOLTAJE

(+) a) Tipo (paso o induccin, 30

(+) b)

Cantidad _

(+) c)

Voltaje nominal _

(+) d)

Potencia nominal _

(+) e)
5-

_
'__

KV
KV

Porcentaje de regulacin +_

CAPACITORES SHUNT

(4-) Ubicacin
(+) a)

Tipo (en rack abierto, o en cuarto cerrado)

(+) b)

Cantidad _

(-f)

Voltaje nominal _

c)

(+) d)

_
Kv

Potencia nominal del banco _

KVAR

(+) e) Unidades individuales

(+) 1.

Voltaje _

(+) 2.

Potencia nominal _

(+) f)

Kv
KVAR

Conexin (delta, estrella, estrella a tierra, doble

estrella)

6.

SECCIONADORES

(-f)

Ubicacin

(+) a)

Tipos (desconexin, puesta a tierra, interruptor, se

lector, cuerno, otros) 2>e^^MC^

(+) b)
(-H)

c)

Cantidad

Construccin (apertura vertical, doble apertura, a

pertura lateral, apertura central, aislador inclinado, alcance vertical, otro)

d)

Mecanismo de operacin (prtiga, manual, motor)

- 22 -

(-f)

e)

(+) f)

Nmero de polos (l 3)
Voltaje nominal

4Q

Corriente nominal
("O

_ 3 /4
KV

6&O

g) Corriente permanente

1^00

(+) h) Corriente momentnea

^A

2 6o

KV

(+) i)

Corriente de interrupcin

j) Voltaje de impulso

k) Corriente de corta duracin

por
7.

4-

7- ^

KA

segundos

PARARRAYOS

(+) Ubicacin

(+) a) Tipo (estacin, intermedio, distribucin)

sv
(+) b)

Cantidad

(+) c)

Voltaje nominal _ '2S_

(+) d)

_
Kv

Voltaje nominal del sistema _

6_

KV

(+) e) Para la proteccin de (describa)

8.

RECONECTADORES

(+) Ubicacin
(-h)

a)

Cantidad

_
_

(+) b)

Voltaje nominal

__

(+) c)

Corriente permanente _

(+) d)

Corriente de interrupcin ______A

(+) e)

Una o tres fases _

(+) f) Interrupcin en (aceite, vaco)

(+) g)
(+) h)

Control (hidrulico electrnico)

Bobina de cierre (en serie o no)

Kv
A
___
_
_

(+)

(+)

i)

Cierre (resorte, solenoide, motor)

("O

j)

Mnima corriente de recierre

(+)

k)

Secuencia de operacin (describa)

9.

A
.

PORTAFUSIBLSS DE ALTA TENSIN

Ubicacin
a)

Proteccin de

b)

Tipo

T&4^sf***-MAt>~

c) Voltaje nominal _

d) Voltaje mximo

(+) 10.

-2cr P-

6-<S'_

KV

^?-5"_

KV

e)

Nivel bsico de aislamiento

Corriente mxima

g)

Otros

2oo_

S.S-Q
A

FUSIBLES DE ALTA TENSIN

Ubicacin

a)
b)
c)
d)

Proteccin de
Tipo
Corriente mxima /O&-_
Otros >, quo Pkfa

AjfyfD

/2(J/sJuJo)

Cantidad

Tipo

V-o

C4/sJ.
Tfl^f^
'j>T/S-^j-/J^J

i-

Cantidad

TRANSFORMADORES DE VOLTAJE

(ANH--O)

(AVU.L.Q]

VE^rs/J
VTAvr^/

(fiblLL*)

V^TjL^l^

Ubicacin

(+) 12.

Z46/VA
L { M&JrACtcy /->

ffrrtbtUo

.A ft-*6

/4-//^fi^7>C/-j

Cfit v

Tipo (ventana,
barra, pasatapa,
etc. )

TRANSFORMADORES DE CORRIENTE

Ubicacin

(+) ID.

vr

7160

vr

/ 120

Voltaje
nominal

(v)

Voltaje
Nominal

irr / -77-

Relacin
de transformacin
nominal
7z8o ,

/OCD; 5-

4oo ."S"

zoo '. r

Relacin
de transformacin
nominal

7&o,
T /%

R/T
"usada

/ooo: r

400 ; y

/2oo-, j-

R/T
usada

McPt OcUj

Precisin
(proteccin
o medicin)

/V &/Ct/J

P/s,orEccof^

f&ynrcaoVJ

Precisin
(proteccin
o medicin)

13(4-)

DIVISORES CAPACITIVOS DE POTENCIAL

Ubicacin

(+) a)

Tipo (CC 6 CCVT)

(+) b) Cantidad

(-*)

c) Voltaje nominal

(+) d) BIL
(+) e)

Kv
Kv

Capacitancia

Henrios

(+) ) Accesorios de onda portadora (si, no) (describa)

14-

TRAMPAS DE ONDA

(4-) Ubicacin
(+) a) Tipo
Cantidad
(+)

c) Voltaje nominal

(4-)

d)

15.

Kv

BIL

Kv

UNIDADES MVILES

(4-)

a)

Tipo (transformador, subestacin)

(4-)

b)

Cantidad

(4-)

c) Voltaje primario

Kv

(+) d) Voltaje secundario

(4-)

e)

Capacidad

Kv
MVA

(O) f) Accesorios (liste y descrbalos)

VI.

SITIO

(+) 1.

GENERALES

(+) a)

Tipo de patio (plano, inclinado, en varios niveles)

- 26
(O) b) Plano topogrfico de referencia #
2.

DRENAJEV

(+) a)

Tipo del sistema (superficial o cerrado)

.

(o)

b)

fo /M Y

Tiempo de desage desde el punto ms remoto

Horas

(0) 3-

CAMINOS (detalle para cada camino de acceso, interior,

o de rieles)

(-)

Longitud _

( ) b)

Ancho _

(-) c)

Pendiente mxima _

(-)

a)

d)

o_

Mnimo radio interior de la curva

(-) e)

Base

(-)

Salidas o rutas auxiliares de acceso (si, no)

f)

tuno

//o
(+)

4-

MATERIAL SUPERFICIAL DEL PATIO

(-f)

a)

Tipo

'(+)

b)

Tamao

(+)

c)

Profundidad

(+) d)
(+)

//"/o

Condicin general (buena,,media, mala)

e) Existe (en toda, en algunas partes solamente, en

ninguna parte)
/

(+)

f)

v A<r^A4J ^fgr-gJ

jr o CA/

TI&H-E:
de la

s/e

Existe otros elementos ajenos (hierba, desperdicios,

etc. describa) A^."Vs/4 / 2>f:/^r7^> aei
TV

(-f)

cm

fQCA.

C/jA-J770^j7

(-f)

g)

Mantenimiento (bueno, regular, malo)

-Tero1 .

5.
(-f )

MALLA DE SEGURIDAD (detalle para cada malla existente)

Ubicacin
&o >.r s-ez.

(+) a) Altura

8o

(+) b) Calibre del alambre

m
O

(+)

c) Material del alambre A To <-

(+)

d)

Puertas (ubicacin y estado A- A /? J>-c /-u y o /

G-te.f->J?-3;

(-) e)
(-) f)

Profundidad de los postes _

Otras previsiones para seguridad que tenga la malla,

describa A-LAH&/2^- j&- evJ, J^-4-T A-t-T^O so

(+) 6. CERRAMIEMTOS
(+) Ubicacin ^-tog fsrzfrog. j^ LA
(+) a) Material
(+) b) Altura f
(+)

<f

c) Seguridad q_ue provee (buena, media, mala)

(-) d) Profundidad de la pared en el suelo

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM
,

. A/O

VII. ESTRUCTURAS
(+) 1. ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE LINEAS
(+) a) Material
(+) b) Tratamiento de proteccin

- 28 -

(-) c) Criterio de carga (describa brevemente)

(-) d)

Factor de sobrecarga _^__^

(-) e) Limite de esfuerzo unitario

(-) f) Lmites de flexin
(o) g) Manera en que est asegurado (perno, grapa, etc.)

(+) 2. ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE EQUIPO (describa para cada equi

po)

(4-) Equipo

P-F/LEf

a) Material
(+)

b)

Tratamiento de proteccin

(-)

c)

Criterio de carga (describa brevemente)

(-) d)

Lmite de esfuerzo unitario

(-) e) Lmites'de deflexin

(-) f)

Consideraciones de rigidez

(O) g) Asegurado por

OBSERVACIONES GENERALES' DE ESTE TEM
y

?rs 12 s ~
- A-

VIII. FUNDACIONES (-)

Describa brevemente cada punto
1.

Suelo

G-.

- 29 -

2.

Concreto

3.

Barras de refuerzo

4.

Disminucin de la contaminacin por el aceite

/yo

5.

/ v

Tipo de fundacin y su funcin

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE IOEM

IX.

SISTEMA DE TIERRA

(+) 1. Resistencia de la malla _

. 3_

ohm

(+) 2.

Corriente total de falla fase- tierra

(+) 3-

Corriente de falla que puede pasar por tierra a la malla de tierra

3?oo

$ oo_

A (la corriente total es

menor que aquella que fluye al neutro del sistema por

los cables de guardia)
(0) 4-

Tiempo de duracin de la falla _

(O) 5. Resistividad media de tierra

?~- 13_

Medida a una profundidad de _

de los (3f4)

?"_

(O) b)
(0) ?.

m.

Conductor de la malla

(O) a) Calibre

c0. 2/0

Longitud total

200

VARILLAS DE PUESTA A TIERRA

(O) a) Cantidad

seg
ohmios-metro
cm por el mtodo

puntos, y separacin de los electro-

dos de _ Q:$'_
(0) 6.

o_

4~_

(O) b) Calibre y extensin

(0) 1.

Dimetro

* *~

cm

(O) 2.

Longitud

z tro

- 30 -

(+)

8. TENSIONES PERMISIBLES
(+) a)
(4-)

Tensin de paso

b) Tensin que puede soportar una persona

(Ed)
(O) c) Es ES menor que Ep?

(si, no)

(O) 9-

REA DE LA S/E

(0) 10.

Conexiones de tierra que salen fuera del rea de la subestacin (describa)

35Q_

z &

m2

X//A^/-M- . /-/- M4L4 ~TE

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

X.
(4-)

SISTEMA DE DUCTOS, CABLES AISLADOS Y CANALETAS

1.

CABLES (detalle para cada tipo de cable)

(4-)

a)

Tipo (control o potencia)

(4-)

b)

Voltaje nominal

(4-)

c) Ubicado en

(4-)

d)

Calibre, tipo y material del conductor

(0) e) Longitud
(4-)

f)

Aislamiento

(o) i. Tipo (PVC, PE, PVC(I), XLPE(I), SLPE, RULAN)

(0) 2.
(O) g)

(4-)

2.

Espesor

mils

Cubierta

(-) 1.

Tipo (neopreno o PVC)

(-) 2.

Espesor en cada conductor

mils

() 3-

Espesor en todo el cable

mils

DUCTOS (detalle para cada tipo de ducto)

(O) a)

Tubos conduit

- 31 (0) 1.

Material

(O) 2,

Tamao _

(0) b)

(-f)

3.

_
cm

Ductos

(0) 1.

Tamao _

cm

(-) 2.

Numero de tubos conduit

CANALETAS

(O) a) Tipo (bloques de concreto, concreto fundido, concreto

prefabricado, otros) n.tJc*fi >E C
CAO As .
(O) b)

Espesor _

(-)

Profundidad

c)

4_
J-Q_

cm
crm

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

(O)

1.

Motivos para la existencia o no de proteccin de la corrosin galvnica

(0) 2.

/JQ -

Otros tipos de corrosin y su proteccin de existir

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

XII.

PROTECCIONES ELCTRICAS

(+) 1.

Describa la filosofa general de la proteccin:

requi-

sitos de coordinacin con otras partes del sistema, corrientes de falla esperadas para varias condiciones,
tiempo de interrupcin para varios casos, etc.

c/A

FALLAM

(+)

2.

PROTECCIN DE LINEAS DE TRANSMISIN (detalle para cada

lnea)

(+)

a)

Descripcin o destino de la lnea

^>fe/t/4ctd^ ~lr

A-

Kv

(+) b) Voltaje nominal

c) Esquema de proteccin utilizado (comparacin de fase,

comparacin direccional, bajo alcance directo, bajo
alcance permisivo, sobrealcance permisivo, cobrecorriente, otros)

$c>&p:G/eizj-E*jr&-

(O) d) Recierre automtico (si, no) (describa)

/Jo

e) Lista de los rels utilizados

Rel
nombre

Cdigo
y marca

Ubicacin

Calibre s

f-

/Eve/7

4.

- 33 (+)

3-

PROTECCIN DE TRANSFORMADORES Y REACTORES

(detalle para cada elemento)

(+)

a)

Nmero o descripcin del transformador o reactor

(-*-)

b)

Voltaje nominal (primario, terciario, secundario)

Kv
^3.8
/
- J
3

(+)

c) Esquema de proteccin (diferencial, presin sbita,

direccional de fase a distancia, sobrecorriente a
tierra, otros, describa)

(+)

d)

Lista de las protecciones utilizadas

f

Cdigo
y marca

Rel
Nombre

f'2?

iwu*

"%;,
^w*

St*'^ ^ r?Z- //
T/IP. 3>g l,J Ct> Z>C.

TZZ
i

7&fjSf'

fj\j-i- j e. &rf^~i nz.

(-f)

Calibres

fflfjrf^'

s.n&w^

(+) 4-

Ubicacin

& f*J 77^

*> 2.

f/2 /f/J Jf?*

PROTECCIN CONTRA FALLAS DEL DISYUNTOR

a)

Donde se aplica (describa)

(+) b) Lista de rels utilizados

Rel
Nombre .
AJO uo-r4rZ

Cdigo
y marca
n- /M/fTuei-f m

Ubicacin
c-Ai/oA s,

Calibres

- 34 (+) 5. PROTECCIN DE BARRAS

(detalle para cada barra)
a) Tipo (exterior, interior)
1>) Nmero o descripcin de la barra

fo-o &J

c) Ubicada en
d) Voltaje nominal
e) Esquema de proteccin (diferencial de corriente, diferencial de voltaje, de respaldo, sobrecorriente, otros)
f) Lista de los rels utilizados

Rel
Nombre

Cdigo
y marca

Ubicacin

Calibres

-35 (+) 6.

PROTECCIN DE LINEAS DE DISTRIBUCIN

(detalle para cada lnea)

(+) a)

Destino o descripcin de la linea

(*)

b)

Voltaje nominal

(4-)

c)

Esquema de proteccin (sobrecorriente, reconectado-

^-3.

KV

res, seccionadores, fusibles, describa)

Jo

d) Lista del equipo y rels utilizados

Rel
o equipo

svx, > +

So e>#.come.p

sl

<? Hinu-

/ZC^Z

A/73-^.

28o ^

r&ft^ /tio &

^80

rfrrtA-g 3

400 A

4L^Mvrc.l^

?2o A

//

Calibres

f&H 4o t i / ^ ^ J j & J
nZfL&A

s y,y,z -f
&/ &
rtrtv.

(+) ?.

Ubicacin
y proteccin
de

Cdigo
y marca

PROTECCIN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES

(detalle para cada equipo)

TIPO DE PROTECCIN
Equipo
protegido

Voltaje
nominal

(v)

18AV& ^^

J&-\S/CSO

fr&i P4 i*o

6ltf

-^A^T/T.

230//3/

ClfidJir0* *>"
J**f/2.l
o/^rrzoiTLut~i ijA tA*jf y
7=>t*dc*jt>?t. ts^-rj-ZJ Z2-//!/

ra^j. 2> e
7T^-< J e 6'

7-2 ^

Sistema de
proteccin
#
pus/u
T&fl./<*rtte.

Tg@-Mo/4&JiUJ>tf
7=uf(>L-crs

Fij/4: &-L-Pr

Caractersticas
nominale s
Sje^

2- JUAY 1/4

^jp-fOO1^

5~A-

7//"o

Cantidad

/JF -^oA

/8

2 o

i .

.
SW^fjA.

^Sistema de proteccin (por rels, por interruptores de sobrecorriente, interruptores trmicos, fusibles, describa)

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

XIII.

INSTRUMENTOS Y MEDICIN (+)

Llene el cuadro de la pgina siguiente

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

XIV.

EQUIPO AUXILIAR PE GORKIENTE ALTERNA Y CORRIENTE CONTINUA

(+) 1.

EQUIPO DE CORRIENTE ALTERNA (CA)

(+) a) Carga conectada de alterna (aproximadamente)

6

KVA

(+) b) Factor de demanda total

(+)

c)

-S

Transformador de servicio.
1. " Ubicacin
2.

Potencia nominal

3.

Voltaje (primario, secundario 6

4.

Corriente (primario, secundario ) 0-^16

5. Conexin
6.

^^Lr4-

/ frr#-rt-l-

BIL
Alto voltaje

35"

KV Bajo voltaje

7.

Tipo- (hmedo, seco ncleo, etc)

8.

Interior o exterior

^ v*- ~o

to

KV
_

ccv'rJ

>?

CA4t/Jfrs
"-f
fQ-IMA/ljo r

^t^W"

<W*er,o

L-lM.&Th do/**

/i- /JEf^rA CCDJ

"X 6/sJ -
$,/ M ^r^ aj/^

/\

C/l/V/V

Mw'M.ere*

Registros

iTatiormetro

Varmetfo

Vatmetro

Cosfmetro

Fr e cuencmetro

Voltmetro

Ampermetro

Ubicado
en

<h

Cantidad

5 f ~j-}ffn. L

c*j 7^^" ^^ Yu jfW.

"

^7.r A fcpaAJ */

7&/\fjf"

fjj&&' G/S yu^T^/ Y

U HE' ao^

Sitio de
toma de
lectura

't
-/

SI

"

r/

Escala
apropiada
(si, no)

(Llene el cuadro con los datos necesarios y disponibles)

INSTRUMENTOS Y MEDICIN (+)

Instrumento
o medidor

XIII.

5*V

40 4

/o M y 4

/o M W

/OK/

XA

Valor de
fondo de
escala

-*

u-

<*"*"

&)jtx.ro

Funciona
miento

- 389. Clase de aislamiento fi \5' 4o4 %

10. Marca y Tipo (cdigo) h frjvs/J"//
11. Aumento de temperatura
So'c
C
(0) d) Fusible de proteccin del transformador de servicio
1. Tipo y cdigo
?F
2. Marca
Mi',
3. Interior o exterior
4- interrupcin simtrica 2$ M K; s4
e) Fuente normal (describa)

Jl//-^/7

(+) f) Fuente de emergencia (describa) P -t y

(+) g) Voltaje del equipo auxiliar (480/277 v, conexin estrella, trifsica, cuatro hilos; 208/
120 V, conexin estrella, trifsica, cuatro
hilos; 240/120 V, conexin delta, trifsica,
cuatro hilos; 240/120 V, conexin delta abierta, trifsica, cuatro hilos; 240/120 V, monofsica, tres hilos; otra)
22-0

(+) h) Interruptor de transferencia (describa)

(0) i)
(O)
(O)
(O)
(0)

Iluminacin exterior
Objetivo
Tipo de luminarias
Mtodo de encendido

j) Corriente de falla asimtrica en el' panel principal o en los de control

5jc?O

- 39 (+)

2.
(+)

EQUIPO DE CORRIENTE CONTINUA (CC)

a)

Cargas de corriente continua total (describa)

(+) b) Voltaje nominal

**&

(+) c) Atera

(+)

(+) 1.

Amperios-hora

(+) 2.

Celdas (nmero, marca) fio

d)

4^/84-WA

Cargador de bateras (describa) J^ fl

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE-TEM

^As

XV.

CASA DE CONTROL (O)

(-) 1.

Dimensione s

a) Largo

b)

Ancho

c) Alto
(-) 2.

_m

Stano (si, no)

(-) 3. Fundaciones (describa brevemente

(-) 4.

Construccin
a)

Tipo (bloques, ladrillos, etc)

b)

Techo, puertas ventanas, etc.)

(-) 5. Paneles de control

a)

Tipo (simple, doble, dplex)

- tO -

b) Funcin de cada panel

Panel

Funcin

G^AP-Dfi.

7- >

t,o

(-) 6.

(O)

7*

Bandejas de cables
Tamao

b)

Mtodo desoporte

Iluminacin
Iluminacin promedio (aproximadamente)
_

(0)

cm

a)

(-) a)

(0)

cm

cm x

c) Tamao

lume ns/m

(0) b)

Tipo de luminarias (describa)

(O)

Iluminacin de emergencia (describa)

8.

c)

Equipo de Aire Acondicionado

(0) a)

Nmero de unidades

(-) b)

Tipo de unidades

(-)

Caractersticas nominales

c)

9. Equipo de Calefaccin
(O)

a)

Nmero de unidades

(-) b)

Tipo

(-)

Caractersticas nominales

c)

/JO

OBSERVACIONES GENERALES DE ESTE TEM

J V

XVI.

COMUNICACIONES (+)

Describa los sistemas de comunicacin existentes, tanto pa

ra uso dentro de la subestacin como para fuera de ella
(telfono, radio, otros).

A v

\\

> ^1
T -

oo

vj

s i

O
CL

8i

k.

L'Jl

L'J

a
UJ

O
O
<

I <

y
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c
u

.Xa .

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O

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V)
UJ

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I

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V:

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"/"/o

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A S U M I

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'

V)

ANLISIS
L

A/o

<)O f

co

///so

ZOO

800 /)

".25"

/V

0.3 fi

"/ 5o vw

/O CU/

Na t y

IL /

ACHUALES

CONDICIONES

INFORMACIN

DE D I S E O

DE LA

25.7

rt

o Bs

DEL EQUIPO

M , SUB

DS

D E S C R I P C I N

Gt/l

A S U M O

ANLISIS

ACDALES

CONDICIONES

INFORMACIN

DE DISEO

DE LA

r/o tw

/J{Z.e-r/'-JtJ

DEL EOUIPO

LISTA DE CUADROS

Cuadro 1.1.
Capacidad Instalada Ao de 1978

Cuadro 1.2
Evolucin de la Capacidad Instalada

1
3

Cuadro 1.3
Caractersticas de las Subestaciones del
Sistema de la Empresa Elctrica Quito S.A.

Cuadro 1.4 (a)

Demanda por Subestaciones a Mayo, 1980

Cuadro 1.4 (b)

Demanda por Subestaciones a Diciembre, 1980

Cuadro 1,5
reas de Servicio para 1978 y 1990 de cada
Subestacin del Sistema Quito

10

Cuadro 1.6
Registro de Codificaciones de Suspensiones
de Servicio

12

Cuadro 1.7
Suspensiones de Servicio ao 1979

14

Cuadro 1,8
Clculo de la Energa no vendida por daos en

el sistema

15

Cuadro 2.1
Esquemas mas Comunes de Subestaciones de Distribucin

20

Cuadro 2.2
Esquemas mas Comunes de Subestaciones de Seccio
namiento

21

Cuadro 2.3
Metodologa

22

Cuadro 2.4
Procedimiento General

23

LISTA DE TABEAS

Tabla 2.1

Distancias Mnimas de Separacin para Subestaciones

16

Tabla 2,2.
Factores de Correccin por Electo de la
Altura sobre el nivel del mar para equipo
de Subestaciones

1?

Tabla 2.3
Comparacin entre Varias Clases de Estructuras de Acero

18

Tabla 2.4
Comparacin entre varias clases de estructuras soporte de Acero para Equipo y Aisladores

19

Cumbay

Nayn

Guangopolo

Pasochoa
Valle de
los Chillos

- Nayn

- Guangopolo

- Pasochoa
-Los chillos

UBICACIN

- Cumbay

1. CENTRALES HIDRULICAS:

NOMHtE DE LA. CENTRAL

FECHA INICIAL
DE OPERACIN

Ao 1922

Agosto 29/76

TOTAL CEERALES HIDRAU

2 Unidades- c/u 880 KW

_ 2 Unidades- c/u 2.250KW

4 Unidades - Primera Etapa:

se instalan unidades Nos. 3
y 4; marca Voith Toshiba- (c/u
10.000 KW)
Agosto 2,1961
Segunda Etapa: Unds.l y 2;
marca Voth AEG(c/u 10.000KW) Febrero 27/6?
2 Unidades - c/unid~15.000KV
Und. No. 2 Marca Mitsubishi
Julio 10/74
Und. No.l Marca Mitsubishi
Julio 8/74
5 Unidades - Pra. Etapa: Unds
3 y 4; marca AEG(c/und 1700KV Novbre 1937
Unds 1 y 2; marca Westinghousca
Cada unidad de 2.000 KW
Mayo de 1946
Unid. No. 5 Marca AEG; con
2.000 KW
Febrero 1953

No. DE UNIDADES INSTALADAS

CUADRO 1.1

TOTAL COMPRA ENE

Julio 23/1976
TOTAL CENTRALES

Febrero 21/74

Diciembre 5/73

Abril a Sept/7

Octubre .de 197

FECHA INICIAL
DE OPERACIN

TOTAL CAPACIDAD INSTALADA EN EL SISTEMA DE LA EE

Firma contrato 1907 ,

Firma Contrato Abril 24/78

1 Unidad

3 General Motors c/u de

2.180 KW
5 General Motors: c/u de
2.180 KW
1 Mirrlees Blacstone de
3-025 KW
2 Mirrless Blackstone de
3.025 c/unidad

11 Unidades:

No. DE UNIDADES INSTALADAS

Oficina de Asesora y Planificacin EEQ, Enero 197&

- INECEL

- Pifo

ENERGA COMPARADA:

Guangopolo

- Turbina a Gas

3-

Luluncoto

CENTRALES TRMICAS:

UBICACIN

- Central Diesel No. 2

2.

NOMBRE DE LA CENTRAL

CONTINUACIN

CUADRO 1.1

33-280
33.280
54-280
53. ISO
53-180
53-180
53-180
53-180
52.880
81.960
81.960
86.460
107-460
1.200
1.200

2.200

1.100
1.100
1.100
1.100

800
800
800
800
21.800

32.080
32.080
52.080
52.080
52.080
52.080
52.080
52.080
52.080
81.160
81.160

85.660
85.660

1968

1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978

1Asesora

5.845"
5.845
7-845
7.845
9.845
9-845
12.095
14-345
13-480
11.500
11.500
11.500
11.500

34-080

2.000

32.080

y Planificacin, EEQ, Febrero, 1979-

1.100

6.175

34.080

2.000

7-915
7-525

32.080

34.080

1963
1964
1965
1966
196?

2.000

KV

19.995
19.995
30.895
54-995
54-995

8.720
8.720

Capacidad Trmica
DIESEL N 1
DIESEL N 2

32.080

Capacidad Hidrulica
PROPIA
COMPARADA
TOTAL

1962

ANO

Unidad:

EVOLUCIN DE LA CAPACIDAD INSTALADA

C U A D R O 1.2

42-395
66.495
66.495

7.915
7-525
6.175
5-845 '
5.845
7-845
7-845
9.845
9.845
20.815
23.065
33.475
31.495

TOTAL

CUADRO 1.3
CARACTERSTICAS DE LAS SUBESTACIONES DEL SISTEMA DE LA EMPRESA ELCTRICA
QUITO S.A.
1.
,*"

Subestaciones de Transmisin Ubica

en centrales de Generacin

"" '

TRANSFORMADOR- CAPACIDAD (MVA)

TOTAL
UNITARIO

SUBESTACIN
NOMBRE

VOLTAJE
(KV)

Guangopolo
Hidrulica

2,3

2x4

22

5/6,25

Nayn

6,9
46

GENERADORCAPACIDAD (MVA)
UNITARIO
TOTAL

FACTOR DE
POTENCIA

3x2,5

0,8

14,25

2x2,0

11

0,85

2x12,5/16,5

33

2x16,5

33

0,9

32,2

0,85

45

0,9

Turbina a
gas

4,16
46

16,3/21,5/27,3

27,3

Cumbay

46.
46

4x10/12,5

50

Los Chillos

2,3

4x11,1

2,5

2x11

2,2

0,3

1,5

1x1,25

2,5

0,8

5,6

0,8

35,5

0,8
0,8

22

Machachi

2,3

2x0,625

23
Pasochoa

5,6

4,16

2x2,8

46
Luluncoto

La Carolina

4,16/46

10/11,2

6,3 /46

11,25

4,16/46

10/12,5

42,7
6,3

12,5/15

5x2,7

35
15

3x3,6
4x2T8

0,8

6x1

0,8

2x0,15

2x0,63

7,56

0,8
0,6

- 5-

CUADRO 1.3
CONTINUACIN

Pisayambo
(INCECEL)
Trmica Guan-

gopoio (INECEI/

13,8
138
6,6
138

2x40

80

2x40 '

2x15/^0

40

6x6,5

0,95
0,8

39

2. Subestaciones de Distribucin

SUBESTACIN
NOMBRE
DOS

TIPO

OA

TRANSFORMADOR DE FUER&6
POTENCIA MVA
TENSIN
UNITARIO
TOTAL
(w)

3x1,333

22

6,3 - 4,3
TRES

OA/FA

6,25

5/6,25

43,8-21,9
6,3

CUATRO

OA/FA

6,25

5/6,25

43,8-21,9
6,3

SEIS

OA/FA

5/6,25

6,25

43, &-21 ,9
6,3

OCHO .

OA/FA

8/10

10

43,8
6,3

NUEVE

OA/FA

8/10

10

43,8
6,3

DIEZ

OA/FA

5/6,25

6,25

43,8-21,9
6,3

CORRIENTE
(A)

6,3 KV 183A
4,3 Kv 200
66/82,5-132/165
458/573

66/82,5-132/165
458/573
- 66/82,5-132/165
458/573
105/132
733/916
105/132
733/916
66/82,5-132/165
458/573

- 6-

CUADRO 1.3
C017TINACION
SUBESTACIN
NOMBRE

ONCE

DOCE

TIPO

OA/FA

OA/FA

TRANSFORMADOR DE FUERZA TENSIN

POTENCIA IMVA
TOTAL
UNITARIO
(KV)

8/10

8/10

10

CORRIENTE
(A)

43,8

105/132

6,3

733/916

6,3
43,8
6,3

105/132
733/916
132/165
458/573

10

TRECE

OA/FA

8/10

10

CATORCE

OA/F

8/10

10

43,8
6,3

105/132
733/916

DIECISEIS

OA/FA

15/20

20

46/23
6,3

188/251-376/502

DIECISIETE

OA/FA

2x5/6,25

12,5

43 T 8
6,3

DIECINUEVE

OA/FA

8/10

10

43,8
6,3

EPICLACHIMA
(NUEVA)

OA/FA

2x15/20

40

46
23

ARGELIA

OA

2,5

2,5

OA

SAN RAFAEL ';

OA

-X l

- - - - )

458/573 '
105/132
733/916
' 376/502 '

22
6,3

HOSPITALILLO

1375/1844

22
6,3
13,2

66
299
33
91,7
39,5-79
131

- 7-

CUADRO 1.3
CONTINUACIN

SUBESTACIN
HOMBRE

GUANGOPOLO

SANGOLQUI

CAROLINA

TIPO

OA

OA

OA/FA

P7A
TRANSFORMADOR DE FUEtjK
POTENCIA MVA
TENSIN
TOTAL
(KV)
UNITARIO

4,72

3x1,333
6x0,120

22

33

6,3

91,7

22/6,3

148/367

6,3/4,16

12,5/15

15

4?-,705
6,3

BOCATOMA

OA

0,6

2x0,3

24,2

OA

(NUEVA-)
ENKADOR

3.

OA/FA

6,25

5/6,25

202

1375
2x 7

86,6

2
CUMBAYA

CORRIENTE
(A)

43,8-21,9

39,5-79

6,3

275

46-22
13,2

66/82,5-132/165
458/573

Subestaciones de Seccionamiento

SUBESTACIN
NOMBRE

VOLTAJE

NORTE

46

SUR

46

TRANSFORMADOR
CAPACIDAD
MVA

6/7,5 (AUTOTRANSFQRMADOR)

22

VICENTINA

138
46

2x(33/14/45)
DE INECEL

CUADRO 1.4

(a)

DEMANDA POR SUBESTACIONES A MAYO 1980

KVA

SUBESTACIN
NOMBRE

3.2?

9.05

5,16
8,32
8,16
11,36
9,06
10,77
16,52
6,59
13,95
12,10
12,50
7,97
4,14
1,38
5,10
7,53
19,28
4,99

6
8

9
10
11
12

13
14
16
17
19
Cumbay

Guangopolo'
San Rafael'Epiclachima
Sur

Sangolqu-Enkador
T O T A L

FP

MW

MVAR

0,8? 7,85
0,93 4,8
7,48
0,9
0,9
7,34
. 0,9 ' 10,22
0,9
8,14

0,90
0,9

0,93
n o/
u,
0,8

0,93
0,9

0,8?
0,89
0,9

0,85
0,85
0,85

9,69
14,85
6,13
12,56
9,68
11,62
7,17
3,60
1,23
4,59
6,4
16,35
4,23
153,93

4,5
1,89

3,64
3,57
4,95
3,97
4,69
7,23 '
2,42
6,08
7,26
4,59
3,47
2,04
0,62
2,22

3,97
10,21

2,64

- 9-

CUADRO 1.4

(b)

DEMANDA POR SUBESTACIONES A DICIEMBRE

SUffiSTACIOR
NOMBRE

MVA

9,0?
11,2

4
6
7
8
9
10
11
12

13
14
15
16
17
18
19
Olmpico

Epiclachima
San Rafael
Cumbay
Machachi
Sta. Rosa
Adelca
T O T A L

6,39
10,02
6,80

9,86
12,42
10,87
9,35
4,63
9,66
6,37
12,67
7,40
6,44
8,14
8,34
9,80
9,01
6,79
1,58
10,33
4,7

MW

7,89
10,3
5,75

MVAR

1980

FP

0,87

4,47
4,39
2,78
4,37 '
2,96
4,3
5,4
4,54
4,1

0,9
0,9
0,9
0,9
0,9

1,92

0,91
0,9
0,9

6,11

4,21
2,78
7,6
3,1
3,39
4,11
4,11
5,16
4,75
2,46

1,36

0,50

0,86

8,78
3,99

5,44
2,47

0,53
0,85

9,0
6,12
6,87
11,18
9,78
8,41
4,21
8,69
5,73
10,14
6,734
5,47
7,1
7,1
6,33
7,66

168,7

0,92

0,91
0,9

0,8

0,91
0,85

0,87
0,87

0,85
0,85
0,9

- 10 -

CUADRO 1.5
REAS DE SERVICIO PARA 1978 Y 1990 DE CADA SUBESTACIN DEL
SISTEMA QUITO

1. Sector urbano metropolitano

SUBESTACIN NOMBRE

ANO 1978

ANO 1990

10,000

13.500
13.200

Chillogallo

Epi ca chima
3
4

4.472,5

6
7

2-551

5.005

5.351
5.125
2.551
5-754

1.660

1.660

2.555

10

2.555
2.880

3.180

11

3-461

4.200

12

2.267
2.030

2.267
3.000

3-553
3.222
3-468
6.242

3.553
4.222
4.708
6.242

4-491

4.491

10.000
14.000

15.000
14.000

5.125

13

14
Olimpico

15
16
17
18
19
TOTAL

87.222,5.

111.559

- 11 CUADRO 1.5
CONTINUACIN

2.

Sector urbano

SUBESTACIN NOMBRE

AO

1978

AO 1990

6.000

8.000

AO 1978

AO 1990

Monjas
Santa Rosa

'4.000

Caldern
Pomasqui
San Rafael

900

4.000
6.000
2.000

13.000
6.000
6.000
13.200
15-000
8.000

17-500

61.200

Ma cha chi
3.

Sector Semiurbano

SUBESTACIN NOMBRE

900

Cumbay

T 0 T A L

4.

Sector Rural de Carga Concentrada

AO 1973

SUBESTACIN NOMHE

Pifo
Guayllabamba
T 0 T A L
GRAN TOTAL
(Valores en hectreas)

AO

1990

2.500
2.000

3.500
3.000

4.500

6.500

115.522,5

190.254

-12-

CADRO

1.6

REGISTRO DE CODIFICACIONES

CDIGO
O
1
2

NOMBRE

No especifica
Sobrecorriente
Cambios de fusible, pO
tafusibles
Trabajos programados

DESCRIPCIN
-No se sabe la causa del dao
-Sobrecargas y cortocircuitos

-Alta tensin

-Chequeo de seccionadores
-Colocacin de postes y lmparas
-Transferencia de carga

Falta de generacin

-Extensiones de redes
-Cambio de conductores, transformadores
-Renovacin de redes
-Falta de combustible en las centrales trmicas
-Falta de agua en el Ro San Pedro
-Dao en las mquinas de las centrales
-Inundaciones de las centrales

Empalme de lneas

-Cada de ramas o rboles en las

lneas de transmisin
-Cada de alambres y antenas en
las lneas de distribucin
-Cada de cuerpos extraos en la
lnea de alta tensin provocado
por las construcciones

-Cambio de aisladores

CUADRO 1.6
CONTINUACIN

CDIGO

DESCRIPCIN

NOMERE

Mantenimiento de sub-

-Subestaciones
-Accidentes de trnsito
-Arreglo de cajas de seccionamiento

estaciones

-Cambio de aisladores y seccionado-

Descarga de rayos

Choques contra postes

res
-Regulacin de rels
-Cambio de transformadores de potencia

9
10

Imprevistas
Falla en las centrales

-Chequeo de disyuntores
-Iformalizar servicio
-Salida imprevista
-Baja frecuencia

'CUADRO 1.7
SUSPENSIONES DE SERVICIO AO 1979

CDIGO

SUSPENSIONES

TIEMPO FUERA DE SERVICIO

HORAS

NUMERO

56

227

10,88

180,2

211

10,11

146,6

192

9,20

38,1

3
4
5
6
7
8
9

426

20,41

599,2

6/l
89

30,71

2.744,2

4,26
3,93
2,64

71,2
70,8

5 Q
2
'"
1,82

100,9
9,5

TOTAL

82

55
125
38
2.087

100

58,5

4.019,40

FRECUENCIA

TIEMPO/SUSPENSIN (HORAS)

4,48
3,65
0,95
14,91
68,27
1,77
1,76
1,46
2,51
0,24

0,79
0,69

100

0,20

1,41
0,28
0,80

0,86
1,06
0,81
0,25
1,12

- 15 -

CUADRO 1.8
CALCULO DE LA ENERGA NO VENDIDA POR DAOS EN EL SISTEMA

NOMBRE DE LA
SUBESTACIN

NUMERO

PP^ITM
ruciOUrJEN

~'
GENERAL DE SUSP]FWTOTT?
[MNDJL.Uiv.CiO

t!

TIEMPO

(HORAS)

%
.

17

0,8

155

4
6

128

7,4
6,1
2T6
0,4
1,6
3,6

7
8
9
10
11
12

13
14
16
17
19
Norte
Sur
Epi ca chima
Argelia
Hospitalillo
San Rafael
Sangolqui
Guangopolo
Cumbaya
Carolina
TOTAL

55
8
34
75
99
69
85
69
77
139
192
170
104
207
95
48
24
23
7
54
84
70
208?

4,7
3,3
4,1
3,3
3,7
6,6
9,2
8,1
5,0
9,9
4,6
2,3
1,1
1,1
0,3
2,6
4,0
3,4
100

19,72
193,93
184,96
116,80
9,25
100 , 20

175,48
256,99
146,19
167,40
190,72
170,62
287,32
304, 85
247 , 29

114,20
659.87
214,93
32,41
36,27
25,33
29,58
29,87
144,64
170,58
4019,40

0,5
4,8
4,6

2,9
0,2

2,5
4,4
6,4
3,6'
4,2
4,5
4,2
7,1
7,6
6,2
2,8

16,4
5,3
0,8

0,9
0,6
0,7
0,7
3,6
4,2
100

ENERGA
NO VENDIDA

16515.2
439773.9
372291.1
367775.8
13138.6
390576.6
638405.9
789628.4
486336,3
705040.3
496743-0
566856.2
1509854.0
1030308.4
854445.5
1512210.0
1867869.0
552726.0
52136.3
82A25.5
35451-4
45841,6
9472.3
251095.9
542906.9
13629825.0

0,12
3,23

2,73
2,70
0,10
2,87

4,68
5,79
3,57
5,17
3,64
4,16
11,08
7,56
6,27
11,09
13.70
4,06
0,38
0,60
0,26
0,34
0,07
1,84
3-98
100

200

34-5
46
69
115
138
550
650
750
825
900
1050
1175
1300
1800

350

+ Referencias 5 y 6 Capitulo II

161
230
230
230
230
345
500

95
110
150

75
15
23
250

NIVEL
BSICO DE
AISLAMIENTO
(KV)

VOLTAJE
NOMINAL
(KV)

211
239
264
366

64
107
127
147
155
191

2,74
3,05
3,05
3,05
3,35
3,66
3,96
4,27
4,57
4,57
4,88
5,18

15
18
25
33
43

50
58
61
75
83
94
104
144

42

13
17
25

10

2,44

PULGADAS

16
17

15

15

13
14

12

6,10

8
9
10
10
10
11

6,71
6,71
6,71
7,01
7,62
7,62
7,92
8,23
8,23
8,53
8,84

6,10

DMS ENTRE
TORES Y C
DENTRO DE

PIES

DMS ENTRE CONDUCTORES AREOS Y

TIERRA PARA SEGURIDAD DEL PERSONAL
DENTRO DE LA S/E

CM

DMS A TIERRA
PARA PARTES SOLIDAS

DMS PARA NIVELES BSICOS DE AISLAMIENTO NORMALIZADOS PARA INSTALACIONES E

DISTANCIAS MNIMAS DE SEPARACIN '(DMS) PARA SUBESTACIONES

TABLA 2.1

_ 17 -

TABLA 2.2.
FACTORES DE CORRECCIN POR EFECTO DE LA ALTURA SOffiE EL NIVEL DEL
MAR PARA EQUIPO DE SUBESTACIONES4*

FACTOR DE CORRECCIN A SER APLICADO EN:

TEMPERATURA
ESFUERZO
CORRIENTE
DIELCTRICO
NOMINAL
AMBIENTE

ALTITUD
KETROS
PIES

1.000

3.300

l.O

1.00

1.00

1.200

4-000

0,93

0.992

1.500

5.000

0.95

1.800

6.000

2.100

7-000

2.400

3.000

8.000
9.000
10.000

0.92
0.89
0.86
0.83
O.SO

0.995
0.99
0.985
0.98

3.600

12.000

4.200

14-000

2.700

Tomado de;

0.75
0.70

'

0.97
0.965
0.96
0.95
0.935

0.990
0.968

0.956
0.944
0.932
0.920
0.896
0,872

"Altitude Correction Factors for Substation Equipment",

Rural Electrical Administration, US Dept. of griculture.

- 18 -

TABLA

2.3

COMPARACIN ENTRE VARIAS CLASES DE

ESTRUCTURAS DE ACERO"1"

Clase de Estructura

Estructuras en
Celosa.

Desventajas

Ventajas

1. Poco gasto de acero

1. Grandes dimensiones

2. Bajo costo de la es-

2. Gran superficie ex-

tructura

puesta a la corrosin

3. Fundaciones mas baratas.

3- Hay opiniones opuestas respecto a la

apariencia esttica.

Estructura de

1. Apariencia esttica

1. Permite baja carga

armaduras pla-

en la viga del pori-

nas con reji

co

lias no diagonales

2. Pequeas dimensio-

2. Mayor gasto de mate-

nes de las patas

rial respecto a la
estructura en celosa.

Estructuras de
caras planas

1. Mejor apariencia es- 1. Dificultades para

galvanizar.
ttica
2. Pequeas dimensiones
totales

2. Imposible inspeccionar la anticorrosin

en el interior de la
estructura.

Estructuras de

3- Pequea superficie
externa expuesta a

caras planas

la corrosin

-- Referencia 10 Captulo II

3- Costo mayor para la

ereccin
4 Fundaciones costosas

TABLA

2.4.

COMPARACIN ENTRE VARIAS CLASES DE ESTRUCTURAS SOPORTE DE ACERO PARA

EQUIPO Y AISLADORES4*

Clase de Estructura
De perfiles para des-

Ventajas

Desventajas

1. Estructura simple

1. Alto gasto de material

1. Apariencia esttica

1. Complicadas uniones

lizamiento

Tubos redondos o cuadrados.

de la estructura
2. Seccin recta limitada

2.

No es posible inspeccionar en el interior para prevenir

la corrosin.

3. Alto costo de la estructura.

En celosa

1. Gasto de hierro.

1. Objeciones a la apariencia esttica.

2. Costo bajo de la
estructura

2. Mayor trabajo para

construir la estructura.
3- Mayor costo de mantenimiento en el caso
de pintar las estructuras.

-i- Referencia 10 Captulo II

N o r mas

f
de
prioridad

Deinici

ANALISfS

tos , requerimientos, etc.

N o r m a s , planeamien-

inicial

Estado

Requ, : erirnient os
a c t u a l e s de la S/E

RECOPILACIN

Porqu del diagnostico

Tcnicas, Econmicas

METODOLOGA

DIAGNOSTICO

2.3

NFORMACION

CUADRO

si
d

CUADRO

Informacin ger.p;ai

Fundaciones

Estructuras

Sitio

Equipo de f u e r z a

Disposicin fsica

Doc u m enlacien

O
N

N
F.
O
R
M
A
C

PROCED MIENTO

Consideraciones generales de diseo

2.4

Comu

Ca sa

Equipo

Insirumeni

Proiecclon

Corr

Cables a i s l a d o s ,

Sisierna d

GENERAL

LISTA DE PLANOS

Diagrama Elctrico Unifilar Actual del

Sistema de la Empresa Elctrica Quito S.A.

Plano Geogrfico del Sistema de la ESQSA,

Plan de 1979

24

25

Diagrama Unifilar de la Subestacin Cuatro

26

Malla de Tierra de la Subestacin Cuatro

27

FE DE ERRATAS
ee

Lugar
-pgina 4

2b)

-pgina 4 Apndice 2
Cuadr 1,3

lee

debe decir

. - * . a 130 KV

.., a 138 KV

Ubica

Ubicadas

-pgina 14 Apndice 2 ,
Cuadro 1 ..7 Cdigo 4
frecuencia

0,28

4,28

-pgina 14 Apndice 2
Cuadro 1 7
Total frecuencia

re 12

1.92

-pgina 11 prrafo 4,
lnea 1

Cuadro 1,6

Cuadro 1.7

-pgina 12 lnea 3

*. * motivo de suplir. ..

motivo de varias
fallas pero habr
q^ue hacer los estudios necesarios
para suplir . t -.

-pg&a,-l2 prrafo 2
lnea 1

Cuadro 1 B 6

Cuadro 1 7

-pgina 14 G-eneracin
prrafo j>9 lnea 3
-pgina3 C uadro 1 * 2
Capacidad Hidrulica

de la

COMPASADA

-pgina 67 fj5:?fflHsla de

Km
pgina 68 Formula de
Ks

PME* la ...
COMEADA

., *(

i bnc.

16.nd
2n

, ,*

D + n

2h

D + la

r.-o :viS3sr.s

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VISOTOIHIS

G
G

avaix:ivo

su

scj^: 002

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