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Los censos son recuentos de una poblacin determinada. Deben realizarse cumpliendo con los principios de
unidad (determinar un territorio), la simultaneidad (que el censo se realice en todo el territorio en el mismo
momento) y la periodicidad. De las conclusiones se extrae si hay dficit habitacional, cul es el nivel de
desempleo, el ndice de desercin escolar, etc.
Las Pirmides poblacionales son representaciones grficas del estado de la poblacin de un territorio y
momento determinados.
Hasta los 14 aos: poblacin pasiva transitoria. Desde los 15 a los 60: poblacin econmicamente activa.
De los 60 en adelante: pasivos definitivos.
...Si la pirmide es de base ancha y se va haciendo angosta a medida que aumentan las edades, se trata de
un pas de poblacin jven, que puede reemplazar a las viejas. Es tpica de los pases Latinoamericanos,
asiticos y africanos.
Algunos estados implementan polticas para bajar las tasas de natalidad, planificar el desarrollo familiar,
impartir educacin sexual, autorizar abortos.
...Si la pirmide es de base angosta y se ensancha en la parte de la poblacin econmicamente activa, se
trata de una poblacin envejecida que no repone la gente que muere. Es tpica de los pases industrializados
(como los europeos, que tienen que importar mano de obra), y se denomina urna funeraria.
Los movimientos migratorios comprenden las emigraciones y las inmigraciones. Estos desplazamientos
poblacionales se producen por razones de tipo poltico, tnico, religioso o econmico.
..De tipo poltico: por ejemplo, las migraciones de la Rep. Demcratica Alemana o de la Rep. Federal
Alemana despus de la 2GM hasta la cada del muro de Berln en 1989.
..De tipo tnico: por ejemplo, la poblacin juda desde Alemania durante el gobierno nazi, o en una regin de
China, cuando se enfrentaron los de la etnia han china con huigures musulmanes originarios de la regin.
..De tipo religioso: los judos que escapaban de las persecuciones ordenadas por Hitler, o Afganistn, de
donde emigraron todos los que no fueran fundamentalistas chiitas musulmanes.
..De tipo econmico: son las ms comunes, y pueden ser forzosas o voluntarias. Fueron forzosas cuando los
negros de frica eran exportados como mano de obra esclava, desde antes de Jesucristo. Fueron y son
voluntarias cuando las personas se asientan en un pas donde existe la posibilidad de mejores condiciones de
vida y de trabajo que en sus pases originarios.
Las consecuencias de las migraciones en las economas de destino: crecimiento del PBI, mejora de la
balanza comercial y de la balanza de pagos, aumento en los $ de los alquileres, se mantiene el valor de los
salarios, y se aumentan los gastos sociales del Estado. Pero en las economas de origen se verifica una
disminucin del PBI , de la balanza comercial, de los $ de los alquileres y de los gastos sociales del Estado, y
mejora la balanza de pagos y el valor de los salarios, adems de que se producen cambios culturales como
consecuencia de los inmigrantes.
A fines del siglo 19 hasta mediados del 20, Amrica Latina y Argentina recibieron grandes cantidades de
inmigrantes europeos que, despus de la 2GM, fueron de poblacin no calificada. Tambin hubo migraciones
entre pases latinoamericanos; Argentina recibi muchos paraguayos, bolivianos, peruanos y chilenos, todos
poblacin no calificada tambin que terminaron en villas miserias y produjo que se aumente el gasto social del
estado, pero no aument el PBI. Y en el Tercer milenio se est produciendo un aumento de las migraciones
asiticas en toda Amrica Latina. China es un gran exportador de poblacin.
-
El crecimiento vegetativo es la diferencia entre la tasa de natalidad (n de nacimiento en un ao por cada 100
personas) y la tasa de mortalidad (n de defunciones en un ao por cada 100 personas).
Las tasas de natalidad son altas en las zonas rurales y en las zonas de clima tropical (ya que se entorpece la
atencin sanitaria, alimenticia y educacional), y bajas en las zonas urbanas.
En realidad, la ola de bloqueo de calles es ms que una perturbacin econmica: erosiona la base moral
de las sociedades. Debera haber consecuencias legales para quienes violan las leyes, como ocurre en varios
pases desarrollados.
TEMA 2
El conocimiento sociolgico.
La Sociologa se ocupa del estudio sistemtico del comportamiento humano y de la sociedad. Se basa en
los grupos sociales, sus formas de organizacin, las relaciones entre ellos, lo cual conforma la estructura social;
busca estudiar las interrelaciones entre los fenmenos sociales.
Estudia tambin el equilibrio existente entre la reproduccin social (cmo las sociedades siguen
funcionando a lo largo del tiempo) y la transformacin social (cambios que se producen).
Se complemente con otras ciencias, como la Poltica, la Antropologa, la Economa, la Geografa, la
Historia, la Psicologa social, etc.
Los orgenes de la sociologa.
Los pensadores del movimiento intelectual de la Ilustracin sostuvieron que el hombre, mediante la
razn y la inteligencia, podan dominar la naturaleza y llegar a dotarse de un sistema poltico y social. Se lo
denomin el Siglo de las Luces, instaurndose la idea del progreso en todos los rdenes (cientfico, social,
poltico, moral), y dur hasta entrado el siglo 19.
MONTESQUI. Form parte de la Ilustracin, y critic al absolutismo monrquico, preparando el terreno para la
Revolucin Francesa. Es considerado el padre de la Sociologa, ya que compar las culturas de los pueblos
europeos, descubri que la religin influye, y extrajo sistemas polticos cada uno con una virtud. Opt por un
modelo poltico parecido al de Inglaterra, que era una monarqua parlamentaria limitada, ya que pensaba que las
grandes masas, carentes de educacin, no podan votar. Adems, su teora de la divisin de los poderes propona
un sistema parlamentario bicameral, conformado por 2 cmaras: la cmara alta y la cmara baja (constituida por
los diputados elegidos por el pueblo).
ROUSSEAU. Tambin fue parte de la Ilustracin. Se opona al exceso de racionalismo de la Ilustracin,
argumentando que tambin influyen los sentimientos, y criticaba tambin al Antiguo Rgimen. Sostuvo que el
hombre es bueno por naturaleza, y que quien lo ha pervertido es un modelo equivocado de sociedad poltica;
explica que en la sociedad primitiva los hombres vivan felices y en libertad hasta que apareci la propiedad
privada, que hizo crecer la ambicin y la disputa por bienes y propiedades. Plantea una sociedad ideal, utpica,
basada en la solidaridad entre los hombres, y en donde el pueblo deba ejercer la soberana directa (nica y
representante de la voluntad del pueblo), con una democracia directa, y no representativa.
La Revolucin Francesa.
Fue un episodio clave para la Sociologa. Ocurri en 1789 y fue la 1era. Revolucin social del mundo.
El pueblo francs era sometido por los reyes para costear su vida de lujo. Influyeron los filsofos de la
poca (Rousseau, Montesquiu, entre otros), que reclamaban un orden social basado en la ley y la razn. As, la
rebelin comenz en 1789, con los ideales de fraternidad, igualdad y libertad, separndose los delegados de la
clase media del cuerpo legislativo de la nobleza y del clero, y formando su propia Asamblea Nacional. Luego
tomaron la Bastilla (la principal prisin de Pars), y mataron en la guillotina a ms de 17 mil personas,
incluyendo al Rey Luis 14 y a la reina Mara Antonieta.
Los campesinos y las mujeres obtuvieron su igualdad ante la ley, se aboli la monarqua y la nobleza
perdi su poder, siendo reemplazada por la burguesa comercial. Prevalecieron las ideas nacionalistas y
socialistas en el espritu revolucionario, que termin con la declaracin universal de los Derechos del Hombre y
del Ciudadano.
En 1799, asumi el poder Napolen Bonaparte, instaurando una anarqua.. Jur poner orden en el pas y
exportar los ideales revolucionarios. Estableci las bases de la Francia moderna: su burocracia, sus
universidades, su sistema bancario. Consider a cada francs como un soldado al hablar de la nacin en armas,
y quiso conquistar toda Europa. Para 1812, ya haba conquistado la mayor parte de la Europa Continental, pero
en 1815 fue derrotado y fue exiliado.
La divisin internacional del trabajo y los cambios sociales del siglo 19 + todos los socilogos.
Ocurrieron la Revolucin Francesa en 1789, la declaracin de la independencia de EE.UU. en 1776 y las
revoluciones industriales en distintos pases europeos a fines del siglo 19 y principios del 20; todo esto alter el
modo de estructura social existente y surgi la necesidad de estudiarlos y compararlos.
PROUDHON. Es considerado el padre del anarquismo. Proclam que la propiedad era un robo, refirindose a
sus perversiones bajo arreglos institucionales injustos. Propuso la supresin del dinero y de los impuestos, y el
trueque como medio de intercambio, y la sustitucin del concepto de autoridad, ya que sostena que la poltica
era un mal porque significaba la cesin de una parte de la soberana personal en beneficio de los dirigentes.
AUGUSTO COMTE. Fue el primero que us el trmino sociologa entre 1830-1840. Analiz globalmente la
sociedad, y sostena que el comportamiento humano estaba regido por una relacin causa-efecto. As, la
sociologa deba predecir y controlar las acciones sociales para lograr el constante progreso de la humanidad.
DURKHEIM. Francs. Trabaj con Comte, y ambos sostenan que la Sociologa deba buscar las razones de la
injusticia econmica. Sostuvo que la Sociologa, para ser cientfica, deba estudiar los hechos sociales como si
fueran cosas. Segn l, los rpidos y constantes cambios en el mundo moderno son consecuencias de la divisin
del trabajo, lo que hace que las personas sean ms dependientes de los dems. Estos cambios desorientan a los
individuos, a lo que define como anomia: una sensacin de falta de objetivos y de desesperacin. Sumado a la
destruccin de las normas y controles morales de la religin, los individuos no le encuentran sentido a su vida, y
es por eso que se producen muchos suicidios. Los suicidios indican, entonces, el grado de felicidad o infelicidad
que un grupo social vive.
KARL MARX. Intent explicar los cambios que estaban ocurriendo durante la revolucin industrial. Para l, los
cambios sociales estn determinados por razones econmicas, por la lucha entre ricos y pobres, entre
dominadores (dueos del capital, poder y riqueza) y dominados. Elabor tambin una doctrina que ubica una
tesis o grupo dominante que se enfrenta a una anttesis o clase dominada, que luego de luchar provocara el
surgimiento de otra clase opresora (sntesis), y as sucesivamente. A esta lucha la llam dinmica
revolucionaria.
Tesis: civilizacin romana . Anttesis: los pueblos vencidos sometidos a esclavitud por los romanos.
Sntesis: Cristianismo, que cre una nueva tesis.
Tesis: Seores feudales y poder eclesistico. Anttesis: siervos, campesinos y artesanos. Sntesis:
burguesa, que origin una nueva clase dominante.
Tesis: capitalismo burgus. Anttesis: prole industrial y rural.Sntesis: Supuestamente surgira un
gobierno de los trabajadores, por lo cual se dara por terminada la lucha entre clases. Pero la realidad fue que se
instaur La dictadura del Proletariado; as, la nueva tesis fue...
Tesis: Partido comunista. Anttesis: resto del pueblo, en desacuerdo con el Estado opresor, que se
evidenci cuando la Perestroika destruy la URSS en 1989. Ac termina la lucha de clases.
A todo esto Marx lo explic en su libro El capital, en donde explica los abusos del capitalismo.
Explica la plusvala, que es la parte del trabajo que el proletario realiza y el capitalista no le paga. As, reduce sus
costos de produccin, gana ms dinero, invierte en mquinas y, lo siguiente, es despedir personal. sto har que
haya ms mano de obra, y los salarios bajarn. La empresa, al tener mayor produccin, disminuir sus costos y
slo las empresas ms fuertes sobrevivirn, por lo que habr an ms desocupados.
-Renovables: que se regeneran luego de ser utilizadas (energa hidroelctrica, solar, elica, mareomotriz)
-No renovables: desaparecen al ser consumidas (carbn, petrleo, gas, energa atmica, etc.)
Carbn: su importancia en la historia econmica mundial.
El agotamiento de los bosques y la escasez de combustible y de materiales de construccin ocasionaron
el comienzo de la era del carbn en el siglo 18. En 1708, se descubri la utilizacin del carbn para fundir hierro
y fabricar acero, y el perfeccionamiento de la mquina de vapor en 1782.
Su uso en los transportes martimos y terrestres y en la mquina de vapor produjo un aumento en la
demanda, por lo que se abarat y, a su vez, tambin se abarat la energa. Fue el principal producto de
exportacin de varios pases europeos.
Durante los siglos 18 y 19, Gran Bretaa tena la hegemona como productora y exportadora de carbn,
y fue el principal sostn de su supremaca naval.
Por otra parte, Alemania, a partir de su ascensin en 1870, desarroll su industria carbonfera.
EEUU creci hasta transformarse en potencia mundial, junto con el desarrollo de su industria
carbonfera, que fue la base de su industrializacin. Todos sus ferrocarriles se movan con cabrn de
Pensylvania y Ohio, por lo que fue la clave del comercio de los transportes.
Cuencas carbonferas famosas: Inglaterra, Norteamrica.
INGLATERRA. Una regin que posee carbones inapropiados para sus necesidades no est en mejor situacin
que otra que carece de ellos. La industria carbonfera inglesa creci rpidamente hasta la 1GM porque los
distintos tipos de carbn cubran los requisitos especficos de los mercados que podan abastecer con mayor
facilidad. As, tena carbn para ser utilizado como combustible martimo, para fabricar gas, para calderas,...
La ventaja competitiva britnica consista en la localizacin de los yacimientos, que permitan el
abastecimiento tanto en el norte como en el sur del pas. Pero el agotamiento produjo que los costos de
extraccin crecieran, por lo que en 1949, el gobierno decidi estatizar la minera del carbn; sto slo
increment las prdidas.
Adems, durante la 2GM, las grandes fbricas de la zona interna de la isla fueron protegidas de los
bombardeos alemanes por la Cordillera Penine. Fue nefasto para la posguerra porque, al no ser desmanteladas,
quedaron atrasadas tecnolgicamente en relacin a las del resto de Europa y Japn, que fueron reconstruidas con
tecnologa ms avanzada. As, en pocos aos la industria britnica prcticamente desapareci de los mercados
europeos.
Luego de la crisis petrolera de 1973, se revaloriz al carbn, sobre todo para la produccin de
electricidad. Inglaterra aceler el desarrollo econmico de la industria del carbn.
NORTEAMRICA. En la Guerra de Secesin (1861-1865), el norte (antiesclavista, con industria siderrgica)
se impuso al sur agrcola, que haba sido el principal motor econmico del pas hasta entonces por sus
exportaciones de alimentos al resto del mundo. Luego comenzaron los grandes descubrimientos de petrleo y el
trazado de redes ferroviarias, llevando inmigrantes, maquinarias, herramientas y carbn hacia el oeste, y
trayendo de retorno la produccin agropecuaria y el petrleo que serva para elaborar kerosn. A comienzos del
siglo 20, EEUU emerga como potencia.
Despus de la 2GM, los yacimientos de carbn (el de Pittsburgh, el de las Montaas Rocosas) fueron
declarados como reserva estratgica de la nacin, y fueron reemplazados por hierro venezolano. Actualmente,
existen 2 clases de mina de carbn en EEUU:
a- Minas libres: abastecen al mercado en general, y estn reguladas por la ley de oferta y demanda.
b- Minas cautivas: pertenecen a empresas-dueas, que tienen su acera propia, como es el caso de General
Motors.
Este pas fue y sigue siendo la tierra del carbn barato, ya que tiene bajos costos en la explotacin. Los
altos costos de la mano de obra norteamericana han sido compensados por el progreso tcnico y la mecanizacin.
As, su ventaja competitiva se basa en la eficiencia mecnica y en las condiciones naturales favorables.
RUSIA. El yacimiento ms importante ruso es el de Donbas, que est ubicado cerca de los yacimientos de hierro
y de manganeso. Se comunica mediante un oleoducto con las cuencas petrolferas del Cucaso y de Bak.
La actividad minera del carbn se inici durante el gobierno zarista con inversiones de empresas
extranjeras, que fueron expropiadas por le gobierno sovitico despus de la Revolucin de 1917. Tambin se
abrieron nuevas minas.
La expansin se dio ms en la parte europea de la Unin Sovitica, que era donde estaba el mayor
equipamiento industrial y las 3 cuartas partes de la Unin, por lo que era muy asimtrica la distribucin de las
reservas, la poblacin, la produccin.
La intensificacin de la explotacin de los carbones de los Urales desde 1940 se realiz a pesar de las
dificultades para su extraccin. Al principio se acudi al carbn producido en Kusbass, a ms de 2 mil km de
distancia. Pero en 1950 Rusia ya fabric el utillaje especializado que permita la utilizacin del carbn producido
por las minas locales, reemplazando al carbn de Kusbass, cuyo precio se encareca por las altos costos de
transporte.
La poltica sovitica esparci las industrias en toda la superficie entre Polonia y el Pacfico para
disminuir la vulnerabilidad frente a un conflicto atmico: la industria pesada se expandi hacia el este, y se
pusieron en produccin numerosos yacimientos.
CHINA. De los yacimientos de Fushum (cercanos a Manchuria), provena y proviene la mayor parte del carbn
producido en Manchuria. La produccin carbonfera china aument ampliamente desde 1950, con la ayuda del
material de explotacin facilitado por la Unin Sovitica.
Adems de Manchuria, actualmente se incorporaron los carbones de Copei y de Chansi, y de Tsechun y
de Hunn, que hicieron crecer an ms la produccin.
Para los pases de economa socialista, se volvi esencial contar con carbn para as tener un incremento
constante de la produccin de arrabio y de acero, y as superar a las economas capitalistas.
La produccin carbonfera en el resto del mundo.
Luego de la 2GM, la produccin japonesa descendi muchsimo, pero se volvi a elevar gracias a la
restauracin de las industrias japonesas, mediante la ayuda americana. Pero el carbn era ms caro que el
importado americano, por lo que la produccin baj de nuevo en 1967.
Indochina e India disponen de reservas mucho ms importantes que las de Japn, pero la produccin est
muy retrasada, ya que estos pases tienen bajo desarrollo econmico.
En Australia, el desarrollo de la economa industrial provoc el aumento de la produccin hullera y,
aunque su produccin es baja, es la ms elevada del hemisferio sur, ya que A. Latina, con pequeas producciones
en Colombia, Brasil, Argentina y Chile, casi no registra reservas carbonferas de importancia.
TEMA 4 (FALTA LA DISOLUCION DE LA STANDARD OIL)
El petrleo: su impacto en la economa y en la poltica mundial.
El petrleo ha creado el mayor de los sectores industriales del siglo 20. Ha desarrollado una red de
influencias a nivel mundial y sigue teniendo una gran incidencia en la economa global, ya que sus precios
pueden desencadenar grandes inflaciones y recesiones; la suba de precios determina la paralizacin inmediata
del crecimiento econmico.
El comienzo de la actividad petrolera.
dominaban distintos sectores, que compartan socios y directivos: tena la mitad de todos los vagones cisterna,
exportaba 4/5 partes del kerosn, venda a los ferrocarriles el 90% de los aceites lubricantes, venda numerosos
subproductos y tena una flota naviera de 95 buques. Por eso, los productores denunciaron este monopolio, que
impeda la competencia.
En 1890 haba surgido la Ley Schuman antimonoplica, que era violada por Rockefeller. En 1900
surgi el progresivismo, que tena como objetivo desenmascarar a las empresas monoplicas, siendo el lder el
presidente McKinley. Surgieron tambin periodistas que atacaban a los trusts, y se destac entre ellos Ida
Tarbell, quien comenz una investigacin que acab hundiendo a la Standard Oil.
En 1897 John Rockefeller se retir, y dej el mando a Archbold, mientras que Flager haba sido
reemplazado por Rogers (2do gerente general). Tarbell haba conseguido con Rogers, quien le comentaba acerca
de las coimas a polticos, de las rebajas de precios, de las competencias brutales, de cmo funcionaba la red de
espionaje a sus competidores para desarticularlos. Ida Tarbell public todo esto, que provoc indignacin
pblica.
En 1901, McKinley es asesinado y fue sustituido por Roosevelt, conocido como el Revienta Trusts, y
la Standard Oil era su principal objetivo. En 1904 se inici una investigacin a esta compaa y al sector
petrolero por conspiracin para restringir el comercio, y en 1911 se le aplic una multa, y se orden su
disolucin en 32 nuevas empresas. Como Rockefeller nunca haba vendido sus acciones, ahora posea el 25% de
todas las acciones de estas empresas.
La empresa de los hermanos Nobel.
Entre los mercados prometedores de la nueva luz, estaba el imperio ruso. Bak era una de la ms
importantes regiones petroleras. El desarrollo del sector, sin embargo, no era mucho debido a la lejana de la
regin, y porque la administracin del petrleo era corrupta y un monopolio del Estado. Pero en 1871 el
gobierno ruso aboli el sistema de monopolios y dej instalar empresas privadas de refinera.
En 1873, lleg a la regin Robert Nobel, enviado por su hermano Ludwing, para obtener madera, pero
termin comprando una refinera que, en poco tiempo, se convirti en la principal de Bak. El problema era el
transporte a larga distancia para enviar el petrleo. Construy su propio ferrocarril, con bajos costos por el uso
de la dinamita, que la haba inventado en 1866 su otro hermano Alfred Nobel. As, los Nobel establecieron una
red de distribuidores minoristas de kerosn, abrieron muchos pozos, oleoductos, buques cisternas, depsitos y
una red de trabajadores multinacionales.
La produccin rusa creci y lleg a ser un tercio de la produccin norteamericana. La Standard no poda
tener el mercado ruso, porque la mitad la mitad la dominaban los Nobel.
Otros 2 productores rusos, los Rothschild (que tenan una refiznera en el Mar Adritico, y queran
abastecerse con petrleo ruso a bajo precio) buscaron una alternativa a la ruta del norte dominada por los Noble,
y en 1833 terminaron de construir un ferrocarril que iba hacia el oeste para unir Bak con el puerto de Batum en
el Mar Negro, desde donde se comercializaba. Los Nobel seguiran esta lnea, con lo que se les podra abrir las
puertas de occidente a su petrleo.
Los Rothschild se convirtieron el en el 2do. grupo petrolero ruso, y la Standard quera comprar acciones
de los Nobel. Por eso, se centraron en fortalecer su red comercial, aumentando sus ventas en Europa. Hubo un
aumento en la produccin rusa, lo que oblig a todos los petroleros a buscar nuevos mercados ms all del
imperio.
En 1885, la Standard baj sus precios en Europa, pero ambos grupos rusos siguieron creciendo. En 1888,
estos grupos instalaron en Gran Bretaa sus propias empresas de importacin y distribucin. La Standard
tambin abri su primera filial extranjera en Gran Bretaa, y estableci nuevas aliadas en el continente. As,
ambos grupos debieron ampliar el mercado en Asia, con la ayuda de un comerciante, Samuel, que tena
relaciones con las grandes casas inglesas y con el Extremo Oriente.
En 1833, se cre la Tnak Syndicate, compuesta por los hermanos Samuel (quien haba entrado a la
poltica), Lane (agente naviero) y las casas comerciales de Extremo Oriente.
En 1890 haba una continua guerra (peleas por nuevos mercados, reduccin de precios, tratar de arruinar
al otro) entre 4 rivales: la Standard, los Rothschild, los Nobel y los dems productores rusos.
El Origen de la Royal Dutch.
En 1895, la Standard comprendi que la ventaja rusa estaba en que el puerto de Batum estaba ms cerca
del mercado asitico. Por eso, se enfoc en obtener yacimientos ms cercanos a este mercado, y se centr en
Sumatra, en las Indias Orientales. Ah, una empresa holandesa estaba extrayendo el petrleo, y era la Royal
Dutch, bajo el mando de Kessler.
En 1892 comenz a distribuir kerosn. Organiz su red de distribucin en Extremo Oriente, usando sus
propios buques cisterna y construyendo tanques de almacenaje cerca de los mercados. Adems, Kessler logr
que el gobierno holands, con una intervencin proteccionista, prohibiera que la Tank Syndicate actuar en los
puertos de las Indias Orientales.
Tanto la Standard Oil como la Tank quisieron comprar la Royal Dutch, pero Kessler, apoyado por el
gobierno holands, lo evit.
La empresa fue comprada por Marcus Samuel y en 1899, la Royal Dutch encontr petrleo en Perlak a
130 km de Sumatra, con lo que volvi a estar en el mercado.
A fines de 1900 muere Kessler (pionero de la Royal Dutch) y fue reemplazado como directos en
funciones por Henry Deterding, un holands de 34 aos que al concluir sus estudios, ingreso a la banca de
msterdam donde rpidamente domino la contabilidad y las finanzas, con esto desarrollo el ojo de lince para
los negocios y los balances.
Cuando el ascenso de Deterding en el Banco no se produjo con la rapidez que el crea adecuada, se fue a
las Indias Orientales en busca de fortuna. Entro en la Compaa de Comercio Holandesa, aprendi a hacer dinero
ah.
Cuando la Royal Dutch sufri de escasez de capital circulante a principios de 1890, Kessler recurri a
Deterding, quien le presto el capital necesario tomando como garanta el kerosn almacenado en existencias. La
Royal Dutch sobrevivi y Kessler quedo agradecido.
En 1895 Kessler decide crear una organizacin comercial propia de la Royal Duth que cubriera el Lejano
Oriente, le ofrece la organizacin a Deterding. Este se pone en marcha para llevar a la Royal Dutch a la altura de
sus competidores. Su formula era reducir cada problema a sus trminos mas simples ya que la simplicidad
domina todas las cosas. Al igual que Rockefeller le disgustaba las fluctuaciones de precios, pero a diferencia de
la misma y de la Standard Oil, no quera usar el recorte de precios como arma competitiva, prefera buscar
arreglos de precios y tratados pacficos entre las empresas afectadas.
Shell y Royal Dutch controlaban ms de la mitad de las exportaciones de petrleo ruso y del Lejano
Oriente, Deterding comienza a negociar con Marcus Samuel. Samuel quera un simple acuerdo de
comercializacin entre las dos empresas, pero Deterding quera una direccin conjunta con todas sus
consecuencias. Samuel viajo a Nueva York para entrevistarse con Rockefeller pero no tuvo xito. La Shell estaba
enfrentando muchos problemas y cada vez haba ms petrleo en el mercado, destruyendo la rentabilidad y los
precios. Haba que empezar a controlar de produccin y para eso deban aceptar la absoluta integracin del
negocio.
Standard Oil le ofrece a Samuel 40 millones de dlares por la Shell, y no lo acepta, pero en 1901 se crea
el grupo Royal Dutch Shell.
Deterdin seria el director y jefe ejecutivo con la conduccin cotidiana y Samuel el presidente. En 1902,
los Rothschild piden incorporarse al grupo formando la Asiatic Petroleum Company. Se comienza a acopiar y
vender crudo a gran escala con habilidad y xito, y se restringi la produccin en las Indias Holandesas, y
trabajo con un sistema de cuotas.
Samuel, fue elegido Alcalde de Londres, por lo que se alejo de los temas petroleros y en 1902 Fred Lane
le manda una carta para que renuncie al Consejo de la Shell, Samuel se rene con el y cada vez se enemistaron
mas. Lane deja el Consejo y en 1903 se crea oficialmente la Asiatic Petroleum Company, cuya propiedad se
reparta en tercios entre las tres partes. La compaa regulara la produccin en las Indias Orientales, hara las
ventas en el Lejano Oriente y controlara la operacin en Europa de gasolina y kerosn de las Indias Orientales.
El petrleo de las Indias era muy adecuado para la produccin de gasolina, la Asiatic consigui una importante
participacin en el creciente mercado europeo de la gasolina. Para la Royal Dutch las cosas se ponan mejor,
pero empeoraban para la Shell ya que se les acabaron los suministros de petrleo en Texas.
La guerra de precios con la Standard provoco perdidas continuas el grupo Royal Dutch Shell paso a estar
compuesto por un 60% para la Royal y 40% para la Shell.
En 1907 el mercado mundial del petrleo quedo dominado por la Standard Oil y por la Royal Dutch
Shell Group. La RD tenia que establecerse en Norteamrica APRA contraatacar la competencias, por lo que
Deterding se movi en dos direcciones. La primera fue en la costa oeste donde estableci una organizacin de
comercializacin para la gasolina de Sumatra. La segunda fue en la zona central del territorio donde Mark
Abraham (sobrino de Samuel) fue enviado para que organizase la produccin. Este compro varias compaas
petroleras con lo que logro la expansin defensiva.
En esta poca estaba en pleno desarrollo la batalla del progresivismo americano dirigido por Roosevelt
para desmantelar la Standard Oil, por lo que Deterding invierte para demostrar que los consumidores americanos
estaban subsidiando los negocios de Rockefeller, en 1909 se ordena la disolucin de la Standard Oil.
El escenario ruso
En 1903 el reinado del zar Nicols II era un fracaso. El Cucaso (sector petrolero) fue una de las regiones mas
desfavorecidas por el mal gobierno. Bak (donde se encontraban la mayora de los trabajadores) se convirti en
la cuna revolucionaria del Mar Caspio, Stalin: jefe socialista de Batum. Se iniciaron huelgas y protestas contras
los intereses de los Rothschild. Rusia y Japn entran en guerra por el control de Manchuria y con Corea por el
valle de Yalu. 1904 triunfo japons. La guerra fomento la revolucin. En 1904 los trabajadores fueron de nuevo
en huelgas y consiguieron un convenio colectivo de trabajo
En San Petersburgo (1905) se abri fuego a campesinos y trabajadores, ese da se llamo domingo
sangriento y se dio el comiendo de la revolucin a la que Lenin denominaba El Gran Ensayo. En el Cucaso los
conflictos eran entre razas y etnias (musulmanes contra armenios cristianos).
El levantamiento armado interrumpi la produccin de crudo por lo que tuvo un fuerte impacto en el
exterior. La Standard Oil se movi rpidamente y logro recuperar los mercados del Lejano Oriente para el
kerosn norteamericano.
1905 la revolucin termina formndose un gobierno con Parlamento (La Duma). La gran ventada de
Rusia haba sido la produccin a gran escala con bajos costos pero la perforacin y produccin desordenada
llevaron al deterioro de la capacidad productiva. Se compraba cuando ya no haba ms petrleo disponible
(produccin residual).
El equipo Royal Dutch Shell logro un nivel de produccin mundialmente equilibrada con el 53% de las
Indias Orientales, 17% Rumania y el 29% de Rusia.
El petrleo en Irn
El general Kitagli enviado por el Sha de Persia lleg a Pars buscando inversores para la explotacin petrolera
en el actual Irn. Se contact con William Knox D`Arcy que tena bastantes reservas sin explotar. Envi un
representante para negociar concesiones petroleras y se firm un acuerdo de concesin por 20 mil libras.
Contrat a George Reynolds, quien realiz perforaciones en Cha Sukh (Persia).
En 1903 aparecieron las primeas muestras de petrleo. D`Arcy se quedo sin dinero y pidi un prstamo al
almirantazgo britnico pero se opusieron al pedido. Se encontraban preocupados por la expansin de Rusia y que
la concesin de petrleo pasase a manos de los rusos lo que servira para expandir sus dominios. El
Almirantazgo juntara dinero para apoyar la explotacin de crudo persa.
En 1905 se logro el acuerdo entre D`Arcy y la Burmah Oil, y con el apoyo del Almirantazgo se continu
explotando el crudo persa, la empresa se denomin Anglo Persian.
En un ao y medio se construyo un oleoducto de 220 km. Se instalo una refinera en Abadn, la calidad de sus
productos era mala, se hizo un acuerdo con la Asiatic para que vendiera el petrleo de la Anglo Persian, pero se
necesitaban millones de libras para la explotacin.
Alemania pretenda romper con el dominio mundial sobre el mar que detentaba Inglaterra. Por eso Fisher (del
gobierno britnico), modernizo su flota, incorporando nuevas armas. El partido liberal estaba dividido entre los
navalistas que poyaban una poltica de Gran Armada y los economistas, que queran limitar los gastos
navales y militares liderados por Lloyd George. Hisher se retiro de la Armada pero continu como consejero de
Churchill, sosteniendo que el petrleo era inseparable de la estrategia de supremaca.
Charles Greenway quedo al frente de ka Anglo persian, y tuvo que obtener capital para explotar los yacimientos.
Greenway ofreci al almirantazgo un contrato de petrleo con una vigencia de 20 aos. El planteo era que sin
ayuda del gobierno, la Anglo Persian acabara formando parte de la Shell, el almirantazgo apoyo la propuesta. En
1914 se firmo un acuerdo entre la empresa y el Gob. britnico adquiriendo el 51% de las acciones y teniendo
derecho a voto, pero no en cuestiones comerciales.
Oriente medio. La Turkish Petroleum Company
En la guerra el petrleo es un elemento fundamental, el Deustche Bank, la Royal Dutch Shell y la Turkist
Nacional Bank organizaron la Turkish Petroleum Company. Calouste Gulbekian fue el organizador de la
compaa, dueo del 15% de la misma.
Investig para poder encontrar petrleo en la Mesopotamia, en 1986 durante una de las masacres de armenios
aprobados por el Gob. turco, Gulbekian escapo e barco a Egipto, ayudando a gobernar el mismo, fue
representante de ventas del crudo de Bak, alindose con los hnos Samuel y con Deterding. Era conocido por el
Seor 5% porque posea 2,5% de las acciones de Anglo Persian y 2,5% de la Shell. En 1914, se firmo un acuerdo
en la cual ninguno emprendera la produccin petrolfera en ninguna parte sino era a travs de la Turkish
Petroleum Company.
Comenz la Armada de taxis, Clemenceau intento encontrar petrleo para Francia en el Medio Oriente, en
1924 se creo la Compagnie Francaise des Petroles.
EEUU buscaban suministros por todo el mundo, lo cual lo llevara a Medio oriente, crearon un sindicato de
petroleros, dirigido por Teagle, para acordar la participacin de EEUU en la explotacin de la Mesopotamia, la
Turkish Petroleum Company se opona.
En 1928 se firm el Acuerdo de la lnea Roja, formado por la Shell, Anglo Persian, la Compagnie Francaise
des Petroles y la Near East Company, la cual recibiran el 23,75%
Del petrleo, y Gulbekian el 5 % de petrleo.
TEMA 5 (FALTA CONCESIONES ARABES. ELACCIONAR DE ENRICO MATTEI. LA CRISES DEL
PETROLEO)
De escasez al excedente
En 1917 se realiz en EEUU una caravana, que significo la monitorizacin del pueblo norteamericano,
demostrar que era posible unir a todo el territorio estadounidense con el transporte vial, el 78% de los
automviles estaban en EEUU, lo cual se crearon bastantes marcas comerciales por la abundante uso de
gasolina.
Haba escasez de petrleo, por lo tanto se aumento la tecnologa, por Ej. se mejoro la geofsica permiti ver
debajo del suelo ara saber si se poda encontrar petrleo, estudiando los fsiles, mejoraron la tecno de las
perforaciones.
Jerry Toherty crea que la multiplicacin de las perforaciones y la rpida produccin derivada de la regla de
captura agotaba la presin subterrnea en un campo petrolfero con mayor rapidez que la necesaria, con lo que
dejaba de extraer mucho petrleo, el propona explotar como unidades singulares y la produccin se repartira en
partes proporcionales, la medida fue apoyada por el presidente Calvin Coolidge.
La lucha por una nueva produccin
En el s XX, aparecieron dos compaas dominantes en Mxico: Pan American Petroleum y Mexican Tagle. En
1910, Mxico se convirti en un gran productor, descubrindose en potrero Llano un pozo con petrleo, para
1911 comenz la Rev. mexicana, lo cual hicieron un mal negocio al entrar agua salada a los pozos.
Venezuela, gobernada por Juan Vicente Gmez, encabezaba la lista de los petroleros, para 1913 ya trabajaba la
Shell y en 1919 la Standard Oil, el Gob. se comenz a enriquecer cuando surgi un pozo en campo de La Rosa.
El duelo con los bolcheviques
En 1922, la Jersey, la Royal Dutch y los Nobel conformaron el Frente comn contra la amenaza sovitica a sus
propiedades petrolferas en Rusia y su comercio. El sector petrolero ruso revivi rpidamente, ayudado por la
tecnologa occidental y se reincorporo como exportador. En 1927, durante el Gob. de Stalin, las negociaciones
fracasaron y paso toda la produccin a manos del Estado sovitico.
La superabundancia
Dad Joiner descubri en Texas un campo llamado el Gigante Negro, al administrar mal las tierras, se fundi,
pero fue salvado por Hunt. Se hizo imprescindible controlar la produccin. Los precios bajaron por debajo del
costo de prod. Los estados petroleros comenzaron a reclamar un dlar por barril, el Gob. de Texas ordeno que se
detuviera la extraccin.
En 1932, los precios volvieron al dlar por barril, se estableci el prorrateo, controlando los recortes
productivos. La adm para la recuperacin Nacional estableci un programa destinado a estimular la recuperacin
econmica. La 1 tarea fue subir los precios, para ello, se lanzo una campaa contra los petrleos calientes, 2 se
fijo una prod mxima de 300000 barriles por DIA. Se promulgo un convenio en donde impusieron aranceles para
evitar la entrada de petrleo del extranjero. Esto golpeo a Venezuela, la cual se reoriento hacia el mercado
europeo.
El pacto de Acnacarry
En Escocia se reunieron para buscar una solucin a la sobreproduccin y al exceso de capacidad del sector,
dividiendo los mercados de Europa y Asia, defender la rentabilidad y estabilizar el mercado. En este pacto se
aprob el doc Asociacin para el mantenimiento de precios o como estamos, donde se resuma el problema
del sector petrolero y la superproduccin. Una compaa solo poda aumentar su volumen real cuando la
demanda total aumentase, pero mantendra siempre el mismo porcentaje de participacin. El precio se
establecera de la forma tradicional de valor en American Gulf, ms el flete.
Tres factores salvaron los acuerdos como estamos: 1) en EEUU pusieron bajo control la produccin; 2) la
unin sovitica estimulo la demanda interior de petrleo; 3) lograron imponer un control sobre la produccin
rumana.
Durante la dcada del 30, impusieron cuotas de importaciones, fijaron precios y pusieron restricciones sobre las
monedas extranjeras, crearon nuevos impuestos, forzaron la inversin en instalaciones.
La batalla mexicana
En 1938, el presidente Crdenas firmo la orden expropiacin de todo el sector del petrleo mexicano. Las
compaas se unieron en su contra, se organizo embargos en todo el mundo contra el crudo mexicano, Mxico
rompi relaciones con Gran Bretaa. El Gob. Estadounidense propuso un plan de indemnizaciones de 30 millos
de dlares y lo aceptaron. Se creo una compaa estatal nacional PEMEX. En 1947 Gran bretaa indemnizo a la
Mexican Tagle por 130 millones y a la Shell por 40 millones.
La concesiones rabes
Se enfrentaron la Anglo Persian y la Gulf para obtener concesin en Kuwait.
En 1936 se llev a cabo una alianza entre SOCAL y Texaco, reunieron todos sus activos al este de Suez, y cada
uno tuvo una participacin igual en la nueva empresa. SOCAL aporto concesiones en Bahrein, Arabia Saudita y
las Indias Orientales. Texaco aporto sus instalaciones de comercializacin y su red de negocios, la empresa se
denomino Caltex.
Los italianos bombardearon Dahran, y los pozos de Kuwait se taponaron con cemento para que no cayesen en
manos alemanas, lo mismo con Arabia Saudita.
El petrleo en la posguerra
Producida la rendicin de Alemania y de Japn, se emprendi la reconstruccin de los escenarios destruidos por
la guerra. Tres factores determinaron la recuperacin econmica de Europa y Asia: 1) las abundantes y baratas
fuentes de energa, 2) los enormes esfuerzos de los pueblos afectados, 3) las fuentes de financiamiento solidas
que proveyeron el FMI, el Banco mundial y la Tesorera de los Estados Unidos.
Durante la guerra fra los pases occidentales trataron de elevar los estndares de vida de sus poblaciones para
evitar el avance del comunismo en los pases devastados por la guerra: plan Marshall, que tena como objetivo
social aburguesar al proletario para evitar que busquen destruir al capitalismo.
La tecnologa para la explotacin del petrleo se vio reforzada por la introduccin de la geofsica en la
prospeccin petrolfera. De Goyler fue el pionero del desarrollo del sismgrafo y del uso de la dinamita para el
estudio de los campos petrolferos. Creo De Goyler y Mc Naughton que se convirti en lder a nivel mundial
en la asesora tcnica de las explotaciones petrolferas.
El centro de gravedad de la produccin petrolfera mundial estaba pasando de la zona del Golfo de Mxico y del
Caribe a Oriente Medio, a la zona del Golfo Prsico. Esto tendra un profundo impacto en la orientacin de la
poltica mundial. Los das como exportador de los EEUU estaban contados. Se comenz a aplicar la teora de la
Conservacin, segn la cual EEUU tena que controlar y explotar reservas petrolferas extranjeras con el objeto
de reducir el consumo de sus suministros nacionales, conservarlos para el futuro y garantizar la seguridad de
EEUU.
Los gobiernos estadounidense y britnico comenzaron a discutir la produccin de crudo en la posguerra. El
objetivo de las negociaciones no era el racionamiento de escasez, sino explotar ordenadamente los recursos y
distribuir coordinadamente la abundancia. El futuro era de un exceso de petrleo, y haba que controlar la
produccin.
Despus de la conferencia de Yalta, Roosevelt se entrevisto en el canal de Suez con el rey de Arabia Saudita, Ibn
Saud para coordinar la colaboracin intergubernamental. Roosevelt buscaba encontrar en Palestina una patria
para los judos, asegurar la influencia norteamericana en el sector petrolero y definir la configuracin de medio
oriente en la posguerra. Ibn Saud quera asegurarse que los intereses norteamericanos perduraran en Arabia
Saudita despus de la guerra, para equilibrar la influencia britnica en la regin. Roosevelt falleci el 12 de abril
de 1945. Truman asumi como presidente y Forestal como director de la administracin del petrleo para la
guerra de EEUU, quien diseo polticas para organizar a los EEUU ante una posible confrontacin con Rusia.
mayores impuestos en la zona de origen. Cuando los sauditas observaron las cifras venezolanas vieron la enorme
diferencia que podra representar el acuerdo.
En 1950 estallo la guerra de corea y EEUU no quera un nuevo conflicto en oriente medio, por lo que vea
positivamente un acuerdo con arabia saudita. En diciembre de 1959 se firmo un nuevo acuerdo cuyo principio
era el de 50-50. El contagio del pacto saudita-Aramco a los pases vecinos fue inmediato, y Kuwait exigi a la
Gulf Oil un trato similar, y en Irak ocurri lo mismo
TEMA 6 (FALTA IMPERIO ED LA OPEP. EL PETROLEO DESPUES DE LA GUERRA DE YON QUIPUR.
LA CRISIS NORTEAMERICANA. LOS NUEVOS SUMINISTROS. ALASKA, MEXICO Y MAR DEL
NORTE. EL GRAN PANICO)
La cartelizacin de la OPEP
En 1982, la Unin Sovitica aument sus volmenes de exportacin. Los precios comenzaron eran inferiores a
los precios oficiales. La OPEP estuvo en una difcil disyuntiva. O reducir los precios para volver a tener
mercados o reducir la produccin para mantener los precios. Se convirti en un cartel, gestionando y asignando
la produccin y fijando un precio.
En 1982, la produccin no perteneciente a la OPEP segua aumentando y los precios al contado estaban cayendo
de nuevo. Para contrarrestar la competencia, los descuentos y las reducciones de precios no oficiales pasaron a
ser la norme entre los pases de la OPEP.
En 1983, la British Nacional Oil Company redujo el precio del petrleo del Mar del Norte. Esto afecto
seriamente a Nigeria, miembro de la OPEP que competa en calidad con el Mar del Norte.
En 1983, en Londres, la OPEP baj sus precios y bajaron la produccin de barriles diarios.
El mercado petrolero se convirti as en un mercado libre para todos. En un mundo de multitudinarios
compradores y vendedores. Las compaas descentralizaron sus actividades y se hicieron ms oportunistas.
En 1983, se empez a trabajar con contratos de futuro. Un comprador adquiere el derecho a comprar petrleo en
un mes futuro a un precio conocido y especificado; al amarrar su precio de compra, conoce su riesgo. As, los
vendedores se cubren contra la baja de precios.
El exceso de capacidad y el debilitamiento de los precios transformaron al sector petrolero, consolidndolo y
reducindolo, lo que signific una mayor eficiencia y rentabilidad.
El viernes, regres a Nueva York, para dar forma a la reestructuracin de la deuda mexicana, con una renovacin
de los plazos de pago.
Petrleos de Venezuela cre una gran sede de refino y comercializacin en Europa y EEUU
1987, Margaret Thatcher vendi la participacin del 51% que el gobierno britnico tena en
British Petroleum y Kuwait compr el 22 % de esas acciones.
Arabia Saudita y Texaco anunciaron una nueva empresa mixta, que le aseguraba al petrleo
Saud la mitad de los intereses Texacos.
Las fuerzas iraques se retiraron de Kuwait dejando un rastro de venganza y destruccin, prendiendo fuego a ms
de 600 pozos petrolferos. El alto al fuego entr en vigor el 28 de febrero de 1991, y comenz la reconstruccin
de Kuwait. El petrleo de Irak fue embargado por la ONU.
El petrleo sigui racionalizndose cada vez ms en sus costos al emplear cada vez menos personal en todas sus
operaciones. Actualmente; el 80% de la gasolina en los EEUU se vende por autoservicio.
Los precios del petrleo siguieron deprimidos durante toda la dcada del noventa, lo que permiti el
fortalecimiento de las economas ms desarrolladas que avanzaron en las reas de ciberntica, robtica, gentica,
etc.
EEUU representaba el 43% del Producto Mundial, el 40% de la produccin de alta tecnologa y el 50% de la
Investigacin y Desarrollo. Tena un sper podero militar. Todo esto se desarrollo durante los gobiernos de
Clinton.
El petrleo en el tercer milenio y el derrumbe de precios luego de la cada de Lehmans Brothers
Al comenzar el tercer milenio, el eje de Asia Pacfico se haba convertido en el taller del mundo, porque all se
encontraba la mano de obra calificada ms barata del planeta. La elevacin del nivel de vida hizo que los precios
de las materias primas subieran innecesariamente, mientras que la hegemona mundial norteamericana y de la
OTAN era desafiada por bandas terroristas que cometieron el atentado a las Torres Gemelas en el 2001.
El precio del petrleo subi sin lmites, ya que el gobierno de Bush decidi involucrarse en dos guerras
simultneamente, con Irak y Afganistn. El dlar perdi su poder adquisitivo, lo que unido al incremento de la
demanda asitica, provoc la suba descontrolada de las materias primas.
En 2008 la cordura de los mercados recin se recuper cuando en septiembre cay la banca Lehmans Brothers.
Se derrumb el mercado de las hipotecas y la crisis financiera detuvo a la economa global. Los precios del
crudo se derrumbaron y la recesin se expandi.
El presidente Obama, se plante eliminar la dependencia estadounidense del petrleo importado, y
reducir progresivamente la emisin de gases contaminantes. Auxili a la industria automotriz Detroit,
fundamentalmente General Motors y Chrysler, para el diseo de automviles ms livianos, de bajo consumo de
combustible y de menos tamao. Adems de comenzar a fabricar vehculos con fuentes de energa alternativa.
TEMA 8
Las fuentes de energa renovables.
Las fuentes de energa renovables son aquellas que se regeneran constantemente. La ms utilizada es la
energa hidrulica, usada principalmente para la generacin de energa elctrica. Estas fuentes no estn
distribuidas con regularidad en el mundo, y cada regin tiene sus propias ventajas e inconvenientes.
Thomas Edison inaugur la primera planta elctrica en Manhattan en 1882, y luego se expandi la
innovacin tecnolgica por todo el mundo.
El aumento creciente de los costos de los combustibles y el deterioro ambiental que provoc su uso
excesivo, revalorizaron el papel de la energa hidroelctrica.
El agua provoca cada ao erosiones en el suelo, que producen inundaciones que destruyen muchas
propiedades y cobran muchsimas vidas. Por eso tambin es necesaria la regulacin de los sistemas fluviales para
controlar las inundaciones y permitir el transporte de bienes y de personas. En Argentina se construyeron 2
complejos hidroelctricos sobre los ros Negro y Neuqun, que son el Chocn-Colorado y el Alicopa.
La superficie del terreno condiciona el control del agua, y sta es la clave para la planificacin
estratgica de la cuenca de un ro para manejar la produccin regional por medio del riego, el transporte fluvial y
la generacin de energa hidorelctrica.
Las grandes represas mundiales.
Sobre el ro Nilo, el ms largo del mundo, se construy la represa de Assun. sta comenz a construirse
en 1957, siendo financiada, planificada y abastecida por la Unin Sovitica, lo cual signific un gran avance
comunista. Adems, la U.S. provey a Egipto de armas y capacitacin de las fuerzas armadas egipcias a cambio
de algodn producido en el valle del Nilo.
En el 80, esta represa fue superada por la de Itaip, sobre el ro Paran, y que pertenece en partes iguales
a Paraguay y Brasil. Surgi de la necesidad de expansin y desarrollo de Brasil, porque en la dcada del 60
comenz una gran industrializacin y no contaba con petrleo y gas para abastecer la demanda industrial, y
adems no poda importarlos en medio de la crisis de petrleo de 1973.
En 1973 se firm el Tratado de Itaip, crendose el Ente Binacional Itaip en 1974 y dndose comienzo
a la obra en 1975. En esta tratado se estableci que Paraguay prescinda de usar su parte de hidroelectricidad y se
la venda a Brasil, nico comprador posible. Del ingreso bruto, se deducan 5 millones de dlares en intereses y
amortizaciones que el Ente transfera a Brasil para cancelar el prstamo que ste le hizo a Paraguay para integrar
el capital de la empresa.
El bloqueo del ro Paran cre un embalse enorme, y sumergi el valle bajo 100 m de agua, en donde
habitaban 40 mil personas. Adems, desapareci el hbitat de muchas especies forestales y animales.
La represa de las 3 gargantas.
El Proyecto de la Presa de las 3 Gargantas se sita sobre el ro Yangtze, el 3er. ro ms caudaloso del
mundo.
En 1919, el Dr. Sun Yat-sen propuso la construccin del Proyecto en su Plan Industrial. El pueblo chino
peda por la mitigacin de los efectos devastadores de las crecidas de este ro, y por si contribucin al bienestar
con la generacin de la energa elctrica para su desarrollo. Recin en 1992 se aprob su ejecucin, y sus
objetivos eran:
-La mitigacin y prevencin de daos por las crecidas.
-El suministro de energa elctrica para la china central y oriental.
-La mejora de la navegacin.
Su plazo de ejecucin fue de 17 aos, y se termin en 2009.
Principales aspectos positivos:
1) Permiti la reduccin significativa de los daos a travs del control de avenidas: en el siglo 20 moran ms de
400 mil personas por las crecidas, se producan enfermedades y plagas, y prdidas econmicas que hacan tender
a la pobreza.
2) Mejor la calidad del agua y permiti la transferencia de caudal a zonas secas del norte.
3) La produccin de energa limpia y renovable permiti la reduccin de emisiones de agentes atmosfricos
contaminantes en comparacin con la generacin en centrales trmicas de carbn.
4) Mejora en la navegacin, promocionando la comunicacin entre la China Oriental y Central, cumplindose el
objetivo estratgico de desarrollar el Oeste dependiendo del Este.
5) El proyecto beneficia el desarrollo de la pesca fluvial y del turismo.
Aspectos negativos:
1)- El embalse inund tierras de cultivo, y produjo la destruccin de vegetacin, erosin del suelo y degradacin
de ecosistemas. Afect a 1 milln de personas.
2)- El caudal anual de vertidos de aguas residuales de origen industrial y urbano, que produce polucin.
3)- Se empieza a salinizar el estuario.
4)- Se sumergieron reliquias histricas y culturales, y se afect el aspecto del paisaje natural.
6)- El proyecto modifica aspectos relacionados con los riegos geolgicos naturales y con la salud pblica.
Este Proyecto es el mayor proyecto de realojamiento del mundo. Teniendo en cuenta que es una regin
subdesarrollada, exige el reajuste de la estructura productiva para promover un desarrollo armnico y sostenible
de la economa y del medio ambiente. Se pretende la implantacin de la eco-agricultura de alto rendimiento,
promoviendo empresas en condiciones ventajosas para permitir un reasentamiento que asegure un nivel de vida
mejor.
Las fuentes de energa alternativas.
La degradacin de las fuentes de recursos renovables y no renovables se ha acelerado por el aumento de
las inversiones de grandes grupos multinacionales en reas clave de los pases subdesarrollados. No se tienen en
cuenta los principios de conservacin, el uso racional y sostenible de los recursos y la calidad en el tratamiento
del medio ambiente.
Estos procesos de sobre explotacin castigan ms a los recursos no renovables como el gas natural,
petrleo, piedras preciosas y metales.
Sumado a esto estn los cambios climticos producidos por el calentamiento global, lo cual hace
imprescindible desarrollar fuentes de energa que interrumpan el calentamiento y permitan un desarrollo auto
sostenido en el tiempo.
Algunos fabricantes de automviles harn en un futuro modelos elctricos, con celdas de hidrgeno y
solares. En cuanto a los elctricos, son los que ms captaron la atencin del gobierno chino, y usan bateras
livianas de litio. China tiene abundantes yacimientos de este mineral.
En Argentina tambin hay importantes yacimientos, y la japonesa Toyota anunci en 2010 que, por
medio de una subsidiaria, extraera el mineral de Jujuy
Los altos precios del petrleo permitieron el desarrollo de sustitutos, que implica el desarrollo de
actividades fabriles que demandan mano de obra y tecnologa de ltima generacin en las zonas de materias
primas. ltimamente se est incrementando la produccin de las energas limpias, y en varios pases
latinoamericanos se produce y exporta alconafta y biodiesel. Argentina es el principal exportador de biodiesel, y
lo hace con bajo costo de produccin y con baja contaminacin; ocupa el 5to puesto a nivel mundial detrs de
Alemania, EEUU, Francia y Brasil.
Las ventajas de estas energas limpias son su alta degrabilidad, la reduccin de gases invernadero, su
fcil uso, entre otros. Y en el contexto mundial, EEUU y la Unin Europea estn reduciendo su dependencia en
el consumo de petrleo. EEUU es el mayor productor de bioetanol, a partir del aprovechamiento de maz, y de
energa elica.
Brasil produce alconafta o nafta derivada del petrleo, y comenz en el 70 cuando la crisis internacional
del petrleo hizo muy difcil su consumo. A finales de los 90, se invirti en Ciencia y tecnologa. El impacto
social que tiene en el nivel de vida es inmenso, y permite mayor eficiencia y nuevos hbitos de trabajo. Y en la
actualidad, China es el pas que invierte ms en esta rea.
Aunque no se crea, los mayores inversores en energas alternativas son las corporaciones petroleras, ya
que no quieren perder el mercado elctrico. Realizan muchas inversiones en frica para aprovechar la energa
solar, y la instalacin de paneles solares en un 10% de este territorio puede iluminar a toda Europa.
Los Medios de comunicacin
En gran parte del mundo las redes de autotransporte son complementarias de los sistemas troncales de
trenes o aviones. Tomando como ejemplo a Europa, casi todo el trfico de pasajeros y de cargas se hace por la
red ferroviaria, y en algunos pases se cuenta con trenes magnticos que reducen los accidentes, son ms
cmodos y veloces que el transporte areo y no contaminan el medio ambiente. Lo contrario sucede en Amrica
Latina: el 89% de los pasajeros se trasladan en mnibus o automviles.
Las redes ferroviarias latinoamericanas son ineficientes y descoordinadas , lo que provoca desventajas
competitivas muy serias para la insercin regional en la economa global.
El transporte ferroviario en Latinoamrica. La historia de los ferrocarriles argentinos: instalacin,
estatizacin y degradacin del servicio. Estado actual.
El trazado del Ferrocarril del Oeste comenz a financiarse desde 1854 por productores ganaderos de
Buenos Aires con el apoyo del gobierno provincial, y constituy la red ferroviaria ms extensa de Latinoamrica.
Estos grupos tuvieron a cargo su construccin, direccin y administracin.
Los primeros ferrocarriles fueron arrastrados por caballos por la falta de capital para adquirir una
locomotora, y porque el carbn era caro en el pas.
Durante 27 aos (hasta 1886) fue la lnea ms lujosa, la menos dispendiosa en sus erogaciones
burocrtico-administrativas, y la que ofreca los fletes y pasajes ms econmicos. En 1886, el pte. Jurez Celman
sostuvo que el Estado deba desprenderse de todos sus ferrocarriles y privatizarlos. Como no haba capital propio
local hizo que los capitalistas ingleses adquirieran los ferrocarriles. Adems, el gobierno nacional garantizaba a
los inversores que el capital invertido tendra entre un 7-13% de utilidad. Si este porcentaje no se lograba, el
Estado cubrira los intereses del capital invertido. Estas cifras eran incomprobables ya que los balances eran
figurados: en el contrato se haba establecido que el organismo fiscalizador no poda acceder a los libros de la
Compaa. Por otra parte, Argentina creca en su produccin permanentemente, y el ferrocarril lideraba el
monopolio del trfico rpido terrestre, por lo que poda poner las tarifas a su antojo.
As, las empresas ferroviarias tenan gran poder econmico y poltico, a tal punto que, en 1915, los
ferrocarriles facturaron ms que la recaudacin general de rentas del pas.
La funcin del ferrocarril era prolongar en tierra el monopolio del transporte martimo que realizaba
Gran Bretaa, y los fletes desalentaban la posibilidad de desarrollo de las economas regionales. El pas tuvo que
atenerse a producir materias primas sin industrializarlas, por lo que los beneficiarios del crecimiento argentino
eran los britnicos y sus socios locales que organizaban la exportacin, y traan de Londres la produccin
industrializada, que era vendida a precios muy altos.
Cuando se construy el Ferrocarril Central Argentino, que una Cba. Con Santa Fe, el Estado Nacional le
dio una legua de tierra a cada costado de la va, por lo cual para poder administrar esta extensin, el ferrocarril
form La Compaa de Tierras del Ferrocarril Central Argentino. Adems, estaba eximido del pago de cualquier
tipo de impuestos, incluso de los aduaneros cuando importaban los bienes necesarios para su funcionamiento. La
nica amenaza era la caducidad de las concesiones que se haban dado por 30-40 aos. Por eso en 1907 se cre
la Ley Mitre, que unific todas las concesiones y les dio un plazo de vencimiento por 40 aos.
En 1920, con el desarrollo de la industria automotriz y de la red vial, comenz a extinguirse el
monopolio del ferrocarril y su rentabilidad cay progresivamente. Gran Bretaa, despus de la 1GM entr en
cesacin de pagos y comenz un perodo de descapitalizacin tecnolgica.
En 1947, con Pern en el gobierno, concluan todas las exenciones de las que disfrutaban los
ferrocarriles ingleses y empezaran a ser tratados como cualquier empresa, y todas las empresas ferroviarias
deban pagar impuestos. Para compensar la deuda que tena Gran Bretaa con Argentina por todas las materias
primas exportadas durante la 2GM (que no se iban a poder cobrar porque estaba en cesacin de pagos) se
nacionalizaron los ferrocarriles. Para ello se firm el Convenio Andes, en el que se estableca el mecanismo
de pago por el material ferroviario expropiado: 150 millones de libras esterlinas en exportaciones de 1947, 48 y
49. Es decir que, en un momento de reposicin de insumos de los mercados europeos, Argentina cambi su
capacidad de exportacin por ferrocarriles.
El cambio de la gestin administrativa supuso mayor seriedad en la administracin. An as, el
ferrocarril empeor cada vez ms porque no se lo mantena y menos se inverta en l, por lo que los servicios
eran psimos. El sistema ferroviario entr en dficit.
En 1868, el General Ongana asumi el gobierno mediante un golpe de Estado e intervino los
ferrocarriles por medio del Ejrcito. Design como interventor al Gral. Demarchi, que elabor un plan de mejora
del servicio ferroviario en 2 etapas:
-Entre el 66 y 67, aplic el Plan de reordenamiento, que lo principal que quera evitar eran las coimas
y robos en el sistema. Entro otras cosas, electrific al Ferrocarril Roca y comenz a renovar el material rodante.
- Entre 1968-1973 se llev a cabo el Plan de mediano y largo plazo, que prevea el diseo de redes y la
eliminacin de ramales ineficientes. Si bien el servicio no era ptimo, las prdidas disminuyeron
En 1973 asumi la presidencia el Dr. Cmpora y dict una amnista para los criminales subversivos que
estaban en la crcel. Muchos activistas polticos empezaron a actuar en la poltica nacional, y se enfrentaron los
peronistas sindicales fascistas y los peronistas de la izquierda marxista. Esto produjo la divisin del ferrocarril en
2 bandos: haba estaciones dominadas por cada bando en donde los trenes del bando contrario no paraban.
En 1976, otro golpe de Estado desplaz a Isabel Martnez de Pern y los ferrocarriles fueron
nuevamente intervenidos. En 1983, despus de la guerra de Malvinas, los militares desaparecieron de la poltica
argentina, y el gobierno de Alfonsn retom el viejo estilo de conduccin de la empresa estatal.
Luego de la hiperinflacin de 1989, durante el gobierno de Menem, en 1991 se realiz la Reforma del
Estado, que privatizaba los servicios ferroviarios. Se llam a licitacin, y se produjo una desigualdad en el pas
en cuanto al servicio, ya que haba ms interesados en atender a Bs. As.
Luego del cese de convertibilidad de 2001, y declarado el default, volvieron a reactivarse los
ferrocarriles, con subsidios dados por el gobierno nacional. Igualmente la calidad del servicio sigue siendo
psima y cada vez hay ms prdidas.
TEMA 9 (FALTA LOS PUERTOS Y SU NECESIDAD DE MODERNIZACION PARA PODER DISMINUIR
LOS COSTOS LOGISTICOS)
Los intereses martimos
La navegacin martima constituye el transporte internacional por excelencia, porque son transportes de
masa, capaces de trasladar a grandes distancias muchas toneladas de mercancas con tarifas de fletes
relativamente bajas.
El medio de transporte martimo se diversific segn las necesidades.
-
Las armadoras son las empresas que realizan transporte de pasajeros y mercancas.
Los astilleros son las fbricas de barcos que tambin se dedican a repararlos. Por ejemplo, en la
dcada de 1970, los astilleros japoneses se dedicaron a la construccin de petroleros; los noruegos en
buques cargueros, los que cada vez tienen mayor capacidad de carga, para as disminuir el precio de los
fletes por milla transportada.
El transporte martimo est en manos de grandes compaas unidas a bancos mediante crditos y seguros,
con servicios comerciales de agencias de todo el mundo, para la mejor regulacin del trfico. Los precios de los
fletes son fijados por este reducido nmero de grandes compaas, que adoptan una bandera de conveniencia,
que son de pases con costos fiscales bajos y con estructuras sindicales dbiles, que les permiten bajar el precio
de la mano de obra.
Las principales rutas son las del Atlntico Norte y del Pacfico Norte. Las del Atlntico Sur, que llevaban a
Europa las materias primas de Amrica del Sur y frica Occidental, y traan productos manufacturados
europeos, no son tan importantes.
La prdida de competitividad europea en el siglo 21 provoc que esa produccin manufacturera ahora sea
provista por los pases asiticos y, a la vez, que estos mercados se hayan convertido en grandes demandantes de
las materias primas latinoamericanas. As, las rutas de navegacin tradicionales se alteraron, y son ms
importantes las del Ocano ndico y el Pacfico Sur.
Los mayores puertos del mundo estn situados en las regiones industrializadas. Por otro lado, el puerto
mejor emplazado es aquel al que pueden llegar ms fcilmente las mercancas del interior con el menor gasto
posible y a partir del cual la distribucin se realiza en condiciones materiales ptimas, en el menor tiempo
posible. Actualmente, los puertos fluviales no se acomodan a las exigencias de la navegacin contempornea.
Hasta la dcada de 1990, los puertos argentinos tenan la calificacin de sucios, lo que significaba un 25% de
recargo en los fletes por la falta de mecanizacin de las actividades portuarias. La Administracin Nacional de
Puertos era el organismo que manejaba los puertos, hasta que fue intervenida y disuelta, por lo cual la
administracin de los puertos fue transferida a los municipios ms cercanos y se promovi la inversin privada.
Una vez terminada la convertibilidad, se volvi a la ANP (los municipios igual seguan con la funcin de
administrar), y los puertos volvieron a recuperar su ineficiencia tradicional. Para comparar los volmenes: lo
que el puerto de Nueva York despacha en un da, el de Bs. As. lo despacha en un ao.
Navegacin fluvial, puertos y pesca
La navegacin fluvial en Argentina se desarrolla en su mayora en la cuenca del Plata (Ro de la Plata,
Paran, Uruguay y Paraguay). De cualquier forma, su envergadura es muy escasa dentro del volumen total de
mercadera en trnsito dentro de la economa nacional.
En la actualidad, la actividad fluvial ms importante la desarrollan los remolcadores, que acarrean navos
de gran porte y todos los servicios son privados y de alta rentabilidad.
Por otra parte, la pesca es un rubro de la economa mal gestionado por el gobierno argentino. Los
principales puertos pesqueros son el de Mar del Plata y el de San Antonio Oeste donde estn instaladas industrias
frigorficas para el procesamiento y preparacin de las capturas.
El Mar argentino est beneficiado por el encuentro de la corriente fra de las Malvinas y la corriente
clida de Brasil. Se calcula que cuenta con mil especies de peces, entre las ms importantes: merluza, caballa,
pescadilla y pejerrey. Tambin se da la pesca de tiburn y cazn, y la captura de crustceos y moluscos (camarn
langostino, mejilln, etc.). Para la pesca de media altura (no ms de 100 millas de la costa) se usan barcos
arrastradotes, que abastecen a la industria de la conserva. En la pesca de altura (ms de 100 millas de la costa)
operan buques factoras, congeladores o procesadores provistos de instalaciones para el tratado del pescado.
La contaminacin industrial, urbana y minera que da al mar han provocado una disminucin en el
tamao de los peces capturados. Actualmente, han proliferado establecimientos dedicados a la produccin en
cautiverio.
Durante la dcada de 1990, Argentina firm acuerdos pesqueros con la Unin Europa que signific la
devastacin de los caladeros de especies como la merluza o el calamar, que comenzaron a agotarse.
El transporte areo en los pases ubicados en el extremo sur (Arg, Chile, Uruguay, Bolivia y Uruguay) es
muy importante porque estn alejados de los centros de poder econmico, poltico y cultural del planeta, como
son Europa, EE.UU. y todo el eje Asia-Pacfico, y no contar con este medio significara estar aislados.
Pese a esto, las comunicaciones areas en la regin son deficientes. En Argentina, las empresas de
capital estatal (Carig, Loyds Areo Boliviano, Aerolneas Argentinas), adems de prestar psimos servicios,
producen grandes prdidas. Una de las caractersticas que tienen las empresas prestatarias de los servicios areos
es estn destinando a las rutas menos rentables los aviones ms viejos y con tecnologa ms obsoleta.
Aerolneas Argentinas haba sido vendida a Iberia de Espaa por el gobierno de Menem. Esta empresa
siempre dio prdidas, y fue transferida al grupo Marsans. Ante paros del personal y obsolescencia de las
aeronaves, perdi competitividad en el mercado y estuvo al borde de una cesacin de pagos.
Durante el gobierno de Cris Kirchner, en el 2009 se decidi expropiarla, y por ineficiencias en la gestin,
la empresa pierde 1 milln de dlares por da.
En cuanto a la fabricacin de aeronaves, la primera fbrica que funcion en la regin fue la de Cba. La
Fbrica Militar de Aviones fue creada en 1927 durante el gobierno de Marcelo T. de Alvear. En 1964 llegaron a
Argentina varios ingenieros aeronuticos alemanes, y se cre un plan de tareas para aprovechar sus
conocimientos. Este patrimonio cientfico se vio disminuido a partir de 1953, cuando empresas norteamericanas
radicadas en su territorio les ofrecieron mejores pagas. Desde 1965, al comprobar que no exista mercado en el
orden privado, la fbrica se fue especializando en la construccin de aviones militares.
La Fbrica, como todas las empresas del Estado, daba muchas prdidas y por eso en la poca menemista
se la dio en concesin a una la firma norteamericana Loocked Martin, que desmantel las instalaciones,
dejndola en la actualidad en estado de abandono.
Mientras tanto, en Brasil se cre la empresa Embrear para abastecer las necesidades del mercado
brasileo. Se convirti en la 6ta. fbrica de aviones a nivel mundial y firm tambin contratos para abastecer de
aviones a la estatal Aerolneas Argentinas.
Historia del desarrollo industrial.
En la industria se produjeron 3 etapas o revoluciones:
-La primera va desde finales del siglo 18 hasta fines del 19.
-La segunda se caracteriz por el uso del petrleo, la energa elctrica y las mejoras en las comunicaciones.
En esta etapa crece el capital de las empresas y de los bancos, apareciendo tambin el capital financiero.
Cambia el modo de produccin, y sobresale la actividad fabril: las mquinas usan nuevas formas de energa,
estn en un mismo edificio y se procura siempre el aumento de la produccin y la reduccin de los costos. Es
decir, se busca le eficiencia. Adems, se valora el tiempo a partir del taylorismo y la divisin de tareas del
fordismo, y se utiliza el sistema de cinta de produccin en las fbricas automotrices.
Luego de la crisis de 1929, aparece el Estado de Bienestar en los pases subdesarrollados, que privilegia la
industria nacional para abastecer el mercado interno, y sustituye las importaciones.
-La tercera revolucin se da con el sistema de produccin magra en Japn, y contina con la revolucin del
conocimiento, de la unin de la ciencia con la tecnologa. Se producen mejoras productivas y organizativas, se
automatiza la produccin, avanza la biotecnologa, etc.
Primera revolucin industrial (tambin llamada la Revolucin de la energa): Gran Bretaa, Francia,
Alemania e Italia.
El consumo energtico est relacionado con el grado de desarrollo industrial de un pas. Una minora del
25% de los habitantes de los pases ms desarrollados consumen el 85% de la produccin de la energa mundial.
Desde el comienzo de la revolucin industrial, los pases protagonistas debieron asegurarse la provisin de
materias primas baratas que abasteceran los pases perifricos de Asia, frica, Oceana y Amrica Latina, y
crearon un mercado consumidor que absorbiera sus excedentes de produccin. Por eso, a fines del siglo 19 los
pases europeos se repartieron los territorios asiticos y africanos, a los que saquearon y establecieron un sistema
colonial imperialista.
Estas colonias se liberaron durante el siglo 20, y su nivel de desarrollo era muy bajo. Estos pases perifricos
son considerados subdesarrollados en la actualidad.
Hoy en da slo hay pases ricos y pases pobres, y los ms avanzados son aquellos que desarrollaron ms
eficientemente sus industrias y los ms atrasados son los que continan produciendo materias primas.
GRAN BRETAA. La primera revolucin industrial se dio en GB, donde a partir del hierro y del carbn, se
fundi acero en grandes cantidades. Este pas aument su capacidad de produccin gracias a la invencin de la
mquina a vapor, que aceler el trabajo industrial a travs de la mecanizacin. Este crecimiento fue acompaado
de las doctrinas econmicas de Adam Smith y David Ricardo, que se referan a la divisin internacional del
trabajo. Tambin la invencin del telar mecnico revolucion toda la industria textil del siglo 18.
GB export al mundo gran cantidad de sus productos, y domin el mercado internacional ayudado con su
flota mercante y sus ferrocarriles, hasta la 1GM. Luego de sta, se niega a unirse con otros pases para la
reconstruccin. Recin en 1971 despega nuevamente, cuando se incorpor al Mercado Comn Europeo.
FRANCIA. En este pas se generaron las primeras 2 corrientes econmicas:
-Los fisicratas defendan la tierra y la produccin agropecuaria.
-En cambio, los mercantilistas, liderados por Colbert (ministro de hacienda de Luis 14 y considerado el padre del
proteccionismo), planteaban pagar los gastos de la corte del rey aduendose del oro y de la plata de Espaa y
Portugal, que los extraan a su vez de Bolivia, Per, Mxico y Brasil, a travs de exportaciones de trigo, hilados
y piezas artsticas. Su frmula era exportar todo e importar lo menos posible.
En esta poca, el liberalismo era absoluto, pero luego le sigui un perodo de estancamiento producido por el
absolutismo del gobierno real y el sufrimiento del pueblo francs. En 1789 se dio la Revolucin social francesa,
con sus ideales de libertad, fraternidad e igualdad, que desastibiliz la poltica, e impidiendo que Francia
alcanzara la industrializacin plena. sta recin se concret con Napolon Bonaparte.
Luego, con Napolen III se produjo un cambio social y se mejor la calidad de vida de los obreros. Francia
empez a competir con Inglaterra, y abasteca al mercado mundial con productos de gran calidad.
ALEMANIA. La produccin agrcola era la base de su economa. En 1870, el canciller Bismarck unific los
diversos principados y reinos, y se declar el Imperio Alemn, inicindose la era de desarrollo industrial de
Alemania. Se dedicaba a la produccin de bienes y al desarrollo de ciencias. La investigacin y la invencin
hicieron que impulsara un cambio en la economa mundial: fabricaron aluminio, obtuvieron adelantos en la
industria farmacutica y en la industria de la aviacin. Y la cuenca del Ruhr contribuy a este crecimiento con
sus yacimientos de carbn.
Pero la 2GM destruy todo lo alcanzado. Igualmente, Alemania se recuper y volvi a estar entre los pases
ms desarrollados e industrializados.
ITALIA. Se divida en 2 grandes regiones: el sur agrcola (manejado por mafias) y el norte, ms
industrializado, liderado por la clase trabajadora.
En 1930 se elabora una tesis segn la cual Europa estaba dividida en 2 regiones:
-La Europa A, con caminos, ferrocarriles, turismo y fbricas, y que abarcaba a GB, Alemania, Francia,
Suiza, Holanda, Blgica y el Norte de Italia.
-La Europa B, al contrario de la A, y atrasada y basada en la agricultura. Abarcaba a Espaa, Portugal, el Sur
de Italia, Hungra, la URSS, Grecia, entre otros.
Estos ltimos pases slo podan trabajar si Europa A los provea de maquinaria. As, el Norte italiano era
parte de la regin desarrollada, y logr un crecimiento despus de 1880, que par el xodo hacia otros pases.
Durante la 2GM, con Mussolini como jefe de Estado, fue el Norte italiano quien sostuvo el rgimen. Cuando
la guerra pas, se liber la iniciativa privada en la industria, la cual creci y contribuy muchsimo al desarrollo
del pas.
La experiencia estadounidense.
EEUU siempre tuvo tendencia proteccionista. La revolucin industrial en EEUU empez despus de la
Guerra de Secesin (1861-1865): el norte, que se basaba en la industria siderrgica (que se dedic
principalmente a la construccin del sistema ferroviario), venci al sur agrcola.
Hacia 1859, se haba descubierto el petrleo, cuya demanda creci despus de la invencin del motor a
combustin. Adems, la industria se diversific, y se copiaban y perfeccionaban tcnicas inglesas de produccin
(lo que hizo que EEUU llegue a ser lo que es hoy).
En 1914 se inici la 1GM y los norteamericanos entraron en ella en 1917. Durante los 3 primeros aos, stos
les vendieron armas, alimentos y petrleo a los Aliados, obteniendo as nuevos mercados para sus productos
industriales. Terminada la guerra, se convirti en el proveedor de la demanda europea, y el gobierno
estadounidense apoy la actividad privada con crditos para la exportacin. De esta manera, EEUU se converta
en el pas ms rico del mundo, hasta que la crisis de la bolsa de Nueva York en 1929 hizo que se derrumbaran los
mercados y que el mundo enterara en una profunda recesin econmica, lo cual confirm que todo el mundo
dependa de EEUU y su economa.
Tercera Revolucin Industrial.
Japn ha superado a EEUU y a Europa en el sector industrial, en innovaciones tecnolgicas y en capital
disponible, y tiene la mayor influencia sobre el desarrollo econmico de Asia. La ventaja es la forma de
organizar la produccin: trabajan ms, son ms veloces, tienen bajos costos y alta calidad.
El sistema de produccin japons, llamado Produccin magra, naci en las automotrices niponas despus
de la 2GM. Requiere la mitad de personal, de capital de produccin, de tiempo de desarrollo y de capacidad, y de
costo de almacenamiento que el sistema tradicional, adems de que permite producir mayor variedad y con 0
defecto. Este tipo de produccin puede darle grandes ventajas comparativas a las empresas occidentales si lo
ponen en prctica con rapidez.
La historia de la produccin magra se remonta a 1950, cuando el ingeniero Eiji Toyoda, sobrino del fundador
de Toyota, viaj a EEUU para estudiar el sistema de divisin del trabajo de Ford en las fbricas automotrices,
que por ese entonces era el ms eficiente del mundo. Al volver a Japn, Eiji desarroll un nuevo sistema
basndose en el estadounidense, pero perfeccionndolo. Este sistema combina la flexibilidad y calidad del
sistema artesanal con los costos variables bajos del sistema de cinta transportadora, eliminndose las desventajas
de ambos sistemas: la rigidez de la produccin en masa y el alto costo del trabajo artesanal. Adems, el obrero
que prepar Toyoda poda hacer cualquier tarea. As, surgieron en Toyota equipos que trabajaban en clulas
independientes, operarios responsables por su trabajo, y 0 tolerancia a las fallas propias y ajenas. Trabajaban con
proveedores que se hacan cargo del trabajo especializado, es decir, tercerizaban, y los resultados eran una mejor
calidad a costos ms bajos en cada pieza.
Toyota cre tambin sistema Just in Time, que cada grupo es proveedor del otro y cada grupo es responsable
de entregar a tiempo su parte al siguiente para que pueda ir terminndose el producto. De esta manera se ahorra
capital atado a stocks, se economiza el costo espacio fsico y se responde ms rpido a las demandas del
mercado.