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PRENSA P15
Rev. 01
TABLA DE CONTENIDO
1.
2.
OBJETIVO ___________________________________________________________ 5
2.2
3.
3.2
ELECTRICIDAD _____________________________________________________ 24
3.2.1
TENSION DE LA RED _____ ____________________________ _____________ 24
4.
5.
CONTROLES _______________________________________________________ 26
5.2
OPERACION DE LA PRENSA P15 ____________________________________ 27
5.2.1
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO ______________________ _____________ 27
5.2.2
DURANTE EL FUNCIONAMIENTO _____________________ _____________ 28
5.2.3
PARADA DE LA PRENSA P15 _________________________ _____________ 28
6.
MANTENIMIENTO _________________________________________________ 29
6.1
6.2
6.3
6.4
DIRECTRICES GENERALES _________________________________________ 33
6.4.1
ATENCION A LA SEGURIDAD ________________________ _____________ 33
ANEXOS_____________________________________________________________34
1.
1.1
GENERALIDADES
2.
DATOS GENERALES
Lugar de Instalacin:
Proyecto / Equipo:
Prensa P15
Ao de Fabricacin:
XXXX
Cdigo de Equipo:
F1AVMPR1503
Editado por:
Fecha de Publicacin:
XXXX
Preparado por:
Departamento de Ingeniera
Revisado por:
Departamento de Ingeniera
2.1
OBJETIVO
Este equipo tiene como objeto extraer la fraccin liquida de la masa de frutos que
sale del digestor y que est compuesta por aceite de pulpa de palma, por agua y por
una cierta cantidad de slidos que quedan en suspensin en el agua. La masa
desaceitada que resulta de este proceso est compuesta por fibra y nueces (torta),
pasa posteriormente al proceso de desfibracin.
2.2
Housing
de Transmisin
Housing
Portacanasta
Unidad
Hidrulica
acople flexible
Rollastic 500
REF:IN040080000500
Housing
Portahidraulico
Unidad de
Transmisin
UNIDAD DE TRANSMISION
Esta unidad es la encargada de transmitir la potencia desde el motor elctrico (6
polos) hasta el eje del sinfn de prensado, este motor proporciona la energa necesaria
para la extraccin del aceite, su potencia es de 40 HP @ 1165 rpm. Para lograr la
velocidad necesaria en el housing de transmisin, se debe realizar una reduccin de la
velocidad, esta se logra por medio de dos etapas, la primera mediante poleas;
compuesta por una polea ranurada en V de 4 canales ubicada en el motor (conductora)
ref.: SPC 180-4-3020, con cono ref. 3020 50, la otra polea con caractersticas
similares est ubicada el reductor (conducida) ref.: SPC 315-4-3535, con cono ref.
3535 50, se utilizan 4 correas en "V" Ref. SPC-2360. La segunda etapa la realiza un
reductor helicoidal BONENG ref. H3SH11-63-A con una relacin de reduccin de 63:1
para una velocidad de salida de 10.5 rpm.
WESTER ELECTRIC
Motor elctrico 6 Polos
IP55, de 157kg
40HP a 1165 RPM
COD: IN612040260455
Polea motor
Correas en V
COD:IN363590002002
con Guarda
de proteccin
COD:IN363590002002
Polea reductor
COD:IN363590002002
HOUSING TRANSMISION
El objetivo principal del housing transmisin es transferir el movimiento proveniente de
la salida del reductor y su acople, hasta los sin fines de prensado ubicados en el
housing porta canastas, esta transmisin de movimiento y potencia se realiza de
manera tal que permite aumentar el torque sobre dichos sin fines y disminuir su
velocidad. Este torque es suministrado por un reductor externo marca Boneng; el
sentido de movimiento entre los sin fines de prensado debe ser opuesto, esto se logra
instalando sobre los ejes piones rectos, de las mismas caractersticas es decir
dimetro y nmero de dientes.
Ventanas de
inspeccin
Ejes de salida
a sin fines
de prensado
Nota:
Ver detalles en las pginas 11 a 14
del presente catlogo
Ejes de entrada
acople a reductor
UNIDAD HIDRAULICA
Para la realizacin del proceso de prensado se requiere tener control sobre las
condiciones de prensado, como son la presin sobre la placa de prensado y la
separacin entre la descarga de la prensa y dicha placa, espacio por donde se evacua
la torta. Tambin se pueden desplazar de manera controlada la placa de prensado,
ajustando el paso de la torta, y tambin se logra tener control sobre el tipo de
prensado, ya sea realizando un prensado continuo o intermitente.
Para realizar dichas tareas, se cuenta con un sistema hidrulico conformado por un
tanque o deposito de aceite de 10 Gal, filtros de succin y retorno para eliminar las
posibles impurezas del mismo, una bomba hidrulica 2 GPM a 1800 rpm (2000 PSI),
accionada por un motor elctrico de 4 HP @1800 rpm, la cual suministra la presin que
requiere el sistema, cuenta tambin con un mando hidrulico 3/8 NPT (con alivio)
compuesto por una vlvula check pilotada de 3/8 NPT para controlar la direccin del
movimiento del cilindro, la vlvula direccional lleva incorporada la vlvula de seguridad
del sistema, el sistema posee adicionalmente los siguientes elementos: campana de
alineacin, acople motor bomba, intercambiador de calor para mantener la
temperatura del aceite dentro de un rango aceptable, y dispositivos de control como
manmetro de presin 0-3000 PSI y saturacin, indicador de nivel y de temperatura
del aceite en el tanque y las mangueras para alta presin R2 de conexin NPT
Motor elctrico
Bomba, vlvula,
Filtro y mando
hidrulico
Tanque
Indicador
de nivel
Conexin
Entrada - salida
de aceite
Housing
Portahidraulico
Conexin
Entrada - salida
de aceite
Actuador hidrulico
Nota:
Ver detalles en las pginas 18 a 23
del presente catlogo
ACEITES MANUELITA S.A
www.avm.com.co
125
124
113
120
110
119
112
118
123
122
111
ACEITES MANUELITA S.A
www.avm.com.co
116
114
115
113
122
123
158
117
157
110
119
116
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ACEITES MANUELITA S.A
www.avm.com.co
IN477750001002
POSIC
159
161
162
164
165
166
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DESCRIPCION
Tanque deposito de aceite 10 Galones
Indicador de nivel y temperatura de aceite
Bomba hidrulica 2 GPM a 1800 rpm 2000 psi
Manmet ro de presin 03000 psi
Vlvula direccional
Filtro de retorno 12AT Parker
Motor elctrico de 4 polos IP55 DE 4 HP A 1800 RPM/ Tn 11.4 Nm
Unidad hidrulica compuesta por: tanque (10 G), visor nivel 5", Tapa Llenado 3", Filtro
succin 1, bomba PARKER PDC 142EGG1, Acople motor bomba, Campana de proteccin,
Sub base con alivio cetop 3 RASP21S506P, Check pilotado en sandwich cetop 3, Filtro
retorno 120 AT PARKER (ELEMENTO 921999 PARKER), manmetro 0-3000psi, Vlvula
Aisladora de Manmetro NU-02, Motor elctrico 3HP 1800 RPM 220AC.
VISTA ISOMTRICA
ENSAMBLE GENERAL DE LA UNIDAD HIDRULICA
169
166
164
165
161
159
162
ACEITES MANUELITA S.A
www.avm.com.co
23
3.
3.1
3.2
ELECTRICIDAD
4. DATOS TECNICOS
REQUERIMIENTOS
Energa elctrica:
Funciones:
Capacidad:
Medio de accionamiento:
40 HP
1200 rpm
Presin de servicio:
(Sistema Hidrulico)
75 Kg/cm2
Unidad hidrulica
100 Kg/cm2
5.
5.1
CONTROLES
OPERACION DE LA PRENSA
28
6.
6.1
MANTENIMIENTO
PERIODO DE
REALIZACION
1 mes
1 mes
6 meses
3 meses
1 mes
3 meses
3 meses
29
6 meses
3 meses
10
6 meses
11
6 meses
12
3 meses
13
3 meses
14
3 meses
15
16
1 ao
17
15 das
18
1 mes
19
3 meses
20
3 meses
15 das
30
21
de
la
transmisin
se
3 meses
22
6 meses
23
3 meses
24
3 meses
25
3 meses
26
1 mes
27
1 ao
28
1 mes
29
1 mes
30
3 meses
31
6 meses
32
3 meses
33
3 meses
31
NOTA: Los lubricantes a utilizar recomendados para cada uno de los elementos de la
prensa son los siguientes:
a) Lubricante sinttico
housing:
MOBIL
para
engranajes
recomendado
para la
transmisin
MOBIL
6.3
SHELL
32
6.4
6.4.1
DIRECTRICES GENERALES
ATENCION A LA SEGURIDAD
33
ANEXO
UNIDAD HIDRULICA
34
CONTENIDO
INTRODUCCION .................................................................................................................. 3
1. ADVERTENCIA ................................................................................................................ 3
2. DESCRIPCION .................................................................................................................. 3
3. PREPARACION PARA EL USO ...................................................................................... 4
3.1 DESEMPACAR Y REVISAR ...................................................................................... 4
3.2 ALMACENAMIENTO ................................................................................................ 4
4. INSTALACION .................................................................................................................. 4
4.1 UBICACIN DE LA UNIDAD DE POTENCIA ........................................................ 4
4.2 CONEXIONES DE SERVICIO ................................................................................... 4
4.2.1 AGUA .................................................................................................................... 4
4.2.2 ELECTRICA.......................................................................................................... 4
5. CONEXIONES DE RETORNO Y SUMINISTRO ........................................................... 5
6. ADVERTENCIA ............................................................................................................ 5
7. LLENADO DEL TANQUE ........................................................................................... 5
8. PROCEDIMIENTO INICIAL ........................................................................................ 6
9. HERRAMIENTAS ESPECIALES ................................................................................. 7
10. MANTENIMIENTO GENERAL ................................................................................. 7
10.1 MOTORES ELECTRICOS ................................................................................ 7
10.2 FILTROS ............................................................................................................ 7
10.3 COLADERAS DE SUCCION ............................................................................ 7
10.4 TANQUES .......................................................................................................... 7
10.5 COMPONENTES ............................................................................................... 7
11. PARTES DE INTERCAMBIO RECOMENDADAS .................................................. 7
12. MANTENIMIENTO PREVENTIVO .............................................................................. 8
12.1 FILTROS DEBEN TENER MANTENIMIENTO ............................................. 8
INTRODUCCION
1. ADVERTENCIA
Es indispensable que el personal envuelto en la instalacin, servicio y operacin de
la unidad de potencia este familiarizado con el uso del equipo. Deben estar
concientes de las limitaciones del sistema y sus partes; y tener conocimiento de
buenas prcticas hidrulicas en el sentido de seguridad, instalacin y mantenimiento.
2. DESCRIPCION
La unidad de potencia hidrulica estndar usualmente consiste de un depsito,
montado en L, o tanque vertical a el cual se incorpora drenaje en el sumidero,
medidor de nivel de aceite, ensamble de llenado, respiradero y conexiones de
retorno.
La bomba ser acoplada a el motor usado o una configuracin de acople de cierre
integral o un acople de eje flexible.
Unidades de potencia tpicas pueden tener intercambiadores de calor o enfriadores
de aceite; filtros de presin o retorno, calentadores de inmersin en aceite, vlvula
direccionales, o instrumentacin de monitoreo.
8. PROCEDIMIENTO INICIAL
8.3 Si el sistema tiene una vlvula direccional centro abierto, el aceite durante el
inicio fluir directamente al tanque. Si el sistema tiene una vlvula centro
cerrado, puede ser necesario soltar un acople momentneamente a la
descarga de la bomba, para sacar cualquier aire en la bomba durante la
operacin inicial.
8.4 Arranque el motor-bomba una vez, y verifique que la bomba esta rotando en la
misma direccin que la flecha en la etiqueta en la caja de la bomba. Si la
direccin es incorrecta, invierta dos (2) de las tres (3) conexiones del motor, y
vuelva a revisar la rotacin
8.5 Arranque el motor/bomba (3) a (6) veces para preparar la bomba y permitir que
la bomba trabaje por varios minutos a presin cero. Revise la tubera para
determinar cualquier escape y corregirlo inmediatamente (escapes en
conectores o tubera pueden ser el resultado de la vibracin durante el
transporte.
8.6 Comience el ajuste de la vlvula de alivio y/o el compensador de la Bomba e
incremente la presin gradualmente.
8.7 Contine incrementando la presin hasta que obtenga la presin de operacin
normal, revise de nuevo el sistema para detectar fugas.
8.8 Durante la secuencia de inicio, todos los filtros deben ser monitoreados
reemplace inmediatamente cualquier elemento filtrante, en cuanto a ellos
empiecen a hacer by-pass tal como lo muestra el indicador visual.
8.9 Despus que el sistema ha sido humedecido con fluido, llene de nuevo el tanque
al nivel de operacin normal.
9. HERRAMIENTAS ESPECIALES
La clave para una Buena filtracin es el mantenimiento del filtro. Una maquina debe de
estar equipada con el mejor filtro disponible y ellos pueden estar ubicados
en el sistema donde hacen el mejor trabajo; pero, si a los filtros se les
hace servicio y limpieza cuando estn sucios, el dinero gastado para los
filtros y su instalacin fue derrochado. Un filtro que tiene mugre un da
despus del servicio y es limpiado 29 das despus, da 29 das de fluido
no filtrado. Un filtro no puede ser mejor que el mantenimiento
suministrado.
12.2 SUGERENCIAS DE MANTENIMIENTO
1. Estructure el programa de mantenimiento de filtros y sgalo diligentemente
2. Inspecciones los elementos filtrantes que sean removidos de el sistema
Para detectar seales de falla los cuales puedan indicar que los intervalos de
servicio deben ser acortados y problemas actuales del sistema.
3. Nunca retorne el sistema cualquier fluido que haya sido goteado fuera
4. Siempre mantenga la fuente de fluido fresco cubierta hermticamente
5. Use contenedores, mangueras y embudos limpios cuando llene el tanque.
6. Use precauciones de sentido comn par prevenir la entrada de mugre a los
Componentes que sean sacados del circuito temporalmente
7. Asegrese que todos los orificios de limpieza, tapa filtros, aireadores de el
Tanque sean ajustados apropiadamente.
8. No corra el sistema a menos que todos los sistemas de filtracin suministrados
normalmente estn en su lugar.
9. Cercirese que el fluido usado en el sistema es del tipo recomendado por los
fabricantes del sistema o componentes.
10. Antes de cambiar de un tipo de fluido a otro (por Ejemplo, de aceite base
Petrleo a un fluido resistente al fuego), consulte a los fabricantes de filtros y
componentes, en la seleccin del fluido y de los filtros que deben ser usados.
Tambin consulte la publicacin Practicas Recomendadas para el uso de
Fluidos Resistentes al Fuego para Sistemas de Potencia de Fluidos
Publicado por la Asociacin de Potencia de Fluidos Nacional (NFPA)
11. Parker ofrece un kit para muestreo de aceite el cual puede ser usado para
determinar la condicin de el fluido del sistema.
Una Vlvula pegada puede causar excesivo calor. Si el spool no retorna rpidamente a
la posicin neutral, el flujo en la Bomba nuera descargado continuamente. Esto
aumenta el calor rpidamente.
Si la Vlvula de alivio esta tarada muy bajo, parte del aceite ser descargado a travs
de la vlvula en cada ciclo. Demasiado de esto, genera excesivo calor. Aun cuando
todas las vlvulas estn taradas apropiadamente, ellas pueden no estar operando bien
por desgaste de sellos u orificios.
Siempre remueva y revise los componentes calientes primero.
15. REVISE MUESTRAS DE ACEITE PERIODICAMENTE
Revisar peridicamente la temperatura del aceite es una buena prctica de
mantenimiento preventivo. As como tambin lo es la practica peridica de sacar una
muestra de aceite del tanque y comprela con una muestra de aceite nuevo y limpio.
Aceite que ha estado corriendo demasiado caliente lucir mas oscuro y se sentir mas
delgado que el nuevo aceite. Tambin tendr olor a quemado. Normalmente contendr
mas contaminantes, por que el aceite caliente llevara el desgaste acelerado de las
partes componentes.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Solenoides de corriente directa voltaje bajo pueden ser afectados por capacidad
baja de la batera en maanas fras directamente despus del inicio en frico de la
maquina (DC)
9. Lneas de alimentacin largas para solenoides de voltaje bajo pueden causar
suficiente cada de voltaje para causar operacin errtica
10. Esta una fuente adecuada de fluido siendo descargada para actuar la carga
(muchas veces hay suficiente presin para hacer el cambio de la vlvula pero no
suficiente para actuar la carga de trabajo. Revise la presin suministrada por la
bomba y volumen s es necesario.. medias fsicas de flujo a travs de la vlvula
de alivio con unidades bloqueadas puede ser necesario
11. Revise el circuito para enclavamientos posibles en fuentes de presion de la
vlvula o el piloto.
24. ANEXOS
UNIDAD HIDRAULICA 2.4HP BOMBA 1.2 GPM A 1800RPM 1500PSI MAX CON
MANDO MANUAL Y CHECK PILOTADO
24.1 FUNCIONAMIENTO
.
Lo primero que debemos hacer es llenar el tanque con aceite hidrulico ISO 68
hasta un mximo de 10 galones verificando el mximo nivel con nuestro visor nivel
instalado al lado de la unidad hidrulica
Al energizar el motor elctrico de 2.4. HP 1800 RPM 220 VAC giro derecho en el
sentido de la flecha ubicada en la tapa del motor, este har que la bomba de 1.2
galones succione aceite hidrulico del tanque que a su vez pasara a travs del
mando hidrulico. Luego al bloque de alivio, y luego por el filtro de retorno y retornara
al tanque generando una recirculacin y mantenimiento .Este proceso se llama
tanden y nos evita el recalentamiento del aceite cuando no est trabajando adems
de filtrar el aceite a 10 micras
Nuestro sistema cuenta con un check pilotado la cual nos evita la perdida de presin
en la cmara a del cilindro esto para sostener una posicin en el cilindro sin que se
mueva este. Para tarar la presin del sistema bastara con mover la palanca del
mando hacia adelante el cilindro avanzara alcanzando la mxima carrera , una vez
obtengamos este proces, el manmetro nos indicara la presin que tenemos , en el
mando hidrulico lado izquierdo hay una vlvula de alivio insertada, la cual tiene una
llave brstol , al girar esta, nos ayudara a bajar o subir la presin hasta un mximo de
1500PSI, una vez tarada la presin comenzamos nuestro trabajo haciendo avanzar
La unidad
maquina.
Avanzar hasta un lmite de presin mximo 1500 psi en este momento el mando
debe quedar en reposos y quedar en modo tndem, el check pilotado retendr la
presin para que no se baje del taraje asignado, si la cmara a de avance del
cilindro hidrulico empieza a subir presin mayor al taraje seteado , el operario de la
maquina deber accionar el mando hidrulico para aliviar presin en la cmara a
del cilindro ,esta seal est dada por el aumento de amperaje del motor de los
tornillos sin fin .
Una vez haya aliviado presin de la la cmara a y esta se baje demasiado deber
volver a accionar el mando para que avance el cilindro y vuelva a tener presin la
presin seteada
24.2 COMPONENTES:
1. Tanque 10 Galones
2. Visor Nivel 5
3. Tapa Llenado 3
4. Filtro Succin 1
5. Bomba PARKER PCD142EGG1
6. Acople Motor Bomba
7. Campana de Proteccin
8. Electrovalvula 4/3 PARKER D1VW008CNYP
9. Sub base con alivio cetop 3 RASP21S506P
10. Check pilotado en sandwich cetop 3
11. Filtro Retorno 120 AT PARKER (ELEMENTO 921999 PARKER)
12. Manmetro 0-3000psi
13. Vlvula Aisladora de Manmetro NU-02
14. Motor eltrico 2.4 HP 1800 RPM 220AC
.