PROVA DE INSTRUMENTOS

- MAT 4 - DAC

ALUNO .............................................................................................................N.................. TURMA............................................

1- AS PILHAS SO CLASSIFICADAS EM:
A- PRIMARIAS

B- SECUNDARIAS

C- PRIMARIAS E TERCIARIAS

D- PRIMARIAS E SECUNDARIAS

2- A CAPACIDADE DA BATERIA DEPENDE DA/O:

A- QUANTIDADE DE SOLUCAO

B- MATERIAL COM QUE SO FEITAS AS PLACAS

C- TIPO DE SOLUCAO

D- AREA DAS PLACAS SUBMETIDAS AOS EFEITOS DA

SOLUCAO
3- UM ACUMULADOR - BATERIA - E UM TIPO DE ELEMENTO:
A- PRIMARIO

B- SECUNDARIO

C- TERCIARIO

D- TERCIARIO COM ALGUMAS CARACTERISTICAS DO ELEMENTO

PRIMARIO
4- O FUSIVEL E SEMPRE LIGADO EM:
A- SERIE COM A CARGA

B- PARALELO ATRAVES DA CARGA

C- SERIE PARALELO COM A CARGA
D- SERIE OU
PARALELO DEPENDENDO DAS CONSTANTES DO CIRCUITO

5- UM CICLO REPRESENTA:
A- UMA INVERSAO COMPLETA DE SENTIDO

B- DUAS INVERSOES COMPLETAS DE SENTIDO

C- TRES INVERSOES COMPLETAS DE SENTIDO

D- QUATRO INVERSOES COMPLETAS DE

SENTIDO
6- NO ALTERNADOR O AUMENTO DA VELOCIDADE DE ROTACAO:
A-

AFETARA SOMENTE A FREQUENCIA

B-

B- AFETARA A FREQUENCIA E A VOLTAGEM

C-

C- NO AFETARA A FREQUENCIA E SIM A VOLTAGEM

D-

D- NO AFETA NEM A FREQUENCIA E NEM A VOLTAGEM

7- O GERADOR E UMA MAQUINA QUE CONVERTE ENERGIA:

A- ELETRICA EM ENERGIA MECANICA

B- QUIMICA EM ENERGIA ELETRICA

C- MECANICA EM ENERGIA ELETRICA

D- MECANICA EM ENERGIA CALORIFICA

8- AS CAPSULAS ANEROIDES PODEM SER USADAS PARA MEDIR PRESSOES:

A- INTERNAS APENAS

B- INTERNAS OU EXTERNAS CONFORME O INSTRUMENTO

C- EXTERNAS APENAS

D- NEGATIVAS SOMENTE

9- QUANDO TEMOS QUE COMPARAR UM ESTAGIO DE COMPRESSOR DE FLUXO AXIAL E CONSTITUIDO DE :

A- UM DISCO DE PALHETAS ESTACIONARIAS E UM DISCO DE PALHETAS ROTATIVAS
B- UM DISCO DE PALHETAS ROTATIVAS E UM DISCO DE PALHETAS ESTACIONARIAS
C- UM DISCO DE PALHETAS ESTACIONARIAS
D- UM DISCO DE PALHETAS ROTATIVAS
10- NAS CAMARAS DE COMBUSTAO E ADICIONADA ENERGIA TERMICA AO AR QUE PASSA ATRAVES
DO MOTOR OCORRENDO:
A- AUMENTO DE PRESSAO
C- PEQUENA QUEDA DE VELOCIDADE

B- GRANDE QUEDA DE PRESSAO

D- GRANDE AUMENTO DE VELOCIDADE

11- UMA DAS FINALIDADES DOS TUBOS DE INTERLIGACAO DAS CAMARAS DE COMBUSTAO E:
A- CONDUZIR COMBUSTIVEL DE UMA CAMARA PARA OUTRA
B- EQUALIZAR A VELOCIDADE DA CHAMA
C- MELHORAR A EFICIENCIA DA COMBUSTAO
D- EQUALIZAR AS PRESSOES DAS CAMARAS
12- AS PALHETAS ESTATORAS DO COMPRESSOR AXIAL TEM POR FINALIDADE:

D-

A-

AUMENTAR A VELOCIDADE DO AR

B-

AUMENTAR A PRESSAO DA VELOCIDADE DO AR

C- DIMINUIR A PRESSAO E AUMENTAR A VELOCIDADE DO AR

DIMINUIR A VELOCIDADE E AUMENTAR A PRESSAO DO AR

13- EM UM MOTOR DE COMPRESSOR DUPLO, H UMA TURBINA:

A- DUPLA

B- SIMPLES

C- DE DOIS ESTAGIOS

D- SIMPLES DE DOIS ESTAGIOS

14- A FINALIDADE DO COMPRESSOR DO MOTOR A JATO E:

A-

COMPRIMIR O AR PARA A TURBINA

B-

ACELERAR O AR PARA A TURBINA

C-

AUMENTAR A VELOCIDADE E A TEMPERATURA DO AR

D-

COMPRIMIR O AR E AUMENTAR O RENDIMENTO TERMICO DO CICLO

15- NO ROTOR DE UMA TURBINA DE IMPULSO A VELOCIDADE DO AR DE SAIDA E:

A- MAIOR DO QUE A DE ENTRADA

B- MENOR DO QUE A DE ENTRADA

C- IGUAL A DE ENTRADA

D- MAIOR OU MENOR DO QUE A DE ENTRADA

16- UM MOTOR QUE DESENVOLVE 5000 LIBRAS DE TRACAO E CONSOME 4000 LIBRAS DE COMBUSTIVEL
POR HORA, TEMCONSUMO ESPECIFICO DE:
A- 1,28

B- 4000

C- 0,8

D- 0,9

17- A CAMARA DE COMBUSTAO GERALMENTE USADA NOS MOTORES DE COMPRESSOR CENTRIFUGO E:

A- CANECA

B- ANULAR

C- CANULAR

D- TUBULAR

18- NUMERO MACH E:

A-

A VELOCIDADE DO SOM

B-

A RELACAO ENTRE A VELOCIDADE DE UM CORPO E A VELOCIDADE DO SOM

C-

A VELOCIDADE DO SOM EM FUNCAO DA RAIZ QUADRADA DA TEMPERATURA

D-

A RELACAO ENTRE A VELOCIDADE DO SOM E A VELOCIDADE DE UM CORPO

19- O CICLO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR A JATO E CONHECIDO COMO CICLO:

A- OTTO
C- CARNOT

B- BEAU DE ROCHA
D- BRAYTON

20- A PRESSAO MAXIMA DE UM MOTOR A JATO E ENCONTRADA:

A- NA ENTRADA DO COMPRESSOR
C- NA SAIDA DO COMPRESSOR

B- NA ENTRADA DA TURBINA
D- NA CAMARA DE COMBUSTAO

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A
B