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Cochabamba - Bolivia
Antecedentes
La norma de diseo geomtrico de carreteras es bien especifica al definir los
valores de bombeo a utilizarse en el diseo de carreteras.
En nuestro medio esta norma es la base para definir el valor del bombeo en
nuestras carreteras, ya que no contamos con una bibliografa ms adecuada
para esto.
Introduccin
Este documento consiste en encontrar cules son los valores ptimos de
pendiente transversal en pavimentos flexibles convencionales y modificados
con polmeros, para una correcta evacuacin de la precipitacin.
Para esto, seguiremos dos pasos:
Objeto de estudio
Estudiar la permeabilidad, y el tiempo de concentracin en carreteras de
pavimento flexible, para as optimizar el drenaje en los mismos.
Objetivos
Objetivo general
Optimizar el drenaje en carreteras de pavimentos flexibles normales y
modificados, definiendo valores ptimos de bombeo para distintas
precipitaciones.
Objetivos especficos
Aplicar la ley de Darcy a distintas muestras de pavimento flexibles
normal y modificado, mediante ensayos de laboratorio.
Calculo del tiempo de evacuacin de la precipitacin en pavimentos
flexibles.
Definir coeficientes de escorrenta de los distintos tipos de
pavimentos.
Someter muestras de capas de pavimento a distintas intensidades de
precipitacin.
Definir tiempos de concentracin en distintos tipos de pavimento
segn intensidades de precipitacin y valores de bombeo.
Tabular valores ptimos de bombeo, segn intensidades de
precipitacin y tipos de pavimento.
Justificacin
Justificacin tcnica
Existe una incertidumbre sobre el valor de bombeo a utilizar en
pavimentos flexibles normales y modificados con polmeros, definir
estos valores, tendr como consecuencia una mejora en el drenaje de
carreteras de pavimentos flexibles.
Justificacin econmica
Alcance
rea de investigacin
Estudio de la permeabilidad y drenaje en pavimentos flexibles.
Tema especifico
Estudio de la pendiente transversal en pavimentos flexibles de concreto
asfaltico convencional y modificado, y su relacin con el drenaje de los
mismos.
Nivel de investigacin
Investigacin aplicada
Formulacin de la hiptesis
Para obtener una evacuacin de precipitacin significativa en carreteras de
pavimento flexible, necesitamos mayores pendientes transversales.
Variable independiente:
Pendiente transversal en carreteras de pavimento flexible.
Variable dependiente:
Evacuacin de precipitacin.
ndice tentativo
Captulo 1 Perfil de tesis
Introduccin.
Problemtica.
Justificacin.
Alcance.
Formulacin de la hiptesis.
Objetivos.
Ley de Darcy.
Aplicacin de la ley de Darcy a pavimentos flexibles.