UNIVERSIDAD POLITCNICA DE MADRID

ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA Y DISEO INDUSTRIAL

MASTER EN INGENIERA DE PRODUCCIN

CORROSIN EN TUBERIAS
ENTERRADAS

Realizado por:
Profesora:
Rosa Barajas

Jessica Acosta Garca

Miguel Puentes Ospina
Danny Rivas Sierra
Joe Vargas Villa

Contenido
1.

INTRODUCCIN ..................................................................................................................... 2

2.

TIPOS DE SUELOS Y SUS PROPIEDADES ................................................................................. 3

3.

ESTUDIO DE LA AGRESIVIDAD DEL SUELO ............................................................................ 4

4.

CAUSAS DE CORROSIN EN TUBERIAS ENTERRADAS ........................................................... 6

5.

TIPOS DE CORROSIN EN TUBERIAS ENTERRADAS .............................................................. 7

5.1 Corrosin por Aireacin Diferencial .................................................................................... 8
5.2 Corrosin Galvnica ............................................................................................................ 9
5.3 Corrientes Vagabundas ....................................................................................................... 9

PROTECCIN DE TUBERIAS ENTERRADAS ........................................................................... 10

6.1 Seleccin de Materiales .................................................................................................... 10
6.2 Diseo de tuberas y equipos ............................................................................................ 10

TIPOS DE PROTECCIN ANTICORROSIVA EN TUBERIAS ...................................................... 11

7.1 Proteccin Catdica .......................................................................................................... 11
7.2 Revestimientos y Pinturas ................................................................................................. 11

TCNICAS DE MONITOREO DE LA CORROSIN ................................................................... 11

8.1 Inspeccin electromagntica ............................................................................................ 12
8.2 Inspeccin visual ............................................................................................................... 12
8.3 Cupones de prdida de peso ............................................................................................. 12
8.4 Inspeccin ultrasnica ....................................................................................................... 12
8.5 Inspeccin radiogrfica ..................................................................................................... 13
8.6 Probetas de resistencia elctrica ...................................................................................... 13

9
10

CONCLUSIONES ................................................................................................................... 13
REFERENCIAS ................................................................................................................... 14

1. INTRODUCCIN
La corrosin de tuberas enterradas es un fenmeno que depende ms de la corrosividad del
suelo que de la naturaleza del metal. Por lo que la evaluacin de la corrosividad del suelo es
una actividad compleja debido a la cantidad de variables que interactan entre s.
Hoy en da, son numerosas las estructuras que se encuentran enterradas en el suelo, ya sea
como tuberas de agua, gas, petrleo y sus derivados, cables elctricos, anclajes, postes,
tanques, etc. La mayor parte de ellas construidas en materiales metlicos, por lo que la
corrosin es un problema con el que los ingenieros se enfrentan de manera habitual.
La corrosin de tuberas enterradas es un fenmeno electroqumico, en el cual la reaccin
andica es la oxidacin del metal, mientras que la reaccin catdica es la reduccin del
oxgeno. Para que el proceso se prolongue en el tiempo, ambas reacciones deben suceder de
manera simultnea, aunque normalmente se den en puntos y reas diferentes de la
estructura. Debido a la alta heterogeneidad del suelo, la permeabilidad del oxgeno desde la
atmsfera hasta el metal es diferente y suelen presentarse celdas de aireacin diferencial,
establecindose un proceso corrosivo localizado, en el cual las regiones de la estructura
metlica en contacto con suelo de alta permeabilidad, como sera el caso de la arcilla, se
constituyen en zonas andicas, y aquellas regiones de la estructura en contacto con suelo ms
permeable al oxgeno, como la arena, son las zonas catdicas.
La relacin entre las reas andicas y catdicas es fundamental en la estimacin del dao
que puede sufrir una tubera. Debido a la formacin de celdas de aireacin diferencial, la
corrosin se da de manera localizada, presentndose el picado del material. La relacin
nodo/ctodo tiende a aumentar con el tiempo por la formacin de productos de corrosin
en las reas catdicas y por la imposibilidad de formar capas de productos de corrosin
en las zonas andicas de menor concentracin de oxgeno y mayor conductividad elctrica.
Esta situacin conlleva al aumento progresivo de la densidad de corriente de corrosin en
dichas reas y a la profundizacin del picado.
La heterogeneidad del suelo hace que el proceso corrosivo en estructuras enterradas sea
un fenmeno complejo, en el cual un gran nmero de variables intervienen e interactan
entre s. La difusin de oxgeno hacia el metal depende de la estructura y composicin del
suelo, estas propiedades, a su vez, definen otros factores importantes para el proceso
corrosivo, como la resistividad, la poblacin bacteriana, la presencia de sales de sulfato o
cloruros, la temperatura y el contenido de humedad, entre otros. Todos estos factores

determinan la corrosividad del suelo y en la actualidad es posible clasificar los diferentes

tipos de terreno segn su corrosividad, evaluando dichos factores.
La corrosin hoy en da es un problema que ocasiona prdidas econmicas importantes, los
estudios y avances tecnolgicos no han logrado resolver los problemas que existen. Sobre todo
cuando se habla de corrosin en suelos, ya que el suelo es un medio muy inestable en el que
intervienen diversas variables que afectan de forma combinada a la corrosividad. Las
estructuras metlicas y tuberas en general, se desgastan con el tiempo inevitablemente, el
problema real es que no se sabe con anterioridad cuando se deben reemplazar, ya que un
cambio inadecuado en el sistema ocasionara costos innecesarios o bien accidentes que
pudieron prevenirse.
Es por ello que las tcnicas para el monitoreo de la corrosin en tuberas enterradas es un rea
en constante desarrollo puesto que de alguna manera se puede llegar a predecir cundo es
necesario efectuar un cambio en las tuberas, evitando de esta manera costes innesarios y
sobretodo roturas importantes que puedan ocasionar daos medioambientales y a las
personas.

2. TIPOS DE SUELOS Y SUS PROPIEDADES

Los suelos cambian mucho de un lugar a otro. La composicin qumica y la estructura fsica del
suelo en un lugar dado estn determinadas por el tipo de material geolgico del que se origina,
por la cubierta vegetal, por la cantidad de tiempo en que ha actuado la meteorizacin, por la
topografa y por los cambios artificiales resultantes de la actividad humana. El conocimiento
bsico de la textura del suelo es importante para los ingenieros que construyen edificios,
carreteras y otras estructuras sobre y bajo la superficie terrestre.
La textura de un suelo afecta en gran medida a su productividad. Los suelos con un porcentaje
elevado de arena suelen ser incapaces de almacenar agua suficiente como para permitir el
crecimiento adecuado de las plantas y pierden grandes cantidades de minerales nutrientes por
lixiviacin hacia el subsuelo. Los suelos que contienen una proporcin mayor de partculas
pequeas, por ejemplo las arcillas y los limos, son depsitos excelentes de agua y encierran
minerales que pueden ser utilizados con facilidad. Sin embargo, los suelos muy arcillosos
tienden a contener un exceso de agua y tienen una textura viscosa que los hace resistentes al
cultivo y que impide, con frecuencia, una aireacin suficiente para el crecimiento normal de las
plantas. Estas caractersticas interesan tambin a los ingenieros, ya que la construccin de un
edificio, o la cimentacin de un sistema de tuberas dependen de ellas. A un ingeniero le

interesa saber si el suelo retiene o no agua, pues con el paso del tiempo esta retencin de
agua puede ocasionar el colapso del edificio cuando no est bien cimentado, o cuando no se
realiz un estudio completo del suelo. Para la instalacin de una red de tuberas tambin es
importante conocer el tipo de suelo donde se instalar la misma, y en el estudio geogrfico se
incluyen estudios topogrficos y edafolgicos, entre otros, que conllevan al xito de la
instalacin del sistema; sin embargo los problemas que pueden llegar a suceder en un sistema
de tuberas se presentan despus de cierto tiempo, y la mayora de ellos estn relacionados a
la corrosin. Especialmente cuando los suelos son de tipo arcilloso, ya que la retencin de agua
excesiva hace que las tuberas formen celdas salinas, ocasionando el desgaste acelerado del
metal de las tuberas y prdidas locales que son detectadas cuando el desgaste es irreversible.
Aparte de la heterogeneidad que le caracteriza al suelo, en cuanto a su naturaleza, tamao de
partcula y humedad, existen otras variables que son determinantes frente a los metales
enterrados, como, por ejemplo: el contenido en sales solubles, la aireacin, la acidez y la
alcalinidad totales, la materia orgnica, y la presencia de bacterias anaerobias.

3. ESTUDIO DE LA AGRESIVIDAD DEL SUELO

Debido a la heterogeneidad de los suelos, como ya se ha comentado en el apartado anterior, la
corrosin en suelos es asombrosamente variable; el desgaste de los metales enterrados puede
ser despreciable para suelos con poca humedad y porosos, o bien puede ser muy importante
en suelos hmedos con gran salinidad y con un alto contenido de bacterias. La corrosin que
se da en estos casos, est entre la corrosin atmosfrica y la corrosin en inmersin en una
solucin acuosa; el que se aproxime ms a uno u otro extremo depende de diversos factores,
como textura, porosidad, resistividad, pH, acidez o alcalinidad total, potencial redox, salinidad,
materia orgnica presencia de sulfuros y de la humedad del suelo. En suelos totalmente
carentes de humedad no tendra lugar el proceso corrosivo. Sin embargo en suelos arcillosos y
hmedos, el proceso corrosivo es un factor de suma importancia, sobre todo para las
industrias que tienen grandes necesidades de emplear sistemas de tuberas enterradas, como
las de gas, oleoductos, etc.
La corrosin en suelos es de tipo electroqumico por lo que la resistividad del terreno est
ntimamente ligada con la corrosividad, tal y como se puede observar en la tabla siguiente.
Tabla 1. Grado de agresividad del suelo en funcin de la resistividad

En lo que se refiere a la acidez, los suelos muy cidos (con pH <5.5) pueden deteriorar muy
rpidamente a un metal desnudo, y la agresividad del suelo aumenta con el incremento de la
acidez (disminucin del pH), aunque estos valores de pH son escasos. La mayor parte de los
suelos tienen pH comprendidos entre 5.0 y 8.0, en cuyo caso la corrosin depende de otros
factores. En suelos alcalinos parece existir una cierta correlacin entre conductividad y
agresividad.
Desde el punto de vista de crecimiento de las bacterias sulfato-reductoras, es posible
determinar la agresividad potencial de un suelo, lo cual permite establecer una clasificacin de
los suelos, como se aprecia en la Tabla 2.
Tabla 2. Grado de agresividad del suelo por bacterias sulfato-reductoras en funcin del potencial
redox

Por ejemplo, un suelo cuyo contenido en sulfatos sea apreciable y su potencial redox est
alrededor de +200 mV est en condiciones favorables para que esta corrosin pueda tener
efecto. Si en otro terreno se obtiene un valor del potencial redox de +400 mV, es posible
excluir la posibilidad del crecimiento y desarrollo de bacterias anaerobias. Naturalmente existe
la posibilidad de que se desarrollen otras familias de bacterias.
En la Tabla 3 se presentan unos ndices que permiten determinar las caractersticas agresivas
de un suelo basndose en el contenido de aniones del mismo, cloruros, sulfatos y sulfuros, pH,
potencial redox y resistividad. Este tipo de informacin resulta de inters para predecir la
agresividad de un suelo frente a, por ejemplo, una tubera enterrada y con base en esto,
evaluar la corrosin y la proteccin correspondiente.

Tabla 3. Determinacin de la agresividad de los suelos

4. CAUSAS DE CORROSIN EN TUBERIAS ENTERRADAS

Si el oxgeno atmosfrico no puede penetrar el suelo, frecuente en el caso en suelos arcillosos
o turbosos, el hidrgeno producido a consecuencia de la reaccin catdica en la estructura
enterrada puede llegar a ser eliminado (oxidado) por una accin microbiana. Este proceso es el
resultado de la actividad metablica de un microorganismo (la bacteria Sporovibrio
desulfuricans) que se desarrolla en ausencia completa de oxgeno libre (condiciones
anaerobias).
Para oxidar el hidrgeno de estos medios nutritivos orgnicos, esta bacteria no utiliza el
oxgeno libre, sino el ion sulfato (

, reducindolo a sulfuro (S2-). Uno de los mecanismos

ms comnmente aceptados para explicar lo anterior es el siguiente:

4 Fe 4
8 H+ + 8e-

Fe 2+ + 8 e8H
6

S0 2- 4 +8 H

S2- +4 H2O

Fe2+ + S2-

FeS

3 Fe 2+ + 6 OH-

3 Fe(OH)2

producto de corrosin

El resultado neto es que la corrosin contina y se denomina corrosin anaerobia. Los

sntomas caractersticos en las conducciones metlicas enterradas son el ennegrecimiento
local del suelo por la formacin del sulfuro de hierro y a veces el olor a cido sulfhdrico.

5. TIPOS DE CORROSIN EN TUBERIAS ENTERRADAS

En general, una tubera de acero vista al microscopio tiene una disposicin granulada, por lo
que cada grano se comporta como un electrodo con una tendencia andica o catdica
especfica, segn el proceso de fabricacin y calidad del material.
Para que se forme la pila o se cierre el circuito entre estos polos (ctodo-nodo), es necesario
un cable o medio electroltico que transporte los electrones. Para una tubera enterrada este
medio de transporte de electrones lo conforma el suelo y la tubera misma como se muestra
en la Figura 1. La zona con tendencia andica cede electrones y la zona de tendencia catdica
los recibe.

Figura 1. Esquema de transporte de electrones entre ctodo y nodo

En la interfase, entre el metal y el suelo, existe una fuerza electromotriz (FEM), tambin
llamado potencial de referencia. Cuando la corriente fluye, la fuerza electromotriz cambia de
tal manera que las proximidades entre el metal y el suelo pueden ser representadas por una
resistencia en serie con una fuente de FEM.
Por otra parte, desde el punto de vista qumico, la reaccin andica del proceso corrosivo es el
paso del metal al estado inico. Por ejemplo, en el caso del hierro es:
Fe Fe2+ + 2e7

Mientras que la reaccin catdica es,

H2O + O2 + 2e- 2OHEn tanto que en un medio neutro o alcalino, o cuando se trata de un suelo cido, la reaccin
es:
2 H+ + 2e- H2
Todo proceso de oxidacin electroqumica va acompaado necesariamente de otro de
reduccin en el ctodo. Es decir que en ausencia de oxgeno, o de la posibilidad de descarga de
hidrgeno, no habra corrosin.

5.1 Corrosin por Aireacin Diferencial

En cualquier electrolito que se pueda pensar que sea homogneo existen frecuentemente
diferencias en la concentracin de aire disuelto. Esta es una causa de corrosin puesta en
evidencia por Evans (llamada aireacin diferencial o efecto Evans). Si una tubera metlica se
encuentra en un terreno donde exista una concentracin diferente de oxgeno, la parte menos
oxigenada ser la zona andica y por tanto ser la que sufrir los efectos de la corrosin.
Este fenmeno se ver agravado si la tubera, a partir de una cierta longitud, atraviesa terrenos
de naturaleza diferente, ya que puede ser muy distinta la permeabilidad al aire en cada uno de
sus componentes y por tanto mayores sus diferencias en la concentracin de oxgeno.
Se observa en la Figura 2, una tubera que atraviesa arena y arcilla, por lo que existe
diferencias de concentracin de oxgeno y por tanto el fenmeno de corrosin se ve
incrementado.

Figura 2. Corrosin por aireacin diferencial. Tubera que atraviesa terrenos diferentes

5.2 Corrosin Galvnica

Este tipo de corrosin se origina cuando dos metales que se hallan muy distantes entre s en la
serie galvnica se ponen en contacto en el seno de un electrlito. La diferencia de potencial de
la pila depender de los potenciales de corrosin que muestren ambos metales, cuando la
intensidad de corrosin relacionada directamente con la conductividad del medio corrosivo.
En la corrosin galvnica es muy importante la relacin entre rea andica y catdica. Una
relacin pequea dar lugar a una concentracin acusada del ataque en la zona andica,
mientras que si la relacin fuese muy grande, el ataque se repartira por una amplia zona y no
revestira gravedad.
Cuando sobre una tubera de acero o fundicin se sita un accesorio de aleacin de cobre,
como latn o bronce, el nodo ser el metal frreo, que sufrir ataque. Si bien es cierto que el
accesorio suele suponer pequea superficie frente a la de la tubera, no es menos cierto que el
ataque puede concentrarse en la zona del acoplamiento cuando el suelo es all ms corrosivo,
dando con ello lugar a ataque intenso.
En algunos casos ha llegado a dictaminarse un mal comportamiento del material metlico del
tubo, cuando en realidad se deba a casos de corrosin galvnica, por no haber tomado la
precaucin de aislar el accesorio del tubo en el que se haba hecho la toma.

5.3 Corrientes Vagabundas

Las corrientes vagabundas son, por lo general, una muy pequea parte de la corriente
principal, pese a ello los efectos corrosivos pueden ser muy acusados. Estas corrientes se
originan por defectos de aislamiento de los conductores, por lo que debido a ello, parte de la
corriente sigue otro itinerario distinto del previsto, circulando, por ejemplo, a travs de
estructuras metlicas enterradas de cualquier tipo, como: tuberas metlicas, vainas de cables,
armaduras de hormign armado o pretensazo, etc. El origen de las corrientes vagabundas se
halla principalmente en las lneas electrificadas de tranvas y trenes elctricos, instalaciones de
galvanotecnia, equipos de soldadura, etc.
Este

fenmeno

corrosivo,

conocido

tambin

como

electrlisis,

puede

ser

extraordinariamente intenso con la corriente continua en aquellas zonas en que la fraccin de

corriente que ha pasado a la estructura enterrada retorna al conductor negativo de la lnea
electrificada.
Un ejemplo muy claro de ello es por ejemplo cuando el tranva recibe la corriente elctrica a
travs de la catenaria en contacto con el conductor areo, conectado al polo positivo del
generador, y a travs de los rales que se hallan conectados al polo negativo. Con una buena
9

conexin elctrica entre rales, y buen aislamiento de stos, la mayor parte de la corriente
sigue el camino adecuado. Sin embargo, cuando la unin elctrica entre rales es deficiente o
el aislamiento es malo, parte de la corriente abandona los rales y busca otros caminos
alternativos, a travs de conducciones metlicas, hasta retornar de nuevo a los rales en su
camino hacia la subestacin.
En el fenmeno corrosivo sobre una tubera enterrada, en aquellas zonas en que la corriente
abandona la tubera, se produce corrosin por tratarse de zona andica. Igualmente sufren
corrosin de este tipo los rales, aunque revista menor importancia.

6 PROTECCIN DE TUBERIAS ENTERRADAS

Existen ciertos aspectos que son necesarios destacar para realizar una prevencin de la
corrosin en tuberas enterradas, entre ellas se tienen:

6.1 Seleccin de Materiales

La seleccin de los materiales a utilizar ser un factor decisivo en el control de la corrosin. A
continuacin se enuncian algunas reglas generales para la seleccin de materiales:

Para condiciones no oxidantes o reductoras tales como cidos y soluciones acuosas

libres de aire, se utilizan frecuentemente aleaciones de Ni y Cr.

Para condiciones altamente oxidantes se aconseja la utilizacin de Ti.

Los elementos cermicos poseen buena resistencia a la corrosin y a las altas

temperaturas pero son quebradizos, su utilizacin se restringe a procesos que no
incluyan riesgos.

6.2 Diseo de tuberas y equipos

Este es quiz el mtodo ms efectivo para el control de la corrosin, ya que si se hace un buen
diseo y una buena planeacin se puede evitar dicho fenmeno, a continuacin se
enumeraran algunas reglas generales que se deben seguir:

Se debe tener en cuenta la accin penetrante de la corrosin junto con los

requerimientos de la fuerza mecnica cuando se considere el espesor del metal
utilizado. Esto se utiliza para tuberas y tanques que contengan lquidos.

Se deben usar preferiblemente metales galvnicamente similares para prevenir la

corrosin galvnica. Si se atornillan metales no similares galvnicamente se deben usar
arandelas no metlicas para eliminar contactos elctricos entre los materiales.

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Se deben evitar recodos agudos en sistemas de tuberas por donde circulan fluidos. En
estas reas donde cambia la direccin del fluido bruscamente se potencia la corrosin
por erosin.

7 TIPOS DE PROTECCIN ANTICORROSIVA EN TUBERIAS

El control de corrosin es el paso final en la solucin de cualquier problema de corrosin, para
ello es necesario seleccionar los mtodos de proteccin contra la corrosin ms adecuados,
considerando aspectos tcnicos, econmicos y la factibilidad de aplicacin de cada uno de los
mtodos propuestos.
Entre los tipos de proteccin ms utilizados se tienen:

7.1 Proteccin Catdica

Es una tcnica de prevencin que se basa en cambiar el potencial elctrico de la estructura a
proteger llevndolo a niveles de inmunidad. Para ello se utilizan dos sistemas: nodos de
sacrificio y corriente impresa. En ambos casos la estructura pasa a comportarse como el
ctodo de una pila y en consecuencia no sufre corrosin. La proteccin catdica por nodo de
sacrificio es un proceso de pila galvnica, y la proteccin catdica por corriente impresa es un
proceso de electrlisis.

7.2 Revestimientos y Pinturas

Un revestimiento (o recubrimiento) se define como una capa construida por un material
diferente a la base o substrato sobre el cual es aplicada. Las funciones principales de los
revestimientos industriales son: proteccin anticorrosiva y proteccin mecnica.
Para las tuberas enterradas, existen dos sistemas de revestimientos que son: aplicacin en
planta, por ejemplo con resina epoxdica horneable o con polietileno extruido, y aplicacin en
sitio, como pueden ser las tcnicas de aplicacin de cintas de polietileno o las breas epoxdicas
combinadas con proteccin catdica.

8 TCNICAS DE MONITOREO DE LA CORROSIN

Para determinar la corrosin en los sistemas de transporte de un fluido se pueden utilizar
varios mtodos, la seleccin de ste va a depender de las condiciones de operacin y la
naturaleza qumica de los fluidos que se transportan. La localizacin del equipo de monitoreo
es un factor muy importante, ste deber instalarse en las reas donde exista mayor
probabilidad de ocurrencia de corrosin severa de acuerdo al tipo de fluido, patrn de flujo y
el mecanismo de transporte inhibidor.
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Las tcnicas principalmente utilizadas son las siguientes:

8.1 Inspeccin electromagntica

Es una buena tcnica para inspeccionar el rea interna de la tubera en su totalidad, consiste
en introducir un instrumento parecido a una herramienta metlica de limpieza en el interior
de la lnea y posteriormente conferirle movimiento por desplazamiento con presin de gas o
agua y medir las fugas del campo magntico.
El principio de operacin consiste en que la fuga de campo magntico slo ocurre donde hay
prdidas de material como consecuencia de la reduccin de la pared. Adicionalmente, la
magnitud del flujo es directamente proporcional al volumen del material perdido.
Este mtodo es ventajoso porque permite inspeccionar el 100 % del interior de las lneas, lo
cual no es posible con ningn otro mtodo de monitoreo, sin embargo su alto costo aunado a
que debe interrumpirse la produccin, son las desventajas de esta tcnica.

8.2 Inspeccin visual

La inspeccin visual se realiza a un equipo que ha sido expuesto a un medio corrosivo; es una
de las herramientas ms efectivas para determinar los problemas de corrosin presentes en el
medio. Durante este tipo de inspeccin puede determinarse la profundidad de las picaduras y
medir las secciones internas de la tubera, pudiendo determinarse la perdida de espesor de la
lnea.

8.3 Cupones de prdida de peso

Son secciones de metal expuestas a la corriente del fluido permitiendo que se corroan
libremente. Se pesan antes de instalarse y despus de expuestos a la accin del fluido
corrosivo. Por diferencia de peso, tiempo de exposicin y dimensiones del cupn, se hallan las
velocidades de corrosin.

8.4 Inspeccin ultrasnica

Consiste en la medicin de espesores de pared de tuberas y equipos mediante ondas de
sonido. La medicin se realiza a travs de una probeta transductora generalmente acoplada a
un instrumento de registro digital, en el cual las ondas de sonido se transmiten al travs del
metal y regresan al transductor.
Las mediciones de este tipo deben realizarse desde el momento en que se instala la tubera
a fin de caracterizar el sistema antes de ser expuesto al medio corrosivo.

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8.5 Inspeccin radiogrfica

Es un mtodo ampliamente utilizado que consiste en colocar de un lado de la tubera una
fuente radioactiva y del otro lado una pelcula. La pelcula se expone a la emisin de rayos que
pasan por el metal y a medida que sea mayor la cantidad de material que atraviesan los rayos,
mayor ser la reduccin de la intensidad. La absorcin de los rayos X es proporcional a la masa
de metal que los rayos hayan atravesado, por lo cual los daos localizados aparecen como
puntos oscuros en la pelcula. Esto hace muy valiosa a esta herramienta de monitoreo de
corrosin, pues no slo puede determinarse la ubicacin sino la extensin y formas de las
picaduras, as como tambin se pueden predecir con bastante exactitud la profundidad de las
mismas mediante anlisis desintomtricos.
Una de las ventajas del uso de esta tcnica, es que permite observar el estado actual del
interior de una tubera sin interrumpir la produccin. Adems de detectar picaduras,
identificar depsitos y tapones en los sistemas.

8.6 Probetas de resistencia elctrica

Las probetas de resistencia elctrica son especmenes de longitud determinada que realizan
mediciones de resistencia elctrica, como referencia a la disminucin en peso del metal.
La compensacin por el cambio de resistividad con la temperatura es proporcionada por el uso
de un elemento de referencia protegido del proceso de corrosin. La resistencia elctrica de
un elemento de medida aumenta con la temperatura del mismo modo que lo hace el
elemento de referencia. La velocidad de corrosin se determina por los cambios de resistencia
que son convertidos en prdidas de peso del material en intervalos de tiempo determinados.

9 CONCLUSIONES
Se puede concluir que la corrosin en tuberas enterradas es un proceso bastante complejo,
donde es necesario estudiar previamente la composicin del suelo donde se van a ubicar las
tuberas y tomas las precauciones que sean necesarias para mantener la integridad estructural
de la tubera y evitar que sea un vehculo inseguro para el transporte de cualquier tipo de
fluidos.
Es bien conocido que los efectos globales de la corrosin implican un coste importante del
producto nacional bruto de cualquier pas, desde el gasto que se realiza para prevenirla, hasta
los costes que se realizan en mantenimiento para reparar los efectos provocados por la
misma. Sin embargo, la proteccin de las tuberas enterradas debe empezar por una correcta
seleccin de los materiales, adems de realizar un buen diseo de las tuberas; seguido de la
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proteccin anticorrosiva que se pueda aplicar y finalmente controlarlo de manera eficaz con
tcnicas de monitoreo adecuadas.
En este sentido, existen cada vez ms estudios dedicados al mantenimiento predictivo de este
tipo de corrosin, basadas en tcnicas de monitoreo, que resultan bastante eficaces para
poder decidir cundo es necesario intervenir en la estructura, ya sea para repararlos o
sustituirlos.

10 REFERENCIAS

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lossicos: efecto de la saturacin del suelo. Revista de desastres naturales, accidentes
e infraestructura civil.

CALDERON J.A, DELGADO J, PEARANDA S, RESTREPO A. Anlisis estadstico de los

factores que intervienen en la corrosin de tuberas enterradas. Revista Facultad de
Ingeniera. N 34. Pp 23-34. Septiembre 2005.

Comparacin de sistemas de monitoreo de corrosin en la industria del petrleo y

gas. Empresa A3 Monitoring.

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grado B de alta temperatura. Tesis para obtener el grado de Maestria. Universidad
Nacional Autnoma de Mxico.

RODRGUEZ ESTEBANEZ M.J. Diagnstico de los niveles de corrosin externa en el

oleoducto Gurico-Sanvi. Trabajo para Optar al ttulo de Ingeniero Qumico.
Universidad de Oriente. Venezuela.

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