EFE MADRID 9 diciembre 2014 19:02

Tres semanas y 13.000 kilmetros de viaje.

Primer tren de mercancas de la lnea ferroviaria directa entre China y
Espaa, la ms larga del mundo.
Bautizada como la nueva ruta de la seda
Ha llegado hoy a Madrid, a la terminal ferroviaria de Abroigal, procedente
de la ciudad de Yiwu (centro de produccin y distribucin de bienes ms
grande del mundo), cargado, principalmente de artculos navideos para los
bazares.
Parti de Yiwu el 18 de noviembre de 2014, en la provincia de Zhejiang, con
40 vagones, pasando por 8 pases: China Kazajistn Rusia Bielorrusia
Polonia Alemania Francia Espaa (entrando por Irn el 6 de diciembre
de 2014, desde donde ser traccionado por una locomotora de Transfesa
hasta su llegada a Madrid). Se han realizado cambios de ancho de va,
trasvases de contenedores y cambios de locomotora cada 800 kilmetros,
as como la descarga de parte de la mercanca. Han llegado a Madrid,
treinta de los cuarenta contenedores.
Gran parte de los ms de 30.000 ciudadanos chinos que residen en Madrid,
son originarios de la provincia de Zhejiang.
Se rebajan los costes de importacin y exportacin.
Su puesta en marcha ha sido posible gracias al compromiso de los
gobiernos espaol y chino en el encuentro comercial celebrado entre ambos
en septiembre de 2014.
Tercera ruta ferroviaria directa entre China y Europa las otras dos enlazan
con Alemania -, llegando a Madrid en 21 das, frente a los aproximadamente
30 das que necesitan para recorrer esa misma distancia en barco.
Deja atrs la pica de los mticos Transiberiano y Orient Express.
Volver despus de Navidad, de Madrid a Yiwu, para llevar jamn, vino y
aceite de oliva, a tiempo para la celebracin del ao nuevo chino.

HTTP://CADENASER.COM/SER/2914/11/24/INTERNACIONAL
82 contenedores, 6.200 millas (unos 9.978 kilmetros) y 21 das.
La inversin del gobierno chino ha sido inicialmente de 40.000 millones de
dlares, para infraestructura y logstica.

HTTP://WWW.CADENADESUMINISTRO.ES/NOTICIAS/
Caso de resultar rentable, el servicio, ahora en pruebas, podra estar
operativo en la primavera de 2015.
InterRail Services y DB Schenker Rail han puesto en marcha el primer
ferrocarril de mercancas directo entre China y Espaa.
Desde la frontera bielorrusa-polaca, los servicios de transporte estn siendo
proporcionados en cada pas por diversas empresas pertenecientes al grupo
DB Schenker Rail, correspondiendo la operativa en Espaa a Transfesa,
miembro del grupo.
Cambio de locomotoras cada 800 kilmetros, realizando tres descargas de
contenedores a lo largo de la ruta, concretamente en las fronteras de
Dostyk/Alashankou, Brest/Malaszewicze y en Irn, donde se realizarn las
operaciones de manipulacin de los contenedores necesarias para cubrir la
ltima etapa del proyecto.
El FC parti de Yiwu con 40 contenedores de 40 High Cube. En Brest,
Bielorrusia, tuvo lugar el cambio de los contenedores para adaptarlos al
ancho de va europeo, descargndose en dicho pas 10 de los contenedores
para su transporte por carretera. A partir de all, el tren ha seguido viaje
hacia Madrid con 30 contenedores.
La llegada de este ferrocarril a travs del Corredor Atlntico de Mercancas,
impulsado por la Unin Europea, reafirma que las medidas adoptadas para

favorecer el transporte de mercancas por ferrocarril e impulsar la

intermodalidad estn dando sus frutos. Entre la iniciativas adoptadas que el
sector considera clave para impulsar los trficos internacionales se
encuentra la creacin de ventanillas nicas, ya que permiten facilitar,
agilizar y simplificar el acceso a la red de ferrocarriles. El transporte
ferroviario de mercancas se configura como una alternativa ms
competitiva, eficiente y respetuosa con el medio ambiente en comparacin
con el transporte areo y el martimo.
Este primer FC ha permitido transportar alrededor de 1.000 Tm de
mercancas, ya que el peso bruto mximo del tren, incluyendo los
contenedores y la carga, es de 1.400 Tm.
El nuevo servicio de IRS (InterRail Services) (Operador logstico), en la ruta
ferroviaria entre China y Europa cubre un segmento de mercado que apenas
ha sido explotado hasta ahora por el puente terrestre entre Europa y Asia: el
de los pequeos bienes de consumo. Yiwu es el centro mayorista ms
grande del mundo para la comercializacin de este tipo de productos.
En el material transportado en este primer FC destacan, entre otros
productos, un contenedor completo cargado de peonzas y otro con
pequeas herramientas de corte, lo que, segn afirman desde el operador
logstico que decidir si implantar o no el servicio, pone de manifiesto que
las demandas para su distribucin son altas.

HTTP://WWW.INCOTRANS.ES/ES/NOTICIAS/
13.052 kilmetros en un trayecto de 21 das.
El 11 de diciembre, desde China, ya han informado que un segundo tren
realizar el mismo recorrido el prximo mes de marzo, pero reduciendo el
trnsito a 18 das.
HTTP://POLITICA.ELPAIS.COM/POLITICA/2014/12/09

El tren Yixinou (contraccin en mandarn de Yiwu, Xinjiang y Europa) abre

una lnea directa de mercancas entre China Y Espaa.
Lleg a Abroigal, Madrid, a las 11,11 h. del 9 de diciembre de 2014.
Trayecto superior a la suma de los kilmetros que regularmente recorren el
Transiberiano y el Orient Express (12.250 kilmetros). Slo un hipottico (y
ahora inexistente y casi imposible) servicio ferroviario entre Anchorage
(Alaska, EE.UU) y Usuhaia (Argentina) podra superar la distancia recorrida.
Zhang Shuming, director del departamento de Comercio del Gobierno de la
provincia de Xinjiang.
Espaa es el sptimo socio comercial de China dentro de la Unin Europea,
y China es el mayor socio comercial de Espaa fuera de la Unin Europea. El
volumen del comercio bilateral entre ambos pases en 2013 alcanz los
20.102 millones de euros.
Cambi de ancho o hizo trasvase de contenedores entre composiciones,
debido a la existencia de diferentes anchos de va, en las fronteras de
Dostyk (Kazajistn), Brest (Bielorrusia) e Irn (Espaa).
Zhang Shuming, en rueda de prensa en Abroigal, aclar que las emisiones
del Yixinou en los 3.155 kilmetros entre la estacin de Malaszewieze
(Polonia) y Abroigal fueron de unas 44 toneladas de dixido de carbono,
frente a las 114 toneladas que habran emitido los camiones para
transportar la misma cantidad de carga en el mismo trayecto. Es decir, un
62 % menos de emisiones que el transporte por carretera.

HTTP://CINCODIAS.COM/CINCODIAS/2014/12/09/EMPRESAS
Ministra de Fomento, Ana Pastor. Alcaldesa de Madrid, Ana botella.
Presidente del Adif, Gonzalo Ferre.
China ya tiene conexin con Alemania a travs de un mnimo de cinco
trenes semanales. De hecho, para este viaje experimental se ha utilizado el
corredor Atlntico de mercancas desde la ciudad alemana de Mannheim
hasta Madrid, ambas separadas por 1.818 kilmetros (645 en suelo
espaol).
HTTP://WWW.ELPERIODICO.COM/ES/NOTICIAS/SOCIEDAD
13.052 kilmetros por ocho pases en 20 das.
Sali con 82 contenedores de Yiwu.
Transiberiano entre Mosc y Vladivostok, 9.259 kilmetros.
Quintuplica os kilmetros del literario Orient Express.
Sigue la ruta de la seda, aquella antecesora de la globalizacin que entre los
siglos IX y XV uni comercialmente Asia y Europa a pesar de cordilleras y
desiertos.

El tren es ms rpido que el barco y ms barato que el avin. Yiwu no est

en la costa, as que las mercancas viajan al puerto antes de ser
embarcadas y su llegada hasta Espaa puede retrasarse ms de un mes.
Los costes de operacin por FC son un 20 % ms altos que por barco, y
China pretende que la menor duracin del viaje convenza a muchos a pesar
de los mayores costes, y piensan que la factura bajar a medida que
aumente el valor de las importaciones y exportaciones.
Los ensayos del trayecto empezaron en enero de 2014 y solo hasta Asia
central sugieren el xito. Las exportaciones de Yiwu a aquella zona
alcanzaron los 31 millones de euros en nueve meses, el triple que en el
mismo perodo de 2013, y el tren solo viajaba a media carga.
El segundo viaje China-Espaa est planeado para despus de Ao Nuevo
chino (febrero). Su funcionamiento comercial marcar su periodicidad.
Javier Serra, consejero de la Oficina Econmica y Comercial de Espaa en
China, anima a los empresarios espaoles. El tren es idneo para productos
perecederos o componentes de alto valor unitario. Por ejemplo los
electrnicos, porque no pesan mucho y el recargo del 20 % se nota menos.
O elementos que necesitan acoplarse a una cadena de montaje con
urgencia, seala.
En la reunin de septiembre de 2014 en Pekn entre el presidente espaol,
Mariano Rajoy, y el presidente chino, Xi Jinping, ste ltimo dijo que China
espera que Occidente participe en el establecimiento de la lnea YiwuMadrid, que ayudar a aumentar los niveles de cooperacin entre China y
Espaa. A Madrid est previsto que el convoy llegue con 30 contenedores
de 12 metros.
China es el mayor exportador hacia Europa y el comercio entre ambos
supera los 800 millones de euros diarios. El enlace de China con Europa
eran las conexiones entre Pekin y Hamburgo y entre Chongqing y Duisburgo.
Hace apenas 30 aos, Yiwu era una aldea de campesinos y hoy, con dos
millones de habitantes, es oficialmente el mayor supermercado del mundo y
oficiosamente el ms barato. A 300 kilmetros al sur de Shanghai, es un
destino forzoso para los empresarios de todo el mundo, que all nutren los
todo a un euro, una libra o un dlar. Los carteles estn escritos en una
decena de idiomas. Sus mercados ocupan cuatro millones de metros
cuadrados y cuentan con 62.000 tiendas que venden 1,7 millones de
productos diferentes. Los lugareos defienden su papel de gran escaparate
de la fbrica global: Lo tenemos todo, y si no lo encuentras, pdelo y te lo
haremos, dicen. De Yiwu sale el 30 % de los adornos navideos, la mitad
de las cremalleras y el 40 % de los relojes elctricos del mundo.

HTTP://WWW.RADIOCABLE.COM/ 28 noviembre 2014

El diario estadounidense Washington Post y el francs La Tribune, se hacen
eco de la inauguracin de la ruta ferroviaria ms larga de la historia.

HTTP://WWW.ELMUNDO.ES/MADID/2014/12/09
El encargado de Negocios de la Embajada China, Huang Yazhong, ve una
oportunidad para fortalecer las relaciones de China con Espaa y Europa.
China primer socio comercial no europeo de Espaa, y Espaa sptimo socio
comercial de China.
El volumen de negociones en las relaciones entre China y Espaa implicaron
24.910 millones de dlares en 2013, y que en los tres trimestres de 2014
pasados, alcanzan ya los 20.800 millones. Y ha agregado que en los
prximos cinco aos se espera que la exportacin de productos de China
alcancen los 10.000 trillones de dlares.

TELLAGORRI (Blog de Javier Tellagorri)

Viaje a travs de estepas heladas a 30 C, desiertos donde abundan los
bandidos y cordilleras descomunales por las que anduvo el mismsimo
Marco Polo. Desde el extremo ms oriental de China, el YixinOu cruzar
Kazajistn, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y Espaa.
Bate en un 40 % el trayecto del mtico Transiberiano (9.289 kilmetros).
En total a Espaa llegarn 30.560 metros cbicos de mercancas, con un
peso superior a las 1.000 toneladas.
Arranc el 18 de noviembre a las 11.00 horas de la estacin de Yiwu una
locomotora naranja, engalanada con cintas rojas, arrastrando una caravana
de 40 vagones azules entre los aplausos de las autoridades locales. Lento y
majestuoso, en poco ms de cinco minutos, el gusano d e medio kilmetro
se esfumaba rumbo a su destino final, la estacin de Madrid-Abroigal.
Contendores High Cube, con unas dimensiones de 12 metros de largo por
2,35 metros de ancho y 2,69 metros de alto.
Los 30 contenedores acabarn en el polgono de Cobo Calleja de
Fuenlabrada (Madrid), el mayor centro empresarial chino de Europa.
Al dejar Yiwu atrs, el tren comenz a devorar 4.645 kilmetros por el
inhspito interior de China: Lanzhou, Xian, Urumqi Debe soportar las
esperas en las aduanas, las paradas para sustituir las locomotoras cada 800
kilmetros y sobre todo, los tres cambios de ancho de va. El primero, el fin

de semana pasado, tras cruzar China y llegar al paso de Dostyk-Alashankou

en Kazajistn, donde suele realizarse una parada de casi tres das. All,
gigantescas gras trasladaron, uno a uno, los 40 contenedores a vagones
con el ancho adecuado. Los otros dos cambios se realizarn en la frontera
con Polonia, y el prximo sbado cuando el tren llegue a Espaa a travs de
Irn.
Con su nuevo ancho de va, reanud su camino con 3.412 kilmetros por los
ridos paisajes de Kazajistn. Cruz la frontera rusa en Ilezk a finales de la
semana. En Rusia le aguardaba un trayecto de 1.497 kilmetros por vas
avejentadas. Luego, en Bielorrusia, otros 587 kilmetros de trayecto. Al
pasar por Omsk, al sureste de Siberia, las temperaturas se desplomaron a
30 C, lo que desafi la destreza de los conductores. La seguridad se
extrema para evitar robos en estas regiones sin ley.
Hay guardias armados a bordo. Adems los contenedores cuentan con el
llamado sello GSM: un precinto que dispara una alarma si alguien lo
manipula indebidamente. Este domingo estaba previsto que el tren cruzara
la frontera de Bielorrusia por el paso de Krasnoye. Veinte horas ms tarde se
aguardaba su llegada a Polonia (Brest-Malaszewicze), justo despus de
rebasar los 10.000 kilmetros de viaje.
An le quedarn 3.000 kilmetros (Polonia, Alemania, Francia) hasta llegar
al corazn de Madrid.
La reunin de Mariano Rajoy y Xi Jinping tuvo lugar el 20 de septiembre de
2014.
Fecha clave en el proceso fue el 1 de noviembre. Una delegacin de
autoridades de Yiwu visit a los empresarios del polgono madrileo. Uno a
uno, les explicaron las bondades del nuevo tren y, a los dubitativos, les
convencieron con una oferta de lanzamiento. Slo pedan 2.500 dlares por
contenedor Un precio muy competitivo.
Entre Irn y Madrid-Abroigal, lidiar con el tramo la compaa Transfesa
con su propia locomotora.
Este sbado, est prevista su llegada a Irn. All de nuevo se cambiar la
maquinaria, y tres das despus llegar a Madrid.

Salida de China.

INFOGRAFA