:

Condori Marca, Luis

SENATI HUACHO
526060@senati.pe

2. Presentacin del participante:

CONDORI MARCA, Luis es mi nombre y estoy en el cuarto ciclo de mi formacin profesional en el
senati, y mi empresa donde realizo mis prcticas pre profesionales se llama
En donde me desempeo como ayudante del tornero Martin Salazar
inostroza(monitor),en la empresa mencionada realizamos rectificaciones de las piezas del motor y
fbrica de algunas piezas para el motor

3. Identificacin de la Empresa donde labora:

Laboro en INVERSIONES MARTIN empresa dedicada a realizar todo tipo de rectificaciones de las
piezas del motor.

INVERCIONES MARTIN: todos los das llegan personas sean naturales o jurdicas con ciertos
problemas de alguna pieza del motor u otros metales para poder realizarle las rectificaciones
que se den, y lo que es el caso para el motor llegan con culatas dobladas para poder
cepillarlo o para una instalacin de pistones y calibrarlo a la medida del fabricante.
4. Seleccin y descripcin de la actividad principal la cual necesita ser mejorada
LA TAREA SELECCIONADA PARA ESTE CASO ES LA REPARACION DE UNA CULATA
Martin Salazar inostroza dueo de la empresa lo inauguro hace dos ao y viene prestando los
servicios de todo tipo de rectificaciones, pero ahora que tiene clientes fijos ha pensado subir el
precio de los trabajos por los que toman mucho tiempo para su realizacin, para este caso he elegido
la tarea de reparar la culata a la cual paso a describir la tarea a continuacin.
El cliente llega al taller con una culata en brazos y describe el problema que lo aconteci, el vehculo
se le haba recalentado y como resultado haba soplado empaque y doblado la culata, el tcnico se
acerca a la culata y lo revisa, deduce obviamente que la culata estaba doblada y que necesitaba una
cepillada, pero adems que las vlvulas tenan desgaste y para evitar futuras complicaciones en la
culata tena que repararse por completo.

2.- REGISTRAR
DOP (Diagrama de Operaciones de Proceso)
El cliente llega al taller
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su culata

El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema

El tcnico indica el trabajo a realizar

Desarmamos la culata

Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro

Realizar lista de pedido y esperar que llegue

Lavar la culata en general

Cepillar planitud de culata

Cambiamos guas asientos de vlvulas

Lavamos nuevamente todas las piezas de culata

Armamos la culata

Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESOS

Diagrama N: 1
Hoja N: 1
Objeto:
REPARAR CULATA
Actividad:
REPARAR CULATA DE MOTOR 2C
Mtodo: Actual/Propuesto
Lugar: TALLER
Operario:
A.N.L
Compuesto por: F.T.U
Aprobado por:
J.C.V.M.

N 12
Fecha: 21/06/10
Fecha: 22/06/10
d
t

DESCRIPCIN
El tcnico revisa la culata y
diagnostica el problema
El tecno indica el trabajo a realizar
Desarmar culata completamente
Guardar piezas retiradas en un
lugar seguro
Realizar lista de pedidos y esperar
que llegue
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de la culata
Cambiamos guas y asientos de
vlvulas
Lavamos nuevamente todas las
piezas de la culata
Armamos la culata
Probamos la culata con el vehculo
en funcionamiento
Tiempo total

Actividad
Operacin
Transporte
Espera
Inspeccin
Almacena
Distancia
Tiempo
Costo
M Obra
Material
Total

Operario/material/equipo
RESUMEN
Actual Prop
Econ
6
1
3
1

tiempos
15 minutos
2 minutos
30 minutos
10 minutos

6 horas

30 minutos
20minutos
25 minutos
1 hora
9h 12 min

LISTA BASICA DE PREGUNTAS PARA EXAMINAR EL METODO ACTUAL

PROPOSITO

LUGAR

SUCESION

PERSONA

CONOCE

CRITICA

Qu se hace?

Por qu se hace?

Reparar culata

Soplo empaque

Dnde se
hace?

Por qu se hace
all?

En un taller

Existen todos los

equipos
necesarios
Por qu se hace
en ese momento?

Cundo se
hace?
Cuando el
vehculo
golpea mucho
y vota humos
azul
Quin lo
hace?

Porque se sabe
que ha sucedido

El tornero

Tiene mayor
conocimiento

Por qu lo hace
esa persona?

SUGIERE
Qu otra
cosa podra
hacerse?
Cambiar
empaque

Qu debera
hacerse?
Reparar culata
para evitar
futuras soples

En qu otro
lugar podra
hacerse?
Solo en el
taller

Dnde debera
hacerse?

Cundo
podra
Hacerse?
Cuando el
vehculo ya no
prende

Cundo
debera
hacerse?

Qu otra
persona
Podra
hacerlo?
Sus ayudantes

MEDIOS

Cmo se
Hace?

Por qu se hace
de ese modo?

Desarmando la
culata y
cepillndolo

Porque es la nica
que hay

ELIGE

De qu otro
modo podra
hacerse?
Solo cepillar

En el taller es
mas adecuado

Cuando
presentan los
primeros
sonidos
Quin debera
hacerlo?
El tornero
conoce ms el
campo
Cmo debera
hacerse?
Reparacin
general mayor
garanta

CONCLUSION
Luego de poner en prctica todos los mtodos de mejora para el taller hemos
obtenido el siguiente cuadro de DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESOS

Diagrama N: 1
Hoja N: 1
Objeto:
REPARAR CULATA
Actividad:
REPARAR CULATA DE MOTOR 2C
Mtodo: Actual/Propuesto
Lugar: TALLER
Operario:
A.N.L
Compuesto por: F.T.U
Aprobado por:
J.C.V.M.

N 12
Fecha: 21/06/10
Fecha: 22/06/10

d
t
DESCRIPCIN
El tcnico revisa la culata y
diagnostica el problema
El tecno indica el trabajo a realizar
Desarmar culata completamente
Guardar piezas retiradas en un
lugar seguro
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de la culata
Cambiamos guas y asientos de
vlvulas
Lavamos nuevamente todas las
piezas de la culata
Armamos la culata
Probamos la culata con el vehculo
en funcionamiento
Tiempo total

Actividad
Operacin
Transporte
Espera
Inspeccin
Almacena
Distancia
Tiempo
Costo
M Obra
Material
Total

Operario/material/equipo
RESUMEN
Actual Prop
Econ
6

3
1

tiempos
15 minutos
2 minutos
30 minutos
10 minutos
20minutos
1 hora
30 minutos
20minutos
25 minutos
1 hora
4h 32 min

Al aplicar este mtodo hemos conseguido que la empresa ya cuente con repuestos a la mano y ya no
tenga que mandar hasta lima los pedido que se demoran un montn , si tenemos los repuestos solo
en nuestro taller realizaremos los trabajos ms rpidos y por resultado el cliente feliz

BIBLIOGRAFIA

Manual del aprendiz senati Virtual

Mejora de mtodos trabajo 1 gua del participante
www.mejorademetodossenati.org

UNIDAD II
INVERCIONES MARTIN

NRO.

Elementos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

El cliente llega al taller y relata su problema

presentado en su culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el
problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar
seguro
Realizar lista de pedido y esperar que llegue
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de culata
Cambiamos guas asientos de vlvulas
Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en
funcionamiento

MEDIMOS CON UN CRONOMETRO LOS TIEMPOS DADOS Y CALCULAMOS EL TIEMPO PROMEDIO

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

TIEMPO EN SEGUNDOS
TO
1
2
3
4 PROM
1800 1700 1800 1600
1725
1800 1900
200 2100
1500
120
110
110 100
110
3600 3600 3500 3400
3525
200
250
250 260
240
14400 14500 14400 1400 11175
1800 1800 1900 1850 1837,5
7200 7200 7200 7200
7200
900
850
860 900 877,5
1800 1800 1850 1800 1812,5
1700 1800 1450 1750
1675
3600 3600 3600 3600
3600

ELEMENTOS
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro
Realizar lista de pedido y esperar que llegue
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de culata
Cambiamos guas asientos de vlvulas
Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

DAMOS LA VALORACIN

ELEMENTOS
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro
Realizar lista de pedido y esperar que llegue
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de culata
Cambiamos guas asientos de vlvulas
Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

TIEMPO EN SEGUNDOS
TO
1
2
3
4 PROM
1800 1700 1800 1600
1725
1800 1900
200 2100
1500
120
110
110 100
110
3600 3600 3500 3400
3525
200
250
250 260
240
14400 14500 14400 1400 11175
1800 1800 1900 1850 1837,5
7200 7200 7200 7200
7200
900
850
860 900 877,5
1800 1800 1850 1800 1812,5
1700 1800 1450 1750
1675
3600 3600 3600 3600
3600

VALORACION

%
110
110
96
98
98
99
100
100
110
95
96
99

CONVERTIMOS LOS TIEMPOS OBSERVADOS EN TIEMPOS BSICOS

TIEMPO EN SEGUNDOS

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

T
BASICO

1725

110

1897,5

1500

110

1650

100

110

96

105,6

3500 3400

3525

98

3454,5

240

98

235,2

14400 14500 14400 1400 11175

99

11063

1838

100

1837,5

7200

100

7200

877,5

110

965,25

1813

95

1721,9

1675

96

1608

3600

99

3564

El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su

culata

1800

1700

1800 1600

El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema

1800

1900

200 2100

120

110

3600

3600

El tcnico indica el trabajo a realizar

Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro

200

Realizar lista de pedido y esperar que llegue

Lavar la culata en general

1800

Cepillar planitud de culata

7200

Cambiamos guas asientos de vlvulas

1800

Armamos la culata

1700

Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

3600

110

250

250

1800

260

1900 1850

7200

900

Lavamos nuevamente todas las piezas de culata

TO
4 PROM

VALORACION
%

ELEMENTOS

7200 7200

850

860

1800

900

1850 1800

1800

1450 1750

3600

3600 3600

Determinamos suplementos
Suplementos por fatiga bsica:
Suplementos por necesidades personales:
Suplementos por contingencias:
Suplementos por poltica de la empresa:
Suplementos especiales:

4%
6%
4%
1%
0%
15%
TIEMPO EN SEGUNDOS

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

ELEMENTOS
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su
culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro
Realizar lista de pedido y esperar que llegue

VALORACION

suplemen

T
BASICO

1725

110

1897,5

284,625

1500

110

1650

247,5

110

96

105,6

15,84

3525

98

3454,5

518,175

240

98

235,2

35,28

14400 14500 14400 1400 11175

99

11063

1659,49

1800

1700

1800
120

1900
110

3600

3600

200

250

TO
4 PROM

1800 1600
200 2100
110

100

3500 3400
250

260

15%

Lavar la culata en general

1800

1800

1900 1850

1838

100

1837,5

275,625

Cepillar planitud de culata

7200

7200

7200 7200

7200

100

7200

1080

900

850

900

877,5

110

965,25

144,788

1800

1800

1850 1800

1813

95

1721,9

258,281

1675

96

1608

241,2

3600

99

3564

534,6

Cambiamos guas asientos de vlvulas

Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

1700
3600

1800
3600

860

1450 1750
3600 3600

Determinamos el tiempo tipo = tiempo bsico + suplementos

TIEMPO EN SEGUNDOS
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

ELEMENTOS
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su
culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema
El tcnico indica el trabajo a realizar

1
1800
1800
120

Desarmamos la culata

3600

Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro

Realizar lista de pedido y esperar que llegue

200
14400

Lavar la culata en general

1800

Cepillar planitud de culata

7200

Cambiamos guas asientos de vlvulas

900

Lavamos nuevamente todas las piezas de culata

1800

Armamos la culata

1700

Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

3600

2
1700
1900
110
3600
250
14500
1800
7200
850
1800
1800
3600

3
1800
200
110
3500
250
14400
1900
7200
860
1850
1450
3600

VALORACION
4
1600
2100
100
3400
260
1400
1850
7200
900
1800
1750
3600

TO
PROM
1725
1500
110
3525
240
11175
1837,5
7200
877,5
1812,5
1675
3600

%
110
110
96
98
98
99
100
100
110
95
96
99

suplemen
T
BASICO

15%

T TIPO

1897,5

284,63

2182,13

1650

247,5

1897,5

105,6

15,84

121,44

3454,5

518,18

3972,68

235,2

35,28

270,48

11063

1659,5

12722,7

1837,5

275,63

2113,13

7200

1080

8280

965,25

144,79

1110,04

1721,9

258,28

1980,16

1608

241,2

1849,2

3564

534,6

4098,6

T CICLO

EL TIEMPO CICLO QUE DIO COMO RESULTADO PARA ESTA OPERACIN ES DE;

AHORA REALIZAREMOS UNA OPERACIN CON UN METODO MEJORADO.

NRO.

Elementos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

El cliente llega al taller y relata su problema

presentado en su culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el
problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata
Guardamos las piezas retiradas en un lugar
seguro
Realizar lista de pedido
Lavar la culata en general
Cepillar planitud de culata
Cambiamos guas asientos de vlvulas
Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en
funcionamiento

40598,1

CON EL METYODO MEJORADO OBTENDREMOS EL SIGUIENTE DIAGRAMA DE OPERACIONES.

VALORACIO
N

TIEMPO EN SEGUNDOS
N
1
2
3

ELEMENTOS
El cliente llega al taller y relata su problema presentado en su
culata
El tcnico revisa la culata y diagnostica el problema
El tcnico indica el trabajo a realizar
Desarmamos la culata

4
5
6
7

Guardamos las piezas retiradas en un lugar seguro

Realizar lista de pedido

Lavar la culata en general
Cepillar planitud de culata

8
9
10
11
12

Cambiamos guas asientos de vlvulas

Lavamos nuevamente todas las piezas de culata
Armamos la culata
Probamos el trabajo con vehculo en funcionamiento

1
1800
1800
120
3600
200
1800
1800
7200
900
1800
1700
3600

2
1700
1900
110
3600
250
1800
1800
7200
850
1800
1800
3600

3
1800
200
110
3500
250
1800
1900
7200
860
1850
1450
3600

4
1600
2100
100
3400
260
1800
1850
7200
900
1800
1750
3600

TO
PROM
1725
1500
110
3525
240
1800
1837,5
7200
877,5
1812,5
1675
3600

%
110
110
96
98
98
99
100
100
110
95
96
99

supleme
n
T
BASICO

15%

T TIPO

1897,5

284,63

2182,125

1650

247,5

1897,5

105,6

15,84

121,44

3454,5

518,18

3972,675

235,2

35,28

270,48

1782

267,3

2049,3

1837,5

275,63

2113,125

7200

1080

8280

965,25

144,79

1110,038

1721,9

258,28

1980,156

1608

241,2

1849,2

3564

534,6

4098,6

T CICLO

29924,64

CONCLUSIONES
SE HA MEJORADO EL ASPECTO DEL ELEMENTO N 6 donde ms antes era realizar una lista de
pedidos y esperar que llegue de lima ahora nosotros tendremos los repuestos en nuestro taller y no
habr necesidad de que esperemos un tiempo largo para la llegada del repuesto sino habremos
ahorrado aproximadamente: 3h un tiempo muy favorable para que el cliente se encuentre muy
satisfecho.

Bibliografa.
-

Manual del aprendiz senati Virtual

Mejora de mtodos trabajo 1 gua del participante
www.mejorademetodossenati.org