Controladores Lgicos Programable

Departamento de Ingeniera Elctrica y Electrnica

Prctica N:
2
Nombre de la prctica:
Arranque y paro de un motor 3
Clave del grupo:
8563
Docente:
Ing. Jorge Alberto Gonzales Snchez

Nombre
Castillo Aguilar Jos Armando

Material de laboratorio
Cantidad

Material

Marca

Contactor/Relevador

LabVolt

Botonera

LabVolt

Lmpara indicadora

LabVolt

Panel de montaje

LabVolt

Multmetro digital con

gancho

Fluke

Motor 3 Jaula de Ardilla

LabVolt

Juego de cables bananabanana

Vale de laboratorio - 06/09/2016

Introduccin
Se expondr los requerimientos de equipo, la simulacin, el
procedimiento/desarrollo y la lgica de operacin para el arranqueparo de un motor trifsico por medio de un relevador.

Objetivo
Recordar las conexiones para el arranque y paro de un motor trifsico
jaula de ardilla mediante el uso de relevadores.

Procedimiento
En controladores lgicos programables, los sistemas se componen de
dos aspectos, el control y la potencia/trabajo.
Mencionado lo anterior, el primer paso para esta prctica fue la
simulacin de la fase de control, para esto es requerido del software
Zeliosoft2 para la simulacin del diagrama paro-arranque.

Imagen 1.0 Diagrama Arranque-Paro

Una vez estructurado el diagrama escalera, corresponde simularlo.

Para esto, damos click en la opcin simular y lo siguiente es
correrlo. Una vez hecho esto tendremos lo siguiente:

Imagen 1.1 Paro del circuito Paro-Arranque

Como se puede apreciar, el flujo de corriente se interrumpe en I2 ya

que este se encuentra abierto. El contacto q1 al estar N.C. permite el
flujo de corriente, este contacto es la representacin de una lmpara
la cual nos indica o representa que el circuito se encuentra en paro o
fuera de operacin.
Lo siguiente es accionar I2 el cual representa el pulsador de
arranque, una vez hecho esto, I2 se cerrara y por tanto permitir el
flujo de corriente y este energizara la bobina [Q1. Una vez hecha esta
accin, I2 vuelve abrirse pero ya que la bobina fue energizada, este

cierra o abre los contactos, dicho esto, el contacto N.A. (contacto de

memoria) que est en paralelo con I2 se cerrara y permitir que el
flujo pase por l. Por tanto el sistema, o ms bien el motor, estar
trabajando.

Imagen 1.2 Arranque del circuito Arranque-Paro

En lo que respecta al contacto q1 este se abre, esto representa que

la luz indicadora se apague. El contacto N.C. Q1 se cierra y este
representa la luz indicadora del arranque del motor.
El siguiente pas el sistema de trabajo/potencia. Esto es
representado en las imgenes 1.3 y 1.4.

Imagen 1.3 Diagrama esquemtico de la conexin de las lneas a los contactos del relevador
en software ProfiCAD.

Imagen 1.4 Representacin de la conexin del motor jaula de ardilla trifsico en software
LABVOLT.

Nota: En la imagen 1.4 para fines demostrativos se muestra la

conexin de un motor jaula e ardilla trifsico, en esta prctica las
lneas 1, 2 y 3 de la fuente van conectados a los contactos N.A. del
relevador y de la salida de cada contacto cada lnea es conectada a
su respectiva bobina (A, B, C).
El ltimo paso es la conexin fsica de los elementos en un tablero
LabVolt. La primera fase (control) es mostrada en la siguiente imagen:

Imagen 1.5 Conexin de la fase de control en paro.

Esta muestra las conexiones que van de los pulsadores al relevador.

Como se puede observar, la fase de control en paro es representada
con la lmpara indicadora de color rojo.

Imagen 1.6 Conexin de la fase de control en arranque

Teniendo la fase de control, por ltimo es conectar la fase de

potencia, la cual es mostrada en las siguientes imgenes:

Imagen 1.7 y 1.8 Conexin final del arranque-paro de un motor trifsico jaula de ardilla.

Conclusiones:
A base de esta prctica, logre tener una comprensin ms clara del
funcionamiento semiautomtico en el que puede ser un sistema,
tambin la forma de analizar estos, solo en su conexin, sino tambin
en la forma de operacin.

Cabe mencionar, que en la elaboracin de esta misma fue necesario

una observacin mayor ya que a base de no contar un un espacio
ms amplio, la conexin puede o pudo resultar complicada debido a
lo cercano que se encontraba un dispositivo con otro.
Se mencionaron comentarios, por ejemplo que en la fase de control
las corrientes manejadas son demasiado pequeas, esto fue
comprobado con la medicin de corriente por medio de un multmetro
con gancho.
En cambio, las corrientes en un sistema de potencia/trabajo suelen
ser corrientes grandes, es por eso que en un relevador, los contactos
se encuentran elctricamente aislados.
Tambin a base de esta prctica puedo contestar preguntas como por
ejemplo:
Por qu no se deben conectar cargas en serie a la bobina?

La respuesta es porque pueden presentarse cadas de tensin y esto

provocara que la bobina no se le suministrara el voltaje adecuado
para su operacin.
Cmo se le llama al contacto en paralelo a la botonera
normalmente abierta?
Es llamado contacto de retencin de memoria.
Cmo identificar la etapa de control y la de potencia?
Como fue mencionado, en la etapa de control las corrientes son
sumamente pequeas (mA), mientras que en la etapa de potencia las
corrientes son grandes. Tambin se podra decir que la identificacin
de la etapa de control es por medio del color rojo y la de potencia con
el color negro, es por eso que relevadores algunos contactos son
marcados de color rojo.
Por qu se separan estas dos etapas?
Por las corrientes manejadas en cada etapa, es por eso que los
contactos se encuentran aislados elctricamente.