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DESARROLLO DEL ANTEPROYECTO

GENERAL HASTA LA LOTIFICACIN


Una vez que ha sido escogida la mejor alternativa de estructura urbana, se procede a su
desarrollo a nivel de anteproyecto, lo cual implica la definicin total de usos del
suelo, as como el apunte de la solucin en planta de conjunto del centro cvico y
comercial y las reas de equipamiento y espacios libres.
Esta es la etapa de definicin de las ideas generales, manifestadas en las alternativas.
Para ello, se requieren algunos lineamientos particulares de diseo que se resumen
a continuacin:
l. Posteriormente a la definicin de la cantidad de reas requeridas para cada uso
de suelo, y con base en su plano sntesis y de propensin de uso del suelo, se procede a
la posible ubicacin del centro cvico y comercial del nuevo poblamiento, de acuerdo con
las tres opciones comentadas en el captulo 15, es decir, orientado hacia la
vialidad alirnentadora para captar reas urbanas colindantes; al centro de gravedad del
sitio, o localizado en dos o tres subcentros.
2.- A continuacin, se ubican los barrios o supermanzanas, con base en el plano
de propensin de uso
del
suelo.
En
esta
etapa,
es conveniente recordar
las caractersticas
de la
supermanzana (fig.
17.1), que
es
la
unidad
de vivienda que garantiza la suficiencia de los servicios pblicos. El 60 % de sus
habitantes satisfacen sus funciones diarias dentro de ella sin requerir vas vehiculares
importantes.

o
o
o
o

Superficie de 12 a 16 hectreas (tolerancia: 5 %).


Intentar un trazo regular de 400 m por lado.
Distancia mxima de los extremos a su centro 500 m.
Debe contener su centro libre para una zona verde recreativa.

o La ubicacin de las escuelas preprimaria y primaria, as como del comercio de


servicios y alimentos, deber ser, aproximadamente, 1/6 de la superficie de la
supermanzana, con un campo libre de unos 6000 m-,
o Comercio de alimentos 0.5 m2/hab. = 1500 a 2000 m-.
o Comercio de servicios 1.0 m2/hab. = 3000 a 4000 m-.
El corazn de la supermanzana sirve, adems, para localizar la vivienda de alta
densidad (multifamiliar), en cuya planta baja puede ubicarse el comercio o en edificios
propios, como pequea plaza comercial. El espacio libre permite a los residentes de los
edificios la relacin conveniente entre edificacin y espacio abierto.
Este proceso de ubicacin de los barrios o supermanzanas en armona
con el centro cvico y comercial, implica tres determinantes:
o Que toda supermanzana toque con uno de sus lados al centro cvico.
o Que se estructuren los barrios y el centro cvico comercial mediante
un sistema vial, como el de aspas de molino" de Herrey.
o Que los lados largos de la supermanzana se orienten (en lo posible)
al eje trmico para que la mayora de los lotes queden bien orientados.
El proceso de este trabajo es, por supuesto, iterativo; es decir, de aproximaciones
sucesivas como lo es toda tarea de diseo, hasta concretar la mejor opcin.
3.- El siguiente paso ser la bsqueda para el acomodo del equipamiento urbano,
reconocindose como ideal su posicin entre cada barrio, ya que en muchos casos, por
su baja densidad de construccin, sirven como colchones de reas libres y verdes
entre barrios habitacionales (fig. 17.2).

4.- No debe olvidarse que dentro de la estructura urbana, debe ir incluida el rea de
reserva para el crecimiento urbano ligada por la vialidad estudiada y que, en
esta primera etapa, puede quedar como zona boscosa.

5.- Es conveniente
que
esta
rea quede
estructurada de tal
manera
que se resuelvan reas modu1adas con la superficie de los barrios, de tal suerte que no
existan problemas de estructura urbana para cambiar el uso del suelo definitivo.
6.- A
continuacin, debe intentarse solucionar
el uso del suelo habitacional del
barrio o supermanzana, tarea que implica revisar algunos conceptos bsicos.
Inicialmente se ubicar el corazn de la supermanzana con su rea libre.
Debe continuarse
con el criterio de parcelacin
que implica la parcela
o lote
tipo a usar. Lo anterior est ntimamente relacionado con el tipo de usuario al que estar
orientado el desarrollo,
ya que
a mayor nivel adquisitivo
el
tamao del lote
ser mayor, menor la densidad de poblacin y, por tanto, menos edificacin y mayor
cantidad de reas verdes y libres. Independientemente del tamao del lote, para la
correcta parcelacin de la supermanzana deben seguirse los siguientes criterios:
o Debe dejarse una franja perimetral de lotes para aprovechar la
plusvala que da la vialidad (fig. 17.3).

o Elcriterio anterior tambin debe aplicarse a las colindancias del


sitio, para proteger la inversin del fraccionador.
o A continuacin, deben ubicarse los lotes con valor intermedio y de menor rea
(tipo B), que sern la mayora; servidos por la vialidad privada
o de retorno, llevndola de la periferia de la
supermanzana hacia el corazn. Cuidando de sacarla en forma transversal, a
90 % con el alineamiento de la vialidad perifrica (figs. 17.4 Y 1 7.5).

o Si es necesario, cambiar de alineamiento despus de 30 metros.


o Las penetraciones privadas no deben tener un desarrollo mayor de 150 m, y
deben ser las menos posibles. Adems, se debe cuidar de no ubicarlas frente a
bocacalle de circulacin perifrica.
7.- Ahora, se procede a disear la parcelacin con frente a las calles privadas,
considerando que

las parcelas o lotes no pueden tener dos frentes, excepto los que se encuentren en
esquina.
Debe procurarse no tener ms de 20 % de lotes mayores al lote tipo, y slo debe
exceder a ste en 50 % de su rea.
Debe procurarse que el nmero de lotes irregulares no exceda de 5 % del rea
vendible, salvo casos de sitios con irregularidad excesiva en forma o topografia.
En las figuras 17.6 a 17.8, se ejemplifican algunos prototipos de calle de penetracin o
privada, en los que podemos apoyarnos para lograr este paso de parcelacin interior a
la supermanzana.

8.-Finalmente,
en
relacin
con el
diseo
del
barrio, es
importante comentar algunos conceptos bsicos.
El diseo del corazn de la supermanzana implica una importante tarea, ya que
permite al diseador otorgar un punto focal de gran plasticidad y belleza al barrio.
La combinacin de las reas verdes y arboladas, las plazas pavimentadas, la ubicacin
de los edificios de habitacin multifamiliar, el conjunto escolar y el comercio primario,
proporcionan posibilidades que permiten variar su disposicin en cada barrio y darle
identidad a cada uno de ellos. stos, al conectarse con los dems corazones por medio
de vialidad peatonal, dan a la unidad vecinal una gran zona recreativa organizada.
Es importante recordar, que la ubicacin de los edificios multifamiliares requiere de
normas bsicas, entre las que destacan las que se mencionan en la figura 17.9.

Para terminar lo relacionado con el diseo de la unidad vecinal, se tratar lo referente


al centro cvico y comercial. ste a diferencia de la zona habitacional, deber ser un rea
de alta densidad de construccin, ya que en l se resuelven las actividades necesarias
de trabajo, recreacin, comercio, cultura y salud de la unidad.

La filosofia para darle solucin a esta rea es la de invitar a su acceso mediante


penetraciones hacia estacionamientos internos para que se pueda caminar libremente
en su interior. Salvada toda comparacin, debe disearse con la tcnica de la tienda
departamental, es decir, obligar al usuario psicolgicamente, a caminarlo invitado por lo
agradable de los edificios, plazas, galeras, etc. Los usos de suelo recomendables son,
entre otros, de:
Recreacin:
o ~ Templo.
o ~ Cine.
o ~ Biblioteca
o ~ Teatro.
o ~ Museo.
Comercio:
o ~ Tienda departamental.
o ~ Tiendas de especialidades.
o ~ Hotel.
Trabajo:
o ~ Edificios para oficinas.
o ~ Edificios para consultorios mdicos.
Servicios:
o ~ Estacionamiento.
Hasta aqu, se han revisado los pasos que conllevan al anteproyecto de la unidad vecinal
como nuevo concepto de diseo urbano. En los planos de las figuras 1 7.10 y 17.11
se presentan dos opciones de solucin, que corresponden a trabajos escolares de los
alumnos Anna Lillian Lpez Salas y Jos Vsquez Garduza, que concluyen el ejemplo
utilizado en esta obra.

Adems
de estas alternativas, en el
plano
de la
figura
17.12
se
reproduce un ejemplo completo de anteproyecto de unidad vecinal, con variedad
de tramas, densidades y tipos de vivienda, realizado por los alumnos Jaime Snchez Kido
y Ricardo Jimnez Laya, en el que se observa, en la parte superior izquierda, un croquis
funcional del sistema vial, con el criterio de aspas de molino.

Con estos ejemplos se concluye la explicacin del mtodo para el diseo urbano, no
obstante, considero pertinente, a pesar de ser reiterativo, enlistar nuevamente los
pasos que implica este proceso.