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Ecuaciones de equilibrio
Ecuaciones de entrada
Vf=Rf X IF
Ecuaciones en la entrada del circuito
Es=Ra x Ia + Va
Ea=Gaf x If x Wr
Va=Rl x Ia
t=Gaf x If +Ia
De las ecuaciones se tienen
Va=
Gaf
WrVf RaIa
Rf
Va=RaIa +(
Ia=
Te
Gaf If
Te
)
Gaf If
Ia=RaIa+Va
If(mA
)
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
99,2
Ia
0,9
9
0,9
3
0,8
8
0,7
8
0,7
2
0,6
4
0,5
8
0,5
2
0,4
6
0,3
9
0,3
6
0,2
8
0,2
2
0,1
8
0,1
7
Va
151,
7
155,
6
157,
8
163,
7
166,
5
170,
5
173,
3
176,
2
179
182,
2
184,
8
186,
6
188,
7
190,
1
190,
5
r.p.
m.
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
200
0
Nm
1,1
8
1,1
2
1,0
8
1
0,9
4
0,8
8
0,8
3
0,7
7
0,7
0,6
4
0,5
8
0,5
3
0,4
8
0,4
2
0,4
1
250
200
150
VOLTAGE
100
50
0
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
CORRIENTE
Conclusiones de laboratorio
En decaimiento de tencin en la armadura se debe a la reaccin de
armadura
Otra de esas pedidas son las pedidas por resistencia de armadura
Tambin en la reaccin de armadura existe el desplazamiento del eje
neutro , este desplazamiento origina el desplazamiento de las
escobillas los cuales para circular corriente ionizan el aire y ocasional
arcos elctricos los cuales dan origen a el desgaste de las escobillas y
delgas
Tambin existen las pedidas en el ncleo ferromagntico dado por la
curva de histresis y por las corrientes parasitas propia de cualquier
maquina elctrica
Otra de las pedidas sol las pedidas mecnicas de friccin y de
rozamiento dadas en los rodajes y el aire
Otra pedidas son las pedidas por efecto de carga
Va
151,
7
155,
6
157,
8
163,
7
166,
5
170,
5
173,
3
176,
2
179
Ia
0,9
9
0,9
3
0,8
8
0,7
8
0,7
2
0,6
4
0,5
8
0,5
2
0,4
6
0,3
9
0,3
6
0,2
8
0,2
2
0,1
8
0,1
7
182,
2
184,
8
186,
6
188,
7
190,
1
190,
5
RL
153,2323
23
167,3118
28
179,3181
82
209,8717
95
231,25
266,4062
5
298,7931
03
338,8461
54
389,1304
35
467,1794
87
513,3333
33
666,4285
71
857,7272
73
1056,111
11
1120,588
24
250
200
150
VOLTAGE
100
50
0
0
0.2
0.4
0.6
CORRIENTE
0.8
1.2
Ia
0,9
9
0,9
3
0,8
8
0,7
8
0,7
2
0,6
4
0,5
8
0,5
2
0,4
6
0,3
9
0,3
6
0,2
8
0,2
2
0,1
8
0,1
7
Nm
1,1
8
1,1
2
1,0
8
1
0,9
4
0,8
8
0,8
3
0,7
7
0,7
0,6
4
0,5
8
0,5
3
0,4
8
0,4
2
0,4
1
1.4
1.2
1
0.8
CORRIETE DE ARMADURA 0.6
0.4
0.2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
PAR MOTOR