Manual de Cinta Transportadora Estacionaria

BELT FEEDER-BREAKER ESTACIONARIO
Nm. de Serie:
14547 (100559410)
Nm. de Modelo:
BF-40D-67D-142S
Cliente:
VALE - Bayvar
Manual de Servicio
Manual
INTRODUCCIN
Revisiones y Actualizaciones
Nivel de
Revisin
Fecha
16 de agosto de 2012
Descripcin
Como se emiti por primera vez
Manual de Servicio del Belt Feeder-Breaker
Joy Global Inc.

100 Stamler Street
Millersburg, Kentucky 40348
Telfono (859) 484-3431 Fax (859) 484-3102
INTRODUCCIN
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ndice
1.
S E G UR ID A D
Precauciones de Seguridad Generales
2.
3.
4.
Procedimiento de Bloqueo
10
Instrucciones de Seguridad en la Operacin
11
OP ER A C I N
1 4
Descripcin General Belt Feeder-Breaker
16
Puesta de Funcionamiento en el Lugar
18
Instrucciones de Operacin Belt Feeder-Breaker
19
Interruptores para Detener Todo
21
Tensado de la Cadena de Transportador
22
Ajuste de Altura del Breaker
25
MA N TE N I M IE N TO
2 8
Instalacin del Eje de Cabeza
30
Instalacin del Eje de Cola
33
Instalacin del Eje del Breaker
37
Instalacin de PICO (Pick) del Breaker
42
Instalacin de Sello Duo-Cone
44
Reemplazo de Rastra de Trasportador
48
Lmites de Desgaste de la Cadena de Transportador Paso de 5.50
50
Configuraciones de Torsin Sujetadores L9
51
Configuraciones de Torsin Sujetadores de Gr. 5 y 8
52
Cdigo de Sujetadores
53
MA N TE N I M IE N TO
D E
R U TI NA
R E SP UE ST O S
5 6
Mantenimiento Preventivo
58
Mantenimiento Preventivo Breaker (Accionamiento Directo)
59
Mantenimiento Preventivo Elctrico (CA)
60
Mantenimiento Preventivo Mecnico
61
Mantenimiento Preventivo Lubricacin
63
Mantenimiento Preventivo Miscelneo
64
Repuesto Recomendados Transportador
65
Repuestos Recomendados Breaker
66
Repuestos Rcomendados Elctricos
67
INTRODUCCIN
5.
Especificaciones de Lubricacin
68
Lubricantes Recomendados
69
D A T OS
T C N IC OS
7 3
Directorio de Contacto del Cliente
75
Ficha de Datos de la Mquina
77
Dibujo en Planta General: 100463310
79
1
Seccin
1. SEGURIDAD
10
11
SEGURIDAD
Hoja de Instrucciones:
SEGURIDAD
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
380210123
SP
9/26/2005
ADVERTENCIA
SEGUIR LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES PARA
EVITAR LESIONES CORPORALES SERIAS
1. Apagar el desconector principal y bloquear antes de:
A. Ingresar a la tolva o acercarse al breaker.
B. Ingresar a la unidad de energa hidrulica o trabajar en la caseta de control elctrico.
C. Tocar la cadena transportadora, rastras, empalmes, cadenas de transmisin u otras partes mviles.
D. Retirar protectores y cubiertas. (Volver a poner todos los protectores y cubiertas antes de restaurar la
energa).
2. No:
A. Manipular el cable de arrastre activado sin guantes protectores aprobados.
B. Abrir cualquier parte cerrada permisible, como un controlador de motor, en un rea en donde no es
seguro hacerlo.
C. Realizar cualquier mantenimiento que requiera la mquina para que funcione a menos que una segunda
persona est presente para apagar la mquina en caso de emergencia.
D. Desconectar cualquier empalme hidrulico o de grasa, que se encuentra bajo presin.
3. Asegurarse de que:
A. Todos los operadores conozcan cmo opera la mquina y sus disposiciones de seguridad.
B. El personal de mantenimiento inspeccione peridicamente que todos los dispositivos de seguridad estn
instalados de manera apropiada y sean funcionales.
C. Las reas de la tolva, breaker y transportador estn limpias y no haya nadie en stas o cerca de las
mismas, antes de poner a funcionar el breaker o el transportador.
D. El desconector principal, que suministra energa por medio del cable de arrastre a la mquina, est
abierto y fuera de servicio antes de abrir el motor de controlador de motor.
SEGURIDAD
Nmero:
Preparado por
Fecha:
380210252
JRB
07/27/1990
Para asegurar que toda la energa est apagada y no se pueda restaurar de manera accidental cuando el
personal est reparando, ajustando, inspeccionando o realizando mantenimiento de este equipo, el siguiente
procedimiento de bloqueo se considera vital para lesiones o la muerte de las personas involucradas.
El desconector principal proporcionado por el Propietario o su contratista de instalacin se utiliza para conectar
energa elctrica a la unidad, y debe estar equipado con un candado. Al poner este desconector principal en
posicin de apagado, poner un candado en el dispositivo de bloqueo y cerrar el candado, la mquina ahora
est aislada de la energa elctrica, excepto el lado de la lnea del desconector principal. Adems, si la persona
que est trabajando en la mquina tiene la custodia de la llave del candado, no hay manera en que la energa se
pueda restaurar sin su conocimiento.
Con la energa elctrica aislada de esta manera, la mquina no empezar a funcionar por orden de ninguna
estacin de control, y todos circuitos elctricos alimentados por este desconector principal ya no estn activados.
Por lo tanto, ahora se puede realizar cualquier tarea de mantenimiento que de lo contrario sera peligrosa.
Cuando las instrucciones en el manual o colocadas alrededor del lugar indiquen BLOQUEAR EL
DESCONECTOR PRINCIPAL, se debe hacer lo siguiente:
1. Ubicar el desconector principal, que cuando se apaga quita toda la energa del sistema elctrico. Consultar
los documentos del instalador para determinar dnde est ubicado dicho desconector.
2. Apagar el desconector principal.
3. Poner un candado para evitar el encendido del desconector principal.
4. Verificar que no haya energa en el sistema probando con un voltmetro. Revisar el lado de la lnea del
interruptor de desconexin principal; debe haber voltaje, y el medidor debe indicarlo. Luego verificar el lado
de la carga del desconector principal en las tres fases para asegurar que no haya voltaje.
5. Mantener la custodia de la llave del candado hasta que se culmine el trabajo.
6. Inspeccionar visualmente el rea interior y exterior de la mquina para asegurar que no haya nadie en la
mquina o cerca de sta, unidad de energa hidrulica, o caseta de control elctrico antes de retirar el
candado y restaurar la energa a la mquina.
10
SEGURIDAD
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
380210462
SP
04/25/2000

ES POLTICA BSICA DE JOY GLOBAL FABRICAR PRODUCTOS SEGUROS Y CONFIABLES. SIN
EMBARGO, SIEMPRE HAY UN ELEMENTO DE RIESGO CUANDO SE OPERA Y REALIZA EL
MANTENIMIENTO DE EQUIPO DE SERVICIO PESADO.
PARA CONTRIBUIR A REDUCIR LOS RIESGOS Y PROMOVER LA SEGURIDAD EN TODO MOMENTO, ESTA
SECCIN DETALLA UN NMERO DE NORMAS DE SEGURIDAD QUE SIEMPRE SE DEBEN SEGUIR Y
OBEDECER.
LEER ESTA SECCIN COMPLETA Y REVISAR TODOS LOS MENSAJES DE SEGURIDAD CON ATENCIN.
ASEGURAR QUE TODO EL PERSONAL RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE ESTA
MQUINA HAYAN LEDO Y ENTIENDAN ESTA SECCIN, AS COMO TODO EL MANUAL DE SERVICIO.
RESULTA IMPORTANTE QUE ESTAS NORMAS DE SEGURIDAD SE APLIQUEN EN EL TRABAJO.
SI CUALQUIER PARTE DE LA INFORMACIN CONTENIDA EN ESTE MANUAL DE SERVICIO CONTRADICE
CUALQUIER LEY O NORMA DE MINERA ESTATAL O FEDERAL AS COMO CUALQUIER REGLAMENTO DE
SEGURIDAD CORPORATIVO APLICADO POR EL COMPRADOR, SRVASE COMUNICARSE CON JOY
GLOBAL DE INMEDIATO.
RECUERDE, TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS MINEROS FEDERALES Y ESTATALES DE

SE DEBEN OBEDECER DE MANERA ESTRICTA.
Precauciones de Seguridad de Operacin
Siempre desconectar la energa y bloquear el suministro de energa antes de ingresar o realizar el mantenimiento
del equipo.
El personal debe ser totalmente capacitado para operar esta pieza del equipo. Las acciones de un operador sin
experiencia ni capacitacin pueden generar lesiones graves o la muerte del operador
o de las personas que se encuentren cerca del Feeder-Breaker.
Sepa dnde estn ubicados TODOS LOS INTERRUPTORES DE PARADA de la
mquina y cmo operarlos de manera adecuada. Esto es muy importante en el caso
de una emergencia.
Para evitar cualquier lesin grave o la muerte debido a una mquina sobrecargada se
deben conocer las capacidades y limitaciones del equipo y aprenda las tcnicas de
operacin ms seguras y eficientes.
Para evitar una lesin grave o la muerte debido a una operacin inadecuada, cumplir
todas las instrucciones asociadas con la operacin de esta mquina.
Inspeccionar la mquina todos los das para detectar signos de daos, desgaste
inusual, filtraciones de fluido u operacin defectuosa que puedan ocasionar un fallo de
la mquina y por ltimo lesiones corporales o la muerte.
Nunca retirar ninguna cubierta o dispositivo de seguridad de la mquina mientras est
en operacin. No llevar pasajeros. Este equipo no proporciona, y no est aprobado
para que un operador o pasajeros se sienten en l. La operacin con pasajeros sin
seguridad pueden generar lesiones serias o la muerte de personas.
Para evitar lesiones serias o la muerte a uno mismo o a otras personas, permanecer
alerta. Operar la mquina solo cuando uno est apto fsicamente y no se encuentre bajo la influencia de alcohol
o drogas.
Precauciones de Seguridad para Mantenimiento
A fin de evitar lesiones graves o la muerte, leer y entender a cabalidad los procesos de mantenimiento antes de
realizarlos.
11
SEGURIDAD
Nunca realizar el mantenimiento con la mquina en movimiento o en operacin. Realizar el mantenimiento en

una mquina en movimiento puede causar un choque, el enredo de las partes mviles, electrocucin o
quemaduras graves al personal.
Nunca realizar el mantenimiento en una mquina caliente. Realizar el mantenimiento en componentes calientes
puede causar quemaduras graves en la piel. Dejar que la mquina enfre antes de realizar el mantenimiento.
Las prcticas de mantenimiento no seguras pueden causar lesiones corporales. Antes de realizar un trabajo de
mantenimiento o reparacin en algn equipo, consultar el manual de servicio del fabricante y seguir los
procedimientos recomendados.
Mantener la cabeza, manos, piernas, pies y ropa suelta lejos de las partes mviles y giratorias porque se pueden
enredar las partes del cuerpo con partes mviles de la mquina.
Prestar atencin a las etiquetas de advertencia en la mquina.
Cuando est equipada con unidades de transmisin de oruga, la mquina est diseada para girar 360 por
completo. Debido a los accesorios y lugar de trabajo, se debe tener cuidado de asegurarse de que el rea est
limpia y que cualquier cable y manguera unida a la mquina pueda desplazarse con sta. El equipo nunca se
debe hacer girar ms de lo necesario pues podra causar dao en los cables y mangueras o poner en peligro de
lesionarse al operador u otras personas.
Usar siempre las herramientas adecuadas para el trabajo. Reparar o reemplazar cualquier herramienta rota o
daada, incluyendo el equipo elevador de inmediato. El uso de herramientas inadecuadas puede causar
lesiones corporales.
El aceite hidrulico presurizado puede penetrar en la piel y causar lesiones graves o la muerte. La presin se
puede mantener en circuitos hidrulicos mucho despus de que se hayan apagado la fuente de energa y la
bomba. Bajar los implementos hidrulicos al piso; proporcionar apoyo para los tems sostenidos por los cilindros
hidrulicos y aliviar todas las presiones atrapadas antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en los
componentes hidrulicos.
El fluido hidrulico presurizado que escapa de un componente defectuoso puede penetrar en la piel y causar
lesiones graves o la muerte. Cuando se realice un procedimiento de localizacin de averas en un sistema
hidrulico a fin de detectar filtraciones, usar una pieza de cartn u otro material como detector y no la mano. No
cambiar la configuracin de presin de ninguna de las vlvulas hidrulicas. El cambio de las configuraciones de
presin puede generar presiones que exceden los valores nominales de los componentes.
Tener precaucin al drenar los fluidos calientes de la mquina. Permitir que la mquina enfre antes de drenar
los fluidos. La salpicadura de fluido caliente puede causar quemaduras graves.
Cuando se realicen reparaciones con soldadura, retirar la pintura antes de soldar o calentar. La pintura caliente
puede crear humos peligrosos. Realizar las reparaciones con soldadura en exteriores o en un rea bien
ventilada. Evitar respirar el polvo cuando se lija o pule la pintura. Se debe usar un respirador aprobado cuando
se est lijando o puliendo. Retirar el decapante y solvente con agua y jabn, y dejar que los vapores se
dispersen al menos durante 15 minutos antes de soldar o calentar.
Prevencin de Incendios
Limpiar los residuos de combustible de la mquina despus de cada operacin. Cuando se trabaja en un
ambiente minero, resulta imposible evitar que los residuos de combustible se acumulen en las esquinas
estrechas de la mquina. Estos residuos solos pueden causar un incendio; sin embargo, cuando se mezclan con
aceite o grasa en un lugar caliente y confinado, el peligro de incendio aumenta de manera notable.
No soldar o calentar cerca de lneas hidrulicas presurizadas. El dao de una lnea durante el calentamiento o
soldadura puede generar un roco inflamable y quemaduras graves. Para reducir las posibilidades de que
estalle un incendio, seguir las siguientes instrucciones preventivas:
1. Limpiar el polvo y residuos de combustible de la mquina despus de cada operacin.
2. Inspeccionar la mquina todos los das para detectar peligros incendios potenciales y hacer cualquier
reparacin necesaria de inmediato.
12
SEGURIDAD
3. Siempre asegurar que el exceso de acumulacin de grasa y aceite, incluyendo derrame, se limpie de
inmediato.
4. Usar solo soluciones no inflamables para limpiar la mquina o componentes de la misma.
5. Guardar los trapos de aceite y otros materiales combustibles en un lugar seguro e ignfugo.
6. Antes de realizar el trabajo de reparacin como soldadura, el rea alrededor del lugar de la reparacin se
debe limpiar y cubrir con un material no combustible, y se debe colocar un extintor de incendio cerca.
Sistema de Supresin de Incendios
Cuando est equipado con supresin de incendios, el sistema usa gas nitrgeno guardado en cilindros sellados a
una presin sumamente alta. La puncin del sello generar la liberacin de gas de alta presin que no se puede
detener. Una liberacin descontrolada de este gas a alta presin puede causar la propulsin violenta y rpida del
cilindro, que es capaz de causar lesiones personales, muerte y/o dao en el equipo.
13
2
Seccin
2. OPERACIN
16
Puesta en Funcionamiento en el Lugar
18
19
21
Tensado de la Cadena de Transportador
22
Ajuste de la Altura del Breaker
25
14
OPERACIN
15
OPERACIN
Nmero:
Preparado por
Fecha:
380210522
SP
08/06/2001

Belt Feeder-Breaker Estacionario, Transportador Electromecnico nico
El Belt Feeder-Breaker Estacionario de JOY Global es un sistema transportador que incorpora un breaker de tipo
pico para reducir el tamao del material que se est transportando a travs de la mquina. El Feeder-Breaker es
una pieza nica de equipo que est instalado en el local del cliente para recibir el material y retenerlo antes de
ser transportado a otra rea de la operacin.
El Belt Feeder-Breaker Estacionario de JOY Global est diseado y construido especficamente para ser
adecuado para la operacin del cliente. La mquina consiste en un Transportador por Arrastre, un Breaker
Giratorio de Pico y un Sistema Elctrico. Estos sistemas estn diseados para proporcionar servicio duradero
confiable con operacin adecuada y mantenimiento preventivo.
El diseo de Feeder-Breaker es tal que el material se carga en una tolva en el extremo de entrada (recepcin) de
la mquina. El material permanece en tolva de entrada mientras es transportado por medio del breaker de pico,
que tomo el material por la fuerza de los picos afilados golpeando sobre el material. Cuando se ha reducido el
tamao del material, se le lleva a travs de la mquina y fuera del extremo de descarga al equipo receptor de
eleccin del cliente.
El Feeder-Breaker se debe Operar y Mantener como se esboza en el Manual de Servicio. Para lograrlo todas
las personas responsables de la operacin y mantenimiento de esta mquina deben leer y entender las
instrucciones y procedimientos descritos en el manual de servicio as como cualquier documento del instalador
que describe la operacin del Feeder-Breaker. Si hubiera algn tem que no se entienden o presenta conflicto
con la informacin en otra seccin del manual, se debe consultar al fabricante. Tambin se debe llenar una
Hoja de Rendimiento de Puesta en Marcha de la mquina durante la puesta en marcha, y se debe devolver al
Departamento de Ingeniera de Feeder-Breaker de JOY Global.
Transportador por Arrastre
o
El transportador consiste en dos hebras de cadena de alta ingeniera con rastras (miembros
cruzados) unidas a intervalos regulares, para mover el material. La cadena y rastras rodean ruedas
dentadas y entran en contacto con las mismas, que estn unidas al eje de cabeza ubicado en el
extremo de descarga.
Transmisiones directas electromecnicas duales que consisten en un motor elctrico y un reductor

de velocidad montado en cada extremo del eje de cabeza se usan para accionar el transportador.
Las sobrecargas del motor, y un acople de elemento flexible entre cada motor y reductor protegen al
transportador y componentes de transmisin en caso de una interrupcin, etc.
Se proporciona un eje de cola en el extremo de entrada del transportador como una rueda loca para
mantener la tensin correcta de las cadenas del transportador.
La plataforma del transportador est revestido con una placa resistente a la abrasin para resistir el
desgaste.
Los componentes del transportador incluyen un sistema de absorcin de grasa para mantener la
tensin apropiada de la cadena durante la operacin de la mquina.
Breaker de Pico
o
El breaker est construido con un eje de acero slido y tubo de breaker que tiene anillos de apoyo
soldados a ste. Los soportes de pico se sueldan a los anillos y picos reemplazables se insertan en
los soportes. El breaker est suspendido en cada extremo por rodamientos de rodillos grandes
montados en cajas. Las cajas de rodamiento del breaker estn empernadas a cada lado del bastidor
de la mquina. El breaker gira con el flujo de material permitiendo que los picos choquen con el
material a medida que fluye hacia el extremo de descarga de la mquina.
El eje del breaker es accionado por transmisiones directas electromecnicas duales que consisten
en un motor elctrico y reductor de velocidad montado a cada extremo del eje del breaker. Las
16
OPERACIN
sobrecargas de motor y un acople que limita el torque entre cada motor y reductor protegen el
breaker y componentes de transmisin en caso de una interrupcin, etc.
Sistema Elctrico
o
El sistema elctrico de la mquina est diseado y construido para que opera con energa elctrica
CA, suministrada a la mquina por medio del cable de energa conectado al suministro de energa
del cliente. El sistema elctrico se usa para controlar las funciones de la mquina:
Accionamientos del Breaker
Accionamientos del Transportador
Dispositivos de Seguridad (bocinas, luces, etc.)
Sensores (velocidad del breaker, nivel de aceite, temperatura del aceite, etc.)
Todos los botones pulsadores para detener la mquina se suministran en el controlador del motor y
al lado de la mquina, para apagar el Feeder-Breaker en caso de una emergencia.
17
OPERACIN
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210523
SP
08/06/2001
Puesta en Funcionamiento en el Lugar

Belt Feeder-Breaker Estacionario, Transportador Electromecnico nico
1.
Se deben realizar estos pasos antes de conectar el cable de arrastre.

a. Asegurar que la mquina est instalada de manera adecuada y asegurada en el lugar en donde operar.
b. Asegurar que cada cadena de arrastre del transportador est tensada correctamente.
c.
Asegurar que todos los pernos entre los motores, reductores de velocidad, y sus placas de montaje
asociadas estn ajustadas de manera adecuada. Consultar el manual de partes para valores de torsin en
cada montaje.
d. Asegurar que todos los reductores de velocidad estn llenos con lubricante adecuado.
e. Lubricar todos los accesorios de grasa en la mquina.
f.
Verificar el alineamiento para todos los acoples; lubricar cualesquiera que no sean de tipo elastmero.
g. Abrir todos los desconectores principales en el controlador del motor.

2.
Conectar el cable de arrastre y activar la seccin de alto voltaje cerrando el interruptor de desconexin de alto
voltaje.
3.
Cerrar los interruptores de desconexin principales necesarios en el controlador de motor.
4.
Alertar a todo el personal alrededor de la mquina, y poner en funcionamiento los motores elctricos en su
secuencia de operacin normal (por lo general los motores del breaker primero, luego los motores del
transportador).
Cmo Detener la Mquina:

1. Parada Normal: Presionar los botones pulsadores para DETENER TODO (ALL STOP) a cada lado del
Feeder-Breaker, o consultar la documentacin del instalador para mtodos alternos.
2. Parada de Emergencia: Presionar los botones pulsadores para DETENER TODO a cada lado del FeederBreaker.
18
OPERACIN

Controles de Operacin
El Feeder-Breaker de JOY Global Inc. est diseado para integracin en el esquema de control del cliente. Uno
se deber familiarizar con la documentacin del instalador para asegurarse de que los operadores entiendan el
esquema de control.
Dispositivos Incorporados
El Feeder-Breaker de JOY Global Inc. est equipado con varios dispositivos y sensores para usarse durante la
operacin regular. Estos dispositivos terminan en una caja de conexiones incorporada, y deben conectarse al
sistema de control del Propietario. Estos dispositivos incluyen:
1. (2) Botones pulsadores para DETENER TODO - (1) a cada lado de la mquina
2. (1) Interruptor de velocidad cero del breaker para detectar el movimiento del eje del breaker en el caso
de interrupcin
3. (1) Interruptor de velocidad cero del eje de cola para detectar el movimiento del eje de cola en caso de
que se rompa la cadena
4. Sistema de advertencia de colisin que consta de un detector de movimiento, luz y alarma audible a
cada lado de una tolva de descarga.
5. (1) Sistema de lubricacin automtica operada de manera elctrica Lincoln
Quiebre y Transporte de Material
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones en el operador u otro personal, no encender
la mquina hasta que se haya revisado la tolva, el transportador
y rea alrededor del feeder para asegurar que se ha despejado
a todo el personal.
1. Asegurar que el dispositivo que se est usando para tomar el material descargado est listo para recibirlo.
2. Alertar a todo el personal en el rea y luego activar el sistema elctrico.
3. Encender los motores de accionamiento del breaker y motores de accionamiento del transportador en
secuencia, y verificar que estn operando de manera adecuada. La primera vez que el transportador se
encienda, el transportador debe estar vaco. Si fuera posible, operar el transportador vaco antes de apagar
la mquina para ayudar a reducir el estrs en el sistema de transportador en los encendidos.
Parada - Emergencia
Presionar cualquier botn pulsador para DETENER TODO ubicado en la mquina. Esto har que el motor
elctrico se detenga, y todas las funciones de la mquina cesarn.
PRECAUCIN
Cuando se use un interruptor para DETENER TODO para
apagar la mquina, se debe recordar que esto no quita la
19
OPERACIN
energa elctrica del sistema elctrico de la mquina. El

operador debe quitar la energa del sistema abriendo el breaker
de circuito de energa principal (moviendo el interruptor a la
posicin apagado).
Parada - Normal
Presionar el botn pulsador de parada del sistema o consultar la documentacin del instalador para mtodos
alternativos.
Mantenimiento
Cualquier mantenimiento que se realice en el Feeder-Breaker se debe efectuar con la mquina sin material y con
el sistema elctrico bloqueado. Cuando se trabaje en el sistema transportador de la mquina y se requiera el
sistema elctrico para probar los componentes elctricos, asegurarse de que todo el personal lo sepa y que se
sigan las precauciones de seguridad adecuadas.
Almacenamiento
Si la mquina se va a dejar por un periodo prolongado de tiempo sin operar, el breaker de circuito se debe dejar
en posicin apagado, o el cable de arrastre desconectado. Asimismo, ninguna manguera de agua conectada a
la mquina se debe cerrar o desconectar. Lubricar todo el empalme para que la grasa limpia llegue a todos los
rodamientos.
20
OPERACIN
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210474
SP
04/25/2000

El sistema elctrico incorpora interruptores para DETENER TODO para apagar la mquina en caso de una
emergencia. Los interruptores para detener todo pueden ser botones pulsadores o cables unidos a interruptores
de cordn ubicados en la mquina. Los interruptores para detener todo son de fcil acceso, y por lo general
estn ubicados en la mquina o cerca de la misma, en reas en donde el personal debe trabajar, o pueda tener
acceso de manera segura y con facilidad.
Cuando se acciona cualquiera de los interruptores para detener todo, se quita la energa del circuito de control.
La energa se retira por medio de la abertura de rel UV (en el controlador de motor), que quita la energa del
resto del circuito elctrico por debajo del rel. Cuando la energa elctrica se quita del circuito de control, los
motores elctricos se apagarn causando que las funciones de la mquina detengan la operacin.
Los interruptores para detener todo usados en la mquina sern de tipo trinquete o momentneo. Un
interruptor de trinquete permanecer en la posicin presionada cuando est contactada, hasta que un operador
regresa al interruptor a su posicin original o restableciendo el interruptor. Un interruptor momentneo
regresar a su posicin original una vez que el operador libera el botn pulsador o cable de cordn. Probar los
interruptores para detener todo suministrados con la mquina para determinar qu tipo se ha usado.
Reinicio de la mquina
Revisar el rea dentro de la mquina y alrededor de sta para asegurarse de que la causa por la que la
desconexin de emergencia se ha corregido y que todo el personal est seguro y alejado de la mquina.
1. Activar el sistema elctrico.
2. Iniciar el motor de accionamiento del transportador, y revisar que est operando de manera adecuada.
PRECAUCIN
Cuando se usa un interruptor para DETENER TODO para
apagar la mquina, se debe recordar que esto no quita la
energa elctrica del sistema elctrico de la mquina. El
operador debe quitar la energa del sistema abriendo el breaker
de circuito de energa principal (moviendo el interruptor a la
posicin apagado).
21
OPERACIN
Nmero:
Preparada por :
Fecha:
380210477
SP
09/29/2005
Tensado de Cadena de Transportador

La tensin adecuada de la cadena de transportador se logra ajustando la posicin del eje de cola con respecto al
eje de cabeza. El eje de cola est ubicado en el extremo de entrada de la mquina, y acta como una rueda
loca. La posicin del eje de cola se puede cambiar usando el Tensor del Transportador. El tensor consta de
cilindros de absorcin de grasa que estn conectados a barras de cierre unidas a los rodamientos de eje de cola.
La posicin del eje de cola se mantiene por el uso de calzas de metal.
La cadena de transportador est tensada de manera adecuada cuando la cantidad correcta de holgura existe en
la cadena de transportador, y es visible detrs de las ruedas de eje de cabeza. Si ste no es el caso, se deben
seguir las siguientes instrucciones para obtener la tensin correcta.
Tensin de la Cadena de Transportador
Headshaft sprocket = rueda dentada del eje de cabeza;
Conveyor chain = cadena de transportador
Conveyor deck = plataforma de transportador;
Hub outside diameter = dimetro externo de cubo
Slack measured between top of deck & bottom of sidebar = holgura entre la parte superior de la plataforma y la parte inferior de la barra
lateral
Cuando se cambia la tensin de la cadena de transportador, ste tendr que operar de manera continua hasta
obtener la tensin correcta. El rea inmediatamente detrs de cada rodamiento de eje de cola debe estar libre
de obstrucciones para permitir el desplazamiento adecuado durante el tensado. Asegurar que todo el personal
conoce este hecho y que se tomarn todas las precauciones de seguridad se han tomado.
Tensin demasiado Floja de la Cadena
1. Hacer funcionar el transportador sin material.
2. Apagar la mquina, y bloquear la energa elctrica.
3. Retirar las cubiertas de acceso sobre las calzas y barras de cierre de eje de cola.
22
OPERACIN
4. Retirar varias calzas de la barra de cierre para proporcionar espacio adecuado para que se mueva el eje de
cola. Puede ser necesario agregar una pequea cantidad de grasa a cada cilindro para liberar la presin en
las calzas.
5. Cerrar las vlvulas de purga conectada a cada extremo de los cilindros de absorcin de grasa.
PRECAUCIN
Para evitar lesiones graves o la muerte, antes de proceder,
asegurarse de que las reas de tolva, breaker y transportador de
la mquina estn limpias y no hay nadie en ellas.
6. Restaurar la energa en la mquina.
7. Poner en marcha el transportador en direccin hacia adelante.
8. Empezar a agregar una igual cantidad de grasa a travs del empalme de grasa en el extremo de descarga
de cada cilindro de absorcin. Continuar agregando grase a los cilindros hasta que se observe una cantidad
apropiada de holgura en la cadena de transportador a medida que sale del ltimo diente de la rueda dentada
del eje de cabeza.
9. Asegurarse de que ambos lados de la cadena de transportador estn tensadas de la misma manera (esto no
significa necesariamente un igual nmero de calzas por lado). La tensin correcta de la cadena de
transportador se logra cuando ambos lados de la cadena tiene la cantidad de holgura correcta, visible en el
eje de cabeza, como se muestra en la ilustracin anterior.
10. Asegurarse de que la cadena de transportador no est enroscada. Si as fuera, aplicar sobre tensin en la
cadena de transportador, y luego holgura, abriendo la vlvula de purga en el extremo de descarga del cilindro
hasta que se obtenga la tensin correcta.
11. Detener el transportador, y bloquear la energa elctrica.
12. Cambiar el nmero necesario de calzas del extremo de descarga de la barra de cierre al extremo de apoyo
de la barra. Las calzas en el extremo de apoyo de la barra mantendrn el eje de cola en posicin, y
ayudarn a evitar que la cadena de transportador se afloje de nuevo. Las calzas en el extremo de descarga
de la barra mantendrn la posicin del eje de cola, y no permitirn que nadie sobretense de manera
accidental la cadena de transportador con una pistola engrasadora.
13. Abrir las vlvulas de purga conectadas al extremo de descarga de cada cilindro de grasa, aliviando la presin
en los cilindros. Cuando la presin se haya aliviado totalmente, cerrar las vlvulas de purga.
14. Una vez que la tensin de la cadena sea correcta, volver a colocar todos los protectores/cubiertas retiradas
para tener acceso al tensor.
15. Asegurarse de que se han realizado todos los pasos, verificar que el rea alrededor y dentro de la mquina
est limpia, restaurar la energa en el controlador del motor, y ejecutar la prueba del transportador en modo
de mantenimiento.
Cadena Sobretensada
1. Retirar la placa de acceso que cubre las calzas y barras de cierre de eje de cola.
2. Cerrar las vlvulas de purga conectadas a los cilindros de absorcin de grasa. Agregar una pequea
cantidad de grasa a cada cilindro para liberar la tensin en las calzas, y retirar varias calzas de la barra de
cierre para proporcionar espacio adecuado para que el eje de cola se mueva.
3. Poner en marcha el transportador hacia adelante.
4. Abrir las vlvulas de purga en el extremo de descarga de los cilindros, y lentamente aliviar la presin de los
cilindros hasta que se observe la cantidad correcta de holgura en la cadena de transportador a medida que
sale del ltimo diente de la rueda dentada del eje de cabeza.
5. Si se agrega demasiada holgura en la cadena de transportador, vase las instrucciones previas.
23
OPERACIN
6. Asegurarse de que ambos lados del eje de cola estn tensionados de la misma manera; tambin asegurarse
de que la cadena de transportador no est enroscada. Si as fuera, sobretensar la cadena de transportador
y luego aflojar, abriendo las vlvulas de purga en el extremo de descarga de los cilindros de absorcin, hasta
que se obtenga la tensin correcta.
7. Detener el transportador y bloquear la energa elctrica.
8. Cambiar el nmero necesario de calzas del extremo de descarga de la barra de cierre al extremo de apoyo
de la barra. Las calzas en el extremo de apoyo de la barra mantendrn al eje de cola en posicin y ayudarn
a evitar que la cadena de transportador se vuelva a aflojar. Las calzas en el extremo de descarga de la barra
mantendrn al eje de cola en posicin, y no permitirn que nadie sobretense la cadena de transportador de
manera accidental con una pistola engrasadora.
9. Abrir las vlvulas conectadas el extremo de descarga de cada cilindro de grasa, aliviando la presin en los
cilindros. Cuando la presin se haya aliviado por completo, cerrar la vlvula de purga.
est limpia, restaurar la energa en el controlador del motor, y ejecutar la prueba del transportador.
Eje de Cola
Takeup shims (used on both sides of retainer) = calzas del tensor (usadas a ambos lados del retn)
Intake end frame = bastidor de extremo de entrada; Lockup bar retainer = retn de barra de cierre
Tailshaft yoke = horquilla del eje de cola; Lockup bar = barra de cierre; Grease cylinder = cilindro de grasa
24
OPERACIN
Nmero
Preparada por:
Fecha:
380210525
SP
08/06/2001

Antes de realizar cualquier ajuste en la altura de operacin del eje de breaker, consultar con los Departamentos
de Ingeniera o Mantenimiento de JOY Global.
1. Antes de hacer cualquier trabajo, asegurarse de que hay un suministro adecuado de pernos L9 (vase el
libro de las partes para conocer las cantidades) para reemplazar los sujetadores existentes que se van a
retirar. Los pernos L9 se pueden usar solo una vez debido al diseo del dispositivo de bloqueo.
2. Apagar el Feeder-Breaker, y bloquear la energa elctrica en el desconectador principal.
3. Retirar cualquier protector, cubierta y componente necesario para tener acceso a los rodamientos de eje de
breaker.
4. Sostener el eje del breaker y accionamientos. Unir los dispositivos elevadores de modo que el peso del
breaker se comparta de manera equitativa para evitar que el eje de breaker se incline, elevar el eje de
breaker y accionamiento hasta eliminar la holgura.
5. Con el eje de breaker y accionamientos apoyados, retirar los de pernos, y eliminarnos para que no se
pueden volver a usar. Retirar los pernos que sostienen la abrazadera del accionamiento del breaker al lado
del bastidor de la mquina, pero no desechar estos pernos. Retirar estos pernos permitir que la abrazadera
se mueva con el eje del breaker y accionamiento.
6. Para subir o bajar el 1 pulgada: Si las marcas estn en posicin recta, subir el eje del breaker 1 pulgada
haciendo rotar ambas placas de montaje de rodamiento 180 hasta que las marcas '2' estn en posicin
recta. Si las marcas '2' estn en posicin recta, bajar el eje de breaker haciendo rotar ambas placas de
montaje de rodamiento 180 hasta que las marcas de correspondencia '1' estn en posicin recta. Alinear
ambas placas de montaje de rodamiento verificando que las marcas en cada placa de montaje del breaker
estn orientadas en la misma direccin a ambos extremos del eje. Luego alinear los orificios en las placas
de montaje de rodamiento con los orificios de montaje en el bastidor.
NOTA: Las mismas marcas DEBEN encontrarse en posicin recta en ambos extremos del eje de
breaker para evitar la interferencia que puede causar dao en el Feeder-Breaker cuando funcione.
7. Para subir o bajar el breaker en incrementos de 2 pulgadas: Subir o bajar lentamente el eje del breaker y
accionamientos a la altura deseada, verificando que el breaker no interfiera con ninguna otra parte de la
mquina. Alinear ambas cajas de rodamiento en la ubicacin adecuada verificando que las marcas de
orientacin en la placa de montaje del breaker estn orientados en la misma direccin en ambos extremos
del eje. Luego alinear los orificios en las cajas de rodamiento con los orificios de montaje en el bastidor.
8. Instalar nuevos pernos L9, aplicar la torsin apropiada (vase el manual de las partes para conocer las
instrucciones), volver a unir las abrazaderas al bastidor y cualquier otro componente de montaje o soporte.
9. Verificar que el breaker est asegurado de manera adecuada, y luego liberar la tensin en los dispositivos
elevadores, y retirar.
10. Reemplazar todos los protectores y cubiertas que se retiraron, y verificar que todas las conexiones estn
seguras.
est limpia, restaurar la energa en el controlador del motor, y ejecutar la prueba del breaker.
25
OPERACIN
Breaker shaft = eje del breaker

L9 bolt assemblies = pernos L9
Breaker drive clevises & retaining bolts = abrazaderas del accionamiento del breaker y pernos de retencin
26
OPERACIN
27
3
Seccin
3. MANTENIMIENTO
30
33
Instalacin del Eje de Breaker
37
Instalacin de Pico de Breaker
42
44
Reemplazo de Rastra de Transportador
48
Lmites de Desgaste de la Cadena de Transportador Paso de 5.50
50
51
Configuraciones de Torsin Sujetadores de Gr. 5 y 8
52
Cdigo de Sujetadores
53
28
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
29
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
38021T003
SP
05/21/2001
Instalacin del de Eje de Cabeza

El Feeder-Breaker est equipado con un eje de cabeza que se usa para transferir energa de los accionamientos
del transportador a las cadenas y rastras del transportador. El eje de cabeza ha sido instalado y probado por
JOY Global, y llega listo para la operacin. Si el eje de cabeza o uno de sus componentes se daa y se debe
reparar o reemplazar, retirar/instalar usando los siguientes procedimientos:
Retiro del Eje de Cabeza
1. Apagar la mquina y bloquear la energa del sistema elctrico. Desconectar los cables de energa para cada
motor accionador del transportador para que los accionamientos se puedan retirar.
2. Retirar cualquier protector o cubierta necesaria para tener acceso al eje de cabeza, incluyendo la cubierta en
el lado exterior del eje de salida del reductor de velocidad.
3. Retirar el cable de seguro y tornillos de cabeza hexagonal que fijan el capacete al eje de cabeza.
4. Unir los dispositivos elevadores apropiados a un accionamiento del transportador, y asegurar que el
accionamiento est fijo antes de retirar el pasador de la abrazadera de brazo de torsin.
5. Retirar el accionamiento del transportador del extremo del eje de cabeza. Asegurarse de conservar todos los
componentes, incluyendo cualquier llave y separador que permanecen despus de que se mueva el
accionamiento. Repetir los pasos 3 a 5 en el otro accionamiento del transportador.
6. Liberar la tensin, y separar la cadena de transportador y desenvolverla de las ruedas dentadas del eje de
cabeza.
7. Desconectar cualquier lnea de lubricacin unida a los rodamientos de eje de cabeza.
8. Retirar el anillo de empuje y el espaciador de cada extremo del eje de cabeza.
9. Sostener el eje de cabeza para que no se caiga cuando se libere, y retirar los pernos que fijan las placas de
montaje de rodamiento a la mquina. Colocar el eje de cabeza en un rea de trabajo adecuada antes de que
empiece el desmontaje.
10. Desmontar el eje del transportador:
a. Jalar la placa de montaje de la caja de rodamiento de cada extremo del eje de cabeza.
b. Retirar la caja de rodamiento y rodamiento de cada extremo del eje de cabeza.
c.
Retirar la caja de rodamiento de la placa de montaje.
d. Desarmar el rodamiento. Retirar los pernos de la tapa de retencin de rodamiento y anillo de respaldo,
luego retirar los sellos de duo-cone del anillo y tapa. Deslizar el rodamiento fuera de la caja de
rodamiento, tener precaucin porque el rodamiento estar revestido con grasa. Repetir el proceso para
el rodamiento del lado opuesto.
e. Retirar las ruedas dentadas y llaves del eje de cabeza.
11. Completar todas las reparaciones necesarias y volver a armar el eje de cabeza.
NOTA
Mientras el eje de cabeza se desarma es un buen momento para inspeccionar visual y mecnicamente todos los
componentes, no solo el (los) tem(s) que necesitan reparacin debido a abuso, desgaste excesivo, rajaduras,
malfuncionamientos mecnicos, etc., antes de volver a armar e instalar el eje de cabeza.
1. Colocar las llaves de rueda dentada en los chaveteros del eje de cabeza. Deslizar las ruedas dentadas en el
eje de cabeza, alinear con las llaves, y seguir empujando las ruedas dentadas hasta que se detengan contra
los anillos separadores unidos al eje de cabeza. Verificar la distancia entre los centros de la rueda dentada
para asegurar que estn ubicados de manera correcta.
30
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
2. Montar el eje de cabeza:

a. Aplicar grasa a los rodamientos, e insertarlos en las cajas de rodamiento.
b. Instalar los sellos de duo-cone en los anillos de respaldo y tapas de retencin (vase instrucciones).
c.
Unir las tapas de retencin a las cajas de rodamiento usando los pernos que se retiraron antes.
d. Colocar los anillos de respaldo en los extremos del eje de breaker, y empujarlos presionando en su
lugar.
e. Colocar las cajas de rodamiento en cada extremo del eje de cabeza.
f.
Deslizar las placas de montaje de caja sobre las cajas de rodamiento, y hacer que entren en contacto
con los mecanismos de bloqueo.
3. Elevar el eje de cabeza en posicin, alinear los rodamientos con los orificios de montaje, e insertar los
sujetadores de montaje, y ajustar.
4. Conectar cualquier lnea de ubicacin que se deba unir a los rodamientos.
5. Deslizar el anillo de empuje y anillo separador en el eje de cabeza.
6. Envolver la cadena de transportador alrededor de las ruedas dentadas de eje de cabeza, y reconectar.
Tensar la cadena de transportador.
7. Instalar las llaves de reductor y el reductor en cada extremo del eje de cabeza, enroscar los pernos del
capacete a travs de la tapa y al eje de cabeza, y ajustarlos para colocar el reductor correctamente en el
extremo del eje.
8. Ajustar los pernos del anillo de empuje a ambos extremos del eje de cabeza para cargar los rodamientos y
fijarlos en su lugar entre los separadores de cojinete y reductor.
9. Volver a conectar cualquier conexin elctrica, y volver a colocar todos los protectores y cubiertas usados
alrededor del eje de cabeza.
10. Asegurarse de que se hayan realizado todos los pasos, verificar que el rea alrededor y dentro de la
mquina est limpia, restaurar la energa en el controlador del motor, y ejecutar la prueba del transportador.
31
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Eje de Cabeza
Headshaft = eje de cabeza
Keys = llaves
Conveyor sprocket = rueda dentada de transportador
Assembled bearing = rodamiento montado
Bearing spacer = separador del rodamiento
Bearing mounting plate = placa de montaje del rodamiento
Spacer ring = anillo separador
Thrust ring = anillo de empuje
Spacer = separador
End cap = capacete
Speed reducer (motor not shown) = reductor de velocidad (no se muestra el motor)
Lockwire =cable de seguro
32
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por :
Fecha:
380210581
SP
03/28/2003

El Feeder-Breaker est equipado con un eje de cola que se usa como una rueda loca para las cadenas de
transportador y rastras. El eje de cola ha sido instalado y probado por JOY Global, y llega listo para la operacin.
Si el eje de cola o uno de sus componentes se daa y se tiene que reparar o reemplazar, se debe retirar/instalar
usando los siguientes procedimientos:
Retiro del Eje de Cola
1. Apagar la mquina, y bloquear la energa del sistema elctrico.
2. Retirar cualquier protector y cubierta necesaria para tener acceso al eje de cola junto con los retenes de
horquilla a cada lado del eje de cola.
3. Retirar el sensor de eje de cola y componente, si fuera aplicable.
4. Liberar la tensin de la cadena de transportador, y separar la cadena, desenvolver de los cubos de rodillo de
eje de cola. Asegurar que la barra del tensor est completamente retrada de las horquillas de eje de cola.
5. Retirar las lneas de lubricacin conectadas al eje de cola.
6. Unir dispositivos elevadores de tamao adecuado al eje de cola. Mover el eje de cola hasta que se haya
retirado de la mquina, y elevar. Colocar el eje de cola en un rea de trabajo adecuada, y empezar a
desarmar el eje de cola.
Tailshaft = eje de cola;
Ref: machine frame = Ref: bastidor de la mquina
Take-up yoke = horquilla del tensor
Take-up assembly = tensor
33
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
7. Retirar el cable de seguro de los pernos en la placa de retencin del eje. Retirar los dos pernos que
sostienen la mnsula de montaje de sensores de eje de cola a cada extremo del eje de cola, y juntar los
sensores dejando espacio libre. Retirar los dems pernos y la placa de retencin.
Tailshaft assembly = cola de eje; Lockwire = cable de seguro; Retainer plate = placa de retencin
Bolts = pernos
8. Deslizar el cubo de horquilla retirndolo del extremo del eje. Hay dos (2) juntas tricas dentro del cubo;
inspeccionar las juntas, y reemplazar, si fuera necesario.
Yoke hub = cubo de horquilla;
o-ring = junta trica
9. Retirar los pernos de la placa de retencin de rodamiento; luego deslizar la placa de retencin retirndola del
eje de cola.
Bearing retainer = retn de rodamiento;
Bolts = pernos
34
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
10. Retirar el cubo de rodillo, sello y anillo de respaldo del eje de cola. El rodamiento se encontrar dentro del
cubo de rodillo, retirarlo despus de que el cubo se haya retirado del eje, inspeccionarlo, y reemplazar el
rodamiento si fuera necesario. El rodamiento debe estar recubierto con grasa, tener precaucin cuando se le
retire a fin de evitar cadas/derrames, etc.
Backing ring = anillo de respaldo; Seal = sello; Roller hub = cubo de rodillo; Bearing = rodamiento
11. El desmontaje del extremo opuesto del eje de cola es el mismo.

12. Completar todas las reparaciones necesarias y volver a armar el eje de cola.
NOTA
Mientras el eje de cola se desarma es un momento adecuado para inspeccionar de manera visual y mecnica de
todos los componentes, no slo los componentes que necesitan reparacin debido a abuso, uso excesivo,
rajaduras, malfuncionamientos mecnicos, etc., antes de volver a armar e instalar el eje de cola.
1. Montar el eje de cola; empezar colocando los sellos en el anillo de respaldo. Deslizar el anillo de respaldo en
el eje hasta que se detenga.
2. Colocar el rodamiento dentro del cubo de rodillo, y aplicar grasa nueva limpia, deslizar el cubo de cubo de
rodillo en el eje, y presionarlo hasta que haga contacto con el anillo de respaldo.
3. Colocar la placa de retencin de rodamiento en el eje, alinear los orificios, e insertar los pernos y ajustar; esto
bloquear el rodamiento y evitar que se mueva.
4. Insertar la junta trica (2 por cubo) en el cubo de horquilla, y deslizar el cubo en el extremo del eje.
5. Alinear el orificio en la placa de retencin del eje con los orificios de empernado y lubricacin en el extremo
del eje cola, e insertar los pernos, y ajustar. Colocar las horquillas de cola en el gua empernado a la
mquina.
6. Elevar el eje de cola; alinear la horquilla de eje de cola con los recortes del bastidor y horquillas; deslizar el
eje de cola en la mquina. Presionar el eje de cola hacia el extremo de ingreso de la mquina hasta que los
orificios en la horquilla entren en contacto con la barra del tensor.
7. Envolver la cadena de transportador sobre los cubos de rodillo del eje de cola, y volver a conectar y tensar el
transportador.
8. Conectar las lneas de lubricacin a los empalmes en el extremo del eje de cola. Volver a instalar las
mnsulas de montaje de sensor de velocidad del eje de cola a cada extremo del eje.
35
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
9. Reemplazar el sensor de eje de cola y componentes, si fuera aplicable.

10. Volver a colocar todos los protectores y cubiertas usadas alrededor del eje de cola.
mquina est limpia, restaurar la energa en la caseta de control elctrico, y ejecutar la prueba del
transportador.
Eje de Cola
Bearing retainer = retn de rodamiento; Yoke hub = cubo de la horquilla; Takeup yoke = horquilla del tensor
Fasteners & lockwire = sujetadores y cable de seguro; Tailshaft = eje de cola; Seal = sello
Backing ring = anillo de respaldo; Bearing housing = caja de rodamiento; Bearing = rodamiento
O-rings = juntas tricas; Yoke cap = tapa de la horquilla; End cap = capacete
36
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
380210571
SP
08/06/2001

El Feeder-Breaker est equipado con un eje de breaker, que se usa para quebrar material mientras se transporta
a travs de la mquina. El eje de breaker ha sido instalado y probado por JOY Global, y llega listo para su
operacin. Si el eje de breaker o uno de sus componentes sufre dao y se tiene que reparar o reemplazar, se
debe retirar/instalar usando las siguientes instrucciones:
Retiro de los Accionamientos del Breaker
1. Antes de hacer cualquier trabajo, asegurar que hay un suministro adecuado de pernos L9 (vase el libro de
partes para conocer las cantidades) para reemplazar los sujetadores existentes que se van a retirar. Los
pernos L9 se pueden usar solo una vez debido al diseo del dispositivo de bloqueo.
3. Retirar cualquier protector y cubierta necesaria para tener acceso al eje de breaker.
4. Empezar a retirar los componentes de accionamiento del breaker a cada extremo de eje de breaker. Unir los
dispositivos elevadores de tamao adecuado al accionamiento del breaker, y elevar hasta quitar toda la
holgura y el dispositivo elevador cargue el peso del accionamiento del breaker.
5. Desconectar las lneas de lubricacin unidas al eje de breaker o componentes de accionamiento del breaker.
6. Desconectar los cables y mangueras conectadas a los componentes de accionamiento (motores, reductores
de velocidad, acoples, etc.).
7. Desconectar cualquier dispositivo de montaje /soporte de los accionamientos de la mquina.
8. Retirar las cubiertas sobre los extremos accionados del eje de breaker, exponiendo los discos de contraccin
de la caja de engranajes.
9. Aflojar los pernos del disco de contraccin hasta que toda la tensin se quite del disco y se deslice con
facilidad saliendo de cada extremo del eje. Vase el manual del fabricante para conocer instrucciones ms
detalladas.
10. Retirar el anillo fijador del extremo del eje, y luego deslizar lentamente la caja de engranajes retirndola del
extremo del eje.
Retiro del Accionamiento del Breaker
Clevis pin = pasador de abrazadera; Pin retainer = retn de pasador; Shrink disc = disco de contraccin;
Shrink disc cover = cubierta de disco de contraccin; Breaker drive = Accionamiento del breaker
37
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
11. Hay dos (2) llaves endurecidas especiales en el extremo del eje. Asegurarse de que las llaves se toman en
cuenta cuando se retiran los componentes de accionamiento del breaker, inspeccionar las llaves para
detectar el desgaste/dao, y reemplazar segn sea necesario.
Retiro del Accionamiento del Breaker
12. Sostener el eje de breaker. Unir los dispositivos elevadores para que el peso del breaker se comparta de
manera equitativa para evitar que el eje de breaker se incline, elevar el eje de breaker hasta que se elimine la
holgura.
13. Puede haber un sensor de interruptor de velocidad unido a la placa de montaje del eje de breaker en un
extremo del eje. El sensor deber retirarse antes de que el eje se pueda retirar de la mquina.
14. Retirar los pernos L9, y eliminarlos para que no se puedan volver a usar.
15. Elevar lentamente el eje del breaker retirndolo de la mquina hasta que est fuera por completo. Colocar el
eje de breaker en un rea de trabajo adecuada antes de que empiece el desmontaje.
Retiro del Eje de Breaker
L9 bolt assy = pernos L9

16. Desmontar el eje de breaker:
f.
Deslizar la placa de montaje de rodamiento retirndola de la caja de rodamiento.
g. Deslizar el rodamiento montado retirndolo del extremo del eje de breaker.

38
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
h. Retirar el sello y el anillo de respaldo del eje. Inspeccionar los sellos para detectar el dao/desgaste, y
reemplazarlos si fuera necesario.
i.
Realizar todas las reparaciones necesarias, y volver a armar el eje de breaker.
Desmontaje del Eje de Breaker
Breaker shaft = eje de breaker; Backing ring = anillo de respaldo; Seal = sello; Bearing assembly =
rodamiento; Mounting plate = placa de montaje
17. Para desmontar el rodamiento, retirar los pernos de la parte posterior de la placa de retencin del
rodamiento. Despus de retirar los pernos, la placa de retencin se separar de la caja de rodamiento,
dejando expuesto al rodamiento y permitiendo su retiro.
Desmontaje de Rodamiento
Bearing housing = caja de rodamiento;
Bearing = rodamiento
Bearing retainer = retn de rodamiento;
Retainer fasteners = sujetadores de retn
18. Realizar todas las reparaciones necesarias, y volver a montar el eje de breaker.
39
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
NOTA
Mientras el eje de breaker se desmonta es un momento adecuado para inspeccionar de manera visual y
mecnica los componentes del eje de breaker y sistema de accionamiento, no solo los que necesitan reparacin
debido a abuso, desgaste excesivo, rajaduras, malfuncionamientos mecnicos, etc., antes de volver a montar e
instalar el eje de breaker y accionamiento.
1. Montar el eje de breaker: (refirase a las ilustraciones previas).
a. Instalar los sellos duo-cone en el anillo de respaldo, y colocarlos en el extremo del eje. Deslizar el anillo
de respaldo hacia el centro del eje hasta que se detenga contra el estribo del eje.
b. Aplicar grasa a los rodamientos, e insertarlos en las cajas de rodamiento.
c.
Unir las tapas de retencin de rodamiento a las cajas de rodamiento usando los sujetadores que se han
retirado antes.
d. Colocar el rodamiento montado al extremo del eje de breaker. Deslizar los rodamientos en el eje hasta
que entren en contacto con el anillo de respaldo y sello. El sello se debe insertar en la cavidad en la
parte posterior del anillo de retencin.
e. Colocar la placa de montaje de rodamiento sobre la caja de rodamiento, y hacer que entre en contacto
con el mecanismo de bloqueo.
2. Unir los dispositivos elevadores de modo que el peso del breaker se comparta de manera equitativa para
evitar que el breaker se incline, elevar el eje de breaker, y colocarlo en la mquina.
3. Alinear los orificios para pernos en la placa de montaje y bastidor, e insertar cuatro pernos de grado 5 del
tamao adecuado en los orificios de perno a cada lado del breaker, y ajustar de manera apropiada. Verificar
que las marcas de orientacin en la placa de montaje de breaker estn orientadas en la misma direccin a
ambos extremos del eje.
4. Verificar el alineamiento del breaker y que gire con libertad. Cuando todo est alineado y verificado, insertar
los nuevos pernos L9, reemplazando los ocho pernos provisionales, y ajustar con la torsin adecuada.
5. Instalar los componentes de accionamiento del breaker:
a. Colocar los separadores de caja de engranajes al extremo del eje, e insertar las llaves en los chaveteros
en el extremo del eje.
b. Elevar el accionamiento del breaker a su lugar, alinear los chaveteros y los dispositivos de
montaje/soporte del accionamiento, y deslizar la caja de engranajes en el extremo del eje de breaker.
c.
Reemplazar el anillo de bloqueo en el extremo del eje. Colocar los discos de contraccin sobre el
extremo del eje hueco de la caja de engranajes, y ajustar de acuerdo con las instrucciones.
6. Alinear los orificios en la mnsula de la abrazadera, ubicada en el adaptador de soporte de tnel de la caja
de engranajes, insertar el pasador de abrazadera y gancho de retencin de pasador. Volver a poner todos
los protectores y coberturas, antes de poner a funcionar la mquina.
7. Verificar para asegurarse que se hayan efectuado todas las conexiones de soporte, y que estn listas para
aceptar el peso de los componentes de accionamiento del breaker. Liberar lentamente la tensin en los
dispositivos elevadores hasta que todo el peso de los componentes de accionamiento est descansando en
los soportes. Retirar los dispositivos elevadores.
8. Conectar todos los cables, mangueras y lneas de lubricacin al eje de breaker y componentes de
accionamiento del breaker que se retiraron para desmontaje.
9. Asegurar que se hayan realizado todos estos pasos, verificar que el rea alrededor y dentro de la mquina
est limpia, restaurar la energa en la caseta del control elctrico, y ejecutar la prueba del breaker.
40
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Eje del Breaker
spring disc = disco de resorte; pick spacer ring = anillo separador de pico; pick holder = soporte de pico; breaker pick = pico
del breaker; nut = tuerca; roll pin = pasador de rodillo; breaker shaft = eje del breaker; key = llave; bearing assembly =
rodamiento; bearing plate = placa de rodamiento; wear ring = anillo de desgaste; thrust ring = anillo de empuje; locking ring =
anillo fijador
41
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Instruction Sheet:
Nmero:
Number: por:
Preparada
By:
Fecha:
Date:
380210572
380210546
SP
SP
08/06/2001
05/21/2001
Instalacin de Pico de Breaker

El breaker est diseado para usar un pico de breaker montado en un soporte de pico intermedio montado en un
soporte que est soldado al eje de breaker. El pico de breaker es un tem de desgaste normal que se debe
reemplazar cuando se desgasta (queda sin filo), retirar/instalar usando lo siguiente:
NOTA
Los picos desgastados o sin filo deben cambiar lo antes posible. Los picos desgastados pueden causar una
reduccin en la produccin, y causar chispas cuando choca con material duro.
Retiro de un Pico de Breaker
2. Retirar cualquier material acumulado que se queda alrededor del pico que se est retirando.
3. Usar un punzn para retirar el pasador de rodillo que conecta el pico de breaker al soporte intermedio.
4. Retirar el pico del soporte; puede ser necesario sacar el pico del soporte usando una palanca o un
destornillador pequeo.
5. Si el pico es difcil de retirar, golpear el pico con un martillo hasta que empiece a moverse en el soporte,
tener precaucin de no golpear el pico tan duro como para hacer que ste se doble o se incruste en el
soporte o dae dicho soporte.
Instalacin de un Pico de Breaker

1. Verificar que la abertura en el extremo del soporte est libre de residuos y sea capaz de aceptar un nuevo
pico.
2. Insertar el pico nuevo en el soporte; asegurarse de que el pico se haya insertado por completo en el soporte
o los orificios del pico y el soporte no se alinearn.
3. Insertar el pasador de rodillo en los orificios en el pico y soporte.
Inspeccin del Soporte/Anillo
Siempre que sea necesario reemplazar un pico de breaker, tomarse el tiempo para inspeccionar de manera
adecuada el soporte intermedio y el soporte soldado para detectar dao. Si alguno de los soportes est daado
o falta, ser necesario reemplazarlo.
ADVERTENCIA
Antes de realizar cualquier trabajo en el Feeder-Breaker, que involucre corte/soldadura de metal, revisar las
leyes mineras estatales y federales para asegurar que todos los reglamentos de seguridad se estn
cumpliendo. Encargarse de que todos los empleados conozcan que se est realizando el trabajo y que todas las
precauciones de seguridad se han implementado antes de empezar.
Si fuera necesario retirar y/o reemplazar un soporte de pico intermedio, usar el siguiente procedimiento:
Retiro de un Soporte de Pico Intermedio
1. Retirar el pico de breaker usando el procedimiento antes indicado.
2. Usando una llave inglesa y herramienta de instalacin y retiro del soporte intermedio (PN 100439095),
aflojar la tuerca de bloqueo que mantiene el soporte intermedio en el soporte soldado.
42
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
3. Retirar el soporte intermedio del soporte soldado, asegurndose de no aflojar la tuerca de bloqueo o los
discos de resorte.
Instalacin de un Soporte de Pico Intermedio
a. Verificar que el soporte soldado est libre de residuos, y asegurar que las roscas de la tuerca de bloqueo
estn limpias y sin dao.
b. Insertar el soporte intermedio en el soporte soldado. Colocar los discos de resorte al extremo del soporte
inmediato para que las copas de arandelas estn orientadas una frente a la otra, y luego ajustar la tuerca de
bloqueo usando la llave inglesa y la herramienta de instalacin y retiro de soporte intermedio. Referirse al
manual de Partes para los valores de torsin.
c.
Instalar un pico de breaker en soporte intermedio usando las instrucciones antes indicadas.
Retiro del Pico
Weld-on holder = soporte soldado; spring disc = disco de resorte; spacer ring = anillo separado; pick holder = soporte de pico;
breaker pick = pico de breaker; nut = tuerca; roll pin =;pasador de rodillo
Intemediate holder = soporte intermedio; weld-on (internal spacer not visible) = soporte soldado (separador interno no visible);
spring discs arranged in opposing directions (discos de resorte dispuestos en direcciones opuestas)
43
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
380210466
SP
04/25/2000

El eje de breaker en el Feeder-Breaker de JOY Global est diseado para proteger los rodamientos, manguitos,
ejes, etc. de contaminantes. Los sellos de duo-cone son duraderos cuando se instalan y reciben mantenimiento
de manera adecuada. Para instalar nuevos sellos, seguir las siguientes indicaciones:
Contenido del Sello Duo-Cone
2 Anillo de Sello de Metal

2 Anillos Tricos
Terminologa:
1- Anillo de Sello
2- Anillo de Caucho
3- Reborde de Retencin de Caja
4- Rampa de Caja
5- Caja de Anillo de Sello

6- Superficie de Anillo de Sello
7- Rampa de Anillo de Sello
8- Reborde de Retencin de Anillo de Sello
9- Herramienta de Instalacin
Preparacin de la Caja
Las partes de la caja que entran en contacto con los anillos tricos de caucho (3 y 4) deben estar libres de
materias extraas (aceite, grasa, polvo, astillas de metal, partculas de pelusa, etc.) antes de instalar el sello.
Esto se debe realizar con un pao sin pelusas y solvente a base de petrleo. Secar con un pao limpio.
Preparacin del Sello
Retirar cualquier material extraa de los anillos tricos de caucho (2) y las rampas (7) y rebordes (8) de ambos
anillos de sello. Esto se debe realizar tambin con un pao sin pelusas y un solvente a base de petrleo. Secar
con un pao limpio.
Colocar los anillos tricos de caucho en el anillo de metal en la parte inferior de la rampa de anillo de sello y
contra el reborde de retencin (vase ilustracin). Asegurarse de que el anillo trico de caucho est derecho
sobre el anillo de sello y no se haya torcido. Tener cuidado para no quiar o cortar los anillos tricos durante
este montaje, puesto que puede causar filtracin.
44
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Preparacin del Sello
Colocar la herramienta de instalacin en el anillo de sello de metal y anillo trico de caucho. Humedecer
ligeramente la mitad del anillo trico con el lubricante de montaje adecuado. Las tcnicas para humedecer el
anillo trico incluyen limpiar con una toalla libre de pelusas, lubricar con un cepillo de espuma limpio, o sumergir
en un recipiente revestido con toallas saturadas en el lubricante de montaje (como se muestra).
TOALLAS SATURADAS
Lubricantes de Montaje Aprobados*
Alcohol Isoproplico**
Houghto-Grind 60 CT
Quacker Solvo Clean 68-0
(*) No usar Stansol o ningn otro lquido que deje una pelcula de aceite o no se evapora con rapidez.
(**) Se deben seguir todas las pautas de seguridad y eliminacin aplicables para lquidos inflamables.
45
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Proceso de Instalacin
Con la mitad inferior del anillo trico an hmeda, usar la herramienta de instalacin para colocar el anillo de
sello y el anillo trico de caucho directamente contra la caja (como se muestra). En el caso de sellos de dimetro
ms pequeo, usar presin repentina y uniforme para empujar el anillo trico de caucho bajo el reborde de
retencin de la caja. En el caso de sellos de dimetro ms grande, que no se colocarn presionando con una
presin repentina y uniforme, es aceptable trabajar con el anillo torico pasando el reborde de retencin
empezando en un lado y dando golpecitos en el lado opuesto de la herramienta de instalacin con un mazo
hasta que encaje pasando el reborde de retencin de la caja.
Verificar que la altura montada (A) al menos en cuatro lugares, 90 de separacin, usando calibradores, regla de
fabricantes de herramientas o cualquier otro dispositivo de medicin calibrado. La diferencia en la altura
alrededor del anillo no debe ser mayor de 1 mm. Si se necesitan pequeos ajustes, no presionar o jalar
directamente en el anillo de sello. Usar la herramienta de instalacin para presionar hacia abajo y los dedos para
jalar hacia arriba de manera uniforme en el anillo trico de caucho y anillo de sello.
El anillo trico de caucho puede girar si no est hmedo por alguna parte durante la instalacin o si sobresale o
aletea en el reborde de retencin de la caja. Los torsiones, desalineaciones y bultos del anillo trico producir
una falla en el sellado. Si no se observa la instalacin correcta, retirar el sello de la caja, y repetir el proceso.
Los anillos tricos de caucho nunca deben deslizarse en las rampas de los anillos de sello o la caja. Para evitar
que se resbale, permitir el tiempo de vaporacin adecuada para los lubricantes antes de continuar con el
montaje. Una vez que se haya colocado correctamente, el anillo trico de caucho debe rodar solo en la rampa.
Limpiar la superficie de cada anillo de sello usando un pao sin pelusas. No se permite ninguna partcula de
ningn tipo en las superficies de sellado. (Incluso un cabello puede separar las superficies de sellado y causar
una filtracin). Aplicar una pelcula delgada de aceite en toda la superficie de sellado de uno o dos de los sellos
usando un dedo limpio o un aplicador sin pelusas. El aceite no debe entrar en contacto con las superficies que
no sean las de sellado.
Montaje Final
Mientras se culmina el montaje de la unidad, asegurarse de que ambas cajas estn alineadas de manera
correcta y que sean concntricas. Juntar las dos cajas lentamente. El alto impacto puede araar o quebrar los
componentes de sello.
Si el anillo trico de caucho se desliza en cualquier lugar, girar, haciendo que los anillos sellos se tuerzan. Los
anillos torcidos crearn una presin no uniforme en las superficies del sello, produciendo rozaduras, raspaduras
46
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
y filtracin. Cualquier accin de cabeceo puede causar que ingrese tierra por el bombeo de lodo a los anillos
tricos.
47
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparada por:
Fecha:
380210478
SP
05/21/2001
Reemplazo de Rastra de Transportador

Retiro de una Rastra
1. Operar el transportador hasta que la rastra que se va a retirar se encuentre en la seccin de tolva de
admisin de la mquina y sea de fcil acceso.
2. Apagar la mquina y bloquear la energa del sistema elctrico.
3. Retirar la cubierta de la cadena, si la hubiera, sobre cada extremo de la rastra, y ponerla a un lado.
4. Liberar la tensin en la cadena de transportador. Asegurarse de que haya holgura en la cadena para elevar
la rastra.
5. Elevar la cadena de transportador y rastra, un lado a la vez, y colocar soportes bajo la barra de rastra y las
cadenas.
6. Retirar los pasadores ranurados de cada extremo de la rastra.
7. Jalar los conectores de rastras apartndolos de las rastras hasta que se hayan retirado totalmente de los
extremos de la rastra.
8. Retirar la rastra daada.
Instalacin de una Rastra
1. Colocar una nueva rastra en el espacio en donde se retir la daada. Asegurarse de que la rastra se haya
instalado de manera correcta, si la rastra est volteada, la cadena de transportador no se quedar
plana en el transportador.
2. Presionar los conectores de rastras hacia el extremo de la rastra hasta que los orificios verticales en el
conector alineado con los orificios verticales en el extremo de la rastra.
3. Instalar el pasador de unin de rastras (tambin denominado pasador de rodillo o pasador ranurado) para
unir el extremo de la rastra al conector de rastras. Usar una herramienta de centrado o punzn para marcar
centros para presionar la parte superior del pasador de unin pulgada (19mm) por debajo de la superficie
superior del extremo de la rastra. Esto asegurar que el pasador entre en encaje totalmente con el conector
de la rastra de la cadena de transportador.
Flight bar = Barra de rastra; centering tool = herramienta de centrado; flight bar atachment pin = pasador de unin de barra
de rastra; Flight end = extremo de la rastra; conveyor chain flight attachment link = conector de cadena de transportador
4. Elevar la cadena de transportador y rastra, retirar los soportes, y colocar la cadena sobre la plataforma de
transportador.
5. Conectar y tensar la cadena de transportador.
48
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
6. Instalar las cubiertas, y ajustar con la torsin adecuada.

mquina est limpia, restaurar la energa en el controlador del motor, y ejecutar la prueba del transportador.
Cadena de Transportador y Rastras
Assembled chain = cadena montada; flight bar = barra de rastra; flight end = extremo de rastra; roller link = conector de
rodilllo; flight attachment link = conector de rastra; grooved pin = pasador ranurado; T head pin; connecting link = conector
de cabeza T
49
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Lmites de Desgaste de la Cadena de Transportador Paso de

5.50
La mayor parte del desgaste en la cadena de transportador se presenta entre la parte interior del manguito y el
pasador de la cadena, este desgaste causa que la cadena se alargue (elongacin). El fabricante de la cadena
ha determinado que cuando la elongacin llega a 3% ms que la longitud original, la cadena est desgastada y
se debe reemplazar. En este punto, las superficies de los pasadores endurecidos y el manguito estn cerca de
estar desgastados por completo; esto hace que la cadena ya no encaje en la rueda dentada adecuadamente.
Determinacin de la Cantidad de Elongacin
1. Tensar la cadena de transportador hasta que est totalmente tensa (vase instrucciones).
2. Medir la distancia X (que se muestra a continuacin) desde un manguito al siguiente en los bordes
externos.
3. Usar esta frmula para determinar el porcentaje de elongacin [(X 8.00) / 11.00] x 100 = Desgaste %.
Ejemplo:
X = 8.30
8.30 8.00 = 0.30
(0.30 / 11.00 = 0.02727) x 100 = 2.727%
La cadena es alargada en 2.727%, lo cual significa que su vida til ya casi llega a su fin.
50
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210138
SP
05/21/2001

Se usan sujetadores de grado L9 especiales para sostener el eje de breaker en el bastidor de la mquina, y
tambin se pueden usar en otros puntos de la mquina. Estos sujetadores se fabrican con acero, con una
resistencia a la traccin de 180,000 PSI (como comparacin, los sujetadores de grado 8 tienen una resistencia a
la traccin de 150,000). La tuerca de cabeza hexagonal es una tuerca de bloqueo del tipo deformado, lo cual
significa que las tuercas y pernos se pueden usar solo una vez (en la parte superior de la tuerca las ltimas
roscas se comprimen en los dos lados formando una forma elptica). Los pernos y la arandela se pueden usar
solo con arandelas planas endurecidas especiales, para que funcionen de manera adecuada. Cuando se usan
los sujetadores L9, el perno debe pasar por la contratuerca dos roscas completas para que encaje de modo
adecuado y evitar que la tuerca retroceda. Si esto no se puede lograr, se debe usar el perno del tamao
siguiente mayor.
NOTA
No usar ningn tipo de lubricante en los sujetadores. No soldar los pernos, tuercas o arandela.
Identificacin de un Sujetador L9
Para determinar si un sujetador es de grado L9, ubicar el sujetador en la seccin de la lista de partes del
manual. L9 se debe incluir como parte de la descripcin del sujetador.
Valores de Torsin
Tamao de
Sujetador
1
Torsin por Cabeza

de Perno
Torsin por Tuerca
N-m
Lbs/pie
N-m
Lbs/pie
/2 -20
129
95
142
105
/8 11
231
170
251
185
/8 18
258
190
278
205
/4 - 16
447
330
481
355
/8 14
705
520
793
585
1 14
949
700
1220
900
1559
1150
1797
1325
2169
1600
2373
1750
1 /8 12
1 /4 - 12
51
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210216
SP
05/21/2001
Configuraciones de Torsin Sujetadores de Grado 5 y 8

El Feeder-Breaker se ha montado usando sujetadores de grado 5 y 8. Cuando se retire o reemplace estos
sujetadores, se deben usar los siguientes valores de torsin para asegurar que los sujetadores estn fijos de
manera adecuada. Cuando se use un perno junto con una tuerca, el perno debe sobresalir por la tuerca como
mnimo dos (2) roscas completas para asegurar que encajen de manera adecuada. Si esto no se puede lograr,
se debe usar el perno del siguiente tamao mayor.
Identificacin del Grado del Sujetador
Para determinar el grado del sujetador, ubicarlo en la seccin de la lista de partes del manual. El grado (5 u 8)
se incluir como parte de la descripcin del sujetador. Si el nmero de parte tiene el nmero 5 como el segundo
dgito despus de 98- en el nmero de parte, es un sujetador de grado 5. Si el nmero de la parte tiene el 8
como el segundo dgito en el nmero de parte, es un sujetador de grado 8 (ejemplo: 98-A5S1608032, 98A8A0813024).
Valores de Torsin
Tamao de
Sujetador
1
/4 - 20
/4 28
/16 18
Grado 5
N-m
8
10
18
Grado 8
Lbs/pie
6
7
13
N-m
12
14
24
Tamao de
Sujetador
Lbs/pie
Grado 5
Grado 8
N-m
Lbs/pie
N-m
Lbs/pie
271
200
380
280
10
298
220
433
320
18
407
300
624
460
433
320
678
500
/4 - 10
/4 - 16
/8 9
19
14
27
20
31
23
48
35
18
597
440
922
680
34
25
48
35
1 12
/16 24
/8 16
/8 24
/16 20
/16 20
/2 - 13
/2 - 20
/16 12
/16 18
/8 11
/8 18
48
54
75
88
109
122
149
239
35
40
55
65
80
90
110
130
75
81
109
122
149
239
231
244
/8 14
651
480
1003
740
814
600
1302
960
895
660
1464
1080
1139
840
1844
1360
1247
920
2033
1500
1491
1100
2413
1780
1708
1260
2766
2040
1980
1460
3200
2360
2224
1640
3607
2660
1 /8 7
55
1 /8 12
60
80
1 /4 - 7
90
1 /4 - 12
1 /8 6
110
1 /8 12
130
1 /2 6
170
1 /2 12
180
52
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Cdigo del Sujetador

El cdigo de sujetador de JOY Global es un nmero de parte de diez dgitos, que describe el sujetador. sta es
un diagrama que muestra el desglose del cdigo de sujetador y qu es lo que identifica cada parte del cdigo.
.
ESTILO GRADO DESCRIPCIN TAMAO DEL CUERPO
PASO
LONGITUD
Estilo
A
M
G
S
Americano
Mtrico
Galvanizado
Acero Inoxidable
Grado
AMERICANO
1
2
3
5
8
9
Especial
SAE #2
SAE #3
SAE #5
SAE #8
L9
MTRICO
4
6
7
Mtrico 8.8
Mtrico 10.9
Mtrico 12.9
Descripcin
A
B
C
D
E
F
G
H
J
Tornillo de Cabeza Hexagonal

Tornillo de Cabeza Hexagonal con Cabeza Perforada
Tornillo de Cabeza Hueca
Tornillo de Cabeza Hueca con Cabeza Perforada
Tornillo de Cabeza Plana Hueca Hexagonal
Tornillo de Mquina de Cabeza Redonda
Tornillo de Mquina de Cabeza Plana Ranurada
Tornillo de Mquina Cabeza Arqueada
Armella
T
U
V
W
X
Y
Z
0
1
Tornillo Fijador de Cabeza Hexagonal con Punta

Plana
Remache de Cabeza Hemisfrica
Remache de Cabeza Plana
Arandela Plana
Arandela de Seguridad Regular
Arandela de Seguridad Cuello Alto
Pasador de Chaveta
Tuerca de Cabeza Hexagonal- Pesada
Tuerca de Cabeza Hexagonal Regular

Tuerca de Cabeza Hexagonal de Seguridad
Tuerca de Cabeza Hexagonal de Inmovilizacin
Pasador de Rodillo Hendido
Tornillo de Accionamiento Tipo U
Varilla Roscada
Perno Elevador
Tornillo de Resalto
Tornillo Fijador de Cabeza Hueca Hexagonal con
Punta Ovalada
Tornillo de Cabeza Hexagonal Todas las Roscas
3
4
5
6
7
8
Tuerca de Cabeza Hexagonal Ranurada Pesada

Tornillo de Cabeza Plana Hueca Hexagonal
Perno de Coche
A490 Tipo 1
Sujetadores Variados
A325
L
M
N
P
Q
R
S
53
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
ESTILO GRADO DESCRIPCIN TAM. DE CUERPO
PASO
LONGITUD
Tamao del Cuerpo

Americano:
En el caso de los sujetadores Americanos (pulgadas), sealar el tamao del
cuerpo por el nmero total de 1/16 en el tamao del cuerpo:
Ejemplo:
04 = 4/16 (1/4)
05 = 5/16
06 = 6/16 (3/8)
07 = 7/16
08 = 8/16 (1/2)
SAE
S1
S2
S3
S4
S5
SAE #6
SAE #8
SAE #10
SAE #12
SAE #7
Mtrico
En el caso de los sujetadores mtricos, usar el tamao de cuerpo en milmetros para sealar el tamao del
cuerpo:
Ejemplo:
03 = M3
04 = M4
05 = M5
06 = M6
60 = M60
Paso
Americano:
En el caso de los pasos entre las roscas que son nmeros enteros, usar:
Ejemplo:
08 = 8 roscas por pulgada
32 = 32 roscas por pulgada
En el caso de separaciones que tienen decimales, usar el cdigo mtrico para el segundo dgito:
Ejemplo:
4L = 4 roscas por pulgada
2F = 2 roscas por pulgada
Mtrico:
Usar el siguiente cdigo para indicar la separacin de rosca por milmetro para sujetadores mtricos:
Primer Dgito
A=0
B=1
C=2
D=3
E=4
F=5
G=6
H=7
J=8
K=9
Ejemplo: BR = 1.75 roscas por milmetro
54
Segundo Dgito
A = .00
L = .50
B = .05
M = .55
C = .10
N = .60
D = .15
P = .65
E = .20
Q = .70
F = .25
R = .75
G = .30
S = .80
H = .35
T = .85
J = .40
U = .90
K = .45
V = .95
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
ESTILO GRADO DESCRIPCIN TAMAO DEL CUERPO PASO
LONGITUD
Longitud
Americano:
001 = 1/16
002 = 1/8
003 = 3/16
004 = 1/4"
005 = 5/16
006 = 3/8
007 = 7/16
008 = 1/2"
009 = 9/16
010 = 5/8
011 = 11/16
012 = 3/4"
013 = 13/16
014 = 7/8
015 = 15/16
16 = 1
018 = 1 1/8
020 = 1 1/4"
022 = 1 3/8
024 = 1 1/2"
026 = 1 5/8
028 = 1 3/4"
030 = 1 7/8
032 = 2
034 = 2 1/8
036 = 2 1/4"
038 = 2 3/8
040 = 2 1/2"
042 = 2 5/8
044 = 2 3/4"
046 = 2 7/8
048 = 3
050 = 3 1/8
052 = 3 1/4"
054 = 3 3/8
056 = 3 1/2"
058 = 3 5/8
060 = 3 3/4"
062 = 3 7/8
064 = 4
066 = 4 1/8
068 = 4 1/4"
070 = 4 3/8
072 = 4 1/2"
074 = 4 5/8
076 = 4 3/4"
078 = 4 7/8
080 = 5
082 = 5 1/8
084 = 5 1/4"
086 = 5 3/8
088 = 5 1/2"
090 = 5 5/8
092 = 5 3/4"
094 = 5 7/8
096 = 6
098 = 6 1/8
100 = 6 1/4"
102 = 6 3/8
104 = 6 1/2"
106 = 6 5/8
108 = 6 3/4"
110 = 6 7/8
112 = 7
005 = 5mm
006 = 6mm
007 = (7mm)
008 = 8mm
009 = (9mm)
010 = 10mm
011 = (11mm)
012 = 12mm
014 = 14mm
016 = 16mm
018 = (18mm)
020 = 20mm
022 = 22mm
025 = 25mm
028 = (28mm)
030 = 30mm
032 = (32mm)
035 = 35mm
038 = (38mm)
040 = 40mm
045 = 45mm
050 = 50mm
055 = 55mm
060 = 60mm
065 = 65mm
070 = 70mm
075 = 75mm
080 = 80mm
085 = 85mm
090 = 90mm
095 = 95mm
100 = 100mm
105 = 105mm
110 = 110mm
115 = 115mm
120 = 120mm
125 = (125mm)
130 = 130mm
140 = 140mm
150 = 150mm
160 = 160mm
170 = 170mm
180 = 180mm
190 = 190mm
Mtrico:
Las longitudes en (parntesis) son no preferidas.

Nota:
Las longitudes se expresan segn la Norma Britnica ISO de Longitud de Pernos y Tornillos Mtricos
(Manual de Maquinaria).
55
4
Seccin
4. MANTENIMIENTO DE RUTINA Y
REPUESTOS
58
59
Mantenimiento Preventivo Elctrico (AC)
60
Mantenimiento Preventivo Mecnico
61
Mantenimiento Preventivo Lubricacin
63
64
Repuestos Recomendados Transportador
65
Repuestos Recomendados Breaker
66
Repuestos Recomendadoes Elctricos
67
Especificaciones de Lubricacin
68
69
56
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
57
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210054
N/A
N/A
Las siguientes pginas son un listado o relacin del mantenimiento preventivo o programado recomendado. La
columna uno indica la periodicidad o frecuencia con la que se realiza el mantenimiento. En algunos casos no se
puede asignar una frecuencia definitiva, y en este evento se asigna la categora Situacin, y esta situacin se
explica en la columna dos. La columna dos es una breve descripcin de la accin de mantenimiento. Referirse a
la seccin adecuada de este manual para obtener mayor informacin sobre cualquier accin de mantenimiento
sealada.
58
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210004
N/A
10/17/1991
Breaker
Accin de Mantenimiento
Situacin
Anual (7200 hrs)
Columna 2
Semestral (3600 hrs)
Trimestral (1800 hrs)
Mensual (600 hrs)
Semanal (150 hrs)
Diario (24 hrs)
Turno (8 hrs)
Columna 1
Inspeccionar los picos y soporte de pico, reparar segn sea necesario. *
Inspeccionar las carcasas de los rodamientos para detectar calor anormal y funcionamiento
irregular. Revisar que las mangueras de grasa estn conectadas a los pivotes.
X
Retirar el cable de seguro, y verificar el ajuste del eje de breaker y pernos de extremo.
Revisar que todos los pernos asociados con el motor elctrico y el reductor de velocidad
estn ajustados
X
X
X
Verificar que todos los pernos L9 usados para sostener el eje de breaker al bastidor de la
mquina estn ajustados.
Lubricar los rodamientos de breaker de tipo duo-cone.
*Nota: Para obtener la mxima eficiencia, se deben cambiar los picos sin punta, adems stos tambin pueden
ocasionar chispas ocasionales.
59
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210007
N/A
N/A
Mantenimiento Preventivo Elctrico (CA)
Elctrico (AC)
Situacin
Anual (7200 hrs)
Columna 2
Mensual (600 hrs)
Semanal (150 hrs)
Diario (24 hrs)
Turno (8 hrs)
Columna 1
Con una pinza en el ampermetro, verificar que las corrientes de fase estn balanceadas para
todos los motores.
X
X
Medir y registrar los valores de resistencia de aislamiento de todos los motores.

X
Verificar la continuidad de conductores de tierra.
Inspeccionar visualmente todo el cableado elctrico y conectores para detectar reas

corrodas o daadas o conexiones sueltas.
Engrasar los rodamientos del motor (o 2000 hrs, lo que ocurra primero).
Verificar que los pernos de la base del motor estn ajustados.
Operacin de prueba del interruptor Detener Todo una vez por turno.
X
Soplar el polvo, suciedad, residuos, etc. de aletas de refrigeracin del motor.

X
Revisar los contactores de vaco (si se suministran).

En cada turno probar la operacin de la barra antipnico de interruptor de cinta.
Inspeccionar el interior del controlador, asegurarse de que todas las conexiones estn
correctas y ajustadas.
60
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210009
N/A
03/28/1991
Mantenimiento Preventivo - Mecnico
Mecnico
Situacin
Anual (7200 hrs)
Columna 2
Mensual (600 hrs)
Semanal (150 hrs)
Diario (24 hrs)
Turno (8 hrs)
Columna 1
Transportador:
X
Verificar la cadena de transportador para ver si tiene la tensin correcta.
Inspeccionar para ver si hay rastras, placas laterales o pasadores doblados o faltantes
reparar segn sea necesario
Eje de Cabeza:
Inspeccionar las carcasas de rodamiento para detectar calor anormal y funcionamiento
irregular.
X
X
Verificar el ajuste de los pernos de extremo del eje de cabeza (si fuera aplicable)
En el caso de rodamientos Timken, verificar el ajuste de los pernos de extremo del eje de
cabeza (si fuera aplicable)
Eje de Cola:
X
Inspeccionar las carcasas de bearing para detector calor anormal y funcionamiento irregular.
X
Verificar el ajuste de los pernos de extreme del eje de cabeza (si fuera aplicable)
En el caso de rodamientos Timken, verificar el ajuste de los pernos extremos de eje de

cabeza (si fuera aplicable)
X
Revisar las ruedas dentadas para detectar desgaste.
Reductor de Velocidad de Engranaje Helicoidal: (Vase la Informacin del Vendedor para conocer ms detalles)
X
Despus del primer mes de operacin - drenar aceite; limpiar la caja de engranajes con una
aceite limpiador ligero y volver a llenar (vase la nota 1).
Tomar una muestra de aceite del reductor de engranajes (o 2500 hrs, lo que ocurra primero)
(vase la nota 2).
X
X
Cambiar el aceite en el reductor de engranaje.

Engrasar los sellos de grasa de taconita, si se suministra un reductor.
X
X
Limpiar el elemento de filtro en el tapn del respiradero del reductor de engranaje.
Notas:
1. La presencia de finos de hierro en el aceite inicial o de cambio es normal, y es la razn para cambiar el
aceite en ese momento.
2. Si la muestra de aceite indica que el aceite est contaminado o contiene finos de hierro, el aceite se debe
cambiar. Las mquinas en algunas aplicaciones pueden requerir el aceite se cambie de manera rutinaria con
mayor frecuencia que cada 6 meses o 2500 hrs. La frecuencia con la que se cambia el aceite debe ser
determinada solo por los resultados del muestreo.
61
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
3. Cuando se usa aceite sinttico Mobil (en cualquier caja de engranajes), se puede usar de manera indefinida
siempre que el anlisis de laboratorio del aceite se encuentre por debajo de los siguientes niveles mximos:
Agua = 0.5%
Hierro = 40-50 ppm
Suciedad = 15-20 ppm
62
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
Mantenimiento Preventivo - Lubricacin
Lubricacin
Situacin
Anual (7200 hrs)
Columna 2
Mensual (600 hrs)
Semanal (150 hrs)
Diario (24 hrs)
Turno (8 hrs)
Columna 1
Lubricacin Centralizada: (Vase Informacin del Vendedor para conocer ms detalles)

X
Inspeccionar el sistema para detectar mangueras o lneas daadas.
Feeder-Breaker:
X
Lubricar los rodamientos del breaker.
Lubricar los rodamientos del eje de cabeza.
Lubricar los rodamientos de eje de cola.
Lubricar el (los) rodamiento(s) exterior(es), si fuera aplicable.
63
380210010
10/19/1981
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
Miscelneo
Situacin
Anual (7200 hrs)
Columna 2
Mensual (600 hrs)
Semanal (150 hrs)
Diario (24 hrs)
Turno (8 hrs)
Columna 1
Intercambiadores de Calor de tipo Agua-Aceite

X
Revisar los zinc reemplazar si fuera necesario.

X
Limpiar los lados del aceite con un agente desengrasante.
Limpiar qumicamente los lados de agua.
Intercambiadores de Calor de tipo Aire-Aceite

X
Limpiar los labes de enfriamiento y paletas de ventilador exteriores.
Limpiar los lados de aceite con un agente desengrasante.

X
Lubricar los rodamientos del motor del ventilador segn la placa de identificacin.
Filtro de Agua para Supresin de Polvo

X
Lavar el elemento.
Filtro de Agua para Supresin de Fuego

X
Lavar el elemento.
X
Retirar e inspeccionar el elemento.
Sistema de Extintor de Incendios de Qumico Seco

X
Inspeccionar el sistema y pesar el cartucho.

X
Inspeccionar el sistema revisar la condicin del qumico seco.
Aspersor de Agua
X
Inspeccionar la condicin general del sistema.

X
Probar el sistema.
64
380210011
N/A
10/17/1983
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210101
N/A
2/11/1982
Repuestos Recomendados Transportador

La siguiente tabla muestra los componentes que el Departamento de Ingeniera de Stamler considera que son
repuestos necesarios tener a la mano en el lugar de operacin de la mquina. Las cantidades mencionadas para
cada componente se han derivado basadas en el nmero total de mquinas que se ordenan. Para ver el nmero
de parte correcto de cada componente, referirse a la seccin del manual que trata sobre las partes.
Cantidad Recomendada
para el Nmero Total de Unidades
tem
1
6-10
11-20
Rodamiento
Rueda Dentada del Transportador
Rodamiento
Rueda Dentada del Transportador
Cilindro, del tensor
Empaquetadura
Cadena de Transportador
--
--
--
--
--
Conector (regular)
12
12
Conector (unin de rastra)
12
12
Conector de Rodillo
12
12
Rastra
12
12
30
30
30
30
50
100
100
Accionamiento del Transportador
--
--
--
--
--
--
--
Reductor de Velocidad
--
--
--
--
Motor Elctrico
--
--
--
--
Manguito de Eje
--
--
--
--
Manguito Dividido
--
--
--
--
Transportador (Accionamiento Directo Electro-Mecnico)

Eje de Cabeza
Eje de Cola
Extremo de Rastra
65
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210097
N/A
02/11/1982
Repuestos Recomendados - Breaker

La siguiente tabla muestra los componentes que el Departamento de Ingeniera de JOY Global considera que
son repuestos necesarios tener a la mano en el lugar de operacin de la mquina. Las cantidades mencionadas
para cada componente se han derivado basadas en el nmero total de mquinas que se ordenan. Para ver el
nmero de parte correcto de cada componente, referirse a la seccin del manual que trata sobre las partes.
tem
6-10
11-20
Eje del Breaker
--
--
--
--
Rodamiento
Broca con Retn
30
30
30
30
10
200
200
Soporte de Broca
12
12
12
Anillo de Soporte de Broca
--
--
--
--
Pivote de Grasa
Cubo de Seguridad (vase la nota 1)
Rueda Dentada de Seguridad (vase la nota 1)
Pasador de Seguridad (vase la nota 1)
30
30
30
30
100
200
200
Manguito de Pasador de Seguridad (Cubo) (vase la nota 1)
Manguito de Pasador de Seguridad (Rueda Dentada) (vase la nota 1)
10
10
Retn de Cubo de Seguridad (vase la nota 1)
Caja de Rodamiento
Tapa de Caja de Rodamiento
Reductor de Velocidad
Acople (motor / reductor de velocidad)
Elemento de Acople
Motor Elctrico
--
--
--
--
--
--
Rueda Dentada del Accionamiento (vase la nota 1)
Volante (vase la nota 1)
Disco de Contraccin (vase la nota 1)
Cadena de Accionamiento del Breaker (vase la nota 1)
Conector de Rodillo
Conector
Rodamiento Exterior (vase la nota 1)
Rueda Dentada Libre (vase la nota 1)
Rodamiento Libre (vase la nota 1)
Breaker Completo:
Accionamiento del Breaker:
Nota 1: Este tem no se suministra en todos los modelos de mquinas fabricadas por JOY Global.
66
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
Partes Recomendadas Elctricas
380210105
N/A
3/08/1982
La siguiente tabla muestra los componentes que el Departamento de Ingeniera de JOY Global considera que
son repuestos necesarios tener a la mano en el lugar de operacin de la mquina. Las cantidades mencionadas
para cada componente se han derivado basadas en el nmero total de mquinas que se ordenan. Para ver el
nmero de parte correcto de cada componente, referirse a la seccin del manual que trata sobre las partes.
tem
1
6-10
11-20
Interruptor de Presin
Interruptor al Vaco
Motor de Intercambiador de Calor
Interruptor de Proximidad
Detector de Movimiento
Interruptor de Alta Temperatura
Interruptor de Nivel Bajo de Aceite
Interruptor para Detener Todo
Interruptor del Belt
Servo Suministro de Energa
--
--
--
--
--
Temporizador con Retardo al Encendido
Temporizador con Retardo al Apagado
Arrancador
--
--
--
--
--
Bobina
Radiador O.L.
Sistema Elctrico (Transportador Accionado de manera Hidrosttica):
Interruptor Selector
Rel de Voltaje Mnimo
--
--
--
--
--
Bobina
Desconector principal
67
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Hoja
de Instrucciones:
Instruction
Sheet:
Nmero:
Number:
Preparado
por:
By:
Fecha:
Date:
38021T005
380210288
TED
N/A
14
Julio 06
09/18/2000
Especificaciones de la Lubricacin
Proveedor:
Especificacin
Stamler:
Texaco
Mobil
Shell
BP Products
H1
Nuto H100
Vacuoline 525
Tellus 100
BP Energol HLP 100
H2
Hydrafluid 82
(Resistente al fuego)
Pyroguard D
Irus F
BP Energol SFB 13
H3
Rando HD68
DTE 26
Tellus 68
BP Energol HLP 68
G1
Multigear 80W/90
Mobilube HD 80W/90
Spirax 80W/90
BP Hypogear GL5EP SAE 90
G2
JOY S460J
Honor Cylinder
Oil 68
600W Super Cylinder

Oil
Valata J-680
BP Energol AC-C
460
G3
JOY SEP320J
Regal Oil R & Q 150
DTE Oil Extra Heavy
Turbo Oil 150
BP Energol CS 150
G4
JOY SEP320J
Regal Oil R & Q 220
DTE Oil BB
Turbo Oil 22
BP Energol CS 220
B1
Multifak EP-0
Mobilux EP-0
Alvania EP RO
BP Energrease PTO
o
BP Energrease
FG-00-EP
B2
Multifak EP-0
Mobilux EP-0
Alvania EP RO
BP Energrease PTO
o
BP Energrease
FG-00-EP
B3
N/A
Mobil Grease BRB

No. 4
N/A
N/A
G5
50% Meropa 68 &

50% Meropa 150
Mobilgear 627
Omala 100
BP Energol GR-XP
ISO 100
G6
Meropa 150
Mobilgear 629
Omala 150
BP Energol GR-XP
ISO 150
G7
JOY SEP320J
Meropa 220
Mobilgear SHC 220
Omala 220
BP Energol GR-XP
ISO 220
G8
JOY SEP320J
Meropa 68
Mobilgear 626
Omala 68
BP Energol GR-XP
ISO 68
68
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Nmero:
Preparado por:
Fecha:
380210287
N/A
08/14/2000
Ref
No.
Componentes que deben ser

Lubricados
Sistema Hidrulico (aceite mineral)
Especificaciones
Aceite de grado premium no detergente que contiene
aditivos antidesgaste, anticorrosivos y antioxidantes,
con una viscosidad de 100 cSt @ 40 F
(ISO 100) (Vase la nota 3)
Lube Spec.
de JOY
Global
H1
>32F
H3
<32F
Vase la nota 3
Sistema Hidrulico (resistente al fuego)
USBM cdigo 30
Reductor de Velocidad de Engranaje Helocoidal

(Accionamiento Cnico)
compuesto AGMA 8
G2
(Vase la nota 2)
15 to 60 F - AMB-AGMA 4 (Vase la nota 1)
Reductores de Velocidad de Engranaje Helicoidal

(Falk)
G3
(Vase la nota 1)
50 to 125 F - AMB-AGMA 5 (Vase la nota 1)
G4
(Vase la nota 1)
-30 to 40 F - AMB-AGMA 2EP (Vase la nota 1)
G8
(Vase la nota 1)
32 to 100 F - AMB-AGMA 5EP (Vase la nota 1)
G7
(Vase la nota 1)
Reductores de Velocidad de Engranaje Helicoidal

(Correa Articulada)
H2
Rodamientos (eje de breaker, eje de cabeza, eje de

cola)
Cilindros Tensores
NLGI EP 0
B1
Acoples Falk
NLGI - 2
B2
Acoples de Engranaje (de bomba a motor)
NLGI EP - 0
B1
Rodamiento de Empuje Helicoidal

(En Reductor de velocidad de accionamiento cnico
de tornillo sinfn)
NLGI-4 (soda base Exxon Andok C)
B3
10
Cadenas de Transmisin
AGMA 3 EP
G5
11
Sellos de Taconita (en reductores de velocidad)
NLGI - 2
B2
Notas:
1. El aceite sinttico JOY SEP320J es aprobado como un lubricante superior en los reductores de velocidad
Flender, Falk y de correa articulada (engranajes helicoidales) cuando la temperatura ambiente es entre 30 y 125 F.
2. El aceite sinttico JOY S460J es aprobado como un lubricante superior en todos los reductores de
velocidad de engranaje helicoidal.
3. Sistema Hidrulico Cuando la temperatura ambiente es 32 F o menor, se debe usar aceite de grado
ISO 68 (Stamler Lube Spec H3).
4. Sistema Hidrulico el aceite sinttico es un fluido hidrulico superior, y se recomienda altamente para
todas las condiciones de clima. En clima fro extremo, ste es un fluido que se debe usar.
Los Fluidos Hidrulicos Sintticos aprobados son:
A. Exxon Teresstil SHP, aceite sinttico ISO grado 68
B. Shell Tellus AW, aceite sinttico HD ISO grado 68
C. Mobil SHC 526, sinttico ISO grado 68
69
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Lube Pgina 3
70
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Lube Pgina 4
71
MANTENIMIENTO
DE
RUTINA
REPUESTOS
Insertar Dibujo de Lube
72
5
Seccin
5. DATOS TCNICOS
Directorio de Contacto del Cliente
75
Hoja de Datos de la Mquina
77
79
73
DATOS
TCNICOS
74
DATOS
TCNICOS
Directorio del Contacto del Cliente
Para Ordenar Repuestos

Contacto Principal: Donna Broderick - (859) 484-3125
Contacto Alternativo: Billy Joe Hawkins (859) 484-3129
Problemas de Funcionamiento/Servicio
Contacto Principal: Pravin Patel (859) 484-3159
Contacto Alternativo: Bill Harney (859) 484-3152
Ventas de Mquinas Nuevas

Contacto Principal: James Lukins (859) 484-3126
Contacto Alternativo: Billy Joe Hawkins (859) 484-3129
NOTA:
Todas las personas mencionadas se pueden contactar por telfono a los nmeros que se indican a continuacin.
JOY Global Inc.
Fabricante de Equipo de Manipulacin de Material Minero
Oficinas y Planta: 100 Stamler St.
Millersburg, Kentucky 40348
Telfono: 859-484-3431
Fax: 859-484-3102
75
DATOS
TCNICOS
76
DATOS
TCNICOS
Ficha de Datos de la Mquina
77
DATOS
TCNICOS
Ficha de Datos 2
78
DATOS
TCNICOS
79
DATOS
TCNICOS
G/A Ficha 2
80

Manual de Cinta Transportadora Estacionaria

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BELT FEEDER-BREAKER ESTACIONARIO

Manual de Servicio del Belt Feeder-Breaker

Joy Global Inc.

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionalmente

Precauciones de Seguridad Generales

Instrucciones de Seguridad en la Operacin

Descripcin General Belt Feeder-Breaker

Puesta de Funcionamiento en el Lugar

Instrucciones de Operacin Belt Feeder-Breaker

Interruptores para Detener Todo

Tensado de la Cadena de Transportador

Ajuste de Altura del Breaker

Instalacin del Eje de Cabeza

Instalacin del Eje de Cola

Instalacin del Eje del Breaker

Instalacin de PICO (Pick) del Breaker

Instalacin de Sello Duo-Cone

Reemplazo de Rastra de Trasportador

Lmites de Desgaste de la Cadena de Transportador Paso de 5.50

Configuraciones de Torsin Sujetadores L9

Configuraciones de Torsin Sujetadores de Gr. 5 y 8

Mantenimiento Preventivo Breaker (Accionamiento Directo)

Mantenimiento Preventivo Elctrico (CA)

Mantenimiento Preventivo Mecnico

Mantenimiento Preventivo Lubricacin

Mantenimiento Preventivo Miscelneo

Repuesto Recomendados Transportador

Repuestos Recomendados Breaker

Repuestos Rcomendados Elctricos

Directorio de Contacto del Cliente

Ficha de Datos de la Mquina

Dibujo en Planta General: 100463310

Instrucciones de Seguridad en la Operacin

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionalmente

Precauciones de Seguridad Generales

Instrucciones de Seguridad en la Operacin

RECUERDE, TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS MINEROS FEDERALES Y ESTATALES DE

Nunca realizar el mantenimiento con la mquina en movimiento o en operacin. Realizar el mantenimiento en

Puesta en Funcionamiento en el Lugar

Instrucciones de Operacin Belt Feeder-Breaker

Interruptores para Detener Todo

Tensado de la Cadena de Transportador

Ajuste de la Altura del Breaker

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionalmente

Descripcin General Belt Feeder-Breaker

Transmisiones directas electromecnicas duales que consisten en un motor elctrico y un reductor

Accionamientos del Breaker

Accionamientos del Transportador

Dispositivos de Seguridad (bocinas, luces, etc.)

Puesta en Funcionamiento en el Lugar

Se deben realizar estos pasos antes de conectar el cable de arrastre.

g. Abrir todos los desconectores principales en el controlador del motor.

Cerrar los interruptores de desconexin principales necesarios en el controlador de motor.

Cmo Detener la Mquina:

Instrucciones de Operacin Belt Feeder-Breaker

Quiebre y Transporte de Material

energa elctrica del sistema elctrico de la mquina. El

Interruptores para Detener Todo

Tensado de Cadena de Transportador

Tensin de la Cadena de Transportador

Headshaft sprocket = rueda dentada del eje de cabeza;

Conveyor chain = cadena de transportador

Conveyor deck = plataforma de transportador;

Hub outside diameter = dimetro externo de cubo