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Captulo 11:
IDENTIFICACIN DE TENDIDOS
ELCTRICOS PELIGROSOS
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11.1 INTRODUCCIN
Resulta por tanto esencial la localizacin y modificacin de todos aquellos tendidos elctricos
peligrosos para la avifauna, constituyendo una de las medidas ms eficaces para su conservacin. En el caso
de Andaluca, la modificacin de tendidos elctricos en el marco de diversos programas de conservacin
de avifauna ha conseguido incrementar las poblaciones reproductoras de guila imperial ibrica, guila
real y guila perdicera, y las invernales de milano real, as como su rea de distribucin (ver recuadro).
El objeto de este captulo es aprender a reconocer los tendidos elctricos de mayor riesgo
para la avifauna, cmo informarlos adecuadamente y cmo proponer medidas eficaces para su
modificacin. Adems, conoceremos las medidas correctoras ms utilizadas en Andaluca y la
eficacia de cada una de ellas.
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De la eficacia de estas medidas da idea la recuperacin asociada a las mismas de las poblaciones reproductoras de especies como
el guila imperial ibrica, que ha pasado en
Andaluca de 26 parejas en el ao 2000 a 95
en la actualidad o el guila azor perdicera de
313 a 347 desde 2000 a 2012.
Todo tendido tiene un tramo de cables conductores (vano) sustentado por los postes elctricos
(apoyos). La cabecera de los apoyos (cruceta) ancla los cables conductores mediante los aisladores,
elementos de material aislante de cristal o cermica que evitan el paso de la electricidad de los cables
conductores a la cruceta (figura 11-1). Existen dos tipos: de transporte, con tensiones en general
superiores a 45 Kv, que llevan la energa elctrica desde los centros de produccin hasta las estaciones
elctricas (foto 11-3), y de distribucin, con tensiones entre 13,2 y 30 Kv, ms pequeos, que reparten
la energa desde esas estaciones a los centros de consumo (foto 11-4). Los tendidos de transporte
tienen adems uno o dos cables de tierra, mucho ms finos y que suelen discurrir por encima de los
cables de normales, cuyo fin es proteger las instalaciones de posibles sobrecargas.
Foto11-3Tendido de transporte. Se observan los cables de tierra de menor grosor en la parte superior (JRG).
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Figura11-2De izquierda a derecha, a) cruceta con aisladores suspendidos, b) cruceta con aisladores rgidos y c) cruceta con
aisladores en cadena de amarre con puentes flojos de unin (IF).
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El conjunto de poste y cruceta constituye el apoyo, y los hay de dos tipos tambin: los
convencionales, que soportan los cables de un tendido, y los apoyos de derivacin, que son aquellos
que sirven para derivar nuevos ramales de la red (foto 11-10).
11.3 POR QU SON PELIGROSOS LOS TENDIDOS ELCTRICOS PARA LAS AVES?
Sencillamente porque pueden ocasionar dos tipos de accidentes: la electrocucin en la cruceta y
la colisin contra los cables del vano.
La electrocucin se produce por contacto con dos cables conductores o bien, ms frecuentemente,
por el contacto con un cable conductor sin aislar y la derivacin a tierra a travs del poste, que en
Andaluca suele ser metlico. Dadas las dimensiones de los apoyos, la separacin de los conductores
y la longitud de los aisladores, las electrocuciones slo son frecuentes en lneas de distribucin.
La peligrosidad de estas lneas est determinada a su vez por el diseo de sus apoyos, siendo la
disposicin rgida de los aisladores y la existencia de puentes flojos por encima de las crucetas las
caractersticas que ms aumentan el riesgo de electrocucin.
La descarga se produce cuando las aves utilizan los postes como posadero, dormidero o lugar de
nidificacin. Las especies de mayor envergadura son las ms sensibles a este tipo de incidente, ya que
por su tamao hacen contacto con mayor facilidad (ver recuadro, pgina siguiente), pero tambin se
han detectado electrocuciones de aves pequeas como paseriformes, pequeas rapaces nocturnas o
falcnidas en apoyos con seccionadores en cabecera y poste, y en aqullos con transformadores en los
que los conductores no se encontraban aislados. Incluso se han llegado a descubrir electrocuciones de
mamferos como la gineta comn (Genetta genetta). La electrocucin resulta mortal en la mayor parte
de los casos y el cadver cae y queda bajo el apoyo, a menos que sea retirado por carroeros, zorros
y jabales sobre todo (foto 11-11).
Existen dos factores principales que determinan la vulnerabilidad de las aves a los accidentes en tendidos elctricos: la envergadura y su comportamiento. Resulta evidente
que cuanto mayor es la envergadura, mayor
es el riesgo de electrocucin en apoyos peligrosos, pudiendo considerarse que aquellas
con ms de un metro de envergadura son
ms vulnerables que las menores de ese tamao; dentro de ese rango se encuentran
casi todas las especies de guilas, buitres y
milanos de Andaluca.
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La descarga elctrica producida durante la electrocucin puede ser tan intensa como para
producir chispazos y hasta la combustin del ave, ocasionndose incluso incendios si existe vegetacin
combustible en las proximidades del apoyo. De la violencia de estos incidentes da idea la destruccin
ocasional de los aisladores de vidrio o cermica, encontrndose sus restos bajo el apoyo.
Las electrocuciones son ms frecuentes en los das de lluvia o niebla persistente, pues el plumaje
empapado incrementa la conductividad del cuerpo de las aves, y tambin en el entorno de lagunas,
donde las aves se baan y tienden a secarse en los apoyos con las alas extendidas.
El otro tipo de accidente son las colisiones, que se producen contra los cables en todo tipo de
tendidos elctricos, si bien son ms frecuentes contra los cables de tierra en las lneas de media y
alta tensin o transporte. En condiciones de baja visibilidad (das de niebla o al atardecer y amanecer
cuando los cables no estn a contraluz), las aves detectan los cables conductores a escasa distancia y
al remontar el vuelo para evitarlos colisionan con el cable de tierra, mucho ms fino y por tanto casi
imperceptible en esas condiciones. Por esta razn las colisiones suelen producirse en las zonas centrales
del vano, al carecer las aves de referencias visuales que les permitan distinguir los conductores. Cabe
destacar que las muertes por colisin estn claramente subestimadas ya que su detectabilidad es muy
inferior a la de las muertes producidas por electrocucin. En estos accidentes las aves no caen bajo el
cable por la inercia del choque y no son tan fciles de localizar. Adems, en muchas ocasiones las aves
accidentadas por colisin quedan heridas y pueden recuperarse temporalmente o morir relativamente
alejadas de los tendidos (foto 11-12).
Para prevenir los riesgos de mortandad de avifauna en los tendidos elctricos se han diseado
diversas estrategias, recogidas todas ellas tanto por la legislacin estatal (Real Decreto 1432/2008, de
29 agosto, por el que se establecen medidas para la proteccin de la avifauna contra la colisin y
la electrocucin en lneas elctricas de alta tensin) como autonmica (Decreto 178/2006, de 10 de
octubre, por el que se establecen normas de proteccin de la avifauna para las instalaciones elctricas
de alta tensin y Orden de 4 de junio de 2009, por la que se delimitan las reas prioritarias de
reproduccin, alimentacin, dispersin y concentracin de las especies de aves incluidas en el Catlogo
Andaluz de Especies Amenazadas y se dispone la publicacin de las zonas de proteccin existentes en
la Comunidad Autnoma de Andaluca en las que sern de aplicacin las medidas para la proteccin
de la avifauna contra la colisin y la electrocucin en las lneas elctricas areas de alta tensin).
Foto11-12Cigea blanca con el ala rota por colisin contra los tendidos elctricos de la imagen en la campia onubense (IF).
Las directrices marcadas en estos ordenamientos jurdicos son las que se sealan en este manual
para la evaluacin del peligro de los tendidos elctricos.
Las soluciones tcnicas para reducir los incidentes de electrocucin y colisin deben disearse
para que resulten permanentes en el tiempo e inalterables por las condiciones ambientales.
Si bien la nueva legislacin ya obliga a que los tendidos de nueva construccin estn diseados
para evitar incidentes, existen an en el medio natural numerosos tendidos antiguos de alto riesgo que
han de ser objeto de nuestro inters. En cuanto a las medidas correctoras a realizar, existen numerosos
estudios y manuales que incluyen diferentes opciones; a continuacin se resumen las ms aceptadas.
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Igualmente, aquellas zonas donde se dan altas concentraciones de aves, como vertederos,
humedales, muladares o campos de cultivo recin cosechados, constituyen reas de riesgo por
la posibilidad de que los apoyos peligrosos sean utilizados como dormideros o posaderos por un
nmero mayor de aves (foto 11-13). En otras palabras, hay apoyos peligrosos que son autnticos
imanes para las aves y son stos precisamente los que deben identificarse.
La principal medida para prevenir las electrocuciones es la eliminacin de todos aquellos elementos
conductores que puedan contactar con el cuerpo de las aves que se posan en los apoyos peligrosos.
La nica solucin definitiva es la transformacin total de las crucetas y conductores peligrosos segn
los diseos existentes en el mercado para cada caso, siendo lo ms idneo la sustitucin de las
crucetas y/o apoyos metlicos por material no conductor, como fibra de vidrio o madera. Sin embargo,
estas medidas son muy costosas econmicamente, por lo que la solucin ms habitual consiste en
el aislamiento de los conductores susceptibles de contactar con el cuerpo de las aves con material
termorretrctil perecedero, menos eficaz pero ms econmico. En estos casos se recomienda que
adems del aislamiento se instalen medidas antiposada en los apoyos ms peligrosos y en las zonas de
la cruceta de mayor riesgo, de modo que las aves decidan utilizar apoyos de menor riesgo cercanos o
puntos de las crucetas sin riesgo de electrocucin (foto 11-14).
Sobre todo en las aves de mayor tamao, las heces semilquidas pueden hacer de lnea
de conexin entre el apoyo donde se encuentra el ave y un conductor o aislador situado en
una posicin inferior a una distancia aparentemente segura. La electrocucin se produce as
fruto de una fatal casualidad.
A veces estas muertes misteriosas tienen lugar en tendidos que ya haban sido corregidos
y en los que el problema se supona solucionado. Valga como ejemplo que entre 2005
y 2012 murieron cinco guilas imperiales en Andaluca en apoyos provistos de medidas
antielectrocucin; su baja y localizacin pudo ser detectada gracias a que portaban emisores
para su deteccin a distancia. Esto representa una preocupacin ms de esta problemtica, y
es que adems de continuar con la bsqueda y correccin de puntos negros no detectados
hasta ahora, es conveniente (y en algunos casos urgente) revisar aquellas correcciones ms
antiguas, lgicamente realizadas en puntos conflictivos, donde pueden estar producindose
nuevos episodios de mortalidad y que, por considerarlas ya carentes de peligro, no estn
siendo revisadas.
Las causas de las muertes son variadas, pero relacionadas siempre con correcciones mal
diseadas, ejecutadas o mantenidas. En sntesis son:
Diseos con riesgo de electrocucin por excrementos.
Aislamientos ineficaces, por haber sido realizados con material poco durarero
o por una mala ejecucin o deficiente mantenimiento.
Existencia de transformadores sin aislar.
Presencia de seccionadores sin aislar.
Instalacin de disuasores antiposado no seguros.
Utilizacin de seales anticolisin poco eficaces.
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Fotos11-15; 11-16Apoyos Tipo a con seccionadores al aire dispuestos en cabecera o en poste sobre travesaos y aislamiento recomendado
(JRG).
Fotos11-17; 11-18Apoyos Tipo b con crucetas con aisladores rgidos y aislamiento recomendado (JRG).
Tipo b: apoyos con crucetas con aisladores rgidos. Existe un riesgo casi total de contacto
entre conductores o entre stos y la cruceta metlica en aves de cualquier envergadura. Deben
sustituirse por aisladores suspendidos o en su defecto aislarse los conductores hasta 1,5 m. a
ambos lados de la cruceta (fotos 11-17 y 11-18).
Tipo c: apoyos con crucetas con puentes flojos por encima de los conductores en todos
los casos y en crucetas con aisladores en cadena de amarre con una distancia inferior a
0,75 m. entre los conductores a ambos lados de la cruceta. Existe un alto riesgo de contacto
entre el puente superior y la cruceta metlica en aves de cualquier envergadura o entre ambos
conductores a ambos lados de la cruceta en el caso de aves de gran envergadura. Los puentes
por encima deberan sustituirse por puentes por debajo o, en su defecto, recubrirlos con material
aislante, as como los conductores hasta 1,5 m. a ambos lados de la cruceta (fotos 11-19 y 11-20).
Fotos11-19; 11-20Apoyos Tipo c con crucetas con puentes flojos por encima de los conductores en todos los casos y en crucetas con aisladores
en cadena de amarre con una distancia inferior a 0,75 m entre los conductores a ambos lados de la cruceta y aislamiento recomendado (JRG).
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Tipo d: apoyos de derivaciones. Existe un elevado riesgo de contacto entre conductores y/o
crucetas metlicas por la maraa de conductores existente para las aves de mediana y gran
envergadura. Deben recubrirse con material aislante todos los conductores hasta 1,5 m desde
la cruceta (fotos 11-21 y 11-22).
Tipo e: apoyos con transformadores en intemperie. Existe un elevado riesgo de contacto
entre conductores y/o apoyo o transformador para aves de cualquier envergadura. Deben recubrirse
los conductores desde la cruceta al transformador con material aislante (fotos 11-23 y 11-24).
Fotos11-23; 11-24Apoyos Tipo e con transformadores en intemperie y aislamiento recomendado, incluyendo los conductores desde la cruceta
al transformador; 11-24 (JRG); 11-25 (JMMZ).
Fotos11-25; 11-26Apoyos Tipo f con crucetas al tresbolillo con aisladores suspendidos o en cadena de amarre con puentes flojos por debajo
con separacin menor de 1,50 m entre los conductores o el puente flojo de las ramas superior e inferior del mismo lado, as como ejemplo de
aislamiento recomendado (JRG).
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Fotos11-27; 11-28Apoyos Tipo g con crucetas en bveda con aisladores suspendidos o en cadena de amarre con puentes flojos por debajo
con una distancia inferior a 0,88 m entre el vrtice inferior de la bveda y el conductor o el puente, y aislamiento eficaz y recomendado en el
conductor central; 11-28 (JRG) y 11-29 (IF).
Fotos 11-30; 11-31El aislamiento de los conductores laterales en los apoyos con crucetas en bveda y aisladores suspendidos (izquierda) y de los
conductores de las ramas media e inferior en los apoyos con crucetas al tresbolillo y aisladores suspendidos constituyen un despilfarro de recursos
econmicos al no existir riesgo de contacto de las aves posadas con los conductores; 11-30 (IF) y 11-31 (JRG).
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Fotos11-34; 11-35Los tendidos con los conductores situados en un solo plano (izquierda) tienen menor riesgo de colisin para las aves que
aquellos con tres o ms (derecha) (JRG).
Fotos11-36; 11-37; 11-38Las balizas anticolisin conectadas al conductor y entre s (inferior derecha) resultan muchos menos eficaces que las
balizas espirales de rabo de cerdo (izquierda y superior derecha); 11-36 y 11-37 (JMMZ); 11-38 (JRG).
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Como stas son habitualmente medidas inviables desde el punto de vista de su coste econmico,
se suele proceder a la sealizacin de los tramos considerados de riesgo con balizas salvapjaros
independientes entre s. La distancia entre balizas no ser superior a 7 m. En el caso de tendidos con
conductores en diferentes planos, las balizas deben colocarse alternativamente en cada plano. Las
balizas conectadas al conductor y entre s resultan de baja eficacia, pues la rotura de una baliza implica
la prdida de eficacia de todas las dems. En la actualidad lo ms recomendable es la utilizacin de
balizas espirales de rabo de cerdo o X de neopreno de 30-35 cm, ambas de probada eficacia y
durabilidad.
Como en el caso de las medidas antielectrocucin, todos los cables con balizas deben ser revisados
peridicamente para corroborar su buen estado y proponer su sustitucin cuando las inclemencias
ambientales acaben por disminuir su eficacia o producir su desprendimiento del cable (fotos 11-36,
11-37 y 11-38).
Foto11-39Las aves electrocutadas muestran graves quemaduras en los puntos de contacto, as como dedos de las patas cerrados sobre s mismos
por la contraccin de los msculos del cuerpo por la electrocucin. En la imagen patas chamuscadas en guila pescadora electrocutada (IF).
4.Los restos de aves electrocutadas o colisionadas suelen estar devorados total o parcialmente
por carroeros, as como presentar una abundante entomofauna cadavrica habitual.
(Para ampliar este apartado se pueden consultar el captulo 16 dedicado a la fauna cadavrica y el
captulo 12, referente a la identificacin de lesiones).
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caso de riesgo de colisin (si se trata de una lnea recta, bastar con la toma de coordenadas al inicio
y al final del tramo). De igual modo, debe sealarse el nombre del paraje, finca, localidad y municipio,
as como el tipo de hbitat en el que se encuentra.
2.Caracterizacin del tendido elctrico. Debe describirse el tendido elctrico siguiendo lo
expuesto en este captulo, sealando por qu se considera un apoyo o tramo de riesgo. Es conveniente
realizar fotografas del mismo. En el caso de los apoyos deben indicarse los siguientes aspectos:
a. Tipo de cruceta, explicando por qu se considera de riesgo (disposicin de aisladores, existencia de
seccionadores, existencia de nidos en el apoyo) y acompaando de esquema o fotografa. Se debe
caracterizar el sistema de aislamiento (describiendo tipo y nmero de aisladores, disposicin de las
cadenas de amarre y suspensin, distancias mnimas accesibles de seguridad alcanzadas, etc.) as como
describir la existencia de seccionadores y transformadores y grado de aislamiento de los conductores.
b. Existencia de nidos de aves en los apoyos del tendido con riesgo de colisin, identificando nmero
y especies a los que pertenecen. Debe acompaarse esquema o fotografa.
c. Existencia de medidas antielectrocucin ineficaces o en mal estado que deben ser sustituidas. Es
recomendable acompaar fotografas.
d. Existencia de electrocuciones previas. Deben indicarse el nmero y especie de aves electrocutadas
en esos apoyos.
e. Compaa propietaria del tendido a la que pertenece el apoyo, as como la numeracin del mismo
en el caso de existir, identificada en placas metlicas en la base del mismo.
f. Propuesta de medidas para reducir o eliminar el riesgo de electrocucin, indicando aquellos puntos
de la cruceta o apoyo (existencia de transformadores o derivaciones, por ejemplo) sobre los que
hay que actuar y sobre los que no, en funcin de las recomendaciones de este manual. Indicar
tambin tipo de medidas (aislamiento de conductores e instalacin o no de medidas antiposada).
En el caso de caracterizacin de tramos de riesgo de colisin, deben indicarse los siguientes aspectos:
a. Tipo de tendido (distribucin o transporte), existencia o no de cable de tierra y nmero de planos
en los que se distribuyen los conductores. Debe acompaarse esquema o fotografa.
b. Existencia de nidos de aves en los apoyos del tendido con riesgo de colisin, identificando nmero
y especies a los que pertenecen. Debe acompaarse esquema o fotografa.
c. Existencia de medidas anticolisin ineficaces, indicando el porqu de su perdida de eficacia (cada
al suelo, perdida de visibilidad, cadencia entre balizas no ajustada a la distancia adecuada, etc.).
d. Compaa propietaria del tendido al que pertenece el tramo considerado de riesgo, as como la
numeracin de los apoyos entre los que se sita el tramo o tramos en el caso de existir, identificada
en placas metlicas en su base.
e. Propuesta de medidas para reducir o eliminar el riesgo de colisin, indicando aquellos tramos
peligrosos y precisando si hay que balizar el cable de tierra y/o los conductores en uno o ms
planos, sobre cules hay que actuar y sobre cules no. Se debe sealar tambin el tipo de balizas
anticolisin recomendadas y su nmero aproximado.
3.Grado de afeccin al medio natural. Debe indicarse a qu especie o especies afecta real o potencialmente el tendido de riesgo, indicando la existencia de poblaciones reproductoras o invernantes
amenazadas directamente por el tendido. Tambin debe indicarse desde cundo puede estar afectando
el tendido y una recomendacin de prioridad de la modificacin (foto 11-40) en funcin del grado de
riesgo determinado por el agente o tcnico que lo caracterice.
Los trabajos de localizacin y caracterizacin de tendidos elctricos peligrosos suponen la recopilacin
de una ingente cantidad de informacin en el campo cuyo tratamiento y gestin eficaz es imposible
sin un buen sistema de almacenamiento y manejo de datos. La informacin levantada in situ debe
ser trasladada lo ms rpidamente posible a un sistema digital (base de datos) que la homogeneice
y centralice. De esta manera, con el apoyo de un SIG (Sistema de Informacin Geogrfica), ser
posible una rpida evaluacin por parte de los tcnicos de la administracin responsables de la
misma, facilitando y agilizndose la puesta en marcha de los trmites necesarios para llevar a cabo las
correcciones que se estimen pertinentes.
En este sentido, en Andaluca existe un protocolo de recogida de datos en el campo sobre tendidos
elctricos peligrosos basado en la normativa (Real Decreto 1432/2008 y Decreto 178/2006). La
informacin es levantada por los Agentes de Medio Ambiente y digitalizada y recopilada en una base
de datos centralizada a nivel autonmico que permite un control y seguimiento de todos los trabajos y
actuaciones desarrollados, as como identificar y priorizar prximas medidas a poner en marcha.
Tipo
Cruceta
Peligrosidad
Aisladores suspendidos
Tresbolillo
Muy baja
Bveda
Baja
Plano horizontal
Muy baja
Tresbolillo
Moderada
F (d<1,50m)
Bveda
Muy elevada
Plano horizontal
Muy elevada
En cruz
Muy elevada
Tresbolillo
Moderada
F (d<1,50m)
Bveda
Moderada
G (d<0,88m)
Plano horizontal
Moderada
F (d<1,50m)
Plano horizontal
Muy elevada
En cruz
Muy elevada
Varios diseos
Varios diseos
Muy Elevada
Seccionadores en vstago
Varios diseos
Apoyos de derivaciones
Varios diseos
Elevada
Varios diseos
Elevada
Aisladores rgidos
Prioridad de actuacin
G (d<0,88m)
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