UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

ESPECIFICACIONES Y CONTROL DE CALIDAD

OTOYA AYESTA, AMANDA MAGALY DEL PILAR

CONCRETO

VIII CICLO

PREPARADO POR:
Almazn Floriano, Roy
Aquino Castro, Yordy
Garca Loyaga, Joel
Velsquez Plasencia, Gabriel

TRUJILLO-PERU
2016

ESPECIFICACIONES Y CONTROL DE LA CALIDAD

1.

INTRODUCCIN

Las presentes especificaciones tcnicas son complementarias a los proyectos

arquitectnicos y de ingeniera, y por lo tanto los encargados de la construccin
(contratista o entidad ejecutora) deben necesariamente seguirlas y obedecerlas.

2.

GENERALIDADES

Por las caractersticas propias de calidad del suelo, el ejecutor esta en la obligacin
de comunicar a la Municipalidad que opere el relleno, antes de dar inicio a las obras,
de cualquier diferencia con el proyecto, para efecto de ser solucionado por el
proyectista del proyecto oportunamente, cualquier modificacin del proyecto que
genere incremento en el costo de las partidas y el plazo de ejecucin de la obra.

3.

NORMAS TECNICAS

La construccin de la obra se efectuar en conformidad a estas Especificaciones

Tcnicas las que hacen referencia en las secciones pertinentes a las siguientes
normas:
ACI (American Concrete Institute)
USBR (U.S. Bureau of Reclamation)
AASTHO (American Association States Highways and Transportation Officials)
Reglamento Nacional de Construcciones
Reglamento de Diseo de Concreto Ciclpeo y Armado
Normas ITINTEC
Ley Normativa de Electricidad del Peru

4.

MATERIALES

Todos los materiales a emplearse sern nuevos, de primera calidad y de

conformidad con estas especificaciones y aquellas indicadas en los planos. Es
obligacin presentar muestras de materiales a utilizarse y recabar su aprobacin del
Ingeniero.

La calidad de la mano de obra y materiales que integran la obra, as como los

equipos y mtodos de construccin deben ajustarse a los requerimientos de las
especificaciones bajo el ttulo de Especificaciones de la Mano de Obra, Materiales,
Equipo y Mtodos de construccin

El almacenamiento de los materiales, deber efectuarse de tal manera que no

ocasiones la mezcla de ellos, evitando as mismo que se contaminen o mezclen con
polvo u otros materiales extraos.
ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES DE CONCRETO
-

ARENA

La calidad de la arena estar constituida por fragmentos de rocas limpios, duros,

compactos, inalterados y no escamosos; su dimensin mxima es de 3/16 (4.8
mm), sea natural o triturada.

No debe contener sustancias dainas en la arena as como: materiales de origen

vegetal, grumos de arcilla, lcali, mica, partculas blancas y limo; estas no deben
superar el 7% en peso.

MALLA POR LA QUE PASA

N TAMIZ

PORCENTAJE (%)

3/8

100

N 4

100

N 6

95-100

N 8

95-70

N 16

85-50

N 30

70-30

N 50

45-10

N 100

10-0

El anlisis de finura de la arena podr estar comprendido entre 2,0 y 3,1. El Ing.
Residente podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados con Concreto tales como
ASTM. C-40, ASTM. C-28, ASTM. C-88 y otros que considere necesarios.

La arena ser considerada apta, si cumple con las especificaciones, las pruebas que
se efectu, asimismo enviara al laboratorio las muestras de la cantera seleccionada
para el anlisis granulomtrico y su diseo de dosificacin de mezcla.

El Ing. Residente podr variar la granulometra y el mdulo de finura de la arena

cuando sea necesario.

GRAVAS

Se refiere a parte de los agregados con dimensin mnima 3/16 (4,8mm), la

dimensin mxima variar para los diferentes tipos de concreto. Estarn
constituidos por fragmentos de roca limpios, compactados, estables y no sern
escamosos, lo esencial que tengan cuarzo y de tipo granito (familia gnea).

Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas siguientes que
pueden ser efectuadas por el ingeniero cuando lo considere necesario ASTM C-131,
ASTM C-88 Y ASTM C-127.

MALLA POR LA QUE PASA

N TAMIZ

PORCENTAJE (%)

100

95-100

25-60

N 4

10 mximo

N 8

5, mximo 19

El porcentaje de sustancias dainas en cada fraccin a la descarga en la mezcladora

no deben superar el 3% en peso as como material que pasa el tamiz 200 (ASTM. C117), materiales ligeros, grumos de arcilla, lcali, mica y otros anotados en arena.

Los agregados gruesos, no sern aceptados, en los siguientes casos:

Prueba de abrasin tipo Los angeles (ASTM. C-131), si la prdida usando la

graduacin standard (Tipo A), supera el 10% en peso para 100 revoluciones

Resistencia a la accin del sulfato de sodio (ASTM. C-88), si la perdida medio

en peso, despus de cinco ciclos, supera el 14%

Peso especifico, si el peso especifico del material (en estado de saturacin

con superficie seca), es inferior a 2,58 gr/cm3 (ASTM. C-127).

El ingeniero har un muestreo y realizar las pruebas necesarias para el

agregado grueso, segn sea empleado en la obra. Ser considerado apto si
los resultados de las pruebas estn dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos, sin olvidar el anlisis granulomtrico y diseo de mezclas.

HORMIGON

El hormign ser un material de ro o cantera compuesto de partculas fuertes,

duras y limpias. Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones,
partculas blandas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias.

Su Granulometra deber ser uniforme entre los tamices o mallas N 100 como
mnimo y 2 como mximo, y el almacenaje se efectuar en forma similar a la de
los otros jugadores

El hormign ser sometido a una prueba de control semanal en la que se verificara

la existencia de una curva granulomtrica uniforme entre los tamices antes
indicados, asimismo el anlisis granulomtrico y diseo de mezclas, debe realizarse
antes de la elaboracin del concreto. Los testigos para estas pruebas sern
tomadas en el punto de mezclado de concreto.

PIEDRA MACHACADA

Esta piedra ha de utilizarse en la produccin de concreto ciclpeo. En ningn caso

deber utilizarse piedra comn o canto rodado.

Es importante tomar en cuenta que todos los agregados para el concreto debern
ser los mismos que hayan estado usando por ms de 2 aos en diferentes tipos de
obras importantes o, vale decir, la cantera debe tener esa edad mnima para su
explotacin.

PROPIEDADES FSICAS DE LOS AGREGADOS

En la zona se presentan agregados en diversos modos, generalmente de arena

natural, grava, roca, triturada la mezcla de estos; con densidades arriba de 2.2
T/m3 para arenas y de 2.0 T/m3 en gravas, los que son apropiados en la fabricacin
de concretos.

Se considerara un agregado utilizable en concreto si posee condiciones de

resistencia ante los factores expuestos, y se deber realizar las pruebas de
compresin con testigos bajo control por cada 100 m3 de volumen utilizado.

Se deber tener cuidado en los casos en que tales agregados se encuentren

mezclados con limos, micas, sales qumicas y/o incrustaciones que podran generar
reaccin negativa en la mezcla.

CEMENTO

Se usar Cemento Prtland Tipo I normal, salvo en donde se especifique la adopcin

de otro tipo que puede ser Cemento tipo II indicado para suelos con moderada
presencia de sulfatos y Cemento tipo V para suelos agresivos, o Cemento tipo
Puzolnico u otro, debido a alguna consideracin especial determinada por el
Especialista de Suelos la misma que se indica en los planos y presupuesto
correspondiente y es vlida para los elementos de concreto en contacto con el
suelo.

En trminos generales no deber tener grumos, por lo que deber protegerse en

bolsas o en silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o
de cualquier agente externo.

Se controlar la calidad del mismo, segn la norma ASTM C-150 y se enviarn

muestras al laboratorio especializado en forma peridica a fin de que lo estipulado
en las normas garantice la buena calidad del mismo.

Las caractersticas y los limites de aceptacin del cemento, tendrn los requisitos
establecidos en las Normas ASTM.C-195. En cuanto al almacenaje, tendr que ser
utilizado en el mismo orden cronolgico de su entrega en el almacn y puesto en
depsitos secos, bien ventilados, con prevencin de cuidado y proteccin de la
humedad.

AGUA

El agua ser fresca, limpia y bebible. Se podr usar agua no bebible solo cuando,
mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los cubos de concreto sin
agregado grueso hechos con ella, den resistencias iguales o mayores al 90% de la
resistencia de los cubos similares con agua potable.

El contenido de cloruros en el agua deber controlarse de manera tal que el

contenido de cloruros total en la mezcla no exceda los mximos por la norma ACI
318. En general el agua debe cumplir con el artculo 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del Reglamento Nacional de Edificaciones.

ADITIVOS

El uso de aditivos en especial los incorporadores de aire, permiten darle al concreto

una mayor resistencia inicial.

a. Aditivo Incorporador de Aire

Al aadir el compuesto qumico aire incorporado se cortan los vasos capilares

evitando la absorcin de agua y por tanto mejora la relacin agua-cemento.

Estn hechos basndose en resinas, agentes humedecedores como sales de calcio o

compuestos orgnicos sulfatados.

A mayor cantidad de aire incorporado, es necesario efectuar el incremento

respectivo de resistencia del concreto.

b. Otros Tipos de Aditivos

Existen aditivos acelerantes de fragua, que permiten que la resistencia del concreto
crezca rpidamente acelerando el fraguado. Estos pueden ser los carbonatos
alcalinos.

Tambin los hay del Tipo fluidiscente, el cual mejora la cohesin al aumentar la
compacidad.

Los aditivos metlicos, que pueden ser partculas de cuarzo insoluble y de alta
resistencia a la abrasin y variacin de temperatura, permiten aumentar la dureza
superficial del concreto.

ACERO DE REFUERZO

ESPECIFICACIONES GENERALES

El acero de refuerzo est especificado en los planos por su esfuerzo de fluencia (fy)
y deber ceirse adems a las normas indicadas.

Se debern respetar los dimetros de todos los aceros estructurales especificados

en los planos, cuyo peso y dimetro deber ser de acuerdo a las Normas.

GANCHO DE REFUERZO

a) En barras longitudinales:

- Doblez de 180 ms una extensin mnima de 4 db, pero no menor de 6.5 cm. al
extremo
libre de la barra

- Doblez de 90 ms una extensin mnima de 12 db al extremo libre de la barra.

b) En Estribos:

- Doblez de 135 ms una extensin mnima de 10 db al extremo libre de la barra.

En elementos que no resisten acciones ssmicas, cuando los estribos no se
requieran por confinamiento, el doblez podr ser de 90 o 135 ms una extensin
de 6 db.

DIAMETROS MINIMOS DE DOBLADO

a) En barras longitudinales:

- El dimetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deber ser menor a:

Barras O

3/8 a O

6 db

Barras O 1 1/8 a O 1 3/8

8 db

b) En Estribos:

- El dimetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deber ser menor a:

Estribos O 3/8 a O 5/8

4 db

Estribos O 3/4 O mayores

6 db

DOBLADO DEL REFUERZO

Todo el refuerzo deber doblarse en fro. El refuerzo parcialmente embebido dentro

del concreto no debe doblarse, excepto cuando as se indique en los planos de
diseo o lo autorice el Ingeniero Proyectista.

No se permitir el redoblado del refuerzo.

COLOCACIN DEL REFUERZO

El refuerzo se colocar respetando los recubrimientos especificados en los planos. El

refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan
desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permisibles. La posicin de las
varillas de refuerzo, tanto longitudinal como transversal no deber diferir en ms de
1cm respecto a lo indicado en planos.

LIMITES PARA EL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO

El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deber ser mayor o igual
a su dimetro, 2.5 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso.

En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales ser mayor o igual a
1.5 su dimetro, 4 cm. o 1.3 veces el tamao mximo nominal del agregado.

El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse a una separacin menor

o igual a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.

EMPALMES DEL REFUERZO

Los refuerzos se debern empalmar preferentemente en zonas de esfuerzos bajos,

las barras longitudinales de columnas se empalmarn de preferencia dentro de los
2/3 centrales de la altura del elemento.

Los empalmes debern hacerse slo como lo requieran o permitan los planos de
diseo o como lo autorice el Supervisor.

Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a
flexin, no debern separarse transversalmente ms de 1/5 de la longitud de
traslape requerida, ni ms de 15 cm.

La longitud mnima del traslape en los empalmes traslapados en traccin ser

conforme a los requisitos de los empalmes pero nunca menor a 30 cm.

Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin

embargo, si fuera estrictamente necesario y si se empalma menos o ms de la
mitad de las barras dentro de una longitud requerida de traslape se deber usar los
empalmes indicados en el punto 8.11.1 de la norma E-060 Concreto Armado del
RNC.

PRODUCCIN DEL CONCRETO

La dosificacin, mezcla de componentes, transporte y colocacin del concreto se

ceirn a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con bomba o faja
transportadora, se aplicarn adicionalmente las normas ACI-304-2R o ACI-304-4R.
Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado se aplicar adicionalmente
la norma ASTM C94.

En el cuadro N 01 se muestran las clases de concreto de acuerdo a su uso y

resistencia a la compresin fc, medida en cilindros estndar ASTM a los 28 das.
Para la evaluacin de la resistencia fc se usar la norma ACI-124.

Slump
(revenimien
to) mximo
en
pulgadas
4"

210

1"

24.5

4"

Zapatas, Vigas Cim.

Muros
de
contencin
Columnas y vigas

210

3/4"

24.5

4"

Losas

CLASE

CUADRO N 01 - CLASES DE CONCRETO

Resistencia a Tamao Relacin
la rotura a la mximo agua
compresin a del
cemento
los 28 das en agregad mxima
cilindros
o 1/2"
(litros
/
1
175
1
25.5

Uso

En los planos el concreto se encuentra especificado por su resistencia a la

compresin a los 28 das en cilindro estndar ASTM, (fc).

La mezcla de cada clase de concreto deber ser evaluada por lo menos por seis
testigos probados a la misma edad, obtenidos de mezclas de pruebas con los
materiales que se propone usar. La aprobacin de la dosificacin no exime al
Contratista de su total responsabilidad por la calidad del concreto.

a. Dosificacin

Previamente para a la produccin del concreto para la construccin definitiva de los

elementos estructurales, el contratista someter a la aprobacin de la Supervisin
la dosificacin de cada clase de concreto. Para tal efecto deber presentar la
informacin siguiente:

Calidad del cemento

Granulometra de los agregados

Proporciones de la mezcla

Resultados de las pruebas de testigos

b. Transporte y colocacin del concreto

El Contratista someter a la aprobacin de la Supervisin los mtodos y medios que

propone utilizar para el transporte y colocacin del concreto. El concreto a ser
usado en la obra, en ningn caso tendr ms de 30 minutos entre su preparacin y
colocacin.

En caso de usar mezcladoras, stas debern estar ubicadas lo ms cerca posible a

los sitios donde va a vaciarse el concreto con el fin de facilitar su transporte y evitar
segregaciones y prdida de material.

El transporte vertical del concreto se har por medio de elevadores accionados

manualmente o por motores elctricos y de la capacidad adecuada, de tal manera
de proporcionar el abastecimiento de concreto en el lugar del vaciado sin
segregacin y sin interrupciones que permitan la prdida de plasticidad entre
vaciados sucesivos.

En caso de utilizar equipo de bombeo, se asegurar el perfecto estado de

funcionamiento del mismo y de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. No

se permitir el vaciado de concreto a travs de tuberas de aluminio o de aleacin

de aluminio.

c. Consolidacin

La consolidacin o compactacin del concreto se ceir a la norma ACI-309. El tipo

de vibrador a utilizarse ser sometido a la aprobacin de la Supervisin, quien
deber exigir vibradores del dimetro y caractersticas especficas, condicionando o
limitando el ritmo de colocacin del concreto en funcin del equipo con que cuente
el Contratista.

En el llenado, los vibradores debern penetrar unos 10 cm en la capa previamente

vaciada y se colocarn a distancias regulares y sistemticas con el objeto de lograr
una correcta compactacin. No se deber iniciar el vaciado de una nueva capa si la
anterior no ha sido completamente vibrada.
d. Curado
En general el concreto ser curado por va hmeda. El curado deber iniciarse tan
pronto como sea posible sin daar la superficie y prolongarse interrumpidamente
por un mnimo de siete das.

En el caso de superficies verticales, el Contratista podr aplicar una membrana

selladora aprobada por la Supervisin, en reemplazo del curado por va hmeda. En
todos los casos el Contratista se ceir a la norma general ACI-318.

CONTROL DE LA CALIDAD

5.

CONTROL DE CALIDAD

Se entiende por control de calidad un conjunto de acciones y decisiones que se

toman, bien para cumplir las especificaciones, o bien para comprobar que estas
hayan sido cumplidas.
Toda estructura de hormign armado, una vez constituida ofrece multitud de
caractersticas ms o menos significativas, que difieren de las proyectadas, por
ejemplo: las armaduras no estn en la posicin definida en los planos, el concreto
no tiene exactamente la resistencia especificada, etc.
El grado de concordancia de la estructura real con la proyectada es un ndice de
calidad de ejecucin de ella. Cuanto ms alto sea el control, mayor ser dicho
ndice, ms fielmente se cumplir la hiptesis planteada por el proyectista, y, por
consiguiente, los coeficientes de seguridad reales se aproximaran a los tericos. Y
por el contrario, con una obra poco controlada, las desviaciones sern ms grandes,
y los mrgenes de seguridad reales sern muy distinto a los planteados en la obra.
Existe por consiguiente una relacin entre la seguridad real de una estructura y el
control exigido durante la construccin de la misma. Si el proyectista impone para
la ejecucin un control cuidadoso y sistemtico, podr utilizar en sus clculos
valores ms afinados y por el contrario si no se hace un sistema cuidadoso de

control en obra, estos se tienen que prevenir en los clculos previamente

realizados.

6.

CONTROL DE MATERIALES

6.1.CONTROL DE COMPONENTES DEL CONCRETO

El control consta de dos fases: en la primera, al comienzo de la obra, se
efectan unos ensayos de aptitud para comprobar la validez del origen de
suministro escogido: en la segunda, a lo largo de la obra se efectuaran
peridicamente unos ensayos de control para comprobar que las caractersticas
continan siendo las adecuadas. Cuando se trate de concreto preparado, ser
la central la obligacin de efectuar los ensayos.
En el caso de hormigones fabricados en central, dicho control debe estar en
todo momento claramente documentado y la correspondiente documentacin
estar a disposicin de la Direccin de Obra y de los Laboratorios que
eventualmente ejerzan el control externo del hormign fabricado. El control de
los componentes del hormign se realizar de la siguiente manera:
Si la central dispone de un Control de Produccin y est en posesin de un Sello
o Marca de Calidad, oficialmente reconocido, no es necesario el control de
recepcin en obra de los materiales componentes del hormign.

6.1.1.
CEMENTO
En cualquier caso el responsable de la recepcin del cemento en la central de
hormigonado u obra, deber conservar durante un mnimo de 100 das una
muestra de cemento de cada lote suministrado.
Especificaciones.- Deben cumplir con lo expresado en la NTP y con el Pliego de
Especificaciones Tcnicas. No podrn utilizarse lotes de cemento que no lleguen
acompaadas del certificado de garanta del fabricante.
Ensayos.- Antes de comenzar el hormigonado, o si varan las condiciones de
suministro, y cuando lo indique la Direccin de Obra se realizarn los ensayos
fsicos, mecnicos y qumicos previstos en la Norma Peruana referente al
cemento Portland, adems de los previstos, en su caso, en el Pliego de
Especificaciones Tcnicas. Para los ensayos se deber enviar una muestra de 8
kg. Con suficiente antelacin con respecto al inicio de la obra, para que el
laboratorio pueda determinar el contenido de ion cloro y los contenidos de los
restantes componentes del hormign, el cual no debe exceder el 0.4% del peso
del cemento por razones de durabilidad.
Al menos una vez cada tres meses de obra, y cuando lo indique la Direccin de
Obra, se comprobarn: componentes del cemento, principio y fin de fraguado,
resistencia a compresin y estabilidad de volumen, segn las normas de ensayo
establecidas.
Criterios de aceptacin o rechazo.- El incumplimiento de alguna de las
especificaciones, salvo demostracin de que no supone riesgo apreciable tanto
desde el punto de vista de las resistencias mecnicas como del de la durabilidad,
ser condicin suficiente para el rechazo de la partida de cemento.

6.1.2.

AGUA DE AMASADO

Especificaciones.- Son las expresadas en el punto 3.4 de la NTP ms las

contenidas, en su caso, en el Pliego de Especificaciones Tcnicas.
Ensayos.- Una vez aprobado el suministro de origen, no es necesario realizar
nuevos ensayos durante la obra, si se est seguro de que no variaran las
caractersticas del agua. E n caso contrario (como sucede cuando el agua viene
de pozos cuyo nivel fretico varia a lo largo del ao, o de ros cuyas aportaciones
experimentan variacin apreciable), debern efectuarse nuevos anlisis en las
ocasiones oportunas. Es fundamental la absoluta limpieza del recipiente en que
se recoja la muestra.
Criterios de aceptacin o rechazo.- El incumplimiento de las especificaciones
ser razn suficiente para considerar el agua como no apta para amasar
hormign, salvo justificacin tcnica documentada de que no perjudica
apreciablemente las propiedades exigibles al mismo, ni a corto ni a largo plazo.

6.1.3.

RIDOS

Especificaciones.- Son las del punto 3.3 de la NTP ms las contenidas, en su

caso, en el Pliego de Especificaciones Tcnicas.
Ensayos.- Antes de comenzar la obra, siempre que varen las condiciones de
suministro, y si no se dispone de un certificado de idoneidad de los ridos que
vayan a utilizarse emitido como mximo un ao antes de la fecha de empleo por
un laboratorio oficial u oficialmente acreditado, se realizarn los ensayos de
identificacin. Para los ensayos se deber enviar al laboratorio una muestra de
arena y de grava. Si se desea que el laboratorio realice tambin ensayos de
dosificacin, la muestra se enviara en mayor cantidad, aproximadamente 8
veces ms. Una vez aprobado el origen de suministro, no es necesario realizar
nuevos ensayos durante la obra si no varan las fuentes de origen. Pero si estas
varan (como es el caso de canteras con diferentes vetas) conviene repetir los
ensayos peridicamente, de manera que durante toda la obra se hayan
efectuado por lo menos cuatro controles.
Independientemente de lo anterior, que se refiere a ensayos de aptitud de los
ridos para fabricar hormign, deben efectuarse durante la obra controles de
granulometra y contenido de humedad, con la frecuencia adecuada a las
variaciones esperables, adems conviene conservar muestras de los ridos ,
especialmente de la arena hasta un ao despus de finalizada la obra
Criterios de aceptacin o rechazo.- El incumplimiento de las
especificaciones, es condicin suficiente para calificar el rido como no apto para
fabricar hormign, salvo justificacin especial de que no perjudica
apreciablemente las propiedades exigibles al mismo, ni a corto ni a largo plazo.

6.1.4.

ADITIVOS:

Es difcil controlar la calidad de los aditivos en s, debido a que son productos

amparados por patentes y no suelen haber informacin suficiente acerca de su
composicin.
Los ensayos iniciales de aptitud pueden efectuarse realizando cinco series
comparativas de seis probetas, una serie sin aditivo y las otras cuatro con
diferente dosis del mismo (iguales a 0.5; 1; 2 y 3 veces la dosis recomendada por
el fabricante), con el objeto de conocer su efecto sobre el concreto. No deben
utilizarse aditivos que no vayan correctamente etiquetados y acompaados de
un certificado de garanta del fabricante

6.1.5.

ADICIONES:

Si se emplea humo de slice o cenizas volantes, debe exigirse un certificado de

garanta emitido por un laboratorio acreditado, relativo al cumplimiento de la
NTP.
Los ensayos de aptitud deben efectuarse sobre la totalidad de caractersticas que
prescriben las normas. Para la determinacin del ndice de actividad debe
emplearse el mismo cemento que vaya a utilizarse en la obra

6.2.CONTROL DEL ACERO

6.3.GENERALIDADES
Se establecen los siguientes niveles para controlar la calidad del acero:
Control a nivel reducido.
Control a nivel normal.
En obras de hormign pretensado slo podr emplearse el nivel de control
normal, tanto para las armaduras activas como para las pasivas.
Se denomina partida al material de la misma clase de acero (aunque de varios
dimetros) suministrado de una vez. Lote es la subdivisin que se realiza de una
partida, o del material existente en obra o taller en un momento dado. No podrn
utilizarse partidas de acero que no lleguen acompaadas del certificado de
garanta del fabricante, firmado por persona fsica.
El control planteado debe realizarse antes de la puesta en servicio de la
estructura.
6.4.CONTROL A NIVEL REDUCIDO
Este nivel de control, que slo ser aplicable para armaduras pasivas, se
contempla en aquellos casos en los que el consumo de acero de la obra es muy
reducido o cuando existen dificultades para realizar ensayos completos sobre el
material. En estos casos, el
acero a utilizar estar certificado y se
utilizar como resistencia de
clculo el valor:

El control consiste en comprobar, sobre cada dimetro:

Que la seccin equivalente cumple lo especificado, realizndose dos
comprobaciones por cada partida de material suministrado a obra.

 Que no se formen grietas o fisuras en las zonas de doblado y ganchos de

anclaje, mediante inspeccin en obra.

6.5.CONTROL NIVEL NORMAL

Este nivel de control se aplica a todas las armaduras, tanto activas como pasivas,
distinguindose los casos indicados anteriormente. En el caso de las armaduras
pasivas, todo el acero de la misma designacin que entregue un mismo
suministrador se clasificar, segn su dimetro, en serie fina (dimetros
inferiores o iguales a 10 mm), serie media (dimetros 12 a 25 mm) y serie
gruesa (superior a 25 mm). En el caso de armaduras activas, el acero se
clasificar segn este mismo criterio, aplicado al dimetro nominal de las
armaduras.

6.6.PRODUCTOS CERTIFICADOS
Para aquellos aceros que estn certificados, los ensayos de control no
constituyen en este caso un control de recepcin en sentido estricto, sino un
control externo complementario de la certificacin, dada la gran responsabilidad
estructural del acero. Los resultados del control del acero deben ser conocidos
antes de la puesta en uso de la estructura.
A efectos de control, las armaduras se dividirn en lotes, correspondientes cada
uno a un mismo suministrador, designacin y serie, y siendo su cantidad mxima
de 40 toneladas o fraccin en el caso de armaduras pasivas, y 20 toneladas o
fraccin en el caso de armaduras activas.
Para la realizacin de este tipo de control se proceder de la siguiente manera:
Se tomarn dos probetas por cada lote, para:

Comprobar que la seccin equivalente cumple lo especificado para

(armaduras pasivas) o (armaduras activas), segn sea el caso.

En el caso de barras corrugadas comprobar que las caractersticas

geomtricas de sus resaltos estn comprendidas entre los lmites
admisibles establecidos en el certificado especfico de adherencia.

Realizar, despus de enderezado, el ensayo de doblado-desdoblado

segn el tipo de armadura pasiva, alambres de pretensado o el
ensayo de doblado indicado en barras de pretensado segn sea el
caso.

Se determinarn, al menos en dos ocasiones durante la realizacin de la

obra, el lmite elstico, carga de rotura y alargamiento (en rotura, para las
armaduras pasivas; bajo carga mxima, para las activas) como mnimo en
una probeta de cada dimetro y tipo de acero empleado y suministrador. En
el caso particular de las mallas electrosoldadas se realizarn, como mnimo,
dos ensayos por cada dimetro principal empleado en cada una de las dos
ocasiones; y dichos ensayos incluirn la resistencia al arrancamiento del
nudo soldado.
En el caso de existir empalmes por soldadura en armaduras pasivas, se
comprobar, de acuerdo con lo especificado anteriormente, la soldabilidad.

6.7.COMPROBACIN DE LA SOLDABILIDAD
En el caso de existir empalmes por soldadura, se deber comprobar que el
material posee la composicin qumica apta para la soldabilidad, as como
comprobar la aptitud del procedimiento de soldeo, de acuerdo con lo que sigue.

6.7.1.

Soldadura a tope

Este ensayo se realizar sobre los dimetros mximo y mnimo que se vayan a
soldar. De cada dimetro se tomarn seis probetas consecutivas de una
misma barra, realizndose con tres los ensayos de traccin, y con las otras
tres el ensayo de doblado-desdoblado, procedindose de la siguiente manera:

Ensayo de traccin: De las tres primeras probetas consecutivas

tomadas para este ensayo, la central se ensayar soldada y las otras sin
soldadura, determinando su carga total de rotura. El valor obtenido para
la probeta soldada no presentar una disminucin superior al 5% de la
carga total de rotura media de las otras 2 probetas, ni ser inferior a la
carga de rotura garantizada.
De
la
comprobacin
de
los
diagramas
fuerza-alargamiento
correspondientes resultar que, para cualquier alargamiento, la fuerza
correspondiente a la barra soldada no ser inferior al 95% del valor
obtenido del diagrama de la barra testigo del diagrama inferior. La base
de medida del extensmetro ha de ser, como mnimo, cuatro veces la
longitud de la oliva.

6.7.2.

Ensayo de doblado-desdoblado: Se realizar sobre tres probetas

soldadas, en la zona de afeccin del calor (HAZ) sobre el mandril de
dimetro indicado.

Soldadura por solapo

Este ensayo se realizar sobre la combinacin de dimetros ms gruesos a

soldar, y sobre la combinacin de dimetro ms fino y ms grueso. Se
ejecutarn en cada caso tres uniones, realizndose el ensayo de traccin
sobre ellas. El resultado se considerar satisfactorio si, en todos los casos, la
rotura ocurre fuera de la zona de solapo o, en el caso de ocurrir en la zona
soldada, no presenta una baja del 10% en la carga de rotura con respecto a la
media determinada sobre tres probetas del dimetro ms fino procedente de
la misma barra que se haya utilizado para obtener las probetas soldadas, y en
ningn caso por debajo del valor nominal.

6.7.3.

Soldadura en cruz

Se utilizarn tres probetas, resultantes de la combinacin del dimetro ms

grueso y del dimetro ms fino, ensayando a traccin los dimetros ms finos.
El resultado se considerar satisfactorio si, en todos los casos la rotura no

presenta una baja del 10% en la carga de rotura con respecto a la media
determinada sobre tres probetas de ese dimetro, y procedentes de la misma
barra que se haya utilizado para obtener las probetas soldadas, y en ningn
caso por debajo del valor nominal.
Asimismo se deber comprobar, sobre otras tres probetas, la aptitud frente al
ensayo de arrancamiento de la cruz soldada, realizando la traccin sobre el
dimetro ms fino.
6.7.4.

Otro tipo de soldaduras

En el caso de que existan otro tipo de empalmes o uniones resistentes

soldadas distintas de las anteriores, la Direccin de Obra deber exigir que se
realicen ensayos de comprobacin al soldeo para cada tipo, antes de admitir
su utilizacin en obra.

6.8.CONDICIONES DE ACEPTACIN O RECHAZO DE LOS ACEROS

Segn los resultados de ensayo obtenidos, la Direccin de Obra se ajustar a los
siguientes criterios de aceptacin o rechazo que figuran a continuacin. Otros
criterios de aceptacin o rechazo, en casos particulares, se fijarn en el Pliego de
especificaciones Tcnicas o por la Direccin de Obra.
6.8.1.

Control a nivel reducido.

Comprobacin de la seccin equivalente: Si las dos comprobaciones que han

sido realizadas resultan satisfactorias, la partida quedar aceptada. Si las dos
resultan no satisfactorias, la partida ser rechazada. Si se registra un slo
resultado no satisfactorio, se comprobarn cuatro nuevas muestras
correspondientes a la partida que se controla. Si alguna de estas nuevas
cuatro comprobaciones resulta no satisfactoria, la partida ser rechazada. En
caso contrario, ser aceptada.
Formacin de grietas o fisuras en los ganchos de anclaje: La aparicin de
grietas o fisuras en los ganchos de anclaje o zonas de doblado de cualquier
barra, obligar a rechazar toda la partida a la que corresponda la misma.

6.8.2.

Control a nivel normal

Comprobacin de la seccin equivalente: Se efectuar igual que en el

caso de control a nivel reducido.

Caractersticas geomtricas de los resaltos de las barras corrugadas: El

incumplimiento de los lmites admisibles establecidos en el certificado
especfico de adherencia ser condicin suficiente para que se rechace el
lote correspondiente.

Ensayos de doblado-desdoblado: Si se produce algn fallo, se sometern

a ensayo cuatro nuevas probetas del lote correspondiente. Cualquier fallo
registrado en estos nuevos ensayos obligar a rechazar el lote
correspondiente.

7.

Ensayos de traccin para determinar el lmite elstico, la carga de rotura

y el alargamiento en rotura: Mientras los resultados de los ensayos sean
satisfactorios, se aceptarn las barras del dimetro correspondiente. Si se
registra algn fallo, todas las armaduras de ese mismo dimetro
existentes en obra y las que posteriormente se reciban, sern clasificadas
en lotes correspondientes a las diferentes partidas suministradas, sin que
cada lote exceda de las 20 toneladas para las armaduras pasivas y 10
toneladas para las armaduras activas. Cada lote ser controlado mediante
ensayos sobre dos probetas. Si los resultados de ambos ensayos son
satisfactorios, el lote ser aceptado. Si los dos resultados fuesen no
satisfactorios, el lote ser rechazado, y si solamente uno de ellos resulta
no satisfactorio, se efectuar un nuevo ensayo completo de todas las
caractersticas mecnicas que deben comprobarse sobre 16 probetas. El
resultado se considerar satisfactorio si la media aritmtica de los dos
resultados ms bajos obtenidos supera el valor garantizado y todos los
resultados superan el 95% de dicho valor. En caso contrario el lote ser
rechazado.
Ensayos de soldeo: En caso de registrarse algn fallo en el control del
soldeo en obra, se interrumpirn las operaciones de soldadura y se
proceder a una revisin completa de todo el proceso.

CONTROL DEL CONCRETO FRESCO

Debe controlarse el concreto en fresco, con el objeto de asegurar que la colocacin

en obra podr efectuarse correctamente (buena compacidad y ausencia de
coqueras). Para ello se controlaran dos caractersticas: la consistencia y el tamao
mximo del rido.
A veces resulta interesante controlar tambin el peso especfico del hormign
fresco, que constituye un ndice tanto de calidad como de la uniformidad del mismo.
Control de la consistencia: La consistencia debe ser adecuada al procedimiento
de compactacin, tamao de la pieza y cantidad de armaduras. Una vez establecida
la consistencia ptima para cada zona de obra y poca del ao, el control se
efectuara mediante el cono de Abrams, varias veces a lo largo del da, como una
comprobacin de rutina. Con objeto de tener en cuenta las modificaciones
experimentadas durante el transporte, el ensayo debe realizarse a pie de tajo de
colocacin.
Tamao mximo del rido: Su control se efecta por tamizado mximo del
hormign fresco, con ayuda de un chorro de agua. Se admite una tolerancia del 6
por 100 en peso del rido grueso (tamao superior a 4mm). Basta con realizar un
ensayo por semana.

8.

CONTROL DE LA RESISTENCIA DEL CONCRETO

El objeto de este control es comprobar que la resistencia del hormign colocado en

obra es por lo menos igual a la especificada por el proyectista y que ha servido de
base a los clculos.
Para ello a lo largo de la obra se proceder a la confeccin y ensayo de probetas
cilndricas de 15 x 30, empleando los mtodos operatorios antes vistos. Para la
buena comprensin de lo que se indica, comenzaremos estableciendo algunas
definiciones necesarias.

Valor caracterstico de una variable aleatoria es aquel que est asociado a un

cuantil del 95 por 100; es decir, que existe una probabilidad del 0,95 valores
individuales ms favorables que l.
Resistencia caracterstica especificad, Fck, es el valor que adopta el proyectista
como base de sus clculos, que est asociado de un cuantil del 95 por 100 por la
derecha. Se le denomina tambin resistencia caracterstica del proyecto. A este
valor se le aplican los coeficientes de seguridad prescritos por las normas.
Resistencia caracterstica real Fck_real correspondiente al concreto de una zona
homognea de obra, es el valor que tiene la probabilidad de 0.95 de ser igualado o
superado por el valor obtenido al ensayar a comprensin una probeta cilndrica de
15 x 30 tomada al azar dentro de la zona.
Esta resistencia caracterstica real es imposible de conocer en la prctica, puesto
que para determinarlo sera necesario conocer la resistencia de todos y cada uno de
los puntos de la zona considerada.
Resistencia caracterstica estimada, Fc_est, correspondiente al concreto de una
zona homognea de obra, es el valor obtenido al ensayar unas cuantas probetas y
aplicar a los resultados obtenidos una frmula matemtica llamada estimador. De
esta forma, se estima (es decir, se cuantifica aproximadamente) el valor de la
resistencia caracterstica real del concreto correspondiente.
Lote de control, es la cantidad de concreto que, habiendo sido confeccionado y
puesto en obra en condiciones sensiblemente iguales, se somete a juicio de una
sola vez, pudiendo ser aceptada o rechazada.
Unidad del producto, es la menor cantidad de concreto que se confecciona en las
mismas condiciones esenciales. Por consiguiente, se identifica con cada amasada,
cualquiera que sea el volumen de esta.
Tamao del lote, es el volumen de concreto que lo constituye, expresado en metro
cubico o en nmero de amasadas por lote
Muestra, es el conjunto de probetas que se toman como representativas de un
lote. E l ensayo de estas probetas servir para juzgar todo el lote.

9.

MODALIDADES DE CONTROL:
Modalidad 1: Control a nivel reducido
Modalidad 2: Control al cien por cien, caso en que se conoce la resistencia
de todas las amasadas que componen cada lote
Modalidad 3: control estadstico, caso en el que solo se conoce la
resistencia de una fraccin de las amasadas que componen cada lote.
9.1.Control a nivel reducido
En este nivel el control se realiza por medicin de la consistencia del
concreto, fabricado de acuerdo con dosificaciones tipo. Con la frecuencia
que se indique en el Pliego de Especificaciones Tcnicas o por la Direccin
de Obra, y con no menos de 4 determinaciones espaciadas a lo largo del
da, se realizar un ensayo de medida de la consistencia, quedando la
correspondiente constancia escrita, a travs de los valores obtenidos y
decisiones adoptadas en cada caso.

Este nivel de control slo puede utilizarse para obras de ingeniera de

pequea importancia, en edificios de viviendas de una o dos plantas con
luces inferiores a 6m o en elementos que trabajen a flexin de edificios de
viviendas de hasta cuatro plantas, tambin con luces inferiores a 6m.
Adems, deber adoptarse un valor de la resistencia de clculo a
compresin fcd no superior a 10 MPa.
9.2.Control al 100 por 100
Esta modalidad de control es de aplicacin a cualquier obra. El control se
realiza determinando la resistencia de todas las amasadas componentes de
la parte de obra sometida a control y calculando, a partir de sus resultados,
el valor de la resistencia caracterstica real. Para el conjunto de amasadas
sometidas a control se verifica que fc, real = fest.
9.3.Control Estadstico del Concreto
Esta modalidad de control es la de aplicacin general a obras de hormign
en masa, hormign armado y hormign pretensado. A efectos de control,
salvo excepcin justificada, se dividir la obra en partes sucesivas
denominadas lotes, inferiores cada una al menor de los lmites sealados en
la tabla 21.1. No se mezclarn en un mismo lote elementos de tipologa
estructural distinta (es decir, que pertenezcan a columnas distintas de la
tabla). Todas las amasadas de un mismo lote procedern del mismo
Suministrador, estarn elaboradas con las mismas materias primas y sern
el resultado de la misma dosificacin nominal.
En el caso de hormigones fabricados en central de hormign en posesin de
un Sello o Marca de Calidad, se podrn aumentar los lmites de la tabla 21.1
al doble, siempre y cuando se den adems las siguientes condiciones:
Los resultados de control de produccin estn a disposicin del
Peticionario y debern ser satisfactorios. La Direccin de Obra
revisar dicho punto y lo recoger en la documentacin final de obra.
El nmero mnimo de lotes que deber muestrearse en obra ser de
tres, correspondiendo, si es posible, a lotes relativos a los tres tipos
de elementos estructurales que figuran en la tabla 21.1.
En el caso de que en algn lote la fest fuera menor que la resistencia
caracterstica de proyecto, se pasar a realizar el control normal sin
reduccin de intensidad, hasta que en cuatro lotes consecutivos se
obtengan resultados satisfactorios.

El control se realizar determinando la resistencia de N amasadas por lote siendo:

Si:

fck 25 MPa
25 MPa < fck 35 MPa:
fck > 35 MPa:

N2
N4
N6

Las tomas de muestras se realizarn al azar entre las amasadas de la obra

sometida a control. Cuando el lote abarque dos plantas, el hormign de cada una de
ellas deber dar origen, al menos, a una determinacin.
Ordenados los resultados de las determinaciones de resistencia de las N amasadas
controladas en la forma:
x1 x2 ...... xm ...... xN
Se define como resistencia caracterstica estimada, en este nivel, la que cumple las
siguientes expresiones:
Si

N <6;

Si

N>6

f est= KN .x1

Donde:
KN = Coeficiente dado en la tabla 21.2 en funcin de N y clase de instalacin en
que se fabrique el hormign.
X1 = Resistencia de la amasada de menor resistencia.
m = N/2 si N es par.
m = (N-1)/2 si N es impar.
La segunda frmula anterior, aparentemente complicada, se aplica de forma
sencilla siguiendo estos cuatro pasos:
a) Se desecha la mitad ms alta de resultados (por exceso si N es impar)
b) Se reserva, dejndolo aparte, el valor xm ms alto de los que quedan
c) Se calcula la media aritmtica de los valores restantes ( que son uno menos
que antes) y se multiplica por dos
d) Al resultado se le resta el valor de xm que se reserv antes.
En el caso particular N=6 (y tambin para N=7) resulta la expresin simple:

En la tabla 21.2 se realiza una clasificacin de las instalaciones de fabricacin del

hormign en funcin del coeficiente de variacin de la produccin, el cual se define
a partir del valor del recorrido relativo r de los valores de resistencia de las
amasadas controladas de cada lote. La forma de operar es la siguiente:

Al comienzo de la obra se acepta la clasificacin (A, B o C) que proponga el

Suministrador, la cual conocer a travs de sus resultados de control de
produccin.

Para establecer el valor de KN del lote se determina el recorrido relativo de

las resistencias obtenidas en las N amasadas controladas en l, el cual debe
ser inferior al recorrido relativo mximo especificado para esta clase de
instalacin. Si esto se cumple, se aplica el coeficiente KN correspondiente.

Si en algn lote se detecta un valor del recorrido relativo superior al mximo

establecido para esta clase de instalacin, sta cambia su clasificacin a la
que corresponda al valor mximo establecido para r. Por tanto, se utilizar
para la estimacin el KN de la nueva columna, tanto para ese lote como para
los siguientes. Si en sucesivos lotes tampoco se cumpliese el recorrido
relativo de la columna correspondiente a la nueva clasificacin de la
instalacin, se procedera de igual forma, aplicando el coeficiente KN del
nivel correspondiente.

Para aplicar el KN correspondiente al nivel inmediatamente anterior (de

menor dispersin) ser necesario haber obtenido resultados del recorrido
relativo inferior o igual al mximo de la tabla en cinco lotes consecutivos,
pudindose aplicar al quinto resultado y a los siguientes ya el nuevo
coeficiente KN.

10.

FORMA DE APLICAR EL CONTROL ESTADSTICO

Para la aplicacin del control estadstico es siempre necesario obtener el

coeficiente Kn de la tabla 20.2, cualquiera que sea el numero N de amasadas
muestreadas de un lote. A continuacin explicaremos la forma de operar
con la misma.
En la tabla aparecen tres columnas sealadas con las letras A, B, C, que
corresponden a tres clases de centrales de hormigonado, ms una cuarta
columna correspondiente a otros casos. Esta clasificacin se ha efectuado
en funcin del grado de homogeneidad del hormign que se fabrica en cada
una de ellas, el cual viene medido por el coeficiente de variacin delta
correspondiente a la central en cuestin, as:

La clase A se corresponde con instalaciones con un valor del coeficiente

variacin comprendido entre 0,08 y 0,13.
La clase B se corresponde con instalaciones con un valor del coeficiente
variacin comprendido entre 0,13 y 0,16.
La clase C se corresponde con instalaciones con un valor del coeficiente
variacin comprendido entre 0,16 y 0,20.
Otros casos incluye las hormigoneras con un valor del coeficiente
variacin comprendido entre 0,20 y 0,25.

de
de
de
de

Cada suministrador de hormign conoce el valor de su delta, es decir, la clase A, B,

C a la que pertenece su central, por consiguiente al comienzo de la obra debe

utilizarse, para calcular la resistencia estimada F est del lote, el Kn de la columna que
indique el suministrador. Pero la tabla contiene un mecanismo que permite verificar
si la informacin de la central fue o no correcta, y en caso de no serlo, corrige el
procedimiento operatorio de forma adecuada. Este mecanismo se basa en
determinar el recorrido relativo de los N resultados obtenidos para las resistencias
de las N amasadas muestreadas y compararlo con los valores mximos de r que
figuran en la tabla.
Recordemos que el recorrido relativo de una serie de valores es igual al recorrido
absoluto dividido por el valor medio de la serie; y que el recorrido absoluto es la
diferencia entre los dos valores del extremo de la serie. As por ejemplo si se
dispone de 6 resultados con valores: 27-29-32-33-35-36 N/mm 2. El recorrido
absoluto vale 36-27=9 N/mm2, y como el valor medio vale 32 N/mm2 (media
aritmtica de los 6 resultados), el recorrido relativo resulta ser 9/32 = 0.28.
Mientras se cumpla que el recorrido relativo de los ensayos de control es menor que
el mximo indicado en la tabla, debe seguir utilizndose el K N de la columna
indicada por el suministrador. Pero si en un lote sucede que el recorrido relativo
supera el mximo indicado en la tabla para esa clase de central, se considerara que
la central pertenece a una clase inferior, que ser aquella en la que se cumpla la
relacin de recorridos que venimos comentando. Esta nueva columna se utilizara
para juzgar el lote en cuestin y tambin los lotes sucesivos (salvo que la relacin
vuela a incumplirse, en cuyo caso se procedera a una nueva declasacion de la
central).
Para la aplicacin del KN correspondiente a una clase superior (de menor dispersin)
es necesario haber obtenido resultados del recorrido relativo menores o iguales al
mximo de la tabla en cinco lotes consecutivos, pudindose aplicar al quinto
resultado y siguientes el nuevo coeficiente KN.

11.

DECISIONES DERIVADAS DEL CONTROL DE RESISTENCIA

Cuando en un lote de obra sometida a control de resistencia fest fck, tal lote se
aceptar. Si resultase fest < fck, a falta de una explcita previsin del caso en el
Pliego de Especificaciones Tcnicas de la obra, se proceder como sigue:
Si fest 0,9 fck, el lote se aceptar.
Si fest < 0,9 fck, se proceder a realizar, por decisin de la Direccin de Obra o a
peticin de cualquiera de las partes, los estudios y ensayos que procedan de entre
los detallados seguidamente; en cuyo caso la base de juicio se trasladar al
resultado de estos ltimos.

Estudio de la seguridad de los elementos que componen el lote, en funcin

de la fest deducida de los ensayos de control, para estimar la variacin del
coeficiente de seguridad respecto del previsto en el Proyecto.

Ensayos de informacin complementaria para estimar la resistencia del

hormign puesto en obra, de acuerdo con lo especificado en el punto
siguiente, y realizando en su caso un estudio anlogo al mencionado en el
prrafo anterior, basado en los nuevos valores de resistencia obtenidos.

Ensayos de puesta en carga (prueba de carga), La carga de ensayo podr

exceder el valor caracterstico de la carga tenida en cuenta en el clculo.

En funcin de los estudios y ensayos ordenados por la Direccin de Obra y con la

informacin adicional que el Constructor pueda aportar, aqul decidir si los

elementos que componen el lote se aceptan, refuerzan o demuelen, habida cuenta

tambin de los requisitos referentes a la durabilidad y a los Estados Lmite de
Servicio.
12.

CONTROL DE LA EJECUCIN

12.1.

GENERALIDADES

El Control de la Ejecucin, tiene por objeto garantizar que la obra se ajusta

al proyecto y a las especificaciones de la norma. Corresponde a la Propiedad
y a la Direccin de Obra la responsabilidad de asegurar la realizacin del
control externo de la ejecucin.

Se consideran los tres siguientes niveles para la realizacin del control de la

ejecucin:

Control de ejecucin a nivel reducido.

Control de ejecucin a nivel normal.
Control de ejecucin a nivel intenso.

Que estn relacionados con el coeficiente de mayo racin de acciones

empleado para el proyecto. Para el control de ejecucin se redactar un
Plan de Control, dividiendo la obra en lotes, de acuerdo con lo indicado en la
tabla 21.3.

En cada lote se inspeccionarn los distintos aspectos que, a ttulo

orientativo pero no excluyente, se detallan a continuacin:
12.2.
COMPROBACIONES QUE DEBEN EFECTUARSE DURANTE LA
EJECUCIN
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)

Generales para Todo Tipo de Obras

COMPROBACIONES PREVIAS AL COMIENZO DE LA EJECUCIN
COMPROBACIONES DE REPLANTEO Y GEOMTRICAS
CIMBRAS Y ANDAMIAJES
ARMADURAS
ENCOFRADOS
TRANSPORTE, VERTIDO Y COMPACTACIN
JUNTAS DE TRABAJO, CONTRACCIN O DILATACIN
CURADO
DESMOLDEADO Y DESCIMBRADO
TESADO DE ARMADURAS ACTIVAS
TOLERANCIAS Y DIMENSIONES FINALES
REPARACIN DE DEFECTOS Y LIMPIEZA DE SUPERFICIES
Especficas para Forjados de Edificacin

Comprobacin de la Autorizacin de Uso vigente.

Dimensiones de macizados, bacos y capiteles.
Condiciones de enlace de los nervios.
Comprobacin geomtrica del permetro crtico de rasante.
Espesor de la losa superior.
Canto total.
Huecos: posicin, dimensiones y solucin estructural.
Armaduras de reparto.
Separadores.

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Especficas de Prefabricacin
ESTADO DE BANCADAS
COLOCACIN DE TENDONES
TESADO
MOLDES
CURADO
DESMOLDEO Y ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE A OBRA Y MONTAJE

Los resultados de todas las inspecciones, as como las medidas correctoras

adoptadas, se recogern en los correspondientes partes o informes. Estos
documentos quedarn recogidos en la Documentacin Final de la Obra, que deber
entregar la Direccin de Obra a la Propiedad. En las obras de hormign pretensado,
slo podrn emplearse los niveles de control de ejecucin normal e intensa.
12.2.1.
Control a Nivel Intenso
Exige que el Constructor posea un sistema de calidad propio, auditado
de forma externa, y que la elaboracin de la ferralla y los elementos
prefabricados, en caso de existir, se realicen en instalaciones
industriales fijas y con un sistema de certificacin voluntario.
Si no se dan estas condiciones, la Direccin de Obra deber exigir al
Constructor unos procedimientos especficos para la realizacin de las
distintas actividades de control interno involucradas en la construccin
de la obra.
Para este nivel de control, externo, se exige la realizacin de, al menos,
tres inspecciones por cada lote en los que se ha dividido la obra.
12.2.2.

Control a Nivel Normal

Es de aplicacin general y exige la realizacin de, al menos, dos

inspecciones por cada lote en los que se ha dividido la obra.

12.2.3.

Control a Nivel Reducido

Es aplicable cuando no existe un seguimiento continuo y reiterativo de

la obra y exige la realizacin de, al menos, una inspeccin por cada lote
en los que se ha dividido la obra.

13.

ENSAYOS DE INFORMACIN COMPLEMENTARIA DE LA ESTRUCTURA

En caso en que debido al carcter particular de la obra convenga comprobar que la

misma rene una vez terminada ciertas condiciones especficas, el pliego de

Especificaciones Tcnicas establecer los ensayos oportunos que deben realizar,

indicando con toda precisin la forma de realizarlos y el modo de interpretar los
resultados. Aparte de lo anterior, se realizaran pruebas de carga de la obra en los
casos previstos a continuacin.

13.1.

PRUEBAS DE CARGA

Existen muchas situaciones que pueden aconsejar la realizacin de pruebas

de carga de estructuras. En general, las pruebas de carga pueden
agruparse de acuerdo con su finalidad en:

Pruebas de carga reglamentaria.Son todas aquellas fijadas por el Pliego de Especificaciones Tcnicas o Instrucciones
o Reglamentos, y que tratan de realizar un ensayo que constate el comportamiento
de la estructura ante situaciones representativas de sus acciones de servicio. Las
reglamentaciones de puentes de carretera y puentes de ferrocarril fijan, en todos
los casos, la necesidad de realizar ensayos de puesta en carga previamente a la
recepcin de la obra. Estas pruebas tienen por objeto el comprobar la adecuada
concepcin y la buena ejecucin de las obras frente a las cargas normales de
explotacin, comprobando si la obra se comporta segn los supuestos de proyecto,
garantizando con ello su funcionalidad.
Hay que aadir, adems, que en las pruebas de carga se pueden obtener valiosos
datos de investigacin que deben confirmar las teoras de proyecto (reparto de
cargas, giros de apoyos, flechas mximas) y utilizarse en futuros proyectos.
Estas pruebas no deben realizarse antes de que el hormign haya alcanzado la
resistencia de proyecto. Pueden contemplar diversos sistemas de carga, tanto
estticos como dinmicos. Las pruebas dinmicas son preceptivas en puentes de
ferrocarril y en puentes de carretera y estructuras en las que se prevea un
considerable efecto de vibracin, de acuerdo con las Instrucciones de acciones
correspondientes. En particular, este ltimo punto afecta a los puentes con luces
superiores a los 60 m o diseo inusual, utilizacin de nuevos materiales y pasarelas
y zonas de trnsito en las que, por su esbeltez, se prev la aparicin de vibraciones
que puedan llegar a ocasionar molestias a los usuarios. El proyecto y realizacin de
este tipo de ensayos deber estar encomendado a equipos tcnicos con experiencia
en este tipo de pruebas.
La evaluacin de las pruebas de carga reglamentarias requiere la previa
preparacin de un proyecto de Prueba de carga, que debe contemplar la diferencia
de actuacin de acciones (dinmica o esttica) en cada caso. De forma general, y
salvo justificacin especial, se considerar el resultado satisfactorio cuando se
cumplan las siguientes condiciones:

En el transcurso del ensayo no se producen fisuras que no se

correspondan con lo previsto en el proyecto y que puedan
comprometer la durabilidad y seguridad de la estructura.

Las flechas medidas no exceden los valores establecidos en proyecto

como mximos compatibles con la correcta utilizacin de la
estructura.

Las medidas experimentales determinadas en las pruebas (giros,

flechas, frecuencias de vibracin) no superan las mximas calculadas
en el proyecto de prueba de carga en ms de un 15% en caso de
hormign armado y en 10% en caso de hormign pretensado.

La flecha residual despus de retirada la carga, habida cuenta del

tiempo en que esta ltima se ha mantenido, es lo suficientemente
pequea como para estimar que la estructura presenta un
comportamiento esencialmente elstico. Esta condicin deber
satisfacerse tras un primer ciclo carga-descarga, y en caso de no
cumplirse, se admite que se cumplan los criterios tras un segundo
ciclo.

Pruebas de carga como informacin complementaria.En ocasiones es conveniente realizar pruebas de carga como ensayos para obtener
informacin complementaria, en el caso de haberse producido cambios o problemas
durante la construccin. Salvo que lo que se cuestione sea la seguridad de la
estructura, en este tipo de ensayos no deben sobrepasarse las acciones de servicio,
siguiendo unos criterios en cuanto a la realizacin, anlisis e interpretacin
semejantes a los descritos en el caso anterior.
Pruebas de carga para evaluar la capacidad resistente.En algunos casos las pruebas de carga pueden utilizarse como medio para evaluar
la seguridad de estructuras. En estos casos la carga a materializar deber ser una
fraccin de la carga de clculo superior a la carga de servicio.
Estas pruebas requieren siempre la redaccin de un Plan de Ensayos que evale la
viabilidad de la prueba, la realizacin de la misma por una organizacin con
experiencia en este tipo de trabajos, y ser dirigida por un tcnico competente. El
Plan de Prueba recoger, entre otros, los siguientes aspectos:

Viabilidad y finalidad de la prueba, Magnitudes que deben medirse y

localizacin de los puntos de medida.
Procedimientos de medida. Escalones de carga y descarga. Medidas de
seguridad.

Este ltimo punto es muy importante, dado que por su propia naturaleza en este
tipo de pruebas se puede producir algn fallo o rotura parcial o total del elemento
ensayado. Estos ensayos tienen su aplicacin fundamental en elementos sometidos
a flexin. Para su realizacin debern seguirse los siguientes criterios:

Los elementos estructurales que sean objeto de ensayo debern tener al

menos 56 das de edad, o haberse comprobado que la resistencia real del
hormign de la estructura ha alcanzado los valores nominales previstos en
proyecto.

Siempre que sea posible, y si el elemento a probar va a estar sometido a

cargas permanentes an no materializadas, 48 horas antes del ensayo
deberan disponerse las correspondientes cargas sustitutorias que gravitarn
durante toda la prueba sobre el elemento ensayado.

Las lecturas iniciales debern efectuarse inmediatamente antes de disponer

la carga de ensayo.

La zona de estructura objeto de ensayo deber someterse a una carga total,

incluyendo las cargas permanentes que ya acten, equivalente a 0,85 (1,35
G + 1,5 Q), siendo G la carga permanente que se ha determinado acta
sobre la estructura y Q las sobrecargas previstas.

Las cargas de ensayo se dispondrn en al menos cuatro etapas

aproximadamente iguales, evitando impactos sobre la estructura y la
formacin de arcos de descarga en los materiales empleados para
materializar la carga.

24 horas despus de que se haya colocado la carga total de ensayo, se

realizarn las lecturas en los puntos de medida previstos. Inmediatamente
despus de registrar dichas lecturas se iniciar la descarga, registrndose
las lecturas existentes hasta 24 horas despus de haber retirado la totalidad
de las cargas.

Se realizar un registro continuo de las condiciones de temperatura y

humedad existentes durante el ensayo con objeto de realizar las oportunas
correcciones si fuera pertinente.

Durante las pruebas de carga debern adoptarse las medidas de seguridad

adecuadas para evitar un posible accidente en el transcurso de la prueba.
Las medidas de seguridad no interferirn la prueba de carga ni afectarn a
los resultados.

El resultado del ensayo podr considerarse satisfactorio cuando se cumplan las

condiciones siguientes:

Ninguno de los elementos de la zona de estructura ensayada presenta

fisuras no previstas y que comprometan la durabilidad o seguridad de la
estructura.

La flecha mxima obtenida es inferior de l2 /20000 h, siendo l la luz de

clculo y h el canto del elemento. En el caso de que el elemento ensayado
sea un voladizo, l ser dos veces la distancia entre el apoyo y el extremo.

Si la flecha mxima supera l2 / 20000 h, la flecha residual una vez retirada la

carga, y transcurridas 24 horas, deber ser inferior al 25 % de la mxima en
elementos de hormign armado e inferior al 20 % de la mxima en
elementos de hormign pretensado. Esta condicin deber satisfacerse tras
el primer ciclo de carga-descarga. Si esto no se cumple, se permite realizar
un segundo ciclo de carga-descarga despus de transcurridas 72 horas de la
finalizacin del primer ciclo. En tal caso, el resultado se considerar
satisfactorio si la flecha residual obtenida es inferior al 20 % de la flecha
mxima registrada en ese ciclo de carga, para todo tipo de estructuras.