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Horizontina
2015
Renan Bagetti
Horizontina
2015
Elaborada por:
Renan Bagetti
________________________________________________________
Me. Anderson Dal Molin
Presidente da Comisso Examinadora - Orientador
_______________________________________________________
Dr. Ademar Michels
FAHOR Faculdade Horizontina
______________________________________________________
Esp. Leonardo Teixeira Rodrigues
FAHOR Faculdade Horizontina
Horizontina
2015
DEDICATRIA
Dedico este trabalho a minha famlia pela
compreenso incondicional durante toda esta
jornada.
AGRADECIMENTOS
Aos meus pais, irmos e demais familiares, que
auxiliaram para que este sonho tornasse
realidade.
A todos os professores da FAHOR que
passaram por minha vida acadmica e que
contriburam de alguma forma para o meu
aprendizado.
Aos colegas e amigos que estiveram sempre
presentes durante esta jornada de dedicao.
esperamos
(Benjamin Disraeli)
geralmente
acontece.
RESUMO
ABSTRACT
LISTA DE FIGURAS
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Figura 6
Figura 7
Figura 8
- Rotores ................................................................................................................ 17
- Carcaa ............................................................................................................... 18
- Bomba Centrfuga................................................................................................ 19
- Faixa de desempenho ......................................................................................... 33
- Faixa de presso ................................................................................................. 34
- Potncia............................................................................................................... 34
- Faixa de desempenho ......................................................................................... 35
- Tipo de motor ...................................................................................................... 35
A: rea;
Vazo hidrante;
Vazo requerida;
Vazo total;
Velocidade;
Rugosidade absoluta das paredes internas do tubo
ABREVIATURAS
NBR: Norma brasileira;
NFPA: National Fire Protection Association;
RTI: Response time index;
VGA: Vlvula de governo e alarme.
SUMRIO
1 INTRODUO ...............................................................................................................................11
1.1 JUSTIFICATIVA .....................................................................................................................................12
1.2 OBJETIVOS ............................................................................................................................................12
1.2.1 OBJETIVOS ESPECFICOS .............................................................................................................12
2 REVISO DA LITERATURA .........................................................................................................13
2.1 INCNDIO...............................................................................................................................................13
2.2 LEGISLAES DE COMBATE A INCNDIO .....................................................................................14
2.3 SISTEMAS HIDRULICOS DE COMBATE A INCNDIO ..................................................................15
2.3.1 SISTEMAS SOB COMANDO ......................................................................................................................15
2.3.2 SISTEMAS AUTOMTICOS .......................................................................................................................15
2.4 BOMBA HIDRULICA DE COMBATE A INCNDIO ..........................................................................16
2.4.1 BOMBAS CENTRFUGAS ................................................................................................................17
2.4.2 CAVITAO ................................................................................................................................19
2.4.3 PERDA DE CARGA .......................................................................................................................19
3 METODOLOGIA ............................................................................................................................23
3.1 MTODOS E TCNICAS UTILIZADOS................................................................................................23
4 APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS ....................................................................26
4.1 VAZO E PRESSO REQUERIDA......................................................................................................26
4.2 DESENVOLVIMENTO DOS CLCULOS ............................................................................................26
4.2.1 DEFINIO DO DIMETRO DA TUBULAO ......................................................................................27
4.2.2 CLCULOS DE PERDA DE CARGA ...................................................................................................27
4.2.3 DEFINIO DA MOTO BOMBA ........................................................................................................33
5 CONCLUSES..............................................................................................................................36
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................................37
ANEXO A TABELA COMPRIMENTO EQUIVALENTE ..................................................................39
ANEXO B PLANTA INDUSTRIAL .......................................... ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO.
11
1 INTRODUO
Uma das maiores conquistas da humanidade foi o domnio do fogo. Com o
controle do fogo o homem passou a aquecer-se, esquentar as refeies, e at
mesmo preparar suas ferramentas. Hoje se sabe a importncia dessa reao
qumica no nosso dia a dia, porm quando o fogo foge do nosso controle passa a
ser chamado de incndio, e esse sim, alm de destruir bens materiais acaba por
destruir vidas. Para Brentano (2011) o fogo sempre ir conviver com o homem, por
isso ambos devem viver em harmonia e, para que isso acontea, ele deve ser
controlado para que esta relao no seja quebrada.
Para que se possa extinguir e evitar que incndios se propaguem, existem
vrios tipos de protees que atuam manualmente e at automaticamente, que
sendo dimensionadas de forma correta extinguem o fogo em seu princpio,
eliminando o risco potencial de se tornar um incndio.
Com o grande nmero de acidentes ocorridos nos ltimos anos com
incndios, as normas e exigncias esto cada vez mais rgidas. Indstrias e
instalaes j existentes esto tendo que investir para cumprir e atender as
exigncias, j quando se trata de uma nova construo, os projetos de proteo e
combate a incndio devem ser considerados e tratados com a mesma ateno dos
demais
projetos
da
construo,
buscando
atender
todas
as
normas
recomendaes necessrias.
Para cada tipo de edificao existe uma proteo mnima recomendada,
tudo depende do tipo de construo ou instalao, e qual ser a ocupao e
utilizao do ambiente, muitas vezes essa proteo mal projetada, pois
dependendo do tipo de proteo necessria o custo se torna elevado, e os
proprietrios acabam por no investir na proteo adequada. Vale a pena ressaltar a
importncia da manuteno do sistema de combate a incndio, pois no adianta
existir um sistema instalado, bem dimensionado, e na hora que for necessrio a
utilizao do mesmo, ele no atuar de forma eficiente.
A planta indstria em estudo est passando por um aumento de
produtividade e iniciando a fabricao de um novo produto, com isso fez-se
necessrio ampliaes dos prdios existentes e a construo de novas reas. Diante
deste contexto o trabalho visa dimensionar a rede hidrulica principal de combate a
incndio e selecionar uma moto bomba adequada para atender a demanda.
12
1.1 JUSTIFICATIVA
1.2 OBJETIVOS
13
2 REVISO DA LITERATURA
A reviso da literatura abrange as teorias que suportam o trabalho,
pesquisando os principais autores e suas contribuies para o tema. Nesta reviso
ser apresentado um embasamento terico sobre incndio, legislao de combate a
incndio, principais sistemas hidrulicos de combate a incndio, bombas de combate
a incndio, cavitao e perda de carga.
2.1 INCNDIO
Sabe-se da importncia do fogo no dia a dia das pessoas, quando utilizado
de forma controlada usado para aquecer alimentos, para acender uma fogueira
entre outros benefcios, porm deve-se sempre levar em considerao que por trs
dos benefcios existe um risco, pois, perdendo o controle sobre o fogo, se passa a
cham-lo de incndio, e este pode ocasionar perdas materiais e tambm pode
destruir vidas.
O fogo uma reao qumica que depende de trs elementos bsicos, o
combustvel, a fonte de ignio e o comburente, dessa reao desprende calor e luz,
mas devemos ressaltar que o principal alimento do fogo o combustvel que se
apresenta dividido em quatro estados fsicos que so classificados como slido
(Madeira, plsticos, etc.), lquido (Gasolina, lcool, etc.), gasoso (Acetileno, butano,
etc.), e metais, tambm chamados fogos especiais (metais em p (alumnio, clcio,
titnio), sdio, potssio, magnsio, urnio). J os combustveis que queimam muito
rpido so chamados de inflamveis. O que d incio ao fogo o calor, e o que o
mantm e o propaga a mistura dos trs elementos em intensidade ideal, a fonte de
ignio vem das fontes ao nosso redor, como brasas de cigarros e a chama de um
fogo. J o comburente, nada mais que o ativador da chama, ou seja, que da vida
as chamas, o comburente mais comum que podemos citar o oxignio, presente no
ar que respiramos.
Juntando os trs elementos citados com a intensidade ideal, tem-se como
resultado fogo, e vale apena ressaltar que a falta de qualquer um destes elementos
no o deixar existir.
14
15
16
17
18
19
2.4.2 Cavitao
20
localizadas
perdas
distribudas.
Todo sistema possui trechos retilneos em que algumas propriedades como
a rugosidade da parede das tubulaes, do fluido, da massa especfica, da
viscosidade, da velocidade e do escoamento provocam uma perda de energia
distribuda ao longo de seu comprimento. A rugosidade depende muito do material
em questo, pois existe tambm uma variao de acordo com o estado da
tubulao, ou seja, se a tubulao tiver um tempo de utilizao (tubulao velha), a
perda de carga ser maior. Dentre as propriedades do fluido, a viscosidade a mais
importante na dissipao de energia, j que, alm de ser proporcional perda de
carga, sua relao com as foras de inrcia do escoamento fornece um nmero
adimensional o nmero de Reynolds que o parmetro que indica o regime de
escoamento.
H tempos, pesquisadores procuraram estabelecer leis e equaes que
possam ajudar na determinao dessas perdas de carga. Alguns destes
conseguiram credibilidade na aplicao de suas equaes.
Para Brentano (2011), para determinar perda de carga distribuda em uma
canalizao a equao exponencial mais utilizada, com simplicidade de uso e de
bons resultados a equao da Hazen-Williams (Eq. 01), a mesma tambm
recomendada pelas Normas Brasileiras (NBR) 10.897: 2007 e 13.714:2010 e pela
norma americana, Associao nacional de proteo contra incndio (NFPA) 13:
2007.
Segundo Hazen-Williams apud Brentano, 2011:
10,65 .
,
.
(mca/m)
Onde:
= Perda de carga, em mca/m;
= Vazo, em m/s;
= Coeficiente de rugosidade das paredes internas adimensional;
= Dimetro interno da canalizao, em m;
Eq. 01
21
22
23
3 METODOLOGIA
3.1 MTODOS E TCNICAS UTILIZADOS
Reviso de literatura;
Definio do leiaute;
Coleta de dados;
24
Eq. 02
25
Cross apud Azevedo Netto, (1998), que a rede deve ser dividida em trechos e que
as a vazo para ambos os sentidos (horrio e anti-horrio) do anel devem ser
divididas de tal forma que a perda de carga por ambos os sentidos seja a mesma.
Ento foi divida a rede em trechos e calculada a perda de carga para cada ponto (A,
B, C, D, E) sendo que o ponto A o ponto mais distante da moto bomba e a presso
nele a requerida, as demais perdas de cargas encontradas nos outros pontos,
foram somadas a requerida, e com isso foi encontrado a presso mnima da moto
bomba para atender o sistema. O nico trecho que foi calculado a perda de carga
aplicado o mtodo de Hardy Cross foi entre o trecho B-C (horrio e anti-horrio), pois
o anel formado por estes dois pontos.
Seleo da moto bomba adequada: Para a seleo da moto bomba
adequada para o sistema, foi levado em considerao vazo total (requerida +
hidrante duplo), e a presso total (requerida + perdas de carga). Em seguida foi
selecionado no catalogo a bomba com os parmetros mais prximos aos valores
encontrados nos clculos.
26
Para dar inicio aos clculos foram coletados os dados necessrios para
posterior anlise e busca de resultados.
Vazo requerida
Vazo ponto de hidrante duplo
Presso requerida
=
, pois o
27
/ =
. 3,5
= 0,2169
Eq. 03
0,1292
/ =
= .
= 2,55
0,254
4
/
.
Eq. 04
28
10,65 .
,
.
10,65 . 0,1292
=
120 , . 0,254
= 0,0272
Eq. 05
91 m
96,5 m
, chegamos a um valor de
/ , pelo Comprimento
29
somada presso
10,65 .
,
.
( )
( )
10,65 . 0,0709
120 , . 0,254
( )
= 0,008975
Eq. 06
5,5 m
1,7 m
10
2
55,0 m
3,4 m
82,0 m
610 m
Comprimento TOTAL
692,0 m
( )
, chegamos a um valor de
0,008975
/ , pelo
30
somada presso
, e sim a
( )
( )
10,65 . 0,0583
120 , . 0,254
( )
= 0,006249
Eq. 07
5,5
11,0 m
Cotovelo 45 10"
T sada de lado 10"
T passagem direta 10"
3,8 m
16,0 m
5,5 m
4
2
11
15,2 m
32,0 m
60,5 m
Vlvula 10"
1,7 m
5,1 m
123,8 m
870 m
Comprimento TOTAL
993,8 m
( )
0,006249
, chegamos a um valor de
pelo
,
31
Trecho C-D
Presso requerida no ponto C a
perdida entre os pontos B-C
,
, nesse ponto voltou-se a utilizar a vazo total requerida
na rede.
=
=
=
=
10,65 .
,
.
10,65 . 0,1292
120 , . 0,254
= 0,0272
Eq. 08
5,5 m
29 m
Comprimento TOTAL
34,5 m
, chegamos a um valor de
0,0272
pelo Comprimento
32
Trecho D-E
Presso requerida no ponto D a
perdida entre o trecho C-D
10,65 .
,
.
10,65 . 0,1292
120 , . 0,254
= 0,0272
Eq. 09
34,7 m
30 m
Comprimento TOTAL
64,7 m
TOTAL
0,0272
pelo Comprimento
, presso perdida
33
466 m/h
87,6 m
Faixa de desempenho:
Figura 4 - Faixa de desempenho
34
Curvas de desempenho:
Presso:
Figura 5 - Faixa de presso
Potncia:
Figura 6 - Potncia
35
Rendimento:
Figura 7 - Faixa de desempenho
'
Fonte: Grundfos data booklet. [s.d.]
Tipo de motor:
Figura 8 - Tipo de motor
36
5 CONCLUSES
O presente trabalho teve como objetivo dimensionar a rede principal de
combate a incndio e selecionar uma moto bomba adequada para atender o sistema
de combate a incndio de uma planta industrial que vem passando por um perodo
de ampliaes.
Atravs da aquisio de dados e definies internas da planta industrial, foi
possvel definir os requisitos necessrios para o dimensionamento da rede de
combate a incndio, tambm foi necessrio um estudo mais aprofundado nas
normas pertinentes NBRs, NFPAs e tambm foi de grande importncia as
informaes e recomendaes da seguradora da companhia.
Aps definido o leiaute da rede principal, foi possvel dimensionar o dimetro
da rede principal, aonde se chegou a seleo de uma tubulao de dimetro 10, e
foi possvel identificar que a velocidade do escoamento estaria abaixo da velocidade
mxima recomendada pelas normas, posteriormente com os clculos de perda de
carga entre trechos chegou-se a uma presso requerida.
Considera-se que, finalmente temos os requisitos para a seleo da moto
bomba, escolha da mesma foi feita atravs de catlogo de um fornecedor que
homologado pela seguradora da companhia, e para a escolha da mesma utilizou-se
os valores requeridos de vazo, e presso calculados no trabalho.
Portanto, conclui-se que a pesquisa cumpriu o seu principal objetivo, que foi
o dimensionamento da rede principal de combate a incndio e a escolha da moto
bomba adequada para atender o sistema, dentro das recomendaes e normas
pertinentes ao assunto.
Os resultados desse trabalho foram positivos, pois se utilizou vrios
conceitos estudados durante a graduao para a execuo do mesmo, tambm
contribuiu para um conhecimento mais aprofundado da importncia que se deve ter
com as normas tcnicas, pois foi possvel identificar o quanto de informaes
importantes elas nos oferecem. E tambm proporcionou um conhecimento um pouco
mais detalhado sobre sistemas de proteo e combate a incndio.
37
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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BRENTANO, Telmo. Instalaes hidrulicas de combate a incndio nas
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Educao, Cincia e Tecnologia. Campus Santo Amaro. Bahia, 2011.
GOMES, H. P.. Engenharia de Irrigao: hidrulica dos sistemas pressurizados,
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NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 13: Standard for the
installation of sprinkler systems. Prepared by: CODE CONSULTANTS, INC. 1804
Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2010.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 14: Standard for the
installation of standpipe and hose systems. Prepared by: CODE CONSULTANTS,
INC. 1804 Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2013.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION. NFPA 20: Standard for the
installation of stationary pumps for fire protection. Prepared by: CODE
CONSULTANTS, INC. 1804 Borman Circle Drive Saint Louis, MO 63146, 2010.
38
39
PORTARIA
B ICICLE TAS
64 v agas
M OT OS
160 v agas
Gradil
NOVO PAVILHO
PLANTA GERAL
M OT OS
172 v agas
Lav ado
r
Gradil
Doca
ESCRITRIO
(EXISTENTE)
PAVILHO EXISTENTE
AMPLIAO
G
ra
dil
Fora
Cas a de
Cerca
Guarita