PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS

Engenharia de Produo Campus Barreiro

Mateus Santos
Sanzio Rocha
Tulio Henrique
Vitor Gabriel

ENSAIOS MECNICOS:
Os ensaios de trao.

Belo Horizonte
2016

Mateus Santos
Sanzio Rocha
Tulio Henrique
Vitor Gabriel

ENSAIOS MECNICOS:
Os ensaios de trao.

Trabalho apresentado disciplina de Cincia e

Tecnologia dos Materiais, da Pontifcia
Universidade Catlica de Minas Gerais.

Belo Horizonte
2016

RESUMO
O relatrio foi um ensaio de trao, utilizando a mquina Universal de Trao, marca
Panatec, modelo 10TF. O ensaio foi realizado de acordo com as normas NRB 6152
jul/1981 Materiais Metlicos Determinao das Propriedades Trao
ABNT NBR 6152. Os materiais usados foram dois corpos de prova de ao ABNT
1020, sendo corpo de prova 1: cabea clara, laminado a frio, e corpo de prova 2:
cabea escura, laminado a quente. Nos resultados identificamos o comprimento e
inicial e final (ps-ensaio) de cada material, se o escoamento foi definido, o limite de
resistncia trao, alongamento e estrico.

Palavras-chave: Ensaio de trao, deformao, tenso, carga, alongamento,

Wolpert.

OBJETIVO
Submeter um corpo de prova de dimenses padronizadas a um esforo
definido por cargas uniaxiais de mesma direo e de sentidos contrrios, a fim de
identificar valores caractersticos da curva tenso-deformao.
Determinar as propriedades do material ensaiado.

SUMRIO

1.

INTRODUO.............................................................................................................6

2.

O ENSAIO DE TRAO............................................................................................7

3.

METODOLOGIA.......................................................................................................15

4.

RESULTADO..............................................................................................................16

5.

ANLISE DE RESULTADOS...................................................................................17

6.

EXERCCIOS PROPOSTOS....................................................................................18

7.

CONCLUSO.............................................................................................................19
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS......................................................................20

1. INTRODUO
O ensaio de trao consiste em submeter o material a uma carga axial que tende
a along-lo at a ruptura. No ensaio de trao o corpo deformado por
alongamento, at o momento em que se rompe. Os ensaios de trao permitem
conhecer como os materiais reagem aos esforos de trao, quais os limites de
trao que suportam e a carga aplicada no qual o corpo rompe.
Atravs de um software (neste ensaio de trao foi utilizado o .......), traado
um grfico conhecido como diagrama tenso-deformao com os dados relativos s
foras aplicadas e deformaes sofridas pelo corpo de prova at a ruptura. Ao
analisarmos esse grfico obteremos o mdulo de elasticidade, o limite de
escoamento, limite de resistncia mecnico e a tenso de ruptura.
Mdulo de Elasticidade uma propriedade especfica de cada metal e
corresponde rigidez deste. Quanto maior o mdulo menor ser a deformao
elstica.
O limite de escoamento corresponde transio entre a deformao elstica e a
plstica. O limite de escoamento superior a tenso mxima durante o perodo de
escoamento, essa tenso seguida por uma queda repentina da carga que
representa o incio da deformao plstica. Aps isso a curva se estabiliza e o valor
desta tenso equivale ao limite de escoamento inferior. Tais resultados no
dependem apenas do material, mas tambm de outros fatores como a geometria e
as condies do corpo de prova.
O limite de ruptura corresponde tenso na qual o material se rompe.
Tenacidade de um metal a sua habilidade de absorver energia na regio plstica.
J o mdulo de tenacidade a quantidade de energia absorvida por unidade de
volume at a fratura.
Limite de resistncia mecnica corresponde tenso mxima obtida durante o
ensaio de trao.

2. O ENSAIO DE TRAO
O ensaio de trao possui grande facilidade de execuo e reprodutibilidade de
resultados. Alm disso, o carregamento a trao a solicitao esttica mais severa, qual um
material pode estar submetido. Estes fatores tornam fazem com que este ensaio seja um dos
mais importantes na avaliao das propriedades mecnicas dos materiais. Consiste em
submeter um corpo de prova de dimenses padronizadas do material a um esforo definido
por cargas uniaxiais de mesma direo e de sentidos contrrios. O corpo de prova tem o seu
comprimento alongado at que ocorra a ruptura.
As deformaes ocorridas no material podem ser notadas de forma uniforme ao longo
do comprimento til at que seja atingida a carga mxima. Esta uniformidade de deformao
permite obter valores caractersticos da curva tenso-deformao convencional diretamente
pelo registro grfico do ensaio. Este, geralmente, feito a baixa velocidade de aplicao de
carga, sendo classificado como um ensaio esttico. Amostras do material so usinadas com
dimenses padronizadas pelas vrias associaes de normas tcnicas (ASTM, ISO, ABNT,
DIN, dentre outras), denominadas corpos de prova (ver figura 11), facilitando a comparao
de resultados.
De acordo com a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o comprimento mnimo do corpo
de prova padro est associado ao seu comprimento pela seguinte relao:

A k So

(1)

Onde, k = 5,65

Parte til

Cabea

A
B
R

Figura 1 - Aspecto do corpo de prova para o ensaio de trao.

Os corpos de prova apresentam um trecho, denominado de parte til, com a seo tranversal menor de
forma a garantir que a deformao acontea somente nesta regio. O aumento da seo nas extremidades dos
corpos de prova permite sua fixao nas garras da mquina de forma a prevenir a ruptura nestes locais. Com a
aplicao da carga (F) a barra sofre uma deformao (e), definida pela variao do comprimento (L). Desta
forma, obtm-se, concomitantemente com o ensaio, uma curva de Carga/Alongamento. A figura 12 mostra esta
curva com dados obtidos no ensaio hipottico do corpo de prova cilndrico apresentado.

Carga (Kgf)
50

10

250
200
150
100
50

0
Figura 12. Curva
de Carga
(Kgf) 3
versus Alongamento
0 caracterstica
1
2
4
5
(mm) obtida no ensaio de trao.
Alongamento (mm)

De posse dos valores de carga (Kgf) e alongamento (mm) obtidos, concomitantemente com o ensaio de
trao, pode-se esquematizar a curva de tenso convencional ou de engenharia (Mpa) versus a deformao
convencional (mm/mm). Esta curva est representada na figura 13. As equaes 2 e 3 representam as relaes
entre a carga e a tenso convencional, bem como entre o alongamento e a deformao convencional.

F
S0

(2)

Onde: Fi = carga instatnea e, S0 = rea inicial

l f l0
l0

l
l0

e
Onde:

(3)

l
= deformao convenional,

l0
= variao do comprimento e

= comprimento inicial.

30
25
20
15

Tenso (MPa)

10
5
0
0

0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1

Deformao (mm/mm)

Figura 13 - Curva tpica tenso-deformao convencional, obtida no ensaio de trao.

As equaes 4 e 5 representam as relaes entre a carga e a tenso verdadeira, bem

como entre o alongamento (l) e a deformao verdadeira ().

Fi
Si

(4)

Onde: v= tenso verdadeira

Fi = carga instantneo. Si = rea instatnea

ln

lf
l0

(5)

Onde: = deformao verdadeira

l0 = rea comprimento inicial; lf = comprimento final

A figura 14 mostra a curva tenso verdadeira (MPa) versus a deformao verdadeira
(mm/mm), traada a partir de dados obtidos do ensaio anterior. Nota-se o crescimento
contnuo da tenso verdadeira at a ruptura do corpo de prova. Isto ocorre, face reduo da
seo real a partir do ponto de carga mxima (deformao no uniforme).

Tenso Verdadeira (MPa)

33
28
23
18
13
8
3
-2 0

0,02

0,04

0,06

0,08

0,1

Deformao verdadeira (mm/mm)

Figura 14. Curva tenso/deformao verdadeiras.
Os diagramas das figuras 13 e 14 mostram que, inicialmente, a curva linear e a relao entre a tenso
() e a deformao (e) definida pela equao 6.

(lei de Hooke)

E e

(6)

Onde: = tenso convencional

E = mdulo de elasticidade ou mdulo de Young
e = Deformao convencional

O regime de deformao definido nesta regio o elstico e sua principal

caracterstica que o corpo de prova tem a capacidade de as suas dimenses iniciais se o
esforo aplicado for retirado.
A parte parablica da curva define o regime de deformao plstica. Este regime se
inicia quando a carga aplicada atinge um valor correspondente ao limite de escoamento do
material sendo analisado. Neste ponto ocorre uma transio no regime de deformao, e a
partir da, o material no mais recupera as suas dimenses originais quando a solicitao
retirada. Esta regio caracteriza-se por um aumento significativo na dureza. devido
deformao a frio denominado encruamento.

5.1.1. Propriedades Avaliadas no Ensaio de Trao

10

 Tenso no limite de escoamento (e): a tenso que delimita a transio entre os regimes de
deformao elstica e plstica. O limite de escoamento pode ocorrer de duas formas.
Na primeira, ocorre um patamar de escoamento na regio de transio e neste caso denominado de
limite de escoamento definido, ocorrendo para aos de baixo teor de carbono e macios (no estado
recozido), conforme figura 15.

250
200
150

Carga (Kgf)

100
Patamar de escoamento
50
0
0

Alongamento (mm/mm)

Figura 5. Curva de trao apresentando um patamar de

escoamento.
Geralmente, o fenmeno do escoamento definido observado em aos que sofreram
tratamentos mecnicos a quente (temperaturas de trabalho acima de metade da temperatura absoluta
de fuso do material). Neste caso, ocorre um fenmeno denominado envelhecimento dinmico
(interao entre tomos de solutos, de carbono e nitrognio, e deslocaes) simultaneamente com a
deformao. Durante a ocorrncia do patamar de escoamento, observam-se regies de deformao
localizadas, que vo cobrindo toda a parte til do corpo de prova. Durante a formao sbita de uma
banda de deformao. Esta cessa em toda a parte til do corpo de prova e concentra-se exclusivamente
na banda. Desta forma, quanto maior a deformao nesta banda, maior ser a variao de tenso (
como mostrado na figura 16, que explicita o trecho da curva da figura 15 onde ocorre o patamar de
escoamento.

Figura 6. heterogeneidade de deformao durante o patamar de escoamento.

11

Tenso (MPa)

200

150

100

50

Bandas de
Lders
0
0

0,5

1,5

Deformao (e)
medida que a regio deformada vai aumentando, tem-se uma regio deformada, uma outra
no-deformada e uma regio de transio denominada Banda de Lders. A deformao passa a ocorrer
somente na regio de transio. A figura 16 mostra o fenmeno e indica o patamar de escoamento.

F
Direo de
movimento da
Banda de Lders

Regio
deformada

Banda de
Lders

Figura 7. - Banda de
Lders em corpos de
prova de trao.

Regio nodeformada
F
A segunda forma do limite de escoamento no aparece to explicitamente no grfico quanto
primeira. Neste caso, ele definido como a relao entre a carga, necessria para promover uma
deformao de x%, e a rea inicial do corpo de prova. O valor de x especfico para cada material.
Para aos, por exemplo, especificado um valor de para x = 0,2%. A figura 15 mostra um detalhe da
figura 12 e ilustra o procedimento para a determinao do limite de escoamento a x% de deformao,
considerando que o corpo de prova ensaiado era de ao.

12

Tenso (MPa)

25

r'

e0,2
0,2
20

r // r'
15

10

0
0

0,2

0,5

1,5

2,5

Deformao (%)
Figura 8. Procedimento para avaliao do limite de escoamento a x% de
deformao.
Tenso no limite de resistncia (RT): a mxima tenso que o material suporta. Neste ponto, surge no
material um fenmeno denominado de estrico, definido por uma deformao localizada. A
deformao uniforme (eu) e o volume permanece constante at este ponto. A partir da, a deformao
passa a ser no uniforme (eu) e no h mais constncia de volume. O limite de resistncia definido
pela carga mxima, dividida pela rea inicial da seo transversal do corpo de prova.
Resilincia: Capacidade de um material absorver energia quando deformado elasticamente e liber-la
quando descarregado.
Tenacidade: a capacidade de um material absorver energia na regio plstica at a ruptura. Pode ser
determinada atravs do clculo da rea total sob a curva tenso-deformao.

Ductilidade: Dois parmetros so utilizados para avaliar a ductilidade do material.

Ambos avaliam a quantidade total de deformao que o material pode suportar at a
ruptura. So eles:
3. Alongamento percentual aps ruptura (A%): a deformao linear total que o material suporta at a
ruptura do corpo de prova. Define-se como a relao percentual entre a variao no comprimento aps
ruptura ( l) e o comprimento inicial (l0). A equao 7 representa esta relao.

A(%)

l f l0
l0

x100

l
x100
l0

(7)

A melhor maneira de se medir o comprimento final (lf) dividir o comprimento til inicial do corpo de
prova em partes iguais, por meio de pequenos riscos transversais. Se a ruptura ocorrer no meio da parte
til, ou prximo dele, juntam-se as partes, contam-se n/2 divises de cada lado e mede-se o
13

comprimento final (lf) (figura 16b). Caso a ruptura ocorra prximo de um dos teros mdios da parte
til, de modo a no ser possvel a contagem de n/2 divises de um dos lados, acrescenta-se ao
comprimento de n/2 divises do lado oposto, o nmero de divises que faltar para completar as divises
do lado mais curto. O comprimento final (lf) a soma do nmero total de divises obtidas (l) mais o
comprimento dado pelo nmero de divises adicionais juntadas do lado mais longo (l) (figura 16c).

l0 = 10 divises
(a)

d0 B
Lf = 10 divises
(b)
df
5 div.
2 div.
3 div.de l para o alongamento.
Figura 9. Mtodo para determinao
do valor

(c)do registro grfico

Uma outra forma de medir o alongamento percentual aps ruptura atravs
do ensaio (figura 20). O alongamento l obtido
df pela interseo de uma reta (r), paralela reta (r)

representativa do regime elstico, com o eixo do alongamento (mm). O valor de l calculado,

dividindo-se o valor de l pela ampliao utilizada. O alongamento ento calculado, empregando-se

Carga (Kgf)

a equao 7.

df

d0

l0

lf

250

r'

200

r'//r

150

ruptura

100
50

0
0

4
l

Alongamento (mm)

antes

depois

(x ampliao)

Figura 10. Avaliao grfica do alongamento percentual aps ruptura.

14

l '
ampliao

(8)

2. Reduo percentual de rea ou estrico (Z%): a relao percentual entre a variao da rea da seo
transversal til do corpo de prova aps a fratura ( S)e a rea inicial (So). A figura 16 ilustra a medio
do dimetro final aps ruptura e a equao 9 utilizada para a determinao da reduo percentual de
rea.

Z (%)

S0 S f
S0

x100

S
x100
S0

(7)

4. METODOLOGIA

15

5. RESULTADO
Os grficos 1 e 2 so derivados do ensaio de trao.

Grfico 1: Ensaio Trao Corpo de Prova CP1 - Laminado a Frio Norma: ABNT1020

Grfico 2: Ensaio Trao Corpo de Prova CP2 - Laminado a Quente Norma: ABNT1020

16

Para alimentar a tabela I e II, foram utilizados os seguintes clculos:

CP1: cabea Clara laminado a frio

HRB: 85

kgf
mm2

HB: 162

kgf
mm2

Comprimento inicial: 50mm Comprimento final: 54,9mm

final: 6,9mm

inicial: 10mm

rea inicial:

RT=0,36x162

d2
4

78,54 mm

kgf
mm2

RT=58,32

kgf
mm2

17

FmxRT x Ainicial58,32

kgf
mm2

x 78,54 mm4580,45 kgf x 9,8N Fmx: 44888,44N (j com as

devidas converses de unidades)

esc:

Fesc
45561,38
580,10 MPa (j com as devidas converses de unidades)
Ainicial
78,54

RT:

46179
78,54 587,96MPa

A(%)

l f l0
l0

x100

l
x100
l0

Z (%)

S0 S f

x100

S0

S
x100
S0

54,950
50

( 6,92 )
4

x 100 9,8%

37,37mm

78,5437,37
78,54

x 100 52,00%

CP2: cabea escura laminado a quente

HRB: 61

kgf
mm2

HB: 105

kgf
2
mm

Comprimento inicial: 50mm Comprimento final: 66,7mm

final: 5,45mm

inicial: 10mm

rea inicial:

RT=0,36x105

d
4

78,54 mm

kgf
2
mm

RT=37,8

FmxRT x Ainicial 37,8

kgf
2
mm

kgf
2
mm

x 78,54 mm2968,8 kgf x 9,8N Fmx: 29094,36N (j com as

devidas converses de unidades)

18

esc:

Fesc
23856,91
303,75 MPa (j com as devidas converses de unidades)
Ainicial
78,54

RT:

33469
78,54 426,14 MPa

A(%)

l f l0
l0

x100

l
x100
l0

Z (%)

S0 S f
S0

x100

S
x100
S0

66,750
50

( 5,452 )
4

x 100 33,4%

23,33mm

78,5423,33
78,54

x 100 70,30%

Tabela I. - Dados dos corpos de prova a serem ensaiados.

Cp

Dureza
HB
HRB
10/3000

d0
(mm)

S0
(mm)

RT
(Kgf/mm2)

Fmx.
(KN)

85

162

10

78,54

58,32

44888,44

61

105

10

78,54

37,8

29094,36

Fundo de escala da mquina (F.E.) 0,36xHBxS0 (relao de Brinell)

Tabela II. - Propriedades avaliadas no ensaio de trao de cps. de ao
ABNT 1045.

Cp

S0
(mm2)

78,54

Carga
(KN)

46,17

RT

Escoamento

Alongamento

Estrico

definido?

(Mpa)

0,2%

(Mpa)

lf (mm)

A(%)

df
(mm)

Z(%)

No

580,10

Sim

587,96

54,9

9,80

6,90

52,00

19

78,54

33,46

Sim

303,75

No

426,14

66,7

33,40

5,45

70,30

1 ANLISE DE RESULTADOS

20

6. EXERCCIOS PROPOSTOS
1) Faa uma pesquisa e sobre a ocorrncia do patamar de escoamento no ensaio do corpo de
prova recozido.
2) Uma barra de ao tem um dimetro de 22,00 mm. Desenhe um corpo de prova padro a ser usinado a partir
desta barra, indicando as medidas essenciais.

21

7. CONCLUSO

22

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

SILVA, E. M. de P. e. at all, Fundamentos de Ensaios Mecnicos de Metais, Editado pro Prof. Jos M. de
Godoy, com o auxlio do Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (CNPq), UFMG,
depto. De Engenharia Metalrgica, Belo Horizonte, 1980.
2) Norma Brasileira - ABNT NBR 6152 - Jul/1981 - Materiais Metlicos - Determinao das Propriedades
trao.
3) SOUZA, S.A., Ensaios Mecnicos de Materiais Metlicos. So Paulo, Edgard Blucher, 1974.
4) DIETER, G.E., Mechanical Metallurgy. Tokyo, 2a Ed., McGraw-Hill, 1976.

23