Modificadores de asfalto

Los modificadores de asfalto son de gran importancia para poder ayudar a estos a
cumplir la funcin o servicio para el cual han sido diseados, pueden soportar
grandes cargas: en vas de alto trnsito, aeropuertos; o pueden estar sometidos a
diferentes climas que podran perjudicar su rendimiento.
Generalidades: los modificadores son usados para mejorar las propiedades
elsticas, de resistencia, de flujo, viscosidad, etc.
Existen varios modificadores y se pueden clasificar en los siguientes:

Activantes: mejoran la adhesividad con material ptreo.

Asfaltos naturales: Disminuyen la susceptibilidad trmica y aumentan la

cohesin del asfalto.

Fibras naturales o sintticas: interaccionan con el asfalto aumentando la

resistencia a la traccin y flexin.

Alquitranes: Aumentan la adhesividad del asfalto.
Ltex polimricos: Fabricacin de mezclas asflticas densas o drenantes,

lechadas asflticas, tratamientos superficiales y riegos de taponamiento.

Materiales polimricos: Mejoran las propiedades mecnicas y reolgicas.
Modificaciones qumicas: Consiste en modificar, bsicamente con
hidrogeno, la cadena de uno de los polmeros presentes en la mezcla, el
butadieno.

Generalmente los polmeros son utilizados para evitar dos tipos de fallas
recurrentes en los asfaltos que se pueden considerar opuestos debidos a las
condiciones en las que ocurren. En primer lugar para evitar la deformacin de la
carpeta (ahuellamiento) esto se da debido a que el agente ligante llega a
reblandecerse, el riesgo de esta falla es an mayor en vas sometidas a la
circulacin constante de vehculos pesados (la carretera panamericana norte y
sur), de manera general sin considerar otros factores la solucin est en aumentar
la rigidez del ligante mediante el empleo de un asfalto mucho ms duro.
Por otro lado a temperaturas bajas, el ligante se vuelve rgido (congelamiento)
perdiendo as resistencia a tensiones, volvindose frgil y siendo susceptible a

figuraciones, el grado de figuracin de un asfalto est relacionado con la dureza

del asfalto y su capacidad para absorber las solicitaciones de carga.
Disminuyendo la dureza se minimizara el riesgo de falla por fragilidad.
Debido a esto modificar el asfalto para mejorar su comportamiento en
determinadas condiciones puede deteriora su desempeo en condiciones
contrarias por lo que es importante analizar y estudiar bien los polmeros a
emplearse para los asfaltos.
Entre los tipos de polmeros usados para modificar el asfalto tenemos.
Polmeros
asfaltos
Tipo

utilizados

con

de Ejemplo

modificador

Elastmeros

Plastmeros

Natural
SBS
SBR
EPDM
PBD
EVA
EMA
PE
PP
Poliestireno

Elastmeros: el caucho es un ejemplo. Los elastmeros son polmeros amorfos

elsticos.
Por debajo de la temperatura vtrea, se convierten en rgidos vtreos y pierden toda
la elasticidad.
Las propiedades del caucho natural, limitadas por la dependencia de temperatura,
pueden ser modificadas qumicamente (agregado de azufre = vulcanizacin).

SBS:(estireno-butadieno-estireno) o caucho termoplstico. Este es el ms utilizado

de los polmeros para la modificacin de los asfaltos, ya que es el que mejor
comportamiento tiene durante la vida til de la mezcla asfltica.
SBR: cauchos sintticos con 25% de estireno y 75% de butadieno; para mejorar
su adhesividad se le incorpora cido acrlico
EPDM: (polipropileno atctico) es muy flexible y resistente al calor y a los agentes
qumicos.
Plastmeros: al estirarlos se sobrepasa la tensin de fluencia, no recuperando su
longitud original al cesar la solicitacin. Tienen deformaciones pseudoplsticas con
poca elasticidad. Dentro de estos tenemos:
EVA: etileno-acetato de vinilo.
EMA: Etileno-acrilato de metilo
PE: (polietileno) tiene buena resistencia a la traccin y buena resistencia trmica,
como tambin buen comportamiento a bajas temperaturas.
PP: (Polipropileno).
Los modificadores de asfalto encontrados en el mercado local, la mayora son
compuestos de polmeros adems de otros materiales, permiten mejorar la
temperatura de efectividad del asfalto como agente ligante en el diseo de
pavimentos.

Polmero tipo I
Es un modificador de asfaltos que mejora el comportamiento de mezclas
asflticas tanto a altas o bajas temperaturas.
Es fabricado con base de bloques de estireno, en polmeros elastomricos
radiales de tipo bibloque o tribloque, mediante configuraciones como
Estireno Butadieno Estireno (SBS) o Estireno Butadieno (SB), entre
otras. Se utiliza en mezclas asflticas para carpetas delgadas y carpetas

estructurales de pavimentos con elevados ndices de trnsito y de vehculos

pesados en climas fros y clidos, as como para elaborar emulsiones que

se utilicen en tratamientos superficiales

Polmero tipo II
Es un modificador de asfaltos que mejora el comportamiento de mezclas
asflticas a bajas temperaturas. Es fabricado con base de polmeros
elastomricos lineales, mediante una configuracin de caucho de estireno,
Butadieno- Ltex o Neopreno ltex (SBR). Se utiliza en topo tipo de
mezclas asflticas de pavimentos en los que se requiera mejorar su
comportamiento de servicio en climas fros y templados, as como para
emulsiones que se utilicen en tratamientos superficiales.

Polmero tipo III

Es un modificador de asfaltos que mejora a las roderas de la mezcla
asfltica, disminuye la susceptibilidad del cemento asfaltico a la temperatura
y mejora su comportamiento a altas temperaturas. Es fabricado con base en
un polmero de tipo elastomricos, mediante configuraciones como Etil Vinil Acetado (EVA) o polietilenote alta o baja densidad.
Generalmente utilizado en climas calientes para mezclas asflticas de
carpetas estructurales de pavimentos con elevados ndices de trnsito, as

como para elaborar emulsiones usadas en tratamientos superficiales.

Hule molido de neumticos
Es un modificador que ayuda a prevenir la aparicin de grietas por fatiga o
cambios de temperatura, debido a que mejoran la flexibilidad y resistencia a
la tensin. Su uso se reduce a carpetas delgadas de granulometra abierta,
en tratamientos superficiales.

Adicin de fibras
El asfalto tradicional mezclado en caliente no soporta bien los esfuerzos de
tensin. Una de las soluciones es agregar fibras. Tambin mejora la

cohesin de la mezcla y reduce la rigidez, lo cual ayuda a evitar las fisuras

en el pavimento.
Estas fibras pueden ser de acero, vidrio, sintticas o de material orgnico.
Las fibras de acero son pequeos fragmentos de acero con una relacin de
longitud/dimetro de oscila entre 20 y 100.
Si bien los modificadores mencionados anteriormente son los ms conocidos y
usado no son los nicos que existe.

Azufre como aditivo

El azufre es utilizado en dos tipos de pavimentos asfalticos procesados y un
nmero de productos importantes. El azufre mezclado en el asfalto utiliza
una pequea cantidad de azufre como un diluyente del asfalto.
Otro proceso utiliza una gran cantidad de azufre donde este excedente se
comporta como un filler modulable, produciendo una mezcla muy trabajable
la cual puede ser extendida por maquinaria sin rodillo de compactacin y
cuando se enfra es muy resistente a la deformacin.
La cantidad de azufre que reaccionaria con el asfalto depende de la
composicin y de la temperatura del asfalto. Se ha demostrado que el
azufre reacciona predominantemente con la fraccin naftenica-aromatica
del asfalto, ya sea adicionndose a la molcula u oxidando este con la
extraccin de hidrogeno como sulfuro de hidrogeno. Entre 119C y 150C, el
punto de fusin de la fraccin mono del azufre, la reaccin es
principalmente de adicin, produciendo un incremento de la fraccin polar
aromtica y un relativo pequeo cambio en las propiedades reologicas del
asfalto.
Arriba de los 150C, el proceso de oxidacin aumenta rpidamente,
produciendo un incremento en los asfaltenos y un efecto en las propiedades
del asfalto similar al soplado.

Terpolmero elastomrico reactivo de etileno (TERE)

Conocido como RET (Reactive elastomeric terpolymer) es un producto

diseado para la modificacin del asfalto. La invencin del TER surge a
partir del ao 1988 cuando dos compaas (una petrolera y otra qumica) se
unen para desarrollar un polmero modificador de asfalto de las siguientes
caractersticas: que sea de fcil incorporacin, que sea sencillo de trabajar,
que adicione propiedades visco elsticas.
TERE es un polmero cuyo composicin es diferente a los elastmeros
formados por bloques de estireno butadieno. El material es un compuesto
qumico con una columna de etileno que incorpora dos copolmeros el cual
por su distribucin qumica, puede reaccionar qumicamente con los
asfaltenos del asfalto para formar un solo compuesto inseparable.
El TERE no entra en ninguna de los 4 tipos de clasificacin de la ASTM, se
menciona adicionalmente al final de la clasificacin sin embargo, cualquier
polmero puede ser usado que pueda dar los resultados requeridos basado
en esto y en las cualidades que presenta el TERE entrara en la
clasificacin de Tipo I o Tipo IV

http://www.e-asfalto.com/aditivos/aditivos.htm
http://cybertesis.urp.edu.pe/urp/2009/martinez_jc/pdf/martinez_jcTH.4.pdf
http://www.monografias.com/trabajos15/asfaltos-modificados/asfaltosmodificados.shtml
https://es.wikipedia.org/wiki/Asfalto_modificado_con_pol%C3%ADmero

http://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt254.pdf
http://artemisa.unicauca.edu.co/~sicolpav/PonenciasPDF/G_Terpolimero_
Felipe.PDF
https://prezi.com/t3ffuby6zu2r/aditivos-y-modificadores-para-asfalto/
http://www.cosmos.com.mx/wiki/fz1f/aditivos-modificadores-para-asfalto