CORREDORES MULTIMODALES EN MXICO

Mxico cuenta con infraestructura de transporte capaz de responder a la demanda

del comercio interior como exterior y, por su ubicacin geogrfica, representa una
oportunidad para convertirse en la plataforma logstica de vinculacin de los
mercados globales.
3.1 Corredores Multimodales en Mxico Los Corredores Multimodales son las
rutas origen-destino por donde se mueve la carga, dotadas de infraestructura y
servicios articulados a travs del diseo de cadenas logsticas eficientes, seguras
y competitivas. Los Corredores Multimodales que existen en Mxico forman parte
de la infraestructura con que cuenta el pas, pero algunos de ellos presentan
deficiencias en su operatividad debido a que la mayora cuentan con problemas de
conectividad entre el puerto y el ferrocarril o en su defecto complicaciones entre
lneas ferroviarias por el derecho de paso, construccin de algunos tramos que
faciliten su recorrido, infraestructura no apropiada para el manejo de contenedores
en doble estiba en ferrocarril. En este sentido, es necesario ayunar las ventajas
competitivas de todos los sectores econmicos del pas, con el propsito de
conjuntar todos y cada uno de los elementos para el desarrollo de cadenas
logsticas que eleven la competitividad del comercio nacional y exterior. En los
prximos aos, Mxico deber avanzar en la consolidacin del Sistema Nacional
de Transporte a travs de una infraestructura y servicios eficientes, seguros,
competitivos y bien integrados entre s, apoyado en una comisin Reguladora del
Transporte. Al mismo tiempo, en Mxico ser imperativo consolidar un Sistema de
Transporte Multimodal a fin de participar en los mercados globales y facilitar el
comercio internacional con Europa, Asia, Norteamrica y Amrica Latina.
Los corredores multimodales han demostrado ser una alternativa competitiva para
los productores, importadores y exportadores nacionales, al ser un medio que se
conecta con los diferentes mercados nacionales e internacionales.
La vinculacin de los mercados a travs de los corredores multimodales y sus
plataformas logsticas (terminales, aduanas, puertos, etc), permiten de manera
eficiente, segura y competitiva posicionar los bienes y servicios en prcticamente
todos los mercados intra-regionales del pas, por ejemplo: Manzanillo-Pantaco,
Lzaro Crdenas-San Luis Potosi-Monterrey-Laredo, Tijuana-MexicaliGuadalajaraPantaco, Lzaro Crdenas-Pantaco, Manzanillo-Piedras Negras y ManzanilloCiudad Jurez.
Hoy en da los Corredores Multimodales en Mxico necesitan de una gran
atencin por parte del sector pblico y privado para que funcionen como en un
principio se estn proyectando.

Caractersticas del Corredor Topolobampo-Ojinaga-Dallas Ubicado al noroeste de

Sinaloa, Topolobampo es un puerto que se ha caracterizado, desde sus inicios por
el trfico de cabotaje y el manejo de bajos volmenes de carga. Es un puerto
regional-local con vocacin comercial orientado al apoyo al comercio internacional
y a la produccin industrial, agropecuaria y minera de la regin. Esto confirma su
carcter de puerto granelero que atiende principalmente al desarrollo de las
actividades agropecuarias y comerciales del sur de Sonora y del Estado de
Sinaloa.
Caractersticas del Corredor Manzanillo-Nogales Este corredor en particular
presenta una caracterstica muy comn de casi todos los Corredores Multimodales
en Mxico, es que el mencionado corredor trabaja nicamente en partes y no de
manera integral como se pensaba. Los tramos en que funciona son: HermosilloNogales para productos minerales y automotrices; y el de Manzanillo-GuadalajaraBajo, bsicamente para carga contenerizada, en los puntos intermedios de estos
tramos casi no hay nada que transportar o en su caso es muy poca, gracias a que
el corredor se enlaza con el puerto de Mazatln, Sin.
Caractersticas del Corredor Lzaro Crdenas-Kansas City El puerto de Lzaro
Crdenas se encuentra ubicado en el litoral de Pacifico Mexicano, lo cual
representa una posicin estratgica, ya que en la actualidad los flujos mundiales
de carga contenerizada se generan principalmente en Asia Oriental (China) siendo
el mercado de Estados Unidos bsicamente su destino final en el Continente
Americano. Tan solo en el litoral del Pacfico Norteamericano el trfico de
contenedores creci de manera sostenida del 10% en los ltimos cinco aos casi
duplicndolo. En conjunto con el puerto de Manzanillo, el puerto de Lzaro
Crdenas constituye la entrada de la carga proveniente de Asia al mercado
mexicano, cubriendo un rea de influencia que abarca gran parte del altiplano y
centro del pas.