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Sumrio
IDENTIFICAO DO ESTDIO........................................................................................................................ 5
1
INTRODUO ....................................................................................................................................... 6
1.1
Localizao ................................................................................................................................... 9
2.2
3.2
3.3
3.4
VISTORIA ............................................................................................................................................. 11
4.1
4.2
4.2.1
Fundaes........................................................................................................................... 13
4.2.2
Pilares ................................................................................................................................. 14
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.3
4.3.1
4.3.2
4.4
Piso ............................................................................................................................................. 18
3
4.5
4.6
4.6.1
Drenagem ........................................................................................................................... 20
4.6.2
Banheiros ............................................................................................................................ 21
4.7
Reservatrios .............................................................................................................................. 23
4.8
Casa de Mquinas....................................................................................................................... 23
4.9
4.10
4.10.1
4.10.2
4.11
Acessibilidade ............................................................................................................................. 28
4.12
Cobertura ................................................................................................................................... 28
4.12.1
Projeto ................................................................................................................................ 28
4.12.2
Fabricao .......................................................................................................................... 29
4.12.3
Montagem .......................................................................................................................... 29
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11
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IDENTIFICAO DO ESTDIO
Nome do estdio: ESTDIO JOAQUIM AMRICO GUIMARES
Apelido do estdio: ARENA DA BAIXADA
Endereo completo do estdio: RUA GETLIO VARGAS 1895
Cidade: CURITIBA
Estado: PARAN
CEP: 80.250.180
1 INTRODUO
1.1 Identificao do Solicitante
Este laudo de vistoria foi solicitado pelo Sr. Fernando Delek, diretor administrativo do
Clube Atltico Paranaense, fundado em maro de 1924.
Esse laudo foi realizado pelo engenheiro civil Marcelo Zambon, engenheiro civil Daniel
Giacomazzi, engenheiro mecnico Geraldo Ventura, engenheiro Roberto Dumas e estagirio
Giovani Volpato. Todos os profissionais, com exceo do estagirio, so registrados no sistema
CREA/CONFEA.
Eng. Civil Marcelo Camargo Zambon
CREA 18.680-D/PR
CREA 102.673-D/PR
CREA 581-D/PB
CREA-PR 26.859-D/PR
Entre as ruas Madre Maria dos Anjos e Braslio Itiber existe um edifcio garagem com
690 vagas, porm, para essa partida no haver vagas de estacionamento para o pblico geral,
somente vagas para as delegaes, rbitros e convidados vvip, sendo suficiente o nmero de vagas
para esses fins. A entrada das garagens atravs da Rua Braslio Itiber.
As vias de abandono so direcionadas para nove pontos de sada sentido Rua Buenos
Aires, trs sentido Rua Braslio Itiber, uma sentido Rua Getlio Vargas, uma sentido Rua Petit
Carneiro e mais 24 sadas da arquibancada inferior para o campo de jogo que direciona a duas
sadas nos escanteios do lado oeste da Arena.
O estdio no dispor de bilheterias para essa partida, sendo os ingressos adquiridos por
scios do clube, atravs dos seus smart cards, postos de vendas em outros pontos da cidade e
internet.
Os vestirios para os atletas e arbitragem, localizada no subsolo 3, foi construda abaixo do
nvel do campo (subterrnea) dispondo de rea construda de 2418m. O teto constitudo por laje
macia de concreto armado. composta por dois vestirios principais dos jogadores, sala de
doping, sala de gandulas, sala de reunies, 2 salas de segurana, sala de mascotes e 2 vestirios para
juzes.
O acesso da arbitragem ao estdio faz-se por escada de concreto de acesso restrito.
Os dois vestirios para os atletas possuem a mesma rea, de 457m, incluindo e banheiro,
rouparia, sala de massagem e banheiras. Os banheiros possuem 14 duchas, 5 sanitrios 4 mictrios,
6 pias e 4 banheiras.
O acesso dos atletas ao campo de jogo faz-se por escada de concreto com piso plurigoma
emborrachado, dotada de corrimo metlico.
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2.1 Localizao
O estdio est localizado no bairro gua Verde em frente a praa Afonso Botelho.
3 DESENVOLVIMENTO DO LAUDO
3.1 Descrio do objeto
O presente laudo foi dividido em sistemas existentes no estdio. Estrutura, vedao,
revestimento, pintura, piso esquadrias, hidrulica, combate a incndio, sadas de emergncia,
acessibilidade, cobertura e energia eltrica.
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4 VISTORIA
A vistoria sempre foi marcada com antecedncia com o Departamento de Engenharia e
Manuteno do Clube Atltico Paranaense, onde foi feita a documentao fotogrfica, verificao
de todos os elementos da construo do estdio.
galvanizada a quente, cujo Projeto Estrutural foi executado pela empresa Andrade Rezende, de
autoria do Eng. Jeferson Rezende.
No primeiro semestre do ano de 2009 ocorreu uma ampliao e o estdio ganhou mais um
setor denominado Braslio Itiber. Essa etapa da obra foi executada pela Construtora Arce Ltda.
sob a responsabilidade do Eng. Paulo Roberto Fernandes CREA n 4402/D-PR, cujo projeto
estrutural de responsabilidade tcnica do engenheiro Paulo Eduardo Barbosa CREA n
5061251483 SP.
A estrutura composta por pilares, vigas e lajes, com as arquibancadas apoiadas nas vigas
de concreto armado, sendo estas pr-moldadas, de autoria da empresa Cassol Pr Fabricados Ltda.
A grande reforma para a Copa do Mundo de Futebol teve incio no final do ano de 2011 e
est sendo finalizada no primeiro semestre do ano de 2014. A empresa responsvel pela obra a
CAP/AS sob a responsabilidade do engenheiro Marcelo Zambon CREA-PR 18680/D-PR, cujo
projeto estrutual de responsabilidade tcnica do engenheiro Sgio Doniak CREA-PR 21651/DPR.
A estrutura composta por pilares, vigas e lajes, com as arquibancadas apoiadas nas vigas
de concreto armado, sendo estas pr-moldadas, de autoria da empresa DM Construtora de Obras
Ltda.
A inspeo foi ampla e em todos os setores do estdio, na parte dos estacionamentos,
arquibancadas inferiores, superiores, camarotes e sala de imprensa e vestirios, alm de vistoria na
estrutura de cobertura e reservatrio e casas de mquinas. Foram inspecionados os pilares, vigas
(prticos) lajes e arquibancadas, revestimentos, alvenarias, sistemas hidrulicos, sistemas de
combate a incndio, cobertura metlica, sistema de energia eltrica, grades e corrimes.
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Como se trata de ampliao, a interface entre a estrutura antiga e a nova esta sendo
acompanhada e monitorada, pela empresa Daher Tecnologia em Engenharia LTDA., conforme
laudos emitidos e anexados a este em CD, no tendo apresentado conforme relatrios e laudos
emitidos, apresentado deformaes que possam extrapolar normas e causar risco.
4.2.1 Fundaes
O sistema estrutural da fundao da Arena composto de 4 tipos de fundaes profundas:
fundao tipo hlice contnua, estaca escavada a cu aberto, perfil metlico cravado e raiz. Com
base nos relatrios de anlise de recalque contidos no anexo 1 desse laudo, desenvolvidos pela
empresa Daher Tecnologia em Engenharia LTDA, atravs do ser diretor engenheiro Csar Zanchi
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Daher (CREA PR6559/D), podemos afirmar que o sistema de fundaes encontrasse em bom
estado de conservao (classificao mnima).
4.2.2 Pilares
Os pilares encontram-se em bom estado de conservao, conforme j atestado pelo parecer
tcnico da PhDesign e no apresentam fissuras, evidncias de recalques ou exposio de armaduras e
apresentam pequena camada de carbonatao, portanto considerados em conformidade para as
cargas de servio, estabilidade e segurana da estrutura. E com vida til dentro da prevista
(classificao mnima).
alongamento e podem ser dimensionadas segundo a necessidade de cada caso; a cmara elstica
poder conter uma ou mais cavidades suplementares; o adesivo de natureza epoxdica de alto
desempenho, e a pressurizao efetuada atravs de ar comprimido e vlvulas. Este um dos
melhores e mais resistentes sistemas de juntas que encontramos para aplicao, no mercado. As
juntas que se encontram ressecadas foram restauradas e protegidas com junta plstica na sua
superfcie (Classificao Mnima).
Foto: Arquibancada
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17
4.4 Piso
As reas de circulao superior do estdio so constitudas por revestimento de piso do tipo
Tecnogran. Os estacionamentos so pisos de concreto desempenados. O piso do estdio apresenta
bom estado de conservao (Classificao Mnima).
FOTO: Guarda-corpos
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4.6.2 Banheiros
Os banheiros do estdio setorizados nas retas do estdio so divididos em mdulos
femininos e masculinos. Possuem lavatrios com sensor eletrnico para economia de gua, bacias
sanitrias com divisrias em painel MDF com revestimento melamnico.
Abaixo est a tabela com a capacidade dos sanitrios disponveis para o pblico do estdio:
CAPACIDADE DE SANITRIOS PARA PBLICO
Pblico Geral P1
Pblico VIP P2
Pblico Geral P3
Ncleos de Sanitrios
26
30
30
Total
86
Boxes Mictrios
196
122
69
29
212
122
477
273
21
FOTO: Lavatrios
22
FOTO: Mictrios
4.7 Reservatrios
Os reservatrios encontram-se no nvel S2 do estacionamento, uma vez que toda a gua do
estdio pressurizada, e o mesmo no apresenta vazamentos. So 22 caixas dgua de fibra com
capacidade de 20.000 litros cada. Todo o sistema de bombas de recalque e caixas dgua so novos
e apresentam boa funcionalidade e bom estado de conservao (Classificao Mnima).
alocados nas edificaes que compem o estdio conforme projeto especfico, em posse do CORPO
DE BOMBEIROS, tendo sido usado por ele nesta vistoria (projetos anexos a este documento).
A verificao destas instalaes e vistoria foram executadas pelo CORPO DE
BOMBEIROS, conforme documento de vistoria anexo a este laudo e apresentam com estado de
conservao e funcionamento (Classificao Mnima).
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4.10.1
Clculo da populao
O estdio em questo possui toda sua arquibancada constituda por estrutura de concreto
armado, acentos em concreto pr moldado, sendo sobre estes, na maioria das reas colocados
acentos em plstico e estrutura galvanizada, sendo a distribuio em arquibancada inferior com
acessos pelo P1, reas VIP e camarotes com acessos pelo P2 e arquibancada superior com acessos
pelo P3 conforme projetos em anexo. Acesso vertical conforme escadas citadas acima e constantes
nos mesmos projetos.
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4.10.2
fuga, esto divididas por setores e reas, estando todas elas demarcadas e separadas por pavimentos,
com todos os clculos de unidades de passagem nos projetos de PREVENO E COMBATE A
INCNDIOS anexos.
Estes projetos e instalaes foram verificados pelo CORPO DE BOMBEIROS, e POLCIA
MILITAR conforme documentos anexos.
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4.11 Acessibilidade
4.12 Cobertura
4.12.1
Projeto
O projeto arquitetnico foi elaborado pela empresa Carlos Arcos Arquitetura e o projeto
estrutural pela empresa Andrade Rezende engenharia de projetos LTDA, sediadas em Curitiba,
ambas de reconhecida experincia no ramo de estruturas metlicas.
Como o projeto estrutural da cobertura do estdio Joaquim Amrico muito ousado,
constitudo basicamente de duas vigas de 196,00 metros de vos livres, onde toda a cobertura com
peso de 4.512 toneladas apoiada, e para que tivssemos uma garantia maior da boa qualidade,
contratamos a empresa Fhecor, de nacionalidade de espanhola, para atestar a eficincia e segurana
do projeto de estrutura metlica da cobertura principal (laudo em anexo). Aps essa anlise,
constatou-se que o projeto era seguro e eficiente. Anexo n 25B
Coube a empresa Brafer Construes Industriais LTDA, tambm sediada em Curitiba e de
vasta experincia no ramo da construo mecnica, detalhar o projeto, fabricar e montar a estrutura.
Ver no anexo 19B, projetos da cobertura do estdio.
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4.12.2
Fabricao
Toda a estrutura de cobertura recebeu tratamento superficial galvanizado, com dupla
camada de zinco e apenas as vigas principais, devido as suas grandes dimenses e peso, foram
jateadas e pintadas com duas demos de tinta base de zinco. a preparao das superfcies e
tratamentos superficiais com pintura e galvanizao teve um controle rigoroso de qualidade, no que
se refere ao perfil de ancoragem, espessuras de camadas de tinta e de zinco, aderncia e etc., no
sentido de se garantir uma estrutura de grande durabilidade. Todo o processo de usinagem dos
componentes, foi acompanhado por um rigoroso controle de qualidade, para se eliminar ao mximo
os problemas durante a montagem, em virtude de se tratar de uma estrutura totalmente fixada por
parafusos, no havendo, portanto solda na montagem. Foram aplicadas 130 toneladas de parafusos
na fixao dos componentes. Parafusos esses ensaiados pelo fabricante Rex, anexo n 25. As soldas
na fabricao foram realizadas com soldadores qualificados e a utilizao de eletrodos aws e 7018
em todas as juntas soldadas. Foram feitas inspees visuais e tambm atravs de lquido penetrante
na raiz e no acabamento das soldas, no sendo admitida nenhuma falha encontrada de falta de
penetrao, trinca, ou falta de fuso. Todo esse trabalho foi realizado pela Brafer Construes
LTDA, reconhecida pela experincia e excelente qualidade de seu trabalho.
Todos os materiais componentes da estrutura de cobertura foram adquiridos com os seus
respectivos certificados de qualidade, fornecidos pelos fabricantes.
4.12.3
Montagem
Antes da montagem propriamente dita da estrutura da cobertura, teve incio a confeco de
bases de concreto no campo, espaadas de 9,80 metros entre si, para apoio das torres de andaimes
que iro suportar as vigas principais. Aps a concluso dessas torres, foi iniciada a montagem da
primeira viga principal, em mdulos de 9,80 metros, ao longo dos seus 196,00 metros de
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comprimento. Esse trabalho de montagem foi realizado pela Brafer, com auxlio de 02 guindastes
de 500,00 toneladas e 01 guindaste de 100,00 toneladas. Para que se tivesse um controle rigoroso de
segurana e eficincia, antes do iamento de cada mdulo, era realizado o estudo de rigging,
tomando-se em considerao as capacidades dos guindastes, pesos das peas e dimensionamentos
dos cabos de ao e manilhas.
Um acompanhamento topogrfico para verificaes de elevao, alinhamento e
nivelamento, foi uma constncia durante toda a montagem.
Todos os parafusos aplicados na montagem so de alta resistncia, astm a 325 e foram
adquiridos da rex do Brasil, com seus certificados de qualidade de acordo com o anexo n25A o
torqueamento desses parafusos foi executado de acordo com as recomendaes do fabricante,
utilizando-se torqumetros calibrados por empresas credenciadas.
Aps a montagem da primeira viga principal, deixada com uma contra flecha de 900,00
mm, por indicao da projetista, enquanto totalmente apoiada sobre as torres de andaimes e as duas
bases de apoio definitivo teve incio o descimbramento, realizado com auxlio de 34 macacos de
100,00 toneladas cada, posicionados dois a dois em cada torre, para um alvio lento e gradual das
torres de suportao da viga principal. Aps essa operao rigorosamente controlada por topografia,
as torres de andaimes totalmente livres poderiam ser desmontadas, deixando a viga principal
apoiada apenas em suas bases de concreto, a uma distncia de 196,00 metros uma da outra. O
contato da viga principal com suas bases de concreto feito atravs de apoios de neoprene do lado
fixo e neoprene + camada de teflon, do lado mvel. Para que a viga possa se dilatar e se contrair
livremente em funo das mudanas de temperatura, no existe nenhuma fixao dela s bases,
apenas guias e contenes que no impedem esses movimentos.
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Aps essa operao, foram montadas as vigas secundrias de 40 metros, previamente prmontadas no campo, e que tem uma das extremidades apoiada sobre a principal e a outra sobre a
viga de coroamento.
A montagem da segunda viga principal foi realizada tal qual a primeira. Aps o seu
descimbramento, a exemplo do que ocorreu com a primeira viga, foram montadas as vigas
secundrias de 40 metros.
Entre as vigas principais, foram montadas 12 vigas secundrias de 70,00 metros, sendo seis
em cada extremidade.
Em paralelo com a montagem das vigas secundrias, os contraventamentos horizontais
abaixo delas, eram montados para se garantir estabilidade do conjunto da cobertura.
Aps a montagem desses contraventamentos, eram montados os arcos suportes para as
calhas e cobertura de policarbonato. as calhas tem uma inclinao de 0,7%, no sentido das vigas
principais, onde as guas pluviais so coletadas atravs de tubos de pvc de 300,00 mm, para
escoarem nas canaletas de drenagens.
Enquanto isso era realizado, outras frentes de trabalho tinham incio com as montagens dos
fechamentos laterais e contraventamentos verticais.
Para facilidade de deslocamentos e manuteno na cobertura, foram montadas nos banzos
inferiores das vigas principais e das vigas secundrias dos eixos 05 e 17, passarelas em grades
galvanizadas tipo Selmec. O acesso das vigas principais s secundrias, e a parte superior da
cobertura, feito atravs de escadas tipo marinheiro.
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A cobertura retrtil, no fez parte dessa etapa de trabalho, ser montada oportunamente
depois da copa.
Todos os trabalhos de fabricao e montagem, obedeceram as tolerncias de projeto,
normas e tambm as indicadas na especificao tcnica cec-em-et.01.0-00, anexa.
Todos os elementos que compe o sistema da cobertura do estdio apresentam boa
funcionalidade e bom estado de conservao (Classificao Mnima).
5 Sistema Eltrico
O relato dos principais sistemas do estdio est em anexo (subestaes, quadros gerais,
iluminao do estdio, geradores, nobreaks, entradas de energia redundantes, SPDA e
aterramentos).
Todos os elementos que compe o sistema da eltrico do estdio apresentam boa
funcionalidade e bom estado de conservao (Classificao Mnima).
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LOCAL
RISCO
CLASSIFICAO
PRAZO
P/EXECUO
7 Concluso do Laudo
O estdio em questo no apresenta anomalias ou falhas que possam prejudicar a
segurana de seus usurios, bem como a funcionalidade do mesmo.
9 Aspectos restritivos
No h aspectos que restringem a utilizao do estdio para eventos desportivos.
10 Data do Laudo
Este laudo teve sua concluso no dia 30 de maio de 2014.
11 Validade do Laudo
Este Laudo de Vistoria de Engenharia tem validade de 2 anos, contados a partir da data de
concluso do mesmo.
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