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Encontro Nacional BETO ESTRUTURAL - BE2012

FEUP, 24-26 de outubro de 2012

Pontes Integrais de Beto Comportamento e Verificao da Segurana


David Gama1

Joo Almeida2

RESUMO
Apresentam-se os resultados de um estudo paramtrico, onde se salienta a influncia que as
condicionantes e opes de projecto, tpicas de pontes integrais de beto, tm no comportamento
estrutural e nos limites de aplicao deste tipo de concepo. Os resultados indicam que a principal
condicionante verificao da segurana ser, na maioria dos casos, a verificao da fendilhao nas
estacas de fundao dos encontros, em resultado das deformaes impostas pelos movimentos de
contraco do tabuleiro. Dependendo dos casos, a utilizao de nveis de aproximao adequados na
modelao e anlise da estrutura, dever permitir a sua utilizao, em extenses at cerca de 200m,
sem comprometer os aspectos relacionados com o comportamento estrutural e economia da soluo.
Palavras-chave: Pontes integrais, deformaes impostas, interaco solo-estrutura, nveis de
aproximao
1.

INTRODUO

Pontes integrais so obras em que a transmisso das cargas aos elementos verticais, pilares e
encontros, se realiza monoliticamente, sem aparelhos de apoio e juntas de dilatao, ilustrando-se as
solues mais correntes na Fig.1. Como benefcios principais deste tipo de concepo so, em geral,
reconhecidos os seus menores custos de construo e, principalmente, de manuteno. Este tipo de
soluo amplamente utilizada nos Estados Unidos da Amrica (EUA), em obras com extenses at
cerca de 300m [1], tendo vindo a ser crescentemente adoptada na Europa. A experincia em Portugal
ainda relativamente reduzida e recente, limitando-se a obras com extenso muito moderada, em geral
at cerca de 50m a 60m, mais frequentemente em restabelecimentos com trfego limitado.

Figura 1. Solues mais comuns em encontros integrais.

Os problemas mais importantes neste tipo de obras resultam, principalmente, das deformaes
impostas aos elementos verticais, relacionadas com os efeitos da fluncia, retraco e variaes da
temperatura no tabuleiro (Fig. 2). Entre eles contabilizam-se os assentamentos dos taludes de
aproximao ou o controlo da fendilhao e exigncias de ductilidade nos elementos estruturais.
Pela natureza da soluo, existe a necessidade de contabilizar de forma conveniente a interaco solo1
2

Estudante de Mestrado em Engenharia Civil do Instituto Superior Tcnico, UTL, Lisboa, Portugal. dgama@me.com
Instituto Superior Tcnico, UTL, ICIST, Lisboa, Portugal. jalmeida@civil.ist.utl.pt

Pontes integrais de beto - comportamento e verificao da segurana

Figura 2. Contraco e expanso do tabuleiro: efeitos da temperatura uniforme, retraco e fluncia.

-estrutura, em particular na zona dos encontros. Uma das principais dificuldades est relacionada com
a natureza cclica das aces, verificando-se uma subida das presses passivas actuantes nos encontros
durante os movimentos de expanso, em resultado da compactao do solo durante os movimentos de
contraco [2]. De entre as tentativas mais recentes para considerar este efeito, reala-se o modelo
proposto por Kerokoski [2], com base no qual o autor aproxima, de forma muito razovel, resultados
obtidos de instrumentao de obras integrais. Desse modelo resultam presses passivas mais
penalizantes do que usual considerar para este tipo de concepo (e.g. do cdigo britnico BA42/96
[3]). Refira-se que o efeito das presses passivas a actuar sobre o encontro particularmente gravoso
no caso de obras com apoio em vis [4], razo pela qual a maioria dos cdigos existentes ou limitam
este ngulo - tipicamente a um mximo de 30 - ou nem sequer permitem a sua adopo.
Da multiplicidade de solues existentes em obras integrais, a mais corrente aquela em que os
encontros so fundados num alinhamento nico de estacas - sobretudo metlicas nos EUA, sendo mais
comum na Europa a utilizao de estacas mistas ou prfabricadas em beto pr-esforado [5] -. Pela
tradio em Portugal na utilizao de estacas moldadas em beto armado, em conjunto com a falta de
informao acerca desta soluo, realizou-se um estudo paramtrico [6], do qual resulta este artigo,
para: (i) compreender as limitaes relativas soluo estudada - tanto no que se refere verificao
da segurana em condies de servio, como aos estados limites ltimos e (ii) compreender a
influncia que tm no comportamento estrutural as condicionantes e opes de projecto mais
relevantes, prprias de uma soluo integral. Foi tambm objectivo estabelecer alguns limites para os
nveis de aproximao, em termos da anlise estrutural e da interaco solo-estrutura.
2.
2.1.

ESTUDO PARAMTRICO
Dados de base

Como caso base para o estudo paramtrico


(Fig.3), considerou-se uma soluo
estrutural tipicamente utilizada em
passagens superiores e viadutos: obra
rodoviria em beto armado e presforado, com tramos tipo de l=30.0m e
tramos laterais de 0.5l=15.0m. A laje do
tabuleiro tem 6.0m de largura, a seco
transversal 1.2m de altura e est apoiado:
(i) em pilares com 8.0m de altura, seco
transversal circular com 1.0m de dimetro,
ligao monoltica ao tabuleiro e fundaes
Figura 3. Caso base para estudo paramtrico
directas e (ii) em encontros com seco
transversal rectangular com 6.0m de largura e 1.0m de altura (se fundado em 3 estacas com 0.6m de
dimetro) ou 1.4m de largura (se fundado em 3 estacas com 1.0m de dimetro), com ligao
monoltica ao tabuleiro. O beto no tabuleiro da classe C35/45 e nos restantes elementos C30/37. Os
taludes de aproximao tm a altura do encontro e considerou-se a inexistncia de apoio em vis, raio
de curvatura em planta e ainda que a obra simtrica.
2

Encontro Nacional de Beto Estrutural 2012


David Gama e Joo Almeida
Neste estudo variaram-se os parmetros que mais impacto tm no comportamento estrutural e na
quantificao das deformaes impostas em obras integrais, distinguindo-se duas categorias: (A)
condicionantes de projecto e (B) opes de projecto (Quadro 1).
Quadro 1. Condicionantes (A) e opes (B) de projecto.

Condicionante
A1- Localizao da obra

A2- Extenso da obra


A3- Solo de fundao
B1- Tabuleiro: laje vigada / nervurada
B2- Pr-fabricado / betonado in situ
B3- Composio do beto: CEM N/R
B4- Altura do encontro
B5- Rigidez de flexo das estacas
B6- Condies geotcnicas dos
taludes de aproximao

Parmetros
Temperatura uniforme (!! ) [C]
Temperatura uniforme(!! ) [C]
Humidade relativa (RH) [%]
L [m]
Tipo de solo
Temperatura equivalente (!" ) [C]
Temperatura equivalente (!" ) [C]
Temperatura equivalente (!" ) [C]
H [m]
Dimetro das estacas () [m]
ngulo de atrito interno () []
Peso volmico seco (!"#$ ) [kN/m3]

Variao
-10 e -20
+30
50 e 75
60 a 210
rigidez lateral
14
9
17
2e4
0.6 e 1.0
38 e 43
19.5 e 22

Os parmetros correspondentes condicionante A3, encontram-se referidos no Quadro 2.


Quadro 2. Propriedades dos solos, para a definio dos modelos elstico-linear e curvas p-y` (de [10]).

Descrio
Areia de Compacidade Mdia (CM)
Areia de Compacidade Alta (CA)
Argila Sobreconsolidada (SC)

!"#$ [kN/m3]
18,0
19,5
17,0

[]

34
38
-

kpy [kN/m3] cu [kN/m2] !" [-]


24400
61000
100
0,005

Os efeitos diferidos foram considerados sob a forma de temperatura uniforme equivalente s


deformaes no tabuleiro ( = ), sendo definidos os valores de seguida.
A condicionante A1 tem influncia na temperatura uniforme (! ) sendo que, com base na NP
!
EN1991-1-5 [7] e para os efeitos da contraco, o limite mnimo corresponde a !,!"#
= 10 (zona
!
trmica A) e o limite mximo a !,!"# = 20 (zona trmica C). Para o caso da expanso apenas se
considerou o limite mximo, !! = +30 e, em ambos os casos, T=15C no fecho da obra. A
condicionante A1 tem ainda influncia em RH, que afecta a quantificao do coeficiente de fluncia
() e da deformao de retraco do beto (!" ).
A opo de projecto B1 tem influncia na deformao do tabuleiro devida ao pr-esforo (PE)
(elstica e de fluncia), j que afecta a tenso mdia () que fica instalada no tabuleiro, considerandose valores tpicos de = 3 5 , respectivamente para solues em laje nervurada e vigada. Esses
valores resultam em deformaes no tabuleiro a longo prazo que correspondem a uma diferena, em
termos !" , de aproximadamente 14C entre os dois casos. Assim, foram considerados, para modelar
!
os efeitos do encurtamento devido ao PE: como limite mnimo !",
,!"# = 20 , correpondente a
RH=75%, t0 (idade do beto na aplicao do pr-esforo) igual a 30 dias e = 3 e, como limite
!
mximo, !",!"
,!"# = 38 resultante de RH=50%, t0=15 dias e = 5.
As opes de projecto B2 e B3 afectam os valores da retraco. B2 tem influncia na parcela de !"
que ocorre antes do fecho da obra integral, correspondendo em termos de !" , a uma diferena de 9C
entre os casos considerados para B2; B3 tem influncia na definio de !" , correspondendo uma
diferena de cerca de 17C, consoante se utilize cimento CEM N ou R, na composio do beto.
!
Foram considerados para modelar !" : como limite mnimo !",
,!"# = 16 , correspondente a
3

Pontes integrais de beto - comportamento e verificao da segurana


!
uma obra pr-fabricada, com RH=75% e cimento CEM N e como o limite mximo !",
,!"# =
44 , correpondente a uma obra betonada in situ, com RH=50% e CEM R.

Definiu-se assim a gama de valores representativa das deformaes impostas no tabuleiro,


!
!
correspondendo, para os casos da contraco, soma das componentes !",!"!
= !",
,
!
!
!
!
!",!"#
!! , que resultam em: !",!"!,!"# = 46; !",!"!,!"# = 75 e !",!"!,!"# = 102.
!
!
Para o caso da expanso do tabuleiro !",!"!
= !! resultando em !",!"!
= +30.
2.2.

Modelo numrico

Para modelar a estrutura utilizou-se o software de anlise estrutural SAP2000 [8], tendo-se optado por
um modelo 2D. Para modelar a interaco solo-estacas, face s aces laterais, utilizaram-se e
compararam-se dois modelos discretos de anlise - pela simplicidade e larga experincia documentada,
face a modelos que representam o solo como meio contnuo [9] - : (i) modelo elstico linear, ou
modelo de Winkler (em 2.4) e (ii) mtodo das curvas p-y` [10] (em 2.3 e 2.4), o segundo
permitindo considerar a degradao de rigidez do solo. Para modelar o efeito da natureza cclica das
aces, na quantificao dos impulsos passivos nos encontros, foi adoptado o modelo proposto por
Kerokoski [2]. Os efeitos dos impulsos activos nos encontros foram desprezados, por terem pouca
importncia face s restantes aces em obras integrais [6]. Para avaliar os esforos provocados pelas
deformaes impostas, aplicadas lentamente ao longo do tempo, utilizou-se o mtodo do mdulo de
,0
elasticidade ajustado (, ), com , = 1+
[12]. Sendo que as aces se dividem de acordo com a
velocidade de aplicao das mesmas: (i) retraco do beto e encurtamento por fluncia, a tempo
infinito e (ii) variao da temperatura uniforme, sazonalmente, a reduo de !,! toma valores
distintos. Para facilitar a anlise, considerou-se uma ponderao das aces, tendo-se admitido uma
reduo de !,! /2,1. Nos casos em que o efeito da fendilhao no beto foi tido em conta (em 2.4),
utilizaram-se relaes momentos-curvaturas mdias, para elementos em flexo composta, atravs do
mtodo descrito em [12], com base numa percentagem de armadura de = ! ! = 2%.
2.3.
Influncia no comportamento estrutural de solues integrais de beto das
condicionantes/opes de projecto
Nesta seco ser analisada a influncia no comportamento estrutural das opes/condcionantes de
projecto A3, B4, B5 e B6. A resposta da estrutura pouco sensvel a variaes nas restantes, as quais
afectam sobretudo a quantificao das aces (deformaes impostas ou impulsos do terreno) e, por
conseguinte, o domnio de aplicao de obras integrais, o que ser analisado na seco 2.4.

z - profundidade [m]

2.3.1 Apresentao e interpretao dos resultados. Indicadores utilizados


Este artigo baseado em [6], onde se mostra que as solues
0
integrais estudadas so condicionadas pelos efeitos de flexo nas
-1
Mmaxestacas, sendo possvel controlar a fendilhao no tabuleiro - Cabea da estaca -2 Mce
(z=H)
resultante dos esforos de flexo de compatibilidade - com recurso
-3
a armadura ordinria. Assim, torna-se apenas relevante, no que se
-4
Mmax+
refere aos esforos de flexo, apresentar os resultados referentes s
-5
estacas e ao encontro. Na Fig. 4 indicam-se os pontos que serviro
-6
-7
de base, para avaliar a influncia nos momentos dos parmetros
!
!
-8
estudados: (i) !"#
; (ii) !"#
e (iii) !" . Ser ainda utilizada a
-9
relao entre os momentos actuantes (Med) e o momento mximo
-10
que possvel instalar nos elementos estruturais, para uma abertura
-11
de fendas de wk=0.3mm (Mwk), o critrio de verificao da
-12
segurana fendilhao de acordo com a NP EN1992-1-1 [13],
-13
tendo como base =2% e a combinao caracterstica de aces.
Momento flector
No que se refere ao pr-esforo, os resultados so apresentados em
termos do acrscimo relativamente ao que seria necessrio numa
Figura 4. Diagrama de
obra no integral, para verificar o critrio da descompresso, tendo
momentos genrico.

Encontro Nacional de Beto Estrutural 2012


David Gama e Joo Almeida
em conta: (i) as percas da componente axial do pr-esforo, devidas rigidez dos elementos verticais e
ainda (ii) o pr-esforo necessrio devido s traces que surgem no tabuleiro, em resultado da
restrio aos movimentos de contraco.
2.3.2 Altura dos encontros
Ao contrrio do que acontece para os restantes parmetros, a sensibilidade dos esforos de flexo nas
estacas e encontro alterao da altura H muito dependente do tipo de movimento do tabuleiro.
-2000

4000
-1

8000

12 000

Mce

-2
-3

z - profundidade [m]

!
Para movimentos de contraco verificou-se que tanto !"#
,
!
como !"# , so pouco sensveis s variaes de H consideradas.
Fundamentalmente apenas dependem de H: (i) o ponto de inflexo,
que aumenta a profundidade com o aumento de H e, em especial,
(ii) a parcela do diagrama de momentos equilibrada nas estacas,
como se ilustra na Fig. 5. Como se ver, os momentos negativos
so principalmente influenciados pela relao entre as rigidezes EI
das estacas e do tabuleiro (2.3.3), ao contrrio dos momentos
positivos, mais sensveis a variaes na rigidez lateral do solo
(2.3.4). Assim, a altura H - para o caso da contraco - na prtica
define qual o sinal do momento condicionante nas estacas e, como
consequncia, por que parmetros a verificao da segurana nas
estacas ser condicionada.

-4

Mce

-5
-6
-7
-8
-9

Cabea da estaca
(z=2.00m)

Cabea da estaca
(z=4.00m)

-10
-11

H=2.00m
H=4.00m

-12
-13

Momento flector [kN.m]

No caso da expanso a um aumento de H est associado um


Figura 5. Efeito de H (contraco)
aumento das presses passivas no tardoz do encontro. De novo,
!
!
!"#
depende pouco de H, mas j !"#
, em funo de H: (i) ou resulta da reaco do solo de
fundao nas estacas ou (ii) das presses passivas no encontro (Fig. 6). No primeiro caso o diagrama
de momentos seria muito aproximado ao que resulta de uma deformao imposta equivalente de
contraco, ao contrrio do segundo onde os esforos de flexo so superiores e de equilbrio.
-5000

-3000

-1000

1000

-1
-2

3000

5000

Mmax-

-5000

7000

-3000

-1

Presses Passivas

-3

-6

z - profundidade [m]

z - profundidade [m]

-4
-5

1000

3000

5000

7000

Mmax-

-2

-3

Mmax+

0
-1000

Reaco do solo

-7
-8
-9

Mmax+

-5

Reaco do solo

-6
-7
-8
-9

-10

-10

-11

-11

-12

-12

-13

-13

Momento flector [kN.m]

Presses Passivas

-4

Momento flector [kN.m]

a) H=2.0m

b) H=4.00m

Figura 6. Efeito de H (expanso).

Os casos em que, devido altura H, os movimentos de expanso condicionem a verificao da


segurana, devem ser analisados com algum cuidado, j que ainda no se encontra completamente
estabelecido um modelo que permita avaliar a influncia da natureza cclica das aces em obras
integrais, na quantificao das presses passivas que se geram com os movimentos de expanso do
tabuleiro. No entanto, caso os movimentos de contraco sejam mais penalizantes, um aumento de H
conduz a alguns benefcios, j que permite que os esforos de flexo de sinal negativo sejam
equilibrados no encontro e no nas estacas, o que relevante quando se pretendam adoptar solues de
estacas com baixa rigidez EI, como se ver em 2.3.3. Outra vantagem est relacionada com a
5

Pontes integrais de beto - comportamento e verificao da segurana


quantidade de pr-esforo necessria para controlar as traces que surgem no tabuleiro devido aos
movimentos de contraco. Dado que este movimento est menos restringido pelo solo, o estado de
coaco menor, conduzindo a menores traces no tabuleiro: verificou-se que necessrio, em
mdia, cerca de menos 10% de pr-esforo para H=4.00m, relativamente a H=2.00m.

M,ed / M,wk

2.3.3 Rigidez de flexo das estacas


A variao da rigidez de flexo (EI) das estacas,
6
0.60m; Mce
tem impacto sobretudo ao nvel dos momentos no
5
topo das mesmas (negativos), j que estes so
4
devidos restrio rotao, que resulta da
0.60m; Mmax+
3
M,ed=M,wk
ligao monoltica do encontro ao tabuleiro.
2
1.00m; Mce
Assim, a um aumento da rigidez EI, (e portanto da
1
1.00m; Mmax+
relao entre as rigidezes (K), Kestacas/Ktabuleiro)
0
correspondem menores curvaturas negativas. J o
0
40
80
120
160
220
impacto nos momentos positivos face a variaes
L - Extenso da obra [m]
na rigidez EI das estacas menor, como se verifica
no grfico da Fig. 7. No entanto importa recordar
Figura 7. Efeito da rigidez de flexo das estacas
!
que as curvaturas negativas apenas so
(para !",!"!,!"#
).
condicionantes caso a cabea das estacas esteja
acima do ponto de inflexo do diagrama de momentos, o que depende da altura do encontro, como se
observou em 2.3.2. De referir que a considerao do efeito da fendilhao do beto ser benfico
nessas situaes, mantendo-se, no entanto, a tendncia atrs referida.
Ainda pela observao da Fig. 7 conclui-se que estacas com maior rigidez EI permitem a realizao de
obras mais extensas (i.e. com maiores esforos resultantes das deformaes impostas). Como
contrapartida resultam na necessidade de mais pr-esforo no tabuleiro (com um acrscimo estimado
de at cerca de 10%, para as hipteses testadas), pois restringem mais o seu movimento. Tambm
exigem maiores cuidados na pormenorizao de armadura ordinria nas extremidades do tabuleiro, no
sentido de controlar a abertura de fendas, resultantes dos esforos de flexo de compatibilidade.

M,ed / M,wk

2.3.4 Rigidez lateral do solo de fundao


A influncia da rigidez lateral do solo (Ksolo) na resposta das estacas no independente da rigidez de
flexo das estacas, j que, quanto menor for a rigidez EI das estacas, mais sensvel ser a resposta
deste elementos a variaes de Ksolo. Por outro
0,7
---0.60m
lado, da forma como so definidas as curvas p-y`,
0,6
___1.00m
embora Ksolo para pequenas deformaes (troo
0,5
ArgilaSC
0,4
linear) no dependa do dimetro das estacas, no
AreiaCA
0,3
que se refere aos troos no lineares das curvas pAreiaCM
0,2
y` isso j no acontece.
0,1
0

40

80

120

160

220

L - Extenso da obra [m]


!
!
Figura 8. Efeito de Ksolo em !"#
(para !",!"!,!"#
).

3,5

---0.60m
___1.00m

M,ed / M,wk

Na Fig. 8. ilustra-se o andamento da relao !


/Mwk com a extenso do tabuleiro, para estacas de
0.6m e de 1.0m e para os solos considerados.
Verifica-se que a um aumento de Ksolo,
correponde sempre um aumento de !!"# . No
entanto, embora exista alguma sensibilidade nos
resultados variao de Ksolo, em termos prticos !
dado que !"#
sempre equilibrado no encontro a variao de Ksolo no dever condicionar a
verificao da segurana da obra.

2,5

ArgilaSC
AreiaCA

2
1,5

AreiaCM

1
0,5

Na Fig. 9. ilustra-se o andamento da relao


/Mwk com a extenso do tabuleiro, para estacas de
0.6m e de 1.0m e para os solos considerados.
Os resultados demonstram que variaes em Ksolo
6

40

80

120

160

220

L - Extenso da obra [m]


!
!
Figura 9. Efeito de Ksolo em !"#
(para !",!"!,!"#
).

Encontro Nacional de Beto Estrutural 2012


David Gama e Joo Almeida
tomam algum significado, especialmente em estacas com menor rigidez EI. Os resultados so tambm
indicativos da diferena substancial entre areias e argilas, em especial para deformaes impostas
elevadas, onde se verifica uma elevada degradao de rigidez em solos argilosos.
No que se refere ao , a sensibilidade a variaes de Ksolo
depende da profundidade a que se encontra a cabea das estacas
(i.e. da altura do encontro). Caso !" seja de sinal negativo, a
tendncia poder no ser semelhante quela que se descreveu para
!
!"#
. Para ilustrar esta afirmao, observe-se o diagrama de
momentos da Fig. 10, onde se verifica que na cabea das estacas a
um solo mais brando correspondem maiores esforos de flexo.
Isto acontece pois para o solo mais rgido a taxa de variao das
curvaturas superior, passando o mximo !" a ser para o solo
mais brando. Embora o comportamento observado no seja
generalizvel (o !" depende de vrios factores) importante
referir este aspecto, no sentido de que qualquer anlise de
sensibilidade que se realize em situao de projecto, dever ter este
questo em ateno. Esta situao deve ser particularmente
contabilizada caso se adopte um modelo elstico linear para o
solo, j que uma aproximao onde se assume uma rigidez muito
mais elevada do que a real, pelo que pode conduzir a resultados
no conservativos nas situaes aqui descritas.

-2000

2000

6000

10 000

14 000

18 000

-1
-2

z - profundidade [m]

-3
-4

Mce solo 1 < Mce solo 2

-5

Ksolo 1 > Ksolo 2

-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13

Momento flector [kN.m]

Figura 10. Efeito de Ksolo (!" )


)

Refira-se ainda que, em termos de pr-esforo, verificou-se que variao considerada na


compacidade das areia corresponde um acrscimo de no mximo de 7% e que entre a AreiaCM e a
ArgiloaSC correpondeu uma diferena de, no mnimo 8% (L=60m) e no mximo 15% (L=210m).
2.4.
Domnio de aplicao de
condicionantes/opes de projecto

solues

integrais

de

beto

Influncia

das

No tipo de soluo estudada para obras integrais, a principal condicionante o controlo da fendilhao
nas estacas de beto, tendencialmente como resultado dos movimentos de contraco do tabuleiro, j
que: (i) nesse caso, s deformaes resultantes da variao da temperatura uniforme somam-se as que
resultam da retraco e fluncia do beto e (ii) os movimentos de expanso s sero condicionantes,
em situaes que a altura do encontro e condies geotcnicas dos taludes de transio o
proporcionem. Nesta base, os grficos apresentados na Fig. 11 tm trs objectivos: (i) fornecer uma
perspectiva do domnio de aplicao de solues integrais (dentro das solues testadas neste estudo);
(ii) dar indicaes aproximadas acerca do peso relativo que as vrias condicionantes/opes de
projecto tm na verificao da segurana fendilhao e (iii) ilustrar as possibilidades das opes
tomadas ao nvel da modelao da estrutura e da interaco solo-estrutura.
Os grficos representam a evoluo da relao Med/Mwk com a extenso da obra, tendo por base uma
anlise elstica-linear ou, em alternativa, a considerao da fendilhao do beto e/ou o
comportamento no linear dos solos de fundao. Em cada grfico representam-se os limites mnimo e
mximo do domnio de aplicao das solues integrais - para solos arenosos e argilosos -, sendo
dispostas no Quadro 3 as condicionantes/opes de projecto que originaram os referidos limites, bem
como o peso relativo que cada uma tem na variao entre eles.
Refira-se ainda que: (i) os grficos foram construdos para solues com estacas de 1.0m (por ser a
soluo mais abrangente) e Mwk relativo a 2% de armadura, pelo que possvel adapta-los para
diferentes percentagens de armadura nas estacas e (ii) as variaes indicadas no Quadro 3 so em
termos mdios, j que em alguns casos a evoluo no se processa linearmente.

0,8

0,8

M,ed / M,wk

M,ed / M,wk

Pontes integrais de beto - comportamento e verificao da segurana

0,6
AreiaCA / Teq,max
AreiaCM / Teq,min
ArgilaSC / Teq,max
ArgilaSC / Teq,min

0,4
0,2
0
0

50

100

150

0,6
0,4
0,2
0
0

200

L - Extenso da obra [m]

1
0,8

M,ed / M,wk

M,ed / M,wk

1
0,6
0,4
0,2
100

150

150

200

b) Solo elstico-linear, com efeito da fendilhao

0,8

50

100

L - Extenso da obra [m]

a) Solo elstico-linear, sem efeito da fendilhao

0
0

50

0,6
0,4
0,2
0
0

200

L - Extenso da obra [m]

50

100

150

200

L - Extenso da obra [m]

c) Solo no linear, sem efeito da fendilhao

d) Solo no linear, com efeito da fendilhao

Figura 11. Domnio de aplicao de obras integrais


Quadro 3- Aumento de MEd/Mwk em relao ao seu valor mnimo por alterao das
condicionantes/opes de projecto de limite mnimo limite mximo

Aumento de MEd/Mwk em relao ao seu valor mnimo[%]


Peso na variao entre limites
Limite mnimo Limite mximo
Curvas Areia Curvas Argila
Argila sobreconsolidada
Argila sobreconsolidada
Areia Compacidade Mdia
Areia Compacidade Alta
+17%
Tu,min
Tu,max=Tu,min + 10C
+15%
+18%
RH=75%
RH=50%
+23%
+28%
t0=30 dias
t0=15 dias
+2%
+3%
CEM tipo N
CEM tipo R
+14%
+17%
Laje nervurada
Laje vigada
+16%
+20%
Tabuleiro pr-fabricado
Tabuleiro betonado in situ
+13%
+15%

M,ed / M,wk

Referiu-se que, em certas circunstncias, os


1
movimentos de expanso do tabuleiro podem
3
/ =4
H=4m
conduzir a esforos de flexo mais condicionantes
0,8
8
/ =3
verificao da segurana, dependendo de H e das
H=4m
0,6
43
caractersticas geotcnicas dos taludes de
8 e =
/ =3
m
0,4
4
=
aproximao. Na Fig. 12 representa-se um grfico
eH
H=2m
que pretende demonstrar de que forma esses
0,2
parmetros podero influenciar essa questo.
0
60
80
100
120
140
160
180
200
Observe-se que para H=2.00m as caractersticas do
terreno no influenciam os resultados, como
L - Extenso da obra [m]
consequncia da insensibilidade do momento
Figura 12. Influncia da expanso na verificao
mximo nas estacas s presses passivas sobre o
da segurana.
encontro, em coerncia com o que se descreveu em
2.3.2. J um aumento de H conduz a que as presses passivas sobre o encontro passem a influenciar
os esforos nas estacas significativamente, pelo que as caractersticas do talude de transio passam a
ser relevantes. Nesses casos deve ser tomada especial ateno, pois o coeficiente de impulso Kp evolui
de forma quase exponencial com o aumento de (ver, por exemplo, as tabelas de Krisel e Absi [14])

Encontro Nacional de Beto Estrutural 2012


David Gama e Joo Almeida

100

50

0
60

100

150

200

L - Extenso da obra [m]

Acrscimo de Pr-esfoo (%)

Acrscimo de Pr-esfoo (%)

No grfico da Fig. 13 apresentam-se os acrscimos de pr-esforo expectveis, para os casos em que


se utilize uma anlise linear ou no linear para a interaco solo-estacas. Refira-se que a considerao
da fendilhao do beto no tem um impacto relevante a este nvel [6]. Pela diferena observada entre
as Figs.13 a) e b) pode-se concluir que prefervel realizar uma anlise que considere a no
linearidade do solo, do que o efeito da fendilhao - caso se realize apenas uma destas melhorias no
nvel de aproximao - j que o impacto ao nvel do pr-esforo, no primeiro caso, significativo.
Recorde-se que o encurtamento por fluncia depende do nvel da instalada no beto, pelo que a
opo por um modelo elstico-linear ter tambm consequncias ao nvel da quantificao das aces.
100

--------Solo linear
_____Solo no-linear
AreiaCA / Teq,max
AreiaCM / Teq,min
ArgilaSC / Teq,max
ArgilaSC / Teq,min

50

0
60

100

150

200

L - Extenso da obra [m]

a) Solo elstico-linear

b) Solo no linear

Figura 13. Acrscimo de pr-esforo

2.5.

Estados limites ltimos

Momento flector [kN.m]

Para as aces especficas de obras integrais (i.e.


2000
Mu
deformaes impostas nos elementos verticais,
1600
resultantes dos efeitos diferidos), a verificao da
=1%
segurana aos estados limites ltimos (ELU) no
1200
=2%
Mu
um problema de capacidade resistente, mas sim
M=M,wk
800
de garantia de capacidade de deformao. Na Fig.
400
14 representa-se a evoluo do momento flector
mximo nas estacas com o deslocamento na
0
0
5
10 15 20
25 30 35
cabea da estacas, em estacas de 0.60m, para
ce - Deslocamento na cabea da estaca [mm]
pormenorizaes com 1% e 2% de armadura, no
se contabilizando o efeito do confinamento do
Figura 14. Estados limites ltimos
beto. Como se verifica, os deslocamentos no topo
das estacas, a que correpondem Mwk (ou seja, os limites admissveis para a verificao da segurana
em condies de servio), so suficientemente afastados do deslocamento ltimo, de modo a que se
possa afirmar que a garantia de capacidade de deformao nas estacas em ELU no ser
condicionante. Note-se que as estacas de 0.60m de dimetro so aquelas que mais poderiam ser
condicionantes no que se refere a esta questo e que so os esforos de flexo nas estacas que
condicionam a verificao da segurana na estrutura. A considerao do efeito das armaduras de
confinamento, aumentando a capacidade de deformao das estacas, ampliaria a diferena salientada.
3.

CONCLUSES

Em obras integrais a principal condicionante so os efeitos da temperatura uniforme, retraco e


fluncia, sendo a quantificao global destes parmetros influenciada de igual modo pelas
condicionantes e pelas opes de projecto.
Como resultado da restrio ao encurtamento livre surgem esforos de traco e de flexo no
tabuleiro, sendo que os primeiros podem ser controlados com recurso ao pr-esforo e os segundos, no
geral, a uma pormenorizao adequada de armadura ordinria. Devido s deformaes impostas nos
elementos verticais surgem esforos de flexo, sendo a principal condicionante verificao da
segurana, nas solues integrais testadas, o controlo da fendilhao nas estacas de fundao dos
9

Pontes integrais de beto - comportamento e verificao da segurana


encontros - na maioria dos casos, para os esforos resultantes dos movimentos de contraco e devido
maior amplitude destes movimentos -. Os movimentos de expanso do tabuleiro apenas sero
condicionantes quando a altura dos encontros seja importante e os taludes de aproximao
suficientemente compactos, conduzindo nesses casos mobilizao de presses passivas elevadas.
Nesses casos de notar que no existe nenhum modelo consensual, que permita modelar a relao da
natureza cclica das aces com a quantificao das presses passivas que actuam sobre os encontros.
O nvel de aproximao mais adequado a utilizar na anlise depende da amplitude das deformaes
impostas. Em termos mdios a adopo de relaes elsticas-lineares, para modelar a interaco soloestacas em obras com mais de 80m-100m, no ser conveniente. A extrapolao do mdulo tangente
do solo, para valores elevados de deformaes no terreno, constitui uma aproximao grosseira, j que
pode conduzir: (i) a resultados no conservativos no que se refere aos esforos nas estacas; (ii) a
subestimar as deformaes impostas nas estacas, por via de uma maior restrio ao movimento do
tabuleiro e (iii) a um sobredimensionamento do pr-esforo. A considerao da fendilhao no beto
ser sempre benfica, no sentido em que possibilita a adopo de estacas com menor dimetro, o que
tem um impacto indirecto tambm no dimensionamento do pr-esforo. No entanto, apenas ser
estritamente necessrio adoptar um modelo de anlise no-linear deste tipo, em termos mdios, para
obras com extenso superior a 150m.
Por fim, sublinhe-se que a anlise e resultados constantes deste estudo so apresentados numa
perspectiva estritamente estrutural, no podendo, no entanto, ser dissociados das questes relativas ao
comportamento dos taludes de aproximao e das lajes de transio. Estes aspectos, cujo estudo se
encontra presentemente em curso, podero ser to relevantes no mbito do comportamento global das
obras integrais quanto aqueles aqui tratados.
REFERNCIAS
[1] Maruri, R.; Petro, S. (2005). Integral Abutment and Jointless Bridges 2004 Survey Summary.
Proc. of the 2005 Federal Highway Administration Conference, Baltimore.
[2] Kerokoski, O. (2006). Soil-Structure Interaction of Long Jointless Bridges with Integral
Abutments. Tampere University of Technology, Tese de doutoramento.
[3] BA 42/96. 1996, The Design of Integral Bridges. United Kingdom: The British Highways Agency.
[4] Burke, M. P. (2009). Integral & Semi-Integral Bridges. Oxford: John Wiley & Sons Ltd.
[5] Harry White 2nd (2007). Integral Abutment Bridges: Comparison of Current Practice Between
European Countries and the United States of America. New York: New York State Department of
Transportation, Transportation Research and Development Bureau.
[6] Gama, D. (2012). Pontes Integrais de Beto - Comportamento e Verificao da Segurana.
Instituto Superior Tcnico, Universidade Tcnica de Lisboa, Dissertao de Mestrado em Eng. Civil
(trabalho em concluso, a submeter em Outubro 2012).
[7] NP EN1991-1-5. 2009, Eurocdigo 1 - Aces em Estruturas, Parte 1-5: Aces Trmicas.
Caparica: IPQ.
[8] Computer and Structures, Inc. (2010), SAP2000 (vrs. 14.2.2)
[9] Portugal, J. (1992). Anlise e Dimensionamento de Estacas Sujeitas a Cargas Laterais. Faculdade
de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, Tese de Mestrado em Mecnica dos Solos.
[10] Reese, L; Van Impe, W. (2001). Single Piles and Pile Groups Under Lateral Loading. London:
Taylor & Francis / Balkema, ISBN 90 5809 340 9.
[12] MC1990. 1993, CEB-FIP Model Code 1990. London: CEB.
[13] NP EN1992-1-1. 2010, Eurocdigo 2 - Projecto de Estruturas de Beto, Parte 1-1: Regras Gerais
e Regras Para Edifcios. Caparica: IPQ.
[14] J. Kerisel, J.; Absi, E. (1990). Active and Passive Earth Pressure Tables. Taylor & Francis.

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