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CURSO DE EDUCAO E FORMAO DE ADULTOS

Logstica e Armazenagem
0411 - Procedimentos Administrativos
na Recepo da Encomenda

Dr. Ana Catarina Costa


Outubro 2010

Este modulo tem como objectivo dotar os formandos com as competncias necessrias para
efectuarem o recepcionamento de mercadorias

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ndice
1- Sistemas de informao internos no processo de
recepo

Pag. 4

2- Documentao e circuito de informao

Pag. 6

3- Regras e procedimentos para armazenagem e transporte

Pag. 14

3.1- Procedimentos e regras na armazenagem de

Pag. 15

produtos
3.1.1 Acondicionamento dos produtos

Pag. 15

3.1.2 Armazns e equipamentos

Pag. 16

3.2 Tipos de transportes a utilizar nos produtos

Pag. 22

3.3 Transporte matrias perigosas

Pag. 27

3.3.1 Formas de transporte mercadorias

Pag. 27

3.3.2 Sinalizao de veculos

Pag. 28

perigosas

3.4 Procedimentos no transporte nacional e


internacional

Pag. 30

Bibliografia

Pag. 36

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411 - Procedimentos
administrativos na recepo da
mercadoria

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1. Sistemas de informao internos no processo de recepo


Sistema de Informao a expresso utilizada para descrever sistema ( um
conjunto de elementos interconectados, de modo a formar um todo organizado)
seja ele automatizado (socorre-se do uso de computadores) ou seja manual,
que abrange pessoas, mquinas, e/ou mtodos organizados para recolher,
processar, transmitir e disseminar dados que representam informao para o
usurio e/ou cliente.
Uma vez que j sabemos o que um sistema de informao podemos analisar
QUAIS SO PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS NA RECEPO DA
MERCADORIA.
Entende-se por procedimento administrativo a sucesso ordenada de actos e
formalidades tendentes no processo de recepo da mercadoria
Assim,
a
gesto
administrativa
dos
stocks
(PROCEDIMENTOS
ADMINISTRATIVOS NA RECEPO DA MERCADORIA) implica todo um
conjunto de actividades de natureza administrativa que nos permitem conhecer,
em qualquer momento, de maneira clara e precisa:
As quantidades de bens entrados nos armazns da empresa;
As quantidades de bens sados dos armazns da empresa;
As quantidades existentes de cada um dos bens nos armazns da
empresa;
Analisar os desvios entre as quantidades existentes e as que devem
existir;

Assim as tarefas bsicas da gesto administrativa de stocks so:


Registar entradas de materiais a partir das guias de remessa dos
fornecedores
Registar as sadas de matrias com base na requisio dos servios da
empresa ou departamento de vendas
Elaborar fichas de stocks ou fichas de armazm por artigo, documento
onde se regista as entradas, sadas e existncias em armazm.

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O circuito administrativo da gesto de stocks pode ser esquematizado do


seguinte modo:

Guia de remessa

Registo de entrada

Ficha de stock

Requisies

Registo de Sada

Neste contexto, surge a necessidade de agilizar o processo de gesto de


stocks. ento que nos surge a informtica para auxiliar.
Esta socorre-se dos cdigos de barras para estabelecer uma linguagem
universal e comum entre os agentes de mercado, produtores e distribuidores.
O cdigo de barras o bilhete de identidade dos produtos nos mercados dos 5
continentes. Este danos informao acerca do pas de origem, empresa
produtora e o nmero de unidade do produto.
As vantagens deste sistema so a permisso de efectuar uma gesto online
dos stocks, a reduo dos gastos administrativos, melhoria da planificao de
encomendas, criao de sistemas de controlo interno.
Mas sobretudo este sistema informtico permite registar e controlar a
informao e ao mesmo tempo desburocratizar todo o processo.
Este sistema obriga existncia de uma ficha de produto / Artigo. Esta conter
todo a informao inerente ao artigo, desde n cdigo, designao do artigo,
nome do fornecedor.

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Exemplo ficha de artigo

2. Documentao e circuito de informao

Qualquer empresa de dimenso mdia possui um servio de compras


autnomo que adquire bens de equipamento, materiais consumveis e servios
de que a empresa necessita. Tenta faz-lo nas melhores condies que o
mercado abastecedor oferece e para isso necessita de dispor de um sistema
de informao para cada produto ou famlia de produtos, sobre os fornecedores
possveis suas caractersticas, qualidade dos seus produtos, prazos efectivos
de entrega, preos, descontos obtidos, condies de crdito, garantias de
fornecimento, assistncia ps-venda, etc.

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Qualquer processo de compra passa pelas seguintes fases:


4, 5

Armazm

6
Servio de Compras

Servio Requisitante
1

2e3

Fornecedores

7
Servio de Contabilidade

1- Constatao necessidade de compra


2- Pesquisa do fornecedor
3- Escolha do fornecedor e Encomenda do material
4- Factura pr-forma
5- Agendamento da entrega da mercadoria
6- Recepo da mercadoria e respectivo controlo
7- Conferncia da factura
8- Contabilizao factura
9- Pagamento factura

1 Constatao da necessidade de compra


A requisio do material, pedido de materiais, em falta assinada pelo chefe do
servio requisitante e dirigida ao servio de compras, especificando cdigo e

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designao do departamento requisitante, motivo da requisio, designao e


cdigo do material, quantidade a encomendar, local de entrega, prazo ou limite
da recepo, e, em determinadas situaes, o nome do fornecedor.
-Prospeco do mercado abastecedor atravs da consulta a ficheiros de
fornecedores e ficheiros de artigos
- Anlise crtica das propostas de fornecedores
A requisio de material dever ser emitida pelo menos em duplicado, o
nmero de cpias varia de empresa para empresa. O original segue para o
departamento de compras e a cpia fica nos servios requisitantes.
Exemplo de Requisio de Material

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2- Pesquisa do fornecedor
Na posse da requisio, o servio de compras pode saber de imediato onde
adquirir os bens ou, pelo menos, onde compr-los. Para tal deve possuir:
Um ficheiro por bens comprados (historial de compras anteriores com
nome artigo e nome da empresa fornecedora, preos, descontos
concedidos, prazos de pagamento, qualidade dos bens e servio,
justificao da adjudicao da encomenda) Um ficheiro de fornecedores
(com nome, morada, contactos, nome pessoa a contactar, artigos que
fornece, prazos entrega, condies de venda)
Catlogos e listas de preos e outras informaes que v recebendo
dos fornecedores

Exemplar de uma ficha de fornecedor:

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3 Escolha do fornecedor e efectivao do pedido


Aps a escolha do fornecedor (aquele em que tem melhor relaco qualidade
preo e condies de compra) procede materializao da encomenda.
Efectivao da encomenda a emisso de um documento, a nota de
encomenda, em 4 exemplares, sendo o original para o fornecedor e cpias
para o Armazm, o servio de compras e o servio de contabilidade.
A nota de encomenda o documento que materializa o pedido de
material ao fornecedor.
composta pela identificao completa do fornecedor e cliente, data,
condies de pagamento, descrio mercadoria, quantidades de
mercadoria, data de entrega da mercadoria, preo unitrio, n
encomenda.
Exemplo

nota

de

encomenda:

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4 Factura pr-forma
Emisso factura pr-forma por parte do fornecedor / empresa de modo a saber
qual o custo efectivo da encomenda (custo mercadoria + transportes +
impostos)
Exemplo

de

factura

Pro-forma:

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5 Agendamento da entrega da mercadoria


O agendamento da mercadoria realizado entre o armazm e o fornecedor ou
Cliente e Armazm, de modo a planearem toda a logstica de recepo e
entrega de mercadoria
6 Recepo da mercadoria e respectivo controlo
Recepo e controlo das entregas. O material recebido e conferido pela Guia
de Remessa que o acompanha. As diferenas encontradas devem ser
imediatamente comunicadas ao servio de compras.
Por simplificao e desburocratizao as empresas consideram o documento
de recepo de mercadoria a guia de remessa, mas com a data de entrega,
carimbada e assinada por parte da empresa receptora da mercadoria.
Exemplo de guia de remessa:

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7 Conferncia factura
Cabe ao servio de compras verificar se a guia de remessa est de acordo com
a nota encomenda. Se tal se verificar, os dois documentos ficam a aguardar a
chegada do documento que formaliza a divida pela compra efectuada, a
factura.
A factura estando em conformidade com a nota de encomenda e guia de
remessa, esta enviada para o servio de contabilidade.

Exemplo factura:

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8 Contabilizao da factura
Os 3 documentos so depois enviados ao servio de contabilidade que
procede ao seu registo e prepara com a tesouraria o respectivo pagamento.

9 Pagamento da factura
A tesouraria procede ao pagamento do valor em divida ao respectivo
fornecedor, emitindo este um recibo comprovativo de que o pagamento foi
efectuado.

3. Regras e procedimentos para armazenagem e transporte


Os bens adquiridos pela empresa so, em geral, encaminhados para os
armazns (so lugares onde se guardam os bens que no tm utilizao
imediata) da empresa onde ficam depositados at serem posteriormente
utilizados, quer pelos servios da empresa, quer pelos seus clientes. o
conjunto destes bens que constitui o seu stock.
Uma empresa industrial pode assim constituir stocks de:
Matrias-primas
Matrias subsidirias
Produtos em curso

Stocks numa

Produtos Acabados

Empresa Industrial
Peas sobresselentes

Combustveis

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Mercadorias
REGRAS

Stocks numa

Empresa Comercial

Embalagens

3.1 Procedimentos e Regras na armazenagem de produtos


Como vimos anteriormente a actividade comercial tem uma funo medianeira
entre a produo e o consumo, ou seja, atravs da actividade comercial que
os produtos acabados saem das fbricas e chegam ao mercado para satisfazer
as necessidades dos consumidores.
3.1.1 Acondicionamento dos produtos
Em regra, as mercadorias, para serem transportadas, tm de ser embaladas,
exceptuando-se o transporte a granel (areia, petrleo, gravilha, gs, beto,
cereais) em camies, camies-tanque, vages-cisterna e navios-tanque.
As embalagens que acondicionam as mercadorias podero ser de diferentes
tipos. Sacas, caixotes, garrafas, barris, caixas, de carto, etc.
De uma maneira geral so invlucros que acondicionam e protegem as
mercadorias.
Ao conjunto de embalagens e respectiva mercadoria d-se o nome de volume.
Em qualquer volume h que considerar:
Tara (peso da embalagem)
Peso lquido (peso da mercadoria)
Peso bruto (tara + peso liquido)
Actualmente podemos considerar a embalagem o vendedor silencioso que
permite ao consumidor identificar o produto ou apresentar um novo produto
levando o consumidor a experiment-lo.
Neste contexto, surge-nos a importncia das embalagem a utilizar. Estas so

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Interiores so as que esto em contacto directo com as mercadorias
Exteriores so as que esto vista, em regra sobre as interiores
De apresentao so as embalagens que tem como objectivo tornar o
produto mais atraente
De transporte so embalagens que como objectivo proteger as
mercadorias durante a sua deslocao
Mistas so embalagens que so simultaneamente de apresentao e
transporte
Caractersticas das embalagens:
As embalagens de apresentao devem ser sugestivas, para promover o
produto, identificadoras do produto, de fcil transporte e manuseamento.

Quanto s embalagens de transporte devem ser resistentes, leves, pouco


volumosas, econmicas, reduo do numero de volumes a manusear,
consequentemente, o risco de danificar a mercadoria, diminuio das despesas
e o tempo gasto nas operaes de carga, descarga, e armazenagem,
armazenagem ao ar, sem que da advenha qualquer alterao das mercadorias
transportadas.
Para facilitar o manuseamento foi necessrio criar terminais de carga, descarga
e transbordo, nas indstrias, nos grandes armazns de mercadorias e nas
instalaes porturias.

Contentores
Contentores so grandes caixas feitas, geralmente, em ferro, que servem para
transportar e armazenar grandes quantidades de mercadorias.
Os contentores podem ser desmontveis e rgidos. A utilizao destas
embalagens, no comercio internacional, est generalizada, em virtude de
facilitar o transporte das mercadorias e simultaneamente possibilitar a: reduo
do numero de embalagens a transportar,
3.1.2 - Armazns e equipamentos
O armazenamento dos bens requer essencialmente a existncia de recintos, os
armazns que so lugares onde se guardam os bens que no tm utilizao

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imediata. O local de armazenagem deve obedecer fundamentalmente s


seguintes condies:
o Estar localizado prximo dos locais de recebimento dos bens, para
facilitar manejo e evitar transportes
o Estar situado prximo dos servios que servem
o Permitir um fcil acesso aos produtos armazenados
o Estar de tal maneira construdo e equipado, que os bens armazenados
estejam protegidos de incndios, roubos, e deterioraes
o Instalaes que tenham em conta o lugar onde se recebe a mercadoria
(suficientemente amplo devido s cargas e descargas e colocado a uma
distancia igual de todos os pontos do recinto, para evitar viagens
desnecessrias), o lugar do balco da recepo (permitir ao funcionrio
do armazm controlar as chegada de bens e locais onde os mesmos
so guardados), lugar onde os bens so guardados.
O local onde os bens so guardados devem estar preparados de
modo a que,

O volume de espao dedicado a cada bem seja proporcional


s quantidades que normalmente se encontram armazenadas

Os bens mais pesados sejam colocados sempre em locais


baixos, para evitar que sejam erguidos

Os locais de armazenamento sejam convenientemente


explicitados, de preferncia num diagrama, por forma a que
os bens sejam facilmente localizveis

Os stocks mais antigos estejam localizados frente dos mais


recentes, de forma a poderem ser primeiramente utilizados

As vias de circulao no interior do armazm sejam de tal


modo amplas que as pessoas, os bens e veculos
transportadores circulem em segurana

Se minimizem os percursos, para se evitarem custos de


circulao desnecessrios.

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A existncia de equipamentos para arrumao dos materiais.

Empilhador

A existncia de meios de movimentao dos materiais.


Pessoal qualificado.

Formas de armazenamento
Rack Convencional:
a soluo mais simples e mais utilizada, sendo adaptvel a qualquer tipo de
carga e volume.

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Drive-in:
Soluo formada por blocos contnuos de armazenamento, que permite uma
utilizao
mxima
do
volume
disponvel.
Este sistema particularmente indicado quando o custo do espao elevado e
quando os produtos so homogneos.

Flow Track:
Sistema deslizante por gravidade que permite o mximo aproveitamento de
espao e uma maior rapidez de carga e descarga de paletes, necessitando
apenas de reas de circulao nas zonas de carga e descarga. Funciona
segundo o princpio FIFO.

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Power Rack:
A estrutura de armazenamento assenta sobre bases mveis motorizadas
electricamente, que se movimentam sobre trilhos aplicados no cho. Este
sistema permite ao operador do empilhador abrir o corredor que necessita
atravs de um comando. Esta soluo permite aproveitar at 85% da superfcie
em armazenagem.

Armazns Automticos:
Estrutura de armazenamento com alturas elevadas e armazenadores
robotizados.

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A capacidade de armazenamento , nestes casos, muito elevada e o picking


totalmente mecanizado.

Autoportantes:
Soluo de execuo rpida e funcional em que a prpria estrutura de
armazenamento forma a estrutura de suporte (cobertura e revestimento) de um
edifcio compacto.

Um moderno plano de armazenamento pressupe a nomenclatura de todos os


artigos em stocks. Trata-se de ordenar os artigos dando a cada um designao

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completa e precisa, acompanhada de um nmero de cdigo. Os artigos


codificados so posteriormente arrumados, respeitando a frequncia de
movimentao e valores a movimentar.
Acompanhando a automatizao dos processos produtivos, os armazns de
algumas empresas so hoje parcial ou completamente automatizados. A
interveno do pessoal reduz-se ao controlo de uma mesa de comando para a
colocao e recolha de produtos. Esta automatizao tende a diminuir a
superfcie dos armazns, ao permitir uma maior compactividade de
armazenagem. Proporciona ainda, um aumento de segurana, alm de
actualizar todos os movimentos de matrias na base de dados que contm as
fichas de stock.
3.2 Tipos de transportes a utilizar nos produtos
Por transporte entende-se o conjunto de actividades tcnicas e econmicas
que visam levar de um lugar para outro pessoas, mercadorias e comunicaes
escritas.
Os transportes desempenham papel preponderante no desenvolvimento da
actividade econmica na medida em que colocam as matrias-primas e
equipamentos nos locais em que so necessrios produo e posteriormente
distribuem os produtos acabados pelos locais de consumo.
Para que se verifique o transporte de pessoas ou bens efectuado por terceiros
necessrio estabelecer um acordo entre duas partes intervenientes, ou seja,
celebrar o contrato de transporte.
O transporte de pessoas e bens poder ser terrestre (ferrovirio e rodovirio),
martimo e areo.
Para decidir qual o transporte a utilizar na circulao das mercadorias, deve
atender-se s suas caractersticas:
Leves/pesadas
Baratas/caras
Consumo imediato/mediato
Percurso curto/mdio/longo
De acordo com as caractersticas da mercadoria, assim se escolhe o meio de
transporte que ser mais ou menos autnomo, econmico e rpido.

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O transporte mais autnomo rodovirio, na medida em que pode fazer chegar


as mercadorias a todos os locais. O mais econmico, principalmente para
mercadorias pesadas e grandes percursos, o transporte ferrovirio ou
martimo.
O transporte areo tem vantagens na deslocao de mercadorias leves a
grandes distncias.

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Exemplo 1 via senha de despacho (cliente)

Exemplo quarta via senha de despacho (carta de porte)

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O contrato de fretamento aquele em que uma das partes


proprietrias/armador do navio se obriga a ceder a outra (afretador) o uso do
navio (todo ou parte) fretamento - para fins de navegao martima, mediante
retribuio pecuniria (frete).
Obrigaes dos intervenientes:
Fretador (proprietrio navio)

Apresentar o navio ao afretador no local e hora acordados

Apresentar o navio, antes da viagem, em estado de navegabilidade,


devidamente armado e equipado, de modo a dar integral
cumprimento ao contrato

Efectuar as viagens previstas na carta de partida (documento


particular exigido para a vlida celebrao do contrato de fretamento,
contendo identificao navio, fretador e afretador, quantidade e
natureza mercadoria a transportar, portos de carga e descarga,
tempo previsto para o carregamento e descarga, frete, indemnizao
no caso de se aplicar)

Afretador (quem requereu o servio de transporte


Entregar ao fretador as quantidades de mercadoria fixadas na
carta-partida
Efectuar a carga e descarga da mercadoria dentro dos prazos
estabelecidos na carta-partida
Pagar frete

Transporte areo
Presentemente o meio de transporte mais rpido e mais caro. No entanto, o
mais utilizado no transporte de pessoas e algumas mercadorias (produtos
frgeis, alimentares que sejam facilmente deteorveis).
O contrato de transporte areo comprovado pela guia de transporte areo
que ter tantas cpias quantas os intervenientes (transportador, comandante
do avio, expedidor, destinatrio, ) e ainda a identificao do avio, numero e
natureza dos volumes, nome do carregador e do destinatrio.

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3.3 Transporte mercadorias perigosas


O transporte de mercadorias perigosas abrange uma gama de cerca de 60
grupos de matrias, com predominncia para os combustveis lquidos
(gasolinas, gasleo e fuelleo) e gasosos (propano e butano), que contribuem
estes
com
cerca
de
70
%
da
totalidade
do
transporte.
A realizao de transporte de mercadorias perigosas est sujeita a certos
requisitos fixados s empresas e para o material de transporte, bem como ao
cumprimento de determinadas condies de segurana por parte dos
expedidores e dos proprietrios dos veculos, sem esquecer os fabricantes de
embalagens, grandes recipientes para granel (cisternas) e veculos.
Os condutores de todos os veculos pesados que transportem mercadorias
perigosas tm de possuir uma formao especfica, bem como possuir boas
condies fsicas e psquicas, o que em conjunto dar lugar emisso de um
certificado de formao, revalidado de 5 em 5 anos mediante reciclagem com
exame.
Existe ainda regulamentao relativa aos condutores de veculos pesados que
estabelece o nmero mximo de horas de conduo contnua e o tempo
mnimo
de
repouso.
O Decreto-Lei n. 41-A/2010, de 29 de Abril estabelece a obrigatoriedade de as
empresas cuja actividade inclua operaes de transporte, de carga ou de
descarga de mercadorias perigosas nomearem um ou mais conselheiros de
segurana para supervisionarem as condies de realizao desses
transportes e respectivas operaes de carga e descarga.
3.3.1 Formas de transporte mercadorias perigosas
TRANSPORTE EM EMBALAGENS
Uma parte significativa das mercadorias perigosas so transportadas em
veculos de carga geral, acondicionadas em embalagens, cumprindo as
empresas e os veculos em questo as condies de segurana relativas ao
acondicionamento e circulao fixadas no RPE (Regulamento Nacional do
Transporte

de

Mercadorias

Perigosas

por

Estrada).

Todas as embalagens contendo mercadorias perigosas devem ser objecto de


aprovao e possuir etiquetas que identifiquem prontamente o perigo que
decorre do seu contedo, devendo estas etiquetas ser igualmente colocadas
nos veculos de transporte.
TRANSPORTE EM CISTERNAS
A legislao portuguesa em vigor exige que as cisternas e os respectivos
veculos, para poderem transportar mercadorias perigosas, sejam submetidos a
um sistema de inspeco e aprovao.

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So consideradas cisternas:
- as cisternas fixas,
- as cisternas desmontveis,
- os contentores-cisternas,
- os veculos bateria.

Assim, os veculos-cisternas cisternas, os reboques-cisternas ou semireboques-cisternas e os respectivos tractores, bem como os veculos para
contentores-cisternas ou outros veculos que transportem cisternas
desmontveis, tero de ser objecto de aprovao, a qual titulada por um
certificado, que tem de ser revalidado periodicamente.
3.3.2 Sinalizao dos veculos
Est prevista uma dupla sinalizao nos veculos-cisternas de matrias
perigosas:

* Painis cor de laranja, sobre os quais figuram um nmero de identificao da


matria (nmero ONU) e o nmero de perigo, destinados principalmente aos
servios de emergncia, sendo o primeiro colocado na parte inferior e o
segundo
na
parte
superior
do
painel;
* Etiquetas de perigo, apresentando gravuras que pretendem transmitir ao
pblico no especializado uma noo intuitiva do risco da matria.

Materiais explosivos

Gases Inflamveis

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Materiais Txicos

Matrias slidas inflamveis

Os veculos de transporte de matrias perigosas em embalagem tm de


possuir dois painis cor de laranja, que no entanto s tm de ostentar os
nmeros de perigo e de identificao se transportarem um nico tipo de
matria.

Painis Cor de Laranja


O RPE (Regulamento Nacional do Transporte de Mercadorias Perigosas por
Estrada) define do seguinte modo os painis cor de laranja:
Os nmeros de identificao devero ser apresentados da seguinte maneira no
painel:

Nmeros de perigo
Os nmeros de perigo so constitudos por dois ou trs algarismos com o
seguinte significado:

2 - Emanao de gases resultante de presso ou de uma reaco qumica;

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3 - Inflamabilidade de matrias lquidas (vapores) e de gases ou matria lquida


auto-aquecida;
4 - Inflamabilidade de matria slida ou matria slida auto-aquecida;
5 - Comburente (favorece o incndio);
6 - Toxicidade ou perigo de infeco;
7 - Radioactividade;
8 - Corrosividade;
9 - Perigo de reaco violenta espontnea.
NOTA: O perigo de reaco violenta espontnea, no sentido do algarismo 9,
compreende a possibilidade, em virtude da natureza da matria, de um perigo
de exploso, de desagregao ou de reaco de polimerizao no seguimento
de uma libertao considervel de calor ou de gases inflamveis e/ou txicos.
O primeiro algarismo no nmero de perigo refere-se ao perigo principal e os
outros aos perigos subsidirios. Quando um algarismo se apresenta repetido,
isso significa uma intensificao do perigo que ele representa.
A letra X a anteceder os algarismos indica que a matria reage violentamente
com a gua. Para tais matrias a gua no pode ser utilizada no combate a um
incndio, salvo em condies especiais e com a concordncia de peritos.

3.4 Procedimentos no transporte nacional e internacional

A expedio uma actividade de armazm que se realiza depois de a


mercadoria ser devidamente embalada e inclui as seguintes tarefas:

Verificar se aquilo que o cliente pediu est pronto para ser expedido;
Preparar os documentos da remessa (informao relativa aos artigos
embalados, local para onde vo ser enviados);
Pesagem, para determinar os custos de envio da mercadoria;
Juntar as encomendas por operador logstico (transportadora);
Carregar os camies (tarefa muitas vezes realizada pelo transportador).

Reunidos estes requisitos, necessrio agendar com o transportador a recolha


da encomenda ou ir entrega-la ao transportador.

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Este procedimento comum ao transporte nacional e internacional.


No entanto, para o transporte internacional requer mais algumas formalidades.
No caso de transporte rodovirio, necessrio preencher o CMR
(Conveno relativa ao Contrato de Transporte Internacional de Mercadorias
por Estrada vem do francs). O CMR contm identificao do expedidor,
destinatrio, e empresa transportadora. O original do CMR fica na empresa
expedidora da mercadoria.
De acordo com o tipo de mercadoria a expedir, o pas de destino da mercadoria
poder ser exigir outros certificados, de acordo com a lei vigente nesse pas. A
alfandega do pas de destino da mercadoria que diz quais os documentos
legais necessrios para se efectuar o desalfandegamento da mercadoria.
Note que para os pases da comunidade pertencentes ao espao shengen
(Pases da comunidade que aderiram livre circulao de pessoas e bens) s
necessitam do CMR.
Pr exemplo, enviar uma mquina para Angola em cima de uma palete, este
pas exige um certificado de formigao da palete.
Exemplo de CMR

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No caso do transporte internacional martimo e areo os procedimentos so


iguais ao transporte internacional rodovirio, com a excepo do CMR. No
transporte martimo internacional o documento a carta de partida e no
transporte areo guia de transporte areo.
NOTE BEM:
Toda a documentao legal dever acompanhar a mercadoria durante o seu
transporte.

Aquando da negociao do fornecimento da mercadoria, importante ter em


ateno quem suportar as despesas de transporte e seguro.

Assim, as modalidades mais frequentes no comrcio interno (relaes de


compra e venda em Portugal) so:
No armazm do vendedor Todas as despesas e riscos com o
transporte das mercadorias correm por conta do comprador.
No domiclio ou armazm do comprador quando nada se tenha
estipulado quanto ao local de entrega, por defeito considera-se que a
entrega no domiclio do comprador.

No que se refere ao comrcio externo (importao e exportao / compra de


bens ao estrangeiro ou venda de bens ao estrangeiro), as condies so
diferentes.
Para que os contraentes, ao efectuarem os seus contratos, no tenham
dvidas sobre quem deve pagar as despesas de transporte, suportar
encargos resultantes de m manipulao de mercadorias ou de um sinistro, a
cmara do Comercio internacional publicou as definies que ficaram
conhecidas como INCOTERMS.

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EXW - o vendedor cumpre a sua obrigao de entregar a mercadoria ao


comprador nas suas instalaes. O comprador suporta todos os custos e riscos,
pelo que o vendedor tem o mnimo de obrigaes.
FCA - O vendedor cumpre a sua obrigao de entregar a mercadoria
desalfandegada ao transportador nomeado pelo comprador.
FAS O vendedor cumpriu a sua obrigao de entregar a mercadoria quando a
tiver colocado ao lado do navio de embarque.
FOB O vendedor cumpre a sua obrigao quando estiver transporta a amurada
do navio.
CIF O vendedor paga o custo e frete para levar a mercadoria ao porto de
destino.
CIP porte e seguro pago at o vendedor paga o frete para o transporte da
mercadoria e o seguro at ao destino combinado.
DES O vendedor cumpre a sua obrigao quando tiver entregado a mercadoria
a bordo do navio sem estar desalfandegada no pas de importao.
DEQ O vendedor cumpre a sua obrigao quando tiver entregado a mercadoria
no cais do porto de destino no pais de importao.
DDU O vendedor cumpre a sua obrigao quando tiver entregado a mercadoria
no local indicado no pas de importao. O vendedor paga o transporte, seguros
(excluindo, direitos taxas, ou encargos oficiais)
DDP- O vendedor cumpre a sua obrigao quando tiver entregado a mercadoria
no local indicado no pas de importao. O vendedor paga o transporte, seguros
incluindo, direitos taxas, ou encargos oficiais

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BIBLIOGRAFIA
Lous, Aires, Outros, Tcnicas De Organizao Empresarial, Porto
Editora
Lous, Mrio, Outros, Organizao e Gesto Empresarial, Porto Editora
Silva, Hlder, Outros, Tecnologias, Texto Editora
Matos, Maria Adelaide, Outros, Tcnicas Administrativas, Texto Editora
Campos, Ana Paula, Outros, Tecnologias, Pltano Editora
Site: http://www.forma-te.com
Site: http://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1gina_principal

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