MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TAMBOPATA

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO RURAL

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

CAMBIO DE SECCION DE CANALES EN EL JR. 28 DE

JULIO
1

EVALUACIN DE AREAS TRIBUTARIAS

El rea tributaria que se ha considera para el presente replanteo de canales es de
acuerdo a la topografa del rea de influencia caso de las cuadras 8 y 10 del Jr. 28 de
Julio

Precipitacin mxima en 24 horas (mm)

Periodo de retorno (aos)
Estacin
Puerto Maldonado
10
25
50
1.1

130
167
169

Intensidades de lluvia

Calcularemos la lluvia mxima de diseo en base al modelo de Dick y Pescke. Este

modelo permite calcular la lluvia mxima en funcin de la precipitacin mxima en 24
horas. La expresin es la siguiente:
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MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON 28 DE JULIO EN LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO, PROVINCIA DE TAMBOPATA
MADRE DE DIOS 3RA ETAPA

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d
Pd P24 h

1440

0.25

Donde:
Pd = precipitacin total (mm)
d = duracin en minutos
P24h = precipitacin mxima en 24 horas (mm)
Las curvas de intensidad-duracin-frecuencia,
mediante la siguiente relacin:

se

han calculado

indirectamente,

KTm
tn

Donde:
I = Intensidad mxima (mm/min)
K, m, n = factores caractersticos de la zona de estudio
T = perodo de retorno en aos
t = duracin de la precipitacin equivalente al tiempo de concentracin (min)
Si se toman los logaritmos de la ecuacin anterior se obtiene:
Aplicando las formulas obtenemos las siguientes Intensidades mximas, como se ve en
el cuadro N3.

C uadro N03: Inte nsidade s mxi mas.- (m m/h)

I=

Duracin (t)
(mi nutos)
5
10
15
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110

1.2

K Tm
tn

K= 1088.8
m = 0.121
n= 0.750
Pe r odo de Re torno
10
395.51
235.17
173.51
139.84
103.17
83.15
70.34
61.35
54.65
49.44
45.26
41.82
38.94

(T) e n aos
20
430.04
255.71
188.66
152.05
112.18
90.41
76.48
66.70
59.42
53.76
49.21
45.48
42.34

467.59
278.04
205.13
165.32
125.97
98.30
83.16
72.53
64.61
58.45
53.51
49.45
46.03

Caudales mximos

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Como no se cuenta con datos de caudales, las descargas mximas sern estimadas en
base a las precipitaciones y a las caractersticas de la cuenca, tomando el Mtodo
Racional.

CIA
3.6

Q = 0.278 *C * I * A
Donde:
Q = Descarga pico en m3/seg.
C = Coeficiente de escorrenta
I = Intensidad de precipitacin en mm/hora.
A = rea de cuenca en Km2.
Para efectos de la aplicabilidad de sta formula el coeficiente de escorrenta
C" ()
y la intensidad de la precipitacin varan de acuerdo a las caractersticas
geomorfolgicas de la zona: topografa, naturaleza del suelo y vegetacin de la cuenca.
Los coeficientes de escorrenta escogidos en el proyecto, para su uso en el Mtodo
Racional es el siguiente:
2

COEFICIENTES DE ESCORRENTA

COBERTURA
VEGETAL

TIPO DE SUELO

PENDIENTE DE TERRENO

MEDI

PASTOS

ALTA

50%

5%
0.55

1%
0.5

0.45

0.45
0.25

0.4
0.2

0.35
0.15

IMPERMEABLE

0.65

20%
0.6

SEMI PERMEABLE

0.55
0.35

0.5
0.3

PERMEABLE

PRONUNCIADA

SUAVE

DESPRECIABLE

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
Se tomarn los valores de n Coeficiente de rugosidad, se tomar de acuerdo a la
siguiente tabla:

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Mampostera de piedra
Cemento bien acabado
Concreto ordinario
Canales naturales de tierra
Con vegetacin y piedras
Tierra lisa

0.017
0.010
0.013
0.025
0.035
0.018

El valor obtenido para la velocidad no deber estar por debajo de lmite permisible
mostrado en la siguiente tabla:
VELOCIDADES MINIMAS
Velocidad de sedimentacin

0.60
m/seg

CALCULO DE CAUDALES
Como datos tenemos lo Siguiente:
Q = 0.278 * C * I * A
C = 0.55
I = 90.41
A =?

DIMENSIONAMIENTO DE LAS OBRAS DE DRENAJE.

El planeamiento de un sistema de drenaje superficial eficiente comprende dos fases: el
anlisis hidrolgico y el diseo hidrulico.
Por lo tanto, un buen diseo de drenaje, requiere una razonable exactitud en la
prediccin de las escorrentas mximas para determinados intervalos de ocurrencia,
luego se proceder al dimensionamiento de los canales aplicando la frmula de Manning
con el Software para diseo de canales HCANALES tomando en cuenta los siguientes
datos:
CUADRA 8
Jr. Cajamarca Av. Fitzcarrald

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Cuya direccin de pendiente del terreno natural es hacia el Jr. Cajamarca que inicia en la
interseccin del Jr. 28 de Julio c/ Jr. San Martin, en este tramo se proyecta la construccin
de una canaleta tipo badn y en la Interseccin del Jr. Cajamarca se construir un canal
cerrado que servir para la entrega al canal lateral izquierdo que actualmente se
encuentra en construccin.

CUADRA 10
Jr. Amazonas Jr. Junn
En este tramo se tiene la direccin de la pendiente desde el Jr. Amazonas hacia el Jr.
Junn donde se planea construir una canaleta tipo badn y en la Interseccin del Jr. Junn
se construir un canal de cruce cerrado (Alcantarilla). La entrega de este tramo se har
al canal lateral derecho existente del Jr. 28 de Julio que se ha ejecuta durante el 1er
tramo de la obra Mejoramiento Vial del Jr. 28 de Julio. que este a su vez hace su
entrega al canal existente de la Av. Ucayali.

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6.1

Canaletas

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