PRIVADA DEL NORTE

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERADE MINAS

Si no Se mide
lo que se hace,
no se puede
controlar y si
no se puede
controlar, no
se puede dirigir
y si no se puede
TEMA: TRANSPORTE DE PERSONAL Y MANTENIMIENTO

dirigir no se

DE BUSES (MINERA YANACOCHA- 2016)

puede

CURSO: SERVICIOS AUXILIARES MINEROS.

mejorar

PROFESOR:
Armando Bohorquez Huara.
INTEGRANTES:
Chiln Pompa, Charles.
Estrada Machuca, Henry.
Villena Llaxa,Elvis.

Estacio Ocas, Micaela.

Orrilla Acua, Yanela.
Llanos Juares, Yolanda.
Miercoles, 08 de Junio del 2016

CONTENIDO
DEDICATORIA ........................................................................................................................ 3
I.

INTRODUCCION ............................................................................................................. 4

II.

RESUMEN ....................................................................................................................... 5

III.

OBJETIVOS.................................................................................................................. 6

IV.

EMPRESA HUANBOCANCHA S.A.C .......................................................................... 7

V.

DEFINICION DE MANTENIMIENTO ................................................................................ 8

VI.

CLASES DE MANTENIMIENTOS ................................................................................. 9

A)

MANTENIMIENTO POR CORRECCIN DE AVERA O CORRECTIVO. ............. 9

C) MANTENIMIENTO PROGRAMADO. .......................................................................... 9

D) MANTENIMIENTO PREDICTIVO ................................................................................ 9
VII.

REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO ................................................................. 10

VIII.

TRANSPORTE DE PERSONAL ................................................................................. 14

IX.
COSTOS OPERATIVOS DEL TRANSPORTE DE PERSONAL DE LA MINERA
YANACOCHA ........................................................................................................................ 24
1.

NEUMTICOS ............................................................................................................ 27

2.

MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 28
MANTENIMIENTO PREVENTIVO .............................................................................. 30
MANTENIMIENTO CORRECTIVO ............................................................................. 31

DETERMINACIN DEL COSTO OPERATIVO. .................................................................... 31

ANEXOS ............................................................................................................................... 34
1.

PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO DE UNA UNIDAD. ................................... 34

2.

BITACORAS DE HORAS DE TRABAJO. .................................................................. 35

3.

CHECKLIST PARA ENTREGA Y DEVOLUCION DE VEHICULO. ............................ 36

4.

ORDEN DE TRABAJO PARA MANTENIMIENTO REQUERIDO. .............................. 37

BIBLOGRAFIA ...................................................................................................................... 38

DEDICATORIA

A Dios por habernos permitido llegar hasta este punto

Y darnos salud, siendo el manantial de vida y concedernos
Lo necesario para seguir adelante da a da para lograr
nuestros objetivos, adems de su infinita bondad y amor.

I.

INTRODUCCION

El servicio de transporte de personal representa una de las mayores necesidades, su

principal importancia radica en conectar a los trabajadores con sus puestos de trabajo.
Todas las unidades de transporte de personal deben cumplir con las revisiones tcnicas y
mantenimientos respectivos segn recorrido, adems los trabajadores que conducen dentro
de la operacin deben tener conocimiento del reglamento interno de trnsito y cumplirlo.
El mantenimiento buses es una actividad que tiene no solamente un impacto directo sobre la
capacidad productiva de un proyecto, sino que es un elemento clave para alcanzar unas
condiciones de seguridad y de proteccin medioambiental acordes con las polticas de
desarrollo sostenibles de la empresa. Es por tanto y desde todo punto de vista, una actividad
que adquiere un papel preponderante en la viabilidad de un proyecto o de una empresa.

II.

RESUMEN

En la confeccin y elaboracin de este proyecto de investigacin tomamos como tema de

estudio a todo lo que es el transporte y mantenimiento tanto correctivo como preventivo en la
empresa CONSORCIO HUAMBOCANCHA SAC, que actualmente presta servicio a la actual
empresa MINERA YANACOCHA. Para

la correcta elaboracin de este proyecto de

investigacin tomamos como referencia informacin de la

empresa CONSORCIO

HUAMBOCANCHA SAC en un periodo de 18 meses atrs para hacer una evaluacin acerca
del transporte de personal y el mantenimiento de cada bus.

III.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Analizar el servicio de transporte de personal en la empresa Huanbocancha que

presta servicios a minera Yanacocha y evaluar el mantenimiento que otorga a los
buses.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Evaluar los procedimientos y controles, de mantenimiento y conservacin de los buses.
Analizar el reglamento interno de transito que debe tener una empresa para el
transporte de personal.
Analizar los costos especficos para mantenimiento y transporte.

IV.

EMPRESA HUANBOCANCHA S.A.C

CONSORCIO HUAMBOCANCHA SAC ubicada en Jr. Los lamos Nro. 215 Urb. Santa Rosa
(a Espaldas Taxis Latn Servicie) en Cajamarca, como se puede ver en el mapa en la parte
superior. El telfono principal de CONSORCIO HUAMBOCANCHA SAC es 506031 976682484.

Quines somos ?
CONSORCIO HUAMBOCANCHA SAC. Es una empresa con una amplia experiencia,
especializada en proveer soluciones integrales en los servicios de transporte logstico por
carretera y la ejecucin de proyectos de minera. Cuenta con personal capacitado y
especializado para brindar un eficiente servicio con calidad y seguridad. Adems cuenta con
una flota de unidades y equipos configurados de acuerdo al tipo de servicio requerido por sus
clientes.

SU MISION
Proporcionar soluciones a nuestros clientes, contribuyendo de esta manera con el progreso y
desarrollo de las organizaciones en los sectores de la minera, industria y comercio. Para
lograr estos objetivos gestionamos todo tipo de transporte logstico por carretera que
requieran nuestros clientes, adems de la ejecucin de proyectos de minera y construccin.
SU VISIN
Ser una empresa de transporte logstico importante a nivel nacional, brindando soluciones
integrales a los diversos sectores econmicos. Adems, tener tambin el mismo alto grado de
reconocimiento en la elaboracin de ingeniera de proyectos y su ejecucin en la minera y
construccin.

V.

DEFINICION DE MANTENIMIENTO

Podemos definir el mantenimiento como el conjunto de actividades que deben realizarse a

instalaciones y equipos, con el fin de corregir o prevenir fallas, buscando que estos continen
prestando el servicio para el cual fueron diseados.
Como los equipos no pueden mantenerse en buen funcionamiento por si solos se debe contar
con un grupo de personas que se encarguen de ello.
Para aumentar el ndice de disponibilidad mecnica que viene definido por la frmula:

No existe otra solucin, para un trabajo planificado como es el minero, que disminuir las horas
de parada en el taller o en el campo y para conseguirlo la mejor solucin es prevenir las
averas mediante un sistema lo ms perfecto de mantenimiento preventivo (MP), esto es,
sacrificando unas horas programadas para evitar unas paradas incontroladas.
Un avanzado programa de mantenimiento de los equipos mineros para obtener la produccin
con las menores paradas y costos, as como para reducir los inmovilizados en el almacn,
rentabilizar la gran inversin y alargar la vida til de la maquinaria debe considerar los
siguientes aspectos:
Una seleccin adecuada de los equipos para obtener la produccin programada.
Un buen entrenamiento y motivacin del personal.
Una disponibilidad de talleres adecuados.
Un buen programa de mantenimiento preventivo.
Un gran apoyo y respaldo de un buen almacn y de la logstica correspondiente.
Una razonable cooperacin entre los departamentos de operacin y mantenimiento.
Un sistema de comunicaciones efectivo.
El apoyo del centro de documentacin y recopilacin de datos (computadoras, etc).
Dentro del mantenimiento programado cabe distinguir actualmente dos de organizacin, de
acuerdo con el hecho de corregir el fallo inevitable antes o despus de que se produzca:
1) Mantenimiento preventivo planificado en sus dos variantes.
2) Mantenimiento correctivo mediante intercambio de conjuntos completos en:

- Horas calculadas como lmites de vida del conjunto.

- Averas y/o reparaciones. Sustitucin por muerte del conjunto o pieza.

VI.

CLASES DE MANTENIMIENTOS

A) MANTENIMIENTO POR CORRECCIN DE AVERA O CORRECTIVO.

Se hace cuando ocurre una falla, se inspecciona y verifica el incidente reportado, se busca la
falla y se rectifica. Se documenta y reporta que el trabajo ha sido terminado.

B) MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Este tipo de mantenimiento reduce hasta en un 30% los costos de mantenimiento. Esta
filosofa de mantenimiento est basada en el conocimiento de que las maquinas se desgastan
con el tiempo, y con dicho conocimiento requerido en los equipos. Adems, este tipo de
mantenimiento tiene el problema fundamental que est basado en el tiempo, con el cual, una
maquina puede fallar antes del servicio y tendramos una falla catastrfica, o se puede
cambiar un rodaje cuando ya se cumpli el tiempo, estando el rodaje an en muy buenas
condiciones.

C) MANTENIMIENTO PROGRAMADO.
Consiste en la vigilancia e inspeccin de los puntos ms dbiles en unos perodos de tiempo
predefinidos y que si no se realizan pueden dar lugar a una avera. Entre los diferentes tipos
de mantenimientos programados destacan el preventivo y el predictivo.

D) MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Es esencialmente un refinamiento del mantenimiento preventivo. Est basado en
unas tcnicas de inspeccin o de reconocimiento no destructivo que miden el
progreso de los desgastes a lo largo del tiempo y, a travs de extrapolaciones
realizadas automticamente por los ordenadores, predice el punto y momento del fallo
de una forma ms precisa y correcta que una fijacin estadstica del momento de
sustitucin, como ocurre en los programas normales de mantenimiento preventivo.
Bsicamente se realizan por el control con grandes programas de ordenador que no
solo prevn los momentos y los elementos necesarios, sino que tambin coordinan
con los almacenes y suministradores de piezas para lograr una perfecta coincidencia
en tiempo de las operaciones de sustitucin de conjuntos.
LAS PARTES DE BUSES
Motores Diesel o elctricos completos

 Transmisiones o transformadores
Convertidores o reducciones. Mandos finales
Bombas y motores hidrulicas
Compresores
Trenes de rodaje, barras o bocas de perforacin, etc.
Cubiertas montadas en sus llantas.
Paneles de control elctrico o electrnico
Subestaciones de transformacin
Cables elctricos en longitudes standard (1000')
Cajas de volquetes completas.
VII.

REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO

REFERENCIAS LEGALES
El presente reglamento se sustenta de acuerdo a las estipulaciones descritas en las
siguientes normativas:

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en minera D.S. 055-2010-EM.

D.S. N 019-2008-MTC: Tipificacin, Multas y Medidas preventivas Aplicables al
Trnsito Terrestre.
D.S. N 021- 2008-MTC: Reglamento Nacional de transporte de Materiales y Residuos
Peligrosos.
RDN 9225-09-MTC-15: Establecen medidas complementarias para el cumplimiento
de la obligacin a cargo de los transportistas del servicio de transporte terrestre de
inscribir la nmina de conductores certificados.
RMN 586-08-MTC-01: texto nico de Procedimientos Administrativos del Ministerio
de Transporte y Comunicaciones.
D.S N 030-08-MTC: Modifican el reglamento Naciona l de transporte Terrestre de
Materiales y Residuos Peligrosos.
D.S. N052-08-MTC: Aprueban Reglamento Nacional de inspecciones Tcnicas
Vehiculares.
D.S. N 042-08-MTC: Modifican Reglamento Nacional de Vehculos.
Ley N 29365: Ley que establece el sistema de control de Licencias de conducir por
puntos.
D.S.N 022-09-MTC: Incorporan disposiciones complementarias al Reglamento
Nacional de Vehculos. Modifican el TUO del reglamento nacional de trnsito cdigo
de trnsito y directivas Ns 001-2005 005-2007 MTC/ 15.

EJECUCION
DOCUMENTACION
Para conducir vehculos en el mbito de la unidad minera se deber poseer:

Licencia de conducir otorgada por autoridad competente, vigente y acorde a la

categora del vehculo que se conduce. Documento personal de identidad (DNI).
Licencia de conducir profesional con categora que corresponda a la unidad vehicular
que conduce.
En caso de salida de la unidad se debe tener en cuenta la aptitud fsica y mental del
conductor (tolerancia cero en centro mdico, en caso de emergencia solo autoriza la
Superintendencia y administracin)
Documentos del vehculo vigente ( SOAT)
Certificado de seguro vigente.
Revisin tcnica vehicular vigente (R.T.V.)
Autorizacin otorgada en la Unidad Minera, vigente (Licencia interna).

CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL VEHICULO

Realizar verificaciones especializadas, en los trminos que establezca el rea de
mantenimiento:

Nivel de aceite motor

Nivel de agua de radiador
Nivel de aceite transmisin
Nivel de aceite sistema de hidrulico
Fuga de aceite

Fuga de refrigerante motor

Estado de mangueras en general

Estado de fajas en general

Estado de llanta y presin de inflado

Herramientas e contingencia (lampa y pico)

Alrededor de toda la camioneta (rajaduras, pernos flojos, etc.)
Funcionamiento de instrumentos de tablero de mando
Sistema elctrico (luces, cableado, alternador, etc.)
Purgar condensador de tanque de aire
Purgar sedimentos y condensador de depsito de combustible
Limpieza de espejos, ventanas, cabina

Kit de herramientas (gata, llave de ruedas, varilla de gata, alicate, desarmador plano,
estrella, llave de boca)
Estado de extintor
Radio transmisor
Linterna de mano

Cable de remolque
Cable de pase de corriente Independientemente de los puntos listados anteriormente, el
Supervisor peridicamente realizara la Inspeccin de los vehculos, de acuerdo al
procedimiento estndar de trabajo.

ACCESORIOS Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD

El conductor ser el responsable de mantener en condiciones de uso los elementos de

seguridad de la unidad:
Cinturones de seguridad.
Llave de ruedas y cuas para trabar las ruedas.
Botiqun de primeros auxilios.
Equipo de comunicacin (radio, telfono; si los hubiese)
Verificar el extintor de incendio (ver manmetro)
Conos /triangulo
Tacos
Cintas reflectivas
Alarma de retroceso
NORMAS Y LEYES DE TRANSITO Los conductores en todos los casos deben estar
habilitados por las respectivas licencias de conducir vigentes y de acuerdo al tipo y
categora de vehculo que van a conducir, como as tambin estn informados acerca de
las Leyes y Reglamentaciones que regulan la circulacin por rutas y caminos provinciales
y nacionales. Todo incumplimiento y sus consecuencias ser responsabilidad del
conductor.
DE LA CONDUCCION El conductor debe:
Verificar que el vehculo tenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones, el uso
de cinturn de seguridad es obligatorio tanto en los asientos delanteros como en los
posteriores.
La alarma de retroceso tiene que estar en buenas condiciones.
No est permitido transportar trabajadores sobre la tolva de la camioneta de carga de
materiales u otros espacios. En la cabina se transportar slo el nmero reglamentario de
trabajadores.
Que los vehculos de transporte, especialmente de trabajadores, sean mantenidos en
perfectas condiciones operativas y de seguridad. Asimismo, que el trabajador acate todas
las disposiciones que se dicten para su seguridad.
Est prohibido el transporte de trabajadores desde campamento a operaciones mina y
viceversa en vehculos con pasajeros parados.
Conduzca atentamente, observando por el espejo retrovisor los vehculos que lo hacen
al costado o detrs de su vehculo.
Mantngase a distancia prudencial de quienes circulan delante de su vehculo, la
distancia de separacin 40 m. ideal entre su unidad y la que lo precede no deber ser
menor que un largo del vehculo por cada 20 Km/h de velocidad.
Indique con suficiente tiempo y claridad la maniobra que va a realizar a 50 m.
Evite encender cigarrillos, discutir, limpiar los vidrios, buscar programas de radio o
cualquier otra actividad que pueda distraer su atencin de la conduccin.
Mantngase en su carril, evitando zigzaguear o cambiar de sector.

Cuando deba sobrepasar a otro vehculo, indquelo por medio de las Seales luminosas
de giro y retome su carril de inmediato y slo cuando haya verificado el trnsito por el
espejo retrovisor.
Estacione siempre fuera del camino, an si va a reanudar la marcha de inmediato haga
funcionar las luces de emergencias.
Si se detiene por un perodo prolongado hgalo lejos de curvas, pendientes pronunciadas
o puentes colocando sus tacos y conos de seguridad con cinta reflectiva en ambos
extremos.
Conduzca solamente cuando est en buenas condiciones fsicas y emocionales,
evitando hacerlo inmediatamente despus de cualquier circunstancia que lo haya
alterado, dentro de los horarios establecidos por el empleador.
Se restringir la conduccin de vehculos en presencia de condiciones climticas adversas
(tormentas elctricas, fuertes vientos, congelamiento de vas, nevadas, etc.).
Siempre que conduzca, hgalo con ambas manos firmes al volante, ya que la presencia
de una rfaga fuerte de viento o una mala maniobra imprevista, puede originar la prdida
del control de la unidad.
Durante todo el tiempo que conduzca su vehculo, hgalo con las luces bajas encendidas.
Queda prohibida la circulacin de vehculos fuera de las reas asignadas sin autorizacin
escrita de su jefe inmediato.
CONDUCCION NOCTURNA
Si las luces de otro vehculo lo deslumbra:
Disminuya la velocidad.
Mantenga firme la direccin y acrquese todo lo posible a la derecha, baje la velocidad.
Gire levemente la cabeza hacia el borde derecho de la ruta, procure no mirar directamente
las luces del otro vehculo.
No encienda las luces altas de su vehculo, lo debe hacer inmediatamente despus que
pas el vehculo para salir de la oscuridad.
Tenga en cuenta que la luz producida por un fsforo al encender un cigarrillo reduce en un
instante su visin; slo un segundo de ceguera por este motivo, significa varios metros
circulados sin control.
Evite circular trayectos largos en horario nocturno.
VELOCIDAD MAXIMA
En rutas nacionales, o provinciales, se encuentra establecida en las sealizaciones
correspondientes, asumindose como normales un mximo de 90 Km./h.
En las intersecciones, las seales de PARE significan detener por completo la marcha,
cuente cinco segundos observe y pon en marcha el vehculo.
Dentro de la unidad minera no circule a ms de 40 Km/h.
Ingreso a la zona de descarga de Pad Lixiviacin es de 10 k/h Cuando ingreso al centro
mdico de la unidad, circule a 20 Km/h.
Cuando ingrese a talleres, almacenes, campamentos, plantas y laboratorio circule a 20
Km/h.
Cuando conduzca por carretera, rutas y caminos de ripio o similares, la velocidad mxima
es de 60 Km/h. fuera de la unidad.

VIII.

TRANSPORTE DE PERSONAL

ARTCULO 20 Todo vehculo destinado a transporte de personal deber cumplir con las
caractersticas tcnicas del caso. En forma mensual se presentara el programa de
mantenimiento al CSST (Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo).
Artculo 21 Estn obligados a respetar los lmites de velocidad establecidos.
Artculo 22 Solo se transporta pasajeros sentados no de pie.
Artculo 23 Los conductores deben:

Descansar 08 horas continuas antes del inicio de actividades, por medidas de seguridad.
Es responsabilidad del conductor informar el mantenimiento del equipo.
Para viaje de ruta larga se designara un conductor un da antes, el mismo que debe de
descansar adecuadamente, considerando la hora de salida, caso contrario no se permitir su
salida.
Todo pasajero tiene la obligacin de colocarse el cinturn de seguridad lo que ser
constatado por el conductor y el agente Maya antes de iniciar la marcha.

Artculo 24 El rea de seguridad programar la capacitacin de conductores.

Artculo 25 Todo vehculo de transporte de personal cumplir con tener:
Las camionetas deben contar con jaula antivuelco, (interior y exterior), cinturones originales
en cada asiento con tres puntos de anclaje.
Los vehculos que por diseo traen cinturn de cintura son vlido. Check List, realizado por
Mantenimiento mecnico de consorcio Huanbocancha S.AC, antes de salir de unidad.
Artculo 27 Vehculo pesado o maquinaria no transportara en ningn caso personal dentro o
fuera de su estructura salvo en instrucciones o entrenamiento.
Artculo 28 Toda empresa contratista es responsable de presentar a minera Aruntani su
documentacin: tarjeta de propiedad, SCTR, constancia de revisin tcnica, pliza de seguro
y, SOAT vigentes.
Artculo 30 Cuando se traslade personal, no se transportar materiales considerados como
Peligrosos ni dentro de la cabina.
TRASLADO DE PERSONAL POR COMISIN:
Artculo 31 En caso de emergencia que requiera trasladar a personal en ruta larga fuera de
los horarios establecidos; el responsable del rea solicitara al administrador de la unidad la
designacin de una movilidad. El rea de seguridad confirmara que el conductor tenga las
horas de descanso pertinentes.

PROHIBICIONES:
Artculo 32 Todo operador de vehculo y/o maquinaria debe de tener presente las siguientes
prohibiciones:

Est prohibido manejar bajo influencia de alcohol o drogas.

Transitar fuera del horario establecido sin los permisos correspondientes.
Transitar a exceso de velocidad.
Conducir con una sola mano.
Seguir a los vehculos de emergencia.
Dar marcha al vehculo sin antes haberse asegurado que los pasajeros se hayan colocado
el cinturn de seguridad.
Abastecer de combustible con el motor encendido y con pasajeros dentro de la cabina.
Conducir u operar con licencia interna o licencia MTC vencida.
Prohibido transportar pasajeros que exceda el lmite de la capacidad del vehculo, en la
tolva o cucharn de la maquinaria pesada.
No transportar combustible en la tolva de las camionetas, sin haber gestionado el permiso
correspondiente. Este se realizar en envases debidamente autorizados.
Extraer combustible de los tanques de los vehculos y/o maquinarias. Entregar el vehculo
o maquinaria a otro conductor no autorizado.
Las maquinarias y vehculos pesados no debern retroceder en pendientes si estn
cargados.
Estacionarse sin colocar los controles de seguridad (freno de mano, enganchando,
cucharn incrustado en el terreno).
Si se encuentra en ruta larga y tiene seal de celular est prohibido contestar mientras
maneje, detngase en zona segura y proceda a contestar.
MEDIDAS DISCIPLINARIAS:
Artculo 32 Se considera los siguientes parmetros:

A.

FALTAS LEVES Sancin:

1era vez: Amonestacin verbal
2da vez: amonestacin por escrito
3era vez: Suspensin de 01 da acuerdo a la gravedad Tipos de Infracciones Leves
No hacer seales debidas antes de virar o cambio de luces
No cumplir con el checklist diario de inspeccin al vehculo
Abastecer combustible con el motor encendido.
Usar radio de comunicacin al momento de abastecer combustible
Conducir el vehculo sin el respectivo extintor o con extintor vencido.
Conducir el vehculo sin la llanta de repuesto o en mal estado.
Llevar herramientas en mal estado.
No hacer uso de las bocinas.
No portar documentos del vehculo.
No respetar las seales de trnsito.
Estacionar equipo o vehculo sin conos de seguridad
No cumplir con mantenimiento preventivo

B.

No portar los conos de la camioneta.

Conducir con autorizacin interna de manejo y brevete vencido 01 da
Conducir un vehculo sin luces
Dejar el vehculo con el motor encendido.
No respetar el derecho preferente de paso de u peatn o de otro conductor.
FALTAS MAYORES
Sancin:
Suspensin de personal por 01 da Tipos de Infracciones Mayores
Obstaculizar o no facilitar el desplazamiento de vehculos de emergencia.
Incumplir los horarios de ingreso y salida dispuestos en el presente reglamento.
Proveer de combustible a un vehculo de transporte de personal teniendo pasajeros en un
interior.
Estacionar un vehculo en lugares o posicin prohibida.
Circular en sentido contrario al trnsito autorizado.
Transportar cargas que sobrepasen las dimensiones de la carrocera.
Llevar personas en la tolva de las camionetas, camiones o maquinarias.
No usar cinturn de seguridad conductor y/o pasajeros.
Transportar personal de pie o que exceda el nmero de asientos del mnibus, minibs.
No respetar las seales de trnsito: PARE, NO ADELANTAR, CEDA EL PASO.

C. FALTAS GRAVES Sancin:

Suspensin por 02 das
Suspensin de licencia de conducir por 07 das y retroalimentacin en Manejo Defensivo.
Tipos de Infracciones Graves
Todas las faltas mayores reiterativas (hasta 3 veces).
No informar de las ocurrencias de un accidente y/o incidente de trnsito.
Entregar vehculo para que lo conduzca una persona que no posee permiso interno de
conduccin.
Desobedecer y sobrepasar a un sealero o viga que debido a la ejecucin de trabajos se
encuentre regulando el trnsito.
Voltear en U en proximidades de curvas u otros lugares de riesgo para la seguridad.
Presentar documentos falsos.
Ingresar manejando un vehculo a campamento para rendir sus exmenes.
Salir fuera del campamento en ruta larga sin las autorizaciones respectivas.
Conducir un vehculo en mal estado.
Adelantar un vehculo en curvas, puentes, cruces o al aproximarse a una cumbre de una
cuesta.
D.

FALTAS MUY GRAVES Sancin:

Retiro
Conducir vehculo bajo la influencia del alcohol o drogas.
Ser responsable del siniestro de un vehculo (choques. Volcaduras, etc.) Esta
responsabilidad ser determinada por la investigacin del comit de SST.

ANEXOS N 1 RESPONSABILIDADES Conductores u Operadores:

Estn prohibidos de transportar personal no autorizado por el consorcio Huambocancha

S.A.C.
Deben conducir su vehculo practicando en todo momento el manejo defensivo.
Deben contar con Licencia de Conducir del MTC y autorizacin interna del consorcio
Huambocancha S.A.C..de acuerdo al Reglamento Interno de Trnsito
Deben verificar diariamente que el vehculo que conduce se encuentre en adecuadas
condiciones de seguridad y de operatividad para circular usando el checklist de pre uso, esto se
debe realizar preferentemente cada vez que se entrega dicho vehculo a otro conductor
autorizado.
Descansar en sus periodos establecidos para salvaguardar su vida y de las personas que
transportan.
Abstenerse de conducir si muestra cansancio o si ha estado tomando medicamentos que
puedan causarle efectos secundarios e inducirlo al sueo, para el caso de medicamentos
suministrados por el mdico deber preguntar qu efectos tienen estos sobre su estado de
alerta.
No conducirn vehculos o equipos despus de haber ingerido bebidas alcohlicas. Respetarn
los derechos de paso y las prioridades vehiculares.
Reportarn las vas en mal estado.
En caso de accidente informarn a su supervisor inmediato y cumplirn con el procedimiento
para investigacin de accidentes.
Se sometern al dosaje etlico ante la Polica Nacional en caso de accidente.
En el caso de camionetas pick up, est prohibido transportar personal en las tolvas.
Los vehculos o equipos no podrn transportar personal ms all de su capacidad establecida.
No cedern la conduccin del vehculo a personas no autorizadas.
Acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el Reglamento Nacional de Trnsito as como
el presente reglamento y las indicaciones de los efectivos de la Polica Nacional del Per,
asignados al control de trnsito, respetarn las sealizaciones establecidas en las carreteras
pblicas y vas de trnsito de la Unidad.
Est obligado a conservar la distancia mnima entre el vehculo que conduce y el vehculo que
lo precede (40 metros).
Est obligado a respetar los lmites de velocidad sealados en la va, as como los considerados
en el Reglamento Nacional de Trnsito.
Debe utilizar la bocina del vehculo que conduce para evitar situaciones peligrosas y no llamar la
atencin en forma innecesaria.
Cuando abastezca de combustible el vehculo o equipo en los establecimientos destinados para
tal fin, debe apagar el motor abstenindose de fumar al igual que sus acompaantes.
Asegurarse que la carga que transporta no sobrepase las dimensiones de la carrocera, de lo
contrario cumplir con los estndares establecidos para el caso de carga sobredimensionada.
Est terminantemente prohibido transportar pasajeros en la tolva de la camioneta.
Los faros neblineros deben encenderse ante la presencia de neblina.
Nunca abandone el vehculo/equipo con el motor encendido. En temporada de clima severo de
congelamiento, el motor se encender por tiempo mximo de 30 minutos.
No se ubique en las zonas ciegas de los equipos. Hgalo siempre donde lo vea el operador y
establezca contacto visual con l.
Tener vigente la pliza de seguro y el SOAT vehicular 23 Supervisores

Reportarn al Jefe inmediato y Gerencia de Seguridad sobre cualquier accidente o incidente de

trnsito.
Asegurarn que los vehculos o equipos no sean utilizados para prcticas de manejo u otros
menesteres que no guarden relacin con el trabajo.

Slo permitirn que los trabajadores conduzcan un vehculo o equipo si cuentan con la
autorizacin del consorcio Huambocancha S.A.C.

nicamente permitirn que se conduzcan vehculos o equipos que hayan aprobado la

revisin tcnica respectiva.

Son responsables de hacer seguimiento y ejecutar las acciones correctivas cuando se

presente una infraccin con sus colaboradores.

Verificar, difundir y cumplir estrictamente el presente reglamento.

Los Jefes de rea a los que se les asigne un vehculo de propiedad de la empresa
sern los responsables directos por el buen estado y cumplimiento del programa de
mantenimiento de los mismos, debiendo comunicar cualquier desperfecto a
Mantenimiento, sern igualmente responsables de la entrega del vehculo solamente a
personal autorizado para que conduzca el mismo
Usar los cinturones de seguridad durante todo el recorrido. Del Comit De Seguridad

Velar por el cumplimiento de las normas establecidas en el presente reglamento,

investigar los accidentes de trnsito y determinar la responsabilidad de los conductores,
adems de tomar las medidas correctivas pertinentes
Auditar el cumplimiento del presente reglamento.
Otorgar y llevar un control sobre las autorizaciones de conduccin emitidas.

Conducir auditorias peridicas (1 vez al ao) a las compaas de transporte de

personal para verificar que su programa, instalaciones y vehculos cumplan con los
requerimientos de Seguridad y Salud del consorcio Huambocancha S.A.C.

Verificar el cumplimiento de tolerancia cero, los conductores que saldrn de la unidad

debern contar con capacitacin en manejo defensivo por lo menos dos meses antes
de la fecha en que saldr de la Unidad, contar con el check list de revisin tcnica de
Mantenimiento y la declaracin de apto de parte del Mdico del Centro de Salud.
Gerente de Empresa Contratista

Asegurar que su empresa cumpla con lo establecido en el presente reglamento.

Asegurar que sus conductores y operadores estn entrenados adecuadamente en

cuanto a tcnicas de manejo, primeros auxilios y respuesta a emergencias de acuerdo a
las regulaciones peruanas y requerimientos del consorcio Huambocancha S.A.C.

Asegurar que se cuente con un nmero adecuado de personal para cubrir situaciones
no programadas.

Asegurar que su compaa cuente con un programa de mantenimiento preventivo y

correctivo adecuado para sus vehculos.

Asegurar que sus vehculos cuenten con medios adecuados de comunicacin que
permitan reportar emergencias en la ruta.
REA DE MANTENIMIENTO
Realizar mantenimiento preventivo en todos los vehculos o equipos.
Evaluar a los conductores de vehculos livianos y operadores de equipo pesado
emitiendo un reporte de APTO al Departamento de Seguridad para la entrega de la
Autorizacin Interna.

Evaluar, la disponibilidad del vehculo y aspectos de seguridad, confort y otros de los

vehculos de transporte de personal.
Reparar o gestionar la reparacin inmediata de cualquier problema mayor que se
reporte en las inspecciones tcnicas de vehculos o equipos y de los checklist.
Se encargarn de organizar las revisiones tcnicas de los vehculos y equipos.
Mantener registros con los nombres de los conductores, copias de sus licencias de
conducir, placas de los vehculos.
Realizar las revisiones tcnicas a los vehculos de transporte de personal antes de
partir hacia la Ciudad, as mismo a los vehculos que salgan de la Unidad de acuerdo al
estndar de tolerancia cero.
Realizar capacitacin y entrenamiento en manejo defensivo y 4 x 4 a los conductores de
la Unidad.
Evaluar a los conductores que forman parte de una visita emitiendo un reporte al Dpto.
de Seguridad para proceder con la entrega de autorizacin especial. rea de
Administracin
Asegurar que el personal cumpla con toda la documentacin de ingreso y que en el
contrato se estipule el cumplimiento al Reglamento Interno de Transito del consorcio
Huambocancha S.A.C. Centro Medico
Realizar la evaluacin mdica de los conductores que saldrn de la unidad de acuerdo
al estndar de tolerancia cero.
Determinar durante el examen ocupacional la aptitud para conducir vehculos.

ANEXO N 2 NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA LOS OPERADORES Y

CONDUCTORES DEL TRNSITO:
1. El manejo dentro y fuera de la unidad debe ser siempre a la defensiva.
2. El manejo dentro del rea de operaciones y zona industrial es siempre por el lado
derecho de la va salvo en el punto especfico de cambio carril.
3. Todos los ocupantes de los vehculos y equipos llevarn puesto el cinturn de
seguridad obligatoriamente.
4. Las luces delanteras de los vehculos debern mantenerse prendidas todo el tiempo
(de da y de noche), salvo en los parqueos de estacionamiento donde permanecern
apagadas
5. El conductor de todo tipo de vehculo o equipo pesado deber tocar el claxon :

6.
7.
8.
9.

1 vez antes de arrancar

2 veces antes de avanzar el vehculo
3 veces antes de retroceder el vehculo.
1 toque largo en caso de emergencia En ambos casos se esperar 3 segundos antes de
mover el vehculo.
Est prohibido caminar por los accesos principales por donde circulan vehculos y equipos
pesados. As mismo est prohibido cruzar los cerros por caminos No Autorizados.
Est prohibido entrar a zonas de operaciones mina, Pad Lixiviacin y construccin PAD
sin la autorizacin del responsable del rea.
Si ingresa a rea de operaciones Mina estacione su vehculo a no menos de 100 m de
donde estn trabajando los equipos. Busque reas de seguras.
Est prohibido adelantar a otro vehculo o equipo en caso de poca visibilidad, neblina,
lluvia, carretera angosta o mojada, curvas ciegas y curvas a desnivel.

10. No est permitido estacionarse en las vas principales, si fuera indispensable hacerlo por
emergencia deber estacionarse a su derecha y usar las luces de peligro, conos,
tringulos de seguridad y solicitar ayuda. Los conos debern colocarse a 40 m de distancia
del vehculo.
11. Est prohibido estacionarse detrs de los puntos ciegos de los volquetes o equipos.
Nunca estacionar en pendiente por detrs de los volquetes.
12. Se deber respetar las rutas y paraderos establecidos para el transporte de personal.
13. Todo cambio de direccin debe anunciarse oportunamente con las luces para tal fin.
14. Nunca adelante en las proximidades de una interseccin ni en curvas ciegas.
15. El estacionamiento en las vas no est permitido, salvo emergencia.
16. La va se considerar LIBRE si no hay vehculos ni a su izquierda, ni a su derecha, ni al
frente. En este caso usted puede cruzar libremente. De otra manera, respete el Derecho
de Paso y la Prioridad Vehicular.
17. En condiciones de clima adverso, de limitaciones en la visibilidad o mal estado de la va
reduzca la velocidad del vehculo a lmites controlables.
18. Respete la sealizacin del emplazamiento. Al estacionar vehculos y equipos en las reas
de parqueo es en retroceso en posicin Listo para Salir con sus conos de seguridad.
19. Los peatones y los animales tienen derecho de paso.
20. Durante la noche, al aproximarse y/o seguir a un vehculo a menos de 200 metros, se
deber utilizar luces bajas
21. Para el transporte de materiales peligrosos el conductor debe tener una capacitacin
certificada.
22. Toda carga transportada en vehculos o equipo debe estar debidamente asegurada.
23. Todo equipo debe estacionarse con el cucharn, cuchilla o dientes en el piso y con el
freno de parqueo enganchado.
24. Para circular, los equipos como cargadores frontales, retroexcavadoras o similares,
debern hacerlo con el cucharn retrado hacia adentro y a la menor distancia posible del
suelo.
25. Nunca se estacione de manera que deba bajar o subir cerca del lado de un talud. De los
Usuarios de Transporte de personal
1) Mantener y respetar el orden de llegada a los paraderos oficiales hacia la mina y
viceversa.
2) Mantener una conducta adecuada hacia el conductor y sus compaeros del bus durante el
viaje, evitar distraer al conductor.
3) Tener cuidado y mantener los asientos y otras comodidades del vehculo en buenas
condiciones.
4) Mantener el orden y limpieza en el bus, no dejar basura en los asientos y pasillos.
5) Reportar cualquier anormalidad en el transporte a su supervisor o al coordinador de
transporte de personal.
6) Est prohibido fumar dentro de los vehculos.
7) Los pasajeros subirn y bajaran solamente en los paraderos autorizados.
ANEXO N 3 LICENCIAS Y AUTORIZACIONES
1. Todo vehculo o equipo mvil puede ser conducido u operado solamente por personal
autorizado por el consorcio Huambocancha S.A.C.

2. El permiso de conducir es otorgado solamente por el Dpto. de Seguridad del consorcio

Huambocancha S.A.C.
3. Para tramitar el permiso interno de conducir vehculos (camioneta pickup, bus, camioneta
rural, volquete), el postulante deber cumplir:
Poseer licencia de conducir (brevete), vigente de la clase y categora para el vehculo
que va a conducir. Entregar copia de su brevete y DNI.
Haber participado y aprobado el curso de induccin general
Haber sido declarado APTO en el examen Pre-Ocupacional.
Record de conductor expedido por el Ministerio de Transportes y comunicaciones.
(Verificacin interna)
Haber participado y aprobado el curso de Manejo Defensivo y el Reglamento Interno de
Trnsito del consorcio Huambocancha S.A.C. (Examen Terico), el cual es desarrollado
por el Dpto.de Mantenimiento.
Aprobar el Examen Prctico de Manejo tomado por el Dpto. de Mantenimiento. Para
realizar el servicio de transporte de personal deber contarse como mnimo con:
Licencia de conducir para el chofer del vehculo emitida por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Certificado de pago al da de las plizas de seguro aplicables de acuerdo a Ley (SOAT) y
Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR).
Autorizacin de manejo del consorcio Huambocancha S.A.C.
Record de conductor expedido por el Ministerio de Transportes y comunicaciones.
(Verificacin interna).
Permiso de Circulacin emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

ANEXO N 4 PRIORIDAD VEHICULAR DERECHO DE PASO: A IGUALDAD DE

PRIORIDAD VEHICULAR:
1.
2.
3.
4.

5.
6.

En un cruce de vas el vehculo de la derecha tiene el derecho de paso.

Vehculo que sube tiene derecho de paso sobre el que baja.
Vehculo que desea ingresar a una va ceder el paso al que viene circulando por la va.
Cuando dos vehculos lleguen por diferentes vas a una interseccin, en la cual ambos
deban doblar necesariamente, el que est a la derecha del conductor tiene derecho de
paso.
Cuando dos vehculos lleguen por diferentes vas a una interseccin en la cual ambos
van a seguir de frente, el que est a la derecha del conductor tiene el derecho de paso.
Sobre la misma va, el vehculo que intente voltear a la izquierda ceder el paso a
cualquier vehculo circulando en direccin opuesta.

PARA INGRESAR AL REA DE OPERACIONES-MINA:

1.
2.
3.
4.

Use su prtiga.
Deber pedir autorizacin de ingreso correspondiente.
No est permitido doblar en U ni estacionarse en las vas, salvo por emergencias.
Los muros de seguridad en las vas de trnsito rutinario deben tener una altura equivalente
a 3/4 de la altura de la llanta del mayor vehculo que circule por la va.

5. En caso de ser necesario remolcar un vehculo se utilizar una barra de tiro adecuada al tipo
de vehculo.

CARGA SOBREDIMENSIONADA (CARGA DE LOGSTICA)

6. Se deber mantener una distancia NO MENOR a 3 m. entre el borde superior de la carga y
las lneas de alta tensin
7. Los vehculos de transporte de carga sobredimensionada debern contar obligatoriamente
con banderolas en las cuatro esquinas de 0.50 x 0.70 m de color rojo y con letreros que
indiquen Carga Ancha por delante y por detrs de stos en material reflectivo.
8. Los vehculos de escolta y los de carga extra ancha mantendrn las luces delanteras e
intermitentes encendidas todo el tiempo
9. Los vehculos de escolta, llevarn en lugar visible un aviso donde se indique Carga
Ancha en letras rojas y fondo blanco, ambos reflectivos.
10. Se cumplir para el Transporte de carga con lo establecido por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y el Reglamento Interno de Trnsito vigente.
ANEXO N 5 LAS VELOCIDADES
Se establece en el Reglamento Nacional de Trnsito, la velocidad de un vehculo debe ser
razonable y prudente, que permita una conduccin a la defensiva, dependiendo de las
condiciones del vehculo, de la va, de las condiciones del tiempo, se debe cumplir y
respetarla sealizacin indicada en las vas.

ACCIDENTES DE TRANSITO
Todo conductor que est involucrado en un accidente debe proceder de la siguiente forma:
1) Colocar sealizacin visible para resguardo del rea y preventiva para otros conductores.
2) Proporcionar primeros auxilios si est capacitado para ello o no mover a los heridos hasta
que llegue ayuda mdica especializada.
3) En caso que el accidente tenga prdida de vidas, no mover al fallecido hasta que sea
autorizado por las autoridades respectivas.
4) Informar del accidente a su supervisor inmediato o a alguna autoridad del consorcio
Huambocancha S.A.C.
5) No mover los vehculos a no ser que entorpezcan la circulacin o agraven lesiones o
daos. No se arriesgue sino est preparado para intervenir.
6) Facilitar la labor de la PNP, para efectos de seguros.
7) Colaborar con la investigacin.
AMBULANCIA

La ambulancia aparte del chofer, slo podr transportar un pasajero en el asiento

delantero.

En caso de reportarse un accidente la ambulancia tendr el derecho de paso, para lo

cual activara su sirena y mantendr sus luces intermitentes prendidas.
El conductor de la ambulancia deber conocer las rutas de acceso principal en interior
Mina y para ello deber ingresar regularmente.
La ambulancia deber pasar por revisin tcnica para asegurar su operatividad y su
inspeccin de pre uso diario. Toda persona comprendida dentro del Alcance del
presente Reglamento al obtener su autorizacin para conducir deber firmar un Acta
de Compromiso y recepcin del Reglamento Interno de Transito en la que se incluirn
los siguientes datos:
Nombre, cargo y DNI del conductor
Nombre de la empresa / empresa especializada
Firma y fecha En caso de emergencia y salida a externa, la ambulancia ser
conducida por conductor con experiencia y categora AIIIC DOCUMENTOS DE

ANEXO N 6 ESTANDARES
1. Todos los vehculos del consorcio Huambocancha S.A.C. Empresas Contratistas,
subcontratistas y visitas contarn con la inspeccin tcnica vigente.
2. No se utilizar para transporte de personal vehculos modificados que no sean de
fbrica o que no tengan la aprobacin oficial del fabricante original.
3. Los vehculos de transporte de personal no sern ms antiguos a 5 aos del ao en
curso. Otros vehculos diferentes a los de transporte de personal no sern ms antiguos
a 10 aos del ao en curso.
4. Todo vehculo que ingrese a la Unidad deber contar con los siguientes accesorios como
mnimo: extintor, botiqun, gata, 2 conos de seguridad, herramientas completas (llave de
ruedas, desarmadores estrella y plano, alicate) y accesorios como, extensin de gata,
cable para jalar, cable para batera, 2 tacos de seguridad y linterna.
5. Los equipos sobre ruedas (rodillos, cargador frontal, moto niveladora, volquetes,
luminarias) igualmente contarn con tacos, conos de seguridad y extintor).
6. Todos los vehculos livianos (camionetas pickup) contarn con jaula protectora antivuelco
de seguridad de tubo de acero. (interno y externo )
7. Todos los equipos pesados sobre ruedas contarn con cabina ROPs obligatoriamente.
8. Todos los vehculos y equipos pesados contarn con alarma de retroceso audible a 10m
7como mnimo.7
9. Todo vehculo contar con faro pirata si ingresa a interior mina o es utilizado en superficie
por las noches.
10. Todos los vehculos deben tener como mnimo 2 puertas de salida para emergencia y
mnimo una ventana de escape con un martillo para romper la luna. Las puertas y
ventanas debern estar sealizadas con cinta reflectiva para la noche.
11. Todos los vehculos contarn con cinturones de seguridad en todos los asientos.
12. Para buses el asiento que va al medio en la parte trasera debe contar con cinturn de
seguridad de 2 puntos.
13. El pasadizo no debe tener instalados asientos replegables.
14. Todos los vehculos deben contar con un extintor de tipo PQS.
15. Todas las puertas deben abrirse con manijas a ambos lados.
16. Los pasillos deben contar con superficies antideslizante en el piso.
17. Todos los vehculos deben contar con llanta de repuesto.
18. Las cocadas de llantas de vehculos deben tener una altura de 3mm como mnimo.

19. Todos los vehculos de transporte de Personal deben poseer circulina mbar.
20. Todos los vehculos y equipos deben contar con espejos en buen estado.
21. Los vehculos de transporte de personal debern contar con radio o un sistema de
comunicacin habilitado para casos de emergencia.
22. Los vehculos de transporte de personal y supervisin contarn con llantas tipo
pantaneras.
23. Los vehculos contaran con Tarjeta de Propiedad y el Certificado vigente del Seguro
Obligatorio de Accidentes de Trnsito (SOAT).
24. Las motoniveladoras, bulldozers, cargadores, rodillos y otros equipos pesados debern
estar provistos de cabinas R.O.P.S.
25. Las zonas de parqueo deben contar en lo posible con barandas chatas y zanjas para
colocar las llantas traseras y de profundidad adecuada al tamao del vehculo/equipo.
26. Los horarios de salida de Vehculos de transporte de personal (Camionetas) hacia
exteriores ser entre las 5:00 a.m. y las 5:30 P.m., salvo alguna excepcin autorizado por
la Superintendencia General.

IX.

COSTOS OPERATIVOS DEL TRANSPORTE DE PERSONAL DE LA MINERA

YANACOCHA
Para el clculo de costos que generan los autobuses por prestar el servicio se ha aplicado
la Metodologa para la Fijacin de Tarifas de Transporte Terrestre. Los valores a
continuacin presentados fueron facilitados por el consorcio Huanbocancha S.A.C la cual
tiene 3 minibuses y 4 mnibus. En la figura 1, se indica las unidades de esta empresa
divididas por marca.
ITEM
1
2
3
4
5
6
7

EQUIPO
MINIBUS
MINIBUS
MINIBUS
OMNIBUS
OMNIBUS
OMNIBUS
OMNIBUS

TABLA1: EQUIPOS

MARCA
MODELO
AGRALE
APOLO
AGRALE
APOLO
VOLKSWAGEN
9-150
VOLKSWAGEN
17-210
VOLKSWAGEN
17-210
VOLKSWAGEN
17-210
MERCEDES
1730
BENZ

PLACA
F2C - 810
M1X - 758
C9N - 965
A8F - 963
M3K - 958
M3K- 778
T1O - 705

AO
2007
2011
2015
2012
2012
2012
2008

UNIDADES DE CONSORCIO HUAMBOCANCHA

S.A.C
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
AGRALE

VOLKSWAGEN

MERCEDES BENZ

MINIBUS

VOLKSWAGEN

OMNIBUS

Figura 1: Nmero de unidades del consorcio Huambocancha por mar

El consorcio Huambocancha S.A.C tiene a su cargo 7 unidades en las marcas

de autobuses que se necesitan para realizar esta investigacin, se tomara los
datos y valores del periodo septiembre 2014 a agosto del 2015.

El consorcio Huambocancha S.A.C tiene los siguientes empleados para los

cuales esta designado el 15% para gastos administrativos. A continuacin en la
figura 3 se muestra el personal y los sueldos de cada empleado.

Remuneraciones del personal del consorcio

Huambocancha S.A.C
UELDO MENSUAL

7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
Total

conductor

contador

gerente

mecanico

monitor

secretaria

2856

2500

4000

6000

2000

1000

Figura3: Remuneraciones del personal

COMBUSTIBLES
El total de los gastos de combustible de las unidades dentro del perodo de estudio se
muestran a continuacin la tabla 2.1. Se procedi a sacar la media de todo el costo del
combustible por marcas ya que los autobuses rotan en todas las lneas de servicio para
generar un kilometraje aproximado; por lo tanto, un costo aproximado en combustible. El
costo diario se gener dividiendo la media por 28 de trabajo que tiene un bus y la
cantidad se obtuvo dividiendo el costo diario para 1.037 dlares que es el precio por
galn de disel.

Marca

Total generado
por la
informacin de
la empresa

AGRALE

7.549,14

22,46

21,81

Mercedes
Benz
Volkswage
n

7.569,30

22,52

21,87

8.034,46

23,91

23,21

Costo
diario

Cantidad
diaria

Tabla 2: Costos de combustibles por marca

Rendimiento
del
combustible
por galn

Marca

Media de
Km
recorrido
s al da

Costo del
combustible
por
kilmetro
recorrido

Chevrole
t Isuzu

255,58

0,085348874

7307,26480
1

12,06811464

255,58

0,085576787

12,03597418

255,58

0,090835861

7326,77787
8
7777,04097
5

Mercede
s
Benz
Volkswage
n

Tabla 2.1 Calculo de indicadores

Costo del
combustible
anual

11,33913395

1. NEUMTICOS

En la tabla 2.4 a continuacin se indica la cantidad de llantas utilizadas para un

periodo de 18 meses, con el precio obtenido mediante la media y el rendimiento
que tendrn los neumticos.

Marca

Mercedes
Benz
Agrale

Nmero
de
neumtic
o
295 R
22,5R
296

Cantida
d
nuevas

Precio del
neumtico

536,0
7
536,0

71347,0
1
64212,3

22,5R
297
22,5

7
536,0
7

1
71347,0
1

Volkswagen

Tabla 2.3: Rendimiento de un neumticog

Rendimiento de
un
neumtico

Tambin se obtuvo el precio de los reencauches mediante una media indicada en la

tabla 2.11 y de igual manera el rendimiento del reencauche.

Marca

Mercedes
Benz
Agrale
Volkswagen

Precio del
reencauche

Rendimiento
del
reencauche

340,40

57077,61

4
4

340,40
340,40

49942,91
57077,61

Cantidad de
reencauches

Tabla 2.4: Rendimiento del reencauche

El costo y rendimiento para un ao se muestra en la siguiente tabla 2.5 en la cual

se indica primero el costo y rendimiento para 18 y 16 meses respectivamente,
luego se calcula el costo y rendimiento para el ao de estudio.

Costo de neumticos
+ reencauches

Marca
Mercedes
Benz
Agrale
Volkswagen

5650,12
5650,12
5650,12
Rendimiento de
neumticos
+ reencauches
128424,63
114155,22
128424,63

Mercedes
Benz
Agrale
Volkswagen

Period
o
18,00
16,00
18,00
Period
o
18
16
18

Costo en un
ao
3766,75
4237,59
3766,75
Rendimiento en
un ao
85616,41
85616,41
85616,41

Tabla 2.5: Clculo para el costo y rendimiento en un ao

2. MANTENIMIENTO

Mantenimiento general

Para el mantenimiento de las unidades, el CONSORCIO HUAMBOCANCHA S.AC mantiene un

registro de control con frecuencias establecidas

para el reemplazo de los elementos que

tengan mayor desgaste y representen un gasto peridico significativo para la compaa.

Para determinar el costo del mantenimiento en nuestro estudio se utilizaran los registros con
las frecuencias establecidas y los valores monetarios facilitados por las compaas.
Se disea un plan de mantenimiento preventivo con la rigurosidad necesaria para mantener en
ptimas condiciones estas unidades. El plan abarca: Lubricacin de las partes en movimiento,
tanto como piezas del motor y caja as como de los rodamientos, cambios peridicos de
aceites, atendiendo lo estipulado en el respectivo manual, con respecto a la periodicidad de
estos cambios y a la calidad del lubricantes. Igualmente se observa la presin adecuada de aire

en los cauchos y la calidad del fluido de frenos y para garantizar la operatividad de las unidades
se mantendr un stock de repuestos, Como: Cauchos, bombas de aceite, entre otros,
El plan de mantenimiento se ejecutar con rigurosidad atendiendo las especificaciones del
fabricante.
Tabla 3: Costo del mantenimiento

Mantenimiento Agrale
Elementos
Frecuencia
Costos
Compresor
6 meses
53.13
Baqueteada del
12 meses
78
radiador y cambio
de refrigerante
Engrasado general
0.5 meses
1.5
Engrasado de
6 meses
30
rodillos de ejes
Batera
24 meses
189
Frenos posteriores
5 meses
151.6
Frenos delanteros
8 meses
93.26
Cambio kit de
12 meses
920
embrague
Mantenimiento
1 mes
250
varios
total
$ 1.766,49
Fuente: Autores, basado en registros proporcionados por la empresa LANCOMTRI S.A.
Tabla 3.1: costo de mantenimiento
Mantenimiento MERCEDES BENZ
Elementos
Compresor
Baqueteada del radiador
y cambio de refrigerante
Engrasado general
Engrasado de rodillos de
ejes
Batera
Frenos posteriores
Frenos delanteros
Cambio kit de embrague
Mantenimiento varios

Frecuencia
6 meses
12 meses

Costos
106.88
78

0.5 meses
6 meses

1.5
30

24 meses
230
5 meses
113
8 meses
80.46
12 meses
560
1 mes
250
total
$ 1.449,84
Fuente: Autores, basado en registros proporcionados por la empresa consorcio
Huambocancha S.C.A.

En la siguiente tabla se expresan los valores ajustados al mes, esto se consigue dividiendo
el costo para la frecuencia. El kilometraje de 5.707,1133 se obtiene multiplicando 1.426,778
km por 4 semanas.
Tabla 3.2: costos mensuales por kilometraje
Mantenimiento MERCEDES BENZ
Elementos
Compresor
Baqueteada del radiador y
cambio de refrigerante
Engrasado general
Engrasado de rodillos de ejes
Batera
Frenos posteriores
Frenos delanteros
Cambio kit de embrague
Mantenimiento varios

Frecuencia

Costos
$

Mes
1 mes

km
5.707,1133

1 mes

5.707,1133

6.50

1 mes
1 mes
1 mes
1 mes
1 mes
1 mes
1 mes
Total

5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133
5.707,1133

3.00
5.00
7.88
30.32
11.66
76.67
250
399.87

8.86

Fuente: Autores
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Para el mantenimiento preventivo se ha

tomado en cuenta todos los

mantenimientos que se realizaron, nicamente se excluyen las reparaciones de

motor, caja y corona.
A continuacin se indica en la tabla 3.4 el costo total de todos los
mantenimientos por marca. En los costos de mantenimiento preventivo,

se

especifica la inspeccin de seguridad y las intervenciones de mantenimiento. El

costo total del mantenimiento preventivo anual es de USD 15.248,25, en los
cuales se toma en cuenta la mano de obra y los repuestos.

Agrale

Mercedes Benz

Costo total

132154,23

234189,47

Volkswage
n
4699,89

OCI

2290,73

2290,73

4581,46

5601,87

6223,16

4640,67

Costo
promedio
anual x unidad

Tabla 3.3 Costo total de mantenimiento preventivo

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Como mantenimiento correctivo se consider las reparaciones de caja, motor y

corona. Dentro del ao de estudio, las dos unidades Volkswagen no muestran
una reparacin, por lo cual el personal de Huambocancha supo indicar que el
costo de reparaciones de esta marca es similar al de Mercedes Benz.

Marca
Agrale
Mercedes
Benz
Volkswagen

Reparaci
n de
motor

Reparacin
de caja

Reparacin
de corona

20.996,89

12935,46

2923,35

13843,68

13843,68

11904,99

13843,68

13843,68

11904,99

Rep
araci
n
de
524
mot
9,2
or
2
por
276
unid
8,7
276
ad
4
8,7
4

Reparaci
n de caja
por unidad
1847,92

Reparac
in de
corona
por
unidad
730,84

1064,90

1190,50

1064,90

1190,50

. Tabla 3.4 Media de reparaciones de motor, caja y corona divididas por marca

En la tabla 3.5 se indica una media generada por todas las reparaciones divididas
por marca Y finalmente se indica en la tabla 3.6 se ve el costo generado por ao
por todas las reparaciones realizadas.

Marca

Costo total de
reparaciones

Agrale
Mercedes
Benz
Volkswagen

7.827,98
5.024,13
5.024,13

Costo x
ano
1.957,00
1.435,47
1.435,47

Tabla 3.5 Costo medio del total de reparaciones.

DETERMINACIN DEL COSTO OPERATIVO.

Para determinar los costos fijos anuales, se consider: la mano de obra directa, el
sueldo del conductor con un valor de 10080.00 dlares que corresponde a 840
dlares mensuales que le cuesta al empleador. Tambin se suman la media de
gastos de legalizacin: Agrale 298.88 dlares anuales, Mercedes Benz 236.30

dlares anuales y para Volkswagen 1281.07 dlares (por ser vehculo nuevo).
Adems a estos se adiciona la media de la depreciacin anual de los vehculos:
Chevrolet Isuzu 4470.41 dlares, Mercedes Benz 3856.12 dlares, Volkswagen
7276.70 dlares. Finalmente a los costos fijos se suma el valor de gastos
administrativos, seguro.
En el clculo de costos variables se consider los siguientes costos: la media del
combustible anual para cada marca con los siguientes valores: Agrale 7307.26
dlares, Mercedes Benz 7326.78 dlares y para Volkswagen 7777.04 dlares.
Dentro de los costos de neumticos ms reencauches al ao se consider una
media de los ms utilizados: para Agrale 3906.16 dlares, Mercedes Benz
3472.15 dlares y para Volkswagen 3472.15 dlares. Tambin se considera la
media del mantenimiento preventivo anual con los siguientes costos: Agrale
5601.87 dlares, Mercedes Benz 6223.16 dlares y para Volkswagen 4640.67
dlares. Por ltimo se adiciona la media del mantenimiento correctivo anual:
Agrale 1957 dlares, Mercedes
1435.47 dlares.

Benz 1435.47 dlares y para Volkswagen

Para el costo por kilmetro se consider una media del kilometraje recorrido por
las 64 unidades ya que estas rotan de lneas para sumar un equitativo nmero de
kilmetros. Aproximadamente es de 7134.701 Km. Y para el costo mensual
nicamente se dividi el costo anual para 12.
Tabla 3.6: Determinacin de costos

Tipo de
costo

Rubro

Mano de Obra
Costos fijos

Costos
variables

Costos
operativos

Chevrolet
Isuzu

Mercedes
Benz

Volkswage
n

12768,82

12768,82

12768,82

Legalizacin

298,88

236,30

1281,07

Depreciacin

4470,41

3856,12

7276,70

Gastos
administrativos
Combustible

3820,00

3820,00

3820,00

7307,26

7326,78

7777,04

Neumticos

3906,16

3472,15

3472,15

M. preventivo

5601,87

6223,16

4640,67

M. correctivo

1957,00

1435,47

1435,47

40130,41

39138,79

42471,91

C. fijos + C.
variables

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

Junio del 2016

ANEXOS

1. PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO DE UNA UNIDAD.

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2. BITACORAS DE HORAS DE TRABAJO.

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3. CHECKLIST PARA ENTREGA Y DEVOLUCION DE VEHICULO.

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Junio del 2016

4. ORDEN DE TRABAJO PARA MANTENIMIENTO REQUERIDO.

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Junio del 2016

BIBLOGRAFIA

http://www.clubdemantenimiento.com.ar/articulo46.html
PRANDO, Ral, Manual gestin de mantenimiento a la medida.
http://internal.dstm.com.ar/sites/mmnew/her/tip.asp
MARUZZI Daro, Comparacin entre CMMS, EAM Y ERP.
http://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/bib/notas/comparacion
.pdf

MINERA BARRICK MISQUICHILCA S.A., 2007,Anlisis de Riesgo, Per.

http://www.aai.com.pe
Empresa Consorcio Huambocancha.

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