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AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAOS

(EXPEDIENTES OVNI)

EXPEDIENTE NMERO: 680517


LUGAR: LERIDA
FECHA: 17 de Mayo de 1968

BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJRCITO DEL AIRE (BCEA)


CUARTEL GENERAL DEL EJRCITO DEL AIRE
ROMERO ROBLEDO 8
PLANTA PRIMERA PTA. 155
28071 MADRID
Secretara:
TEL.: 91 5032456
FAX.: 91.5032248
CORREO ELECTRNICO: bcea@ea.mde.es

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ESTADO MAYOR-SECCIONDE INTELIGENCIA

MANDO OPERATIVO AEREO

cs

AVISTAMIENTO DE FENOMENOS

EXT~OS

LUGAR:

- LERIDA

FECHA:

- 1968 j da 17 de Mayo

RESUMEN:
A las 10:00L 2 C-5 (F-86 "Sa bre") comunican al EVA-1 que
tienen a la vista un objeto extrao, aproximadamente en la vertical
de Lrida, esttico y de color metlico y, en apariencia, compuesto
por dos cuerpos'superpuestos,siendo fuselado el inferior.
El EVA-1lo detecta en dicha posicin, a 76.000' de altura
y con movimiento ascendente. Indica a los C-5 que lo identifiquen,
pero no logran acercarse lo suficiente y se recuperan por combustible
mnimo.
A las 09:55Z (10:55L) despegan 2 C~8 (F-104 liStar Fighter")
provistos de cmaras fotogrficas.- Establecen contacto visual a 15
NM con 45.000' de altitud. Observan una forma de " punta de lanza"
invertida o como un "cuerpo de calamar y, posteriormente, como un
avin con "TIPS" (depsitos de 'combustible situados en los extremos
dela~ alas) suspendido de la cola.
Alcanzan 59.000', encontrndose el objeto en se momento a
81.000'. La gran diferencia de altitud (7 Km.) les impide alinear las
cmaras y obtener fotografas.- En un intento posterior, y en
condiciones muy precarias, dispararon'la cmara pero sin resultado
(pelcula velada). Ambos aviones se recuperan por mnimo combustible.
El radar de altura del EVA-l detect 2 ecos muy prximos,
con leve movimiento ascendente. A las 18:00L, en posicin BM-33 y con
83.000' de altitud, se perdi el contacto radar con el objeto.

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6 ~~[;/1-

CONSIDERACIONES
Existe una gran concordancia en los testimonios; en cuanto a
forma, color y comportamiento, coincidiendo tambin con los datos
Radar~

Desplazamiento horizontal rectilneo y con una velocidad muy


lenta (20-25 Kmjh), no apreciable desde los aviones en vuelo.
Desplazamiento vertical igualmente lento (7 metros por minuto
como.mximo)
/'

Del 13 al 17 de Mayo de 1968 se produjo en Espaa un gran nmero


de avistamientos de caractersticas similares, coincidente con el
programa de lanzamientos de enormes globos estratosfricos del CNES
(Centre National D'Essais Spatiaux). Concretamente, en Mayo de 1968
-

DESCLASIIFICADO
Escrito:

J'FHA

NO
-. CJ181-

OBSERVACIONES:

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Ref. :

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Fecha:
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-f-l.1112
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680517

EXPEDIENTE:

INDICE DE DOCUMENTOS
1

PORTADA de la Carpeta 1700 E.M.AIREj3 SECCIONj4 NEGOCIADO

Ref.74j N 1347-S de 30MAY68: E.M. del Mando de la Defensa


remi te al Ministro del Aire la informacin relativa al
avistamiento del 17 de Mayo.

2.1

INFORME del Mando de la Defensa (Sin fecha ni firma) que


incluye los siguientes documentos:

2.1.1

INFORME del TCL jefe del EVA-l (20MAY68).

2.1. 2

INFORME de 19S pilotos de los F-104 (21MAY68).

2.1. 3

Registro de Traza ("OVERLAY") remitido por elEVA-l.


(cuadrculas AM-BM)

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A-RCHIVO
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carpeta r.:J.e

INFQRMES

R~U TIro S

DEFENSA AEREA

POR EL MANID DE LA

REL~IVOS

A UN OBJETO

NO IDENTIFICADO QUE FUE VISTO SOBRE


LAS INMEDIACIONES DE LERIDA EL DIA

17 DE MAYO DE

196~.

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... '1 ;::t~li:li~RADA

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Excmo. Sr. :
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>identific~d6 que fuvis~o sobre las
i~ediac'i9nes de Lridael-,J?aSado,.. ~,.
dla 17.

:Diosggarde a V.E. muchos aos


Torrejon,3:? de Mayo de 1968.
~EL .TEN lENTE GENERAL,

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MANDO DE LA DEFENSA AEREA

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INFOR1~CION

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RELATIVA A UN OBJETO

NO IDENTIFICADO

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Torrejn, Mayo de 1.968.

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MANDO DE LA DEFENSA AEREA

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INFOR1~CION

SOBRE UN OBJETO NO IDENTIFICADO

El da 17 del presente mes, hacia las 10 horas locales,


mientras se desarrollaba la misin t1Bravoll n 40 entre SIESTA
(W-1) y dos aviones C.5 del 102 Escuadrn, fue visto por los pilotos un objeto extrao situado sobre Lrida aproximadamente. Ig
formaron a SIESTA (W-1) que tenan a la vista un objeto no identificado, de color metlico y posicin esttica. Fu detectado
por el equipo de radar del W-1; comprobada su altura as como su
movimiento ascendente. Se di orden a los C.5 para que se acerc
ran a dicho objeto para identificarlo, siendo la altura de los cazas 48.000 pies y 76.200 la del objeto extrao.
Posteriormente, sobre las 11 horas locales, se orden
un despegue de dos c.8 dotados con mquinas fotogrficas.

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De los informes recibidos del Jefe cal W-1 y de los Oficiales del 104 Escuadrn, parece deducirse:
1. Existencia real en el espacio de un objeto extrao
no identificado en las proximidades de Lrida.
2. La pelcula sali velada debido a las circunstancias
adversas en que fu tomada

3. La diferencia de altura entre el objeto y los avio-


ne s fu , c amo mnimo, de uno s 20.000 pie s.

DESCLASIFICADO
Escrito:
\TFHA

NQ:

Ref. :

Cf g

OBSERVACIONES:

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Fecha:

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52. El desplazamiento horizontal fu pequeo y queda
reflejado en el Registro de Traza correspondiente ..

SE

ADJUNTA:

Informe emitido por el Teniente Coronel Jefe del


Escuadrn de Alerta y Control n 1 (Siesta).
Informe de los pilotos del 104 Escuadrn (F-104),
Capitanes DON
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Registro de Traza remitido por SIESTA (W-1)

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ascendimos Eicontinuaoion a 45.000::l)1e:s;:~f~:\lna.a 15~11aadel'objeto


establecimos oontaoto visual con eL~m:sm':l<",,' .
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k la distancia del primer<cntact.visua.l (15 R.M.) elob'j
aparecia con forma aproximada de una punta ,de lanza r~cia abajo o co~
un cuerpo de calamar. Comorme nosibamo:e acercando con el brillo del
Sol se difuminaba el contorno delobjetoy;aparecia. de forma indGfini
\;daymuy brillante.
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En un prin:~:- intento lle~9s:~/::!I~anzar 59. 099~:pies y aun(

tenia oamara fotogra!lca insta1.ada"'~$~;':~ajionno pod!a:'~~'$llllear el e:


del mismo con el objeto debido a e6~ar,:qas;1,en su vertic~, as cor::o
tampooo, en estos momentos, discernir)sc),9i.jL'Su fo~~.. . .
;..

,-;o:~,~,,:"';i~".:;;:."'-:;;::'-<4'i;-.~~+~:;;)1:~En~:'un >segUndo.intento,:.en:.~i~~~~~p~r>~:e1.~:punte:t-;:;a.oeler

.,..nuevq.y;asend a 52.000 p;a y al';;Ij:i~~~clenUe!(}.:.a....f ':objeto al'~


: .~.::,.:-:ren1;a.hala forma de un avion con t:tl'_;:~~';~~Jai .. .oon un ..~p/depiqado
.;/.;::;:u.ros :802 " es decir como si estuvieel(:r::;~~Midq.del::t~~l:l:,ed:Lrecci
:!~(~:h{:JSegu.a brillando mucho y aunque 'ea~fi.\.eZ";'iWl.'guea alinear>' el {jede

,:-"~c~~~aIT~:;l~~~~todehilcer~;iB'cmaro;f9t~~~cala~'

, .'. A su vez mi punto, Ca.pi~ari.<~~ _" :~~~::~tes de' separarse de ::-:.1oervocomo floG formas fuseladas aupe~tn1E~_ate;s y momentos despues de' r:bernos separado coincida con mis ~preciaoiones, primeramont e CO!': J.::'
forrnadeeuerpo de calamar y posterio~eilte:-~'con la apariencia de nn avin con: tipo suspendido del timnde,J\1repcin.
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al t que nosotros. Segn Sienta marrtemaLU:ria. altura cliferencciul con

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Nacionalidad del Avin

ID por

Posicin y Hora de la ID y RQ

Posicin y Hora de la Interpretacin

Indicativo

DI de

Base de Despegue

Hora DI

Hora de Despegue

Hora de la orden .Scramble

Estac. que orden o solicit el cScramble

Accin Tctica y Hora

Datos de la traza

Estacin clasificadora

'

15

N.O y Tipo del Avin

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U

11

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11

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Otras .

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Observaciones

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1121'

Condicin

lnjvrmacin'Adiciona['"

Origen

bDestino

Tipo

c /FF (modo)
dSIF
(Cdigo)

. Estacin

,.. 22 Embrollo

.11

Hora

z
z
z

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16

Matrcula del Avin

l D~mes/hora/min.
I

11

17
18 Resultado y Hora

consultadas para optener informacin:

19 . Agencias

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AMIS

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AYe
OTRAS

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