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Bauverfahrenstechnik

BUNG BLOCK 01
Erdbau
Lsung

SS 2015
Univ.Ass. DI Arthur Schnwlder

UE Bauverfahrenstechnik, 234.993
Lsung bungsaufgabe Erdbau

Seite 2

1 Objektbeschreibung
Ihre Baufirma wurde mit der Herstellung einer Anschttung im Zuge der Errichtung
der Nordautobahn beauftragt. Zufllig wird Ihr Erdbauunternehmen nahezu zeitgleich
mit dem Baugrubenaushub fr ein nahe gelegenes Hotel beauftragt. Das
Aushubmaterial ist als Schttmaterial geeignet. Die Entfernung zwischen der
Hochbaustelle und der Straenbaustelle betrgt 4 km. Der restliche Aushub muss
auf eine 8 km entfernte Deponie verfhrt werden.

Abb. 1: Grundrisse und Schnitte fr Baugrubenaushub bzw. Anschttung

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2 Kalkulationsgrundlagen
Laut Bauvertrag der Straenbaustelle ist die Bauzeit fr die Herstellung der
Anschttung mit 9 AT vorgegeben. Fr den Aushub der Baugrube steht ausreichend
Zeit zur Verfgung, sodass sich die Aushubttigkeit nicht am kritischen Weg befindet.
Zwischen dem Beginn der Schttarbeiten und dem Beginn der Planier- bzw.
Verdichtungsarbeiten soll ein Vorlauf von 1 AT angenommen werden. Zwischen dem
Ende der Schttarbeiten und dem Ende der Planier- bzw. Verdichtungsarbeiten soll
ein Nachlauf von 1 AT angenommen werden.
Fr die Kostenkalkulation nach der sterreichischen Baugerteliste (BGL 2009)
sind folgende Parameter zu bercksichtigen:

Abminderungsfaktoren der monatlichen Stze fr:


Abschreibung & Verzinsung:
Reparaturentgelt:

0,55
0,60

Arbeitsstunden/Monat

Arbeitstage/Monat

Dieselpreis:

Betriebsstoffverbrauch

Mittellohnkosten:

Dichte gewachsener Boden

Auflockerung

16%

Verdichtung

12%

Fllfaktor (Tieflffel)

0,96

Ladespiele/Stunde (Hydraulikbagger)

durchschn. Geschwindigkeit LKW (voll)

30 km/h

durchschn. Geschwindigkeit LKW (leer)

35 km/h

Entladezeit

2,0 min

172
21
1,15 /l
0,15 l/kWh
29,- /h
1,85 t/m-fest

70 LS/h = 0,86 min/LS

Smtliche Gertepreise sind aus der BGL 2009 (siehe Anhang) zu entnehmen.
Eine Bercksichtigung des Grohandelspreisindex ist nicht erforderlich!
Berechnen Sie die Gertekosten nach der BGL 2009 und geben Sie fr alle
gewhlten Gerte die BGL-Nr. an.

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3 Aufgabenstellung
Folgende Punkte sind im Zuge diese Beispiels zu bearbeiten:

3.1

Massenermittlung:

Berechnen Sie die Massen fr den Baugrubenaushub und fr die Anschttung unter
Bercksichtigung der Faktoren fr Auflockerung und Verdichtung!
Masse Baugrubenaushub [mfest] = 30m 40m 8m =

9.600 mfest

Masse Verfllung [mverd.] = 2 (200m 3,5m) / 2 10m =

7.000 mverd.

Bentigte Schttkubatur fr die Anschttung [mfest] =


= 7.000 mverd. / (1-0,12) / 1,16 = 6.857 mfest
Hinweis: Die bentigte Aushubkubatur ist geringer als die Kubatur fr die Anschttung, da durch die Auflockerung und anschlieende Wiederverdichtung nicht dieselbe Verdichtung wie im Urzustand erreicht werden kann - es bleibt eine gewisse
Restauflockerung brig.

3.2
3.2.1

Baugrubenaushub
Ermitteln Sie die zur Verfgung stehende Bauzeit fr den auf die
Straenbaustelle zu transportierenden Baugrubenaushub!

Bauzeit Baugrubenaushub [AT] = Gesamtbauzeit lt. Vertrag Nachlauf Schttung =


= 9 AT 1 AT = 8 AT

3.2.2

Berechnen Sie ntige Aushubleistung und whlen Sie ein


entsprechendes Gert (Hydraulikbagger inkl. Ausleger und
Grabgef) aus der BGL!

Tgliche Arbeitszeit [h] = 172 h/Mo / 21 AT/Mo

8,19 h/AT

Zur Verfgung stehende Arbeitsstunden [h] = 8 AT 8,19 h/AT =


erf. Aushublstg. [mlose/h] = 6.857 mfest / 65,52 h x 1,16 =
erf. Tieflffelinhalt [m] =

65,52 h

121,40 mlose/h
1,81 m

Hinweis: In Kapitel 2 ist angegeben, dass die Bauzeit fr die Straenbaustelle der
kritische Weg ist. Daher ist die Aushubleistung so zu ermitteln, dass die geforderte
Schttkubatur rasch genug aufgebracht werden kann.
Anhand des errechneten Tieflffelinhalts wird der nchst grere Tieflffel aus der
BGL 2009 gewhlt: BGL Nr. D.1.60.1950 (Tieflffelinhalt = 1,95 m).

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Fr den Aushub mit Hydraulikbagger werden folgende folgenden Gerten gewhlt:

Hydraulikbagger mit Raupenfahrwerk > 6 t (Eigengewicht):


BGL Nr. D.1.00.0230 (Tieflffelinhalt = 2,7 m; Motorleistung = 230 kW)

Monoblockausleger mit Hydraulikzylindern: BGL Nr. D.1.40.0230 (Motorleistung = 230 kW)

Aus Wirtschaftlichkeitsgrnden (Lohnkosten, An- u. Abtransport,...) wird nur ein Aushubgert gewhlt.

3.2.3

Ermitteln Sie die tatschliche Leistung und vergleichen Sie diese


mit der erforderlichen Leistung!

stndl. Aushublstg [mlose/h] = Ladespiele pro Stunde Schaufelinhalt Fllfaktor =


= 70 LS/h 1,95 m 0,96 =

131,04 mlose/h > 121,40 mlose/h

Kontrolle ber tatschliche Aushubdauer mit der ermittelten Aushubleistung:


6.857,37 mfest / (131,04 mlose/h / 1,16) =

3.3
3.3.1

60,7 h < 65,52 h

Verfuhr
Whlen Sie ein geeignetes Transportgert!

Ein LKW sollte mit ca. 5 bis 8 Ladespielen gefllt werden!


Ladespiele

erf. Ladeinhalt [mlose] = LS Tieflffelinhalt [mlose] Fllfaktor

9,36

14,98

erf. Nutzlast [t] = erf. Ladeinhalt [mlose] Schttdichte [t/mlose]

14,88

23,82

Ermittlung der Schttdichte:


Schttdichte [t/mlose] = Lagerungsdichte [t/mfest] / Auflockerungsfaktor =
= 1,85 t/mfest / 1,16 = 1,59 t/mlose
Aus der BGL ist ein LKW zu whlen, dessen Nutzlast im errechneten Bereich liegt!
Fr dieses Beispiel wird ein Lastkraftwagen 8x4 (BGL Nr. P.2.02.0320) mit einer
max. Nutzlast von 22,5 t und einer Motorleistung von 260 kW gewhlt.

3.3.2

Berechnen Sie die bentigte Anzahl der Transportgerte fr den


Transport zur Straenbaustelle!

Ermittlung der Ladespiele pro LKW =


= 22,5 t / 1,59 t/mlose / (1,95 mlose/LS x 0,96)

7,56 8 LS/LKW

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Bestimmung der Umlaufzeit eines LKW

= 60 min / 70 LS/min

Beladezeit:

8 Ladespiele

8 LS 0,86 min/LS =

Hinfahrt (voll):

v = 30 km/h

4,0 km / 30 km/h 60 min = 8,0 min

Entladezeit:

Kalkulationsannahme

Rckfahrt (leer):

v = 35 km/h

2,0 min
4,0 km / 35 km/h 60 min = 6,9 min

Umlaufzeit eines LKW

6,9 min

23,8 min

Bestimmung der erforderlichen Anzahl an LKW

Die erforderliche Anzahl an LKW errechnet sich als Quotient von Fahrzeit inkl. Entladen und Beladezeit wobei noch ein Gert aus logistischen berlegungen dazugezhlt werden muss.
Fahrzeit:

14,9 min

Entladezeit:

2,0 min

Beladezeit:

6,9 min

LKW-Anzahl = (Fahrzeit + Entladezeit) / Beladezeit + 1 =


= (14,9 + 2,0) / 6,9 + 1 = 3,45 4 LKW

Nachweis der Stehzeitbedingung des Schlsselgertes Hydraulikbagger

n Qtr Qla

Anzahl der Transportfahrzeuge

Qtr

(theoretische) Leistung des Transportfahrzeuges

Qla

Leistung des Ladegertes

Formel 1: Stehzeitbedingung Hydraulikbagger


Qtr = 60 min/h / 23,8 min/Umlauf 14,15 mlose/LKW 1 = 35,67 mlose/h und LKW
n= 4 LKW
Qla = 131,04 mlose/h
Qtr = 35,67 4 = 142,69 mlose/h > Qla = 131,04 mlose/h

In diesem Fall wurde bei der Berechnung der Beladezeit auf 8 LS aufgerundet. Da jedoch bei 8 LS

die techn. Nutzlast (gem. BGL) berschritten wre, kann fr die Berechnung der Transportleistung
maximal jene Kubatur, welche die technische Nutzlast umfasst, eingesetzt werden. Das sind in diesem Fall 22,5 to / 1,59 t/mlose = 14,15 mlose.

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3.3.3

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Berechnen Sie die ntige Anzahl der Transportgerte fr den


Transport zur Deponie unter der Bedingung, dass das
Aushubgert nicht stillstehen darf!
Bestimmung der Umlaufzeit eines LKW

Beladezeit:

8 Ladespiele

8 LS 0,86 min/LS =

Hinfahrt (voll):

v = 30 km/h

8,0 km / 30 km/h 60 min = 16,0 min

Entladezeit:

Kalkulationsannahme

Rckfahrt (leer):

v = 35 km/h

2,0 min
8,0 km / 35 km/h 60 min = 13,7 min

Umlaufzeit eines LKW

6,9 min

38,6 min

Bestimmung der erforderlichen Anzahl an LKW

Die erforderliche Anzahl an LKW errechnet sich als Quotient von Fahrzeit inkl. Entladen und Beladezeit wobei noch ein Gert aus logistischen berlegungen dazugezhlt werden muss.
Fahrzeit:

29,7 min

Entladezeit:

2,0 min

Beladezeit:

6,9 min

LKW-Anzahl = (Fahrzeit + Entladezeit) / Beladezeit + 1 =


= (29,7 + 2,0) / 6,9 + 1 = 5,59 6 LKW

Nachweis der Stehzeitbedingung des Schlsselgertes Hydraulikbagger

Qtr = 60 min/h / 38,6 min/Umlauf 14,15 mlose/LKW = 21,99 mlose/h und LKW
n= 6 LKW
Qla = 131,04 mlose/h
Qtr = 21,99 4 = 131,97 mlose/h > Qla = 131,04 mlose/h

3.4

Einbau auf der Straenbaustelle

Ermitteln Sie unter den gegebenen Rahmenbedingungen die


Schildkapazitt der Planierraupe!

erforderliche

Liebherr PR 724 Litronic: Schildkapazitt 3,17 m, Motorleistung 118 kW,


Einsatzgewicht 16,7 to.

CAT D5NXL, Schildkapazitt 2,59 m, Motorleistung 82 kW, Einsatzgewicht


12,6 to.

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Zur Ermittlung der konomisch richtigen Planierraupe wird folgende Formel herangezogen:
qe,eff = (F fc 3600 G) / T

qe,eff

Leistung des Einzelgerts [fm/h]

Schildkapazitt (lt. Hersteller) [fm]

fc

Nutzladungsbeiwert [-]
0,9 fr schwachbindigen Boden
0,6 fr Bruchfels

Gerteausnutzung (betriebsbedingt) [-]

Spielzeit [s]

Formel 2: Einbauleistung Planierraupe


Die Einbauleistung (= Leistung des Einzelgerts) muss in unserem Falle mindestens
gleich der Ladeleistung des Hydraulikbaggers sein.
131,04 mlose/h 0,88 (Verdichtungsfaktor) = 115,32 fm/h (m eingebaut/verdichtet)
Die Planierraupe wird ber ihre Schildkapazitt F definiert, welche aus dem
Gertehandbuch ersichtlich ist, fr die weiteren Faktoren wurden Annahmen wie folgt
getroffen:
Annahme!
F > (qe,eff T) / (fc 3600 G) =
= (115,32 fm/h 50 s) / (0,9 3600 0,8) = 2,22 fm
Die kleinere der beiden zur Verfgung stehenden Planierraupen (CAT D5NXL) hat
eine ausreichende Schildkapazitt und wird daher fr die Einbauarbeiten ausgewhlt.

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3.5
3.5.1

Seite 9

Verdichtung auf der Straenbaustelle


Ermitteln Sie, unter der Annahme einer 1,20 m breiten
Vibrationswalze, die Verdichtungsleistung (sonstige Annahmen
gleich wie bei Vorlesung)!

qe = (v B d 3.600 G) /

qe

Leistung des Einzelgerts [fm/h]

Arbeitsgeschwindigkeit des Gerts [m/s]

wirksame Breite des Gerts [m]

Lagenhhe bei der Verdichtung [m]

Gerteausnutzung (betriebsbedingt) [-]


0,8 bei sehr guten Verhltnissen
0,5 bei schlechten Verhltnissen

Anzahl der bergnge [-]

Formel 3: Verdichtungsleistung Vibrationswalze


Bei einer angegebenen Breite von 1,20 m ergibt sich folgende Leistung (Vibrationstandemwalze fr nicht bindigen Boden):
Tabelle 2 Vortragsbsp.
qe = (v B d 3600 G) / =
= (3 1,0 0,30 3.600 0,7) / 5 = 453,60 fm/h
Hinweis: Die Bandagenbreite der Walze von 1,20 m kann nicht zur Gnze in der
Berechnung angesetzt werden, da ein seitlicher bergriff zwischen den einzelnen
Verdichtungsbahnen notwendig ist.

3.5.2

Berechnen Sie wie viele Stunden das Verdichtungsgert tglich


im Einsatz ist (runden Sie auf ganze Stunden auf)!

Da die tgliche Aushub- bzw. Verfuhrleistung 944,43 fm/h (= 8,19 h/AT 131,04
m/h 0,88) betrgt wird die Walze tglich ca. 2,5 Stunden eingesetzt.

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3.6
3.6.1

Seite 10

Kostenermittlung der Straenbaustelle


Hydraulikbagger auf Raupen

Aus der sterreichischen Baugerteliste (Fassung 2009) wird fr die Kostenkalkulation ein Hydraulikbagger mit Raupenfahrwerk inkl. Monoblockauslager mit Hydraulikzylindern und Tieflffel ausgewhlt.

3.6.2

Monoblockausleger mit Hydraulikzylindern

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3.6.3

Tieflffel

3.6.4

Kostenzusammenstellung Hydraulikbagger

Seite 11

AV/h:

(8.850 /Mo + 1.120 /Mo + 179 /Mo) 0,55 / 172 h/Mo

= 32,45 /h

Rep/h:

(6.050 /Mo + 765 /Mo + 179 /Mo) 0,60 / 172 h/Mo

= 24,40 /h

Diesel:

230 kW 0,15 l/kWh 1,15 /l

= 39,68 /h

Schmiermittel

10 % der Treibstoffkosten

Fahrer

29 /h 1,1 (Schmierstunde)

Hydraulikbaggerkosten inkl. Tieflffel je Betriebsstunde

= 3,97 /h
= 31,90 /h
132,40 /h

Fr den An- und Abtransport verrechnet der Bauhof pro Stunde (LKW mit Tieflader)
85 . Daraus ergeben sich Einmalkosten von (2 2 h) 85 = 340

3.6.5

Kostenzusammenstellung Transportgert

Aus der sterreichischen Baugerteliste (Fassung 2009) wird fr die Kostenkalkulation ein Vierachs-LKW mit der Baugertelistennummer P.2.02.0350 ausgewhlt.

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AV/h:

3.690 /Mo 0,55 / 172 h/Mo

= 11,80 /h

Rep/h:

3.870 /Mo 0,60 / 172 h/Mo

= 13,50 /h

Diesel:

260 kW 0,15 l/kWh 1,15 /l

= 44,85 /h

Schmiermittel

10 % der Treibstoffkosten

Fahrer

29 /h 1,1 (Schmierstunde)

LKW-Kosten je Betriebsstunde (pro LKW)

3.6.6

= 4,49 /h
= 31,90 /h
106,53 /h

Kostenzusammenstellung Planierraupe

Aus der sterreichischen Baugerteliste (2009) wird fr die Kostenkalkulation zwischen den Planierraupen mit 80 bzw. 90 kW interpoliert. Zustzlich muss ein Planierschild der Bauform SU gewhlt werden.

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AV/h:

5.460 /Mo 1,14 0,55 / 172 h/Mo

= 19,90 /h

Rep/h:

5.300 /Mo 1,14 0,60 / 172 h/Mo

= 21,07 /h

Diesel:

82 kW 0,15 l/kWh 1,15 /l

= 14,15 /h

Schmiermittel

10 % der Treibstoffkosten

Fahrer

29 /h 1,1 (Schmierstunde)

Planierraupenkosten je Betriebsstunde

= 1,42 /h
= 31,90 /h
88,44 /h

Fr den An- und Abtransport verrechnet der Bauhof pro Stunde (LKW mit Tieflader)
85 . Daraus ergeben sich Einmalkosten von (2 2 h) 85 = 340

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3.6.7

Seite 14

Kostenzusammenstellung Vibrationswalze

Aus der BGL 2009 wird fr die Kostenkalkulation eine Tandemvibrationswalze mit
22 kW Leistung (BGL-Nr. D.8.30.0300) ausgewhlt. Die Walzenbreite von 1,20 m
dient zur Bercksichtigung des berschnitts der gewalzten Flche (siehe Pkt. 3.5.1).

Da die Walze lediglich etwa 2 Stunden im Einsatz ist, werden im Folgenden die Kosten pro Tag ermittelt.
AV/h:

1.570 0,55 / 21 d/Mo

= 41,12 /d

Rep/h:

1.080 /Mo 0,60 / 21 d/Mo

= 30,86 /d

Diesel:

22 kW 2,50 Std 0,15 l/kWh 1,15 /l

= 9,49 /d

Schmiermittel

10 % der Treibstoffkosten

= 0,95 /d

Fahrer

29 /h 2,50 Std 1,1 (Schmierstunde)

Vibrationswalzenkosten je Arbeitstag

= 79,75 /d
162,17 /d

Fr den An- und Abtransport verrechnet der Bauhof pro Stunde (LKW mit Tieflader)
85 . Daraus ergeben sich Einmalkosten von (2 2 h) 85 = 340

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3.7

Seite 15

Bauzeitplan der Straenbaustelle

Aus der Ladeleistungsberechnung des Hydraulikbaggers ergibt sich die Bauzeit wie
nachstehend angefhrt:
60,70 h 61 Arbeitsstunden

6.857,37 mfest / 112,97 mfest/h (=131,04 / 1,16) =


61 h / 8,19 h/AT

7,5 Arbeitstage

Sonntag

Samstag

Freitag

Donnerstag

Mittwoch

Dienstag

Montag

Sonntag

Samstag

Freitag

Donnerstag

Arbeitstage
Baugrubenaushub / Verfuhr 7,5 Tage
Einbau/Verdichtung
7,5 Tage

Mittwoch

Vorgang

Montag

Wochentage

Dienstag

Der Einsatz von Planierraupe und Vibrationswalze beginnt um etwa einen Tag spter, um einen Vorlauf fr das Schtten des Materials zu gewhrleisten (erster Tag)
und die Fertigstellungsarbeiten komplettieren zu knnen (letzter und neunter Tag)

Abb. 1: Bauzeitplan

Die vertraglich vorgegebene Bauzeit (9 Tage) kann lt. Bauzeitplan um 0,5 Tage unterschritten werden.

3.8

Gesamtkosten der Straenbaustelle

Aus der Kalkulation ergeben sich die Gesamtkosten der Anschttung wie folgt:

Hydraulikbagger:

132,40 /h 61 h =

4 LKW (nur fr Anschttung vgl. Kapitel 3.3):

4 106,53 61 h =

Planierraupe:

88,44 /h 61 h =

5.395

Vibrationswalze:

162,17 /d 7,5 d =

1.216

An-/Abtransport: 3 340
Gesamtkosten:

8.076
25.993

1.020
41.700

Die Gesamtkosten fr einen Kubikmeter eingebauter Anschttung betragen somit


42.034 / 7.000 m = 5,96 /m.

Anmerkung:
Fr eine fiktive Position Herstellung Anschttung im Leistungsverzeichnis msste
nun noch der Gesamtzuschlag (bei Tiefbauprojekten im Allgemeinen ca. 12%) aufgeschlagen werden.
Einheitspreis bei einem Gesamtzuschlag von 12%:

5,96 /m 1,12 = 6,67 /m

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Massen-ermittlung

4 Ergebnistabelle
Masse Baugrubenaushub [mfest]

9.600 mfest

Masse Verfllung [mfest]

7.000 mfest

Bentigte Schttkubatur aus der Hochbaustelle fr


die Anschttung [mfest]

6.857 mfest

Bauzeit fr Baugrubenaushub [d]

Aushub

erforderliche stndl. Aushubleistung [mlose/h]


Anzahl der Aushubgerte [Stk.]

8d
121,40 mlose/h
1 Stk.

gewhlter Tieflffelinhalt (BGL-Nr.)

D.1.60.1950

gewhltes Trgergert (BGL-Nr.)

D.1.00.0230
D.1.40.0230

tatschl. stndl. Aushubleistung [mlose/h]

Kosten

Einbau

Verfuhr

gewhltes Transportgert (BGL-Nr.)

131,04 mlose/h
P.2.02.0320

Anzahl der Transportgerte (Straenbaustelle) [Stk.]

4 Stk.

Anzahl der Transportgerte (Deponie) [Stk.]

6 Stk.

erf. Schildkapazitt [m]


gewhlte Planierraupe

2,22 m
CAT D5NXL

Kosten Baugrubenaushub [/h]

132,40 /h

Kosten Verfuhr (Eigenleistung) [/h]

106,53 /h

Kosten Verteilung [/h]


Kosten Verdichtung [/d]
Gesamtkosten [/meingebaut]

88,44 /h
162,17 /d
5,96 /meingebaut