02 Scap 02 Puente Ocopa

MINISTERIO DE TRANSPO
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD G
AREA DE CONSERV
SECCION (A) : IDENTIFICACIN Y UBICACIN
Nombre
Cdigo
Altitud:
2567.37msnm
(3)
Dept Poltico
Latitud:
130317.20
(4)
Dept Vial
Longitud
741215.90
(5)
Provincia
Distrito
SECCION (B): DATOS GENERALES
Puente sobre:
Quebrada
(1)
Nombre:
Ocopa
(2)
Longitud Total:
Num de vas d trnsito:
Ancho de Calzada:
Sobrecarga de Diseo:
30.64m
(3)
(4)
7.20m
(5)
(6)
Sin datos
Ancho de Vereda:
0.60m
(7)
Altura Libre Superior:
Libre
(8)
Altura Libre Inferior:
No aplica
(9)
AREA DE CONSERV
ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

AREA DE CONSERVACION DE PUENTES
OCOPA
(1)
Sin datos
(2)
AYACUCHO
(6)
Pob mas cercano
PACAYCASA
AYACUCHO
(7)
Ruta
PE - 28B
HUAMANGA
(8)
Kilometraje
PACAYCASA
(9)
Tipo de Ruta
Nacional
Nmero de Proyecto:
Sin Datos
(10)
Ao de Construccin:
Sin Datos
(11)
ltima Inspeccin:
Sin datos
(12)
ltimo Trabajo:
Sin Datos
(13)
Tipo de Servicio:
Irrestricto
Flujo de Trfico:
Informe Vial
Ao:
003+780
(15)
2016
(16)
% Camiones y Buses:
Informe Vial
(17)
Alineamiento:
Recto
(18)

Condiciones Ambientales:
Moderado
(19)
(10)
(11)
(12)
(13)
dd/mm/aa
(14)
AREA DE CONSERV
SECCION (C): DATOS DEL PUENTE

(4)
Num Tram:
Tramos:
(1)
Long. 1Tramo:
(5)
(2)
Iguales
(6)
Longitud Total:
30.64m
(Igual a B-3)
(7)
Luz Principal:
30.64m
(3)
C.1 : TRAMO 1 (PRINCIPAL)

{Seccin 1}
{Subseccin a}
Categora:
(1)
Tipo :
(2)
DEFINITIVO
Reticulado
{Si N de tramos > 1 y son desiguales, Seccin 2, Seccin 2.1}
Caract. Secundaria:
(3)
Con losa de concreto
C.2 : TRAMO 2 Y TRAMO 3

TRAMO 2
{Seccin 2}
(igual a Seccin 1)
TRAMO 3
{Seccin 2.1}
(igual a Seccin 1)
{Subseccin a}
Categora:
(1)
Tipo :
(2)
(3)
No aplica
No aplica
No aplica
{Subseccin a}
Categora:
(1)
Tipo :
(2)
(3)
No aplica
No aplica
No aplica
C.3 : TABLERO DE RODADURA (PRINCIPAL)
Caract. Secundaria:
Caract. Secundaria:
AREA DE CONSERV
{Seccin 3}
{Subseccin a}
Losa
Material
(1)
0.20m
Concreto Armado
{Subseccin b}
Vigas
Tipo
(6)
Sup de Desgaste
(3)
Espesor
(2)
Material
(8)
N de Vigas
(7)
Viga Transversal
{Si N de tramos > 1 y son desiguales, Seccin 4, Seccin 4.1}
Asfalto
Metlico
C.4 : TABLERO DE RODADURA (OTROS TRAMOS)

TRAMO 2
{Subseccin a}
Losa
{Subseccin b}
Vigas
TRAMO 3
{Subseccin a}
Losa
{Subseccin b}
Vigas
{Seccin 4}
(igual a Seccin 3)
Material
(1)
Espesor
(2)
Sup de Desgaste
(3)
No aplica
No aplica
No aplica
Tipo
(6)
N de Vigas
(7)
Material
(8)
No aplica
No aplica
No aplica
{Seccin 4.1}
(igual a Seccin 3)
Material
(1)
Espesor
(2)
Sup de Desgaste
(3)
No aplica
No aplica
No aplica
Tipo
(6)
N de Vigas
(7)
Material
(8)
No aplica
No aplica
No aplica

(8)
30.64m
No aplica
(9)
No aplica
(13)
No aplica
(10)
No aplica
(14)
No aplica
(11)
No aplica
Caract. Secundaria:
de concreto
Caract. Secundaria:
(12)
Caract. Secundaria:
(15)
No aplica
{Subseccin b}
Condic de borde:
(4)
{Subseccin c}
Material Predom:
(5)
Articulado
Concreto y Acero
{Subseccin b}
Condic de borde:
(4)
{Subseccin c}
Material Predom:
(5)
No aplica
No aplica
{Subseccin b}
Condic de borde:
(4)
{Subseccin c}
Material Predom:
(5)
No aplica
No aplica

Esp Sup.desgast
(4)
Esp losa inferior

(5)
0.05m
No aplica
Forma
(9)
Peralte
(10)
Separacin/ejes
(11)
Ancho-Base
(12)
Perfil H
0.60 m
3.75 m
0.25 m
Esp Sup.desgast
(4)
Esp losa inferior

(5)
No aplica
No aplica
Forma
(9)
Peralte
(10)
Separacin/ejes
(11)
Ancho-Base
(12)
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Esp Sup.desgast
(4)
Esp losa inferior

(5)
No aplica
No aplica
Forma
(9)
Peralte
(10)
Separacin/ejes
(11)
Ancho-Base
(12)
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Ancho-Alma
(13)
0.12 m
Ancho-Alma
(13)
No aplica
Ancho-Alma
(13)
No aplica
AREA DE CONSERV
C.5 : SUBESTRUCTURA
{Seccin 5}
{Subseccin a}
Elevacin
Cimentacin:
(1)
Tipo:
(2)
Material:
(3)
Tipo:
(4)
Material:
{Si N de tramos > 1, continua Subseccin b}
Pilares
{Subseccin b}
Elevacin
Pilar 1
Tipo:
(5)
No aplica
No aplica
Material:
(6)
No aplica
No aplica
Tipo:
(7)
No aplica
No aplica
Material:
(8)
No aplica
Cimentacin
{Subseccin c}
Macizos/Cmaras de Anclaje
Elevacin
Izquierdo
AREA DE CONSERV
Tipo:
(9)
No aplica
Material:
(10)
No aplica
Tipo:
(11)
No aplica
Material:
(12)
No aplica
No aplica
Cimentacin
No aplica

Estribo Izquierdo
Estribo Derecho
llenar si es Otros
Muro voladizo
Otros
Concreto Armado
llenar si es Otros
Muro
Otros
Concreto Armado
Zapata
No aplica
Otros
llenar si es Otros
Dados
Concreto Armado
No aplica
Concreto Simple
Concreto
Pilar 2
Pilar 3
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Derecho

No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
AREA DE CONSERV
C.6 :DETALLES
}
{Seccin 6}
{Subseccin a}
Barandas
Tipo
Postes y pasamanos
(1)
Material
Acero
(2)
Caract. Secundaria:
Seccion en L
(3)
{Subseccin c}
Apoyos
Apoyo 1
Tipo
(6)
Deslizante
Material:
(7)
Acero
Ubicacin:
(8)
Estribo Derecho
Nmero:
(9)
Tipo:
(10)
Vacio
Material
(11)
Metlico
Ubicacin:
(12)
E Der
{Subseccin d}
Juntas de Expansin
No aplica
{Subseccin e}
Drenaje Calzada
Tipo:
(13)
Tubo
AREA DE CONSERV
Material
(14)
Cantidad
(15)
Ubicacin:
(16)
Acero
2
E Der
C.7 : ACCESOS
{Seccin 7}
Acceso Izquierdo
Longitud de Transicin:
Alineamiento respecto al puente
20
(1)
Curva a
20.00m
Ancho de Calzada:
6.40m
(5)
Ancho Total de Bermas
0.70m
(7)
Pendiente Alta:
No
(9)
Visibilidad:
Buena
(11)

{Subseccin b}
Veredas y Sardineles
Ancho de Vereda:
0.60m
(Igual a B7)
Altura Sardinel:
0.15m
(4)
Material:
Concreto
Apoyo 2
Apoyo 3
Apoyo 4
(5)
Apoyo 5
Articulado Fijo
No aplica
No aplica
No aplica
Acero
No aplica
No aplica
No aplica
Estribo Izquierdo
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Vacio
No aplica
No aplica
No aplica
Metlico
No aplica
No aplica
No aplica
E Izq
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Tubo
No aplica
No aplica
No aplica

Acero
2
E Izq
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Acceso Derecho
10
(3)
(2)
Curva a
10.00m
6.40m
(6)
0.70m
(8)
No
(10)
Regular
(12)
Apoyo 6
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
(4)
AREA DE CONSERV
C.8 : SEGURIDAD VIAL

{Seccin 8}
Acceso Izquierdo
(1)
Seal Informativa:
Si
(3)
Puente Ocopa Carga Maxima 40 Tn
Seal Preventiva
No
(5)
No aplica
Seal Reglamentaria
No
(7)
No aplica
Sealizacin Horizontal:
Si
Marcas en la Calzada
C.9 : SOBRECARGA
{Seccin 9}
Carga de Diseo:
Carga en el Futuro
Sealizacin de Carga:
Sin datos
(Igual a B6)
Carga Mxima Actua
(2)
HL-93
Sobreesfuerzo:
(4)
Si, (40 tn.)
C.10 :RUTA ALTERNA

{Seccin 10}
Tipo: Otras Rutas
(1)
No
Vado
Dist del Puente:
No aplica
(3)
Perodo de Funcionamto:
No aplica
(4)
AREA DE CONSERV
Prof de Aguas Mnimas
No aplica
(5)
Naturaleza del Suelo:
No aplica
(6)
Variante Existente:
No aplica
(7)
Necesid de Construirlo
No aplica
(8)
C 11 : CONDICIN DEL SECTOR DE LA CARRETERA

{Seccin 11}
Cond.Carretera:

Acceso Derecho
(2)
No
(4)
Puente Ocopa Carga Maxima 40 Tn
No
(6)
No aplica
No
(8)
No aplica
Si
Marcas en la Calzada
Carga Mxima Actual:
Sin Datos
(1)
Sobreesfuerzo:
Sin Datos
(3)
(2)
No
Puente Paralelo
Posibilidad a Construir:
Longitud Total:
No
No aplica
(10)
(Segn Estudio de Transito)

Subestructura
No aplica
(11)
Tipo:
No aplica
(12)
Buena
(1)
Cond.Carretera:
(9)
AREA DE CONSERV
SECCION (D) : DATOS TOPOGRAFICOS DE SUELOS E HIDROLOGICOS
D.1 : SUELO DE CIMENTACIN

{Seccin 1}
Material
Comentarios
Estribo Izq
(1)
Estribo Der
(2)
Conglomerado
Roca
la roca del estribo derecho es suelta
D.2 :NIVELES DE LAS AGUAS

{Seccin 2}
(1)
Aguas Mximas:
1.00m
Aguas Mnimas:
0.10m m (3)
Aguas Extraordinarias:
1.50m
(5)
Referido a la misma cota con que se ha medido el perfil longitudinal

Galibo determ en Campo
9.40m
(7)
Galibo obten del Plano
9.47m m (9)
Galibo Aguas Mximas:
7.90m m (10)
D.3 : CAPACIDAD HIDRAULICA DEL PUENTE

{Seccin 3}
AREA DE CONSERV
Longitud Aceptable:
Si
(1)
Longitud Requerida:
Altura Aceptable:
Si
(3)
Altura Adicional Requerida:
Necesita Encauzamiento:
No
(5)
Longitud de Encauzamiento:
Socavacin del Cauce:
No
(7)
Profundidad de Socavacin:

Pilar 1
(3)
No aplica
Pilar 2
(4)
No aplica
Periodo de Aguas Maximas:

Perodo de Estiaje
Frecuencia de Retorno
Fecha (dd/mm/aa):
Pilar 3
(5)
No aplica
Octubre - Marzo
Resto del ao
(4)
Sin Datos
(6)
29/07/2016
(8)

No aplica
(2)
No aplica
(4)
de Encauzamiento:
No aplica
(6)
dad de Socavacin:
No aplica
(8)
Requerida:
dicional Requerida:
(2)
AREA DE CONSERV
D.4 :PERFIL LONGITUDINAL DEL TERRENO
{Seccin 4}
Num Ptos:
(1)
Punto fijo
Distancia desde un Punto Fijo

0.00m
5.10m
10.20m
15.30m
20.40m
25.50m
30.60m
(3)
0
0
-2
-4
-6
-8
10
15
0
0
10
MINISTERIO
-2
AREA DE CONSERV
-4
Proteccin Contra Socavacin:
-6
15
DE TRANSPO
No
(6)
-8
-10
-12
Perfil A abajo

(2)
Aguas Abajo
Aguas Arriba
0.00m
8.70m
8.00m
10.20m
10.10m
2.40m
0.00m
15
(4)
0.00m
7.84m
7.73m
9.74m
10.36m
3.16m
2.16m
20
25
(5)
30
35
15
20
ERIO DE TRANSPORTES
Y COMUNICACIONES
25
30

(7)
Tipo:
Perfil A abajo
Perfil A Arriba
Perfil eje
35
30
35
30
35
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y C
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL

AREA DE CONSERVACION DE P
SECCION (E) : CROQUIS DEL PUENTE
Nombre :
OCOPA
ELEVACION
PLANTA
Ruta :
PE - 28B
SECCION TRANSVERSAL
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
AL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

DE CONSERVACION DE PUENTES
Progresiva :
003+780
MINISTERIO DE TRA
PROVIAS NACIONAL:
AREA DE C
SECCION (F) : CONDICION DEL PUENTE
F.1 : RELACION DE ELEMENTOS CONFORMANTES DEL PUENTE
Nombre
OCOPA
Descripcion
I.
SUPERESTRUCTURA
Losa de concreto armado (Refuerzo longitudinal)
Vigas Principales de Acero Estructural
Vigas Secundarias de Acero
Bridas superior e inferior, Montantes y Diagonales de Acero
II. SUBESTRUCTURA
Elevacin Cuerpo del Estribo de Concreto Armado
Elevacin Alas del Estribo de Concreto Armado
Zapata de Concreto armado para Estribos
III. DETALLES
Capa Asfalto
Vereda Concreto
Apoyo articulado de acero
Apoyo Roller Acero
Planchas Deslizantes
Barandas de Acero
Tuberas Metlicas
IV. CAUCE
Mrgenes del ro
Lecho del ro
Gaviones
V. ACCESOS
Sealizacin
Guardavas
Pavimento/Afirmado
Cunetas de Concreto
Visibilidad
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION
RMANTES DEL PUENTE
scripcion
Ruta
Progresiva
PE - 28B
003+780
Codigo
Metrado
Unidad
101
114
115
160
43
5916
21211
117966
m3
kg
kg
kg
202
205
216
252
45
50
m3
m3
m3
301
311
324
325
341
353
220
36
2
2
14
122
m2
m2
und.
und.
ml
ml
371
und.
401
402
407
200
200
750
ml
ml
m3
501
510
511
2
65
206
und.
ml
m2
520
530
350
300
ml
ml
NICACIONES
NSERVACION
S
Importancia
1
1
0.8
1
1
0.6
1
0.4
0.2
0.4
0.6
0.4
0.4
0.4
0.6
0.6
0.6
0.2
0.4
0.2
0.2
0.2
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y CO
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE C

AREA DE CONSERVACION DE PUEN

Nombre :
OCOPA
Ruta :
F.2 :CONDICION GLOBAL DEL PUENTE

1
Bueno
Excelente
Inspector
Supervisor
Ing Leonel Condea Quione
Elemento
I.
Des
SUPERESTRUCTURA
101
Losa de concreto armado (Refuerzo

longitudinal)
La losa va apoyado sobre las vigas principales transversales y no pr
114
Vigas Principales de Acero Estructural
La viga principal es una viga tipo H transversal, su estado de conse

intenperismo
115
Vigas Secundarias de Acero
La viga secundaria tambien es metalico tipo y va en forma longitud

suciedad por el servicio e intenperismo
160
Bridas superior e inferior, Montantes y

Diagonales de Acero
Las estructuras metalicas de los reticulados de ambos lados estan e

intemperismo y por el uso
II. SUBESTRUCTURA

202
Elevacin Cuerpo del Estribo de Concreto

Armado
205
Elevacin Alas del Estribo de Concreto Armado Las aletas del estribos lado izquierdo esta en buenas condiciones, n
216
Zapata de Concreto armado para Estribos
El cuerpo del estribos lado izquierdo esta en buenas condiciones, no
Por la no presencia de fallas estructurales se manifiesta que no hay

III. DETALLES
301
Capa Asfalto
La capa asfaltica de rodadura esta en buenas condiciones
311
Vereda Concreto
La vereda esta en perfectas condiciones, excepto la pintura de su s
324
Apoyo articulado de acero
El apoyo articulado es del lado izquierdo, esta en buenas condicione
325
Apoyo Roller Acero
el apoyo derecho es de tipo roller esta en buenas condiciones funci

solidas
341
Planchas Deslizantes
Las juntas stan en buenas condiciones pero obstruidas, asimismo la
353
Barandas de Acero
Las barandas estan en buenas condiciones, exsepto un tramo dond
371
Tuberas Metlicas
Los drenajes de tuberia metalica estan ostruidos y no estan traband
IV. CAUCE
401
Mrgenes del ro
Taludes relativamente, bien definidas y alineadas, no presentan de

proteccion de terrenos adyasentes.
402
Lecho del ro
Cauce con poco material que interfiera el flujo del ro, relativamente
407
Gaviones
Existen gaviones hacia agaus arriba, margen derecha, su estado de
V. ACCESOS

501
Sealizacin
Cuenta con seales informativas y reglamentarias, no tiene seal p

y necesita su repintado.
510
Guardavas
Las guardavias en ambos accesos estan buenas condiciones
511
Pavimento/Afirmado
El pavimento en los accesos esta en buenas condiciones
520
Cunetas de Concreto
Las cunetas de concreto en ambos accesos esta en buenas condicio
530
Visibilidad
La visibilidad es buena en ambos lados
S NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

PE - 28B
Progresiva:
003+780
Preocupante
Pesimo
Regular
Malo
Fecha de Inspeccion
7/29/2016
Fecha de Revision
Descripcion
las vigas principales transversales y no presenta deterioro ni fallas, excepto suciedad por el servicio e intenperismo
iga tipo H transversal, su estado de conservacion es buena y no presenta fallas, excepto suciedad por el servicio e
en es metalico tipo y va en forma longitudinal, su estado de conservacion es buena y no presenta deterioro, excepto
intenperismo
de los reticulados de ambos lados estan en buenas condiciones, excepto la acumulacion de la suciedad por el

o izquierdo esta en buenas condiciones, no presenta fallas estructurales
o izquierdo esta en buenas condiciones, no presenta fallas estructurales
as estructurales se manifiesta que no hay problema en la cimentacion

dura esta en buenas condiciones
as condiciones, excepto la pintura de su sardinel
lado izquierdo, esta en buenas condiciones funcionales pero esta colmatado de suciedad
po roller esta en buenas condiciones funcionales pero cubiertos de vegetacion y colmatados de suciedad y particulas
s condiciones pero obstruidas, asimismo la capa de asfalta que lo cubre esta desprendido.
enas condiciones, exsepto un tramo donde se ha deteriorado la pintura
etalica estan ostruidos y no estan trabando
en definidas y alineadas, no presentan deterioro, en el margen izquierdo existe muro de piedra que sirve como
yasentes.
que interfiera el flujo del ro, relativamente estable dentro del cauce
gaus arriba, margen derecha, su estado de conservacion y funcional es regular

mativas y reglamentarias, no tiene seal preventiva de puente (P-40), la sealizacion horizontal esta en regular estado
accesos estan buenas condiciones
os esta en buenas condiciones
en ambos accesos esta en buenas condiciones
ambos lados
MINISTERIO DE TRANSPOR
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD GE
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
DESCRIPCION
7/28/2016
IMG_4205
IMG_4289
FECHA
VISTA GENERAL DEL PUENTE

El Puente Aocopa es una estructura reticulado de dos vias con
vigas principales trasversales, losa de concreto armado, apoyo
derecho con dados de concreto, apoyo izquierdo es de muro
en voladizo de concreto armado
7/29/2016
LISTA DE FOTOGRAFIAS
NRO.
VISTA DESDE AGUAS ABAJO

Vista general desde aguas abajo donde se observa el cause
del rio y el apoyo izquierdo compuesto por estribos de concreto
armado, asimismo se ve el nivel del rio a la fecha
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
FECHA
DESCRIPCION
IMG_20160729_134236
7/29/2016
VISTA DESDE AGUAS ABAJO

vista general desde aguas abajo donde se observa el apoyo
derecho
IMG_4166
7/29/2016
NRO.
VISTA DESDE AGUAS ARRIBA

Vista desde aguas arriba, se observa nuevamente el estribos
izquierdo, el cause del rio, y el nivel actual del agua
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
DESCRIPCION
7/28/2016
IMG_4175
IMG_4195
FECHA
SUPERESTRUCTURA
Vista fotografica de la superestructura donde se observa, las
vigas principales, vigas secundarias, losa de concreto armado,
bridas superiores e inferiores
7/28/2016
NRO.
SUBESTRUCTURA LADO IZQUIERDO

La subestructura lado izquierdo esta compuesto por estribos de
concreto armado en buenas condiciones asi como tambien las
aletas.
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
DESCRIPCION
7/29/2016
IMG_20160729_133343
IMG_4223
FECHA
SUBESTRUCTURA LADO DERECHO

En la subestructura lado derecho no se observa ningun
elemento, debajo de los apoyos solo va dados de anclaje y
apoyo
7/29/2016
NRO.
DETALLES
Respecto a los detalles la superficie de rodadura esta en
buenas condiciones, las veredas necesiatna pintura en sus
sardineles, las barandas metalicas, requiere repintado en un
tramo.
Se puede observar el estado de los accesos, la visibilidad y las
guardavias en buenas condiciones
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
7/28/2016
DETALLES
Las juntas de dilatacion necesitan limpieza y resellado
7/29/2016
DESCRIPCION
IMG_4157
FECHA
IMG_4213
NRO.
DETALLES
Estado actual de los apoyos moviles, necesita limpieza
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
7/29/2016
DETALLES
Estado actual de los apoyos moviles, necesita limpieza
7/28/2016
DESCRIPCION
IMG_4229
FECHA
IMG_4162
NRO.
DETALLES
Los apoyos estan cuviertos por vegetaciones y necesitan su
desbroce
AREA DE CONSERVAC

F.3 : FOTOS
Nombre
Ruta
Progresiva
OCOPA
PE - 28B
003+780
IMG_4186
FECHA
DESCRIPCION
7/28/2016
NRO.
CAUCE
El cause del rio a la fecha presenta niveles de agua minimas y
no se observa obstrucciones ni colmataciones
COMENTARIOS :
En el apoyo derecho lado movil aparentemento no existe un sub estructura, solo se persive dados de anclaje y a
FECHA SUPERVISION : 29/07/2016

SUPERVISOR : Ing. Leonel Condea Quione

DIGITAL

DIGITAL

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DIGITAL

DIGITAL
, solo se persive dados de anclaje y apoyo, las mismas que estan sobre un terreno rocoso
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD
AREA DE CONSER
SECCION (G): RESUMEN DE LA CONDICION DEL PUENTE Y RECOMENDACIONES

G.1 : CONDICION ESTADISTICA DEL PUENTE
NOMBRE : OCOPA
Ruta:
PE - 28B
CODIGO
DESCRIPCION
101 Losa de concreto armado (Refuerzo longitudinal)

114 Vigas Principales de Acero Estructural
115 Vigas Secundarias de Acero
160 Bridas superior e inferior, Montantes y Diagonales de Acero
202 Elevacin Cuerpo del Estribo de Concreto Armado
205 Elevacin Alas del Estribo de Concreto Armado
216 Zapata de Concreto armado para Estribos
301 Capa Asfalto
311 Vereda Concreto
324 Apoyo articulado de acero
325 Apoyo Roller Acero
341 Planchas Deslizantes
353 Barandas de Acero
371 Tuberas Metlicas
401 Mrgenes del ro
402 Lecho del ro
407 Gaviones
501 Sealizacin
510 Guardavas
511 Pavimento/Afirmado
520 Cunetas de Concreto
530 Visibilidad
Nmero de Elementos del puente

Mayor valor de contribucin
Suma de contribucin de todos los elementos
Contribucin remanente: suma - mayor
Fraccin de contribucin remanente
METRADO
UND.
Factor de
Importancia
Tabla 1
43
m3
5916
kg
21211
kg
0.8
117966
kg
252
m3
45
m3
0.6
50
m3
220
m2
0.4
36
m2
0.2
und.
0.4
und.
0.6
14
ml
0.4
122
ml
0.4
und.
0.4
200
ml
0.6
200
ml
0.6
750
m3
0.6
und.
0.2
65
ml
0.4
206
m2
0.2
350
ml
0.2
300
ml
0.2
22
1.149
7.274
6.125
0.253735
PROVIAS NACIONAL:UNIDAD
AREA DE CONSER

G.1 : CONDICION ESTADISTICA DEL PUENTE
NOMBRE : OCOPA
Ruta:
PE - 28B
CODIGO
DESCRIPCION
Condicion Estadstica del Puente
COMENTARIOS :
La condicin del puente resulta como BUENO
METRADO
UND.
Factor de
Importancia
Tabla 1
1.403

UENTE Y RECOMENDACIONES
PROGRESIVA (Km) :
003+780
CONDICION
CALIFICACION (%)
0
Muy Bueno
Bueno
Satisfactorio
Marginal
Pobre
Muy Pobre
ESTADISTICA
DEL PUENTE
100
100
100
100
100
100
100
90
10
90
10
80
20
80
20
80
80
1.403
20
20
70
30
100
100
80
20
80
20
100
90
10
100
100
CALIFICACION
RANGO CONDICION
MUY BUENO
0.00-0.99
BUENO
1.00-1.99
REGULAR
2.00-2.99
MALO
3.00-3.99

UENTE Y RECOMENDACIONES
PROGRESIVA (Km) :
003+780
CONDICION
CALIFICACION (%)
0
ESTADISTICA
MUY MALO
4.00-4.99
PESIMO
5.00-5.99
DEL PUENTE


G.2 : OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
NOMBRE
RUTA
PROGRESIVA
OCOPA
PE - 28B
003+780
OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES
ACCIONES NORMATIVAS :
EXISTEN SEALES INFORMATIVAS EN AMBOS LADOS, REGLAMENTARIAS,

GUARDAVIAS Y MARCAS EN EL PAVIMENTO
SE RECOMIENDA COLOCAR SEALES PREVENTIVAS (P-40)
ACCIONES PREVENTIVAS :
EXISTE SUCIEDAD EN LAS ESTRUCTURAS POR EL INTEMPERISMO Y POR EL

USO, LOS APOYOS ESTAN COLMATADOS, LAS JUNTAS ESTAN OBSTRUIDAS,
LOS DRENAJES TAMBIEN ESTAN OBSTRUIDOS, EL SARDINEL DE LA VEREDA
ESTA POR PINTAR Y UN TRAMO DE LA BARANDA PRESENTA DETERIORO DE
PINTURA, ADEMAS DE EXISTIR DETERIORO DEL ASFALTO EN LA ZONA DE LAS
JUNTAS.
REALIZAR UNA HIDROLIMPIEZA TODA LA SUPERESTRUCTURA, LIMPIEZA DE

APOYOS, PINTURA DE SARDINEL DE VEREDA Y PINTADO DE UN TAMO DE
BARANDA METALICA, REPARACIN DEL ASFALTO EN LAS JUNTAS.
ACCIONES EJECUTIVAS :
SEGN LA EVALUACION EN CAMPO, ESTRUCTURALMENTE EL PUENTE ESTA EN

BUENAS CONDICIONES
COMENTARIOS :
A LA FECHA EL PUENTE NECESITA MANTENIMIENTO RUTINARIO PARA ALARGAR SU ESTADO FUNCIONAL

FECHA SUPERVISION : 29/07/2016
SUPERVISOR : Ing. Leonel Condea Quione
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02 Scap 02 Puente Ocopa

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MINISTERIO DE TRANSPO

SECCION (A) : IDENTIFICACIN Y UBICACIN

SECCION (B): DATOS GENERALES

Altura Libre Superior:

Altura Libre Inferior:

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Pob mas cercano

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

SECCION (C): DATOS DEL PUENTE

C.1 : TRAMO 1 (PRINCIPAL)

C.2 : TRAMO 2 Y TRAMO 3

C.3 : TABLERO DE RODADURA (PRINCIPAL)

C.4 : TABLERO DE RODADURA (OTROS TRAMOS)

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Esp losa inferior

Esp losa inferior

Esp losa inferior

{Si N de tramos > 1, continua Subseccin b}

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Ancho Total de Bermas

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

C.8 : SEGURIDAD VIAL

Puente Ocopa Carga Maxima 40 Tn

Carga Mxima Actua

Si, (40 tn.)

C.10 :RUTA ALTERNA

Naturaleza del Suelo:

C 11 : CONDICIN DEL SECTOR DE LA CARRETERA

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Puente Ocopa Carga Maxima 40 Tn

Carga Mxima Actual:

(Segn Estudio de Transito)

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

D.1 : SUELO DE CIMENTACIN

la roca del estribo derecho es suelta

D.2 :NIVELES DE LAS AGUAS

Referido a la misma cota con que se ha medido el perfil longitudinal

Galibo obten del Plano

Galibo Aguas Mximas:

D.3 : CAPACIDAD HIDRAULICA DEL PUENTE

Altura Adicional Requerida:

Socavacin del Cauce:

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Periodo de Aguas Maximas:

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

Distancia desde un Punto Fijo

ERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION

AS NACIONAL:UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION