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El aire que est en contacto con el agua o la tierra se calienta, se hace menos
denso y asciende. Al subir, deja un vaco en la superficie que es llenado por un
aire ms fro. As se forma el viento.
El aire tiene, pues, dos tipos de movimientos:
verticales
estn
conectados
formando
Contenido
INTRODUCCIN................................................................................................... 2
MOVIMIENTO DEL AIRE........................................................................................ 4
AIRE................................................................................................................. 4
MOVIMIENTO DEL AIRE..................................................................................... 4
La fuerza gradiente de presin.....................................................................4
La fuerza de coriolis...................................................................................... 5
La aceleracin centrpeta:............................................................................ 6
Fuerza de rozamiento................................................................................... 6
MOVIMIENTO LAMINAR Y TUBULENTO..............................................................7
Movimiento laminar:..................................................................................... 7
Movimientos tubulares................................................................................. 8
TEOREMA DE BERNOULLI................................................................................. 9
Aplicaciones de teorema de Bernoulli...........................................................9
LEY DE RESISTENCIA...................................................................................... 10
Resistencia parasita.................................................................................... 10
Resistencia inducida................................................................................... 10
CIRCUITOS DE VENTILACIN..........................................................................11
En serie....................................................................................................... 11
Circuitos en paralelo................................................................................... 12
En diagonal................................................................................................. 12
CONCLUCIONES................................................................................................. 14
COMPOSICION (% EN VOLUMEN)
78.03
20.99
0.94
0.033
0.0015
0.0002
0.00014
La
La
La
La
La fuerza de coriolis
Es una fuerza aparente que se da de forma perpendicular al movimiento de la
tierra, tomando como resultado una desviacin de la trayectoria del viento,
este tiene varias caractersticas:
La aceleracin centrpeta:
Para que el movimiento del aire siga una trayectoria curva debe existir una
aceleracin hacia dentro (hacia el centro de rotacin), la aceleracin centrpeta
por lo general siempre es pequea y solo toma importancia cuando esta
adquiere velocidad siguiendo formas muy curvadas generando fenmenos
naturales.
Fuerza de rozamiento
Es causada por el rozamiento del aire con la superficie de la tierra evitando el
buen flujo de las masas de aire y cambios de direccin de movimiento del aire.
Este efecto se presenta en altitudes cercanas a 500-1000m. Esta magnitud del
defectuoso movimiento del aire depende del terreno; rugosidad,
Conforme se avanza en altura, la influencia de esta disminuye permitiendo que
el viento real se aproxime a las condiciones de viento geostrofico en donde el
aire fluye paralelo a las isobaras de forma rectilnea y sin aceleracin.
2.000
Re
Re
Re
2.00
0
4.00
0
4.00
0
Movimientos tubulares
Al incrementar la velocidad se incrementa la friccin entre fluidos aledaos
haciendo que estas adquieran una rotacin apreciable debido a esta rotacin
las partculas cambian de trayectoria , causando choque entre ellas y
generando un rumbo de forma errtica.
En ventilacin de minas, siempre tendremos un Re mayor que 4.000, por lo
tanto, el movimiento ser turbulento
Este flujo se caracteriza por
TEOREMA
DE BERNOULLI
Fue formulado en 1738 por el matemtico y fsico Daniel Bernoulli explica que
existe una disminucin de flujo sea liquida o gas en movimiento cuando esta
aumenta su velocidad tambin se puede decir que la presin interna de un
fluido decrece en la medida que la velocidad del fluido se incrementa.
Segn principios aerodinmicos relacionados con el principio de Bernoulli
podemos decir que, cuando una flujo de aire choca con el borde delantero de
un plano aerodinmico en movimiento cuya parte superior es curva y la parte
inferior es plana como la de un avin estas se separan asiendo que las
partculas de aire vayan por la parte superior como la parte inferior.
LEY DE RESISTENCIA
Tambin se le conoce como resistencia aerodinmica o fuerza de arrastre, la
cual siempre ocurre en sentido opuesto a la velocidad. Esta fuerza se opone al
avance de un cuerpo a travs del aire.
Existen dos tipos de resistencia
Resistencia parasita
Producida por la friccin del fuselaje, tren de aterrizaje, alerones, etc. Depende
de la forma del objeto y de la rugosidad de su superficie.
Se denomina as toda resistencia que no es funcin de la sustentacin. Es la
resistencia que se genera por todas las pequeas partes no aerodinmicas de
un objeto. Est compuesta por:
Resistencia inducida
Esta resistencia es funcin de la sustentacin y de ah que sea directamente
proporcional al ngulo de ataque, mayor sustentacin implica mayor
resistencia inducida.
Es la resistencia producida como resultado de la produccin de sustentacin.
Altos ngulos de ataque, que producen ms sustentacin, producen alta
resistencia inducida.
CIRCUITOS DE VENTILACIN
Las formas como se encuentran interconectadas las galeras dentro de un
circuito de ventilacin deciden la manera como se distribuir el caudal del aire
dentro de ellas y cual ser la depresin del circuito
La mayor o menor complicacin en un circuito de esta asociada a las
conexiones de galeras o rampas.
Normalmente existen dos tipos de circuitos:
En serie
Se caracteriza por que la corriente de aire se mueve sin ramificaciones, vale
decir, si no existen prdidas, el caudal de aire permanece constante.
En cuanto a la resistencia aerodinmica total del sistema es igual a la suma de
las resistencias parciales y la depresin total es igual a la suma de las parciales
Q1 = Q2 = Q3 =..........= Qn
R = R1 + R2 + R3 + ......+ Rn
H = H1 + H2 + H3 +......+ Hn
Circuitos en
paralelo
En este tipo de
unin,
las
galeras se ramifican en un punto, en dos o ms circuitos que se unen en otro
punto
La caracterstica bsica de las uniones en paralelo es que las depresiones de
los ramales que la componen son iguales, independiente del largo, resistencia
y cantidad de aire.
H = H1 = H2 = H3 =................= Hn
El caudal total del sistema en galeras en paralelo, es igual a la suma de los
caudales parciales
Q = Q1 + Q2 + Q3 +................+ Qn
En diagonal
Es una unin en paralelos de labores, en la que, adems, los ramales estn
unidos entre s por una o varias labores complementarias, denominadas
diagonales.
En minera, las uniones diagonales se encuentran frecuentemente. Se dividen
en diagonal simples, con una diagonal, y complejas, con dos o ms.
Propiedades bsicas de la unin en diagonal: igualdad de depresiones de las
corrientes principales entre los puntos de bifurcacin y de unin y
reversibilidad de la corriente en la diagonal.
CONCLUCIONES