Transeje Automático: Contenido

TRANSMISIN/TRANSEJE
SECCIN
AT
TRANSEJE AUTOMTICO
AT
CONTENIDO
INFORMACIN DE SERVICIO ..................... 5
NDICE DE DTC .................................................. 5
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD) ..................................................... 38

Introduccin .............................................................38
Funcionamiento del OBD-II para el sistema del T/
A ..............................................................................38
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del
OBD-II ......................................................................38
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II ........38
Luz indicadora de falla (MIL) ...................................40
ndice alfabtico ........................................................ 5

ndice de nmeros de DTC ....................................... 5
PRECAUCIONES ................................................ 7
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD ................. 7
Precaucin necesaria para girar el volante de la
direccin despus de desconectar el acumulador....... 7
Precaucin para el trabajo ........................................ 8
Precauciones para el Sistema de diagnstico en
el vehculo (OBD) del T/A y el motor ......................... 8
Precaucin ................................................................ 8
Aviso o precaucin de servicio .................................. 9
DIAGNSTICO DE FALLAS ............................ 41

Tabla de prioridades de inspeccin de DTC ...........41
Modo infalible ..........................................................41
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer
reparaciones rpidas y precisas ..............................42
Localizacin de partes elctricas del T/A ................48
Diagrama de circuitos ..............................................49
Inspecciones antes del diagnstico de fallas ..........50
Prueba de carretera .................................................55
Comprobacin antes de arrancar el motor ..............56
Comprobacin en marcha mnima ..........................56
Prueba de crucero - Parte 1 ....................................59
Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios ..........................................................................65
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado ......................................................65
Tabla de sntomas ...................................................65
Terminal y valor de referencia del TCM ..................76
Funcin CONSULT (T/A) .........................................78
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT ..........84
PREPARACIN .................................................11
Herramienta especial de servicio ............................ 11
Herramienta comercial de servicio .......................... 14
ACEITE DE T/A ..................................................16

Verificacin del aceite de T/A .................................. 16
Cambio de aceite de T/A ......................................... 16
Limpieza del enfriador de aceite del T/A ................. 17
SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A .................20

Vista transversal ...................................................... 20
Mecanismo de cambios .......................................... 20
Funcionamiento del TCM ........................................ 28
Comunicaciones CAN ............................................. 29
Seal de entrada/salida del TCM ............................ 30
Control de la presin de lnea ................................. 30
Control de cambios ................................................. 32
Control de embragado ............................................ 32
Control del freno de motor (control de acoplamiento de rueda libre) ..................................................... 34
Vlvula reguladora .................................................. 35
Mecanismo de cancelacin centrfuga .................... 36
Revisin: Marzo de 2013
U1000 CIRC COM CAN .................................... 88
AT-1
Descripcin ..............................................................88
Lgica del diagnstico en el vehculo ......................88
Causa posible ..........................................................88
Procedimiento de confirmacin de DTC ..................88
Diagrama elctrico - TA - CAN ................................89
Procedimiento de diagnstico .................................90
2013 Tiida
P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE

CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A ................. 91
Descripcin ............................................................. 91
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .......................................................... 91
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 91
Causa posible ......................................................... 91
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 91
Diagrama elctrico - TA - INTER/TR ...................... 92
Procedimiento de diagnstico ................................ 93
Inspeccin de componentes ................................... 95
Descripcin ........................................................... 121

Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 121
Causa posible ....................................................... 121
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 121
Procedimiento de diagnstico ............................... 122
P0734 RELC ENGRNJ 4a INCORRECTA ....... 125

Descripcin ........................................................... 125
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 125
Causa posible ....................................................... 125
P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL

ACEITE DE LA TRANSMISIN A ..................... 96
Descripcin ............................................................. 96
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .......................................................... 96
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 96
Causa posible ......................................................... 96
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 96
Diagrama elctrico - TA - STA ................................ 97
Procedimiento de diagnstico ................................ 99
Inspeccin de componentes ..................................101
P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

. 102
Descripcin ............................................................102
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .........................................................102
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................102
Causa posible ........................................................102
Procedimiento de confirmacin de DTC ................102
Diagrama elctrico - TA - SVV T/A ........................104
Procedimiento de diagnstico ...............................106
P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR .................. 109

Descripcin ............................................................109
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .........................................................109
Causa posible ........................................................109
Diagrama elctrico - TA - SVMOTOR ....................110
P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 130

Descripcin ........................................................... 130
Causa posible ....................................................... 130
Diagrama elctrico - TA - VCA .............................. 131
Inspeccin de componentes ................................. 133
P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 135

Descripcin ........................................................... 135
Causa posible ....................................................... 135
P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A .............................................................. 140

Descripcin ........................................................... 140
Causa posible ....................................................... 140
Diagrama elctrico - TA - VSPL ............................ 141
P0731 RELC ENGRNJ 1a INCORRECTA ...... 114

Descripcin ............................................................114
Causa posible ........................................................114
P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS .................... 146

Descripcin ........................................................... 146
Causa posible ....................................................... 146
Diagrama elctrico - TA - VSC/A .......................... 147

Descripcin ............................................................118
Causa posible ........................................................118
P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS .................... 151

AT-2
Descripcin ........................................................... 151
2013 Tiida

Causa posible ....................................................... 151
Diagrama elctrico - TA - VSC/B .......................... 152
P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE ..................... 156

Descripcin ........................................................... 156
Causa posible ....................................................... 156
Diagrama elctrico - TA - VSERL ......................... 157
ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA .......................... 178
CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA

TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOAT
SA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE
ABIERTA ......................................................... 181
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ......................................................... 181
Terminal y valor de referencia del TCM ................ 181
Inspeccin de componentes .................................. 186
CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN

DE LA PALANCA SELECTORA .................... 187
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS ................................................................. 188
Diagrama elctrico - TA - SIN DTC ....................... 188

La luz indicadora OD OFF no enciende ................ 193
El motor no puede ser arrancado ni en P ni en
N .......................................................................... 194
En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado ................................ 195
En posicin "N", el vehculo se mueve. ................. 195
Golpe fuerte en las posiciones N R .............. 196
El vehculo no retrocede lentamente en posicin
R .......................................................................... 197
El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1 ................................................... 199
El vehculo no puede ser puesto en movimiento
en D1 ..................................................................... 200
El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio
forzado: D4 D2 .................................................... 201
El T/A no cambia: D2 D3 .................................... 203
El T/A no cambia: D3 D4 .................................... 205
El T/A no realiza el embragado ............................. 206
El T/A no retiene el embragado ............................. 207
El embragado no se libera ..................................... 208
La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3) ...................... 209
El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha
APAG ..................................................................... 210
El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2 ................................................... 211
El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de
cambio est en 2 1 ....................................... 212
El vehculo no desacelera con el freno de motor .. 214
El autodiagnstico del TCM no se activa .............. 217
Descripcin ........................................................... 164

Causa posible ....................................................... 164
Diagrama elctrico - TA - STA/BAT ...................... 165
S VELOC ENTRADA A .................................... 171

Descripcin ........................................................... 171
Causa posible ....................................................... 171
Diagrama elctrico - TA - SEN TF ........................ 172
UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE

CONTROL (ROM) ............................................ 177
MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE .... 219

Desmontaje e instalacin ...................................... 219
S TEMP FLUIDO BAT ...................................... 164
Descripcin ........................................................... 177

Causa posible ....................................................... 177
Descripcin ............................................................ 187

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ......................................................... 187
SE VELOC VEHCULO .................................. 161

Descripcin ........................................................... 161
Causa posible ....................................................... 161
Diagrama elctrico - TA - VSC MTR ..................... 162
Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL ................... 178

AT-3
2013 Tiida
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL

T/A .................................................................... 220
Embrague de reversa ........................................... 300

Embrague de alta .................................................. 305
Embragues de avance y rueda libre ..................... 310
Freno de baja y reversa ........................................ 317
Engrane interno trasero y cubo del embrague de
avance .................................................................. 321
Flecha de salida, engrane de salida, engrane
auxiliar, pin satlite de reduccin y retn del cojinete ..................................................................... 325
Conjunto del mbolo del servo de la banda .......... 330
Transmisin final ................................................... 336
Descripcin ............................................................220
Ubicacin de las partes del sistema de seguro de
cambios .................................................................221
Diagrama elctrico - TA - CAMBIO ........................222
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS ......... 226

Desmontaje e instalacin del selector de cambios
del T/A ...................................................................226
Desensamblaje y ensamblaje del selector de
cambios del T/A .....................................................229
Desmontaje e instalacin de la manija del selector
de cambios ............................................................229
Ajuste de la posicin del T/A .................................230
Verificacin de la posicin del T/A .........................231
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE ...................................... 232

Desmontaje e instalacin ......................................232
ENSAMBLAJE ................................................. 341

Conjunto (1) .......................................................... 341
Ajuste (1) ............................................................... 342
Conjunto (2) .......................................................... 348
Ajuste (2) ............................................................... 353
Conjunto (3) .......................................................... 356
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE) ........................................................ 365
SERVICIO EN EL VEHCULO ......................... 235

Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores
..235
Interruptor de gama de cambios de la transmisin..239
Sensor de velocidad de salida ...............................240
Sensor de velocidad de entrada ............................242
Sello de aceite lateral del diferencial .....................243
MANGUERA DEL RESPIRADERO ................. 245

CONJUNTO DEL TRANSEJE ......................... 246

RECONSTRUCCIN ....................................... 250

Componentes ........................................................250
Conducto de aceite ................................................258
Ubicacin de espaciadores de ajuste, cojinetes de
agujas y roldanas de empuje .................................259
Localizacin de los seguros elsticos ...................260
DESENSAMBLAJE ......................................... 261

Desensamblaje ......................................................261
REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES .................................................................. 278

Eje manual .............................................................278
Bomba de aceite ....................................................281
Conjunto de la vlvula reguladora .........................285
Cuerpo superior de la vlvula reguladora ..............294
Cuerpo inferior de la vlvula reguladora ................298
AT-4
Especificaciones generales .................................. 365

Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios ....................................................................... 365
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado .................................................... 365
Velocidad de detencin ......................................... 365
Presin de lnea .................................................... 365
Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos. .................. 366
Vlvulas reguladoras ............................................ 367
Acumulador ........................................................... 367
Embragues y frenos .............................................. 368
Transmisin final ................................................... 369
Porta planetarios ................................................... 369
Bomba de aceite ................................................... 369
Flecha impulsora ................................................... 369
Pin satlite de reduccin ................................... 370
Servo de la banda ................................................. 370
Flecha de salida .................................................... 370
Retn del cojinete ................................................. 370
Juego longitudinal total ......................................... 370
Juego longitudinal del embrague de reversa ........ 370
Desmontaje e instalacin ...................................... 370
Vlvulas solenoides de cambio ............................. 371
Vlvulas solenoides .............................................. 371
Sensor de temperatura del aceite del T/A ............ 371
Sensor de velocidad de salida .............................. 371
Resistor de cada .................................................. 371
Sensor de velocidad de entrada ........................... 371
2013 Tiida
NDICE DE DTC
< INFORMACIN DE SERVICIO >
INFORMACIN DE SERVICIO
NDICE DE DTC
ndice alfabtico
INFOID:0000000008738965
NOTA:
Si aparece el DTC "CIRC COM CAN" junto con otros cdigos, realice primero el cdigo de diagnstico
AT
de falla CIRC COM CAN. Consulte AT-88.
DTC
Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT)
CONSULT o GST*1
S TEMP FLUIDO BAT
Pgina de referencia
AT-164
U1000
AT-88
UNIDAD DE CONTROL (RAM)
AT-177
UNIDAD DE CONTROL (ROM)
AT-177
RPM MOTOR
P0725
AT-109
S TEMP FLUIDO A
P0710
AT-96
AT-171
SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA*
P0720
AT-102
SOLENOIDE EMBRAGUE LIBRE
P1760
AT-156
SOLENOIDE PC A
P0745
AT-140
SOLENOIDE DE CAMBIO A*2
P0750
AT-146
SOLENOIDE DE CAMBIO B*2
P0755
AT-151
CONVERTIDOR DE TORSIN
P0740
AT-130
P0744
AT-135
S GAMA T/M A
P0705
AT-91
AT-161
RELACIN 1 INCORRECTA
P0731
AT-114
P0732
AT-118
P0733
AT-121
P0734
AT-125
CIRC COM CAN
S VELOC ENTRADA A
3
SEN VEL VHCL-MTR
*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.

*2: Cuando ocurre la operacin a prueba de fallas, se ilumina la luz indicadora de fallas (MIL).
*3: La MIL se ilumina cuando la seal del sensor de salida y la seal de velocidad del vehculo satisfacen al mismo tiempo la condicin a prueba de fallas.
ndice de nmeros de DTC
INFOID:0000000008738966
NOTA:
DTC
CONSULT o
GST*1
Puntos
P0705
S GAMA T/M A
P0710
S TEMP FLUIDO A
Pgina de referencia
AT-91
AT-96
P0720
SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA*
P0725
RPM MOTOR
AT-109
P0731
AT-114
AT-5
AT-102
2013 Tiida
NDICE DE DTC
DTC
CONSULT o
GST*1
Puntos
Pgina de referencia
P0732
AT-118
P0733
AT-121
P0734
AT-125
P0740
AT-130
P0744
AT-135
P0745
SOLENOIDE PC A
AT-140
P0750
SOLENOIDE DE CAMBIO A*
AT-146
P0755
SOLENOIDE DE CAMBIO B*2
AT-151
P1760
AT-156
U1000
CIRC COM CAN
AT-88
S TEMP FLUIDO BAT
AT-164
UNIDAD DE CONTROL (RAM)
AT-177
UNIDAD DE CONTROL (ROM)
AT-177
S VELOC ENTRADA A
AT-171
SEN VEL VHCL-MTR
AT-161
*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.

*2: Cuando ocurre la operacin a prueba de fallas, se ilumina la luz indicadora de fallas (MIL).
*3: La MIL se ilumina cuando la seal del sensor de salida y la seal de velocidad del vehculo satisfacen al mismo tiempo la condicin a prueba de fallas.
AT-6
2013 Tiida
PRECAUCIONES
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD
INFOID:0000000008738967
El Sistema de sujecin suplementario, como la BOLSA DE AIRE y el PRETENSOR DEL CINTURN DE

SEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La informacin necesaria para AT
dar servicio al sistema de manera segura se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio.
ADVERTENCIA:
Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo D
deber llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalacin incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activacin accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontaje E
del cable en espiral y el mdulo de la bolsa de aire en la seccin SRS.
No utilice equipo de prueba de sistemas elctricos en ningn circuito relacionado con el SRS, a
menos que as se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifiF
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELCTRICOS O NEUMTICOS

ADVERTENCIA:
Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnstico de la bolsa de aire u otros sensores de sistema de bolsas de aire con el botn de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO use
herramientas neumticas ni elctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibracin intensa podra activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablemente causara graves lesiones.
Si piensa usar herramientas neumticas o elctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el
botn de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos,
antes de realizar cualquier servicio.
Precaucin necesaria para girar el volante de la direccin despus de desconectar el

acumulador.
NOTA:
Este procedimiento se aplica solo a modelos con sistema Intelligent Key y NATS (SISTEMA ANTIRROBO
NISSAN).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin "LOCK" (Bloqueo).
Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin de funcionamiento despus de terminar el trabajo. Si detecta un cdigo de diagnstico de fallas, realice el diagnstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnstico.
Para modelos equipados con sistema Intelligent Key y NATS, se adopta en el cilindro de la llave un mecanismo de seguro de direccin controlado elctricamente.
Por esta razn, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de direccin quedar asegurado y ser
imposible hacerlo girar.
Si necesita girar el volante de direccin mientras el acumulador est desconectado, siga el procedimiento a
continuacin antes de comenzar la operacin de reparacin.
INFOID:0000000008738968
PROCEDIMIENTO DE OPERACIN
1.
2.
3.
4.
Conecte ambos cables del acumulador.

NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descarg.
Use la llave mecnica o la Intelligent Key para girar el interruptor de encendido a la posicin "ACC"
(Accesorios). En este momento, se liberar el seguro de la direccin.
Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la direccin quedar liberado y se podr maniobrar el volante de direccin.
Realice la operacin de reparacin necesaria.
AT-7
2013 Tiida
PRECAUCIONES
5.
6.
Cuando termine el trabajo de reparacin, regrese el interruptor de encendido a la posicin "LOCK" (Bloqueo) antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplar el mecanismo de
seguro de la direccin).
Realice una comprobacin de autodiagnstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaucin para el trabajo
INFOID:0000000008738969
Al desmontar o desensamblar cada uno de los componentes, tenga cuidado de no daarlos, ni deformarlos.
Si un componente puede estar sujeto a interferencia, asegrese de protegerlo con un trapo de taller.
Cuando desmonte (desacople) componentes con un destornillador o una herramienta similar, asegrese de
cubrir el componente con un trapo de taller o con cinta de vinilo para protegerlo.
Proteja las piezas desmontadas con un trapo de taller y evite dejarlas caer.
Reemplace los collarines deformes o daados.
Si se especifica que una pieza no es reutilizable, siempre reemplcela con una nueva.
Asegrese de apretar firmemente los pernos y tuercas al par de apriete especificado.
Una vez que la instalacin est completa, asegrese de que cada pieza funcione correctamente.
Realice los siguientes pasos para limpiar los componentes.
- Suciedad soluble en agua: moje un pao suave en agua templada y exprmalo para luego limpiar el rea
sucia.
Despus, frote con un pao suave y seco.
- Suciedad aceitosa: moje un pao suave en agua templada con un detergente suave (concentracin de 2 a
3%), y limpie el rea sucia.
Despus, sumerja un trapo en agua limpia, exprmalo y selo para eliminar el detergente. Despus, frote
con un pao suave y seco.
No use disolventes orgnicos, como diluyente (thinner), benceno, alcohol o gasolina.
Para asientos de cuero genuino, use un limpiador para asientos de cuero genuino.
Precauciones para el Sistema de diagnstico en el vehculo (OBD) del T/A y el motor

INFOID:0000000008738970
El ECM tiene un sistema de diagnstico en el vehculo. Encender la luz indicadora de falla (MIL) para advertir al conductor de una falla que empeora las emisiones.
PRECAUCIN:
Cercirese de girar el interruptor de encendido a APAG, y desconecte el cable del borne negativo del
acumulador antes de cualquier trabajo de reparacin o inspeccin. El circuito en corto o abierto de
los interruptores, sensores, vlvulas solenoides, etc. relacionados, har que la luz indicadora de
falla se encienda.
Asegrese de conectar y trabar los conectores firmemente despus del trabajo. Un conector suelto
(desbloqueado) har que se ilumine la luz indicadora de falla debido al circuito abierto. (Asegrese
de que los conectores estn libres de agua, grasa, suciedad, terminales dobladas, etc.).
Asegrese de acomodar y asegurar perfectamente los mazos de cables despus del trabajo. La
interferencia de los mazos de cables con algn soporte, etc. puede provocar que se ilumine la luz
indicadora de falla debido a un cortocircuito.
Cercirese de borrar del TCM y ECM la informacin de fallas innecesaria (reparaciones terminadas)
antes de devolver el vehculo al cliente.
Precaucin
INFOID:0000000008738971
Antes de enchufar o desenchufar el conector del mazo de

cables del TCM, gire el interruptor de encendido a APAG y
desconecte el cable del borne negativo del acumulador. No
hacerlo as puede daar el TCM. Esto es necesario debido a
que a pesar de que el interruptor de encendido est apagado
se suministra voltaje del acumulador al TCM.
SEF289H
AT-8
2013 Tiida
PRECAUCIONES
Cuando enchufe o desenchufe los conectores de alfileres que

entran o salen del TCM, tenga cuidado de no daar (doblar o
romper) los alfileres de las terminales.
Asegrese de que no haya roturas ni dobleces en la terminal
de alfileres del TCM, al enchufar los conectores de alfileres.
AT
AAT470A
Antes de reemplazar el TCM, inspeccione la seal de entrada/

salida del TCM y vea si el TCM funciona apropiadamente o no.
(Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".)
Despus de realizar cada DIAGNSTICO DE FALLAS, realice
el Procedimiento de confirmacin de DTC (cdigos de diagnstico de fallas).
El DTC no debe aparecer en el "Procedimiento de confirmacin de DTC" una vez completa la reparacin.
Antes de iniciar el desensamblaje, limpie completamente el exterior del transeje. Es importante prevenir que las piezas internas se
contaminen con suciedad u otras materias extraas.
MEF040DA
El desensamblaje debe hacerse en una zona de trabajo limpia.
Use un pao o toalla sin pelusas para limpiar las piezas. Los trapos de taller comunes pueden soltar fibras
que interfieren con la operacin del T/A.
Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamblaje ms fcil y correcto.
Limpie cuidadosamente todas las piezas con un disolvente de uso general no inflamable, antes de la inspeccin o el reensamblaje.
Reemplace las juntas, sellos y anillos O cada vez que desensamble el T/A.
Es muy importante realizar las pruebas funcionales siempre que estn indicadas.
El cuerpo de la vlvula contiene piezas de precisin y se requiere mucho cuidado para desmontarlas y darles servicio. Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamblaje ms fcil y correcto. El cuidado tambin prevendr que resortes y piezas pequeas se dispersen o pierdan.
Las vlvulas, manguitos, tapones, etc. debidamente instalados, se deslizarn en el interior del cuerpo de
vlvula por su propio peso.
Antes del ensamblaje, aplique una capa del aceite para transmisiones automticas recomendado a todas
las piezas. Aplique vaselina slida para proteger los anillos O y los sellos, o para mantener en su lugar los
cojinetes y las roldanas durante el ensamblaje. No use grasa.
Tenga mucho cuidado para evitar daos a los anillos O, los sellos y las juntas al ensamblarlas.
Limpie o reemplace el enfriador del ATF si encuentra exceso de materias extraas en el crter o si el colador est obstruido. Consulte
Despus de la reconstruccin, rellene el T/A con aceite para transmisiones automticas nuevo.
Cuando quite el tapn de drenaje del T/A, solo parte del aceite se drena. Quedar aceite de transmisin
viejo en el convertidor de torsin y el sistema de enfriamiento del aceite de la T/A.
Siempre siga los procedimientos de Cambio de aceite de la T/A, de la seccin de T/A, al cambiar el aceite
de la T/A. Consulte AT-16, "Cambio de aceite de T/A", AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
Aviso o precaucin de servicio
INFOID:0000000008738972
SERVICIO AL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A

Si el aceite de la T/A contiene materiales de friccin (embragues, bandas, etc.), o el T/A fue reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de aceite de la T/A emplazado en el radiador, o reemplace el radiador. Lave los tubos del enfriador usando un disolvente de limpieza y aire comprimido despus
de la reparacin. Revise los Boletines de servicio para conocer los ltimos procedimientos de limpieza del
enfriador de aceite del T/A. Para reemplazar el radiador, consulte CO-28.
SERVICIO AL CONVERTIDOR DE TORSIN

El convertidor de torsin se debe reemplazar en cualquiera de las condiciones siguientes:
Fugas externas en el rea de soldadura del cubo.
Cubo del convertidor rayado o daado.
AT-9
2013 Tiida
PRECAUCIONES
Piloto del convertidor roto, daado o mal ajustado en el cigeal.

Aparecen partculas de acero al lavar el enfriador y los tubos del enfriador.
La bomba est daada o se encuentran partculas de acero en el convertidor.
El vehculo presenta trepidacin del embrague del convertidor de torsin y/o el embrague del convertidor de
torsin no se acopla. Reemplcelo solo despus de efectuar todos los diagnsticos hidrulicos y elctricos.
(El material del embrague del convertidor puede estar vidriado).
El convertidor est contaminado con agua de enfriamiento del motor con anticongelante.
Falla interna del embrague de rodillo del estator.
Residuos gruesos del embrague debido a sobrecalentamiento (convertidor azul).
Se encuentran partculas de acero o material de revestimiento del embrague en el filtro de aceite o el imn,
cuando ninguna pieza interna de la unidad est desgastada o daada eso indica que el material de
revestimiento proviene del convertidor.
El convertidor de torsin no deber ser reemplazado si:
El aceite tiene olor, cambi de color, y no hay evidencia de partculas de metal ni del recubrimiento del
embrague.
Las roscas de uno o ms de los orificios de los pernos del convertidor estn daadas.
La falla del T/A no mostr evidencia de piezas internas daadas ni desgastadas, partculas de acero, ni
material de revestimiento del plato del embrague en la unidad y dentro del filtro de aceite.
El vehculo ha sido expuesto a un alto kilometraje (solo). La excepcin puede presentarse cuando el revestimiento de la placa de amortiguacin del embrague del convertidor de torsin ha tenido desgaste excesivo
porque el vehculo opera en condiciones de trfico pesado y/o constante, como taxi, servicio de entrega o
patrulla de polica.
AUTODIAGNSTICO DEL OBD-II

El autodiagnstico del T/A es realizado por el TCM en combinacin con el ECM. Los resultados se pueden
leer mediante el patrn de parpadeo de la luz indicadora OD OFF o la luz indicadora de falla (MIL). Consulte
la tabla en AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT" para ver qu indicador se utiliza para mostrar cada resultado del autodiagnstico.
Los resultados del autodiagnstico indicados por la MIL son almacenados automticamente en las memorias del ECM y del TCM.
Realice siempre el procedimiento CMO BORRAR EL DTC AT-38, "Cdigo de diagnstico de fallas
(DTC) OBD-II" para completar la reparacin y evitar el parpadeo innecesario de la luz indicadora de
fallas.
Los elementos siguientes del autodiagnstico pueden ser detectados mediante el modo de resultados de
autodiagnstico del ECM*, solo cuando la luz indicadora OD OFF no indique alguna falla.
- Interruptor del rango de la transmisin
- Funcin de 1ra, 2da, 3ra o 4ta velocidad del T/A
*: Para ver los detalles del OBD-II, consulte AT-38.
Ciertos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, pueden utilizar
un estilo nuevo de conector de mazo de cables tipo bloqueo deslizante.
Para ver una descripcin y cmo desconectar, consulte PG-68.
AT-10
2013 Tiida
PREPARACIN
PREPARACIN
Herramienta especial de servicio
INFOID:0000000008738973
Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas de servicio especial
aqu ilustradas.
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta
Descripcin
(J-46534)
Juego de herramientas para
tapicera
Para desmontar la tapicera
AT
E
AWJIA0483ZZ
ST2505S001
(J-34301)
Juego de manmetros de
aceite
1.
ST25051001
(J-34301)
Manmetro de aceite
2.
ST25052000
(J-34301)
Manguera
3.
ST25053000
(J-25695-3)
Tubo de unin
4.
ST25054000
(J-25695-4)
Adaptador
5.
ST25055000
(J-25695-5)
Adaptador
Medicin de la presin de lnea
I
NT097
ST35325000
(
)
Empujador
Instalacin del sello de aceite del lado izquierdo del

diferencial
(Usar con KV31103000)
a: 215 mm (8.46 pulg.)
b: 25 mm (0.98 pulg.) de dim.
c: M12 X 1.5P
M
SCIA7102E
KV31103000
(J-38982)
Empujador
Instalacin del sello de aceite del lado izquierdo del

diferencial
(Usar con ST35325000)
a: 59 mm (2.32 pulg.) de dim.
O
SCIA7103E
ST27180001
(J-25726-A)
Extractor
Desmontaje del engrane auxiliar

a: 100 mm (3.94 pulg.)
b: 110 mm (4.33 pulg.)
c: M8 X 1.25P
NT424
AT-11
2013 Tiida
PREPARACIN
(Kent-Moore No.)
Descripcin
KV31103200
(J-39186)
Compresor de resortes de
clutch
Desmontaje e instalacin del conjunto del retn del

resorte del embrague
Desmontaje e instalacin de la cubierta de cancelacin
a: 179 mm (7.05 pulg.)
c: 174 mm (6.85 pulg.)
SCIA7104E
ST23540000
(J-25689-A)
Punzn de pasadores
NT442
KV32101000
(J-25689-A)
Punzn de pasadores
Desmontaje e instalacin del pasador de retencin

de la placa manual
Instalacin del pasador de retencin del eje manual
Instalacin del pasador de retencin de la placa de
la varilla de estacionamiento
a: 2.3 mm (0.091 pulg.) de dim.
Desmontaje e instalacin del pasador de bloqueo del
eje del pin diferencial
NT410
ST33400001
(J-26082)
Empujador
Instalacin del sello de aceite del alojamiento de la

bomba de aceite
NT086
KV381054S0
(J-34286)
Extractor
Desmontaje del rodamiento de agujas radial

Desmontaje de la pista de rodamiento externa del
engrane auxiliar
Desmontaje de las pistas de rodamiento exteriores
del cojinete lateral del diferencial
a: 250 mm (9.84 pulg.)
b: 160 mm (6.30 pulg.)
NT414
ST30031000
(J-22912-01)
Extractor
Desmontaje de la pista de rodamiento interna del cojinete del pin satlite de reduccin
NT411
ST35272000
(J-26092)
Empujador
Instalacin de la pista de rodamiento interna del

cojinete del pin satlite de reduccin
Instalacin de la pista de rodamiento interna del
engrane auxiliar
c: 35.5 mm (1.398 pulg.) de dim.
NT107
AT-12
2013 Tiida
PREPARACIN
(Kent-Moore No.)
Descripcin
ST37830000
(
)
Empujador
Instalacin de la pista de rodamiento externa del engrane auxiliar

a: 61.9 mm (2.437 pulg.) de dim.
AT
NT084
ST35271000
(J-26091)
Empujador
Instalacin del engrane auxiliar

NT115
ST3127S000
(J-25765-A)
Indicador de precarga
1.
GG91030000
(J-25765-A)
Torqumetro
2.
HT62940000
(
)
Adaptador de dados
3.
HT62900000
(
)
Adaptador de dados
Medicin del esfuerzo de rotacin del pin satlite

de reduccin
Medicin del par de apriete radial del conjunto impulsor final
NT124
KV38105710
(J-39026)
Adaptador de precarga
Seleccin de un espaciador de ajuste para el cojinete lateral del diferencial

Medicin del par de apriete radial del conjunto impulsor final
K
NT087
ST35321000
(
)
Empujador
Instalacin del cojinete de la flecha de salida

NT073
AT-13
2013 Tiida
PREPARACIN
(Kent-Moore No.)
Descripcin
ST30633000
(
)
Empujador
Instalacin de las pistas de rodamiento exteriores del

cojinete lateral del diferencial
NT073
ST3306S001
(J-22888-D)
Juego extractor de cojinetes
laterales del diferencial
1.
ST33051001
Extractor
2.
ST33061000
Adaptador
Desmontaje de la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del diferencial

b: 28.5 mm (1.122 pulg.) de dim.
c: 130 mm (5.12 pulg.)
d: 135 mm (5.31 pulg.)
e: 100 mm (3.94 pulg.)
AMT153
Herramienta comercial de servicio
INFOID:0000000008738974
Descripcin
Herramienta elctrica
Para aflojar pernos y tuercas
PBIC0190E
Empujador
Instalacin del sello de aceite del eje manual

SCIA7105E
Empujador
Instalacin del sello de aceite del lado derecho del diferencial

NT115
Extractor
Desmontaje de la pista de rodamiento interna del

engrane auxiliar
Desmontaje e instalacin del seguro elstico del
mbolo del servo de la banda
NT077
AT-14
2013 Tiida
PREPARACIN
Descripcin
Empujador
Desmontaje de la pista de rodamiento interna del engrane auxiliar

AT
SCIA7105E
Empujador
Instalacin de los cojinetes laterales del diferencial

E
NT115
Punzn de pasadores
Alineacin del surco del eje manual y el orificio de la

caja del transeje
NT410
Empujador
Desmontaje de la pista de rodamiento interna del engrane auxiliar

J
NT109
Empujador
Instalacin del cojinete de agujas radial en el retn

del cojinete
L
NT083
AT-15
2013 Tiida
ACEITE DE T/A
ACEITE DE T/A
Verificacin del aceite de T/A
1.
2.
3.
a.
b.
c.
INFOID:0000000008738975
Caliente el motor.
Compruebe que no haya fugas de aceite de T/A.
Antes de conducir, se puede verificar el nivel del aceite de la T/A a temperaturas de 30 a 50 C (86 a 122
F) utilizando la marca FRO de la varilla medidora de nivel del aceite.
A: CALIENTE
B: FRO
C: AGREGAR
D: NORMAL
Estacione el vehculo en una superficie nivelada y aplique el
freno de estacionamiento.
Arranque el motor y mueva la palanca selectora a cada posicin
de engranaje. Deje la palanca selectora en la posicin "P".
Compruebe el nivel del aceite de T/A con el motor en marcha
mnima.
AWDIA0660GB
d.
e.
f.
4.
5.
6.
7.
Retire el medidor del aceite de T/A y lmpielo con un trapo limpio

y sin pelusa.
PRECAUCIN:
Al limpiar el medidor de nivel del aceite de la T/A, siempre
use un trapo sin pelusa.
Vuelva a insertar hasta el fondo el medidor de nivel de aceite de
T/A en el tubo de llenado de aceite.
PRECAUCIN:
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el
tubo de llenado utilizando el tope adjunto.
SMA051D
Retire el medidor de nivel del aceite de T/A y anote la lectura. Si
la lectura est en el lmite inferior, agregue aceite de T/A al tubo
de llenado de aceite.
PRECAUCIN:
No llene en exceso.
Conduzca el vehculo aproximadamente 5 minutos.
Vuelva a comprobar el nivel del aceite de la T/A a temperaturas de 50 a 80 C (122 a 176 F) usando la
marca CALIENTE del medidor de nivel del aceite.
PRECAUCIN:
Al limpiar el medidor de nivel del aceite de la T/A, siempre use un trapo sin pelusa.
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado utilizando el tope
adjunto.
Compruebe la condicin del aceite de T/A y haga las reparaciones necesarias. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas". Si el aceite de T/A contiene material de friccin (embragues, bandas, etc.), o si el T/A fue reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de
aceite de T/A montado en el radiador. Consulte AT-17, "Limpieza del enfriador de aceite del T/A".
Instale el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado.
PRECAUCIN:
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado utilizando el tope
adjunto.
Cambio de aceite de T/A

1.
2.
INFOID:0000000008738976
Caliente el aceite de T/A.

Detenga el motor.
AT-16
2013 Tiida
ACEITE DE T/A
3.
Drene el aceite de T/A quitando el tapn de drenaje. Reinstale el tapn de drenaje y apritelo al par especificado.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
Tapn de drenado:
4.
Consulte AT-250, "Componentes".
Rellene el transeje con el aceite de T/A especificado nuevo mediante el tubo de llenado de T/A. Siempre
rellene el transeje con el mismo volumen de aceite de T/A que dren.
AT
Grado y capacidad de aceite:
5.
6.
Consulte MA-16.
Deje el motor en marcha mnima por 5 minutos.

Compruebe el nivel y la condicin del aceite de T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
Limpieza del enfriador de aceite del T/A
INFOID:0000000008738977
Siempre que el T/A sea reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de aceite de
la T/A emplazado en el radiador.
Los residuos de metal y materiales de friccin, si estn presentes, pueden quedar atrapados en el enfriador
de aceite de la T/A. Estos residuos pueden contaminar el T/A recin reparado o, en los casos severos, bloquear o restringir el flujo de aceite de la T/A. En cualquier caso, el resultado puede ser una nueva falla del T/
A recin reparado.
Los residuos, si estn presentes, pueden acumularse a medida que el aceite de la T/A entra al enfriador. Ser
necesario retrolavar el enfriador a travs de la salida del enfriador para eliminar los residuos acumulados.
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A

1.
2.
3.
4.
5.
6.
Identifique las mangueras de entrada y salida del enfriador de

aceite del T/A.
Coloque una charola de aceite bajo las mangueras de entrada y
salida del enfriador de aceite del T/A.
Desconecte las mangueras de hule de entrada y salida del
enfriador de aceite de la T/A de los tubos de acero del enfriador
o de la vlvula de derivacin.
NOTA:
Reemplace las mangueras del enfriador si el hule de las mangueras se queda adherido al acoplamiento de la manguera.
Permita que cualquier resto de aceite de la T/A presente en las
mangueras del enfriador escurra en el crter.
AT-17
K
SCIA5628E
Inserte la manguera adaptadora de extensin de una lata de

Limpiador de Enfriadores de Transmisin (Nissan N/P 999MPAM006) en la manguera de salida del enfriador.
PRECAUCIN:
Use gafas de seguridad y guantes de goma al rociar el
limpiador de enfriadores de transmisin.
Roce el limpiador de enfriadores de transmisin solo con
la ventilacin adecuada.
Evite el contacto con ojos y piel.
No inhale ni los vapores ni el roco.
Sostenga la manguera y la lata tan alto como pueda, y roce el
SCIA5629E
Limpiador de Enfriadores de Transmisin como una corriente
continua dentro de la manguera de salida del enfriador, hasta que fluya aceite de T/A por la manguera de
entrada del enfriador durante 5 segundos.
2013 Tiida
ACEITE DE T/A
7.
8.
Inserte la punta de una pistola de aire en el extremo de la manguera de salida del enfriador.
Envuelva con un trapo de taller la punta de la pistola de aire y el
extremo de la manguera de salida del enfriador.
SCIA5630E
9.
10.
11.
12.
13.
Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar, 490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por la manguera de descarga del enfriador durante 10 segundos para expulsar cualquier resto de aceite de la T/A.
Repita otras tres veces los pasos 5 a 9.
Coloque un crter debajo de los pernos tipo banjo que unen los tubos de acero del enfriador de aceite de
la T/A al T/A.
Quite los pernos tipo banjo.
Lave cada tubo de acero, desde la parte posterior del enfriador hacia la T/A, aplicando el Limpiador de
enfriadores de transmisin en forma de un chorro continuo por 5 segundos.
14. Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar, 490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por cada
tubo de acero, desde la parte posterior del enfriador hacia la T/A, durante 10 segundos para expulsar
cualquier resto de aceite de la T/A.
15. Asegrese de que se eliminen todos los residuos de los tubos de acero del enfriador.
16. Asegrese de que todos los residuos sean eliminados de los pernos tipo banjo y los coples.
17. Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A".
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A

NOTA:
La limpieza insuficiente del exterior de la manguera de entrada del enfriador puede causar errores de identificacin de residuos.
1. Coloque una charola de aceite bajo las mangueras de entrada y salida del enfriador de aceite del T/A.
2. Limpie el exterior y la punta de la manguera de entrada del enfriador.
3. Inserte la manguera adaptadora de extensin de una lata de
Limpiador de Enfriadores de Transmisin (Nissan N/P 999MPAM006) en la manguera de salida del enfriador.
PRECAUCIN:
Use gafas de seguridad y guantes de goma al rociar el
limpiador de enfriadores de transmisin.
Roce el limpiador de enfriadores de transmisin solo con
la ventilacin adecuada.
Evite el contacto con ojos y piel.
No inhale ni los vapores ni el roco.
4. Sostenga la manguera y la lata tan alto como pueda, y roce el
SCIA5629E
Limpiador de Enfriadores de Transmisin como una corriente
continua dentro de la manguera de salida del enfriador, hasta que fluya aceite de T/A por la manguera de
entrada del enfriador durante 5 segundos.
AT-18
2013 Tiida
ACEITE DE T/A
5.
Sujete un filtro de papel tipo cesta para cafetera en el extremo

de la manguera de entrada del enfriador.
AT
SCIA5631E
6.
7.
Inserte la punta de una pistola de aire en el extremo de la manguera de salida del enfriador.
Envuelva con un trapo de taller la punta de la pistola de aire y el
extremo de la manguera de salida del enfriador.
Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar,

490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por la manguera de descarga del
enfriador para expulsar cualquier resto de aceite de la T/A hacia
el filtro de papel.
9. Retire el filtro de papel del extremo de la manguera de entrada
del enfriador.
10. Realice el "PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A".
8.
G
SCIA5632E
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A

1.
a.
Inspeccione el filtro de papel para ver si tiene residuos.

Si encuentra pequeos residuos de metal de menos de 1 mm
(0.040 pulg.) o polvo metlico en el filtro de papel, esto es normal. Si encuentra residuos normales, puede reutilizar el radiador/enfriador de aceite de la T/A y concluir el procedimiento.
K
SCIA2967E
b.
Si encuentra uno o ms pedazos de residuos de ms de 1 mm

(0.040 pulg.) de dimetro y/o fragmentos del material de recubrimiento del embrague en el filtro de papel, no se le puede dar
servicio al enfriador de aceite de la T/A. Reemplace el radiador/
enfriador de aceite de la T/A y concluya el procedimiento de inspeccin. Consulte CO-28.
O
SCIA5659E
INSPECCIN FINAL DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A

Despus de realizar todos los procedimientos, asegrese de limpiar todo el aceite restante de los componentes.
AT-19
2013 Tiida
SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


Vista transversal
INFOID:0000000008738978
SCIA7938E
1.
Carcasa del convertidor
2.
Bomba de aceite
3.
Banda del freno
4.
Embrague de reversa
5.
Embrague de alta
6.
Engrane planetario delantero
7.
Embrague de baja de un sentido 8.
Engrane planetario trasero
9.
Embrague directo
10. Embrague de rueda libre
11. Freno de baja y reversa
12. Engrane de salida
13. mbolo del servo de la banda
14. Tambor del embrague de reversa
15. Tapa lateral
16. Engrane auxiliar
17. Clutch de avance de un sentido
18. Caja del transeje
19. Pin satlite de reduccin
20. Engranaje final
21. Caja del diferencial
22. Flecha impulsora
23. Convertidor de torsin
Mecanismo de cambios
INFOID:0000000008738979
CONSTRUCCIN
AT-20
2013 Tiida

AT
SAT998I
1.
Convertidor de torsin
2.
Bomba de aceite
3.
Flecha impulsora
4.
Banda del freno
5.
Embrague de reversa
6.
Embrague de alta
7.
Engrane solar delantero
8.
Pin satlite delantero
9.
Engrane interno delantero
10. Porta planetarios delantero
11. Engrane solar trasero
12. Pin satlite trasero
13. Engrane interno trasero
14. Porta planetarios trasero
15. Embrague directo
18. Embrague de baja de un sentido
20. Traba de estacionamiento
21. Engranaje de estacionamiento
22. Flecha de salida
24. Engrane de salida
FUNCIONAMIENTO DEL CLUTCH Y EL FRENO

Componentes del embrague y el freno
Abr.
Funcionamiento
Embrague de reversa
R/C
Para transmitir potencia de entrada al engrane solar delantero 7.
Embrague de alta
H/C
Para transmitir potencia de entrada al porta planetarios delantero 10.
Embrague directo
F/C
Para conectar el porta planetarios delantero 10 con el embrague de avance de

un sentido 16.
Embrague de rueda libre
O/C
Para conectar el porta planetarios delantero 10 con el engrane interno trasero

13.
Banda del freno
B/F
Para bloquear el engrane solar delantero 7.
16
Clutch de avance de un sentido
F/O. C
Cuando el embrague de avance 15 se acopla, para impedir que el engrane interno trasero 13 gire en la direccin opuesta, contra la revolucin del motor.
18
Embrague de baja de un sentido
L/O. C
Para impedir que el porta planetarios delantero 10 gire en sentido opuesto, contra las revoluciones del motor.
19
Freno de baja y reversa
FBR
Para bloquear el porta planetarios delantero 10.
15
17
4
TABLA DE CLUTCHS Y BANDAS
O
Servo de la banda
Posicin
de cambio
R/C
5
H/C
6
F/C
15
O/C
17
2da
aplicacin
3ra liberacin
4ta
aplicacin
F/O. C
16
L/O. C
18
FBR
19
Embragado
Observaciones
ESTACIONAMIENTO
POSICIN
REVERSA
POSICIN
AT-21
2013 Tiida

Servo de la banda
Posicin
de cambio
R/C
5
H/C
6
F/C
15
O/C
17
2da
aplicacin
3ra liberacin
4ta
aplicacin
F/O. C
16
L/O. C
18
FBR
19
Embragado
NEUTRAL
POSICIN
N
D*4
1ra.
*1D
2da.
*1A
3ra.
*1A
4ta.
*2C
*3C
C
B
2da.
B
*2C
2da.
B
*2C
Cambio automtico
*1
1ra.
3ra.
1ra.
3ra.
Observaciones
123
4
Cambio automtico
123
Seguros
(sostenido
inmvil) en
primera velocidad
123
*1: Opera cuando la sobremarcha est APAG. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
*2: Se aplica presin de aceite al lado de "aplicacin" de 2da y al lado de liberacin de 3ra del mbolo del servo de la banda. Sin
embargo, la banda de freno no se contrae porque el rea de presin de aceite del lado de liberacin es mayor que el lado de aplicacin.
*3: Se aplica presin de aceite al lado de "aplicacin" de 4ta en la condicin *2 anterior, y la banda de freno se contrae.
*4: el T/A no cambiar a 4ta con la sobremarcha APAG. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
: Opera.
A: Opera cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada**, activando el freno de motor.
B: Opera durante la aceleracin progresiva.
C: Opera pero no afecta la transmisin de la potencia.
D: Opera cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada**, pero no afecta al freno de motor.
- **: El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.
TRANSMISIN DE POTENCIA
Posiciones de N y P
Posicin de N
La potencia de la flecha impulsora no es transmitida a la flecha de salida porque los embragues no operan.
Posicin de P
AT-22
2013 Tiida

Semejante a la posicin de N, los embragues no operan. La traba de estacionamiento se acopla con el

engranaje de estacionamiento para detener mecnicamente la flecha de salida, de modo que el tren de
fuerza queda bloqueado.
AT
F
SAT991I
Posicin 11
Embrague directo
Freno con motor
G
A medida que el acoplamiento de rueda libre se aplica, el engrane interno trasero es
bloqueado por la operacin del freno de baja y reversa.
Esto es diferente del de D1 y 21.
El acoplamiento de rueda libre siempre se aplica, por lo tanto, se cuenta con freno de
motor al desacelerar.
SCIA1816E
AT-23
2013 Tiida

Posiciones D1 y 21
Embrague directo
Condiciones de acoplamiento
(Freno de motor)
*:
El engrane interno trasero es acoplado para que gire hacia la izquierda gracias al funcionamiento
de estos tres embragues.
D1: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada*
21: Siempre aplicado
En las posiciones D1 y 21, el freno de motor no se activa debido al giro libre del embrague de baja
de un sentido.
El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.
SAT377J
Posiciones D2, 22 y 12
*:
Embrague directo
Clutch de avance de
un sentido
Banda del freno
El engrane solar trasero impulsa al porta planetarios trasero y al engrane interno delantero combinado. Ahora el engrane interno delantero gira alrededor del engrane solar delantero que acompaa al porta planetarios delantero.
A medida que el porta planetarios delantero transmite la potencia al engrane interno trasero mediante el
embrague de avance y el embrague de avance de un sentido, este giro del engrane interno trasero aumenta
la velocidad del porta planetarios trasero en comparacin con el de 1ra velocidad.

D2: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de
aceleracin es inferior a la especificada*
22 y 12: Siempre aplicado
AT-24
2013 Tiida

AT
SAT378J
Posiciones D3, 23 y 13
J
Embrague de alta
Embrague directo
Clutch de avance de
un sentido
La potencia de entrada es transmitida al porta planetarios delantero por el embrague de alta. Y el porta planetarios delantero se conecta al engrane interno trasero mediante la operacin del embrague de avance y
el embrague de avance de un sentido.
Este giro del engrane interno trasero y otra entrada (el engrane solar trasero) acompaan al porta planetarios trasero para girar a la misma velocidad.

D3: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de
aceleracin es inferior a la especificada*
23 y 13: Siempre aplicado
*:
AT-25
2013 Tiida

SAT379J
Posicin D4 (sobremarcha)
Embrague de alta
Banda del freno
Embrague de avance (no afecta transmisin de potencia)
La potencia de entrada es transmitida al porta planetarios delantero por el embrague

de alta.
Este porta planetarios delantero gira alrededor del engrane solar que est fijo por la
banda de freno y hace que el engrane interno delantero (de salida) gire ms rpido.
Freno con motor
En posicin D4, no hay embrague de un sentido en la lnea de potencia del transeje y

se puede frenar con motor al desacelerar.
AT-26
2013 Tiida

AT
SAT380J
Posicin R
Embrague de reversa
Freno con motor
El porta planetarios delantero est inmvil a causa de la operacin del freno de baja y
reversa.
La potencia de entrada es transmitida al engrane solar delantero mediante el embrague de reversa, que impulsa el engrane interno delantero en sentido contrario.
Puesto que no hay embrague de un sentido en la lnea de potencia del transeje, se
puede frenar con motor al desacelerar.
AT-27
2013 Tiida

SAT381J
Funcionamiento del TCM
INFOID:0000000008738980
La funcin del TCM es:

Recibir las seales de entrada transmitidas desde diversos interruptores y sensores.
Determinar la presin de lnea requerida, el punto de cambio, la operacin de embragado, y el funcionamiento del freno de motor.
Mandar las seales de salida requeridas a los solenoides respectivos.
RESUMEN DEL SISTEMA DE CONTROL

El transeje automtico detecta las condiciones de funcionamiento del vehculo mediante diversos sensores o
seales. Controla siempre la posicin de cambio ptima y reduce los golpes de cambio y embragado.
AT-28
2013 Tiida

INTERRUPTORES Y SENSORES
Interruptor del rango de la transmisin
Seal de posicin del pedal del
acelerador
Seal de posicin cerrada de la
mariposa de aceleracin elctrica
Seal de posicin totalmente
abierta de la mariposa de aceleracin elctrica
Seal de velocidad del motor
Sensor de temperatura del aceite
de la T/A
Sensor de velocidad de salida
Sensor de velocidad de entrada
Seal de velocidad del vehculo
Seal del interruptor de control de
la sobremarcha
Seal del interruptor de la luz de
freno
TCM
ACTUADORES
Control de cambios
Control de la presin de lnea
Control de embragado
Control del acoplamiento de rueda libre
Control a prueba de fallas
Autodiagnstico
Control de la lnea de comunicaciones del CONSULT
Vlvula solenoide de cambio A

Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula solenoide del embrague
de rueda libre
Vlvula solenoide del embrague
del convertidor de torsin
Vlvula solenoide de presin de
lnea
Luz indicadora OD OFF
AT
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CONTROL
JSDIA1518GB
Comunicaciones CAN
INFOID:0000000008738981
DESCRIPCIN DEL SISTEMA

CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicaciones serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicaciones mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y
excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control
electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante
la operacin (no independiente). En las comunicaciones CAN, las unidades de control se conectan con 2
lneas de comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) permitiendo una elevada tasa de transmisin de informacin con menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero solo lee selectivamente
los datos requeridos. Para los detalles, consulte LAN-24, "Tabla de especificacin de sistema CAN".
AT-29
2013 Tiida

Seal de entrada/salida del TCM
Punto de control
Lnea
de presin
Control
Control de
velocidad
del vehculo
Control de
cambios
Control de
embragado
Control
del freno
de motor
Funcin a
prueba de
fallas
Funcionamiento de
autodiagnstico
(*3) X
(*3) X
(*1) X
(*1) X
(*1) X
(*1) X
(*2) X
(*2) X
(*2) X
(*2) X
(*3) X
(*4) X
Seal de posicin del pedal del acelerador(*5)

Seal de posicin de mariposa de
aceleracin cerrada(*5)
Seal de posicin de mariposa de
aceleracin totalmente abierta(*5)
Entrada
INFOID:0000000008738982
Seal de velocidad del motor

Seal del interruptor de la luz de fre-
de la T/A(*5)
Seal del interruptor de control de

sobremarcha(*5)
Seal de voltaje de la corriente de
entrada del TCM
Salida
(*4) X
X
X
X
Vlvula solenoide del embrague de

rueda libre
Luz indicadora de sobremarcha
APAG(*6)
Vlvula solenoide del embrague del

convertidor de torsin
(*4) X
Vlvula solenoide de cambio A/B

Solenoide de presin de lnea
(*4) X
no(*5)
Sensores de temperatura del aceite
(*4) X
X
(*3) X
(*3) X
(*3) X
(*3) X
X
X
*1: Reservada para el sensor de velocidad de salida

*2: Reservada para la seal de posicin del pedal del acelerador
*3: Si estas seales de entrada y salida son diferentes, el TCM activa el funcionamiento a prueba de fallas.
*4: Se usa como una condicin para comenzar el autodiagnstico; si el autodiagnstico no comienza, se considera que hay alguna
clase del error.
*5: Entrada por comunicaciones CAN.
*6: Salida por comunicaciones CAN.
Control de la presin de lnea
INFOID:0000000008738983
El TCM tiene varias caractersticas de control de presin de lnea para coincidir con las condiciones de
manejo.
Se enva a la vlvula solenoide de presin de lnea una seal de rendimiento de ENC-APAG basada en las
caractersticas del TCM.
La presin hidrulica sobre el embrague y el freno es controlada electrnicamente por la vlvula solenoide
de presin de lnea para ajustarla al par motor. Esto da por resultado una operacin de cambio suave.
AT-30
2013 Tiida

CONTROL NORMAL
A
La caracterstica de la presin de lnea para la apertura de la mariposa de aceleracin se ajusta a fin de que la operacin del embrague sea ms conveniente.
AT
SAT003J
CONTROL DE REVERSA (FRENO DE MOTOR)

Si la palanca selectora es cambiada a la posicin de 2 mientras se
conduce en D4 o D3 , se aplica una gran fuerza motriz al embrague
dentro del transeje. La presin de operacin del embrague (presin
de lnea) debe ser aumentada para compensar esta fuerza motriz.
SAT004J
DURANTE EL CAMBIO DE ENGRANAJE

La presin de lnea se reduce temporalmente para corresponder a
un cambio en el par motor al cambiar de velocidades (eso es,
cuando la vlvula solenoide de cambio se conmuta para operar el
embrague) para reducir el golpe del cambio.
K
SCIA4828E
CON EL ACEITE A BAJA TEMPERATURA

La viscosidad del aceite de la T/A y las caractersticas de friccin del recubrimiento del embrague cambian
con la temperatura del aceite de la T/A. Se compensa el acoplamiento del embrague o la presin de contacto de la banda, segn la temperatura del aceite de la T/A, para estabilizar la calidad del cambio.
La presin de lnea se reduce por abajo de 60 C (140 F) para
prevenir golpes de cambio debido a alta viscosidad del aceite de la
T/A cuando la temperatura es baja.
P
SCIA4829E
AT-31
2013 Tiida

La presin de lnea aumenta al mximo, independientemente de la

apertura de la mariposa de aceleracin cuando la temperatura del
aceite de la T/A cae a 10 C (14 F). Esta subida de la presin se
adopta para prevenir una demora en el funcionamiento del embrague y el freno debido a la cada extrema de la viscosidad del
aceite de la T/A a temperaturas bajas.
SCIA4830E
Control de cambios
INFOID:0000000008738984
El cambio es regulado enteramente por el control electrnico para compensar la velocidad del vehculo y las
fluctuaciones de operacin del motor. Esto se logra mediante seales elctricas transmitidas por el sensor de
velocidad de salida y el ECM (sensor de posicin del pedal del acelerador). Esto tiene como resultado mejoras en el desempeo de aceleracin y el rendimiento del combustible.
CONTROL DE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B

El TCM activa las vlvulas solenoides de cambio A y B segn las
seales del sensor de posicin del pedal del acelerador y el sensor
de velocidad de salida, para escoger la posicin de engranaje
ptima segn la programacin de cambios memorizada en el TCM.
La vlvula solenoide de cambio realiza una simple operacin de
ENC-APAG. Cuando est ENC, el circuito de drenaje se cierra y la
presin de gua es aplicada a la vlvula de cambio.
SAT008J
RELACIN ENTRE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B Y LAS POSICIONES DEL

ENGRANAJE
Posicin de velocidad
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
CONTROL DE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B
SAT009J
La presin de gua generada por la operacin de las vlvulas solenoides de cambio A y B es aplicada a la
cara posterior de las vlvulas de cambio A y B.
En la figura anterior se muestra la operacin de la vlvula de cambio B. Cuando la vlvula solenoide de cambio est ENC, la presin de gua aplicada a la cara posterior de la vlvula de cambio vence la fuerza del
resorte y empuja la vlvula hacia arriba.
Control de embragado
INFOID:0000000008738985
El mbolo del embrague del convertidor de torsin del convertidor de torsin es bloqueado para evitar que el
convertidor de torsin se deslice y para aumentar la eficiencia de transmisin de la potencia. La vlvula soleRevisin: Marzo de 2013
AT-32
2013 Tiida

noide es controlada por una seal de rendimiento de ENC-APAG enviada por el TCM. Esa seal es convertida en una seal de presin de aceite que controla el mbolo del embrague del convertidor de torsin.
CONDICIONES PARA LA OPERACIN DE EMBRAGADO

Cuando se conduce el vehculo en las posiciones de 3ra y 4ta, se detecta la velocidad del vehculo y la apertura de la mariposa de aceleracin. Si los valores detectados caen dentro los lmites de embragado memorizados en el TCM, el embragado se realiza.
OD
ENC
Palanca selectora
AT
APAG
Posicin D
D3
D4
Superior al valor fijo
Seal de posicin del pedal del acelerador
Inferior a la apertura establecida
Seal de posicin cerrada de la mariposa de aceleracin elctrica
APAG
Sensor de temperatura del aceite de la

T/A
Ms de 40 C (104 F)
CONTROL DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN

G
Diagrama del sistema de control de embragado
L
SCIA5623E
Embragado libre
En condiciones de embragado libre, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se pone en
estado de desacoplamiento drenando la presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor de
torsin y generando presin de liberacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin.
De esta manera, el mbolo del clutch del convertidor de torsin no se acopla.
Embragado aplicado
En condiciones de embragado aplicado, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se
pone en estado de acoplamiento generando presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor
de torsin y frenando la presin de liberacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin.
De esta manera, el mbolo del clutch del convertidor de torsin se presiona y se acopla.
Al cambiar del estado de embragado libre al de embragado aplicado, la salida actual hacia el solenoide del
clutch del convertidor de torsin es controlada por el TCM. De esta manera, al cambiar al estado de embragado aplicado, el clutch del convertidor de torsin es medio embragado temporalmente para reducir el golpe.
Estado medio embragado
La salida actual del TCM hacia el solenoide del embargue del convertidor de torsin vara para aumentar
constantemente la presin del solenoide del embargue del convertidor de torsin.
AT-33
CONTROL DE SUAVIZADO DEL EMBRAGADO
2013 Tiida

De esta manera, la presin de aplicacin de embragado aumenta gradualmente y a medida que el mbolo del
embrague del convertidor de torsin queda medio embragado, la presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin aumenta y el acoplamiento es perfectamente suave.
Control del freno de motor (control de acoplamiento de rueda libre)
INFOID:0000000008738986
El embrague de avance de un sentido se usa para reducir los golpes de cambio durante los cambios descendentes. Este embrague transmite el par motor a las ruedas. Sin embargo, la fuerza motriz de las ruedas no se
transmite al motor porque el embrague de un sentido gira en vaco. Esto significa que el freno de motor no es
efectivo.
El acoplamiento de rueda libre opera cuando se necesita el freno de motor.
CONDICIONES DE OPERACIN DEL ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE
SCIA7186E
CONTROL DE LA VLVULA SOLENOIDE DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE

La vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre es operada por
una seal de ENC-APAG transmitida por el TCM para proporcionar
control al acoplamiento de rueda libre (control del freno de motor).
Cuando esta vlvula solenoide est ENC, el puerto de drenaje de
presin de gua se cierra. Cuando est APAG, el puerto de drenaje
se abre.
Cuando la vlvula solenoide est ENC, la presin de gua es aplicada a la cara posterior de la vlvula reguladora del acoplamiento
de rueda libre.
SAT015J
AT-34
2013 Tiida

OPERACIN DE LA VLVULA REGULADORA DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE

Cuando la vlvula solenoide est ENC, la presin de gua es aplicada a la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre. Esto
empuja hacia arriba la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda
libre. Por consiguiente, la presin de lnea es suspendida para que
el embrague no se acople. Sin embargo; solo en la posicin 1 se
aplica presin de 1ra a la vlvula de mando de acoplamiento de
rueda libre, lo que provoca el movimiento descendente de la vlvula
y el acoplamiento del embrague.
Cuando la vlvula solenoide est APAG, no se genera presin de
gua. En este momento, la vlvula reguladora de acoplamiento de
rueda libre es empujada hacia abajo por la fuerza del resorte. Como
resultado, la vlvula de reduccin de acoplamiento de rueda libre
proporciona presin de operacin al acoplamiento de rueda libre.
Con la vlvula de reduccin de acoplamiento de rueda libre en posicin D, la presin hidrulica se reduce a un nivel que equilibra la
fuerza del resorte. Esta es enviada a la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre y se convierte en la presin operante del
acoplamiento de rueda libre, que se aplica en todo momento. En las
posiciones de 2 y 1, la vlvula de reduccin del acoplamiento de
rueda libre es empujada hacia abajo por la presin de 2da. La presin de lnea es enviada directamente a la vlvula reguladora de
acoplamiento de rueda libre y se convierte en la presin operante
del acoplamiento de rueda libre, que se aplica en todo momento.
Vlvula reguladora
AT
G
SCIA7172E
INFOID:0000000008738987
FUNCIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL

I
Nombre de la vlvula
Funcionamiento
Vlvula, tapn y tapn de manguito de regulacin de presin
Regula el aceite procedente de la bomba de aceite para proporcionar presin de lnea

ptima en todas las condiciones de manejo.
Vlvula y manguito de modificacin de presin
Usados como una vlvula suplementaria de seal para la vlvula reguladora de presin.
Regula la presin modificadora de la presin (presin de seal) que controla la presin
de lnea ptima en todas las condiciones de manejo.
Vlvula piloto
Regula la presin de lnea para mantener un nivel de presin de gua constante que controle el mecanismo de embragado, el acoplamiento de rueda libre y la sincronizacin de
cambio.
Vlvula reguladora del acumulador
Regula la contrapresin del acumulador a una presin adecuada a todas las condiciones
de manejo.
Vlvula manual
Dirige la presin de lnea hacia los circuitos de lubricacin correspondientes a las posiciones seleccionadas.
La presin hidrulica disminuye al poner la palanca selectora en Neutral.
Vlvula de cambio A
Conmuta simultneamente tres circuitos de aceite usando la presin de salida de la vlvula solenoide de cambio A para compensar las condiciones de manejo (velocidad del
vehculo, apertura de la mariposa de aceleracin, etc.).
Proporciona cambios descendentes y ascendentes automticos (1ra 2da 3ra 4ta/
4ta 3ra 2da 1ra) en combinacin con la vlvula de cambio B.
Vlvula de cambio B
Conmuta simultneamente dos circuitos de aceite usando la presin de salida de la vlvula solenoide de cambio B en funcin de las condiciones de manejo (velocidad del vehculo, apertura de la mariposa de aceleracin, etc.).
Proporciona cambios descendentes y ascendentes automticos (1ra 2da 3ra 4ta/
4ta 3ra 2da 1ra) en combinacin con la vlvula de cambio A.
Vlvula reguladora del embrague de rueda

libre
Conmuta los circuitos hidrulicos para prevenir que el acoplamiento de la rueda libre sea
simultneo a la aplicacin de la banda de freno en D4. (Ocurre un interbloqueo si el acoplamiento de la rueda libre se efecta durante D4.)
Vlvula reductora de 1ra
Reduce la presin del freno de baja y reversa para amortiguar el golpe del freno de motor
al hacer un cambio descendente de 1ra posicin 12 a 11.
AT-35
2013 Tiida

Nombre de la vlvula
Funcionamiento
Vlvula reductora del embrague de rueda

libre
Reduce la presin de aceite dirigida hacia el acoplamiento de rueda libre y previene el

golpe del freno de motor.
En las posiciones de 1ra y 2da, la presin de lnea acta sobre la vlvula de reduccin
del acoplamiento de rueda libre para aumentar el punto de regulacin de la presin, con
la capacidad de freno de motor resultante.
Vlvula de descarga del convertidor de torsin
Previene un aumento excesivo de la presin del convertidor de torsin.
Vlvula, tapn y manguito de control del

embrague del convertidor de torsin
Activa o desactiva la funcin de embragado.

Proporciona tambin un embragado suave mediante la aplicacin y liberacin transitoria
del sistema de embragado.
Vlvula y mbolo del acumulador de 1-2
Disminuye el golpe que ocurre cuando el servo de la banda de 2da velocidad se contrae,
y proporciona un cambio suave.
Vlvula de distribucin 3-2
Cambia la rapidez con que esa presin de aceite se libera, dependiendo de la velocidad
del vehculo; optimiza la sincronizacin de la liberacin del embrague de alta, y permite
que los cambios descendentes sean ms suaves.
Vlvula de vaivn
Determina si la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre debe controlar la vlvula

de sincronizacin de 3-2 o la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre, y conmuta entre los dos.
Vlvula de retencin del enfriador
En velocidades bajas y con carga pequea, cuando se genera poco calor, ahorra el volumen de flujo al enfriador, y almacena presin de aceite para el embragado.
Mecanismo de cancelacin centrfuga
INFOID:0000000008738988
FUNCIONAMIENTO
El mecanismo de cancelacin centrfuga permite cancelar la presin hidrulica centrfuga en vez de los balines de retn convencionales. Cancela la presin hidrulica centrfuga que se genera a medida que el tambor
del embrague de alta gira, y previene que el embrague de alta arrastre y genera presin de empuje estable en
el mbolo del embrague de alta en todas las velocidades de revolucin.
ESTRUCTURA Y OPERACIN
Proporciona un alojamiento de cancelacin centrfuga para cancelar la presin de la caja del embrague. El
alojamiento de cancelacin centrfuga est siempre lleno de aceite de transmisin automtica procedente del
conducto dedicado de la bomba de aceite.
SCIA7986E
Cuando no se aplica presin de embrague

Mientras el tambor del embrague de alta gira, se aplica una fuerza centrfuga al aceite de transmisin automtica restante en la caja del embrague para empujar el mbolo del embrague de alta. Sin embargo, por otro
lado, tambin se aplica fuerza centrfuga al aceite de transmisin automtica que llena la caja de cancelacin
centrfuga, lo que da por resultado una fuerza que empuja hacia atrs el mbolo del embrague de alta. Consecuentemente el mbolo del embrague de alta no se mueve porque ambas fuerzas se cancelan, y por lo
tanto, se impide que el embrague de alta arrastre.
AT-36
2013 Tiida

Cuando se aplica presin de embrague

La presin de embrague que se aplica a la caja del embrague vence la presin del aceite y la fuerza del
resorte del alojamiento centrfugo opuesto para empujar el mbolo del embrague de alta, y as se aplica el
embrague de alta. En este momento, la fuerza centrfuga causada por la velocidad de giro del tambor del
embrague de alta dejar de tener impacto pues la fuerza centrfuga que se aplica a la presin de embrague de
la caja del embrague es cancelada por la fuerza centrfuga que se aplica a la caja de cancelacin centrfuga.
Como resultado, la fuerza de empuje del mbolo del embrague de alta permanece estable en todas velocidades de giro, y de ese modo, se logran caractersticas de cambio suave.
AT
E
SCIA6833E
AT-37
2013 Tiida
SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


Introduccin
INFOID:0000000008738989
El sistema del T/A tiene dos sistemas de autodiagnstico.

El primero es el sistema de diagnstico en el vehculo relacionado con las emisiones (OBD-II) realizado por el
TCM en combinacin con el ECM. La falla es indicada por la MIL (luz indicadora de falla) y almacenada como
un cdigo de diagnstico de fallas en la memoria del ECM, pero no la memoria del TCM.
El segundo es el autodiagnstico original del TCM indicado por la luz indicadora OD OFF (Sobremarcha desactivada). La falla se almacena en la memoria del TCM. Los elementos detectados se superponen a los puntos de autodiagnstico del OBD-II. Para obtener ms detalles, consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Funcionamiento del OBD-II para el sistema del T/A
INFOID:0000000008738990
El ECM proporciona funciones de diagnstico en el vehculo (OBD-II) relacionados con las emisiones para el
sistema del T/A. Una funcin es recibir desde el TCM una seal que se usa con piezas del sistema del T/A
relacionadas con el OBD. La seal es enviada al ECM cuando ocurre una falla en la pieza correspondiente
relacionada con el OBD. La otra funcin es indicar un resultado de diagnstico por medio de la MIL (luz indicadora de falla) en el tablero de instrumentos. Se utilizan sensores, interruptores y vlvulas solenoides como
elementos de deteccin.
La MIL se ilumina automticamente en lgica de deteccin de uno o dos recorridos cuando se detecta una
falla relacionada con las piezas de sistema del T/A.
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del OBD-II
INFOID:0000000008738991
LGICA DE DETECCIN DE UN RECORRIDO

Si se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, la MIL se iluminar y la falla ser almacenada en
la memoria del ECM como un cdigo de diagnstico de fallas (DTC). El TCM no cuenta con tal funcionamiento de memoria.
LGICA DE DETECCIN DE DOS RECORRIDOS

Cuando se detecta una falla durante el primer recorrido de pruebas, sta se almacena en la memoria del
ECM como un DTC (cdigo de diagnstico de fallas) de primer recorrido o como datos de pantalla congelada
del primer recorrido. En este momento, la MIL no se iluminar. 1er recorrido
Si durante la segunda prueba de manejo se detecta la misma falla que hubo durante la primera prueba de
manejo, la MIL se iluminar. 2do recorrido
El recorrido en la Lgica de deteccin en uno o dos recorridos significa un modo de manejo en el cual se
lleva a cabo un autodiagnstico durante la operacin del vehculo.
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II
INFOID:0000000008738992
CMO LEER DTC Y EL DTC DEL PRIMER RECORRIDO

Los DTC (cdigos de diagnstico de fallas) y DTC del 1er recorrido pueden leerse mediante los mtodos
siguientes.
( con CONSULT o
GST) CONSULT o GST (herramienta de diagnstico genrica) Ejemplos: P0705,
P0720, etc.
Estos DTC los establece la ISO 15031-5.
(El CONSULT tambin muestra el componente o sistema con fallas).
El No. del DTC de 1er. recorrido es igual que el No. de DTC.
La salida del cdigo de diagnstico de fallas indica que el circuito indicado tiene una falla. Sin
embargo, en caso del Modo II y el GST, estos no indican si la falla todava est presente, u ocurri en
el pasado y volvi a la normalidad.
El CONSULT puede identificarlas como se indica a continuacin; por lo tanto, se recomienda el
CONSULT (si est disponible).
En la siguiente pgina se presenta una muestra de la pantalla del CONSULT para DTC y DTC de primer recorrido. El DTC o DTC del 1er recorrido de una falla se visualiza en el modo "RESULTADOS AUTODIAG" de
MOTOR con el CONSULT. Los datos de tiempo indican cuntas veces se condujo el vehculo despus de la
ltima deteccin de un DTC.
Si se est detectando actualmente el DTC, el dato de tiempo ser "0".
Si se almacena un DTC de 1er. recorrido en el ECM, el dato de tiempo ser "1t".
Datos de cuadro congelado y datos de pantalla congelada del 1er recorrido.
AT-38
2013 Tiida

El ECM tiene un funcionamiento de memoria que almacena condiciones de manejo tales como el estado del
sistema de combustible, el valor de carga calculado, la temperatura del agua de enfriamiento del motor, el A
recorte temporal de combustible, el corte del suministro de combustible a largo plazo, la velocidad del motor y
la velocidad del vehculo en el momento en que el ECM detecta una falla.
Los datos que se almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido se conocen como
B
datos de pantalla congelada del 1er recorrido, y los datos almacenados junto con los datos del DTC se conocen como datos de pantalla congelada y se visualizan en el CONSULT o en la GST. Los datos de pantalla
congelada del 1er recorrido solo aparecen en la pantalla del CONSULT, no en la GST. Para obtener ms detaAT
lles, consulte EC-429, "Funcin del CONSULT (MOTOR)" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].
Solo se puede almacenar en el ECM un juego de datos de pantalla congelada (sea datos de pantalla congelada de 1er. recorrido o datos de pantalla congelada). Los datos de pantalla congelada del 1er recorrido se
almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido. No existe prioridad para los datos de D
pantalla congelada del 1er recorrido y se actualizan cada vez que se detecta un DTC de 1er recorrido diferente. Sin embargo, una vez que los datos de pantalla congelada (deteccin del 2do recorrido, luz indicadora
de falla iluminada) se almacenan en la memoria del ECM, los datos de pantalla congelada del 1er recorrido ya
no se almacenan. Recuerde, solo un juego de datos de pantalla congelada se puede almacenar en el ECM. E
El ECM tiene las prioridades siguientes para actualizar los datos.
Prioridad
1
2
3
Puntos
Datos de la pantalla
congelada
Falla de encendido DTC: P0300 - P0306

Funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible DTC: P0171, P0172, P0174, P0175
Excepto los elementos anteriores (incluye elementos relacionados con la T/A)
Datos de la pantalla congelada del 1er recorrido
Tanto los datos de pantalla congelada de 1er. recorrido como los datos de pantalla congelada (junto con los
DTC) se eliminan al borrar la memoria del ECM.
CMO BORRAR DTC

El cdigo de diagnstico de falla se puede borrar con CONSULT, con la GST o en el MODO DE PRUEBA DE
DIAGNSTICO DEL ECM como se describe a continuacin.
Si se desconecta el cable del acumulador, el cdigo de diagnstico de fallas se borrar en 24 horas.
Es ms fcil y rpido utilizar el CONSULT o la GST para borrar el DTC que cambiar el selector de
modo en el ECM.
La siguiente informacin de diagnstico relacionada con las emisiones se vaca de la memoria del ECM al
borrar el DTC relacionado con el OBD-II. Para los detalles, consulte EC-361, "Informacin del diagnstico
relacionado con las emisiones" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].
Cdigos de diagnstico de fallas (DTC)
Cdigos de diagnstico de fallas del 1er recorrido (DTC del 1er recorrido)
Datos de la pantalla congelada
Datos de la pantalla congelada del 1er recorrido
Cdigos de la prueba de disponibilidad del sistema (SRT)
Valores de prueba
Si aparece un DTC para el ECM y el TCM, es necesario borrarlos en el ECM y el TCM por igual.
1. Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
grelo otra vez a ENC (sin arrancar el motor).
2. Encienda el CONSULT y toque A/T (T/A).
3. Toque "RESULTADOS AUTODIAG".
4. Pulse BORRAR. (El DTC del TCM se borrar). Luego pulse VUELTA dos veces.
5. Toque MOTOR.
6. Toque "RESULTADOS AUTODIAG".
7. Pulse BORRAR. (El DTC del ECM se borrar).
CMO BORRAR DTC (CON GST)

Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
CMO BORRAR DTC (CON CONSULT)
1.
AT-39
2013 Tiida

2.
3.
Realice PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO TCM (sin herramientas). Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT". (El paso de calentamiento del motor se puede omitir al realizar el
diagnstico solo para borrar el DTC).
Escoja el Modo 4 de la Herramienta de diagnstico genrica (GST). Para los detalles, consulte EC-435,
"Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].
CMO BORRAR DTC (SIN HERRAMIENTAS)

La luz indicadora OD OFF est en el medidor combinado.
1. Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
2. Realice PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO TCM (sin herramientas). Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT". (El paso de calentamiento del motor se puede omitir al realizar el
diagnstico solo para borrar el DTC).
3. Realice el PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO OBD-II (sin herramientas). Consulte "CMO
BORRAR DTC".
Luz indicadora de falla (MIL)
INFOID:0000000008738993
DESCRIPCIN
La MIL est situada en el tablero de instrumentos.
1. La luz indicadora de falla se ilumina cuando el interruptor de
encendido se gira a ENC sin el motor en marcha. Esto es una
comprobacin del foco.
Si la luz de advertencia de falla no se enciende, consulte el
DI-23 o el EC-723.
2. Cuando se arranca el motor, la MIL se debe apagar.
Si la MIL permanece iluminada, el sistema de diagnstico en
el vehculo detect alguna falla en el sistema del motor.
SEF217U
AT-40
2013 Tiida
DIAGNSTICO DE FALLAS
Tabla de prioridades de inspeccin de DTC
INFOID:0000000008738994
Si aparecen varios DTC al mismo tiempo, lleve a cabo las inspecciones una por una con base en la siguiente B
tabla de prioridades.
NOTA:
AT
Prioridad
Elementos detectados
Lnea de comunicaciones CAN
Excepto lo anterior
Modo infalible
INFOID:0000000008738995
El TCM tiene un modo electrnico a prueba de fallas. Esto permite conducir el vehculo aunque se dae el circuito de entrada/salida elctrica de un dispositivo mayor.
En modo a prueba de fallas, el vehculo funciona en tercera velocidad, aun con la palanca de cambios en 1,
2 o D. Quizs el cliente se queje de aceleracin mala o insuficiente.
Siga siempre el procedimiento AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Los resultados del AUTODIAGNSTICO sern:
El primer AUTODIAGNSTICO indicar que hay daos en el sensor de velocidad del vehculo o el sensor
de velocidad de salida.
Durante el siguiente AUTODIAGNSTICO, realizado despus de verificar el sensor, no se indicarn daos.
MODO INFALIBLE
Las siguientes funciones a prueba de fallas permiten conducir los vehculos aun con fallas de sensores, interruptores o solenoides.

La seal de velocidad del vehculo proviene del medidor combinado.
Seal de posicin del pedal del acelerador y seal de posicin de la mariposa de aceleracin
El TCM controla el ngulo de apertura de la mariposa de aceleracin a una posicin fija predeterminada que
permite manejar aunque entre al TCM una seal de falla.
Interruptor de gama de cambios de la transmisin

Cuando el TCM recibe seales mltiples desde el interruptor de posicin de cambios de la transmisin, la
prioridad de posiciones de la palanca selectora se vuelve D, N, R, 2 y 1, en ese orden, por determinacin interna del TCM.
El uso de la 4ta se inhibir hasta que se restablezca la operacin normal. Sin embargo, puesto que el circuito
hidrulico de la vlvula reguladora es conmutado por la vlvula manual segn la posicin de la palanca selectora, la verdadera condicin de funcionamiento del vehculo se vuelve la siguiente.
Posicin real de la palanca
Seal de entrada del interruptor de posicin de cambios de la transmisin
Estado de funcionamiento
Posicin P y otras seales de posicin
Posicin R y otras seales de posicin
Posicin N y otras seales de posicin
Posicin D y otras seales de posicin
D1 D2 D3 D4
Posicin 2 y otras seales de posicin (excepto la posicin 1)
21 22 23
Seales de posicin 2 y posicin 1
21 22
Posicin 1 y otras seales de posicin (excepto la posicin 2)
11 12 13
Seales de posicin 1 y posicin 2
11 12
AT-41
Vlvula solenoide de cambio A y B

Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, el uso de ciertas relaciones de engranaje queda limitado. Consulte la tabla siguiente.
2013 Tiida
Normal
Posicin de
cambio
Posicin D
Posicin 2
Posicin 1
Falla en la vlvula solenoide A
Falla en la vlvula solenoide B
Falla en las vlvulas solenoide A y B
Relacin de
engranaje
(velocidad)
Relacin de
engranaje
(velocidad)
Relacin de
engranaje
(velocidad)
Relacin de
engranaje
(velocidad)
1ra.
2da.
3ra.
4ta.
1ra.
2da.
3ra.
1ra.
2da.
3ra.
3ra.
3ra.
3ra.
: Solenoide ENC
: Solenoide APAG
: Condicin no estndar
Vlvula solenoide de presin de lnea

Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide de presin de lnea se apaga
para lograr la mxima presin de aceite.
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide del embargue del convertidor de
torsin se apaga para liberar el embragado.
Vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre
Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide del acoplamiento de rueda libre
se apaga para aplicar el acoplamiento de rueda libre. Esto tendr como resultado un freno de motor ms efectivo durante la deceleracin.
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas

INFOID:0000000008738996
INTRODUCCIN
El TCM recibe una seal del sensor de velocidad del vehculo, el
sensor de posicin del pedal del acelerador o el interruptor de posicin de cambios de la transmisin, y proporciona control de cambios
o control de embragado va las vlvulas solenoides del T/A.
El TCM se comunica tambin con el ECM por medio de una seal
enviada desde los elementos sensores usados con las piezas relacionadas con el OBD del sistema de T/A con fines de diagnstico de
fallas. El TCM es capaz de diagnosticar las piezas con falla, mientras que el ECM puede almacenar fallas en su memoria.
Las seales de entrada/salida deben ser siempre correctas y estables en la operacin del sistema de T/A. El sistema de T/A debe
SAT631IA
estar en buen estado de funcionamiento y no tener vlvulas pegadas, fallas en las vlvulas solenoides, etc.
Es mucho ms difcil diagnosticar una falla que ocurre intermitentemente en vez de ser continua. La mayora
de las fallas intermitentes son producto de conexiones elctricas deficientes o cableados mal hechos. En este
caso, una comprobacin cuidadosa de los circuitos que se sospecha tienen fallas puede ayudar a evitar el
reemplazo de piezas buenas.
AT-42
2013 Tiida
Quizs no baste con una comprobacin visual para encontrar la

causa de las fallas. Se debe llevar a cabo una prueba en carretera
con el CONSULT o un probador de circuitos conectado. Siga el
FLUJO DE TRABAJO.
Antes de iniciar las comprobaciones reales, tmese unos minutos
para hablar con el cliente que llega con una queja de maniobrabilidad. El cliente puede proporcionarle informacin til acerca de tales
fallas, en especial las intermitentes. Averige cules son los sntomas y en qu condiciones ocurren. Deber usar una HOJA DE
DIAGNSTICO como la del ejemplo (HOJA DE DIAGNSTICO).
Comience su diagnstico buscando primero las averas ordinarias.
Esto le ayudar a diagnosticar y corregir fallas de maniobrabilidad
en un vehculo con motor electrnicamente controlado.
Revise tambin los Boletines de servicio relacionados para
verificar si tienen informacin.
AT
SAT632I
G
SEF234G
FLUJO DE TRABAJO
Un buen conocimiento de las condiciones de falla puede agilizar y hacer ms exacta la localizacin y correccin de fallas. En general, cada cliente opina diferente acerca de una misma falla. Es importante entender
perfectamente los sntomas o condiciones de la queja de un cliente.
Haga buen uso de las dos hojas que se le proporcionan, "Informacin del cliente" y "Hoja de diagnstico" para
realizar la mejor deteccin y correccin de fallas posible.
AT-43
2013 Tiida
Diagrama de flujo del trabajo
SCIA7146E
*1
"Informacin del cliente"
*2
"Tabla de Hojas de diagnstico"
*3
AT-41
*4
AT-50
*5
AT-50, AT-50
*6
AT-55
*7
AT-78
*8
AT-38
*9
AT-41
*10
AT-102
*11
AT-177
*12
AT-188
*13
AT-65
*14
AT-78
*15
AT-88
*16
AT-177
*17
EC-361 [modelos con motor

MR18DE (excepto FFV)]
HOJA DE DIAGNSTICO
Informacin del cliente
PUNTOS CLAVE
QU... Vehculo y modelo del T/A

CUNDO... Fecha, Frecuencias
DNDE... Condiciones de carretera
CMO... Condiciones de funcionamiento, Sntomas
AT-44
2013 Tiida
Nombre del cliente Sr./Sra.
Modelo y Ao
VIN
Modelo del transeje
Motor
Kilometraje
Fecha de incidente
Fecha de fabricacin
En fecha de servicio
Frecuencia
Continua
Sntomas
El vehculo no se mueve.( Cualquier posicin Una posicin en particular)
Intermitente (veces al da)
No hace cambios ascendentes ( 1ra 2da
2da 3ra
3ra 4ta)
No hace cambios descendentes ( 4ta 3ra
3ra 2da
2da 1ra)
AT
Falla de embragado
Punto de cambio demasiado alto o demasiado bajo.

Golpea o se desliza al cambiar ( N D
bios)
Embragado Cualquier posicin del selector de cam-
Ruido o vibracin
No hace el cambio descendente forzado
Sin seleccin de pauta
Otros
(
Tabla de Hojas de diagnstico

1.
2.
Lea A prueba de fallas y escuche las quejas del cliente.
AT-41,
"Informacin
del cliente"
Verifique el aceite de la T/A
AT-16
Fugas (siga el procedimiento especificado)

Condicin del aceite
Nivel de aceite
3.
Realice PRUEBA DE DETENCIN y PRUEBA DE PRESIN DE LNEA.

PRUEBA DE DETENCIN Marque los posibles componentes daados/otros.
Clutch de un sentido del convertidor de torsin
Embrague de reversa
Embrague de avance
Acoplamiento de rueda libre
AT-50,
AT-50

Motor
La presin de lnea es baja
Los embragues y frenos, excepto el embrague
de alta y la banda del freno, estn bien
PRUEBA DE PRESIN DE LNEA Piezas dudosas:
AT-45
2013 Tiida
4.
Realice la Prueba de carretera.
AT-55
4-1.
AT-56
"Comprobacin antes de arrancar el motor"

AT-193, "La luz indicadora OD OFF no enciende"
Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. AT-78, AT-84.
AT-88.
AT-91.
AT-96.
AT-102.
AT-109.
AT-114
AT-118.
AT-121.
AT-125.
AT-130.
AT-135.
AT-140.
AT-146.
AT-151.
AT-156.
AT-161.
AT-164.
AT-171.
AT-177.
AT-178.
4-2.
"Comprobacin en marcha mnima"
AT-56
AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni en P ni en N".

AT-195, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado".
AT-195, "En posicin "N", el vehculo se mueve.".
AT-196, "Golpe fuerte en las posiciones N R".
AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R".
AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1".
AT-46
2013 Tiida
4.
4-3.
Prueba de crucero
AT-59
Parte 1
AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".
AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
AT-206, "El T/A no realiza el embragado".
AT-207, "El T/A no retiene el embragado".
AT-208, "El embragado no se libera".
AT-209, "La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)".
Parte 2
AT
AT-61
AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".

AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
Parte 3
E
AT-63
AT-210, "El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha APAG".

AT-211, "El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2".
AT-212, "El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de cambio est en 2 1".
AT-214, "El vehculo no desacelera con el freno de motor".
Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. AT-78, AT-84.
AT-88.
AT-91.
AT-96.
AT-102.
AT-109.
AT-114
AT-118.
AT-121.
AT-125.
AT-130.
AT-135.
AT-140.
AT-146.
AT-151.
AT-156.
AT-161.
AT-164.
AT-171.
AT-177.
AT-178.
5.
Para los elementos de autodiagnstico que estn NG, inspeccione cada componente. Repare o reemplace las
piezas daadas.
AT-78,
AT-84
6.
Realice la Prueba de carretera.
AT-55
7.
Realice los procedimientos de diagnstico de todos los elementos restantes marcados como NG. Repare o reemplace las piezas daadas.
Consulte la Tabla de sntomas cuando realice los procedimientos. (La tabla muestra algunos otros sntomas posibles y los rdenes de inspeccin de componentes).
AT-65
Borre el DTC de las memorias del TCM y el ECM.
AT-78,
8.
AT-47
2013 Tiida
Localizacin de partes elctricas del T/A
INFOID:0000000008738997
BCIA0037E
1.
2.
Indicador de posicin del selector de 3.

cambios
Sensor de posicin del pedal del

acelerador (APP)
4.
5.
Cuerpo de terminales (conector del

conjunto de cuerda terminal)
AT-48
6.
2013 Tiida
7.
8.
Resistor de cada
9.
TCM
10. Interruptor de control de sobremarcha
Diagrama de circuitos
INFOID:0000000008738998
Sin combustible flexible

AT
ABDWA0217GB
AT-49
2013 Tiida
Con combustible flexible
AADWA0083GB
Inspecciones antes del diagnstico de fallas
INFOID:0000000008738999
COMPROBACIN DEL ACEITE DEL T/A

Fugas de aceite y comprobacin del nivel de aceite
Compruebe que no haya fugas de aceite y verifique el nivel de aceite. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite
de T/A".
AT-50
2013 Tiida
Comprobacin del estado del aceite

Verifique el estado del aceite de la T/A.
Estado del aceite
Causa concebible
A
Operacin requerida
Acumulacin de
barnices (estado de
barniz viscoso)
Clutch, freno achicharrado
Reemplace el aceite de transmisin

automtica y verifique la unidad
principal del T/A y el vehculo en
busca de fallas (mazos de cableado,
tubos del enfriador, etc.).
Aspecto lechoso o
turbio
Agua en el aceite
del T/A
Reemplace el aceite del T/A y ubique los lugares por donde est entrando agua.
Gran cantidad de
polvo de metal mezclada
Desgaste inusual de
las piezas deslizantes del T/A
Reemplace el aceite de transmisin

automtica y verifique la operacin
inadecuada del T/A.
AT
D
SAT638A
PRUEBA DE DETENCIN
Procedimiento de Prueba de detencin
1.
2.
Compruebe los niveles de aceite del T/A y el motor. Si fuera

necesario, agregue aceite de transmisin automtica y aceite
de motor.
Conduzca el vehculo por unos 10 minutos o hasta que el aceite
del T/A y el aceite del motor alcancen su temperatura de operacin.
Temperatura de operacin
del aceite del T/A:
50 - 80 C (122 - 176 F)
I
SAT647B
3.
4.
Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

Instale un tacmetro donde el conductor pueda verlo durante la
prueba.
Es buena idea marcar el punto de las rpm especificadas
del motor en el indicador.
SAT513G
5.
Arranque el motor, aplique el freno de pie, y ponga la palanca

selectora en la posicin D.
P
SAT775B
AT-51
2013 Tiida
6.
7.
Acelere para abrir gradualmente por completo la mariposa de

aceleracin mientras aplica el freno de pie.
Anote rpidamente las revoluciones de detencin del motor y
suelte inmediatamente el acelerador.
PRECAUCIN:
No mantenga oprimido el pedal del acelerador por ms de 5
segundos durante esta prueba.
Revoluciones
de detencin:
2,300 - 2,770 rpm

SAT514G
8.
9.
Mueva la palanca selectora a la posicin N.

Enfre el aceite de la transmisin automtica.
PRECAUCIN:
Opere el motor en marcha mnima durante 1 minuto por lo
menos.
10. Repita los pasos 6 a 9 con la palanca selectora en las posiciones 2, 1 y R.
SAT771B
Valoracin de la prueba de detencin

En los dibujos de la siguiente pgina se muestran los resultados de la prueba y los posibles componentes
daados que se relacionan con cada resultado.
Para identificar los posibles componentes daados, consulte AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas
para hacer reparaciones rpidas y precisas".
NOTA:
Las revoluciones de detencin son demasiado altas en las posiciones D, 2, o 1:
El deslizamiento ocurre en 1ra, pero no en 2da y 3ra. ..... Deslizamiento del embrague de baja de un sentido
Se desliza en las relaciones de engranaje siguientes:
De 1ra a 3ra en la posicin D y funciones de freno de motor con sobremarcha apagada. (Luz indicadora
OD OFF encendida.)
1ra y 2da velocidades en posicin 2 y funciones de freno de motor con el pedal del acelerador libre (mariposa de aceleracin completamente cerrada) ...... Deslizamiento del embrague de avance o el embrague de
avance de un sentido
Las revoluciones de detencin son demasiado altas en la posicin R:
El freno de motor no funciona en la posicin 1. ..... Deslizamiento del freno de baja y reversa
El freno de motor funciona en la posicin 1. ..... Deslizamiento del embrague de reversa
Revoluciones de detencin dentro de especificaciones:
El vehculo no logra una velocidad de ms de 80 km/h (50 MPH). ..... Agarrotamiento del embrague de un
sentido en el alojamiento del convertidor de torsin
PRECAUCIN:
Tenga cuidado, porque la temperatura del aceite del transeje automtico aumenta anormalmente:
El deslizamiento ocurre en 3ra y 4ta en la posicin D. ..... Deslizamiento del embrague de alta
El deslizamiento ocurre en 2ra y 4ta en la posicin D. ..... Deslizamiento de la banda de freno
El freno con motor no funciona en 2da y 3ra en la posicin D, 2da en la posicin 2, y en 1ra en la posicin
1 con la sobremarcha apagada. (Luz indicadora OD OFF encendida.) ..... Deslizamiento del acoplamiento
de rueda libre
Revoluciones de detencin por abajo de las especificaciones:
Mala aceleracin al arrancar. ..... Agarrotamiento del embrague de un sentido en el alojamiento del convertidor de torsin
AT-52
2013 Tiida
AT
O
SCIA7987E
PRUEBA DE PRESIN DE LNEA

Puertos de prueba de presin de lnea
AT-53
2013 Tiida
La localizacin de los puertos de prueba de presin de lnea se

muestra en la figura.
Reemplace siempre los tapones de presin, pues son pernos
autosellantes.
SCIA7187E
Procedimiento de prueba de presin de lnea
1.
2.
Compruebe los niveles de aceite del T/A y el motor. Si fuera

necesario, agregue aceite de transmisin automtica o aceite
de motor.
Conduzca el vehculo por unos 10 minutos o hasta que el aceite
del T/A y el aceite del motor alcancen su temperatura de operacin.
del aceite del T/A:
50 - 80 C (122 - 176 F)
SAT647B
3.
Instale el medidor de presin de aceite en el puerto de prueba

de presin de lnea correspondiente.
SCIA6528J
4.
Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.
SAT513G
AT-54
2013 Tiida
5.
Arranque el motor y mida la presin de lnea en marcha mnima

y a velocidad de detencin.
PRECAUCIN:
Mantenga el pedal de los frenos oprimido a fondo durante
la medicin.
Para medir la presin de lnea a la velocidad de detencin,
consulte "PRUEBA DE DETENCIN".
AT
SAT493G
Presin de lnea
Velocidad del motor
Presin de lnea [kPa (kg/cm2, lb/pulg2)]
Posiciones D, 2da y 1ra
Posicin R
500 (5.1, 73)
778 (7.9, 113)
1,173 (12.0, 170)
1,825 (18.6, 265)
Marcha mnima
Velocidad de detencin
Valoracin de la prueba de presin de lnea

Valoracin
La presin de lnea es baja en todas
las posiciones.
La presin de lnea es baja en una posicin particular.

En marcha
mnima
La presin de lnea es alta.
La presin de lnea es baja.

A velocidad
de detencin
Partes en sospecha
Desgaste de la bomba de aceite

Daos en el mbolo de control
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Resorte de la vlvula reguladora de presin daado
Fuga de presin de aceite entre el colador de aceite y la vlvula reguladora
de presin
Colador obstruido
Fuga de presin de aceite entre la vlvula manual y un embrague particular
Por ejemplo, la presin de lnea es:
- Baja en las posiciones R y 1, pero
- Normal en las posiciones D y 2.
Por lo tanto, existen fugas de aceite en o alrededor del circuito del freno de
baja y reversa.
Consulte AT-20, "Mecanismo de cambios".
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador

Sensor de temperatura del aceite de la T/A daado
Vlvula solenoide de presin de lnea pegada
Corto en el circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea
Vlvula modificadora de presin pegada
Abertura en el circuito del resistor de cada
Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador

Vlvula solenoide de presin de lnea pegada
Corto en el circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea
Vlvula modificadora de presin pegada
Vlvula de gua pegada
Prueba de carretera
INFOID:0000000008739000
DESCRIPCIN
AT-55
2013 Tiida
El propsito de la prueba es determinar el desempeo general del

T/A y analizar las causas de las fallas.
La prueba de carretera consta de las tres partes siguientes:
1. Compruebe antes de arrancar el motor. Consulte AT-56.
2. Comprobacin en marcha mnima. Consulte AT-56.
3. Prueba de crucero
Inspeccione todos los elementos de la Parte 1 a la Parte 3.
Consulte AT-59, AT-61 y AT-63.
SAT786A
Antes de la prueba de carretera, familiarcese con todos los procedimientos de prueba y los elementos por verificar.
Realice pruebas a todos los elementos hasta que encuentre el sntoma especificado. Solucione los elementos que hayan resultado
mal despus de la prueba de carretera. Consulte AT-78, "Funcin
CONSULT (T/A)", AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT" y AT-188.
SAT496G
Comprobacin antes de arrancar el motor
INFOID:0000000008739001
1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA OD OFF (SOBREMARCHA APAGADA)

1.
2.
3.
Estacione el vehculo en una superficie plana.

Mueva la palanca selectora a la posicin P.
Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
Espere cuando menos 5 segundos.
SAT772B
4.
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

La luz indicadora OD OFF se enciende por 2 segundos?
S
>> 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF
(Apagado).
2. Realice el autodiagnstico y anote los elementos
que resulten NG.
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)", AT-84,
"Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
3. Vaya a AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Vaya a AT-193, "La
luz indicadora OD OFF no enciende".
Comprobacin en marcha mnima
SCIA7140E
INFOID:0000000008739002
1.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR

1.
2.

AT-56
2013 Tiida
3. Ponga la palanca selectora en las posiciones "P" o "N".

4. Gire el interruptor de encendido a la posicin ARRANQUE.
Arranc el motor?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque la casilla
en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para
hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni
en P ni en N".
AT
SAT769B
2.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR
1. Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

2. Mueva la palanca selectora a las posiciones R, D, 2 o 1.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin ARRANQUE.
Arranc el motor?
S
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque la casilla
en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para
hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni
en P ni en N".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 3.
SAT770B
3.COMPRUEBE EL AVANCE DEL VEHCULO

1.
2.
3.

Quite el freno de estacionamiento.
K
SAT768B
4. Empuje el vehculo hacia adelante o hacia atrs.

El vehculo se mueve al ser empujado hacia adelante o hacia
atrs?
S
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-195, "En posicin P, el vehculo se mueve
hacia adelante o atrs al ser empujado".
NO
>> VAYA A 4.
O
SAT796A

1.
2.
Aplique el freno de estacionamiento.

Arranque el motor.
AT-57
2013 Tiida
3. Mueva la palanca selectora a la posicin N.

4. Quite el freno de estacionamiento.
El vehculo avanza o retrocede?
S
Vaya a AT-195, "En posicin "N", el vehculo se
mueve.".
NO
>> VAYA A 5.
SAT771B
5.VERIFIQUE EL GOLPE DE CAMBIO

1.
Aplique el freno de pie.
SAT797A
2. Mueva la palanca selectora a la posicin R.

Se siente un golpe fuerte al cambiar de N a la posicin R?
S
Vaya a AT-196, "Golpe fuerte en las posiciones N
R".
NO
>> VAYA A 6.
SAT772B

Libere el freno de pie por varios segundos.
El vehculo retrocede lentamente al soltar el freno de pie?
S
>> VAYA A 7.
NO
Vaya a AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente
en posicin R".
SAT799A
AT-58
2013 Tiida
Mueva la palanca selectora a las posiciones D, 2 y 1 y compruebe si el vehculo avanza lentamente.

El vehculo avanza lentamente en las tres posiciones?
S
>> Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
NO
Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en
las posiciones D, 2 ni 1".
AT
SAT773B
Prueba de crucero - Parte 1
INFOID:0000000008739003
1.COMPRUEBE LA POSICIN DE AVANCE (D1)

1.
Conduzca el vehculo por unos 10 minutos para calentar el aceite del motor y el aceite del T/A a temperatura de operacin.
del aceite del T/A:
2.
3.
4.
5.
50 - 80 C (122 - 176 F)

Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)
Arranque el motor.
J
SCIA5472E
6.
Mueva la palanca selectora a la posicin D.
SAT775B
7.
Acelere el vehculo oprimiendo constantemente el pedal del

acelerador a medias.
Lea la posicin de engranaje. Consulte AT-78, "Funcin

CONSULT (T/A)".
El vehculo avanza en D1?
S
>> VAYA A 2.
NO
Vaya a AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en
movimiento en D1".
AT-59
SAT495G
2013 Tiida
2.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D1 A D2 )

Verifique el cambio ascendente (D1 a D2).
Velocidad especificada al cambiar de D1 a D2 . Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D1 a D2 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 3.
NO
Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace
el cambio forzado: D4 D2".
SCIA7188E
3.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D2 A D3)

cambios"
S
>> VAYA A 4.
NO
Vaya a AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
SCIA7189E

cambios"
S
>> VAYA A 5.
NO
5.COMPRUEBE EL EMBRAGADO (EMBRAGADO D4 A D4)
SCIA7190E
Verifique el embragado (embragado D4 a D4).

Velocidad especificada cundo el embragado ocurre. Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la cual
ocurre o se libera el embragado".
AT-60
2013 Tiida
Lea la velocidad del vehculo y la apertura de la mariposa de

aceleracin cuando el rendimiento de embragado llegue a 94%.
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Realiz el T/A el embragado a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 6.
NO
Vaya a AT-206, "El T/A no realiza el embragado" .
6.COMPRUEBE EL SOSTENIMIENTO DEL EMBRAGADO
AT
SCIA7191E
Compruebe el sostenimiento del embragado.

Cuando el rendimiento de embragado llegue a 94%. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A sostiene la condicin de embragado por ms de 30 segundos?
S
>> VAYA A 7.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones
rpidas y precisas".
Vaya a AT-207, "El T/A no retiene el embragado".
7.VERIFICACIN DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 EMBRAGADO A D4)
Suelte el pedal del acelerador.

Cuando el rendimiento de embragado llegue a 4%. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Se libera el embragado al soltar el pedal del acelerador?
S
>> VAYA A 8.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones
rpidas y precisas".
Vaya a AT-208, "El embragado no se libera".
8.VERIFIQUE DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 A D3)
Desacelere el vehculo aplicando levemente el freno de pie.

Lea la posicin del selector de cambios y la velocidad del
motor. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
La velocidad del motor retorna suavemente a marcha mnima
cuando el T/A cambia de D4 a D3?
S
>> 1. Detenga el vehculo.
2. Vaya a AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2".
NO
Vaya a AT-209, "La velocidad del motor no retorna a
marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)" .
SAT959I
INFOID:0000000008739004
AT-61

1.COMPRUEBE LA POSICIN DE AVANCE (D1)

1.
2.
2013 Tiida
3.
Acelere nuevamente el vehculo con la mariposa de aceleracin

a medias.
CONSULT (T/A)".
El vehculo avanza en D1?
S
>> VAYA A 2.
NO
Vaya a AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en
movimiento en D1".
SAT495G
2.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE Y EL CAMBIO DESCENDENTE (D3 A D4 A D2)

1.
2.
Acelere el vehculo a 80 km/h (50 MPH) como se muestra en la figura.

Suelte el pedal del acelerador y luego oprmalo rpidamente a
fondo.
Lea la posicin del selector de cambios y la apertura de
la mariposa de aceleracin. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D4 a D2 tan pronto como se oprime a fondo el
pedal del acelerador?
S
>> VAYA A 3.
NO
Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
SCIA7192E

Velocidad especificada al cambiar de D2 a D3. Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
S
>> VAYA A 4.
NO
4.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4) Y EL FRENO DE MOTOR

Libere el pedal del acelerador despus de cambiar de D2 a D3.
El T/A cambia de D3 a D4 y el vehculo desacelera con freno de
motor?
S
2. Vaya a AT-63, "Prueba de crucero - Parte 3".
NO
AT-62
SAT960I
SAT405H
2013 Tiida

A
INFOID:0000000008739005
1.VERIFIQUE DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 A D3)

1.
2.
3.

Acelere el vehculo con la mariposa de aceleracin a medias
hasta D4.
AT
SAT812A
4.
Suelte el pedal del acelerador.

G
I
SAT813A
Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF encendida.)

Lea la posicin del selector de cambios y la velocidad
del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D4 a D3 (sobremarcha APAG)?
S
>> VAYA A 2.
NO
Vaya a AT-210, "El T/A no cambia: D4 D3, con la
sobremarcha APAG".
5.
M
SCIA5469E
2.COMPRUEBE EL FRENO DE MOTOR
Compruebe el freno de motor.

El vehculo desacelera al frenar con motor?
S
>> VAYA A 3.
NO
Vaya a AT-214, "El vehculo no desacelera con el
freno de motor".
3.COMPRUEBE EL CAMBIO DESCENDENTE (D3 A 22)

AT-63
SCIA5469E
2013 Tiida
Mueva la palanca selectora de la posicin D a 2 mientras conduce en D3 (sobremarcha APAG).

CONSULT (T/A)".
EL T/A cambia de D3 (sobremarcha APAG) a 22 ?
S
>> VAYA A 4.
NO
Vaya a AT-211, "El T/A no cambia: D3 22, con la
palanca de cambios en D 2".
SAT791GA

S
>> VAYA A 5.
NO
freno de motor".
5.COMPRUEBE EL CAMBIO DESCENDENTE (22 A 11)
SAT791GA
Mueva la palanca selectora de la posicin 2 a 1 mientras conduce en 22.

CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de la posicin 22 a la 11?
S
>> VAYA A 6.
NO
Vaya a AT-212, "El T/A no cambia: 22 11, cuando la
palanca de cambio est en 2 1".
SAT778B

S
2. Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)", AT-84, "Procedimiento de
diagnstico sin CONSULT".
NO
freno de motor".
Suspenda la prueba de carretera.
AT-64
SAT778B
2013 Tiida
Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios

Posicin de la mariposa de aceleracin
elctrica
INFOID:0000000008739006
Velocidad del vehculo en km/h (MPH)

D 1 D2
D 2 D3
D 3 D4
D 4 D3
D 3 D2
D 2 D1
Acelerador a fondo
51 - 59
32 - 37
97 - 105
60 - 65
154 - 162
(96 - 101)
150 - 158
93 - 98
87 - 95
54 - 59
40 - 48
25 - 30
Acelerador a medias
34 - 42
(21 - 26)
62 - 70
(39 - 43)
124 - 132
(77 - 82)
69 - 77
(43 - 48)
36 - 44
(22 - 27)
19 - 27
(12 - 17)
Con el acelerador a medias, la apertura de la mariposa de aceleracin est a 4/8 de la apertura completa.
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado
AT
INFOID:0000000008739007
E
Posicin de la mariposa de aceleracin elctrica
2.0/8
Posicin de la palanca selectora
Embragado ENC
Embragado APAG
Posicin D
86 - 94 (53 - 58)
59 - 67 (37 - 42)
Posicin D (OD APAG)
86 - 94 (53 - 58)
83 - 91 (52 - 57)
Tabla de sntomas
INFOID:0000000008739008
Los nmeros estn dispuestos en orden de inspeccin.

Realice las inspecciones comenzando por el nmero uno.
Puntos
Sntoma
El convertidor de torsin no embraga.
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo

No hay embragado/
Embrague del convertidor de torsin
inoperante
Deslizamiento del
mbolo del embrague
del convertidor de torsin.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
El punto de embragado es extremadamente alto o bajo.
Dentro del
vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
1. Sensor de posicin del pedal del acelerador
EC-688
2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo
AT-102, AT-161
3. Seal de velocidad del motor
AT-109
4. Sensor de temperatura del aceite de la T/A
AT-96
5. Prueba de presin de lnea
AT-50
6. Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
AT-130
7. Conjunto de la vlvula de mando
AT-235
AT-261
1. Nivel del aceite de la T/A
AT-16
EC-688
AT-50
AT-130
5. Vlvula solenoide de presin de lnea
AT-140
AT-235
AT-261
EC-688
AT-102, AT-161
AT-130
AT-235
AT-65
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Golpe agudo al cambiar de la posicin N

a D.
Golpe de cambio
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Golpe demasiado
brusco al cambiar de
D1 a D2.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Golpe demasiado
D2 a D3.
Golpe de cambio
Golpe demasiado
D3 a D4.
Golpe de cambio de
engranaje al decelerar soltando el pedal
del acelerador.
Golpe fuerte al cambiar de 12 a 11 en posicin 1.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
1. Velocidad de marcha mnima del motor
EC-392
EC-688
AT-50
AT-96
5. Seal de velocidad del motor
AT-109
AT-140
AT-235
8. Acumulador N-D
AT-235
9. Embrague directo
AT-310
EC-688
AT-50
3. Liberacin del servo del acumulador
AT-235
AT-235
AT-96
6. Banda del freno
AT-330
EC-688
AT-50
AT-235
4. Embrague de alta
AT-305
5. Banda del freno
AT-330
EC-688
AT-50
AT-235
4. Banda del freno
AT-330
AT-310
AT-321
EC-688
AT-50
3. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
AT-156
AT-235
Dentro del
vehculo
AT-235
Fuera del vehculo
AT-317
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
AT-66
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Punto de cambio de
engranaje demasiado alto de D1 a D2 , de
D2 a D3 , de D3 a D4.
Ocurre un cambio directo de D1 a D3.
Punto de cambio de
engranaje demasiado alto de D4 a D3 , de
D3 a D2 , de D2 a D1.
Sincronizacin de
cambio incorrecta
El cambio forzado no
ocurre al oprimir el pedal del acelerador en
D4 dentro de los lmites de velocidad del
vehculo para el cambio forzado.
Condicin
Dentro del
vehculo
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Dentro del
vehculo
El cambio forzado
ocurre o el motor rueda libre al oprimir el
pedal del acelerador
en D4 ms all del lmite de velocidad del
vehculo para el cambio forzado.
Dentro del
vehculo
Cambio de engranaje
de 22 a 23 en posicin
2.
Dentro del
vehculo
Cambio de engranaje
de 11 a 12 en posicin
1.
Dentro del
vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
EC-688
AT-102, AT-161
3. Vlvula solenoide de cambio A
AT-146
4. Vlvula solenoide de cambio B
AT-151
AT-16
AT-235
3. Banda del freno
AT-330
EC-688
AT-102, AT-161
EC-688
AT-102, AT-161
AT-146
AT-151
AT-102, AT-161
EC-688
AT-146
AT-151
1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios

de la transmisin
AT-239
2. Ajuste del cable de control
AT-230

de la transmisin
AT-239
AT-230
AT
AT-67
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
No ocurre el cambio
de engranaje de D4 a
D 3.
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
No ocurre el cambio
D2 ni de D4 a D2.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
No hay cambio descendente
No ocurre el cambio
D1 ni de D3 a D1.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
No ocurre el cambio
22 cuando se pone la
palanca selectora en
la posicin 2.
AT-211
No hay el cambio de
engranaje de 12 a 11
en 1ra posicin.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
AT-16
EC-688
AT-156
AT-146
AT-140
AT-235
7. Banda del freno
AT-330
AT-310
AT-16
EC-688
AT-146
AT-151
AT-235
6. Embrague de alta
AT-305
7. Banda del freno
AT-330
AT-16
EC-688
AT-146
AT-151
AT-235
AT-261
7. Embrague de alta
AT-305
8. Banda del freno
AT-330
EC-688
AT-151
AT-235
AT-230
5. Banda del freno
AT-330

de la transmisin
AT-239
AT-102, AT-161
AT-146
AT-235
AT-156
AT-310
AT-317
AT-68
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
No ocurre el cambio
D2.
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
No ocurre el cambio
D3.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
No hay cambio ascendente
No ocurre el cambio
D4.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
El T/A no cambia a D4
al conducir con sobremarcha APAG. (Luz
indicadora OD OFF
apagada.)
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
AT-230
AT-146
AT-235
AT-102, AT-161
EC-688
6. Banda del freno
AT-330
AT-230
AT-151
AT-235
AT-102, AT-161
EC-688
6. Embrague de alta
AT-305
7. Banda del freno
AT-330

de la transmisin
AT-239
AT-181
AT-230
AT-146
AT-102, AT-161
AT-96
7. Banda del freno
AT-330
EC-688

de la transmisin
AT-239
AT-181
AT-102, AT-161
AT-146
AT-156
AT-235
AT-96
AT-140
10. Banda del freno
AT-330
AT-310
AT
AT-69
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
El vehculo no se
mueve en posicin
R (pero s lo hace en
las posiciones D, 2
y 1). El embrague
patina.
Muy poca aceleracin.
El vehculo no se
mueve en las posiciones D y 2 (pero s
lo hace en las posiciones 1 y R).
Patina/No se acopla
El vehculo no se
mueve en las posiciones D, 1 y 2 (pero
s lo hace en la posicin R). El embrague patina.
Muy poca aceleracin.
Condicin
Referencia
AT-230
2. Prueba de detencin
AT-50
AT-50
AT-140
AT-235
6. Embrague de reversa
AT-300
7. Embrague de alta
AT-305
8. Embrague directo
AT-310
AT-310
AT-317
Dentro del
vehculo
AT-230
Fuera del vehculo
AT-261
AT-16
2. Prueba de detencin
AT-50
AT-50
AT-140
AT-235
6. Acumulador N-D
AT-235
AT-300
8. Embrague de alta
AT-305
9. Embrague directo
AT-310
AT-321
AT-261
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Los embragues o frenos se deslizan un
poco al arrancar.
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
AT-16
AT-230
EC-688
AT-50
AT-140
AT-235
7. Acumulador N-D
AT-235
8. Embrague directo
AT-310
AT-300
AT-317
11. Bomba de aceite
AT-281
AT-261
AT-70
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Ningn movimiento
lento en absoluto.
AT-197, AT-199
Casi no hay golpe o

los embragues se
deslizan en el cambio
de D1 a D2.
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Patina/No se acopla
Casi no hay golpe o

los embragues se
de D2 a D3.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Casi no hay golpe o

los embragues se
de D3 a D4.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Gira extremadamente
rpido o se desliza al
cambiar de D4 a D3
cuando se oprime el
pedal del acelerador.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
AT-16
AT-50
AT-235
4. Embrague directo
AT-310
5. Bomba de aceite
AT-281
AT-261
AT-16
EC-688
AT-50
AT-235
AT-235
6. Banda del freno
AT-330
AT-16
EC-688
AT-50
AT-235
5. Embrague de alta
AT-305
6. Embrague directo
AT-310
AT-16
EC-688
AT-50
AT-235
5. Banda del freno
AT-330
AT-16
EC-688
AT-50
AT-140
AT-146
AT-235
7. Banda del freno
AT-330
8. Embrague directo
AT-310
AT
AT-71
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Gira extremadamente
cambiar de D4 a D2
cuando se oprime el
Condicin
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Gira extremadamente
cambiar de D3 a D2
cuando se oprime el
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Patina/No se acopla
Gira extremadamente
cambiar desde D4 o
D3 a D 1 cuando se
oprime el pedal del
acelerador.
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
El vehculo no se
mueve en ninguna
posicin.
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
AT-16
EC-688
AT-50
AT-140
AT-146
AT-151
AT-235
8. Banda del freno
AT-330
9. Embrague directo
AT-310
AT-16
EC-688
AT-50
AT-140
AT-151
AT-235
7. Banda del freno
AT-330
8. Embrague de alta
AT-305
AT-16
EC-688
AT-50
AT-140
AT-146
AT-151
AT-235
8. Embrague directo
AT-310
AT-321
AT-261
AT-16
AT-230
AT-50
AT-140
5. Bomba de aceite
AT-281
6. Embrague de alta
AT-305
7. Banda del freno
AT-330
AT-317
AT-261
10. Componentes de estacionamiento
AT-250
AT-72
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Condicin
El motor no puede ser

arrancado en las posiciones P y N.
AT-194
Dentro del
vehculo
El motor arranca en
posiciones distintas
de P y N.
Dentro del
vehculo
Otros
Ruido del transeje en

las posiciones P y
N".
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
1. Interruptor de encendido y motor de arranque
PG-4, SC-9
AT-230

de la transmisin
AT-239
AT-230

de la transmisin
AT-239
AT-16
AT-50
EC-688
AT-102, AT-161
5. Bomba de aceite
AT-281
AT-261
AT
AT-73
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
El vehculo se mueve
al cambiar a la posicin de P, o el engranaje de
estacionamiento no
se desacopla al salir
de la posicin P.
El vehculo se mueve
en posicin N.
AT-195
Condicin
AT-230
Fuera del vehculo
2. Componentes de estacionamiento
AT-250
Dentro del
vehculo
AT-230
2. Embrague directo
AT-310
AT-300
AT-310
AT-16
AT-230
AT-50
AT-140
AT-235
6. Embrague de alta
AT-305
7. Banda del freno
AT-330
8. Embrague directo
AT-310
AT-310
EC-392
EC-392
AT-16
AT-130
AT-235
Fuera del vehculo
AT-261
Dentro del
vehculo
AT-16
AT-300
AT-317
4. Embrague de alta
AT-305
AT-261
Dentro del
vehculo
AT-16
Fuera del vehculo
2. Banda del freno
AT-330
Dentro del
vehculo
AT-16
AT-310
AT-321
AT-300
Fuera del vehculo
Vehculo frenado al
cambiar a la posicin
R.
Fuera del vehculo
Arrastre excesivo.
El motor se apaga al
poner la palanca de
cambios a las posiciones R, D, 2 y 1.
El vehculo frena al
cambiar el engranaje
de D1 a D2.
El vehculo frena al
de D2 a D3.
El vehculo frena al
de D3 a D4.
Referencia
Dentro del
vehculo
Dentro del
vehculo
Otros
Punto de diagnstico
Dentro del
vehculo
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Fuera del vehculo
AT-74
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Condicin
Dentro del
vehculo
No se alcanza la velocidad mxima. Aceleracin mala.
Fuera del vehculo
Ruido del transeje en

las posiciones D,
2, 1 y R".
AT-16

de la transmisin
AT-239
AT-181
EC-688
AT-102, AT-161
AT-146
AT-151
AT-235
AT-300
10. Embrague de alta
AT-305
11. Banda del freno
AT-330
AT-317
13. Bomba de aceite
AT-281
AT-261
AT-16
Fuera del vehculo
AT-261

de la transmisin
AT-239
AT-230
AT-102, AT-161
AT-235
AT-156
AT-310
AT-317
AT-16
EC-392
EC-688
AT-50
AT-140
AT-235
7. Bomba de aceite
AT-281
AT-300
9. Embrague de alta
AT-305
10. Banda del freno
AT-330
11. Embrague directo
AT-310
AT-310
AT-317
AT-261
Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
El transeje se sobrecalienta.
Fuera del vehculo
Referencia
Dentro del
vehculo
Otros
El freno de motor no
funciona en la posicin 1.
Punto de diagnstico
AT
AT-75
2013 Tiida
Puntos
Sntoma
Condicin
Dentro del
vehculo
Expulsin violenta de
aceite del T/A durante
la operacin.
Emisin de humo
blanco por el tubo de
escape durante la
operacin.
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo
Otros
Olor extrao en el
tubo de llenado de
aceite de la T/A.
Fuera del vehculo
Punto de diagnstico
Referencia
AT-16
AT-300
3. Embrague de alta
AT-305
4. Banda del freno
AT-330
5. Embrague directo
AT-310
AT-310
AT-317
AT-16
AT-261
3. Bomba de aceite
AT-281
AT-300
5. Embrague de alta
AT-305
6. Banda del freno
AT-330
7. Embrague directo
AT-310
AT-310
AT-317
Terminal y valor de referencia del TCM
INFOID:0000000008739009
DIAGRAMA DE TERMINALES DEL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL TCM
WCIA0717E
TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM

Los datos de las terminales del mdulo de control del transeje son valores de referencia, medidos entre cada
terminal y la conexin a tierra.
Terminal
Color
del cable
Elemento
Condicin
Vlvula solenoide de
presin de lnea
Vlvula solenoide de
presin de lnea (con resistor de cada)
Vlvula solenoide del

CAN H
Al soltar el pedal del acelerador despus de calentar el motor.
1.5 - 3.0 V
Al oprimir a fondo el pedal del acelerador despus de calentar el motor.
0V
4 - 14 V
0V
Cuando el T/A realiza el embragado.
8 - 15 V
Cuando el T/A no realiza el embragado.
0V
AT-76
Estndar de valoracin (aprox.)
2013 Tiida
Terminal
Color
del cable
Elemento
Condicin
CAN L
Alimentacin de corriente
10
11
12
19
20
25
26
27
28
29
0V
Posicin 2 del interruptor de posicin de cambios de la transmisin
AT
Voltaje del acumulador
Cuando la vlvula solenoide de cambio

A no opera.
(Al conducir en D2 o D3).
0V

B opera.

B no opera.
0V
Al girar interruptor de encendido a ENC.
Al girar interruptor de encendido a APAG.
0V
Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre opera. (Cuando el

embrague de rueda libre se desacopla.
Consulte AT-20).
Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre no opera. (Cuando el
embrague de rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).
Siempre
(respaldo de la memoria)
I
0V
0V
Al poner la palanca selectora en la posicin 1.
Al poner la palanca selectora en las

otras posiciones.
0V

otras posiciones.
0V
Siempre
M
Sensor de velocidad de
salida
Al manejar a 20 km/h (12 MPH)
150 Hz
30*1
BR
CONSULT (RX)
31*1
CONSULT (TX)

A opera.

embrague de rueda libre
Posicin 1 del interruptor de posicin de cambios de la transmisin
Al girar interruptor de encendido a APAG.
Vlvula solenoide de
cambio B
Tierra
GR
Vlvula solenoide de
cambio A
AT-77
2013 Tiida
Terminal
34
35
36
SB

otras posiciones.
0V
Posicin "R" del interruptor de posicin de

cambios de la transmisin
Al poner la palanca selectora en la posicin R.

otras posiciones.
0V
Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

otras posiciones.
0V
360 Hz
Posiciones N o P del
interruptor de posicin
de cambios de la transmisin
39*2
Seal de velocidad del

motor
40

vehculo
42
Tierra del sensor
Al poner la palanca selectora en la posicin D.
Sensor de velocidad de
entrada
BR
Condicin
Posicin "D" del interruptor de posicin de

48
*2
LG
Elemento
38
47
*1:
Color
del cable
Sensor de temperatura
del aceite de la T/A
Consulte EC-422.
y
Al conducir el vehculo de 2 a 3 km/h (1
a 2 MPH) un metro (3 pies) o ms.
Siempre
Tierra
El voltaje vara
entre menos de 0
V y ms de 4.5 V
0V
Cuando la temperatura del aceite de la

T/A es 20 C (68 F).
1.5 V
Cuando la temperatura del aceite de la

T/A es 80 C (176 F).
0.5 V
Siempre
0V
Estas terminales estn enchufadas al conector de enlace de datos.
: Estas terminales estn enchufadas al conector del ECM.
Funcin CONSULT (T/A)
INFOID:0000000008739010
El CONSULT puede mostrar cada elemento de diagnstico usando los modelos de prueba de diagnstico
indicados a continuacin.
FUNCIONAMIENTO
Modo de prueba de
diagnstico
Soporte de trabajo
Funcionamiento
Pgina de referencia
Este modo permite al tcnico ajustar con mayor rapidez y precisin algunos dispositivos siguiendo las indicaciones del CONSULT.
Resultados del autodiagnstico
Los resultados del autodiagnstico se pueden leer y borrar rpidamente.
"MODO DE RESULTADOS DEL

AUTODIAGNSTICO"
Monitor de datos
Se pueden leer los datos de entrada/salida del TCM.
"MODO DE MONITOR DE DATOS"
Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comunicaciones CAN.
"MODO DE SOPORTE PARA

MONITOREO DE
DIAGNSTICO
CAN"
MONITOR DIAG CAN
AT-78
2013 Tiida
Modo de prueba de
diagnstico
Prueba funcional
SOPORTE DE TRABAJO DTC

Nmero de parte del
TCM
Funcionamiento
Pgina de referencia
Es realizada con el CONSULT y no por un tcnico para determinar si cada uno de los
sistemas es OK o NG.
Escoja la condicin de funcionamiento para confirmar los Cdigos de diagnstico de

fallas.
"MODO DE SOPORTE PARA

TRABAJO CON
DTC"
Se puede leer el nmero de parte del TCM.
Condicin
Valor de la pantalla (Aprox.)
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura

del velocmetro.
Pedal del acelerador libre.
0.0/8
Pedal del acelerador a fondo.
8.0/8
Cuando la temperatura del aceite de la T/A es

20 C (68 F).
1.5 V

80 C (176 F).
0.5 V
VOLT ACUM
RPM MOTOR
Motor en marcha

del tacmetro.
VELOC ENTRADA
Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.
Cuando se oprime el interruptor de control de la

sobremarcha.
ENC
Cuando se libera el interruptor de control de la

sobremarcha.
APAG
Al poner la palanca selectora en las posiciones

N o P.
ENC
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
SEN VEL VHCL-MTR

POSI MARIPOS
S TEMP FLUIDO
INT OD
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
AT
AVISO:
1. El CONSULT exhibe elctricamente la sincronizacin de cambio y la sincronizacin de embragado (es
decir, la sincronizacin de operacin de cada solenoide).
Compruebe la diferencia de tiempo entre la sincronizacin de cambio verdadera y la pantalla del CONSULT. Si la diferencia es notoria, las piezas mecnicas (excepto los solenoides, sensores, etc.) podran
estar fallando. Verifique las piezas mecnicas usando los procedimientos de diagnstico aplicables.
2. La programacin de cambios (que implica la posicin de velocidad) que aparece en el CONSULT y la
indicada en el Manual de servicio puede diferir un poco. Esto puede deberse a las razones siguientes:
La programacin de cambios verdadera tiene ms o menos tolerancia o flexibilidad,
La programacin de cambios indicada en el Manual de Servicio se refiere al punto donde comienza el
cambio, y
La posicin de engranaje que aparece en el CONSULT indica el punto donde terminan los cambios.
3. La vlvula solenoide de cambio A o B aparece en el CONSULT al comienzo del cambio. La posicin
de engranaje aparece al terminar el cambio (que es calculado por el TCM).
SEN VEL VHCL T/A
VALOR DE REFERENCIA DEL CONSULT
Nombre del punto
AT-79
2013 Tiida
Nombre del punto
INT POS 2
INT RANGO 1
INT MARIP CER
SIN INT POS MARIP
*SOL CAMBIO A
*SOL CAMBIO B
V/S CNT RUEDA LIBRE
Condicin
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
Pedal del acelerador oprimido.
APAG
ENC
APAG
Cuando la vlvula solenoide de cambio A opera.

ENC
Cuando la vlvula solenoide de cambio A no

opera.
APAG
Cuando la vlvula solenoide de cambio B opera.

ENC
Cuando la vlvula solenoide de cambio B no

opera.
APAG
Cuando la vlvula solenoide del embrague de

rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte AT-20).
ENC

rueda libre no opera. (Cuando el embrague de
rueda libre se acopla. Consulte AT-20).
APAG
Pedal del freno oprimido.
ENC
Pedal del freno libre.
APAG
Durante el manejo
1, 2, 3, 4
Al ajustar la palanca selectora a las posiciones

N o P.
NP
VEL VEHCULO
Durante el manejo

del velocmetro.
RDTO PRES LIN
Presin de lnea baja Presin de lnea alta
0 % 94 %
RDTO V/S TCC
Embragado APAG Embragado ENC
4 % 94 %
INT FRENO
ENGRANAJE
POS PAL SELEC
MODO RESULTADOS AUTODIAG

Despus de realizar el AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT", ponga marcas de verificacin en
los resultados de AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Se incluyen pginas de referencia despus de los elementos.
AT-80
2013 Tiida
Lista de puntos de pantalla

A
OBD-II (DTC)
Elementos (trminos de
la pantalla de CONSULTA)
Avera detectada cuando.
Luz indicadora
de falla
(MIL)*1, MOTOR con
CONSULT o
GST
Pgina de referencia
AT
CIRC COM CAN
Cuando el TCM no transmite ni recibe la seal de comunicaciones

CAN por 2 segundos o ms.
U1000
AT-88
S GAMA T/M A
El TCM no recibe desde el interruptor la seal de voltaje correcta (segn la posicin de engranaje).
P0705
AT-91
S TEMP FLUIDO A
El mdulo de control de la transmisin recibe del sensor un voltaje excesivamente bajo o alto.
P0710
AT-96
SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA
El mdulo de control de la transmisin no recibe del sensor la seal

de voltaje apropiada.
P0720
AT-102
RPM MOTOR
El mdulo de control del transeje (TCM) no recibe del ECM la seal de

voltaje apropiada.
P0725
AT-109
No se puede cambiar el T/A a la posicin de 1ra, aunque el circuito

elctrico est bien.
P0731*2
AT-114
No se puede cambiar el T/A a la posicin de 2da, aunque el circuito

elctrico est bien.
P0732*2
AT-118
No se puede cambiar el T/A a la posicin de 3ra, aunque el circuito

elctrico est bien.
P0733*2
AT-121
No se puede cambiar el T/A a la posicin de 4ta, aunque el circuito

elctrico est bien.
P0734*2
AT-125
CONVERTIDOR DE
TORSIN
El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.
P0740
AT-130
CONVERTIDOR DE
TORSIN
El T/A no puede realizar el embragado, aunque el circuito elctrico

est bien.
P0744*2
AT-135
SOLENOIDE PC A
P0745
AT-140
SOLENOIDE A CAMBIOS
P0750
AT-146
SOLENOIDE B CAMBIOS
P0755
AT-151
P1760
AT-156
SENS VELOC VEHIC
El mdulo de control de la transmisin no recibe del sensor la seal

AT-161
S TEMP FLUIDO BAT
El mdulo de control de la transmisin recibe del sensor un voltaje excesivamente bajo o alto.
AT-164
S VELOC ENTRADA A
El mdulo de control del transeje (TCM) no recibe del sensor la seal

AT-171
UNIDAD DE CONTROL
(RAM)
La memoria del TCM (RAM) est fallando.
AT-177
UNIDAD DE CONTROL
(ROM)
La memoria del TCM (ROM) est fallando.
AT-177
Ninguna falla
(NINGUNA FALLA DE
AUTODIAGNSTICO INDIC QUE SE REQUIERAN MS PRUEBAS)
No se ha detectado ninguna falla.
*1: Consulte AT-40, "Luz indicadora de falla (MIL)".
AT-81
*2: La MIL no puede indicar estas fallas si otra falla ha sido asignada a la MIL.
2013 Tiida
MODO DE MONITOREO DE DATOS

X: Estndar, : No aplicable,
: Opcin
Seleccin de puntos de comprobacin

Punto monitoreado (unidad)
SEN VEL VHCL T/A (km/h)
SEAL ENTRADA
TCM
SEALES
PRINCIPALES
SELECCIN DEL
MEN

La pantalla de velocidad del vehculo
puede no ser exacta por abajo de aprox.
10 km/h (6 MPH). Puede no indicar 0 km/
h (0 MPH) cuando el vehculo est inmvil.
Observaciones
SEN VEL VHCL-MTR (km/h)
SENS POS MARP (V)
S TEMP FLUIDO (V)
VOLT ACUM (V)
VELOCIDAD DEL MOTOR (rpm)
VELOC ENTRADA (rpm)
INT OD (ENC/APAG)
INT POS P/N (ENC/APAG)
INT POS R (ENC/APAG)
INT RANGO D (ENC/APAG)
INT RANGO 2 (ENC/APAG)
INT RANGO 1 (ENC/APAG)
CRUCERO ASCD (ENC/APAG)
CORTE OD ASCD (ENC/APAG)
INT KICKDOWN (ENC/APAG)
INT CAMB POTEN (ENC/APAG)
INT MARIP CER (ENC/APAG)
SIN INT POS MARIP (ENC/APAG)
*SOL CAMBIO A (ENC/APAG)
*SOL CAMBIO B (ENC/APAG)
*V/S CNT SOBREMARCHA (ENC/APAG)
Muestra el estado de la seal de comprobacin (seal de reentrada) para la

salida de la seal de control del TCM.
Queda igual cuando las vlvulas solenoides estn abiertas o en corto.
INT RETENCIN (ENC/APAG)
No instalado pero s mostrado.
INT FRENO (ENC/APAG)
Interruptor de la luz de freno (seal de

entrada con comunicaciones CAN)
ENGRANAJE
Actualizacin de la posicin de engranaje reconocida por el TCM despus del

cambio de engranaje
La posicin de la palanca selectora es

reconocida por el TCM.
Para la operacin a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico usado para el
control.
POS PAL SELEC
AT-82
Entrada de seal con comunicaciones

CAN.
No instalado pero s mostrado.
Entrada de seal con comunicaciones

CAN.
2013 Tiida
Seleccin de puntos de comprobacin
Punto monitoreado (unidad)
SEAL ENTRADA
TCM
SEALES
PRINCIPALES
Velocidad del vehculo reconocida por el

TCM.
Grado de apertura del acelerador reconocido por el TCM
Para la operacin a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico usado para el
control.
VEL VEHCULO (km/h)
SELECCIN DEL
MEN
Observaciones
POSI MARIPOS (0.0/8)
RDTO PRES LIN (%)
RDTO V/S TCC (%)
SOL CAMBIO A (ENC/APAG)
SOL CAMBIO B (ENC/APAG)
V/S CNT SOBREMARCHA (ENC/APAG)
LUZ AUTODIAG (ENC/APAG)
RELAC DESLIZ TC (0.000)
RELAC DESLIZ TC (rpm)
Diferencia entre la velocidad del motor y

la velocidad de la flecha impulsora del
Muestra el valor medido por el voltmetro.
Voltaje (V)
Frecuencia (Hz)
REND ALTO (alto) ( %)
REND BAJO (bajo) ( %)
ANCHRA PLS-ALTO (ms)
ANCHRA PLS-BAJO (ms)
AT
I
Muestra el valor medido por el medidor
de pulsos.
MODO MONITOR SOPORTE DIAGNSTICO CAN

Consulte LAN-12, "Monitor de apoyo de diagnstico CAN".
L
DTC MODO SOPORTE DE TRABAJO

Elemento de soporte de trabajo para DTC
M
Descripcin
Punto de comprobacin
FUNC 1 VELOC P0731
Se pueden confirmar los siguientes puntos de Relacin incorrecta

de 1ra (P0731).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Cada clutch
Circuito controlador hidrulico
FUNC 2 VELOC P0732

de 2da (P0732).

Cada clutch
FUNC 3 VELOC P0733

de 3ra (P0733).

Cada clutch
AT-83
2013 Tiida
Elemento de soporte de trabajo para DTC
Descripcin
Punto de comprobacin
FUNC 4 VELOC P0734

de 4ta (P0734).

Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide de presin
de lnea
Cada clutch
FUNC V/S TCC P0744
Se pueden confirmar los elementos siguientes de Funcionamiento

de la V/S del TCC del T/A (embragado) (P0744).

Cada clutch
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT
INFOID:0000000008739011
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNSTICO DEL TCM

Descripcin
Si ocurre una falla en el sistema elctrico, al girar el interruptor de encendido a ENC se iluminar por 2 segundos la luz indicadora OD OFF.Para detectar una falla, al introducir una seal de inicio de autodiagnstico se
recupera de la memoria informacin sobre fallas y la falla es indicada por el parpadeo de la luz indicadora OD
OFF.
Procedimiento de diagnstico
1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA OD OFF (SOBREMARCHA APAGADA)

1.
2.
3.

Espere cuando menos 5 segundos.
SCIA5472E
4.

La luz indicadora OD OFF se enciende por 2 segundos?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Detenga el procedimiento. Realice el procedimiento AT193, "La luz indicadora OD OFF no enciende" antes de
seguir adelante.
2.PASO 1 DEL PROCEDIMIENTO DE VALORACIN

1.
2.
3.
4.
5.
SCIA7140E

Mantenga oprimido el botn de liberacin del seguro de cambio.
Mueva la palanca selectora de la posicin P a la posicin D.
Mantenga oprimido el interruptor de control de la sobremarcha mientras la luz indicadora OD OFF se ilumina por 2 segundos. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
AT-84
2013 Tiida
6.
Mantenga oprimido el interruptor de control de la sobremarcha y ponga la palanca selectora en la posicin 2. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
7. Deje de oprimir el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
8. Ponga la palanca selectora en la posicin 1. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
9. Siga oprimiendo el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)
10. Oprima a fondo el pedal del acelerador mientras oprime el interruptor de control de la sobremarcha.
>> VAYA A 3.
AT
3.VERIFIQUE EL CDIGO DE AUTODIAGNSTICO

Verifique la luz indicadora OD OFF (Sobremarcha desactivada). Consulte "Valoracin del cdigo de autodiagnstico".
>> FIN DEL DIAGNSTICO
Valoracin del cdigo de autodiagnstico

El 1er parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
Todos los parpadeos de valoracin son iguales.
I
SCIA7161E
Todos los circuitos que pueden ser confirmados por autodiagnstico estn correctos.
AWDIA0789GB
El circuito del sensor de velocidad de salida est en corto o desconectado.

Vaya a AT-102.
El 4to parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
El 2do parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
N
SCIA5592E
SCIA5594E
El circuito de seal de velocidad del vehculo est en corto o desconectado.

Vaya a AT-161.
El circuito de la vlvula solenoide de cambio A est en cortocircuito o desconectado.

Vaya a AT-146.
AT-85
2013 Tiida
SCIA5595E
SCIA5596E
El circuito de la vlvula solenoide de cambio B est en cortocircuito o desconectado.

Vaya a AT-151.
El circuito de la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre

est en cortocircuito o desconectado.
Vaya a AT-156.
El 7mo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
El 8vo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
SCIA5597E
SCIA5598E
El circuito de la vlvula solenoide del embrague del convertidor de

torsin est en cortocircuito o desconectado.
Vaya a AT-130.
El sensor de temperatura del aceite de la T/A est desconectado

o el circuito de corriente del TCM est daado.
Vaya a AT-164.
El 9no parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
El 10mo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.
SCIA5599E
El circuito de seal de velocidad del motor est en corto o desconectado.

Vaya a AT-109.
AWDIA0790GB
El circuito del sensor de velocidad de entrada est en corto o desconectado.

Vaya a AT-171.
AT-86
2013 Tiida
AT
D
SCIA7083E
SCIA7085E
El circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea est en cortocircuito o desconectado.

Vaya a AT-140.
La lnea de comunicaciones CAN est daada.

Vaya a AT-88.
La luz se apaga.
SCIA4674E
El interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, o el circuito de seal de posicin
de la mariposa de aceleracin cerrada o seal de posicin totalmente abierta, estn desconectados o el TCM est daado.
(Puesto que la seal del interruptor de control de sobremarcha, la
seal de posicin de la mariposa de aceleracin cerrada y la seal
de posicin totalmente abierta entran por comunicaciones CAN, la
falla en la lnea puede continuar despus del autodiagnstico).
Vaya a AT-217, "El autodiagnstico del TCM no se activa" .
t1 = 2.5 segundos t2 = 2.0 segundos t3 = 1.0 segundo
Cmo borrar los resultados de autodiagnstico
1.
2.
3.
Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 5 segundos y
despus, vuelva a girarlo a ENC.
Realice el "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado). (Los resultados de autodiagnstico se
borrarn).
AT-87
2013 Tiida
U1000 CIRC COM CAN

U1000 CIRC COM CAN

Descripcin
INFOID:0000000008739012
CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicaciones serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicaciones mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y
excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control
electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante
la operacin (no independiente). En las comunicaciones CAN, las unidades de control se conectan con 2
lneas de comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) permitiendo una elevada tasa de transmisin de informacin con menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero solo lee selectivamente
los datos requeridos.
Lgica del diagnstico en el vehculo
INFOID:0000000008739013
Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas U1000 CIRC COM CAN con el CONSULT o el 12vo destello
de diagnstico sin el CONSULT, cuando el TCM no puede comunicarse con otras unidades de control.
Causa posible
INFOID:0000000008739014
Mazo de cables o conector

(La lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).
Procedimiento de confirmacin de DTC
INFOID:0000000008739015
PRECAUCIN:
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido).

Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Aguarde por lo menos 6 segundos o arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a AT-90, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Aguarde por lo menos 6 segundos o arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si se detecta un DTC, vaya a AT-90, "Procedimiento de diagnstico".
AT-88
2013 Tiida
U1000 CIRC COM CAN

Diagrama elctrico - TA - CAN
INFOID:0000000008739016
AT
P
BCWA0689E

Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
AT-89
2013 Tiida
U1000 CIRC COM CAN

INFOID:0000000008739017
1.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE COMUNICACIN CAN

1.
2.
Con CONSULT
Ponga el interruptor de encendido en ENC y arranque el motor.

Seleccione el modo de RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICO para TRANSMISSION con CONSULT.
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> Imprima la pantalla del CONSULT y vaya a la seccin LAN. Consulte LAN-15, "Diagrama de flujo
de diagnstico de fallas".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN
AT-90
2013 Tiida
P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

A
Descripcin
INFOID:0000000008739018
El interruptor de gama de cambios de la transmisin detecta la posicin de la palanca selectora y manda una
seal al TCM.
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

Nombre del punto
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
INFOID:0000000008739019
Condicin
Valor de la pantalla
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
AT
H
INFOID:0000000008739020

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0705 INT POS T/M A con el CONSULT cuando el TCM no
recibe la seal de voltaje correcta del interruptor de acuerdo a la posicin de transmisin.
Causa posible
INFOID:0000000008739021
Mazo de cables o conectores

(El circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin est abierto o en corto.)
K
INFOID:0000000008739022
PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
5.

Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo
menos.
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-93, "Procedimiento de diagnstico".
CON GST
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
AT-91
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - INTER/TR
INFOID:0000000008739023
ABDWA0218GB

AT-92
2013 Tiida

INFOID:0000000008739024
1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA
Con CONSULT
B
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin. AT
1.
2.
Nombre del punto

INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
Condicin
Valor de la
pantalla
ENC
APAG
ENC
APAG
Al ajustar la palanca selectora a las posiciones D.
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 3.

J
Sin CONSULT
2. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del
mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin.
Terminal
36
35
34
27
26
P, N
B: Voltaje del acumulador
0: 0 V
SCIA7162E
AT-93
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 3.
3.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

1.
2.
3.

Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
Terminal
Continuidad
1 - 2, 3 - 7
3-8
S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.
N
D
Conector
F25
1 - 2, 3 - 9
3-6
3-5
3-4
JSDIA1503GB
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.
4.COMPRUEBE EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL

Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de pruebas 3.
OK o NG
OK
>> Ajuste el cable de mando. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
NG
>> Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo de
prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte
AT-239).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".
5.DETECTAR PUNTO DE FALLA
Compruebe los puntos siguientes:

Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de encendido y el interruptor de posicin de cambios
de la transmisin.
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el TCM.
Mazo de cables abierto o en corto entre el medidor combinado y el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
Mazo de cables en corto o abierto entre el medidor combinado y el TCM.
Fusible de 10A (No.51, situado en el IPDM E/R)
Medidor combinado. Consulte DI-5.
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
6.COMPRUEBE EL DTC
Realice AT-91, "Procedimiento de confirmacin de DTC".

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 7.
7.COMPRUEBE EL TCM
AT-94
2013 Tiida

1.
Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
NG
Inspeccin de componentes
INFOID:0000000008739025
INTERRUPTOR DE GAMA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

1.
AT

transmisin.
E
Terminal
Continuidad
1 - 2, 3 - 7
3-8
S
*No debe
N
D
2.
3.
4.
5.
6.
Conector
F25
1 - 2, 3 - 9
3-6
3-5
3-4
JSDIA1503GB
Si est NG, verifique otra vez con el cable de control (2) desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el paso 1.
(1): Contratuerca
(3) : Eje manual
Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
Si est NG en el paso 2, desmonte el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin del T/A y compruebe la continuidad
de las terminales del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin. Consulte el paso 1.
SCIA6370J
Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de
gama de cambios de la transmisin".
Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".
AT-95
2013 Tiida
P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


Descripcin
INFOID:0000000008739026
El sensor de temperatura del aceite de la T/A detecta la temperatura del aceite de la T/A y manda una seal
al mdulo de control del transeje.
INFOID:0000000008739027
Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.
Nombre del punto
S TEMP FLUIDO
Condicin
Cuando la temperatura del aceite de la T/A es 20 C

(68 F).
1.5 V

(176 F).
0.5 V
INFOID:0000000008739028

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0710 S TEMP FLUIDO A con el CONSULT cuando el TCM
recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.
Causa posible
INFOID:0000000008739029

(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Sensor de temperatura del aceite de la T/A
INFOID:0000000008739030
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "MONITOR DE

DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes durante 10 minutos por lo menos (en total). (No
es necesario mantenerlas continuamente).
VELOCIDAD DEL MOTOR: 450 rpm o ms
CON GST
Siga el procedimiento "Con CONSULT".
AT-96
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - STA
INFOID:0000000008739031

B
AT
P
BCWA0691E
AT-97
2013 Tiida

AADWA0031GB

AT-98
2013 Tiida

INFOID:0000000008739032
Con CONSULT
B
Arranque el motor.
CONSULT.
AT
3. Lea el valor de S TEMP FLUIDO.
1.
2.
Nombre del
punto
S TEMP FLUIDO
Condicin
Valor de la
pantalla
(Aprox.)

20 C (68 F).
1.5 V

80 C (176 F).
0.5 V
1.
2.
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Mida el voltaje de las terminales del conector del mdulo de
control del transeje mientras se calienta el T/A.
Elemento
Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A
Conector
Terminal
E32
47 - 42
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Condicin
Cuando la temperatura del

aceite de la T/A es 20 C
(68 F).
1.5 V
Cuando la temperatura del

aceite de la T/A es 80 C
(176 F).
0.5 V
SCIA2658E
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 2.
2.DETECCIN DE ELEMENTOS CON FALLA
Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el TCM, el ECM y el conjunto de cuerda terminal
Circuito de tierra para el ECM, consulte EC-454, "Inspeccin de la conexin a tierra".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE

1.
2.
3.
AT-99

Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Verifique la resistencia entre las terminales del conector del TCM.
2013 Tiida

Elemento
Conector
Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A
E32
Terminal
47 - 42
Temperatura [C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 4.
SCIA2338E
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Conector
Terminal
TCM
Elemento
E32
42
Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda

terminal
F30
TCM
E32
47

terminal
F30
Continuidad
SCIA2660E
4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.
5.COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A CON EL CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del
motor.
3. Verifique la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal.
Elemento
Conector
Terminal
Sensor de temperatura del

aceite de la T/A
F30
6-7
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
SCIA4948E

AT-100
2013 Tiida

1.
2.
Desmonte el crter. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la
temperatura cambia como se indica.
Elemento
Conector
Terminal

aceite de la T/A
F30
6-7
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
Compruebe que el mazo de cables del conjunto de cuerda terminal no est ni en corto ni abierto
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
7.COMPRUEBE EL DTC
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
6-7
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la temperatura cambia como se indica.
Terminal
INFOID:0000000008739033
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA T/A
F30
8.COMPRUEBE EL TCM

aceite de la T/A

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 8.
Conector
AT
SCIA7831E
Elemento
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
O
SCIA7831E
AT-101
2013 Tiida


Descripcin
INFOID:0000000008739034
El sensor de velocidad de salida detecta las revoluciones del engrane de bloqueo de la traba del engrane
auxiliar y emite una seal de pulso. La seal de pulso es enviada al TCM, que la convierte en velocidad del
vehculo.
INFOID:0000000008739035
Nombre del punto
Condicin
SEN VEL VHCL T/A
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.
INFOID:0000000008739036

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0720 SEN VEL SAL con el CONSULT o el 1er destello de
diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.
Causa posible
INFOID:0000000008739037

INFOID:0000000008739038
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no acelerar el motor hasta la zona roja del tacmetro.
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y compruebe el aumento del valor de SEN VEL VHCL-MTR.
Si el resultado de la comprobacin est OK, vaya al paso siguiente.
Pulse COMIENZO.
menos.
VELOCIDAD DEL VEHCULO: 30 km/h (19 MPH) o ms
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si el resultado de la comprobacin est OK, vaya al paso siguiente.
Mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo menos.
VELOCIDAD DEL MOTOR: 3,500 rpm o ms
CON GST
AT-102
2013 Tiida

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes por ms de 5 segundos.
Posicin de la palanca de cambio: posicin D
Velocidad del vehculo: 30 km/h (19 MPH) o ms
Posicin de la mariposa de aceleracin: ms de 1.0/8 de la posicin totalmente abierta
AT
AT-103
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - SVV T/A
INFOID:0000000008739039
ABDWA0219GB
AT-104
2013 Tiida


A
AT
O
AADWA0084GB

AT-105
2013 Tiida

INFOID:0000000008739040

Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de SEN VEL VHCL T/A mientras conduce.
Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.
1.
2.
2. COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA
1.
2.
3.
Con CONSULT
Arranque el motor.
Verifique el suministro elctrico del sensor de velocidad de salida mediante el voltaje entre las terminales
del conector del TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL" y AT-104, "Diagrama
elctrico - TA - SVV T/A".
Elemento
Conector
TCM
E31, E32
Terminal
10 - 42
19 - 42
Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.

Elemento
Condicin
Mientras maneja a 20 km/h (12 MPH), use la funcin de medicin de frecuencia de pulsos del CONSULT.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en el
conector de enlace de datos.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar
este punto.
Elemento
Conector
Terminal
Condicin
TCM
E32
29
Al manejar a 20 km/h
(12 MPH)
150 Hz
AWDIA0640GB
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR

1.
2.
3.

Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
AT-106
2013 Tiida

4.
Mida el voltaje entre las terminales del conector del mazo de

cables del sensor de velocidad de salida.
Elemento
Conector
Sensor de velocidad
de salida
F38
Terminal
1-3
AT
JSDIA1504ZZ
5.
Mida el voltaje entre el terminal del conector del mazo de cables

del sensor de velocidad de salida y la tierra.
Elemento
Conector
Terminal
Sensor de velocidad
de salida
F38
1 - Conexin a
tierra
6.
Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto

ni a tierra ni a la alimentacin.
JSDIA1505ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje del acumulador solo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA
1.
2.
3.

Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
(A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de salida (B).
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
29
F38
Continuidad
S
4.

JSDIA1506ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.
6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (ALIMENTACIN)

AT-107
2013 Tiida

1.
2.
3.

Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (B). Consulte AT-49, "Diagrama de
circuitos" y AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
10
F38
TCM
E31
19
F38
Continuidad
S
JSDIA1507GB
OK o NG
OK
>> El fusible de 10A (No. 49, ubicado en el IPDM E/R) o el interruptor de encendido estn averiados.
NG
7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

(TIERRA DEL SENSOR)
2. Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
3. Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
velocidad de salida (B).
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
42
F38
Continuidad
S
4.

JSDIA1508ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
8.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 5.
AT-108
2013 Tiida
P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR

Descripcin
INFOID:0000000008739041
El ECM manda la seal de velocidad del motor al TCM.
INFOID:0000000008739042
AT
Nombre del punto
Condicin
RPM MOTOR
Motor en marcha
Coincide aproximadamente con la lectura del tacmetro.
INFOID:0000000008739043

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0725 RPM MOTOR con el CONSULT o el 9no. destello de
diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del ECM.
Causa posible
INFOID:0000000008739044

(Circuito abierto o en corto).
INFOID:0000000008739045
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Velocidad del vehculo: Mayor de 10 km/h (6 MPH)
Posicin de la mariposa de aceleracin: ms de 1.0/8 de la posicin totalmente abierta
AT-109
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - SVMOTOR
INFOID:0000000008739046
BCWA0693E
AT-110
2013 Tiida


A
AT
O
AADWA0033GB

AT-111
2013 Tiida

INFOID:0000000008739047
1.COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM

Verifique el DTC con MOTOR del CONSULT.
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAGNSTICO para MOTOR con el CONSULT. Consulte EC-429, "Funcin del CONSULT (MOTOR)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Verifique el circuito de seal de encendido en cuanto a control del motor. Consulte EC-708, "Descripcin del componente".
Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de RPM MOTOR. Compruebe los cambios de velocidad del motor segn la posicin de la
mariposa de aceleracin.
1.
2.
Nombre del punto
Condicin
RPM MOTOR
Motor en marcha
Coincide aproximadamente con la lectura del tacmetro.
1.
2.
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre el terminal del conector del mazo de
cables del TCM y la conexin a tierra.
Elemento
Conector
Terminal

motor
E32
39 - Conexin a
tierra
Condicin
Estndar de valoracin
(aprox.)
Consulte EC-422.
SCIA3265E
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG Sin combustible flexible>>VAYA A 3.
NG Con combustible flexible>>VAYA A 4.
3. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL ECM (SIN COMBUSTIBLE FLEXIBLE)
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Desenchufe el conector del ECM y el conector del TCM.
Verifique la continuidad entre el conector del ECM y el conector
del TCM.
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
39
ECM
F10
13
Continuidad
S

Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra de la carrocera y el conjunto del transeje.
Reinstale cualquier pieza desmontada.
AT-112
SCIA7173E
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
4. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL ECM (CON COMBUSTIBLE FLEXIBLE)

1.
2.
3.

Desenchufe el conector del ECM y el conector del TCM.
Verifique la continuidad entre el conector del ECM y el conector
del TCM.
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
39
ECM
F48
26
AT
Continuidad
S
4.

5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra de la carrocera y el conjunto del transeje.
AWDIA0670GB
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
AT-113
2013 Tiida
P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


Descripcin
INFOID:0000000008739048
Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a primera posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en cortocircuito), sino a una falla mecnica como
una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.
Vlvula solenoide de cambio

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
INFOID:0000000008739049

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0731 RELAC INCORRECTA 1GR con el CONSULT cuando
el T/A no se puede cambiar a la posicin 1GR incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (1ra) supuesta por el TCM, la relacin de
deslizamiento ser mayor de lo normal. En caso de que la relacin exceda el valor especificado, el TCM
considera que sta es la falla de diagnstico.
Esta falla ocurre cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin abierta o la vlvula solenoide
de cambio B se pega en posicin abierta.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin abierta: posiciones 2*, 2, 3 y 3
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en posicin abierta: posiciones 4*, 3, 3 y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
*: Se detecta P0731 FUNC 1 VELOC T/A .
Causa posible
INFOID:0000000008739050

Cada clutch
INFOID:0000000008739051
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
AT-114
2013 Tiida

4.
5.
6.
7.
8.
Seleccione FUNC 1 VELOC P0731 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.
A
Acelere el vehculo de 20 a 25 km/h (12 a 16 MPH) en las condiciones siguientes y suelte por completo el
POSI MARIPOS: menos de 1.0/8 (en todo momento durante el paso 4)
B
Cercirese de que ENGRANAJE diga 2 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador rpidamente hasta mariposa de aceleracin totalmente abierta (ms de 7/
8 de POSI MARIPOS), desde una velocidad de 20 a 25 km/h (12 a 16 MPH) hasta que PRUEBA cam- AT
bie a PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
Si aparece el resultado de comprobacin NG en la pantalla del CONSULT, vaya a AT-115, "Procedimiento
de diagnstico".
D
Si aparece PARAR VEHCULO en la pantalla del CONSULT, vaya al paso siguiente.
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 1 al oprimir el pedal del acelerador hasta mariposa de
aceleracin totalmente abierta.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS E
AUTODIAG para TRANSMISIN. Si aparece un DTC distinto al P0731 FUNC 1 VELOC T/A,
consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Detenga el vehculo.
F
Siga las instrucciones que aparezcan. (Compruebe el cambio normal consultando la tabla siguiente).
Condicin del vehculo
Engranaje del patrn de cambio real de la transmisin cuando la pantalla cambia a 1

234
1234
No existe falla.
2233
Existe falla en FUNC 1 VELOC T/A .
9.
4334
Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte el Procedimiento de diagnstico).
Consulte AT-115, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios".
CON GST
INFOID:0000000008739052
1.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA

-
1.
Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
AT-115
2013 Tiida

2.

mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA - VSC/A" y AT152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
Vlvula solenoide
Conector
Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B
Terminal
Resistencia (Aprox.)
2 - Tierra
20 - 30
1 - Tierra
5 - 20
F30
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
2.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA
SCIA3594E
2. Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA VSC/A" y AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.
1.
SCIA3595E
3.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

1.
2.
-
Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".

Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.
AT-116
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el conjunto de la vlvula reguladora.
4.COMPRUEBE EL DTC
B
OK o NG
OK
AT
NG
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Si est NG, repare o reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.
D
AT-117
2013 Tiida


Descripcin
INFOID:0000000008739053
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a segunda posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en cortocircuito), sino a una falla mecnica como
una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
INFOID:0000000008739054

Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (2da) supuesta por el TCM, la relacin de
Esta falla aparece cuando la vlvula solenoide de cambio B se pega en posicin abierta.
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en posicin abierta: posiciones 4, 3* , 3 y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
Causa posible
INFOID:0000000008739055

Cada clutch
INFOID:0000000008739056
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Pulse COMIENZO.
lmites siguientes.
AT-118
2013 Tiida

6.
7.
8.
POSI MARIPOS: Menos de 1.0/8

A
Cercirese de que ENGRANAJE diga 3 o 4 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador rpidamente hasta mariposa de aceleracin totalmente abierta (ms de
7.0/8 de POSI MARIPOS), desde una velocidad de 45 a 50 km/h (28 a 31 MPH) hasta que PRUEBA
B
cambie a PARA VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
de diagnstico".
AT
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 2 al oprimir el pedal del acelerador hasta mariposa de
aceleracin totalmente abierta.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS D
Detenga el vehculo.
E

234
Ninguna falla presente.
1234
4334
9.
CON GST
INFOID:0000000008739057

1.
2.
tierra. Consulte AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
L
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
Vlvula solenoide de
cambio B
F30
1 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
de cambio.
SCIA3454E

1.
-
AT-119
2013 Tiida

2.
Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-152, "Diagrama elctrico - TA VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
de cambio.
SCIA2058E
1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".

2. Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
4.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
AT-120
2013 Tiida

Descripcin
INFOID:0000000008739058
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a tercera posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no es causado por averas elctricas (circuitos abiertos o en corto) sino por fallas mecnicas como vlvulas de control pegadas, operacin inadecuada de las vlvulas solenoide, falla en el mbolo del servo o la
AT
banda de freno, etc.

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
INFOID:0000000008739059

Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (3ra) supuesta por el TCM, la relacin de
Esta falla aparece cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin cerrada.
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin cerrada: posiciones 1, 1, 4* y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
Causa posible
INFOID:0000000008739060

Cada clutch
INFOID:0000000008739061
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
Pulse COMIENZO.
lmites siguientes.
AT-121
2013 Tiida

5.
6.
7.
8.
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador constantemente con 3.5/8 - 4.5/8 de POSI MARIPOS desde una velocidad de 60 a 75 km/h (37 a 47 MPH) hasta que PRUEBA cambie a PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
de diagnstico".
Cercirese de que ENGRANAJE diga 3 al oprimir el pedal del acelerador con 3.5/8 - 4.5/8 de
POSI MARIPOS.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
Detenga el vehculo.

234
No existe falla.
1234
1144
9.
CON GST
INFOID:0000000008739062

1.
-
AT-122
2013 Tiida

2.

B
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B
Conector
Terminal
2 - Tierra
20 - 30
1 - Tierra
5 - 20
AT
F30
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
de cambio.
SCIA3594E
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
de cambio.
1.
O
SCIA3595E

1.
2.
-
Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".

Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
AT-123
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
4.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
AT-124
2013 Tiida

Descripcin
INFOID:0000000008739063
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a 4ta posicin de engranaje o el embrague del convertidor de
torsin no se cierra como lo instruye el TCM. Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en
cortocircuito), sino a una falla mecnica como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de
AT
la vlvula solenoide, bomba de aceite o embrague del convertidor de torsin averiados, etc.

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
Nombre del punto
Condicin
RDTO PRES LIN
Apertura pequea de la mariposa de aceleracin

(presin de lnea Baja) Apertura grande de la mariposa (presin de lnea Alta)
0% 94%
INFOID:0000000008739065

Si la posicin real del engranaje es muy inferior a la 4ta posicin supuesta por el mdulo de control del transeje, la relacin de deslizamiento ser mucho menor de lo normal. En caso de que la relacin no alcance el
valor especificado, el mdulo de control del transeje estima esta falla de diagnstico.
Esta falla ocurre cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin abierta o cuando la vlvula
solenoide de cambio B se pega en posicin cerrada.
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin abierta: posiciones 2, 2, 3 y 3*
En caso de posicin del engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en el punto de cierre: posiciones 1, 2, 2 y 1* para cada posicin de engranaje anteriormente citada
Causa posible
INFOID:0000000008739066

Cada clutch
INFOID:0000000008739067
PRECAUCIN:
INFOID:0000000008739064
AT-125
2013 Tiida

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Pulse COMIENZO.
lmites siguientes.
Acelere el vehculo de 55 a 65 km/h (34 a 40 MPH) en las condiciones siguientes y libere el pedal del
acelerador completamente.
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 3 despus de liberar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador constantemente con 1.0/8 - 2.0/8 de POSI MARIPOS desde una velocidad de 55 a 65 km/h (34 a 40 MPH) hasta que PRUEBA se convierta en PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
de diagnstico".
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4 al oprimir el pedal del acelerador con 1.0/8 - 2.0/8 de
POSI MARIPOS.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
Detenga el vehculo.

234
Ninguna falla presente.
1234
2233
Existe la falla FUNC 4 VELOC T/A.
9.
1221
CON GST
INFOID:0000000008739068

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
S
>> VAYA A 11.
NO
>> VAYA A 2.
SCIA7190E
AT-126
2013 Tiida

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Realice la prueba de presin de lnea. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 7.

1.
2.
Vlvula solenoide
AT
Terminal
2 - Tierra
20 - 30
1 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.
Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B
Conector
F30

1.
-
SCIA3594E
AT-127
2013 Tiida

2.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
SCIA3595E

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.

S
>> VAYA A 11.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

1.
-
SCIA7190E
Vlvulas solenoides de presin de lnea
AT-128
2013 Tiida

2.

tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA - VSPL".
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
4 - Tierra
2.5 - 5
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
AT
SCIA3457E
Vlvulas solenoides de presin de lnea
conexin a tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA VSPL".
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
1.
H
SCIA3275E

2. Compruebe que las vlvulas del circuito de presin de lnea no estn pegadas.
Vlvula piloto
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG

S
>> VAYA A 11.
NO
O
SCIA7190E
11.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> Realice otra vez AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y regrese al punto inicial de este grupo de
prueba.
AT-129
2013 Tiida
P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


Descripcin
INFOID:0000000008739069
El TCM activa la vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin, con el engranaje en D4 y en D3,
en respuesta a seales enviadas por el sensor de velocidad de salida y por el ECM (apertura de la mariposa
de aceleracin). Entonces se controlar la operacin del mbolo de embragado.
La operacin del embragado, sin embargo, est prohibida cuando la temperatura del aceite de la T/A es
demasiado baja.
Cuando el pedal del acelerador se oprime (menos de 2/8) en condiciones de embragado, la velocidad del
motor no debe cambiar bruscamente. Si hay un cambio brusco en la velocidad del motor, no hay embragado.
INFOID:0000000008739070
Nombre del punto
Condicin
Valor de la pantalla (aprox.)
RDTO V/S TCC
4% 94%
INFOID:0000000008739071

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0740 S EMB MARIP CERR con el CONSULT o el 7mo.
destello de diagnstico sin el CONSULT, cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta mientras
trata de operar la vlvula solenoide.
Causa posible
INFOID:0000000008739072

(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)
INFOID:0000000008739073
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.

Seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT y espere por lo
menos 1 segundo.
Pulse COMIENZO.
menos.
POSI MARIPOS: 0.5/8 - 1.0/8
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en la posicin de embragado D1 D2 D3 D4 D4.
AT-130
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - VCA
INFOID:0000000008739074
AT
P
BCWA0694E

AT-131
2013 Tiida

INFOID:0000000008739075

Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
3. Lea el valor de RDTO V/S TCC mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad
de manejo.
1.
2.
Elemento de
monitoreo
Condicin
RDTO V/S TCC
4 % 94 %
1.
2.
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Nombre

embrague
Conector
Terminal
E31
3 - Tierra
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Condicin
Cuando el T/A realiza el

embragado.
8 - 15 V
Cuando el T/A no realiza

el embragado.
0V
SCIA3261E
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE

TORSIN
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
Vlvula solenoide
Conector
Terminal

E31
3 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3262E
AT-132
2013 Tiida

3.
Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del

Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31

terminal
F30
Continuidad
AT
4.

SCIA3263E
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
1.
2.
3.

Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
tierra.
Vlvula solenoide
Conector
Terminal

F30
5 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
J
SCIA3456E
5.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739076
VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN

Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Comprobacin de la resistencia
AT-133
2013 Tiida

Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.

Vlvula solenoide
Conector
Terminal

F30
5 - Tierra
5 - 20
SCIA2063E
Comprobacin del funcionamiento

Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.
SCIA2066E
AT-134
2013 Tiida

Descripcin
INFOID:0000000008739077
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a 4ta posicin de velocidad o el embrague del convertidor de
torsin no embraga como lo instruye el TCM. Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en
cortocircuito), sino a una falla mecnica como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de
AT
la vlvula solenoide, bomba de aceite o embrague del convertidor de torsin averiados, etc.
INFOID:0000000008739078
Nombre del punto
Condicin
RDTO V/S TCC
4% 94%
E
INFOID:0000000008739079

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0744 FUNC EMB MARIP CERR con el CONSULT cuando
el T/A no puede realizar el embragado incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Si la posicin real del engranaje es muy inferior a la 4ta posicin supuesta por el mdulo de control del transeje, la relacin de deslizamiento ser mucho menor de lo normal. En caso de que la relacin no alcance el
valor especificado, el mdulo de control del transeje estima esta falla de diagnstico.
Esta falla ocurrir cuando la vlvula solenoide de cambio B se pegue en posicin cerrada.
En caso de posicin del engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en el punto de cierre: posiciones 1, 2, 2 y 1* para cada posicin de engranaje anteriormente citada
*: Se detecta P0744 FUNC V/S TCC T/A.
Causa posible
INFOID:0000000008739080

Cada clutch
M
INFOID:0000000008739081
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
Pulse COMIENZO.
lmites siguientes.
Si est fuera de especificacin, maneje el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o apague
el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
Seleccione FUNC V/S TCC P0744 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
AT-135
2013 Tiida

5.
6.
Acelere el vehculo a ms de 80 km/h (50 MPH) y mantenga las condiciones siguientes continuamente
hasta que PRUEBA cambie a COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 30 segundos despus de
que diga PRUEBA).
POSI MARIPOS: 1.0/8 - 2.0/8 (en todo momento durante el paso 4)
RDTO V/S TCC: Ms de 94%
VEL VEHCULO: Velocidad constante de ms de 80 km/h (50 MPH)
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4.
Para ver el programa de cambios, consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Si PRUEBA no aparece en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
AUTODIAG. Si aparece un DTC distinto al P0744 FUNC EMB MARIP CERR, consulte AT-78,
"Funcin CONSULT (T/A)".
Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO).
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado".
CON GST
INFOID:0000000008739082

S
>> VAYA A 11.
NO
>> VAYA A 2.
SCIA7190E
Realice la prueba de presin de lnea. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 6.

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
AT-136
2013 Tiida


S
>> VAYA A 5.
NO
AT
SCIA7190E
5.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 11.Compruebe que el embragado sea correcto.

1.
2.
tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA - VSPL".
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
presin de lnea
Conector
Terminal
F30
4 - Tierra
2.5 - 5
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
J
SCIA3457E
conexin a tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA VSPL".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
SCIA3275E

2. Compruebe que las vlvulas del circuito de presin de lnea no estn pegadas.
Vlvula reguladora de presin
Vlvula piloto
Vlvula modificadora de presin
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
AT-137
1.
2013 Tiida


S
>> VAYA A 10.
NO
SCIA7190E
10.COMPRUEBE EL DTC
OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 11. Compruebe que el embragado sea correcto.
11.COMPRUEBE EL EMBRAGADO

S
>> Realice otra vez la Prueba de crucero Parte 1 y
regrese al punto inicial de este grupo de prueba.
NO
>> VAYA A 12.

1.
2.
SCIA7191E
tierra. Consulte AT-131, "Diagrama elctrico - TA - VCA".
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de

torsin
F30
5 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 13.
NG
SCIA2063E

1.
-
AT-138
2013 Tiida

2.
conexin a tierra. Consulte AT-131, "Diagrama elctrico - TA VCA".
OK o NG
OK
>> VAYA A 14.
NG
AT
SCIA2066E

2. Compruebe que las vlvulas de control no estn pegadas.
Vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin
Vlvula de descarga del embrague del convertidor de torsin
OK o NG
OK
>> VAYA A 15.
NG
15.COMPRUEBE EL EMBRAGADO

S
>> VAYA A 16.
NO
J
SCIA7191E
16.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> Realice otra vez la Prueba de crucero Parte 1 y regrese al punto inicial de este grupo de
prueba.
AT-139
2013 Tiida
P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


Descripcin
INFOID:0000000008739083
La vlvula solenoide de presin de lnea regula la presin de descarga de la bomba de aceite para ajustarla a
las condiciones de manejo en respuesta a seales mandadas por el TCM.
El valor del ciclo de servicio de la presin de lnea no es constante cuando el interruptor de posicin
de la mariposa de aceleracin cerrada est ENC. Para confirmar el ciclo de servicio de presin de
lnea en baja presin, el acelerador (mariposa de aceleracin) debe ser abierto hasta que el interruptor
de posicin de la mariposa de aceleracin cerrada se apague.
INFOID:0000000008739084
Nombre del punto
Condicin
RDTO PRES LIN
Apertura pequea de la mariposa de aceleracin

(presin de lnea Baja) Apertura grande de la mariposa (presin de lnea Alta)
0% 94%
INFOID:0000000008739085

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0745 SOLENOIDE A PC con el CONSULT o el 11vo. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta mientras trata de
operar la vlvula solenoide.
Causa posible
INFOID:0000000008739086

INFOID:0000000008739087
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
Pulse COMIENZO.
Oprima a fondo el pedal del acelerador y espere por lo menos 1 segundo.
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Con el pedal de freno oprimido, cambie la palanca selectora por las posiciones P N D N
P.
AT-140
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - VSPL
INFOID:0000000008739088
AT
P
BCWA0695E

AT-141
2013 Tiida

INFOID:0000000008739089

Con CONSULT
CONSULT.
3. Lea el valor de RDTO PRES LIN mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.
Nombre del punto
Condicin
RDTO PRES LIN
Apertura pequea de la mariposa de aceleracin (presin de lnea Baja) Apertura

grande de la mariposa (presin de lnea Alta)
0 % 94 %
1.
2.
Sin CONSULT
Elemento
Conector
Vlvula solenoide de
presin de lnea
Vlvula solenoide de
presin de lnea (con resistor de
cada)
Condicin
Estndar
de valoracin
(aprox.)
1.5 - 3.0 V
0V
4 - 14 V
0V
Terminal
E31
1 - Tierra
E31
2 - Tierra
SCIA3267E
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
2.VERIFIQUE EL RESISTOR DE CADA
1.
2.
3.

Desenchufe el conector del mazo de cableado del resistor de cada en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales.
Elemento
Resistor de cada
Conector
Terminal
E49
1-2
12
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
SCIA4950E
AT-142
2013 Tiida


1.
2.
3.

tierra.
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
presin de lnea
Conector
Terminal
F30
4 - Tierra
2.5 - 5.0
AT
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
SCIA3457E
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31

terminal
F30
Conector
Terminal
Conector del mazo de cables del resistor de cada
E49

terminal
F30
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del mazo

de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mazo de cables del resistor de cada.
Elemento
Continuidad
SCIA3272E
4.
Continuidad
M
SCIA7194E
5.
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
E49
Conector del mazo de cables del resistor de cada
6.
7.
8.
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del mazo

de cables del resistor de cada y la terminal del conector del
TCM.

Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
Reinstale cualquier pieza desmontada.
Continuidad
AT-143
SCIA7195E
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739090
VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
4 - Tierra
2.5 - 5
Vlvula solenoide de
presin de lnea
SCIA3457E

tierra.
SCIA3275E
AT-144
2013 Tiida

RESISTOR DE CADA
A

Elemento
Resistor de cada
Conector
Terminal
E49
1-2
12
AT
SCIA4950E
AT-145
2013 Tiida
P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


Descripcin
INFOID:0000000008739091
El TCM enciende o apaga las vlvulas solenoides de cambio A y B en respuesta a las seales del interruptor
de posicin de cambios de la transmisin, el sensor de velocidad del vehculo y el ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Los engranajes cambiarn entonces a la posicin ptima.

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)

Nombre del punto
*SOL CAMBIO A
Condicin

ENC
Cuando la vlvula solenoide de cambio A no opera.

APAG
INFOID:0000000008739092
INFOID:0000000008739093

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS con el CONSULT o el 4to.
destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de
Causa posible
INFOID:0000000008739094

INFOID:0000000008739095
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en la posicin D y permita que el transeje cambie a 1 2 (ENGRANAJE).
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D1 D2.
AT-146
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - VSC/A
INFOID:0000000008739096
AT
P
BCWA0696E

AT-147
2013 Tiida

INFOID:0000000008739097

Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de *SOL CAMBIO A mientras conduce.
1.
2.
Nombre del
punto
*SOL CAMBIO
A
1.
2.
Condicin
Cuando la vlvula solenoide de cambio A

opera.
ENC

opera.
APAG
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Elemento
Vlvula solenoide de
cambio A
Conector
E31
Terminal
11 - Conexin a
tierra
Condicin
Estndar
de valoracin
(aprox.)

(Al conducir en D1 o
D4).
Voltaje del
acumulador

opera.
D3).
SCIA3248E
0V
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO A
1.
2.
3.

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
Vlvula solenoide de
cambio A
E31
11 - Conexin a
tierra
20 - 30
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3249E
AT-148
2013 Tiida

A
B
AT
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
11

terminal
F30
Continuidad
D
S
4.

SCIA3250E
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
1.
2.
3.

tierra.
J
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
2 - Tierra
20 - 30
Vlvula solenoide de
cambio A
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL DTC
SCIA3453E

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739098
VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO A

AT-149
2013 Tiida

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
Vlvula solenoide de
cambio A
F30
2 - Tierra
20 - 30
SCIA2049E

tierra.
SCIA2052E
AT-150
2013 Tiida
P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS

Descripcin
INFOID:0000000008739099
El TCM enciende o apaga las vlvulas solenoides de cambio A y B en respuesta a las seales del interruptor
de posicin de cambios de la transmisin, el sensor de velocidad del vehculo y el ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Los engranajes cambiarn entonces a la posicin ptima.

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
*SOL CAMBIO B
AT

Nombre del punto
Condicin

ENC
Cuando la vlvula solenoide de cambio B no opera.

APAG
INFOID:0000000008739100
G
INFOID:0000000008739101

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS con el CONSULT o el 5to.
destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de
Causa posible
INFOID:0000000008739102

K
INFOID:0000000008739103
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D y permita que el transeje cambie a 1 2 3 (ENGRANAJE).
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D1 D2 D3.
AT-151
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - VSC/B
INFOID:0000000008739104
BCWA0697E

AT-152
2013 Tiida

INFOID:0000000008739105
Con CONSULT
B
Arranque el motor.
CONSULT.
AT
3. Lea el valor de *SOL CAMBIO B mientras conduce.
1.
2.
Nombre del
punto
*SOL CAMBIO
B
1.
2.
Condicin
Valor de la
pantalla

ENC

opera.
APAG
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Elemento
Vlvula solenoide de
cambio B
Conector
E31
Terminal
12 - Tierra
Condicin
Estndar
de valoracin
(aprox.)

D2).
Voltaje del
acumulador
J
SCIA3253E

opera.
D4).
K
0V
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO B

1.
2.
3.

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
Vlvula solenoide de
cambio B
E31
12 - Tierra
5 - 20
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3254E
AT-153
2013 Tiida

Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
12

terminal
F30
Continuidad
4.

SCIA3255E
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

1.
2.
3.

tierra.
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
1 - Tierra
5 - 20
Vlvula solenoide de
cambio B
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL DTC
SCIA3454E

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739106
VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO B

AT-154
2013 Tiida

Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
cambio B
Conector
Terminal
F30
1 - Tierra
5 - 20
AT
SCIA2055E

tierra.
SCIA2058E
AT-155
2013 Tiida
P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


Descripcin
INFOID:0000000008739107
La vlvula solenoide del embrague de rueda libre es activada por el TCM en respuesta a las seales del interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, el sensor de velocidad del vehculo y ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Entonces se controlar la operacin del
acoplamiento de rueda libre.

Nombre del punto
V/S CNT RUEDA LIBRE
Condicin
Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre

opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte AT-20).
ENC
Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre

no opera. (Cuando el embrague de rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).
APAG
INFOID:0000000008739108
INFOID:0000000008739109

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P1760 SOLENOIDE EMBRAGUE SOBREMAR con el CONSULT o el 6to. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de operar la vlvula solenoide.
Causa posible
INFOID:0000000008739110

INFOID:0000000008739111
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Acelere el vehculo a una velocidad de ms de 10 km/h (6 MPH) con la posicin D (sobremarcha ENC).
Libere completamente el pedal del acelerador con la posicin D (sobremarcha APAG).
CON GST
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes:
Posicin de la palanca de cambios: D (sobremarcha ENC)
Velocidad del vehculo: Mayor de 10 km/h (6 MPH)
AT-156
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - VSERL
INFOID:0000000008739112
AT
P
BCWA0698E

AT-157
2013 Tiida

INFOID:0000000008739113

Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de V/S CNT SOBREMARCHA mientras conduce.
1.
2.
Nombre del punto
V/S CNT RUEDA

LIBRE
1.
2.
Condicin
Valor de la
pantalla
Cuando la vlvula solenoide del embrague

de rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte
AT-20).
ENC
Cuando la vlvula solenoide del embrague

de rueda libre no opera. (Cuando el embrague de rueda libre se acopla. Consulte AT20).
APAG
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Elemento

embrague
de rueda libre
Conector
E31
Terminal
20 - Conexin a
tierra
Condicin
Estndar
de valoracin
(aprox.)

rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda
libre se desacopla. Consulte AT-20).
Voltaje del
acumulador

rueda libre no opera.
(Cuando el embrague de
rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).
0V
SCIA3258E
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.
2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE ACOPLAMIENTO DE LA RUEDA LIBRE
1.
2.

AT-158
2013 Tiida

3.

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
E31
20 - Conexin
a tierra

B
20 - 30
AT
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3259E
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
20

terminal
F30
Continuidad
4.

SCIA3260E
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

1.
2.
3.

tierra.
Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
3 - Tierra
20 - 30

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
O
SCIA3455E
5.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
AT-159
2013 Tiida

6.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739114
VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DE RUEDA LIBRE

Vlvula solenoide
Conector
Terminal
F30
3 - Tierra
20 - 30
SCIA2059E

tierra.
SCIA2062E
AT-160
2013 Tiida
SE VELOC VEHCULO
SE VELOC VEHCULO
Descripcin
INFOID:0000000008739115
El sensor de velocidad del vehculo est integrado al conjunto del velocmetro. El sensor funciona como un
dispositivo auxiliar del sensor de velocidad de salida cuando este ltimo falla. El TCM usar entonces una
seal enviada desde el sensor de velocidad del vehculo.
INFOID:0000000008739116
AT
Nombre del punto
Condicin
SEN VEL VHCL-MTR
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.
D
INFOID:0000000008739117
Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SE VELOC VEHCULO con el CONSULT o el 2do. destello
de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.
Causa posible
INFOID:0000000008739119
PRECAUCIN:
CON CONSULT
2.
3.
4.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y acelere el vehculo de 0 a 25 km/h (0 a 16 MPH).
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
INFOID:0000000008739118

1.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes:
Velocidad del vehculo: Ms de 25 km/h (16 MPH)
AT-161
2013 Tiida
SE VELOC VEHCULO
Diagrama elctrico - TA - VSC MTR
INFOID:0000000008739120
BCWA0699E

AT-162
2013 Tiida
SE VELOC VEHCULO
INFOID:0000000008739121
Con CONSULT
B
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de SEN VEL VHCL-MTR mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la AT
velocidad de manejo.
1.
2.
Nombre del punto
Condicin
SEN VEL VHCL-MTR
Durante el manejo
Coincide aproximadamente con la lectura del

velocmetro.
1.
2.
Sin CONSULT
Arranque el motor.
G
Elemento

vehculo
Conector
E32
Terminal
40 - Tierra
Estndar de
valoracin
(aprox.)
Condicin
Al conducir el vehculo
de 2 a 3 km/h (1 a 2
MPH) un metro (3 pies)
o ms.
El voltaje vara
entre menos
de 0 V y ms
de 4.5 V
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.
I
SCIA3246E

Mazo de cables en corto o abierto entre el TCM y el medidor combinado.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
3.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 4.
4.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
AT-163
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

S TEMP FLUIDO BAT

Descripcin
INFOID:0000000008739122
El sensor de temperatura del aceite de la T/A detecta la temperatura del aceite de la T/A y manda una seal
al mdulo de control del transeje.
INFOID:0000000008739123
Nombre del punto
S TEMP FLUIDO
Condicin

(68 F).
1.5 V

(176 F).
0.5 V
INFOID:0000000008739124

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SENS TEMP FLUID BAT con el CONSULT o el 8vo. destello
de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.
Causa posible
INFOID:0000000008739125

INFOID:0000000008739126
PRECAUCIN:
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Arranque el motor.
Pulse COMIENZO.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes.
VELOCIDAD DEL VEHCULO: Ms de 20 km/h (12 MPH)
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes.
Posicin de la palanca selectora: D
AT-164
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

Diagrama elctrico - TA - STA/BAT
INFOID:0000000008739127

B
AT
P
BCWA0700E
AT-165
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

AADWA0034GB

AT-166
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

INFOID:0000000008739128
1.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM

1.
2.
3.
4.

Elemento
Conector
Alimentacin de
corriente
E31
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)
E32
Terminal
10
19
28
AT
SCIA2656E

Elemento
Conector
Alimentacin de
corriente
E31
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)
E32
Terminal
10
0V
19
0V
28
SCIA2657E
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.

Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del mdulo de control del transeje
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el acumulador y la terminal 28 del
mdulo de control del transeje
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusible) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R)
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
3.VERIFICACIN DE LA SEAL DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A
Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de S TEMP FLUIDO.
1.
2.
Nombre del
punto
S TEMP FLUIDO
Condicin
Cuando la temperatura del aceite de la T/A

es 20 C (68 F).
1.5 V
Cuando la temperatura del aceite de la T/A

es 80 C (176 F).
0.5 V
AT-167
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

1.
2.
Sin CONSULT
Arranque el motor.
Mida el voltaje de las terminales del conector del mdulo de
control del transeje mientras se calienta el T/A.
Elemento
Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A
Conector
Condicin
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Cuando la temperatura
del aceite de la T/A es 20
C (68 F).
1.5 V
Terminal
E32
47 - 42
Cuando la temperatura
del aceite de la T/A es 80
C (176 F).
SCIA2658E
0.5 V
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 4.

Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el TCM, el ECM y el conjunto de cuerda terminal
Circuito a tierra del ECM
Consulte EC-454, "Inspeccin de la conexin a tierra".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
1.
2.
3.

Elemento
Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A
Conector
E32
Terminal
47 - 42
Temperatura C (F)
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 6.
SCIA2338E
AT-168
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

3.

Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
42

terminal
F30
TCM
E32
47

terminal
F30
Continuidad
AT
SCIA2660E
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
7.COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A CON EL CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
2. Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
3. Verifique la resistencia entre las terminales del conjunto de
cuerda terminal.
Elemento
aceite de la T/A
Conector
F30
Terminal
6-7
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
SCIA4948E

1.
2.
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la
temperatura cambia como se indica.
Elemento

aceite de la T/A
Conector
F30
Terminal
6-7
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
Compruebe que el mazo de cables del conjunto de cuerda terminal no est ni en corto ni abierto
OK o NG
AT-169
SCIA7831E
2013 Tiida
S TEMP FLUIDO BAT

OK
NG
>> VAYA A 9.
9.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 10.
10.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739129
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA T/A

mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la temperatura cambia como se indica.
Elemento
Conector
Terminal

aceite de la T/A
F30
6-7
Temperatura
[C (F)]
Resistencia
(Aprox.)
20 (68)
2.5 k
80 (176)
0.3 k
AT-170
SCIA7831E
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A
S VELOC ENTRADA A
Descripcin
INFOID:0000000008739130
El sensor de velocidad de entrada detecta las RPM (revoluciones por minuto) del tambor del embrague B
directo. Se sita en el lado de entrada del transeje automtico. El sensor de velocidad de salida se localiza en
el lado de salida del transeje automtico. Con los dos sensores, las rpm de entrada y salida se detectan con
precisin. Como resultado, se puede lograr una sincronizacin ptima de los cambios durante la deceleracin
AT
y mejorar la calidad de los cambios.
INFOID:0000000008739131
Nombre del punto
Condicin
VELOC ENTRADA
Durante la conduccin (embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.
INFOID:0000000008739132

Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SEN VELOC ENTRADA A con el CONSULT o el 10mo. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.
Causa posible
INFOID:0000000008739133

INFOID:0000000008739134
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no acelerar el motor hasta la zona roja del tacmetro.
CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
Arranque el motor.
Pulse COMIENZO.
VELOCIDAD DEL VEHCULO: Ms de 40 km/h (25 MPH)
VELOCIDAD DEL MOTOR: Ms de 1,500 rpm
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8 de la posicin de mariposa de aceleracin totalmente abierta
SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.
Arranque el motor.
Velocidad del motor: Ms de 1,500 rpm
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8 de la posicin de mariposa de aceleracin totalmente abierta
AT-171
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A
Diagrama elctrico - TA - SEN TF
INFOID:0000000008739135
ABDWA0221GB
AT-172
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A

A
AT
O
AADWA0085GB

AT-173
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A
INFOID:0000000008739136

Con CONSULT
Arranque el motor.
CONSULT.
3. Lea el valor de VELOC ENTRADA mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.
Nombre del punto
Condicin
VELOC ENTRADA
Durante la conduccin
(embragado ENC)
Coincide aproximadamente con la velocidad

del motor.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.
2. VERIFIQUE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA

1.
2.
3.
Con CONSULT
Arranque el motor.
Verifique el suministro elctrico del sensor de velocidad de entrada mediante el voltaje entre las terminales del conector del TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL" y AT-172, "Diagrama
elctrico - TA - SEN TF".
Elemento
Conector
TCM
E31, E32
Terminal
10 - 42
19 - 42

Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.

Nombre
Condicin
Sensor de velocidad
de entrada
Mientras maneja a 20 km/h (12 MPH), use la funcin de medicin de frecuencia de pulsos del CONSULT.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en
el conector de diagnstico del vehculo.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar
este punto.
Elemento
Conector
Terminal
Nombre
Estndar de
valoracin
(aprox.)
TCM
E32
38
360 Hz
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.
3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR

1.
2.
3.

Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
AT-174
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A
4.
Mida el voltaje entre las terminales del conector del mazo de

cables del sensor de velocidad de entrada.
Elemento
Conector
Terminal
Estndar
de valoracin (aprox.)
F47
1-3
Voltaje del
acumulador
AT
JSDIA1509ZZ
5.
Mida el voltaje entre el terminal del conector del mazo de cables

del sensor de velocidad de entrada y la tierra.
Elemento
Conector
Terminal
Estndar de
valoracin
(aprox.)
F47
1 - Conexin a
tierra
Voltaje del
acumulador
6.

JSDIA1510ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje del acumulador solo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.
4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA

1.
2.
3.

Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
velocidad de entrada (B).
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
38
F47
Continuidad
L
S
4.

JSDIA1511ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
5.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.
AT-175
2013 Tiida
S VELOC ENTRADA A

(ALIMENTACIN)
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
3. Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (B). Consulte AT-49, "Diagrama de
circuitos" y AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E31
10
F47
TCM
E31
19
F47
Continuidad
S
JSDIA1512GB
OK o NG
OK
>> El fusible de 10A (No. 49, ubicado en el IPDM E/R) o el interruptor de encendido estn averiados.
NG

(TIERRA)
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
3. Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
velocidad de entrada (B).
Elemento
Conector
Terminal
TCM
E32
42
F47
Continuidad
S
4.

JSDIA1513ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
8.COMPRUEBE EL DTC

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 5.
AT-176
2013 Tiida
UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE CONTROL (ROM)

UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE CONTROL (ROM)

Descripcin
A
INFOID:0000000008739137
El TCM consiste en una microcomputadora y conectores para las

seales de entrada y salida y la alimentacin de corriente. Esta unidad controla el T/A.
AT
SAT574J
INFOID:0000000008739138

Se detectan los cdigos de diagnstico de fallas UNIDAD CONTROL (RAM), UNIDAD CONTROL
(ROM) con el CONSULT cuando la memoria (RAM) o (ROM) del TCM est fallando.
Causa posible
INFOID:0000000008739139
TCM (mdulo de control de la transmisin).
INFOID:0000000008739140
PRECAUCIN:
2.
3.
4.
5.
CON CONSULT
1.
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "MONITOR DE

DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Deje el motor al menos 2 minutos en marcha mnima.
INFOID:0000000008739141
1.COMPRUEBE EL DTC
Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "RESULTADOS
AUTODIAG" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
2. Pulse BORRAR.
3. Realice AT-177, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Aparece de nuevo UNIDAD CONTROL (RAM) o UNIDAD CONTROL (ROM)?
S
>> Reemplace el TCM. Consulte AT-219, "Desmontaje e instalacin".
NO
1.
AT-177
2013 Tiida
ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA


Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL
INFOID:0000000008739142
ABDWA0222GB
AT-178
2013 Tiida


A
INFOID:0000000008739143

1.
2.

Elemento
Alimentacin de
corriente
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)
3.
4.
Conector
E31
Terminal
10
19
AT
E
E32
28

SCIA2656E

Elemento
Alimentacin de
corriente
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)
Conector
E31
Terminal
10
0V
19
0V
I
E32
28

SCIA2657E
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.

Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del mdulo de control del transeje
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el acumulador y la terminal 28 del
mdulo de control del transeje
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusible) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R)
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
3.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM

1.

P
AT-179
2013 Tiida

2.

mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento
Conector
Terminal
Continuidad
Tierra
E32
25, 48 - Conexin a tierra
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a
la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.
4.COMPRUEBE EL SNTOMA
SCIA2671E
Conduzca por un rato para verificar que ya no hay fallas.

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 5.
5.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
AT-180
2013 Tiida
CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y
MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA

Nombre del punto
Condicin
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
INT OD
INT MARIP CER
SIN INT POS MARIP
INFOID:0000000008739144
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
Cuando se oprime el interruptor de control de la sobremarcha.
ENC
Cuando se libera el interruptor de control de la sobremarcha.
APAG
ENC
Pedal del acelerador oprimido.
APAG
ENC
APAG
Terminal y valor de referencia del TCM
26
27
J
INFOID:0000000008739145
34
35
36
Color del
cable
Elemento
Posicin 1 del interruptor de posicin de

Al poner la palanca selectora en la posicin

1.
Posicin 2 del interruptor de posicin de


2.
Posicin "D" del interruptor de posicin de


D.
LG
SB
Condicin

0V

0V
0V

R.
0V
Posiciones N o P
del interruptor de posicin de cambios de
la transmisin

N o P.
0V
AT-181
Posicin "R" del interruptor de posicin de

AT
Los datos de las terminales del mdulo de control del transeje son valores de referencia, medidos entre cada terminal y la conexin a tierra.
Terminal
2013 Tiida
INFOID:0000000008739146
1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Los resultados indican una falla de comunicaciones CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO (con CONSULT) >>VAYA A 2.
NO (sin CONSULT) >>VAYA A 3.
2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.
Con CONSULT
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin.
1.
2.
Nombre del punto
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
Condicin
Valor de la
pantalla
Al poner la palanca selectora en las posiciones

N o P.
ENC
APAG

R.
ENC
APAG

D.
ENC
APAG

2.
ENC
APAG

1.
ENC
APAG
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-91.
1.
Sin CONSULT
AT-182
2013 Tiida
2.
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del

palanca selectora a cada posicin. Consulte AT-92, "Diagrama
elctrico - TA - INTER/TR".
B
Terminal
36
35
34
27
26
P, N
AT

0: 0 V
G
SCIA7162E
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-91.
1.
2.
3.

Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
transmisin.
K
Terminal
Continuidad
1 - 2, 3 - 7
3-8
S
*No debe
N
D
Conector
F25
1 - 2, 3 - 9
3-6
3-5
3-4
JSDIA1503GB
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.
5.COMPRUEBE EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL

Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de prueba 4.
OK o NG
OK
NG
>> Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo de
prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte
AT-239).
AT-183
2013 Tiida
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de encendido y el interruptor de posicin de cambios
de la transmisin
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el TCM
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el medidor
combinado
Mazo de cables en corto o abierto entre el medidor combinado y el TCM.
Fusible de 10A (No.51, situado en el IPDM E/R)
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
7.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA
Con CONSULT
CONSULT.
3. Lea INT OD. Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca correctamente.
1.
2.
Nombre del punto
INT OD
1.
2.
Condicin del interruptor

de control de la sobremarcha
Oprimido
ENC
Liberado
APAG
Sin CONSULT
Verifique el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".
Elemento
Conector
Conector del mazo de

cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de
sobremarcha)
M38
Terminal
Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Liberado
Voltaje
del acumulador
Oprimido
0V
1 - Tierra
JSDIA1514ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> VAYA A 8.
8.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA

1.
2.

Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.
AT-184
2013 Tiida
3.
Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del

mazo de cables del selector de cambios del T/A. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".
Elemento
Conector

cambios del T/A (interruptor de control de sobremarcha)
Terminal
M38
1-2
Condicin del interruptor de control de la

sobremarcha
Continuidad
Liberado
No
Oprimido
AT
JSDIA1515ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
Que el mazo de cables no est abierto ni en corto entre el medidor combinado y el conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A.
Que el mazo de cables no est abierto ni en corto entre el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
10.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SEAL DE POSICIN DE MARIPOSA DE ACELERACIN CERRADA Y
MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA

Con CONSULT
CONSULT.
3. Lea INT MARIP CER y SIN INT POS MARIP oprimiendo y soltando el pedal del acelerador.
Compruebe que las seales de posicin de la mariposa de aceleracin estn debidamente indicadas.
1.
2.
Condicin del pedal del acelerador

Liberado
Oprimido a fondo
Monitor de datos
INT MARIP CER
SIN INT POS MARIP
ENC
APAG
APAG
ENC
OK o NG
OK
>> VAYA A 11.
NG
>> Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas
daadas.
Sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-669, "Descripcin del componente",
EC-675, "Descripcin del componente" o EC-688, "Descripcin del componente"
11.REALICE EL AUTODIAGNSTICO
Sin CONSULT
OK o NG
OK
NG - 1 >> El autodiagnstico no se activa: VAYA A 12.
NG - 2 >> Aparece un DTC: Verifique el sistema con falla. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico
sin CONSULT".
AT-185
2013 Tiida
12.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
INFOID:0000000008739147
INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA

Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A.
Elemento
Conector

cambios del T/A (interruptor de control de sobremarcha)
Terminal
M38
1-2
Condicin del interruptor de control de la

sobremarcha
Continuidad
Liberado
No
Oprimido
JSDIA1515ZZ
INTERRUPTOR DE GAMA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

1.

transmisin.
Terminal
Continuidad
1 - 2, 3 - 7
3-8
S
*No debe
N
D
2.
3.
4.
5.
6.
Conector
F25
1 - 2, 3 - 9
3-6
3-5
3-4
JSDIA1503GB
Si est NG, verifique otra vez con el cable de control (2) desconectado del eje manual (3) del conjunto del T/A. Consulte el
paso 1.
(1): Contratuerca
Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
Si est NG en el paso 2, desmonte el conjunto del interruptor de
posicin de cambios de la transmisin del T/A y compruebe la
continuidad de las terminales del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte el paso 1.
SCIA6370J
Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de
gama de cambios de la transmisin".
Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".
AT-186
2013 Tiida
CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA

Descripcin
INFOID:0000000008739148
El TCM manda las seales del interruptor al medidor combinado va la lnea de comunicaciones CAN. Luego,
la posicin de la palanca selectora aparece en el indicador de posicin de cambios.
INFOID:0000000008739149
AT
Nombre del punto
POS PAL SELEC
Condicin
Al ajustar la palanca selectora a las posiciones N o

P.
NP
F
INFOID:0000000008739150
1.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA
Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione "SEALES PRINCIPALES" en el modo "MONITOR DE DATOS" para "T/A" con el CONSULT
y lea el valor de "POS PAL SELEC".
3. Verifique que las siguientes tres posiciones o indicadores sean los mismos.
Posicin real de la palanca selectora
POS PAL SELEC en la pantalla del CONSULT
Indicador de posicin de cambios en el medidor combinado
OK o NG
OK
NG
>> Compruebe lo siguiente.
1.
2.
TABLA DE SNTOMAS DEL INDICADOR DE POSICIN DE CAMBIOS

Puntos
Localizacin presunta del problema

Consulte AT-91.
Sistema principal del T/A (funcin a prueba de fallas accionada)
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" y AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
La posicin real no cambia.
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no

indica ninguna posicin.
La posicin real cambia, pero el indicador de posicin de cambios
en el medidor combinado no cambia.
Realice el autodiagnstico del T/A y el medidor combinado.

Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" y DI-5.
La posicin real difiere del indicador de posicin de cambio en el

medidor combinado.
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no
indica nicamente la posicin especfica.
O
Verifique el medidor combinado.
Consulte DI-5.
AT-187
2013 Tiida
DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


Diagrama elctrico - TA - SIN DTC
INFOID:0000000008739151
BCWA0703E
AT-188
2013 Tiida

AT
O
AADWA0086GB
AT-189
2013 Tiida

ABDWA0666GB
AT-190
2013 Tiida


A
AT
O
ABDWA0667GB
AT-191
2013 Tiida

AADWA0087GB
AT-192
2013 Tiida


A
La luz indicadora OD OFF no enciende
INFOID:0000000008739152
SNTOMA:
La luz indicadora OD OFF no enciende durante 2 segundos al poner el interruptor de encendido en
ENC.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
AT
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".

S
NO
>> VAYA A 2.

1.
2.

de control del transeje y la conexin a tierra. Consulte AT-178,
"Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento
Conector del
mdulo de control de la transmisin
Conector
E31
E32
Terminal
10 - Tierra
19 - Tierra
28 - Tierra
I
SCIA2656E
3.
4.

K
Elemento
Conector
Conector del mdulo de control

de la transmisin
E31
E32
Terminal
10 - Tierra
0V
19 - Tierra
0V
28 - Tierra
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.
M
SCIA2657E
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del conector del
TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Mazo de cables en corto o abierto entre el acumulador y la terminal 28 del conector del TCM. Consulte AT178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusibles) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R).
Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
4.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM

AT-193
2013 Tiida

1.
2.
3.

mdulo de control del transeje y la conexin a tierra. Consulte
AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento
Conector
Terminal
Continuidad
Conector del
mdulo de control de la transmisin
E32
25, 48 - Conexin a tierra
OK o NG
SCIA2671E
OK
>> VAYA A 5.
NG
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el medidor combinado.
OK o NG
OK.
VAYA A 6.
NG.
Repare o reemplace las piezas daadas.
COMPRUEBE EL SNTOMA
6.
Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin antes de arrancar el motor".

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 7.
7.COMPRUEBE EL TCM
Verifique la entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
OK o NG
OK.
FIN DE LA INSPECCIN
NG.
Repare o reemplace las piezas daadas.
1.
2.
El motor no puede ser arrancado ni en P ni en N
INFOID:0000000008739153
SNTOMA:
El motor no puede ser arrancado con la palanca selectora en P y N.
El motor puede ser arrancado con la palanca selectora en D, 2, 1 o R.

Verifique la continuidad entre las terminales del conector del mazo
de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
Consulte AT-92, "Diagrama elctrico - TA - INTER/TR".
Posicin de la palanca
selectora
P, N
Otras posiciones
Conector
Terminal
F25
1-2
Continuidad
S
No
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.
JSDIA1516ZZ
AT-194
2013 Tiida

A
Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de prueba 1.
OK o NG
B
OK
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
NG
>> 1. Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo
de prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (conAT
sulte AT-239).
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. ConD
sulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".
3.COMPRUEBE EL SISTEMA DE ARRANQUE
Compruebe el sistema de arranque. Consulte SC-9.

OK o NG
OK
NG
En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado

INFOID:0000000008739154
SNTOMA:
El vehculo se mueve al ser empujado hacia delante o atrs con la palanca selectora en posicin P.
Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
1.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A
2.COMPRUEBE LOS COMPONENTES DE ESTACIONAMIENTO
Compruebe los componentes de estacionamiento. Consulte AT-250,

"Componentes" y AT-261
OK o NG
OK
NG
SAT282F
En posicin "N", el vehculo se mueve.
INFOID:0000000008739155
SNTOMA:
El vehculo avanza o retrocede al escoger la posicin N.
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
AT-195
2013 Tiida

2.COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A

Compruebe el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Rellene con aceite para transmisiones automticas.
3.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A
1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".

2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.
1. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".

2. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del embrague de avance. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Conjunto del acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Conjunto del embrague de reversa. Consulte AT-300, "Embrague de reversa".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
1.
Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
OK o NG
OK
NG
Golpe fuerte en las posiciones N R
INFOID:0000000008739156
SNTOMA:
Ocurre un golpe fuerte al cambiar de N a R.
1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin D. Consulte AT-50,
"Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
AT-196
2013 Tiida

OK
NG
>> VAYA A 4.
>> VAYA A 3.
Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlB
vula reguladora y acumuladores".
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de preAT
sin, vlvula piloto y filtro piloto)
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
D
OK
>> VAYA A 4.
NG
1.

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 5.
5.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El vehculo no retrocede lentamente en posicin R
INFOID:0000000008739157
SNTOMA:
El vehculo no retrocede lentamente al seleccionar la posicin R.
K
1.COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A

L
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin R. Consulte AT-50,
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

1.
2.
3.
4.
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de presin, vlvula piloto y filtro piloto)
Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Compruebe el elemento siguiente:
AT-197
2013 Tiida


OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
4.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin con la palanca selectora en las posiciones 1 y R. Consulte AT50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
OK en posicin 1, NG en posicin R>> VAYA A 5.
NG en las posiciones 1 y R>> VAYA A 7.

Conjunto del freno de baja y reversa. Consulte AT-317, "Freno de baja y reversa".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 7.

Conjunto del embrague de alta. Consulte AT-305, "Embrague de alta".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 9.
9.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
AT-198
2013 Tiida

El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1
INFOID:0000000008739158
SNTOMA:
El vehculo no avanza lentamente al seleccionar las posiciones D, 2 ni 1.
1. COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A

AT
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin D. Consulte AT-50,
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de presin, vlvula piloto y filtro piloto)
4. Compruebe el elemento siguiente:
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

1.
4.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN
Compruebe las revoluciones de detencin con la palanca selectora en D. Consulte AT-50, "Inspecciones
antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.
1.
2.
-

Embrague de avance de un sentido. Consulte AT-321, "Engrane interno trasero y cubo del embrague de
avance".
Embrague de baja de una va. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG

OK o NG
AT-199
2013 Tiida

OK
NG
>> VAYA A 7.
>> VAYA A 5.
OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 8.
8.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1
INFOID:0000000008739159
SNTOMA:
El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D 1 durante la Prueba de Crucero Parte 1.
Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".

El vehculo no retrocede lentamente en posicin R est OK?
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Vaya a AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R".
S
NO
>> VAYA A 3.
3.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR
Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.
Compruebe la presin de lnea en el punto de detencin con la palanca selectora en posicin R. Consulte
AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.
1.
2.
-
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
AT-200
2013 Tiida

3.
4.
-

A
Vlvula piloto
Filtro de gua
B
Embrague de baja de una va. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Embrague de avance de un sentido. Consulte AT-321, "Engrane interno trasero y cubo del embrague de AT
avance".
D
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
E
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 5.
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.
Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 9.
9.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2
INFOID:0000000008739160
SNTOMA:
El T/A no cambia de D1 a D2 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1.
El T/A no cambia de D4 a D2 cuando se oprime a fondo el pedal del acelerador a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 2.
AT-201
2013 Tiida

Verifique el sntoma. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero - Parte
1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1
estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1"y AT-200, "El
vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
3.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA Y EL CIRCUITO DE LA SEAL DE VELOCIDAD
DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.
Desmonte la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora
y acumuladores".
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
Conjunto del mbolo del servo
Banda del freno
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.

AT-202
2013 Tiida

1.
y acumuladores".
A
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
B
Vlvula piloto
AT
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
D
NG
Compruebe otra vez. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2"
OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 9.
9.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El T/A no cambia: D2 D3
INFOID:0000000008739161
SNTOMA:
El T/A no cambia de D2 a D3 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1 y
Prueba de Crucero Parte 2.
Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero Parte 1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede encenderse en D1 estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG

DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.
AT-203
2013 Tiida


OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.
Vlvula de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.
Vlvula de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
1.
OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 9.
9.COMPRUEBE EL TCM
TCM".
OK o NG
OK
NG
1.
AT-204
2013 Tiida

El T/A no cambia: D3 D4
INFOID:0000000008739162
SNTOMA:
El T/A no cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1 y
El T/A debe estar caliente antes de que ocurra el cambio de D3 a D4.
AT
Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero Parte 1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede encenderse en D1 estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
S
NO
>> VAYA A 3.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.
Vlvula de cambio A
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula piloto
Filtro de gua
Banda del freno
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
1.

AT-205
2013 Tiida

1.
Vlvula de cambio A
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 8.
8.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El T/A no realiza el embragado
INFOID:0000000008739163
SNTOMA:
El T/A no realiza el embragado a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1.

S
NO
>> VAYA A 2.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
1.
2.
3.
4.
-
y acumuladores".
Compruebe los siguientes elementos:
Vlvula de descarga del convertidor de torsin
Vlvula piloto
Filtro de gua
AT-206
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 5.
AT
5.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El T/A no retiene el embragado
INFOID:0000000008739164
SNTOMA:
El T/A no se mantiene embragado por ms de 30 segundos en la Prueba de Crucero Parte 1.
1. COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

S
NO
>> VAYA A 2.

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
1.

AT-207
2013 Tiida

1.
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El embragado no se libera
INFOID:0000000008739165
SNTOMA:
El embragado no se libera al soltar el pedal del acelerador en la Prueba de Crucero Parte 1.
1. COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

S
NO
>> VAYA A 2.

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 3.
3.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
AT-208
2013 Tiida

La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)

INFOID:0000000008739166
SNTOMA:
La velocidad del motor no retorna suavemente a marcha mnima cuando el T/A cambia de D4 a D3 en la
AT
S
NO
>> VAYA A 2.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.
Vlvula reductora del embrague de rueda libre
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
1.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
1.

OK o NG
AT-209
2013 Tiida

OK
NG

>> VAYA A 7.
7.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha APAG
INFOID:0000000008739167
SNTOMA:
El T/A no cambia de D4 a D3 con sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) en la Prueba de Crucero Parte 3.

S.
COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO.
VAYA A 2.
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA
2.
1.
2.
3.
Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor)
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Lea INT OD.
Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca apropiadamente.
Nombre del punto
INT OD
1.
2.

Oprimido
ENC
Liberado
APAG
Sin CONSULT
Elemento

sobremarcha)
OK o NG
OK.
Conector
M38
Terminal
Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Liberado
Voltaje
del acumulador
Oprimido
0V
1 - Tierra
JSDIA1514ZZ
AT-210
2013 Tiida

NG.
Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".
El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2
INFOID:0000000008739168
SNTOMA:
El T/A no cambia de D3 a 22 al mover la palanca selectora de D a 2 en la Prueba de Crucero
Parte 3.
AT
Compruebe los sntomas. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" o AT-61, "Prueba de crucero - Parte
2"
El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2 est OK?
S (con CONSULT) >>VAYA A 2.
S (sin CONSULT) >>VAYA A 3.
NO
>> Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
Con CONSULT
CONSULT.
1.
2.
Elemento de monitoreo
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
Condicin
Valor de la
pantalla
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
OK o NG
OK
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

1.
Sin CONSULT
AT-211
2013 Tiida

2.

Terminal
36
35
34
27
26
P, N

0: 0 V
SCIA7162E
OK o NG
OK
NG
de componentes".
El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de cambio est en 2 1
INFOID:0000000008739169
SNTOMA:
El T/A no cambia de 22 a 11 al mover la palanca selectora de 2 a 1 en la Prueba de Crucero
Parte 3.

Con CONSULT
CONSULT.
1.
2.
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
Condicin
Valor de la
pantalla
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
AT-212
2013 Tiida

OK o NG
OK
>> VAYA A 3
NG
de componentes".

1.
2.
Sin CONSULT
36
P, N
2
1
35
34
27
26
AT
Terminal

0: 0 V
I
SCIA7162E
OK o NG
OK
>> VAYA A 3
NG
de componentes".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG

DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y/o AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y/o los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.
AT-213
2013 Tiida


Vlvula de cambio A
Banda del freno
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
1.

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 8.
SAT778B
8.COMPRUEBE EL TCM
1.
OK o NG
OK
NG
El vehculo no desacelera con el freno de motor
INFOID:0000000008739170
SNTOMA:
El vehculo no desacelera con el freno de motor al cambiar de 22 (12) a 11en la Prueba de Crucero
Parte 3.
El vehculo no desacelera al frenar con motor cuando la sobremarcha est apagada (luz indicadora
OD OFF encendida) en Prueba de Crucero, Parte 3.
El vehculo no desacelera con el freno de motor cuando el T/A cambia de D a 2 en la Prueba de
Crucero Parte 3.

S
NO
>> VAYA A 2.
2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA

AT-214
2013 Tiida

Con CONSULT
CONSULT.
3. Lea INT OD.
Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca apropiadamente.
1.
2.
Nombre del punto
INT OD
1.
2.

Oprimido
ENC
Liberado
APAG
Conector

sobremarcha)
M38
Terminal
Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha
Estndar
de valoracin
(aprox.)
Liberado
Voltaje
del acumulador
Oprimido
0V
1 - Tierra
H
JSDIA1514ZZ
OK o NG
OK (Con CONSULT)>>VAYA A 3.
OK (Sin CONSULT)>>VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".
Con CONSULT
CONSULT.
1.
2.
INT POS P/N
INT POS R
INT POS D
INT POS 2
INT RANGO 1
Condicin
Valor de la
pantalla
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
ENC
APAG
AT-215
OK o NG
AT
Sin CONSULT
Elemento
2013 Tiida

OK
NG
>> VAYA A 5
de componentes".

1.
2.
Sin CONSULT
Terminal
36
35
34
27
26
P, N

0: 0 V
SCIA7162E
OK o NG
OK
>> VAYA A 5
NG
de componentes".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG

DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y/o AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y/o los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG

AT-216
2013 Tiida


OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> VAYA A 9.
Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlAT
vula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe lo siguiente.
Vlvula de cambio A
D
4. Compruebe lo siguiente.
E
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
F
NG
1.

OK o NG
OK
NG
>> VAYA A 11.
1.
11.COMPRUEBE EL TCM
OK o NG
OK
NG
El autodiagnstico del TCM no se activa
INFOID:0000000008739171
SNTOMA:
La luz indicadora OD OFF no se enciende en el procedimiento de autodiagnstico del TCM aunque el

circuito de la luz est bien.
DESCRIPCIN
Interruptor de posicin de cambios de la transmisin (1)

El conjunto del interruptor de posicin de cambios de la transmisin incluye un interruptor de posicin del transeje. El interruptor
de posicin del transeje detecta la posicin de la palanca selectora
y manda una seal al TCM.
P
JSDIA1517ZZ
AT-217
2013 Tiida

Interruptor de control de sobremarcha

El interruptor de control de la sobremarcha detecta la posicin del
interruptor (ENC o APAG) y manda la seal va comunicaciones
CAN al TCM.
SCIA7142E
Seal de posicin de mariposa de aceleracin cerrada y seal de

posicin de mariposa totalmente abierta
El ECM juzga la apertura de la mariposa de aceleracin segn la
seal del sensor de posicin del pedal del acelerador, y manda
una seal va comunicaciones CAN al TCM.
SCIA7143E
NOTA:
El procedimiento de diagnstico incluye una inspeccin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, la seal de posicin de mariposa de aceleracin cerrada y el
circuito de la seal de posicin de mariposa totalmente abierta. Consulte AT-181.
AT-218
2013 Tiida
MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE

Desmontaje e instalacin
A
INFOID:0000000008739172
COMPONENTES
AT
G
SCIA6963E
1.
TCM
DESMONTAJE
1.
2.
3.
Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".

Desenchufe del TCM (2) los conectores del mazo de cables del
TCM (1).
Acabado inferior de los instrumentos (3)
Desmonte el TCM (2).
L
SCIA7167E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
AT-219
2013 Tiida
SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


Descripcin
INFOID:0000000008739173
CON LLAVE INTELIGENTE

El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:
Con el botn de encendido en ENC, no es posible mover la palanca selectora de la posicin P a ninguna
otra posicin, a menos que se oprima el pedal de los frenos.
Cuando el interruptor del botn de encendido est en APAG, no es posible mover la palanca selectora
desde la posicin "P" a cualquier otra posicin.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENCAPAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del interruptor del botn de encendido, respectivamente.
SIN LLAVE INTELIGENTE

El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:
Con el interruptor de encendido girado a ENC, la palanca selectora no puede ser movida desde la posicin
P a ninguna otra posicin, a menos que se oprima el pedal de los frenos.
Mientras la llave est fuera, la palanca selectora no se puede cambiar de la posicin P a ninguna otra
posicin.
No es posible retirar la llave, a menos que la palanca selectora se coloque en la posicin P.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENCAPAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del rotor y la corredera ubicados dentro del
cilindro de la llave, respectivamente.
AT-220
2013 Tiida

Ubicacin de las partes del sistema de seguro de cambios
INFOID:0000000008739174
AT
AWDIA0772ZZ
1.
Cable de interbloqueo de la llave (sin 2.

Intelligent Key)
Cilindro de la llave (sin Intelligent

Key)
3.
Interruptor del botn de encendido

(con Intelligent Key)
4.
Cable de interbloqueo de la llave

(con Intelligent Key)
5.
Pedal de freno
6.
Interruptor de la luz de freno
7.
Botn de liberacin del seguro de

cambios
8.
Interruptor de posicin de estaciona- 9.

miento
Solenoide del seguro de cambios
10. Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
AT-221
2013 Tiida

Diagrama elctrico - TA - CAMBIO
INFOID:0000000008739175
AADWA0113GB
INFOID:0000000008739176
SNTOMA 1:
La palanca selectora no puede ser movida de la posicin P con el interruptor de encendido en la
posicin ON (Encendido) y el pedal de los frenos oprimido.
AT-222
2013 Tiida

La palanca selectora puede ser movida de la posicin P con la llave de encendido en la posicin
ON (Encendido) y el pedal de los frenos libre.
La palanca selectora puede ser movida de la posicin P cuando el interruptor de encendido es
retirado del cilindro de la llave.
SNTOMA 2:
La llave de encendido no puede ser retirada cuando la palanca selectora est en la posicin P.
La llave de encendido puede ser retirada cuando la palanca selectora est en cualquier posicin,
excepto P.
1.VERIFIQUE EL CABLE DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE
AT
Compruebe que el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave no est daado.

OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave. Consulte AT-232, "Desmontaje e instalacin".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
3.VERIFIQUE EL SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIOS Y EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE ES-
TACIONAMIENTO
2. La palanca de cambio se pone en la posicin P.
3. Verifique los sonidos de operacin.
Condicin
Pedal de freno
Sonidos de operacin
Cuando el interruptor de encendido gira a la posicin ON (Encendido) y la palanca selectora se pone en la posicin P.
Oprimido Liberado
Liberado Oprimido
OK o NG
OK
NG - 1 >> Con Intelligent Key: VAYA A 4.
NG - 2 >> Sin Intelligent Key: VAYA A 5.

Verifique el voltaje entre la terminal 5 del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Voltaje:
Pedal del freno oprimido: Voltaje del acumulador
Pedal del freno libre:
0V
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 6.
O
SCIA7934E
5.VERIFIQUE LA FUENTE DE CORRIENTE

1.
4.VERIFIQUE LA FUENTE DE CORRIENTE

1.
2.
AT-223
2013 Tiida

2.
Verifique el voltaje entre la terminal 5 del conector del mazo de

cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Voltaje:
Pedal del freno oprimido: Voltaje del acumulador
Pedal del freno libre:
0V
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 6.
6.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO

1.
2.
3.
SCIA7935E

Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de la luz de freno.
Verifique la continuidad entre las terminales 3 y 4 del interruptor
de la luz del freno.
Condicin
Continuidad
Al oprimir el pedal de los frenos
Al soltar el pedal de los frenos
No
Verifique el interruptor de la luz del freno despus de ajustar el

pedal de los frenos. Consulte BR-6, "Inspeccin y ajuste".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
AWDIA0419ZZ
Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas daadas.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo de cables del
interruptor de la luz del freno
Mazo de cables en corto o abierto entre el conector del mazo de cables del interruptor de la luz del freno y
el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A
Diodo 1 fundido, daado o faltante
Fusible de 10A [No.3, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
Interruptor de encendido, consulte PG-4, "Esquema".
OK o NG
OK
NG
8.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA
1.
2.
3.

Verifique la continuidad entre la terminal 6 del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Debe haber continuidad.
4.
Enchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios

del T/A.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de solenoide de bloqueo de
cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.
Consulte AT-229, "Desensamblaje y ensamblaje del
SCIA7936E
selector de cambios del T/A".
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.
AT-224
2013 Tiida

9.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA

1.
2.
3.

Verifique la continuidad entre la terminal 6 del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Debe haber continuidad.

4.
Enchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios

del T/A.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de solenoide de bloqueo de
cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.
Consulte AT-229, "Desensamblaje y ensamblaje del
SCIA7937E
selector de cambios del T/A".
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.
AT
AT-225
2013 Tiida
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A
INFOID:0000000008739177
COMPONENTES DEL SELECTOR DE CAMBIOS DEL T/A
WCIA0638E
1.
Manija de la palanca selectora
2.
Cubierta de la manija del se- 3.

lector de cambios
Abrazadera de la manija del

selector de cambios
4.
Interruptor de control de sobremarcha 5.
Moldura decorativa de la
6.
manija del selector de cambios
Botn de la manija de la palanca selectora
7.
Resorte de la manija de la palanca

selectora
Placa del indicador de posi- 9.

cin
Luz de posicin
8.
10. Protector contra el polvo
11. Soporte
12. Conjunto de solenoide de bloqueo de cambios e interruptor

de posicin de estacionamiento
13. Conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.
14. Placa
15. Conjunto del selector de cambios del T/A
AT-226
2013 Tiida

COMPONENTES DEL CABLE DE MANDO

A
AT
F
WCIA0640E
1.
Manija de la palanca selectora
2.
Conjunto del selector de cambios

del T/A
3.
Placa de traba
4.
Panel de piso
5.
Cable de control de la palanca selectora
6.
Soporte
7.
Placa de traba
8.
Contratuerca
9.
Conjunto del T/A
10. Soporte
11. Soporte
DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
2. Desmonte el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
3. Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de
cambios del T/A.
4. Desmonte el cable de interbloqueo de la llave del conjunto del
selector de cambios del T/A. Consulte AT-232, "Desmontaje e
instalacin".
M
SCIA6965E
5.
6.
Quite los pernos (A) del conjunto del selector de cambios del T/
A (1).
Desmonte el tubo de escape delantero, el silenciador central y
las placas contra calor. Consulte EM-178.
WCIA0609E
AT-227
2013 Tiida

7.
Desmonte la placa (1) del conjunto del selector de cambios del

T/A.
: Parte delantera
SCIA6967E
8.
9.
Desmonte la placa de traba (1) del cable de control del selector

de cambios (2).
: Parte delantera
Desmonte el cable de control del selector de cambios (2) del
conjunto del selector de cambios del T/A.
SCIA6968E
10. Inserte herramientas adecuadas en los puntos (A) y (B), como

se muestra, y oprima las lengetas (E) y (F) de la parte delantera (C) y trasera (D) ligeramente hacia el centro del conjunto
del selector de cambios del T/A para desmontar el conjunto del
selector de cambios del T/A por la parte inferior del vehculo.
: Parte delantera
SCIA6970E
INSTALACIN
AT-228
2013 Tiida

Al instalar el cable de control del selector de cambios (1) en el conjunto del selector de cambios del T/A (2), asegrese de que el
cable de control del selector de cambios (1) est insertado a presin por completo, con la superficie estriada (A) hacia abajo.
: Parte delantera
Una vez concluida la instalacin, ajuste y verifique la posicin del
T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231,
"Verificacin de la posicin del T/A".
AT
SCIA6253E
Desensamblaje y ensamblaje del selector de cambios del T/A
D
INFOID:0000000008739178
DESENSAMBLAJE
NOTA:
Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A" para el desensamblaje.
1. Desmonte la manija del selector de cambios del conjunto del selector de cambios del T/A. Consulte AT229, "Desmontaje e instalacin de la manija del selector de cambios".
2. Desmonte la luz de posicin de la placa del indicador de posicin (1).
3. Inserte herramientas adecuadas en (A) (los 4 puntos) como se
muestra, y doble un poco cada gancho para levantar la placa
del indicador de posicin (1) y desmontarla del conjunto del
selector de cambios del T/A (2).
4. Desmonte el soporte del conjunto del selector de cambios del T/
A (2).
5. Desmonte el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A del conjunto del selector de cambios del T/A (2).
SCIA6969E
6.
Libere las lengetas (A) del conjunto de solenoide del seguro de

cambios e interruptor de posicin de estacionamiento, zafndolas de los ganchos (B) del conjunto del selector de cambios del
T/A con el conjunto de solenoide del seguro de cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.
SCIA6977E
ENSAMBLAJE
Ensamble en el orden inverso del desensamblaje.
Desmontaje e instalacin de la manija del selector de cambios
N
INFOID:0000000008739179
DESMONTAJE
PRECAUCIN:
P
AT-229
2013 Tiida

1.
2.
3.
4.
Coloque la manija del selector de cambios (1) en la posicin

"N".
Deslice hacia abajo la cubierta de la manija del selector de cambios (2).
Jale el pasador de sujecin (3) para sacarlo de la manija del
selector de cambios (1).
Desmonte como juego la manija del selector de cambios (1) y la
cubierta de la manija del selector de cambios (2), del selector de
cambios.
PRECAUCIN:
No empuje el botn de la manija del selector de cambios.
SCIA6971E
INSTALACIN
1.
2.
3.
4.
Inserte el pasador de sujecin (1) en la manija del selector de

cambios (2).
Instale la cubierta de la manija del selector de cambios (3) en la
manija del selector de cambios (2).
Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
Instale la manija del selector de cambios en el selector de cambios hasta que se escuche un chasquido.
PRECAUCIN:
No incline la manija del selector de cambios al instalarla.
Instlela en lnea recta, y no la meta a golpecitos ni la
fuerce de ninguna manera al instalarla.
No empuje el botn de la manija del selector de cambios.
Ajuste de la posicin del T/A
SCIA6972E
INFOID:0000000008739180
Mueva el selector de cambios de la posicin "P" a la posicin "1". Usted debe sentir los detenedores en cada
posicin. Si no puede sentir los topes o el indicador de posicin est mal alineado, el cable de control del
selector de cambios necesita ajuste.
PRECAUCIN:
Cercirese de aplicar el freno de estacionamiento antes del ajuste.
1. Desmonte el conjunto del conducto de aire. Consulte EM-171.
2. Quite la tuerca del cable de control del selector de cambios (A) y
el cable de control del selector de cambios (1), y coloque la
palanca manual (2) en la posicin "P".
3. Coloque el selector de cambios en la posicin "P".
4. Sostenga el cable de control del selector de cambios (1) por su
extremo, y jlelo con una fuerza de 9.8 N (aprox. 1 kg, 2.2 lb).
Libere el cable de control del selector de cambios y apriete temporalmente la tuerca del cable de control del selector de cambios (A).
5. Apriete la tuerca del cable de control del selector de cambios
WCIA0635E
(A) al par especificado.
Tuerca del cable de
control del selector de
cambios
6.
7.
8.
: Consulte AT-226, "Desmontaje

e instalacin del selector de
cambios del T/A".
PRECAUCIN:
Asegure la palanca manual al apretar la tuerca.
Mueva otra vez el selector de cambios de la posicin "P" a la posicin "1". Cercirese de que el selector
de cambios se mueva libremente.
Instale el conjunto del conducto de aire. Consulte EM-171.
AT-230
2013 Tiida

Verificacin de la posicin del T/A

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
INFOID:0000000008739181
A
Coloque el selector de cambios en la posicin P, y ponga el interruptor de encendido en ENC (no arranque el motor).
Cercirese de que sea posible cambiar el selector de cambios a otra posicin que no sea P al oprimir el B
pedal de los frenos. Cercirese tambin de que el selector de cambios solo pueda salir de la posicin P
mientras se oprime el pedal de los frenos.
Mueva el selector de cambios y compruebe que no haya esfuerzo excesivo, atascamiento, ruido ni tra- AT
queteo.
Confirme los topes del selector de cambios en cada posicin sintiendo su acoplamiento conforme lo vaya
moviendo. Verifique si la posicin real del selector de cambios coincide o no con la posicin que mues- D
tran el indicador de posicin de cambios y el transeje.
El mtodo para mover correctamente el selector de cambios a
cada posicin es el siguiente.
E
(A): Presione el botn de la manija del selector de cambios
para operar el selector de cambios, mientras oprime el pedal
de los frenos.
F
(B): Presione el botn de la manija del selector de cambios
para operar el selector de cambios.
(C): El selector de cambios puede ser operado sin oprimir el
botn de la manija del selector de cambios.
G
Confirme que las luces de reversa se enciendan solo al poner el
selector de cambios en la posicin R. Confirme que las luces
WCIA0636E
de reversa no se enciendan cuando el selector de cambios est
H
en las posiciones "P" o "N", incluso al empujarlo hacia la posicin "R" sin oprimir el botn de la manija del
selector de cambios.
Confirme que solo sea posible arrancar el motor con el selector de cambios en las posiciones P y N.
I
Cercirese de que el T/A quede trabado completamente en la posicin P.
J
AT-231
2013 Tiida
CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


INFOID:0000000008739182
COMPONENTES
WCIA0621E
1.
Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
2.
Cilindro de la llave
3.
Conjunto del selector de cambios del T/A
A.
Placa de traba
B.
Soporte
C.
Grapa
D.
Corredera
E.
Varilla del mecanismo de interbloqueo de llave
F.
Soporte de ajuste
G.
Tapa de la caja
DESMONTAJE
PRECAUCIN:
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
2. Desmonte el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
3. Deslice la corredera (A) hacia la tapa de la caja (B) mientras
oprime las lengetas (C) de la corredera para separar la corredera (A) del soporte de ajuste (D).
4. Desmonte la tapa de la caja (B) del soporte del cable en el conjunto del selector de cambios del T/A.
5. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
de la varilla de interbloqueo de la llave (E).
SCIA6975E
AT-232
2013 Tiida

6.
7.
8.
Desmonte la cubierta de la columna de direccin (superior e

inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP11.
Jale la placa de traba (A) para sacarla del soporte (B).
Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
(1) del cilindro de la llave (2).
AT
SCIA6976E
9.
Retire el broche (A), y luego desmonte el cable del mecanismo

de interbloqueo de la llave (1).
E
G
SCIA6973E
INSTALACIN
PRECAUCIN:
Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave de tal manera que no sea daado por
dobleces pronunciados, torceduras ni interferencias con piezas adyacentes.
Despus de instalar el cable de interbloqueo de la llave en el conjunto del selector de cambios del T/
A, asegrese de que la tapa de la caja y el soporte queden firmemente asegurados en sus posiciones.
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "P".
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin ACC o ENC.
3. Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1) en
el cilindro de la llave (2).
4. Instale la placa de traba (A) en el soporte (B).
5. Gire el interruptor de encendido a la posicin SEGURO.
M
SCIA6976E
6.
7.
Instale temporalmente el soporte de ajuste (A) en la varilla del

mecanismo de interbloqueo de la llave (B).
Instale la tapa de la caja (C) en el soporte del cable (D) sobre el
conjunto del selector de cambios del T/A.
PRECAUCIN:
No doble ni tuerza excesivamente el cable del mecanismo
de interbloqueo de la llave al instalarlo.
Despus de instalar el cable de interbloqueo de la llave en
el soporte del cable (D) del conjunto del selector de cambios del T/A, cercirese de que la tapa de la caja (C) est
firmemente asegurada en el soporte del cable (D) del conSCIA6188E
junto del selector de cambios del T/A.
Si la tapa de la caja (C) est floja [menos de 39.2 N (4.0 kg, 8.8 lb) de fuerza para quitarla], reemplace el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave.
AT-233
2013 Tiida

8.
Deslice la corredera (A) hacia la varilla del mecanismo de interbloqueo de la llave (D) mientras oprime el seguro de jaln (B)
hacia abajo para conectar seguramente el soporte de ajuste (C)
a la varilla del mecanismo de interbloqueo de la llave (D).
PRECAUCIN:
No oprima las lengetas mientras sostiene la corredera
(A).
No aplique ninguna fuerza de lado a lado a la varilla del
mecanismo de interbloqueo (D) al deslizar la corredera
(A).
SCIA6978E
9.
Asegure el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1)

con el broche (A).
10. Instale la cubierta de la columna de direccin (superior e inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-11.
11. Instale el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
12. Verifique el sistema de seguro de cambios. Consulte AT-220,
"Descripcin".
SCIA6973E
AT-234
2013 Tiida
SERVICIO EN EL VEHCULO
Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores
INFOID:0000000008739183
COMPONENTES
AT
I
SCIA8024E
1.
T/A
2.
Anillo O
3.
Resorte de retorno
4.
Conjunto de la vlvula de mando
5.
Junta del crter
6.
Crter
7.
Junta de la tapa de drenado
8.
Tapn de drenado
9.
Imn
10. Perno del crter
11. Seguro elstico
12. Anillo O
13. mbolo del acumulador de liberacin

del servo
14. mbolo del acumulador de

N-D
15. Anillo O
16. Resorte de retorno
17. Sello de labio
DESMONTAJE E INSTALACIN
Desmontaje
1.
2.
3.
4.

Desmonte el motor por debajo de la cubierta y el protector de la salpicadera (IZQ). Consulte EI-27, "Desmontaje e instalacin".
Drene el aceite de la T/A. Consulte AT-16.
Desmonte el crter y quite la junta del crter.
AT-235
2013 Tiida
5.
6.
7.
8.
9.
Compruebe que no haya materias extraas en el crter para

facilitar la determinacin de la causa de la falla. Si el aceite para
transmisiones automticas est muy oscuro, huele a quemado
o contiene partculas extraas, material de friccin (embragues,
bandas) quizs necesite reemplazo. Una pelcula pegajosa y
que no se puede limpiar bien indica acumulacin de barniz. El
barniz puede hacer que las vlvulas, el servo y los clutchs se
peguen e inhibiban la presin de la bomba.
Si el aceite para transmisiones automticas contiene
material de friccin (embragues, bandas, etc.), reemplace
el radiador y lave a presin el tubo del enfriador con un
disolvente de limpieza y aire comprimido despus de la
reparacin del T/A. Consulte CO-28.
Retire los imanes del crter.
Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de
cuerda terminal.
Retire el seguro elstico del cuerpo terminal.
Desmonte el conjunto de cuerda terminal empujando el cuerpo
terminal hacia el interior de la caja del transeje.
SCIA8025E
SCIA4853E
10. Quite los pernos del conjunto de la vlvula reguladora (A), (B) y
(C).
WCIA0649E
Longitud, nmero y localizacin del perno:
Smbolo de perno
Longitud del perno
mm (pulg.)
Nmero de pernos
40.0 (1.575)
33.0 (1.299)
43.5 (1.713)
11. Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto de la vlvula reguladora.

PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer ni la vlvula manual ni el resorte de retorno del acumulador de
liberacin del servo.
AT-236
2013 Tiida
12. Desmonte la vlvula manual del conjunto de la vlvula reguladora.

PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer la vlvula manual.
13. Quite el anillo O del cuerpo terminal.
14. Desensamble e inspeccione, si fuera necesario, el conjunto de
la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula
reguladora", AT-294, "Cuerpo superior de la vlvula reguladora"
y AT-298, "Cuerpo inferior de la vlvula reguladora".
AT
SCIA3150E
15. Desmonte el mbolo del acumulador de liberacin del servo y el

mbolo del acumulador de N-D aplicando aire comprimido si
fuera necesario.
PRECAUCIN:
Sujete cada mbolo con un pao sin pelusas.
G
SCIA4854E
a.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin como se muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de liberacin del servo.
PRECAUCIN:
Un flujo fuerte de aire empujar el mbolo del acumulador
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Para evitar esto, cubra el rea con un
pao sin pelusa y sople el aire poco a poco.
SAT019DA
b.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin como se muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de N-D y el resorte de retorno.
PRECAUCIN:
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Para evitar esto, cubra el rea con un
pao sin pelusa y sople el aire poco a poco.
N
SAT020D
c.
Quite los anillos O (1) del mbolo del acumulador de liberacin

del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3).
PRECAUCIN:
Cubra con un pao sin pelusas el mbolo del acumulador
de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de ND (3).
WCIA0650E
AT-237
2013 Tiida
16. Quite los sellos de labio (1) de la carcasa del transeje.
WCIA0651E
Inspeccin
Inspeccione las superficies de deslizamiento de cada mbolo del
acumulador y la carcasa del transeje, y reemplace si estuvieran
daadas o melladas.
(1): mbolo del acumulador de liberacin del servo
(2): mbolo del acumulador de N-D
Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula manual
y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o
melladas.
WCIA0652E
Inspeccione cada resorte de retorno, y reemplcelo si est

daado, deformado o desgastado. Consulte AT-367, "Acumulador"
para ver la longitud sin comprimir (L1 ) y la longitud normal (L2).
(1): Resorte de retorno (acumulador de liberacin de servo)
(2): Resorte de retorno (acumulador de N-D)
PRECAUCIN:
No desmonte el retenedor de muelle (3).
SCIA6955E
Instalacin
PRECAUCIN:
Elimine por completo toda la humedad, el aceite y el material de la junta vieja presente en la superficie de contacto de la junta del crter en la caja del transeje y el crter.
No reutilice los anillos O, sellos de labio, junta del crter y pernos del crter.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la vlvula manual, los anillos O, sellos de labio y
superficies de deslizamiento de la caja del transeje.
AT-238
2013 Tiida
NOTA:
Ponga el eje manual en la posicin N, luego alinee la placa
manual (1) con el surco de la vlvula manual (2).
Despus de instalar el conjunto de la vlvula de control en la caja
del transeje, asegrese de que el selector de cambios pueda ser
movido a todas las posiciones.
Una vez concluida la instalacin, vea que no haya fugas de aceite
de la T/A y verifique el nivel de aceite de la T/A. Consulte AT-16,
"Verificacin del aceite de T/A".
AT
SCIA7090E
Interruptor de gama de cambios de la transmisin
INFOID:0000000008739184
COMPONENTES
J
SCIA8018E
1.
T/A
2.
Desmontaje
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Desmonte el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".
Desmonte el cable de control del selector de cambios (1) del eje
manual. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A".
Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de
gama de cambios de la transmisin (2).
Quite los pernos del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
Ponga el eje manual en la posicin P.
Desmonte del T/A el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
P
WCIA0653E
Instalacin
NOTA:
Alinee la posicin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al instalarlo.
AT-239
2013 Tiida
Una vez concluida la instalacin, ajuste y verifique la posicin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231, "Verificacin de la posicin del T/
A".
Una vez concluida la instalacin, compruebe la continuidad del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

1.
2.

Ponga el selector de cambios y el eje manual (1) en la posicin
N.
3. Desmonte del eje manual (1) el cable de control del selector de
cambios. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A"
4. Quite los pernos del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
: Perno
5. Inserte el pasador (3) [4 mm (0.16 pulg.) de dim.] en forma
recta en el orificio de ajuste del eje manual (1).
WCIA0654E
6. Gire el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2)
hasta que tambin pueda insertar en lnea recta el pasador (3) en el orificio del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin (2).
7. Apriete los pernos del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al par especificado. Consulte
AT-250, "Componentes".
8. Retire el pasador (3) del orificio de ajuste despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin (2).
9. Instale el cable de control del selector de cambios. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A".
10. Ajuste y verifique la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
11. verifique la continuidad del interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2). Consulte AT-186,
"Inspeccin de componentes".
12. Instale el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".
INFOID:0000000008739185
COMPONENTES
AWDIA0658ZZ
1.
T/A
2.
AT-240
3.
Escudete
2013 Tiida
A
Desmontaje
1.
2.

Desmonte el escudete (1).
AT
JPDIA0165ZZ
3.
4.
5.
6.
Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.

Quite el broche (A).
Desmonte el sensor de velocidad de salida (1) del T/A.
: Perno
Desmonte el anillo O del sensor de velocidad de salida (1)
H
WCIA0655E
Instalacin
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.
Asegure con el perno el mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
(1): Sensor de velocidad de salida
: Perno
M
WCIA0656E
AT-241
2013 Tiida
INFOID:0000000008739186
COMPONENTES
SCIA8020E
1.
T/A
2.
Anillo O
3.
Desmontaje
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (1).
Quite el perno del sensor de velocidad de entrada.
: Perno
Desmonte el sensor de velocidad de entrada (2) del T/A.
Desmonte el anillo O del sensor de velocidad de entrada (2).
WCIA0658E
Instalacin
PRECAUCIN:
AT-242
2013 Tiida
Sello de aceite lateral del diferencial
INFOID:0000000008739187
COMPONENTES
B
AT
SCIA8021E
1.
T/A
2.
Sello de aceite lateral del diferencial (IZQ)
3.
Sello de aceite lateral del diferencial (DER)
Desmontaje
1.
2.
Desmonte la flecha de velocidad constante delantera. Consulte EI-27, "Desmontaje e instalacin".

Desmonte los sellos de aceite laterales del diferencial con una
herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la caja del transeje ni el alojamiento del convertidor.
L
SCIA4857E
Instalacin
NOTA:
Inserte uniformemente cada sello de aceite lateral del diferencial
con un punzn (asentador de sellos y herramienta comercial de
servicio) de manera que el sello de aceite lateral del diferencial
asome en las medidas (C) o (D) respectivamente.
(1): Sello de aceite del lado izquierdo del diferencial
(2): Sello de aceite del lado derecho del diferencial
(A): Lado de la carcasa del transeje
(B): Lado del alojamiento del convertidor
Unidad: mm (pulg.)
Medida (C)
0 0.5 (0 0.020)
Medida (D)
6 0.5 (0.043 0.020)
SCIA7226E
La direccin de extraccin del sello de aceite lateral del diferencial se usa como referencia.
AT-243
2013 Tiida
Punzn por usar:
Ubicacin
Lado de la carcasa del transeje (A)
ST35325000 (
)
KV31103000 (J-38982)
Lado del alojamiento del convertidor (B)
Herramienta comercial de servicio [dimetro Interior: 47 mm (1.85

pulg.), dimetro exterior: 54 mm (2.13 pulg.)]
Despus de instalar el sello de aceite lateral del diferencial, vea que no haya fugas de aceite de la T/A y
verifique el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
AT-244
2013 Tiida
MANGUERA DEL RESPIRADERO

MANGUERA DEL RESPIRADERO
INFOID:0000000008739188
COMPONENTES
AT
G
WCIA0642E
1.
Caja del depurador de aire
2.
Conducto de aire (toma)
3.
Manguera del respiradero
4.
Grapa
5.
Tubo del respiradero
6.
T/A
DESMONTAJE
1.
2.
Desmonte el conducto de aire, el conducto de aire (toma) y la caja del filtro de aire. Consulte EM-171,
"Componentes".
Desmonte la manguera del respiradero.
INSTALACIN
PRECAUCIN:
Durante la instalacin, asegrese de que la manguera del respiradero no est ni comprimida ni obstruida debido a dobleces o plegamientos.
NOTA:
Instale la manguera del respiradero (1) en el respiradero (2) de
modo que la marca de pintura (A) quede hacia arriba. Cercirese
tambin de que el extremo de la manguera del respiradero se traslape al menos 17 mm (0.67 pulg.) con el tubo del respiradero.
Al instalar la manguera del respiradero (1) en el conducto de aire y
el receptculo del filtro de aire, asegrese de insertar por completo
los broches de la manguera.
O
WCIA0641E
AT-245
2013 Tiida
CONJUNTO DEL TRANSEJE


INFOID:0000000008739189
COMPONENTES
AWDIA0659ZZ
1.
Indicador de nivel de aceite 2.

de la T/A
Tubo de llenado de aceite de la 3.

T/A
Anillo O
4.
Tubo del enfriador de aceite 5.
Roldana de sellado de cobre
6.
Soporte
7.
Tubo del enfriador de aceite 8.
Conjunto del T/A
9.
Soporte de montaje (IZQ) del motor
A.
Consulte AT-246, "Desmontaje e instalacin".
10. Soporte
11. Escudete
DESMONTAJE
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/lneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame lquido.
1. Desmonte el motor y el transeje como conjunto. Consulte EM-233, "Desmontaje e instalacin".
AT-246
2013 Tiida

2.
Desenchufe los conectores siguientes y retire el mazo de

cables.
Conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
entrada (1)
Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal
(2)
Conector del mazo de cables del interruptor de gama de cambios de la transmisin (3)
Conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (4)
AT
G
WCIA0647E
3.
Quite los cuatro pernos que fijan la placa de mando al convertidor de torsin.
NOTA:
Haga girar el cigeal hacia la derecha, vindolo desde el parte
delantera del motor, para tener acceso a los pernos que fijan la
placa de mando al convertidor de torsin.
WCIA0616E
4.
5.
6.
7.
Ponga marcas de coincidencia en la placa de mando y el convertidor de torsin.

PRECAUCIN:
Para las marcas de coincidencia, use pintura. No dae ni la placa de mando ni el convertidor de
torsin.
Quite los pernos que fijan el transeje al motor y el motor al transeje.
Separe el transeje del motor.
PRECAUCIN:
Asegure el convertidor de torsin para impedir que lo deje caer.
Si fuera necesario, desmonte lo siguiente del transeje:
Tubos del enfriador de aceite (1) y roldanas de sellado de
cobre
El indicador de nivel de aceite de la T/A (2) y el tubo de llenado (3)
Manguera del respiradero
Soporte de montaje (IZQ) del motor
Todos los soportes necesarios
WCIA0648E
INSTALACIN
AT-247
2013 Tiida

PRECAUCIN:
Al reemplazar un motor o transeje, cercirese de instalar correctamente todos los pasadores gua
durante el reensamblaje.
La alineacin incorrecta por la falta de pasadores gua, puede causar vibracin, fugas de aceite o
rotura de componentes del tren de fuerza.
No vuelva a utilizar los anillos y ni las arandelas de sellado de cobre. Consulte AT-250, "Componentes".
Al girar el cigeal, hgalo hacia la derecha mientras lo mira desde el parte delantera del motor.
Al apretar los pernos del convertidor de torsin mientras asegura el perno de la polea del cigeal,
no olvide confirmar el par de apriete del perno de la polea del cigeal. Consulte EM-195.
Despus de instalar el convertidor en la placa de mando, haga girar el cigeal varias vueltas para
comprobar que el transeje gire libremente sin atorarse.
Al instalar el convertidor de torsin en el transeje, mida la distancia
A.
Medida A:
14.4 mm (0.567 pulg.) o ms
SAT430D
Verifique el ajuste de los pasadores gua al instalar el conjunto del

transeje y el conjunto del motor.
: Pasador gua
SCIA7698E
Al instalar el transeje en el motor, alinee la marca de coincidencia de la placa de mando con la marca de
coincidencia en el convertidor de torsin.
Al asegurar el transeje al motor, fije los pernos de acuerdo con el
estndar siguiente.
SCIA7685E
Perno No.
Nmero de pernos
55 (2.17)
50 (1.97)
Longitud del perno L

[mm (pulg.)]
Par de apriete
[Nm (kg-m, lb-pie)]
62 (6.3, 46)
(A): T/A al motor

(B): Motor al T/A
AT-248
2013 Tiida

Alinee las posiciones de los pernos en la placa de mando con los

del convertidor de torsin, y apriete temporalmente los pernos.
Luego, apriete los pernos al par especificado.
Tuercas del convertidor
: 51 Nm (5.2 kg-m, 38 lb-pie)
Una vez concluida la instalacin, vea que no haya fugas de aceite

de la T/A y verifique el nivel de aceite de la T/A y las posiciones del
T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A" y AT-231,
"Verificacin de la posicin del T/A".
AT
WCIA0616E
AT-249
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
RECONSTRUCCIN
Componentes
INFOID:0000000008739190
Con ABS
SCIA7956E
AT-250
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
1.
Roldana de empuje del pin del di- 2.

ferencial
Pin diferencial
3.
Eje del pin diferencial
4.
Pasador de sujecin
5.
Engrane lateral
6.
Roldana de empuje del engrane lateral
7.
Cojinete lateral del diferencial
8.
Engranaje impulsor del velocmetro
9.
Caja del diferencial
10. Engranaje final
11. Espaciador de ajuste del cojinete la- 12. Tapn

teral del diferencial
13. Anillo O
14. Soporte
15. Sello de aceite del lado derecho del

diferencial
17. Carcasa del convertidor
18. Tubo de lubricacin del diferencial
19. Grapa
20. Anillo O
21. Anillo O
22. Sello de aceite del alojamiento de la 23. Alojamiento de la bomba de aceite

bomba de aceite
24. Engrane externo
25. Engrane interno
27. Sello O
26. Cubierta de la bomba de aceite
AT
28. Conjunto de la bomba de aceite

Consulte GI-8, "Componentes".
AT-251
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
Sin ABS
SCIA7957E
1.
Roldana de empuje del pin del 2.

diferencial
Pin diferencial
3.
4.
Pasador de sujecin
5.
Engrane lateral
6.
7.
8.
9.
AT-252
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
10. Engranaje final
11. Espaciador de ajuste del cojinete 12. Pin de velocmetro

lateral del diferencial
13. Anillo O
14. Soporte
15. Sello de aceite del lado derecho del diferencial
17. Carcasa del convertidor
18. Tubo de lubricacin del diferencial
19. Grapa
20. Anillo O
21. Anillo O
22. Sello de aceite del alojamiento

de la bomba de aceite
23. Alojamiento de la bomba de

aceite
24. Engrane externo
25. Engrane interno
26. Cubierta de la bomba de aceite
27. Sello O
AT
28. Conjunto de la bomba de aceite
AT-253
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
SCIA7991E
1.
Placa de retencin
2.
Placa impulsada
3.
Placa del plato
4.
Seguro elstico
5.
Conjunto del retenedor de

muelle
6.
mbolo del embrague de reversa
7.
Sello de labio
8.
Anillo D
9.
Tambor del embrague de reversa
10. Arandela de empuje
11. Conjunto del embrague de reversa.
12. Placa de mando
13. Seguro elstico
14. Cojinete de agujas
15. Engrane solar delantero
AT-254
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
17. Cubo del embrague de alta
18. Seguro elstico
19. Placa de retencin
20. Placa de mando
21. Seguro elstico
22. Tapa de cancelacin
23. Conjunto del retenedor de

muelle
24. mbolo del embrague de alta
25. Conjunto de la flecha impulsora 26. Cojinete de agujas

(tambor del embrague de alta)
27. Conjunto del embrague de alta.
28. Pista de rodamiento del cojinete 29. Sello O
30. Placa impulsada
33. Cubo del acoplamiento de rueda

libre
34. Cojinete axial
35. Cubo del embrague de avance 36. Cojinete de agujas
37. Porta planetarios trasero
38. Engrane solar trasero
39. Porta planetarios delantero
40. Embrague de baja de un sentido 41. Seguro elstico
44. Engrane interno trasero
46. Clutch de avance de un sentido 47. Arandela de empuje
49. Tambor del embrague de avan- 50. Sello de labio

ce
51. Sello de labio
52. mbolo del acoplamiento de

rueda libre
54. Seguro elstico

muelle
56. Placa impulsada
58. Seguro elstico
59. Placa del plato
60. Placa impulsada
62. Seguro elstico
63. Conjunto del embrague de avance y conjunto de acoplamiento de

rueda libre
64. Placa de mando
65. Placa de mando
66. Anillo D
70. Sello de labio
72. Seguro elstico
71. Placa impulsada
AT
55. Placa del plato
67. mbolo del embrague de avan- 68. Anillo D

ce
73. Conjunto del freno de baja y re- 74. Placa de retencin

versa.
75. Placa de mando
77. Placa del plato
78. Placa impulsada
79. Seguro elstico

muelle
81. mbolo del freno de baja y reversa.
82. Anillo D
AT-255
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
SCIA7959E
1.
Seguro elstico
2.
Tapa del regulador
3.
Anillo O
4.
Contratuerca
5.
Pasador de cierre de anclaje
6.
Caja del transeje
7.
Cojinete del pin satlite de re- 8.

duccin
Pin satlite de reduccin
9.
Banda del freno
10. Seguro elstico
11. Cojinete de agujas radiales
12. Sello O
13. Retn del cojinete
14. Anillo O
15. mbolo del acumulador de liberacin del servo
AT-256
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
17. Conjunto de la vlvula de man- 18. Junta del crter

do
19. Crter
20. Junta de la tapa de drenado
21. Tapn de drenado
22. Imn
23. Perno de ajuste del crter
24. Seguro elstico
25. Anillo O
26. Anillo O
27. mbolo del acumulador de N-D
29. Anillo O
30. Sello de labio
31. Sensor de velocidad de entrada 32. Anillo O
33. Pasador de retencin
34. Resorte de detencin
35. Pasador de retencin
36. Eje manual
37. Sello de aceite del eje manual
38. Placa manual
39. Placa de la varilla de estacionamiento
40. Varilla de estacionamiento
41. Retn del mbolo del servo de

sobremarcha
42. Seguro elstico
43. Anillo O
44. mbolo del servo de sobremar- 45. Anillo D

cha
46. Retn del mbolo del servo
47. Anillo O
49. Retn del resorte
50. Resorte de retorno del servo de 51. Anillo D

sobremarcha
53. Roldana de empuje del servo

de la banda
AT
48. Anillo E
54. Vstago del mbolo del servo de

la banda
55. Resorte de retorno del servo de 56. Interruptor del rango de la

2da
transmisin
57. Flecha de estacionamiento
59. Cojinete de agujas de empuje
60. Sello O
62. Cojinete de la flecha de salida
63. Espaciador de ajuste de la flecha

de salida
64. Tapa lateral
65. Perno de ajuste de la cubierta

lateral
66. Contratuerca
68. Cojinete del engrane auxiliar
69. Espaciador de ajuste del pin

satlite de reduccin
70. Soporte del activador de estacionamiento
71. Traba de estacionamiento
72. Sello de aceite del lado izquierdo

del diferencial
73. Sensor de velocidad de salida

: Aplique Junta Lquida Anaerbica Genuina o su equivalente.
AT-257
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
Conducto de aceite
INFOID:0000000008739191
SCIA8023E
AT-258
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
Ubicacin de espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas y roldanas de empuje

INFOID:0000000008739192
AT
SCIA7960E
Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.".
AT-259
2013 Tiida
RECONSTRUCCIN
Localizacin de los seguros elsticos
INFOID:0000000008739193
SCIA7961E
Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.".
AT-260
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
DESENSAMBLAJE
Desensamblaje
1.
2.
INFOID:0000000008739194
Drene el aceite para transmisiones automticas por el orificio de

drenado.
Elimine la junta del tapn de drenaje del tapn de drenaje.
AT
SCIA0003E
3.
Desmonte el convertidor de torsin.

F
H
SAT008D
4.
a.
b.
c.
Compruebe el embrague de un sentido del convertidor de torsin mediante la herramienta de comprobacin, como se muestra.
Inserte la herramienta de comprobacin en el surco del soporte
del cojinete integrado a la pista de rodamiento externa del
embrague de un sentido.
Al fijar el soporte del cojinete con la herramienta de comprobacin, haga girar la lengeta del embrague de un sentido con un
destornillador.
Verifique que la pista de rodamiento interna gire solo hacia la
derecha. De no ser as, reemplace el conjunto del convertidor
de torsin.
O
SAT009D
AT-261
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
5.
6.
Desmonte el sensor de velocidad de entrada (1) de la caja del

transeje (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del sensor de velocidad de entrada (1).
SCIA7004J
7.
Desmonte el sensor de velocidad de salida (1) de la caja del

transeje (2).
: Perno
SCIA7170J
8.
a.
i.
ii.
Desmonte el tapn o el pin del velocmetro segn los procedimientos siguientes.

Con ABS
Desmonte el tapn (1) del alojamiento del convertidor (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del tapn (1).
SCIA7747E
b.
i.
ii.
Sin ABS
Desmonte el pin del velocmetro (1) del alojamiento del convertidor (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del pin del velocmetro (1).
SCIA7462E
AT-262
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
9. Ponga el eje manual (1) en posicin P.

10. Desmonte el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2) de la caja del transeje.
: Perno
11. Quite los pernos del crter.
12. Desmonte el crter y quite la junta del crter.
AT
SCIA5904J
13. Compruebe que no haya materias extraas en el crter para

facilitar la determinacin de las causas de la falla. Si el aceite
para transmisiones automticas est muy oscuro, huele a quemado o contiene partculas extraas, material de friccin
(embragues, bandas) quizs necesite reemplazo. Una pelcula
pegajosa y que no se puede limpiar bien indica acumulacin de
barniz. El barniz puede hacer que las vlvulas, el servo y los
clutchs se peguen e inhibiban la presin de la bomba.
Si detecta material de friccin, reemplace el radiador despus de reparar el T/A. Consulte CO-28.
14. Retire los imanes del crter.
G
SCIA8025E
15. Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora segn los procedimientos siguientes.

a. Retire el seguro elstico (1) del cuerpo terminal (2).
PRECAUCIN:
No estire excesivamente el seguro elstico (1).
b. Empuje el cuerpo terminal (2) hacia el interior de la caja del
transeje.
K
SCIA6030J
c.
Quite los pernos del conjunto de la vlvula reguladora A, B y C.
Smbolo de perno
Longitud del perno
[mm (pulg.)]
Nmero de pernos
40.0 mm
(1.575 pulg.)
33.0 mm
(1.299 pulg.)
43.5 mm
(1.713 pulg.)
O
WCIA0649E
d.
Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto de la vlvula reguladora.

PRECAUCIN:
AT-263
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
16. Desmonte la vlvula manual del conjunto de la vlvula reguladora.

Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula
manual y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o melladas.
PRECAUCIN:
17. Quite el anillo O del cuerpo terminal.
SCIA3150E
18. Desmonte el resorte de retorno del mbolo del acumulador de

liberacin del servo.
SCIA3477E
19. Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se

muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de liberacin del servo.
PRECAUCIN:
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Cubra el rea con un pao sin pelusas y
sople el aire poco a poco para evitar esto.
SAT019DA
20. Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se

muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de N-D y el resorte de retorno.
PRECAUCIN:
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Cubra el rea con un pao sin pelusas y
sople el aire poco a poco para evitar esto.
SAT020D
21. Quite los anillos O (1) del mbolo del acumulador de liberacin
del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3).
PRECAUCIN:
Cubra con un pao sin pelusas el mbolo del acumulador
de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de ND (3).
SCIA6033J
AT-264
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
Inspeccione las superficies de deslizamiento de cada mbolo

del acumulador y la carcasa del transeje, y reemplace si estuvieran daadas o melladas.
(1): mbolo del acumulador de liberacin del servo
(2): mbolo del acumulador de N-D
Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula manual
y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o
melladas.
AT
SCIA6035J
Inspeccione cada resorte de retorno, y reemplcelo si est deformado o desgastado. Consulte AT-367, "Acumulador" para ver la
longitud sin comprimir (L1 ) y la longitud normal (L2).
(1): Resorte de retorno (acumulador de liberacin de servo)
(2): Resorte de retorno (acumulador de N-D)
PRECAUCIN:
No desmonte el retenedor de muelle (3).
SCIA6955E
22. Quite los sellos de labio (1) de la carcasa del transeje.

L
N
SCIA5895J
23. Desmonte el alojamiento del convertidor de torsin segn los procedimientos siguientes.
AT-265
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
a.
b.
c.
Quite los pernos (1) y (2) del alojamiento del convertidor con
una herramienta neumtica.
Desmonte el soporte del alojamiento del convertidor
Desmonte el alojamiento del convertidor golpendolo levemente.
SCIA7970E
d.
Quite el anillo O del orificio de lubricacin del diferencial.
SCIA3281E
24. Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto impulsor final.
SAT228F
25. Desmonte de la caja del transeje y el alojamiento del convertidor la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
Nmero de
herramienta
: KV381054S0 (J-34286)
SCIA5378E
26. Desmonte de la caja del transeje el espaciador de ajuste del

cojinete lateral del diferencial.
SCIA4938E
AT-266
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
27. Desmonte el sello de aceite lateral derecho del diferencial del

alojamiento del convertidor con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar el alojamiento del convertidor.
AT
SCIA3283E
28. Desmonte el tubo de lubricacin del diferencial (1) y los broches

(2) del alojamiento del convertidor.
: Perno
G
SCIA7817E
29. Desmonte el conjunto de la bomba de aceite segn los procedimientos siguientes.

a. Quite el anillo O del conjunto de la flecha impulsora (tambor del
embrague de alta).
K
SCIA5634E
b.
c.
Quite los pernos del conjunto de la bomba de aceite, y luego

desmonte el conjunto de la bomba de aceite (1) de la caja del
transeje.
Retire el anillo O del conjunto de la bomba de aceite (1).
SCIA6036J
AT-267
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
d.
Desmonte la pista de rodamiento del cojinete (1) y la roldana de

empuje (2) del conjunto de la bomba de aceite (3).
SCIA6957E
30. Desmonte la banda del freno segn los procedimientos siguientes.

a. Afloje la contratuerca (1), y luego desmonte de la caja del transeje el pasador de cierre de anclaje (2) y la contratuerca (1)
como juego.
SCIA6037J
b.
Desmonte la banda del freno de la caja del transeje.
SAT038D
Para prevenir que el revestimiento del freno se agriete o

desprenda, no estire innecesariamente la banda flexible.
Al desmontar la banda del freno, asegrela siempre con
un broche como se muestra.
Deje el broche en posicin despus de desmontar la
banda del freno.
SAT039D
AT-268
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
c.
Verifique el recubrimiento de la banda del freno en busca de

daos, fracturas, desgaste o quemaduras.
AT
SAT040D
31. Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del embrague de alta) y el conjunto del embrague
de reversa segn los procedimientos siguientes.
a. Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del
embrague de alta) (1) con el conjunto del embrague de reversa
(2).
SCIA6038J
b.
Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del

embrague de alta) (1) del conjunto del embrague de reversa (2).
K
SCIA6958E
c.
Desmonte el cojinete de agujas (1) del conjunto de la flecha

impulsora (tambor del embrague de alta) (2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el conjunto de la
flecha impulsora (tambor del embrague de alta) (2), y
reemplcelos si estn daados o desgastados.
SCIA6959E
AT-269
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
32. Desmonte el cojinete de agujas del cubo del embrague de alta.

Inspeccione el cojinete de agujas, y reemplcelo si est
daado o desgastado.
SAT371D
33. Desmonte el cubo del embrague de alta del engrane solar

delantero.
Inspeccione el cubo del embrague de alta, y reemplcelo
si est daado o desgastado.
SAT370D
34. Desmonte el cojinete de agujas del engrane solar delantero.

daado o desgastado.
SAT369D
35. Desmonte el engrane solar delantero del porta planetarios

delantero.
SAT368D
36. Desmonte el cojinete de agujas (1) del engrane solar delantero

(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el engrane solar
delantero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.
SCIA6960E
AT-270
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
37. Desmonte el porta planetarios delantero y el embrague de baja de un sentido segn los procedimientos
siguientes.
a. Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.
AT
D
SCIA3633E
b.
Desmonte de la caja del transeje el embrague de baja de un

sentido (1) y el porta planetarios delantero (2) como juego.
SCIA5896J
c.
d.
Verifique que el embrague de baja de un sentido gire hacia la

izquierda alrededor del porta planetarios delantero. Luego, trate
de girarlo hacia la derecha y compruebe que est trabado.
Reemplace el embrague de baja de un sentido si fuera
necesario.
Desmonte del porta planetarios delantero el embrague de baja
de un sentido girndolo en el sentido en que se destraba.
Inspeccione el embrague de baja de un sentido, y reemplcelo si est daado o desgastado.
K
SAT048D
e.
Desmonte el cojinete de agujas (1) del porta planetarios delantero (2).

Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el porta planetarios
delantero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.
O
SCIA6047J
AT-271
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
f.
Verifique la holgura entre la roldana del pin y el porta planetarios delantero usando un calibrador de hojas.
Holgura estndar y lmite admisible:
Consulte AT-369, "Porta planetarios".
Reemplace el porta planetarios delantero si la holgura
excede el lmite admisible.
SAT050D
38. Desmonte el porta planetarios trasero y el engrane solar trasero segn los procedimientos siguientes.
a. Desmonte de la caja del transeje el porta planetarios trasero
(con el engrane solar trasero).
SAT051D
b.
Desmonte el engrane solar trasero del porta planetarios trasero.

Inspeccione el engrane solar trasero, y reemplcelo si
est daado o desgastado.
SAT052D
c.
Desmonte el cojinete de agujas (1) del porta planetarios trasero

(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el porta planetarios
trasero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.
SCIA5927J
AT-272
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
d.
Verifique la holgura entre la roldana del pin y el porta planetarios trasero usando un calibrador de hojas.

Consulte AT-369, "Porta planetarios".
Reemplace el porta planetarios trasero si la holgura

excede el lmite admisible.
AT
SAT054D
39. Desmonte del tambor del embrague de avance el engrane

interno trasero (1) y el cubo del embrague de avance (2) como
juego.
G
SCIA5897J
40. Desmonte el cojinete de agujas (1) del engrane interno trasero

(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1), y reemplcelo si
SCIA6041J
41. Desmonte el cubo de acoplamiento de rueda libre (1) del tambor

del embrague de avance.
N
SCIA5898J
42. Desmonte la roldana de empuje (1) del cubo de acoplamiento

de rueda libre (2).
Inspeccione la roldana de empuje (1) y el cubo de acoplamiento de rueda libre (2), y reemplcelos si estn daados o desgastados.
SCIA5899J
AT-273
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
43. Desmonte el conjunto del embrague de avance y el conjunto de

acoplamiento de rueda libre (1) de la caja del transeje.
SCIA5900J
44. Desmonte el cojinete de agujas (1) y la roldana de empuje (2)

del retn del cojinete.
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y la roldana de
empuje (2), y reemplcelos si estn daados o desgastados.
SCIA5901J
45. Desmonte el conjunto de la flecha de salida segn los procedimientos siguientes.

a. Quite los pernos de la cubierta lateral.
PRECAUCIN:
No mezcle los pernos (A) y (B).
Reemplace siempre los pernos (A), ya que son pernos
autosellantes.
SCIA7939E
b.
Desmonte la cubierta lateral golpendola levemente con un

martillo suave.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no dejar caer el conjunto de la flecha de
salida. Podra salirse al desmontar la cubierta lateral.
Tenga cuidado no daar la cubierta lateral.
SAT434D
AT-274
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
c.
Desmonte el espaciador de ajuste de la flecha de salida.

A
AT
SAT440D
d.
Desmonte el conjunto de la flecha de salida.
G
SAT035F
Si el conjunto de la flecha de salida se desprendi junto con la

cubierta lateral, golpee ligeramente la cubierta lateral con un
martillo suave para separarla.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado no daar la cubierta lateral.
SAT435D
e.
Desmonte el cojinete de agujas.

daado o desgastado.
N
SCIA4879E
f.
g.
Ponga el eje manual en la posicin P para bloquear el engrane

auxiliar.
Destrabe la contratuerca del engrane auxiliar con punzn botador.
SAT037F
AT-275
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
h.
Quite la contratuerca del engrane auxiliar.
SAT061D
i.
j.
Desmonte el engrane auxiliar con un extractor.

Desmonte el pin satlite de reduccin.
Nmero de he- : ST27180001 (J-25726-A)
rramienta
SCIA5380E
k.
Desmonte del pin satlite de reduccin el espaciador de

ajuste del pin satlite de reduccin.
SCIA4880E
46. Quite los pernos del retn del cojinete, y luego desmonte el
retn del cojinete (1) de la caja del transeje.
SCIA5909J
AT-276
2013 Tiida
DESENSAMBLAJE
47. Desmonte el resorte de retorno (2) de la flecha de estacionamiento (3) con una herramienta adecuada.
(1): Traba de estacionamiento
Inspeccione el resorte de retorno (2), y reemplcelo si
AT
SCIA6996E
48. Extraiga la flecha de estacionamiento (1), y luego desmonte la

traba de estacionamiento (2) de la caja del transeje.
Inspeccione la flecha de estacionamiento (1) y la traba de
estacionamiento (2), y reemplcelas si estn daadas o
desgastadas.
G
SCIA6997E
49. Desmonte el soporte del activador de estacionamiento (1) de la

caja del transeje.
Inspeccione el soporte del activador de estacionamiento
(1), y reemplcelo si est daado o desgastado.
50. Desmonte el seguro elstico de la caja del transeje con una
51. Desmonte la tapa del regulador de la caja del transeje.
52. Quite el anillo O de la tapa del regulador.
SCIA6998E
53. Desmonte de la caja del transeje el sello de aceite lateral

izquierdo del diferencial con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la carcasa del transeje.
N
ATM0076D
AT-277
2013 Tiida
REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


Eje manual
INFOID:0000000008739195
COMPONENTES
SCIA5907J
1.
Sello de aceite del eje manual
Varilla de estacionamiento
3.
Pasador de retencin
4.
Placa de la varilla de estaciona- 5.

miento
2.
Pasador de retencin
6.
Placa manual
7.
Eje manual
Resorte de detencin
9.
Pasador de retencin
8.
DESMONTAJE
1.
Desmonte el resorte detenedor de la caja del transeje.
SAT313G
2.
Expulse el pasador de retencin de la placa manual con la

Herramienta.
Nmero de herramienta:
ST23540000 (J-25689-A)
SCIA5381E
AT-278
2013 Tiida

3.
Extraiga el pasador de retencin (2) de la placa de la varilla de

estacionamiento (1) con una herramienta adecuada.
AT
SCIA5806J
4.
Saque el pasador de retencin (1) del eje manual con una

G
SCIA6514J
5.
6.
7.
8.
Desmonte la placa de la varilla de estacionamiento (con varilla

de estacionamiento) (3) del eje manual (1).
Desmonte la varilla de estacionamiento de la placa de la varilla
de estacionamiento (3).
Desmonte la placa manual (2) del eje manual (1).
Extraiga el eje manual (1) de la caja del transeje.
SCIA7005E
9.
Desmonte de la caja del transeje el sello de aceite del eje

manual con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la carcasa del transeje.
N
SAT080D
INSPECCIN
Inspeccione las piezas componentes, y reemplcelas si estn daadas o desgastadas.
AT-279
2013 Tiida

INSTALACIN
1.
2.
Empuje el sello de aceite del eje manual hacia el interior de la

caja del transeje con una herramienta adecuada [herramienta
comercial de servicio: 22 mm (0.87 pulg.) dim.].
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite del eje manual.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie exterior del sello de aceite del eje manual.
Instale la varilla de estacionamiento en la placa de la varilla de
estacionamiento.
SAT081D
3.
4.
Inserte el eje manual (1) en la caja del transeje, e instale la

placa manual (2) en el eje manual (1).
Instale la placa de la varilla de estacionamiento (con varilla de
estacionamiento) (3) en el eje manual (1).
SCIA7005E
5.
6.
Alinee el surco del eje manual y el orificio de la caja del transeje

con una herramienta adecuada (A) [herramienta comercial de
servicio: 2 mm (0.08 pulg.) dim.].
Inserte el pasador de retencin del eje manual en la caja del
transeje usando la herramienta (B).
ST23540000 (J-25689-A)
PRECAUCIN:
No reutilice el pasador de retencin.
7.
SCIA7006E
Ponga la placa de la varilla de estacionamiento (1) sobre el eje

manual, e inserte el pasador de retencin (2) de la placa de la
varilla de estacionamiento (1) con la herramienta (A).
ST23540000 (J-25689-A)
PRECAUCIN:
El extremo del pasador de retencin debe asomar unos 3
mm (0.12 pulg.) (B) por fuera de la superficie exterior de la
placa de la varilla de estacionamiento (1).
SCIA7107E
AT-280
2013 Tiida

8.
Ponga la placa manual (1) sobre el eje manual, e inserte el

pasador de retencin (2) de la placa manual (1) con la herramienta (A).
ST23540000 (J-25698-A)
PRECAUCIN:
El extremo del pasador de retencin debe asomar unos 3
mm (0.12 pulg.) (B) por fuera de la superficie exterior de la
placa manual (1).
AT
SCIA7108E
9. Instale el resorte detenedor en la caja del transeje.

10. Apriete el perno del resorte detenedor al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
G
SAT042F
Bomba de aceite
INFOID:0000000008739196
COMPONENTES
I
SCIA5908J
1.
Sello de aceite del alojamiento de la 2.

bomba de aceite
Alojamiento de la bomba de aceite
3.
Engrane externo
4.
Engrane interno
Cubierta de la bomba de aceite
6.
Sello O
5.
Consulte la seccin de GI para cerciorarse de los conos (marcas de smbolo) de la figura. Consulte GI-8, "Componentes".
AT-281
2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
1.
Desmonte los sellos O (1) del conjunto de la bomba de aceite

(2).
SCIA7016E
2.
Quite los pernos en el orden que se muestra, y desmonte la

cubierta de la bomba de aceite.
SAT091D
3.
Desmonte el engrane interno y el engrane externo del alojamiento de la bomba de aceite.
SAT092D
4.
Desmonte el sello de aceite del alojamiento de la bomba de

aceite usando un destornillador plano.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar el alojamiento de la bomba de
aceite.
SCIA2840E
INSPECCIN
Alojamiento de la bomba de aceite, cubierta, engrane interno y engrane externo de la bomba de aceite
Compruebe que no haya desgaste ni daos. Reemplace si es necesario.
Holguras laterales
AT-282
2013 Tiida

Mida la holgura lateral del engrane interno y el engrane externo en

por lo menos cuatro puntos alrededor de cada borde exterior. Los
valores de las holguras medidas deben estar dentro de los lmites
especificados.
Holgura estndar:
Consulte AT-369, "Bomba de

aceite".
Si la holgura es menor que el estndar, escoja el engrane interno y

el engrane externo como juego para que la holgura est dentro de
las especificaciones. Consulte Informacin de piezas para seleccionar el engrane interno y el engrane externo.
Si la holgura es mayor que el estndar, reemplace el conjunto de
la bomba de aceite entero, excepto la cubierta de la bomba de
aceite.
AT
G
SCIA4957E
Mida la holgura entre el alojamiento de la bomba de aceite y el

engrane externo.

Consulte AT-369, "Bomba de aceite".
Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el conjunto de la

bomba de aceite entero, excepto la cubierta de la bomba de
aceite.
SAT096D
Holgura del sello O

Mida la holgura entre el sello O y el surco del sello.

Consulte AT-369, "Bomba de aceite".

cubierta de la bomba de aceite.
N
SAT097D
AT-283
2013 Tiida

ENSAMBLAJE
1.
Instale el sello de aceite del alojamiento de la bomba de aceite

en el alojamiento de la bomba de aceite. Con la Herramienta
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite del alojamiento de la bomba
de aceite.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie exterior del sello de aceite del alojamiento de la
bomba de aceite.
Nmero de
herramienta
2.
: ST33400001 (J-26082)
SCIA5386E
Instale el engrane interno y el engrane externo en el alojamiento

de la bomba de aceite.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del engrane interno.
SAT092D
3.
a.
b.
Instale la cubierta de la bomba de aceite sobre el alojamiento de la bomba de aceite.

Cubra con cinta adhesiva de pintor las lengetas del conjunto
de la cubierta de la bomba de aceite para proteger el sello.
Coloque el conjunto de la cubierta de la bomba de aceite sobre
el conjunto del alojamiento de la bomba de aceite, luego retire la
cinta adhesiva de pintor.
Apriete los pernos de la cubierta de la bomba de aceite en el
orden que se muestra, y luego apritelos al par especificado en
el mismo orden. Consulte COMPONENTES.
SAT101D
4.
Instale cuidadosamente los sellos O (1) en el conjunto de la

bomba de aceite (2) despus de llenar el surco del sello O con
vaselina slida.
PRECAUCIN:
No ample excesivamente la abertura de los sellos O (1) al
instalarlos. Los sellos O (1) pueden deformarse.
SCIA7016E
AT-284
2013 Tiida

Conjunto de la vlvula reguladora
INFOID:0000000008739197
COMPONENTES
B
AT
I
SCIA5967J
1.
Filtro de gua
2.
Cuerpo superior de la vlvula 3.

reguladora
Baln de acero
4.
Placa de separacin
5.
Cuerpo intermedio de la vlvula reguladora
6.
Baln de acero
7.
Placa de apoyo
8.
Placa de separacin
9.
Cuerpo inferior de la vlvula reguladora
10. Resorte de la vlvula de descar- 11. Bola retn

ga de presin de lnea
12. Resorte de retensin de presin

13. Conjunto de la vlvula solenoide 14. Cuerpo terminal
15. Anillo O
16. Anillo O
18. Colador de aceite
17. Anillo O
AT-285
2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
Coloque el conjunto de la vlvula reguladora con el cuerpo superior
de la vlvula reguladora (1) hacia abajo. Quite los pernos (A) a (G),
los pernos escariadores (F), las tuercas y las placas de apoyo (4)
segn los procedimientos siguientes. Separe el cuerpo superior de
la vlvula reguladora (1), el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2) y cuerpo inferior de la vlvula reguladora (3).
SCIA7058E
Smbolo de perno
Longitud del perno
[mm (pulg.)]
Nmero de pernos
*:
F*
13.5
(0.531)
58.0
(2.283)
40.0
(1.575)
66.0
(2.598)
33.0
(1.299)
78.0
(3.071)
18.0
(0.709)
11
Perno y tuerca del escariador.
1.
Quite los pernos (A), (D), el perno escariador (F) y la tuerca, y

desmonte el colador de aceite (1) del conjunto de la vlvula
reguladora.
SCIA7007E
2.
Quite los pernos (A), (C) y (G), y luego desmonte el conjunto de

la vlvula solenoide (1) del conjunto de la vlvula reguladora.
SCIA7008E
AT-286
2013 Tiida

3.
Quite los anillos O de las vlvulas solenoides y el cuerpo terminal.
AT
SCIA7180E
4.
Coloque el cuerpo superior de la vlvula reguladora boca abajo,

y quite los pernos (B), el perno escariador (F) y la tuerca.
PRECAUCIN:
Quite los pernos con el cuerpo superior de la vlvula reguladora hacia abajo, porque el cuerpo superior de la vlvula
reguladora y el cuerpo inferior de la vlvula reguladora se
pueden soltar, con riesgo de que los balines de acero se
caigan y pierdan.
G
ATL0020D
5.
Desmonte el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1) del

cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2).
(3): Cuerpo superior de la vlvula reguladora
SCIA7181E
6.
7.
Voltee el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1).

Quite los pernos (E), las placas de apoyo (2) y la placa separadora (3) del cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1).
N
SCIA7009E
8.
Extraiga los balines de retn (1), los resortes de la vlvula de

descarga de presin de lnea (2) y el resorte de retencin de
presin del convertidor de torsin (3) del cuerpo inferior de la
vlvula reguladora (4).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de retn (1), los
resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea (2) y
el resorte de retencin de presin del convertidor de torsin (3).
SCIA6491J
AT-287
2013 Tiida

9.
Desmonte el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora del

cuerpo superior de la vlvula reguladora.
SCIA4977E
10. Desmonte el filtro de gua (1) del cuerpo superior de la vlvula

reguladora (2).
11. Desmonte la placa separadora del cuerpo superior de la vlvula
reguladora (2).
SCIA7011E
12. Asegrese de que los balines de acero estn debidamente colocados en el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora y luego
retrelos.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de acero.
SAT870J
13. Asegrese de que los balines de acero estn debidamente colocados en el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora y luego
retrelos.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de acero.
SAT871J
INSPECCIN
Cuerpos inferiores y superiores de la vlvula reguladora
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no perder estas piezas.
AT-288
2013 Tiida

Compruebe que las placas de fijacin estn debidamente colocadas en el cuerpo inferior de la vlvula reguladora.
AT
SCIA4978E
Compruebe que las placas de fijacin estn debidamente colocadas en el cuerpo superior de la vlvula reguladora.
E
G
SCIA4979E
Colador de aceite
Compruebe que la malla de alambre del colador de aceite no tenga
daos. Reemplace si es necesario.
K
SCIA3291E
Vlvulas solenoides de cambio A y B, vlvula solenoide de presin de lnea, vlvula solenoide del embargue del
convertidor de torsin y vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre
Mida la resistencia.
Para la vlvula solenoide de cambio A, consulte AT-149, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de cambio B, consulte AT-154, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de presin de lnea, consulte AT-144,
"Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin,
consulte AT-133, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre, consulte
AT-160, "Inspeccin de componentes".
SCIA3485E
Sensor de temperatura del aceite del T/A

Mida la resistencia.
AT-289
2013 Tiida

Para el sensor de temperatura del aceite de la T/A, consulte AT170, "Inspeccin de componentes".
SCIA7533E
Resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea y resorte de retencin de presin del convertidor de torsin
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de daos o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes si estn deformados o fatigados.
SAT138D
ENSAMBLAJE
1.
a.
Instale los cuerpos superior, intermedio e inferior de la vlvula

reguladora.
Coloque el circuito de aceite del cuerpo superior de la vlvula
reguladora boca arriba. Instale los balines de acero en sus posiciones correctas.
SAT871J
b.
Instale los pernos escariadores (F) desde el fondo del cuerpo

superior de la vlvula reguladora (1). Usando los pernos escariadores (F) como guas, instale la placa separadora (2) como
juego.
SCIA7010E
AT-290
2013 Tiida

c.
Instale el filtro de gua (1) en el cuerpo superior de la vlvula

reguladora (2).
AT
SCIA7011E
d.
Coloque el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora como se

muestra (el lado del cuerpo inferior de la vlvula reguladora
hacia arriba). Instale los balines de acero en sus posiciones
correctas.
G
SAT870J
e.
Instale el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (1) sobre el

cuerpo superior de la vlvula reguladora (2) usando los pernos
escariadores (F) como guas.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no desacomodar ni dejar caer los balines de acero.
SCIA7012E
f.
Instale los balines de retn (1), los resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea (2) y el resorte de retencin de presin del convertidor de torsin (3) en su posiciones correctas en
el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (4).
N
SCIA6491J
g.
h.
Instale los pernos (E) desde el fondo del cuerpo inferior de la

vlvula reguladora (1). Usando los pernos (E) como guas, instale la placa separadora (2) como juego.
Instale las placas de apoyo (3) en el cuerpo inferior de la vlvula
reguladora (1).
SCIA7013E
AT-291
2013 Tiida

i.
Instale el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1) sobre el

cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2) usando los pernos escariadores (F) como guas, y apriete levemente los pernos escariadores (F).
SCIA7014E
2.
Instale los anillos O en las vlvulas solenoides y el cuerpo terminal.
SCIA7180E
3.
Instale y apriete los pernos.

(1): Cuerpo superior de la vlvula reguladora
(2): Cuerpo intermedio de la vlvula reguladora
(3): Cuerpo inferior de la vlvula reguladora
(4): Placa de apoyo
SCIA7058E
Smbolo de perno
Longitud del perno
[mm (pulg.)]
Nmero de pernos
Par de apriete
[Nm (kg-m, lb-pulg.)]
*:
F*
13.5
(0.531)
58.0
(2.283)
40.0
(1.575)
66.0
(2.598)
33.0
(1.299)
78.0
(3.071)
18.0
(0.709)
11
7.84 (0.80, 69)
3.92
(0.40, 35)
7.84 (0.80, 69)
Perno y tuerca del escariador.
AT-292
2013 Tiida

a.
Instale y apriete los pernos (B) al par especificado.

A
AT
ATL0032D
b.
c.
Instale el conjunto de la vlvula solenoide (1) sobre el conjunto

de la vlvula reguladora.
Apriete los pernos (A), (C) y (G) al par especificado.
G
SCIA7008E
d.
e.
Quite los pernos escariadores (F), y luego acomode el colador

de aceite (1) en el conjunto de la vlvula reguladora
Instale y apriete los pernos (A), (D), los pernos escariadores (F)
y las tuercas al par especificado.
SCIA7131E
f.
Apriete los pernos (E) al par especificado.

L
N
ATL0035D
AT-293
2013 Tiida

Cuerpo superior de la vlvula reguladora
INFOID:0000000008739198
COMPONENTES
SCIA2960J
1.
Placa de retencin
4.
Vlvula de retencin del enfria- 5.

dor
2.
Tapn
3.
Resorte de la vlvula de retencin del enfriador
Cuerpo superior de la vlvula

reguladora
6.
Vlvula piloto
AT-294
2013 Tiida

7.
Resorte de la vlvula piloto
8.
10. Resorte del mbolo del acumu- 11.

lador 1-2
Placa de retencin
9.
Placa de fijacin del acumulador

1-2
mbolo del acumulador 1-2
12. Tapn
15. Tapn
14.
Placa de retencin
16. Vlvula reductora de 1ra
17.
Resorte de la vlvula reducto- 18. Placa de retencin

ra de 1ra
19. Resorte de la vlvula de distribucin 3-2
20.
22. Tapn
23.
24. Resorte de la vlvula reductora

de acoplamiento de rueda libre
26.
Resorte de la vlvula de de
descarga del convertidor de
torsin
27. Vlvula de descarga del convertidor de torsin
29.
Manguito
30. Tapn
31. Resorte de la vlvula regulado- 32.

ra del embrague del convertidor
de torsin
Vlvula reguladora del embra- 33. Placa de retencin

gue del convertidor de torsin
34. Tapn
Resorte de la vlvula del acumulador 1-2
35.
AT
36. Vlvula del acumulador 1-2
DESENSAMBLAJE
1.
Desmonte las vlvulas en las placas de fijacin.

PRECAUCIN:
No use herramientas magnticas recogedoras.
J
SCIA4979E
a.
Utilice una herramienta adecuada (A) para desmontar las placas

de fijacin (1).
SCIA7136E
b.
Desmonte las placas de fijacin (1) mientras sostiene el resorte,

los tapones (2) o los manguitos con una herramienta adecuada
(A).
PRECAUCIN:
Retire lentamente los tapones (2) para prevenir que las piezas internas salten fuera.
SCIA7137E
AT-295
2013 Tiida

c.
Coloque la superficie de contacto del cuerpo de la vlvula boca

abajo, y retire las piezas internas.
PRECAUCIN:
Si alguna vlvula es difcil de desmontar, coloque el
cuerpo de la vlvula boca abajo y golpelo levemente con
un martillo suave.
Tenga cuidado para no dejar caer ni daar las vlvulas y
manguitos.
SAT137D
INSPECCIN
Resortes de la vlvula
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes de la vlvula si estn deformados o fatigados.
SAT138D
Vlvulas reguladoras
Compruebe las superficies deslizantes de las vlvulas, manguitos y tapones. Reemplace si es necesario.
ENSAMBLAJE
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a todos los
componentes antes de instalarlos.
Ponga el cuerpo de la vlvula reguladora hacia abajo al instalar las vlvulas. No ponga en forma vertical el cuerpo de la
vlvula reguladora.
SAT139D
Lubrique con aceite para transmisiones automticas el cuerpo de la

vlvula reguladora y todas las vlvulas. Instale las vlvulas reguladoras deslizndolas con cuidado en sus cilindros.
PRECAUCIN:
Instale las vlvulas reguladoras una a una.
Instale las vlvulas reguladoras despus de revisarlas, porque algunas de ellas son parecidas.
Tenga cuidado de no rayar ni daar el cuerpo de la vlvula.
SAT140DA
AT-296
2013 Tiida

Cubra una herramienta adecuada pequea (A) con cinta de vinilo

y sela para insertar las vlvulas en sus posiciones correspondientes.
AT
SCIA7138E
Instale las placas de fijacin (1).

- Mientras empuja el tapn o el resorte de retorno, instale la placa
de fijacin (1) con una herramienta adecuada (A).
G
SCIA7139E
Vlvula del acumulador 1-2

Instale la vlvula del acumulador 1-2 (1), el resorte y el tapn de la
vlvula del acumulador 1-2. Alinee la placa de fijacin del acumulador 1-2 (2) desde el lado opuesto del cuerpo de la vlvula reguladora.
Instale el resorte del mbolo de la vlvula del acumulador 1-2 (3),
el mbolo del acumulador 1-2 (4), el tapn (5) y la placa de fijacin
(6).
K
SCIA7182E
Placa de fijacin (cuerpo superior de la vlvula reguladora)

Instale las placas de retencin apropiadas. Consulte AT-250, "Componentes".
Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
L14
L15
Designacin de la placa de retencin
Ancho A
Vlvula piloto
21.5 (0.846)
Vlvula del acumulador 1-2
40.5 (1.594)
mbolo del acumulador 1-2
L16
Vlvula reductora de 1ra
L17
L18
L19
Vlvula de descarga del convertidor de

torsin
21.5 (0.846)
L20
Vlvula reguladora del embrague del

28.0 (1.102)
L21
Vlvula de retencin del enfriador
24.0 (0.945)
Largo B
21.5 (0.846)
6.0 (0.236)
SAT086F
24.0 (0.945)
AT-297
2013 Tiida

INFOID:0000000008739199
COMPONENTES
SCIA2959J
1.
Placa de retencin
2.
Resorte del mbolo modificador de

presin
3.
mbolo modificador de presin
4.
Pasador paralelo
5.
Manguito
6.
Resorte de la vlvula modificadora

de presin
AT-298
2013 Tiida

7.
10. Vlvula reguladora de presin
8.
9.
Vlvula manual
11. Resorte de la vlvula reguladora de

presin
12. Asiento del resorte

15. Manguito
13. Tapn
16. Resorte de la vlvula reguladora de

acoplamiento de rueda libre
17. Vlvula reguladora del embrague de 18. Tapn

rueda libre
20. Resorte de la vlvula reguladora del

acumulador
21. Vlvula reguladora del acumulador
22. Tapn
25. Resorte A de la vlvula de cambio
26. Vlvula de cambio A
28. Tapn
29. Tapn de vaivn
30. Resorte de la vlvula de vaivn
31. Vlvula de vaivn
32. Resorte B de la vlvula de cambio
33. Vlvula de cambio B
34. Tapn
AT
DESENSAMBLAJE
Desmonte las vlvulas en la placa de fijacin.
Para los procedimientos de desmontaje, consulte AT-294, "Cuerpo
superior de la vlvula reguladora".
H
SCIA4978E
INSPECCIN
Resortes de la vlvula
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes de la vlvula si estn deformados o fatigados.
SAT138D
Vlvulas reguladoras
Compruebe que las superficies de deslizamiento de las vlvulas reguladoras, los manguitos y los tapones no
tengan daos. Reemplace si es necesario.
ENSAMBLAJE
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a todos los
componentes antes de instalarlos.
Ponga el cuerpo de la vlvula reguladora hacia abajo al instalar las vlvulas. No ponga en forma vertical el cuerpo de la
vlvula reguladora.
SAT139D
AT-299
2013 Tiida

Instale las vlvulas reguladoras.

Para los procedimientos de instalacin, consulte AT-294, "Cuerpo
superior de la vlvula reguladora".
SCIA4978E
Placa de fijacin (cuerpo inferior de la vlvula reguladora)

Instale las placas de retencin apropiadas.
Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Designacin de la placa de retencin
Ancho A
Largo B
Tipo
6.0
(0.236)
28.0
(1.102)
L3
Vlvula reguladora de presin
L4
Vlvula reguladora del embrague de

rueda libre
L5
Vlvula reguladora del acumulador
L6
Vlvula de cambio A
L7
Vlvula de vaivn
L12
Vlvula de cambio B
17.0
(0.669)
24.0
(0.945)
II
L13
6.0
(0.236)
28.0
(1.102)
SAT089F
Embrague de reversa
INFOID:0000000008739200
COMPONENTES
SCIA6939J
1.
Tambor del embrague de reversa 2.
Anillo D
4.
mbolo del embrague de reversa 5.
Conjunto del retenedor de muelle 6.
Seguro elstico
7.
Placa del plato
Placa impulsada
Placa de retencin
10. Seguro elstico
8.
3.
9.
Sello de labio
11. Placa de mando
AT-300
2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
1.
a.
b.
c.
d.
A
Verifique la operacin de embrague de reversa
Instale los sellos O en el soporte del tambor del conjunto de la bomba de aceite, y fije el conjunto del
embrague de reversa.
B
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin localizado
donde se muestra.
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
AT
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El anillo D podra estar daado.
D
El sello de labio podra estar daado.
Quizs haya una fuga de aceite a travs del baln de retencin
del mbolo.
SAT155D
2.
3.
Desmonte el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada

(A).
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, placas
impulsadas y placas de plato.
H
SCIA7024J
4.
5.
6.
Coloque la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de

muelle, y quite el seguro elstico (1) del tambor del embrague
de reversa mientras comprime el conjunto del retenedor de
muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de retorno.
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle del tambor del
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.
Instale los sellos O en el soporte del tambor del conjunto de la
bomba de aceite (1), y fije el conjunto del embrague de reversa
(2). Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin
en el punto que se muestra en la figura para desmontar el
mbolo del embrague de reversa (3) del tambor del embrague
de reversa (2).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague
de reversa (3) y el aceite para transmisiones automticas
podra saltar fuera. Introduzca con cuidado el aire, poco a
poco, mientras protege todo con un pao sin pelusas.
AT-301
L
SCIA7988E
P
SCIA5999J
2013 Tiida

7.
Desmonte el anillo D (1) y el sello de labio (2) del mbolo del

embrague de reversa (3).
SCIA5998J
INSPECCIN
Seguro elstico del embrague de reversa
Vea que no haya deformacin, fatiga ni daos. Reemplace si es necesario.
Placas de mando del embrague de reversa
Revise el frente en busca de quemaduras, fracturas o daos.
Reemplace si es necesario.
Mida el grosor del frente.
Grosor de la placa de mando

Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
PRECAUCIN:
Mida el grosor en 3 puntos y calcule el promedio.
Inspeccione todas las placas de mando.
Reemplceles si el grosor est por debajo del lmite admisible.
SAT162D
Platos de disco del embrague de reversa

Compruebe que no haya ni deformacin ni dao.
Mida el grosor (T) de la placa del plato. Reemplcelo si est
daado, deformado o desgastado.
Grosor de la placa del plato (T):
2.87 mm (0.1130 pulg.)
SCIA8008E
Conjunto del retenedor de muelle del embrague de reversa

Mida la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle. Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.
Longitud (L):
20.1 mm (0.791 pulg.)
PRECAUCIN:
SCIA7025J
AT-302
2013 Tiida

mbolo del embrague de reversa

Asegrese de que los balines de retencin no estn pegados.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del baln de
retencin opuesto al resorte de retorno. Asegrese de que no
haya fugas de aire.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del lado del
resorte de retorno para cerciorarse de que el aire pase ms all
del baln.
AT
SAT164D

Compruebe que no haya ni deformacin ni dao. Reemplace si es necesario.
ENSAMBLAJE
1.
Instale el anillo D (1) y el sello de labio (2) en el mbolo del

PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin de sello de labio (2).
H
SCIA5998J
2.
Instale el mbolo del embrague de reversa girndolo lentamente.

PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del tambor del embrague de reversa.
L
SAT159D
3.
Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) en el mbolo del

SCIA6000J
AT-303
2013 Tiida

4.
Acomode la Herramienta A sobre el conjunto del retenedor de

muelle e instale el seguro elstico (1) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
SCIA7988E
5.
Instale las placas de plato, placas impulsadas, placas de mando

y placa de retencin.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa del plato
Placa de mando/Placa impulsada: 2/2
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas.
SCIA7003J
NOTA:
Instale dos placas de plato que se ajusten en cada direccin de
instalacin con el surco del tambor del embrague de reversa
ligeramente desplazado como se indica.
SAT170D
6.
Instale el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada (A).
SCIA7024J
AT-304
2013 Tiida

7.
Mida la holgura entre la placa de retencin y el seguro elstico

usando un calibrador de hojas. Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de retencin apropiada. Consulte AT366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
Holgura especificada
8.
AT
SCIA8009E
Verifique la operacin de embrague de reversa. Consulte AT261, "Desensamblaje".
Embrague de alta
INFOID:0000000008739201
COMPONENTES
F
SCIA6741E
1.
Sello O
2.
Placa impulsada
3.
Placa de retencin
4.
Seguro elstico
5.
Placa de mando
6.
Seguro elstico
7.
Tapa de cancelacin
8.
Conjunto del retenedor de muelle
9.
mbolo del embrague de alta
10. Conjunto de la flecha impulsora

(tambor del embrague de alta)
DESENSAMBLAJE
1.
a.
b.
c.
Compruebe la operacin del embrague de alta.

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin (A) del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) en el
punto que se muestra.
PRECAUCIN:
Bloquee el orificio de lubricacin (A) del lado opuesto con
un pao que no suelte pelusas (B).
elstico.
El sello del mbolo del embrague de alta pudiera estar
daado.
AT-305
SCIA7032E
2013 Tiida

2.
Quite los sellos O del conjunto de la flecha impulsora (tambor

del embrague de alta).
SCIA4890E
3.
4.
Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.

Desmonte la placa de retencin, las placas de mando y las placas impulsadas.
SCIA4891E
5.
Coloque la herramienta (A) sobre la cubierta de cancelacin, y

desmonte el seguro elstico (1) del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
SCIA6001J
6.
Desmonte la cubierta de cancelacin (1) y el conjunto del retenedor de muelle (2) del conjunto de la flecha impulsora (tambor
del embrague de alta) (3).
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno de los retenedores de
los resortes.
SCIA7036E
7.
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin (A) del

punto que se muestra para desmontar el mbolo del embrague
de alta del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague de alta y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar. Sople el aire con cuidado y poco a poco,
mientras protege con un pao que no suelte pelusas (B).
Bloquee el orificio de lubricacin del lado opuesto con un
pao que no suelte pelusas (B).
AT-306
SCIA7033E
2013 Tiida

INSPECCIN
Seguro elstico del embrague de alta

B
Placas de mando del embrague de alta

AT

PRECAUCIN:
E
SAT162D
Conjunto del retenedor de muelle del embrague de alta

Verifique la longitud (L) del conjunto del retenedor de los resortes.
Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.
Longitud (L):
20.6 mm (0.811 pulg.)

H
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno (A) de los retenedores de
los resortes.
I
SCIA7038E
mbolo del embrague de alta y cubierta de cancelacin

Conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta)
Holgura del sello O

Instale sellos O nuevos en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
Mida la holgura entre el sello O y el surco del sello.

Consulte AT-369, "Flecha impulsora".
flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
SCIA4901E
AT-307
2013 Tiida

ENSAMBLAJE
1.
Instale el mbolo del embrague de alta girndolo lentamente.

PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del conjunto de la flecha impulsora (tambor del
embrague de alta) y el mbolo del embrague de alta.
SAT111F
2.
Instale el conjunto del retenedor de muelle (2) y la cubierta de

cancelacin (1) en el conjunto de la flecha impulsora (tambor
del embrague de alta) (3).
SCIA7036E
3.
Coloque la herramienta (A) sobre la cubierta de cancelacin, e

instale el seguro elstico (1) en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) mientras comprime lentamente el conjunto del retenedor de muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
Instale el conjunto del retenedor de muelle sin inclinarlo.
SCIA6001J
No alinee el hueco del seguro elstico con el tope de la

cubierta de cancelacin.
SAT113F
AT-308
2013 Tiida

4.
Instale las placas impulsadas, placas de mando y placa de

retencin.
(1): Seguro elstico
(3): Placa de mando
(5): Placa impulsada
Placa de mando/Placa impulsada: 4/7 (1+6)
PRECAUCIN:
Cuide el orden y la direccin de las placas.
AT
SCIA7703E
5.
Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.
G
SCIA4891E
6.
Coloque el comparador de cartula (A) sobre la placa de retencin (1), y mida la holgura entre la placa de retencin (1) y el
seguro elstico (2). Si no est dentro del lmite admisible, escoja
una placa de retencin apropiada (1). Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y
seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
7.
Compruebe la operacin del embrague de alta. Consulte AT261, "Desensamblaje".
8.
Instale los sellos O en el conjunto de la flecha impulsora (tambor

SCIA5858E
SCIA4890E
AT-309
2013 Tiida

PRECAUCIN:
Enrolle con papel los sellos O para prevenir que se expandan.
SAT198D
Embragues de avance y rueda libre
INFOID:0000000008739202
COMPONENTES
SCIA8010E
1.
Placa del plato
2.
Placa impulsada
3.
Placa de retencin
4.
Seguro elstico
5.
Placa del plato
6.
Placa impulsada
7.
Placa de retencin
8.
Seguro elstico
9.
Embrague directo
10. Placa de mando
11. Placa de mando
13. Seguro elstico

muelle
15. mbolo del acoplamiento de

rueda libre
16. Anillo D
17. Sello de labio
18. mbolo del embrague de avance
19. Anillo D
20. Sello de labio
21. Tambor del embrague de avance
DESENSAMBLAJE
1.
a.
Verifique la operacin del embrague de avance.

Instale los sellos O en el retn del cojinete y acomode el tambor del embrague de avance.
AT-310
2013 Tiida

b.
c.
d.
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin del retn del

cojinete en el punto que se muestra.
elstico.
del mbolo.
AT
SAT201D
2.
a.
b.
c.
d.
Verifique la operacin del acoplamiento de rueda libre.

Instale los sellos O en el retn del cojinete y acomode el tambor del embrague de avance.
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin del retn del
cojinete en el punto que se muestra.
elstico.
del mbolo.
SAT202D
3.
4.
Desmonte el seguro elstico del embrague de avance del tambor del embrague de avance usando un destornillador plano.
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, las placas impulsadas y la placa de plato del embrague de avance.
K
SCIA4894E
5.
6.
Desmonte el seguro elstico del acoplamiento de rueda libre del

tambor del embrague de avance usando un destornillador
plano.
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, las placas impulsadas y la placa de plato del acoplamiento de rueda
libre.
O
SCIA4895E
AT-311
2013 Tiida

7.

muelle, y quite el seguro elstico (1) del tambor del embrague
de avance mientras comprime el conjunto del retenedor de
muelle.
8.
9.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de
retorno.
No estire excesivamente el seguro elstico.
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle del tambor del embrague de avance.
PRECAUCIN:
SCIA7989E
Instale los sellos O en el retn del cojinete (1), y acomode el

tambor del embrague de avance. Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin en el punto que se muestra
para desmontar el mbolo de acoplamiento de rueda libre del
mbolo del embrague de avance.
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo de acoplamiento de rueda libre y el aceite para transmisiones automticas podran saltar fuera. Sople el aire cuidadosamente
y poco a poco, mientras protege con un pao sin pelusas.
SCIA6004J
10. Instale los sellos O en el retn del cojinete (1), y acomode el

tambor del embrague de avance. Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin en el punto que se muestra
para desmontar el mbolo del embrague de avance del tambor
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague
de avance y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar fuera. Sople el aire cuidadosamente y poco a
poco, mientras protege con un pao sin pelusas.
SCIA6003J
11. Desmonte los sellos de labio (1) y los anillos D (2) del mbolo
del embrague de avance (3) y el mbolo de acoplamiento de
rueda libre (4).
SCIA6005J
INSPECCIN
Seguros elsticos del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre
Placas de mando del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre
AT-312
2013 Tiida


Embrague directo
AT
SAT162D
PRECAUCIN:
Placas de plato del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre

Grosor de la placa de plato (t)

Embrague de
2.5 mm (0.098 pulg.)
avance
Acoplamiento de 2.15 mm (0.0846 pulg.)
rueda libre:
I
SCIA8008E
Embrague de avance y conjunto del retenedor de muelle de acoplamiento de rueda libre

Compruebe la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle.
Longitud (L):
27.7 mm (0.1091 pulg.)
PRECAUCIN:
M
SCIA7025J
Tambor del embrague de avance

Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin de la bola retn
desde el exterior del tambor del embrague de avance. Cercirese
de que el aire pase ms all del baln.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin desde el interior
del tambor del embrague de avance. Asegrese de que no haya
fugas de aire.
SAT213D
AT-313
2013 Tiida

mbolo de acoplamiento de rueda libre

Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del baln de
retencin opuesto al resorte de retorno. Asegrese de que no
haya fugas de aire.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin en el lado del
resorte de retorno. Cercirese de que el aire salga por el orificio
del baln.
SAT212D
ENSAMBLAJE
1.
Instale los sellos de labio (1) y los anillos D (2) en el mbolo del
embrague de avance (3) y el mbolo de acoplamiento de rueda
libre (4).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin de los sellos de labio (1).
SCIA6005J
2.
Instale el mbolo de acoplamiento de rueda libre en el mbolo

del embrague de avance girndolo lentamente.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del mbolo del embrague de avance.
SAT215D
3.
Instale el mbolo del embrague de avance con el mbolo del

acoplamiento de rueda libre sobre el tambor del embrague de
avance girndolo lentamente.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del tambor del embrague de avance.
SAT216D
AT-314
2013 Tiida

4.
Alinee la ranura del mbolo del embrague de avance con el

surco del tambor del embrague de avance.
AT
SAT217D
5.
Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) en el mbolo del

acoplamiento de rueda libre (2).
G
SCIA6019J
6.
Ponga la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de

muelle e instale el seguro elstico (1) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de
retorno.
No estire excesivamente el seguro elstico.
SCIA7989E
No alinee la separacin del seguro elstico con el tope del

conjunto del retenedor de muelle.
N
SAT134F
7.
Instale la placa de plato, las placas impulsadas, placas de

mando y placa de retencin del acoplamiento de rueda libre.
(1): Seguro elstico
(3): Placa de mando
PRECAUCIN:
SCIA5993E
AT-315
2013 Tiida

8.
Instale el seguro elstico del acoplamiento de rueda libre

usando un destornillador plano.
SCIA4895E
9.
Mida la holgura entre la placa de retencin del acoplamiento de

rueda libre y el seguro elstico usando un calibrador de hojas.
Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de
retencin apropiada. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste,
cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos."
para seleccionar la placa de retencin.
SAT227D
10. Instale la placa de plato, las placas impulsadas, placas de

mando y placa de retencin del embrague de avance.
(1): Seguro elstico
(3): Placa de mando
PRECAUCIN:
SCIA5992E
11. Instale el seguro elstico del embrague de avance usando un

destornillador plano.
SCIA4894E
12. Mida la holgura entre la placa de retencin del embrague de

avance y el seguro elstico usando un calibrador de hojas. Si no
est dentro del lmite admisible, escoja una placa de retencin
apropiada. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes
de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
AT-316
SAT228D
2013 Tiida

13. Verifique la operacin de embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
INFOID:0000000008739203
COMPONENTES
AT
G
SCIA6007J
1.
Sello de labio
2.
Anillo D
3.
mbolo del freno de baja y reversa.
4.
Conjunto del retenedor de muelle
5.
Seguro elstico
6.
Placa impulsada
7.
Placa de retencin
8.
Placa impulsada
9.
Placa de retencin
10. Seguro elstico
11. Placa de mando
12. Placa del plato
DESENSAMBLAJE
1.
a.
b.
c.
Compruebe la operacin del freno de baja y reversa.

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin de la caja
del transeje en el punto que se muestra.
elstico.
SAT230D
2.
3.
Desmonte el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada

(A).
Desmonte las placas de retencin, placas de mando, placas
impulsadas y placas de plato.
SCIA7039E
AT-317
2013 Tiida

4.

muelle, y quite el seguro elstico de la caja del transeje mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
5.
6.
7.
8.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle de la caja del
transeje.
PRECAUCIN:
SCIA7990E
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin de la caja

del transeje como se muestra, para levantar el mbolo mientras
oprime fuertemente con la mano el mbolo del freno de baja y
reversa. Al aplicar el aire comprimido, oprima con fuerza el
mbolo entero y ajuste la presin para que se levante uniformemente. La parte (A) (presin del freno de baja y reversa) tiende
en especial a inclinarse.
PRECAUCIN:
Aplique el aire gradualmente y permita que el mbolo del
freno de baja y reversa salga uniformemente.
Desmonte el mbolo del freno de baja y reversa de la caja del
transeje girndolo.
Inspeccione la caja del transeje. Reemplcela si est daada o
desgastada.
SCIA6346J
9.
Desmonte el sello de labio (1) y el anillo D (2) del mbolo del

freno de baja y reversa (3).
SCIA6516J
INSPECCIN
Seguros elsticos del freno de baja y reversa
Placas de mando del freno de baja y reversa
AT-318
2013 Tiida



PRECAUCIN:
AT
SAT162D
Placas de plato del freno de baja y reversa

Grosor de la placa del plato (T):
2.93 mm (0.1154 pulg.)
H
SCIA8008E
Conjunto del retenedor de muelle del freno de baja y reversa

Compruebe la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle.
Longitud (L):
26.3 mm (1.035 pulg.)
PRECAUCIN:
K
SCIA7025J
ENSAMBLAJE
1.
Instale el sello de labio (1) y el anillo D (2) del mbolo del freno
de baja y reversa (3).
SCIA6516J
AT-319
2013 Tiida

2.
Instale el mbolo del freno de baja y reversa en la caja del transeje mientras lo hace girar.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna de la caja del transeje.
SAT239D
3.
Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) sobre el mbolo

del freno de baja y reversa (2).
SCIA6020J
4.
Ponga la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de

muelle e instale el seguro elstico mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
KV31103200 (J-39186)
PRECAUCIN:
SCIA7990E
5.
Instale las placas impulsadas, placas de plato, placas de retencin y placas de mando.
(1): Seguro elstico
(3): Placa de mando
(6): Placa de plato
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas
AT-320
SCIA7769E
2013 Tiida

NOTA:
Instale dos placas de plato que ajusten en cada direccin de
instalacin con el surco levemente desplazado.
AT
SAT254E
6.
Instale el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada (A).

E
G
SCIA7039E
7.
Mida la holgura entre la placa de retencin y el seguro elstico.

Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de
retencin apropiada (parte delantera). Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y
seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
8.
Compruebe la operacin del freno de baja y reversa. Consulte

AT-261, "Desensamblaje".
Engrane interno trasero y cubo del embrague de avance
SAT246D
INFOID:0000000008739204
COMPONENTES
M
SCIA5880J
AT-321
2013 Tiida

1.
Cojinete axial
2.
Cubo del embrague de avance
4.
Engrane interno trasero
5.
3.
Arandela de empuje
DESENSAMBLAJE
1.
Desmonte el cubo del embrague de avance del engrane interno

trasero.
SAT251D
2.
Desmonte el cojinete axial (1) del engrane interno trasero (2).
SCIA7028E
3.
Retire la roldana de empuje del engrane interno trasero.
SCIA3691E
4.
Desmonte el cojinete axial (2) del embrague de avance de un

sentido (3).
(1): Cubo del embrague de avance
SCIA7026E
AT-322
2013 Tiida

5.
Desmonte el embrague de avance de un sentido del cubo del

embrague de avance.
AT
SAT255D
INSPECCIN
Engrane interno trasero y cubo del embrague de avance
Verifique las superficies de friccin en cuanto a desgaste o dao.
(1): Engrane interno trasero
SCIA5881J
Cojinetes axiales y embrague de avance de un sentido

Verifique los cojinetes axiales (1) en cuanto a deformacin y dao.
Verifique el embrague de avance de un sentido (2) en cuanto a
desgaste o dao. Reemplace si es necesario.
K
SCIA7027E
ENSAMBLAJE
1.
Instale el embrague de avance de un sentido en el cubo del

embrague de avance.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del embrague de avance de
un sentido.
O
SAT976H
AT-323
2013 Tiida

2.
Instale el cojinete axial (2) en el embrague de avance de un

sentido (3).
SCIA7026E
3.
Instale la roldana de empuje en el engrane interno trasero.

PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje con los orificios
del engrane interno trasero.
SCIA3690E
4.
Instale el cojinete axial (1) en el engrane interno trasero (2).
SCIA7028E
5.
Instale el cubo del embrague de avance en el engrane interno

trasero.
PRECAUCIN:
Verifique la operacin de embrague de avance de un sentido.
Sostenga el engrane interno trasero y gire el cubo del
embrague de avance.
Verifique que el cubo del embrague de avance se trabe y
destrabe en las direcciones correctas.
Si no es como se muestra, verifique la direccin de instalacin del embrague de avance de un sentido.
AT-324
AAT426
2013 Tiida

Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite de reduccin y retn del cojinete
INFOID:0000000008739205
COMPONENTES
AT
J
SCIA7944E
K
1.
Contratuerca
4.
7.
2.
Engrane auxiliar
3.
Cojinete del engrane auxiliar
Espaciador de ajuste del pin satlite 5.

de reduccin
Cojinete del pin satlite de

reduccin
6.
Sello O
Seguro elstico
9.
Cojinete de agujas radiales
8.
10. Retn del cojinete
11. Cojinete de agujas de empuje
12. Sello O
14. Cojinete de la flecha de salida
15. Espaciador de ajuste de la

flecha de salida
DESENSAMBLAJE
1.
Desmonte los sellos O (1) de la flecha de salida (2) y el retn del

cojinete (3).
O
SCIA7992E
AT-325
2013 Tiida

2.
Desmonte el cojinete de la flecha de salida de la flecha de

salida con las herramientas adecuadas.
PRECAUCIN:
Reemplace siempre el cojinete por uno nuevo cuando lo
desmonte
No dae la flecha de salida.
SAT165F
3.
a.
Desmonte el cojinete radial de acuerdo a los siguientes procedimientos.

Retire el seguro elstico (1) del retn del cojinete (2) con una
JSDIA0241ZZ
b.
Desmonte el cojinete de agujas radial del retn del cojinete (1),

con la Herramienta (A).
A: KV381054S0 (J-34286)
SCIA7993E
4.
5.
Inserte una herramienta adecuada (A) entre las superficies de

contacto del engrane auxiliar (1) y la pista de rodamiento interna
del cojinete del engrane auxiliar (2), y agrande el hueco entre
ellas.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no daar el engrane auxiliar (1).
Coloque una herramienta adecuada (B) en el engrane auxiliar
(1), y desmonte la pista de rodamiento interna del cojinete del
engrane auxiliar (2) con una herramienta adecuada (C), como
se muestra.
SCIA7044E
AT-326
2013 Tiida

6.
Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete del

engrane auxiliar de la caja del transeje, con la Herramienta.
: KV381054S0 (J-34286)
B
AT
SCIA5390E
7.
Ponga la herramienta (A) en la pista de rodamiento interna del

cojinete del pin satlite de reduccin y saque a presin del
pin satlite de reduccin la pista de rodamiento interna del
cojinete del pin satlite de reduccin.
A: ST30031000 (J-22912-01)
F
G
SCIA7994E
8.
Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete del pin

satlite de reduccin de la caja del transeje.
J
SAT651D
INSPECCIN
Flecha de salida, engrane auxiliar y pin satlite de reduccin
Compruebe que no haya desgaste, daos o fracturas. Reemplace si es necesario.
Cojinetes
Asegrese de que los cojinetes giren libremente y que no hagan
ruido, no tengan fracturas ni picaduras, ni se vean desgastados.
PRECAUCIN:
Al reemplazar el cojinete de rodillos cnico, reemplace las
pistas externa e interna como juego.
O
SPD715
AT-327
2013 Tiida

Holgura del sello O

Instale sellos O nuevos (1) en la flecha de salida (2) y el retn del
cojinete (3).
Mida la holgura (A) entre cada sello O y el surco del sello O en la
flecha de salida. Si no est dentro del lmite admisible, reemplace
la flecha de salida.

Consulte AT-370, "Flecha de salida".
Mida la holgura (A) entre el sello O y el surco del sello O en el
retn del cojinete. Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el retn del cojinete.
SAT652D

Consulte AT-370, "Retn del cojinete".
ENSAMBLAJE
1.
Ponga la herramienta (A) sobre la pista de rodamiento interna

del cojinete del pin satlite de reduccin, y meta a presin el
pin satlite de reduccin en la pista de rodamiento interna del
cojinete del pin satlite de reduccin.
: ST35272000 (J-26092)
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la pista de
rodamiento interna del cojinete del pin satlite de reduccin.
2.
SCIA7995E
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete del pin

satlite de reduccin en la caja del transeje. Consulte AT-250,
"Componentes".
Verifique la precarga del cojinete del pin satlite de
reduccin. Consulte AT-342, "Ajuste (1)".
SAT651D
3.
Ponga la Herramienta (A) y una herramienta adecuada (B)

sobre la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane
auxiliar (1), e inserte a presin la pista de rodamiento interna del
cojinete del engrane auxiliar (1) en el engrane auxiliar (2).
: ST35272000 (J-26092)
PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete del engrane auxiliar.
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete
del engrane auxiliar.
AT-328
SCIA7046E
2013 Tiida

4.
Ponga la herramienta (A) sobre la pista de rodamiento externa

del cojinete del engrane auxiliar, e inserte la pista de rodamiento
externa del cojinete del engrane auxiliar en la caja del transeje.
: ST37830000 (
PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete del engrane auxiliar.
del engrane auxiliar.
AT
SCIA8031E
5.
: ST35321000 (
PRECAUCIN:
Coloque la Herramienta sobre la pista de rodamiento
interna del cojinete de la flecha de salida.
No reutilice el cojinete de la flecha de salida.
de la flecha de salida.
6.
a.
Coloque la Herramienta en el cojinete de la flecha de salida, e

inserte a presin el cojinete de la flecha de salida en la flecha de
salida.
G
SAT863D
Instale el cojinete de agujas radial de acuerdo a los siguientes procedimientos.

Coloque el punzn [herramienta comercial de servicio] sobre el
cojinete de agujas radial, y meta a presin el cojinete de agujas
radial en el retn del cojinete.
K
SAT658D
b.
Instale el seguro elstico en el retn del cojinete con una herramienta adecuada.
O
SAT659D
AT-329
2013 Tiida

7.
Despus de llenar los surcos de los sellos con vaselina slida,

instale con cuidado los sellos O nuevos (1) sobre la flecha de
salida (2) y el retn del cojinete (3).
SCIA7996E
PRECAUCIN:
Enrolle con papel los sellos O para prevenir que se expandan.
SCIA8011E
Conjunto del mbolo del servo de la banda
INFOID:0000000008739206
COMPONENTES
SCIA7965E
1.
Contratuerca
2.
3.
Anillo O
4.
Retn del mbolo del servo
5.
Anillo D
6.
mbolo del servo de sobremarcha
7.
Anillo O
8.
Seguro elstico
9.
Retn del mbolo del servo de

sobremarcha
10. Anillo E
11. Retn del resorte
12. Resorte de retorno del servo de

sobremarcha
13. Anillo D
15. Roldana de empuje del servo de

la banda
16. Vstago del mbolo del servo

de la banda
17. Resorte de retorno del servo

de 2da
AT-330
2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
1.
Empuje el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha con

un extractor adecuado (A) (herramienta comercial de servicio) y
un punzn adecuado (B), y luego desmonte el seguro elstico
(1) de la caja del transeje con una herramienta adecuada (C).
AT
SCIA7050E
2.
3.
4.
5.
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se

muestra para desmontar el conjunto del mbolo del servo de
sobremarcha y el conjunto del mbolo del servo de la banda.
PRECAUCIN:
No sople el aire demasiado rpido, o el conjunto del mbolo
del servo de sobremarcha, el conjunto del mbolo del servo
de la banda y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar fuera. Sople el aire con cuidado y poco a
poco, mientras protege con un pao que no suelte pelusas
(A).
Desmonte el resorte de retorno del servo de 2da de la caja del
transeje.
Cubra el retn del mbolo del servo de sobremarcha (1) con un
pao que no suelte pelusas (A), y luego aplique aire comprimido
en el orificio del vstago del mbolo del servo de la banda en el
mbolo del servo de sobremarcha (2) para desmontar el mbolo
del servo de sobremarcha (2) del retn del mbolo del servo de
sobremarcha (1).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del mbolo del
servo de sobremarcha (2) y el aceite para transmisiones
automticas podran saltar fuera. Sople el aire con cuidado
y poco a poco, mientras protege con un pao que no suelte
pelusas (A).
G
SCIA7051E
K
SCIA7052E
Quite el anillo D (1) del mbolo del servo de sobremarcha (2).
O
SCIA7053E
AT-331
2013 Tiida

6.
Quite los anillos O y del retn del mbolo del servo de sobremarcha.
(1): Anillo O (dimetro chico)
(2): Anillo O (dimetro mediano)
(3): Anillo O (dimetro grande)
(4): Retn del mbolo del servo de sobremarcha
SCIA6492J
7.
Desmonte el conjunto del mbolo del servo de la banda (1) del

retn del mbolo del servo (2).
SCIA7966E
8.
Coloque el vstago del mbolo del servo de la banda sobre un

bloque de madera, y desmonte el anillo E del vstago del
mbolo del servo de la banda usando una herramienta adecuada mientras comprime hacia abajo el retenedor de muelle.
SCIA4336E
9.
Desmonte el retenedor de muelle (1), el resorte de retorno del

servo de sobremarcha (2), el mbolo del servo de la banda (3) y
la roldana de empuje del servo de la banda (4) del vstago del
mbolo del servo de la banda (5).
SCIA7054E
10. Retire el anillo O del retn del pistn del servo.

(1): Anillo O
(2): Retn del pistn del servo
SCIA7967E
AT-332
2013 Tiida

11. Desmonte los anillos D del mbolo del servo de la banda.
AT
SCIA3688E
INSPECCIN
mbolos, retenes y vstagos del mbolo
Compruebe que las superficies de deslizamiento no tengan daos o desgaste excesivo. Reemplace si es
necesario.
Resortes de retorno
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir. Consulte AT-370,
"Servo de la banda".
Reemplace los resortes si estn deformados o fatigados.
SAT138D
ENSAMBLAJE
1.
Instale los anillos D en el mbolo del servo.
SCIA3688E
2.
Instale la roldana de empuje del servo de la banda (4), el

mbolo del servo de la banda (3), el resorte de retorno del servo
de sobremarcha (2) y el retenedor de muelle (1) en el vstago
del mbolo del servo (5).
P
SCIA7054E
AT-333
2013 Tiida

3.
Coloque el vstago del mbolo del servo de la banda (1) sobre

un bloque de madera, e instale el anillo E (2) en el vstago del
mbolo del servo (1) mientras oprime hacia abajo el retenedor
de muelle (3).
SCIA7056E
4.
Instale el anillo O en el retn del pistn del servo.

(1): Anillo O
(2): Retn del pistn del servo
SCIA7967E
5.
Instale el conjunto del mbolo del servo de la banda (1) en el

retn del mbolo del servo (2) empujndolo hacia dentro.
SCIA7966E
6.
Instale el anillo D (1) en el mbolo del servo de sobremarcha

(2).
SCIA7053E
7.
Instale los anillos O y en el retn del mbolo del servo de sobremarcha.

(1): Anillo O (dimetro chico)
(2): Anillo O (dimetro mediano)
(3): Anillo O (dimetro grande)
(4): Retn del mbolo del servo de sobremarcha
SCIA6492J
AT-334
2013 Tiida

8.
Instale el mbolo del servo de sobremarcha (1) en el retn del

mbolo del servo de sobremarcha (2) segn la direccin de la
figura en el mismo.
AT
SCIA7057E
9.
Instale el resorte de retorno del servo de 2da (2) y el conjunto

del mbolo del servo de la banda (3) en la caja del transeje (1).
E
G
SCIA6310J
10. Instale el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha (2) en

la caja del transeje (1).
SCIA6010J
11. Empuje el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha con

un extractor adecuado (A) (herramienta comercial de servicio) y
un punzn adecuado (B), e instale el seguro elstico (1) en la
caja del transeje con una herramienta adecuada (C).
N
SCIA7050E
AT-335
2013 Tiida

Transmisin final
INFOID:0000000008739207
COMPONENTES
SCIA7962E
1.
Pin diferencial
2.
Roldana de empuje del pin

del diferencial
3.
4.
Pasador de sujecin
5.
Engrane lateral
6.
7.
8.
9.
10. Engranaje final
11. Cojinete lateral del diferencial
12. Espaciador de ajuste del cojinete lateral del diferencial
DESENSAMBLAJE
1.
Desmonte el engrane final (1) de la caja del diferencial (2).
SCIA8003E
2.
Coloque la Herramienta en la caja del diferencial, y desmonte

los cojinetes laterales del diferencial de la caja del diferencial
con una herramienta adecuada.
: ST3306S001 (J-22888-D)
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no mezclar los cojinetes derechos y
izquierdos.
SAT312D
AT-336
2013 Tiida

3.
Desmonte el engrane impulsor del velocmetro de la caja del

diferencial.
AT
SAT313D
4.
Expulse el pasador de sujecin de la caja del diferencial (1)

usando la Herramienta (A).
Nmero de herra- : KV32101000 (J-25689-A)

mienta
G
SCIA7034E
5.
6.
Extraiga el eje del pin diferencial.

Desmonte los piones diferenciales, las roldanas de empuje de
los piones diferenciales, los engranajes laterales y las roldanas
de empuje de los engranes laterales.
SAT316D
INSPECCIN
Engranes, roldanas, eje del pin diferencial y caja del diferencial
Verifique las superficies de contacto de la caja del diferencial, los
engranajes laterales, los piones diferenciales y el eje del pin
diferencial. Reemplace si es necesario.
Compruebe que las roldanas no tengan desgaste. Reemplace si
es necesario.
SAT544F
AT-337
2013 Tiida

Cojinetes
Asegrese de que los cojinetes giren libremente y que no hagan
ruido, no tengan fracturas ni picaduras, ni se vean desgastados.
PRECAUCIN:
Al reemplazar el cojinete de rodillos cnico, reemplace las
pistas externa e interna como juego.
SPD715
ENSAMBLAJE
1.
Fije las roldanas de empuje del engranaje lateral a los engranajes laterales, luego instale las roldanas de empuje del pin
diferencial y los piones diferenciales en su lugar.
PRECAUCIN:
Aplquele aceite para transmisiones automticas a todas
las piezas.
SMT839
2.
Inserte el eje del pin diferencial.

PRECAUCIN:
Al insertarlo, tenga cuidado de no daar las roldanas de
empuje del pin diferencial.
Aplique aceite para transmisiones automticas al eje del
pin diferencial.
SMT087A
3.
a.
b.
Escoja las roldanas de empuje para el engranaje lateral segn los procedimientos siguientes.
Coloque la caja del diferencial en posicin vertical para que el
engranaje lateral por ser medido quede encima.
(A): Punto para insertar el calibrador de hojas
(B): Diente del engranaje lateral
(C): Lnea central de la caja del diferencial
Para aumentar al mximo la holgura posterior, haga girar los
engranajes laterales para que un diente de los engranajes laterales de arriba y abajo se alinee en la misma posicin que se
muestra.
SCIA7064E
AT-338
2013 Tiida

c.
i.
ii.
Ajuste la holgura posterior del engranaje lateral segn los procedimientos siguientes.
Inserte calibradores de hojas (A) del mismo grosor en la parte
posterior del engranaje lateral de ambos lados, impidiendo que
el engranaje lateral se caiga, para medir la holgura.
Mida la holgura 3 veces girando los engranajes laterales y calcule el promedio.
PRECAUCIN:
En las 3 medidas, lleve al mximo la holgura alineando los
dientes de los engranajes laterales de arriba y abajo en la
misma posicin.
Escoja una roldana de empuje del engranaje lateral de modo
que la holgura quede dentro del estndar.
AT
Holgura del engranaje lateral del diferencial:

Consulte AT-369, "Transmisin final".
iii. Voltee al revs la caja del diferencial, y mida de la misma
manera la holgura posterior del otro engranaje lateral.
NOTA:
Ajuste la holgura a aprox. 0.1 mm (0.004 pulg.) para el diferencial usado [conducido unos 3,000 km (1,864 millas) o ms].
G
SCIA7061E
4.
Instale el pasador de sujecin (1) en el eje del pin diferencial

con una herramienta adecuada (A).
Nmero de
herramienta
A: KV32101000 (J-25689-A)
I
PRECAUCIN:
No reutilice el pasador de sujecin.
Cercirese de que el pasador de sujecin quede al ras de
la caja del diferencial.
SCIA7228E
5.
Instale el engrane impulsor del velocmetro en la caja del diferencial.

L
N
SAT313D
6.
Coloque una herramienta adecuada (A) sobre la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del diferencial, e inserte a presin la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del
diferencial en la caja del diferencial.
PRECAUCIN:
Coloque la Herramienta en la pista de rodamiento interna
del cojinete lateral del diferencial.
Aplique aceite para transmisiones automticas a los cojinetes laterales del diferencial.
SCIA8005E
AT-339
2013 Tiida

7.
Instale el engrane final y apriete los pernos al par especificado

en orden numrico, como se muestra, despus de apretarlos
temporalmente. Consulte AT-250, "Componentes".
SCIA8004E
AT-340
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
ENSAMBLAJE
Conjunto (1)
1.
INFOID:0000000008739208
Inserte uniformemente cada sello de aceite lateral del diferencial usando un punzn (SST y herramienta comercial de servicio) de manera que el sello de aceite lateral del diferencial
asome por las medidas (C) o (D) respectivamente.
(1): Sello de aceite del lado izquierdo del diferencial
(2): Sello de aceite del lado derecho del diferencial
(A): Lado de la carcasa del transeje
(B): Lado del alojamiento del convertidor
AT
Unidad: mm (pulg.)
Medida (C)
0 0.5 (0 0.020)
Medida (D)
6 0.5 (0.024 0.020)
SCIA7226E
NOTA:
La direccin de extraccin del sello de aceite lateral del diferencial se usa como referencia.
Punzn por usar:
2.
3.
4.
5.
6.
Ubicacin
Lado de la carcasa del transeje (A)
ST35325000 (
)
KV31103000 (J-38982)
Lado del alojamiento del convertidor (B)
Herramienta comercial de servicio [dimetro Interior: 47 mm (1.85

pulg.), dimetro exterior: 54 mm (2.13 pulg.)]
Instale el anillo O en la tapa del regulador.

PRECAUCIN:
Instale la tapa del regulador en la caja del transeje.
Instale el seguro elstico en la caja del transeje.
Instale el soporte del activador de estacionamiento (1) en la caja
del transeje.
(A): Interior
(B): Exterior
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del soporte del activador de
estacionamiento (1).
Apriete los pernos de ajuste del soporte del activador de estacionamiento al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
M
SCIA5910J
7.
Instale la traba de estacionamiento (2) en la caja del transeje, y

sujtela con la flecha de estacionamiento (1).
SCIA6997E
AT-341
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
8.
Instale el resorte de retorno (2) en la flecha de estacionamiento

(3) y la traba de estacionamiento (1) con una herramienta adecuada.
SCIA6996E
Ajuste (1)
INFOID:0000000008739210
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL

1.
a.
b.
Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el cojinete lateral del diferencial usando los
procedimientos siguientes.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial sin el espaciador de ajuste del cojinete lateral del
diferencial en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial en el alojamiento del convertidor, con la Herramienta.
PRECAUCIN:
rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
SAT947DA
Nmero de
herramienta
c.
d.
: ST30633000 (
Coloque el conjunto de transmisin final sobre la caja del transeje.

Apriete los pernos del alojamiento del convertidor (1) y (2) al par
especificado. Consulte AT-369, "Transmisin final".
Perno
Longitud del perno

[mm (pulg.)]
32.8 (1.291)
40 (1.57)
Nmero de pernos
10
10
AT-342
SCIA7970E
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
e.
f.
Fije un micrmetro de cartula sobre la caja del diferencial en el

lado del alojamiento del convertidor, como se muestra.
Inserte la Herramienta en el engranaje lateral del diferencial
desde el lado de la caja del transeje.
Nmero de
herramienta
g.
h.
: KV38105710 (J-39026)
AT
Mueva la Herramienta hacia arriba y abajo y mida la deflexin

del micrmetro de cartula.
Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el
cojinete lateral del diferencial. Consulte AT-366, "Espaciadores
de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros
elsticos." para seleccionar el espaciador de ajuste del cojinete
lateral del diferencial.
Espesor del espaciador conveniente = Deflexin del micrmetro de cartula + Precarga del cojinete especificada
Espesor del espaciador
adecuado
= Deflexin del micrmetro

de cartula + Precarga del
cojinete especificada
Precarga del cojinete:

i.
j.
k.
Consulte
AT-369, "Transmisin final".
SCIA8006E
Desmonte el alojamiento del convertidor de la caja del transeje.

Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto impulsor final.
Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial de la caja del transeje utilizando la herramienta.
: KV38154S0 (J-34286)
l.
Reinstale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del

diferencial y el espaciador de ajuste del cojinete lateral del difeSCIA5378E
rencial escogido en Informacin de partes en la caja del transeje.
m. Reinstale el alojamiento del convertidor en la caja del transeje y apriete los pernos del convertidor del alojamiento al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
n.
Inserte la Herramienta y mida el esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final.

Nmero de
herramienta
: KV38105710 (J-39026)
Haga girar varias veces el conjunto de la transmisin final

en una y otra direccin para asentar correctamente los
rodillos del cojinete.
Esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final (cojinete Nuevo):
Consulte AT-369, "Transmisin final".
SCIA8012E
Cuando se usa otra vez el cojinete viejo, el esfuerzo de rotacin es un poco menor que el anteriormente citado.
Cercirese de que el par de apriete se acerque al rango especificado.
AT-343
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
PRECARGA DEL COJINETE DEL PIN SATLITE DE REDUCCIN.

1.
a.
b.
Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el pin satlite de reduccin usando los procedimientos siguientes.
Coloque el pin satlite de reduccin en la caja del transeje
como se muestra.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete del engrane
auxiliar en la caja del transeje. Consulte AT-325, "Flecha de
salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite de
reduccin y retn del cojinete".
SCIA3623E
c.
d.
Coloque la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane

auxiliar sobre la pista de rodamiento externa.
Mida las dimensiones (B), (C) y (D), y calcule la dimensin (A).
(A)
: Distancia entre la superficie de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar y la superficie de contacto del espaciador
de ajuste del pin satlite de reduccin.
A = D - (B + C)
SCIA3624E
Mida la dimensin (B) entre el extremo del pin satlite de

reduccin y la superficie de la caja del transeje.
Mida la dimensin (B) en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
SCIA3625E
Mida la dimensin (C) entre la superficie de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar y la superficie
de la caja del transeje.
Mida la dimensin C en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
SCIA3626E
AT-344
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
Desmonte el pin satlite de reduccin de la caja del transeje.

Mida la dimensin D entre el extremo del pin satlite de
reduccin y la superficie de contacto del espaciador de ajuste
del pin satlite de reduccin.
Mida la dimensin D en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
Calcule la dimensin A.
AT
A = D - (B + C)
SAT336DA
e.
f.
Espesor del espaciador apropiado = A - E - 0.05 mm

(0.0020 pulg.)*
(*: Precarga del cojinete)
2.
3.
4.
Instale el pin satlite de reduccin y el espaciador de ajuste

del pin satlite de reduccin escogido en el paso 1-f en la
caja del transeje.
PRECAUCIN:
Inserte a presin la pista de rodamiento interna del cojinete del
engrane auxiliar en el engrane auxiliar. Consulte AT-325, "Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite
de reduccin y retn del cojinete".
Use la Herramienta para insertar a presin el engrane auxiliar
en el pin satlite de reduccin.
5.
6.
7.
Mida la dimensin E entre el extremo del engrane auxiliar y la

superficie de contacto de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar del engrane auxiliar.
Mida la dimensin E en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
Escoja el grosor apropiado del espaciador de ajuste del pin
satlite de reduccin. Consulte AT-366, "Espaciadores de
ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar el espaciador de ajuste del pin satlite de reduccin.
G
SAT337D
K
SCIA5651E
: ST35271000 (J-26091)
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete del engrane auxiliar.
Inserte a presin el engrane auxiliar hasta que el engrane auxiliar haga contacto perfecto con el
espaciador de ajuste del cojinete del pin satlite de reduccin.
Ponga el eje manual en la posicin P para fijar el engrane auxiliar.
Apriete la contratuerca del engrane auxiliar al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
PRECAUCIN:
Bloquee el engrane auxiliar con la traba de estacionamiento cuando apriete la contratuerca.
Mida con la Herramienta el esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin.
AT-345
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
Nmero de
herramienta
: ST3127S000 (J-25765-A)
Esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin:

Consulte AT-370, "Pin satlite de reduccin".
8.
Al medir el esfuerzo de rotacin, haga girar varias veces

el pin satlite de reduccin en ambos sentidos para
asentar correctamente los rodillos del cojinete.
Si el esfuerzo de rotacin est fuera de la especificacin,
aumente o disminuya el grosor del espaciador de ajuste
Despus de ajustar apropiadamente el esfuerzo de rotacin,
remache la contratuerca del engrane auxiliar como se muestra.
PRECAUCIN:
No reutilice la contratuerca del engrane auxiliar.
SCIA5514E
SCIA4915E
JUEGO LONGITUDINAL DE LA FLECHA DE SALIDA

1.
Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para la flecha de salida usando los procedimientos siguientes.
SCIA8013E
a.
Instale el retn del cojinete (1) en la caja del transeje. Consulte

AT-325, "Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar,
pin satlite de reduccin y retn del cojinete".
SCIA5909J
AT-346
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
b.
Instale el cojinete de agujas sobre el retn del cojinete como se

muestra.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.
AT
SCIA4917E
c.
Instale la flecha de salida en la caja del transeje.
G
SAT035F
d.
Mida las dimensiones 1 y 2 en la cubierta lateral y luego

calcule la dimensin A.
Mida la dimensin 1 y 2 en por lo menos dos lugares.
(A)
A=
2
: Altura del indicador
SAT374F
Mida las dimensiones 2 y 3 y luego calcule la dimensin

B.
Mida la dimensin 2 y 3 en por lo menos dos lugares.
B
B=
2
f.
: Distancia entre la superficie de ajuste de la

caja del transeje y la superficie de contacto
del espaciador de ajuste.
e.
: Distancia entre el extremo de la pista de rodamiento externa del cojinete de la flecha de

salida y la superficie de ajuste de la cubierta
lateral de la caja del transeje.
3
: Altura del indicador
SAT375F
Escoja el grosor apropiado del espaciador de ajuste para que el

juego longitudinal de la flecha de salida de la flecha de salida
(holgura entre la cubierta lateral y el cojinete de la flecha de
salida) est dentro de especificaciones. Consulte AT-366,
"Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar el espaciador de
ajuste de la flecha de salida.
Juego longitudinal de la flecha de salida (A B):

Consulte AT-370, "Flecha de salida".
SCIA4918E
AT-347
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
g.
Instale el espaciador de ajuste de la flecha de salida en el cojinete de la flecha de salida.
2.
Aplique el sellador recomendado (Junta Lquida Anaerbica

Genuina o su equivalente) en la caja del transeje como se
muestra.
: Dentro de la cubierta lateral
A
B
"C"
D
: 3 - 5 mm (0.12 - 0.20 pulg.)

: 8 mm (0.31 pulg.) R
: 1.5 mm (0.059 pulg.) de dim.
: 4 mm (0.16 pulg.)
SCIA7089E
PRECAUCIN:
Aplique el sellador en el centro entre los orificios de los
pernos.
Elimine por completo toda humedad, aceite y sellador viejo, etc. de la caja del transeje y las
superficies de montaje de la cubierta lateral.
3.
Ajuste la parte de acoplamiento del cojinete de la flecha de

salida sobre el cojinete de la flecha de salida de la cubierta lateral, y despus de ajustar la posicin del pasador de golpe, instlelo con leves golpes de un martillo de goma o algo as.
PRECAUCIN:
Para evitar daos y deformaciones al instalar, acomode la
parte de montaje paralelamente a la superficie de montaje.
SAT442D
4.
Apriete los pernos de la cubierta lateral al par especificado.

PRECAUCIN:
No mezcle los pernos (A) y (B).
Reemplace siempre los pernos (A), ya que son pernos
autosellantes.
SCIA7939E
Conjunto (2)
1.
2.
INFOID:0000000008739211
Retire el papel enrollado alrededor del retn del cojinete.

Instale la roldana de empuje en el retn del cojinete.
PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje con los orificios
del retn del cojinete.
SAT354D
AT-348
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
3.
Instale el conjunto del embrague de avance y el conjunto de

acoplamiento de rueda libre (1) en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del freno de
baja y reversa antes de instalar.
Cercirese de que los sellos O del retn del cojinete no
estn aplastados.
AT
SCIA5900J
4.
Instale el cojinete de agujas (1) en el retn del cojinete.

PRECAUCIN:
G
SCIA8014E
5.
Instale la roldana de empuje (1) en el cubo de acoplamiento de

rueda libre (2).
PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje (1) con los orificios del cubo de acoplamiento de rueda libre (2).
SCIA5899J
6.
Instale el cubo de acoplamiento de rueda libre (1) en el tambor

PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del acoplamiento
de rueda libre antes de instalarlas.
N
SCIA5898J
7.
Sostenga el cubo del embrague de avance, y compruebe que el

engrane interno trasero se trabe al tratar de girarlo hacia la
izquierda.
PRECAUCIN:
Si el engrane interno trasero gira hacia la izquierda, revise
la direccin de instalacin del embrague de avance de un
sentido.
SCIA7078E
AT-349
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
8.
Instale el cojinete de agujas (1) en el engrane interno trasero

(2).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas (1).
SCIA6041J
9.
Instale en el tambor del embrague de avance el engrane interno

trasero (1) y el cubo del embrague de avance (2) como juego.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del embrague de
avance antes de instalarlas.
SCIA5897J
10. Instale el cojinete de agujas (1) en el porta planetarios trasero

(2).
PRECAUCIN:
SCIA5927J
11. Instale el engrane solar trasero en el porta planetarios trasero.

PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del engrane solar trasero.
SAT052D
12. Instale el porta planetarios trasero en la caja del transeje.
SAT051D
AT-350
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
13. Instale el cojinete de agujas (1) en el porta planetarios delantero

(2).
PRECAUCIN:
AT
SCIA6047J
14. Instale en el porta planetarios delantero el embrague de baja de

un sentido girndolo en el sentido en que se destraba.
15. Verifique que el embrague de baja de un sentido gire hacia la
izquierda alrededor del porta planetarios delantero. Luego, trate
de girarlo hacia la derecha y compruebe que est trabado.
G
SAT048D
16. Instale el porta planetarios delantero (2) y el embrague de baja

de un sentido (1) como juego en la caja del transeje.
SCIA5896J
17. Instale el seguro elstico en la caja del transeje con un destornillador plano.
N
SCIA3633E
18. Instale el cojinete de agujas (1) en el engrane solar delantero

(2).
PRECAUCIN:
SCIA6960E
AT-351
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
19. Instale el engrane solar delantero en el porta planetarios delantero.
SAT368D
20. Instale el cojinete de agujas en el engrane solar delantero.

PRECAUCIN:
SAT369D
21. Instale el cubo del embrague de alta en el engrane solar delantero.
SAT370D
22. Instale el cojinete de agujas en el cubo del embrague de alta.

PRECAUCIN:
23. Retire el papel enrollado alrededor del conjunto de la flecha
impulsora (tambor del embrague de alta).
SAT371D
24. Instale el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del embrague de alta) (1).
PRECAUCIN:
alta antes de instalarlas.
SCIA7079E
AT-352
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
25. Instale el conjunto del embrague de reversa.

PRECAUCIN:
reversa antes de instalar.
AT
SAT373D
Ajuste (2)
INFOID:0000000008739212
Cuando reemplace alguna de las partes listadas enseguida, ajuste el juego longitudinal total y el juego longitudinal del embrague de reversa.
Nombre de la pieza
Juego longitudinal total
Juego longitudinal del embrague de reversa
Caja del transeje
Cubo del acoplamiento de rueda libre
Engrane interno trasero
Porta planetarios trasero
Engrane solar trasero
Porta planetarios delantero
Engrane solar delantero
Cubo del embrague de alta
Conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta)
Cubierta de la bomba de aceite
JUEGO LONGITUDINAL TOTAL

Mida la holgura entre el tambor del embrague de reversa y el cojinete de agujas de la cubierta de la bomba de aceite.
Seleccione una pista de cojinete del grosor apropiado para que el
juego longitudinal est dentro de las especificaciones.
N
SCIA3661E
1.
Mida las dimensiones (K) y (L), y luego calcule la dimensin (J).
SCIA3662E
AT-353
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
a.
Mida la dimensin (K).
SCIA3663E
b.
c.
Mida la dimensin (L).

Calcule la dimensin (J).
(J)

bomba de aceite en la caja del transeje y la superficie de contacto del cojinete de agujas del
conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
J=KL
SCIA3664E
2.
a.
Mida la dimensin (M).

Ponga la pista de rodamiento del cojinete y el cojinete de agujas
en el conjunto de la bomba de aceite.
SAT378D
b.
Mida la dimensin (M).

M
M1

caja del transeje de la cubierta de la bomba de
aceite y el cojinete de agujas en la cubierta de
la bomba de aceite.
: Lectura del indicador
SAT379D
c.
Mida el grosor de la regla (t).

M = M1 t
3.
Ajuste el juego longitudinal total (T1).

T1 = J M
Juego longitudinal total (T1)
Consulte AT-370, "Juego longitudinal total".
SAT443D
AT-354
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
Seleccione una pista de cojinete del grosor apropiado para que el juego longitudinal total est dentro de
las especificaciones. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar la pista del cojinete.
JUEGO LONGITUDINAL DEL EMBRAGUE DE REVERSA
Mida la holgura entre la cubierta de la bomba de aceite y la roldana de empuje del tambor del embrague de reversa.
Escoja el grosor apropiado de la roldana de empuje para que el
juego longitudinal est dentro de especificaciones.
AT
SCIA3665E
1.
Mida las dimensiones (O) y (P), y luego calcule la dimensin

(N).
SCIA3666E
a.
b.
Coloque la roldana de empuje en el tambor del embrague de

reversa.
Mida la dimensin (O).
L
SCIA3667E
c.
d.
Mida la dimensin (P).

Calcule la dimensin (N).

bomba de aceite de la caja del transeje y la
arandela de empuje en el tambor del embrague
de reversa.
N=OP
SCIA3668E
AT-355
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
2.
Mida las dimensiones (R) y (S), y luego calcule la dimensin

(Q).
SAT384D
a.
Mida la dimensin (R).
SAT385D
b.
c.
Mida la dimensin (S).

Calcule la dimensin (Q).
(Q)

caja del transeje y la superficie de contacto de
la arandela de empuje.
Q=RS
SAT386D
3.
Ajuste el juego longitudinal del embrague de reversa (T2).

T2 = N Q
Juego longitudinal del embrague de reversa:
Consulte AT-370, "Juego longitudinal del embrague
de reversa".
Escoja el grosor apropiado de la roldana de empuje para que el juego longitudinal del embrague de
reversa est dentro de especificaciones. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar la roldana de empuje.
Conjunto (3)
1.
INFOID:0000000008739213
Desmonte el conjunto del embrague de reversa.
AT-356
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
2.
3.
Instale el cojinete de agujas en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
PRECAUCIN:
Instale el conjunto del embrague de reversa.
PRECAUCIN:
reversa antes de instalar.
AT
SAT387D
4.
Instale el pasador de cierre de anclaje (2) y la contratuerca (1)

en la caja del transeje.
G
SCIA6037J
5.
6.
Coloque la banda del freno en el exterior del tambor del embrague de reversa.
Apriete el pasador de cierre de anclaje apenas lo suficiente para
que la banda del freno ajuste uniformemente en el tambor del
SAT038D
7.
8.
9.
Instale la pista de rodamiento del cojinete escogida en el paso

de ajuste del juego longitudinal total en la cubierta de la bomba
de aceite.
Instale la roldana de empuje escogida en el paso de ajuste del
juego longitudinal del embrague de reversa en la cubierta de la
bomba de aceite.
Instale el anillo O en el conjunto de la bomba de aceite.
PRECAUCIN:
N
SCIA3629E
10. Instale el conjunto de la bomba de aceite (1) en la caja del transeje.

11. Apriete los pernos de la bomba de aceite al par especificado.
SCIA6036J
AT-357
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
12. Instale el anillo O en el conjunto de la flecha impulsora (tambor

SCIA4928E
13. Ajuste la banda del freno.

a. Apriete el pasador de cierre de anclaje al par especificado.
: 4.9 Nm (0.50 kg-m, 43 lb-pulg.)
SAT394D
b.
Haga retroceder el pasador de cierre de anclaje dos y media

vueltas.
SAT395D
c.
Apriete la contratuerca mientras sostiene el pasador de cierre

de anclaje. Consulte AT-250, "Componentes".
SAT396D
14. Aplique aire comprimido en los orificios de lubricacin de la caja

del transeje y compruebe la operacin de la banda del freno.
SAT397D
AT-358
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
15. Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el cojinete lateral del diferencial usando los
procedimientos siguientes.
Mida el juego longitudinal del cojinete del cojinete lateral del diferencial, y calcule el grosor del espaciador de ajuste necesario para que el juego longitudinal quede dentro de las especificaciones.
Juego longitudinal del cojinete lateral del diferencial
a.
: Consulte AT-370, "Juego longitudinal total"
Coloque una regla (A) sobre la caja del transeje (1), y mida la
profundidad (T) de la caja del transeje (1) hasta la superficie de
contacto del cojinete lateral del diferencial con un calibrador de
profundidad (B).
T = (medicin) - (espesor desde la regla
Mida la dimensin (T) por lo menos en dos lugares, y calcule el promedio.
AT
SCIA7114E
b.
c.
Instale el conjunto de transmisin final en el alojamiento del

convertidor (1).
Coloque la regla (A) sobre la caja del diferencial (2), y mida la
altura (U) hasta el extremo del alojamiento del convertidor (1)
con un calibrador de profundidad (B).
I
SCIA7115E
16. Instale el conjunto de transmisin final sobre la caja del transeje.
M
SAT228F
17. Instale el tubo de lubricacin del diferencial (1) y los broches (2)
en el alojamiento del convertidor.
: Perno
18. Apriete los pernos del tubo de lubricacin del diferencial al par
especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
P
SCIA7817E
AT-359
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
19. Instale el anillo O en el puerto de aceite del diferencial de la caja

del transeje.
SCIA3281E
20. Aplique sellador de bloqueo (Loctite #518) en la caja del transeje como se muestra.
: Dentro de la caja del transeje
(A)
(B)
(C)
(D)
: 3 - 5 mm (0.12 - 0.20 pulg.)

: 8 mm (0.31 pulg.) R
: 1.5 mm (0.059 pulg.) de dim.
: 4 mm (0.16 pulg.)
PRECAUCIN:
Elimine por completo toda humedad, aceite y sellador viejo,
etc. de la caja del transeje y las superficies de contacto del
alojamiento del convertidor.
SCIA7089E
21. Instale el alojamiento del convertidor en la caja del transeje.

22. Instale el soporte en el alojamiento del convertidor.
23. Apriete los pernos del alojamiento del convertidor (1) y (2) al par
Perno
Longitud del perno

[mm (pulg.)]
32.8 (1.291)
40 (1.57)
Nmero de pernos
10
10
24. Instale el tapn o el pin del velocmetro segn los procedimientos siguientes.
a. Con ABS
i. Instale el anillo O (3) en el tapn (1).
ii. Instale el tapn (1) en el alojamiento del convertidor (2).
: Perno
SCIA7970E
SCIA7747E
AT-360
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
b.
i.
ii.
Sin ABS
Instale el anillo O (3) en el pin del velocmetro (1).
Instale el pin del velocmetro (1) en el alojamiento del convertidor (2).
: Perno
AT
SCIA7462E
25. Apriete el tapn o el perno del pin del velocmetro al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
26. Instale los mbolos del acumulador.
a. Instale los anillos O (1) en el mbolo del acumulador de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador N-D (3). Consulte
AT-367, "Acumulador".
H
SCIA6033J
b.
Instale los resortes de retorno (1), el mbolo del acumulador de

liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3)
en la caja del transeje (4). Consulte AT-367, "Acumulador".
SCIA6042J
27. Instale sellos de labio (1) para los orificios de lubricacin del
servo de la banda en la caja del transeje.
O
SCIA5895J
28. Instale el conjunto de la vlvula reguladora en la caja del transeje.

a. Instale el anillo O en el cuerpo terminal.
PRECAUCIN:
AT-361
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
b.
Inserte la vlvula manual en el conjunto de la vlvula reguladora.

PRECAUCIN:
SCIA3999E
c.
d.
Ponga el eje manual en la posicin N.

Instale el conjunto de la vlvula reguladora en la caja del transeje mientras alinea la vlvula manual (2) con la placa manual
(1).
SCIA7090E
e.
f.
Instale el cuerpo terminal (2) en el interior de la caja del transeje

empujndolo hacia dentro.
Instale el seguro elstico (1) en el cuerpo terminal (2).
SCIA6030J
g.
Apriete los pernos (A), (B) y (C) al par de apriete especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
Smbolo de perno
Longitud del perno
(pulg.)]
[mm
Nmero de pernos
40.0 mm
(1.575 pulg.)
33.0 mm
(1.299 pulg.)
43.5 mm
(1.713 pulg.)
WCIA0649E
29. Instale el crter.

a. Fije los imanes en el crter.
b. Instale la junta del crter en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
Elimine por completo toda humedad, aceite y material de junta vieja, etc. de la superficie de acoplamiento de la junta del crter en la caja del transeje.
No reutilice la junta del crter.
AT-362
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
c.
d.
e.
f.
30.
a.
b.
c.
d.
i.
ii.
e.
f.
31.
32.
33.
Instale el crter en la caja del transeje.

PRECAUCIN:
A
Elimine por completo toda humedad, aceite y material de junta vieja, etc. de la superficie de acoplamiento de la junta del crter en el crter.
Apriete los pernos del crter (1) al par especificado. Consulte
B
AT-250, "Componentes".
PRECAUCIN:
Reemplace siempre los pernos del crter (1), pues son
AT
pernos autosellantes.
Apriete los cuatro pernos en forma cruzada para prevenir
que la junta salga de su lugar.
D
Instale la junta del tapn de drenaje y el tapn de drenaje (2) en
el crter.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
SCIA8016E
E
Apriete el tapn de drenaje al par especificado. Consulte AT250, "Componentes".
Instale el interruptor de posicin de cambios de la transmisin
F
(2) sobre la caja del transeje.
: Perno
Ponga el eje manual (1) en posicin P.
G
Instale temporalmente el interruptor de posicin de cambios de
la transmisin (2) sobre la flecha manual (1).
Ponga el eje manual (1) en posicin N.
H
Use un pasador de 4 mm (0.16 pulg.) de dim. para este ajuste.
Inserte en lnea recta el pasador en el orificio de ajuste del eje
manual (1).
SCIA5904J
I
Gire el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2)
hasta que tambin pueda insertar en lnea recta el pasador en el orificio del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin (2).
J
Apriete los pernos de ajuste del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al par especificado.
Retire el pasador del orificio de ajuste despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la K
transmisin (2).
Instale el anillo O (3) en el sensor de velocidad de entrada (1).
Instale el sensor de velocidad de entrada (1) en la caja del tranL
seje (2).
: Perno
Apriete el perno del sensor de velocidad de entrada al par espeM
cificado. Consulte AT-250, "Componentes".
N
SCIA7004J
34. Instale el sensor de velocidad de salida (1) en la caja del transeje (2).
35. Apriete los pernos del sensor de velocidad de salida al par
: Perno
SCIA7170J
AT-363
2013 Tiida
ENSAMBLAJE
PRECAUCIN:
Asegure con el perno el mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
(1): Sensor de velocidad de salida
: Perno
SCIA6518J
36. Instale el convertidor de torsin.

a. Vierta aceite para transmisiones automticas en el convertidor
de torsin.
Se requiere aproximadamente 1 litro (1 cuartos de gal., 7/8
pintas) de aceite para un convertidor de torsin nuevo.
Si reutiliza el convertidor de torsin viejo, agregue la
misma cantidad de aceite para transmisiones automticas
que dren.
SAT428DA
b.
Instale el convertidor de torsin mientras alinea ranuras del convertidor de torsin con las ranuras de la bomba de aceite.
SAT429D
c.
Mida la distancia A para cerciorarse de que el convertidor de

torsin est en la posicin apropiada.
Distancia (A)
: 14.4 mm (0.567 pulg.) o ms
SAT430D
AT-364
2013 Tiida
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)

Especificaciones generales
INFOID:0000000008739214
Modelo del transeje automtico

Conjunto del transeje automtico
Nmero de cdigo del modelo
Relacin de engranaje del transeje
3CX0D
1ra.
2.861
2da.
1.562
3ra.
1.000
4ta.
0.697
Reversa
2.310
Transmisin final
4.072
AT
Aceite para transmisiones automticas NISSAN Matic S

ATF genuino*
Aceite recomendado
Capacidad de aceite [
RE4F03B
7.9 (8-3/8, 7)
(qt EE.UU., qt)]
*: Consulte MA-16.
Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios

Posicin de la mariposa de aceleracin
elctrica
INFOID:0000000008739215
D 1 D2
D 2 D3
D 3 D4
D 4 D3
D 3 D2
D 2 D1
Acelerador a fondo
51 - 59
32 - 37
97 - 105
60 - 65
154 - 162
(96 - 101)
150 - 158
93 - 98
87 - 95
54 - 59
40 - 48
25 - 30
Acelerador a medias
34 - 42
(21 - 26)
62 - 70
(39 - 43)
124 - 132
(77 - 82)
69 - 77
(43 - 48)
36 - 44
(22 - 27)
19 - 27
(12 - 17)
Con el acelerador a medias, la apertura de la mariposa de aceleracin est a 4/8 de la apertura completa.
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado
INFOID:0000000008739216
K
Posicin de la mariposa de aceleracin elctrica
Embragado ENC
Embragado APAG
Posicin D
86 - 94 (53 - 58)
59 - 67 (37 - 42)
Posicin D (OD APAG)
86 - 94 (53 - 58)
83 - 91 (52 - 57)
2.0/8
INFOID:0000000008739217
Revoluciones de detencin (rpm)
2,300 - 2,770
Presin de lnea
INFOID:0000000008739218
O
Velocidad del motor
Marcha mnima
Presin de lnea kPa (kg/cm2, lb/pulg2)
Posiciones D, 2 y 1
Posicin R
500 (5.1, 73)
778 (7.9, 113)
1,173 (12.0, 170)
1,825 (18.6, 265)
AT-365
2013 Tiida

Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.

INFOID:0000000008739219
DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LOS COJINETES DE AGUJAS

Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro exterior
Dimetro interior
47.0 (1.850)
32.0 (1.260)
35.0 (1.378)
20.1 (0.791)
60.0 (2.362)
42.0 (1.654)
60.0 (2.362)
45.0 (1.772)
47.0 (1.850)
30.0 (1.181)
42.6 (1.677)
26.1 (1.028)
48.0 (1.890)
33.5 (1.319)
55.0 (2.165)
40.5 (1.594)
60.0 (2.362)
40.0 (1.575)
DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LAS ROLDANAS DE EMPUJE

Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro exterior
Dimetro interior
72.0 (2.835)
55.5 (2.185)
K, L
82.0 (3.228)
59.0 (2.323)
78.5 (3.091)
62.4 (2.457)
DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LAS PISTAS DE RODAMIENTO DE COJINETES Y ESPACIADORES DE AJUSTE
Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro exterior
Dimetro interior
48.0 (1.890)
33.0 (1.299)
34.3 (1.350)
26.1 (1.028)
68.0 (2.677)
60.0 (2.632)
72.0 (2.835)
61.0 (2.402)
DIMETRO EXTERIOR DE LOS SEGUROS ELSTICOS

Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro exterior
142.0 (5.59)
2
3
4
162.3 (6.39)
5
7
113.0 (4.45)
135.4 (5.33)
126.0 (4.96)
DIMETRO INTERIOR DE LOS SEGUROS ELSTICOS

Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro interior
32.0 (1.260)
10
63.5 (2.500)
AT-366
2013 Tiida

Vlvulas reguladoras
INFOID:0000000008739220
RESORTES DE VLVULA REGULADORA

Unidad: mm (pulg.)
Dimetro exterior (D)
38.98 (1.5346)
8.9 (0.350)
20.5 (0.807)
6.95 (0.2736)
Resorte del mbolo del acumulador 1-2
55.66 (2.1913)
19.5 (0.768)
L16
Resorte de la vlvula reductora de 1ra
27.0 (1.063)
7.0 (0.276)
L17
Resorte de la vlvula de distribucin 32
23.0 (0.906)
6.65 (0.2618)
L18
Resorte de la vlvula reductora de acoplamiento

de rueda libre
37.5 (1.476)
7.0 (0.276)
L19
Resorte de la vlvula de de descarga del convertidor de torsin
33.3 (1.311)
9.0 (0.354)
L20
Resorte de la vlvula reguladora del embrague del

53.01 (2.0870)
6.5 (0.256)
L21
Resorte de la vlvula de retencin del enfriador
28.04 (1.1039)
7.15 (0.2815)
L3
Resorte de la vlvula reguladora de presin
45.0 (1.772)
15.0 (0.591)
L4
Resorte de la vlvula reguladora de acoplamiento

de rueda libre
21.7 (0.854)
7.0 (0.276)
L5
Resorte de la vlvula reguladora del acumulador
22.0 (0.866)
6.5 (0.256)
L6
Resorte A de la vlvula de cambio
21.7 (0.854)
7.0 (0.276)
L7
Resorte de la vlvula de vaivn
51.0 (2.008)
5.65 (0.2224)
L12
Resorte B de la vlvula de cambio
21.7 (0.854)
7.0 (0.276)
Resorte de la vlvula modificadora de presin
32.0 (1.260)
6.9 (0.272)
Resorte del mbolo modificador de presin
30.5 (1.201)
9.8 (0.386)
Designacin del resorte

L14
Resorte de la vlvula piloto

Resorte de la vlvula del acumulador 1-2
L15
Cuerpo superior
Cuerpo inferior
Longitud sin comprimir

(L)
Ubicacin
L13
Resorte de la vlvula de descarga de presin de

lnea
17.02 (0.6701)
8.0 (0.315)
Resorte de retensin de presin del convertidor de

torsin
9.0 (0.354)
7.3 (0.287)
AT
Acumulador
INFOID:0000000008739221
Unidad: mm (pulg.)
RESORTES DE RETORNO
Ubicacin
Longitud sin comprimir (L1)
Acumulador de liberacin del servo
62.8 (2.472)
Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Longitud (L2)
Acumulador de N-D
46.5 (1.831)
ANILLOS O
Unidad: mm (pulg.)
Ubicacin
Dimetro interior (chico)
Dimetro interior (grande)
Acumulador de liberacin del servo
26.9 (1.059)
44.2 (1.740)
Acumulador de N-D
34.6 (1.362)
39.4 (1.551)
AT-367
2013 Tiida

Embragues y frenos
INFOID:0000000008739222
EMBRAGUE DE REVERSA
Nmero de placas de mando
Nmero de placas impulsadas
Grosor de la placa de mando [mm

(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]
Estndar
2.0 (0.079)
Lmite admisible
1.8 (0.071)
Estndar
2.0 (0.079)
Estndar
0.5 - 0.8 (0.020 - 0.031)
Lmite admisible
1.2 (0.047)
EMBRAGUE DE ALTA
4
7 (1*1 + 6*2)

(pulg.)]
(pulg.)]
Estndar
1.6 (0.063)
Lmite admisible
1.4 (0.055)
Estndar
Estndar
*1
*2
2.0 (0.079)
1.5 (0.059)
1.4 - 1.8 (0.055 - 0.071)
Lmite admisible
2.6 (0.102)
EMBRAGUE DE AVANCE

(pulg.)]
(pulg.)]
Estndar
1.8 (0.071)
Lmite admisible
1.6 (0.063)
Estndar
2.0 (0.079)
Estndar
0.45 - 0.85 (0.0177 - 0.0335)
Lmite admisible
1.85 (0.0728)
ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE


(pulg.)]
(pulg.)]
Estndar
1.6 (0.063)
Lmite admisible
1.4 (0.055)
Estndar
2.0 (0.079)
Estndar
1.0 - 1.4 (0.039 - 0.055)
Lmite admisible
2.0 (0.079)
FRENO DE BAJA Y REVERSA

AT-368
2013 Tiida

(pulg.)]
(pulg.)]
Estndar
2.0 (0.079)
Lmite admisible
1.8 (0.071)
Estndar
2.0 (0.079)
Estndar
1.4 - 1.8 (0.055 - 0.071)
Lmite admisible
2.8 (0.110)
AT
BANDA DEL FRENO

Par de apriete del pasador de cierre de anclaje [Nm (kg-m, lbpulg.)]
4.9 (0.50, 43)
Nmero de revoluciones de retorno para el pasador de cierre de

anclaje
2.5
Par de apriete de la contratuerca [Nm (kg-m, lb-pie)]
33.9 (3.5, 25)
Transmisin final
INFOID:0000000008739223
HOLGURA DEL ENGRANE LATERAL DEL DIFERENCIAL

Holgura entre el engranaje lateral y la caja del diferencial con roldana [mm (pulg.)]
0.1 - 0.2 (0.004 - 0.008)
PRECARGA DEL COJINETE

Precarga del cojinete lateral del diferencial, mm (pulg.)
0.05 - 0.09 (0.0020 - 0.0035)
PAR DE APRIETE RADIAL

Esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final Nm (kg-cm,
lb-pulg.)
0.68 - 1.26 (7.0 - 13.0, 6.0 - 11.0)
Porta planetarios
INFOID:0000000008739224
Holgura entre el porta planetarios y la roldana del pin [mm

(pulg.)]
Estndar
Lmite admisible
0.15 - 0.70 (0.0059 - 0.0276)

0.80 (0.0315)
Bomba de aceite
INFOID:0000000008739225
Holgura lateral de la bomba de aceite
0.02 - 0.04 (0.0008 - 0.0016)
Holgura entre el alojamiento de la bomba de aceite y el engrane

externo [mm (pulg.)]
Estndar
Holgura del sello O de la cubierta de la bomba de aceite [mm

(pulg.)]
Estndar
Lmite admisible
Lmite admisible
0.08 - 0.15 (0.0031 - 0.0059)
0.15 (0.0059)
0.10 - 0.25 (0.0039 - 0.0098)
0.25 (0.0098)
Flecha impulsora
INFOID:0000000008739226
HOLGURA DEL SELLO O

Holgura del sello O de la flecha impulsora [mm (pulg.)]
Estndar
Lmite admisible
0.08 - 0.23 (0.0031 - 0.0091)

0.23 (0.091)
SELLO O
Unidad: mm (pulg.)
Dimetro exterior
Dimetro interior
Anchura
24 (0.94)
20.4 (0.803)
1.97 (0.0776)
AT-369
2013 Tiida

INFOID:0000000008739227
PAR DE APRIETE RADIAL

Esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin [Nm (kg-m,
lb-pulg.)]
0.11 - 0.69 (0.01 - 0.07, 1 - 6)
Servo de la banda
INFOID:0000000008739228
RESORTES DE RETORNO
Unidad: mm (pulg.)
Resorte de retorno
Longitud sin comprimir
Resorte de retorno del servo de 2da
32.5 (1.280)
Resorte de retorno del servo de sobremarcha
38.52 (1.5165)
Flecha de salida
INFOID:0000000008739229
HOLGURA DEL SELLO O

Holgura del sello O de la flecha de salida [mm (pulg.)]
Estndar
Lmite admisible
0.10 - 0.25 (0.0039 - 0.0098)

0.25 (0.0098)
SELLO O
Unidad: mm (pulg.)
Dimetro exterior
Dimetro interior
Anchura
29.5 (1.161)
26.2 (1.031)
1.95 (0.0768)
JUEGO LONGITUDINAL
Juego longitudinal de la flecha de salida, mm (pulg.)
0 - 0.5 (0 - 0.020)
Retn del cojinete
INFOID:0000000008739230
HOLGURA DEL SELLO O

Holgura del sello O del retn del cojinete [mm (pulg.)]
Estndar
Lmite admisible
0.10 - 0.27 (0.0039 - 0.0106)

0.27 (0.0106)
Juego longitudinal total
INFOID:0000000008739231
Juego longitudinal total [mm (pulg.)]
0.25 - 0.55 (0.0098 - 0.0217)
Juego longitudinal del embrague de reversa

Juego longitudinal del embrague de reversa [mm (pulg.)]
INFOID:0000000008739232
0.65 - 1.0 (0.0256 - 0.039)
INFOID:0000000008739233
Distancia entre el extremo del alojamiento del convertidor y el convertidor

de torsin [mm (pulg.)]
AT-370
14.4 (0.567)
2013 Tiida

Vlvulas solenoides de cambio
INFOID:0000000008739234

A
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
ENC (Cerrada)

B
ENC (Cerrada)
ENC (Cerrada)
APAG (Abierta)
APAG (Abierta)
Vlvulas solenoides
AT
INFOID:0000000008739235
D
Designacin de la vlvula solenoide
Terminal
20 - 30
5 - 20
20 - 30
2.5 - 5.0
5 - 20
Vlvula solenoide del embrague del convertidor

de torsin
Sensor de temperatura del aceite del T/A
INFOID:0000000008739236
Condicin
Especificacin (Aprox.)
Fro [20 C (68 F)]
Caliente [80 C (176 F)]
1.5 V
0.5 V
2.5 k
0.3 k
I
INFOID:0000000008739237
J
Condicin
Estndar de estimacin
150 Hz (Aprox.)
Resistor de cada
K
INFOID:0000000008739238
Resistencia
12 (Aprox.)
INFOID:0000000008739239
M
Condicin
Estndar de estimacin
360 Hz (Aprox.)
AT-371
2013 Tiida

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TRANSMISIN/TRANSEJE

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD) ..................................................... 38

ndice alfabtico ........................................................ 5

DIAGNSTICO DE FALLAS ............................ 41

ACEITE DE T/A ..................................................16

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A .................20

Revisin: Marzo de 2013

U1000 CIRC COM CAN .................................... 88

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE

Descripcin ........................................................... 121

P0734 RELC ENGRNJ 4a INCORRECTA ....... 125

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR .................. 109

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 130

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 135

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A .............................................................. 140

P0731 RELC ENGRNJ 1a INCORRECTA ...... 114

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS .................... 146

P0732 RELC ENGRNJ 2a INCORRECTA ...... 118

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS .................... 151

P0733 RELC ENGRNJ 3a INCORRECTA ...... 121

Descripcin ........................................................... 151

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 151

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE ..................... 156

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA .......................... 178

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS ................................................................. 188

Diagrama elctrico - TA - SIN DTC ....................... 188

Descripcin ........................................................... 164

S VELOC ENTRADA A .................................... 171

UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE .... 219

Revisin: Marzo de 2013

S TEMP FLUIDO BAT ...................................... 164

Descripcin ........................................................... 177

Descripcin ............................................................ 187

SE VELOC VEHCULO .................................. 161

Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL ................... 178

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL

Embrague de reversa ........................................... 300

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS ......... 226

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE ...................................... 232

ENSAMBLAJE ................................................. 341

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE) ........................................................ 365

SERVICIO EN EL VEHCULO ......................... 235

MANGUERA DEL RESPIRADERO ................. 245

CONJUNTO DEL TRANSEJE ......................... 246

RECONSTRUCCIN ....................................... 250

DESENSAMBLAJE ......................................... 261

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES .................................................................. 278

Revisin: Marzo de 2013

Especificaciones generales .................................. 365

S TEMP FLUIDO BAT

UNIDAD DE CONTROL (RAM)

UNIDAD DE CONTROL (ROM)

SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA*

SOLENOIDE EMBRAGUE LIBRE

SOLENOIDE DE CAMBIO A*2

SOLENOIDE DE CAMBIO B*2

CIRC COM CAN

SEN VEL VHCL-MTR