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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS

CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

ESTUDO DE CASO DE UMA AMPLIAO DE

UM GALPO COM SISTEMAS ESTRUTURAIS


MISTOS DE AO E CONCRETO E DE
CONCRETO ARMADO

caro Souza Ribeiro

Belo Horizonte
2016

caro Souza Ribeiro

ESTUDO DE CASO DE UMA AMPLIAO DE

UM GALPO COM SISTEMAS ESTRUTURAIS


MISTOS DE AO E CONCRETO E DE
CONCRETO ARMADO

Monografia de Graduao defendida perante a banca

examinadora, como parte dos requisitos necessrios


aprovao

na

disciplina

Trabalho

Integralizador

Multidisciplinar III (TIM III) do Curso de Graduao de


Engenharia Civil.

Orientadora: Ana Lydia Reis de Castro e Silva

Belo Horizonte

Escola de Engenharia da UFMG


2016

AGRADECIMENTOS
Esta conquista fruto do suor e do amor incondicional recebido pelos meus pais Renivalda e

Geovane. A eles meu eterno amor! Sou infinitamente grato a minha enorme famlia, pelo amor
e incentivo nesta longa caminhada e apoio incondicional. Em especial, a minha av Maria

Raimunda, que descanse em paz. Agradeo aos meus amigos Svio e J e tambm aos meus
padrinhos Cida e Edmar e Bruninha. Aos meus amigos de total confiana Hathos, Madruga e

Tot, pelos momentos nicos que tivemos juntos. Ao Raa M.C., por viabilizar tantos
quilmetros de paz e diverso! Ao Baiano, por tornar-se meu irmo! queles que me ajudaram
a conquistar inmeros frutos no exterior, especialmente Gaby L., Gaby R., Jssica, Joshua, Ile,
Marina, valeu por tudo! Aos meus amigos das repblicas onde morei, especialmente Chanrley,

Feliphe, Henrique e Cazarim, pela pacincia, diverso e novas descobertas na cozinha! Aos
amigos da IBC. minha orientadora Ana Lydia, pela dedicao, pacincia e confiana

depositada em mim. s instituies UNIFEI, UFMG, UTEP e Manhattan College por todo o
conhecimento fornecido. queles que confiaram em minhas habilidades profissionais durante

esta trajetria, especialmente as equipes da Modulart Marcenaria e Accon Engenharia. A todos


que cooperaram diretamente ou indiretamente nesta conquista, obrigado!

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

RESUMO
Este trabalho se trata de um estudo de caso do ponto de vista estrutural de uma ampliao de

um galpo industrial que abriga uma marcenaria. A ampliao visa a construo de um


mezanino de aproximadamente 150 m e se props neste trabalho a utilizao de sistema

estrutural misto de ao e concreto. Ademais, procurou-se adaptar a estrutura existente do


galpo, construdo em alvenaria estrutural e perfis de ao formados a frio, projetada, o que
levou utilizao de diferentes normas tcnicas nacionais e internacionais uma vez que a norma

brasileira no aborda a utilizao simutnea de elementos formados de concreto e perfis de ao


formados a frio.

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ii

SUMRIO
LISTA DE FIGURAS ........................................................................................................................................................... IIV
LISTA DE TABELAS ............................................................................................................................................................. V
LISTA DE ABREVIATURAS, SIGLAS E SMBOLOS .................................................................................................... VI
1

INTRODUO ..............................................................................................................................................................1

OBJETIVOS ...................................................................................................................................................................3

2.1
2.2
3.1
3.2
3.3

4.1
4.2

OBJETIVO GERAL .....................................................................................................................................................3


OBJETIVOS ESPECFICOS ..........................................................................................................................................3

REVISO DA LITERATURA ......................................................................................................................................4


3.1.1
3.1.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.3.1
3.3.2
3.3.3
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.3.7

CONSIDERAES SOBRE A UTILIZAO DE GALPES .................................................................................................4


Alguns aspectos sobre a realidade no Brasil e no mundo.................................................................................4
Alguns aspectos sobre os sistemas estruturais dos galpes ..............................................................................4
CONSIDERAES SOBRE AS NORMAS TCNICAS ........................................................................................................6
Normas tcnicas brasileiras relevantes para este trabalho ..............................................................................6
Segurana e estados-limites..............................................................................................................................6
Aes ................................................................................................................................................................7
CONSIDERAES SOBRE ESTRUTURAS MISTAS DE AO E CONCRETO ..........................................................................7
Lajes mistas ......................................................................................................................................................8
Vigas mistas ......................................................................................................................................................8
Conectores de cisalhamento ...........................................................................................................................10
Pilares mistos .................................................................................................................................................11
Ligaes..........................................................................................................................................................13
Bases de pilar .................................................................................................................................................13
Comportamento estrutural do mezanino.........................................................................................................13

MATERIAL E MTODOS .........................................................................................................................................14

PROJETO ARQUITETNICO PARA AMPLIAO DO GALPO .......................................................................................14


CONSIDERAES SOBRE A ESTRUTURA EXISTENTE .................................................................................................14
4.2.1
Pilares existentes ............................................................................................................................................14
4.3
PILARES MISTOS E VIGAS MISTAS ...........................................................................................................................16
4.4
LAJE EM STEEL DECK .............................................................................................................................................17
5.1

DIMENSIONAMENTO DA ESTRUTURA ..............................................................................................................18

LEVANTAMENTO DE AES ATUANTES...................................................................................................................18


Aes variveis ...............................................................................................................................................18
Aes permanentes .........................................................................................................................................18
5.1.2.1 Revestimento de piso .......................................................................................................................19
5.1.2.2 Forro ...............................................................................................................................................19
5.1.3
Combinaes de aes ....................................................................................................................................20
5.2
LAJES EM STEEL DECK ...........................................................................................................................................20
5.3
VIGAS MISTAS .......................................................................................................................................................22
5.4
PILARES MISTOS ....................................................................................................................................................26
5.4.1
Capacidade de carga dos pilares existentes ...................................................................................................26
5.4.2
Dimensionamento dos pilares mistos ..............................................................................................................28
5.5
LIGAES .............................................................................................................................................................29
5.6
BASES DE PILAR.....................................................................................................................................................30
5.1.1
5.1.2

RESULTADOS E DISCUSSO ..................................................................................................................................32

CONCLUSES ............................................................................................................................................................33

ANEXOS E APNDICES ........................................................................................................................................... 34

REFERNCIAS ........................................................................................................................................................... 51

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iii

LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1: Galpo construdo em concreto armado. ............................................................ 1

FIGURA 2: Galpo construdo em estrutura metlica. .......................................................... 1


FIGURA 3: Vista externa do galpo utilizado para o presente estudo de caso. ...................... 2
FIGURA 4: Vista interna do galpo utilizado para o presente estudo de caso. ...................... 2
FIGURA 5: Sistemas estruturais usuais para galpes. PRAVIA (2011) ................................ 4

FIGURA 6: Alguns elementos estruturais do galpo em estudo. .......................................... 6

FIGURA 7: Seo tpica de uma laje em steel deck. ............................................................. 8


FIGURA 8: Alguns tipos usuais de vigas mistas. ALVA; MALITE (2005) ......................... 9
FIGURA 9: Variao de deformao na viga para sistemas. ELLER (2011) ....................... 10
FIGURA 10: Largura efetiva da laje de concreto. (SOUZA, 2014) ..................................... 10

FIGURA 11: Tipos usuais de conectores de cisalhamento. ALVA (2005) .......................... 11


FIGURA 12: Exemplo de sees tpicas de pilares mistos. ALVA (2005) .......................... 12
FIGURA 13: Sistema estrutural de pavimentos. LANDESMAMM (2007) ......................... 13

FIGURA 14: Verificao da espessura dos pilares existentes. ............................................ 15


FIGURA 15: Dimenses dos pilares existentes em milmetros. .......................................... 15
FIGURA 16: Modelos de steel deck do fabricante Metform. .............................................. 17
FIGURA 17: Cargas atuantes na laje (sem seu peso prprio). ............................................. 19

FIGURA 18: Croqui da disposio de vigas secundrias e frma do steel deck. .................. 21
FIGURA 19: reas de influncia da laje e valores de cargas caractersticas atuantes. ......... 22

FIGURA 20: Cargas atuantes nas vigas (sem considerar o peso prprio das mesmas). ........ 23
FIGURA 21: Coeficiente de flambagem local kl para a seo completa em barras sob

compresso centrada. .......................................................................................................... 27

FIGURA 22: Diagrama de esforos normais nos pilares. .................................................... 29

FIGURA 23: Base de pilar do galpo. ................................................................................ 30

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iv

LISTA DE TABELAS
TABELA 1: Cargas atuantes de maquinrio no galpo. ...................................................... 18

TABELA 2: Modelo de steel deck obtido no dimensionamento. ......................................... 21


TABELA 3: Armadura adicional para controle de fissurao. ............................................. 22

TABELA 4: Diagramas de esforo cortante nas vigas. ........................................................ 24


TABELA 5: Diagramas de momento fletor nas vigas. ........................................................ 25

TABELA 6: Perfis soldados adotados para as vigas. ........................................................... 25


TABELA 7: Pilares mistos preenchidos com concreto. ....................................................... 29
TABELA 8: Ligaes adotadas para o sistema estrutural. ................................................... 30
TABELA 9: Tabela resumo dos elementos estruturais dimensionados. ............................... 32

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LISTA DE ABREVIATURAS, SIGLAS E SMBOLOS


Fd o valor de clculo das aes

FGi,k valores caractersticos das aes permanentes

FQ1,k valor caracterstico da ao varivel considerada como ao principal para a combinao


0jFQj,k valor reduzido de combinao de cada uma das demais aes variveis
Ai rea i de influncia

fora axial de compresso solicitante de clculo

fora axial de compresso resistente de clculo

fator de reduo da fora axial de compresso resistente


ndice de esbeltez reduzido

fora axial de flambagem global elstica

A rea bruta da seo transversal da barra

a rea efetiva da seo transversal da barra

fora axial de flambagem local elstica

valor do coeficiente de flambagem local para a seo completa


fora axial de flambagem global elstica em torno do eixo x

fora axial de flambagem global elstica em torno do eixo y

resistncia plstica compresso

Aafyd fora resistente correspondente ao perfil metlico


Acfcd fora resistente correspondente ao concreto

Aafsd a fora resistente correspondente s armaduras longitudinais


esbeltez do pilar

fora normal elstica para a situao mais crtica de flambagem

(EI)eff momento de inrcia efetivo

bf largura mdia da nervura da frma utilizada


hf altura da nervura da frma utilizada

hcs comprimento do conector aps soldagem

ncs nmero de conectores numa mesma nervura


Ac rea da seo transversal do concreto

As rea da seo transversal da armadura longitudinal


E mdulo de elasticidade
(EI) rigidez

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vi

F fora e aes

G aes permanentes

Ic momento de inrcia da seo de concreto


fy resistncia ao escoamento do ao

fyd resitncia de clculo ao escoamento do ao

fck resistncia caracterstica compresso do concreto


fcd resistncia de clculo compresso do concreto
I momento de inrcia

LF vo terico da laje na direo das nervuras

Ia, Ic e Is so os segundos momentos de rea da seo do perfil de ao, do concreto no fissurado


e das barras de ao longitudinais

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vii

1 INTRODUO
Sabe-se que o concreto armado preponderante no Brasil. Algumas de suas vantagens so o

baixo custo e a dispensa mo de obra especializada (ACME, 2013). Em contrapartida, as


estruturas de ao tm ganhado espao na construo civil e possibilitam, por exemplo, a reduo

do peso total da estrutura e maior rapidez de execuo na obra (MARIANE , 2012). Segundo
Pinho (2009), os galpes apresentam as construes em ao mais econmicas e versteis no
pas e tm diversas aplicaes, como pequenas fbricas, depsitos, ginsios cobertos, entre
outros. O sistema estrutural destes geralmente em concreto armado (FIG. 1) ou em estrutura
metlica (FIG. 2).

FIGURA 1: Galpo construdo em concreto armado.


Fonte: http://www.salemaprefabricados.com.br/

FIGURA 2: Galpo construdo em estrutura metlica.


Fonte: http://www.salemaprefabricados.com.br/
Embora haja uma quantidade razovel de estudos sobre a construo de galpes, pouco
encontrado sobre a utilizao de mais de um sistema estrutural no mesmo projeto. Logo,

mediante a uma oportunidade de analisar um projeto para ampliao de uma pequena fbrica,
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torna-se interessante uma abordagem e aprofundamento de diferentes sistemas estruturais que


atuam concomitantemente.

O projeto em questo se refere a um galpo (FIG. 3 e 4) cujas dimenses so iguais a 27,68 m

de comprimento e 13,27 m de largura totalizando uma rea de 367,31 m. O uso atual desta rea

destinado ao funcionamento de uma marcenaria de pequeno porte. O sistema estrutural feito

mediante a integrao de perfis de ao formados a frio e concreto armado. Deseja-se estudar


em particular a implantao de um mezanino em estrutura mista de ao e concreto e como pode
ser feita a integrao deste com a estrutura existente.

FIGURA 3: Vista externa do galpo utilizado para o presente estudo de caso.


Fonte: Google

FIGURA 4: Vista interna do galpo utilizado para o presente estudo de caso.


Fonte: elaborado pelo autor

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2 OBJETIVOS
2.1

Objetivo geral

O objetivo geral deste estudo avaliar com base nas normas tcnicas brasileiras, por meio de
clculos manuais e softwares, uma possvel concepo de um mezanino em estrutura mista de

ao e concreto em um galpo existente. Este galpo possui sua estrutura formada por concreto
armado e perfis metlicos formados a frio.

2.2

Objetivos especficos

abordar temas no lecionados durante o curso de Engenharia Civil na UFMG;

tomar conhecimento das normas tcnicas vigentes referentes aos perfis formados a frio;
determinar a capacidade estrutural do galpo existente;

elaborar planilhas e utilizar diferentes softwares para auxlio no dimensionamento;


dimensionar os novos elementos em estrutura mista de ao e concreto;
avaliar o novo sistema estrutural como um todo.

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3 REVISO DA LITERATURA
3.1

Consideraes sobre a utilizao de galpes

3.1.1 Alguns aspectos sobre a realidade no Brasil e no mundo


A utilizao de galpes para uso industrial iniciou-se junto Revoluo Industrial a partir do
sculo XVIII. Naquele tempo, o comrcio de l gerava bons lucros e em prol de investimentos
dos comerciantes, a produo txtil passou das casas para os galpes (MANANGO, 2004).

No Brasil, o desenvolvimento industrial iniciou-se no final do sculo XIX ligado ao comrcio


de caf e tecidos e possibilitou o incio das construes de empreendimentos industriais no pas

(CHIOCHETTA, 2004). Atualmente, a construo de galpes e o domnio dos sistemas


estruturais esto bem difundidos em todo o mundo graas melhoria da qualidade materiais,
ao avano das tcnicas construtivas, e do desenvolvimento contnuo dos clculos estruturais.
3.1.2 Alguns aspectos sobre os sistemas estruturais dos galpes
O sistema estrutural de um galpo est vinculado a diversos fatores tais como: uso a que o
galpo ser destinado, espao disponvel para a sua construo, disponibilidade de materiais e
mo-de-obra na regio, exigncias do projeto arquitetnico, experincia do engenheiro de

estruturas, entre outros. Cada sistema estrutural ter o seu comportamento particular em

resposta s diferentes cargas nele aplicadas. Diferentes sistemas estruturais podem ser
escolhidos na concepo de um galpo conforme figura abaixo.

FIGURA 5: Sistemas estruturais usuais para galpes. PRAVIA (2011)


Fonte: http://techne.pini.com.br/
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Percebe-se por analogia entre a FIG. 4 e a FIG. 5 que o galpo a ser estudado do tipo duas
guas. Conforme figura acima, os principais elementos estruturais deste sistema e suas funes
so:

- Teras: elementos estrutuais que recebem as cargas das telhas e as distribuem para para os
prticos;

- Prticos: elementos estruturais formados por elementos verticais (pilares) e horizontais


(vigas). Funcionam em conjunto em prol da ligao rgida existente entre os mesmos. As vigas

recebem as cargas verticais e as transferem aos pilares que por sua vez as transferem para a
fundao; (MARTINS, 2013);

- Contraventamento: refere-se a um sistema auxiliar para aumentar a rigidez da edificao e

assim resistir s aes do vento. (MARTINS, 2008). Nas construes em concreto, os prprios
elementos estruturais, pilares, vigas, lajes e parede agem como estruturas de contraventamento.

Em estruturas metlicas, barras so dispostas em X e atuam ora comprimidas ora tracionadas


transmitindo os esforos solicitantes a outros elementos estruturais da edificao. No galpo

em estudo, o contraventamento da cobertura se d por barras redondas metlicas. J o


contraventamento da estrutura como um todo se d:

* pelas paredes do escritrio localizado frente do galpo, que formam um sistema


composto pelos pisos da edificao e pelas prprias paredes que, devido elevada

rigidez no seu prprio plano, comportam-se como diafragmas rgidos e transmitem aos
outros elementos estruturais os esforos decorrentes das aes laterais sobre a
edificao;

* pelas paredes de alvenaria estrutural nas laterais e no fundo do galpo.

Alguns dos elementos estruturais citados acima podem ser vistos na figura abaixo.

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FIGURA 6: Elementos estruturais do galpo em estudo.


Fonte: elaborado pelo autor

3.2

Consideraes sobre as normas tcnicas

3.2.1 Normas tcnicas brasileiras relevantes para este trabalho


Os projetos de obras executadas total ou parcialmente em estruturas mistas de ao e concreto
devem obedecer as recomendaes da ABNT NBR 8800:2008 - Projeto de estruturas de ao e
de estruturas mistas de ao e concreto de edifcios. Ademais, as propriedades do concreto de

densidade normal e das armaduras devem serguir a ABNT NBR 6118:2014 Projeto de

estruturas de concreto procedimentos. Em relao aos elementos estruturais constitudos por


perfis formados a frio, o dimensionamento deve ser feito segundo a ABNT NBR 14762:2010

Dimensionamento de estruturas de ao constitudas por perfis formados a frio. Quanto s


aes que atuam na estrutura, estas sero abordadas segundo orientaes da ABNT NBR
8681:2003. Uma vez que todos os materiais citados anteriormente atuaro concomitantemente

neste trabalho, todas as normas aqui citadas bem como outras que se jugarem relevantes ao
trabalho sero avaliadas e obedecidas.
3.2.2 Segurana e estados-limites
A ABNT NBR 8800:2008 considera os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de

servio (ELS) em seus efeitos. Os estados-limites ltimos (ELU) relacionam-se com a


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segurana da estrutura sujeita s combinaes mais desfavorveis de aes previstas em toda a

sua vida til, durante a construo ou quando atuar uma ao especial ou excepcional. Os
estados-limites de servio relacionam-se com o desempenho da estrutura sob condies normais
de utilizao (ABNT NBR 8800:2008).
3.2.3 Aes
Entende-se como aes as causas que provocam esforos ou deformaes nas estruturas. Os

esforos so classificados como aes diretas e as deformaes como aes indiretas. As aes

permanente so aquelas que ocorrem com valores constantes ou de pequena variao em torno
da sua mdia, durante praticamente toda a vida da construo. Por sua vez as aes variveis

so aquelas que ocorrem com valores que apresentam variaes significativas em torno de sua
mdia, tambm durante a vida da construo. Menciona-se ainda as aes excepcionais, as quais
tm durao extremamente curta e muito baixa probabilidade de ocorrncia durante a vida da

construo, mas que devem ser consideradas nos projetos de determinadas estruturas. J as

cargas acidentais, so as aes variveis que atuam nas construes em funo de seu uso
(ABNT NBR 8681:2003).

3.3

Consideraes sobre estruturas mistas de ao e concreto

Segundo Alva e Malite (2005), as estruturas mistas de ao e concreto so constitudos pela


combinao de perfis de ao e de concreto de forma que as vantagens estruturais e construtivas

de cada material sejam aproveitadas. O incio da utilizao dos dois materiais em um mesmo
projeto surgiu da necessidade de proteger perfis de ao contra o fogo por meio do concreto. As

lajes macias com vigas de ao revestidas foram muito utilizadas no exterior nas dcadas de 40
e 50 com certa interao. A partir do desenvolvimento de conectores de cisalhamento, a

interao entre ao e concreto foi melhorada e permitiu o avano neste tipo de estrutura. No
Brasil, a utilizao do sistema misto se deu entre os anos 1950 e 1960 mas somente foi
normatizada em 1986 pela ABNT NBR 8800:2008 Projeto e execuo de estruturas de ao de

edifcios. Quando comparadas ao concreto armado, as estruturas mistas competitiva para


obras de vos mdios e grandes em prol de sua rapidez de execuo e reduo do peso total da
edificao.

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3.3.1 Lajes mistas


O sistema de lajes mistas se d pelo uso de uma frma de ao nervurada e permanente de suporte
para o concreto antes da cura e aes de construo. Aps a cura do concreto, este se combina

estruturalmente com a frma de ao, que substitui a armadura positiva laje, e o sistema misto
est consolidado. A frma de ao tambm contraventa lateralmente a estrutura devido seu
comportamento de diafragma horizontal e usada como plataforma de trabalho (ALVA,

MALITE 2005). Dentre os sistemas existentes de estruturas mistas de ao e concreto, o steel


deck (FIG. 7) o mais indicado para as lajes.

FIGURA 7: Seo tpica de uma laje em steel deck.


Fonte: http://pccoloursteels.com/
Percebe pela figura acima que as ligaes tpicas entre os materiais em um sistema misto se d

no somente pelos conectores de cisalhamento, mas tambm pelas reentrncias (mossas)


existentes nas frmas de ao e pelo atrito.

Quanto ao mtodo construtivo, alguns fatores limitantes do uso ou dispensa de escoramento so


a velocidade da construo e os valores de cargas e deslocamentos verticais na fase construtiva
(ALVA; MALITE, 2005).
3.3.2 Vigas mistas
As vigas mistas de ao e concreto so constitudas pelo conjunto de vigas de ao e laje de

concreto, e surgem naturalmente nos pisos de edifcios e tabuleiros de pontes, possibilitando

com que as vantagens estruturais nos regies de momento positivo sejam somadas. Comparadas
s vigas de ao isoladas, a flambagem local da mesa e da alma (FLM e FLA) e a flambagem
lateral com toro (FLT), so impedidas ou reduzidas (ALVA; MALITE, 2005). O perfil mais

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utilizado como viga de ao em edifcios do tipo I e este pode ser ligado laje de diversas
formas conforme figura abaixo.

FIGURA 8: Alguns tipos usuais de vigas mistas. ALVA; MALITE (2005)


Fonte: http://www.set.eesc.usp.br/
Para o sistema estrutural misto, o mais eficiente que as vigas sejam simplesmente biapoiadas

pois a viga de ao trabalha trao e a laje de concreto compresso (ALVA; MALITE, 2005).
O dimensionamento de vigas mistas submetidas flexo baseado no nvel de interao entre

ao e concreto (Fig. 9). Tal interao pode ser completa ou parcial. Na primeira, ligao entre

os materiais considerada como perfeita. Ou seja, no h escorregamento longitudinal


relativo e h somente uma linha neutra. J na segunda, ocorre escorregamento relativo ao nvel

da ligao entre ao e concreto e a seo transversal da viga apresenta duas linhas neutras
(ALVA; MALITE, 2005).

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FIGURA 9: Variao de deformao na viga para sistemas. ELLER (2011)


Fonte: http://www.repositorio.ufop.br/
Sabe-se sistema de pisos com vigas mistas est sujeito a deformaes de cisalhamento no plano
da laje de concreto o que altera a distribuio de tenses normais ao longo da largura da mesa.

Como a tenso mxima situa-se sobre a viga e decresce medida que se afasta da linha de
centro, a contribuio do concreto no totalmente efetiva em sua extenso e por isso adota-se
o conceito de largura efetiva (bf) conforme demonstrado na figura abaixo.

FIGURA 10: Largura efetiva da laje de concreto. (SOUZA, 2014)


Fonte: http://www.ibracon.org.br/
3.3.3 Conectores de cisalhamento
Os conectores de cisalhamento (FIG.11) so os responsveis pela interao entre os elementos
de ao e a laje de concreto. Alm absorverem os esforos de cisalhamento nas duas direes,

restringe o afastamento vertical entre a viga de ao e a laje (ALVA; MALITE, 2005). Os

conectores podem ser classificados como rgidos ou flexveis segundo a restrio ao


escorregamento entre a laje e a viga de ao que impe. Os conectores do tipo pino com cabea

(flexveis) esto entre os mais utilizados no mundo devido sua facilidade de fabricao e sero
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10

utilizados no dimensionamento da estrutura deste trabalho. A flexibilidade dos conectores

responsvel pelo seu comportamento dctil ou rgido e pode portanto ocasionar um


comportamento dctil ou repentino em casos de colapso.

FIGURA 11: Tipos usuais de conectores de cisalhamento. ALVA; MALITE (2005)


Fonte: http://www.set.eesc.usp.br/
3.3.4 Pilares mistos
Os pilares mistos (FIG. 12) em sua grande maioria so contrudos por um ou mais perfis de ao

laminados ou soldados preenchidos ou revestidos de concreto. A utilizao dos dois materiais

contribui com a proteo ao fogo e com a resistncia do pilar alm de tornar a estrutura mais
rgida aos carregamentos horizontais. No caso de pilares mistos preenchidos, dispensa-se
tambm a necessidade de frmas (ALVA; MALITE, 2005).

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FIGURA 12: Exemplo de sees tpicas de pilares mistos. ALVA; MALITE (2005)
Fonte: http://www.set.eesc.usp.br/
Segundo Figueiredo (1998), diversos parmetros devem ser considerados na avaliao de

resistncia de um pilar misto. Dentre elas, cita-se a aderncia, o efeito de confinamento do


concreto, esbeltez, resistncia do concreto, limite de escoamento do ao, entre outros. Para a
ao conjunta dos dois materiais, pode-se utilizar conectores de cisalhamento o que configura

uma interao mecnica, ou ainda por adeso e atrito, o que ocasiona uma aderncia. Para que

esta ltima hiptese seja vlida, no deve haver deslizamento excessivo entre os dois materiais
(ALVA, 2005).

Percebe-se que os estudos referentes aos pilares mistos se encontra, ainda, em desenvolvimento.

Outras normas tcnicas que tratam deste tema so a americana AISC-LRFD (1994) e ACI-31892 (1992), as europias Eurocode 4 (1994), ECCS (1981), BS 5400: Parte 5 (1979), a canadense
CAN/CSA-S16.1-MB89 (1989), alm de outras menos difundidas como a japonesa, a chinesa
e a australiana (FIGUEIREDO, 1998).

Abdel-Sayed (1982) estudou e fez testes em laboratrio com pilares mistos de perfis de ao
formado a frio e preenchidos por concreto. Em seus teste, a adeso do concreto aos perfis de

ao foi adequada at que o estado-limite ltimo (ELU) fosse atingido. Portanto, tais pilares
poderiam ser analisados seguindo os procedimentos estabelecidos para os pilares de concreto
armado. Contudo, para tal considerao, anlises mais detalhadas devem ser feitas quanto
rigidez local dos perfis metlicos, excentricidade, e dimenso bf do perfil.
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12

3.3.5 Ligaes
As ligaes entre barras de ao so responsvei pela transmisso de esforos entre os elementos
estruturais e so compostas por elementos de ligao, como chapas, cantoneiras, e meios de

ligao, como soldas e parafusos. Uma ligao pode ser considerada como rgida, flexvel ou
semirrgida segundo o grau de impedimento da rotao relativa das peas unidas (FAKURY et

al, 2014). Conforme j citado anteriormente, o sistema estrutural misto mais eficiente quando
as vigas atuam como elementos biapoiados (ALVA; MALITE, 2005). Logo, torna-se

interessante a utilizao de ligaes flexveis uma vez que estas transmitem momento com valor
muito baixo e fora cortante de forma integral. Desta forma, as mesas da viga no so

conectadas ao pilar ou outro elemento de suporte na prtica, e deixa-se uma folga para permitir
a rotao da viga (FAKURY et al, 2014).
3.3.6 Bases de pilar
As bases de pilar so os apoios da estrutura e geralmente so constitudas por uma placa de base

soldada de topo na extremidade do pilar, e fixada por chumbadores e, em certos casos, por
barras de cisalhamento, a um bloco de concreto da fundao. O dimensionamento destas varia
de acordo com os esforos que atuam nas mesmas (FAKURY et al, 2014).
3.3.7

Comportamento estrutural do mezanino

O sistema estrutural que configurar o mezanino ser formado pelo conjunto dos elementos
estruturais j citados anteriormente (laje, pilares, vigas). O comportamento estrutural se dar de

forma que as cargas atuantes na laje sejam transmitidas para as vigas, as quais podem ser
secundrias ou primrias (FIG. 13). Posteriormente, as cargas so transmitidas para os pilares
e em seguida para as fundaes (LANDESMAMM, 2007).

FIGURA 13: Sistema estrutural de pavimentos. LANDESMAMM (2007)


Fonte: http://www.fau.ufrj.br/
Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

13

4 MATERIAL E MTODOS
4.1

Projeto arquitetnico para ampliao do galpo

A ampliao do galpo existente tem como base o projeto arquitetnico apresentado no Anexo
1. Percebe-se que existem muitas mudanas previstas para a presente estrutura. Contudo, para

este trabalho, o foco ser apenas na parte do projeto referente ao mezanino bem como sua

integrao com a estrutura existente. O mezanino previsto ter 13,30 m de comprimento por
11,20 m de largura, totalizando uma rea construda total igual 148,96 m.

4.2

Consideraes sobre a estrutura existente

Embora fosse possvel ter acesso a algumas pginas do projeto original do galpo existente, no
foi possvel obter a memria de clculo do mesmo e, portanto, algumas consideraes foram
feitas para viabiliza este trabalho.

Dentre as consideraes existentes, vale mencionar aquelas referentes ao contraventamento da

estrutura. Conforme j apresentado acima, existe um sistema de contraventamento da cobertura


composto por barras redondas metlicas. Contudo, no h travamento em X entre os prticos.

Apesar disso, tal fato no configura uma situao de destravamento da estrutura uma vez que a

alvenaria estrutural entre os prticos e o escritrio localizado frente do galpo rgida o


suficiente para absorver os carregamentos laterais. O projeto do mezanino, por ser uma obra

dentro do galpo, no receber tais carregamentos uma vez que a estrutura existente j assume

esta funo. Ademais, o mezanino, aps construdo, aumentar a rigidez da estrutura como um
todo. Assim, torna-se desnecessrio quaisquer anlises referentes s carga de vento.

Outra considerao importante refere-se s cargas atuantes na estrutura. Sabe-se que a estrutura

existente resistente o bastante para as cargas que submetida. Logo, apenas os elementos
estruturais existentes que sero diretamente integrados nova estrutura sero verificados. Estes
se resumem a quatro pilares metlicos de perfil formado a frio.
4.2.1 Pilares existentes
Os pilares existentes so formados por dois perfis do tipo U enrijecido soldados formando
um perfil caixo (FIG. 15). Suas dimenses foram medidas com uma trena comum e sua
Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

14

espessura com um ultrassom (que no desconta pintura nem galvanizao) conforme figura
abaixo.

FIGURA 14: Verificao da espessura dos pilares existentes.


Fonte: elaborado pelo autor
Embora o perfil existente seja do tipo caixo, a verificao das medidas foi facilitada pois o
proprietrio do galpo possua uma amostra do mesmo em boas condies conforme Fig.14.
Assim, foi possvel medir tambm as abas enrijecedores do perfil (FIG. 15). Ao final,

comparou-se as medidas obtidas com a nota fiscal dos pilares (Anexo 2) e chegou-se s
seguintes medidas dos pilares:

FIGURA 15: Dimenses dos pilares existentes em milmetros.


Fonte: elaborado pelo autor
Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

15

O ao utilizado para confeco dos pilares foi o SAE 1008/10 conforme apresentado na nota

fiscal dos produtos adquiridos na construo do galpo. As especificaes deste ao esto


presentes no Anexo 3.

4.3

Pilares mistos e vigas mistas

A anlise de pilares mistos e vigas mistas neste trabalho ser feita a partir das normas tcnicas
vigentes e consideraes importantes de outros autores por meio de planilhas eletrnicas e
softwares de anlise estrutural.

4.4

Laje em steel deck

Para o dimensionamento da laje em steel deck sero utilizadas as tabelas do fabricante Metform.
Este fabricante j inclui em suas tabelas as verificaes da fase inicial em suas tabelas de

dimensionamento. Segundo Fakury et al (2014) tal verificao feita com base nas prescries

da ABNT NBR 14762:2010, onde as seguintes aes devem ser levadas em conta na verificao
da frma de ao nessa fase inicial:

a) Pesos prprios do concreto fresco, da frma de ao e da armadura;

b) Sobrecarga caracterstica de construo (adotar o que for mais nocivo);

c) Efeito de empoamento, caso o deslocameto no centro do vo da frma, calculado com

o seu peso prprio somado ao do concreto fresco, ultrapasse o valor de LF/250, onde
LF o vo terico da laje na direo das nervuras, considerando-se um acrscimo na
espessura nominal do concreto de 70% do valor do deslocamento.

As tabelas disponibilizadas pela Metform esto no Anexo 4 e contm dois modelos de steel
deck. O primeiro o MF-50 (FIG. 15.a), cuja largura til de 915 mm e seu uso geralmente
destinado em edificaes urbanas tipo hotis, hospitais, edifcios, entre outros. O segundo

modelo o MF-75 (FIG. 15.b), cuja largura til de 820 mm e seu uso geralmente destinado

para empreendimentos industriais e lajes com necessidade de resistncia a cargas elevadas


(catlogo Metform).

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16

FIGURA 16: Modelos de steel deck do fabricante Metform.


Fonte: http://www.metform.com.br

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17

5 DIMENSIONAMENTO DA ESTRUTURA
5.1

Levantamento de aes atuantes

5.1.1 Aes variveis


Devido versatilidade requerida pelo proprietrio do galpo para seu futuro uso, decidiu-se

considerar que o mezanino ser capaz de receber uma ampliao do escritrio da marcenaria
existente ou de uma nova loja. De acordo com a ABNT NBR 6120:1980, o valor mnimo de
carga para escritrios deve ser igual a 2,0 kN/m e para lojas deve ser igual a 4,0 kN/m.
Contudo, decidiu-se tambm estimar as cargas das mquinas existentes no piso do galpo para

verificar se o mezanino poderia abrig-las. As seguintes mquinas so utilizadas pela


marcenaira: tupia com mesa fixa, serra circular esquadrejadeira, coladeira de fita de bordas,

lixadeira fixa, plaina desengrossadeira, compressor, alm de pequenas mquinas e ferramentas

manuais. Abaixo, segue uma tabela com as respectivas cargas atuantes dos equipamentos
citados.

TABELA 1: Cargas atuantes de maquinrio no galpo.


Mquina

Peso (kN/m)

Serra circular esquadrejadeira

1,77

Lixadeira fixa

2,10

Tupia com mesa fixa

Coladeira de fita de bordas


Plaina desengrossadeira
Compressor

2,10

1,04

3,20

0,90

Fonte: elaborado pelo autor


Para os fins deste trabalho, a carga mnima de clculo ser igual a 4,0 kN/m. Este valor poder
suportar o maquinrio presente na marcenaria ou uma futura utilizao como loja ou escritrio.
5.1.2 Aes permanentes
Conforme mencionado anteriormente, as aes permanentes referentes ao peso prprio da laje

de steel deck j so consideradas nas tabelas de dimensionamento da mesma. Logo, o clculo


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18

das demais aes permanentes ser feito a partir de normas tcnicas e informaes
disponibilizadas por fabricantes dos materiais utilizados neste projeto.
5.1.2.1 Revestimento de piso

Para o revestimento do piso definiu-se que este deve ter classe de uso igual a 5 ou 6, segundo o
portal Cermicas Portinari. Tal considerao indicada para ambientes comerciais de trfego

mdio e intenso, respectivamente. Para fins de clculo da sobrecarga em prol do revestimento,


adotou-se um porcelanato esmaltado classe de uso 6. Segundo o catlogo tcnico do produto,
seu peso deve ser considerado igual a 0,21 kN/m.

Quanto camada do contrapiso, adotou-se 4 cm de espessura. Logo, como o peso especfico da


argamassa igual a 21kN/m, o peso ser igual a 0,84kN/m. Giuliano (2005) recomenda que
o consumo mnimo de argamassa colante (que para este caso o apropriado seria AC-II) seja de
0,05 kN/m. Logo, o peso final do revestimento ser igual a 1,10 kN/m.
5.1.2.2 Forro

Outra sobrecarga a ser considerada devida ao forro instalado sob a laje. Segundo a NBR
6120:1980, o valor mnimo deve ser igual a 0,5 kN/m sem o acesso de pessoas sobre o mesmo.

As cargas caractersticas atuantes na laje do mezanino, ainda sem considerar o peso prprio da
mesma, so indicadas na figura abaixo.

FIGURA 17: Cargas atuantes na laje (sem seu peso prprio).


Fonte: elaborado pelo autor

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19

5.1.3 Combinaes de aes


As combinaes de aes no dimensionamento pertinente somente para as vigas e para os
pilares uma vez que o dimensionamento da laje parte da carga caracterstica atuante na mesma.
Segundo a ABNT NBR 8681:2003 as combinaes de aes so dadas por:
=

onde:

(Eq. 1)

Fd o valor de clculo das aes;

FGi,k o valor caractersticos das aes permanentes;

FQ1,k o valor caracterstico da ao varivel considerada como ao principal para a


combinao;

0jFQj,k o valor reduzido de combinao de cada uma das demais aes variveis.

Uma vez que as aes atuantes no mezanino so as permanentes (peso prprio da estrutura) e

variveis (pessoas, mobilirio, equipamentos, etc), a combinao normal de aes ser utilizada

com os valores de coeficientes de ponderao igual a 1,4 j que as cargas acidentais so


inferiores a 5 kN/m.

5.2

Lajes em steel deck

Adotou-se neste trabalho o mesmo roteiro para dimensionamento de lajes em steel deck
utilizado por Fakury et al (2014). O critrio de dimensionamento segue a seguinte sequncia
para escolha da laje apropriada:

1) Menor peso de chapa de ao, definido em funo da espessura da chapa;

2) Menos comprimento total de vigas secundrias, independentemente dos perfis a serem


utilizados nessas vigas;

3) Menor peso prprio do sistema, valor apresentado nas tabelas, que praticamente
corresponde ao peso de concreto da laje.

Aps diferentes anlises, chegou-se ao nmero de 4 vigas secundrias e construo sem


escoramento adotando o seguinte modelo de laje:

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20

TABELA 2: Modelo de steel deck obtido no dimensionamento.

Steel

Espessura

MF-75

150

Deck

Espessura

laje (mm)

chapa (mm)
0,80

Comprimento total

vigas secundrias (m)


13,3 x 3 = 39,9

Carga sobreposta Peso prprio


mxima (kN/m)

Fonte: elaborada pelo autor

6,06

(kN/m)
2,74

As vigas secundrias devem ser colocadas na direo do maior vo, laje MF-75 com espessura
de 150 mm (75 mm de altura da frma e 75 mm de altura de concreto acima da nervura) e

espessura da frma 0,80 mm, com peso prprio de 2,74 kN/m, cujo valor da carga sobreposta

mxima de 6,06kN/m, superior sobrecarga considerada, de 5,60kN/m. Vos de 2,80 m, no


mnimo duplos ou triplos sem escoramento, conforme figura abaixo.

FIGURA 18: Croqui da disposio de vigas secundrias e frma do steel deck.


Fonte: elaborado pelo autor
Segundo Fakury et al (2014), para se evitar a fissurao do concreto nas lajes simplesmente
apoiadas, deve-se colocar armadura nas duas direes para combater os efeitos de retrao e

temperatura com rea no menor que 0,1% da rea de concreto acima da face superior da frma.
Essa armadura deve ser colocada preferencialmente a 20 mm abaixo do topo da laje.

Para a laje em questo, segue abaixo o valor de consumo de concreto e armadura em tela soldada
segundo o fabricante:

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21

Altura total da

TABELA 3: Armadura adicional para controle de fissurao.


Consumo de

Tipo de armadura para retrao em tela soldada

laje (mm)

concreto (m/m)

Denominao

150

0,1125

Q-75

Composio

3,8 x 3,8

Fonte: elaborada pelo autor

150x150

Peso (kg/m)
1,21

O peso da armadura em tela soldada igual 0,0121 kN/m e este valor tambm j
considerado pelo fabricante nas tabelas de dimensionamento.

5.3

Vigas mistas

Embora o dimensionamento das lajes mistas se deu por meio da utilizao das cargas atuantes
caractersticas, o dimensionamento das vigas deve ser feito com as cargas atuantes de clculo,
ou seja, as cargas devem ser majoradas e a combinao mais desfavorvel para a estrutura deve
ser adotada nos clculos. Ademais, deve-se considerar aqui o peso prprio da laje e das vigas.

Uma vez que a laje de steel deck distribui suas cargas apenas em uma direo, as cargas atuantes
nas vigas podem ser calculadas a partir das rea de influncia (Ai) das lajes (onde i significa o
ndice da parcela de laje adotado). Assim, cada viga (primria ou secundria) receber uma
parcela das cargas provenientes da laje conforme figura abaixo.

FIGURA 19: reas de influncia da laje e valores de cargas caractersticas atuantes.


Fonte: elaborado pelo autor
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22

Aps a realizao dos clculos das cargas atuantes nas vigas, chegou-se aos seguinte valores de
clculo:

-Carga distribuda nas vigas secundrias: 32,69 kN/m;


-Carga distribuda nas vigas primrias: 16,35 kN/m.

Ressalta-se que a estes valores devem ser somados o peso prprio das vigas e o peso referente

alvenaria no caso da viga que receber tal carga. importante mencionar que o peso prprio
dos conectores foi tomado igual a 10% do peso prprio das vigas conforme Fakury et al (2014).

O processo de dimensionamento de vigas mistas utilizado neste trabalho o mesmo adotado


por Fakury et al (2004). Para auxiliar neste processo, planilhas eletrnicas foram elaboradas e

os seus layouts esto dispostos no Apndice 1. A nomeclatura de cada viga encontrada na

FIG. 19 e, abaixo, mostra-se um croqui das cargas de clculo atuantes em cada viga da estrutura.

FIGURA 20: Cargas atuantes nas vigas (sem considerar o peso prprio das mesmas).
Fonte: elaborado pelo autor
Os clculos dos esforos solicitantes nas vigas foi feito a por meio do software Ftool e os
diagramas deste com seus respectivos valores esto apresentados nas tabeas abaixo:

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23

TABELA 4: Diagramas de esforo cortante nas vigas.


Viga

Diagrama de Esforo Cortante

VP1

Valor

Mximo
(kN)

108.7

VS

217.4

VP2

326.1

VP4

372.7

VP3

Fonte: elaborada pelo autor

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24

TABELA 5: Diagramas de momento fletor nas vigas.


Viga

Diagrama de Momento Fletor

Valor

Mximo
(kN.m)

VP1
e

361.5

VS

722.8

VP2

1217.4

VP4

1348.1

VP3

Fonte: elaborada pelo autor


O dimensionamento das vigas foi feito segundo Fakury et al (2014) e os perfis escolhidos para
cada viga se encontram na tabela abaixo.

TABELA 6: Perfis soldados adotados para as vigas.


Viga

Perfil adotado

VP1 e VP3

CVS 300 x 67

VS

VP2 e VP4

CS 400 x 106

Fonte: elaborada pelo autor

CS 450 x 175

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25

5.4

Pilares mistos

Uma vez que as normas brasileira no abordam os pilares mistos de concreto e ao com perfis
formados a frio, os procedimentos adotados para o dimensionamento foram baseados na norma

europeia Eurocode 4 (1994). Como os pilares devem resistir s novas cargas acrescidas das

cargas j existentes, foi necessrio calcular a capacidade resistente dos pilares existentes que
foi feito segundo a ABNT NBR 14762:2010.

5.4.1 Capacidade de carga dos pilares existentes


Conforme j mencionado anteriormente, o clculo da capacidade de clculo resistente dos
pilares foi feito segundo a ABNT NBR 14762:2010 observando-se as propriedades geomtricas
dos perfis.

Para o clculo de flambagem global por flexo, tem-se o seguinte procedimento:


Onde
,

a fora axial de compresso solicitante de clculo


a fora axial de compresso resistente de clculo

Onde

o fator de reduo da fora axial de compresso resistente, associado flambagem global,

calculado conforme a seguir:

1,5:

> 1,5:

= 0,658
=

0,877

Onde

o ndice de esbeltez reduzido associado flambagem global, dado por:


=

a fora axial de flambagem global elstica

A a rea bruta da seo transversal da barra

a rea efetiva da seo transversal da barra, calculada pelo mtodo da seo efetiva (MSE)

conforme indicado a seguir:

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26

0,776:
> 0,776:

0,15
,

a fora axial de flambagem local elstica, calculada segundo a expresso:


=

12(1

)(

o valor do coeficiente de flambagem local para a seo completa que, para o perfil em

estudo (U enrijecido) calculado segundo a figura abaixo:

FIGURA 21: Coeficiente de flambagem local kl para a seo completa em barras sob
compresso centrada.
Fonte: ABNT NBR 14762:2010
o menor valor dentre aqueles obtidos por a fora axial de flambagem global elstica.

Ressalta-se que para os pilares estudados e que so contidos lateralmente pelos muros a nica
possibilidade de ocorrncia de flabagem se d em torno do eixo x e a fora Ne equivale a:
=

Para os pilares do lado oposto que no so contidos lateralmente, a flambagem poder ocorrer
em relao ao eixo y, que possui menor momento de inrcia. Assim, a fora Ne equivale a:
=

Para ambos os casos, no h necessidade de verificao de flambagem por toro pura pois a

seo fechada e o comprimento de flambagem da barra por toro no supera o comprimento


de flambagem por flexo (FAKURY et al, 2014). Aps a realizao dos clculos necessrios,
Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

27

chegou-se ao valores axiais resistente de clculo igual a 227 kN para os pilares contidos
lateralmente e 187 kN para aqueles no contidos lateralmente.
5.4.2 Dimensionamento dos pilares mistos
Conforme j mencionado anteriormente, o dimensionamento dos pilares mistos de ao e

concreto (Apndice 2) foram baseados na norma europeia Eurocode 4 (1994) que aborda os

pilares com concreto de fck entre 20 MPa e 50 MPa e ao com coeficiente de escoamento entre
235 MPa e 460 MPa. A contribuio de ao deve satisfazer:
0,2

definido por:

0,9

a resistncia plstica compresso definida por:

Onde

+ 0,85

Aafyd a fora resistente correspondente ao perfil metlico


Acfcd a fora resistente correspondente ao concreto

Aafsd a fora resistente correspondente s armaduras longitudinais


A esbeltez do pilar deve ser igual ou inferior a 2,0 e dada por:
,

=
Onde

a fora normal elstica para a situao mais crtica de flambagem determinada por meio

do momento de inrcia efetivo (EI)eff dado por:


Onde

Kc um fator de correo igual a 0,6

Ia, Ic e Is so os segundos momentos de rea da seo do perfil de ao, do concreto no fissurado


e das barras de ao longitudinais

Ademais, as cargas de compresso dos pilares (NEd) deve satisfazer seguinte equao:
,

1,0

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28

As cargas obtidas para o dimensionamento da estrutura foram obtidas por meio do software
SAP2000 conforme FIG. 22.

FIGURA 22: Diagrama de esforos normais nos pilares.


Fonte: elaborado pelo autor
Aos valores de clculo de compresso apresentados acima, deve-se somar as cargas

anteriormente obtidas e j atuantes nos pilares existentes. Logo, as cargas para


dimensionamento dos pilares sero iguais a 686,7 kN e 733,3 kN para os pilares sob a parede a
ser construda e iguais a 646,7 kN e 693,3 kN para os demais.

O resultado do dimensionamento dos pilares mistos encontra-se na tabela abaixo:


TABELA 7: Pilares mistos preenchidos com concreto.

Concreto fck

Barras longitudinais

Fonte: elaborada pelo autor

5.5

40 MPa

4 16 mm

Ligaes

O dimensionamento das ligaes foi feito por meio de planilhas eletrnicas elaboradas pelo

autor e baseou-se nas recomendaes de Fakury et al (2014). Os layouts das planilhas


eletrnicas encontram-se no Apndice 3.

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29

Aps a verificao dos materiais, das disposies construtivas, das soldas, do colapso por
rasgamento da cantoneira, do cisalhamento (viga, cantoneira e parafusos) e presso de contato
(cantoneira e alma da viga), foram adotadas as ligaes conforme tabela abaixo:
TABELA 8: Ligaes adotadas para o sistema estrutural.
Elementos ligados
VP2 e VP4 aos

Chapa de extremidade
Dimenses em mm
200 x 1000 x 12,5

PILARES

VP1 e VP3 aos


PILARES

Dimenses em mm
L 88,90 x 63,50 x
6,35

Parafusos

Dimetro em pol
4 7/8

200 x 400 x 4,76

L 63,50 x 4,76

4 5/8

L 63,50 x 6,35

4 5/8

VS s vigas VP2 e
VP4

5.6

Cantoneira adotada

Fonte: elaborada pelo autor

Bases de pilar

As bases de pilar (FIG.23) do galpo em estudo so compostas por placas de base de lados

iguais a 35 cm e espessura de 1,0 cm. Os chumbadores possuem dimetro igual a 7/8 e esto
afastados entre si por 25 cm.

FIGURA 23: Base de pilar do galpo.


Fonte: elaborado pelo autor
Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

30

Embora algumas disposies construtivas puderam ser checadas, como as distncias

recomendadas por Fakury et al (2014), no se pde verificar completamente as bases de pilar


uma vez que no foi possvel determinar a altura dos chumbadores nem a resistncia do concreto
do bloco de fundao.

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31

6 RESULTADOS E DISCUSSO
Conforme j mencionado anteriormente, o dimensionamento do mezanino se baseou em
diferentes normas tcnicas uma vez que se props neste trabalho a utilizao de diversos

materiais. Os resultados obtidos para os elementos estruturais propostos esto apresentados na


tabela abaixo:

TABELA 9: Tabela resumo dos elementos estruturais dimensionados.


Steel

Espessura

MF-75

150

Deck

Espessura

laje (mm)

LAJE EM STEEL DECK


Comprimento total

chapa (mm)

vigas secundrias (m)

0,80

(kN/m)

6,06

2,74

Tipo de armadura para retrao em tela soldada

Composio

Q-75

VS

VP2 e VP4

N Conectores ( 19 mm)

CVS 300 x 67

20

UDC 200 x 150 x 25 x 2.0

CS 450 x 175

39

Concreto

Armadura longitudinal

40 MPa

Chapa de

VP1 e VP3 aos


VS s vigas VP2 e

4 16 mm

LIGAES

extremidade (mm)
200 x 1000 x 12,5

pilares

39

PILARES MISTOS

Pilar existente

VP2 e VP4 aos

Perfil adotado
CS 400 x 106

VP1 e VP3

Elementos ligados

3,8 x 3,8 150x150

VIGAS EM AO

Vigas

VP4

mxima (kN/m)

13,3 x 3 = 39,9

Denominao

pilares

Carga sobreposta Peso prprio

Cantoneira (mm)
L 88,90 x 63,50 x
6,35

Parafusos (pol)
4 7/8

200 x 400 x 4,76

L 63,50 x 4,76

4 5/8

L 63,50 x 6,35

4 5/8

Fonte: elaborada pelo autor


Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

32

7 CONCLUSES
Percebe-se pelo estudo de caso feito neste trabalho que as estruturas mistas de ao e concreto
abordam no s os perfis de ao laminados ou soldados mas tambm aqueles formados a frio

em diversos pases. No Brasil, o uso de estruturas mistas de concreto e ao com perfis formados

a frio mostra-se ainda em desenvolvimento e configura-se como um mercado promissor a ser


explorado devido as vantagens de cada material, tanto em termo estrutural como construtivos.

Embora no fosse possvel checar as bases de pilares e fundaes, comprovou-se tambm que

a estrutura composta pelos materiais anteriormente citados capaz de suportar as cargas que
nela atuam de maneira satisfatria, desde que verificaes completas sejam feitas futuramente

bem como a execuo de reforos nas bases de pilar e fundao caso estes sejam necessrios.

Ressalta-se ainda que a estrutura existente se apresenta em boas condies de uso e ocupao
salvo alguns pontos de corroso encontrados nas partes metlicas. A remediao de tal patologia

pode ser feita por meio da aplicao de zinco uma vez que a corroso deste de 10 a 50 vezes
menor que no ao em rea industrial (ZEMPULSKI, 2007).

Por fim, salienta-se que este trabalho contribuiu positivamente com a formao tcnica e

cientfica do autor, uma vez que permitiu o aprendizado e aprofundamento em diferentes reas
do conhecimento da engenharia civil que so abordados apenas superficialmente durante o
curso de graduao, como perfis formados a frio, sistemas de contraventamento e leitura de
projetos arquitetnicos. Alm disto, soma-se o desenvolvimento ad dos softwares Ftool e

SAP2000 bem como de planilhas eletrnicas que, neste instante, podem ser utilizadas para

futuros dimensionamentos de estruturas mistas de ao e concreto similares que foi aqui


abordada.

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

33

8 ANEXOS E APNDICES
8.1

Anexo 1 Projeto arquitetnico

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

34

8.2

Anexo 2 Nota fiscal dos pilares existentes

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35

8.3

Anexo 3 Especificaes do ao SAE 1008/10

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

36

8.4

Apndice 1 Layouts das planilhas eletrnicas para vigas mistas

8.4.1 Vigas secundrias VS

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37

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

38

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

39

8.4.2 Vigas primrias VP1 e VP3

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40

8.4.3 Vigas primrias VP2

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

41

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

42

8.4.4 Vigas primrias VP4

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

43

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

44

8.5

Apndice 2 Pilares mistos

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

45

8.6

Apndice 3 Ligaes

8.6.1 Ligaes entre as vigas primrias VP2 e VP4

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

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Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

47

8.6.2 Ligaes entre as vigas primrias VP1 e VP3

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

48

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

49

8.6.3 Ligaes entre as vigas primrias VP2 e VP4 e secundrias VS

Curso de Graduao em Engenharia Civil da UFMG

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