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ARMADO
r a u l. hu e r t a 2 5 8 0 @ ho t ma i l. c o m
SUMMARY
The strength design of a structural element, not necessarily guarantee that their behavior
under service loads will be satisfactory. Therefore, it is essential to verify that the elements
do not exceed the Service Limit State.
In this paper we will deal with one of these limit states of service, of cracking. It is
necessary to avoid an excessive cracking or crack widths greater than certain limits which
have proved in practice to be associated with satisfactory performance. Study only as
"control" cracking caused by bending.
Keyword: Cracking, Cracks.
INTRODUCCIN
Los
elementos
de
concreto
armado
pueden
presentar
numerosos
tipos
de
problemas, que muchas veces rebasan los simples lmites de los fallos resistentes. As
fenmenos como la corrosin o la desagregacin qumica pueden ser incluso ms
peligrosos y difciles de reparar que un fallo en la armadura, que normalmente es el que
nos parece ms grave.
Las causas que pueden provocar lesiones en una estructura de concreto armado pueden ser
muchas y muy variadas y pueden estar relacionadas con el propio proyecto, con los
materiales, con la ejecucin y con el uso o explotacin de la estructura.
Independientemente del proceso de deterioro natural de los elementos de concreto
armado, se deben iniciar labores de mantenimiento y rehabilitacin de las mismas,
prcticamente desde el inicio de su perodo de diseo, con el objeto de reducir el impacto
que las diferentes lesiones pueden afectar a la estructura y de esta manera optimizar los
recursos disponibles para una eventual rehabilitacin, sin necesidad de ejecutar trabajos de
reconstruccin de la estructura.
COMUNICACIN
Durabilidad del concreto.- La durabilidad de un concreto puede definirse (ACI) como su
resistencia a la accin del clima, a los ataques qumicos, a la abrasin, o cualquier otro
proceso de deterioro. Un concreto durable es aquel que mantiene su forma original, su
calidad y sus propiedades al estar expuesto al medio ambiente.
Entre las diversas acciones o agentes de carcter no estructural que suelen ocasionar el
deterioro prematuro del concreto, destacan las siguientes por su frecuencia y por la
importancia de sus efectos en la durabilidad de las estructuras de concreto armado:
-
Intemperismo, abrasin.
Grietas por corrosin en el acero. El xido ocupa varias veces el volumen del metal a
partir del cual se form, en consecuencia las barras corrodas generan presiones radiales
que empujan el concreto que las circunda, este empuje puede conducir a la prdida del
recubrimiento. Las grietas por corrosin suelen ser paralelas al refuerzo y similares a las
grietas de adherencia (splitting).
Grietas por asentamiento plstico del concreto fresco. Se producen por el
asentamiento plstico que experimenta el concreto fresco cuando se produce la exudacin.
Cuando las barras de refuerzo no pueden desplazarse verticalmente, el asentamiento
plstico del concreto se encuentra restringido y en consecuencia se forman grietas paralelas
al refuerzo, generalmente de poca profundidad.
Grietas por calor de hidratacin. Se forman por el enfriamiento a la temperatura del
medio ambiente del concreto que se ha expandido por el calor de hidratacin
generado durante el fraguado. Para que suceda este tipo de agrietamiento, el
elemento debe de estar restringido por otros durante su enfriamiento.
Grietas por retraccin plstica del concreto. Se presentan en losas, son de poca
profundidad y errticas. Aparecen pocas horas luego de colocado el concreto y
normalmente se deben a una evaporacin muy rpida del agua en la superficie del
concreto.
Fisuracin en mapa en muros y losas. Las fisuras se caracterizan por ser de ancho
pequeo a medio (0.05 a 0.2 mm) poca profundidad y distribucin errtica. Aparecen
durante la primera semana de edad del concreto. Se deben normalmente a un contenido
excesivo de cemento, un curado deficiente, encofrados excesivamente impermeables o a un
exceso de llaneado (acabado) en la superficie.
DISCUSION
El Diseo por Resistencia de un elemento estructural, no garantiza necesariamente que su
comportamiento bajo cargas de servicio ser satisfactorio. Por lo tanto, es indispensable
verificar que los elementos no excedan los Estados Lmites de Servicio.
Es necesario evitar un excesiva fisuracin o anchos de grietas mayores que ciertos lmites
que han demostrado en la prctica estar asociados a un comportamiento satisfactorio.
Estudiaremos nicamente como controlar la fisuracin originada por la flexin.
Las fisuras y deflexiones en elementos a flexin se calculan bajo cargas de servicio
utilizando la seccin transformada agrietada o no. La seccin transformada permite
calcular los esfuerzos en el acero y el concreto bajo cargas de servicio, recuerde que es
razonable suponer que hasta un nivel de esfuerzos cercano a 0.5 fc el concreto se comporta
linealmente. Bajo condiciones de servicio, este esfuerzo no se suele exceder.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS