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Trincaje de carga voluminosa.

Trincaje de Carga con plataformas:


El aprovechamiento de la utilizacin de capacidad de un contenedor depende de las
dimensiones de los pallets. El tamao ptimo de los pallets depende de las dimensiones internas del
contenedor.
Los paquetes apilados sobre los pallets deben cubrir toda la superficie del pallet y
estar bien asegurados, por ejemplo mediante amarres o el uso de una lmina contrada. Cuando se
estiba el contenedor, asegrese que el centro de gravedad est en medio del contenedor a lo largo y
ancho del contenedor. Los pallets se deben asegurar adecuadamente.

Estiba sin pallets uniformes. Los espacios se llenan con bolsas de aire. Los pallets en el segundo nivel
estn sostenidos cada uno, con tres piezas de madera de estiba para que no se resbalen hacia la puerta
del contenedor.
Trincaje de cajas de cartn:
Cuando se cargan las cajas de cartn dentro del contenedor, se debe considerar lo siguiente. Si
la carga no llena el volumen entero del contenedor, las jaulas debenestibarse a una altura similar de
manera que el rea completa del piso sea cubierto y el peso se distribuya equitativamente.No se deben
dejar espacios vacos. Si no se pueden dejar espacios vacos, la carga se debe afianzar hilera por hilera
mediante el llenado de espacios con bolsas de aire,plataformas o material de estiba.La altura de una pila
en un contenedor depende de la estabilidad de las cajas de cartn. Se puede lograr una estiba slida si
las cajas se apilan intercalndose como ladrillos. La presin de la capa ms alta sobre la ms baja puede
estar mejor distribuida con capas intermedias de cartn o madera de estiba resistente.
Estibar en buena forma significa que no hay espacios libres entre la carga y el contenedor. No es
necesario agregar material de seguridad.Se recomienda utilizar nicamente una puerta de seguridad.
Esto previene que se colapse la carga cuando se abra la puerta lateral en destino.

Trincaje correcto de cajas en grandes proporciones.


Bolsas y Fardos:
Los sacos se deben apilar para prevenir que se deslicen cuando haya mal clima en el mar. Se
apilan debidamente, en direcciones alternas y sin dejar espacios de manera que forme una unidad
estable.Esto no aplica para sacos de plstico por la friccin baja entre superficies plsticas. stas se
aseguran mejor utilizando plstico retrctil alrededor de la pila entera en el pallet. Puede ser ms
econmico cargar un contenedor con pallets que con sacos individuales, ya que estos requieren ms
tiempo para la carga y descarga.
La mayora de la mercanca embalada en fardos es relativamente
insensible a tensiones mecnicas, a pesar de que la cubierta exterior se puede daar fcilmente al cargar
y descargar. Para facilitar el desembalaje con un montacargas, se pueden colocar tablones de madera
a lo largo del piso del contenedor y entre cada capa de los fardos mientras se embala.

Lquidos:
Los lquidos se transportan en tanques especiales. Deben llenarse al menos al 80 % del volumen, para
evitar movimientos ondulatorios peligrosos durante el transporte. El llenado mximo es de 95 % del
volumen, para tener en cuenta una posible expansin trmica del lquido. Se deben observar los lmites

especiales de carga que estn marcados en el tanque de varios contenedores.


El transporte de
lquidos en contenedores estndar secos, se puede hacer con empaques pequeos y corrientes, como
tambores, botes o intermediate bulk containers (ibc).
Carga slida a granel:
La carga suelta se puede transportar con un recubrimiento en un contenedor estndar de 20' o en un
contenedor descubierto (Open Top). Las bolsas de revestimiento para slidos evitan que la carga se
ensucie y tome el olor del contenedor, adems de que reducen el tiempo de limpieza de ste al terminar
la descarga. Slo pueden transportarse en bolsas de revestimiento para slidos cargas como talco,
resina, maz o piezas sin bordes filosos. La carga se mete en la bolsa mediante una banda sin fin y por
una apertura sobre la puerta o por las aberturas de un techo especial. La carga debe asegurarse con una
barrera en la puerta y en muchos pases es un requisito legal estricto. Casi todos los fabricantes de
bolsas de revestimiento incluyen un sistema para asegurar la puerta a las bolsas.
Trincaje de Carga Rodante.
Ojo hacia arriba (carga de dimetro menor):
Los rollos ligeros se pueden estibar como tambores. Colquelos uno al lado del otro y rellene los
espacios. Deben asegurarse con redes o tablones en la puerta. Las bobinas de acero tambin se deben
colocar una al lado de otra. Por seguridad, amrrelas con tiras de acero o sostngalas con madera. Las
bobinas de acero pesadas, que se embarcan en patines o tarimas, deben flejarse de manera segura sobre
una tarima y atarse para que estn firmes.

Ojo horizontal, ejes laterales (bobinas de dimetro medio):


Si se cargan muchas bobinas, se deben distribuir por todo el piso. El centro de gravedad debe estar a lo
largo y a lo ancho en medio del contenedor. Evite ejercer presin sobre las paredes laterales. Adecuar
la cama, amarrar y sostener los lados y sobre la puerta, si fuera necesario.
Ojo en forma horizontal, ejes transversales (bobinas de dimetro mayor)
Con esta estiba, la seccin del piso se tensa al mayor nivel, debido a que la zona de contacto es muy
pequea. Por consiguiente, es muy importante colocar el panel o andamios de madera o soportes a lo
largo, por debajo de cada bobina, como si fuera un lecho.

Bobina de acero cargada sobre el eje a lo largo, bloqueada por los lados y a lo largo y atada con
cintas de nylon.
Las bobinas de acero pesadas tienen que colocarse en andamios para trabajo pesado de madera
o acero. Use flejes de embalaje o cables para asegurar cada bobina de acero sobre el andamio o entre
uno y otro. Por seguridad, las bobinas de acero deben afianzarse en un costado y a lo largo y atarse a
travs del ojo.
Los rollos ligeros de papel se pueden estibar uno sobre otro. Asegurar las capas
inferiores con cuas. Colocar tapetes de plstico entre cada caja como material antiderrapante.
Introduzca material de relleno en los espacios libres a los lados, para evitar desplazamientos. Es
necesario afianzar la puerta con el marco del panel de madera en todas las capas.

Vehculos
Todo tipo de vehculos, desde automviles hasta la maquinaria de pavimentacin, pueden transportarse
en buques contenedores. En algunos pases los vehculos se clasifican como carga peligrosa. En otros
pases, existen recomendaciones oficiales relativas al transporte de vehculos por mar. Verifique que los
vehculos estn preparados de acuerdo con las instrucciones locales. Es recomendable que se
desconecten las bateras y que se drene el combustible antes de cargar el vehculo en el contenedor. Es
posible introducir automviles y camionetas en un contenedor normal sin dificultades. Use una rampa
pequea y deje espacio para que el conductor abandone el auto. Cargue los vehculos absolutamente
secos. Deje una abertura en las ventanas para facilitar la circulacin del aire. Se consiguen amarras

especiales para atar los vehculos por los ejes. Los camiones grandes y pesados deben transportarse en
flatracks. Ah, la mitad de las ruedas deben descansar en el piso de la plataforma o si no se requerir
una cama especial de madera debajo del chasis.

Trincaje de la carga pesada.


Carga pesada:
La carga pesada o que rebasa la capacidad puede subirse a bordo atada previamente en un flatrack o
convencionalmente. Atada previamente significa que la carga se coloca primero en el contenedor
descubierto o en un flatrack y se amarra antes de subirla a la embarcacin.
Si el peso o las
dimensiones de la carga exceden los lmites de un embarque con amarre previo, la carga se debe subir a
bordo de manera convencional. Esto significa que los flatracks vacos se cargan como cimientos dentro
de la embarcacin. Se dispone un lecho de madera o acero y luego se monta para la distribucin de la
carga y la carga se sube a bordo mediante una gra.

Carga de la hlice de 80 t de un barco grande. La hlice tiene una zona de contacto muy pequea
en la base; por tanto, se usa un lecho de madera resistente. Debajo de cada aspa se pondrn otros
soportes de madera y se atar con cable de acero.

Este transformador con un peso aproximado de 160 t se coloca en vigas de acero; se usan cadenas para el amarre.