PROBLEMA

UN MOTOR DE INDUCCIN TRIFASICO DE CORRIENTE ALTERNA CON

ROTOR JAULA DE ARDILLA TIENE LOS SIGUIENTES DATOS Y PARAMETROS
OBTENIDOS DE LAS PRUEBAS DE VACIO Y DE ROTOR BOLQUEADO A TENSION
PLENA Y A TENSION REDUCIDA:
DATOS DE
PLACA
3 HP
440-220 V
3 Fases
4 Polos

MODELO DE
ARRANQUE
Re = 2.69
RR = 2.79
Xe = XR = 3.4
Xm = 103

MODELO DE
MARCHA
Re = 2.69
RR' = 2.14
Xe = 4.36
XR' = 4.5

R = 1750

Rm = 3.66

Xm = 103
Rm = 3.66

Se requiere determinar las condiciones del funcionamiento del motor en el momento

del arranque y durante la marcha, las prdidas medidas son las siguientes:
Prdidas por friccin y ventilacin ( Pf+V = 44 Watts)
Prdidas totales en el ncleo del estator debido a la histresis y corrientes parsitas
y en el ncleo del rotor debido a la rotacin son de 122 watts
( P ncleo estator + P ncleo rotor = 122 Watts )
Prdidas parsitas debido a la carga ( Parsitas =48 Watts)
La prueba se efectu a 440 Volts tomando el motor una corriente en vaco de
Io =2.36 A

DETERMINAR:
EN EL ARRANQUE
1.
Corriente de Arranque (Iarranque)
2.
Par de Arranque (Tarranque )
DURANTE LA MARCHA A PLENA CARGA
3.
Deslizamiento ( S )
4.
La Resistencia de Carga
5.
Corriente de Marcha ( Inominal )
6.
La corriente de vacio ( I0)
7.
La relacin entre la corriente de Arranque y la de Marcha
8.
Factor de Potencia (cos )
9.
Par Desarrollado ( T desarrollado )
10. Par Perdidas Mecnicas en el Rotor ( T pmr )
11. Par Entregado ( T entregado )
12. Potencia de Entrada ( P entrada )
13. Potencia de Perdidas( P perdidas )
14. Potencia Entregada ( P entregada )
15. Rendimiento ( n )
VALORES MAXIMOS
16. Deslizamiento Mximo ( Smax)
17. Par Motor Mximo ( Tmax)
GRAFICAS
18. Curva Par - Velocidad

ANLISIS DE ARRANQUE
Como estamos en el anlisis de arranque se toman los datos de
la tabla de Modelo de Arranque

R = 0

R
S= S
(x100%)
S
S =1
1 S
RR '
=0
S

1 S
RR '
=0
S

MODELO DE
ARRANQUE

Re = 2.69
RR = 2.79
Xe = XR = 3.4
Xm = 103
Rm = 3.66

Todos los motores arrancan en CORTOCIRCUITO

Se calculan las impedancias

Ze = Re + jXe
ZR = RR + jXR
Zm = Rm + jXm

Z e = 2.69 + j 3.4 = 4.3451.65

Z R ' = 2.79 + j 3.4 = 4.4050.63
Z m = 3.66 + j103 = 103.0787.96
Corriente de arranque

Iarranque =
Vf es el voltaje de fase
ZT es la impedancia equivalente del circuito

Vf
ZT

ZT = (ZR//Zm) + Ze

Z xZ

R'
m
+ Ze
ZT =
Z R' + Z m

Por lo tanto:

(
(

)(
) (

4.4050.630 * 103.0787.96 0
ZT =
0
0
4.4050.63 + 103.0687.96

) + 4.3451.65
)

ZT = 8.59 51.85

Iarranque =

Sustituyendo ZT en la ecuacin

Vf
ZT

Como el voltaje que requerimos es el de fase, se divide el voltaje de lnea entre

0
3
I arranque =
8.5951.85
440

I arranque = 29.58 51 .85 A

Par de arranque

P =

m * 7.04
PR '

arranque =

Donde
: par motor en (libras- pie)
: velocidad angular (rad/seg)
ns: velocidad sincrnica en (rpm)
P: potencia real en (Watts)
m: numero de fases
7.04 constante

PR = IR2 RR

m * 7.04 2
I R ' RR '

arranque =

m = 3 # de fases
f = 60 Hz
120 f
nS =
= 1800 rpm
P
P = 4 polos
De la ecuacin anterior se necesita calcular la IR por lo que la calcularemos mediante la
ecuacin del divisor de corriente

 Zm

I R ' = I arranque
Zm + Z R'

103.0787.960
0

I R ' = 29.58 51.85

0
0

103.07 87.96 4.40 50.63

I R ' = 28.60 50.420 A

arranque =

m * 7.04 2
3 * 7.04
2
I R ' RR ' =
(28.6 ) (2.79 ) = 26.78(Lb pie )
nS
1800

arranque = 26.78(Lb pie )

ANLISIS DE MARCHA (condicin de plena carga)

Como estamos en el anlisis en la marcha se toman los

datos de la tabla de Modelo de marcha

120 f
s =
p
s = 1800rpm
nR ' = 1750rpm ( a plena carga)
Deslizamiento a plena carga

S=

nS nR ' 1800 1750

=
= .028 2.8%
nS
1800

MODELO DE
MARCHA
Re = 2.69
RR' = 2.14
Xe = 4.36
XR' = 4.5
Xm = 103
Rm = 3.66

Calculo de la resistencia a plena carga

1 S
1 .028
RR '
= 2.14
= 74.9
S
.028
Se calculan las impedancias
Ze = Re + jXe
ZR = RR + jXR
Zm = Rm + jXm

Forma Rectangular

Forma Polar

Ze = 2.69 + j4.36

Ze = 5.12 58.33

ZR=(2.14+74.9)+j4.5

ZR = 77.17 3.34

Zm = 3.66 + j103

Zm = 103.07 87.96

Corriente Nominal (plena marcha)

I marcha =

Vf
ZT

Vf es el voltaje de fase
ZT es la impedancia equivalente del circuito de marcha
ZT = (ZR//Zm) + Ze

Z xZ

R'
m
+ Ze
ZT =
Z R' + Z m

Por lo tanto:

(
(

)(
) (

77.173.34 0 * 103.0787.96 0
ZT =
0
0
77.173.34 + 103.0687.96

) + 5.1258.33
)

ZT = 64 39.78

Im archa =

Sustituyendo ZT en la ecuacin

Vf
ZT

Como el voltaje que requerimos es el de fase, se divide el voltaje de lnea entre

0
3
6439.78

440
I nominal =

I nominal = 3.97 39.78 0 A

Inominal= 3.97 A
Relacin entre la Corriente de arranque y la nominal

Corriente del motor en vaci Io

Io =

Vf
ZT

ZT = Zm + Ze =2.69 + j4.36 + 3.66 +j103 = 6.35 +j107.36 = 107.55 86.62

0
3
I vacio =
107.5586.62
440

I vacio = 2.36 86.62

Factor de potencia

f . p = cos = cos 39.78 = 0.768 _ atrazo

Corriente de rotor

(I R' )

I R ' = 3.04 4.920 A

Par desarrollado

m * 7.04 2
I R ' RR 'total

desarrollado =
desarrolla do =

m * 7.04 2
3 * 7.04
2
I R ' RR 'total =
(3.04 ) (77.04 ) = 8.4(Lb pie )
nS
1800

desarrollado = 8.4(Lb pie)

Par perdidas mecnicas en el rotor ( PMR )

=
PMR

7.04
[(Pf + v ) + (Pnucleorotor ) + (Pparasitas )]
s

PF +V = 44w (Perdidas por friccin + ventilacin)

PPC = 48w Perdidas parsitas por la carga
PNR + PNE = 122 w Perdidas totales en los ncleos del rotor + estator
Como las perdidas en el ncleo del estator y en el ncleo del rotor las podemos considerar
iguales PNR

PMR =

= 61w

7.04
7.04
( PF +V + PNR + PPC ) =
(44 + 61 + 48) = 0.6(Lb pie)
nS
1800

Par entregado ( entregado )

entregado = desarrollado PMR = 8.4 0.6 = 7.77(Lb pie)

entregado = 7.77(Lb pie)
Potencia de entrada ( Pentrada )

Pentrada = (3)(VF )(I F )( f . p)

I F = I marcha

Pentrada = (3)(254)(3.97 )(.768) = 2324Watts

Pentrada = 2324.Watts

Potencia de prdidas ( Pperdidas )

ESTATOR
ROTOR
NCLEOS

(m)(I estator )2 (Re ) = (3)(3.97)2 (2.69) = 127.1

(m)(I R' )2 (RR' ) = (3)(3.04)2 (2.14) = 59.46
PNR' + PNE = 122

PARSITAS EN LA CARGA
FRICCIN + VENTILACIN

PPC = 48
PF +V = 44

CALCULAR

DATOS

TOTAL DE POTENCIAS PERDIDAS = 400.58 watts

Potencia Entregada ( Pentregada )

Pentregada = Pentrada Pperdidas

Pentregada = 2324 400.58 = 1924...Watts

Pentregada = 2.58...HP
1 H.P. = 746 Watts
la potencia entregada se expresa en HP debido a que es una
potencia mecnica

Rendimiento
%ren dim iento =

Pentregada
Pentrada

1924
= .828
2324

Rendimiento = 82.8%

Deslizamiento mximo ( S maximo )

S maximo

X
4.36
1 + e R R '
1 +
2.14
X
2.23
103
m

=
=
= .246 24.6%
=
9.050
4.36

Xe
X R ' 4.36 + 1 +
4.5
X e + 1 +
103

Xm

Calcular para

Smax imo = 0.246

1 0.246
1 S
RR '
= 6.54
= 2.14
0.246
S

Z e = 2.69 + j 4.36 = 5.1258.32

Z R' = (2.14 + 6.54) + j 4.5 = 9.7827.40

Z m = 3.66 + j103 = 103.687.96

Ie =

VT
ZT

ZT = (Z R ' Z m ) + Z e = 7.9 + j 4.91 + 2.69 + j 4.36 = 10.59 + j 9.27 14.0741.19

1007.92115.33
Z R 'Z m
=
= 9.3131.89 7.9 + j 4.91
108.283.44
Z R' + Zm
Z R ' Z m = (9.7827.37)(103.0687.96) = 1007.92115.33

(Z

R'

Zm ) =

Z R ' + Z m = 8.69 + j 4.5 + 3.66 + j103 = 12.35 + j107.5 108.283.44

Ie =

440 / 3
2540
VT
=
=
= 18.05 41.19
ZT 14.0741.19 14.0741.19

Par mximo

maximo =

( maximo )

7.04(m) 2
2
I R' RR'T = (0.011)(17.17) (8.68) = 30(Lb pie)
nS