Вы находитесь на странице: 1из 27

ARTIGO

AARQUEOLOGIA DO INTERIOR PAULISTA EVIDENCIADA


POR SUAS RODOVIAS

Solange Bezerra Caldarelli* RESUMO

O artigo apresenta os stios arqueolgicos


evidenciados por pesquisas induzidas
pelo
licenciamento
ambienta1
de
empreendimentos rodovirios, que de incio
cortaram radialmente o territrio paulista a
partir da capital do Estado e hoje se espalham
capilarmente pelo territrio, a partir das
artrias iniciais. E apresentada tambm uma
sntese dos conhecimentos existentes sobre a
arqueologia e a etno-histria de So Paulo,
para discutir as importantes problemticas
pendentes sobre a ocupao pr-colonial
do atual territrio paulista e demonstrar
a importncia de que se desenvolvam
no Estado pesquisas direcionadas por
reas estrategicamente selecionadas pela
arqueologia e no apenas pelas necessidades
infra-estruturais do sculo XXI.

Palavras-chave:
arqueologia
paulista
- etnohistria paulista - licenciamento
rodovirio
ABSTRACT
This paper presents the archaeological sites
found in research involved in applying for
highways building environmental licenses.
First roads built in So Paulo State spreaded
from the Capital over the rest of its territory in
a ray arrangement. Since then the So Paulo
State road network gained capillarity as it
expanded from the initial main roads. It is also
presented a synthesis of the archaeological
and ethnohistorical knowledge conceming
So Paulo State to offer a discussion about
the precolonial occupation of the territory
of the modem So Paulo State that is a
matter considered a pending important issue.
Additionaly it is stressed the need for fiirther
research guided by strategic archaeological
choice of areas instead of one that follows the
guidance of the infra structure growth of the
2 1S' century.
Key-words: So Paulo archaeology - So
Paulo ethnohistory- highways environmental
licences
Scientia Consultoria Cientfica. E-mail: scientia@terra.com.br

1. ANTECEDENTES HISTRICOSI
Quando da chegada e assentamento
dos portugueses na costa paulista, todo o
territrio atualmente compreendido pela
regio metropolitana de So Paulo e seus
arredores estava ocupado por indigenas de
diversas tribos, em sua quase totalidade
pertencentes a famlia etnolingustica Tupiguarani.
A escassez de pesquisa arqueolgica
nos municpios que primeiro abrigaram os
colonos portugueses remete as informaes
sobre a ocupao indgena pr-colonial
dessa regio apenas ao que registraram os
primeiros europeus a penetrarem no territrio
paulista2. Tais fontes consistem, segundo
Fernandes (1948), em documentos oficiais,
cartas e impresses de missionrios, colonos
e jesutas.
Os primrdios do povoamento
restringiram-se rea litornea, pela maior
facilidade de, a partir dela, se manter contatos
coin a metrpole; pela importncia de fixar
nela contingentes humanos que obstassen~
a invaso do continente por conquistadorcs
estrangeiros; pela dificuldade de se transpor
a barreira natural representada pela Serra
do Mar; pelo desconhecimento do territrio
interiorano e pelo medo dos indgenas que
habitavam a hinterlndia.
No entanto, as terras do litoral
paulista, cuja base uma plancie sediinentar
quaternria, limitada pelo paredo criado pela
Serra do Mar e formada pela acumulao dc
areias e argilas de origem marinha e terrestre,
caracterizam-se, conforme descreve Petrone
(1995), por um relevo baixo, plano e subhorizontal, que apresenta dificuldade de
escoamento das chuvas de vero, formando
extensos brejos de gua doce e sofre a
penetrao rtmica das guas do mar, sendo,
portanto, pouco apropriadas a lavoura
extensiva para fins comerciais, com as
tcnicas agrcolas existentes no sculo XVI.
Por este motivo, contrariamente
ao que aconteceu no restante do territrio
da colnia, os moradores da Capitania de
So Vicente, ainda na primeira metade do
sculo XVI, procuraram atravessar a Serra do
Mar, aproveitando as trilhas utilizadas pelos
indgenas quando vinham ao litoral pescar e
mariscar, adentrando o serto muito antes do
que nas demais capitanias brasileiras.
Diz Ribeiro (1911: 183), que:
"uma das questes mais arduas
e complicadas da ethnographia

brazilica tem sido, at aqui, a da


classijicao ethnica e linguistica
da nao indgena que habitava o
litoral e os campos de Piratininga,
na occasio do descobrimento,
e da qual procedem, directa ou
indirectamente, muitas familias
paulistas. Varias circunstancias
ou factos concorrem para a
dijiculade do problema.
A
ausencia de documentos escriptos
ou architetonicos indigenas, a
deficiencia das informaes dos
expedidionarios ou descobridores,
pela ignorancia das linguas
ou dialectos, a variedade
extraordinaria
daquellas
e
destes, a multiplicidade das
denominaes de cada tribu
ou nao, ora adoptadas por
ellas proprias, ora attribuidas
por outras, amigas ou inimigas,
ora verdadeiros alcunhas ou
apellidos de diversas origens,
suas migraes, e instabilidade
de habitao dellas, as guerras e
scises constantes entre as tribus,
todos esses factos lastimaveis tm
feito o tormento de investigadores
competentes e srios".
Alm dos problemas acima citados,
as melhores fontes sobre os indgenas de So
Paulo no sculo XVI provm dos jesutas,
aqui chegados apenas com Tom de Souza,
em 1549, quando certamente j haviam os
indigenas sofrido alteraes decorrentes do
contato com os portugueses aqui estabelecidos
mesmo antes da expedio conquistadora de
Martim Afonso de Souza, ocorrida em 1532.
Segundo as fontes disponveis,
portanto, quando da chegada dos primeiros
portugueses ao territrio paulista, a regio
encontrava-se ocupada por ndios originrios
de diversas naes, divididos, segundo os
conquistadores seiscentistas, em duas grandes
nacionalidades: Tupi e tapuia.
"Eram 'Tupis' os que falavam a
lingua que desde ento se chamou
geral', porque era falada ao
longo da costa do norte ao sul,
tendo-se como pertencendo a
uma 'raa Tupi' os povos que
a falavam. Eram 'tapuyas' os
indgenas que no compreendiam
ou no falavam a lngua geral"
(Sampaio, I911 :199).

' Esta sntese foi produzida exclusivamente a partir de dados secundrios, conforme referncias no texto.

Dai a importncia das pesquisas em andamento na aldeia de Carapicuiba, sob coordenao de Scatamacchia,
apresentadas neste mesmo volume da Revista de Arqueologia.

A Aqucologia do inccrior Paulisw cvidcnciada por suas Rodovias

por vezes identificados com os


onsiderados como

parece no haver dvida de que


a denominao Goian e suas
variantes se aplicava a tribos
inteiramente diversas umas das
Dizia Sampaio em 1908 que:
o portuguez, invasoc superior
ao gentio, no pelo numero, mas
pelas armas epor sua civilizao,
julgou sempre de boa poiitica,
alliar-se aos Tupis para, com o
concurso delles. dominar o pas
e, como alliado. esposou os dios
e preconceitos tradicionaes do
selvagem amigo". "Osjesuitas, a
quem tanto devemos na formao
de nossa nacionalidade, no
teriam assentado os seus arraiaes
em S. Vicente, no lhe teriam
dado to manifesta preferencia se
o gentio dessa capitania nofosse
o Tupi. Os broncos 'tapuyas'no
se lhes mostraram nunca capazes
de uma boa catechese " (Sampaio,
1911: 199/200).
O problema, portanto, segundo o autor
acima, no era se os indgenas de Piratininga
eram Tupi ou no, mas, em sendo certamente
Tupi:
"qual o seu nome particular
como nao ou tribu? 'Tupinakim'
ou 'Guayan'? O 'Tupinakim'
o mesmo 'Guayan' ou o
'Tupinakim' Tupi e o 'Guayan'
tapuya? " (Sampaio. 1911: 200).
Diz Monteiro(1984) que osportugueses
distinguiam claramente entre Tupiniquim e
Guaian. Gabriel Soares de Sousa, no sculo
XVI, destacava as diferenas entre ambos,
falando dos Guaian:

" gente de pouco trabalho, muito


molac no usam entre si lavoura,
vivem de caa que matam e peixe
que tomam nos rios, e das fmtas
silvestres que o mato d: so
grandes flecheiros e inimigos de
carne humana".
Entre os Tupiniquim, contrariamente,
"entrosavam-se as atividades da
caa e pesca com as da lavoura,
esta realizada com recursos
bastante rudimentares e segundo
o sistema da coivara" (Schaden,
1954: 390).
O valor guerreiro era uma das
motivaes fundamentais da cultura Tupi,
estando intrinsecamente associado caa de
inimigos para o sacrifcio ritual e o consumo
antropofgico.
Outras diferenas marcantes so
assinaladas, no que se refere a cultura
material, tais como o fato de os Tupi dormirem
em rede e os Guayan sobre esteiras no cho.
As aldeias Tupi compunham-se de grandes
habitaes retangulares, com teto abobadado,
recoberto por folhas de palmeira, distribudas
irregularmente no espao. Os produtos
pescados ou caados eram moqueados e
assados em espetos colocados sobre fogueiras
externas s habitaes.
Tambm o enterramento dos mortos
em igaabas de cermica, dispostas prximas
s cabanas ou em seu interior, distinguiam
os Tupi de seus vizinhos. Suas vasilhas de
cermica eram confeccionadaspela tcnica do
acordelamento, apresentando-se ora simples,
ora decoradas com motivos digitais, ungueais,
impressos, estriados, roletados, nodulados ou
incisos. A decorao mais complexa era a
pintada, que consistia na pintura de linhas
retas ou curvas, pretas, vermelhas ou pretas
e vermelhas, formando motivos variados,
aplicadas sobre um fundo branco. As formas
e tamanho das vasilhas variavam de acordo
com suas funes.
Sobre os Maromirni ou Guarulhos,
acima mencionados, pouqussimas so as
informaes existentes sobre sua organizao
social e econmica. Diz Monteiro (1984)
que sabe-se que eram de lngua no-Tupi,
que resistiram bravamente colonizao dos
portugueses e escravizao e que talvez
fossem relacionados com os Guaian.
Hoje, parece haver consenso em torno
do fato de que o temtno compreendido pela
maior parte da atual regio metropolitana
de So Paulo era ocupado efetivamente por
tribos Tupiniquim, estando os Guaian, como
dito no incio, localizados mais a nordeste e

os Maromimi ou Guarulhos nos contrafortes


da Mantiqueira.
A distribuio espacial indgena acima
descrita, encontrada pelos porugueses que
chegaram as terras paulistas no incio do
sculo XVI, devia ser relativamente recente,
conforme se depreende de um documento
manuscrito encontrado na biblioteca de
Evora, de autoria atribuda ao Padre Jos de
Anchieta, no qual se menciona terem os Tupi
assenhoreado-se dos campos de Piratininga
depois de bater e repelir para o interior os
Guaian (Freitas, 1911).
A respeito, diz Sampaio (1978a: 202203):
"os ndios da aldeia de Jeribatiba,
da tribo de Caiubi, como os de
Piratininga da tribo de Tibiria,
isto , os catequizados pelos
Padres da Companhia em S.
Paulo, eram todos a nao
Tupiniquim, e assim sendo, esta
nao estendia o seu domnio do
litoral aos campos de cima, da
serra, pelo serto dentro. E de
supor ento que, tendo comeado
a invadir este territrio pelo
lado do mar; o Tupiniquim, em
poca precedente a chegada dos
europeus, conseguiu expulsar
o gentio primitivo, o Guaian
provavelmente, repelindo-o para
o interior; forando-o a refugiarse nas matas sobre a serra, nas
montanhas, onde permanecia
ilhado, em ncleos dispersos,
diante da invaso inimiga para ele
O Guaian era,
irresistivel.
portanto, um vencido, refugiado
nas matas. oculto nas montanhas.
donde descia somente em ocasi
azada para uma surpresa ao
inimigo, na faina das vinganas
inolvidveis ".

c..)

De qualquer modo,
"convivendo, guerreando ou
evitando-se no inicio do sculo
XVI, estes antigos habitantes
da regio paulista acabaram
compartilhando uma experincia
em comum: o trgico encontro
com a civilizao europia. Cada
grupo reagiu de maneira distinta,
alguns se defendendo, outros se
entregando, mas o resultado a
longo prazo no variou. De todos
esses povos, restam hoje apenas
vestgios toponimicos " (Monteiro,
32

Revista dc Arqueologia, 14-15: 29-55.2001-2002

1984: 26).
A grande maioria dos indgenas da
famlia etnolingustica J parece ter penetrado
no atual territrio paulista apenas em perodos
ps-cabralinos, vindos do norte e noroeste
(Caiap, entre os rios Grande e Tiet); do
nordeste (Puri, no vale do Paraba); do sul
(Caingang, entre os rios Paranapanema,
Ribeira de Iguape e Tiet) e do oeste (Xavante,
nas margens do Rio Paran).
Para o perodo relativo a primeira
metade do sculo XVI, as dificuldades de
reconstituio histrica so quase to graves
quanto as acima apontadas para a ocupao
indgena, sendo as fontes as mesmas
para ambos os casos. Sobre os perodos
posteriores, a documentao escrita torna-se
mais abundante e precisa.
Sobre a histria pr-afonsina de So
Paulo quase nada se conhece. Sabe-se
apenas, como diz Morais (1945: 822), que
"nufragos, aventureiros de
toda sorte j estavam, nas
primeiras dcadas do sculo
XVI, estabelecidos no litoral e
at serra acima. Formavam trs
ncleos: So Vicente, Canania e
Santo Andr ".
Segundo o autor acima, a misso de
Martim Afonso de Sousa no teve, portanto, o
objetivo de formar um ncleo de povoamento,
mas aproveitar os que j existiam e oficializlos, apoiando-se, para a colonizao, em
homens j adaptados as novas terras.
Para o povoamento do planalto, em
meados do sculo XVI, concorreram as
dificuldades de explorao econmica da zona
costeira, cujas terras eram pouco apropriadas
lavoura extensiva para fins comerciais, com
as tcnicas agrcolas existentes na poca,
o que levou os moradores da Capitania de
So Vicente a procurar terras mais frteis no
interior, aproveitando, para atravessar a Serra
do Mar, as trilhas utilizadas pelos indgenas
quando vinham ao litoral.
Uma vez que as relaes estabelecidas
com os indgenas nas primeiras dcadas
da colonizao foram em geral pacficas,
baseadas no escambo, os portugueses no
tiveram maiores dificuldades em aprender
com eles os caminhos para a penetrao no
planalto.
Segundo Pinto (1903), os rumos da
expanso paulista no perodo colonial foram
sempre pr-determinados pelos caminhos
indgenas organizados, tendo sido a posse das
cabeceiras dos caminhos pr-cabralinos muito
mais importante para a definio territorial
poltica da colnia do que os tratados firmados

A Arqucologia do interior Paulistacvidcnciada por suas Rodovras

as metrpoles europias.
"Sabe-se que, alm dos trilhos
ou
caminhos
rudimentares
mais ou menos batidos, pondo
em communicao as varias
iribus que habitavam regies
proximas,
havia
estradas
extensas, construdas pelo gentio,
- communicando varios pontos
i
do litoral com o mais longinquo
interior do paiz " (Pinto. 1903:9).
Oprimeiro "caminho do mar", portanto,
7.
segundo Reis (1982), a picada que ligava
do litoral com seus parentes de
ga. Por ele chegaram os primeiros
res brancos ao planalto. O caminho
e no porto velho de Piaaguera,
aranapiacaba pela margem direita
uilombo at suas cabeceiras, no Alto
a partir de onde seguia em direo a
do ao longo do Rio Tamanduate
ratininga), at sua foz, no Tiet3.
ores que atraram os colonos
portugueses para o planalto foram a
existncia de uma cobertura vegetal mais
'&erta (os "campos" de Piratininga), portanto
muito mais fcil de explorar, se comparada ao
denso revestimento florestal do litoral; solo
muito melhor para o desenvolvimento de
atividades agrcolas e existncia de mo-deobra farta, representada pelas tribos indigenas
l estabelecidas (Prado Jr., 1989).
Efetivamente,
os
povoados
e
aldeamentos estabelecidos no planalto
passaram a responder pelo fornecimento de
produtos agrcolas e de gado vacum para as
vilas e povoados da costa paulista. Inclusive,
as condies climticas locais permitiam o
cultivo de algumas das espcies vegetais com
as quais os portugueses estavam habituados
na Europa.
Devido a pobreza da capitania, estas
atividades no podem ser consideradas como
geradoras de riquezas, mas permitiram a
sobrevivncia dos povoadores do territrio
paulista nos sculos XVI e XVII, quando
o apresamento de ndios para abastecer
de mo-de-obra as lavouras canavieiras
florescentes do nordeste tomou-se uma
prtica econmica mais vantajosa, que veio
somar-se As atividades rurais para o sustento
da populao paulista. A consequncia da
busca desenfreada de mo-de-obra nativa foi
o aumento brutal da hostilidade dos indigenas
contra os colonos e o abrupto decrscimo
demogrfico do gentio da terra.
Os indgenas apresados inicialmente
L

m,

eram quase sempre de tribos distintas


daquelas com as quais os colonos travaram
relaes de amizade e mesmo parentesco,
das quais dependiam para a explorao do
temtrio que desconheciam.
Para os jesutas, o interesse pelo
campo residia, antes de tudo, no fato de
este constituir-se em verdadeiro "viveiro de
catecmenos". Outro interesse, no entanto,
devia-se ao fato de que os campos de
Piratininga possuam um papel estratgico
dentro dos quadros de povoamento prcolombiano, cumprindo importante funo em
relao com as comunicaes com o interior,
em particular com a mesopotmia paraguaia.
O primitivo caminho indgena para o interior,
o Peabiru, cedo foi conhecido e aproveitado
pelos jesutas, que o denominaram "caminho
de So Tom " (Petrone, 1995: 43/44).
De acordo com o autor acima, o mais
significativo instrumento utilizado pelos
europeus para a colonizao do territrio
foi a criao de aldeamentos indigenas,
onde populaes nativas em processo de
"civilizao" eram reunidas, inicialmente
sob responsabilidade de ordens religiosas,
principalmente jesuticas, mas tambm sob
responsabilidade de leigos, em especial a
partir do incio do sculo XVII, os quais eram
nomeados administradores pela Cmara da
Vila de So Paulo.
A
distribuio geogrfica dos
aldeamentos, implantados geralmente em
terras elevadas, prximas a cursos d'gua,
no era aleatria, mas obedecia aos seguintes
fatores:
a) localizao tradicional de aldeias
indigenas pr-existentes, para as quais
j se podia contar com as prprias
trilhas criadas pelos ndios (caso, por
exemplo, dos aldeamentos de Embu e
Carapicuba);
b) necessidade de defesa da Vila de So
Paulo, em particular, e de todo o
serto de Piratininga, em geral, dos
ataques de outros grupos indgenas
(caso, por exemplo, dos aldeamentos de
Itaquaquecetuba e Guarulhos).
Este ltimo fator levou A formao
de um verdadeiro cinturo de aldeamentos
em tomo do ncleo urbano de So Paulo,
conforme pode ser visto na fig. 1.
Segundo Petrone (1995), ser habitante
da Vila de So Paulo ou de qualquer outra
no significava necessariamente viver
no aglomerado urbano, mas nele possuir
residncia e participar de atividades urbanas.
ite adotado posteriormente, para o traado da S. Paulo

Rcvisla dc Arqucologia. 14-15: 29-55,2001-2002

O fato real era que se vivia principalmente na


rea rural, tendo sido a concesso de sesmarias
o instrumento dominante do processo de
organizao do espao econmico.
De acordo com Machado (1980), era
nas grandes propriedades rurais, ligadas
sempre a uma vila, que se obtinha os materiais
para as edificaes, para a fabricao dos
utenslios agrcolas e domsticos, para a
confeco de vesturios e para a obteno de
meios de transporte e comunicao (canoas,
carros de boi e tropas).
Nessas propriedades rurais, era
importante possuir um grande ninero dc
indgenas, no apenas escravizado, para
os servios cotidianos das fazendas, mas
tambm amigo, com o qual se pudesse contar
para a defesa. Por isto, Sampaio (1978b)
comenta que era comum, na segunda metadc
do sculo XVI, os potentados da poca
permitirem a manuteno ou a instalao de
aldeias indgenas em suas terras.
As aldeias acima que acabaram
dando origem aos aldeamentos religiosos,
que fixaram os ndios nos locais doados pelos
proprietrios das terras aos padres.
Os aldeamentos que circundavam a
Vila de So Paulo de Piratininga no sculo
XVII eram os seguintes, de acordo com sua
localizao:
1) No vale do Rio Tiet: Itaquaquecetuba,
So Miguel e Guarulhos (do sc. XVI);
Barueri e Carapicuba (do incio do sc.
XVII).
2) No vale do Rio Pinheiros: Pinheiros
(do sc. XVI), Embu (antigo M'Boy) e
Itapecerica (do sc. XVII).
3) No vale do Rio Paraba: Escada e So
Jos (do sc. XVI).
4) No litoral: Perube (do sc. XVI).
A consequncia deste processo foi a
mestiagem tnica e cultural da populao
aldeada, atravs de alianas entre ndios de
tribos distintas, colonos e depois negros,
num processo de caboclizao e formao
de bairros rurais em tomo do aldeamento,
com uma cultura mista que est nas origens
da chamada "cultura caipira", que, de acordo
com Petrone (1995), dominou o cinturo
rural que cercava a rea metropolitana de So
Paulo durante o sculo XIX e a 1a. metade do
sculo XX.
A importncia dos aldeamentos no
processo de colonizao de So Paulo, em
termos demogrficos e quantitativos, pode ser
deinonstrada comparando-os com os ncleos
urbanos portugueses da mesma poca,
a saber: So Vicente, Santos e Itanham
(criados no sc. XVI, no litoral); Santo

Andr, So Paulo, Santo Amaro (originado


da antiga aldeia indgena de Ibirapuera),
Mogi das Cruzes, Pamaba e Juqueri (criados
no sc. XVI, no interior) e Nossa Senhora do
O, Penha, Atibaia e Nazar (criados no sc.
XVII, no interior).
Embora no sculo XVII o nmero de
ncleos urbanos fosse ligeiramente maior que
o de aldeamentos (12 contra 11, pois Santo
Andr da Borda do Campo desapareceu ainda
no sc. XVI), importante lembrar que a
densidade demogrfica dos aldeamentos
era em geral incomparavelmente maior
do que a dos povoados e vilas coloniais.
Alm do reduzido nmero de colonos que
habitavam a capitania, contribuiu para isto o
fato, j mencionado anteriormente, de que o
processo de povoamento do territrio paulista
foi marcado por seu carter de disperso
rural, com chcaras situadas a beira dos
antigos caminhos indgenas, posteriormente
transformados em rotas de bandeirantes e de
tropeiros.
A
atividade bandeirantina
de
apresamento foi extremamente favorecida
pelo fato de a Vila de So Paulo de
Piratininga encontrar-se em
posio
geogrfica extraordinariamente vantajosa,
favorecida, como diz Prado Jr. (1989), por
um relevo suave e vales largos que procuram
o interior do pas, alm de a regio contar
com os j mencionados caminhos indgenas
que, segundo Marclio (1973), alm de partir
em todas as direes, indicavam o meio de
transpor os obstculos topogrficos.
Tambm os rios eram importantes
estradas nessa poca. Segundo Sampaio
(1978a: 163),
"eles demandavam o menor
esforo para
os
grandes
transportes,
eram
estradas
seguras para as investidas nos
sertes,
oferecendo sempre
defesa contra os ataques sbitos
dos selvagens, e proporcionando
alimento inesgotvel com o peixe
e com a caa sempre abundantes.
Embarcados na sua canoa, o
padre, o negociante, o fazendeiro,
o simples homem do povo podiam
atingir qualquer ponto dentro
da zona povoada em torno de
Piratininga ".
A terra em si, no sculo XVII, possua
pouco valor intnnseco - a valorizao do fundo
agrrio relacionava-se proporcionalmeilte
ao acesso a mo-de-obra indgena. Com
o aumento do nmero de expedies de
apresamento, a expanso territorial, a partir

A Arquologta do intcrior Paulista cvidcnciada por suas Rodovias

assumiu novas caractersticas. As


doaes de terrenos municipais
ugar a vastas sesmarias, como o
a1 modo de distribuio do solo rural.
600 e 1644, pelo menos 250 sesmarias
concedidas na regio de So Paulo
eiro, 1994: 103-104).
Segundo Morais (1945: 826), a
foi um dos processos mais comuns
mento de So Paulo. "Requeriaa sesmaria, alegando algum no ter
suficientes para manter a famlia,
der ir povoar determinado lugar; etc.
Estabelecia-se o povoador no lugar
riado e comeava a cultivar:
da que vai nascer mais tarde
povoamento". Diz o autor que
entretanto, foi mais importante
oamento rural, esparso, que para
ovoamento concentrado em forma de

com
certo
destaque
nas
paisagens urbana e rural, sendo
explicitamente ligadas as esferas
de trabalho nos dois ambientes.
No campo, as casas dos
trabalhadores ndios localizavamse perto das roas. (...) No inicio
do sculo, os ndios vinculados
as fazendas
compartilhavam
casas extensas, denominadas
tijupares, que, possivelmente, se
assemelhavam s habitaes prcoloniais das sociedades guarani.
Com o passar do tempo, porm,
estas construes comearam
a assumir caractersticas da
arquitetura colonial paulista.
Passaram a ser cobertas de telha
em vez de palha e organizadas
em lances de casas unifamiliares,
a exemplo das habitaes
rurais e urbanas das camadas
Sobre a vida rural paulista nos sculos
I1 e XVIII, comenta Machado (1980) que
dominantes.
Finalmente, no
nas grandes propriedades rurais, ligadas
incio do sculo W I I I , quando a
re a uma vila, que se obtinha os materiais
presena africana comeou a se
s edificaes, para a fabricao dos
firmar na regio, estas unidades
ios agrcolas e domsticos, para a
habitacionais passaram a ser
o de vesturios e para a obteno de
chamadas de senzalas".
nieios de transporte e comunicao (canoas,
Com a formao de bandeiras para
busca de ouro nos atuais estados de Minas
~wrosde boi e tropas).
Bruno (1966: 53) vale-se dos Gerais, Gois e Mato Grosso, a partir da
trabalhos de Lus Saia para explicar que foi segunda metade do sculo XVII, processo
provavelmente entre o final do sculo XVI e que cresceu consideravelmente no sculo
o incio do XVII que comeou a se definir em XVIII, vrios caminhos foram explorados,.em
tomo dos quais foram-se formando ncleos
"um tipo caracterstico de
urbanos, para atendimento as necessidades
casa rural, cujos delineamentos
de pouso e alimentao dos bandeirantes,
principais
resultaram
da
num processo de expanso do povoamento
utilizao
de
determinados
do interior paulista.
engenhos de trabalho e sobretudo
Trs desses caminhos interessam
da necessidade de acomodar
particularmente a histria e arqueologia
centenas de bugres e de bugras
paulistas, a saber:
segregados da famlia dominante.
1) o que ia de So Paulo para Minas
Na parte da habitao reservada
Gerais, seguindo o rio Paraba do
a essa indiada numerosa deviam
Sul e atravessando os contrafortes da
se ostentar ainda os traos da
Mantiqueira, que no ser explorado
cultura material e dos costumes
neste artigo
dominantes
nas
prprias
2) o que ia de So Paulo para Gois,
moradias indgenas tal como
atravessando os rios Atibaia e Jaguari,
foram descritos pelos cronistas
percorrido inicialmente por Bartolomeu
primitivos: cada lano com
Bueno da Silva, o "Anhanguera", o qual
seu fogo e suas redes armadas,
acabou-se transformando na estrada
transpostos dessa forma para os
de Gois (posteriormente, Rodovia
Anhanguera),
taipais dos brancos em que de
noite ficavam fechados ".
3) e o caminho novo que ia de So Paulo
para Minas Gerais, atravs de Atibaia,
explorado a partir do sculo XVIII,
Segundo Monteiro (1994: 171):
visando as minas dos Cataguazes, o
"Ao longo do sculo W I I , as
qual seguia, no Estado de So Paulo,
habitaes indgenas figuravam

c.)

Caldarelli, S. B.

o mesmo roteiro que veio depois a


ser aproveitado para a construo da
Rodovia Ferno Dias, o qual j foi
discutido em Caldarelli et alli, 2001.
Com o declnio das expedies
bandeiristas, a capitania entrou num processo
de estagnao na segunda metade do sculo
XVIII, o qual comeou a reverter-se apenas
no final do sculo, com a introduo da
agricultura do algodo e do acar, entre
outros produtos. A era das bandeiras cedeu
lugar a das mones e tropas de mulas.
Segundo Morse (1975: 37),
"situada favoravelmente para
essas atividades, So Paulo
tornou-se, no um entreposto
opulento, certo, mas ao menos
um modesto entreposto".
No comeo do sculo XVIII, o
movimento maior e mais constante nos
caminhos paulistas era, portanto, o das tropas
de burros. Os caminhos que irradiavam da
cidade de So Paulo continuavam, no entanto,
com algumas variaes, a percorrer sempre
as velhas trilhas indgenas e permaneciam
rudimentares como na era setecentista.
O ciclo do acar paulista foi to
importante, que Ellis Jr. (1950) comenta que,
sem ele, teria sido impossvel a expanso
cafeeira posterior. A linha de povoamento
desloca-se das bodas da depresso perifrica
em direo oeste at quase metade do
atual territrio paulista, levando ao
desenvolvimentos de novos ncleos urbanos
(Matos, 1990).
O restante do atual interior paulista
contava com informao to escassa que,
at meados do sculo XIX, o extremo oeste
paulista figurava, nos mapas da poca, com a
indicao de serto desconhecido.
At a proclamao da Independncia do
pas, no territrio paulista s se encontravam
povoaes nas proximidades das grandes
estradas atrs mencionadas, consolidadas
no perodo da conquista dos sertes, a partir
de antigos caminhos indgenas, e agora
percorridas em lombo de mula.
De acordo com Matos (1990), os
ranchos, elementos complementares as
estradas, eram de externa importncia
para o sistema virio do interior paulista.
Construdos pelos fazendeiros ?
margem
i
das estradas, de grandes dimenses e muito
precrios, eram praticamente os nicos
alojamentos de que dispunham os viajantes.
Segundo Kidder (1972), no passavam
de uma cobertura de sap sustentada por
moires (portanto, de baixssima, se no
nula, visibilidade arqueolgica). "De raro
Rcvista dc Aqucologia, 14-15: 29-55.2001-2002

em raro. encontram-se ranchos fechadas"


(Kidder, 1972: 177).
Matos (1990) comenta que, durante
todo o perodo imperial, continuou a se
desenvolver, no planalto paulista, um sistema
de comunicaes, seja buscando melhorar as
estradas abertas pelos pioneiros, seja abrindo
novas trilhas. No entanto,
"Para o oeste de So Paulo, at
a poca da independncia, os
caminhos no vo muito alm
do quadriltero do aca~Para
Mato Grosso utilizava-seu via
jiuvial - a rota das mones
- nico caso no Brasil meridional
de utilizao frequente e a longa
distncia de cursos de rios"
(Matos, 1990: 36-3 7).
O povoamento efetivo do oeste deuse apenas por volta de 1855-60, quando
mineiros pobres migraram de Minas Gerais
para terras paulistas. Aproveitando-se do fato
de os limites geogricos das sesmarias serem
muito vagos, esses imigrantesapossaram-sede
terras supostamente devolutas e promoveram
a ocupao efetiva da regio, plantando as
terras, abrindo currais e dizimando os ltimos
indgenas.
O reconhecimento das terras do
oeste paulista como muito superiores s
do Vale do Paraba para o cultivo do caf
impulsiona defenitivamente a ocupao dos
outrora sertes desconhecidos, extremamente
beneficiada pela expanso da rede ferroviria
iniciada em 1866, com a inaugurao da
Estrada de Ferro Santos-Jundia.
A penetrao mineira, dirigida
para os vales do Tiet, Paranapanema
e, posteriormente, Paran, sucedeu-se a
penetrao fluminense, no incio da Repblica,
em direo aos vales dos rios Grande, MogiGuau e Pardo (Matos, 1990). E junto com
eles ia chegando a estrada de ferro.
As estradas de ferro vo-se amoldar a
estrutura existente, segundo Prado Jr. (1989),
irradiando-se a partir do ncleo urbano de So I
Paulo e repetindo, com pequenas variantes, os
antigos caminhos de penetrao da Capitania,
fluviais e terrestres.
"A rede de estradas de ferro
paulista, bem como a de
rodagem, deseha-se na carta
de So Paulo 'como uma vasta
mo espalmada", para repetir
a expresso feliz que Teodoro
Sampaio
empregou
quando
se referiu aos predecessores
destas vias modernas na antiga
capitania. Para nordeste, servindo

AArqucologia do intcrior Paulisia vidcnc~adapor suas Rodovias

do Paraba. a Central do

Paulista (...); e $nalmente, entre


o Peixe e o Paranapanema, a

Estado de So Paulo, os perodos


ais para os quais os vestgios
so mais dependentes de estudo
identificao so os
o perodo pr-colonial (ocupao

interesse histrico.
Tanto a ocupao pr-colonial quanto
*ocupao colonial de So Paulo encontramespacialmente associadas ao litoral e
mais importantes bacias hidrogrficas
contornam e cortam o estado. Embora
todas essas bacias tenham sido objeto
pesquisas arqueolgicas sistemticas e
.m algumas delas seja bastante precrio o
amhecimento produzido sobre a arqueologia
',-ional,
possvel esboar-se, em linhas
k m amplas, os episdios ocupacionais de
que foram palco anteriormente chegada
. do conquistador europeu e durante o perodo
-

No que concerne zona litornea,


fontes histricas e arqueolgicas registram
uma rea extensivamente ocupada por
gmpos indgenas do grupo Tupi na poca

L'

do descobrimento, os quais sucediam, por


sua vez, populaes mais antigas, cujos
vestgios remanescentes mais significativos
eram os acmulos de conchas artificialmente
formados, denominados "sambaquis".
As populaes sambaquieiras que
ocuparam o litoral paulista permaneceram
na regio por um extenso perodo de
tempo, superior a 5.000 anos, baseando
sua subsistncia especialmente na coleta de
moluscos e na pesca (Ucha, 1978/79/80),j
haviam desaparecido da costa paulista quando
da chegada dos primeiros conquistadores
europeus.
No litoral sul do estado, a Baixada
de Canania-Iguape conta com mais de
uma centena de sarnbaquis conhecidos,
indicadores de uma ocupao da regio por
construtores de sambaquis que durou ao
menos 4.400 anos, remontando a datao
mais antiga conhecida h cerca de 5.240 anos
AP e a mais recente a 840 anos AP (Ucha e
Garcia, 1979).
O litoral central, por sua vez, conta
com cerca de vinte sambaquis conhecidos
(Ucha, 1978/79180), com uma variao
temporal de aproximadamente 5.425 anos,
datando o mais antigo de 5.970 anos AP
(regio de Itanham) e o mais recente de 545
AP (Baixada Santista).
J no litoral norte, a bibliografia
menciona apenas quatro stios de pescadores1
coletores de moluscos pr-histricos (dois em
Ubatuba e dois em Caraguatatuba), sendo que
apenas um deles se enquadra na categoria
tradicional dos sambaquis, enquanto os outros
trs entram na categoria de "sambaquis rasos"
ou "acampamentos conchferos"5. A nica
datao existente para a regi50 a do Stio
Arqueolgico do Tenrio, em Ubatuba, com
1.875 anos AP (Ucha, 1978179180).
Embora os primeiros registros
histricos documentem a ocupao do litoral
paulista por grupos Tupi, horticultores e
produtores de cermica, poucos so os stios
arqueolgicos cermicos conhecidos na zona
litornea. Existem registros de alguns stios
Tupiguarani nos municpios de Iguape e
Perube (litoral sul); no municpio de Praia
Grande (litoral central) e no municpio de
Ubatuba (litoral norte). Este ltimo um sitio
de contacto com o europeu, provavelmente
do sculo XVI. Tambm no litoral sul,
municpio de Canania,h registro de um stio

" D ~referncias
s
aqui no se pretendem exaustivas; apenias foram listadas as fontes consideradas mais importantes
para os aspectos discutidos.
8 Usamos. aaui, os temos mencionados elos autores ciliados, sem entrar no mrito desses termos, o que j fizeram
?un problemttica das populaes sambaquieiras, como

Rcvisla de Arqucologia. 14-15: 29-55,2001-2002

Caldarclli, S. B

de contacto com o europeu (Scatamacchia,


1984; Scatamacchia e Ucha, 1993).
E importante salientar que o pequeno
nmero de registros relativos a stios cerrnicos
no litoral paulista no necessariamente reflete
a baixa ocorrncia de assentamentos de
populaes ceramistas na regio, mas a falta
de pesquisa sistemtica voltada para esse
tipo de vestgio arqueolgico, de um lado,
e, de outro lado, o alto ndice de destruio
causado pelos assentamentos litorneos do
perodo histrico.
Na rea metropolitana de So Paulo,
por sua vez, embora hajam vrios indcios de
ocupao Tupiguarani e, mesmo, registro de
um stio-oficina ltico na regio do Morumbi
(Juliani, 1996), as pesquisas arqueolgicas
realizadas at o momento tm revelado em
especial material histrico extremamente
significativo, associado principalmente
s casas bandeiristas da regio (Juliani,
1996).
Material histrico do perodo
colonial de grande relevncia cientfica tem
sido registrado tambm nos municpios de
Mogi das Cruzes (Andreatta, 1993), Jundia
(Morales, 2000), nos arredores da Rodovia
Femo Dias, nos municpios de Atibaia e de
Bragana Paulista (Caldarelli et alli, 2001) c
ao longo da Rodovia Carvalho Pinto, no vale
do Paraba Paulista (Caldarelli, 2003).
Quanto ao interior do estado, a
transio entre o litoral e o planalto
representada pela Bacia do Rio Ribeira de
Iguape, onde cerca de 30 stios conchferos
de pescadores-coletores foram registrados no
baixo e mdio cursos do rio, geralmente em
reas aplainadas de fundo de vale no mdio
curso e em topografias variadas no baixo
curso (Barreto, 1988; Bonetti, 1997).
Posteriormente, o Vale do Ribeira foi
ocupado por caadores-coletores, cujos stios,
a cu-aberto ou em abrigos e grutas, so
diagnosticados pela ocorrncia de abundante
material ltico (lascas, raspadores diversos
e pontas-de-projtil bifaciais), produzido
pela tcnica de lascamento da pedra, slex
em especial. Mais de 70 stios lticos foram
registrados na regio, geralmente ocupando as
pores mais fundas dos vales intermontanos
(De Blasis, 1991).
Mais recentemente, o mdio Vale
do Ribeira foi ocupado por populaes
horticultoras, produtoras de cermica. Cerca
de 90 stios cermicos foram registrados no
mdio curso do rio, geralmente localizados em
pores de relevo colinar, preferencialmente

na mdia vertente. Associados as aldeias


e acampamentos, ocorrem cemitrios
constitudos por uma sucesso de montculos
cnicos de terra e pedras, dispostas
circularmente da base ao topo das elevaes.
As caractersticas gerais da cermica,
composta de vasilhas normalmente pequenas,
de tipo em geral simples, feitas pela tcnica
do acordelamento e usando antiplstico de
areia, permitem inseri-la na grande tradio
ceramista meridional Itarar (Gonzlez,
1991). No baixo curso do vale, por sua vez,
h registro de stio cermico da Tradio
Tupiguarani no municpio de Registro
(Scatamacchia, 1984).
Na Bacia do Rio Paraba do Sul, p?r
falta de pesquisa sistemtica, uma ocupaao
mais antiga, por caadores-coletores,
encontra registro, at o momento, apenas na
regio da Serra da Mantiqueira, no Distrito
de So Francisco Xavier, municpio de So
Jos dos Campos6, onde ocorrem peas
lticas lascadas, dentre as quais destacam-se
as pontas de projtil bifaciais.
Quanto aos grupos horticultores, a
ocupao mais antiga do vale do Paraba
est representada por stios cermicos da
Tradio Aratu, com mltiplos enterramentos
em urnas funerrias no decoradas, tendo
sido registrada em Natividade da Serra e de
Caapava para jusante (Caldarelli, 2002).
Trata-se de uma ocupao bastante extensa,
com evidncias em vrios dos municpios do
vale, e duradoura, ocomda ao menos entre
870 e 590 a.C (dataes obtidas no Stio
Caapava I),
'precisamente no contexto de
diversiJicao cultural e presses
populacionais exercidas por
outros grupos indgenas ,antes
da conquista europia" (Gomes,
2002).
A cermica registrada na regio
apresenta os atributos tpicos da tradio:
antiplstico mineral; vasilhas ovides,
globulares
e
semi-globulares,
com
contornos simples e infletidos; profuso
de enterramentos (simples e mltiplos) em
urnas funerrias, tampadas com vasilhas em
forma de calota, fragmentos de vasilhas e at
mesmo por uma pedra achatada retangular
e, em vrios casos, vasilhas menores como
acompanhamento funerrio7.
De perodo mais recente, ocorrem
stios da Tradio Tupiguarani, com seus
motivos e tcnicas decorativos caractersticos,

Informao de Wagner Gomes Bornal


Este trabalho ser publicado em livro financiado pela DERSA-Desenvolvimento Rodovirio S/A, no ano de
2003.
Rcvisia dc Arqucologia, 14-15: 29-55,2001-2002

A Arqueologia do inlcrior Paulista cvidcnnsda por suas Rodonas

s manteriam preservados,
es obras impactadoras do
ses stios, a cu aberto,

mbora tambm ocorram

ado de So Paulo com ocorrncia de


subterrneas, As quais possivelmente
tram-se associados artefatos lticos
s-de-pilo,almofarizes e lminas
polidas) e cermica de Tradio
rous, 1979;Arajo, 2001).
No restante do vale do Paranapanema,
stios cermicos registrados
cultura material com atributos

Tradio
Tupiguarani,
do geralmente a grandes aldeias,
das preferencialmente em flancos de
. Pela necessidade de usar as terras
lidade alta ou mdia para os trabalhos
stios cermicos encontram-se
' quase sempre em latossolo roxo, vermelhoescuro orto ou vermelho amarelo. A chegada
das populaes portadoras de cultura
Tupiguarani na regio ocorreu entre 1.200 e
1.O00 anos AP.
De ocorrncia rara no vale do
Paranapanema so os stios de arte rupestre,
dos quais se tem notcia, at o momento,
apenas no municpio de Narandiba.
Correspondem geralmente a conjuntos de
gravuras executadas seja em pisos de basalto
da Formao Serra Geral, nas margens de
cursos dgua, seja em paredes rochosos
das escarpas da Formao Marlia (Kunzli,
1991).
A Bacia do Rio Paran, de grande
relevncia arqueolgica, inclusive como eixo
migratrio de culturas vindas de pores
mais meridionais da Amrica do Sul, tem
sido objeto de pesquisa principalmente em
decorrncia das usinas hidreltricas da CESP
na regio, as quais revelaram, at o momento,
uma situao semelhante a da Bacia do

Paranapanema, com stios pr-cermicas,


de
caadores-coletores,
caracterizados
por abundantes artefatos lticos lascados,
aflorados em superfcie ou enterrados, e
por stios cermicos, produzidos pelos
horticultores da Tradio Tupiguarani.
Na Bacia do Rio do Peixe, importante
tributrio do Rio Paran, devido ausncia
quase que absoluta de pesquisa arqueolgica,
h registro de apenas dois stios arqueolgicos
cermicos, da Tradio Tupiguarani. Na
Bacia do Rio Aguape ou Feio, outro
importante tributrio do Rio Paran, por
sua vez, tambm por causa da ausncia de
pesquisa arqueolgica sistemtica, h registro
de apenas um sitio arqueolgico, da Tradio
Casa de Pedra ou Itarar (Miller, 1972). A
presena da Tradio Itarar nessa regio
indica o quo pouco ainda se conhece sobre a
arqueologia da regio oeste do Estado de So
Paulo, reforando a necessidade de extremos
cuidados com a questo arqueolgica, no caso
de empreendimentos de impacto ambienta1
nessa regio.
A Bacia do Rio Tiet foi objeto de
pesquisa em alguns trechos de seu alto,
mdio e baixo cursos. Os achados no alto
e mdio vale revelam uma ocupao mais
antiga, por caadores-coletores, ali chegados
por volta de 6.000 anos AP, produtores de
artefatos lticos lascados, dentre os quais
destacam-se as pontas de projtil bifaciais
e raspadores diversificados de pequenas
dimenses, usando o slex como matriaprima preferencial. Seus stios arqueolgicos,
predominantemente a cu aberto, encontramse em geral aflorados a superficie do solo,
sendo, portanto, extremamente vulnerveis
a qualquer tipo de alterao no uso do solo
que lhes serve de matriz (Miller Jr., 1972;
Caldarelli, 1983; 1984).
Ainda no mdio vale do Tiet, nos
municpios de Analndia, Corumbatai e
Ipena, foram localizados, por Guy C. Collet,
da Sociedade Brasileira de Espeleologia,
na zona escarpada da borda do planalto
arentico-basltico, cinco abrigos-sob-rocha
com sinalaes rupestres gravadas nas
paredes e, no solo, artefatos lticos lascados,
de slex e arenito silicificado, em bom estado
de conservao, indicando o importante
potencial arqueolgico das cuestas baslticas
paulistas (Caldarelli & Caldarelli, 1989).
Pesquisas realizadas pela USP no mdio
e baixo vale do Rio Tiet, em atendimento aos
projetos hidreltricos da CESP, por sua vez,
levaram a descoberta de mais de vinte stios
cermicos da Tradio Tupiguarani na regio
(Maranca, Silva e Scabello, 1994). Aliadas a

Caldarelli. S. B

achados fortuitos e de pesquisas localizadas


em outros municpios do mdio e alto Tiet,
essas descobertas atestam a grande disperso
dessa tradio no Estado de So Paulo.
No contexto da Bacia do Rio Grande, o
Vale do Rio Mogi-Guau outro importante
eixo de distribuio de aldeias cermicas
com cultura material atribuda Tradio
Tupiguarani (Caldarelli, 1983a), enquanto
que o Vale do Rio Pardo aparece como
importante eixo de ocorrncia de stios prcerrnicos, caracterizados pela ocorrncia
de abundantes artefatos lticos produzidos
pela tcnica do lascamento, dentre os quais
se destacam raspadores unifaciais de grandes
dimenses,confeccionadospreferencialmente
em arenito silicificado (Caldarelli e Neves,
1981; Afonso, 1989). Ainda no vale do
Rio Pardo, ocorrem abrigos-sob-rocha com
sinalaes rupestres gravadas nas paredes
(Ucha & Caldarelli, 1980). No municpio
de Cajuru, h registro de stios cermicos das
tradies Tupiguarani e Neobrasileira, sendo
que a Tradio Neobrasileira encontra-se
registrada tambm no municpio de Serra
Azul (Caldarelli &Neves, 1981).
Stios cermicos a cu aberto, os
quais tm sido vinculados Tradio Aratu
por seus pesquisadores (com influncias de
outras culturas, como o antiplstico com
cariap) aparecem associados diretamente ao
Rio Grande e a seus afluentes, como os rios
das Canoas, Sapuca e Turvo, nos municpios
de Franca, de Rifaina e de ,Olrnpia e nas
imediaes da Represa de Agua Vermelha
(Fernandes, 2000; Gonzlez, 2000). A
Tradio Tupiguarani tambm se faz presente
na Bacia do Rio Grande, havendo registro de
stios cermicos da tradio nos municpios
de Franca, Guara e So Joaquim (Pereira
Jr., 1957). Ainda pouco estudadas, essas
ocorrncias apontam para a importncia
arqueolgica da regio norte do Estado de
So Paulo, onde populaes de tradies
culturais distintas se estabeleceram, sem que
nenhum estudo aprofundado sobre elas tenha
sido at o momento produzido.
Portanto, todo o Estado de So
Paulo foi, num momento ou noutro, objeto
de ocupao por diferentes populaes
indgenas, que deixaram vestgios materiais
de suas atividades nas diversas reas em que
se assentaram. A esses vestgios, somamse aqueles resultantes das atividades dos
perodos mais recuados da histria regional,
em especial do perodo colonial, para o qual
a arqueologia ainda tem muito a contribuir

* Informaes retiradas de http://www.der.sp.gov.br, ago

em termos de esclarecimento dos processos


scio-culturais envolvidos na ocupao do
territrio paulista.
Qualquer
empreendimento
que
implique alterao no uso do solo, caso
dos empreendimentos rodovirios, deve,
portanto, considerar o estudo do contexto
arqueolgico de sua rea de insero, o qual
implica, necessariamente, levantamentos
de campo, uma vez que o conhecimento
existente sobre a arqueologia paulista
extremamente fragmentrio, sendo raros os
locais em que existem informaes escritas
capazes de fornecer um quadro informativo
acurado, que dir interpretativo.
3. DESENVOLVIMENTO DA MALHA
VIRIA DO ESTADO DE SO PAULO
Conforme bem ressaltou Prado Jr.
(1989), as principais artrias do sistema de
viao da capitania paulista irradiavam-se
da capital e indicavam os eixos em torno dos
quais se condensou a populao do planalto.
O sistema rodovirio moderno seguiu os
mesmos eixos, dos quais foram-se irradiando,
por sua vez, novas artrias, capilarizando o
sistema rodovirio paulista.
O Departamento de Estradas de
Rodagem (DER) de So Paulo considera
a Estrada da Maioridade ("Caminho do
Mar"), inaugurada em 1844, a primeira
estada de rodagem pblica de So Paulo,
uma vez que at ento os demais caminhos
existentes na poca s permitiam o transporte
de mercadorias em lombo de burro. No
entanto, condies efetivas de rodagem, no
sentido tcnico do termo, s foram adquiridas
pelo Caminho do Mar em 1863, com as
modificaes comandadas pelo Comendador
Jos Vergueiro Filho, to importantes que
levaram o trecho do planalto a ser denominado
de Estrada Vergueiro8.
O primeiro Plano de Viao do Estado
de So Paulo data de 1896, por determinao
do ento Secretrio da Agricultura, Comrcio
e Obras Pblicas. Com a consolidao do
modo capitalista de produo, devido ao
extraordinrio desenvolvimento da cultura
cafeeira, proprietrios abastados adquiriram
glebas muito alm dos terminais ferrovirios,
retalhando-as em lotes rurais relativamente
pequenos, visando sua comercializao,
a necessidade de estradas de rodagem
passou a ser sentida com intensidade, quer
pelos vendedores, quer pelos compradores
desses lotes, que exigiam cada vez mais a
participao do poder pblico no setor virio.

A A q u m l o g ~ ado inimw Paul~slncv~dcnnadapor suas Rodovias

de recursos para
as obras previstas
o de 1896, alm de
r a construGo de novas
no permitia sequer
. ar conservao das existentes,
que no passavam de simples
caminhos, oferecendo pssimas
condies de trfego, mesmo para
os meios de transporte da poca"
- (http:/h.de~sp.gov.
br).
Para Reis (sld), a rodovia foi um fato
lhoria no aproveitamento das terras do
como uma complementao eficiente
ferroviria. Monbeig (1984)
e, a partir de 1920, os avanos
es pioneiras para ocupao de novas
em direo ao oeste de So Paulo
do Paran, fez-se com base em
muitas delas privadas - que foram
ntamente pelas ferrovias. Quando
ou a implantao das ferrovias, havia
cia de So Paulo cerca de 4.600 krn
,precariamente conservadas (Reis,

As estradas de rodagem comearam a


escobertas com o desenvolvimento do
lismo. Entre 1891 e 1907, o Brasil
apenas 600 veculos. Entre 1908 e
15. Mesmo assim, nada que pudesse
correr com o transporte ferrovirio.
O nmero de veculos no pas passou a
,aumentar aps a la. Guerra Mundial. Em
0919, a Ford iniciou a montagem de veculos
em So Paulo, exemplo seguido pela General
Motors em 1925 (Reis, dd).
Nessa poca,
"no havia programas paro
eonrtruo de mdovias, no havia
recursos oramentrios para essa
b
Jinalidade, no havia construtoras
interessadas nem operrios
especializados (Reis, s/d: 55).
Quando Washington Luiz assumiu
a presidncia do Estado de So Paulo, em
1920, tratou de implementar seus planos
de dotar So Paulo de uma rede de estradas
de rodagem apta circulao de veculos a
motor. Ao final de seu mandato, haviam sido
construdos e conservados permanentemente
1.535 quilmetros de estradas de rodagem.
A partir de 1930, o sistema ferrovirio
entrou em crise e no mais se beneficiou da
expanso do setor rodovirio (Rocha, 1986).
Acabaram sendo as rodovias, portanto, as
responsveis pela valorizao das terras em
todo o territrio do estado, num processo que

1i

Fonte: http:/hvww.der.sp.gov.br

culminou, na dcada de 60 do sculo XX,


com a inaugurao das super-rodovias (Reis,
s/d).
A ltima etapa desse processo se
definiu nos anos 60, com as super-rodovias,
quando a formao de um mercado nacional
integrado e o desenvolvimento industrial
intensificaram a demanda por um sistema de
transportes eficiente.
As atenes durante muito tempo
centraram-se nas estradas radiais. Durante o
governo Montoro, estabeleceu-se, como meta
prioritriado setorrodovirio, a pavimentao
de estradas vicinais, uma vez que todas as
rodovias radiais j estavam pavimentadas e
a malha rodoviria j se encontrava bastante
fechada com a implantao e pavimentao
das rodovias transversais. Importante,
pois, eram as vicinais para escoamento da
produo, interligando suas reas com as de
consumo. Nesse perodo, foram pavimentados
801 quilmetros e implantados mais 505
quilmetros de novas estradas, aumentando
o total da malha rodoviria do Estado de So
Paulo para 19.975 quilmetros. Entre 1986 e
1990, foram pavimentados 520 quilmetros e
implantados mais 117 quilmetros de novas
estradas, elevando o total da rede estadual
para 20.092 quilametrosg.
Obras de vulto ocorreram no quadrinio
posterior, tais como o incio da construo da
Ponte Rodoferroviria sobre o rio Paran;
o incio da duplicao da Rodovia Femo
Dias, que liga So Paulo a Belo Horizonte;
a implantao da Rodovia Governador
Carvalho Pinto; a duplicao da Rodovia
Marechal Rondon, de Botucatu a Bauru e,
posteriormente, de Bauru at a divisa do
Estado de Mato Grosso do Sul.
Foi nesta poca que a arqueologia
passou a ser solicitadaarealizar levantamentos
prvios nos empreendimentos rodovirios do
Estado, o que culminou com os projetos de
levantamento e salvamento arqueolgico nas
rodovias Femo Dias (Caldarelli et a&, 2001)
e Carvalho Pinto (Caldarelli, 2003).
A partir do Governo Mario Covas,
a Secretaria dos Transportes desenvolveu
parcerias com a iniciativa privada, o que
levou concesso dos servios rodovirios
em 5.000 quilmetros da malha paulista,
divididos em 22 lotes. A concesso abrange
operao, manuteno e ampliao da infraestrutura, sendo remunerada basicamente pela
receita de pedgio,conforme estabelecido no
Programa de Concesses de Rodovias.
Intensificam-se os levantamentos

e
resgates
arqueolgicos
nos
empreendimentos rodovirios, devido as
exiJncias do licenciamento ambienta1
desses empreendimentos, que levam as
concessionrias a requisitar os servios de
arquelogos.

de energia empregado em sua produo,


apenas visando obter um gume favorvel a
atividade pretendida. S as pontas de projtil
bifaciais demonstram cuidado e mestria no
seu preparo, corroborando a hiptese de a
caa desempenhar papel social importante,
conferindo prestgio a seus praticantes
4. DESCOBERTAS ARQUEOL~GICAS (Caldarelli, 1983).
NOS TRAJETOS DOS
Os tipos funcionais identificados
EMPREENDIMENTOS RODOVIRIOS
foram: batedor; raspador retilneo; raspador
DO INTERIOR PAULISTAqO
irregular; raspador denticulado; raspador
cncavo; raspador convexo; raspador
4.1. RODOVIA DOS BANDEIRANTES
convexo de seco plano-convexa; raspador
(SP-348)
duplo; pea com entalhe; furador; ponta de
Pesquisas arqueolgicas (Scientia, projtil bifacial triangular e ponta de projtil
200 1a) realizadas no prolongamento bifacial serrilhada, alm de esboos de pea

Rodovia dos Bandeirantes - Artefatos registrados

da Rodovia dos Bandeirantes, um


empreendimento
da
concessionria
AutoBAn, ampliaram a rea do mdio Tiet
que se sabia, em especial pelos trabalhos de
Miller Jr. (1972) e Beltro (1974), terem
sido ocupadas por populaes caadorascoletoras, forrageiras, com uma intensa
atividade de lascamento da pedra. Cinco
foram os stios arqueolgicos ali registrados,
implantados em topo, alta e meia encosta
de colinas, em altitudes que variam de 5 15
a 640m sobre o nvel do mar, sempre na
proximidade de cursos d'gua, dos quais
distam entre 50 e 300m.
Os artefatos fabricados, expedientes,
caracterizam-se pelo pequeno investimento
'O

unifacial e de pea bifacial.


As pontas de projtil bifaciais,
esmeradamente confeccionadas, fogem ao
padro dos demais artefatos, caracterizados,
como dito anteriormente, por uma confeco
expediente, com retoques apenas suficientes
para a obteno do gume desejado. A
ocorrncia de pontas de projtil sugere uma
diviso sexual do trabalho, uma vez que
a caa (e a pesca com arco e flecha) so
tradicionalmente ocupaes masculinas. O
esmero na confeco das pontas de projtil
implica, tambm, num trabalho especializado,
que deveria consumir vrias horas do arteso,
contrariamente aos demais artefatos, que
poderiam ser produzidos em alguns minutos.

Todas as rodovias citadas encontram-se representadas na figura 1 .

42

Rcvis~adcArqucoiogia, 14-15: 29-55.ZM)1-2002

A Arqucologia do interior Paulista cvidcnciada por suas Kodovias

e sob a forma de seixos rolados


, e o quartzo apenas sob a forma
rolados. Embora seja difcil falar

"aprender a fabricar pontas


de projtil e a caar deveriam
ser atividades fundamentais
na educao masculina, sendo
a habilidade nestes domnios
fator de prestigio do indivduo
e elemento fundamental du
estrutura social" (Caldarelli,
s obtidas, tem-se o
omputando as datas obtidas
quisadores que trabalharam
P (Antes do Presente):

no c k ~ ~ r r e rSanta Rosa
Santa Rosa

cia. 6.160t180AP
6.135 160AP
6.085 2 160 AP
6.050 100 AP
5.540 120 AP
Uchoa & Garcia 5.505 11 105 AP
Uchoa & Garcia 4.140 245 AP
Miller Jr.
4.530 290 AP
Rio Claro
Miller Jr.
3.600 + 480 AP
Rio Claro
Miller Jr.
3.080 455 AP
Sta. Brb. D'Oeste Caldarelli
2.900 5 200 AP
Sta. Brb. D'Oeste Caldarelli
2.700 + 200 AP

+
+
+
+
+

$X

. RODOVIA ANTONIO ROMANO


HINCARIOL (SP-127)
O municpio de Itapetininga, no qual
encontra o empreendimento em estudo,
re-se no contexto arqueolgico das bacias
do Tiet e Paranapanema, uma vez que
banhado por tributrios de ambos esses rios.
O levantamento arqueolgico do
trecho de duplicao desta rodovia,
entre Itapetininga e Capo Bonito, foi
realizado pela empresa Documento,
que identificou no km 159,9 um stio
ltico, posteriomente denominado Stio
Itapetininga 1, cujo resgate ficou a cargo
da Scientia (Scientia, 2002a).
O Stio Itapetininga
1 est
vertente direita do
sistema de relevo
s Amplas. O rio
formadores do rio
Hidrogrfica do
artefatos registrados no Sitio
am-se, na maioria
a1 registrado para
a regio por Caldarelli (1983; 1985),

Revista de Arqucologia. 14-15: 29-55. 2001-2002

43

Caldarclli. S. B

@Raspador
carenado
Ponta de
projtil d
triangular

nLILlaLu.

ILLuperadosnos stios ~ ~
dosBandeirantes (SP-348)

l ~ l l L u .la>Lauu.

destacando-se os artefatos duplos e


mltiplos, as peas com rccntrncia
clactoniana, os artefatos de pequenas
dimenses, as peas em "T" e a explorao
de ndulos de slcx para a confeco dc
artefatos bifaciais.
O nico tipo de artefato que ainda no
havia sido registrado so as facas com dorso
cncavo (peas no 11 e 69), atrs descritas, as
quais vm complementar a tipologia esboada

~odovia]

~ U L U I U ~ ua
~ L Y .

- -.-

demais stios coiiliecidos na regio.


Portanto, pode-se concluir que
Stio Itapctininga 1 faz parte do mesm
conjunto cultural registrado. para tod
essa regio e, provavelmcnte, deve te1
se formado no mesmo perodo que o
demais, constituindo um testemunho
mais da ocupao da rea por populae
caadoras-coletoras, praticantes de um
economia do tipo forrageiro.
Auesar das evidentes semelhanca
entre o< stios c os ai-tcfatos registrados 'n
regio situada cntre o alto Parailapanem
e a margem esquerda do Rio Tiet cor
os stios c artefatos rcgistrados na regi
situada na margem direita do Rio Tiet
(popularmente identificada corno "Regio d
Rio Claro"), existem diferenas perceptvei!
que talvez possam ser explicadas pel
ocupao de ambas as regies por populae
tnica e culturalmente aparentadas, ma
com
marcadores
culturais
regionai
suficientemente distintos para mostrar
existncia, h alguns inilnios, de territrio
demarcados entre essas vouulaces.
(
.. .
Stio Itapetininga 1 : facas com dorso
testemunho material mais marcante da
cncavo
identidades culturais compartilhadas seriar
as pontas de projtil bifaciais, exatament
os artefatos, a nosso entender, atribuidore
para a regio (Caldarelli, 1983).
T
~ a o c~o r r ~ n c i~a
c
~ de identidadc
~
e prestgio social, os quai
aos tenderiam a manter inalterados scus trao
de peas com marcas de fogo
diagnsticos.

AArqucolagia do inicrior Paulista cvidcnctada por suas Rodoviaa

983) menciona as Pontas

o Cabeceira Comprida, bacia


aba. Este stio, denominado

Stio Batistada 1 - histrico, localizado


nas baixas vertentes de afluente do

Stio Batistada 2 - pr-colonial, ltico,


localizado na alta vertente da mesma

Stio Batistada 2: categorias iticas

Nenhuma borda foi registrada, o que impediu


inferncias sobre a morfologia e a funo das
vasilhas. Registrou-se um fragmento de ala
dupla, confeccionada pelajustaposio de
dois roletes.
A loua registrada na margem
esquerda - faiana fina (cranware, pearlware,
ironstone), porcelanas e grs (stoneware) ,
porcelanas - assim como os vidros (peas para
o acondicionamento de bebidas e remdios,
alm de uma bola de gude), indicam uma
ocupao que atravessou grande parte do
sculo XIX, enquanto que a cultura material
da margem direita indica uma ocupao mais
recente (provavelmente iniciada no final do
sculo XIX) e mais curta.
Ambas as habitaes so do perodo de
desenvolvimento da monocultura aucareira
na regio, embora no se tenham obtido
indcios materiais de associao direta do
stio com esta produo agrcola, uma vez
que nenhum implemento ligado a este tipo
de atividade foi registrado no local. Tudo
indica serem habitaes de famlias de classe
mdia, com nvel aquisitivo mdio para o
meio rural, j que usavam principalmente
louas para consumo de alimentos (poucos
foram os fiagmentos de cermica registrados,
provavelmente para armazenamento de
alimentos slidos e lquidos) e consumiam
produtos (bebidas e remdios) que exigiam
recursos financeiros, ao, menos modestos,
para sua aquisio. E possvel que se
tratassem de pequenos proprietrios de terras,
j que em Piracicaba, contrariamente ao que
l2

ocorreu no resto da Provncia de So Paulo,


' expanso cafeeira parece ter favorecido,
ao contrrio, o retalhamento das terras e o
recuo dos latifndio^'^ (Bruno, 1967: 140).
Quanto ao Stio Batistada 2, prcolonial, certamente resultou de um
assentamento de ndios caadores-coletores,
que ocu aram a regio anteriormente aos
Payagug ali historicamente registrados.
Os produtos da atividade de lascamento
no local indicam que a produo de artefatos
lticos foi uma atividade importante do grupo
que ocupou o local. Foram coletadas 239
peas (224 de slex; 13 de argilito e 2 de
quartzito), distribudas pelas categorias a
seguir.
Quanto s lascas, 75% apresentam talo
liso e 25% cortical. So lascas em geral curtas
e largas, ou seja, com comprimento menor
que a largura. Algumasdelas apresentam
macro-sinais de uso num dos bordos. Dos 29
ncleos registrados, 27 eram multidirecionais
e apenas dois unidirecionais. Os ncleos
apresentam-se esgotados, demonstrando
uma tendncia ao aproveitamento intensivo
da matria-prima. H indcios de que alguns
ncleos foram retomados como artefato a
posteriori (raspadores). Os artefatos foram
poucos (por serem provavelmente levados
do local pelos antigos habitantes da regio),
obtidos por retoques em geral em escamas
ou escalariformes, abruptos, contnuos
e diretos, correspondendo a raspadores
cncavos, raspadores denticulados e peas
com reentrncia clactoniana, indicativos

No confundir com os Payagu do Chaco e do Pant:mal. Os Payagu citados pela bibliografia em So Paulc
correspondem a populaes de lngua Tupi.
Revisia do Arqueologia, 14-15:29-55.2001-2002

AAqueologia do intenm Paulisla evidenciada par suas Rodovias

ento de artefatos de madeira


de galhos) ou de descarnamento
animais, atividades compatveis
de vida dos caadores-coletores
do mdio Tiet (Caldarelli, 1983;
ora no tenha sido recuperado
atvel no stio, por comparao
s similares na regio, sua ocupao
ente se deu entre 2.000 e 4.000
predominncia de detritos e lascas
indicar um stio cuja atividade
1 fosse a captao de matria-prima
to. Entretanto, o grau de
stio, em funo da extrao
o local para uma caixa de
empr&imo no possibilita inferncias
segurriw sobre as athidades desenvolvidas
antigo18habitantes do local.

Rodovia SP-340 situa-se na regio


e do Estado de So Paulo, na bacia

implantado no topo e alta vertente da


'margem esquerda do ribeiro Lambari,
em colina ampla e muito suave, de topo
aplainado (interfvio dos ribeires das
Congonhas e Lambari).
b) Stio Lambari 2, entre o km25 1+20m e
o krn 251+240m. Trata-se de um stio
cermico Tupiguarani, implantado no
topo da vertente do ribeiro Lambari,
no intedvio deste com o ribeiro das

Os stios registrados apresentam


as mesmas caractersticas dos stios
arqueolgicos pr-histricos estudados na
Bacia do Rio Pardo na dcada de 80 do
sculo XX, pelo Instituto de Pr-Histria da
USP (Caldarelli & Neves, 1981).
O stio Lambari 1 faz certamente
parte do mesmo contexto ocupacional da
regio nordeste do Estado de So Paulo
por populaes caadoras-coletoras, que
exploraram uma extensa regio, assentandose tanto em compartimentos geomorfolgicos
elevados (topos, altas e mdias vertentes),
nos quais h uma clara associao entre
afloramentos de arenito silicificado e stios
arqueolgicos, quanto em compartimentos
rebaixados (fundos de vale, plancies
aluviais, terraos fluviais e baixas vertentes),
nas proximidades do Rio Pardo e de seus
afluentes, onde a matria-prima para a
confeco dos artefatos era obtida no leito
dos rios13. Os objetos lticos registrados
indicam atividade intensa de lascarnento,
usando como matrias-primas preferenciais o
arenito silicificado e o slex.
O stio Lambari 2 corresponde a um
assentamento Tupiguarani, com as mesmas
caractersticas dos stios registrados no
RioMogi-Guau, o mais importante afluente
do Rio Pardo (Caldarelli, 1983a).
J o stio Agua Branca veio reforar as
recentes descobertas de uma extensa ocupao
do norte e do oeste paulista por populaes
ceramistas provavelmente pertencentes ao
tronco Macro-J, reveladoras de influncias
que remetem s tradies do Brasil Central,
sendo que o antiplstico com cariap, que
desde a dcada de 90 do sculo XX passou
a ser identificado em vrios stios do oeste e

cermico no Tupiguarani, tambm


presena tambm de material ltico
Ncleo multidirecional de slex,
registrado no Stio Lambari 1,
Rodovia SP-340

um nico caso conhecido de ocupao de abrigo-sc>b-rocha,no municpio de Cajuru, associada a um stio de


rupestre, provavelmente um assentamento de curtar durao.

Caldarelli. S. B.

reconhecidos em campo), o que pode


ser atribudo seja a uma reocupao,
seja a indcios de contato com o
conquistador europeu. O salvamento
desse stio ficou a cargo do Dr. Jos
Luiz de Morais, que provavelmente
elucidar essa importante questo.
4.5. RODOVIA GOVERNADOR
b) Sitio Arqueolgico Pantanal: trataADHEMAR PEREIRA DE BARROS (SPse de um stio histrico a cu aberto,
342) / RODOVIA DOS BANDEIRANTES
com cultura material constituda por
fragmentos de loua e de cermica,
(SP-346)
situado no Municpio de MogiO trecho de duplicao das rodovias
Guau, no km 179,216 da rodovia,
SP-342 e SP-346, de responsabilidade do
a cerca de 500 metros de distncia
DER, percorre os municpios de Mogi
do lado direito, nas coordenadas
Guau e Esprito Santo do Pinhal (SP),
UTM E 03.229lN 7.531.712.
A
num total de 33,l quilmetros e insere-se
cultura material observada em campo
na Sub-Bacia Hidrogrfica do rio Mogiremete a uma ocupao do sculo
Guau, acompanhando a margem direita
XIX, com fragmentos de faiana fina
deste rio (afluente do rio Pardo), em seu
inglesa com decorao policroma
alto curso. O levantamento arqueolgico
pintada a mo, faiana fina branca
realizado na faixa de domnio do projeto
com decorao em relevo (ramos de
de duplicao das rodovias (Scientia,
trigo e folhas estilizadas) e cermica
2000c) levou descoberta de trs stios
histrica decorada com incises em
arqueolgicos, a saber:
barra cruzada.
a) Stio Arqueolgico Ip: trata-se de um
stio cerrnico a cu aberto, situado no c) Stio Arqueolgico Mota Pais: tratase de um stio ltico a cu aberto,
Municpio de Mogi-Guau, entre o km
situado no Municpio de Esprito
175,016 e 175,296, no lado esquerdo
Santo do Pinhal, entre o km 198,976
da rodovia, entre as coordenadas UTM
e 199,076, no lado esquerdo da
E 300.471lN 7.528.948 e E 300.354lN
rodovia, nas coordenadas UTM E
7.528.687. Um corte pr-existente
316.568lN7.543.189.
A indstria
permitiu verificar que a camada
litica registrada correspondia em sua
arqueolgica possui uma espessura
maioria a artefatos lascados de slex,
de 0,50m. O stio, aparentemente
embora ocorressem tambm algumas
remanescente de uma grande aldeia,
peas de quartzo. No levantamento,
apresentava
material
cerrnico
no foi possvel verificar com que
Tupiguarani e artefatos lticos
tipo de indstria as peas desse stio
lascados. Umas poucas peas, no
se relacionavam, o que provavelmente
entanto, aparentemente circunscritas
ocorrer com as anlises a cargo do
espacialmente,
apresentavam
Dr. Jos Luiz de Morais.
atributos de cermica histrica
(apndices em forma de asa foram
norte paulista (Fernandes, 2000; Gonzlez,
2000) tinha sido registrado pela primeira
vez em So Paulo no stio Tamanduazinho
(Caldarelli e Neves, 198I), exatamente
na Bacia do Rio Pardo (municpio de So
Simo).

Pea com bico (formado por duas retiradas Raspador duplo disto-lateral, sobre lasca cortical de
clactonianas contguas), sobre seixo de silex. arenito silicificado.

A Arqucologia do intcrior Paulista cvidcnciada por suas Rodovias

o de Pilo de basalto.

Afiador sobre bloco de basalto.

IOVIA CARLOS TONANI (SP-

bWbilidade
trecho a ser duplicado da SP-333, de
da concessionria Tringulo
situa-se na regio norte do Estado

u Paulo e est compreendido entre os

foi predominantemente mineral (quartzo),


em alguns casos associado com cariap.
Apenas trs bordas foram coletadas, sendo
duas expandidas com lbio plano e uma
extrovertida, com lbio arredondado.
Nenhuma delas possua dimenses que

s 83+020 e 123+500, ligando


o a Jaboticabal, inserindo-se,
na Sub-Bacia Hidrogrfica do Rio
urante os trabalhos de levantamento
Om, do lado direGo da rodovia,
tio Arqueolgico da Barrinha,
ar-se na margem direita do crrego
ha, afluentedo Rio Mogi-Guau
li & Juliani, 2001).
B

hamento da ~edra.indicativos de aue a

Cermica com cariap, coletada


no Stio Barrinha

~ermitissema reconstituico das formas das


vasilhas,
As caractersticas do material Itico e
cermico do Stio Barrinha permitem associ10, culturalmente, a outros stios do norte e
oeste paulista, nas bacias dos rios Pardo e
~ o ~ i - ~ ua asaber:
~u,
+
- - - - - Tamandiiarrinho,
Stio
- -------- -------. municpio de So
zada como retocador e, em campo, foi
.,., 1 OS2 1'1.I2
Simo (Caldarelli hZr Nextec
~stradoum bloco de basalto, utilizado
+ Stio gua Limpa, municpio de Monte
~6afiador.
Alto (Fernandes, 200 1);
Tambm foram coletados fraszmeiltos
d
Stio gua Branca, municpio de Casa
armica, que revelaram o acordelamento
po tcnica de manufatura e queima
Branca (Scientia, 2000a).
mpleta dos vasilhames. Nenhum dos
pentos coletados apresentava qualquer 4.7. RODOVIA ANTONIO MACHADO
de decorao. O antiplstico empregado
kttrias-primas registradas foram
gaminantemente o arenito silicificado,
Brido pelo slex e algumas poucas peas .
partzo.
O nico artefato polido registrado

i.

. .,".

Rcv~siadc Arqucologia. 14-15: 29-55.2001-2002

SANT'ANNA (SP-255)
O trecho a ser duplicado da Rodovia
SP-255, entre os quilmetros 2,8 e 50, de
responsabilidade da concessionria Autovias,
tambm se localiza na regio norte do Estado
de So Paulo, entre as bacias do Rio Pardo
e de seu afluente Mogi-Guau, ligando
Sertozinho a Jaboticabal.
Um nico stio arqueolgico foi
identificado no trecho acima mencionado
(Scientia, 2000b), fora da faixa de duplicao.
entre o km 44,s e o km 45, na lateral da
pista norte, a cerca de 80m da ala de um
dispositivo de entroncamento.
Trata-se de um stio Tupiguarani,
denominado Stio Suzuki, implantado em alta
vertente, com vestgios lticos e cermicos
tpicos da tradio, similar aos stios
Tupiguarani identificados no incio da dcada
de 80 do sculo XX na Bacia do Rio MogiGuau (Caldarelli, 1983).
No temos muita informao sobre
esse stio porque o resgate dele no foi
exigido, por no se encontrar em risco em
decorrncia do empreendimento.
5. DISCUSSO DOS DADOS14
Uma anlise dos dados apresentados
neste artigo revela um grande dinamismo
scio-cultural no que hoje o territrio
politicamente ocupado pelo Estado de So
Paulo, em tempos pr-coloniais.
As pesquisas arqueolgicas induzidas
pelos
empreendimentos
rodovirios
trouxeram informaes novas ou ampliaram
os conhecimentos existentes ou suspeitados
sobre a ocupao pr-colonial do territrio
paulista.
No que conceme ocupao mais
antiga do territrio, por populaes
caadoras-coletoras produtoras de artefatos
de pedra lascada, alguns territrios se
delineiam, associados as grandes bacias
ou sub-bacias hidrogrficas do Estado de
So Paulo: ao norte (bacia do Rio Grande e
sub-bacia do Rio Pardo), stios a cu aberto,
ocasionalmente em abrigos sob rocha, com
uma indstria diversificada, onde artefatos
confecionados para o trabalho em madeira se
sobressaem e os stios parecem agrupar-se em
trs categorias funcionais principais: aldeias,
stios de explorao de matria-prima e stios
de atividades restritas, em especial caa.
Ao sul, associados bacia do
Paranapanema, stios a cu aberto com uma

indstria tambm diversificada, com aldeias


e stios de explorao de matria-prima, onde
stios voltados a outras atividades especficas
at agora no foram registrados.
A pequena quantidade de informaes
sobre os assentamentos lticos da bacia
do Paran, no externo oeste paulista, rea
limitada ao Norte pelo Rio Grande; ao Sul,
pelo Rio Paranapanema, e cortada por dois
importantssimos afluentes do Rio Paran.
o Aguape e o Peixe, uma lacuna to sria
que impede qualquer tentativa sria de
interpretao da dinmica scio-cultural e
territorial pretrita de toda essa regio.
A sudeste, entre as margens esquerda
do Rio Tiet e direita do Rio Paranapanema,
caadores-coletores forrageiros ocuparam um
amplo territrio, deixando profusos vestgios
de pedra lascada, indicativos de uma indstria
no geral expediente, mas com requinte na
produo de pontas de projtil bifaciais,
dentre as quais se sobressaem dois tipos
tecnolgicos e funcionais: as pontas com
bordos retilneos (provavelmente destinadas
a caa) e as pontas com bordos serrilhados
(provavelmente destinadas a pesca).
Caadores-coletores forrageiros com
vestgios materiais similares ocuparam um
extenso territrio tambm na margem direita
do alto e mdio Tiet. Quais as relaes
tnicas e culturais entre eles? A mobilidade
ressaltada por vrios autores, como
Wiesser (1982) e Kipnis (2002) como um
meio importante, entre caadores-coletores,
de obter e compartilhar informaes sobre
localizao e disponibilidade de recursos
naturais.
Todos
os
caadores-coletores
acima mencionados estiveram presentes
simultaneamente no territrio paulista
por milnios. Seria ilgico ou ingnuo
supor que no mantiveram relaes. Nem
mesmo conhecemos realmente as diferenas
tecnolgicas de suas indstrias,j que estudos
comparativos aprofundados,a exemplo do que
tentou fazer Hoeltz (1997) no Sul do Brasil
no foram nem mesmo tentados e corre-se o
risco de se estar considerando caractersticas
tecnolgicas e culturais o que no passa de
diferenas causadas por matrias-primas
distintas (grandes blocos e seixos de arenito
silicificado nas bacias do Paranapanema e do
Grande e blocos e seixos modestos de slex na
bacia do Tiet) e usos mal interpretados.
Os caadores-coletores mais tardios

'4'Discutir-se-o,aqui, apenas os dados relativos A ocupao indgena pr-colonial do Estado de So Paulo, objetivo
do presente artigo, sem retomar os dados da ocupao histrica. No se entrar tambm no mrito dos conceitos
(ou pr-conceitos) embutidos no termo "Tradio", por no ser este o objetivo da discusso. Remetemos, a
respeito das tradies Tupiguarani e Itarar, ao excelente artigo de Noelli (2000).

A Arquwlogia do interior Paullsia cvldcnciadapor suas Rudovias

populaes indgenas diversificadas, vindas


de diversos pontos do atual territrio
nacional, cujas inter-relaes no percebemos
porque no nos aprofundamos o suficiente
sobre a arqueologia paulista. Parece-nos que
a pr-histria paulista j antecipava a terra de
imigrantes que a So Paulo histrica viria a
se tornar.
Esperamos que no sejam necessrios
novos empreendimentos rodovirios para
lanar alguma luz sobre essas problemticas,
que mereceriam estudos mais aprofundados,
direcionados por reas estrategicamente
selecionadas pela arqueologia e no apenas
pelas necessidades infra-estruturais do sculo
XXI.

que dizer dos stios supostamente


tm sido registrados no Norte
atu registrados no Vale do Paraba
a leste? O que revelam essas

E os do oeste e do norte? So

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AFONSO, M.C. A ocupao de grupos
caadores-coletores no vale mdio
do rio Pardo (Estado de So Paulo).
Revista de Pr-Histria, IPWUSP,
1989,6: 69-88.
ANDREAmA, M.D.
Serra do Itapety.
Amrica, Revista da FAU-UBC,
1993:20-25.
ARAUJO, A.G M. Teoria e Mtodo em
Arqueologia Regional: um estudo
de caso no Alto Parnanapanema,
. Estado de So Paulo. Tese de
Doutoramento, So Paulo, FFLCHUSP, 200 1.
BALDUS, H. Os Oti. Revista do Museu
Paulista, n.s., 1954 (8): .
BARBOSA, L.B.H. A pacificao dos ndios
caingangue paulistas - hbitos,
costumes e instituies desses ndios.
In: O problema indgena no Brasil.
Comisso Rondon, 1947 (88).
BARRETO, C.N.G.B. A Ocupao PrColonial do Vale do Ribeira de
Iguape, SP: os stios concheiros
do mdio curso. Dissertao de
Mestrado. So Paulo, FFLCH-USP,
1988
BELTRO, M. C. M.C. Dataes
arqueolgicas mais antigas do Brasil.
Anais da Academia Brasileira de
Cincias, 1974,46 (2): 2 12-251.
BONETTI, C., Anlise do Padro de
Assentamento
dos
Grupos
Coletores-Pescadores do Baixo
Vale do Ribeira de Iguape:
Levantamento
dos
Stios
Arqueolgicos. Dissertao de
Mestrado. So Paulo, FFLCH-USP,
1997

M.C.(Org) Simpsio "So Pau1o:Tem de Frronteiras", IX Congresso da Sociedade de Arqueologia


,Rio de Janeiro, 1997.

BRUNO, E. S. Viagem ao Pas dos


Paulistas. Rio de Janeiro, Jos
Olympio, 1966.
CALDARELLI, S.B Aldeias Tupiguarani no
vale do rio Mogiguau, Estado de
So Paulo, Revista de Pr-Histria,
IPHNSP, 1983a, 5: 37-124
CALDARELLI, S.B. Lies da Pedra:
aspectos da ocupao pr-histrica
no vale mdio do Rio Tiet. Tese de
Doutoramento, So Paulo, FFLCHUSP, 1983b.
CALDARELLI, S. B. Os Caadores do Tiet.
Cincia Hoje, 1985,4 (19): 40-43.
CALDARELLI, S. B. (Org.) Projeto
de Salvamento do Patrimnio
Arqueolgico da Faixa de Domnio
da Rodovia Carvalho Pinto, Vale
do Paraiba, So Paulo - Relatrio
Final.
Santos, DERSA-IPARQI
UNISANTOS-SCIENTIA, 2002 (2
vol.).
CALDARELLI, C.E. e CALDARELLI,
S.B. O patrimnio arqueolgico
e histrico-cultural da APA de
Corumbata, SP. So Paulo,
ENGEA. 1989.
CALDARELLI, S. B.; L. J. C .O. JULIANI;
M. C. M. M. SANTOS & E. P. B.
MAXIMINO Do caminho novo das
Minas Gerais Rodovia Femo Dias:
arqueologia de uma estrada paulista.
Revista do CEPA, Santa Cruz,
UNISC, 2001,25 (34): 7-126.
CALDARELLI, S.B. e NEVES, W.A.
Programa de PesquisasArqueolgicas
no Vale do Rio Pardo, Estado de
So Paulo, Brasil. Revista de PrHistria, IPWUSP, 1981,3: 13-49.
DE BLASIS, P. D. Indicadores da Transio
do Arcaico para o Formativo na
Regio Montanhosa do Mdio, Vale
do Ribeira.
In: M.C.TENORI0
(Org.), Pr-Histria da Terra
Brasilis. Rio de Janeiro, UFRJ, 1991:
273-284.
DER As estradas de rodagem em territrio
paulista - Histrico. In: http://
www.der.sp.gov.br, agosto 2003.
ELLIS JR., A. A economia paulista no sculo
XVIII. Boletim da Civilizao
Brasileira, So Paulo, 1950, 11: 5145.
FERNANDES, Florestan
Aspectos do
povoamento de So Paulo no sculo
XVI. Publicaes do Instituto de
Administrao, So Paulo, USP, 1948,
24: 3-33.
FERNANDES, S. C. G.
Estudo

52

Rcvista dc Arqucologia, 14-15: 29-55,2001-2002

tecnotipolgico da cultura material


das populaes pr-histricas do
vale do Rio Turvo, Monte Alto, So
Paulo e a Tradio Aratu-Sapucai.
Dissertao de Mestrado, So Paulo,
FFLCH-USP, 2000.
FREITAS, Affonso A. de Os Guayns de
Piratininga. Revista do Instituto
Histrico e Geogrfico de So
Paulo, 1911, 13: 361-395.
GASPAR, M. D. Sambaqui: arqueologia do
litoral brasileiro. Rio de Janeiro,
Jorge Zahar, 2000.
GONZALEZ, E. M. R.
Diversidade
Cultural entre os Grupos Ceramistas
do Sul-Sudeste Brasileiro: o caso
do Vale dp Ribeira de Iguape. In:
M.C.TENORI0 (Org.), Pr-Histria
da Terra Brasilis. Rio de Janeiro,
UFRJ, 1991: 293-306.
GONZLEZ, E.M.R. So Paulo, terra de
fronteiras: a ocupao dos grupos
ceramistas pr-coloniais.
Anais
do IX Congresso da Sociedade de
Arqueologia Brasileira.
Rio de
Janeiro, SAB (Edio em CD-ROM),
2000.
GONZLEZ, E. M. R. & ZANETTINI,
P. E. Jacare as vsperas do
descobrimento:
a
pesquisa
arqueolgica no Sitio Santa
Marina. Jacare, Mnaco Sianil
Prefeitura
Municipal/Fundao
Cultural de Jacare, 1999.
HOELTZ, S. E. Artesos e artefatos prhistricos do vale do rio Pardo.
Santa Cruz do Sul, EDUNISC, 1997.
JULIANI, Lcia de J.C.O. Gesto
Arqueolgica em Metrpoles:
uma proposta para S5o Paulo. So
Paulo, Dissertao de Mestrado,
FFLCHIUSP, 1996.
KIDDER, D. Reminiscncias de Viagens e
Permanncia no Brasil (Provncias
do Sul). So Paulo, MartinsIEDUSP,
1972.
KIPNIS, R. Long-term Land Tenure Systems
in
Central
Brazil.Evolutionary
Ecology, Risk-Management, and
Social Geography. In: B. Fitzhugh &
J. Habu (Ed.), Beyond Foraging and
Colecting - Evolutionary Change
in Hunter-Gatherer Settlemenl
Systems. New York, ' Kluwe~
Academic/Plenum Publishers, 2002:
181-230.
KUNZLI, R. Anlise das Gravuras do Stio
Arqueolgico de Narandiba Tese de
Doutoramento, So Paulo, FFLCH-

&.tas do mar:
coletares do litoral

_a $03

NOELLI, F, S. A ocupa$&o'humana na Regiiio


Sul do Brasil: cuquea3ogia, debates e
persgeetivrxs, Inr Dossi Antes de
Cabralt Arquwlogia Brasleira.
Revista USP, 44 (21: 218-269.
PEREIRA, Antonio Batista A Cidade de
Anchieta.
Revista do Arquivo
Municipal, PMSP, 1936,S (23).
PEREIRA Jr., J. A., 1957, Contribuio para
o estudo da crrqueologia do extrGmo
norte paulista, Revsta da Instituto
Bisthrictoo e Geogrfico de SPo
Paulo, 54: 313-356.
PETRUNE, Pasquale
Aldeamentes
PaulFstas. $50 Paulo, EDUSP, 1995.
PINTO, A. A. Mistria da Viago P$bJca
de So Paulo. S&oPaulo, 1903,
IRADO Jr., Caio 9 cidad'e de Sga Pazilo
Geograna e Hjstrla., Sr'io Paula,
Bmiliensa, 1989.
PRCTUS, A. Premit4re information sur les
maisori-ssoute-raines de 17Etatde So
Paulo, Revista de PrB-MisMria, So
Paulo, PH-USP* 197P, 1: 127-144,
REPS, W. G . Memhria do Transporte
RodovlArio
desenvolvimenta
das atividades rodovilrias de SS@
Paulo, So Pauln, CPA, dd.
REa Paule Pereira dos Caminhos de
penetrao da Capitania de %a
Paulo. Anais do Museu Palhista,
1982 (3 i); .
RBBERQ. J. C. Gomes Os indgenas
pGmiti.vos de S. Paulo. RW~S&da
Instituto Histdrico ie Geog%fico de
S&OPaulor 1911,13: 183-195.
ROCHA, L& M. da Q Rodoviarismo em S%o
Paulo. Diacrtao de Mestrado, Silo
Paulo, FFLCH-USP, 1986.
SA'MPAIO, Thieodozo A propo$ito dos
Girayanaze~ da Capitania de S,
Vicente,
Revista do Inittituto
Hisitdrico e Geogrdfico dle, So
Paula, 1911,lJ: 199-202
SAMBAIO, Theodora Os Guaianhs da
Capital de S,.Vicente, In: So Paulo
no Sculo XIX e nutres oclas
hist6riw, PeW6polisNozes, 5%
PauloJSecretaria da Cultura, Cteneia
e Temoiagia, 197%a,p, 20 1-217.
SAMPAIO, Thoodoro
8a Paulo de
Pi~aXiizlngano 5m do ~.culoXW. Zn:
S&oPaulo no Sculo XIX e outros
cilos histricor, Petxdpo1isNoz;e~~
So Paul/Secretaria da Culturrt,
Cltencia e Tecnologia, 1978b, p, 159-

u~"&fe~rolnhriade So Pfulo

c o desenvokimento da cultura

R h,T.0, Arqueologi-a da Regio


Cqntra1 do Estado de S0 Paulo,
DEDALO, 1972, 15: 13-118,
EIG, F. Pisne#ros e faeenhirios
de SPo Paulo, So Paulo, H~ieitacl

John M N-egrm da Terra:


e bandeirantes nas origens
o Paulo, SSto Paulrr, Cia. das

para o Hi~trriado Povoamnfo em


So Paulo at Fins do Sculo XVIIL,

W F, A e.src.mvido esquecida:
addnlstraga ndigena em
undia'i durante o s6-eulo X1"IIi.
Siswrta2a de Mesei-ado. So Paulo,
EELCH-USP, 2000.
E, Richard M. F~rmaq%a
Hist4rica
de So Paulo. So Paulo, DIFEL,
,

.
,
e

i /L*

SCATAMACCHIA, M, C. M., 1984, A


Q~upagoTupi-Guarani do Estado
Rcvista dc Arqucologia, 14- 15 29-55. 2001-2002

de So Paulo: fontes etno-histricas


e arqueolgicas. DEDALO, 23: 197qq i

LLl.

SCATAMACCHIA, M. C. M. e UCHOA,
D. P. O contato euro-indgena visto
atravs de stios arqueolgicos do
Estado de So Paulo, Revista de
Arqueologia, 1993, 7: 153-173.
SCHADEN, Egon Os primitivos habitantes
do territrio paulista. Revista de
Histria, 1954, 5 (18): .
SCIENTIA
Relatrio: Levantamento
Arqueolgico na Faixa de Domnio
da Duplicao da Rodovia SP-340
- km 236,8 a km 281,7. So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 2000a.
SCIENTIA
Relatrio: Levantamento
Arqueolgico no Projeto de
Duplicao da Rodovia SP-255 km 2,8 a km 50. So Paulo, Scientia
Cons. Cientfica, 2000b.
SCIENTIA
Relatrio: Levantamento
Arqueolgico no Projeto de
Duplicao das Rodovias SP-342 e
346, km 172 a km 206. So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 2000c.
SCIENTIA
Levantamento e Resgate
Arqueolgico na Faixa de Domnio
da Rodovia dos Bandeirantes (SP348) - Relatrio Final. So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 2001a.
SCIENTIA Relatrio Final: Levantamento
Arqueolgico no Projeto de
Duplicao da Rodovia Carlos
Tonani (SP-333)
km 83 a km
123+500. So Paulo, Scientia Cons.
Cientfica, 200 1b.
SCIENTIA
Relatrio Complementar:
Avaliao Arqueolgica do Stio
Barrinha, km 140 da Rodovia
Carlos Tonani (SP-333). So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 200 1c.
SCIENTIA Salvamento Arqueolgico do
Stio Itapetininga 1, Rodovia SP127 - Relatrio Final. So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 2002a.
SCIENTIA
Relatrio
Tcnico:
Levantamento Arqueolgico na
Faixa de Duplicao da Rodovia
do Acar (SP-308) km 153,3 a
km 162. So Paulo, Scientia Cons.
Cientfica, 2002b.
SCIENTIA Relatrio Final: Salvamento
Arqueolgico
do
Stio
Multicomponencial
Batistada,
Rodovia do Acar, SP. So Paulo,
Scientia Cons. Cientfica, 2003.
UCHOA, D. P. e CALDARELLI, S.B.
Petrglifos n a Regio Nordeste do

Estado de So Paulo. Pesauisas,


Antropologia, So ~ e o ~ o l d1980;
o,~
3 1: 25-42.
UCHOA, D. P. e GARCIA, C. D. R.
Resultados Preliminares do projeto
de pesquisas arqueolgicas do Baixo
Curso do Rio Ribeira (CananiaIguape), Litoral de So Paulo, Brasil.
Revista de Pr-Histria, So Paulo,
IPH-USP, 1979, 1: 91-113.
WIESSNER, P. Beyond Willow Smokes and
Dog's Tails: a cornment on Binford's
Analysis
of
Hunter-Gatherer
Settlement Systems. American
Antiquity, 1982,47 (1): 171-178.
WIESSNER, P. Style and Social Information
in Kalahari San Projectile Points.
American Antiquity. 1983, 48 (2):
253-276.

Lcgandi

--

1 Shio tamkari I (Rcnovilc~I SP-340)


2 Sitio Lambari 2 (Rcnwlos I SP-340)
3 SitioAgua Brama (Raiovias I SP.340)
4 Stio Bati*
(DER I SP-308)
5- SWo ita@ininga I (SPviaolSP-127)
6 Sitio de Bnninhr (Tnhguloda 301/ SP-333)
7 -Sitia SUE!& (Autovias I SP-255)
8 Sitio Mota Pais (DER I SP-3WP-946)
9 SIM Pantanal @ER I SP-342lSP-346)
16 -sitio lp (DER / SP-34USP-346)
11 SkM M m Azul (Autoban 1 SP-348)
12 S h Ma@ (Autoban I SP-34X)
13 S l o da Lagoa (Autoban 1SP-348)
14 - Sitio T#&s (Autobari 1SP-348)
15 -Sitio Santa AntOnio (Autaban I SP-348)
16 Sitio J~carci1 ( h a 1SP-075)
11 Stio ~XBIOI2 (DersP / SP-070)
18 -Stio Cqspava 4 fDcmaIR-070)
19 SitiooCsapapava 2 (Doma I SP-070)
20 Sitio Cttpapava 3 (DOmI SP-070)
21 -Sitio CaFapava 1 (Deno 1 SP-070)
22 sitio T R U
I @ctM
~ t SP.070)

Figura I

escala:

-.

O 20 40 60

80

1OOkm

Оценить