Compresores de diafragma

Estos son compresores de desplazamiento positivo, exentos de aceites, que

utilizan una membrana flexible o diafragma, en lugar de pistn.
El diafragma puede activarse mecnica o hidrulicamente. La de accionamiento
mecnico, donde una excntrica enchavetada al eje de accionamiento del
compresor, y por medio de una biela, da movimiento alternativo al diafragma,
sujetado entre dos arandelas soporte.
La de accionamiento hidrulico, donde el diafragma se mueve a merced de la
accin de una presin hidrulica alternativa, que acta en su parte inferior. La
presin hidrulica est generada por una bomba de pistn, el cual es impulsado
por una biela desde la cruceta. Los compresores de diafragma accionados
mecnicamente, se fabrican nicamente para pequeas capacidades y presiones
moderadas, adems como bombas de vaco. Las unidades con accionamiento
hidrulico son ms apropiadas para la produccin de altas presiones.
1. Compresores de tornillo.
Este tipo de compresor es de desplazamiento positivo, con una
determinada relacin de compresin.
Estos compresores pueden funcionar a velocidades elevadas, debido a que
no existen vlvulas de aspiracin ni impulsin ni fuerzas mecnicas que
puedan generar desequilibrios; y todo ello hace posible, el que sus
dimensiones exteriores sean muy pequeas en relacin a su capacidad.
Los compresores de tornillo del tipo seco, incorporan engranajes de
distribucin, para sincronizar la relacin de rotacin de los rotores macho y
hembra.
Por otra parte, los rotores no se tocan, ni entre s, ni con la carcaza, y en
consecuencia no se precisa lubricar el espacio de compresin (interlobular).
Luego el aire que suministran es exento de aceite, para lograr un
rendimiento aceptable. En este tipo de compresores, cuando su capacidad
es pequea, es necesario que el eje gire a velocidades elevadas. No
obstante, si en el espacio interlobular se inyecta aceite, pueden entonces
reducirse dichas velocidades.

2. Compresor de paletas.
Son mquinas de desplazamiento positivo, de un slo eje y relacin de
compresin determinada.
Un rotor con paletas radiales flotantes se monta, excntricamente, dentro
de una carcaza cilndrica o esttor, merced a la fuerza centrfuga.
El aire aspirado por el compresor, va entrando a los espacios existentes
entre cada dos aletas, zona de mayor excentricidad, en donde tales
espacios son mayores. Al girar el rotor, el volumen entre aletas va
disminuyendo y el aire se comprime, hasta llegar a la lumbrera de
descarga.
Este principio de trabajo se utiliza ampliamente en los motores neumticos.
El amianto y la fibra de algodn, impregnadas en resinas fenlicas, son los
materiales ms utilizados en la fabricacin de paletas; tambin se utiliza
bastante el aluminio.
Los compresores de paletas, son generalmente del tipo en bao de aceite.
Sin embargo, tambin hay exentos de aceite y , en este caso, las paletas
son de bronce o de carbn grafitado..

3. Compresores de anillo lquido.

Estos tipos de compresores son tambin de desplazamiento positivo,
exentos de aceite y con una relacin de compresin determinada.
Consta de un rotor, en el que se montan una serie de labes fijos y una
carcaza o cilindro, de tal forma que la cmara entre labes y cilindro, vara
cclicamente por cada revolucin del rotor.
El cilindro est parcialmente lleno de lquido. Durante su funcionamiento, el
lquido sale proyectado contra el cilindro, merced a la accin ejercida por
los labes.
La fuerza centrfuga, hace que el lquido forme un anillo slido sobre el
cilindro, cuya pared interior vara en su distancia desde el rotor, en la misma
medida en que lo hace la pared del cilindro. De esta manera, el volumen
entre labes, vara cclicamente, de forma similar a como ocurra en el
compresor de paletas.

Para evitar el empuje radial, el compresor de anillo lquido se disea

frecuentemente, con dos espacios de compresin simtricos y opuestos.
La refrigeracin en estos casos es directa, supuesto que a partir del
contacto directo entre gas y lquido, la temperatura de descarga se puede
mantener muy prxima a la aspiracin del lquido. Sin embargo, el gas de
descarga est saturado a la temperatura de descarga del lquido de
compresin.
Estas mquinas se utilizan en aquellos procesos que requieren una escasa
elevacin de temperatura durante el ciclo de compresin, aproximndose
por tanto al proceso de compresin isotrmica. Como lquido se utiliza
generalmente agua, an cuando puede utilizarse otros lquidos para
resultados concretos, durante el proceso de compresin tales como
absorcin de un constituyente del gas por el lquido, o como medio de
proteccin del compresor contra ataques corrosivos de gases o vapores
activos. An cuando la compresin se considere en principio como
isotrmica, existen sin embargo, ciertas prdidas, debidas al rozamiento del
lquido contra las paredes del cilindro y batidos de los labes. El resultado
de todo ello es un consumo especfico de energa mucho mayor, que el de
los compresores alternativos, para su mismo trabajo.

4. Compresores soplantes rotativos de dos impulsores.

Estos compresores, llamados frecuentemente soplantes Roots, son un tipo
de mquinas de desplazamiento, en las que no hay ni vlvulas ni
compresin interna.
Constan de dos rotores, con dos lbulos idnticos y simtricos, que giran en
direccin opuesta dentro de una carcaza cilndrica. Para la sincronizacin
de dichos rotores, incorporan un juego de engranajes: la cmara de
compresin no va lubricada y normalmente van refrigerados por aire.
La compresin se produce por contra-flujo de la descarga, cada vez que un
rotor deja abierta la lumbrera de descarga. Estas mquinas tienen un bajo
rendimiento, por lo que se utilizan para bajas relaciones de presin.

Cuestionario
1.- A qu velocidades funcionan los compresores tornillos?
Estos compresores pueden funcionar a velocidades elevadas, debido a que
no existen vlvulas de aspiracin ni impulsin ni fuerzas mecnicas que
puedan generar desequilibrios; y todo ello hace posible, el que sus
dimensiones exteriores sean muy pequeas en relacin a su capacidad.
Bibliografia:
www.sea.es/betico/industrial.html
www.puksa.com
http://documents.mx/documents/compresores-de-aire-trabajofinal-1.html