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cual es el mejor metodo para arrancar motores

asincronos trifasicos?
el arranque estrella delta, el metodo con resitencia en el rotor, el metodo con resistencia en el
estator o el metodo con autotransformador y porque?? gracias.

Mejor respuesta - elegida por los votantes


El mejor mtodo para arrancar un motor asncrono trifsico va a depender del tipo de motor y de
las condiciones o caractersticas de la carga que mover el motor.
Primero tratemos el asunto del tipo de motor, los asncronos trifsicos se dividen en dos grandes
grupos: los motores de rotor bobinado y los motores cuyo rotor es una jaula de ardilla.
Los motores asncronos de rotor bobinado, son los nicos que pueden usar el mtodo de
RESISTENCIAS EN EL ROTOR. Por lo tanto para los de jaula de ardilla no aplica este mtodo de
arranque.
Con respecto de las caractersticas de la carga, estas se clasifican segn el tipo de torque o PAR
DE ARRANQUE requerido. Esta condicin es determinante para elegir el tipo de arrancador.
Sin otras variables conocidas se puede responder tu pregunta de forma general de la siguiente
forma:
- EL ARRANQUE ESTRELLA DELTA
Es el ms fcil compra por su amplia oferta y disponibilidad en el mercado; es de mayor utilizacin
a nivel industrial y comercial, es de bajo costo, de fcil mantenimiento.
Respecto de la Corriente de Arranque la reduccin se hace en un solo paso.
Este mtodo tiene el tiene el inconveniente de que el par de arranque que se obtiene a veces no es
suficiente para hacer arrancar cargas o mquinas con alto valor de su momento de inercia.

- MTODO CON RESISTENCIA EN EL ROTOR


Aplicable solo a los de rotor bobinado, es un mtodo econmico pero poco prctico en la
actualidad, porque se constituye en un desperdicio de energa elctrica, la cual pagas en tu factura
de cada mes. Reduces voltaje y corriente de arranque, pero consumes una cantidad de energa
que disipas en las resistencias sin mayor beneficio.
Si se utiliza una resistencia variable, esto requiere de control manual o automtico, para limitar el
valor de la corriente de arranque. Lo cual requiere de otros elementos de maniobra, para mando
manual y si es automtico, necesita otros dispositivos de control, con el respectivo aumento de los
costos.
- MTODO CON RESISTENCIA EN EL ESTATOR
Igualmente, se constituye en un desperdicio de energa elctrica, la cual pagas en tu factura de
cada mes. Reduces voltaje y corriente de arranque, de forma continua o en pasos , segn el

modelo de la resistencia utilizada.


Si se utiliza una resistencia variable de forma continua, esto requiere de control manual o
automtico, para limitar el valor de la corriente de arranque.
No ofrece mayores ventajas este mtodo.

- MTODO CON AUTOTRANSFORMADOR


Como requiere de un autotransformador especial, diseado exclusivamente para esta aplicacin,
debido a la magnitud controlada de la corriente de inrush, es un equipo de mayor costo y no es de
vitrina para su compra, la cual puede demorar semanas dependiendo de la oferta en tu localidad.
Al efectuar el control de las Corrientes de Arranque, necesita de otros elementos para ajustar los
niveles de voltaje deseados, mediante la conexin a varios taps o pasos, en las bobinas del
autotransformador, estos cambios de voltaje se pueden hacer de forma manual o automtica,
dependiendo de dinero a invertir.
Desventajas que presenta este mtodo de arranque: desgaste prematuro en los acoplamientos
(correas, cadenas, engranajes o embragues de acoplamiento) o en casos extremos roturas por
fatiga del eje o rodamientos del motor, producidos por los grandes esfuerzos realizados en el
momento del arranque.
.

hace 4 aos
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Esta pregunta "cual es el mejor me " fue publicada originalmente en Yahoo Respuestas Espaa

Otras respuestas (4)

DIODO
El mejor metodo para arrancar un motor trifasico va a depender de muchas cosas como ser:
- Potencia del motor.
- Inercia de la carga.
- Torque inicial necesario para mover la carga.
- Sobredimencionamiento del motor cuando se diseo el sistema que el motor mueve.
- Tiempo en que se desea llegar a la velocidad nominal del motor.
En funcion de esto se seleccionara el tipo de arranque.
ARRANQUE DIRECTO:
Exigencia elevada del motor en el arranque que se traduce en reduccion de su vida util.
Corriente elevada de arranque, se debe sobredimencionar el contactor.
No es conveniente para cargas de mucha inercia

Es barato y de facil implementacion


Es apto utilizarlo hasta motores de 10 HP
ARRANQUE ESTRELLA - TRIANGULO
Exigencia menor al directo.
Corriente de arranque menor que el arranque directo.
No es conveniente para cargas de mucha inercia
Es 3 a 4 veces mas caro que el arranque directo.
Es utilizado en motores de mas de 10 HP
AUTOTRANSFORMADOR
Corrientes de arranque del orden de la nominal dependiendo de la cantidad de pasos en el
transformador.
Es mucho mas caro que los anteriores.
Es utilizado en motores de mas de 50 HP
ARRANCADOR SUAVE
Tiene caracteristicas similares al arranque por autotransformador.
Depndiendo de la potencia puede ser mas barato que el anterior
Es utilizado en todas las potencias.
Su caracteristica principal es que puede limitarse la corriente de arranque y el tiempo en llegar a la
velocidad nominal entre otros.
INVERTER
Este es un variador de velocidad de corriente alterna que permite por la caracteristica de control
vectorial obtener el maximo torque en todas las velocidades logrando hacerlo con valores cercanos
a la corriente nominal del motor.
Es apto para arranque con gran inercia.
Dependiendo de la potencia suele ser mas barato que el arranque po autotransformador y de
similar precio al arranque suave.
hace 4 aos
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8% 1 voto

xpto

mejor para quien?


-para la instalacion de distribuicion de energa es lo tipo soft-start con um variador de frecuencia y
tensin: no aplica demasiada carga en la linea;
-para el motor se puede usar soft-star, transformador-reductor de tensin, estella-delta; aun que no
excedas un numero mximo de partidas por hora.
para el propietario del motor : sera lo mas barato.(y que no gaste mucha demanda de energa)
hace 4 aos
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Enrique M
Hola amigo, hay otro que es muy interesante y que se copio del sistema ward-leonard(generadormotor en cc), y es el arranque por variacion de la frecuencia en motores ca a.
http://html.rincondelvago.com/maquinas-y

hace 4 aos
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Fernando
el estrella delta es el mas usado y recomendado por su bajo costo de mantenimiento y de
instalacin
solo se necesitan dos contactores de potencia y un buen sistema de control
Fuente(s):
experiencia y teoria

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