UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE CIENCIAS FSICAS

Laboratorio de Fsica I

PRACTICA N7:
DINAMICA Y LAS LEYES DE NEWTON
E.A.P.:

Ingeniera Industrial

PROFESOR:

Quiones

CURSO:

Fsica I

HORARIO:

Sbado 14:00 16:00 h

FECHA DE CLASE:

08/10/14

FECHA DE ENTREGA:

15/11/14

INTEGRANTES:
Espinoza Snchez, Diego Fernando Alexander
Salvador Calsina , Kenneth
Vega Centeno Farfn, Jess Leonardo

LIMA PER
2014

14170110
14140159
14170212

I. OBJETIVOS
Verificar las leyes de Newton

II. EQUIPOS Y MATERIALES

III.

Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa portapolea
Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Soportes universales
Cronmetro
Varilla
Clamps
Listn de madera
Dinammetro
Cordelitos
FUNDAMENTO TERICO

A la masa y la fuerza se le considera como principales influyentes en

el exterior de un cuerpo.
Las leyes del movimiento que fueron dadas hacia tres siglos antes y
que fueron dadas por Isaac Newton, expresan una relacin entre la
masa de un cuerpo y la fuerza que se le aplica.
Primero daremos unos conceptos previos:
1. Fuerza: es la interaccin con un objeto a travs de una actividad
muscular y producen algn cambio de velocidad, aunque no
necesariamente producen movimiento.

Las fuerzas se pueden clasificar segn el siguiente grfico:

2. Masa: es una propiedad inherente que indica que tan susceptible

es un objeto al cambio de velocidad.
La masa se distingue del peso de modo que este ltimo es la
magnitud de la fuerza gravitacional.
LEYES DE NEWTON:
1. PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA:
Qu es inercia?
La inercia es la capacidad que posee un cuerpo de resistir a
cualquier intento en cambiar su velocidad.
La Primera Ley de Newton se resume as: si la sumatorio de
fuerzas (fuerza resultante) es igual a cero; entonces su aceleracin
es cero. Con lo cual se puede afirmar que si un objeto est en
reposo estar en reposo, pero si se mueve tendr velocidad
constante (M.R.U).
2. SEGUNDA LEY DE NEWTON O LEY DE LA FUERZA Y
ACELERACION:
La segunda ley de Newton dice: si la fuerza resultante sobre un
cuerpo es diferente de cero, entonces producir una aclaracin.

El valor de la aceleracin se obtendr de la siguiente relacin

F=ma donde la masa es una constante.
En el caso de que le masa no fuera constante no se cumplira la
relacin, por lo que tendramos que generalizar la segunda ley de
Newton. Para el cual tendramos que introducir el concepto de
momento lineal o cantidad de movimiento (p).
Donde
p=m.v y las unidades de p serian
kgm/s.
Con estos conceptos la segunda ley de Newton se define as:
La fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la variacin
temporal de la cantidad de movimiento de dicho cuerpo; mejor
dicho:
dp
F=
dt
En el cual:
F=

d( m. v )
dt

por derivada de un producto F=

dm
dv
. v+ .m (1)
dt
dt

Ahora llegaremos al caso particular ya conocido.

Como la masa es constante entonces:
dm
=0
dt
Reemplazando en (1) y recordando la definicin de aceleracin:
F=

dv
. m=m. a
dt

3. TERCERA LEY DE NEWTON O LEY DE ACCION Y REACCION:

Si dos objetos interactan, y el objeto 1 ejerce una fuerza sobre
el objeto 2; entonces la fuerza que ejerce objeto 1 al 2 ser la
misma fuerza le ejerza el objeto 2 al 1 con la diferencia que
tendrn direccin opuesta.
IV. PROCEDIMIENTO
DE LA RELACIN FUERZA Y ACELERACIN.

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610 g. Coloque la

pesa de 295,0 g en el extremo de los brazos, lo cual le permitir medir
hasta 1 610 g. Mida la masa del carro.
2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa, y ajuste
verticalmente el listn de madera al borde de la mesa utilizando para
ello las dos prensas, el cual se comporta como parachoques.
3. Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud entre
el punto de partida y el parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta
debe de estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud
apropiada desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo
extremo tiene al portapesas vertical.
5. Coloque cuatro masas de 50 g sobre el carro y ate el portapesas al
extremo de la cuerda despus de la polea, tal como indica la Fig. 7.2,
considere todas las masas y la masa del portapesas como parte de la
masa total del sistema.
6. Ponga al carro antes de la lnea del partidor, sincronice el inicio del
desplazamiento con el cronmetro y tome la medida del tiempo. El peso
de la portapesas, ser llamada F1.
7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el
carro y colquela sobre en portapesas. A este nuevo valor ser llamada
F2. No olvide de registrar los tiempos. Continu este procedimiento
hasta llegar a F5.
8. Consigne las medidas en la Tabla 1.

LA RELACION MASA Y ACELERACION.

1. Arme el sistema tal como indica la Fig. 7.3. Coloque el portapesas, esta es la fuerza
constante que se aplicar al coche para desplazarlo una distancia de 0.80m.
2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 0.80 m
3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de masa proceda
a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera aumentando la carga de 100g y as
hasta llegar a 500g.
4. Consigne los datos en la Tabla 2.

DE LA RELACION DE LA
FUERZA EN LA ACCION
Y REACCION
1. Arme el sistema tal
como indica la figura.
Conteste la pregunta
Qu significa el valor
que indica el
dinammetro?
El dinammetro
indicara el peso de 1
los objetos ya que la

tensin de la cuerda tiene la misma magnitud del peso del cuerpo por
estar en reposo.

2.

Arme el sistema tal como indica la figura 3.4. Para evitar que la pesa
caiga al suelo sujtela de la varilla superior con un cordel grueso; luego
jale del extremo C de la cuerda fina de dos modos diferentes.
i) De un tirn normal en C con una fuerza de ms o menos 1/8 kg, hacia
abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.
Se rompe en el punto A, debido a que al jalarse despacio la interaccin
se produce con las 2 cuerdas y dado que la cuerda a recibe la fuerza
aplicada ms la fuerza del peso del objeto, esta se rompe
ii) De un tirn seco en C con una fuerza de ms de o menos 3/4 kg hacia
abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.
Se rompen en el punto B dado que en la cuerda A, no se transmite la
fuerza aplicada por que el intervalo de tiempo que dura dicho tirn
seco es muy pequeo.

V. CUESTIONARIO
1. Trace la grfica 1, F versus a, y halle la frmula
experimental por el mtodo de par de puntos. Qu valor indica
la pendiente que denominaremos K1?
Calcule el error porcentual cometido con respecto a la medida
directa de la masa del carro.

0.98

1.47

1.96

2.45

0.30

0.50

0.70

0.9

Aplicando el mtodo de par de puntos:

a)

b)

Dividimos los grupos:

Grupo de valores altos de Y :
Grupo de valores bajos de Y :

2.45; 1.96
1.47; 0.98

Apareamos los puntos y calculamos la diferencia entre cada

par:
2.45- 1.47 =
1.960.98
c)

Calculamos el valor medio de las diferencias Y

Y

d)

0.98+ 0.98 =
2

0.98

Calculamos la pendiente de la recta ajustada:

m

e)

0.98
=
0.98

Y
X

0.98 =
0.2

4.9

Determinamos el valor medio de X y el valor medio de Y

X

Grfica (F vs a)

0.29+ 0.54+ 0.75+ 0.93

4
0.98 + 1.47 + 1.96 + 2.45
4

0.6275
=

1.72

a (m/s^2)
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

f)

a (m/s^2)

Ecuacin de la recta ajustada

Y

mx + ( y - m x ) = 4.9 x + (1.72 - 4.9

4.9 x 1.35

(0.6275) )

La pendiente indica el valor de la gravedad en forma aproximada

por lo tanto
Error porcentual Experimental

9.78 4.9

= 0.49
9.78

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de

la Grfica 1?
Podra definir la masa? Cmo?
Los interpreto como el momento en la que el cuerpo est en reposo y
por lo tanto la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza tambin. La

masa se puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la

aceleracin.
3. Trace la Grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo
mayor que 90 con cualquier recta paralela al eje x que la
intercepta, ensaye la Grfica 3 de proporcionalidad directa.
a) Halle la frmula experimental por par de puntos. Qu valor
indica esta otra pendiente?
b) Halle el error experimental cometido. Indique las causas de
este error y como lo minimizara.

m
a

X
Y

0.05
0.13

0.1
0.29

0.15
0.54

0.2
0.75

Los puntos estn igualmente espaciados

Se observa que por la pregunta 1: X = 0.05

Y = 0.2
Calculamos la pendiente de la recta ajustada: m = Y = 0.2 = 4
X
0.05

Determinamos el valor medio de X e Y:

X

0.05 + 0.1 + 0.15 + 0.2

4

0.125

0.29+ 0.54+ 0.75+ 0.93

4

0.6275

La ecuacin de la recta ajustada:

Y

mx + ( y - m x) = 4 x + (0.6275- 4 (0.125))

4 x - 0.1275

4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra

manera.
1 LEY DE LA INERCIA
La cantidad de movimiento de un cuerpo se conserva en el tiempo, salvo que una
fuerza externa modifique dicho estado de movimiento. Es decir que un cuerpo tiende a

mantener su movimiento a lo largo del tiempo, excepto que una fuerza ajena a l le
otorgue una aceleracin determinada.
2 LEY DE LA FUERZA Y ACELERACIN
La suma de todas las fuerzas que actan sobre un cuerpo, si no es nula, genera una
aceleracin resultante en la misma direccin y sentido, entonces la fuerza neta que acta
sobre el cuerpo es igual a su aceleracin resultante por la medida de la cantidad de
inercia (masa).
3 LEY DE ACCIN Y REACCIN
Ante toda accin ocurre siempre una reaccin de igual magnitud y de sentido
contrario. Es decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y
dirigidas en sentido opuesto.
5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la
mesa, los platos y el mantel; de los efectos que experimenta una
persona cuando viaja parado en un mnibus.
No. La naturaleza no es perezosa, solo sigue fielmente a las leyes que
la gobiernan.
En el caso del mago que jala el mantel a toda prisa sin que los platos
sobre la mesa se caigan se trata de una consecuencia lgica de la
primera ley de Newton, ya que los platos conservan su cantidad de
movimiento puesto que la fuerza que se le est aplicando (la fuerza
de rozamiento entre el mantel y los platos) es insuficiente para
modificar dicho estado.
Para el caso de los efectos que experimenta una persona cuando viaja
parado en un mnibus es fcil darse cuenta que nuevamente se
cumple esta ley puesto que en cada momento que el mnibus frena la
persona tiende a irse de frente en direccin a donde se estaba
moviendo, lo mismo cuando acelera ya que la persona tiende a
conservar su estado de reposo anterior y por eso siente que se va
para atrs.
6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al
recproco de sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos
por la misma fuerza. D una interpretacin. Cul de los
mviles tiene mayor inercia y cul es su valor?
Esto significa que para una misma fuerza existen dos mviles
afectados por ella y por lo tanto en cada uno genera una aceleracin.
Entonces F=m 1 . a1=m2 a2

m 1 a2
=
m2 a1 , lo que significa que las aceleraciones son inversamente

proporcionales a las masas de cada mvil, es decir que entre mayor

sea la masa de un mvil menor ser su aceleracin. Por lo tanto el

mvil que tenga mayor inercia ser aquel que tenga mayor masa. En
nuestro caso si consideramos que m1> m2 entonces su valor estara
a2
m
=
m
1
dado por:
a1 2

7. Analice los errores porcentuales y las causas

correspondientes. Enuncie sus
Conclusiones. Con los datos obtenidos experimentalmente.

Donde a2 es la aceleracin obtenida a travs de la dinmica.

Como observamos no resultados no se aproximan en la mayora de los
casos, pero debemos tener en cuenta que al haber trabajado con un
cronometro, el error en la medida puede llegar a ser grande tambin.
Error porcentual:
a 2a
%e=
.100
a
%e=

2.94121.1529
.100 =155.1112
1.1529

%e=

2.77781.7361
.100 =60.0010
1.7361

%e=

2.63162.2640
.100 =16.2153
2.2640

%e=

2.38100.6295
.100 =278.2291
0.6295

Promediando
%e=127.3891
8. Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones
de newton, dina y
kilogramo-fuerza. Adems de las equivalencias entre ellos.
Sugerencia para las definiciones de las unidades de la fuerza:
Kilogramo-fuerza: es definido como la fuerza ejercida sobre un 1 kg de
masa por la gravedad estndar en la superficie terrestre, esto quiere
decir lo que pesa una masa de 1 kg en la superficie terrestre. Su
equivalencia es:
1 kp = 1 kgf = 1 kg 9,80665 m/s = 9,80665 kg m/s2 = 9,80665 N
Dina: la fuerza que aplicada a una masa de un gramo le comunica
una aceleracin de un centmetro en cada segundo al cuadrado.
1 dyn = 1 gcm/s = 105 kgm/s = 10-5N
Newton: principal unidad de fuerza en el Sistema Internacional de
Unidades, nombrada as en reconocimiento a Isaac Newton por su aporte
a la fsica, especialmente a la mecnica clsica.
Definida como como la fuerza necesaria para proporcionar
una aceleracin de 1 m/s2 a un objeto de 1 kg de masa.

VI. CONCLUSIONES
A pesar de los porcentajes de errores con respecto a la segunda
ley de Newton, podemos afirmar que se cumple.
Las leyes de Newton nos ayudan a comprender la interaccin
entre cuerpo a travs del concepto de Fuerza.

VII. BIBLIOGRAFA

1. Hidalgo M. 2008. Laboratorio de Fsica. Pearson Educacin.

Madrid.
2. Sears Z. 2009. Fsica Universitaria. Vol 1. 12a ed. Pearson
Educacin. Mxico.