La maana se levantaba con niebla sobre el pequeo valle que hace el rio De los

ngeles en su cercano paso por Casar de Palomero. Niebla que no durara mucho,
puesto que con los primeros rayos del Sol esta ira desapareciendo hasta quedar todo
despejado antes del inicio del tramo.

Ajeno a ello, Flix Blanco sala desde El Berrocal junto con el resto de la caravana,
rumbo a la primera cronometrada del da.
A su lado esta vez no estaba su inseparable hermano Marcos, quien por un fallo
administrativo no pudo disputar la prueba en el ltimo momento (aun apareciendo en la
lista de inscritos), si no Gregorio Parra, a quien el destino no iba a dejar que se librara
de esta magnfica prueba. Al final, y por casualidades del destino, se hacia una mezcla
entre las parejas que forman Pablo Gmez Racing.

Son algo ms de las 10.20, Flix y Grego se encuentran ante el chopo de salida
escuchando la cuenta atrs. Hay incertidumbre acerca de cmo saldrn las cosas. El
coche se ha mejorado en motor, se ha instalado un autoblocante Y adems tenemos
un copi distinto, que, aunque es un gran copi, todo se ha producido a ltima hora.

El primer tramo se termina con un tiempo de 4:25, distando 49 segundos del scratch
realizado por Marban Jr. y a 7 segundos del rival ms prximo dentro de la categora
A4, el C2 VTS de Castellano.

Despus de esta primera toma de contacto, nuestra pareja vuelve hacia Casar de
Palomero para coger, en esta ocasin, la carretera que les lleva a Ribera Oveja. El
segundo tramo de la maana y otra oportunidad ms para ir hacindose a los cambios
efectuados al coche pasa as atacar en los siguientes.

3:28 fue el tiempo empleado en completar la primera pasada por Ribera Oveja,
moviendo al equipo de la 51 posicin a la 47 y reduciendo la distancia con Castellano
en 3 segundos.

Sin apenas descanso y al poco de cruzar el pueblo, de mismo nombre que el del anterior
tramo, estamos ya inmersos en la siguiente especial, La Pesga. El ms largo del bucle de
la maana y que combina zonas rpidas con otras bastante ms tcnicas. Esta falta de
descanso antes mencionada era todo un suplicio para Grego quien, como se convirti en
copiloto a ltima hora, tena un baquet de medida inferior a la suya, lo que le provocaba
bastante dao en la zona de las pantorrillas.

3, 2, 1 VAMONOS! De nuevo subimos un peldao ms en la general, colocndonos los

46. Un puesto por arriba se encuentra el Saxo de Carretero y Tostado con quien
empatamos a tiempos parando ambos el crono en 5:36. Buena noticia pues: subimos un
puesto, y con el siguiente empatamos a tiempos, aunque eso si, en la general todava nos
separan 6 segundos. Pero hay que ver siempre el vaso medio lleno no?

Con el fin de La Pesga termina la primera pasada por el bucle de la maana. Ahora ya
se tiene ms confianza en el coche y es momento de bajar tiempos.

Y as se hace. Esta vez el crono se para 10 segundos antes que la primera pasada por
Casar de Palomero, 4:15, y volvemos a subir de nuevo un puesto en la general, 45.
Carretero pierde frente a nosotros 9 segundos y nuestro antecesor en la general (ahora es
Pescador) nos aventaja en 13 segundos. Sin duda habr que seguir estirando las
marchas, todava queda rallye.

Ribera Oveja, con 4,3 kilmetros, converta a esta especial en la ms corta de la prueba
y posiblemente tambin en la ms breve de la regin extremea. No por ello haba que
desmerecerla, puesto que cada kilometro de un rallye es una posibilidad ms de alzarse
campen.
En esta segunda pasada volveran a bajar el registro, 4.23, llegando a meta 3 segundos
antes. Y una vez ms volveran a subir un escaln, 44. Por detrs nos acechaba el
veterano e incansable Claudio Snchez con su recin adquirido Saxo Vts. Clau se
situara a 10 segundos de nuestra pareja, y por encima Pescador aumentara su distancia
hasta los 15 segundos. Casi el mismo tiempo de separacin entre ambos compaeros de
fatiga.

Llegamos por segunda vez al tercer y ltimo tramo de la maana. Son nueve los equipos
retirados, y el estomago les est pidiendo un bocadillo a ms de un piloto y copiloto.
Pero para que la comida entre mejor hay que volver con un buen resultado a Plasencia.
Algo que se vuelve a conseguir bajando nuestro tiempo en La Pesga al clavar la aguja
en 5:26, 10 segundos menos que la vez anterior. En esta ocasin, y rompiendo la tnica
de los anteriores tramos, no se avanza ninguna posicin en la general, pero tampoco se
pierde. Nuestro equipo se mantiene en 44 posicin. Con respecto a Pescador y Clau,
con el primero cedemos 2 segundos y con el segundo sacamos uno ms, quedando ahora
a 11 segundos de nosotros.

Vuelta a Plasencia para un descanso sin descanso, y algo de tortilla, jamn y chorizo.
Seores el tiempo se ha acabado, toca volver al asfalto. El tramo mas mtico del rallye
nos espera, Piornal.

Parece ser que la tortilla les sent bien a la pareja puesto que marcaron el 36 mejor
tiempo (el scratch ms alto hasta el momento) y se auparon hasta la 41 plaza en la
general gracias a emplear un tiempo de 8:54. Pescador perda frente a nosotros 33
segundos en total y se colocaba ahora 16 segundos por detrs de nosotros. Por delante
tenamos un Saxo del trofeo GPR, ms concretamente el de Martnez, quien nos sacaba
17 segundos.

Y de un tramo mtico a uno reformado y dado la vuelta. Barrado. Sin duda una de los
tramos que ms levantaba expectacin entre los asistentes junto con Valdastillas. Con
una primera parte donde se combinan zonas rapidsimas con horquillas espectaculares y
una parte media y final, perteneciente al Rabanillo de siempre, bastante bacheada. Flix
y Grego picaron en la meta 6 minutos y 15 segundos despus de haber odo la cuenta
atrs de salida.

En esta ocasin tampoco se avanzaba ni se retrocedan puestos en la general, siguiendo

de nuevo en la 41 posicin. Pero por el contrario Martnez se nos escapaba y esta vez se
situaba a 23 segundos. La mala suerte tocaba ahora a nuestro equipo, la caja de cambios
comenzaba a dar problemas y se perda la tercera velocidad. Por detrs apareca
Carretero, pero la distancia con este era bastante abultada (40 segundos). Sebastin
Pescador haba cado hasta la 46 plaza por problemas mecnicos.
Valdastillas, ampliado, renovado y dado la vuelta al igual que su vecino Barrado. Con
unas horquillas seguidas en su parte final que eran lo ms atractivo del rallye para el
pblico.
En el scratch caamos al nmero 42 y marcbamos 6:55, sin embargo en la general
conseguamos subir de nuevo una posicin colocndonos 40. Nuestro objetivo se fijaba
ahora en el nico extremeo de la GPR, Samuel Tercero, quien nos sacaba una amplia
ventaja de 32 segundos. Por detrs Carretero a 34 segundos. Una vez ms se produca
prcticamente una equidad entre diferencias de tiempo con los ms prximos.

Piornal se presenta imponente a nuestra vuelta. Un tramo en subida en el que hay que
estirar bien las marchas para llevar siempre el mayor par motor posible. Ya solo resta el
25% del que est siendo uno de los mejores rallyes que se recuerdan en esta tierra
bellotera. Pero va a ser un 25% complicado, teniendo que jugar mucho con las marchas
y el embrague, la tercera ha desaparecido.

As pues, se confirman los presagios y el tiempo empleado en esta ocasin es superior al

anterior. Si en la primera pasada el registro fue de 8:54, en esta ocasin pasbamos a
hacer 9:11. Aun as en la general seguamos subiendo pasito a pasito, esta vez 35,
aunque tambin es cierto que los abandonos de los dems equipos se hacan notar. Pero
as son los rallyes, y es una (mala) suerte que le puede tocar a cualquiera. En cuanto a
diferencias con las posiciones de atrs y de delante, Rosado, con su Golf, mantena un
hueco de 50 segundos de largo. Por atrs, de nuevo Carretero, quien segua con la
misma diferencia de 34 segundos.

Como todo lo que sube, baja, una vez subido Piornal tocaba bajar Barrado. De nuevo
los problemas hacan mella y se tardaban 15 segundos ms en detener el reloj haciendo
6:30 en esta segunda pasada. Pero como no hay mal que por bien no venga, subamos
otro puesto ms, el 34. Carretero marcaba el mismo tiempo que nosotros, por lo que las
distancias no se alteraban entre ambos, pero Rosado se escapaba definitivamente al estar
1 minuto y 6 segundos por delante de nuestro equipo.

Estando todo el pescado vendido en el primer cajn del Plasencia y en nuestra lucha
particular por avanzar puestos, llegamos a Valdastillas para poner la guinda al pastel.
6:56 era el tiempo empleado en la ltima especial de esta 25 edicin del Rallye Norte
de Extremadura. Otra vez volvamos a ceder tiempo frente a la anterior pasada, en esta
ocasin solo un segundo, pero al menos no perdamos puestos en la general
manteniendo la 34 posicin. Volvamos para Plasencia con un tiempo total empleado
de 1:11.16 y acabando en quinta posicin dentro de nuestro grupo, el A4, donde se
proclamara ganador un gran Fonseca junto con su mujer Yolanda, en el que era su
rallye debut.

Sin ms, y aun habiendo pasado dificultades como todos, nuestro equipo vuelve a casa
contento por haber terminado un grandsimo rallye, que quedar en la memoria de
muchos para siempre. Ahora a esperar que llegue el siguiente y sobre todo con Pablo y
Marcos dando espectculo.

Miguel Ponce