Un puente: es una construccion que permite salvar un accidente geografico

como un rio, un caon, un velle, una carretera, un camino, una via ferrea,
un cuerpo de agua o cualquier otro obstaculo fisico
Tipos de puentes
puente de arcos: el arco fue usado por primera vez por el imperio romano
para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavia se mantienen en
pie. Los puentes basados en arcos podian soportar condiciones que antes
habrian destruido a cualquier puente.
Puente de cuerdas: son un tipo de puentes suspendidos, fueron usados por
la civilizacion inca en los andes de sudamerica, justo antes de la
colonizacion europea en el siglo XVI.
-partes de un puente
tramo: parte del puente que sostienen bastiones o pilastras.
Bastion: en la subestructura, apoyo para un tramo.
Mensula: recurso arquitectonico tradicional para descargar el sobrepeso de
bastiones y pilas
relleno o ripio: retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra,
roca, arena) removidos, y fuerza la resitencia de bastiones, pilastras.
Asiento: parte del bastion en el que descansa un tramo, y en el caso de las
pilas los extremos de dos tramos diferentes.
Losa de acceso: superficie del rodamiento que se apoya en la mensula
luz (entre bastiones): distancia media entre las paredes internas de pilas o
bastiones consecutivos.
Contraventeo: sistema para dar rigidez a la estructura.
Tablero: base superior de rodaje que sirve para repartir la carga a vigas y
largueros, en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para
sostener una via ferrea, un canal de navegacion, un canal de riego, en
estod dos ultimos casos se les llama "puente canal"; o una tuberia, en cuyo
caso se llama "puente tubo".
Viga transversal: armadura de conexion entre las vigas principales (un
ejemplo de conjunto son las vigas celosia)
apoyos fijos y de expansion: placas y emsables diseados para recibir,
repartir y transmitir reacciones a la estructura.

Arriostrados laterales o vientos: unen las armaduras y le dan rigidez.

-en cuanto a su arquitectura se distinguen
anden
arcada (arcos)
encachado
cabeza de puente
estribos y manguardias
ojo
pila, pilar, pilote, zampa
pretil, acitara, antepecho, barandilla
tajamar
zapata
-tipos de puentes
puente viga: un puente viga es un puente cuyas luces son soportados por
vigas. Esta tipo de puente deriva directamente del puente tronco.
Puente mensula: es un puente en el cual una o mas vigas principales
trabajan como mensula o voladizo. Normal mente las grandes estructuras
se construyen por la tecnica de volados sucesivos, mediante mensulas
consecutivas que se proyectan en el espacio a partir de la mensula previa.
Puente arco: es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a
salvar, entre los cuales se dispone de una estructura con forma de arco con
la que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado
de la estructura principal.
Puente colgante: un puente colgante es un puente cuyo tablero en vez de
estar apoyado pobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas
atirantadas desde una estructura a la que va sujetas. Una de sus variantes
mas conocidas es el que tiene una catenaria formada por numerosos cables
de acero, de la que se suspende el tablero del puente mediante tirantes
verticales.
Puentes atirantados: em terminos de ing. Civil, se denomina puente
atirantado a aqurl cuyo tablero esra suspendido de uno a varios pilones
centrales mediante obenques. Se distinguen de los puentescolgantes
porque es estos los cables principales se disponen de pila a pila,
sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque
los puentes colgamtes trabajan principalmente a traccion, y los atirantados
tienen partes que trabajan a traccion y a compresion.
-por su uso: un puente es diseado para ferrocarriles, trafico automovilistico
o peatonal, tuberias de gas o agua para su transporte o trafico maritimo. En
algunos casos puede haber restricciones en su uso. Por ejemplo, puede ser

un puente en una autopista y estar prohibido para peatones y bicicletas, o

un puente peatonal, posiblemente tambien para bicicletas. Un acueducto es
un puente que transporta agua, asemejando a un viaducto, que es un
puente que conecta puntos de alturas semejantes.
-materiales:
piedra
madera
acero
concreto armado
concreto pretensado
concreto postensado
mixtos
-puentes moviles
puente elevadizo: es un tipo de puente movil que se puede levantar con la
ayuda de una instalacion mecanica para asi permitir la entrada atraves de
un porton, o bien para permitir el trafico maritimo a traves de un cuerpo de
agua. La parte que se mueve sse gira atraves de un eje horizontal o a modo
de bisagra.
Puente basculante: es un tipo de puente movil que se construye sobre
canales navegables a fin de facilitar el paso de embarcaciones por debajo
sin la necesidad de elevar la traza de la carretera. Estan compuestos por 1
o 2 secciones que se abren en direccion perpendicular al plano del puente
con la ayuda de contrepesos situados debajo de la plataforma.
Puente plegable: es un puente movil elevadizo multiple, el cual se pliega al
recogerse en una orilla. Cuando esta plegado a medias sus tres partes
moviles adquieren la forma de una N.
Puente rodante: es un tipo de puente movil de uso peatonal y del que solo
hay un ejemplar en el mundo, the rolling bridge, creado en 2004 en londres
reino unido.
Puente retactable, deslizable o de deslizamiento: es un puente movil con
una calzada que se mueve en sentido horizontal. La calzada se retira en
direccion longiditudinal para dejar paso a los navios.
Puente de mesa: es un puente movil en el que se mueve el tablero a lo
largo del eje vertical. Mediante la accion de pilares hidraulicos situados bajo
el puente que elevan la calzada para permitir el trafico de barcos que pasan
bajo el.
Puente de elevacion vertical o puente de levante: este tipo de puente movil
es el que la plataforma se eleva de forma vertical y paralela a su posicion
original. Este tipo de puentes ofrecen algunas ventajas en terminos

economicos respecto a otros tipos de puentes moviles como el basculante y

balanceador, puesto que tienen un costo menos al construir tramos moviles
mas largos.
Puente sumergible: es un tipo de puente movil que hace desender el
tablero del puente por debajo del nivel del agua para permitir el trafico
maritimo. Difiere del puente elevadizo o un puente de mesa en que ambos
operan mediante elevacion de la via rodada.
Puente balanceador: es un puente movil con soporte en forma de arco. La
plataforma se gira, no a traves del eje, como es tipico en los puente
levadizos, sino que la seccion circular se apoya en un tramo en una de las
plataformas.
Puente inclinacion: es un tipo de puente movil que rota en torno a un eje
longiditudinal, para asi permitir un galibo mayor para el trafico maritimo.
Para ello la plataforma del puente es concava perimitiendo asi una distancia
mayor respecto al cuerpo del agua al girar 180 grados.
Puente giratorio o puente de oscilacion: es un tipo de puente movil, en el
que uno de los extremos rota sobre su eje central para permitir el trafico
maritimo a ambos lados.
Puente transbordador: es un vagon colgante que se desplaza sobre un
cuerpo de agua. No esta en suspension, sino que cuelga de cordones o un
transportador fijo y se desplaza desde una orilla de un cuerpo de agua a
otra.
-segun su sistema estructural
isostaticos: es aquel cuyo tableros son estaticamente uno del otro, a su vez,
independientes, desde el punto de vista de la flexion.
Hiperestatico: son aquellos cuyos tableros son dependientes uno de otro
desde el punto de vista estatico, pudiendo establecerse o no una
dependencia entre los tableros y sus apoyos