MARCO TEORICO

El mtodo Marshall es netamente emprico y se basa en el principio de ensayo y

error; El concepto del mtodo Marshall fue desarrollado por Bruce Marshall, exIngeniero de Bitumenes del Departamento de Carreteras del Estado de Mississipi.
El Ensao Marshall, surgi de una investigacin iniciada por el Cuerpo de
Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos en 1943. Varios mtodos para el
diseo y control de mezclas asflticas fueron comparados y evaluados para
desarrollar un mtodo simple. Dicho cuerpo de ingenieros decidi adoptar el
mtodo Marshall, y desarrollarlo y adaptarlo para diseo y control de mezclas de
pavimento bituminoso en el campo, debido en parte a que el mtodo utilizaba
equipo porttil. A travs de una extensa investigacin de pruebas de trnsito, y de
estudios de correlacin, en el laboratorio, el Cuerpo de Ingenieros mejor y agreg
ciertos detalles al procedimiento del Ensayo Marshall, y posteriormente desarroll
criterios de diseo de mezclas.
El propsito del mtodo Marshall es determinar el contenido ptimo de asfalto para
una combinacin especfica de agregados. El mtodo tambin provee informacin
sobre propiedades de la mezcla asfltica en caliente, y establece densidades y
contenidos ptimos de vaco que deben ser cumplidos durante la construccin del
pavimento. El mtodo Marshall, slo se aplica a mezclas asflticas (en caliente) de
pavimentacin que usan cemento asfltico clasificado con viscosidad o
penetracin y que contienen agregados con tamaos mximos de 25.0 mm o
menos. El mtodo puede ser usado para el diseo en laboratorio, como para el
control de campo de mezclas asflticas (en caliente) de pavimentacin, adems se
usa muestras normalizadas de pruebas (probetas) de 64mm (2.5in) de espesor
por 103mm (4in) de dimetro. 1
DEFINICIONES:
Estabilidad Marshall: es un ndice de la resistencia estructural de la mezcla
asfltica compactada y est definido como el nmero total de Newton requeridos
para que falle un espcimen de mezcla asfltica compactada a una temperatura
de 60C
Flujo: es un indicador de su flexibilidad y prdida de resistencia a la deformacin,
el flujo Marshall el valor en 1/100mm que ocurre desde el instante en que se aplica
la carga hasta lograr la falla de la probeta
1 INGENIERO CIVIL. Mtodo Marshall de Diseo de Mezclas. (En lnea). [consultado el 4
de noviembre de 2016]. Disponible en: http://www.cuevadelcivil.com/2010/04/metodomarshall-de-diseno-de-mezclas.html.

Densidad bulk de un agregado: La masa de un volumen unitario total de un

agregado, el cual incluye el volumen de las partculas individuales y el volumen de
vacos entre las partculas. Se expresa en kg/m3 (lb/pie3).
Vacos en el agregado mineral, VMA.: Volumen de espacio vaco inter-granular
entre las partculas del agregado de una mezcla asfltica compactada, que incluye
los vacos de aire y el contenido de asfalto efectivo, expresado como un
porcentaje del volumen total de la muestra.
Contenido de asfalto efectivo, Pbe.: Contenido de asfalto total de una mezcla
asfltica menos la proporcin de asfalto absorbido en las partculas del agregado.
Vacos de aire, Va.: Volumen total de una pequea bolsa de aire entre las
partculas cubiertas del agregado en una mezcla de pavimento compactado,
expresado como el porcentaje del volumen neto de la mezcla del pavimento
compactado
Vacos llenados con asfalto, VFA.: Porcin del porcentaje del volumen de
espacio vaco inter-granular entre las partculas del agregado, que es ocupado por
el asfalto efectivo. Se expresa como la porcin de (VMA V a) entre VMA. 2
El agregado mineral es poroso y puede absorber agua y asfalto a un grado
variable. Adems, el cociente de absorcin entre el agua y el asfalto vara con
cada agregado. Los agregados se comportan en general de la siguiente manera
dentro de una mezcla asfltica:

2 SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES DIRECCIN GENERAL DE

CONSERVACION DE CARRETERAS. curso de capacitacin en materia de pruebas de
laboratorio para obras de vas terrestres. (En lnea). [consultado el 04 de noviembre de
2016] Disponible en: file:///C:/Users/Wilon/Downloads/37889032-Metodo-Marshall.pdf

Ilustracin 1. parmetros de diseo volumtrico

Fuente: Instituto mexicano del transporte

A continuacin, se presenta el diagrama tpico de fases de una mezcla asfltica ya

compactada:

Donde:
V ma = volumen de vacos en agregado mineral
V mb = volumen total de la mezcla asfltica.
V mm = volumen de la mezcla asfltica sin vacos
V fa = volumen de vacos llenados con asfalto
V a = volumen de vacos de aire
V b = volumen de asfalto
V ba = volumen de asfalto absorbido
V sb = volumen de agregado mineral (gravedad especifica de la masa)

V se = volumen de agregado mineral (gravedad especifica efectiva) 3

3 Instituto mexicano del transporte. Secretaria de comunicaciones y transporte. Aspectos

del diseo volumtrico de mezclas asflticas. (En lnea). [consultado el 4 de noviembre de
2016]. Disponible en: https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/diseno-asfalto.pdf