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FATIGA
Fatiga
Es conocido el hecho que si se dobla un
alambre metlico varias veces consecutivas
termina por romperse.
Este es un ejemplo de un fenmeno
general, vlido para casi todos los
materiales, de rotura por repeticin de
esfuerzos.
El fenmeno recibe el nombre de fatiga y
el efecto rotura por fatiga.
Fatiga
La carga que da lugar a la rotura por fatiga
es slo una fraccin de la mxima que resiste
el material en una aplicacin nica esttica,
Sin embargo, la repeticin de la carga en
ciclos sucesivos origina una grieta que
despus se propaga a travs del material y
produce, finalmente, rotura frgil.
El fenmeno de fatiga tiene gran importancia
en elementos y piezas mviles de mquinas,
como ejes, engranajes, ruedas, bielas, labes
de turbinas, etc.
Fatiga
m
t
Fatiga
Los ensayos mas frecuentes son los de
traccin-compresin y los de flexin
rotatoria.
La figura siguiente
muestra diagramas
tpicos -N para algunos
tipos de acero y para un
metal no ferroso
Diagramas tpicos -N
Fatiga
En el caso del acero hay un lmite de fatiga
o endurancia, que es el valor de la tensin
por debajo del cual puede aplicarse un
nmero indefinido de ciclos sin que se
produzca la rotura.
En cambio los metales no ferrosos no tiene
lmite de fatiga, para cada valor de tensin
se produce rotura despus de un cierto
nmero de ciclos, tanto mayor cuando
menor sea la tensin.
Fatiga
n x N = cte
n = 1 a 15
N2
Fatiga
Existen
algunas
conclusiones
o
recomendaciones prcticas que se derivan
de los resultados experimentales:
- El lmite de fatiga del acero es del orden
de la mitad de la tensin de rotura, por
encima de ese lmite la duracin o vida por
fatiga disminuye a la dcima parte por cada
aumento de 15 a 30% de la tensin.
Se acepta la relacin N
n=cte., en esa
zona, con n variable entre 8 y 15.
Fatiga
Para materiales no ferrosos la tensin para una
vida de 108 ciclos es del orden de 0,3 de la
mxima esttica.
Para una determinada vida hay una relacin
entre la tensin media m y la alternancia ,
obviamente cuanto mayor sea m
ms
pequeo es .
Es muy til, como expresin grfica de esta
relacin, el diagrama de Goodman, que es
lineal, pero hay otras posibles relaciones, entre
las cuales es muy usada tambin la parbola
de Gerber.
Los puntos A y B
corresponden a:
Alternancia total el
primero (A) con lo cual la
tensin media debe ser
nula (m=0) y
Fatiga
La fatiga es muy sensible a la concentracin
de tensiones y como stas se localizan en
zonas de discontinuidades (fisuras, ranuras,
acanaladuras) la presencia de cualquiera de
estos defectos acorta la duracin para una
tensin media determinada.
Las caractersticas geomtricas de las
grietas o ranuras tienen gran influencia en
el
comportamiento
del
material
a
solicitaciones repetidas.
Fatiga
Esto se debe a que la distribucin de
tensiones depende de la geometra de la
discontinuidad y lo mismo sucede con el
volumen
del
material
afectado
por
tensiones elevadas, cuanto mayor es ese
volumen mayor es tambin la probabilidad
de que se propague una grieta por fatiga.
Fatiga
Para evitar tales defectos es usual dar
terminacin lisa a las piezas sometidas a
ciclos numerosos de cargas y en casos muy
severos recubrirlas con revestimientos
pulidos.
Tambin es til introducir tensiones de
compresin en las capas superficiales para
reducir la posibilidad de agrietamiento por
traccin, ello se consigue con rodillado,
chorro de municiones y otros tipos de
tratamientos superficiales.
Fatiga
Al revs, los agentes externos que tienden
a producir grietas o melladuras disminuyen
la vida de los metales; el ms serio entre
estos es la corrosin.
A su vez los esfuerzos repetidos favorecen
y facilitan la corrosin.
Se han presentados numerosos casos de
fatiga por corrosin y otros muchos de
corrosin por fatiga.
Fatiga
Ahora, cmo se forma y crece una grieta
por fatiga? No hay todava una explicacin
enteramente satisfactoria, pero se ha
constatado que siempre aparecen lneas de
deslizamiento en los materiales sometidos a
esfuerzos repetidos, lo cual seala que se
produce deformacin plstica en los puntos
de concentracin de tensiones.
Es evidente que un slido Hookeano debera
resistir un nmero infinito de ciclos de
tensiones cuyos valores fueran inferiores a
los lmites elsticos.
Fatiga
En realidad esto no sucede, porque no hay
slidos perfectos y porque los defectos y las
discontinuidades a que hemos hecho
referencia, dan origen a concentracin de
tensiones que son a su vez causa de
deformacin plstica.
La deformacin plstica del material produce
endurecimiento que es seguido por
ablandamiento al invertir la deformacin.
Estos cambio de dureza dan lugar a
alteraciones internas que parecen ser la causa
del fenmeno de fatiga.
Fatiga
Si un material tiene un lmite de fatiga o
endurancia, significa que, por debajo de
ese lmite, todas las transformaciones son
reversibles.
Cuando no existe tal lmite, o las tensiones
aplicadas lo superan se producen sucesivas
etapas de extrusin o intrusin al material,
hay una especie de desplazamiento plstico
del material hacia la superficie, que va
creando vacos donde se originan las
grietas.
Fatiga
Posteriormente la grieta crece hasta que la
seccin resistente se reduce tanto que, por efecto
de la carga externa, se produce la fractura en
forma repentina.
El aspecto de una seccin fracturada por fatiga es
caracterstica:
Fatiga
El fenmeno se inicia en un punto, o varios
puntos, casi con seguridad donde existe
previamente algn defecto promotor de
concentracin de tensiones (puede ser
porosidad, inclusin, ralladura,
discontinuidad, etc.), la alta tensin en el
extremo de la grieta hace que sta se
propague y avance hacia el interior del
material cubriendo una zona circular
concntrica con el punto de origen.
Fatiga
Como el avance progresa por etapas, debido a
la naturaleza cbica de las cargas, se producen
lneas circunferenciales que marcan cada una
de esas etapas.
Esta primera zona es muy a menudo brillante y
lisa por el roce entre los bordes de la grieta, a
veces, sin embargo, puede estar oxidada.
Cuando la grieta compromete una seccin
importante del elemento estructural se produce
la rotura brusca por agotamiento de la
resistencia y esta segunda zona es de aspecto
rugoso y fibroso.
Fatiga
El fenmeno de fatiga tal como se dijo antes,
tiene que ser considerado en los elementos
mviles de mquinas, piezas giratorias, partes
sometidas a vibraciones frecuentes y en
cualquier otro caso en que los ciclos de carga
durante la vida til estn en el rango 107 o ms.
Felizmente este no es el caso de las estructuras
de edificios u obras civiles, en las cuales,
adems, el valor carga til, es pequeo frente
a m peso propio, en especial en obras de
hormign armado.
Fatiga
En el estado actual de la tecnologa del
hormign, tal vez habra que preocuparse
algo de la fatiga slo en puentes para
vehculos, puentes gras, pavimentos,
fundaciones de mquinas, en el futuro
puede suceder que el fenmeno llegue a
ser importante en otras estructuras, debido
al perfeccionamiento de las tcnicas de
construccin en hormign que conducen a
obras de peso propio cada vez menores