Uso de las aceras: Seguridad.

Las calles y las aceras tienen otro usos adems de transportar vehculos y peatones. Estos
usos se encuentran estrechamente relacionados con la circulacin pero no son idnticos a ella;
sin embargo estos son al menos tan bsicos como la circulacin para el buen funcionamiento
de las ciudades. La acera urbana adquiere un significado cuando se encuentra rodeada de
edificios y otros servicios cercanos a ella o a aceras prximas. Las calles y las aceras son los
principales lugares pblicos de una ciudad, por lo tanto sus rganos ms vitales.
El primer problema que se presenta en las ciudades es que si las calles de la ciudad son
seguras y libres de peligro, la ciudad ser segura, por esto cuando alguien expresa que una
ciudad o parte de ella es insegura y peligrosa lo que quiere manifestar es que sus aceras lo
son. Las aceras, los usos adyacentes y sus usuarios son partcipes activos de lo que se
desarrolla en la ciudades. Por esto la tarea fundamental de las calles y aceras es mantener la
seguridad de la ciudad.
Los servicios que prestan las aceras y las calles son muy diferentes en las grandes ciudades.
La principal diferencia entre las grandes ciudades, los arrabales y las ciudades es que en las
grandes ciudades existen ms personas desconocidas que conocidas. El atributo clave de un
distrito urbanos logrado es que cualquier persona se sienta segura en la calle en medio de
todos esos desconocidos. Sin embargo existen el problema de la inseguridad no solo existen
en los barrios bajos, pues puede tornarse ms grave en zonas tranquilas y residenciales.
Esta problemtica de la inseguridad no solo afecta a zonas antiguas de la capitales sino
tambin a aquellas que han sido reconstruidas. Evitar salir a altas horas de la noche, no abrir
la puerta a desconocidos son indicaciones de la polica en urbanizaciones. Los grupos
minoritarios, pobres no necesariamente son los responsables de los peligros urbanos, pues
algunos barrios de minoras y personas pobres poseen las aceras ms seguras de Nueva York.
La paz en las calles y las aceras no tiene que garantizarse esencialmente por la polica, sino
mas bien por una densa red de controles y reflejos voluntarios y reforzada por la propia gente.
Cuando el mantenimiento de la ley y el orden corre solo por cuenta de la polica en algunas
reas urbanas, estas se convierten en junglas pues no existe cantidad de polica que pueda
defender a la ciudadana en un lugar en donde se ha desmoronado la defensa normal y o
reglada.
En segundo lugar hay que comprender que la inseguridad en las grandes capitales no se
resuelve dispersndolas, es decir cambiando las caractersticas de la misma por la de los
arrabales de tipo residencial. De ser as Los ngeles sera una capital segura, por lo contrario
posee una alta tasa de crmenes. Las razones de esto son complejas, pero definitivamente
desparramar una ciudad no garantiza la seguridad contra el crimen y el temor al crimen.
Otras calles en cambio no ofrecen oportunidad al cometimiento de crmenes como lo son las
calles del North End de Boston. Es un barrio en donde la mayora son italianos o
descendientes de italianos, sin embargo durante el da transitan personas de distintas
nacionalidades que realizan sus compras all o trabajan en el sector sin ningn riesgo. En
cambio, en la avenida Elm Hill de Roxbury que es de aspecto residencial hay atracos
constantes en las calles y temor a agresiones, en esta zona no hay mirones en las ventanas ni
tenderos atentos a lo que ocurre a su alrededor.
Una calle muy frecuentada tiende a ser una calle segura. Una calle equipada para manejar a
los desconocidos y convertirse en un lugar segura ha de reunir tres cualidades:
1. Existir una demarcacin entre lo que es espacio pblico y espacio privado. Los
espacios pblicos y privados no pueden mezclarse, que es lo que generalmente sucede
en zonas residenciales y complejos de viviendas.
2. Siempre deben haber ojos que miren a la calle. Una calle es segura si las fachadas de
los edificios dan hacia la misma, no deben dar la espalda ni sus muros a la calle
dejndola ciega.

3. La acera debe tener constantemente usuarios, para aadir ms ojos a los que
normalmente miran la calle.
Las calles de una gran ciudad deben controlar el comportamiento de sus moradores habituales
y de sus visitantes de arrabales, barriadas perifricas y ciudades provinciales. Las calles no
solo deben defender a la ciudad de los depredadores desconocidos sino tambin a aquellos
desconocidos pacficos que pasan por ellas.
El requisito bsico para conseguir que la calle tenga siempre ojos que vigilen son que esto se
vuelva una obligacin para todos es que la misma tenga tiendas y otros establecimientos
pblicos desperdigados a lo largo de las aceras, especialmente aquellos que tienen uso por la
tarde y por la noche.
Las ventajas de esto son:
1. Tanto vecinos como desconocidos usan las aceras en donde se encuentran los
establecimientos.
2. Los establecimientos atraen personas a aceras sonde no hay sitios que atraigan al
pblico ya que sirven como vas de acceso para llegar a los mismos. Sera bueno que
existieran distintos tipos de negocios para tener diversas razones para transitar por
all.
3. Los tenderos y dems negociantes son defensores de la paz y el orden, pues buscan la
seguridad y tranquilidad de sus clientes.
4. Las personas que salen a hacer recados o a algn sitio en concreto constituyen una
atraccin para otras personas. La gente adora contemplar la actividad y a otra gente.
Una calle animada siempre tiene usuarios y simples mirones.
Una vecindad que se auto- vigila puede absorber y proteger a un importante numero de
personas que van de paso, pero si la vecindad no practica la auto- vigilancia se empezarn a
dar cuenta de que las calles son menos seguras.
Existen bares y establecimientos que gozan de mala fama porque atraen a muchos
desconocidos, generalmente esto ocurre en los cinturones grises de las grandes capitales.
Habitualmente se atribuye este problema de inseguridad a la falta de luz en el sector, sin
embargo si no existen ojos que vigilen las calles el problema no se soluciona iluminando las
mismas. Lo que sucede en las reas grises de las ciudades es que la calles con animacin y
vida atraen a los desconocidos, pero ellos tambin transitan hacia reas desiertas en donde no
hay vigilancia, no estn equipadas para albergar desconocidos y por lo tanto su presencia es
una automtica amenaza.
Muchas veces estas reas grises son reconstruidas para as mejorar el problema de
inseguridad, pero la forma en que el proyectista desarrolla la propuesta agregando ms vaco
al proyecto en lugar de mejorar la situacin puede causar que el tema de inseguridad se
vuelva ms agudo. Cmo se puede vivir en medio de esta inseguridad?. Existen hasta tres
maneras de mayor posibilidad:
1. Dejar que el peligro campe a sus anchas y que los culpables paguen las
consecuencias.
2. Refugiarse en los vehculos.
3. Promover la institucin del Territorio. Murallas
Bajo el aparente desorden de la vieja ciudad, cuando la ciudad vieja funciona bien, circula un
orden maravilloso que conserva la seguridad en las calles y la libertad de la ciudad. Es un
orden complejo.
El arte de formar una ciudad es similar a un ballet donde cada uno de los bailarines y os
conjuntos tienen papeles diversos que se refuerzan mutuamente y componen un conjunto

ordenado. El ballet de las aceras de una buena ciudad nunca es el mismo en sitios distintos ni
en el mismo sitio, se improvisa muchsimo en cada representacin.