Captulo 1

Control Neumtico

1. GENERACION Y ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO...................................... 2

1.1
COMPRESORES..................................................................................................................4
1.1.1
COMPRESOR DE EMBOLO.............................................................................................5
1.1.2
COMPRESOR DE MEMBRANA.........................................................................................6
1.1.3
COMPRESOR DE MBOLO GIRATORIO............................................................................6
1.1.4
COMPRESOR HELICOIDAL.............................................................................................6
1.2
ACUMULADOR...................................................................................................................6
1.3
SECADORES DE AIRE.........................................................................................................7
1.3.1 SECADOR POR ENFRIAMIENTO..............................................................................................8
1.3.2
SECADOR POR ADSORCIN...........................................................................................9
1.3.3
SECADOR POR ABSORCIN.........................................................................................10
1.4
UNIDAD DE MANTENIMIENTO.........................................................................................11
1.4.1LUBRICACIN DEL AIRE A PRESIN......................................................................................11
1.4.2
FILTROS DEL AIRE A PRESIN.....................................................................................13
1.4.3
REGULADORES DE PRESIN........................................................................................14
1.5
DISTRIBUCIN DEL AIRE.................................................................................................17
2. SIMBOLOGIA.................................................................................................................... 21

Neumtica

Festo Didactic

NEUMATICA
1. GENERACION Y ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO
Para garantizar la fiabilidad de un mando neumtico es necesario que el aire
alimentado al sistema tenga un nivel de calidad suficiente. Ello implica
considerar los siguientes factores:

Presin correcta
Aire seco
Aire limpio

Si no se acatan estas condiciones, es posible que se originen tiempos ms

prolongados de inactivacin de las mquinas y, adems, aumentarn los costos
de servicio.
La generacin del aire a presin empieza por la compresin de aire. El aire
pasa a travs de una serie de elementos antes de llegar hasta el punto de su
consumo. El tipo de compresor y su ubicacin en el sistema inciden en mayor o
menor medida en la cantidad de partculas, aceite y agua incluidos en el
sistema neumtico.
Para el acondicionamiento adecuado del aire es
recomendable utilizar los siguientes elementos:

Filtro de aspiracin
Compresor
Acumulador de aire a presin
Secador
Filtro de aire a presin con separador de agua
Regulador de presin
Lubricador
Puntos de evacuacin del condensado

El aire que no ha sido acondicionado debidamente provoca un aumento de la

cantidad de fallos y, en consecuencia, disminuye la vida til de los sistemas
neumticos. Esta circunstancia se manifiesta de las siguientes maneras:

Aumento del desgaste de juntas y de piezas mviles de vlvulas y cilindros

Vlvulas impregnadas de aceite
Suciedad en los silenciadores

Festo Co.

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Festo Didactic

Nivel de la Presin
Los elementos neumticos son concebidos, por lo general, para resistir una
presin mxima de 8 hasta 10 bar. No obstante, para que el sistema funcione
econmicamente, es suficiente aplicar una presin de 6 bar. Dadas las
resistencias que se oponen al flujo del aire en los diversos elementos (por
ejemplo, en las zonas de estrangulacin) y en las tuberas, deber contarse con
una prdida de presin del orden de 0,1 hasta 0,5 bar. En consecuencia, el
compresor debera generar una presin de 6,5 hasta 7 bar, con el fin de
mantener una presin de servicio de 6 bar.
Detrs del compresor se instala un acumulador con el fin de estabilizar la
presin del aire. El acumulador compensa las oscilaciones de la presin que se
producen cuando se retira aire a presin del sistema. Si la presin en el
acumulador desciende por debajo de un valor determinado, el compresor lo
vuelve a llenar hasta que la presin llega hasta el nivel mximo que se haya
ajustado. Gracias a esta configuracin se evita que el compresor tenga que
funcionar ininterrumpidamente.
Factor de Aprovechamiento
Es recomendable intentar alcanzar un grado de aprovechamiento del compresor
del orden de 75%. Con ese fin deber determinarse correctamente el consumo
promedio y mximo de aire en el sistema neumtico y, a continuacin, elegir el
compresor que corresponda a dichos valores. Si puede partirse del supuesto
que la demanda de aire a presin aumentar debido a futuras ampliaciones del
sistema, es recomendable optar por equipos de suministro de aire ms
potentes, puesto que una ampliacin posterior siempre implica costos mayores.
Secado del Aire a Presin
El aire aspirado por el compresor siempre contiene cierto grado de humedad en
forma de vapor de agua. Ese contenido de humedad es expresado en por
ciento de humedad relativa. La humedad relativa depende de la temperatura y
de la presin. Cuanto mayor es la temperatura del aire, tanto ms vapor de
agua puede contener el aire. Si se alcanza el 100% de humedad relativa, el
agua se condensa y se deposita en las paredes.
Recurramos a un clculo como ejemplo:
Un compresor con un rendimiento de aspiracin de 10 m 3/h se encarga de
comprimir el aire del medio ambiente (de 20C y de humedad relativa de 50%)
hasta alcanzar una presin absoluta de 7 bar (1,43 m 3/h). Antes del proceso de
compresin, el contenido de agua es de 8,5 g/m 3. En consecuencia, la cantidad
de agua es de 85 g/h. Despus del proceso de compresin, la temperatura

Festo Co.

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Festo Didactic

aumenta a 40C. El aire saturado tiene un contenido de agua de 51 g/m 3 en la

salida del compresor. Dada la cantidad de 1,43 m 3 /h de aire comprimido, la
cantidad de agua es la siguiente:
1,43 m3 /h 51 g/m3 = 72,93 g/h
En consecuencia, la cantidad de agua evacuada despus del compresor es la
siguiente:
85 g/h - 72,93 g/h = 12,07 g/h
Si la evacuacin del condensado es insuficiente, ste pasa al sistema y puede
causar los siguientes daos:

Corrosin en tuberas, vlvulas, cilindros y otros elementos.

Lavado de la lubricacin de piezas mviles.

De este modo se produce una merma del funcionamiento de los elementos y,

adems, una inactivacin precoz del sistema. Las fugas que surgen a raz de
esta situacin significan una evacuacin involuntaria de aire a presin que
puede daar los productos (que pueden ser, por ejemplo, alimentos) que se
estn trabajando.
1.1

Compresores
La eleccin del compresor depende de la presin de trabajo y de la cantidad de
aire necesaria. Los compresores son clasificados segn su tipo constructivo.

Festo Co.

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Festo Didactic

Tipos de compresores

Tipos constructivos
de compresores

Compresor de
mbolo alternativo

Compresor de
mbolo

Compresor de
mbolo giratorio

Compresor
radial

Compresor de
membrana

Compresor
rotativo
multicelular

Compresor de flujo

Compresor de
hlices
bicelular

Compresor
axial

Compresor
ROOTS

Compresor de Embolo
Los compresores de mbolo comprimen el aire que entra a travs de una
vlvula de aspiracin. A continuacin, el aire pasa al sistema a travs de una
vlvula de escape.
Los compresores de mbolo son utilizados con frecuencia porque se gama
cubre un amplio margen de presiones. Para generar presiones elevadas se
recurre a un sistema escalonado de estos compresores. En ese caso, el aire es
enfriado entre cada una de las etapas de compresin.
Las presiones ptimas para los compresores de mbolo son las siguientes:
Hasta 400 kPa
Hasta 1500 kPa
Ms de 1500 kPa

Festo Co.

(4 bar)
(15 bar)
(15 bar)

una etapa
dos etapas
tres o ms etapas

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A continuacin se indican presiones factibles, aunque no siempre representan

una solucin econmica:
Hasta 1200 kPa
Hasta 3000 kPa
Ms de 22000 kPa

(12 bar)
(30 bar)
(220 bar)

una etapa
dos etapas
tres o ms etapas

Compresor de membrana
Los compresores de membrana pertenecen al grupo de compresores de
mbolo. En esta caso, la cmara de compresin est separada del mbolo
mediante una membrana. Esta solucin ofrece la ventaja de no dejar pasar
aceite del compresor al aire. Por esta razn, los compresores de membrana
suelen utilizarse en la industria de alimentos y en la industria farmacutica y
qumica.
Compresor de mbolo giratorio
Los compresores de mbolo giratorio comprimen el aire mediante un mbolo
que gira. Durante en proceso de compresin se reduce continuamente la
cmara de compresin.
Compresor helicoidal
En estos compresores, dos rboles de perfil helicoidal giran en sentido
contrario. El perfil de ambos rboles engrana y as se transporta y comprime el
aire.
1.2

Acumulador
El acumulador se encarga de almacenar el aire comprimido proveniente del
compresor. Su funcin consiste en estabilizar la alimentacin de aire a presin
al sistema y procurar que las oscilaciones de la presin se mantengan en
niveles mnimos.
La superficie relativamente grande del acumulador provoca un enfriamiento del
aire contenido en l. Durante este proceso de enfriamiento se condensa agua
que debe ser evacuada regularmente a travs de un grifo.

Festo Co.

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Acumulador
Vlvula de cierre
Manmetro Termmetro
Compresor

Vlvula
limitadora
De Presin
Grifo para
Condensado

Acumulador

El tamao del acumulador depende de los siguientes criterios:

1.3

Caudal del compresor

Cantidad de aire requerida en el sistema
Red de tuberas (posible necesidad de volumen de aire adicional)
Regulacin del compresor
Oscilacin permisible de la presin en el sistema

Secadores de Aire
El aire comprimido con un contenido demasiado elevado de humedad reduce la
vida til de sistemas neumticos. En consecuencia, es necesario instalar
secadores de aire con el fin de reducir el contenido de humedad del aire hasta
alcanzar los niveles deseados. Para secar el aire puede recurrirse a alguno de
los siguientes mtodos:

Secado por enfriamiento

Secado por adsorcin
Secado por absorcin

Festo Co.

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Festo Didactic

Los costos adicionales ocasionados por la instalacin de un secador de aire son

rpidamente amortizados debido a la disminucin de los costos de
mantenimiento, por tiempo de inactividad menores y por la mayor fiabilidad del
sistema.
1.3.1 Secador por Enfriamiento
El secador usado con ms frecuencia es el secador por enfriamiento. En l, el
aire es enfriado hasta temperaturas inferiores al punto de condensacin. La
humedad contenida en el aire es segregada y recogida en un recipiente.
El aire que penetra en el secador por enfriamiento pasa antes por un proceso
de enfriamiento previo en el que se recurre al aire fro que sale de un
intercambiador trmico. A continuacin el aire es enfriado en el secador hasta
alcanzar una temperatura inferior al punto de condensacin.
Secado por enfriamiento

Punto de condensacin:
La temperatura de punto de condensacin es aquella que tiene que alcanzar el
aire para que pueda condensar el agua.

Festo Co.

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Festo Didactic

Cuanto menor sea la temperatura en relacin con el punto de condensacin,

tanto ms agua condensar. El secado por enfriamiento permite alcanzar
temperaturas entre los 2C y 5C.
Secador por Adsorcin
Adsorcin:
Depsito de materias en la superficie de cuerpos slidos.
El agente secador, tambin denominado gel secador, es un granulado
compuesto principalmente de xido de silicio. El mtodo de secado adsorcin
permite obtener los puntos de condensacin ms bajos (hasta -90C).
Siempre se utilizan dos unidades de adsorcin. Si el gel de la primera unidad
de adsorcin est saturado, el equipo conmuta a la segunda unidad.
Entretanto, la primera unidad es regenerada mediante un proceso de secado
con aire caliente.

Secado por adsorcin

Festo Co.

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Secador por Absorcin

El proceso de secado por absorcin es un mtodo puramente qumico que es
utilizado muy pocas veces a raz de los elevados costos de servicio.
Secado por absorcin

Absorcin:
Una materia gasiforme es fijada por una materia slida o lquida.
Primero el aire a presin es guiado a travs de un filtro para retirar la mayor
cantidad de gotas de agua y de aceite posible. Cuando el aire entra en el
secador, es sometido a un movimiento rotativo al atravesar la cmara de
secado, la cual contiene una masa de secado. La humedad se une a dicha
masa de secado y la disuelve. El lquido obtenido de este modo pasa al
depsito inferior. Este depsito tiene que ser vaciado regularmente y, adems,
deber sustiturse tambin con regularidad la masa de secado.
Caractersticas del mtodo de absorcin:

Instalacin sencilla del equipo

Festo Co.

10

Neumtica

1.4

Festo Didactic

Poco desgaste mecnico (por no incluir piezas mviles)

No hay necesidad de recurrir a fuentes de energa externas

Unidad de Mantenimiento
La unidad de mantenimiento tiene la funcin de acondicionar el aire a presin.
Dicha unidad es antepuesta al mando neumtico.
1.4.1Lubricacin del aire a presin
En trminos generales, no debera lubricarse el aire a presin. No obstante, si
las partes mviles de vlvulas y cilindros requiriesen de lubricacin, deber
enriquecerse el aire a presin constantemente con una cantidad suficiente de
aceite. La lubricacin del aire a presin debera siempre limitarse tan solo a los
segmentos del sistema que necesiten lubricacin. El aceite que pasa del
compresor al aire a presin no es apropiado para la lubricacin de elementos
neumticos.
Los cilindros provistos de junta resistentes al calor no deberan recibir aire a
presin lubricado, ya que el aceite contenido en el aire podra producir un
lavado de la grasa especial que llevan los cilindros.
Si se opta por usar aire a presin no lubricado en sistemas que antes s lo
usaban, ser necesario renovar la lubricacin original de fbrica de las vlvulas
y de los cilindros, ya que es posible que dicha lubricacin original entretanto
haya desaparecido.
El aire a presin debera contener aceite de lubricacin en los siguientes casos:

Necesidad de operar con movimientos extremadamente veloces.

Uso de cilindros de grandes dimetros. (En este caso, es recomendable
instalar la unidad de lubricacin inmediatamente antes del cilindro).

Si la lubricacin es demasiado copiosa, pueden surgir los siguientes problemas:

Funcionamiento deficiente de elementos

Mayor contaminacin del medio ambiente
Agarrotamiento de elementos despus de perodos de inactivacin
prolongados

Festo Co.

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El aire a presin pasa a travs de la unidad de lubricacin. Al atravesar una

zona de estrangulacin en dicha unidad, se produce un vaco. Este vaco
provoca la succin del aceite a travs de una tubera conectada a un depsito.
El aceite pasa a una cmara de goteo donde es pulverizado y mezclado con el
aire.
Ajuste de la unidad de lubricacin
El aceite puede ser dosificado de la siguiente manera:
La dosificacin del aceite puede realizarse en concordancia con un valor
orientativo de 1 hasta 10 gotas por metro cbico de aire a presin. La
dosificacin correcta puede comprobarse del siguiente modo: colocar un trozo
de cartn a unos 20 cm de la salida de la vlvula ms alejada del sistema.
Despus de un tiempo prudencial no deber gotear aceite del cartn.
Mantenimiento de la unidad de lubricacin
Hasta hace tan solo pocos aos se consider que el aceite segregado por el
compresor poda ser utilizado como lubricante para los elementos neumticos.
Sin embargo, entretanto ha podido comprobarse que el aceite proveniente del
compresor se quema o se evapora debido al calor generado por dicha unidad.
En consecuencia, se trata de un aceite poco apropiado para fines de
lubricacin. Por el contrario: ese aceite tendra un efecto abrasivo en los
cilindros y vlvulas, con lo que el rendimiento de estos elementos se vera
afectado seriamente.
Los depsitos de aceite en las paredes interiores de las tuberas de
alimentacin representan otro problema que deber tomarse en cuenta al
realizar los trabajos de mantenimiento de sistemas que funcionan con aire a
presin lubricado.
Estos depsitos de aceite pueden ser absorbidos
incontroladamente por la corriente de aire, con lo que aumentara el grado de
suciedad del aire a presin. Los trabajos de mantenimiento de sistemas que
adolecen de este problema son sumamente complicados, puesto que la nica
forma de limpiar una tubera sucia por depsitos de aceite es desmontndola.
Los depsitos de aceite tambin pueden tener como consecuencia que los
elementos queden adheridos, especialmente si la instalacin ha estado sin
funcionar durante un periodo prolongado. Transcurrido un fin de semana o un
da festivo es posible que las unidades lubricadas ya no funcionen
correctamente. En consecuencia, deber acatarse la siguiente recomendacin:
acondicionar el aire a presin sin aceite.
Resumiendo, deberan tomarse en cuenta los siguientes aspectos:

Festo Co.

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Festo Didactic

No permitir que el aceite proveniente del compresor pase a la red del aire a
presin (instalacin de un separador de aceite).
Instalar exclusivamente elementos que tambin puedan funcionar sin aire
lubricado.
Una vez que un sistema ha funcionado con aceite, deber seguir
funcionando con aire lubricado ya que los elementos pierden su lubricacin
de fbrica en el transcurso del tiempo a causa del aceite agregado al aire.

Filtros del aire a presin

El condensado, las impurezas y demasiada cantidad de aceite pueden ser
motivo de desgaste de piezas mviles y de juntas de elementos neumticos.
Dichas substancias pueden contaminar el medio ambiente a travs de fugas en
el sistema. Si no se utilizan filtros, es posible que los productos que se
produzcan en la fbrica queden inutilizados por efecto de la suciedad (por
ejemplo, en el caso de alimentos o productos farmacuticos o qumicos).
El abastecimiento de aire a presin de buena calidad en un sistema neumtico
depende en gran medida del filtro que se elija. El parmetro caracterstico de
los filtros es la amplitud de los poros. Dicho parmetro determina el tamao
mnimo de las partculas que pueden ser retenidas en el filtro.
Determinados filtros de aire a presin tambin son apropiados para filtrar el
condensado. El agua condensada deber ser evacuada antes de que su
volumen llegue al nivel mximo, ya que de lo contrario volvera a mezclarse con
el aire.
Si el condensado es cuantioso, es recomendable instalar un sistema de
evacuacin automtico en vez de recurrir a un grifo manual. La unidad de
evacuacin automtica tiene un flotador que, al llegar a la marca de mximo,
acta sobre una palanca que abre una tobera dejando pasar aire a presin. El
aire a presin acta sobre una membrana la que, por su parte, abre una salida
de evacuacin. Una vez que el flotador llega al nivel mnimo de condensado en
el depsito, cierra la tobera y se interrumpe la operacin de evacuacin.
Adems existe la posibilidad de vaciar el depsito manualmente.
El aire a presin que entra en el filtro choca con un disco en espiral, por lo que
se produce un movimiento rotativo.
La fuerza centrfuga tiene como
consecuencia la separacin de partculas de agua y de substancias slidas, que
se depositan en la pared interior del filtro, desde donde son evacuadas hacia un
depsito. El aire acondicionado de esta manera atraviesa el filtro, en el que son
separadas las partculas de suciedad restantes que tengan dimensiones

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

superiores a los tamaos de los poros. Los filtros normales tienen poros con
dimensiones que oscilan entre 5m y 40 m.
Bajo el concepto de grado de filtracin de un filtro se entiende el porcentaje de
partculas que son separadas de la corriente de aire. Si los poros son de 5 m,
normalmente se obtiene un grado de filtracin de 99,99%.
Los filtros tienen que ser sustituidos despus de cierto tiempo, ya que las
partculas de suciedad pueden obturarlos. Si bien es cierto que el efecto de
filtracin se mantiene incluso si el filtro est sucio, cabe tomar en cuenta que un
filtro sucio significa una resistencia mayor al flujo del aire. En consecuencia se
produce una mayor cada de presin en el filtro.
Para determinar el momento oportuno para cambiar el filtro, deber efectuarse
un control visual o una medicin de la diferencia de presiones. Si dicha
diferencia es superior a valores comprendidos entre 40 y 60 kPa (0,4 y 0,6 bar),
es recomendable proceder al cambio del filtro correspondiente.
Mantenimiento
Los intervalos para el cambio de los filtros dependen de la calidad del aire
comprimido, de la cantidad de aire requerido por los elementos neumticos y
del tamao del filtro. Las operaciones de mantenimiento de filtros incluyen lo
siguiente:

Sustituir o limpiar el cartucho filtrante

Evacuacin de condensado

Al efectuar trabajos de limpieza, debern acatarse las indicaciones hechas por

el fabricante en relacin con las substancias que podrn utilizarse con ese fin.
Por lo general es suficiente realizar las labores de limpieza utilizando agua tibia
con jabn y, a continuacin, soplando con aire comprimido.
Reguladores de presin
El nivel de la presin del aire comprimido generado por el compresor no es
constante. Las oscilaciones de la presin en las tuberas pueden incidir
negativamente en las caractersticas de conmutacin de las vlvulas, en la
velocidad de los cilindros y en la regulacin del tiempo de vlvulas de
estrangulacin y de retardo.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

En consecuencia, es importante que la presin del aire sea constante para que
el equipo neumtico no ocasione problemas. Para obtener un nivel constante
de la presin del aire se instalan reguladores de presin en la red de aire a
presin con el fin de procurar la uniformidad de la presin en el sistema de
alimentacin de aire comprimido (presin secundaria), independientemente de
las oscilaciones que surjan en el circuito principal (presin primaria). El reductor
o regulador de presin es instalado detrs del filtro de aire, con el fin de
mantener un nivel constante de la presin de trabajo. El nivel de la presin
siempre debera regirse por las exigencias que plantee la parte correspondiente
del sistema.

6 bar en la seccin de operacin y

4 bar en la seccin de mando:

estas son las presiones que, en la prctica, han demostrado ser la mejor
solucin para satisfacer los criterios de generacin de aire a presin y los del
rendimiento de los elementos neumticos.
Regulador de Presin con Taladro de Evacuacin de Aire
Si la presin de trabajo es ms elevada, no se aprovechara debidamente la
energa y, adems, el desgaste sera mayor; si la presin es menor, disminuira
la eficiencia, especialmente en la seccin operativa del sistema.
Funcionamiento:
La presin de entrada (presin primaria) siempre tiene que ser mayor que la
presin de salida (presin secundaria) en la vlvula reguladora de presin. La
presin es regulada mediante una membrana. La presin de salida acta sobre
uno de los lados de la membrana, mientras que por el otro lado acta un
muelle. La fuerza del muelle puede ajustarse mediante un tornillo.
Si la presin aumenta en el circuito secundario, por ejemplo al producirse un
cambio de cargas en un cilindro, la membrana es presionada contra el muelle,
con lo que disminuye o se cierra el dimetro del escape en el asiento de la
vlvula. El asiento de la vlvula abre y el aire a presin puede salir a travs de
los taladros de evacuacin.
Si disminuye la presin en el circuito secundario, el muelle se encarga de abrir
la vlvula. En consecuencia, la regulacin de la presin de aire en funcin de
una presin de servicio ajustada con antelacin significa que el asiento de la
vlvula abre y cierra constantemente por efecto del volumen de aire que pasa a
travs de ella. La presin de trabajo es indicada en un instrumento de
medicin.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

Regulador de Presin sin Taladro de evacuacin de aire

Funcionamiento
Si la presin de trabajo (presin secundaria) es demasiado alta, aumenta la
presin en el asiento de la vlvula, con lo que la membrana acta contra la
fuerza del muelle. Al mismo tiempo es reducido o cerrado el escape en el
asiento de la junta. De este modo queda reducido o bloqueado el caudal de
aire. Para que pase el aire a presin es necesario que la presin de trabajo en
el circuito secundario sea menor que la presin del circuito primario.
La unidad de mantenimiento es una combinacin de los siguientes equipos:

Filtro de aire a presin

Regulador de aire a presin
Lubricador de aire a presin

Unidad de mantenimiento; smbolos

Consideraciones a tomar en cuenta en relacin con la unidad de

mantenimiento:

El tamao de la unidad de mantenimiento depende del caudal de aire (m 3/h).

Si el caudal es demasiado grande, la cada de presin en los elementos
neumticos sera considerable. En consecuencia es indispensable acatar
las indicaciones hechas por el fabricante respectivo.
La presin de servicio no deber rebasar el valor correspondiente indicado
en la unidad de mantenimiento. La temperatura ambiente no debera ser
superior a 50C (valor mximo para elementos de material plstico).

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

Mantenimiento de las unidades de mantenimiento

Mantenimiento que deber efectuarse con regularidad:

1.5

Filtro de aire: Controlar regularmente el nivel del condensado, puesto que

de ningn modo deber permitirse que suba del nivel mximo. Si el nivel es
superior al mximo, es posible que el condensado sea aspirado hacia las
tuberas de aire a presin. El excedente de condensado puede ser
evacuado a travs del grifo. Adems, deber revisarse el grado de suciedad
del cartucho del filtro y, si fuese necesario, debern efectuarse los trabajos
de limpieza correspondientes.
Regulador de aire a presin: El regulador no precisa de mantenimiento,
siempre y cuando se haya instalado delante de l un filtro de aire.
Lubricador de aire a presin: En este caso tambin es necesario controlar el
nivel y, de ser necesario, rellenar aceite. Slo podrn utilizarse aceites
minerales. Los filtros de plstico y los vasos no debern limpiarse con
disolventes.

Distribucin del aire

Para que la distribucin del aire sea fiable y no cause problemas, es

recomendable acatar una serie de puntos. Entre ellos, las dimensiones
correctas del sistema de tuberas son tan importantes como la eleccin correcta
de los materiales, de la resistencia al caudal de aire, as como la configuracin
del sistema de tuberas y la ejecucin de los trabajos de mantenimiento.
Dimensiones de las tuberas
Tratndose de instalaciones nuevas, siempre debe tomarse en cuenta una
posible ampliacin posterior. Concretamente, la tubera principal debera tener
dimensiones mayores a las que se necesiten para el sistema actual. Con miras
a una posterior ampliacin, tambin es recomendable instalar cierres y vlvulas
de bloqueo adicionales.
En todos los conductos se producen prdidas de presin a raz de resistencias
al flujo, especialmente en zonas de estrechamiento, en ngulos, bifurcaciones y
conexiones de tubos. Estas prdidas tienen que ser compensadas por el
compresor. La disminucin de presin en todo el sistema no debera ser mayor
a 0,1 bar.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

Para calcular las diferencias de presin es necesario conocer exactamente la

longitud de las tuberas. Las conexiones de tubos, las desviaciones y los
ngulos debern ser sustituidos por las longitudes respectivas. Adems, la
seleccin del dimetro interior correcto depende tambin de la presin de
servicio y de la cantidad de aire alimentado al sistema; en consecuencia, es
recomendable calcular el dimetro mediante un nomograma.
Resistencia al Caudal
Cualquier tipo de influencia que incida sobre el flujo de aire o cualquier cambio
de direccin significan un factor de interferencia que provoca un aumento de la
resistencia al flujo. Ello tiene como consecuencia una constante disminucin de
la presin dentro de las tuberas. Dado que es inevitable utilizar las
desviaciones, ngulos y conexiones de tubos en cualquier red neumtica, es
imposible evitar una reduccin de la presin. No obstante, la instalacin ptima
de las conexiones, la eleccin de los materiales adecuados y el montaje
correcto de las conexiones pueden contribuir a que la reduccin sea mnima.
Los sistemas neumticos modernos exigen la instalacin de tubos que cumplan
con determinadas condiciones. Concretamente, los materiales tienen que
cumplir con lo siguiente:

Bajo nivel de prdida de presin

Estanqueidad
Resistencia a la corrosin
Posibilidad de ampliacin

En lo que respecta al uso de materiales de plstico, no slo tiene que tomarse

en cuenta sus precios, sino que tambin cabe anotar que con ellos los costos
de instalacin son ms bajos. Los tubos de plstico pueden unirse de modo
completamente estanco utilizando pegamentos. Adems, las redes de tuberas
de plstico pueden ampliarse fcilmente.
Las tuberas de cobre o de acero, por lo contrario, son ms baratas, pero para
unirlas hay que soldarlas o utilizar conexiones roscadas. Si estos trabajos no
son llevados a cabo de modo esmerado, bien puede suceder que el sistema
sea contaminado con virutas, residuos de soldadura, depsitos de partculas o
de materiales de juntas. De este modo, pueden surgir problemas durante el
funcionamiento del sistema. Tratndose de tubos de dimetros pequeos y
medianos, los de plstico ofrecen ventajas en comparacin con todos los
dems en lo que respecta al precio, al montaje, al mantenimiento y a la
posibilidad de ampliar la red.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

Unidad de mantenimiento; smbolos

Dadas las oscilaciones de la presin en la red, es indispensable que los tubos

sean montados slidamente, ya que de lo contrario es posible que se
produzcan fugas en las conexiones atornilladas o soldadas.
Configuracin de la red de tubos
La configuracin de la red de tuberas es de gran importancia para el
funcionamiento econmico del sistema, aparte de escoger las dimensiones
correctas de los tubos y de optar por una buena calidad de los materiales
empleados. El compresor suministra al sistema aire a presin en ciertos
intervalos. Por lo tanto es frecuente que el consumo de aire a presin aumente
solo durante un breve plazo. Esta circunstancia puede provocar condiciones
desfavorables en la red de aire a presin. Por lo tanto, es recomendable
instalar un circuito anular principal de aire a presin, ya que de ese modo se
obtiene un nivel de presin relativamente constante.
Para efectuar trabajos de mantenimiento, de reparacin y de ampliacin de la
red sin interferir en la alimentacin del aire a presin, es aconsejable segmentar
la red por partes individuales.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

Con ese fin deber instalarse bifurcaciones con conexiones en T y listones

conectores con acoplamientos enchufables.
Los conductos de bifurcacin deberan estar equipados con vlvulas de cierre o
con vlvulas de bola tipo estndar.
Circuito anular y Red mltiple

Aunque el sistema de evacuacin de aire del sistema generador de presin sea

eficiente, siempre puede haber residuos de condensado en el sistema de
tuberas debido a cadas de presin o de la temperatura exterior. Para evacuar
ese condensado, todo el sistema debera tener una inclinacin de 1 hasta 2%
en direccin del flujo de aire. Los puntos de evacuacin tambin pueden
instalarse escalonadamente.
De esta forma, el condensado puede ser
evacuado en los puntos respectivamente ms bajos a travs de un separador
de agua.

Festo Co.

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Neumtica

Festo Didactic

2. SIMBOLOGIA

Relacin de los smbolos utilizados

Festo Co.

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Neumtica

Festo Co.

Festo Didactic

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Festo Co.

Festo Didactic

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Festo Co.

Festo Didactic

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Festo Co.

Festo Didactic

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