1- El Empuje es una fuerza presente en todos los objetos

que poseen la capacidad de moverse con algn motor o

sistema que lo propulse hacia adelante. Cotidianamente
vemos el empuje en vehculos de todo tipo, automviles,
trenes, aviones, cohetes, barcos, entre otros. La idea
consiste bsicamente en que la fuerza que se genera por
el motor o hlice que impulsa hacia adelante el mvil,
genera a su vez una fuerza contraria y multiplicada por
la aceleracin.
Matemticamente, el fenmeno conocido como empuje
es explicado con la Tercera Ley de Newton el cual
establece textualmente que:
Con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y
contraria: quiere decir que las acciones mutuas de dos
cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido
opuesto.
2- El principio de pascal es una ley postulada por Pascal, un
fsico y matemtico francs la cual consiste en que la
presin que se ejerce desde un fluido que no se puede
comprimir mientras que este se encuentre en equilibrio
en un sitio con paredes que no se modifican se propaga
con la misma intensidad hacia todos lados y en todos los
puntos de dicho fluido.
La definicin del principio de Pascal puede ser
interpretada como una consecuencia de la hidrosttica y
la no compresin de los lquidos. Por lo cual se aplica
para reducir las fuerzas que se aplican en algunos casos,
como lo es la prensa hidrulica.
- 2 ejemplos de sus aplicaciones:
- Las puertas de los camiones o autobuses tienen un
sistema hidrulico que sirve para abrir o cerrar las
puertas, tienen una pequea prensa hidrulica.

- Los frenos que se tienen en un auto o en alguna

bicicleta.
El principio de Arqumedes nos indica que todo
cuerpo sumergido dentro de un fluido experimenta
una fuerza ascendente llamada empuje, equivalente al
peso del fluido desalojado por el cuerpo.
Este principio lo aplicamos cuando nadamos, cuando
tiramos un objeto al agua; el objeto se hunde si su
peso es mayor que el peso del fluido desalojado
(desplazado). El objeto flota cuando su peso es menor
o igual al peso del fluido desplazado.
Esta fuerza sobre la que hablaba Arqumedes es
llamada empuje hidroesttico o de Arqumedes.
2 ejemplos de sus aplicaciones:
-Cuando colocamos un hielo en una bebida.
-Cuando ponemos fideos a hervir en agua.
3-Fluidos son todos los materiales que fluyen, es decir,
no son slidos. Segn esta definicin podemos
clasificar como fluidos a los lquidos y a los gases.
Dicha esta informacin podemos responder la
pregunta , LOS FLUIDOS EN MOVIMIENTO SON LOS
LQUIDOS Y GASES QUE SE DESPLAZAN.
Ejemplos: El viento, la corriente de un ro, Cuando
pones bebida en un vaso desde la botella, cuando
enciendes el ventilador tienes un un gas en
movimiento, etc.
4-

5- ( TENGO DOS RESPUESTAAAAAAA!!!)

1)--- El movimiento de un fluido real es muy complejo. Para
simplificar su descripcin consideraremos el comportamiento
de un fluido ideal cuyas caractersticas son las siguientes:
1.-Fluido no viscoso. Se desprecia la friccin interna entre las
distintas partes del fluido
2.-Flujo estacionario. La velocidad del fluido en un punto es
constante con el tiempo
3.-Fluido incompresible. La densidad del fluido permanece
constante con el tiempo
4.-Flujo irrotacional. No presenta torbellinos, es decir, no hay
momento angular del fluido respecto de cualquier punto.
2)-- que PV = cte
que la viscosidad no varie mucho. que la caida de presion sea
constante, que la temperatura no aumente o disminuya
demasiado..
6- La ecuacin de continuidad no es ms que un caso
particular del principio de conservacin de la masa. Se basa
en que el caudal (Q) del fluido ha de permanecer constante a
lo largo de toda la conduccin.
Dado que el caudal es el producto de la superficie de una
seccin del conducto por la velocidad con que fluye el fluido,
tendremos que en dos puntos de una misma tubera se debe
cumplir que:

Que es la ecuacin de continuidad y donde:

-S es la superficie de las secciones transversales de los puntos
1 y 2 del conducto.
-v es la velocidad del flujo en los puntos 1 y 2 de la tubera.
Se puede concluir que puesto que el caudal debe mantenerse
constante a lo largo de todo el conducto, cuando la seccin
disminuye, la velocidad del flujo aumenta en la misma
proporcin y viceversa.
la ecuacin se representa as;
A1V1=A2V2
7- El principio de Bernoulli dice que la suma de energas
potencial y cintica, en los varios puntos del sistema, es
constante, si el flujo sea constante. Cuando el dimetro de un
tubo se modifica, la velocidad tambin se modifica.
La energa cintica aumenta o disminuye. En tanto, la energa
no puede ser creada ni tampoco destruida. Enseguida, el
cambio en la energa cintica necesita ser compensado por la
reduccin o aumento de la presin.
La ecuacin de Bernoulli describe el comportamiento de un
fludo bajo condiciones variantes y tiene la forma siguiente:

8-El efecto Vnturi es una consecuencia de la ecuacin de

Bernoulli y se produce cuando un fluido circula por un tubo
que tiene un estrechamiento, y se refiere a la disminucin de
la presin esttica sobre las paredes del tubo en la zona del
estrechamiento debido a que el fluido aumenta la velocidad
en esa zona.
(SI DECEAS PONES LO DE ABAJO POR QUE SOLO PREGUNTA
QUE SE ENTIEDE JAJA,Y DIBUJAS LA IMAGEN)
En la figura se muestra un esquema que sirve para entender
el efecto, se trata del llamado tubo Vnturi que como puede
apreciarse tiene en el centro un estrechamiento.
Por el dispositivo circula un flujo, que en la seccin mayor A1
tiene una velocidad 1, menor que la velocidad 2 en la seccin
del estrechamiento. Los dos tubos perpendiculares colocados
en ambas secciones, dan el valor de la presin en cada zona
en forma de altura del fluido, note que en la zona del
estrechamiento la presin es menor que en la seccin amplia
del tubo. Y la diferencia est acotada como h.

9- Es una aplicacin del teorema de Bernoulli cuando quieres

conocer la velocidad de salida de un lquido a travs de un
orificio en un recipiente.

Por ejemplo, si tienes un bote lleno de agua y le haces un

agujero en el centro, el agua va a comenzar a salir; el teorema
de Torricelli nos permite calcular la velocidad con que sale de
ese lquido.
10- Usando algo que algunos llaman "principio" de Bernoulli.
En realidad se trata de la ecuacin de Bernoulli lo que nos da
una explicacin adecuada.
Dicho mal y rpido, debido la forma que tienen las alas de los
aviones el aire pasa encima de stas a mayor velocidad que
por debajo, segn dicha ecuacin mientras mayor sea la
velocidad, menor ser la presin, por lo tanto la presin bajo
el ala de un avin es mayor que la presin sobre ella, adems
el rea de cada ala es muy grande, pues bien, la fuerza es
F=P.A (presin.rea) con lo cual la fuerza de sustentacin es
muy grande y lo suficientemente grande como para
"aguantar" el peso del avin e incluso elevarlo, la cola es para
la direccin y las turbinas para el avance, no hay que
confundirse.
Los alerones en un auto, no solo de F1, si no en un auto de
carreras en general, sirve para generar el agarre
aerodinamico nesesario, para que, en principio, no salgan
volando autos de carreras por todas partes, el aire pasa sin
ninguna resistencia sobre el auto y no por debajo, para que
literalemente, el auto se pegue al suelo, pero ciertos alerones
con modificaciones especiales ayudan a la performance del
mismo, para girar mas rapido, o se maneje mejor, o lo que el
corredor nesecite para llevar el auto al 100% de su capacidad,
pero en principio, sirve para generar en apoyo aerodinamico,
si un aleron falla, primero, el comportamiento falla, tendria

mucho sobreviraje o subviraje dependiendo del aleron o de la

parte del auto daada y la aerdinamica se ve ligeramente
modificada.