Laboratorio N 4

MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO (M.R.U.A)

Universidad Nacional de Colombia
Sede Palmira
Ibarra C. 514029, Ordoez J. 313044, Osorio F. 414033 Quiones A.
Profesor: Carlos Pitre
Laboratorio de fsica mecnica

Resumen
En esta prctica de laboratorio de fsica mecnica se estudi el MOVIMIENTO
RECTILNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO (M.R.U.A), analizando un objeto
teniendo en cuenta el tiempo y la aceleracin, esta ltima proporcionada por una pesa
atada a objeto (carro) por un hilo inextensible y ligero; para ello se trabaj con carriles
neumticos (manual y con sensores), para estudiar el movimiento acelerado de la
partcula y de esta manera comprender adecuadamente el M.R.U.A.

INTRODUCIN

MARCO TERICO

Existen
diferentes
tipos
de
movimientos y esto depende de cmo
sea su aceleracin, es decir, si vara
o no la velocidad y de la trayectoria
que siga la partcula mvil. De esta
forma podemos distinguir y clasificar
los movimientos de las partculas en
funcin de su trayectoria. El alcance
de esta prctica de laboratorio es
estudiar el Movimiento Rectilneo
Uniformemente Acelerado (M.R.U.A)
mediante la implementacin de un
carril neumtico, que ayuda a
mantener las condiciones ideales
para este movimiento, midiendo el
tiempo que tarda el carrito en
desplazarse de un punto a otro,
acelerado por un peso atado a este
por medio de un hilo inextensible y
ligero, para de esta manera realizar la
comparacin y anlisis entre las
grficas
de
los
valores
experimentales
y
las
grficas
analticas del M.R.U.A.

El movimiento rectilneo puede ser

clasificado en dos distintas corrientes,
la primera es el movimiento rectilneo
uniforme, el cual ocurre si el mdulo
de velocidad no vara; la otra
corriente es la descrita como
movimiento rectilneo uniformemente
acelerado ocurriendo este si el
mdulo de la velocidad vara de
manera constante en el transcurso
del tiempo. Un caso del movimiento
rectilneo uniformemente acelerado
es la cada libre, en el cual la
aceleracin
interviene
y
es
considerada constante, es la que
corresponde a la gravedad; por tanto,
esa juega un papel muy importante
en este fenmeno (Young, 2009).
Tambin
puede
definirse
el
movimiento rectilneo uniformemente
acelerado (MRUA) como el seguido
por una partcula que partiendo del
reposo es acelerada por una fuerza
constante. La velocidad de un objeto
cambia a medida que el movimiento

evoluciona. A este tipo de Movimiento

se le denomina Movimiento Uniforme
Acelerado (Ohanian, 2009).
La ecuacin para la posicin en este
tipo de movimiento es la siguiente:
1
x= a . t 2 + v 0 . t+ x 0
2
Donde:
V0 = Velocidad inicial; es la velocidad
que tiene un cuerpo al iniciar su
movimiento en un periodo de tiempo
a = aceleracin, que permanece
constante y con un valor diferente de
cero (0).
t = El intervalo de tiempo estudiado.
X0 = posicin inicial del objeto o
partcula estudiada.

La ecuacin para la velocidad en este

tipo de movimiento es la siguiente:

sustituyendo el tiempo a partir de las

ecuaciones de posicin y velocidad;
por lo cual es independiente del
tiempo, y resulta de gran utilidad para
el estudio de casos generales en este
tipo de movimiento:
2

v =v 0 +2. a . x
Donde:
V0 = Velocidad inicial; es la velocidad
que tiene un cuerpo al iniciar su
movimiento en un periodo de tiempo.
V = Velocidad final; es la Velocidad
que tiene un cuerpo al finalizar su
movimiento en un periodo de tiempo.
a = aceleracin que permanece
constante y con un valor diferente de
cero (0).
x = cambio de posicin del cuerpo.
Las grficas presentes en este tipo de
movimiento son las siguientes:
Distancia VS tiempo.

V =v 0 +a . t
Donde:
V0 = Velocidad inicial; es la velocidad
que tiene un cuerpo al iniciar su
movimiento en un periodo de tiempo.
V = Velocidad final; es la Velocidad
que tiene un cuerpo al finalizar su
movimiento en un periodo de tiempo.
a = aceleracin que permanece
constante y con un valor diferente de
cero (0).
t = El intervalo de tiempo estudiado.
Existe otra ecuacin que se consigue

Velocidad VS tiempo.

Parte 2
-Se realizan marcas en el riel de 5 cm
y se enciende el compresor.
- Se coloca el carrito en el carril
neumtico, amarrndolo con un hilo
inextensible a una masa de 5 g, y
pasndolo por una polea.
Aceleracin VS tiempo

-Se prende la computadora y se

activa el programa Cassy Lab 2 para
obtener
las
mediciones
correspondientes al movimiento.
-Se coloca la barra luminosa a 5 cm a
partir de nuestro punto de partida
(x=0) y se suelta el carrito desde x=0.
-Se siguen realizando mediciones
aumentando la distancia 5 cm hasta 1
m o 100 cm.
DISCUSIN DE RESULTADOS
Parte 1

MARCO EXPERIMENTAL
Parte 1

Distanci
a (cm)

t1

t2

t3

t promedio

a(m/

s2

10

0.76

0.75

0.80

0.80

0.077

20

1.30

1.35

1.33

1.33

1.32

30

1.36

1.41

1.35

1.35

1.44

-Se hacen marcas con cinta en el riel

de 10 cm.

40

1.71

1.80

1.80

1.80

1.79

50

1.84

1.90

1.91

1.91

1.88

-Se coloca el carrito en el carril

neumtico, amarrndolo con un hilo
inextensible a una masa de 5 g, y
pasndolo por una polea.

60

2.30

2.31

2.31

2.32

2.31

70

2.33

2.48

2.40

2.40

2.40

80

2.55

2.49

2.50

2.50

2.51

90

2.78

2.74

2.75

2.75

2.75

100

3.14

3.09

3.10

3.10

3.11

-Se monta el
correctamente y
compresor.

carril de aire
se enciende el

-Se pone en movimiento el sistema,

midiendo el tiempo que demora el
carrito en pasar 10 cm, con la ayuda
de un cronmetro.
-Se repite la medicin del tiempo
aumentando la distancia cada vez 10
cm.

(m)
Tiempo
(s)
Distancia
(m)
Tiempo
(s)

Grafica de distancia vs tiempo

120
100
80

1.60

1.63

1.66

1.71

1.83

0.8

0.85

0.9

0.95

1.85

1.90

1.94

1.95

2.02

Al graficar en Cassy Lab 2 de Leybold

Didactic se obtuvo la siguiente
grfica:

60
40
20
0
0.5

1.5

2.5

3.5

Grfica de distancia vs tiempo.

Se puede observar que a pesar de

que tericamente se debera formar
una parbola, lo que resulta es una
grfica con tendencia a una funcin
lineal, cuya diferencia se explica por
posibles errores humanos, as como
tambin el margen de error que
posea el equipo utilizado. Por estas
razones se dificulta realizar el ajuste
adecuado para obtener informacin a
partir de la grfica, ya que no se
cuenta con los datos apropiados para
la realizacin de un anlisis del
movimiento que debera ser del
M.R.U.A.

Parte 2
Al realizar la toma de datos con el
Cassy Lab se obtuvo la siguiente
tabla:
Distancia
(m)
Tiempo
(s)
Distancia
(m)

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.25

0.54

0.57

0.87

0.98

0.3

0.35

0.4

0.45

0.5

Tiempo
(s)
Distancia

1.11

1.28

1.42

1.44

1.58

0.55

0.6

0.65

0.7

0.75

Tambin se obtuvieron las grficas de

velocidad
media
y
velocidad
instantnea.

Grfica de velocidad media.

Grfica de velocidad instantnea.

prctica
se
obtuvieron
variaciones respecto a la
aceleracin, que en el caso de
este movimiento debera ser
constante.
2. Crees que exista algn
agente externo que influya
sobre la aceleracin del
sistema?

Con respecto a las grficas se puede

inferir que la grfica de distancia vs
tiempo no fue como se explica
tericamente, pues esta nos dice que
la grfica corresponde a una
parbola. Lo que se obtuvo fue una
grfica con tendencias a una curva
parablica, este problema tambin se
ve evidenciado en las grficas de
velocidad media y de velocidad
instantnea, con lo que se estima que
este resultado estara asociado a los
mrgenes de errores tanto de
instrumentos como de errores
humanos.

S existe algn agente externo

que influya en la aceleracin
del sistema, en el caso de la
prctica la fuerza que se le
aplicaba al carrito al momento
de soltarlo en el carril
neumtico, debido a que esta
no fue constante; la fuerza de
friccin que ejerce el aire sobre
la pesa de 5 g; y la tensin que
ejerce el hilo inextensible sobre
el carrito.
3. Puede Usted concluir que la
aceleracin de ambos cuerpos
unidos como sistema sea la
misma? Por qu?
La aceleracin en ambos
cuerpos es la misma, debido a
que la pesa ejerce su misma
aceleracin al carrito por
medio de un hilo inextensible y
ligero.

1. Desde el punto de vista de la

cinemtica, cmo describiras
este tipo de movimiento?

CONCLUSIONES
-

Este tipo de movimiento se

describe como un Movimiento
Rectilneo
Uniformemente
Acelerado; debido a que
cambi la velocidad en funcin
del tiempo. Aunque en la

Se puede concluir que la masa

y el carril neumtico forman un
sistema en conjunto, por lo
cual se tiene la misma
aceleracin.

Se hallan errores que pueden

suceder al medir ciertas
muestras que pueden estar
involucradas
con
distintos
factores, como la falta de
calibracin
de
los
instrumentos,
malas
estrategias de medida del
experimentador, as como
tambin las condiciones en las
que se realiza el experimento.
Se evidenci el desarrollo del
movimiento
rectilneo
uniformemente acelerado en el
transcurso de la prctica,
aunque
se
presentaron
inconvenientes que pudieron
afectar el avance adecuado de
la prctica.

BIBLIOGRAFA
Ohanian, Hans; 8. John. Fsica para
ingeniera y ciencias volumen 1.

Editorial Mc Graw-Hill, Mxico D.F,

2009.
Young, Hugh; Freedman, Roger;
Ford, Lewis. Fsica Universitaria
volumen 1. Decimosegunda Edicin.
Editorial Pearson Educacin de
Mxico, 2009.
J. R. Taylor. An Introduction to Error
Analysis. University Science Books,
1982.